HVAC segment se stalno širi i dijeli se na uže niše. Proizvođači se odmiču od univerzalnih sistema, zamjenjujući ih produktivnijim i lakšim analogama. Tako se pojavljuju specijalizirani uređaji za ovlaživanje, pročišćavanje zraka, ozoniranje i druge funkcije. Glavni smjer razvoja, koji unapređuje tradicionalne klima uređaje, ostaje relevantan, iako ne opstaju sve tehnologije u ovoj grupi. Obećavajući razvoj uključuje VRV sisteme, koji su na tržište ušli prije više od 20 godina, ali ni danas nemaju vredna alternativa na tržištu klima uređaja.

Karakteristike višezonske klimatizacije

U suštini, hardverske komponente za VRV sistem ne nude ništa suštinski novo. Konstrukciju čini isti blok sa kompresorom koji se primenjuje iu monoblok sistemima. Tehnološke karakteristike su povezane sa pristupom postavljanju elemenata kompleksa i prirodom interakcije između njih. Ali prvo, trebali biste razmotriti operativne razlike koje VRV klima sistem ima. Kakav je to sistem sa stanovišta potrošača? Ovo je složen kompleks sa više zona koji vam omogućava kontrolu mikroklime u nekoliko prostorija. Teoretski, ova konfiguracija je pogodna i za kancelarijski prostor i za industrijske objekte. U praksi se ovaj razvoj uglavnom koristi u aranžmanu javne zgrade i tržni centri.

Koja je razlika između VRV-a i split sistema?

Jedna od najznačajnijih karakteristika VRV tehnologije je mogućnost servisiranja više izvršnih jedinica s jednom vanjskom jedinicom. Ali klasični split sistem ima istu prednost. Možeš reći ovo zajednička karakteristika kombinujući dva koncepta. Ali ni ovdje nije sve jasno, jer se unutrašnja jedinica VRV sistema može predstaviti desetinama elemenata. U praksi se nalazi oko 40 segmenata različitim dijelovima zgrada. Split sistem takođe može da obezbedi objektu sa istim brojem izvršnih modula, ali to će biti neracionalno u smislu potrošnje energije. Za takve sisteme, broj unutrašnjih jedinica obično ne prelazi 8 elemenata - to je najbolja opcija za seoska kuća ali ne za veliki tržni centar. Ali postoji još jedna karakteristika VRV tehnologije. Činjenica je da vanjska jedinica predviđa mogućnost regulacije snage, odnosno može kontrolisati stanje

Dizajn sistema

U prvim fazama, stručnjaci izračunavaju parametre refneta i trasu za polaganje cjevovoda u uvjetima određenog objekta. Razvoj dizajnerskog rješenja uzima u obzir optimalne pokazatelje mikroklime, parametre hladnog i toplinskog opterećenja za svaku prostoriju. Uz pomoć posebnih programa izračunava se i potrošnja energije i formira se optimalni model toplinskih režima. Zatim se izrađuje shematska konfiguracija prema kojoj će se integrirati VRV sistem klimatizacije - što to znači u smislu dokumentarne prezentacije? Do danas su još uvijek uobičajeni tradicionalni setovi tehničke dokumentacije sa grafikonima i crtežima, nakon čitanja koje budući korisnik odobrava ili prilagođava projekt. Međutim, proizvođači klimatske opreme, shvaćajući složenost višezonskih sistema, nude automatizirane sisteme projektovanja u obliku softver. Ovakvi sistemi omogućavaju da se unosom početnih podataka izračuna i dizajnira optimalan sistem, odabirom najpogodnije opreme za to.

Ugradnja VRV sistema

Već je napomenuto da takav sistem može uključivati ​​oko 40 blokova. Međutim, industrijski moderni predviđaju prisustvo 100 modula. Štaviše, napredni kompleksi dopuštaju mogućnost povezivanja nekoliko paketa u jednu mrežu, formirajući na kraju lanac od 250 ili više karika. U skladu s tim, instalaciju provode samo visoko kvalificirani stručnjaci koristeći samodijagnostičke sustave koji otkrivaju greške tijekom instalacije. Direktna instalacija svake jedinice pojedinačno se izvodi na isti način kao i u slučaju konvencionalnih sistema. Odnosno, vanjska jedinica VRV sistema je pričvršćena na zid sa strane ulice pomoću tipli i nosećeg okvira. Unutarnji modul se također montira u samoj prostoriji, nakon čega se između dvije komponente postavlja trasa po kojoj će prolaziti rashladno sredstvo sa strujanjima zraka.

