Santa Fe քրոսովերի երկրորդ սերունդը (կորեական Hyundai արտադրողի միջին չափի SUV սեգմենտի առաջամարտիկը) իր համաշխարհային պրեմիերան կայացավ 2006 թվականի հունվարին Դեթրոյթի միջազգային ցուցահանդեսում և վաճառքի հանվեց նույն թվականի ապրիլին: 2010 թվականին Ֆրանկֆուրտի ցուցահանդեսում տեղի ունեցավ նորացված մեքենայի դեբյուտը, որը ստացավ նկատելի թարմացված տեսք, արդիականացված ինտերիեր և երկու նոր դիզելային շարժիչներգլխարկի տակ: «Կորեացին» մնաց հավաքման գծում մինչև 2012 թվականը, երբ այն փոխարինելու եկավ երրորդ սերնդի մոդելը:

Խոշոր, ծանր և հյուսվածքային, բայց ոչ առանց նրբագեղ ուրվագծերի, «երկրորդ Սանտա Ֆեի» մարմինը հետաքրքիր և պատկառելի տեսք ունի: Իսկ եթե փակեք ապրանքանիշի տարբերանշանը, ապա այն կարող է նույնիսկ շփոթվել շատ ավելի հեղինակավոր մոդելի հետ։ Քրոսովերի հզոր տեսքը ընդգծվում է զարգացած «մկաններով», մեծ ռադիատորի վանդակաճաղով, մեծ եզրերով, գիշատիչ «շեղված» գլխի օպտիկայով և մի զույգ տրապեզոիդային արտանետվող խողովակներով:

2-րդ սերնդի Hyundai Santa Fe-ի արտաքին չափսերը ցույց են տալիս, ինչպես արդեն նշել ենք, որ այն պատկանում է միջին չափի քրոսովերների դասին՝ 4660 մմ երկարություն, 1890 մմ լայնություն և 1760 մմ բարձրություն։ Մեքենայի անիվային բազան սահմանափակվում է առջևի և հետևի առանցքների միջև 2700 մմ բացվածքով, իսկ բեռնված դիրքում գետնից հեռավորությունը 203 մմ է։

«Երկրորդ» Hyundai Santa Fe-ի ինտերիերը ոչ միայն ոճային տեսք ունի, այլև շատ ֆունկցիոնալ է և որակյալ նյութերավարտելու. Վարորդի անմիջապես առջև տեղադրված է մեծ ղեկ՝ երկու կոճակներով, որոնք կարգավորվում են ինչպես բարձրության, այնպես էլ հասանելիության վրա: Գործիքների վահանակը՝ ընթերցումների ստանդարտ հավաքածուով և մեծ թվայնացմամբ, ունի պարզ, բայց ժամանակակից դիզայն:
Առջևի վահանակի կենտրոնում գտնվող սիմետրիկ «ալյումինե» կոնսոլը շրջանակված է էլեգանտ օդատար խողովակների շեղիչներով և խիստ և հակիրճ տեսք ունի: Այն ունի 2-DIN աուդիո համակարգ և մեծ կլիմայի կառավարման համակարգ՝ հատուկ մոնոխրոմ էկրանով: Քրոսովերի ձևավորումը պատրաստված է բարձրորակ պլաստմասսայից՝ նոսրացված ալյումինի և փայտի ներդիրներով, իսկ նստատեղերը երեսպատված են գերազանց կաշվով (բացառությամբ նախնական տարբերակների)։

2-րդ սերնդի Santa Fe-ի առջևի նստատեղերը օժտված են լայն ճշգրտումներով և կողքերին շոշափելի հենարանով, սակայն բարձը փոքր-ինչ կարճ է: Բայց հետևի բազմոցի վրա իսկական ազատություն կա՝ շատ տեղ կա երեք ուղևորի համար, և ավելի մեծ հարմարության համար հետևի բազմոցի հետևի մասը կարող է հարմարեցվել թեքության անկյան տակ:

Հինգ տեղանոց տարբերակում կորեական քրոսովերի բեռնախցիկը տպավորիչ է ծավալով՝ 774 լիտր օգտագործելի տարածք, որին ավելացված է նաև ընդարձակ խորշ գետնի տակ (պահեստային անիվը կախված է «դրսում»՝ ներքևի տակ) . Երկրորդ շարքի ճեղքված թիկնակը ծալվում է` ստեղծելով հարթ հատակ և 1582 լիտր ծավալ:

Տեխնիկական բնութագրեր.Համար Ռուսական շուկա«Երկրորդ Սանտա Ֆեն» հագեցած էր երկու էներգաբլոկով, որոնցից կարելի էր ընտրել.

