Ia kurang dikenali dengan nama Rosencrans. Menara ini juga merupakan menara artileri dan seharusnya menutupi kota dari laut. Penduduk kota mengambil pendekatan menyeluruh terhadap pembangunan fasilitas ini dan menyelesaikannya pada tahun 1529. Dibangun lebih lambat dari Kiek in de Kök, Fat Margaret, yang berukuran diameter 24 meter, memiliki dinding yang jauh lebih tebal, berkisar antara 4,5 hingga 5,2 meter. Menara ini memiliki lebih dari 30 celah. Menara ini dibangun kembali beberapa kali. Itu adalah penjara selama beberapa waktu. Pelaut revolusioner ditahan di sana. Pada bulan Februari 1917, terjadi kebakaran besar di menara tersebut, yang mengakibatkan menara tersebut mati. Saat ini Museum Maritim terletak di Tolstoy Margarita. Pamerannya disajikan dalam bentuk model kapal dan berbagai hal yang berhubungan dengan laut. Bahkan ada pakaian selam, atau setidaknya ada setahun yang lalu.

Ngomong-ngomong, ada legenda bahwa seorang pria dibenamkan di Fat Margarita. Anggapan ini mempunyai hak untuk hidup, karena seperti diketahui, pada Abad Pertengahan ada kebiasaan, jika pembangunannya tidak berjalan baik, akan mengorbankan seseorang. Ya, ini sudah terjadi pada zaman Kristen. Misalnya, penduduk Polandia pada tahun 1463 memutuskan untuk memulihkan bendungan Sungai Nogat. Orang-orang “pintar” menasihati para pembangun untuk melakukan pengorbanan manusia pada bendungan agar bisa berdiri lebih baik. Orang Polandia melakukan hal itu: mereka menangkap gelandangan itu dan menguburnya hidup-hidup di dalam tanah.

14 di Jalan Olevimägi terdapat dua meriam kuno, hanya ini yang tersisa dari Gerbang Laut Kecil, yang dilalui jalan datar dari pelabuhan hingga tanjakan ke Toompea, nyaman untuk mengantarkan beban berat ke kapal. Kota Atas. Jika dari gerbang ini, yang dihancurkan pada abad ke-18, tidak ada yang tersisa kecuali meriam, maka Gerbang Laut Besar beruntung - dua menara jembatan masih bertahan hingga hari ini, dan salah satunya adalah Fat Margaret.

Pada Abad Pertengahan ada pepatah bagus: “Kota terbentuk dari pasar dan tembok.” Atau lebih tepatnya, pepatah ini lebih akurat daripada bagus. Seorang pedagang bisa menjadi orang yang tidak hanya cerdas dan banyak akal, tetapi juga berani, kuat, mampu melindungi dirinya dan barang-barangnya dari banyak bahaya: dari pesaing, dan dari tuan tanah feodal yang melalui tanahnya karavan pedagang lewat, hanya dari perampok dan bajak laut. Segera setelah pemukiman perdagangan muncul, mereka dibentengi dengan tembok dan menara. Sebelum benar-benar ada, Tallinn menjadi sebuah benteng.
Di antara monumen arsitektur Hanseatic Tallinn, sabuk pelindung benteng menempati tempat khusus, jika hanya karena eksklusivitas, signifikansi, dan ukurannya. Kita akan membicarakan kompleks benteng di depan. Hari ini adalah cerita tentang Gerbang Laut Besar.
Hari Peter pada tanggal 29 Juni 1757 dimulai dengan sinar matahari yang cerah dan dering lonceng, dan diakhiri dengan pesta kembang api dan... kebakaran yang terjadi di sekolah anak-anak tentara, yang terletak di bekas Istana Peter di Jalan Tolly, Menara Wulfard dan menara utama Bolshie Morskie, gerbangnya terbakar Dahulu kala laut diamati dari ketinggiannya; ia pernah melindungi kota dari pendaratan musuh dan serangan bajak laut. Setelah kebakaran, yang tersisa dari kompleks yang dulunya kuat ini hanyalah jembatan dengan Menara Fat Margaret.
Entah kenapa Herman panjang dan Margarita gemuk? Bukan kenapa mereka disebut demikian, tapi kenapa mereka seperti itu? Meskipun ada anak panah dan batu, busur, busur silang, ketapel, dan frandibol, semakin tinggi menaranya, semakin baik pertahanan kota atau bentengnya. Pada akhir abad ke-14, senjata api, arquebus, dan meriam muncul di Eropa utara, dan semakin kuat senjata tersebut, semakin tebal dan rendah menara bentengnya. Sebab, menara Long Herman yang dibangun pada awal abad ke-14 ini memiliki tinggi hampir 50 m, diameter sekitar sepuluh, dan tebal dinding hingga 2,5 meter. Menara jembatan Gerbang Laut Besar, yang dibangun 150 tahun kemudian, tingginya hanya 20 meter, namun diameternya 24 meter dan tebal dindingnya hampir 5 meter.
Sejarah pembangunan Gerbang Laut Besar dimulai pada abad ke-13.
Sejarah pembangunan kompleks Gerbang Laut Besar dimulai pada abad ke-13, ketika pada tahun 1265 Ratu Denmark Margaret memberi perintah untuk memperluas batas benteng kota di sisi utara hingga Jalan Tolly (Bea Cukai). Kemudian dibangun gerbang baru yang menghubungkan pelabuhan dengan Toompea di sepanjang jalur Jalan Pikk modern. Tidak ada yang selamat dari gerbang asli ini, dan seperti apa bentuknya tidak diketahui, dan nama “laut” sendiri muncul kemudian, pada akhir abad ke-14. Menara senjata yang kuat Roosikrants (karangan bunga mawar), yang sekarang dikenal sebagai Fat Margaret, mulai dibangun pada tahun 1510. Selama pembangunan, sebagian gerbang depan lama dibongkar. Menara kecil di barat tetap ada dari mereka. Gerbang baru ini jauh lebih lebar dari yang sebelumnya dan memiliki kisi-kisi yang menurun, yang sudah ada pada awal abad kedua puluh yang lalu. Parutnya terbuat dari kayu ek, diikat dengan staples besi tebal; mekanisme pengangkatan terletak di lorong antara jembatan dan menara gerbang utama. Ada juga mekanisme pengangkatan jembatan di atas parit. Jembatan yang ditinggikan menutupi gerbang seperti perisai yang kuat. Menara kecil di barat juga tampak berbeda. Itu satu tingkat lebih tinggi, yang bertumpu pada proyeksi runcing, yang disebut machicolations. Mereka terlihat seperti karangan bunga batu yang elegan, tapi ini sama sekali bukan hiasan, tapi celah yang disamarkan dengan baik yang terletak di lantai lantai atas, yang diakhiri dengan atap tinggi dengan baling-baling cuaca berlapis emas. Rekonstruksi menara Gerbang Laut Besar selesai pada tahun 1529.
Abad ke-16 adalah masa penemuan-penemuan besar, pelayaran laut, dan perdagangan. Amerika baru saja ditemukan (1492), ekspedisi Magellan telah menyelesaikan pelayaran keliling dunia yang pertama, dan kapal dagang bergerak semakin jauh dari pantai. Dan Revel (sebutan Tallinn saat itu), sebuah kota Hanseatic yang kaya, tidak hanya harus memperkuat tembok dan menaranya, tetapi juga tidak lupa bahwa pemandangan representatif dari pintu masuk utama kota dari laut adalah ciri khasnya. Bahkan saat ini menara jembatannya masih sangat mengesankan. Dan jika Anda melihat Gerbang Laut Besar dari sudut pandang beberapa pedagang Hanseatic dari Lübeck, misalnya, atau tamu pedagang Novgorod yang tiba di Revel hampir lima abad yang lalu!..
Mereka dengan sangat cerdik menggabungkan menjadi satu ansambel Fat Margaret dengan menara pengawas kecil, yang dibangun seratus tahun sebelumnya, dan lambang kota kecil, yang diukir dari dolomit oleh Gert Kenning, muncul di tempatnya. Sekarang warnanya abu-abu, tapi 473 tahun yang lalu berkilau dengan warna-warna cerah dan penyepuhan emas. Master Joachim mencobanya, dan setahun kemudian, pada tahun 1530, dia menyepuh Toomas Tua di puncak menara Balai Kota. Dari buku rekening kota kita belajar: pada tahun 1609, 15 ribu mark dihabiskan untuk rekonstruksi menara Fat Margaret, dan kemudian warisan Stampolen tertentu diteruskan ke kota - sebanyak 126 ribu mark. Rupanya, saat itulah menara itu menjadi bulat dan mendapat lantai mekanis serta atap.

Mungkin nama Perancis Mashikuli tidak diketahui oleh para pejuang di Eropa utara, tetapi ketika mereka jatuh di bawah celah berengsel (yaitu, mahikuli), dari lubang-lubang di mana resin panas, atau bahkan timah cair, dituangkan ke kepala mereka, mereka telah tidak ada waktu untuk menyebutkan nama. Kemarahan di Tolstoy Margarita tidak bertahan, tetapi di menara kecil barat masih utuh. Jika Anda berjalan di dekat Gerbang Laut Besar, pastikan untuk mempertimbangkan monumen ini untuk peristiwa dan orang-orang, keterampilan dan kecerobohan mereka.

Mengapa kecerobohan? Meskipun benteng diperlukan untuk melindungi kota dan kepentingan, benteng tersebut terus ditingkatkan dan ditambah. Namun saatnya tiba, dan karena berbagai alasan mereka tetap menganggur. Tidak ada lagi bangunan yang tidak diperlukan selain benteng yang telah kehilangan fungsi perlindungannya. Mereka sulit beradaptasi dengan kebutuhan lain. Mereka dibuat oleh manusia dan melawan manusia, dan, mungkin, satu-satunya hal yang cocok untuk mereka sejak lama adalah penjara. Ini adalah nasib hampir semua benteng - dari Bastille hingga Benteng Peter dan Paul, dan bahkan Tolstoy Margarita.
Agar adil, harus dikatakan bahwa penjara tersebut hanya ada di sana selama 12 tahun, dari tahun 1905 hingga 1917. Selama peristiwa bulan Februari, penjara dibakar, dan selama sekitar enam puluh tahun menara itu berdiri tanpa atap atau langit-langit, hanya berupa lingkaran tembok yang kuat. Namun Tolstoy Margarita beruntung. Zaman baru telah menemukan kegunaan baru untuk benteng kuno. Setelah restorasi, atau lebih tepatnya regenerasi (kebangkitan), yang dilakukan oleh pengrajin Polandia pada tahun 1981, aula baru Museum Maritim dibuka di menara tersebut. Ada perbincangan khusus tentang museum, tetapi hari ini saya hanya ingin mengatakan bahwa ini adalah satu-satunya menara di Tallinn di mana terdapat dek observasi terbuka yang dapat diakses oleh orang-orang, yang menawarkan pemandangan pelabuhan, laut, dan Kota Tua.

Menara Fat Margaret (Tallinn, Estonia) - eksposisi, jam buka, alamat, nomor telepon, situs web resmi.

• Tur untuk bulan Mei Di seluruh dunia
• Tur menit terakhir Di seluruh dunia

Foto sebelumnya Foto selanjutnya

Di sebelah kanan Gerbang Laut, pintu masuk utama dari pelabuhan di luar tembok kota Tallinn, menjulang menara ramping yang anggun, dan di sebelah kiri adalah bangunan besar, berat, tampak menakutkan yang jelas-jelas tidak selaras dengannya. Ini adalah menara senjata, dibangun sesuai dengan aturan benteng abad ke-16, tiga abad lebih lambat dari benteng itu sendiri, ketika pertahanan perairan pelabuhan memerlukan penggunaan artileri berat jarak jauh. Awalnya dia hanya dipanggil Baru dan hanya seiring berjalannya waktu, di bawah pengaruh cerita urban, dia berganti nama menjadi Fat Margarita.

Legenda dan sihir

Pemandu selalu memberi tahu wisatawan tentang cinta besar antara nelayan Margarita dan pengrajin Herman. Seorang penyihir jahat tidak menyukai perasaan cerah mereka dan dia mengubah pria itu menjadi menara tertinggi kastil Toompea - Long Herman, dan kekasihnya menjadi Fat Margarita.

Tapi ada versi lain - gadis itu tidak memenuhi standar kecantikan saat itu, dia terlalu kurus. Dan penyihir itu membayangkan bahwa yang harus dia lakukan hanyalah mengelilingi wanita gemuk setempat untuk menghilangkan semua kegemukannya. Tapi Margarita terbawa suasana dan menjadi menara besar. Saat ini, banyak gadis yang percaya bahwa jika mereka berjalan mengelilinginya dalam lingkaran, ilmu sihir akan bekerja kembali dan berat badan mereka akan turun.

Kehidupan baru untuk menara tua

Bangunan kuno tersebut masih terlihat sangat mengancam hingga saat ini. Dinding abu-abu, setebal 6 m, dipotong dengan celah, dan meriam besi cor dan perunggu dengan ukuran dan berat yang mengesankan diletakkan di halaman di sebelahnya. Di dalamnya terdapat pameran Museum Maritim Estonia, koleksi menarik peta bahari, instrumen navigasi kuno, model kapal, foto dan dokumen yang menceritakan tentang sejarah panjang dan kompleks eksplorasi umat manusia di bidang kelautan.

Alamat: Estonia, Tallinn, st. pilih
Koordinat: 59°26"33,1"LU 24°44"58,7"BT

Deskripsi Singkat

Di Kota Bawah Tallinn, dikelilingi oleh benteng pertahanan pada Abad Pertengahan, banyak pecahan tembok, gerbang, dan menara telah dilestarikan.

Gerbang Laut Besar dan Menara Fat Margaret dari pandangan mata burung

Gerbang Laut Besar, yang terletak di bagian utara Old Tallinn, di sebelah pelabuhan, dapat dengan mudah mengklaim gelar “struktur pertahanan yang paling tidak dapat ditembus”. Ansambel pertahanan dengan menara pengawas melindungi kota dari serangan bajak laut dan berkontribusi pada kemakmuran pelabuhan perdagangan, menarik perhatian pedagang luar negeri.

Gerbang Laut Besar, yang awalnya menghubungkan pelabuhan Tallinn dengan Toompea di sepanjang jalur Jalan Pikk modern, dibangun pada tahun 1265 atas perintah Ratu Denmark Margaret. Pada abad ke-16, selama rekonstruksi Gerbang Laut, ahli Westphalia Gert Koning menambahkan menara senjata dengan 155 celah ke dalamnya. Menara jongkok yang tingginya hanya 20 meter ini, berkat temboknya yang tebal - dari 4,5 hingga 5,2 meter - menjadi senjata yang tangguh melawan para penyerang. Karena ukurannya yang mengesankan - diameter 25 meter - menara ini disebut "Fat Margaret".

Pemandangan Menara Fat Margaret dari Rannamee Street

Melindungi pintu masuk ke pelabuhan dan kota, "Fat Margaret" berfungsi sebagai penjaga pendapatan Tallinn. Nilai artistik dari ansambel ini diperkuat dengan lambang kecil kota yang diukir di batu, terletak di atas lempengan dolomit, di antara dua lubang, di atas Gerbang Laut Besar. Lambang heraldik dibuat dalam bentuk perisai pertempuran berbentuk salib, ditopang oleh dua buah griffin dan dimahkotai dengan helm ksatria. Pada Abad Pertengahan, seorang penjaga bertugas di setiap celah menara.

Sehubungan dengan perkembangan artileri, benteng abad pertengahan digantikan oleh bastion dan reduit, dan Menara Fat Margaret, setelah kehilangan arti pertahanannya, mulai digunakan sebagai barak, gudang, dan sejak tahun 1830-an terdapat penjara di dalamnya. dinding. Dari tahun 1905 hingga 1917, tahanan politik ditahan di penjara. Pada tahun 1917, kaum proletar Estonia membakar menara tersebut. Namun, "Fat Margaret" beruntung - pada tanggal 23 April 1981, cabang Museum Maritim Estonia dibuka di menara yang dipugar oleh pemulih Polandia.

Pemandangan Gerbang Laut Besar dari Jalan Pikk

"Fat Margarita" dan "Long Herman" - pasangan yang ceria

Orang Estonia sering bercanda bahwa “Fat Margarita” adalah istri “Long Herman”. Pasti pembaca bisa menebak kalau “Long Herman” juga merupakan sebuah menara. Tinggi "Herman" mencapai 45,6 meter, tetapi volumenya jauh lebih kecil dibandingkan volume istrinya "Margarita" - hanya berdiameter 9,5 meter. Perlu dicatat bahwa "anak laki-laki panjang" dan "gadis gemuk" terletak berjauhan, di bagian berbeda di Old Tallinn.

Museum Maritim di dalam tembok Menara Fat Margaret

Mengingatkan para tamu kota dan penduduk Tallinn akan masa-masa sulit, “Fat Margarita” menyimpan 70 ribu pameran di koleksi museumnya, namun karena keterbatasan ruang, hanya sebagian kecil saja yang dipamerkan. Museum Menara Maritim (Pikk St., 70) menampilkan banyak koleksi model kapal kuno, instrumen navigasi, model mercusuar terpenting di Baltik, kemudi kapal uap Inggris "Auk", yang tenggelam selama Perang Dunia Pertama, tong, tali, jangkar dan barang-barang lain yang berhubungan dengan laut dan pelaut, alat tangkap, dll.

Pemandangan Gerbang Laut Besar dan Menara Fat Margaret dari barat

Dari dek observasi yang terletak di atap menara Fat Margaret, pemandangan jalanan yang menakjubkan terbuka. pilih,

(Paks Margareeta) dengan 155 celah, tinggi 20 meter dan diameter 25 meter, dibangun pada tahun 1510 - 1529 oleh master Westphalia Gert Koning untuk tujuan perlindungan Gerbang Laut Besar, awalnya menghubungkan pelabuhan Tallinn dengan Bukit Toompea di sepanjang jalur Jalan Pikk modern, yang dibangun pada tahun 1265 atas perintah Ratu Denmark Margaret, penguasa Tallinn saat itu.

Ketebalan dinding menara Margarita Gemuk Tingginya hampir lima meter, yang pada saat konstruksi menjamin perlindungan bahkan dari peluru meriam artileri paling masif sekalipun. Bahkan saat ini kompleks menaranya Margarita Gemuk Dan Gerbang Laut Besar memberikan kesan yang serius - orang dapat membayangkan rasa hormat yang diilhaminya pada teman dan musuh empat ratus tahun yang lalu.

Melindungi pintu masuk ke pelabuhan dan kota, menara Margarita Gemuk melindungi pendapatan Tallinn dari perdagangan maritim. Ansambel menara dan Gerbang Laut Besar dihiasi dengan lambang kecil kota Tallinn yang diukir di batu, terletak di antara dua lubang di atas Gerbang Laut Besar. Lambang heraldik menggambarkan perisai pertempuran dengan salib, di atasnya terdapat helm ksatria, ditopang oleh dua griffin.

Penduduk Tallinn dengan bercanda mengatakan bahwa menara itu Margarita Gemuk adalah istrinya Herman Panjang. Komedi perbandingan ini menekankan perbedaan mencolok antara ukuran "pasangan" - tinggi badan Herman Panjang Hampir 46 meter, tetapi diameternya jauh lebih sederhana dibandingkan dengan “istri” - sekitar 9,5 meter. “Kerabat” telah diidentifikasi di berbagai bagian Old Tallinn: Herman Panjang di bukit Toompea di Kota Atas, dan menara Margarita Gemuk- di bagian paling utara Kota Bawah, dekat pelabuhan laut.

Menara "Fat Margaret" - gudang, penjara, museum

Namun, kemajuan persenjataan terus bergerak maju, dan tak lama kemudian menara besar itu tidak lagi memiliki nilai benteng. Di hampir semua kota di Eropa, menara benteng bekas tidak dapat digunakan selain sebagai gudang, penjara, dan kemudian museum. Nasib yang persis sama menimpa menara itu. Margarita Gemuk kota Tallinn: hingga tahun 1917, lembaga ini merupakan lembaga pemasyarakatan kota, dan bahkan memperoleh lampiran penjara khusus. Pada masa revolusi, bangunan itu berada di dalam menara Margarita Gemuk Salah satu bentrokan paling kejam terjadi di Tallinn, di mana kerumunan pelaut, tentara dan pekerja menghancurkan penjaga penjara dan membuka pintu menara.

Museum Maritim di Menara Fat Margaret

Saat ini ada menara di kompleks tersebut Margarita Gemuk Dan Gerbang Laut Besar ada Museum Maritim Estonia dengan koleksi senjata, peta, dan instrumen kuno yang mengesankan, serta kafe dengan dek observasi yang bagus di atapnya, dari mana Anda dapat mengagumi feri penumpang yang memasuki pelabuhan Tallinn.

Museum Maritim Estonia (Eesti Meremuuseum, alamat Pikk, 70) - pamerannya meliputi berbagai instrumen dan instrumen navigasi, peta, koleksi model kapal kuno, model mercusuar utama Baltik, kemudi kapal uap Inggris "Auk", tenggelam selama Perang Dunia Pertama dan banyak lagi. Secara total, museum ini menyimpan sekitar 70 ribu barang pameran, namun karena keterbatasan tempat, hanya sebagian kecil yang dipamerkan. DI DALAM Museum Maritim ada juga model kapal feri kargo-penumpang yang terkenal itu "Estonia", yang tenggelam pada malam tanggal 27–28 September 1994 di Laut Baltik antara Stockholm dan Tallinn, menyebabkan 852 dari 989 penumpang dan awak kapal tewas atau hilang - bangkai kapal masa damai terbesar di Eropa.