Održavanje VRV sistema

Tehnološka složenost opreme iziskuje redovne mjere da uslugu nakon prodaje. Kao što pokazuje praksa, takve radnje pomažu ne samo da se nekoliko puta poveća radni vijek sistema, već i imaju pozitivan učinak na smanjenje potrošnje energije. Dakle, održavanje VRV sistema uključuje obavljanje inspekcijskih aktivnosti, zamjenu i dopunu potrošnog materijala, kao i podešavanje parametara rada. Što se tiče provjere, ova faza pokriva reviziju rada ventilatora, odvodnog kompleksa, nepropusnosti blokova itd. Potrošni materijal za nadogradnju uključuje zamjenu filtera i dopunjavanje rashladnog sredstva. U završnoj fazi se kalibriraju radne komponente sistema, podešavaju temperaturni uvjeti i, ako je potrebno, ispravlja se automatski način rada.

Proizvođači sistema

U segmentu VRV sistema nema toliko proizvođača kao u slučaju konvencionalnih klima uređaja. Daikin se smatra vodećim u klasi, čiji su programeri svojevremeno postali autori koncepta. U ovom trenutku proizvođač već proizvodi treću generaciju takve opreme, proširujući njenu funkcionalnost, poboljšavajući ergonomiju i pouzdanost. Toshibini višezonski VRV sistemi takođe pokazuju svoje karakteristike. Konkretno, kompanija radi na optimizaciji komunikacijskih šema između jedinica, uspješno povećava performanse vanjskih jedinica i prednjači u razvoju inteligentnih sistema za kontrolu rashladnog sredstva. Zanimljiva je i Mitsubishi ponuda. Modele ove kompanije odlikuju napredni sistemi upravljanja sa infracrvenim daljinskim upravljačima, centralizovani paneli, kao i pojedinačni žičani kontroleri.

Pozitivne povratne informacije o VRV sistemima

Glavna prednost sistema leži u ukupnoj optimizaciji troškova opreme, smanjenju troškova instalacije i minimiziranju troškova naknadnog održavanja klima uređaja. Iako se izvana ugradnja višezonskog kompleksa čini prilično problematičnom pa čak i neostvarljivom, u praksi vlasnici primjećuju da se sva početna radna i financijska ulaganja u potpunosti isplate. Ovo je posebno uočljivo kada se porede VRV sistemi sa istim split jedinicama, koje zauzimaju više prostora, zahtevaju dodatni prostor za komunikaciju i generalno su skuplje.

Negative Feedback

Naravno, mnoge korisnike plaše suptilnosti dizajnerskog rada i nijanse Održavanje. Kako vlasnici napominju, budžetska rješenja ovog tipa posebno su hirovita u pogledu sadržaja, a što je najvažnije, blokovi u njima ovise jedni o drugima. Stoga se preporučuje kupovina više tehnoloških kompleta, ali oni su skuplji. Osim toga, nije uvijek preporučljivo instalirati VRV sisteme u skraćenim verzijama - odnosno koristiti za privatne kuće i stanove, čak i s nekoliko mjesta ugradnje za unutarnje jedinice. U te svrhe proizvođači nude tradicionalne split sisteme, koji su funkcionalno i tehnološki slabije razvijeni.

Zaključak

VRV tehnologije klimatizacije po mnogo čemu podsjećaju na praksu korištenja alternativnih izvora energije. Dugoročno, obećavaju mnoge prednosti, uključujući minimiziranje finansijskih troškova potrošnje električne energije. Ali, kao i kod solarnih panela, VRV sistemi zahtevaju značajnu investiciju unapred. I to se ne odnosi samo na finansijske troškove. Gotovo svaki projekat ove vrste može se okarakterisati kao veliki. Čak i objekti za koje je predviđeno postavljanje 30-40 klima uređaja zahtijevaju kvalificiran i odgovoran rad na izradi tehničkog rješenja i ništa manje složene instalacijske operacije.

Besplatne konsultacije

Da li ste se već odlučili za model, kupili opremu kod nas ili negde drugde? Postoji potreba za ugradnjom VRV sistema za klimatizaciju.

