هذا العام التجمع مخصص لفصل الشتاء القادم الألعاب الأولمبية 2014 ويهدف إلى تسهيل ترويج المعلومات للمشاريع المتعلقة بالتحضير للأولمبياد.
يمتد طريق الماراثون على طول الطريق الفريد سانت بطرسبرغ - سوتشي، من أقصى الشمال إلى أقصى الشمال البحار الجنوبيةروسيا.
من بين نجوم رياضة السيارات العالمية، يقاتل رئيس قناة Auto Plus TV، أندريه ليونتييف، الذي يتنافس كجزء من فريق KAMAZ-master الأسطوري، من أجل النصر في الرالي.
بالأمس، بدأت المرحلة الرابعة من الغارة، والتي كانت تجري على طول طريق ليبيتسك-فولجوجراد، حيث كان على الطيارين المناورة بين الكثبان الرملية والمنحدرات الرملية الخطرة. شارك أندريه انطباعاته عن السباق مع مراسل راديو السيارات في برنامج People's News.
أ. ليونتييف في برنامج Autoradio حول "طريق الحرير":
المذيع: في المجموع، يشارك في السباق 7 أطقم من طراز KAMAZ، وفي أحدهم، ولأول مرة، يركب صحفي سيارات محترف - رئيس ومقدم قناة Auto Plus TV - أندريه ليونتييف. منذ وقت ليس ببعيد قام بزيارة استوديو Auto Radio وشارك في البرنامج الحواري Autoforum. شارك أندريه عدة مرات في الراليات الكلاسيكية، وسباقات الماراثون، وسباقات البقاء، لكنه قاد شاحنة مرة واحدة فقط، لذا فإن غارة رالي طريق الحرير الفخمة هي تجربته الأولى. الكثير من العواطف! شارك أندريه ليونتييف انطباعاته الأولى مع مراسل راديو السيارات.
A. Leontiev: "هنا كل شيء مختلف تمامًا، الملاح الخاص بي، في النهاية، كان أجشًا ببساطة لإملاء المراجع التي كانت كل 100-150 مترًا! " على الرغم من ذلك، فقد مررنا ولم نضيع أبدًا، على الرغم من أنه إذا تم زرع الأشجار بالقرب من الطريق السريع، فلن يكون هناك أي شيء على الإطلاق للقيام به مع كاماز. أي أنه بالنسبة للشاحنات، في رأيي، كان كل شيء أكثر تعقيدًا بكثير من سيارات الجيب: تشعر قليلاً وكأنك ثور في متجر صيني.
ليونتييف أندري (الصورة أدناه) هو منتج تلفزيوني روسي وصحفي ومقدم ومسافر ومتسابق. مؤلف برامج على قناة أوتو بلس. لقد كان يقود السيارة لمدة 28 عامًا. ويعمل في صحافة السيارات منذ 23 عامًا. وسيعرض المقال سيرته الذاتية القصيرة.
الدراسة والعمل
ولد ليونتييف أندريه في موسكو عام 1969. الأب - إيجور ألكسيفيتش - مهندس طيران، والأم - كارمن فيسكا - معلمة الأسبانية. منذ سن مبكرة كان الصبي مهتمًا بالطيران وتكنولوجيا السيارات. في مدرسة ثانويةذهب أندريه إلى نادي سائقي السيارات الشباب وذهب إلى الكارتينج.
في عام 1985، تخرج الشاب من المدرسة وتقدم إلى MGIMO لدراسة الصحافة. بدأ ليونتييف العمل أثناء دراسته في الصحف المركزية ("الخارج"، "إزفستيا") والصحف الإقليمية. تخرج أندريه من المعهد في عام 1991، فقط خلال الأحداث الدرامية في التاريخ الروسي. لم يرغب ليونتييف في التعاون مع وسائل الإعلام التي كان لها موقف راديكالي من كلا الجانبين. لذلك قرر الشاب تغيير مهنته وممارسة نشاط ريادة الأعمال في مجال الإعلان والعقارات.
