Kapal kerajaan Vasa, salah satu kapal terbesar di angkatan laut raja Swedia Gustav II Adolf, ditemukan di dasar laut di pintu masuk Teluk Stockholm pada 24 April 1961. "Vasa" adalah satu-satunya kapal yang sampai kepada kita sejak awal abad ke-17.
"Vasa" - monumen pembuatan kapal abad ke-17. Tepatnya sebuah monumen, karena kehidupan raksasa ini berumur pendek. Vasa, dibangun dengan kemegahan dan kemewahan, berada di laut selama sekitar dua puluh menit, setelah itu tenggelam dengan berisik bersama seluruh awaknya dan peralatan yang mengesankan.
Kapal itu baru ditarik keluar pada tahun 60-an abad ke-20, dipugar dan dipamerkan secara keseluruhan di Museum Vasa.
Bangunan besar ini menjadi salah satu daya tarik utama Stockholm yang diimpikan banyak orang tua untuk ditunjukkan kepada anak-anaknya. Berjalan perlahan melintasi lantai, periksa detail terkecil, kagumi, kaget, dan kagum sepenuhnya.

Inilah yang dikatakan Sven Nordqvist sendiri tentang dia:
“Vasa pergi ke laut!” adalah buku sains populer yang dibuat oleh penerbit Rod Bengtson. Paruh pertama buku ini adalah cerita karya Mats Wahl, dan paruh kedua adalah bagian faktual yang ditulis oleh para ahli dari Museum Kapal Vasa. Saya juga harus mendalami pertanyaannya, ada baiknya bahannya banyak di museum itu sendiri, dan bisa juga mempelajari model-model cantik yang disimpan di sana. Tapi masih banyak yang belum kuketahui. Misalnya seperti apa Stockholm di awal abad ke-17, seperti apa rumahnya, dan lain-lain. Menarik sekali. Saya suka mengerjakannya proyek besar, yang bisa membuat Anda tenggelam dalam diri Anda sendiri. Meskipun jika Anda menganggap ini pekerjaan per jam, bayarannya tidak ada artinya.

Nordqvist

Nordqvist(Juga Nordqvist; Nordquist atau Nordqvist) adalah nama keluarga Swedia.

Media yang dikenal

• Oskar Nordquist (1858-1925) - Ahli hidrograf Finlandia
• Björn Nordqvist (lahir 1942) - Bek sepak bola Swedia
• Sven Nordqvist (lahir 1946) - Penulis dan ilustrator anak-anak Swedia
• Jonas Nordquist (lahir 1982) - Pemain hoki es Swedia