• Բենզինային տարբերակը չորս մխոցանի բնական շնչառական շարժիչ է, բաշխված վառելիքի ներարկման 2,4 լիտր ծավալով, որն արձակում է 174 ձիաուժ հզորություն 6000 պտ/րոպում և 226 Նմ պտտող մոմենտ 3750 պտ/րոպում։
• Դիզելային կողմը ապահովված է տուրբո լիցքավորման համակարգով ներգծային «չորսով», որը 2,2 լիտր աշխատանքային ծավալով առաջացնում է 197 «ձի» պոտենցիալ 3800 պտույտ/րոպեում և 421 Նմ հնարավոր մղում, որը հասանելի է տիրույթում: 1800-ից 2500 rpm:

Յուրաքանչյուր շարժիչի համար հասանելի են մեխանիկական և ավտոմատ փոխանցման տուփեր (երկու դեպքում էլ վեց փոխանցումներով): Լռելյայնորեն այս Hyundai քրոսովերը համալրված է լիաքարշակ համակարգով, որը նորմալ պայմաններում ապահովում է քարշակման ողջ պաշարը առջևի առանցքին, և եթե անիվներից մեկը սահում է, հետևի առանցքնրա մասնաբաժնի մինչև 50%-ը հեռանում է: Այս ամբողջ գործընթացը կառավարվում է էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող բազմաշերտ շփման ճարմանդով:

«Santa Fe 2» բենզինային մոդիֆիկացիան պահանջում է 10,7-11,7 վայրկյան 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն 186-190 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ, մինչդեռ դիզելային տարբերակը մի փոքր ավելի դինամիկ է՝ 9,8-10,2 վայրկյան և 190 կմ։ /ժ, համապատասխանաբար:
Համակցված ցիկլում 174 ձիաուժ հզորությամբ մեքենան ծախսում է միջինը 8,7-8,8 լիտր վառելիք, մինչդեռ 197 ձիաուժ հզորությամբ մեքենան ծախսում է 6,8-7,2 լիտր:

Երկրորդ սերնդի Santa Fe-ի հիմքը Hyundai Sonata սեդանի առջևի քարշակ ճարտարապետությունն է: Առջևի առանցքի ձևավորումը նախատեսում է MacPherson-ի հենարանների առկայությունը և հետևի առանցք- անկախ բազմակողմանի կասեցում: Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչը «տեղադրված է» ղեկի սարքի մեջ, իսկ արգելակման համակարգը ներկայացված է բոլոր անիվների վրա (առջևի օդափոխվող) սկավառակներով՝ ABS և ESC:

Ընտրանքներ և գներ. 2015-ի 2-րդ սերնդի Hyundai Santa Fe քրոսովերի համար ռուսական երկրորդային շուկայում, միջին հաշվով, նրանք պահանջում են 700,000-ից մինչև 1,200,000 ռուբլի - վերջնական արժեքի վրա ազդում է արտադրության տարեթիվը, վիճակը, սարքավորումները և տեղադրված շարժիչի տարբերակը: Նույնիսկ ամենապարզ մակարդակում «կորեականը» լավ հագեցած է՝ ABS, անվտանգության բարձիկներ, երկգոտի կլիմայի հսկողություն, էլեկտրական ղեկ, մառախուղի լույսեր, տաքացվող առջևի նստատեղեր, չորս դռների էլեկտրական ապակիներ և ստանդարտ աուդիո համակարգ:

2013 թվականի Hyundai Santa Fe քրոսովերի երրորդ սերնդի համաշխարհային պրեմիերան կայացել է 2012 թվականի գարնանը Նյու Յորքի ավտոսրահում։ Կորեացիներն անակնկալ մատուցեցին ավտոշոուի այցելուներին՝ ամբիոնին գլորելով երկու մեքենա՝ Hyundai Santa Fe Sport-ը և Hyundai Santa Fe-ն՝ երկարացված անիվի բազայով հյուսիսամերիկյան շուկայի համար: Ամռան վերջին, MIAS 2012-ի շրջանակներում, Մոսկվայում կայացավ ռուսական պրեմիերան. Եվրոպական տարբերակ Hyundai Santa Fe՝ Sport նախածանցով։

Մարմին - դիզայն և չափսեր

Նոր քրոսովերի ավելի ամբողջական ակնարկի համար ավելորդ չի լինի նկարագրել ինչպես եվրոպական տարբերակի, այնպես էլ ամերիկյան շուկայի համար նախատեսված մեքենայի բնութագրերը: Շրջանառվող լուրերի համաձայն՝ «ամերիկյանը» կարող է վաճառքի առաջարկվել նաև Ռուսաստանում։

Միանգամից ասենք, որ մեքենաները միմյանցից տարբերվում են ոչ միայն անիվի բազայի և թափքի երկարությամբ, այլ նաև առջևի և հետևի տարբեր դիզայնով։
Տարբերություններն առավել նկատելի են՝ սկսած հետևի դռների միջնամասից և վերջացրած ընդհանուր լուսավորման սարքավորումների նախագծմամբ. մեքենաները ստանում են իրենց բնօրինակը։ տեսքըխիստ մասը.

