Seperti biasa, kami memiliki perbedaan harga - edisi pertama berharga 49 rubel, edisi kedua berharga 99 rubel, dan setiap edisi berikutnya berharga 199 rubel.
Sebanyak 52 edisi majalah Sailboat Bounty direncanakan.

Kami menghitung: 50 edisi untuk 199 rubel adalah 9950, dan juga 99 dan 49, totalnya adalah 10098 rubel hanya untuk majalah. Anda juga membutuhkan cat model, lem, dan lain sebagainya.

Frekuensi penerbitan majalah Sailboat Bounty adalah seminggu sekali; Anda harus membayar 800 rubel sebulan. Apalagi, bukan fakta harga majalah tersebut tidak akan naik. Bismarck yang sama telah naik harganya cukup banyak setelah edisi ke-5.

Bukankah itu lebih baik unduh gambar perahu layar Bounty dan membangunnya sendiri?

Berikut adalah contoh apa yang dapat dibuat dari kertas:

Dan berikut ini contoh pembuatan perahu layar Bounty dari kayu.

Model perahu layar Bounty mana yang akan dibuat - kayu atau kertas - putuskan sendiri. Model kertas lebih mudah dibuat, tetapi model kayu memiliki tampilan yang lebih mirip replika.

Ngomong-ngomong, dalam video yang ada di situs tersebut ada kesalahan; mereka mengklaim bahwa mereka memasukkannya ke dalam perahu, padahal sebenarnya itu adalah longboat. Longboat biasanya memiliki panjang 12,2 m, lebar 3,66 m, bobot perpindahan 4-5 ton, dan dilengkapi dengan cucur yang dapat ditarik (untuk jib) dan dua tiang (untuk layar depan dan layar utama).
Di kapal, longboat terletak di pembatas antara tiang depan dan tiang utama.

Jadi, seperti yang Anda lihat, mereka memberi saya perahu yang sangat nyata, hampir seperti kapal pesiar :)

Dan ini video yang sama:

Dan terakhir, sedikit sejarah tentang kapal layar Bounty.

Bounty adalah kapal bertiang tiga dengan bobot total 215 ton, diluncurkan dari slipways di Deptford pada tahun 1787 sebagai kapal dagang. Pada tanggal 23 Desember 1787, Bounty yang dibangun kembali, di bawah komando Letnan William Bligh, berlayar ke Tahiti untuk mengirimkan bibit sukun ke perkebunan Jamaika.

Pada tanggal 26 Oktober 1788, Bounty tiba di Tahiti, dan pada tanggal 4 April 1789, berlayar. Namun, pada tanggal 28 April 1789, terjadi pemberontakan di kapal, akibatnya asisten kapten Fletcher Christian merebut kekuasaan di kapal, mendaratkan William Bligh dan sisa awak kapal yang setia kepadanya di kapal sepanjang 7 meter, dan dia memimpin Bounty kembali ke Tahiti.

Karena berbahaya bagi pemberontak untuk tetap berada di Tahiti untuk waktu yang lama (cepat atau lambat ekspedisi hukuman akan datang untuk mereka), Fletcher Christian memutuskan untuk pergi mencari pulau terpencil di mana Angkatan Laut Kerajaan tidak dapat menemukannya.

Pada tanggal 23 Januari 1790, Bounty, yang membawa 8 awak kapal (16 sisanya tetap di Tahiti dan 14 di antaranya ditangkap oleh ekspedisi hukuman HMS Pandora), 6 pria Tahiti, 11 wanita Tahiti, dan satu anak-anak, menjadi yang pertama. penduduk Pulau Pitcairn.

Bertahannya para pemberontak di Pulau Pitcairn adalah semacam pembalasan. Kehidupan di pulau itu sangat keras. Iri hati menimbulkan kekerasan dan kematian. Namun terlepas dari masalah-masalah ini dan kesulitan-kesulitan yang menyertainya dalam perjuangan untuk bertahan hidup, “koloni” tersebut tetap bertahan. Selanjutnya, keturunan para pemukim ini mendapat hak untuk menetap di Pulau Norfolk pada tahun 1856.

Nasib William Bligh: Dalam tujuh minggu yang penuh kesulitan dan cobaan, Bligh dan rekan-rekannya menempuh jarak 5.800 kilometer dengan perahu panjang 7 meter mereka. Menuju barat laut, mereka melewati pulau-pulau yang sekarang dikenal sebagai Fiji, kemudian berlayar ke pantai timur New Holland (Australia) dan akhirnya menemukan keselamatan di pulau Timor. Kini pulau ini menjadi milik Indonesia dan terletak sekitar 6.000 kilometer sebelah barat dari tempat mereka ditinggalkan. Ketika Bligh kembali ke Inggris, dua kapal telah disiapkan untuknya. Dan dia kembali pergi ke Tahiti untuk mencari bibit sukun. Kali ini (tahun 1792) ia berhasil membawa 700 bibit ke Hindia Barat - ke pulau St. Vincent dan Jamaika. Pohon sukun dengan tajuk hijau subur tumbuh di sana hingga saat ini, menghasilkan buah emas berlimpah.

Namun sekembalinya ke Inggris, ia mendapat sambutan dingin di Angkatan Laut. Dalam ketidakhadirannya, sebuah persidangan diadakan, di mana para mantan pemberontak mengajukan tuntutan terhadap kapten dan memenangkan kasus tersebut (jika Bligh tidak ada). Bukti utama kejadian di kapal itu adalah buku harian James Morrison, yang diampuni, namun ingin menghapus rasa malu pemberontak dari nama keluarga. Buku harian itu bertentangan dengan catatan kapal dan ditulis setelah kejadian. Catatan-catatan ini menjadi dasar novel dan adaptasi film selanjutnya. Kapten Bligh meninggal pada tahun 1817 dengan pangkat wakil laksamana; surat kabar dengan berita kematiannya tidak menyebutkan episode pemberontakan di Bounty.

Gambar dan diagram

Gambar yang digunakan untuk membuat ulang fregat versi modern adalah milik penulis dan belum dipublikasikan di mana pun di sumber terbuka.
Oleh karena itu, selain gambar di atas, selama pembuatan model digunakan hal-hal berikut:
1. Skema perlengkapan berlayar suatu kapal dalam hal ini hampir sama dengan Standart, dengan perhitungan ulang ukuran layar sesuai dengan perbedaan ukuran lambung kedua kapal.

2. Gambar lambung, secara struktural dan ukuran, fregat serupa "Peter and Paul", dibangun di Belanda pada tahun 1697 dengan partisipasi langsung Peter I selama "Kedutaan Besar" yang terkenal untuk Eropa.




3. Diagram lambung kapal fregat versi modern, disediakan oleh situs Proyek "Standar" ,

4., dihitung menurut buku karya K.Kh. Marquardt "Spar, tali-temali, dan layar kapal abad ke-18."
5. Foto yang diambil di kapal fregat versi modern, diambil dari situs web

Beberapa orang memiliki hobi yang aneh, namun sangat luar biasa dan penuh warna. Namanya merakit model kapal dari kayu. Apa yang diperlukan untuk membuat sesuatu yang begitu indah? Membuat model kayu tidaklah mudah. Dari artikel ini Anda akan belajar cara membuatnya dari kayu dengan tangan Anda sendiri. Kami juga akan melakukan perjalanan singkat ke dalam sejarah.

Fransiskus Drake

Banyak pecinta sejarah mengetahui nama “Bajak Laut Besi”; tanah kelahirannya adalah Inggris. Ia menjadi kapten kapal layar pada usia 16 tahun. Awalnya dia adalah seorang pendeta kapal, dan kemudian seorang pelaut sederhana. Namun ketenarannya benar-benar meledak ketika ia menjadi seorang bajak laut yang pemberani dan sangat tangguh. Pada abad ke-16, ia melakukan banyak pelayaran dan ikut serta dalam banyak pertempuran.

Hind Emas

Pada saat fajar takdir, ada beberapa kapal layar. Unggulan utamanya adalah Pelican. Kapal ini adalah kapal lima dek dengan tiga tiang. Ada 20 senjata artileri di dalamnya. Segala jenis cerita laut Sangat jarang mereka memberi tahu kita bahwa sebuah kapal yang sudah memiliki nama dapat diganti namanya, tetapi dengan Pelican-lah, atas kehendak takdir, cerita seperti itu terjadi. Pada tahun 1578, Francis Drake mengubah nama kapal ini menjadi "Golden Hind" (dalam bahasa Rusia nama ini terdengar seperti "Golden Hind"). Di bawah detik inilah tulisan itu ditulis dengan huruf emas berkilau sejarah dunia pelaut. Francis Drake melakukan beberapa perbuatan menakjubkan di sana, yang kemudian diceritakan dalam buku sejarah dan petualangan.

Kapal yang begitu indah inilah yang membuat banyak orang merakit model kapal kayu dengan tangan mereka sendiri. Gambar dari banyak desain serupa sering ditemukan di Internet. Jadi, terinspirasi oleh sejarah navigasi kuno, kita akan belajar dari artikel ini informasi tentang bagaimana melakukan hal serupa.

Model kapal kayu DIY: dari awal hingga cakrawala pelangi

Padahal, sejarah pemodelan terdiri dari beberapa tahapan. Apalagi masing-masing tahapan tersebut dikaitkan dengan beberapa karakteristik. Penggemar pembuatan kapal mini mungkin perlu mampu memodifikasi bahan yang tersedia. Penting juga untuk memperluas pilihan objek pemodelan. Setelah cukup berkembang, barulah model dapat diproduksi secara massal. Tahap selanjutnya adalah pengembangan model bench eksibisi dari peralatan yang telah dimilikinya. Selanjutnya dapat berkembang menjadi pembentukan segmen individu. Bisa apa saja - mulai dari model kapal dan aslinya hingga salinan sepeda motor, truk, dan segala jenis mobil lainnya.

Model kapal kayu DIY: gambar, instruksi, alat

Jadi, mari kita mulai membuat kapal seperti itu. Mengukir model kapal kayu prefabrikasi bukanlah tugas yang termudah. Anda akan memerlukan banyak alat untuk ini. Diantaranya adalah: pisau, pahat, palu, balok (dan bila perlu gergaji), kain tipis, lem super, paku kayu panjang, tali, bor. Selain itu, Anda memerlukan dua parameter lagi yang sangat penting. Pertama, waktu, dan kedua, kualitas penting dari orang-orang yang membuat model kapal prefabrikasi dari kayu adalah kesabaran.

Ukiran kapal dari kayu

Pertama, Anda harus bekerja dengan pahat. Anda harus mengikir semuanya dan melepas baut lama yang kepalanya rata. Ini tidak akan memakan banyak waktu - hanya dua menit. Dalam dua menit ini, balok yang sudah diproses nantinya akan menjadi perahu. Sekarang Anda perlu membersihkan blok tersebut. Anda harus mengikis kulit kayu dengan hati-hati. Pegang balok itu langsung ke arah alat. Mari kita ambil contoh desain standar untuk model kapal kecil kita, yang akan kita buat sesuai dengan prinsip di bawah ini. Ambil pensil dan buat sketsa sketsa awal pada sebuah balok. Setelah itu, proses blok tersebut dengan pisau tajam. Kemiringan bilahnya sendiri harus berada pada sudut sekitar 10 derajat. Saat Anda membuat rencana, perlu diingat bahwa ini bukanlah pekerjaan termudah, jadi bersabarlah. Jangan lupa bahwa jika karena alasan apa pun Anda melakukan kesalahan, akan cukup sulit untuk memperbaiki semuanya. Hapus chip lapis demi lapis, sementara Anda harus mencoba memproses blok aslinya semulus mungkin. Yang penting bagian atas dan bawah harus sejajar.

Harap dicatat bahwa Anda tidak perlu membuang serutannya sama sekali. Faktanya, pada prinsipnya dapat digunakan sebagai bahan tambahan sebagai mulsa.

Ukiran bagian depan dan samping kapal

Nah, sekarang kita perlu menggambar bagian depan, bawah, dan juga belakang. Kami akan memotongnya dengan cara yang persis sama seperti di atas. Bagian-bagian ini perlu dibuat rata. Untuk mendapatkan haluan kapal, Anda harus menggergaji sebagian dari depan. Setelah itu, Anda harus membulatkan potongan tersebut menggunakan pisau. Saat Anda membuat hidung, cobalah memiringkan bilah pisau ke belakang. Itu harus diarahkan ke buritan.

Pengeboran lubang dan pemasangan peralatan selanjutnya

Anda harus memiliki beberapa menara. Oleh karena itu, borlah sejumlah lubang; ukurannya harus sedikit lebih besar dari balok itu sendiri. Penting agar tidak terlalu banyak lubang. Jika tidak, Anda mungkin akan mengalami retakan. Dan karena adanya retakan, seperti yang Anda ketahui, bencana yang serius dapat terjadi - kebocoran. Jangan gunakan lem! Jika Anda melakukan ini, maka pekerjaan selanjutnya akan jauh lebih sulit.

Memasang layar pada model

Pertama, putuskan berapa banyak panel yang ingin Anda miliki di kapal akhir Anda. Mari kita ambil syarat bahwa kita akan memiliki empat panel untuk tiang pertama dan kedua, dan tiga untuk tiang terakhir. Setelah itu, ambil beberapa tiang kayu dan potong. Potong kain menjadi bentuk trapesium. Kemudian mulailah merekatkannya. Buat takik pada cabang layar, kencangkan setiap cabang dengan takik yang sesuai. Kemudian rekatkan bagian tengah tepinya ke layar. Ulangi hal yang sama untuk semua tiang. Sebaiknya Anda membuat tiang belakang terlebih dahulu, lalu tiang tengah, lalu tiang haluan.

Sekarang mari kita mulai memasang layar terbang bagian atas. Gunting bentuk dari kain dalam bentuk layang-layang. Ambil utasnya dan tempelkan ke sudut panel yang berlawanan. Biarkan ujung di kedua sisi untuk semua sudut. Rekatkan seutas benang kecil ke bagian atas perahu. Ini harus sedikit lebih tinggi dari haluan kapal itu sendiri. Ukur dari sudut seberang ke tengah cabang bawah layar pada tiang depan. Kemudian potong benang yang telah Anda ukur dan rekatkan ujungnya pada tempat yang sesuai.

Anda harus meninggalkan beberapa utas di setiap sisi. Tarik kembali dan rekatkan langsung ke dalam perahu. Kemudian Anda bisa memotong kelebihan tali. Buat dan pasang panel belakang dengan cara yang sama. Itu harus dilampirkan sisi belakang layar belakang. Ukur, potong, dan pastikan pas dengan kedua tab. Kemudian rekatkan di sudut-sudutnya.

Nah, sekarang kamu sudah belajar cara membuat model kapal kayu sederhana. Meskipun artikel ini hanya menjelaskan semuanya secara umum, kami berharap artikel ini dapat membantu Anda dalam karir masa depan Anda sebagai "pembuat kapal". Jika, tentu saja, Anda tertarik dengan hal ini. Percayalah, ini adalah kegiatan yang bermanfaat!

Kami menyarankan untuk merekatkan salah satu model ringan perahu layar kertas. Membuat perahu layar tiga tiang akan menjadi kegiatan menarik selama beberapa jam.

Tingkat kesulitan modelnya rata-rata, namun bahkan seorang pemula pun dapat merekatkannya. Hal utama adalah membaca instruksi dengan cermat dan, agar tidak bingung, rekatkan bagian-bagiannya secara berurutan.

• Untuk mencetak diagram bagian-bagian perahu layar, Anda dapat menggunakan printer hitam putih atau berwarna. Pada penampilan itu tidak akan banyak berpengaruh. Jika terjadi sesuatu, Anda bisa mewarnai perahu layar dengan pensil.
• Diagram dapat dicetak pada karton tipis atau selembar kertas Whatman. Namun, jika Anda memutuskan untuk mencetak diagram tersebut pada kertas foto, maka perahu layar Anda akan dapat mengapung di air untuk beberapa saat, dan tentu saja menjadi lemas.
• Untuk memotong bagian-bagiannya, gunakan alat pemotong yang tajam, gunting atau pisau serbaguna. Maka bagian-bagiannya akan memiliki tepi yang halus dan rapi.
• Untuk membuat bagian melengkung, gunakan pulpen atau pensil untuk melilitkan kertas di sekelilingnya dan memberinya bentuk bulat.
• Buatlah tiang perahu layar dari tabung kertas yang dibuat dari kertas yang dililitkan pada pensil.
• Saat membuat lipatan bagian, gunakan penggaris gambar dan stiker tajam. Tempatkan penggaris di sepanjang garis lengkung, gambar stiker di sepanjang garis tersebut sehingga tetap ada garis menjorok dan tekuk.
• Anda perlu memotong dan merekatkan bagian-bagian tersebut secara berurutan, agar Anda tidak bingung saat membuat perahu layar.
• Saat merekatkan bagian-bagiannya, usahakan menggunakan lem dalam jumlah sedang.
• Saat merekatkan, gunakan tisu untuk mengeringkan tangan, jika tidak, jari yang kotor dapat meninggalkan bekas pada kertas bersih.

Diagram bagian perahu layar kertas

Perahu layar kertas - diagram bagian No.1

Perahu layar kertas - diagram bagian No.2

Perahu layar kertas - diagram bagian No.3

Perahu layar kertas - diagram bagian No.4

Untuk mempermudah merekatkan perahu layar kertas, kami sarankan mengunduh instruksinya

Bagi para pecinta model, lembaran veneer kayu yang dipres dan direkatkan selalu menjadi salah satu bahan yang paling banyak dicari. Mudah dipotong, diproses dengan sempurna, gambar kapal yang terbuat dari kayu lapis mudah ditemukan di Internet, oleh karena itu dengan pola kayu lapis banyak pengrajin mulai mengenal pemodelan berbagai kapal.

Membuat model dengan tangan Anda sendiri adalah tugas yang sangat sulit yang membutuhkan banyak pengetahuan dan keterampilan tertentu. Pada artikel ini kita hanya akan membahas teknik paling dasar, dan Anda sendiri yang akan mengasah keterampilan lebih lanjut.

Bahan untuk bekerja

Jika Anda ingin membuat model kapal kecil, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:

• Kayu - kayu cedar, linden, kenari atau kayu lainnya, sebaiknya lunak dan tidak berserat. Kayu kosong harus halus, tanpa simpul atau kerusakan. Kayu dapat digunakan baik sebagai bahan elemen utama model (lambung, dek) maupun untuk detail halus.
• Kayu lapis mungkin merupakan bahan yang paling populer. Untuk pemodelan kapal, digunakan balsa atau birch, karena jenis kayu ini menghasilkan jumlah serpihan minimum saat digergaji. Kayu lapis kapal model biasanya memiliki ketebalan 0,8 hingga 2 mm.

Memperhatikan! Lembaran veneer beech dengan ketebalan tipis terkadang digunakan sebagai alternatif pengganti kayu birch: meskipun kekuatannya lebih rendah, namun lebih mudah ditekuk.

• Veneer – pelat tipis dari kayu alami dari spesies mahal. Biasanya, ini digunakan untuk pelapisan, mis. menempelkan permukaan dari bahan murah.
• Elemen pengikat - rantai tipis, tali, benang, paku kuningan dan tembaga.

Selain itu kita pasti membutuhkan lem kayu, karton dan kertas kalkir untuk memindahkan template, dll. Detail halusnya terbuat dari pengecoran logam. Sebagai alternatif pengganti logam, Anda bisa menggunakan tanah liat polimer berwarna.

Membuat perahu suvenir

Mempersiapkan pekerjaan

Pekerjaan apa pun dimulai dengan persiapan, dan pemodelan tidak terkecuali.

• Pertama kita perlu memutuskan apa yang akan kita bangun. Jika Anda belum pernah berurusan dengan seni pembuatan kapal sebelumnya, kami sarankan untuk mengunduh gambar kapal kayu lapis secara online: biasanya, gambar tersebut berisi semua informasi yang diperlukan dan dapat dimengerti bahkan oleh seorang pemula.

Memperhatikan! Kit tersedia untuk dijual yang memungkinkan Anda merakit kapal dari suku cadang yang sudah jadi. Pemula akan tertarik dengan peralatan seperti itu (walaupun harga sebagian besar cukup signifikan), namun masih lebih baik untuk menguasai teknologi dari dasar.

• Setelah menganalisis gambar, kami memeriksa apakah semua yang diperlukan tersedia. Pada prinsipnya, jika ada yang kurang, Anda dapat membeli lebih banyak lagi nanti, karena membuat kapal (bahkan yang mini) bukanlah tugas yang cepat!

• Setelah mencetak gambar, kami membuat template untuk bagian utama.
• Kami mentransfer templat ke .

Memotong dan merakit bagian-bagian

Anda dapat memotong bagian yang kosong menggunakan gergaji ukir manual atau listrik.

Yang terakhir lebih mahal, tetapi dengan itu Anda tidak akan kesulitan memotong bagian-bagian kecil:

• Kami membuat lubang awal pada lembaran kayu lapis tempat kami memasukkan file atau pisau gergaji ukir.
• Kami memotong bagian tersebut, mencoba bergerak tepat di sepanjang kontur yang ditandai.
• Kami memproses benda kerja yang digergaji dengan file, menghilangkan talang kecil di sepanjang tepinya dan menghilangkan keripik dan gerinda yang tak terhindarkan.

Nasihat! Mengerjakan satu elemen (dek, samping, lunas, dll.), kami segera memotong semua bagian yang diperlukan untuk perakitan. Dengan cara ini kita akan menghabiskan lebih sedikit waktu dan pekerjaan akan berjalan lebih cepat.

Ketika semuanya sudah siap, kami mulai merakit kapal kami.

• Pertama, kami memasang bingkai melintang pada balok memanjang - lunas. Di bagian bawah setiap rangka biasanya terdapat alur untuk mengencangkan lunas kayu lapis.
• Untuk penyambungan bisa menggunakan lem standar, atau bisa juga menggunakan campuran perekat khusus yang ditujukan untuk pemodelan kapal.
• Kami memasang bagian atas bingkai ke dek. kamu model sederhana deknya adalah selembar kayu lapis tunggal, dan untuk yang rumit bisa bertingkat.
• Setelah lem pada bingkai mengering, kami mulai melapisi sisi-sisinya dengan potongan kayu lapis tipis. Ketebalan bahan tidak boleh lebih dari 1,5 mm, karena hanya dalam hal ini kita dapat membengkokkan kulit tanpa risiko merusaknya.
• Untuk pembengkokan, Anda bisa memanaskan dan melembabkan. Setelah itu, material akan menekuk tanpa kesulitan, dan seiring waktu akan memperoleh bentuk yang stabil.

Memperhatikan! Badannya dapat ditutup dengan lembaran kontinu untuk dicat. Namun untuk meniru pelapis papan, lebih baik menggunakan strip dengan lebar hingga 10 mm (tergantung skalanya).

• Kami memperbaiki kayu lapis yang direkatkan dengan klem dan klem dan membiarkannya kering.

Penyelesaian akhir

Pada umumnya, itu saja pekerjaan tukang kayu berakhir dan seni dimulai.

Saat jenazah dirakit dan dikeringkan, kita membutuhkan:

• Buat dari kayu lapis tipis dan kencangkan struktur atas dek.

• Perluas sisi-sisinya sehingga menonjol di atas bidang geladak.
• Tutupi permukaan geladak dengan veneer kayu atau buat garis besar dengan penusuk, meniru pelapis papan.
• Buat dan pasang semua bagian kecil seperti roda kemudi dan bilah kemudi.
• Amankan tiang dengan semua perangkat tambahan (yang disebut tiang), pasang layar dan regangkan seluruh struktur ini menggunakan benang tali-temali.

Terakhir, semua bagian kayu lapis harus diberi noda dan dipernis. Ini akan memberikan suvenir kita pelestarian setidaknya beberapa dekade.

Kesimpulan

Hampir semua orang dapat membuat perahu kayu lapis sederhana dengan tangan mereka sendiri - cukup kesabaran dan keterampilan minimal dalam bekerja dengan gergaji ukir (baca juga artikelnya). Tetapi jika Anda ingin menerapkan gambar yang rumit dengan banyak detail kecil, Anda harus bekerja keras. Itu sebabnya kami menyarankan untuk memulai dengan model yang paling sederhana dan secara bertahap meningkatkan keterampilan Anda!

Dalam video yang disajikan dalam artikel ini Anda akan menemukan informasi tambahan tentang topik ini.

Bahan serupa