Čovek se vrlo brzo navikne na dobre stvari, tako da svako ko je ikada pokušao da koristi usisivač verovatno neće ponovo hteti da uzme metlu. Međutim, kao i svaka druga oprema, usisivači imaju tendenciju da se pokvare u najnepovoljnijem trenutku. Nije svaka domaćica sposobna sama da reši problem sa usisivačem Samsung, LG, Phillips ili drugog brenda. Ipak, postoje kvarovi koje možete popraviti sami, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka.

Dijagnostika

Prije nego što počnete popravljati Samsung usisivač vlastitim rukama, morate pokušati utvrditi šta je tačno pokvareno. Ispravna dijagnoza je vrlo važna, jer brzina i cijena popravka direktno ovise o tome. Dizajn usisivača je prilično jednostavan, tako da prije nego što platite novac tehničaru, možete pokušati sami riješiti problem.

Treba napomenuti da kvar nije uvijek povezan s takvim kvarom može se utvrditi zvukom radne jedinice. Ako usisivač bruji, zviždi, ispušta povremene zvukove i izbacuje prašinu, najvjerovatnije nemate sreće - motor je "pokriven". Ali događa se, na primjer, da se čini da usisivač radi, ali smeće nije dobro izvučeno - tada su, najvjerovatnije, krivo crijevo ili filteri. Pogledajmo pobliže neke od uobičajenih problema s ovim vrlo korisnim kućnim pomoćnikom.

Slabo "povlačenje"

Kao što smo već saznali, ako usisivač ne usisava dobro prašinu, onda ćete najvjerovatnije morati popraviti crijevo usisivača (imate Samsung ili proizvod druge marke - nije važno). Prije svega, uvjerite se da ništa nije zaglavljeno u njemu - strani predmeti uhvaćeni u crijevu uvelike smanjuju vuču. Jednostavno rečeno, pogledajte u crijevo i uklonite začepljenje.

Ako ste sigurni da crijevo nije začepljeno, pažljivo ga pregledajte i provjerite integritet nabora. Vrlo često su domaćice previše lijene da se sagnu kako bi premjestile jedinicu s mjesta na mjesto i jednostavno je vuku po prostoriji "za rep". To uzrokuje pojavu praznina između zavoja rebra, što rezultira smanjenom vučom. Ako pronađete prazninu, uzmite električnu traku i čvrsto omotajte prazninu u nekoliko slojeva. Takvi popravci, naravno, neće biti dovoljni za dugo vremena, a s vremenom će se crijevo i dalje morati zamijeniti, ali će vam još neko vrijeme služiti.

Ako je sa crijevom sve u redu, provjerite sve filtere i vreću za smeće - možda su jako prljavi. Temeljno očistite filtere i zamijenite vrećicu novom. Također, ne zaboravite provjeriti položaj regulatora snage - možda nije u redu. Vratite ga u željeni položaj.

Usisivač ne skuplja sitne ostatke

U ovom slučaju, popravak Samsung usisivača vlastitim rukama uključivat će temeljit pregled četke. Uvjerite se da je dovoljno nisko da dodirne pod - ako nije, izvucite ga do kraja. Pregledajte samu četkicu - vlakna su vjerovatno previše istrošena i trebat će ih zamijeniti.

Uključite usisivač i pregledajte četku u ispravnom stanju - ako se ne okreće ili se slabo okreće, morat ćete se potruditi. U prvom slučaju, ležajevi su vjerovatno zaglavljeni. Rastavite ga i provjerite da li su konci ili dlake namotane oko vrhova, uklonite ih. U drugom slučaju, remen četkice može se olabaviti - rastavite ga i zamijenite dio s onim prikladnim za vaš model. Imajte na umu: iako su rezervni dijelovi za Samsung usisivače često zamjenjivi za različite modifikacije, najbolje je odabrati one koji su prikladni posebno za vaš model.

Jedinica se uopće ne uključuje

Ako uključite jedinicu u utičnicu i ništa se ne dogodi, tada popravak Samsung usisivača (naravno vlastitim rukama) treba započeti temeljnim pregledom električnog dijela uređaja. Prvo se uvjerite da sama utičnica radi - da biste to učinili, uključite drugi uređaj za koji se zna da radi. Ako je sve u redu, pregledajte kabel usisivača, potražite ogrebotine, pukotine, lomove ili druga oštećenja. Rastavite utikač i pažljivo pregledajte priključne tačke sa kablom. Koristeći tester ili električni tester, "zazvonite" žicu - vjerovatno je izgorjela.

Ako sve gore navedene radnje ne daju rezultate, to znači da su krive četke ili je motor izgorio. Ovaj dio popravke već spada u složeniju kategoriju.

Postoji miris tokom rada

Uzrok takvog kvara može biti crijevo (ovo je uobičajen slučaj za Samsung): između zavoja nabora često se zaglavi prljavština i krhotine, koje s vremenom počinju emitovati smrad. Temeljito isperite crijevo mlazom vode, po mogućnosti pod pritiskom i pomoću deterdženta. Nakon toga, obavezno dobro osušite nabor prije ponovnog korištenja.

Drugi izvor neprijatan miris možda pojas. Provjerite njegovu napetost, zategnite ga ako je potrebno ili ga zamijenite novim. guma će nestati.

