Asesoramiento profesional sobre cómo reparar un coche radiocontrol. Los principales casos de mal funcionamiento de la máquina en el panel de control y formas de solucionar problemas.

Los coches a control remoto se han convertido desde hace mucho tiempo en uno de los mejores regalos para niños y adultos, amantes del juego y verdaderos conocedores del modelismo. Puede elegir el modelo apropiado en el sitio web. Los niños simplemente están encantados de jugar con un dispositivo de este tipo y los adultos coleccionan colecciones enteras de una amplia variedad de modelos. Pero tanto el primero como el segundo pueden tener problemas con la capacidad de servicio de la máquina. Las razones son diferentes: la curiosidad de los pequeños corredores, el deseo de desmontarlo todo y explorarlo, y diversos daños durante el uso.

Anteriormente, analizamos los puntos principales sobre el control de la máquina. En este artículo veremos varias situaciones Mal funcionamiento del coche radiocontrolado.

¿Cómo arreglar una máquina con control remoto si no enciende?

Para solucionar estos problemas, siga estos pasos:

¿Cómo reparar un coche con el mando a distancia si no funciona?

Si surge tal situación, se recomiendan las siguientes acciones:

• Verifique el estado de las baterías del transmisor.
• Si se detectan defectos en el funcionamiento del mando a distancia, deberá repararlo, si puede hacerlo usted mismo.
• El cable desconectado del motor se puede volver a conectar soldando.
• Si el motor no funciona correctamente, debe ser reemplazado.
• Si, después de que el automóvil encuentra un obstáculo, continúa presionando el acelerador, puede surgir otro problema: las llaves del tablero de control se quemarán. En este caso el problema se soluciona reemplazándolos.

¿Cómo arreglar un coche si la función de rotación ha desaparecido?

Esperamos que con nuestros consejos consigas controlar el coche y no te resulte difícil arreglar el coche radiocontrol.

La mayoría de la gente cree que sólo los niños pueden ser fanáticos de los coches radiocontrolados. Pero muchos adultos incluso organizan clubes donde compiten por su capacidad para controlar dichos juguetes. Por tanto, es necesario recordar algunas reglas.

A primera vista, el manejo de la máquina puede parecer primitivo. Pero desde los primeros minutos de trabajar con ella estás convencido de lo contrario. La clave para una conducción exitosa es la precaución. Debe tener el mayor cuidado posible para proteger la máquina de daños durante el funcionamiento y mantener su integridad. No se recomienda acelerar demasiado ni siquiera en zonas llanas. Es mejor aprender primero a bajas velocidades, para luego poder disfrutar de las carreras a alta velocidad. Así, en ese momento ya sabrás cómo manejar la máquina en el panel de control.

La tarea más difícil es aprender los conceptos básicos de las curvas. Con el tiempo, el director se familiariza con la máquina, todos los movimientos se vuelven automáticos y, sin duda, usted se convertirá en el ganador de todas las competiciones deportivas.

Existen varias reglas que le ayudarán a aprender a conducir un coche radiocontrolado:

• Por primera vez, no acelere la máquina a toda velocidad.
• Presione el botón de gas suavemente.
• No puede apretar completamente el volante, ya que el modelo de radio podría patinar y las ruedas traseras podrían caerse.
• El volante debe girarse al ángulo requerido para una tarea específica.

¿Cómo controlar un coche radiocontrolado?

Hay dos tipos de paneles de control: cableados y remotos. La dirección del movimiento de la máquina está determinada por los botones del control remoto: adelante, atrás, derecha, izquierda. Algunos modelos tienen una transmisión de tres velocidades en el transmisor. Los controles remotos separados están equipados con la opción de reconfigurarse para control con la mano derecha o izquierda, lo que crea comodidad adicional para diferentes usuarios.

Además, el control remoto puede contener botones responsables de encender los faros y los limpiaparabrisas.

Los coches radiocontrolados se han convertido en uno de los juguetes más populares entre niños y adultos. son diferentes diseño moderno, excelentes características técnicas, rica funcionalidad y mucho más, lo que los hace populares entre personas de diferentes edades y géneros. Independientemente del fabricante, el nivel de equipamiento y la resistencia de los materiales utilizados, cualquier juguete radiocontrolado tarde o temprano falla y entonces se requiere la ayuda de un especialista calificado.