Եկեք նշենք կորեական Hyundai Santa Fe Sport և Hyundai Santa Fe 2013 քրոսովերների արտաքին ընդհանուր չափերը. երկարությունը՝ 4600 (4905) մմ, լայնությունը՝ 1880 (1885) մմ, բարձրությունը՝ 1690 մմ, անիվային բազան՝ 2700 (2799) մմ, գետնից մաքրություն) - 185 մմ:
Hyundai Santa Fe New և Hyundai Santa Fe New Sport ամենագնացները ստացել են բոլորովին նոր արտաքին դիզայն։ Մեքենաների առջևի հատվածն ունի ճակատային լուսարձակներ, օրիգինալ կեղծ ռադիատորի վանդակաճաղ՝ նորաձև հորիզոնական խաչաձողերով, մեծ մառախուղի լույսերով մեծ բամպեր, որի հարթությունում ինտեգրված են LED ցերեկային լույսերի անկյունները:
Կողքից նայելիս եվրոպական թարմացված Santa Fe Sport-ը արագ և սպորտային տեսք ունի, մինչդեռ երկարացված անիվային բազայով ամերիկյան տարբերակը ամուր և ներկայանալի տեսք ունի: Երկու մարմիններն էլ ունեն նորաձև կողիկներ, դրոշմակնիքներ և խիզախորեն ուռած անիվի կամարներ, որոնք հեշտությամբ տեղավորում են անվադողերը R17-R19 անիվների վրա (անիվների չափսերը):
Santa Fe Sport-ի ծայրն ունի բարդ երկրաչափական ձևի կողային լույսերի կոկիկ հատվածներ (LED-երը որպես ընտրանք), կոմպակտ հետևի դարպաս, նորաձև բամպեր՝ իր հարթության մեջ ինտեգրված դիֆուզորով, լրացուցիչ «կանգառներ» և պատառաքաղ արտանետվող խողովակի վարդակ: .

2012-2013 Hyundai Santa Fe-ի հետևի մասը մոնումենտալ տեսք ունի՝ շնորհիվ մեծ լուսամփոփների, հսկայական հետևի դարպասի և կողքերին տարածված տրապեզոիդ արտանետվող ծայրերով հզոր բամպերի: Ռուսական շուկայում երկու նոր ապրանքների կորպուսի ստորին հատվածը խնամքով և խնամքով ծածկված է չներկված պլաստիկով` առջևի և հետևի բամպերներ, տուփեր, դռների պանելներ, անիվի կամարների եզրեր:

Ինտերիեր - էրգոնոմիկա և կառուցման որակ

Մեր ինտերիերի վերանայման մեջ մենք կկենտրոնանանք միայն 2013 մոդելային տարվա նոր Hyundai (կամ Hyundai) Santa Fe-ի եվրոպական տարբերակի վրա: Սխալ չի լինի նշել, որ մեքենան առաջարկվում է հինգ տեղանոց ինտերիերով, իսկ երրորդ շարքը հասանելի է որպես տարբերակ՝ ուղևորատարությունը հասցնելով յոթ հոգու:

Անցնելով Hyundai Santa Fe 2013-ի թարմացված ինտերիերին, մենք նշում ենք, որ ներքին չափսերն աճել են նախորդ սերնդի համեմատ: Առաջին շարքի ուղևորների համար երկրորդ շարքում երկարությունը ավելացել է 38 մմ-ով, ոտքերի տարածքն ավելացել է 45 մմ-ով: Առջևի վահանակի և կենտրոնական վահանակի ճարտարապետությունը նախագծված է Hyundai-ի վերջին մոդելների ոճով, նյութերի որակը և ինտերիերի հավաքումը եվրոպական բարձր մակարդակի վրա են:

Առաջին շարքը հարմար է և հարմարավետ, որպես տարբերակ, կարելի է պատվիրել վարորդի և ուղևորի նստատեղեր։ Վահանակը կարող է համալրվել գունավոր TFT LCD էկրանով՝ 4,3 կամ 8 դյույմ սենսորային էկրանով (մուլտիմեդիա ձայնային կառավարմամբ, Navteq նավիգացիա և պատկերների ցուցադրում հետևի տեսադաշտից)։
Երկրորդ շարքում ուղևորներին տրամադրվում է հավասարապես հարմարավետ դիրք, հետևի շարքի նստատեղերը կարող են տեղաշարժվել երկայնքով և կարգավորվել թիկունքի անկյունը: Յոթ տեղանոց տարբերակում պատկերասրահը հարմարավետ կլինի միայն երեխաների համար։

Անձնակազմի հինգ անդամներով - բեռնախցիկծավալը 534-ից մինչև 585 լիտր՝ կախված հետևի նստատեղերի տեղակայությունից:

Տեխնիկական պայմաններ

Ռուսական մեքենաների սիրահարների համար նոր Hyundai Santa Fe-ն հասանելի է երկու շարժիչով.