Usisivač vibrira i proizvodi buku

Dešava se da se tokom naizgled normalnog rada čuje jaka buka i jedinica kuca. U ovom slučaju, popravak Samsung usisivača (ne možete to uvijek učiniti sami, ali ipak vrijedi pokušati) sastojat će se od sljedećeg:

Rastavljanje usisivača

Sada dolazimo do najvažnijeg i složenog kvara - popravka motora Samsung usisivača. Da biste to potvrdili, morate rastaviti usisivač. Pažljivo uklonite sve zaštitne dijelove kućišta i pronađite sam motor. Sada, vrlo pažljivo, poštujući sve sigurnosne mjere, uključite usisivač. Ako uzrok kvara leži u motoru, tada ćete najvjerovatnije vidjeti gomilu varnica koje dolaze iz motora. Za to može postojati nekoliko razloga:

• trošenje četkica;
• međuzavojni kratki spoj u namotaju;

Dakle, redom. Za zamjenu grafitnih četkica prvo morate odvrnuti i skinuti plastične čepove i ukloniti opruge. Izvadimo same četke i ubacimo nove. Zatim izvodimo sve korake obrnutim redoslijedom - umetnite opruge, zategnite poklopce. Da bi četke radile kako treba, potrebno ih je brušiti. To se može postići razvlačenjem finog brusnog papira između četke i komutatora. U tom slučaju, abraziv brusnog papira treba okrenuti prema četkici i, takoreći, malo izgrebati.

Ako sve izvedene manipulacije nisu dovele do uspjeha, a motor i dalje iskri kada se uključi, to znači da je motor došao do kratkog spoja. Nećete moći napraviti svoj vlastiti usisivač Samsung (ili bilo koji drugi) kod kuće, morat ćete ga odnijeti u servisni centar.

Još jedan uzrok kvara motora koji možete pokušati popraviti kod kuće je zamjena ležaja. Vrlo je lako provjeriti da li je to potrebno. Uzmite motor u ruku i lagano ga protresite za armaturu: ako primijetite da se osovina ljulja s jedne strane na drugu, tada se ne može izbjeći zamjena ležaja. Da biste to učinili, morate ukloniti četke i odvrnuti vijke koji drže kućište zajedno. Nakon toga uklanjajte poklopce motora jedan po jedan, koristeći mali čekić i odvijač koji će vam pomoći. Izvedite ovaj postupak vrlo pažljivo, inače rizikujete da oštetite namotaj. Pažljivo, pomažući se alatom, uklonite ležajeve (po mogućnosti oba odjednom) s osovine armature. Vrlo pažljivo, koristeći čekić i cijev odgovarajućeg promjera, gurnite nove ležajeve na mjesto i sastavite motor.

Jedan mali savjet: prije nego što se odlučite za rastavljanje motora, nacrtajte dijagram ožičenja. Vjerujte mi, ovo će biti vrlo korisno.

Zaključak

Kao što vidite, popravka bilo kojeg kućnog usisivača može biti vrlo jednostavna stvar. Glavna stvar je zapamtiti da rezervni dijelovi za Samsung usisivače ili opremu drugih proizvođača moraju biti visokog kvaliteta. A ako čak i malo sumnjate u svoje sposobnosti, ipak je bolje povjeriti popravku opreme profesionalcima.

Popravka usisivača, kao i dr kućanskih aparata- uobičajena praksa, jer svi uređaji imaju tendenciju da se pokvare. Uzrok kvara je najčešće habanje dijelova i uništenje mehanizama. Međutim, kvar usisivača ne znači uvijek da morate kupiti novi, jer je takvu opremu sasvim moguće popraviti sami.

Usisivač se s pravom smatra najpopularnijim kućnim aparatom. Većina današnjih domaćica više ne može zamisliti svoj život bez usisivača, jer značajno štedi vrijeme i pomaže da njihov dom bude čist i uredan.

Rješavanje problema

U većini slučajeva razlog kvara usisivača je motor. Takav kvar se javlja kod gotovo svih marki i modela uređaja, bez obzira na proizvođača. Na osnovu karakterističnih znakova i radnih karakteristika uređaja, možete dijagnosticirati problem i pokušati sami popraviti usisivač.

• Prvi znak nepravilnog rada motora je zujanje i pojava oblaka prašine tokom rada uređaja.
• Nedovoljna usisna snaga ili njen potpuni nedostatak ukazuje na to da je crijevo pokvarilo. Još jedan znak da je brtva crijeva pokvarena je tihi rad uređaja. Osim kvara na rebrima, prijemna četka se može oštetiti.
• Niska brzina usisavanja i pad radne brzine mogu biti posljedica kvara ležaja. Dokaz kvara ovih konkretnih komponenti je periodično vraćanje rada u normalan režim.
• Pretjerano zujanje pri ispravnom radu ukazuje na kvar motora. U većini slučajeva kvarovi u motoru direktno utječu na snagu usisne snage zraka.

Upute za rastavljanje

Bez obzira na uzrok kvara, morate znati kako rastaviti usisivač da biste ga sami popravili.