¿Qué causa las averías?

Las averías pueden ocurrir por varias razones, las más comunes son:

• Defecto de fábrica;
• Negligencia del conductor;
• Daños mecánicos durante el check-in;
• Desgaste de elementos.

Los defectos de fábrica pueden aparecer incluso después de varios meses de uso del juguete. En este caso ayudará servicio de garantía, que consiste en eliminar cualquier avería de forma totalmente gratuita, salvo que la causa sean actuaciones negativas del usuario encaminadas a provocar daños mecánicos.

A veces la avería no es tal, puede que simplemente la batería se agote o llegue el momento de cambiar las pilas del mando a distancia. En este caso, nuestros expertos aconsejan en primer lugar prestar atención a estos dos puntos para asegurarse de que es necesaria una intervención cualificada. El descuido del usuario también puede causar daños. Si accidentalmente rompe los cables o daña el automóvil radiocontrolado, es posible que al arrancar no responda al panel de control. Estos daños mecánicos pueden producirse involuntariamente durante el viaje. Una colisión a toda velocidad con otro participante en la carrera o con un obstáculo provoca una fuerte sacudida de los componentes internos. Puede que sus daños no sean visibles, pero serán la principal razón por la que el coche ya no arranca.

Si un coche se utiliza durante mucho tiempo, sus componentes principales se desgastan. Este es el caso de un coche real, en el manual de instrucciones en el que el fabricante indica para cuántos kilómetros se calcula la vida útil de determinadas piezas. Un coche radiocontrolado también requiere atención y mantenimiento oportuno.

¿Qué averías encuentras con más frecuencia?

Nuestro servicio de reparación coches radiocontrolados tiene una amplia experiencia en la eliminación de los más diferentes problemas. Puede determinar si el juguete necesita reparación profesional o si puede solucionar la avería usted mismo según la naturaleza del mal funcionamiento.

Definitivamente deberías acudir a nuestros expertos en servicio si:

• La batería no acumula carga;
• Los botones del mando a distancia están rotos;
• Los cables están notablemente desconectados;
• Después de la última carrera apareció un olor extraño;
• El motor no responde al mando a distancia;
• El coche no escucha al usuario en la carretera.

De hecho, hay muchas averías y desmontar la máquina usted mismo puede causar problemas aún más graves, por lo que para ahorrar tiempo y dinero le recomendamos que acuda inmediatamente a nuestros especialistas. Los diagnósticos se realizan en quince minutos y son completamente gratuitos, pero al mismo tiempo garantizan la restauración al cien por cien de la funcionalidad de tu juguete radiocontrolado.

En el Centro de Servicio Young Pope realizamos los siguientes tipos de reparaciones para coches radiocontrol:

Para coches con motor eléctrico:

1. Reemplazo del motor del conmutador. Reemplazo del motor del conmutador. Ajustando el espacio entre la estímulo y el piñón, conectando los cables al regulador.
2. Reemplazo de un motor eléctrico sin escobillas. Reemplazo de un motor eléctrico sin escobillas. Ajustando el espacio entre la estímulo y el piñón, conectando los cables al regulador.
3. Reemplazo del controlador de velocidad del colector. Reemplazo del controlador de velocidad del colector. Conecte el cable al motor y al receptor. Pegado del regulador y ajuste.
4. Reemplazo del controlador de velocidad sin escobillas. Reemplazo del controlador de velocidad sin escobillas. Conecte el cable al motor y al receptor. Pegado del regulador y ajuste.
5. Reemplazo de una correa en un modelo de carretera. Reemplazo de una correa en un modelo de carretera. Desmontar la unidad modelo, aflojar el tensor de la correa y luego ajustar el tensor después de reemplazar la correa.
6. Reemplazo del engranaje recto (engranaje impulsado). Extracción del dispositivo de engranaje y zapatilla. Limpieza de la cama, montaje de la cama e instalación de la unidad en el modelo ajustando la fuerza de la cama.
7. Defecto del nodo. Si para determinar el mal funcionamiento del conjunto interno del modelo es necesario desmontar parte del modelo para acceder al conjunto (por ejemplo, un diferencial).
8. Defecto mecánico. Determinación del desgaste de cojinetes, engranajes, juntas universales y copas de diferencial.
9. Electrónica del colector defectuosa. Detección de defectos pagados en la electrónica del colector. Conexión alterna de nuestra electrónica para identificar un nodo quemado.
10. Defectos de la electrónica sin escobillas. Detección de defectos pagada de electrónica sin escobillas. Conexión alterna de nuestra electrónica para identificar un nodo quemado.

Para automóviles con motor de combustión interna:

1. Corriendo en el motor combustión interna(preparando el modelo y recortando los servos). Rodar en un motor de combustión interna (preparar el modelo para el rodaje y posterior funcionamiento y recortar los servos), instalar una antena, instalar una batería o baterías de a bordo e instalar un filtro de aire.
2. Tuning de un motor de combustión interna. El motor de combustión interna se ajusta durante y después del rodaje. Las agujas del carburador se ajustan en todos los modos de funcionamiento del motor.
3. Reemplazo del motor nitro. Desmontaje e instalación del motor. Ajuste del espacio entre la corona y el piñón, fijación del silenciador y la bomba de gasolina.
4. Reemplazo de la campana del embrague. Desmontaje del motor de combustión interna, retirada de la campana vieja y cojinetes de campana, instalación de cojinetes y campana, fijación del perno con Loctite.
5. Extracción e instalación del motor de combustión interna reemplazando la cubierta trasera del motor con un arrancador y fijando los pernos de montaje con Loctite.
6. Reemplazo del arrancador giratorio. Desmontaje e instalación del motor de combustión interna con sustitución de la tapa del motor trasero con arranque giratorio y fijación de los tornillos de montaje con Loctite.
7. Reemplazo del arranque eléctrico. Extracción e instalación del motor de combustión interna reemplazando la cubierta trasera del motor con un arrancador eléctrico y fijando los pernos de montaje con Loctite y conectando el motor eléctrico y los cables negativos.
8. Reparación de motores ICE (overhaul). Desmontaje y desmontaje del motor, lavado del motor. Montaje e instalación sobre el modelo.
9. Reparación de caja de cambios. Retirar la caja de cambios del modelo, desmontar la caja y sustituir el engranaje roto por uno nuevo, seguido de montaje e instalación de la caja de cambios en el modelo.
10. Reparación de caja de transferencia Traxxas. Desmontando la mitad del chasis del modelo para quitar la caja de transferencia, desmontando la caja y reemplazando el engranaje roto por uno nuevo, seguido de ensamblar e instalar la caja de transferencia en el modelo, seguido de ensamblar el chasis.
11. Configuración de la caja de cambios. La caja de cambios se pone a punto en la calle con el modelo encendido, con el motor en marcha y puesto a punto, las marchas se ajustan una a una y se comprueban sobre la marcha. La configuración puede tardar mucho tiempo.
12. Reemplazo de levas de embrague
13. Reemplazo de espolón(engranaje impulsado) en el modelo IRON TRACK Himoto.
14. Reemplazo del piñón(engranaje impulsor en el motor). Reemplazo del piñón (engranaje impulsor del motor). Extracción e instalación de un engranaje en un Loktype sin establecer el espacio entre los engranajes (espolón y piñón).
15. Configuración de un motor usado. Afinar un motor usado, limpiar el carburador y los cables de combustible y devolver las agujas a la configuración de fábrica. Se considera motor usado cualquier motor que haya sido arrancado y puesto a punto de forma independiente.

TRABAJOS GENERALES:

1. Reparación de soporte de carrocería (1 cremallera). Quitar el roto e instalar un nuevo soporte de carrocería con ajuste de altura.
2. Eliminación de holgura (1 eje). Eliminación de holgura mediante arandelas distanciadoras (las arandelas no están incluidas en el precio).
3. Reemplazo del servo. Reemplazo de la servomáquina. Desmontaje e instalación, ajuste, recorte. En automóviles que requieran desmontaje del motor + coste (instalación del motor).
4. Configuración de equipos de control y electrónica (incluida la instalación de un receptor). Configuración de equipos de control y electrónica (incluida la instalación de un receptor). Conexión de cables y configuración de equipos, pegado del receptor e instalación en caja hermética.
5. Reemplazo o soldadura de 1 conector en baterías y controladores de velocidad(coste del conector no incluido). Reemplazo o soldadura de 1 conector en baterías y controladores de velocidad (el costo del conector no está incluido) costo de 1 contacto de soldadura. Resumido en función del número de contactos de soldadura.
6. Revisión de diferencial (sin costo de aceite). Revisión del diferencial (sin coste de aceite), desmontaje de la carcasa del diferencial, limpieza, revisión o sustitución de engranajes y ajuste del juego, llenado de aceite.
7. Montaje y pegado de ruedas (sin coste de cola). Montaje y pegado de ruedas (sin coste de cola). Montaje y pegado de 4 ruedas.
8. Cambio de aceite en amortiguadores (4 uds.). Desmontaje e instalación de 4 amortiguadores, montaje y limpieza, lavado. Llenado de aceite.
9. Reemplazo de elementos de suspensión (mariposas). Desmontaje e instalación de amortiguadores con montaje de mariposa.
10. Reemplazo de brazos de suspensión (1 brazo). Desmontaje e instalación de la palanca. Fijaciones de amortiguadores y estabilizadores.
11. Montaje del kit KIT. Montaje de un kit KIT (el precio depende de la escala). O transferir elementos del modelo del chasis antiguo al nuevo.
12. Cargador batería. Cargar la batería por parte de un profesional cargador.
13. Diagnóstico de baterías. Diagnóstico de baterías en cargador profesional, realización de pruebas bajo carga con seguimiento de lecturas de baterías.
14. Recorte del cuerpo de un modelo a escala 1:10. Recortar el cuerpo del modelo con tijeras Lexan (solo cuerpo). El kit de carrocería decorativo no está recortado.
15. Reemplazo de elementos de transmisión (cardán, semiejes, huesos) 1 ud. Reemplazo de elementos de transmisión (cardán, semiejes, huesos) 1 ud. Desmontaje y montaje de la unidad modelo con instalación de la pieza de transmisión.
16. Reemplazo de rodamientos (1 unidad, 2 rodamientos). Reemplazo de rodamientos (1 unidad 2 rodamientos). Reemplazo del rodamiento del buje, desmontaje y montaje del buje con sustitución de rodamientos.
17. Reemplazo del chasis (cubierta) por uno nuevo y traslado de todos los elementos. Transferir todos los elementos de la plataforma antigua a la nueva.
18. Reemplazo de 4 ruedas. Reemplazo de 4 ruedas. Quitar ruedas viejas e instalar nuevas.

El centro de servicio de nuestra tienda ShopNtoys ofrece a todos los propietarios de juguetes radiocontrolados un servicio como. Además de las reparaciones, nuestro centro de servicio brinda servicio posgarantía, consultas y soporte técnico para funcionamiento correcto Todos los juguetes y modelos radiocontrolados comprados no solo en nuestra tienda ShopNtoys.

tel. +7 495 315-23-27 Servicio de reparación y garantía de modelos.

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Muy a menudo, a los modeladores de radio novatos les resulta difícil elegir juguetes y modelos controlados por radio, ya que el mercado actual está saturado con todo tipo de configuraciones y variedad. Los especialistas de nuestra tienda ShopNtoys te ayudarán a decidir la elección de un modelo o juguete radiocontrolado, te asesorarán sobre los mejores accesorios que debes adquirir, cómo realizar tuning y qué repuestos necesitas adquirir. Si no tienes tiempo para sintonizar tu modelo o juguete radiocontrolado, los especialistas del centro de servicio "" te ayudarán a solucionar este problema.

Para todos los modelistas de radio principiantes, el mayor problema es montar un modelo o juguete, así como configurar un modelo o juguete con un motor de combustión interna y un motor eléctrico. La vida útil del modelo radiocontrolado depende de la correcta configuración del motor. Hay mucha información en Internet sobre el ajuste de motores y el funcionamiento de un modelo o juguete, pero si ha estado involucrado en el modelaje de radio recientemente, le resultará difícil lidiar con tanta información. En el departamento de nuestra tienda " reparar modelos radiocontrolados » nuestros especialistas te ayudarán a realizar el rodaje adecuado, ajustar el motor eléctrico y el motor de combustión interna, y nuestros especialistas también te ayudarán a realizar el mantenimiento completo de tu modelo o juguete.

Si después de un accidente o incidente necesitas reparación de modelos radiocontrolados, entonces en nuestra tienda encontrarás un gran surtido de repuestos y demás accesorios necesarios para las reparaciones. Todo el trabajo de reparación de juguetes y modelos radiocontrolados en nuestro centro de servicio de la tienda ShopNtoys es realizado por modelistas altamente profesionales que han confirmado sus habilidades con muchos modelos de radio ensamblados y reparados.

En nuestra tienda puedes comprar un juguete radiocontrolado y dejarlo inmediatamente para afinarlo y rodarlo. El período de reparación, puesta a punto y rodaje de un modelo o juguete radiocontrolado depende de la complejidad.

Siempre atendemos las necesidades de nuestros clientes e intentamos reducir al máximo los precios de las reparaciones, pero en cada caso los precios varían en función del modelo y de los componentes que puedan ser necesarios para realizar reparaciones de alta calidad.

La reparación de embarcaciones radiocontroladas es un proceso que debe realizar un verdadero especialista y no un coleccionista aficionado. Moderno juguetes radiocontrolados tienen un diseño complejo, son capaces de desarrollar altas velocidades, pero tales especificaciones técnicas gracias a la presencia de un potente motor que requiere un mantenimiento constante. El mantenimiento también es necesario para otros componentes igualmente importantes, por ejemplo, las cuchillas y la carcasa.

¿Qué tiene de especial la renovación?

Aunque los barcos radiocontrolados pertenecen a la categoría de juguetes, hay modelos que sólo pueden ser controlados por un adulto, por lo general tienen un coste impresionante, por lo que ningún modelista quiere perder un juguete así; Reparar barcos radiocontrolados El trabajo es bastante específico. El maestro debe tener un nivel suficiente de conocimientos y habilidades prácticas para solucionar el problema y no crear una nueva avería, como ocurre en la mitad de los casos cuando interviene un aficionado.

Entre otras cosas, nuestros especialistas cuentan con el equipo moderno necesario, gracias al cual pueden diagnosticar e identificar rápidamente la verdadera causa de la avería. Entre los principales factores que inciden negativamente en las embarcaciones radiocontroladas y provocan posteriores fallos de funcionamiento se encuentran:

• Tiempo;
• Descuido;
• Daño mecánico;
• autoestudio diseños de barcos.

Podemos ofrecer reparaciones de embarcaciones radiocontrol de alta calidad con sustitución completa de componentes por repuestos originales del fabricante. Contratar a un especialista ayuda no solo a restaurar la funcionalidad del juguete en poco tiempo, sino también a ahorrar su propio dinero. Los intentos desesperados de devolverle la vida al barco por su cuenta no conducen a nada bueno, pero el coste de las reparaciones posteriores puede aumentar significativamente.

A que prestar atención

Podemos ofrecer a nuestros clientes una gran experiencia y conocimiento en el campo de la reparación cualificada de embarcaciones radiocontroladas. El taller tiene todo lo necesario para ello y el diagnóstico se realiza de forma totalmente gratuita en quince minutos. Una gran selección de repuestos originales garantiza un trabajo de alta calidad.

La mayoría de las veces nos encontramos con averías:

• Fijaciones en el cuerpo;
• Chasis, ejes y estabilizadores;
• Motor;
• Rotores;
• Cuerpo;
• Ejes, casquillos y espaciadores.

Teniendo en cuenta los datos estadísticos, compramos una gran variedad de los componentes que se utilizan con mayor frecuencia en las reparaciones. Este enfoque profesional nos permite realizar trabajos de renovacion en el menor tiempo posible. Además, estamos dispuestos a ofrecer a nuestros clientes una garantía adicional para todas las intervenciones realizadas.

Todos los repuestos ofrecidos tienen precios asequibles. Nuestro servicio le ayudará a devolverle la vida a su embarcación y, si es necesario, a hacerla más potente sustituyendo el motor antiguo por uno nuevo y más avanzado. Cada vez recordamos a nuestros clientes después de las reparaciones que cualquier embarcación radiocontrolada requiere un mantenimiento regular. Estas medidas de seguridad ayudarán a prevenir daños graves y prolongar la vida útil del producto.

En el Centro de Servicio Young Pope realizamos los siguientes tipos de trabajos en embarcaciones radiocontroladas:

Configuración del modelo:

• Guarnición
• Comprobando canales
• Sincronización de prueba

1. Reemplazo de la hélice
2. Reemplazo del motor del conmutador
3. Reemplazo de un motor sin escobillas
4. Reemplazo de un motor refrigerado por agua
5. Sellando el modelo