يعد إصلاح المصدات (الأمامية والخلفية) خدمة شائعة جدًا في موسكو، حيث أن هذا هو عنصر الجسم الذي يتضرر غالبًا في الحوادث. يعد هذا الجزء من البلاستيك أو الألياف الزجاجية حاجزًا بين العائق والمكونات الداعمة للحياة في السيارة: المبرد والمروحة والمحرك. تتمثل المهمة الرئيسية للمصد في امتصاص القوة الكاملة للصدمة ومنعها من الانتشار إلى المزيد تفاصيل مهمةمحرك.

الأسعار التقديرية لإصلاح المصد:

• إصلاح المصد المحلي من 390 روبل روسي. + لوحة من 985 فرك.
• إصلاح الأجزاء البلاستيكية من 415 روبل روسي. + التلوين من 3870 روبل روسي
• ترميم المصد من 530 فرك. + لوحة من 3920 روبل روسي
• استعادة هندسة المصد من 750 روبل.
• إصلاح المصدات الممزقة من 780 روبل روسي.

خبراء الإصلاح لدينا

كقاعدة عامة، تنفجر المصدات أو تمزق أو تفقد شظايا. وهي في جوهرها مواد مستهلكة: ضرب - تغير، ضرب مرة أخرى - تغير مرة أخرى. وسيكون كل شيء على ما يرام لولا التكلفة العالية لهذه العناصر الممتصة للطاقة. يكلف المصد الأرخص الذي توفره شركة Toyota حوالي 7000 روبل ؛ وأسعار جميع العلامات التجارية الأخرى أعلى بكثير: 15000 و 25000 و 45000 وما إلى ذلك حتى 150000 روبل. هذا هو المكان الذي تنحرف فيه النظرية عن الممارسة، ويصبح من الواضح لأي شخص عاقل أن إصلاح المصد البلاستيكي بالطلاء، وخاصة المحلي، سيكلف أقل من استبدال جزء يكلف 25000 روبل، والذي يتحول بمرور الوقت إلى 50000 وهم بدورهم ، تنمو حتى 100000 روبل. من أين تأتي هذه الحسابات؟ من واقع الحياة والخبرة المهنية: نظرًا للتركيز الهائل للسيارات الأجنبية في موسكو، تتعرض السيارة لأضرار طفيفة في مصدات الصدمات 2-3 مرات على الأقل في السنة.

إصلاح مصدات الألياف الزجاجية والنماذج البلاستيكية والمضبوطة باهظة الثمن من مجموعات الجسم الحصرية في "Professional"

من خلال فهم الصعوبات التي يواجهها العملاء، سواء من الناحية المالية أو من حيث الموارد الزمنية، قامت الشركة الاحترافية، بمساعدة الشركة الرائدة عالميًا، شركة DUPONT، بتطوير تقنية فريدة من نوعها لاستعادة الأجزاء - إصلاح المصدات (المصنوعة من البلاستيك، الألياف الزجاجية والمواد الأخرى) للسيارات الأجنبية أنواع مختلفةضرر:

• ممزق؛
• متصدع.
• التجاعيد.
• محكم.
• مع القطع المفقودة.

عند إصلاح المصد، يعتمد سعر العمل على درجة الضرر. يمكن أن تُعرض عليك خدمات مماثلة في أي مركز خدمة سيارات في موسكو، لكن عليك أن تتذكر ذلك جودة عاليةويتم تنفيذها باستخدام معدات متخصصة باهظة الثمن.

كيف نعمل

1. يتم إجراء الإصلاح الكامل أو المحلي لمصد السيارة في "Professional" باستخدام وحدات طهي بلاستيكية خاصة. إنها تسمح لك بالحصول على طبقات ذات قوة متزايدة دون استخدام الدبابيس والشبكات الفولاذية.
2. يتيح لك إصلاح المصد الخلفي واستعادة سلامته تحقيق قوة عالية للجزء دون استخدام إدخالات إضافية أو غراء إيبوكسي أو سلك أو كمية كبيرة من المعجون. التماس مصنوع من البلاستيك المختار خصيصًا لكل حالة. يتم تخفيف المواد المستخدمة لإصلاح المصد البلاستيكي وتكلسها مع استعادة المنتج، مما ينتج عنه كتلة متراصة ليست أقل قوة من المصد قبل التلف.

يتم الانتهاء من ترميم الجزء من خلال طلاء المصد الذي يزيد سعره قليلاً من تكلفة الإصلاحات.

إصلاح المصد مع ضمان الجودة!

من تجربتي الخاصة، أريد أن أقول أنه في حالة حدوث معظم الأضرار، فإن إصلاح المصد الأمامي للسيارة سيكون أرخص بكثير من شراء وتثبيت واحدة جديدة. بعد تنفيذ إجراءات الإصلاح، نضمن أن قوة المنتجات البلاستيكية ليست أقل من قيمة المصنع الأصلية، وفي بعض الحالات تكون أعلى بسبب التكنولوجيا التي يتم فيها تطبيق مادة الإصلاح في عدة طبقات. نحن أيضًا على استعداد لاستعادة الجزء التابع لشركة CASCO مع إعداد جميع وثائق التقارير اللازمة.

ربما لاحظ العديد من أصحاب السيارات أن إحدى نقاط الضعف في السيارة هي المصدات البلاستيكية. بغض النظر عن مدى دقة محاولتنا قيادة السيارة، في بعض الأحيان يحدث تلف في المصد بسبب عدم الانتباه.
قد يكون هذا اصطدامًا بأنبوب أو احتكاكًا بالرصيف أو حادثًا بسيطًا.

في العالم المتحضر، عادة ما يتم التخلص من مصدات البلاستيك المكسورة، ويلاحظ نفس الموقف في معظم الحالات في بلدنا تجاه مصدات VAZ (لحسن الحظ، لا يكلف الجزء المطلي عادة أكثر من 3000 روبل).
ولكن إذا بدأت تكلفة المصد تتجاوز 200-300 دولار، وهو ما لا يستطيع معظم عشاق السيارات تحمله، وفي بعض الأحيان يصبح شراء مصد جديد لسيارة قديمة أمرًا مكلفًا.

وفي الوقت نفسه، في معظم الحالات، يمكن إصلاح المصدات البلاستيكية واستعادتها إلى مظهرها الأصلي. الشيء الأكثر أهمية هو جمع جميع الأجزاء المكسورة من المصد وعدم فقدانها. حسنًا، ستناقش هذه المقالة كيفية اللحام والرمل والتجهيز والطلاء للمصد التالف.

تكنولوجيا لإصلاح المصدات البلاستيكية بيديك في المرآب

تشخبص:رقائق من الطلاء والطلاء الورنيش، التمهيدي، تمدد طفيف للبلاستيك على جسم مصد السيارة.

المرحلة 1: إزالة المصد والتحضير للإصلاح:

لإجراء الإصلاحات، يجب إزالة المصد من السيارة، وهذا سيسمح لك بوضع المصد بسهولة في وضع مناسب للإصلاح - اللحام والطلاء.

يجب غسل المصد وخالي من الأوساخ. يمكن استخدام مكواة لحام كهربائية أو ساخنة لحام البلاستيك المصد. موقد اللحام. سيتطلب استخدام الشعلات المزيد من المهارة والمهارة، حيث أن البلاستيك يمكن أن "يؤدي" تحت تأثير درجات الحرارة إذا لم تكن لديك خبرة في هذا الأمر، فإن خيارك لا يزال مكواة لحام

المرحلة الثانية: لحام المصد:

لمنع الشقوق من الاستمرار أكثر، من الضروري حفر حفرة في نهاية الكراك.

سيكون من المناسب أولاً تأمين المصد بمشبك قبل اللحام.

نبدأ في لحام أجزاء المصد بها داخلسيسمح لك ذلك بفهم خصائص المادة دون الإضرار بشكل كبير بمظهرها.

أداء اللحام على مرحلتين.

أولاً، أمسك حواف المنطقة المتضررة لإصلاح الوضع النسبي للشظايا وتصحيح التشوه الطفيف، وهذا هو المكان المناسب لاستخدام المشابك. يتم تنفيذ عملية اللحام بعد 10-15 سم تقريبًا.

فقط بعد المعالجة يمكنك البدء في اللحام الكامل للمصد على طول خط التماس بالكامل.

للقيام بذلك، نقوم بتعزيز المصد عن طريق تثبيت التماس بأقواس من دباسة كل 2 سم على طول الكراك بالكامل. يُنصح بتقصير أرجل الدبابيس أولاً حتى لا تخترق المصد ولا تمتد إلى الجانب الأمامي، ومن الملائم أيضًا استخدام الملقط عند لحام الدبابيس.

نقوم بدمج الأقواس بمكواة لحام وننشر التماس بشكل أكثر توازناً.

وقد استعاد المصد الخارجي شكله.

لإزالة الطلاء والتمهيدي وتسوية سطح المصد، قم بمعالجته بعجلة رقم 240 باستخدام آلة الطحن أو ملحق خاص على المثقاب.

نحن نغلق المصد من الخارج.

نقوم بطحن التماس المختوم بنفس العجلة رقم 240

مظهر المصد بعد الصنفرة.

إزالة الغبار من المصد. من الضروري النفخ بالهواء المضغوط باستخدام الضاغط.

باستخدام مجفف الشعر، نقوم بحرق الشعر البلاستيكي ودمجه على سطح المصد.
لكن لا تبالغ في ذلك لتجنب ارتفاع درجة حرارة البلاستيك.

المرحلة 3: المعجون الوفير:

لإنهاء تسوية المصد نستخدم معجونًا خاصًا للبلاستيك.

ضع المعجون في طبقة رقيقة باستخدام ملعقة مطاطية. يجب أن تكون طبقة المعجون ضئيلة.

في الأماكن التي يصعب الوصول إليها، استخدم إصبعك كملعقة.

الوفير بعد المعجون. الاختلافات الطفيفة في المعجون مقبولة. ننتظر حتى يجف المعجون وننتقل إلى المرحلة التالية.

المرحلة 4: طحن المصد:

بعد أن يتصلب المعجون ويجفف، يتم طحن المصد بعجلة رقم 240

في الأماكن التي يصعب الوصول إليها نستخدم ورق الصنفرة.

مظهر المصد بعد المعجون والصنفرة.

المرحلة 4: التمهيدي الوفير

نقوم بنفخ الغبار المتكون بعد الطحن بالهواء المضغوط.

باستخدام مسدس رش وضاغط، قم بوضع البرايمر في طبقتين. وقت الانتظار بين تطبيق التمهيدي هو 15 دقيقة.

تطبيق الطلاء النامية. (وضع الدهانات المتخصصة عبارة عن بخاخات أو مساحيق خاصة)

يجب تطبيق طلاء المطور فقط على الجزء المجهز من المصد. جفف لمدة 30 دقيقة باستخدام التجفيف بالأشعة تحت الحمراء.

نقوم بصنفرة المصد باستخدام ورق صنفرة ذو 800 أو 1000 حبيبة رملية لتطوير طبقة من التمهيدي.

من الضروري الرمل على كامل سطح المصد المجهز.

بعد الصنفرة، في الأماكن التي تبقى فيها بقع حمراء، فإنها تشير إلى مناطق المشاكل والحاجة إلى التحسين. قد تكون هذه الحفر أو الخدوش.

للقضاء على العيوب الطفيفة في الأرض، نستخدم المعجون نيترو.

مرحبًا أيها الضيوف الأعزاء والمنتظمون في موقعنا! نواصل الحديث عن مواضيع مؤلمة لأصحاب السيارات. سأخبرك اليوم عن إصلاح المصد البلاستيكي بيديك، وهو مقطع فيديو سيسمح لك بدراسة العملية برمتها بشكل أكثر وضوحًا خطوة بخطوة.

أفهم جيدًا أن المواقف مختلفة، تمامًا مثل المصدات نفسها. في بعض الحالات، يكون من المستحيل في المنزل إعادة أحد عناصر طقم الجسم إلى حالته السابقة. بدلاً من جمع مجموعة كاملة من الأدوات والمواد المساعدة، يكون من الأسهل في بعض الأحيان أن تشتري لنفسك واحدة جديدة. وهذا ينطبق على كل من المصدات الخلفية والأمامية.

لكن في بعض الأحيان تكون الإصلاحات هي أفضل طريقة للخروج من هذا الوضع. تكلفة هذا العمل سوف تعتمد إلى حد كبير على تكلفة سيارتك. هذا إذا بحثت عن عناوين خدمات السيارات واتصلت بهم. ولكن في المنزل، من الممكن تماما القيام بإصلاحات الجسم المحلية، أي استعادة سلامة المصد دون استثمار أموال كبيرة. فكر في تكلفة المصد الجديد لسيارتك وقارنه بتكلفة عدة حوامل جديدة، أي الأذنين والمعجون والغراء وربما شبكة الألياف الزجاجية. هنا تصرف وفقًا للموقف عند اختيار المواد.

إذا كان شراء كل هذه المواد الاستهلاكية أرخص من شراء مصد جديد، فلا تتردد في البدء في إصلاح الشقوق أو الرقائق.

خطة العمل التقريبية

اعتمادًا على طبيعة الضرر وتعقيده، يتم استخدام طرق استرداد مختلفة. يفضل بعض الأشخاص استخدام راتنجات الإيبوكسي وتعزيزها بشبكة من الألياف الزجاجية. يعمل الراتينج والشبكة على تثبيت الهيكل التالف معًا بشكل جيد ويضمنان عمر خدمة طويل إلى حد ما لعنصر الجسم بعد الإصلاح.

إذا كانت هناك رقائق وخدوش، فأنا أفضل استخدام طريقة اللحام مع تحضير إضافي ومعجون للمناطق المتضررة. من حيث المبدأ، يمكن استعادة الضرر مهما كان تعقيده بهذه الطريقة إذا بذلت جهدًا.

خطة العمل التقريبية لإصلاح المصد التالف هي كما يلي:

• تقييم الوضع الحالي.
• العمل من داخل المصد.
• معالجة جانبية خارجية
• تنسيق؛
• حشوة؛
• تطبيق المعجون
• التشطيب والرسم.

إذا كان لديك صدع بسيط بدون خدوش أو شقوق في الطلاء، فقد تتمكن من الاستغناء عن الطلاء. لكن لحام العنصر المتصدع سيكون مفيدًا على أي حال. التكنولوجيا ليست الأكثر تعقيدا. ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على نتيجة الجودةلا تنس شراء قطب اللحام المناسب وتعلم كيفية التعامل مع مكواة اللحام نفسها.

لاختيار قطب كهربائي، لا تقرأ المراجعات فحسب، بل ركز على تركيبة البلاستيك الذي يُصنع منه المصد. بالنسبة لمجموعات الجسم البلاستيكية، يتم استخدام البولي يوريثين أو البروبيلين في معظم الحالات. اعتمادا على هذا، سوف تحتاج إلى أقطاب بلاستيكية مسطحة مناسبة. السعر بالنسبة لهم ليس مرتفعا. إذا اخترت القطب الخطأ، فهو ببساطة لن يلتصق وسيتعين عليك القيام بالمهمة بأكملها مرة أخرى. ولكن الآن مع القطب الكهربائي المناسب.

القيام بأعمال الإصلاح

دعونا لا نتأخر، ولكن دعونا نبدأ العمل.

• نحدد طبيعة المشكلة. قم بفحص حالة المصد بعناية فائقة بعد تعرضه للتلف. يمكن أن يتفرع صدع كبير وينتشر بعيدًا. سيتعين إصلاح كل هذا، وإلا فإن الكراك سوف ينتشر أكثر ثم مرة أخرى سيتعين إزالة كل شيء وإصلاحه وملحوم ولصقه.
• نحن نستعد صديقا للإصلاحات. من الأفضل إزالته، حيث أن كل الأضرار تبدأ عادة عند النقاط التي تعلق فيها بالسيارة. تقوم كل آلة بإزالة العنصر بشكل مختلف، لذلك لن ندخل في التفاصيل. بعد التفكيك، قم بإزالة جميع الأوساخ وتجفيف البلاستيك.
• اختيار أداة. أوصي باللحام لأن هذه الطريقة تربط البلاستيك معًا بشكل أفضل إذا تم إجراؤه بشكل صحيح. يمكن أن تكون شبكة الغراء والإيبوكسي والألياف الزجاجية بمثابة عناصر تثبيت بديلة أو إضافية. الخيار لك. سأخبرك عن اللحام.
• الجانب الداخلي. يبدأ اللحام دائمًا من الداخل، لأنه بهذه الطريقة يمكنك التخلص من جميع عواقب الضرر دون الإضرار بالخارج. يتم إجراء اللحام على طول الضرر بالكامل. إذا تركت الشقوق المسدودة دون مراقبة، فسوف تتفرق مع مرور الوقت، وستحصل على مجموعة جديدة من المشاكل.
• مشبك الورق. يتم استخدامها كعنصر إضافي للتثبيت. يتم إدخال الدبابيس في البلاستيك بطول الشقوق بالكامل. أدخل قطعة واحدة تقريبًا كل 2-3 سم. إذا كانت الدبابيس طويلة، قم بتقصيرها أولاً. باستخدام مسدس حراري، قم بإذابة البلاستيك الموجود في المصد قليلاً بحيث تتلاءم الدبابيس مع المادة ولا تخرج منها فحسب. يتم تلطيخ البلاستيك الساخن بسهولة، مما سيسمح بتوزيع المادة المرنة بالتساوي. أو بدلا من الدبابيس، استخدم الغراء وشبكة التسليح.

• طحن. ستحتاج إلى آلة طحن بعجلة جلخ من النوع P240. وبمساعدتها، يتم استعادة الشكل وتسوية الأبعاد وإجراء الضبط الدقيق. بالإضافة إلى إزالة الطلاء والتمهيدي للمعالجة لاحقًا.
• لحام. يتم تنفيذ إجراء لحام آخر من الخارج. هنا، اتبع نفس الطريقة كما في الحالة الأولى، فقط لا تحتاج إلى استخدام الدبابيس. ثم قم أيضًا بمعالجة ورمل كل شيء باستخدام عجلة جلخ.
• تنسيق. تحتاج إلى إزالة جميع الغبار وقطع البلاستيك الصغيرة وغيرها من الحطام، مما يجعل أسطح المصد نظيفة تمامًا. قد تبقى شعيرات بلاستيكية على السطح، ويمكن إزالتها بسهولة باستخدام مجفف الشعر. بعد ذلك، يتم تطبيق المعجون الخاص للبلاستيك. حاول الوصول إلى جميع المناطق. عندما يجف الخليط، المشي عليه طاحونةوحيث لا يصل استخدم ورق الصنفرة.
• التمهيدي. يجب تحضير المصد في طبقتين. خذ استراحة لمدة 20 دقيقة على الأقل بين التطبيقات. يتم تحضير التمهيدي نفسه وتطبيقه وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. المخاليط مختلفة، لذا ركز على التركيبة المحددة.
• تطوير. هذا هو الطلاء المتباين أو الرش أو المسحوق الجاف. هناك حاجة إلى التطوير من أجل تحديد المخالفات والعيوب بعد المعجون. بهذه الطريقة يمكنك إزالتها بسهولة وتحقيق التوازن المثالي.
• إزالة التنمية. يمكن إزالته باستخدام ورق الصنفرة أو الصنفرة التمهيدية.
• المعاجين. الآن يتم تطبيق طبقة أخرى من معجون النيترو فوق التمهيدي. يتم إزالة الشحوم من السطح وتجفيفه.
• استعادة طبقة الطلاء. عند استعادة المصد، يتم صقله جيدًا، ثم يتم تطبيق القاعدة - وهو مذيب يساعد الطلاء على الالتصاق بالبرايمر. ثم يأتي الطلاء بالعدد المطلوب من الطبقات والورنيش والتلميع. الشيء الرئيسي هنا هو اختيار الطلاء الذي يتناسب مع لون المصد بحيث لا يبرز ولا تكون آثار الإصلاح ملحوظة.
• لا ينبغي أن تكون هناك أي مشاكل في إصلاح العروات المتصاعدة. لكني أنصحك بشراء مجموعة جاهزة من أدوات التثبيت وتثبيتها بدلاً من القديمة. سوف يستغرق العمل حرفيا 30 دقيقة.

ستسهل عليك تعليمات الصور والفيديو التنقل. هذه التقنية هي تقنية قمت باختبارها شخصيًا. ولكن هناك طرق أخرى لإصلاح المصد التالف. أبسطها هو الاتصال بمحطة الخدمة في سانت بطرسبرغ أو نفتيكامسك أو أي مدينة أخرى. يوجد في موسكو وحدها المئات من محلات تصليح السيارات.

تعتبر الخدوش والخدوش على المصد مشكلة شائعة. غالبًا ما يظلون بعد ركن السيارة بشكل غير ناجح بالقرب من الحواجز أو الحواجز العالية. يمكنك أيضًا خدش ممتص الصدمات الخاص بك بسهولة بأغصان الأشجار أثناء السفر إلى الغابة أو إلى الريف. على الرغم من أن المصد ليس جزءًا حاملًا، إلا أن مثل هذه المشكلات تفسد بشكل كبير مظهرسيارة. لذلك، إصلاح المصد هو عمل الجسم الأكثر شيوعا. ومع ذلك، لا يجب أن تذهب على الفور إلى ورشة العمل؛ فمن السهل القيام بإصلاح المصد البلاستيكي بيديك. يمكنك شرائه بنفسك من متجر السيارات أو من السوق.

إزالة خدوش المصد باستخدام مجفف الشعر

إن إزالة الخدوش باستخدام مجفف شعر منزلي ليس له معنى - فلا توجد طاقة كافية - فأنت بحاجة إلى استخدام مجفف شعر صناعي.

إذا كان المصد به انبعاج، أو كان ببساطة مشوهًا ولكن غير متشقق، فيمكن تقويمه بسهولة. للقيام بذلك، قم أولاً بإزالة المصد الأمامي أو الخلفي. يتم بعد ذلك تسخين المصد باستخدام مجفف شعر صناعي. لا فائدة من استخدام مجفف الشعر المنزلي العادي، فقوته لا تكفي لمثل هذا العمل. وفي الوقت نفسه، فإن درجة حرارة الهواء الذي يخرج من مجفف الشعر الصناعي ليست كافية لإذابة البلاستيك. يسخن المصد ويعود إلى موضعه الأصلي. أي أن جميع العيوب يجب أن تختفي. يُنصح بإجراء التسخين في أقرب وقت ممكن، في غضون أيام قليلة بعد التشوه. إذا تم تشويه البلاستيك لفترة طويلة، فسيتعين عليك تصويب المصد. بالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء الاستقامة في الحالات التي يكون فيها المصد مزودًا بأجزاء معدنية، كما هو الحال في السيارات القديمة.

ختم المصد

إذا كانت هناك شقوق على المصد، فيجب إغلاقها أو إغلاقها. إذا لم تتم إزالة الكراك في الوقت المناسب، فسوف ينمو. نتيجة لذلك، سوف ينكسر المصد ببساطة إلى عدة أجزاء ولن يكون من الممكن إصلاحه. يمكن لحام الشقوق الصغيرة بمكواة لحام عادية. لكن يُنصح أيضًا بتقوية هذا المكان بأقواس معدنية أو جبيرة مصنوعة من قطعة من البلاستيك. بعد الختم، هناك بعض البقع غير المستوية التي تحتاج إلى المعجون والطلاء.

لاصق المصد DIY

سيصمد الغراء الخاص للمصدات البلاستيكية بشكل أفضل ولن يتشقق لفترة طويلة.

بالإضافة إلى الختم، يمكنك أيضًا لصق الشقوق على المصد. لهذا يمكنك استخدام راتنجات الايبوكسيأو أي غراء آخر للبلاستيك. تبيع المتاجر أيضًا غراءًا خاصًا لإصلاح مصدات السيارات. سوف يظل هذا الغراء أفضل ولن يتشقق لفترة طويلة. يستخدم بعض سائقي السيارات أيضًا الغراء الفائق وصودا الخبز لإصلاح المصدات. في هذه الحالة، يتم تطبيق الغراء والصودا بالتناوب في طبقات رقيقة، فمن المستحسن تطبيق ما لا يقل عن 5-6 طبقات، على فترات عدة دقائق. يتيح لك هذا الاتصال إنشاء مادة مشابهة من حيث الكثافة للبلاستيك. إذا تم إصلاح المصد باستخدام غراء الإيبوكسي، فأنت بحاجة إلى خلط القاعدة والمصلب بنسبة معينة وفقًا للتعليمات.
قبل الإلتصاق، يجب عليك أولا تفكيك المصد الخلفي أو الأمامي. ثم يتم تنظيف المصد بالكامل من الأوساخ وإزالة الشحوم منه بسائل يحتوي على الكحول. بدلا من الكراك مع الجانب المعاكسيتم وضع قطعة من البلاستيك وتطبيق الغراء. بعد اللصق، يُنصح بترك المصد لعدة أيام وعدم استخدامه، وبالتالي فإن الغراء سوف يحافظ على الاتصال بشكل أفضل.

المعجون الوفير

بعد الإلتصاق أو الختم، من المؤكد أن المخالفات ستبقى. لا يمكن رسم مثل هذا المصد على الفور، لأن المخالفات في نهاية المطاف ستكون مرئية بوضوح على السطح المطلي. لذلك، تحتاج إلى تطبيق المعجون. تحتاج إلى شراء المعجون للأجزاء البلاستيكية من المتجر. يوجد أيضًا معجون مصنوع من الألياف الزجاجية معروض للبيع ، والذي يحافظ على شكله بشكل أفضل ويقل احتمال تشققه.
لا يمكنك وضع طبقة سميكة جدًا من المعجون، فلن تلتصق وسوف تسقط. إذا كان هناك اكتئاب أو ثقب كبير جدًا، فأنت بحاجة إلى إصلاح المصد بشبكة. وهذا يعني أنه يتم أولاً لصق شبكة خاصة أو ألياف زجاجية، ثم يتم وضع المعجون على المصد في موقع الإصلاح. تساعد هذه الشبكة على منع المعجون من التشقق. إذا كنت بحاجة إلى تطبيق طبقة سميكة من المعجون، أكثر من 5 مم، حتى عند وضع الشبكة، فمن الأفضل تطبيقها عدة مرات. يتم تطبيق كل طبقة لاحقة فقط بعد أن تصلب الطبقة السابقة تمامًا. في النهاية، بعد أن يجف المعجون، يتم تنظيف السطح وتسويته بورق الصنفرة الناعم.

تحضير المصدات البلاستيكية للدهان

تحضير المصد للرسم

لتحضير المصد، تكفي علبة واحدة من مادة تمهيدية خاصة.

بعد إصلاح المصد بالكامل ومعجونه، تحتاج إلى إعداده للرسم. من الممكن تمامًا تحضير المصد للرسم بيديك دون مساعدة خارجية. للقيام بذلك، ستحتاج إلى ورق صنفرة ناعم، وسائل إزالة الشحوم المحتوي على الكحول والتمهيدي. يعد تحضير المصد للطلاء أهم مرحلة ويستغرق وقتًا أطول.
بعد المعجون، يجب أن يكون المصد سلسا تماما وسلس، دون عيوب. إذا كان هناك أي عيوب، فيجب القضاء عليها. على الجزء المطلي، حتى الشقوق الصغيرة أو الخدوش ستكون مرئية بوضوح. إذا كان كل شيء على ما يرام، فيمكنك تنظيف المصد تحت التمهيدي. يتم تطبيق التمهيدي على سطح نظيف ومنظف ومزيل الشحوم. لا يمكنك طلاء المصد على الفور، لأن الطلاء لا يلتصق جيدًا بالبلاستيك. تحتاج إلى استخدام برايمر خاص للبلاستيك.
بالنسبة للمصد، ستكون علبة واحدة من التمهيدي كافية. يجب تطبيق التمهيدي فقط في غرفة نظيفة ودافئة. أولا، يتم رج العلبة وفقا للتعليمات، ثم يتم رش التمهيدي بالتساوي. يُنصح بوضعه على 2-3 طبقات رقيقة، ويجب أن تجف كل طبقة جيدًا. بعد أن تجف البادئات تمامًا، نبدأ في الرسم.
عادة لا يكون من الضروري تحضير مصد جديد للرسم. كقاعدة عامة، يتم بيع مصدات جديدة مع تطبيق التمهيدي بالفعل. مثل هذا السطح يحتاج ببساطة إلى إزالة الشحوم قبل الطلاء.

طلاء مصد السيارة DIY

اللوحة الوفير DIY

تقنية طلاء مصد السيارة بسيطة للغاية - يتم رش الطلاء على السطح في 3-4 طبقات رقيقة.

يمكنك طلاء المصد بنفسك، أو ببساطة اصطحابه إلى ورشة الطلاء. عادة، تبلغ تكلفة طلاء مصد السيارة حوالي 5-6 آلاف روبل. لذلك، إذا كان لديك مهارات الرسم، فمن الأفضل أن تفعل ذلك بنفسك. لو نحن نتحدث عنحول سيارة غير مكلفة، فإن طلاء مصد السيارة في ورشة العمل ببساطة لا معنى له.
إن تطبيق مصد السيارة بسيط للغاية - يتم رش الطلاء على السطح في 3-4 طبقات رقيقة. الشيء الرئيسي هو تطبيق الطلاء بعناية وبشكل متساوٍ وتجنب الغبار. من الأفضل القيام بذلك في غرفة نظيفة ومغلقة وإجراء التنظيف الرطب هنا مسبقًا. يتوفر طلاء المصد في أي متجر سيارات. بالنسبة للمصد، قد يكون معيار واحد كافيا.
عند طلاء المصد، من المهم جدًا تخمين اللون. إذا تمت الإشارة إلى اللون في وثائق السيارة، فيمكن شراء الطلاء باستخدام هذا الرمز. إذا لم يكن هناك مثل هذه المعلومات، فسيتعين عليك تحديدها يدويا. كقاعدة عامة، توجد في المتاجر أو الأسواق كتالوجات بجميع الألوان القياسية التي يمكنك من خلالها اختيار الطلاء المناسب. في بعض الحالات، يتم طلاء السيارات بألوان غير قياسية؛ فقط اختيار طلاء الكمبيوتر سيساعد هنا.
بعد الطلاء، يتم تثبيت المصد على السيارة. من المستحسن القيام بذلك بعناية، حيث يمكن أن يتلف الطلاء الجديد بسهولة بواسطة أداة معدنية. كقاعدة عامة، يبرز المصد المطلي على خلفية الأجزاء الأخرى بسبب لمعانه. ولذلك ينصح بغسل وتلميع السيارة بالكامل. لذلك ستبدو كل التفاصيل متشابهة تقريبًا.

مصدات مصنوعة أساسا من البلاستيك. تتم إضافة مواد البوليمر أيضا إلى المواد الخام، والتي يمكن أن تزيد من قوة الهيكل. ومع ذلك، لا يمكن تجنب الأعطال تماما. وتتنوع الأسباب، من حادث مروري إلى سوء جودة المنتج. لتوفير المال، يقوم سائقو السيارات بإصلاح المصدات البلاستيكية بأيديهم.

يقع أي ضرر يلحق بالمصد ضمن إحدى فئتين - غير من خلاله أو من خلاله.

في حالة النوع الأول، عادة ما يتم إصلاح المصد الأمامي بسبب عدم انتباه السائق. وقد لا يرون عائقًا أمامهم يقع في النقطة العمياء، أو قد يلاحظونه بعد فوات الأوان. ونتيجة لذلك، يحدث الاصطدام.

1. الضرر غير المباشر هو الخدوش والعلامات والخدوش التي تترك على السطح نتيجة للتأثير الميكانيكي الضعيف. في حالة تلف المصد، فلن يتمكنوا من التأثير وظيفة عامةلكنها ستفسد مظهر السيارة.
2. يشمل الضرر المخترق الفواصل أو الفواصل أو الشقوق في الهيكل. لأن مثل هذه العيوب لها تأثير مباشر على السلامة مروريوصى بإجراء الإصلاحات في الوقت المناسب.

الشقوق عبارة عن تلف رفيع يحدث من خلال الفتحة ويمكن أن يكون له أطوال وتكوينات مختلفة. من المؤكد أن المصد الأمامي أو الخلفي الذي تم إصلاحه بشكل سيئ والذي كان به شقوق في السابق سيجعل نفسه محسوسًا في المستقبل. بالطبع، يمكنك إصلاح مصد السيارة بيديك، ولكن فقط إذا كان لديك كل شيء المواد الضروريةوفهم تفاصيل الإجراء. بخلاف ذلك، اطلب المساعدة المهنية.

المرحلة التحضيرية

قبل الانتقال إلى المرحلة الرئيسية من الترميم، يجب عليك في البداية تحديد المادة التي يتم تصنيع الجزء منها. يستخدم المصنعون نوعين من المواد الخام - ناعمة أو صلبة. الفئة الأولى تشمل مادة البولي يوريثين والبولي بروبيلين، والثانية - البلاستيك نوع صلبوكذلك الألياف الزجاجية.
لتبسيط إصلاح المصد البلاستيكي لكل من المالكين والمتخصصين، يتم وضع ختم خاص على الداخل.

• PPTV أو PP - مادة البولي بروبيلين
• ABS، GF15، GF30 أو PAG6 عبارة عن مواد بلاستيكية صلبة.
• PUR – مادة البولي يوريثين.

لا يتم إجراء الإصلاحات على السيارة أبدًا. لتحسين جودة استعادة المواد، يتم تفكيك الجزء وعندها فقط يبدأ العمل. عند إزالة طقم الجسم، يجب عليك توخي الحذر حتى لا تزحف حواف الكراك أكثر. إذا لزم الأمر، تتم أيضًا إزالة أجزاء أخرى من الجسم في نفس الوقت - على سبيل المثال، الأجنحة التي تحتاج إلى تلميع وطلاء.

أنواع المواد الوفير

يمكن صنع الجزء من:

• الألياف الزجاجية.
• البلاستيك الصلب
• البولي بروبلين؛
• البولي يوريثين.

يتم إصلاح المصد البلاستيكي مع مراعاة الخصائص الفيزيائية للمادة. يتم اختيار المواد المناسبة لإزالة الشقوق والرقائق على السطح. عند استعادة المصد البلاستيكي، ينبغي الحرص على استخدام معدات الحماية الشخصية.

أداة

يمكن العثور على معدات إصلاح المصدات في متاجر الأجهزة أو المتاجر الأخرى في جميع أنحاء المدينة. الأداة الرئيسية هي مكواة لحام. في حالة البلاستيك اللين، يجب عليك استخدام خيار المعدات البديلة على شكل مسدس الهواء الساخن.

باستخدام تقنية المنفاخ الحراري، فإنه يعمل على تنعيم هيكل البلاستيك، مما يسمح له باستعادة السطح المتضرر من الخدوش بشكل فعال. تستخدم مكاوي اللحام فقط لترميم الأجزاء بعد ظهور الشقوق على السطح. يمكن لتقنية استخدام مكواة اللحام استعادة المخزن المؤقت حتى في الحالات التي لا توجد فيها شظايا.

هناك أيضًا مواد خاصة في السوق لإصلاح المصدات البلاستيكية. يتم اختيارهم اعتمادا على نوع المادة.

قم أولاً بإزالة الجزء من السيارة لتتعرف على العلامة. سوف تساعدك على اختيار المجموعة اللازمة لإصلاح الجزء.

كيفية إصلاح مصد السيارة بيديك

عند إصلاح المصد بيديك، من الضروري أن يستعيد الهيكل سلامته. للقيام بذلك، يتم تثبيت جميع الجزيئات المكسورة والشقوق والرقائق معا. إذا كان هناك جزء مصنوع من البلاستيك اللين، يتم استخدام اللحام. إنه يعزز التثبيت السريع والموثوق للأجزاء المكسورة والترميم بعد الشقوق.

عند استخدام طريقة لحام البلاستيك، راقب معلمات درجة الحرارة المحددة. يمكن أن تعمل مكواة اللحام في عدة أوضاع، ولكن لا تزال هناك في كثير من الأحيان نماذج في السوق تحتاج فقط إلى توصيلها بمنفذ طاقة.

إذا تم اختيار درجة الحرارة بشكل غير صحيح، فلن يتم استعادة اللحام، بل على العكس من ذلك، سيؤدي إلى تلف الجزء.

في بعض الحالات، يتعين على المالكين التعامل مع المشكلة عندما لا تتوفر عدة قطع مكسورة يمكن لحامها. الحل في هذه الحالة سيكون طقم إصلاح. إنها تتضمن البلاستيك الذي يمكن دمجه على السطح و"مضاعفته". عند ترميم أجزاء من الألياف الزجاجية، ستحتاج إلى قطعة قماش من الألياف الزجاجية وراتنج.

بمجرد الانتهاء من جميع الأعمال وعودة الجزء إلى شكله الأصلي، تتم إزالة جميع آثار الإصلاح عن طريق الطلاء المحلي.

إصلاح أجزاء البولي بروبلين

في حالة الأجزاء المصنوعة من مادة البولي بروبيلين، فإن ترميم المصد يتطلب استخدام مجموعة أدوات إصلاح خاصة. يتم اختيار المادة اعتمادًا على نوع المواد الخام التي تستخدمها الشركة المصنعة للسيارة. قبل إجراء الإصلاحات، من الضروري التخلص من طبقة الطلاء. يمكن أن يؤثر وجوده سلبًا على الصلابة النهائية للمادة.

عادةً ما تتطلب مصدات البولي بروبيلين إصلاحات لإزالة الخدوش. يبدد الهيكل الناعم للبلاستيك معظم الطاقة في جميع أنحاء هيكله.

يحاول بعض المالكين استعادة طقم الجسم باستخدام سطح صلب ومطرقة. تذكر - من المستحيل إصلاح الجزء بهذه الطريقة!

للقضاء على الخلل، من الضروري استخدام مسدس حراري، والذي سوف يسخن هيكل البلاستيك، مما يجعله أكثر بلاستيكية.

ترميم مصدات البولي يوريثين

لا توجد مشاكل إضافية مع مصدات البولي يوريثين - يمكنك إرجاع المظهر الأصلي إما باستخدام مكواة لحام أو بمسدس الهواء الساخن. لزيادة مستوى القوة الهيكلية، يمكنك أيضًا استخدام شبكة معدنية مثبتة في الجزء الداخلي من الجزء.

تتضمن عملية الترميم استخدام مجموعة أدوات الإصلاح التي تتضمن بلاستيك البولي يوريثين على شكل سلك، بالإضافة إلى مواد أخرى. لتحسين كفاءة الاسترداد الطلاءيتم حذف. إذا كانت الأجزاء بها خدوش فقط، فيمكن التخلي عن هذا الإجراء.

ترميم البلاستيك الصلب أو الألياف الزجاجية

في حالة أجزاء الألياف الزجاجية، الأمور ليست بهذه البساطة. يتميز هيكل الجزء بالقوة المتزايدة، لذلك لن يكون من الممكن سحب الخدوش. يتم القضاء على العيوب مع الألياف الزجاجية.

لإصلاح المصد المصنوع من الألياف الزجاجية، يلزم استخدام قطعة قماش خاصة من الألياف الزجاجية. يمكنك العثور عليها في أي سوق للسيارات. يتم أولاً وضع طبقة من الراتينج السائل على المنطقة المتضررة، ومن ثم يتم لصق القماش. بعد تركه حتى يجف، يتم وضع الراتينج مرة أخرى ويتم وضع طبقة أخرى من القماش فوقه.

يتم ذلك حتى يتم تحقيق السماكة المطلوبة للقسم. لكي أعطي النموذج المطلوب‎تتم إزالة الألياف الزجاجية الزائدة باستخدام آلة الطحن. ثم يتم طلاء الجزء وتثبيته مرة أخرى على السيارة.

إصلاح المصد التالف ليس بالمهمة الصعبة. كل ما هو مطلوب من صاحب السيارة هو العناية والاختيار الصحيح للأدوات والمواد اللازمة للإصلاحات وكذلك المعرفة بتكنولوجيا الترميم. الآن لن تضطر إلى إنفاق المزيد من المال والجهد لشراء جزء جديد وتثبيته.