1. Potrebno je ukloniti zaptivnu rešetku koja se nalazi ispod poklopca pretinca za prašinu. Poklopac je pričvršćen sa dva vijka ili nekim drugim navojne veze. Odvrnite zavrtnje pomoću odvijača odgovarajućeg poprečnog preseka, u smeru kazaljke na satu.
2. Nakon uklanjanja zaptivne rešetke, potrebno je odvojiti upravljačku jedinicu i poklopac posude za prašinu.
3. U zavisnosti od konfiguracije i modela usisivača, sakupljač prašine se jednostavno uklanja ili odvrne. Ispod sakupljača prašine nalazi se sistem za sakupljanje smeća, ispod kojeg je kućište spojeno na motor.
4. Da biste došli do motora usisivača, potrebno je odvojiti tijelo uređaja od baze. U nekim modelima to postaje moguće nakon odvrtanja upuštenog vijka skrivenog u ručki.
5. Motor je zaštićen posebnom zaptivkom od tkanine koja je pričvršćena na ulazu prijemnog crijeva. Brtva se uklanja i čisti ako je potrebno, brtva se zamjenjuje novom.
6. Žice za napajanje su uklonjene iz motora. Da biste uklonili žice, morate odvrnuti vijčane terminale.
7. Bez obzira na proizvođača uređaja (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow i drugi), prvo što će se uraditi je iskusan majstor– provera parova ležajeva (gornji, donji). Ležajevi su odgovorni za rad motora. Najmanji znaci habanja: neravnine, pukotine - vodič su za zamjenu komponenti. Osim ležajeva, važno je provjeriti integritet četke i armature motora.
8. Rastavljanje motora kod kuće zahtijeva iskustvo u obavljanju takvog posla. Ako nemate iskustva s takvim radnjama, bilo bi bolje da se obratite servisnom centru za pomoć.
9. U prvoj fazi rastavljanja motora, kućište se uklanja. Možete ga ukloniti pomoću ravnog odvijača, ravnala ili trake. Kućište je čvrsto pričvršćeno za motor, tako da ga možete lagano kucnuti da biste ga skinuli. Važno je koristiti umjerenu silu, jer je izuzetno lako oštetiti integritet kućišta.
10. Kada se kućište skine, otvara se pristup radnom kolu, koji se drži ugrađenim maticama. Matice su dodatno pričvršćene ljepilom, tako da će u ovoj fazi biti od koristi otapalo.
11. Ispod radnog kola nalaze se četiri zavrtnja koja pričvršćuju motor. Odvrću se jedan po jedan.
12. Kada postoji slobodan pristup motoru, provjerite njegove performanse. Ako se otkriju kršenja ili kvarovi, problemi se otklanjaju, neispravni dijelovi se zamjenjuju, a montaža se vrši obrnutim redoslijedom.

Popravak usisivača s funkcijom mokrog čišćenja bit će malo teži, jer ćete morati raditi i s vodenom pumpom. Glavni zadatak pumpe je da dovede vodu do sakupljača prašine, zbog čega je pumpa ugrađena na njenom ulazu. Prilikom popravke usisivača za pranje potrebno je obratiti pažnju na odvajanje pumpe.

Uobičajene greške

Prilikom popravke usisivača sljedećih kompanija: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta, preporučuje se provjeriti ispravnost kabela za napajanje. Možete provjeriti integritet kabela pomoću multimetra. Razlog kvara kabla najčešće leži u aktivnoj upotrebi usisivača, pri čemu se kabl lomi, uvija i lomi. Ako se takav kvar potvrdi, dovoljno je jednostavno skratiti kabel na potrebnu dužinu ili ga zamijeniti.

Usisivači marki Dyson i Miele imaju karakteristična karakteristika, što se manifestuje čestim kvarovima filtera. Znak prljavih filtera je niska usisna snaga.

Vrlo je važno povremeno čistiti i ispirati ne samo posudu za prašinu, već i filter. Pravovremeno održavanje sistema filtracije usisivača ključ je njegovog dugog i kvalitetan rad, što prvenstveno zavisi od zdravstvenog stanja motora.

Vaš usisivač će trajati mnogo godina ako ga pravilno koristite, održavate i slijedite preporuke proizvođača. Ali postoje trenuci kada kućni aparat ne uspijeva. Ako je usisivač pod garancijom, potrebno je kontaktirati specijaliziranu osobu servisni centar. Ako je usisivač van garancije, onda ako se pokvari, uređaj nije potrebno bacati u smeće. Usisivač možete popraviti i sami ako imate iskustva u poslovima popravke električne energije. Popravak nekih dijelova, na primjer, zamjena ili održavanje elektromotora usisivača, može se obaviti kod kuće bez poziva tehničara. Dizajn usisavača većine proizvođača je isti. Stoga ćemo, na primjer, razmotriti popravak usisivača na primjeru marke Samsung.

Kao i svi mehanizmi, usisivači imaju kvarove koji se najčešće javljaju. Moramo da usmerimo našu pažnju na njih. Takvih problema imaju i kućni usisivači.

• Filteri usisivača su začepljeni.
• Slomljena strujna žica.
• Defekti motora.
• Oštećenje creva usisivača.

Čišćenje usisivača

Kontaminacija usisivača je jedna od najčešćih uobičajeni razlozi loš učinak usisivača. Karakterizira ga činjenica da se vuča usisivača primjetno pogoršava. Da bi se usisivač vratio u normalno radno stanje, mora se rastaviti i očistiti. Postupak rastavljanja usisivača je različit za sve marke i marke. Ali princip je otprilike isti.
Kako rastaviti usisivač i očistiti ga u videu ispod:

Popravka strujnog kabla

Kabl za napajanje usisivača je uključen u utičnicu, ali se usisivač ne uključuje. A čak i ne daje znake života. To znači da razlog treba tražiti u naponu napajanja usisivača.
Prvo morate biti sigurni da sama utičnica radi ispravno. Prisustvo napona u utičnici možete provjeriti pomoću voltmetra. Ovo je najispravniji metod. Ako nemate voltmetar pri ruci, možete upotrijebiti drugi, za koji se zna da je dobar električni potrošač. To može biti stolna lampa ili nešto slično. Ako utičnica radi ispravno i u njoj je napon, prelazimo na popravak usisivača. Usisivač se mora isključiti iz utičnice i provjeriti njegov kabel za napajanje. Žica se obično lomi na spoju sa utikačem ili samim usisivačem. Ako se kvar vizualno ne pronađe, tada će se usisivač morati rastaviti. Možete pogledati gornji video o tome kako rastaviti usisivač. Zatim provjerite integritet žica za napajanje pomoću ohmmetra. Ako je žica prekinuta, mora se zamijeniti novom. Ako je žica netaknuta, onda pomoću ommetra provjerite prekidač usisivača i tako dalje do motora. Ako je potrebno, popravite ih ili zamijenite.

Kako popraviti usisivač

Misli o popravkama se prije svega javljaju kada motor proizvodi buku. Unutar uređaja se može nakupiti mnogo prašine. Da biste to provjerili, prvo morate rastaviti usisivač.
Potrebni alati:
Da biste izvršili analizu bez trajnog oštećenja usisivača, trebat će vam:

• Dva Phillips odvijača za velike i male šrafove i dva ravna;
• Pinceta.
• Kliješta ili rezači žice.
• Glava utičnice za 12.
• Bench vice.
• Mazivo za motor ako je potrebno.

Bitan. Kako biste spriječili da popravke usisivača dovedu do ozljeda, slijedite obavezne sigurnosne mjere opreza. Tokom svih manipulacija, uređaj mora biti isključen. Tek nakon što napon prestane da teče u usisivač, možete početi da ga rastavljate.

Proces rastavljanja

Morate rastaviti usisivač po strogo definiranom redoslijedu:

1. Prvo uklonite posudu za prašinu i dva filtera: prednji i stražnji;
2. Upotrijebite Phillips odvijač da odvrnete sve vijke ispod uklonjenog filtera;
3. Sada morate ukloniti tijelo usisivača. Da biste to učinili, prvo podignite njegov prednji dio, a tek onda ostatak. Kućište se može lako ukloniti, bez mnogo napora;
4. Možete početi s malim čišćenjem tijela usisivača i kućišta elektromotora. Sva prašina se uklanja jednostavnom četkom ili suvom krpom.

Radi praktičnosti, bolje je čišćenje obavljati vani.

Korak po korak upute za rastavljanje motora

Sljedeći korak u popravci usisivača je pregled i popravak motora uređaja.
Da biste popravili motor usisivača, prvo ga morate rastaviti. To se radi na sljedeći način:

1. 1. Pomoću odvijača odvrnite dva bočna vijka koji se nalaze na vrhu kućišta.
   2. Okrenite malo karoseriju i pogledajte motor. Ako ga pokušate ukloniti, otkrit ćete da vas zavojnica sprječava u tome. Pažljivo oslobodite motor od njegovih žica i odspojite sve konektore.
   3. Pažljivo uklonite žice zavojnice tako da sama zavojnica ostane na tijelu i uklonite motor.
   4. Nakon uklanjanja motora potrebno je ponovo ponoviti čišćenje.
   5. Sada morate ukloniti zaptivnu gumu. Da biste to učinili, morate odvrnuti dva bočna vijka.
   6. Pomoću odvijača razdvajaju se dvije polovice kućišta motora.
   7. Zatim se sam motor uklanja iz plastičnog kućišta.
   8. Pogledajte vrh motora. Vidjet ćete kako se kotrlja. Treba ih savijati poleđina. Zatim se odvijač zabode u bilo koji razmak. Obje polovine su odvojene jedna od druge. Na taj način se turbina oslobađa od kućišta.
   9. Pomoću utičnice od 12 mm, vijak se odvrne. Ono što je važno: navoj je lijevo, tako da se prilikom skidanja zavrtnja mora okrenuti u smjeru kazaljke na satu. U tom slučaju morate zaglaviti stator motora malim drvenim blokovima. Cijela konstrukcija mora biti poduprta.
   10. Sada možete ukloniti turbinu.
   11. Skinite podlošku i odvrnite dva vijka.
   12. Na dnu ćete pronaći još četiri vijka koje je potrebno ukloniti.
   13. Zatim morate ukloniti četke, nakon što odvrnete sve vijke.
   14. Obaramo sidro. Ubacite ključ u rupu i udarite ga čekićem. Motor će iskočiti.
   15. Obratite pažnju na ležajeve. Ako su u dobrom stanju, mogu se premazati uljem.
   16. Upotrijebite pincetu za uklanjanje čizme. Ako se ležaj vrti sa šuštavim zvukom i ostane suh, potrebno ga je očistiti i podmazati. Za čišćenje možete koristiti sredstvo za čišćenje karburatora.

Ponovo sastavite usisivač obrnutim redosledom.

Pogledajte video ispod o tome kako rastaviti usisivač:

Bitan. Prije nego što popravite svoj usisivač, posebno motor, imajte na umu da njegova cijena može činiti veliki dio ukupne cijene uređaja. Kada ste u nedoumici, bolje je da ne preduzimate sami popravke usisivača. Odnesite ga u servisni centar proizvođača, ili u dobru radionicu, gdje će izvršiti kvalitetno održavanje opreme.

Po želji možete čak i premotati stator motora usisivača.
Pogledajte video u nastavku kako premotati motor usisivača:

Popravak crijeva

U usisivačima možete lako otkloniti kvar u obliku pucanja crijeva na spoju s plastičnim konektorom. Crijevo za usisivač možete sami popraviti pomoću bakrene žice, rezača žice, odvijača i kliješta.

• Od žice se izrezuju komadi dužine oko 8 cm.
• Od njih trebate oblikovati kuke, a zatim pomoću ove žice pričvrstiti crijevo na plastični dio i poravnati ga.
• Zategnemo zavoje žice i uklanjamo nepotreban višak pomoću rezača žice.
• Oštre ivice se obrađuju turpijom ili brusnim papirom.
• Područje šava je prekriveno trakom ili trakom.

Za drugu opciju kako popraviti crijevo usisivača, pogledajte video ispod:

Materijal u prethodnom članku govori o posljedicama koje mogu nastati kao rezultat čišćenja građevinske prašine i krhotina običnim kućnim usisivačem, čak i takve marke kao što je Samsung.

Ovdje se trebamo fokusirati na ono što se nalazi u kućištu namotaj statora Rotor se rotira, montiran na osovinu osovine sa dva ležaja.

Sadrži:

• magnetno jezgro;
• namotaj spojen na kolektorski sklop pločama.

Električni kontakt za prolaz struje kroz namotaj armature stvaraju četke pritisnute na ploče silom komprimirane opruge.

Radno kolo ventilatora se uvijek okreće u jednom smjeru. Stoga se za njegovo pričvršćivanje koristi matica s navojem, zašrafljena u smjeru suprotnom od rotacije. Kada usisivač radi, dodatno je fiksiran inercijskim silama, ali se ne može odvrnuti.

Isti princip se koristi u pedalama bicikla: koriste dvije vrste niti u različitim smjerovima: desno i lijevo namotavanje za svoju stranu.

Redoslijed rastavljanja

Da biste popravili električni motor usisivača, prvo morate:

1. uklonite četke s tijela;
2. odvrnite pričvrsnu maticu s lijevim navojem kako ne biste oštetili namotaje na statoru i rotoru i sačuvali dizajn komutatorskog mehanizma, ostavljajući ga u dobrom stanju;
3. skinite armaturu i procijenite stanje ležajeva, provodnika i namotaja.

Morao sam izvršiti sve ove korake da rastavim elektromotor Samsung usisivača. Pokazujem ih sa fotografijama.

Uklanjanje četkica

Stavite jedan po jedan odvijač na vijak za pričvršćivanje i izvucite ga.

Pažljivo ručno uklanjamo četkicu i pregledavamo je.

Tragovi čađi sa stvaranjem slojeva grafitne prašine vidljivi su golim okom.

Ista slika se vidi i na drugoj četkici. Na krajnjoj površini jasno su vidljivi tragovi varničenja.

To nam omogućava da zaključimo da je neophodna vanjska kontrola komutatora i električna provjera stanja namotaja rotora i statora.

To se ne može učiniti kroz zatvoreno kućište motora: potrebno je rastavljanje i uklanjanje armature.

3 načina za odvrtanje matice za montažu rotora

Nazovimo ih uslovno prema tehnologiji izvođenja posla:

1. rezanje proreza;
2. fiksacija omčom;
3. pričvršćivanje u škripcu preko adaptera.

Svaka od ovih metoda ima svoje prednosti i nedostatke i može se koristiti ovisno o dostupnosti opreme i alata.

Prorez na osovini

Malo istorije

Ova tehnologija montaže rotora korištena je na kolektorskom motoru bilo kojeg usisivača proizvedenog u sovjetsko doba. Radi lakšeg ručnog sastavljanja i naknadnih popravaka, u tvornici je uvijek napravljen žljeb za oštricu odvijača na kraju osovine.

Njegova sila je fiksirala položaj osovine rotora, a obrtni moment iz ključa je stegao ili otpuštao maticu. Još uvijek imam sličan motor koji je korišten u . Ovaj slot je jasno vidljiv na fotografiji ispod.

Moderne tehnologije

Danas se u proizvodnji široko koriste industrijski roboti i automatizacija svih procesa. Osim toga, marketinška politika poznatih proizvođača osmišljena je tako da:

• dug radni vek proizvedene opreme u okviru deklarisanog resursa;
• obavljanje popravki blok po blok zamjenom pokvarenih uređaja bez njihovog rastavljanja.

Iz tih razloga, proizvođač jednostavno zamjenjuje neispravan komutatorski motor novim, a da ga ne rastavlja: brže je, lakše i isplativije. Pa, naš kućni majstor voli sve popravljati svojim rukama na starinski način.

Kako napraviti slot

Matica za montažu motora usisivača i osovina rotora izrađeni su od običnog čelika. Možete napraviti rez u njima. Međutim, u našem slučaju to nam ne dozvoljava da izvršimo na uobičajen način udubljenje kućišta ventilatora u kojem su skriveni. Stoga ćete na njenom kraju morati koristiti običnu i kružnu testeru odgovarajućeg promjera.

Zatim postavljamo ključ na maticu, a odvijač na rez u osovini motora. Ostaje samo primijeniti silu za stvaranje suprotnog momenta i upotrijebiti je za rastavljanje nosača.

Nisam koristio ovu tehnologiju: nisam imao mali kružna pila za rezanje metala. Probao sam još dvije metode.

A njegovu implementaciju možete pogledati u videu Aleksandra M "Kako odvrnuti maticu."

Petlja

Metoda se zasniva na držanju ankera za kolektorske ploče pomoću sklopa omče. Morao sam provjeriti dvije opcije za odvrtanje matice pomoću:

1. meka bakarna žica:
2. plastično uže.

Pričvršćivanje žice

U principu, polivinilkloridna izolacija montažne žice dobro stišće osovinu rotora na komutatorske ploče, održavajući integritet njihove površine i omogućava da se drži za odvrtanje matice.

Koristio sam bakarnu žicu prečnika 2,5 mm kvadrata. Međutim, ispostavilo se da je dizajn petlje labavo zategnut i nije u potpunosti osigurao omču. Prilikom rada s ključem osjetio sam da se osovina okreće i ne primjenjuje veliku silu.

Kada sam izvukao žicu iz motora, vidio sam pohabanu izolaciju na njoj. Više nisam eksperimentirao s ovom metodom. Međutim, predlažem da pogledate ovu tehnologiju u HamRadio videu “Kako odvrnuti maticu na motoru”.

Pričvršćivanje sa gajtanom

Uzeo je komad tankog užeta i presavio ga na pola. U sredinu sam uvukao mekanu žicu koja djeluje kao igla.

Uz njegovu pomoć, bilo je moguće pogodno postaviti mekani kabel u petlju na omču i provući ga oko kolektorskih ploča.

Vezao sam čvor za pričvršćivanje oko prozora kućišta.

Moj pokušaj da odvrnem maticu ovom metodom nije uspio: struktura kabela se pokazala slabom - jednostavno se slomila zbog primijenjenih sila napetosti.

Ako ponovite ovu metodu, odaberite jači konop, gajtan ili pojas.

Stegni u škripcu

Za pričvršćivanje ankera na ovaj način bilo je potrebno napraviti dva adaptera u obliku pravokutnih blokova od drveta.

Njihov poprečni presjek treba da stane u otvor na kućištu za pričvršćivanje četke, a dužina treba da dopire do kolektorskih ploča i malo viri prema van. Ove udaljenosti su bolje od preliminarne ili lenjira.

Osim toga, strana uz rotor mora biti naoštrena okruglom turpijom u obliku segmenta za čvrsto prianjanje na osovinu motora.

Uz pomoć ovih adaptera, bilo je moguće učvrstiti rotor motora u škripcu, pritiskajući srednjom snagom.

Ostaje samo postaviti nasadni ključ na 12 mm i rotirati ga u smjeru kazaljke na satu.

Matica je sigurno odvrnuta. Na njegovoj unutrašnjoj površini uočljiva je obrađena fabrička šupljina.

Dalja demontaža

Uklanjanje gornjeg poklopca nosača motora

Jednostavno se stavlja na vrh i savija po obodu na četiri mjesta.

Udubljenja nastala u fabrici mogu se pažljivo izgladiti pomoću kliješta.

Zatim se poklopac jednostavno ručno povlači i uklanja iz kućišta motora.

Točak vazdušne pumpe

Ispod poklopca se nalazi ventilator. Vidi se mala oštećenja na plastičnom dijelu kućišta.

Unutar poklopca jasno su vidljivi slojevi prašine koji ostaju nakon pročišćavanja motora. Mogu se vidjeti i na fotografiji ventilatora u blizini ulaznih lopatica.

Zalijepio se za mašinu i ispod nje.

Odvrnite montažne zavrtnje pomoću odvijača.

Demontaža sidra

Pričvršćivanje se vrši:

• vijci kroz gornji jezičak s odjeljkom za gornji prsten ležaja;
• izbočine sa žljebovima u poklopcu;
• donji ležaj ležaja.

Vijci koji pričvršćuju rotor za stator motora

Pristupamo im odmah nakon uklanjanja plastičnog kućišta ventilatora.

Hajde da ih odmotamo. Istovremeno, pazimo na količinu građevinske prašine unutar kućišta koja ostaje i nakon što je izduvana izvana.

Izbočine montažne ploče koje se uklapaju u žljebove kućišta statora

Nalaze se pored montažnih vijaka i pružaju dodatno pričvršćivanje na rotor.

Pomoću ravnog odvijača pažljivo ih vodite prema izlazu iz žljebova.

Zatim montažnu ploču držimo prstima kroz unutrašnje rupe ili je objesimo na oslonac. Rotor se i dalje drži na mjestu pričvršćivanjem vanjskog prstena donjeg ležaja. Inače, ispostavilo se da mi je dodatno zalijepljen.

Istureni kraj osovine s navojem mora se zaštititi od oštećenja komadom suhe ploče od tvrdog drveta i udariti čekićem. Rotor će biti izbačen iz statora.

Vizuelni pregled

Na rotoru su jasno vidljivi tragovi naslaga ugljika od grafitne prašine nastalih kao rezultat zapaljenja četkica i ljepila na prstenu ležaja.

Pokušao sam ukloniti kontaminaciju s tanjura na tradicionalan, pažljiv način: oprati alkoholom ili njegovom otopinom pomoću pamučnog štapića.

Ugljenične naslage su se prilično zalijepile za metal i vrlo slabo se rastvarale. Morao sam raditi sa čeličnom plavom bojom. Fotografija ispod prikazuje preliminarni rezultat čišćenja, koji zahtijeva dodatno poliranje površina.

Ali, za provođenje električnih mjerenja to je sasvim dovoljno. Zatim dolazi do čišćenja žljebova između kolektorskih ploča od krhotina, prašine i naslaga ugljika koji mogu zaobići lance namotaja rotora. Najprije je radio kao plavač, a zatim kao strugač od nečetinarskog drveta.

Električna ispitivanja armaturnih kola

Uzeo sam svoj stari tester i... Pokazalo se da ima veoma veliko širenje od jednog do 13 oma u četiri susedna područja.

Ovo je jasan dokaz da su između namotaja nastali prekidi žice i da su električni krugovi prekinuti. Dijagram povezivanja radnog rotora u pojednostavljenom obliku je sljedeći.

Kolektorske ploče su izolirane jedna od druge, ali su spojene serijski u krug na potpuno identične dijelove namota od jednakih komada žice sa jednim električni otpor R1. Oni su sakupljeni u jedno električni krug i stoga, uz radni motor, pokazuju jednake vrijednosti. Uzimajući u obzir greške mjerenja i tehnologiju instalacije, njihova vrijednost može se razlikovati samo za djeliće oma i ne više.

Ako su odstupanja veća, onda to ukazuje na prekid pojedinačnih vodiča, stvarajući paralelni lanac preko zračnog raspora sa ogromnim električnim otporom. Što sam upravo i uradio.

Počinjem tražiti prekid u namotaju: pregledavam armaturu i primjećujem mjesta gdje je žica pocrnjela i polomljeni krajevi.

Prikazujem ove oblasti veće uz male komentare.

Zaključak se nameće sam od sebe: takav namotaj se ne može koristiti. Mora se zamijeniti ispravnim.

Na ovaj kvar indirektno ukazuje:

1. izgorele površine četkica za trljanje;
2. spaljena prašina od grafita na kolektorskim pločama.

Namotaj rotora možete premotati vlastitim rukama. Ovo je vrlo pravi posao za kućni majstor i morao sam to učiniti kada sam popravljao armaturu sovjetskog usisivača marke Raketa.

• morat ćete označiti kolektorske ploče trajnim markerom;
• Na osnovu napravljenih oznaka, reproducirajte na papiru cijeli dijagram polaganja žica između žljebova magnetskog kruga. Da biste to učinili, morat ćete ih doslovno opipati rukama i pažljivo pogledati očima;
• potpuno pažljivo uklonite stare žice bez oštećenja električne izolacije jezgre;
• nađi novu bakrene žice istog poprečnog presjeka sa izolacijskim slojem laka koji je otporan na visoke temperature. Tanak vodič neće izdržati strujna opterećenja, a zavoji debljeg jednostavno neće stati u žljebove magnetske jezgre;
• polaganje u žljebove zahtijeva povećanu brigu i stalno bilježenje rezultata ugradnje na papir;
• Bit će poteškoća s električnim povezivanjem žica položenih u žljebove kolektorske ploče. Obični ne mogu pružiti temperaturni režim. Moraju se koristiti vatrostalni lemovi.

Premotavanje namotaja armature vlastitim rukama u električnoj laboratoriji trebalo mi je nešto više od dvije sedmice. Radio sam na tome tokom pauze za ručak i u prozorima između obavljanja glavnih zadataka. Tada sam popravio motor, ali ne preporučujem da sami radite ovakav posao.

Trošak električnog motora je otprilike polovina cijene usisivača. Stoga razmislite šta je isplativije:

• zamijenite izgorjeli rotor ili stator sa premotanim;
• kupiti cijeli motor i ugraditi ga u staro kućište;
• ili jednostavno kupite novi brend usisivača sa garantnim rokom.

Savjet za budućnost: jeftinije je ukloniti građevinsku prašinu nakon renoviranja stana blago vlažnom krpom nego kućnim usisivačem koji nije za to namijenjen.

Nadamo se da će vam video oleg pl "Kako rastaviti motor usisivača" pomoći.

Usisivač se zasluženo smatra najpopularnijim kućnim aparatom. Većina današnjih vlasnika kuća više ne može zamisliti svoj život bez usisivača, jer značajno štedi vrijeme, a ujedno pomaže da njihov dom bude uredan i čist. Popravak usisivača vlastitim rukama, kao i drugih kućanskih aparata, uobičajena je praksa, jer svi uređaji imaju tužnu tendenciju da se pokvare. Uzrok kvara, u pravilu, je trošenje dijelova, kao i uništenje mehanizama. Ali kvar usisivača ne znači uvijek da je potrebno kupiti novi, jer je sasvim moguće popraviti ovu opremu vlastitim rukama.

Rješavanje problema:

• U pravilu, razlog zašto vaš usisivač ne radi je zbog pokvarenog motora. Takav kvar se javlja u gotovo svim modelima i markama uređaja, bez obzira na proizvođača. Na osnovu određenih znakova i karakteristika uređaja, možete dijagnosticirati kvar i pokušati popraviti usisivač vlastitim rukama.

Bitan! Glavni i prvi znak neispravnosti motora je jako zujanje, kao i pojava oblaka prašine kada uređaj radi.

• Nedovoljna usisna snaga ili potpuni nedostatak ukazuje na polomljeno crijevo. Još jedan važan znak da je crijevo prekinuto je slab i tih rad uređaja. U ovom slučaju, situacija je mnogo jednostavnija - pročitajte.

Bitan! Osim kvara, prijemna četka se može oštetiti iu naboru.

• Niska brzina usisavanja, kao i pad radne brzine, uzrokovani su polomljenim ležajevima. Dokaz da su ove određene komponente otkazale je periodično vraćanje rada u normalan način rada.
• Prekomjerna buka tokom normalnog rada ukazuje na kvar motora. U većini slučajeva kvarovi u motoru utječu na usisnu snagu protoka zraka.

Upute za rastavljanje usisivača

Bez obzira na uzrok kvara, morate znati kako rastaviti uređaj da biste sami popravili usisivač:

• Uklonite zaptivnu rešetku koja se nalazi direktno ispod poklopca posude za prašinu. Ovaj poklopac je pričvršćen sa dva vijka ili drugim navojnim spojevima. Odvrnite vijke pomoću odvijača potrebnog poprečnog presjeka, u smjeru kazaljke na satu.
• Nakon što uklonite zaptivnu rešetku, odvojite upravljačku jedinicu kao i poklopac posude za prašinu.
• U zavisnosti od modela i konfiguracije usisivača, sakupljač prašine se jednostavno uklanja ili odvrne. Ispod sakupljača prašine nalazi se sistem za sakupljanje otpada, ispod kojeg je kućište direktno spojeno na motor.
• Da biste došli do motora, odvojite kućište od baze uređaja.

Bitan! U određenim modelima to postaje moguće tek nakon odvrtanja tajnog vijka, koji je skriven direktno u ručki.

• Sam motor je zaštićen posebnom krpenom brtvom, koja je pričvršćena direktno na ulaz prijemnog crijeva. Uklonite brtvu i očistite je ako je potrebno, možete je zamijeniti novom.
• Uklonite žice koje napajaju motor. Da biste uklonili žice, morat ćete odvrnuti vijčane terminale.

Najčešći kvarovi

Prvo što će učiniti iskusni tehničar, bez obzira na proizvođača (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), je provjeriti parove ležajeva: gornji, donji. Ležajevi su odgovorni za performanse motora. Osim ležajeva, važno je provjeriti i integritet armature i četke motora.

Dobro usisava, ali prilično slabo sakuplja ostatke:

• Nepravilan položaj valjka. Potrebno je provjeriti da li je visina valjka do površine koja se čisti pravilno postavljena.
• Četkica je istrošena. Pregledajte samu četku i provjerite dužinu dlačica na samom valjku. Ako istrošenost premašuje normu, zamijenite valjkastu četku novom.

Valjak četke se ne okreće:

• Pojas je pocepan. Rastavite usisivač, a zatim zamijenite remen novim koji tačno odgovara vašem usisivaču.
• Valjkasti ležajevi su zaglavljeni. Uklonite valjak četke, a zatim uklonite završne poklopce. Na svakom kraju provjerite ima li dlaka ili niti na ležajevima.

Osjetio se miris zapaljene gume:

• Pojas klizi. Provjerite napetost kojom je pojas zategnut. Ako je pojas labav, zamijenite ga novim.
• Provjerite ležajeve kako biste bili sigurni da se valjkasta četka lako okreće. Ako se sporo okreće, zamijenite ili podmažite.

Usisivač se ne uključuje:

1. Utikač nije uključen u utičnicu. Provjerite je li utikač čvrsto umetnut u vašu utičnicu. Također biste trebali provjeriti postoji li napon direktno na utičnici.
2. Nema struje. Provjerite ploču napajanja, često možete vidjeti pokvareni prekidač ili izgorjeli osigurači.
3. Utikač ili osigurač je neispravan. Proverite da li je utikač ispravno priključen, kao i osigurač koji je ugrađen u utikač, ako ga ima.
4. Prekinut kabl za napajanje. Obavezno provjerite kabel za napajanje da biste to učinili, rastavite usisivač, pronađite električnu tačku priključka na kraju kabela i zazvonite njegove žice kako biste utvrdili prekid. Zamijenite ga ako je potrebno.

Bitan! Ako se problemi pokažu vrlo ozbiljni i cijena popravka će biti približno ista kao i kupnja nova tehnologija, ima smisla ići drugim putem. A kako bismo vam olakšali izbor, predlažemo da pročitate publikacije koje detaljno opisuju: