계단 수리 || 계단 밑 공간 활용전기 원형 톱은 매우 다양한 종류로 생산됩니다. 회사는 다음 두 가지 매개변수를 특징으로 하는 카바이드 디스크로 완전한 제품을 생산합니다. 1) 톱니 수; 2) 제작된 재료에 따라. 톱니 수가 적은 디스크(최대 24개)는 높은 절단 속도를 제공합니다. 크로스컷과 깔끔한 ​​컷팅을 위해서는 톱니 수가 많은 디스크를 사용하는 것이 좋습니다. 특정 작업을 위해 디스크를 선택할 때 이러한 상황을 고려해야 합니다. 기존 톱용 날을 구입해야 하는 경우 장착 구멍의 직경에 주의해야 합니다. 제품 내

다양한 회사 이 크기는 다를 수 있습니다. 그림에서. 그림 4는 국내 휴대용 원형톱 IE-5104를 보여준다.
쌀. 4.

휴대용 원형 전기 톱 IE-5104: 1 - 지원 패널; 2 - 이동식 케이싱; 3 - 톱날; 4 - 고정 케이싱; 5 - 스위치 핸들. 소프트 스타트. 톱을 사용할 때는 날카로운 날이 훨씬 더 오래 지속된다는 점을 기억해야 합니다. 명세서국내 생산의 휴대용 전기 톱이 표에 반영되어 있습니다. 1. 가능한 작업 방법에 대해 전기톱목공기술을 보면 알려드리겠습니다.

표 1. 휴대용 원형톱의 기술적 특성.

전기 쇠톱같지 않은 원형톱반대 움직임을 보인다 톱날. 두꺼운 빔을 절단하는 데 사용되며 심지어 금속 프로파일. 일부 전기 쇠톱 모델(BOSH PEZ 550 PE)은 주요 기능 외에 보조 작업도 수행할 수 있습니다. 이를 위해 그들은 공급됩니다 추가 액세서리, 목재를 거칠게 가공하기 위한 줄, 녹 제거용 브러시, 줄 등으로 도구를 쉽게 변형할 수 있습니다. 가정 작업장의 경우 나무 블록 절단뿐만 아니라 폼 콘크리트 블록, 금속 및 기타 건축 자재 절단에도 사용할 수 있는 BOSH PEZ 1200 전기 쇠톱을 추천할 수 있습니다.

전기 대패 및 접합기목수의 작업을 더 쉽게 만들고 목표 달성에 도움이 될 것입니다. 고품질처리 중 목재 표면. 가볍고 다루기 쉬우므로 작업 시 안전이 보장됩니다. 이러한 도구의 전력 소비는 추가로 특별한 공간이 필요한 고정식 목공 기계보다 훨씬 낮습니다. 전기 대패를 사용하면 발코니 또는 복도에서 계단의 끈이나 스트링거를 매우 효과적으로 처리할 수 있습니다. 이를 위해 보드 또는 기타 보조 재료로 기본 작업대를 만들 수 있습니다. 전기 대패에는 일반적으로 구역을 선택하고 기타 목공 기능을 수행할 수 있는 특수 부착 장치가 함께 제공됩니다. IE-5701A 전기 대패는 작동이 입증되었습니다(그림 5). 전기 비행기의 주요 기술적 특성이 표에 나와 있습니다. 2.

쌀. 5. 전동 대패 IE-5701A:
1 - 헤드 홀더; 2 - 표지; 3 - 전기 모터; 4 - 트리거 스위치로 핸들링;
5 - 베이스(스키); 6 - 몸; 7 - 벨트 드라이브.

표 2. 수동 전기 대패의 기술적 특성.

목재 밀링용 전기 도구입니다. 여기에는 결을 따라 목재를 밀링하도록 설계된 수동 전동 대패(IE-5701A, IE-5708, IE-5707)가 포함됩니다.

수동 전기 대패의 기술적 특성

전기 대패는 내장된 전기 모터로 구성되며, 그 모터의 로터는 두 개의 볼 베어링에서 회전합니다. 로터 샤프트 끝에는 V-벨트 구동을 구동하는 구동 풀리가 있습니다. 두 개의 플랫 나이프가 있는 나이프 드럼(커터)의 회전은 로터 샤프트의 V-벨트 구동을 통해 수행됩니다. 비행기에는 본체와 함께 주조된 전면 패널(가동)과 후면 패널(고정)이 있습니다. 특수 메커니즘으로 프론트 스키를 낮추고 올려 밀링(평삭) 깊이를 조정합니다. 비행기는 패널을 위로 올려 테이블이나 작업대에 부착하고 착탈식 장치를 설치하여 반 고정식 기계로 사용할 수 있습니다. 안전 울타리, 칼 등으로 드럼(커터)에 손이 닿지 않도록 보호합니다.

작업 전에 칼이 날카롭게 연마되어 있고 올바르게 장착되어 있는지 확인하십시오. 칼날은 균등하게 풀려야 하며 후면 패널(스키)과 같은 높이를 유지해야 합니다. 칼의 질량도 동일해야 합니다. 설치하기 전에 칼 샤프트(드럼)가 흔들리지 않고 회전하도록 칼을 조심스럽게 갈고 균형을 맞춰야 합니다. 칼날의 각도는 40~42°가 되어야 합니다. 칼날은 샤프트에 단단히 부착되어야 하며, 절단면은 드럼의 원통형 표면보다 1~1.5mm 돌출되어야 하며, 칼날은 드럼(샤프트)의 축과 정확히 평행해야 합니다.

전동 대패: 1 - 벨트 드라이브를 덮는 케이싱, 2 - 이동식 지지대, 3 - 링, 4, 7 - 핸들, 5 - 절단기, 6 - 전기 모터, 8 - 고정 지지대, 9 - 절단기, 10 - 웨지, 11 - 볼트 고정, 12 - 나사

그들은 다음과 같이 전기 대패와 함께 작동합니다. 플러그를 네트워크에 연결하고 방아쇠를 당긴 다음 전기 모터를 켜십시오. 블레이드 샤프트가 원하는 회전 속도에 도달하면 전기 대패가 가공 중인 재료 위로 내려져 작업대나 테이블에 장착됩니다. 처리할 재료에는 먼지, 흙, 눈이 없어야 합니다.

전동 대패는 손잡이에 큰 힘을 가하지 않고도 나무에 닿을 때 날카로운 힘이 가해지지 않고 고르게 밀리지 않도록 천천히 앞으로 움직여야 합니다. 작업자의 노력은 전기 대패를 전진시키는 데에만 사용되어야 합니다. 중간 경도의 목재를 가공할 경우 이송 속도는 1.5-2m/min이 되어야 합니다. 작업 시 전기 대패는 재료를 따라 왜곡 없이 직선으로 이동하여 부스러기와 톱밥이 패널(스키) 아래로 들어가지 않도록 합니다.

첫 번째 통과 후(처리된 영역을 따라 또는 옆 영역에서 처리를 시작해야 하는 경우) 전기 모터가 꺼지고 전기 대패가 꺼진 상태에서 원래 위치로 돌아온 후 전기 모터가 작동합니다. 전원이 켜지고 다시 작업이 시작됩니다. 휴식 시간에는 전동 대패를 ​​끄고 패널(스키)을 위로 올리거나 옆으로 눕혀 놓습니다.

비행기가 진동하면 칼날의 균형과 드럼 베어링의 유격을 확인하십시오. 가공면이 깨끗하지 않은 경우 칼날의 예리함을 확인하고 대패의 부스러기를 청소해야 합니다.

전기 대패로 작업할 때는 충전부가 실수로 접촉되지 않도록 안전하게 보호해야 합니다. 모든 전기 연결은 적절하게 절연되어야 합니다. 전원 케이블은 크게 구부려 놓지 마십시오.

기계화 목재 가공은 휴대용 전기 도구를 사용하여 수행됩니다.— 전기 대패 IE-5708, IE-5701A, IE-5707A.

IE-5701A 전기 대패는 V 벨트 드라이브를 통해 블레이드 샤프트를 구동하는 전기 모터로 구성됩니다. 비행기의 지지면은 전면 이동식 패널과 후면 고정 패널(스키)입니다. 칼날에는 두 개의 칼이 붙어 있습니다.

핸들에는 평면이 처리되는 표면을 따라 움직이는 도움으로 트리거가 있습니다. 밀링 깊이는 웨지와 나사를 사용하여 최대 2mm까지 조정됩니다. 밀링 폭 75mm. 나이프 샤프트의 회전 속도는 12,000rpm(200s -1)입니다. 비행기는 방진 기능이 있습니다. 즉, 작동 중에 진동이 발생하지 않습니다.

1 - 전면 핸들,
2 - 표지,
3 - 전기 모터,
4 - 본체,
5 - 트리거 스위치로 핸들,
6 — 패널(스키),
7 - 벨트 드라이브.

작업 전, 칼날이 제대로 갈고 장착되었는지 확인해야 합니다. 칼날은 1~1.5mm 정도 균등하게 확장되어야 하며 고정된 후면 패널과 같은 높이를 유지해야 합니다. 칼의 질량은 동일해야 합니다.

칼은 칼자루에 단단히 부착되어 있어야 합니다.칼의 날카롭게 하는 각도는 40…42°여야 합니다. 전기 대패는 접지되어야 합니다. 전원 공급 장치를 분리한 후에만 수정하거나 조정할 수 있습니다.

그들은 다음과 같이 전기 대패와 함께 작동합니다.플러그를 네트워크에 연결한 다음 방아쇠를 눌러 전기 모터를 켜고 블레이드 샤프트가 원하는 회전 속도에 도달하면 전기 대패가 처리 중인 재료 위로 조심스럽게 내려갑니다.

전동 대패는 손잡이에 큰 힘을 가하지 않고도 목재에 닿았을 때 갑자기 충격이 가해지지 않도록 천천히 공급해야 합니다.

작업자의 노력은 전기 대패를 전진시키는 데에만 사용되어야 합니다. 전기 대패는 재료를 따라 뒤틀림 없이 직선으로 이동하므로 부스러기와 톱밥이 패널 아래로 들어가지 않도록 합니다.