SVEN

(Svend), nama sejumlah raja Denmark abad pertengahan. Ada berbagai macam bentuk ejaan nama, antara lain Sveinn dalam bahasa Norse Kuno, Svend dalam bahasa Denmark dan Sven dalam bahasa Swedia.
SVEN Jenggot
Sven I (dijuluki Forkbeard) pada awalnya hanyalah pemimpin Viking yang paling terkemuka. Putra Raja Harald Bluetooth, Sven pertama kali disebutkan pada tahun 986, ketika dia memberontak melawan ayahnya. Harald yang terluka menghilang ke wilayah Wendish, di mana dia segera meninggal. Tentara mendukung Sven, dan dia menjadi satu-satunya penguasa, yang, bagaimanapun, kurang menunjukkan minat pada kesejahteraan negaranya dibandingkan perampokan dan penaklukan di luar negeri. Pada tahun 994, Sven, bersama dengan Olaf Trygveson, calon raja Norwegia, mendaki Sungai Thames dan mengepung London. Kota itu tidak dapat direbut, tetapi Raja Ethelred II si Bodoh membuat perjanjian dengan Viking, yang menyatakan bahwa 16.000 pound dibayarkan untuk perdamaian. Olaf berlayar ke Norwegia, di mana pada tahun 995 ia diakui sebagai raja. Namun, Sven, yang juga mengklaim takhta Norwegia, segera bertengkar dengan mantan sekutunya. Dengan bantuan raja Swedia Olof Shetkonung dan orang buangan Norwegia, ia mengalahkan Olaf dalam pertempuran laut Svolda (c. 1000), di mana Olaf sendiri meninggal, dan menjadi raja Norwegia juga (bersama dengan Olof dan Earl Eirik). Pada akhir abad ke-10 - awal abad ke-11. Sven berulang kali melakukan penggerebekan di Inggris - baik secara pribadi atau dengan mengirimkan rekan-rekannya untuk melakukannya. Pada tahun 1003 dan 1004 terjadi penggerebekan sebagai pembalasan atas pembantaian pemukim Denmark di Inggris yang dilakukan pada tanggal 3 November 1002 (yang disebut "Pembantaian Hari St. Brice"). Penggerebekan berlanjut hingga tahun 1007, ketika Denmark menerima kompensasi sebesar 36.000 pound. Setelah ini, Sven menjadi tenang; orang mungkin berpikir bahwa kehidupan Viking telah melelahkannya. Namun, pada tahun 1013 ia muncul kembali di Inggris, kini sebagai seorang penakluk. Dia memaksa Raja Ethelred melarikan diri dan merebut London, tetapi segera, pada tanggal 3 Februari 1014, dia meninggal di Gainsborough (Lincolnshire). Ia digantikan oleh putra-putranya: di Denmark, Harald II (meninggal tahun 1018), dan di Inggris, Cnut the Great, yang segera menjadi penguasa kedua negara bagian.
SVEN II
(c. 1020-1074), atau Sven Estridsen, putra Astrid (Estris), saudara perempuan Cnut Agung, dan Earl Ulf, yang dibunuh Cnut di Denmark c. 1027. Pendiri dinasti Estridsen, yang memerintah Denmark hingga tahun 1375. Setelah kematian Cnut pada tahun 1035, putranya Harold Harefoot menjadi raja Inggris, dan putra lainnya Hardeknud (Hartaknud, atau Gardeknut) menjadi raja Denmark. Pada tahun 1040 Harold meninggal dan Hardecknut menjadi raja kedua negara. Setelah kematiannya (1042), Magnus I yang Baik, Raja Norwegia, merebut takhta Denmark, yang ia klaim. Meskipun Magnus mendapat dukungan di sini, pada tahun 1047 bangsawan Denmark masih memilih Sven sebagai raja. Dia secara bertahap memperkuat posisinya di negara itu, tetapi sering menderita kekalahan dalam pertempuran, yang paling parah pada tahun 1062 di Nysa - dari Harald III Harderode, raja Norwegia. Setelah itu, para raja berdamai, dan ketika Raja Harold dari Inggris (putra Earl Godwin) meninggal dalam Pertempuran Hastings pada tahun 1066, posisi Sven menjadi semakin kuat. Sven menaruh minat pada urusan Inggris, percaya bahwa sebagai pewaris Cnut, dia juga berhak atas takhta. Pada tahun 1069 ia mengirim armada ke Inggris untuk mendukung pemberontak melawan William Sang Penakluk. DI DALAM tahun depan dia sendiri yang tiba di Inggris, tetapi segera membuat perjanjian damai dengan William dan pergi. Sven meninggal di Denmark pada tanggal 28 April 1074. Sven pernah bertengkar hebat dengan Uskup Agung Adalbert dari Bremen (w. 1072) ketika pernikahannya dengan seorang wanita Swedia dibatalkan atas dasar hubungan kekerabatan. Namun kemudian dia berkolaborasi dengan uskup agung, ingin mendirikan keuskupannya sendiri di Denmark. Sven dikenang terutama karena pengetahuannya tentang geografi dan sejarah. Penulis sejarah Jerman Adam dari Bremen mendapat sambutan di istananya. Harus diasumsikan bahwa informasi tentang urusan Skandinavia yang terkandung dalam History of the Bishops of Hamburg karya Adam (ditulis sekitar 1070-1075) diperoleh terutama dari Sven.
SVEN III
atau Sven Grade, putra Eric II (w. 1137). Pada tahun 1146 ia terpilih menjadi raja di wilayah Skåne (Swedia selatan modern), sementara Cnut III terpilih menjadi raja di Jutlandia. Untuk beberapa waktu, Sven berhasil melawan penggugat takhta lainnya, tetapi pada tahun 1156 ia membuat perjanjian dengan Cnut III dan sekutunya Valdemar I, yang menyatakan bahwa kerajaan akan dibagi di antara mereka menjadi tiga bagian. Namun, pada tahun 1157, sebelum perjanjian dapat dilaksanakan, Sven menyerang saingannya; Knut terbunuh, dan Valdemar berhasil melarikan diri. Belakangan tahun itu, Valdemar mengalahkan Sven, yang terbunuh tak lama kemudian.
LITERATUR
Sejarah Denmark dari zaman kuno hingga awal abad kedua puluh. M., 1996

Mustahil untuk melewatkan sampul buku ini. Langit biru yang tinggi, tanpa satupun awan, permukaan laut utara yang tenang dan sejuk, kerumunan penonton di tepi pantai. Dan di sini, dengan latar belakang semua ini, sebuah kapal besar yang megah dengan layar putih berlayar lewat.

Namun, jika Anda mengira buku ini akan bercerita tentang perjalanan laut yang mengasyikkan, maka Anda salah besar. Tapi mari kita bicarakan semuanya secara berurutan.

Di halaman depan buku kita melihat kapal besar menunjukkan nama layar dan tiangnya. Dia benar-benar transparan, semi-lapang, seperti hantu yang meleleh.

Buku ini diawali dengan cerita fiktif tentang kehidupan di Swedia pada awal abad ke-17 dari dua saudara kembar, identik secara penampilan, namun sangat berbeda karakter dan nasibnya. Inilah artinya dilahirkan di bawah awan yang aneh!

Banyak peristiwa yang digambarkan dalam buku ini benar-benar terjadi. Tukang cukur wabah melukiskan salib tar di pintu rumah tempat ditemukannya orang yang sakit. Dan tidak seorang pun berhak keluar dari sana (semacam karantina, makanan dan air dibawa ke rumah-rumah ini oleh pelayan khusus). Dan kemudian - ketidakpastian dan ketidakpastian total. Hanya merinding...

Kita juga akan mempelajari hampir setiap detail cara kerja galangan kapal di abad ke-17.

Bagian dasar kapal dibuat oleh pandai besi dan tukang kayu, tetapi dihiasi dengan pahatan kayu yang megah oleh pemahat lokal.

Dia luar biasa tampan kapal baru, tetapi karena kesalahan perhitungan, dia tidak dapat berenang jauh, dan karena itu tenggelam di dekat pantai pulau Bäckholmen.

Dan sekarang faktanya dan hanya faktanya. Tentang kapal dan jamannya. Kita akan mempelajari semua ini dari bagian kedua buku ini. Ternyata kapal itu dibuat dengan mata kepala sendiri (saat itu belum ada gambar atau dokumentasi teknis), sesuai perintah dan instruksi raja (bisa dibayangkan instruksi seperti apa itu). Dan bahkan selama uji pendahuluan, terlihat jelas ada yang salah dengan stabilitas kapal (hampir terbalik karena beberapa orang berlari di sepanjang geladak). Namun tidak ada yang mau bertanggung jawab dan membatalkan peluncuran kapal tersebut.

Penyelam dan arkeolog dengan hati-hati mengangkat kapal beserta seluruh isinya dari dasar laut. Banyak barang yang terpelihara dengan baik dari abad ke-17 ditemukan. Dari beberapa potongan yang terurai, mereka mengumpulkan dan membuat ulang layar, satu-satunya layar di dunia yang sampai kepada kita sejak abad ke-17.

Dari benda-benda yang ditemukan di kapal tersebut, para sejarawan dapat membayangkan secara pasti bagaimana para perwira dan pelaut menghabiskan kesehariannya di kapal tersebut. Perwira senior dapat memainkan permainan backgammon setelah makan.

Dan para pelaut yang paling sederhana, setelah makan sup yang mengepul, memperbaiki sepatu mereka atau berbaring untuk tidur berdampingan di dek yang keras.

Kami juga mempelajari beberapa detail dari teknologi konstruksi kapal laut. Ternyata tukang kayu berpengalaman, bahkan sebelum menebang pohon, sudah bisa menentukan bagian kapal mana yang akan digunakan untuk pohon tertentu.

Ada informasi di buku tentang politisi waktu itu, serta tentang kehidupan orang biasa: « Seorang wisatawan asing menulis bahwa di negara lain ia tidak melihat perempuan harus bekerja sekeras di Swedia.»

Di bagian paling akhir buku ini terdapat kamus kata-kata dan nama-nama yang tidak jelas. Anda harus merujuknya secara teratur saat membaca, karena hampir tidak ada di antara Anda yang tahu apa itu “vadmal” atau siapa “Mundschenk”.

Secara umum, harus diakui bahwa buku ini ternyata sangat kaya informasi, meski ukurannya agak sederhana (94 halaman). Ada kisah petualangan menakjubkan dari masa lalu, foto-foto pameran museum dengan informasi tentangnya, dan banyak informasi tentang kehidupan di Swedia pada abad ke-17.

Dan bagi saya pribadi buku ini - contoh yang jelas bagaimana Anda bisa membuat gajah keluar dari sarang tikus mondok dengan cara yang baik. Mereka menemukan sebuah kapal tua, mengangkatnya, dan mengapurnya. Mengapa tidak membuat museum? Selesai. Dan bahkan tidak sederhana, tetapi nyaman dan menarik bagi pengunjung! Artinya, segala sesuatu yang ada di kapal asli dapat dilihat (apa yang telah diawetkan), dan ada salinan khusus dari bangunan kapal tersebut sehingga Anda dapat memanjatnya, karena kapal yang lama tidak akan tahan. Promosikan museum? Sederhana dan mudah! Kami mengambil penulis terkenal dan artis yang lebih terkenal, memesankan mereka buku yang menarik. Karya yang dihasilkan diterjemahkan ke dalam bahasa berbeda dunia, wisatawan berbondong-bondong dari seluruh dunia untuk melihat kapal legendaris tersebut. Dan semua orang baik-baik saja. 🙂 Saya bahkan tidak tahu apa yang lebih dari pendekatan Swedia ini: kecintaan pada sejarah negaranya atau perhitungan keuntungan kapitalis dari museum dan pariwisata? 😉 Bagaimanapun, ada baiknya jika ada museum dan buku seperti itu.

Kapal kerajaan Vasa, salah satu kapal terbesar di angkatan laut raja Swedia Gustav II Adolf, ditemukan di dasar laut di pintu masuk Pelabuhan Stockholm pada 24 April 1961. "Vasa" adalah satu-satunya kapal yang sampai kepada kita sejak awal abad ke-17. Berenangnya singkat - paling lama sekitar dua puluh menit. Namun armada Swedia saat itu terdiri dari tiga lusin kapal besar lagi, dan temuan dari Vasa memungkinkan untuk mempelajari banyak hal baru tentang kehidupan para pelaut militer.

Semua ilustrasi untuk buku ini dibuat oleh Sven Nordqvist. Dia dengan cermat mempelajari kapal itu - luar dan dalam, dengan cermat memeriksa temuan dan model yang dipamerkan di Museum Vasa, dan berbicara dengan banyak peneliti. Untuk membuat ilustrasi detail bagian sebenarnya dari buku dengan banyak detail kecil, Nordqvist menggunakan peta dan gambar lama Stockholm, foto-foto pameran museum.

Buku ini terdiri dari dua bagian. Yang pertama adalah cerita penulis terkenal Swedia Mats Wahl tentang dua anak laki-laki bersaudara yang bekerja di galangan kapal pada pembangunan Vasa, yang kedua adalah fakta nyata tentang kapal dan zamannya, tahapan pembangunan, peluncuran, dll, termasuk kamus penjelasan dengan penjelasan istilah-istilah yang tidak dapat dipahami yang ditemukan di seluruh buku. Spesialis dari Museum Kapal Vasa di Stockholm, Birgitta Stapf, Lena Nygårds dan Maria Dalhed, mengerjakannya.

Fakta: "Vasa" tenggelam segera setelah meninggalkan teluk. Fakta lain: di bawah tiang utama (dan bagian kapal ini terpelihara dengan baik), para arkeolog tidak menemukan jejak koin khusus yang ditempatkan untuk keberuntungan dan keberuntungan. Kita tidak akan pernah tahu mengapa kebiasaan ini dilanggar, tetapi Mats Wahl, dengan menggunakan imajinasinya untuk membantu, menceritakan bagaimana hal ini bisa terjadi. Pada saat yang sama, dia menggambarkan Stockholm, komet, galangan kapal, wabah penyakit, kebakaran, perang Polandia - segala sesuatu yang terjadi selama pembangunan Vasa. Dan Nordqvist menunjukkannya.

Bagi yang belum memiliki cukup informasi, Anda dapat mempelajari website Museum Vasa, lalu mengunjungi pulau Djurgården di pusat kota Stockholm.

Galeri foto

("putar otomatis":"benar","kecepatan putar otomatis":"3000","kecepatan":"4000","panah":"benar","titik":"benar","rtl":"salah")