Pravilna ugradnja klimatskih VRV i VRF sistema moguća je samo za visoko kvalifikovane stručnjake, jer zahtijeva ozbiljno znanje i dugogodišnju praksu. Majstori instalateri naše kompanije ispunjavaju ove kriterijume i spremni su za realizaciju najsloženijih projekata VRV/VRF sistema.

PROJEKTOVANJE MULTI-ZONSKIH VRV/VRF SISTEMA KLIMATIZACIJE

Projektovanje sistema klimatizacije- najvažniji korak ako planirate instalirati VRV sisteme. U ovoj fazi postavljaju se temelji klimatizacije, izračunavaju se njeni potrebni indikatori i parametri rada opreme. Postoji mnogo faktora koji utiču na konfiguraciju, cenu, performanse i skalabilnost sistema.

U fazi projektovanja postavljaju se svi potrebni parametri rada sistema, odabire se oprema, uključujući eksterne i unutrašnje jedinice vrv sistema, a uzima se u obzir mogućnost ugradnje dodatnih jedinica u budućnosti. Sve to zahtijeva ne samo inženjersko znanje, već prije svega iskustvo i poznavanje modela klimatizacijskih sistema na tržištu i njihovih karakteristika.

Naši dizajneri će za vas izraditi projekat bilo koje složenosti u skladu sa zahtjevima sanitarnih i građevinskih propisa i propisa.

INSTALACIJA (INSTALACIJA) VIŠEZONSKIH VRV/VRF KLIMA SISTEMA

Glavne faze instalacijeVRV sistemi klimatizacije:

1. Montaža freonskih vodova za signalne, informacione i strujne kablove.
2. Provjera nepropusnosti freonskih vodova.
3. Ugradnja drenažnog sistema unutrašnjih jedinica.
4. Ugradnja unutrašnjih jedinica.
5. Ugradnja vanjske jedinice.
6. Valjanje i spajanje freonskih cjevovoda na blokove.
7. Usisavanje sistema.
8. Dopunjavanje sistema freonom pomoću vage.
9. Puštanje u rad.

DIJAGRAM VRV/VRF SISTEMA - PREUZMITE DATOTEKU

Važna stvar je činjenica da projektovanje i ugradnju VRV i VRF sistema treba izvršiti u fazi izgradnje ili popravke zgrada i prostorija, s obzirom na to da montaža ovakvih sistema podrazumeva dosta skrivenih poslova.
Montaža VRV radi i VRF sistemima, ovo je najdugotrajnija i najduža faza u procesu opremanja zgrade inženjerskim sistemima. To je zbog velikog broja raznovrsnih radova koji se obavljaju u određenom nizu. Upravo poštovanje redosleda izvođenja različitih faza, zajedno sa kontrolom kvaliteta izvođenja svake faze, garantuje željeni rezultat na kraju.

ODRŽAVANJE I POPRAVAK VIŠEZONSKIH VRV/VRF KLIMA SISTEMA

Kao i svaka druga visokotehnološka oprema, sistem sa više zona zahtijeva redovno održavanje. Osim svakodnevnog čišćenja filtera unutrašnjih jedinica, servisni radovi obuhvataju čitav niz sezonskih aktivnosti koje se izvode u jesen i proljeće. Dakle, nakon ugradnje višezonskog sistema klimatizacije, potrebno je poduzeti sljedeće mjere:

• dijagnostika i podešavanje opreme,
• otklanjanje curenja u freonskom kolu,
• punjenje i dopunjavanje sistema rashladnim sredstvom,
• zamjena kompresora u vanjskim jedinicama,
• zamjena ventilatora,
• popravka kontrolnih ploča,
• čišćenje vanjske jedinice
• čišćenje unutrašnja jedinica,
• tretman unutrašnje jedinice posebnim antibakterijskim sredstvom.

NAŠE GARANCIJE

Garantni rok za sve radove koje smo obavili je 1 godina od dana potpisivanja potvrde o obavljenom radu.

Garancija pokriva:

• fabrički kvar opreme;

POSTATI NAŠ KLIJENT JE VEOMA JEDNOSTAVNO!

CALL		KONSULTACIJE		IZBOR OPREME		MOUNTING

TROŠKOVI UGRADNJE

Najviše visoke tehnologije i energetski efikasni sistemi Sistemi klimatizacije su upravo sistemi bazirani na VRV i VRF opremi. Glavna razlika višezonskih sistema je u tome što se mnoge unutrašnje jedinice mogu povezati na jednu vanjsku jedinicu. Instalacija VRV i VRF sistema je prilično naporna, jer se radi o potpuno freonskom sistemu i pored mekanih bakarnih cijevi čija instalacija nije previše komplikovana, ovisno o snazi, u njemu može biti velikih prečnika koji zahtijevaju lemljenje za povezivanje.