"목공과 유리공예"
L.N.크레인들린

나사용 얕은 구멍은 직경 2...10mm의 송곳(그림 28, d)으로 뚫습니다. 부품의 다웰 및 볼트 구멍은 드릴을 사용하여 선택됩니다. 그들은 또한 매듭을 뚫고 구멍을 플러그로 밀봉하는 데 사용합니다. 드릴은 생크, 로드, 절삭 부품 및 칩 제거용 요소로 구성됩니다. 깃털 드릴(GOST 7467 - 75)을 사용하여 (그림 28, e) 다양한 다웰용 구멍을 선택합니다...

부품 양쪽의 표시에 따라 깊은 관통 구멍이 뚫려 있습니다. 드릴이 반대편으로 빠져나가기 전에 브레이스의 프레셔 헤드에 가해지는 압력을 약간 풀어서 스폴링, 플레이크 등이 생기지 않도록 작업 시 브레이스의 회전축이나 전기 드릴링을 확인하십시오. 기계가 구멍의 축과 일치합니다. 품질이 좋지 않은 드릴링으로 인해 결함이 발생합니다 -...

톱질 후 가공물에는 위험, 거칠기 및 뒤틀림이 있습니다. 이러한 모든 결함은 기획을 통해 제거됩니다. 또한 기획시 공작물이 제공됩니다. 필수 양식. 대패질은 칼로 나무를 자르는 작업으로 절단 궤적이 작업 이동 방향과 일치하는 직선입니다. 나무는 손으로 대패질하거나 전동 공구를 사용하여 밀링합니다. 비행기는 나무 몸체(1)이고 칼(5)이 삽입된다...

수리하는 동안 도구의 마모된 부분은 습도가 (10 ± 2)%인 오래된 도구와 동일한 유형의 목재로 만든 새 도구로 교체됩니다. 가공되는 목재 표면과의 지속적인 마찰로 인해 비행기 몸체의 밑창이 마모됩니다. 밑창의 앞부분이 가장 많이 마모됩니다. 하우징 밑창의 마모 정도는 측정 도구를 사용하여 조립된 형태로 확인됩니다. 평면에서 본체 베이스의 평면을 수평으로 맞추려면 조인트...

Scherhebel은 목재 섬유를 따라, 가로로, 각도로 초기 거친 대패 작업에 사용됩니다. Sherhebel로 대패질한 후 목재 표면은 고르지 않고 홈 형태의 홈 흔적이 있습니다. 칼날이 타원형이기 때문이다. 작동 중에 칼은 최대 3mm까지 풀립니다. 셰르헤벨 셰르벨: a — 일반적인 견해, b - 셰르 벨 칼. 대패질대패너:...

수동 전기 비행기(IE-5701A, IE-5708, IE-5707A).

기계화된 목재 가공을 위한 도구.수동 전기 대패(IE-5701A, IE-5708, IE-5707A)는 결을 따라 목재를 밀링하도록 설계되었습니다(표 2).

표 2. 수동 전기 대패의 기술적 특성: IE-5701A, IE-5708, IE-5707A.

대패질(그림 33)은 내장된 전기 모터(3)로 구성되며, 그 모터의 로터는 두 개의 볼 베어링에서 회전합니다. 로터 샤프트 끝에는 V 벨트 드라이브 7을 구동하는 드라이브 풀리가 있습니다. 두 개의 플랫 나이프가 있는 나이프 드럼(커터)의 회전은 로터 샤프트의 V 벨트 드라이브를 통해 수행됩니다. 비행기에는 본체와 함께 주조된 전면(이동) 및 후면 패널(고정)이 있습니다. 특수 메커니즘으로 프론트 스키를 낮추고 올려 밀링(평삭) 깊이를 조정합니다. 대패는 패널이 위로 향하게 하여 테이블이나 작업대에 고정하고 칼로 손이 드럼(밀)에 닿지 않도록 보호하는 탈착식 안전 가드를 설치하여 반고정식 기계로 사용할 수 있습니다.

최대 밀링 폭, mm 75 최대 밀링 깊이, mm 2 절단 속도, m/s 34 전기 모터: 전류 유형 단상 전압, V 220 출력, W 370 나이프 회전 속도, rpm 9500 전기 모터 회전 속도, rpm 12000 전체 치수(길이 x 450 x 너비 x 높이), mm 215x155 무게, kg 6 생산 연도 1976 전기 비행기는 내장 전기 모터로 구성되며 그 로터는 두 개의 볼 베어링에서 회전합니다. 로터 샤프트 끝에는 V-벨트 구동을 구동하는 구동 풀리가 있습니다. 두 개의 플랫 나이프가 있는 나이프 드럼(커터)의 회전은 로터 샤프트의 V-벨트 구동을 통해 수행됩니다. 비행기에는 본체와 함께 주조된 전면 패널(가동)과 후면 패널(고정)이 있습니다. 특수 메커니즘으로 프론트 스키를 낮추고 올려 밀링(평삭) 깊이를 조정합니다. 비행기는 고정하여 반 고정식 기계로 사용할 수 있습니다.