تلفزيون
عاد أندريه ليونتييف إلى الصحافة في عام 1992، عندما ظهر أول برنامج متخصص "عرض السيارات" على شاشة التلفزيون المحلي. انضم الشاب بكل سرور إلى فريق حديثي الولادة الذي جمعه المذيع والمنتج التلفزيوني الشهير نيكولاي بيتروف. هنا التقى أندري بأليكسي خريسين وسيرجي أصلانيان وألكسندر بيكولينكو وإيلينا سادوفا. بطل هذا المقال يعمل مع الأخير حتى يومنا هذا.
مشاريع جديدة
في عام 1996، أصبح أندريه ليونتييف رئيس تحرير برنامج معرض السيارات. في الوقت نفسه، كان يعمل على مشروع آخر، نظمته شركة أكوا فيتا، شركة الإنتاج التابعة لنيكولاي بيتروف. لقد كان "السباق من أجل البقاء"، ولم يصبح ليونتييف مضيف البرنامج فحسب، بل أصبح أيضًا مشاركًا مباشرًا فيه. في الوقت نفسه، عمل أندريه في راديو 7 (استضاف البث الصباحي وترأس خدمة المعلومات)، وقام بعرض سيارات على RTR وعمل في قسم المذيعين في Delovaya Rossiya. في الأخير، كان ليونتييف محظوظا بما فيه الكفاية للعمل مع نجوم مثل إيلينا ستاروستينا، إيلينا نيفيدوفا، وإيجور كوشيرجين. حسنا، كان يرأس القسم الأسطوري إيغور كيريلوف.
في عام 1997، استضاف بطل هذا المقال مع ميخائيل جورفيتش عمود السيارات في البرنامج " صباح الخير، روسيا". في الفترة 1996-1999 عمل في العديد من المشاريع الاجتماعية غير المتعلقة بالسيارات مع الملحن والشاعر والصحفية التلفزيونية ماريا تشوجريفا. في عام 1998، بدعوة من الشركة الجديدة، ترأس أندريه ليونتييف برنامج "في عالم المحركات"، الذي تم بثه على القناة الأولى. وكانت بقيادة تاتيانا ماسلينيكوفا. وبعد ذلك، أصبح المدير الرئيسي للشركة الجديدة في مشاريع مثل صباح الخير وصباح الخير على القناة الأولى.
القناة الخاصة
في عام 2002، بدأ ليونتييف بالتفكير في إنشاء مشروعه الخاص. بدأ الصحفي في تطوير مفهوم قناة فضائية وكبلية تعمل على مدار 24 ساعة متخصصة في المواضيع الحركية. سرعان ما بدأ أندريه في البحث عن مستثمر. تمكنا من العثور عليه فقط في المحاولة الرابعة. نشأت الحاجة إلى مشروع ليونتييف من شركة Red Media القابضة. تم بث القناة الجديدة "Auto Plus" في 5 سبتمبر 2006. كرس أندريه نفسه بالكامل لهذا المشروع.
لاف للإنتاج
في عام 2010، كان لدى ليونتييف خلافات خطيرة مع إدارة Red Media فيما يتعلق بتنظيم الإنتاج وطرق تطوير القناة. ولذلك اضطر الصحفي إلى ترك المشروع الذي أنشأه. غادر الفريق بأكمله تقريبًا مع أندريه. سرعان ما افتتح بطل هذا المقال مع صديق المدرسة شركته الخاصة LAV Productions. بدأت الشركة على الفور في إنتاج برامج للقنوات الفضائية والفدرالية الأخرى. تم إصدار برنامج Autonews على قناة RBC-TV، و"Car Mood" على قناة TVC، و"Weekend on Wheels" على قناة Zvezda.
بعد مرور بعض الوقت، تلقى أندريه ليونتييف، الذي تم عرض سيرته الذاتية أعلاه، عرضًا من Red Media لاستئناف التعاون. قبله الصحفي بكل سرور. في الوقت الحالي، تنتج LAV Productions ثمانية عشر برنامجًا تلفزيونيًا حول مواضيع مختلفة. يتم إنشاء برامج لقنوات الكابل والقنوات الفضائية مع الحفاظ على التعاون مع شركاء منتظمين: Auto Plus وTVC وRBC.