Karakteristike ugradnje VRV i VRF sistema klimatizacije

Za razliku od chiller-fan coil sistema, gdje se koriste plastične cijevi i fitinzi, za ugradnju višezonskih VRV i VRF sistema potrebni su posebni T-refneti, čija je glavna karakteristika ujednačen i minimalan otpor između grana. Ako u sistemima za vodu T-E stvara dovoljno veliki otpor u smjeru spajanja, tada refneti dijele protok na dva dijela ravnomjerno. Istovremeno, otpor takvog T-a je također minimalan zbog glatkog odvajanja cjevovoda sa strane. Još jedna karakteristika ugradnje VRV i VRF sistema je upotreba lemljenja za spajanje cevovoda, čime se obezbeđuje pouzdanije zaptivanje sistema, jer su svi freoni izuzetno fluidni i od kvaliteta sistema zavisi dug i pouzdan rad sistema. lemljenje.

Faze ugradnje višezonskih VRV i VRF sistema klimatizacije

Proučavanje dizajna sistema klimatizacije i njegovo povezivanje sa planom

U ovoj fazi se provjerava usklađenost projekta sa postojećom arhitekturom na licu mjesta, jer projekt ne uzima uvijek u obzir sve moguće prepreke, razne grede i sve vrste drugih promjena i neusklađenosti sa crtežima. Izvršava se vezivanje lokacija unutarnjih i vanjskih jedinica, kao i specificiraju se lokacije uspona sistema.

Montaža freonskih vodova i kontrolnih kablova za VRV i VRF sisteme

U ovoj fazi se polažu svi vodovi freona, spajaju refneti i postavljaju signalni i strujni kablovi. Freonski vod mora biti izoliran gumenom toplinskom izolacijom. Istaknuto u ugradnja VRV i VRF sistema klimatizacije je zaštita bakrenih cjevovoda od prašine i drugih zagađivača gradilišta. Otvoreni krajevi cjevovoda moraju biti zatvoreni čepovima ili zapečaćeni montažnom trakom.

Ugradnja drenažnog sistema iz unutrašnjih jedinica VRV i VRF sistema

Ova faza se može izvesti u kombinaciji sa polaganjem freonskih vodova, cjevovodi sistema za uklanjanje kondenzata su povezani na svaku unutrašnju jedinicu, cjevovod može biti od obične plastične cijevi za vodu, od metalno-plastične cijevi ili od kanalizacione cevi. Odvodnja mora biti povezana sifonima.

Montaža unutrašnjih i spoljašnjih jedinica VRV i VRF sistema klimatizacije

Glavna karakteristika ove faze je da za nju sva oprema mora biti u objektu. U ovoj fazi, instalacija unutrašnje i vanjske jedinice VRV i VRF sistemi i njihovu integraciju u jedan sistem. Prvo, blok je fiksiran, nakon čega se spajaju sve komunikacije - freonska linija, drenaža i svi kablovi. Ugrađuju se i vanjske jedinice, koje su također povezane sa svim komunikacijama, nakon što su svi elementi povezani, možete preći na posljednju fazu.

Puštanje u rad VRV i VRF sistema klimatizacije

to završna faza instalacijski radovi vezani za VRV i VRF sisteme klimatizacije, na njemu se testira ceo sistem, spoljna jedinica indeksira sve unutrašnje jedinice i proverava povezanost sa njima. Ako je potrebno, blokovi se dodaju ili podešavaju ručno, zatim se sistem puni freonom i prolazi završni test rada.

Ovo je prilično kratak i opšti spisak radova, pored navedenih radova ima ih još mnogo, od nekoliko provjera sistema na nepropusnost, do ispiranja sistema odvodnje i provjere performansi sistema odvodnje. VRV i VRF sistemi klimatizacije su najkompleksniji i najsavremeniji sistemi u pogledu dizajna. Stoga naši stručnjaci Projektovanje i organizacija izgradnje klimatskih sistema Preporučljivo je koristiti usluge stručnjaka, ne samo u fazi instalacije i puštanja u rad, već prvenstveno u fazi projektovanja. Složenost dizajna leži u činjenici da ovi sistemi imaju niz ograničenja dužine freonskih vodova, sve je ograničeno i udaljenost od vanjske do najudaljenije unutarnje jedinice, postoji ograničenje razlike u visini, ograničena je ukupna dužina vodova, razlika u visini između unutrašnjih jedinica, granica dužine od refneta do unutrašnje jedinice i niz drugih ograničenja. Upravo je u tome cijela složenost projektovanja VRV i VRF sistema, stoga se izbor projektantske organizacije mora shvatiti što je moguće ozbiljnije.

Cena montaže VRV i VRF sistema klimatizacije

Višezonski sistemi su izuzetno individualni zbog svojih ograničenja, tako da je i trošak ugradnje individualan, za izračunavanje troškova potreban je dizajn sistema. Na osnovu primljenih podataka izračunava se trošak montažnih radova, naši stručnjaci će za vas pripremiti komercijalnu ponudu koja će sadržavati sve informacije.

Ugradnja VRV sistema

Instalacija VRF sistema je radno intenzivan proces koji zahteva odgovarajuće veštine i sposobnosti instalatera koji izvode instalaterske radove na višezonskom sistemu, odnosno onih koji su uključeni u proizvodnju radova na VRV instalacija sistema, zaposleni moraju imati odgovarajuće kvalifikacije.

Radovi na instalaciji VRV ili VRF sistema mogu se podijeliti u nekoliko faza. Prva faza, koja će vam omogućiti da izbjegnete greške u procesu instalacije višezonskog sistema klimatizacije, je proučavanje projektnu dokumentaciju. Pristup pitanju proučavanja dizajna VRV sistema je fundamentalan, od kojeg zavisi konačni rezultat sistema. Zbog opšteg pada nivoa znanja, obuke i kvalifikacija inženjera uključenih u projektantske poslove inženjerski sistemi, te nedostatak odgovarajuće certifikacije onih koji izvode ove radove, što je, nažalost, postalo sveruski trend u cjelokupnom građevinskom biznisu, često se prave greške prilikom projektovanja VRV sistema.

Od najčešćih grešaka koje se susreću u praksi, to je pogrešan odabir opreme, koja se uslovno može podijeliti u dvije grupe: korištenje nekompatibilne opreme i nepoštivanje tehnoloških propisa proizvođača pri projektovanju sistema. Da bi se zaštitio od „budala“, Daikin je izdao posebne programe za odabir VRV sistema, međutim, u procesu projektovanja VRV sistema često se u sistem dodaju novi blokovi, kako kažu „u hodu“, polaganje mijenjaju se lokacije, dužine i prečnici cijevi za rashladno sredstvo. Kao rezultat toga, instalaterska organizacija, ne obraćajući pažnju na ove tačke prije nego što se posao završi, dobija, a to se nažalost često dešava, neispravan ili neispravan sistem, što postaje glavobolja i instalaterima i kupcu.

Zatim morate provjeriti usklađenost projekta sa životom, da tako kažem, za to je potrebno ispitati objekat u kojem se planira izvršiti ugradnja VRV sistema. Često postoje situacije kada je nemoguće postaviti opremu na mjesta predviđena projektom, na primjer, lokacija vanjskih jedinica na krovu na kojoj je nemoguće ili izuzetno teško napraviti potporne konstrukcije za postavljanje vanjskih jedinica VRV sistemi. Često nije moguće postaviti među-jedinične komunikacije, puteve rashladnog sredstva i drenaže, ili nije moguće ugraditi unutrašnje jedinice na mjestima koja su navedena u projektu. Sve ove probleme najbolje je riješiti prije montažnih radova. Inženjer koji nadgleda izvođenje radova na lokaciji naručioca mora biti u stanju da na vrijeme identificira i otkloni greške u pripremnoj fazi, te vještine često štede i novac i vrijeme predviđeno za izgradnju inženjerskih mreža.

Drugi ništa manje važan korak u instalaciji VRV sistema je direktan instalacioni radovi. U ovoj fazi ugradnje VRV sistema potrebno je striktno poštovati tehnološke propise proizvođača opreme. Osim toga, preduzeće koje izvodi radove mora posvetiti dužnu pažnju mjerama zaštite na radu i mjerama zaštite od požara. Nije tajna da se ugradnja puteva rashladnog sredstva vrši lemljenjem pomoću plamenika otvorenog plamena, a ožičenje je spojeno na struju. Bez jasne kontrole nad ovom vrstom posla, nisu rijetki slučajevi povređivanja radnika, kao i pojava vanrednih situacija povezanih sa upotrebom otvorene vatre. U proizvodnji ove vrste poslova obavezno je izdavanje radne dozvole za obavljanje rizičnih poslova i vođenje dnevnika obavještavanja o sigurnosti i radnog dnevnika.

Sada se posebno zadržimo na tehnologiji za proizvodnju radova na ugradnji VRV sistema. Prva stvar na koju treba obratiti pažnju je kvalifikacija instalatera koji obavljaju montažne radove. VRV sistemi. Inženjer koji nadgleda radove na objektu prije izvođenja montaže VRV sistema mora provjeriti osposobljenost instalaterskih timova koji izvode radove, posebno onih koji su uključeni u kritične faze rada.
Moguće je izvesti radove na ugradnji VRV sistema, a radi smanjenja troškova potrebno je uključiti radnike koji nemaju visoke kvalifikacije za izvođenje opšti građevinski radovi, koji obuhvataju radove kao što su: probijanje rupa sa njihovim naknadnim brtvljenjem na mestima gde je potrebno izvršiti ugradnju VRV sistema, ugradnja pričvrsnih elemenata i nosača za prolaze rashladnog fluida, te električne komunikacije, ugradnja unutrašnjih i spoljašnjih jedinica VRV sistema .

Izvođenje kritičnih radova na montaži VRV sistema, među njima postoje tri vrste radova, a to su elektroinstalacijski radovi koji pored polaganja kablova za napajanje moraju uključivati ​​i polaganje signalnog ili kontrolnog kabla, polaganje trase rashladnog sredstva Naime, posebna pažnja se mora posvetiti takvim vrstama radova kao što su lemljenje cjevovoda i spajanje bakrenih cijevi na unutarnje i vanjske jedinice. Treća vrsta posla za koju su potrebne odgovarajuće vještine i sposobnosti su radovi na postavljanju sistema za odvodnjavanje. Zaustavimo se na značajnim detaljima kada zasebno izvodimo instalaciju VRV sistema.

Elektroradove prilikom ugradnje VRV sistema mora izvoditi osoblje sa odgovarajućom edukacijom i dozvolom za obavljanje ove vrste radova. Od suptilnosti prilikom izvođenja elektro radovi Treba imati na umu da bi u idealnom slučaju sve unutarnje jedinice jednog VRV sistema trebale biti uključene s jedne mašine, a ako je to nemoguće učiniti u praksi, potrebno je isključiti mogućnost napajanja iz jedne mašine na unutrašnje jedinice različitih (susednih) VRV sistema. To može stvoriti probleme tokom puštanja u rad i rada. Kod polaganja kontrolnog kabla VRV sistema najbolje funkcionišu sistemi gde su unutrašnje jedinice povezane jedna za drugom u petlju. U praksi to nije uvijek moguće učiniti, u ovom slučaju je potrebno položiti signalni kabel VRV sistema, kako slijedi, položena je centralna linija na kojoj se prave grane do unutrašnjih jedinica. Nažalost, automatizacija VRV sistema je projektovana na način da je prilikom polaganja signalnog kabla nemoguće napraviti grane nakon što je deo signalne linije već spojen petljom.

Radovi na polaganju puteva rashladnog sredstva prilikom ugradnje VRV sistema. Izvođenje ove vrste posla treba tretirati sa posebnom pažnjom, priznavanje grešaka i nedostataka u izradi radova povlači visoke troškove za njihovo otklanjanje i često dovodi do fatalnih posljedica po cijeli VRV sistem. Prilikom ugradnje bakarnih cijevi i refneta potrebno je obratiti dužnu pažnju kako na materijale koji se koriste u radu tako i na alate koji se koriste pri ugradnji VRV sistema. Česti su slučajevi korištenja bakrene cijevi tankog zida, nekvalitetnog lema. Osim toga, prilično je uobičajeno da cijev u bičevima dođe do predmeta bez čepova koji ga štite od prašine ili stranih predmeta koji uđu u cijev. Od najčešćih grešaka pri ugradnji potrebno je istaknuti kao što je lemljenje bakrenih cijevi bez dušika, što dovodi do stvaranja kamenca na zalemljenim površinama, nabora bakarnih cijevi pri savijanju, slabog raširenja pri izvođenju radova na spajanju bakrenih cjevovoda. na unutrašnje jedinice, neusklađenost sa projektom predviđenim prečnikima cjevovoda i njihovim dužinama. Završna faza radova na ugradnji cjevovoda je provjera nepropusnosti trase rashladnog sredstva VRV sistema ispitivanjem pod pritiskom. Ispitivanje pritiska bakarnih cevovoda VRV sistema vrši se azotom pod pritiskom od 41 bar. Ovaj postupak je detaljno opisan u priručniku za instalaciju VRV sistema.

Podešavanje VRV sistema. Po završetku instalacije i tlačnog testiranja VRV sistema, potrebno je evakuirati sistem, pri čemu treba imati na umu da prije izvođenja ove procedure ne može doći do napajanja unutrašnjih jedinica, jer će elektronski ekspanzijski ventili koji se nalaze u unutrašnjim jedinicama automatski zatvorite kada se uključi napajanje i u ovom slučaju, kada se evakuiše sistem i poveže vakuum pumpa na samo jedan priključak, vazduh i vlaga neće biti u potpunosti uklonjeni iz VRV sistema. Zatim morate napajati struju, provjeriti broj unutarnjih jedinica sistema sa vanjske jedinice i napuniti sistem gorivom. Moderni VRV sistemi omogućavaju automatsko dopunjavanje sistema, međutim, u svrhu kontrole, preporučljivo je izračunati količinu rashladnog sredstva potrebna za dopunjavanje i u slučaju neslaganja između izračunatog i stvarno napunjenog rashladnog sredstva, potrebno je pronaći otkriti uzroke incidenta i otkloniti ih. Svi radovi vezani za pokretanje kompresora, uključujući punjenje rashladnog sredstva, moraju se obaviti nakon što se vanjska jedinica VRV sistema napaja strujom i bude pod napajanjem najmanje 6 sati, to se radi kako bi se eliminisala mogućnost nakupljanja rashladno sredstvo u kompresoru u tečnoj fazi, a ako se ovo pravilo ne poštuje, može doći do vodenog udara u trenutku pokretanja VRV sistema i kao rezultat toga doći do oštećenja kompresora. Završna faza podešavanja je probni rad VRV sistema. Ako se ova procedura ne poštuje, VRV sistem će generisati U3 grešku kada se uključi i sistem se ne može koristiti.

U zaključku, nekoliko riječi o proceduri predaje gotovog VRV sistema kupcu. Nakon završetka instalacije i puštanje u rad potrebno je izvršiti sveobuhvatno testiranje sistema i prenijeti instaliranu opremu kupcu. Istovremeno, potrebno je dostaviti naručiocu akte izvedenih radova, akte skrivenih radova za skrivene komunikacije, te akte o sprovođenju sveobuhvatnog ispitivanja sistema. Osim toga, potrebno je dostaviti i izvedbenu shemu za instaliranu opremu, svi ti dokumenti se sastavljaju u dva, a ponekad i u tri primjerka, od kojih jedan mora čuvati instalaterska organizacija koja je izvela radove. Priprema ovih dokumenata će uvelike olakšati odbranu stava instalacijske organizacije u slučaju sporova.

VRF - klima jedinice visokih performansi, koje se sastoje od zasebnih modula i predstavljaju kombinaciju međusobno povezanih spoljašnjih i unutrašnjih jedinica, dispečerskih i upravljačkih modula, refneta, freonskih cjevovoda i drugih elemenata. Ispravna instalacija višezonskih sistema na objektu igra važnu ulogu u njegovom kasnijem radu. Stoga montažu treba da obavljaju samo profesionalni instalaterski timovi koji su obučeni, iskusni i posjeduju odgovarajuće certifikate.