• 2.2 լիտրանոց CRDi դիզել՝ 197 ձիաուժ հզորությամբ
• եւ 2,4 լիտրանոց բենզինային շարժիչ՝ 174 ձիաուժ հզորությամբ։

Երկուսն էլ զուգորդված են ավտոմատ 6 փոխանցման տուփով:
Առջևի քարշակ 2WD-ը հասանելի է միայն սկզբնական Comfort կոնֆիգուրացիայի դեպքում՝ դիզելային շարժիչով բոլոր այլ հարթակների համար նախատեսված է միայն 4WD լիաքարշակ: Կախոցը անկախ է MacPherson-ի հենարաններով առջևում, իսկ պլատֆորմը արդիականացված է նախորդ սերնդից:

Ընտրանքներ և գներ

Hyundai New Santa Fe քրոսովերը Ռուսաստանում առաջարկվում է հինգ մակարդակներով՝ հարմարավետություն, դինամիկ, ընտանեկան, սպորտային և բարձր տեխնոլոգիաներ:
Santafe Comfort-ի սկզբնական կոնֆիգուրացիան կներառի. երկգոտի կլիմայի կառավարում, 6 անվտանգության բարձիկներ, ստանդարտ երաժշտական ​​CD MP3 iPOD AUX USB, տաքացվող առջևի նստատեղեր, էլեկտրական տաքացվող հայելիներ, ալյումինե անիվներ 235/65 R 17 անվադողերով, ցերեկային լույսեր (LED): , մառախուղի լուսարձակներ, ճամփորդական համակարգիչ, էլեկտրական հոսանքի ղեկ՝ Flex ղեկով, ABS՝ EBD և Brake Assistance, VSM՝ կայունացման կառավարում, HAC՝ բլրի մեկնարկի օգնական, DBC՝ իջնող օգնական, ESC՝ համակարգի կայունացում՝ անջատելու ունակությամբ։
Բարձր տեխնոլոգիաների հարուստ փաթեթում EPB-ն կավելացվի հիմնական սարքավորումներին՝ էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ, հարմարվող քսենոնային լուսարձակներ, առջևի շարքի էլեկտրական նստատեղեր (վարորդի նստատեղը՝ կարգավորելի 12 ուղղություններով և կարգավորումների հիշողությամբ), վերահսկողության վահանակ (գունավոր TFT էկրան) , տեսախցիկ հետևի տեսարան, ավտոմատ կայանատեղի, համայնապատկերային լյուկ, ալյումինե անվահեծեր 235/55 R19 անվադողերով, կաշվե սրահ, 8 դյույմանոց մոնիտոր, նավիգատոր և այլ զանգեր ու սուլիչներ։
Որն է գինը:

• Վաճառվում է Hyundai Santa Fe 2.4 174 ձիաուժ հզորությամբ 6 ավտոմատ փոխանցման տուփով 4WD Comfort - գինը 1299,9 հազար ռուբլիից:
• 2.2 CRDi 197 ձիաուժ 6 ավտոմատ փոխանցման տուփով 2WD Comfort - արժեքը գնահատվում է 1,420 հազար ռուբլի:
• Լավագույն Santa Fe New 2.2 CRDi-ն՝ 197 ձիաուժ հզորությամբ, 6 ավտոմատ փոխանցման տուփով 4WD High-Tech-ն արժե 1840 հազար ռուբլի:

Hyundai Santa Fe 2016-ի չափերը

Պարզապես պատահում է, որ ցանկացած մեքենա գնելուց առաջ չափազանց անհրաժեշտ է իմանալ դրա ընդհանուր չափերը: Սա անհրաժեշտ է տարբեր պատճառներով՝ հասկանալու համար՝ արդյոք մեքենան տեղավորվելու է ավտոտնակում, տեղավորվելու է արդյոք բեռի սպասվող քանակությունը, ամբողջ ընտանիքը տեղավորվելու է մեքենայի մեջ։ Եվ հետևաբար, այս հոդվածից մենք կիմանանք 2016 Hyundai Santa Fe-ի ընդհանուր չափերը, քանի որ մեր Santovod կայքը նվիրված է այս մեքենային: Ռու.

2016 թվականի Hyundai Santa Fe քրոսովերը ինքնին բավականին մեծ և ընդարձակ մեքենա է: Գնելուց առաջ ապագա սեփականատերը ուսումնասիրում է ամեն ինչ տեխնիկական բնութագրերը Hyundai Santa Fe

1. Վառելիքի սպառում
2. Գետնից մաքրություն - գետնից մաքրություն մեքենայի հատակի և ասֆալտի միջև
3. Վերահսկելիություն
4. Ամբողջական հավաքածու
5. Hyundai Santa Fe 2016-ի չափերը

Մեքենա գնելուց առաջ դուք պետք է իմանաք այս ամբողջ տեղեկատվությունը, որպեսզի կարողանաք ճշգրիտ հասկանալ՝ այն համապատասխանում է ձեր կարիքներին, թե ոչ:

Նաև Hyundai Santa Fe 2016-ի չափսերը պետք է հաշվի առնել, որպեսզի մոտավորապես հասկանաք՝ ձեզ հարմար կլինի քաղաքում կայանել դրանում, թե ոչ, քանի որ Santa 2016-ն ամենևին էլ փոքր մեքենա չէ, բայց լիարժեք մեծ քրոսովեր:

Ինչ պարամետրերի վրա պետք է ուշադրություն դարձնել մեքենա ընտրելիս

Նաև նման քաղաքային ամենագնաց գնելիս, ինչպիսին է Hyundai santa fe 2016-ը, պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ պարամետրերին.