ليونتييف أندريه: الحياة الشخصية
المقدم لا يعلن عنه ولا يحب التواصل حول هذا الموضوع. ولذلك معلومات عن الحياة الشخصيةلا يوجد عمليا ليونتييف. كل ما هو معروف على وجه اليقين هو أن لديه ابنة. وقد ذكر ذلك الصحفي في أحد مقابلاته.
سائق سباقات روسي، وصحفي تلفزيوني، ومقدم برامج إذاعية، ومحرر ومدير برامج تلفزيونية.
سيرة أندريه ليونتييف
أندريه ليونتييفولد في موسكو في عائلة مهندس طيران ايجور ليونتييفوالمرأة الاسبانية كارمن فيسكا- ابنة أحد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية خوسيه فيسكاالذي بقي في الاتحاد السوفييتي بعد انتهاء الحرب وتزوج من فتاة روسية.
حتى عندما كان طفلاً، كان أندريه مهتمًا أكثر بالسيارات والطائرات. أثناء دراسته في المدرسة، بدأ الكارتينج، لكنه لم يدخل الجامعة التقنية، ولكن كلية الصحافة الدولية في MGIMO. خلال فترة البيريسترويكا، كان الصحفي الشاب يعمل في مجال الأعمال التجارية، ولكن في عام 1992 عاد إلى المهنة، وانضم إلى طاقم تصوير معرض السيارات الشهير.
بالتوازي مع عمله على شاشة التلفزيون، يواصل ليونتييف المشاركة في السباقات، ليس فقط في سباقات السيارات، ولكن أيضًا في مسابقات الزوارق السريعة.
أندريه ليونتييف هو مؤسس شركة السفر "Auto Travel" التي تنظم مسيرات السيارات والرحلات الاستكشافية في أكثر الأماكن وحشية في روسيا.
مهنة أندريه ليونتييف على شاشة التلفزيون
على شاشة التلفزيون، يشارك Leontyev بشكل رئيسي في العمل التنظيمي. وهو مؤلف برنامج "عطلة نهاية الأسبوع على عجلات" على قناة "زفيزدا" التلفزيونية، والذي يستضيفه أليكسي ليسينكوف. شركة أندريه ليونتييفو الكسندرا فوروبيوفاتنتج LAV Productions برامج لقنوات مثل TVC وAuto Plus وRBC.
في عام 2017، أصبح أندريه مقدم عرض سيارات جديد على قناة Che TV - " برنامج الاختبار ».
وفي صيف عام 2018، أطلقت قناة TVC برنامج “ عطلة نهاية الأسبوع على عجلات"، برعاية أندريه ليونتييف. في البرنامج، يخبر الصحفي التلفزيوني المشاهدين عن كيفية قضاء عطلة نهاية الأسبوع بشكل مربح على العجلات، ويظهر المعالم السياحية، ويكشف أيضًا عن جميع إيجابيات وسلبيات السيارات التي يقوم برحلة برية بها.
مذيع تلفزيوني ومنتج تلفزيوني وسائق سباقات ومسافر.
يوتيوب الموسوعي
1
/
5
اندريه ليونتييف من مواليد يوم 23 اغسطس 1969 فى موسكو. الأم - كارمن فيسكا - مدرس لغة إسبانية، الأب - إيجور ألكسيفيتش ليونتييف - مهندس طيران. منذ صغره كان مهتمًا بكل ما يتعلق بتكنولوجيا السيارات والطيران. أثناء دراسته في المدرسة الثانوية، التحق بنادي الشباب للسيارات في قصر الرواد وشارك في رياضة الكارتينج. تخرج أندريه ليونتييف من المدرسة عام 1985، وفي نفس العام دخل MGIMO للدراسة في كلية الصحافة الدولية. أثناء دراسته عمل في الصحف الإقليمية (كازاخستان) والمركزية ("إزفستيا"، "زا روبيزوم"). تزامن التخرج من المعهد عام 1991 مع أحداث دراماتيكية في تاريخ روسيا. لعدم الرغبة في التعاون مع وسائل الإعلام التي تتخذ مواقف جذرية من كلا الجانبين، يحاول A. Leontyev نفسه في مجال ريادة الأعمال - فهو يعمل بنجاح في مجال الإعلان والعقارات. تمت العودة إلى الصحافة في عام 1992 مع ظهور أول برنامج متخصص "عرض السيارات" على شاشة التلفزيون المحلي. ينضم أندريه إلى فريق حديثي الولادة قام بتجميعه الصحفي والمنتج ومقدم البرامج التلفزيوني الشهير نيكولاي بيتروف. نلتقي هنا بالصحفيين ألكسندر بيكولينكو وسيرجي أصلانيان وأليكسي خريسين والمخرجة إيلينا سادوفا. لا تزال إيلينا تعمل مع أندريه. منذ عام 1996، أصبح A. Leontyev رئيس تحرير برنامج معرض السيارات. في الوقت نفسه، هناك عودة إلى رياضة السيارات: تقوم شركة الإنتاج التابعة لنيكولاي بيتروف "أكوا فيتا" بتنفيذ مشروع عاجل طويل الأمد "Racing for Survival"، ولا يصبح أندري أحد قادة المشروع فحسب، بل يصبح أيضًا المشارك المباشر لها. خلال نفس الفترة، عمل ليونتييف في الراديو كمقدم برامج صباحية ورئيسًا لخدمة المعلومات (راديو 7)، وقدم برنامج سيارات كجزء من قناة Delovaya Rossiya (RTR)، وتم قبوله في قسم المذيعين في Delovaya Rossiya تحت قيادة الأسطوري إيغور كيريلوف واستضاف البث المباشر للقناة، وعمل مع نجوم حقيقيين - إيغور كوشيرجين، وبيوتر كوليشوف، وإيلينا نيفيدوفا، وإيلينا ستاروستينا. في عام 1997، استضاف عمودًا للسيارات في برنامج صباح الخير يا روسيا مع ميخائيل جورفيتش. في الفترة 1996-1999، عمل مع ماريا تشوجريفا، صحفية تلفزيونية وشاعرة وملحن، في عدد من المشاريع التلفزيونية الاجتماعية غير المتعلقة بالسيارات (على وجه الخصوص، " أخبار جيدة"، TVC). في عام 1998، قبل ليونتييف دعوة الشركة الجديدة وترأس برنامج "في عالم المحركات"، الذي تم بثه على القناة الأولى (باستضافة تاتيانا ماسليكوفا). بعد ذلك، أصبح أندري المدير العام لشركة "الشركة الجديدة" في مشاريع "الصباح على القناة 1"، "صباح الخير" على قناة NTV (التي يستضيفها ليف نوفوزينوف)، حيث يقدم قسم السيارات على الهواء مباشرة كل يوم.
في عام 2002، بدأ أندريه ليونتييف العمل على مفهوم قناة كابل وقناة فضائية متخصصة في المواضيع الحركية على مدار 24 ساعة. ويبدأ في البحث عن المستثمرين. ومع ذلك، فقط في المحاولة الرابعة في عام 2006، كان من الممكن العثور على هيكل مهتم في شخص شركة Red Media Holding التي تم إنشاؤها حديثًا، والتي كانت بحاجة إلى مثل هذا المشروع. تم بث قناة Auto Plus TV في 5 سبتمبر 2006. يكرس A. Leontyev نفسه تمامًا لهذا المشروع، ولم يسمح لنفسه إلا في الفترة 2007-2008 باستضافة برنامج Formula 1 على Ren-TV مع Maria Rumyantseva. ومع ذلك، في عام 2010، بعد خلافات جدية مع إدارة الشركة فيما يتعلق بطرق تطوير القناة وتنظيم الإنتاج، غادر ليونتييف القناة التي تم إنشاؤها وفقًا لمفهومه وبمشاركته المباشرة. تقريبًا الفريق بأكمله الذي لا يزال يعمل معه يغادر معه الآن. بعد خسارة مناقصة إنتاج محتوى لقناة Auto Plus TV، بدأت شركة LAV Productions، التي أنشأها ليونتييف وصديقه في المدرسة وشريكه ألكسندر فوروبيوف، في إنتاج برامج للقنوات الفيدرالية والفضائية الأخرى. تبث قناة Zvezda TV برنامج "Weekend on Wheels" مع Alexey Lysenkov كمقدم، على TVC - "Automotive Mood"، على RBC-TV - "Autonews". في وقت لاحق، تلقى A. Leontiev عرضا من إدارة شركة Red Media Holding لاستئناف التعاون، والذي تم قبوله بالتأكيد. حاليًا، تنتج شركة "LAV Produtions" 18 برنامجًا تلفزيونيًا بمختلف الترددات والتوقيت والموضوعات للقنوات الفيدرالية والفضائية والكابلية، مع الحفاظ على التعاون مع الشركاء التقليديين: RBC وTVC وAuto Plus.
مشاريع تلفزيونية بمشاركة أ. ليونتييف
منذ 5 سنوات، كرست نفسي بالكامل لغارات التجمع، عندما تمكنت، بفضل Semyon Yakubov، من تجربة يدي كطيار كجزء من فريق KAMAZ-Master. تم تدريبه تحت إشراف مدربي الفائز بسباق داكار عشر مرات "ملك الصحراء" فلاديمير تشاجين والمشارك في داكار ثلاث مرات سيرجي ريشتنيكوف، الذي أصبح مدرب "لعب" يعمل كميكانيكي في طاقم ليونتييف (صحفي). A. Mochalov، بدعوة من A. Leontiev، تصرف كملاح). ونتيجة لذلك - المركز الثالث في مرحلة البطولة الروسية "سهوب الخزر" عام 2010 والمركز الحادي عشر في رالي ماراثون "طريق الحرير" 2010 (طريق الحرير). في 2013-14 عمل A. Leontyev كطيار كجزء من فريق IRITO-Sport الذي أنشأه مع مجموعة IRITO في طائرة Great Wall Hover H5. كان السائق المساعد للطاقم هو بطل الرالي الروسي، الحاصل على الميدالية في مراحل بطولة العالم، ماجستير الرياضة آنا زافيرشينسكايا، وكان المدرب وقائد الفريق مشاركًا في داكار ثلاث مرات، وطيار فريق كاماز الأسطوري - السيد سيرجي ريشيتنيكوف. ظهر الفريق لأول مرة في ماراثون رالي Silk Way 2013 (المغادرة في المرحلة الخامسة). ثم أجرت سلسلة من السباقات الناجحة في إطار البطولة والكأس الروسية، ونتيجة لذلك أصبح ليونتييف الميدالية البرونزية للبطولة الروسية 2013.
أندريه ليونتييف هو صاحب الرقم القياسي الروسي في رياضة السيارات 14 مرة (سجلات السرعة على الجليد والمسافات الطويلة). وفي الوقت نفسه، هو نفسه منظم محاولات تسجيل الأرقام القياسية - على وجه الخصوص، التي أصبحت "أيام السرعة على الجليد في بحيرة بايكال" التقليدية. يحمل A. Leontyev وA. Zavershinskaya أيضًا الرقم القياسي للحركة المستمرة بالسيارة، المسجلة في "كتاب السجلات في روسيا": في يونيو 2013، انطلق طاقم مكون من شخصين في فولفو XC 90 من مورمانسك باتجاه ماجادان وقطع 10124 كيلومترا في 138 ساعة. في يونيو 2014، سجل A. Leontyev و A. Zavershinskaya رقمين قياسيين روسيين وإنجازًا عالميًا مطلقًا في آن واحد: بدأ الطاقم في منطقة سوبارو النائية من كيب ساو فيسنتي (البرتغال، أبعد نقطة جنوب غرب أوراسيا) وانتهى في ماجادان ( أقصى الشمال - النقطة الشرقية من أوراسيا، حيث توجد طرق على مدار العام)، تغطي 16.164 كيلومترًا في 180 ساعة وتظهر متوسط سرعة 89.2 كم / ساعة.
أصبح أندريه ليونتييف مرارًا وتكرارًا حائزًا على جوائز في بطولة العالم والأوروبية للقوارب السريعة في سباقات متعددة الساعات على القوارب الرياضية.
في عام 2011، بصفته عضوًا في فريق أكفا شيلف اللاتفي، أصبح بطل العالم في فئة PR-2.
في عام 2012، قاموا مع بطلة العالم للملاكمة مرتين نينا أبروسوفا بإنشاء فريق جديد، نينا موتورسبورت. وفي نفس العام أصبحوا الفائزين بكأس أوروبا.
في عام 2013، فاز الفريق بمرحلة البطولة الأوروبية - وهو سباق مدته 6 ساعات في بارنو.
الرحلات الاستكشافية والمسيرات الآلية
في عام 1999، أصبح أندريه ليونتييف عضوًا في بعثة القطب الشمالي 1999، والتي كانت مهمتها، لأول مرة في التاريخ، الوصول إلى نقطة القطب الشمالي بالسيارة بقوتها الخاصة. دفع نجاح المشروع والخبرة الأولى المكتسبة ليونتييف إلى مواصلة الموضوع الذي أبهره كثيرًا.
ونتيجة لذلك، تم اختيار مبادئ تنظيم المشاريع بشكل نهائي، والتي لم يتم انتهاكها أبدًا:
بغض النظر عن مدى تعقيد المسار، فقط المعدات القياسية مع الخيارات المقدمة من قبل الشركة المصنعة
يجب أن تكون المركبات مجهزة حصريًا بالإطارات القياسية والسوائل التقنية
لا يسمح بإجراء أي تعديلات أو تعديلات على المركبات خلال المشروع
يجب أن يحتوي كل مشروع على مكون كبير للتاريخ المحلي.
منذ ذلك الحين، قام أندريه ليونتييف، بمساعدة الزملاء والأصدقاء والأشخاص ذوي التفكير المماثل، بتنفيذ أكثر من 35 مشروعًا:
“القطب الشمالي 1999”. لادا برونتو "مارش" - مشارك
"في أماكن لينين - باريس - جنيف - براغ - سانت بطرسبرغ - موسكو." 2001. ساب 9000 - مؤلف المشروع، منظم، مشارك.
"طريق الحياة - إلى الذكرى الستين لاختراق حصار لينينغراد". 2003. GAZ-AA - مؤلف المشروع، منظم، مشارك.
""ستار سيتي-بايكونور. رحلة الذكرى السنوية الستون لمدينة بايكونور، و25 عامًا على اكتشاف لاند روفر." 2014. لاند روفر ديسكفري - مؤلف المشروع، منظم، مشارك.
"روسيا السرية"، 20/06/2016، #Skoda35000km - مؤلف المشروع، منظم، مشارك. البداية - نيكل، النهاية - ماجادان.
سمحت الخبرة المتراكمة والفريق الذي تم إنشاؤه من اللوجستيين ومدربي السائقين والميكانيكيين والمتخصصين في السياحة لـ A. Leontyev وA. Vorobyov، تحت العلامة التجارية LAV Travel، بإنشاء شركة Auto Travel، التي تقدم خدمات احترافية لتنظيم رحلات استكشافية فردية للسيارات، جولات ومغامرات في المناطق التي يصعب الوصول إليها في الفضاء السوفييتي السابق وعلى الأسفلت.
المزايا والجوائز
الفائز بكأس أوروبا (2012) وبطل العالم في القوارب السريعة (2011) في فئة PR-2 (ساعات السباق في القوارب ذات المقعد الواحد)
حامل الرقم القياسي الروسي 14 مرة (رياضة السيارات)
حائز على ميدالية البطولة الروسية (غارات الرالي)
حاصل على العديد من الميداليات والفائز في مسابقات Rally-RAID و Autocross
