U modeliranju, šperploča je najpopularniji materijal. To je zbog visokih pokazatelja kvalitete, kao i jednostavnosti rada. Ploče od šperploče se vrlo lako režu i prilično lako obrađuju. Koristeći odgovarajući dijagram (crtež), možete napraviti brodove od šperploče vlastitim rukama.

Šperploča je svestran materijal koji se lako reže i obrađuje. na razne načine, stoga se preporučuje da započnete svoje upoznavanje s modeliranjem s uzorcima od šperploče.

Sam dizajn broda je prilično zanimljiva aktivnost. Ali da biste počeli izvoditi složene modele, morate vježbati na lakšim.

Materijali i alati

Da biste stvorili uzorke od štukature na brodu, morate pripremiti vlastitu kompoziciju iz koje možete oblikovati reljefe. Za rješenje morate pripremiti sljedeće alate i materijale:

• drvena prašina;
• PVA ljepilo (u prosjeku, jedan model broda može potrajati oko pola litre ljepila);
• plastelin za stvaranje malih nepravilnosti i uzoraka;

Materijali i alati koji se koriste tokom brodomodeliranja:

Šperploča od breze će osigurati minimalan broj strugotina pri piljenju.

• šperploča potrebne debljine;
• superljepilo;
• brusni papir za površinsku obradu;
• najlonski konac;
• Ubodna pila za rezanje dijelova;
• građevinski nož;
• drvo za jarbol. Bolje je koristiti bor, jer ga je mnogo lakše obraditi;
• boja;
• male četke;
• Kineski štapići za jelo;
• Tkanina za jedra;
• konac;
• ravnalo za olovku.

Drvo za modeliranje treba biti mekano, a ne vlaknasto. Najpopularnije opcije su kedar, lipa i orah. Svi drveni komadi moraju biti savršeno glatki, bez čvorova i oštećenja. Može se koristiti kao dodatni element za izradu ukrasnih dijelova. Drvo se također može koristiti za izradu glavnih elemenata modela, kao što su paluba i trup.

Šperploča je najpopularniji materijal u modelarstvu. U oblastima poput modeliranja najčešće se koristi šperploča od breze ili balze. To je zbog činjenice da se ove vrste drveta praktički ne cijepaju tokom piljenja. Da biste napravili čamac od šperploče, trebate koristiti listove debljine 0,8-2 mm.

Jednostavan dijagram modela broda od šperploče.

Furnir je pločasti materijal, vrlo tanak, izrađen od vrijednog drveta. U većini slučajeva, furnir se koristi kao materijal za oblaganje. Koristi se za lijepljenje proizvoda koji su napravljeni od jeftinog materijala.

Elementi za pričvršćivanje ne samo da će obavljati glavni zadatak držanja dijelova zajedno, već će igrati i dekorativnu ulogu. Da biste napravili model čamca, morate pripremiti tanke lance (može se koristiti nekoliko veličina), vezice, niti, bakrene ili mesingane čavle. Da biste prenijeli crtež s lista na šperploču, najbolje je koristiti paus papir i olovku. Ovo će učiniti crtež detaljnijim. Da biste spojili dijelove šperploče, morate koristiti ljepilo. Fini detalji se mogu napraviti odljevkom metala, korištenjem polimerne gline ili izradom vlastitog rješenja od drvene prašine i PVA ljepila. Nakon potpunog sušenja ova masa je vrlo postojana i može se farbati u željenu boju.

Povratak na sadržaj

Pripremni radovi

Ako prvi put modelirate brod od šperploče, preporučuje se kupovina kompleta u kojima su svi dijelovi već izrezani i obrađeni. Ali njegova cijena ponekad može biti prilično visoka. Stoga, uz veliku želju i trud, možete steći iskustvo u procesu sastavljanja vašeg broda, kao i druge vrste radova, nužno počinje s pripremnom fazom. Prva stvar s kojom treba da počnete je kakav ćete brod modelirati. Za početak, vrijedi pogledati razne crteže i gotove radove, što će uvelike olakšati izbor modela.

Nakon što ste u potpunosti proučili crtež, vrijedi provjeriti prisutnost svih potrebni materijali i alate za obavljanje posla. Modeliranje brodova je komad nakita. Za to je potrebno puno vremena i upornosti.

U pripremnoj fazi potrebno je napraviti papirne ili kartonske šablone svih dijelova. Nakon toga se svi prenose na šperploču. U ovom trenutku, pripremna faza rada može se smatrati završenom.

Povratak na sadržaj

Proizvodnja delova

Da biste napravili sve dijelove i izrezali ih iz lima šperploče, morate koristiti odgovarajući alat. Za posao možete koristiti ručna ubodna testera, ali, ako je moguće, bolje je koristiti opciju električnog modela. Korištenje druge opcije značajno će smanjiti vrijeme proizvodnje svih elemenata. Ovo se posebno odnosi na najsitnije detalje.

Izrezani praznini se obrađuju turpijom, uklanjajući strugotine i neravnine.

Da bi se izrezao dio, u šperploči se napravi rupa u koju se postavlja turpija za ubodnu pilu. Potrebno je vrlo pažljivo izrezati sve detalje, poštujući sve granice kontura, jer se neprecizno izrezani dijelovi kasnije mogu pokvariti izgled cijeli brod. Svaki izrezani radni komad mora se obraditi turpijom sa krajeva. Prilikom ovog procesa čišćenja potrebno je ukloniti mali dio zakošenosti gdje su se formirale strugotine i neravnine. Prilikom rezanja ovaj trenutak se ne može izbjeći.

Morate sastaviti brod kada su svi dijelovi izrezani i krajevi obrađeni. To će vam omogućiti da obavite montažne radove bez ometanja izrezivanja dijelova koji nedostaju.

Element vode oduvijek je privlačio očajne putnike, hrabre mornare i neustrašive gusare. Jedriti na valovima i gledati kako se novi horizonti otvaraju pred vama je nešto najnevjerovatnije što se može dogoditi u životu. Da biste isplovili, morate izgraditi brod vlastitim rukama. Čak i ako nije ogroman kao Titanic, najvažnije je da ste ga sami stvorili.

Verovatno svako ima (ili je imao) omiljenu aktivnost kojoj ne smeta da posveti svoje slobodno vreme. Neki ljudi imaju kolekciju maraka, neki se bave fotografijom, neki vole kuhati, plesti, crtati,... i tako dalje, ne možete sve nabrojati.
Jedna od mojih omiljenih stvari, ili jednostavnije rečeno, hobija je. Ova vijest je posvećena njima.

Nakon toga možete ostaviti "kostur" da se osuši i početi pokrivati ​​palubu.
Sve nije tako jednostavno kao što se čini izvana - pokrivne ploče moraju biti položene u određenom uzorku. Naravno, možete samo postaviti dugačke daske, ali će izgledati prilično grubo...

Nakon toga se palube (ili paluba, ako postoji samo jedna) postavljaju na svoje mjesto i počinje prvi trup. Tipično, model broda se prekriva dva puta - prva koža je gruba, napravljena je od vrlo mekog drveta.
Jedna po jedna, daske se pričvršćuju na "kostur" pomoću ljepila i malih eksera, koji se uklanjaju kada se ljepilo osuši.

Posao je delikatan, daske se ne savijaju uvijek lako i mogu se slomiti.

Nakon mukotrpnog rada, cijelo tijelo je prekriveno prvim slojem!

Sada morate zatvoriti praznine između dasaka i pravilno ih izbrusiti.

Zatim možete preći na prednju oblogu. S njim morate biti izuzetno oprezni - daske su mnogo tanje od grubih i lako se lome.

Tehnologija je ista - ljepilo i ekseri.

Možete zamisliti koliki je posao (brod na fotografiji, Victory, dugačak je 1300 mm...)...

Sastavljanje modela HMS Victory opisao sam u 17 recenzija, svi koji žele da ga pročitaju su dobrodošli!

A ovo je model vjerovatno najpoznatijeg broda na svijetu - Santa Maria (u procesu sklapanja, naravno).

Nakon što je druga koža završena i brušena, sve se može lakirati. A onda ćemo se pobrinuti za palubu - ljestve, čamce, grotla,...
Gotovo svi dijelovi su izrađeni od drveta i mesinga. Plastika uopće nema.

Vanjski detalji nisu ništa manje važni.
Pa, nakon što je trup završen, prelazimo na opremanje.
Ali prije toga morate postaviti jarbole i dvorišta.

Svaki čvor se veže ručno (isti morski čvorovi :-).
A ovih čvorova je jednostavno bezbroj!
Jedra moraju biti prethodno ušivena. U Santa Mariji ih je još trebalo farbati.

Ako set ne uključuje postolje, onda ovdje možete dati mašti na volju.
Na primjer, napravio sam stalak za Santa Mariju od komada hrastovog parketa.

I tek kada se zaveže i posljednji čvor, brod se može smatrati spremnim!
Možete ga s ponosom staviti na najvidljivije mjesto i uz oduševljeno "Vau!" gosti, gledajući dole, kažu „Da, sam sam uradio...“.

Drveni brodovi i jedrilice

Za mnoge su montažni modeli brodova nešto više od običnog hobija i zanimljive aktivnosti. Ovo je, prije svega, prilika za samoizražavanje, način da ostvarite svoje talente i da se istovremeno rastresete i prepustite snovima. Bilo da se radi o borbenom brodu, modernoj jahti ili vojnoj galiji, svaki brod personificira svu moć i raskoš mora.
Tabletop drvenih brodova imaju odlične dekorativne kvalitete, nemoguće im je ne diviti se. Stoga drveni modeli brodova uvijek postaju dostojan ukras za svaku prostoriju, bilo da se radi o radnoj ili kućnoj dnevnoj sobi.

Za rad na svakom modelu broda trebat će vam zavidno strpljenje i tačnost. Ali rezultat mukotrpnog rada je sastavljen model, koji će postati zasluženi izvor vašeg ponosa.

Drveni modeli brodova za početnike

CONSTRUCTO
Univerzalna serija brodova: 80620 1/85 St. Helena
Artikal: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
Škuna s dva jarbola St. Helena je lansirana 1814. i služila je kao veza između Engleske i njenih istočnih kolonija. Komplet je replika škune u mjerilu 1/85 i preporučuje se modelarima s malo iskustva.

Univerzalna brodska serija: 80618 1/135 Bluenose II
Artikal: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Drvena maketa broda, ribarska škuna Bluenose II. Lansiran 1921. godine u Novoj Škotskoj. Ova ribarska škuna je stekla slavu nakon brojnih pobjeda u klasičnim utrkama. Preporučuje se za početnike modelare.

Univerzalna brodska serija: 80615 1/100 Flyer
Artikal: CNSB6115 80615 1/100 Letak

Drveni model pilotskog broda u mjerilu 1/100, Flyer. Poznat po svojoj brzini, ovaj američki trgovački brod pretvoren je u ratni brod i služio je kao brod obalske straže tokom američke revolucije i rata 1812. Ovo je univerzalni serijski komplet iz Constructo-a, prilično jednostavan za sastavljanje i preporučljiv za početnike modelare.

Univerzalna brodska serija: 80616 1/100 Union
Artikal: CNSB6116 80616 1/100 Union
Maketa brigantine Union, jedrenjak s dva jarbola s četvrtastim jedrima. Ovakvi brodovi su bili veoma česti tokom 18. i 19. veka, koristili su se kao trgovački ili laki ratni brodovi, a služili su i kao brodovi obalske straže na maloj udaljenosti od obale. Model se preporučuje za početnike modelare.

Univerzalna serija brodova: 80702 1/55 Albatros jedrilica
Artikal: CNSB0702 80702 1/55 Albatros jedrilica

Albatros je model jedrenjaka izgrađen 1899. godine na dionicama Holandije, poznatog i kao North Sea Clipper, jednog od najstarijih jedrenjaka koji još plovi, čija je jedna od glavnih prednosti mogućnost da se na moru nalazi u izuzetno nepovoljni vremenski uslovi.

Univerzalna serija brodova: 80703 1/80 Carmen Španjolski jedrenjak
Artikal: CNSB0703 80703 1/80 Carmen Španjolski jedrenjak
Model jedrenjaka, reprodukcija španske fregate Carmen, izgrađene 1861. Preporučuje se modelarima sa malo iskustva.

ARTESANIA LATINA
Univerzalna serija brodova: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
Artikal: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

Prvo plovilo za pecanje škampa pojavilo se 1898. godine i bilo je praktično dizajnirano za rad u Sjevernom moru. Ovi brodovi su s vremenom počeli biti opremljeni sa 8-10 jakih motora i bili su dugački oko 10 metara. Bremen Krabben Kutter, mali brod za pecanje škampa izgrađen 1953. godine u malom brodogradilištu u Njemačkoj.

Univerzalna serija brodova: 22299 1/80 J.S. Elcano w/ABS trup i alati
Artikal: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano w/ABS trup i alati
Model broda J.S. Elcano, replika španskog broda za obuku mornaričke akademije s četiri jarbola porinutog u Kadiz 5. marta 1927.

Univerzalni brod serije: 19004 1/25 Bounty Jolly
Artikal: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Drvena replika čamca veličine 1/25, Bounty Jolly, sa poznatog istorijskog broda HMS Bounty, poznatog po podvigu jedrenja 3.600 milja preko okeana u tri mala broda.

Univerzalna brodska serija: 22400 1/35 Mare Nostrum ribarska koća s alatima
Artikal: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Trawler za ribolov s alatima
Latina Mare Nostrum je replika tipične mediteranske ribarske kočarice u mjerilu 1:35 izgrađena u luci Arenys de Mar, Španija. Komplet za montažu koče u kompletu sa alatima.

Univerzalna serija brodova: 22170 1/50 Marie Jeanne
Artikal: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Univerzalna brodska serija: 22445 1/35 Bremen ribarski rezač s alatima
Artikal: LATB2445 22445 1/35 Bremen Ribarski rezač s alatom

Umjerena replika broda za pecanje škampa iz Bremena Krabben Kutter, malog broda izgrađenog 1953. u malom brodogradilištu u Njemačkoj. Komplet za montažu broda s alatima.

Možete sami izraditi model antiknog broda bez kupovine gotove strukture za montažu. Da biste postigli visokokvalitetan rezultat, morat ćete pokazati puno strpljenja i upornosti.

Materijali

Da napravite istorijski brod vlastitim rukama, pripremite:

• šperploča ili balza drvo;
• tanke trake od drveta, bambusa ili ratana;
• ljepilo za drvo;
• papir;
• olovka.

U ovom modelu broda kao podloga nije korištena šperploča, već balza drvo. Izbor je bio zbog lakoće rada s materijalom. Za razliku od šperploče, gdje vam je potrebna pila za rezanje, kod balsa drveta sve se radi jednostavnim oštrim nožem. Također možete uzeti tanke trake za rad od bilo kojeg materijala, samo se moraju dobro saviti. Ljepilo za drvo ne treba zamijeniti vrućim ljepilom, a još manje super ljepilom.

Korak 1. Na papiru morate nacrtati glavne detalje budućeg broda. Možete ih odštampati ako pronađete odgovarajuće izglede na Internetu. Imajte na umu da tokom vašeg rada vaše ideje mogu biti podvrgnute manje promjene. Ovo nije kritično ako samo želite izgraditi brod u starom stilu, a ne ponoviti tačnu kopiju određenog broda.

Korak 2. Radi praktičnosti, rad s brodom podijeljen je u nekoliko dijelova. Sam brod je također sastavljen. Najviše vremena utrošeno je na izradu središnjeg dijela broda. Zatim su napravljeni prednji, zadnji i palubni dijelovi sa jarbolom.

Korak 3. Prije svega, koristeći postojeće skice, napravite kostur broda. Vodite računa da svi njegovi rubovi budu simetrični. Ako negdje postoji malo odstupanje, ispravite ove nedostatke. Provjerite jesu li prilikom pričvršćivanja rebara tačno pod uglom od 90 stepeni.

Korak 4. Kada je kostur spreman, počnite ukrašavati njegove stranice. Da biste to učinili, zalijepite dugu traku duž središnje linije bočnog dijela. Nastavite se fokusirati na njega kada zalijepite ostatak. Bolje je lepiti letvice u fazama kako bi vam olakšali rad. Nanesite dovoljno ljepila, ali pazite da ne teče niz letvice. Dodatno, pričvrstite letvice pomoću stezaljki, ostavljajući ih u ovom obliku dok se ljepilo potpuno ne osuši. Nakon što se ljepilo osuši, uklonite stezaljke i nastavite s lijepljenjem letvica u sljedećem području.

Korak 5. Obradite sva mjesta na kojima se stvaraju praznine između letvica epoksidna smola. Kada je spreman, premažite sve dijelove broda lakom za drvo.

Korak 6. Nakon glavnog rada, prijeđite na završnu obradu. U ovoj fazi možete sakriti sve moguće estetske nedostatke. Da biste to učinili, pažljivo zalijepite letvice preko područja s očiglednim nedostacima kako biste ih sakrili. Od ratana možete napraviti vodoravnu liniju, naglašavajući glatki oblik broda. Baza broda je spremna.

Korak 7. Jarboli moraju biti napravljeni od drvenih šipki i malih ravnih komada drveta. Na brodu će biti dva jarbola. Unaprijed podesite šipke na izračunate dimenzije. Za pričvršćivanje jarbola izrežite dva komada drveta dimenzija 4 x 2 cm u njima izbušite rupe za šipke jarbola. Napravite armaturnu rešetku od malih šipki i sastavite cijelu strukturu.

Korak 8. Napravite šablon za brodsku palubu od papira i na osnovu njega napravite dio palube od drvenih traka. Nakon što ga pustite da se dobro osuši, izbušite rupe za pričvršćivanje jarbola. Umetnite i zalijepite jarbole. Koristite šperploču da napravite bočne ograde broda.

Korak 9. Zalijepite drvene trake na prednjoj i stražnjoj strani broda na isti način. Potrebno ih je zalijepiti sa strane i u dijelu palube, a šipke i rukohvate napraviti od komada šperploče. Svi dijelovi su pričvršćeni ljepilom za drvo. Ne zaboravite podići stražnji dio broda stepenicama.

Neki ljudi imaju čudan, ali vrlo izvanredan i šarolik hobi. Zove se sastavljanje modela brodova od drveta. Šta je potrebno da se napravi tako lijepa stvar? Izrada drvenog modela nije tako jednostavna. Iz ovog članka naučit ćete kako napraviti jedan od drveta vlastitim rukama. Napravićemo i kratak izlet u istoriju.

Francis Drake

Mnogi ljubitelji istorije znaju kako se zvao „Gvozdeni gusar“ njegova domovina. Postao je kapetan jedrenjaka sa samo 16 godina. U početku je bio brodski sveštenik, a potom i običan mornar. Ali njegova slava je zaista eksplodirala kada je postao hrabar i veoma zastrašujući gusar. U 16. veku napravio je dosta putovanja i učestvovao u velikom broju bitaka.

Golden Hind

U trenutku zore sudbine na njegovo imanje stiglo je nekoliko jedrenjaka. Njegov glavni vodeći brod bio je Pelikan. Ovaj brod je bio brod sa pet paluba i tri jarbola. Na brodu je bilo 20 artiljerijskih oruđa. Sve vrste morske priče Rijetko nam kažu da se brod koji već ima ime može preimenovati, ali se upravo s Pelikanom, voljom sudbine, dogodila takva priča. Godine 1578. Francis Drake promijenio je ime ovog broda u "Zlatna košuta" (na ruskom ovo ime zvuči kao "Zlatna košuta"). Ispod ove sekunde je ispisana iskričavim zlatnim slovima svjetskoj istoriji moreplovci. Francis Drake je na njemu izveo dosta djela koja oduzimaju dah, koja su kasnije opisana u historijskim i avanturističkim knjigama.

Upravo tako divni brodovi tjeraju mnoge ljude da sastavljaju drvene modele brodova vlastitim rukama. Na internetu se često mogu naći crteži mnogih sličnih dizajna. Dakle, inspirirani drevnom istorijom navigacije, iz ovog članka ćemo naučiti informacije o tome kako napraviti nešto slično.

DIY drveni model broda: od početka do duginih horizonata

U stvari, istorija modeliranja sastoji se od nekoliko faza. Štaviše, svaka od ovih faza je povezana s nekoliko karakteristika. Zaljubljenik u minijaturnu brodogradnju možda će morati biti u stanju modificirati dostupne materijale. Također je važno proširiti izbor objekata za modeliranje. Kada se dovoljno razvije, onda može imati masovnu proizvodnju modela. Sljedeća faza će biti razvoj izložbenog modeliranja klupa od kompleta koje već ima. Nakon toga se može razviti do formiranja pojedinačnih segmenata. To može biti bilo šta - od modela brodova i u tijelu do kopija pojedinačnih motocikala, kamiona, kao i svih vrsta drugih automobila.

DIY drveni modeli brodova: crteži, upute, alati

Pa, hajde da počnemo da stvaramo takav brod. Rezbarenje montažnih drvenih modela brodova nije najlakši zadatak. Za to će vam trebati mnogo alata. Među njima su: nož, dlijeto, čekić, blok (i, ako je potrebno, pila), tanka tkanina, superljepilo, dugačak drveni šiljak, konopac, bušilica. Pored ovoga, trebat će vam još dva vrlo važna parametra. Prvo, vrijeme je, a drugo, važan kvalitet onih ljudi koji prave montažne modele brodova od drveta je strpljenje.

Rezbarenje broda od drveta

Prvo morate raditi s dlijetom. Trebalo bi sve turpijati plus ukloniti stare vijke koji imaju ravnu glavu. Neće vam trebati puno vremena - samo dva minuta. U ove dvije minute, prethodno obrađeni blok će kasnije postati čamac. Sada morate očistiti blok. Treba pažljivo sastrugati koru. Držite sam blok direktno prema alatu. Uzmimo standardni dizajn kao primjer za naše male modele brodova, koje ćemo izgraditi prema principu u nastavku. Uzmite olovku i skicirajte preliminarnu skicu na bloku. Nakon toga, obradite blok oštrim nožem. Nagib samog sečiva treba da bude pod uglom od oko 10 stepeni. Kada planirate, imajte na umu da ovo nije najlakši posao, pa budite strpljivi. Ne treba zaboraviti da ako iz bilo kojeg razloga pogriješite, bit će prilično teško sve ispraviti. Uklonite čips sloj po sloj, dok biste trebali pokušati obraditi originalni blok što je lakše moguće. Važno je da gornji i donji dio moraju biti paralelni.

Imajte na umu da strugotine uopće ne morate baciti. Činjenica je da se u principu može koristiti kao dodatni materijal kao malč.

Rezbarenje prednje i bočne strane broda

Pa, sada trebamo nacrtati prednju, donju i stražnju stranu. Izrezat ćemo ih na potpuno isti način kao gore. Potrebno je ujednačiti ove dijelove. Da biste dobili pramac broda, morat ćete otpiliti komad s prednje strane. Nakon toga, rez treba zaokružiti nožem. Kada pravite nos, pokušajte da nagnete samu oštricu noža unazad. Trebao bi biti usmjeren prema krmi.

Bušenje rupa i naknadna ugradnja opreme

Trebalo bi da imate nekoliko tornjeva. Stoga, izbušite nekoliko rupa, one bi trebale biti nešto veće od samih greda. Važno je da nema previše rupa. U suprotnom, možete završiti s pukotinom. A zbog pukotine, kao što znamo, može doći do ozbiljne katastrofe - curenja. Ne koristite ljepilo! Ako to učinite, dalji rad će biti mnogo teži.

Ugradnja jedara na model

Prvo odlučite koliko panela želite imati na svom konačnom brodu. Uzmimo kao uslov da imamo četiri panela za prvi i drugi jarbol i tri za zadnji. Nakon toga, uzmite nekoliko drvenih tornjeva i izrežite ih. Izrežite tkaninu u trapezoidni oblik. Zatim ih počnite lijepiti. Napravite zareze na granama jedara, pričvrstite svaku granu odgovarajućim zarezom. Zatim zalijepite sredinu rubova na jedra. Ponovite isto za sve jarbole. Najbolje je da prvo napravite zadnji jarbol, zatim srednji, pa pramčani.

Sada počnimo s instaliranjem gornjeg letećeg jedra. Izrežite oblik od tkanine u obliku zmaj. Uzmite konac i pričvrstite ga na suprotni ugao ploče. Ostavite krajeve sa obe strane za sve uglove. Zalijepite mali komad konca na vrh čamca. Trebao bi biti nešto viši od pramca samog čamca. Mjerite od suprotnog ugla do sredine donje grane jedra na prednjem jarbolu. Zatim odrežite konac koji ste izmjerili i zalijepite vrh na odgovarajuće mjesto.

Trebali biste ostaviti nekoliko niti sa svake strane. Povucite ih nazad i zalijepite ravno u čamac. Tada možete odrezati višak užeta. Kreirajte i pričvrstite zadnju ploču na isti način. Mora biti pričvršćen za stražnja strana zadnje jedro. Izmjerite, izrežite i uvjerite se da pristaje na dva jezička. Zatim ih zalijepite na uglovima.

Pa, sada ste naučili kako napraviti jednostavne drvene modele brodova. I iako je u ovom članku sve opisano samo općenito, nadamo se da će vam pomoći u budućoj karijeri “brodograditelja”. Ako ste, naravno, zainteresovani za ovo. Vjerujte mi, ovo je aktivnost vrijedna truda!

Za zaljubljenike u izradu modela, listovi presovanog i lijepljenog furnira oduvijek su bili jedan od najtraženijih materijala. Lako se režu, savršeno se obrađuju, crteži brodova od šperploče lako se nalaze na Internetu, pa stoga mnogi majstori počinju svoje upoznavanje s modeliranjem raznih brodova upravo s uzorcima od šperploče.

Izrada modela vlastitim rukama vrlo je težak zadatak, koji zahtijeva značajnu količinu znanja i određene vještine. U ovom članku ćemo govoriti samo o najosnovnijim tehnikama, a vi ćete sami usavršiti dalje vještine.

Materijali za rad

Ako želite napraviti mali model broda, trebat će vam sljedeći materijali:

• Drvo - kedar, lipa, orah ili drugo drvo, po mogućnosti meko i nevlaknasto. Drvene ploče moraju biti glatke, bez čvorova i oštećenja. Drvo se može koristiti i kao materijal za glavne elemente modela (trup, paluba) i za fine detalje.
• Šperploča je možda najpopularniji materijal. Za modeliranje brodova koristi se balza ili breza, jer su to vrste drveta koje daju minimalan broj strugotina pri piljenju. Model brodske šperploče, u pravilu, ima debljinu od 0,8 do 2 mm.

Obratite pažnju! Listovi bukovog furnira tanke debljine ponekad se koriste kao alternativa brezi: iako su inferiorni u čvrstoći, mnogo se lakše savijaju.

• Furnir – tanke ploče od prirodnog drveta skupih vrsta. U pravilu se koristi za fasetiranje, tj. lijepljenje površina od jeftinog materijala.
• Elementi za pričvršćivanje - tanki lanci, vezice, konci, mesingani i bakreni ekseri.

Osim toga, svakako će nam trebati ljepilo za drvo, karton i paus papir za prijenos šablona itd. Fini detalji su izrađeni od metalnog livenja. Kao alternativu metalu, možete koristiti obojenu polimernu glinu.

Izrada čamca za suvenir

Priprema za posao

Svaki posao počinje pripremom, a modeliranje nikako neće biti izuzetak.

• Prvo moramo odlučiti šta ćemo graditi. Ako se ranije niste bavili umijećem brodogradnje, preporučujemo da preuzmete crteže broda od šperploče na mreži: oni u pravilu sadrže sve potrebne informacije i razumljivi su čak i početniku.

Obratite pažnju! Na prodaju su dostupni kompleti koji vam omogućavaju da sastavite brod od gotovih dijelova. Početnici će biti zainteresirani za takve komplete (iako je cijena većine njih prilično značajna), ali je ipak bolje savladati tehnologiju iz osnova.

• Nakon analize crteža, provjeravamo da li je sve potrebno dostupno. U principu, ako nešto nedostaje, možete kupiti nešto kasnije, jer izgradnja broda (čak i minijaturnog) nije brz zadatak!

• Nakon štampanja crteža, izrađujemo šablone za glavne delove.
• Šablone prenosimo u .

Rezanje i sastavljanje delova

Možete rezati praznine koristeći ručnu ili električnu ubodnu pilu.

Ovo posljednje košta više, ali s njim ćete imati manje problema s rezanjem malih dijelova:

• U listu šperploče napravimo početnu rupu u koju ubacujemo turpiju ili list ubodne pile.
• Izrezali smo dio, pokušavajući se kretati tačno duž označene konture.
• Piljeni radni komad obrađujemo turpijom, uklanjajući male ivice duž rubova i uklanjajući neizbježne strugotine i neravnine.

Savjet! Radeći na jednom elementu (paluba, bokovi, kobilica itd.), odmah izrezujemo sve dijelove potrebne za montažu. Na taj način ćemo potrošiti znatno manje vremena, a posao će se odvijati brže.

Kada je sve spremno, počinjemo sa sklapanjem našeg broda.

• Prvo postavljamo poprečne okvire na uzdužnu gredu - kobilicu. Na dnu svakog okvira obično se nalazi žljeb za pričvršćivanje na kobilicu od šperploče.
• Za spajanje možete koristiti standardno ljepilo, ili možete koristiti posebne ljepljive mješavine namijenjene za brodomodelstvo.
• Gornje dijelove okvira pričvršćujemo na palubu. U jednostavni modeli paluba je jedan list šperploče, a za složene može biti višeslojna.
• Nakon što se ljepilo na okvirima osuši, počinjemo obložiti strane tankim trakama šperploče. Debljina materijala ne bi trebala biti veća od 1,5 mm, jer ćemo samo u tom slučaju moći saviti kožu bez opasnosti da je oštetimo.
• Za savijanje možete grijati i vlažiti. Nakon toga, materijal će se savijati bez poteškoća, a s vremenom će dobiti stabilan oblik.

Obratite pažnju! Tijelo se može prekriti neprekidnim limom za farbanje. Ali da biste imitirali oblogu od dasaka, bolje je koristiti trake širine do 10 mm (ovisno o mjerilu).

• Zalijepljenu šperploču fiksiramo stezaljkama i stezaljkama i ostavimo da se osuši.

Završna završna obrada

Uglavnom, na ovome stolarije završava i počinje umjetnost.

Kada je telo sastavljeno i osušeno, potrebno nam je:

• Napravi od tanke šperploče i sigurne nadgradnje palube.

• Proširite stranice tako da vire iznad ravnine palube.
• Površinu palube prekrijte drvenim furnirom ili je ocrtajte šilom, imitirajući oblaganje daskom.
• Napravite i ugradite sve male dijelove poput volana i oštrice volana.
• Osigurajte jarbole svim dodatnim napravama (tzv. špart), postavite jedra i razvucite cijelu ovu konstrukciju pomoću navoja.

Na kraju, svi dijelovi od šperploče moraju biti tretirani bajcom i lakirani. Time će naš suvenir biti sačuvan barem nekoliko decenija.

Zaključak

Gotovo svatko može napraviti jednostavan čamac od šperploče vlastitim rukama - dovoljno strpljenja i minimalnih vještina u radu s ubodnom pilom (pročitajte i članak). Ali ako želite implementirati složen crtež s mnogo malih detalja, morat ćete naporno raditi. Zato preporučujemo da počnete s najjednostavnijim modelima i postepeno povećavate svoju vještinu!

U videu predstavljenom u ovom članku naći ćete dodatne informacije o ovoj temi.

Slični materijali