• Hyundai Santa Fe-ի առջևի և հետևի ուղու լայնությունը նույն առանցքի վրա գտնվող անիվների միջև եղած հեռավորություններն են՝ օգտագործելով այս պարամետրը, փորձառու վարորդները մոտավորապես հասկանում են, թե ինչպես է նման մեքենան վարվելու ճանապարհին

• Աերոդինամիկ դիմադրության գործակիցը նույնպես բավականին կարևոր պարամետր է, որը բնութագրում է մեքենան շարժման ժամանակ օդի դիմադրության արագությունը և տոկոսը: Ժամանակակից ավտոարտադրողները միշտ փորձում են նվազեցնել այս արժեքը հնարավոր բոլոր միջոցներով:

• Hyundai Santa Fe 2016-ի ինտերիերի չափսերը. եթե բարձրահասակ մարդ եք, ապա խորհուրդ է տրվում գնելուց առաջ նստել այս մեքենայի ղեկին՝ հաստատ հասկանալու համար՝ հարմարավետ կզգա՞ք դրանում և վարել այն, թե ոչ: IN իդեալականխնդրեք վաճառող ընկերությունից 2016 թվականի Hyundai Santa Fe-ի թեստ-դրայվը, եթե իսկապես մտադիր եք գնել այս քրոսովերը:

Դե, իրականում ահա Hyundai Santa-ի ընդհանուր չափերը fe 2016 թ

Ամփոփելով

Ինչպես երևում է այս աղյուսակից, 2016 թվականի Hyundai Santa Fe-ի ընդհանուր չափերը հասել են գրեթե հինգ մետր երկարության, ինչը, տրամաբանորեն, բավարար է 4-5 հոգանոց ընտանիքի համար, և եթե մեքենան հագեցած է մի շարքով. հետևի նստատեղերը՝ 2017 թվականի Hyundai Santa Fe-ի յոթ նստատեղի կոնֆիգուրացիան, այնուհետև բավականաչափ տեղ կլինի յոթ ուղևորի համար, իսկ բեռնախցիկում տեղ կլինի նաև տարբեր տեսակի ուղեբեռի համար:

Չնայած այն հանգամանքին, որ Santa Fe-ն չափերով մեծ մեքենա է, այն դեռևս ունի շատ լավ մանևրելու հնարավորություն քաղաքային միջավայրում մանևրելու և զգույշ կայանելու առաջադրանքները հաղթահարելու համար, հատկապես, որ 2016 թվականի Hyundai Santa Fe մոդելները հագեցած են կայանման օգնական համակարգով:

Սալոնի չափը

Նաև ինտերիերի տարածքի գիտակների համար մենք որպես օրինակ կտանք Hyundai Santa Fe 2016-ի ներքին չափսերը:

• Գլխի սենյակ – Առջևի 100,584 սմ
• Գլխի սենյակ – Հետևի 100,076 սմ
• Գլխի սենյակ – Երրորդ շարք 90,678 սմ
• Կոնքի համարը – Առջևի 144.018 սմ
• Կոնքի համարը – Հետևի 140,716 սմ
• Հիպի համար – Երրորդ գիծ 112.014 սմ
• Ոտք, համարը – Առջև 104.902 սմ
• Ոտք, համարը – Հետևի 104.902 սմ
• Ոտք, համարը – Երրորդ գիծ 80,01 սմ
• Ուսի, համարը – Առջևի 150.876 սմ
• Ուսի, համարը – Հետևի 148.844 սմ
• Ուս, համարը – Երրորդ շարք 136.906 սմ

Նաև մի մոռացեք, որ Hyundai Santa Fe 2016-ի վարորդի նստատեղը կարգավորելի է ինչպես երկարությամբ, այնպես էլ ղեկից և բարձրությամբ, իսկ ղեկը նույնպես կարգավորելի է բարձրության վրա: Հաշվի առնելով այս գործոնները՝ կարող ենք եզրակացնել, որ գրեթե ցանկացած վարորդ կկարողանա հարմարեցնել վարելու հարմարավետ դիրքը՝ ինչպես նստատեղը, այնպես էլ ղեկը:

Եվ եթե վարորդը իրեն շատ հարմարավետ է զգում ղեկի հետևում, դա, անշուշտ, կազդի վարման անվտանգության աստիճանի և վարորդի հոգնածության տոկոսի նվազման վրա, և, համապատասխանաբար, նա կկարողանա շարունակել մեքենան առանց կանգ առնելու ամեն ժամ հանգստանալու մեջքի ցավի կամ այլ անհարմարությունների պատճառով: սենսացիաներ.

Մեր հոդվածն ավարտվեց, դրանում մենք ուսումնասիրեցինք Hyundai Santa Fe 2016-ի ընդհանուր չափերը, ոչ միայն արտաքին, այլև ներքին, ինչը բավականին բավարար է դրա համար: ընդհանուր գաղափարայս գեղեցիկ մեքենայի չափերի մասին:

Քրոսովերը (թարմացվել է 2015 թվականին) հարթակ է կիսում Kia-Hyundai-ի մի քանի մոդելների հետ: Տեխնիկական բնութագրերով, Santa Fe-ին ամենամոտ մեքենան, միևնույն ժամանակ, ամենագնաց մեքենայի առջևի կախոցը դիզայնով նման է: Ռուսաստանում 2015-2016 թվականների վերափոխված մոդելն առաջարկվում է երկու շարժիչով՝ 2,4 լիտրանոց Theta II բենզինով (171 ձիաուժ) և 2,2 լիտրանոց CRDi դիզելային շարժիչով (200 ձիաուժ): Երկու շարժիչներն էլ արտադրվել են բավականին երկար ժամանակ, սակայն արդիականացումը թույլ է տվել նրանց երկրորդ կյանք շնչել։ Բենզինային ագրեգատը համալրված է 6-աստիճան մեխանիկական կամ 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով, մինչդեռ դիզելային ագրեգատը հագեցած է միայն ավտոմատ փոխանցման տուփով:

Hyundai Santa Fe-ի լիաքարշակ համակարգը ներառում է Dynamax հետևի ճարմանդը՝ էլեկտրահիդրավլիկ կառավարմամբ: Drive Mode անջատիչը ակտիվացնում է Sport ռեժիմը, որն ապահովում է ավելի զգայուն արձագանք գազի ոտնակին և ինտենսիվ արագացում ցածր փոխանցումներում:

2.4 բենզինային շարժիչն ի վիճակի չէ ծանր մեքենա ապահովել արագացման լավ դինամիկայով: Մեխանիկական փոխանցման տուփով տանդեմը թույլ է տալիս 100 կմ/ժ արագության հասնել 11,0 վայրկյանում։ Դիզելային Hyundai Santa Fe-ն շատ ավելի արդյունավետ է` այն կատարում է նույն վարժությունը 9,6 վայրկյանում: Բացի այդ, դիզելային վառելիքը խնայող է, սպառում է միջինը մոտ 7,8 լիտր դիզելային վառելիք: Santa Fe 2.4-ի վառելիքի ծախսը ըստ անձնագրի կազմում է առնվազն 9,5 լիտր (ձևափոխում մեխանիկական փոխանցման տուփով):

Hyundai Santa Fe-ի տեխնիկական բնութագրերը - ամփոփ աղյուսակ.

2012 թվականի Նյու Յորքի ավտոսրահում Hyundai-ն ներկայացրել է իր Hyundai Santa Fe 2015 2016 մոդելային տարվա երրորդ սերունդը: Այս տարբերակը դեռևս արդիական է այսօր, չնայած վերջին մի քանի տարիների ընթացքում որոշակի փոփոխություններ են եղել արտաքին տեսքով, ինչպես նաև սարքավորումներով:

ԱՄՆ-ում պրեմիերայից անմիջապես հետո մեքենան ժամանել է Մոսկվայի ավտոսրահ, որտեղ ցուցադրվել է Hyundai Santa Fe Sport-ի եվրոպական տարբերակը։ Հյուսիսային Ամերիկայի տարածաշրջանի համար նախատեսված է մեքենայի մի փոքր այլ տարբերակ: Այն ունի ոչ միայն արտաքին տարբերություններ «եվրոպականից», այլև երկարացված անիվային բազա:

Քանի որ ամենագնացը պաշտոնապես ներկայացված է ռուսական շուկայում, առաջարկում ենք ավելի մանրամասն ծանոթանալ կորեական այս արտադրանքին:

Արտաքին տեսք

Արտաքինով նախորդող գտնելն այնքան էլ հեշտ չէ, թեև ընդհանուր հատկանիշները, իհարկե, պահպանվել են։ Hyundai Santa Fe 2015 2016-ի երրորդ սերունդը ակնհայտորեն գերազանցում է երկրորդին՝ բոլոր առումներով: Իրականում սերնդափոխության դեպքում այդպես պետք է լինի։

Արտաքինից ամենագնացի ամերիկյան և եվրոպական տարբերակները տարբերվում են մարմնի մի փոքր այլ ձևավորված հետևի մասերով, ընդհանուր լուսավորության տարբեր սարքավորումներով և մի փոքր վերափոխված դռներով: Մանրամասն լուսանկարներիսկ վիդեո նյութերը թույլ կտան ինքներդ հասկանալ երրորդ սերնդի Santa Fe քրոսովերի փոփոխությունների էությունը։

Ըստ այդմ՝ տարբերակները տարբերվում են չափերով։ Hyundai Santa Fe 2015 2016-ի համար համապատասխան են հետևյալ թվերը.