MOGU SE NADATI SLJEDEĆE FAZE UGRADNJE

1. Ugradnja freonskih vodova.U ovoj fazi na objektu se postavlja bakarna cijev kroz koju će rashladno sredstvo naknadno cirkulirati. Izbor prečnika cevi vrši se u skladu sa tehničkom dokumentacijom i projektom sistema klimatizacije na određenom objektu. Ovo je vrlo važna faza, budući operativni troškovi ovise o pravilnoj ugradnji freonskih vodova. Prilikom postavljanja cjevovoda izuzetno je važno poštovati sigurnosne mjere, jer. koristi se lemljenje i rad se izvodi otvorenom vatrom. Ako se ne pridržavate sigurnosnih pravila, možete naštetiti svom zdravlju.
2. Instalacija . Ova faza ugradnje višezonskih sistema može uključivati ​​sljedeće radove: unutarnje jedinice od poda do stropa ili zidne učvršćuju se na pregrade prostorije, a kaseta ili vrste kanala postavljen u zoni podstropnog prostora. Nepravilna instalacija unutrašnjih jedinica može dovesti do curenja odvoda ili kvara na unutrašnjim uređajima jedinice.




3. Instalacija . U ovoj fazi montiraju se pojedinačni kontrolni paneli za rad svake unutrašnje jedinice, a ugrađuje se i konzola centralna kontrola i kontrolu čitavog sistema.
4. Ugradnja drenažnih sistema. Ovaj čvor je namijenjen za uklanjanje iz unutrašnjih blokova kondenzata koji nastaje tokom rada sistema. Odvodni sistem se povezuje na postojeću kućnu kanalizaciju (obavezno preko sifona) ili se ispušta u sistem oborinske kanalizacije.


5. Instalacija. Ova oprema se može postaviti u dvorištu zgrade, kao i na krovu ili u posebnoj prostoriji. Vanjska jedinica montiran na zasebnoj bazi, koja mora imati posebno opremljen temelj za prigušivanje vibracija. Mjesto ugradnje jedinice određuje se na osnovu plana projekta.





6. Valjanje freonskog cevovoda. Nakon ugradnje vanjske i unutarnje jedinice, potrebno je na njih spojiti vodove kroz koje cirkulira rashladno sredstvo. Valjanje cijevi ili valjanje je proces uslijed kojeg se freonske cijevi spajaju u jednu rutu. Između sebe, bakrene cijevi se spajaju pomoću navojnih (valjanih), prirubničkih ili lemnih spojeva, koji osiguravaju nepropusnost trase. Tokom valjanja, instalateri se savijaju i/ili deformišu metalne cijevi, za održavanje nepropusnosti, vrlo je važno spriječiti nabore i zaglavljivanje cijevi.



7. Električni priključak. U ovoj fazi instalater vrši podešavanja adresiranja u automatskom ili riječnom režimu, drugim riječima, napajanje se napaja unutrašnjom i vanjskom jedinicom. Automatski režim se obično koristi kada se postavljaju adrese za mali sistem, a ručni režim za VRF sisteme sa centralnom konzolom.

Primjer dijagrama električnog povezivanja
8. Provjera sistema za curenje. Faza provjere nepropusnosti sistema je dizajnirana za otkrivanje mogućih curenja u sistemu freonskih cjevovoda, kao i kotrljajućih spojeva. Ukoliko se ugradnja višezonskih sistema odvija u nekoliko faza, potrebno je ostaviti sistem pod pozitivnim pritiskom.



Krug za ispitivanje curenja
9. Usisavanje sistema. Nakon ugradnje svih elemenata VRF sistema, tzv puštanje u rad(NDP). I prva stvar koju treba učiniti u ovoj fazi je ukloniti nekondenzujuće tvari i vlagu/zrak iz sistema, odnosno evakuirati ga. Usisavanje se vrši pomoću posebne opreme - vakuum kompresora i vrši se kroz servisne priključke na plinovodima i vodovima za tekućinu istovremeno.


10. Dopuna freona. Sljedeća faza NDP-a. Za efikasan rad klimatski sistem nema uvijek dovoljno rashladnog sredstva koje je napunio proizvođač. Po potrebi dopunjavanje se vrši prema posebnom proračunu koji je napravljen u fazi projektovanja prije početka ugradnje VRV i VRF višezonskih sistema ili prema tehničkim parametrima sistema.


11. Otpremanje. U ovoj fazi se spajaju kontrolne ploče, konzole i gateway-i, kao i instalacija i konfiguracija inteligentnog upravljačkog sistema. At Mitsubishi Heavy Ind. takav sistem se zove.


12. Probni rad i puštanje u rad sistema. Završna faza instalacije višezonskih sistema i puštanje u rad. U ovoj fazi se vrši konačna provjera performansi sistema i dijagnostika svih parametara. Nakon uspješne provjere, VRF sistem se predaje kupcu i popunjava list za puštanje u rad.