Vrlo važna stvar na jahti, posebno za ugodan boravak, je toalet. Smatra se najčešće pokvarenim dijelom na čarterima. Shodno tome, novac se povlači sa vašeg depozita za popravke. U nastavku su upute šta učiniti kako ne biste izgubili depozit na toaletima.

Toalet na brodu se zove nužnik.

Prema jednom mišljenju, riječ je u ruski jezik došla od pojma galija, budući da su na ovom tipu brodova počeli koristiti takav brodski toaletni sistem, a toalete su prerušene prelepe figure. Zašto je to učinjeno na pramcu, koji je podložniji nagibu i manje udoban, shvatit ćete ako se sjetite da su prvi tipovi brodova bili s direktnim jedrima i plovili su vjetrom, shodno tome, svi neugodni mirisi su odnošeni sa naklonite se brže, a da se ne oskrnavi cijeli trup broda.
Usput, u engleski jezik klozet se i danas zove Glava, podsjećajući nas na vremena kada se nalazio na pramcu, na čelu broda. U okruženju engleskog govornog područja postoji izreka: „ko blokira glavu – taj je deblokira“ Ovo je igra riječi, moglo bi se reći filozofija. Toaleti na našim katamaranima izgledaju ovako

Vrste toaleta koje se koriste na katamaranima.

Njih će vam naznačiti tehnički djelatnik baze prilikom završetka procedure Check-in (prihvatanje plovila). Ovo znanje će vam pomoći da izbjegnete neugodnost uživanja u čistoj vodi dok plivate i istovremenog korištenja toaleta. U nekim zemljama i zaštićenim područjima zabranjena je upotreba toaleta sa otvorenim fekalnim rezervoarom. Također vas podsjećamo da ste dužni vratiti čamac s punim rezervoarima goriva i praznim fekalnim rezervoarima. Da biste ih ispraznili, morate prijeći obalnu zonu od 5 milja i otvoriti ventile za odvodnjavanje fekalnih rezervoara brzinom krstarenja. Zatim koristite obalnu infrastrukturu. Sami fekalni rezervoari i cijeli kanalizacijski sistem prikazani su u poprečnom presjeku ovdje:

Ručni zahod.

Istovremeno je vidljiva velika crna ručka pumpe, a pored nje je manja crna ručka - ručka za zatvaranje. Kako ga koristiti? Posebno smo preveli njegova uputstva.

UPUTSTVO za korištenje ručnog WC-a za jahte

1. Prva upotreba,

Napunite toalet do pola toplom vodom.
Sa ručkom u “zatvorenom” položaju (crna zakrivljena strelica ili crtež praznog toaleta), ispumpajte vodu.
2. Redovna upotreba
Otvorite dovodne i izlazne zaptivne slavine (i pomoćne ventile, ako su u opremi).
Neposredno prije upotrebe provjerite ima li dovoljno vode u spremniku kako biste spriječili sabijanje. toaletni papir na dnu. Ako u rezervoaru nema vode, pomerite ručicu u položaj „otvoreno“ (bela zakrivljena strelica ili slika WC šolje u koju se uliva voda) i pumpajte gore-dole dok se rezervoar ne napuni. Pomerite ručicu u položaj "zatvoreno" (crna strelica).
Za efikasnu i udobnu upotrebu, pumpajte ručnu pumpu do kraja glatkim pokretom. Tokom upotrebe pumpajte onoliko često koliko je potrebno kako biste osigurali da nivo vode u rezervoaru ne postane previsok. Koristite umjerenu količinu toalet papira dobra kvaliteta. Nakon korištenja toaleta ostavite ručku u “zatvorenom” položaju (crna strelica) i pumpajte pumpu dok se rezervoar ne isprazni.
Zatim vratite ručicu u "otvoreni" položaj i nastavite sa pumpanjem kako biste uklonili otpad sa strane ili dok ne dođe do fekalnog rezervoara (brzinom od 7 pumpi za svaki metar (jard) dužine odvodne cijevi).
Nakon toga, pomaknite ručku u položaj „zatvoreno“ i pumpajte dok se rezervoar ne isprazni. Rezervoar mora uvijek ostati prazan kako bi se spriječilo neprijatan miris i prskanje van.
NAKON UPOTREBE:
- RUČKA U POLOŽAJU “ZATVORENO”.
- KINGSTON ZATVORENO

Pažnja: OPASNOST!!! - za obe vrste toaleta!

PAŽNJA: U toalet ne smije ići ništa osim onoga što prođe kroz naše tijelo. Zabranjeno je bacanje u toalet: higijenskih proizvoda, vlažnih maramica, vate, cigareta i šibica, žvakaće gume i drugog čvrstog otpada. Također nije dozvoljeno ispuštanje benzina, dizela, ulja, bilo kakvih rastvarača ili tople vode u toalet.

Uprkos Detaljan opis Nema ništa loše u korištenju ovog uređaja i naš tehničar će Vas savjetovati na licu mjesta, naznačavajući NAJVAŽNIJE:

1. U toalet ne smije ući ništa osim onoga što prirodno prolazi kroz naše tijelo, inače se oprema može pokvariti i naći ćete se bez jednog klozeta.
2. Najmanje 15 punih poteza ručke za odvođenje sadržaja kroz crijeva u rezervoar ili preko broda.
3. Prebacite zastavicu ventila u položaj za sušenje, napravite još dvije ili tri pumpe i pazite da nivo vode ne raste.

Električni zahod

Pa, odmah postoji kontrolna tabla za režime rada električnog klozeta. Slika je jasno nacrtana i čini se intuitivnom, nadamo se da ćete se brzo naviknuti na ovu vrstu klozeta.

Zaista je lakši za rukovanje, ali ako se pokvari, popravke su skuplje, pa pročitajte upute.

UPUTSTVO za korištenje automatskog WC-a za jahte sa električnim pogonom

Želimo Vam ugodnu plovidbu, a naša tehnička služba će se pobrinuti za odgovarajuću opremu.
Otploviti!

Igra „Polje čuda“ za 9. jun 2018. već je održana u istočnim krajevima zemlje, pa se na brojnim internet stranicama već mogu pronaći svi odgovori na pitanja koja se postavljaju u igri.

8. jun je Svjetski dan okeana. Hajde da pričamo o tome šta se dogodilo na ovom velikom vodenom prostranstvu, o raznim smešnim pričama koje malo ljudi zna.

Šta se krilo iza ženske figure na pramcu broda u stara vremena?

Zahod (holandski galjoen - pramac broda) - izvorno prevjes na pramcu jedrenjaka za ugradnju pramčanog ukrasa broda.

Tradicionalno, na istom nadvišenju (između knjavdigeta i bokova broda) postavljani su nužnici za posadu, zbog čega se toaleti na brodovima danas nazivaju nužnicima. Postoje morske toalete i klozete za olujno more. Potonji se odlikuje prisustvom mreže i sjedišta.

U ratnim mornaricama SSSR-a i Ruske Federacije, izraz "latrina" odnosi se na svako mjesto posebno dizajnirano za upravljanje prirodnim potrebama, kako na brodu tako i na kopnu (i u pomorske avijacije- i WC u avionu).

U ruskoj carskoj mornarici fraza "glava glava" se uobičajeno koristila (vjerovatno izvedena iz engleske figurehead), iako se izraz "glava glava" također koristio u dokumentima iz doba Petra I. Ponekad se figurice nazivaju toaletima - ovo je prijevod njemačke riječi galionsfigur.

Naziv je sasvim logičan, budući da je u početku riječ „latrina“ označavala prostor ispod pramčanika na pramcu broda, odnosno upravo tamo gdje je skulptura postavljena. Povremeno možete naići na izraze "rostralna", "rostralna" ili "roster" figura (od latinske riječi roserum - ovan) i "karijatida" (kako su stari Grci nazivali figuru). I unutra talijanski zove se polena, što se može prevesti kao "glava figure".

Tačan odgovor: Zahod.

Na pitanje Gdje su išli u toalet na jedrenjacima 16.-18. stoljeća? dao autor Ivan Reznov najbolji odgovor je Želim da služim. Ali nema toaleta! Vjerovatno to već sada rade, ali
stari čamci, izvinite, nisu promatrani. Zaboravio sam, gospodine. Nije programirano
bili su naši čamci da bi se naši ljudi usrali punom brzinom
kratko trajanje napada torpedom.
Tako da naši ljudi razmišljaju krupno na krmi sa trideset
dva čvora, ako je stvarno nestrpljiv i stvarno gura.
Sa spuštenim pantalonama izgleda bolje od američkog rodea.
Njihovi smrdljivi kauboji na pitomim bikovima su mala djeca i sinovi
bez ruku. Ali naš brat je u opuštenom stanju, napeto se saginje
sjedi, blijedo sija odozdo, raskošno jasno posmatrajući to odozdo
Kad je skliznula, pašteta nije ispala - vau! Ovaj film. Slikarstvo.
Bolje je to gledati spolja.
Brzina je divlja, čamac leti, razbijači eksplodiraju, a on sjedi, držeći se
svečana, a iznad nje iza krme visi šaht vode od šest metara, u
koju on stalno odlaže.
Jeste li vidjeli da je skijaš nestrpljiv da razmišlja kada skija na vodi
u velikim razmerama? Pa, kako će on sve ovo uraditi?
Svi van dužnosti stanu u red da gledaju. krma je nagnuta,
penješ se preko šina i čini se kao da ti šrafovi čupaju palubu ispod nogu.
Pažljivo svlačite pantalone jednom rukom: prvo jedne gaćice, pa onda
trenutno presretanje, a zatim još jedno. A najvažnije je da su vam pantalone niže
koljena ti nisu kolabirala, inače ako se okreneš, morat ćeš obući pantalone
baci se preko ograde i trči glavom bez obzira, inače će je osovina sustići
sa svojim razjapljenim ustima i navlažio svoje dupe do pazuha ogromnim upijačem.
I tako, znate, na tački rose je sva u suzama.
Onda sam ga protrljao između lepinja sa komadom papira, ako nije bio skroz mokar, naravno,
i zaroniti kroz ogradu.
Sve ovo ti uzgred pričam da budeš inspirisan,
osjećali smo i zamišljali kako bi bilo sjajno služiti na brodovima.
I jednog dana se dogodilo ovo. Pođi s nama na more da zabrušimo jednu jaknu
idiot sa instituta. Vrijeme je divno, brzi smo već četiri sata, i
odjednom je imao potrebu, znaš? Vidimo da nešto traži. Hodao sam i hodao i trazio,
Na kraju pita, kažu, gdje ste - ekskluzive - oni su sranje na veliko.
Pa, rekli smo mu i pokazali kako se to sve dešava: neko čak
sišao i demonstrirao. Pogledao je i rekao:
- Ne, radije bih bio strpljiv.
Pa, budi strpljiv. Prođe još malo vremena - vidimo da je tužan
čovek nestaje. Pa, ohrabrili smo ga, kao, hajde, nemoj se sramotiti, svi mi
ovakvi, neumazani kormorani, se dešavali svima.
Pa, otišao je. Samo sam se popeo i uhvatio se za ogradu kada, na tebi,
okliznuo se i, ne ispuštajući rukohvat, upao u šrafove, ali ono što je bilo zanimljivo je bilo
da pazi da mu noge ne budu odgrizene do samih laktova, uspeo je graciozno
sagni se i baci ih preko leđa. To nije samo osoba, već zmija, sveta stvar! IN
lopta se sklupčala.
Izvukli smo ga: tresao se, gorio, oči u potiljku. Konačno se smirio
skinuo je pažljivo pantalone jednim prstom, jer je uspeo da se usra,
stavi ih u posebnu gomilu i stoji, odmara, a u pantalonama - pune
vinaigrette.
Bocman mu kaže:
- Ti, nauko, ne mrdaj, inače mirišeš na multivitamin. Stati na
mesto je mirno, donećemo ti pištolj sa vodom, ti ćeš se oprati, a mi ćemo ti sada uzeti pantalone
Isperemo, i riba želi da jede.
Uz ove riječi, čamac ih je zgrabio preko remena i
"Nauka" je imala vremena da se iznenadi kako je bacač! - preko palube su i drže ih škrabotine,
ispiranja.
Bocman je ovoj staroj budali dao kraj ladice i uputio:
- Broji, nauka, do dvadeset i biraj polako.
Ne znam da li je ovaj naučnik izabrao ne ljudski, ili je on,
naprotiv, bio je malo oštećen, ali su samo pantalone bile zategnute ispod šrafova. Jedva naučnik
otkinut.
I donijeli smo mu sačmaricu. Ništa, oprao sam se.
Izvor: Aleksandar Pokrovski. "...Pucaj"

Odgovor od 22 odgovora[guru]

Zdravo! Evo izbora tema sa odgovorima na vaše pitanje: Gdje su išli u toalet na jedrenjacima 16.-18. stoljeća?

Odgovor od filozofija[guru]
do toaleta

Odgovor od evropski[guru]
Overboard. xD

Odgovor od Anketa[guru]
preko palube, muškarci nisu imali problema s tim, ali što se ostalog tiče, bilo je ili u kanti i preko palube, ili je postojao takav uređaj u obliku daske sa rupom koja visi sa strane.

Život na jedrenjaku početkom 18. vijeka nije bio nimalo lak. Mornara su svakog dana čekale opasnosti: ljudi su padali sa klizavih dvorišta, vjetar je bacao mornare sa ljuljajućih pokrova (ljestve od užeta), posadi je prijetila bolest, smrt od žeđi i gladi. Čak i tako jednostavna stvar kao što je posjeta klozetu bila je povezana s rizikom po život!

U mornarici se toalet naziva zahodom. Ovaj naziv dolazi od malog otvorenog prostora na pramcu gornje palube broda, odakle počinje pramčana greda - prednja drvena greda nagnuta pod uglom od 30-40o, koja je služila za ugradnju pojedinih elemenata jedriličarskog naoružanja. Na istoj platformi uz bočne strane lijevo i desno nalazili su se mornarski toaleti.

Tipičan nužnik jedrenjaka iz ranog 18. stoljeća bio je sjedište s rupom na dnu. Budući da se toalet nalazio na otvorenom prostoru palube, ovo mjesto je bilo vrlo opasno za čovjeka, jer su ga od morskih elemenata dijelili samo tanki rukohvati ili razvučeni užad. Zbog toga je nagli val često izbacivao neopreznog mornara preko palube. A biti u vodi usred otvorenog mora je sigurna smrt. Osoba će biti bačena u različitim smjerovima, prekrivena mlazom vode, što može uzrokovati da se jednostavno uguši. Ali čak i u najuspješnijem spletu okolnosti, kada su drugovi odmah primijetili onoga koji se našao u palubi i oglasili uzbunu, dogodilo se da je brod otišao toliko daleko pod jedrima da više nije bilo moguće odozgo baciti konopac do davljenika i podignite ga nazad na brod. Čovjek nije mogao sustići brod plivanjem, jer je brzina jedrenjaka sa dovoljno vjetra bila mnogo veća od brzine čovjeka koji pliva.

Zbog nesigurnosti, mornari nisu voljeli toalete. Ne želeći ponovo riskirati svoje živote, mnogi su mornari smatrali da je bolje otići negdje iza topa ili se sakriti u mračnom kutu skladišta.

Stoga je u ruskim pomorskim propisima iz 1720. godine navedeno da brodski provosi - službenik zadužen za držanje zarobljenika i izvršavanje tjelesnih kazni - nadgledaju čistoću na brodu i zadržavaju odgovorne za stvaranje nehigijenskih uvjeta. Ali čak ni novčane kazne i prijetnja bičevanjem nisu mogle natjerati posebno plašljive mornare da posjete toalete na pramcu broda.

Viši činovi brodske posade nisu koristili mornarske toalete. Životni uslovi oficira u mornarici bili su prirodno bolji od uslova života običnih mornara. Boravili su u prostranoj garderobi (a negde od sredine 18. veka u zasebnim kabinama), bolje jeli i imali ličnu poslugu. Dakle, toalet na komandi broda bio je mnogo sigurniji od nužnika za mornare.

Na krmi drvenog jedrenjaka isturene su štule - okrugli prevjesi na bokovima na krmi broda. Jedna od njih je sadržavala navigacijske instrumente i nautičke karte, a druga je bila zatvorena kabina za oficirski toalet. (Za više velikih brodova u štultzu je bila dvospratna soba, u kojoj je dole bio nužnik i umivaonik, a na vrhu prava kapetanska kada). Može se raspravljati o praktičnosti ovog skučenog ormara, ali u svakom slučaju, barem osoba u njemu nije riskirala da bude ostavljena. Dakle, sa svim prednostima života oficira jedrenjak Možda je jedna od najznačajnijih privilegija bila sigurna toaleta.

Tekst: Leonid Strahov

T Tema je poprilicno zeznuta, ali pokusacu da u nju unesem novi tok :))) Za moj ukus poprilicno odvratna rijec "latrina" dolazi od holandskog galjoen, sto znaci prevjes na pramcu broda , na koju je pričvršćena mašnasta dekoracija, inače nazvana „figura nužnika“. Nisu prikazali ništa, ali ćemo se fokusirati na naslovnu fotografiju. Ovo je figura za klozet na pramcu poznatog aparata za šišanje čaja "Cutty Sark", što na škotskom znači "kratka košulja". Kakva gruda duga kosa da li ona drži u ruci?

Junak pjesme Roberta Burnsa, pijani farmer Tom, glupo pada u subotu zlih duhova. Tu mu se dopala mlada vještica dadilja u kratkoj košuljici i on viče: „Oh, ti kratka košuljica!“, što privlači pažnju na sebe. Da bi pobjegao, on galopira starom kobilom Meg do mosta, znajući da sotonski mrijest ne može prijeći vodu koja teče. U posljednjem trenutku okretna vještica u kratkoj košulji hvata konja za rep, ali posljednjom snagom juri naprijed, spašavajući sebe i vlasnika, i ostavlja dio repa u vještičinim rukama.

Jedino košulja na brodskoj figuri nije nimalo kratka za moj ukus, što je šteta.
Kakve ovo veze ima sa toaletima? A evo i pogleda odozgo, doduše na drugom brodu:

Ovdje je sve bilo urađeno u onim kutijama bez dna na bočnim stranama pramca. Vjetar na jedrilicama i dalje češće duva sa krmenih uglova, pa je i miris poletio naprijed.

A ovo je moderni arapski motorni brod. Tamo na krmi s lijeve strane visi nad vodom upravo to mjesto samoće.

Sa svježim vremenom, mislim da je tamo prilično zabavno. Ali ne više nego u zahodu u ograđenom prostoru podmornice tipa C. Imao sam priliku da tamo posetim, da. Nažalost, internet je prepun fotografija nužnika u trećem i petom odjeljku ovog čamca sa jezivim opisima opasnosti od njihovog korištenja, ali nikada nisam pronašao vanjski. Vanjski klozet u kutu ograde kormilarnice s desne strane je jednostavno nešto poput “Đenove zdjele”, ili jednostavnije, dvije platforme za noge i rupa između njih, što je cijev koja izlazi u more. Tamo nema ispiranja, sami valovi će sve oprati. Zeznuto je što se čamac ljulja gore-dolje na valu i iz ove cijevi može udariti stub vode.

Naišao sam na priče o tome kako su, kada je more bilo jako, trčali tamo potpuno goli, jer bi još bio mokar od glave do pete, a onda su se, vrativši se u jaku zgradu, osušili i obukli. Ovo mi se čini preterivanje, a upućeni ljudi na forumima to opovrgavaju - uostalom, u položaju na površini kada rade dizel motori, postoji takav protok vazduha u peti pretinac da nikakav miris neće ostati, a vozači nisu životinje :)

Kao za lično iskustvo u Barentsovom moru, onda da, napuštanje površinskog klozeta sa mokrim dupetom je sasvim realna stvar, potrebna vam je budnost i jake ruke da se brzo podignete kada voda poraste. Pa i dobre trbušne mišiće, da ne odugovlačimo sa procedurom :) Ptice su odlične po tom pitanju.

Danas nužnici na brodovima izgledaju kao obični kopneni toaleti, ali sve ostalo nije tako jednostavno. Postoji Međunarodna konvencija za sprječavanje zagađivanja s brodova, MARPOL, gdje je sve pomno opisano. Ne mogu isprazniti otpadne vode U mnogim područjima svjetskih okeana na brodu su opremljeni posebni spremnici za prikupljanje, instalacije se koriste za čišćenje i mljevenje otpada, te ga prerađuju posebnim bakterijama. Tamo gdje je odlaganje nakon obrade dozvoljeno, to je propisano i određenom brzinom plovila i količinom odlaganja po jedinici vremena. Ako nije moguće resetirati, sve se predaje kolektorima na lukama. Vođenje posebnih dnevnika, inspekcije od strane lučkih uprava, plombiranje armature - za neke je to samo čitanje novina dok sjede na WC-u, a za druge mnogo briga i prijetećih nevolja zbog mogućih kršenja Konvencije.

A kada ljudi pređu na jedenje nekakvih tableta, koliko problema će nestati zauvek :)

P.S. Ovdje su me u komentarima podsjetili na torpedne čamce. Poznato je da su tokom rata oni koji su bili na spratu bili obučeni u krznene kombinezone. Tokom hladnog perioda, čamac je bio preplavljen talasima, a zahvaljujući njegovoj brzini ljude je oduvao mlaz ledenog vetra. I jednom su, na sastanku sa veteranima, pitali jednog od brodskih Heroja - kako ste to baš uradili na moru? Na kraju krajeva, morali smo mnogo sati trčati okolo pod stalnom prijetnjom zračnog napada. “Ne skidajući kombinezon”, odgovorio je. “I tehnički je bilo vrlo teško ukloniti ga, ali čak i da sam ga skinuo, što je sljedeće, i dalje su bili mokri do kraja.”

Lično sam vidio vrijeme kada su na moru na krmi torpednog čamca, držeći se rukama za šine, komandant brigade i mornar mogli sjediti i guzice obješene nad vodu jedno do drugog. Na brodovima je sve vrlo demokratski :)