• երկարությունը - 4905 millimeters;
• լայնությունը - 1885 millimeters;
• բարձրությունը - 1690 millimeters;

Ինչ վերաբերում է Hyundai Santa Fe Sport-ի եվրոպական տարբերակին, ապա այստեղ գործ ունենք հետևյալ պարամետրերի հետ.

• երկարությունը - 4600 millimeters;
• լայնությունը - 1880 millimeters;
• բարձրությունը - 1690 millimeters;
• անիվի բազա - 2799 միլիմետր;
• գետնից մաքրություն (մաքսազերծում) - 185 միլիմետր:

Առջևի հատվածը զարդարված է եզրերով գլխի նոր օպտիկայով, որը ցանկության դեպքում կարող է լրացվել հարմարվող քսենոններով։ Կեղծ ռադիատորի վանդակաճաղը թարմ և համարձակ տեսք ունի, որը լրացվում է ոճային հորիզոնական ձողերով: Առջևի հզոր բամպերի անկյուններում տեղադրված են LED ցերեկային լույսեր և մառախուղի լույսեր:

Կողքից հարկ է նշել եվրոպական տարբերակի սպորտային տեսքը և նոր Santa Fe-ի հյուսիսամերիկյան երկարացված տարբերակի զուսպ, ներկայանալի գծերը: Անիվների մեծ կամարներ, նորաձև կողիկներ դռների վրա, գեղեցիկ ալյումինե անիվներ՝ 17-ից 19 դյույմ տրամագծով:

Հետևի հատվածը ստացել է հետաքրքիր չափեր, որոնք ընտրովի են նաև լուսադիոդներով։ Ծայրը բարդ է երկրաչափական ձև, մինչդեռ պոչամբարը կոմպակտ է, որն ապահովում է մուտք դեպի ներքին տարածք հարմարավետության լավ մակարդակով: Նիհար կափարիչը լավ համադրվում է դիֆուզորի և արտանետումների երկտող ծայրերի հետ:

Ինտերիեր

Եկեք մեր ուշադրությունը կենտրոնացնենք եվրոպական տարբերակի ինտերիերի վրա, քանի որ հենց այս տարբերակն է ներկայացված Ռուսաստանում։

Հիմնական խցիկը հինգ տեղանոց դասավորություն ունի, չնայած հաճախորդի ցանկության դեպքում կարելի է ձեռք բերել յոթ նստատեղ: Միանգամից ասենք, որ պատկերասրահի նստատեղերը նախատեսված են երեխաների համար։

Սրահն ակնհայտորեն մեծացել է չափերով, ավելի շատ ազատ տարածք կա իր նախորդի համեմատ։

Վարորդը ստացավ նոր ոճային ղեկ, տեղեկատվական և հեշտ ընթեռնելի վահանակ, օրիգինալ դիզայն Hyundai-ի նոր արտադրանքի ոճով, կենտրոնական վահանակը զարդարված էր մեծ մուլտիմեդիա էկրանով:

Նյութերի որակը բարձր մակարդակ, ժողովը լրիվ եվրոպական է։ Դժվար է որևէ բանի մեջ մեղք գտնել նույնիսկ մեծ ցանկության դեպքում:

Հետևի նստատեղերը կարգավորելի են և շարժվում են երկայնքով, և դուք կարող եք փոխել մեջքի թեքության մակարդակը: Կախված դրանից՝ բեռնախցիկը կարող է տեղավորել 534-ից մինչև 585 լիտր ուղեբեռ՝ հնգտեղանոց խցիկի կառուցվածքի դեպքում:

Առջևում հարկ է նշել էլեկտրական նստատեղերի, վահանակի վրա TFT էկրանի, ինչպես նաև 8 դյույմանոց մուլտիմեդիա էկրանի տեղադրման հնարավորությունը։

Սարքավորումներ Hyundai Santa Fe 2015 2016 թ

Ռուս գնորդների համար կորեական Hyundai ավտոարտադրողը 2015 թվականին առաջարկում է իր նոր Hyundai Santa Fe քրոսովերի չորս կոնֆիգուրացիայի տարբերակ:

Որպեսզի շատ չմանրամասնենք, մենք նկարագրելու ենք սկզբնական և վերին մակարդակի կոնֆիգուրացիաների դասավորությունը:

Հիմնական Comfort փաթեթը ներառում է.

• երկգոտի կլիմայի վերահսկում;
• հինգ անվտանգության բարձիկներ;
• ստանդարտ աուդիո համակարգ;
• տաքացվող առջևի նստատեղեր;
• էլեկտրական շարժիչ և տաքացվող արտաքին հայելիներ;
• LED ցերեկային լույսեր;
• ալյումինե անիվներ 17 դյույմ տրամագծով;
• ղեկի ուժի ճշգրտման համակարգ;
• էլեկտրական հոսանքի ղեկ;
• անվտանգության համակարգեր ABS, EBD, BA, VSM, HAC, DBC, ESC:

Վերին փաթեթը կոչվում է High-Tech և լրացուցիչ ներառում է հետևյալ սարքավորումները.

• էլեկտրոնային ձեռքի արգելակ;
• հարմարվողական քսենոնային գլխի օպտիկա;
• էլեկտրական առջևի նստատեղեր վարորդի նստատեղի հիշողության կարգավորումներով;
• գործիքի վահանակ TFT գունավոր էկրանով;
• հետևի տեսախցիկ;
• panoramic sun տանիք;
• ավտոմատ կայանման համակարգ;
• 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ;
• կաշվե ներքին հարդարում;
• մուլտիմեդիա համալիր 8 դյույմանոց սենսորային էկրանով;
• նավիգացիոն համակարգ;
• առաջադեմ աուդիո համակարգ և այլն:

Նոր Hyundai Santa Fe 2015 2016 գները

Եթե ​​խոսենք գների մասին, ապա Ռուսաստանում Hyundai Santa Fe 2015 2016-ն արժե 1,6 միլիոն ռուբլուց Comfort փաթեթի համար՝ լիաքարշակով և 174 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով:

Ցանկության դեպքում ձեռք բերեք միայն առջեւի քարշակ, բայց ավելի հզոր շարժիչ՝ 197 ձիաուժ հզորությամբ։ Comfort փաթեթում դուք պետք է վճարեք առնվազն 1,7 միլիոն ռուբլի:

Ամենաթանկ կոնֆիգուրացիան սկսվում է 1,96 միլիոն ռուբլուց:

Տեխնիկական բնութագրեր Hyundai Santa Fe 2015 2016 թ

Ռուսական շուկայի համար կան բավականին հետաքրքիր տեխնիկական բնութագրեր շարժիչ և շարժիչ ընտրելու ունակությամբ, բայց առանց փոխանցման տուփի ընտրության տարբերակների:

Փաստն այն է, որ բոլոր շարժիչներն ու կոնֆիգուրացիաները, առանց բացառության, հագեցված են միայն մեկ ոչ այլընտրանքային փոխանցումատուփով՝ վեցաստիճան ավտոմատ:

Ինչ վերաբերում է Hyundai Santa Fe 2015 2016 շարժիչներին, ապա առկա են երկու էներգաբլոկներ.

1. CRDi դիզելային շարժիչը 2,2 լիտր էծավալը եւ 197 ձիաուժ.
2. Բենզինային շարժիչը ունի 2,4 լիտր ծավալ, սակայն դրա հզորությունը պակաս է դիզելային տարբերակից՝ 174 ձիաուժ։

Առջևի քարշակով քրոսովեր կարող եք ձեռք բերել միայն այն դեպքում, եթե 2015-2016 թվականների Hyundai Santa Fe-ն գնեք Comfort կոնֆիգուրացիայով և դիզելային շարժիչով: էներգաբլոկ. Դիզելային կամ բենզինային շարժիչով բոլոր այլ հարդարման մակարդակները գալիս են միայն 4WD լիաքարշակ համակարգով:

Վիդեո թեստ-դրայվ Hyundai Santa Fe 2015 2016 թ

Եզրակացություն

Hyundai-ն հիանալի աշխատանք է կատարել՝ զարգացնելով իր հայտնի Hyundai Santa Fe քրոսովերի նոր սերունդը: Հատկանշական է, որ նրանց հատուկ տարբերակները ստեղծվել են եվրոպական և հյուսիսամերիկյան շուկաների համար։ Դա արվել է որոշակի տարածաշրջաններում սպառողների պահանջների վերլուծության հիման վրա: Բոլորի կարիքները բավարարելու համար կորեացիները որոշել են գնալ իրենց գործընկերներից շատերի հետքերով՝ թողարկելով ամենագնացի երկու տարբերակ։

Այսպես թե այնպես, 2015-2016 թվականների Hyundai Santa Fe-ի երկու տարբերակներն էլ արժանի են ամենաբարձր գնահատականին: Այս մեքենան գնորդին առաջարկում է հոյակապ արտաքին, լավ մշակված ինտերիեր, հարուստ նախնական սարքավորումներ, ինչպես նաև շատ արձագանքող, հզոր և միևնույն ժամանակ բավականին խնայող շարժիչներ: Եվ այս ամենը համարժեք, մատչելի գնով։

Իզուր չէ, որ Hyundai-ն նման պահանջարկ ունի ներքին շուկայում։ Կորեական արտադրողի մեքենաները կանոնավոր կերպով հասնում են վարկանիշների ամենաբարձր դիրքերին՝ սկսած կոմպակտ քաղաքային հեչբեկներից մինչև բիզնես դասի քրոսովերներ, այսինքն՝ Hyundai Santa Fe: