| 비동기 전기 모터 분해 기술 지도. 비동기 모터의 유지 보수 및 정밀 검사 |
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소개 주요 부분 1. 농형 회전자를 이용한 비동기 모터의 설계 및 작동 원리 2. 농형 로터를 사용하는 비동기 모터의 오작동 가능성 및 이를 제거하는 방법 3.사용된 도구 4. 농형 회전자를 이용한 비동기 모터의 수리 및 유지 관리를 위한 기술 지도 경제 노동 보호 및 생태 결론 서지 소개 산업 기업의 전기 설비 유지 관리는 수십만 명의 전기 기술자가 수행하며 그 자격은 신뢰할 수 있고 문제 없는 작동전기 설비. 전기 기술자 작업의 적절한 구성과 전기 설비의 유능한 관리는 매우 복잡하고 책임 있는 문제가 됩니다. 왜냐하면 작동 오류로 인해 심각한 물질적 손상, 고가의 장비 고장, 대규모 제품 손실 및 비합리적인 전기 사용이 발생할 수 있기 때문입니다. 관련성선택한 주제: 산업 발전을 배경으로 고효율의 안정적이고 강력한 전기 기계의 역할이 점점 더 커지고 있습니다. 작업을 위해 저는 "농형 회전자를 이용한 비동기식 모터의 수리 및 유지 관리 기술"이라는 주제를 선택했습니다. 이러한 모터는 가장 일반적인 유형의 전기 모터 중 하나이기 때문입니다. 작업의 목표: 농형 회전자를 사용하는 비동기 모터의 장치, 작동 원리, 수리 및 유지 관리 기술을 연구하고 설명합니다. 작업: · 선택한 주제에 관한 문헌 및 기술 문서를 분석합니다. · 장치, 작동 원리, 농형 회전자를 사용하는 비동기 모터의 오작동 가능성을 연구하고 설명합니다. · 비동기 모터의 수리 및 유지 관리를 위한 기술 지도를 작성합니다. · 수리 작업에 대한 경제적 계산을 수행합니다. · 산업 현장의 환경 상황을 분석합니다. 1. 주요 부분 .1 농형 회 전자를 갖춘 비동기 모터의 설계 및 작동 원리 비동기식 기계는 교류 전기 기계로, 회 전자 속도가 회전 속도와 같지 않습니다 (모터 모드에서는 낮음). 자기장, 고정자 권선 전류에 의해 생성됩니다. 그들은 주로 전기 모터로 사용되며 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 주요 변환기입니다. 유도 전동기는 공극으로 분리된 두 개의 주요 부품, 즉 고정 고정자와 회전 회전자로 구성됩니다. 각 부품에는 코어와 권선이 있습니다. 이 경우 고정자 권선은 네트워크에 연결되어 그대로 1차 권선이고 회 전자 권선은 2차 권선입니다. 이러한 권선 사이의 자기 연결로 인해 고정자 권선에서 에너지가 들어가기 때문입니다. 비동기식 모터는 설계에 따라 농형 회전자가 있는 모터와 권선형 회전자가 있는 모터의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 농형 회전자가 있는 3상 비동기 모터의 설계를 고려해 보겠습니다. 이 유형의 엔진이 가장 널리 사용됩니다. 그림 1. 농형 유도 전동기 1축; 2개의 외부 베어링 커버; 3-롤러 베어링; 4-내부 베어링 커버; 5 베어링 쉴드; 6단자 박스; 7-고정자 권선; 8-로터 와인딩; 9-고정자 코어; 10코어 로터; 11-전기 모터 하우징; 12팬 케이스; 13팬; 14-볼 베어링; 15볼트 접지; 16홀 엔진 마운트 볼트 고정자 보어에는 샤프트와 단락 권선이 있는 코어로 구성된 엔진의 회전 부분인 로터가 있습니다. "다람쥐"라고 불리는 이 권선은 로터 코어의 홈에 위치한 일련의 금속, 알루미늄 또는 구리 막대로, 양쪽이 단락 링으로 닫혀 있습니다. 로터 코어도 적층 설계로 되어 있지만 로터 시트는 절연 바니시로 코팅되지 않고 표면에 얇은 산화막이 있습니다. 이는 회전자 코어의 낮은 자화 반전 주파수로 인해 크기가 작기 때문에 와전류를 제한하는 충분한 절연입니다. 예를 들어 네트워크 주파수가 50Hz이고 공칭 슬립이 6%인 경우 회전자 코어의 자화 반전 주파수는 3Hz입니다. 대부분의 모터에서 회전자 권선을 단락시키는 작업은 조립된 회전자 코어에 용융된 알루미늄 합금을 부어서 수행됩니다. 이 경우 단락 링과 환기 블레이드가 권선 막대와 동시에 주조됩니다. 로터 샤프트는 베어링 실드에 위치한 롤링 베어링에서 회전합니다. 위상 권선의 끝은 터미널 박스 터미널로 나옵니다. 일반적으로 비동기 모터는 2배만큼 다른 두 가지 전압에서 3상 네트워크에 연결되도록 설계되었습니다. 예를 들어, 모터는 380/660V 전압의 네트워크에 연결되도록 설계되었습니다. 네트워크의 선형 전압이 660V인 경우 고정자 권선을 별 모양으로 연결해야 하며, 380V인 경우 삼각형으로. 두 경우 모두 각 위상 권선의 전압은 380V입니다. 위상 권선의 단자는 점퍼를 사용하여 위상 권선을 교차하지 않고 연결하는 것이 편리한 방식으로 패널에 배치됩니다. 일부 소형 모터에는 터미널 박스에 터미널이 3개만 있습니다. 이 경우 모터는 하나의 전압으로 네트워크에 연결될 수 있습니다(이러한 모터의 고정자 권선은 모터 내부의 별 또는 삼각형과 연결됨). 1.2 농형 회전자를 사용하는 비동기 모터의 오작동 가능성
외부 오작동은 다음과 같습니다. 불충분한 엔진 환기; 장치와 네트워크의 접촉 위반 장치 과부하; 들어오는 전압과 엔진의 작동 요구 사항이 일치하지 않습니다. 다음은 비동기 모터의 내부 고장으로 간주될 수 있습니다. 베어링 결함; 로터 샤프트 파손; 브러시 그립 약화; 고정자 장착 오작동; 정류자 또는 슬립 링의 홈 모양; 권선 권선 사이의 단락; 신체를 관통하는 단열재; 와인딩 디솔더링; 잘못된 극성.
전기 모터 설치: 제조업체나 설치 전 보관했던 창고, 검사 후 작업장에서 설치 장소로 배송된 전기 모터는 준비된 베이스 위에 설치됩니다. 조건에 따라 주철 또는 강판, 용접 금속 프레임, 브래킷, 슬라이드 등이 전기 모터의 베이스로 사용됩니다. 플레이트, 프레임 또는 슬라이드는 축을 따라 수평면에 정렬되어 콘크리트에 고정됩니다. 준비된 구멍에 내장된 기초 볼트를 사용하여 기초, 바닥 등. 이 구멍은 일반적으로 기초를 콘크리트로 만들 때 남겨두고 사전에 적절한 위치에 나무 플러그를 배치합니다. 작은 깊이의 구멍도 기성품으로 펀칭할 수 있습니다. 콘크리트 기초카바이드 팁이 있는 고성능 공구가 장착된 전기 및 공압 해머를 사용합니다. 모터를 장착하기 위한 플레이트나 프레임의 구멍은 일반적으로 모터와 모터가 구동하는 메커니즘의 전체 플레이트나 프레임을 공급하는 제조업체에서 만듭니다. 전기 모터에 구멍이 없는 경우 설치 장소에 베이스와 드릴 구멍을 표시하십시오. 이러한 작업을 수행하기 위해 설치된 전기 모터의 설치 및 설치 치수가 결정됩니다(그림 참조). 즉, 모터의 수직 축과 샤프트 L6+L7 끝 또는 장착된 커플 링 절반 끝 사이의 거리 , 전기 모터 샤프트의 커플 링 반쪽 끝과 이에 의해 구동되는 메커니즘 사이의 거리, 전기 모터 C2 + C2 축을 따라 발에 있는 구멍 사이의 거리, 수직 방향 C+C의 발. 또한, 메커니즘의 샤프트 높이(축 높이)와 전기 모터 축 높이(h)를 측정해야 합니다. 마지막 두 측정의 결과로 발바닥의 두께가 사전에 결정됩니다. 전기 모터의 센터링을 쉽게 하기 위해 패드의 두께는 2~5mm 범위 내에 있어야 합니다. 전기 모터는 크레인, 호이스트, 윈치 및 기타 메커니즘을 사용하여 기초 위로 들어 올려집니다. 메커니즘 없이 최대 80kg의 전기 모터를 들어올리는 작업은 데크 및 기타 장치를 사용하여 수동으로 수행할 수 있습니다. 베이스에 설치된 전기 모터는 축과 수평면을 따라 대략적으로 조정되어 사전 중심에 맞춰져 있습니다. 최종 정렬은 샤프트가 결합될 때 이루어집니다. 1.3
사용된 도구
농형 회전자가 있는 비동기 모터를 정비하고 수리하는 과정에서 다음 도구가 사용됩니다. 정렬 눈금자 스테이플과 끈 폭이 다른 풀리용 눈금자. 렌치 6 - 32mm - 1세트. 파일 - 1세트. 헤드 세트 - 1 세트. 금속 브러시 - 1개 피터 나이프 - 1개 드라이버 세트 - 1세트. 벤치 드라이버 - 1개 다이스 4 - 16mm - 1세트. 탭 4 - 16mm - 1세트. 드릴 세트 3 - 16 mm - 1 세트. 마운트 - 1개 펜치 - 1개 끌 - 1개 드릴 - 1개 코어 - 1개 플랫 브러시 - 2개 해머 - 1개 삽 - 1 개 브러시 스윕 - 1개 1.4 농형 회전자를 사용하는 비동기 모터의 수리 및 유지 관리를 위한 기술 맵
보안 조치 전기 모터의 전원을 차단하고, AV를 끄고, 접지를 설치하고, 포스터를 게시해야 합니다. 전기 모터 케이블의 입력단에 이동식 접지를 적용하십시오. 작업 영역을 울타리로 막으십시오. PPE를 사용하여 작업하십시오. 검증된 장치와 테스트를 거친 전동 공구 및 액세서리를 사용해 작업하세요. 여단 구성 전기 안전 그룹이 3명 이상인 전기 장비 수리를 담당하는 전기 기술자입니다. 세 번째 전기 안전 그룹의 전기 장비 수리를 담당하는 전기 기술자. 2. 경제
결론: 비동기 모터 부품을 수리하는 것이 교체하는 것보다 경제적입니다. 3. EVRAZ NTMK의 변환기 생산 노동 보호 및 생태
저는 EVRAZ NTMK의 변환 작업장에서 실무 교육을 마쳤으며 공장 전체와 특히 변환 작업장의 환경 상황과 노동 안전 조건을 분석할 기회를 가졌습니다. 다람쥐 비동기 모터 EVRAZ NTMK 컨버터샵은 2013년 가을에 창립 50주년을 기념했습니다. 이것은 러시아에서 가장 현대적인 제강 시설 중 하나입니다. 지난 몇 년 동안 이곳에서는 본격적인 재건축이 이루어졌습니다. 현재 작업장에는 4대의 160톤 변환기를 갖춘 변환기 부서가 포함되어 있습니다. 4개의 레이들-로 유닛과 2개의 순환 진공 탈기기를 포함하는 노외 철강 처리 섹션; 4개의 연속 주조기에서 강철을 연속 주조하는 부서. 주철탈황설비를 가동해 황 함량을 최소화한 철강 생산이 가능하다. 생산이 환경과 니즈니 타길 인구에 미치는 부정적인 영향을 줄이는 것이 니즈니 타길 제철소 전체 환경 정책의 목표입니다. 최근 몇 년 동안 공장은 기업의 기술 재건에 상당한 자금을 투자했으며, 이는 현대화와 함께 필연적으로 도시의 환경 문제를 해결했습니다. 2007년까지 다음 시설이 건설되어 가동되었습니다. 연속 주조기 1, 2, 3, 4호, 레이들로 1, 2, 3호, 진공 탈기기로 구성된 변환 공장의 ONRS 단지; NTMK의 환경 보호 부서 책임자인 Sergei Permyakov는 4번 변환기의 기술적 재장비 덕분에 대기 중 배출을 연간 거의 500톤까지 줄일 수 있다고 언급했습니다. 고로 및 전로공장의 분진 및 가스 포집 장치를 대대적으로 수리한 결과 분진 배출량이 30톤 감소했습니다. 고로, 압연, 전로 산업의 더러운 물 공급 사이클에 대해서도 대대적인 수리가 이루어졌습니다. 이러한 조치를 시행함으로써 수역의 석유 제품 함량을 14톤, 아연 977kg, 불소 8,309kg, 철 466kg을 줄일 수 있었습니다. Nizhny Tagil의 생태학자와 함께 이 기술은 Nizhny Tagil 저수지에서 사용되었습니다. 2010년 6월, OJSC NTMK에서 환경 경영 시스템에 대한 외부 재인증 심사가 성공적으로 수행되었습니다. 감사 결과에 따라 국제 표준 ISO 14001의 요구 사항 준수 인증서가 확대되었습니다. 지난 5년간 환경 조치를 시행한 결과 연간 대기 중 오염물질 배출량을 32,000톤 줄일 수 있었습니다. 결론
이 작업을 진행하는 동안 선택한 주제에 대한 문헌 및 기술 문서를 분석하고 장치, 작동 원리, 농형 로터를 사용하는 비동기 모터의 오작동 가능성을 연구 및 설명하고 수리 및 유지 관리 흐름도를 작성했습니다. 수리 작업에 대한 경제적 계산을 수행하고 산업 현장의 환경 상황을 설명했습니다. 따라서 설정된 작업 목표가 완료된 것으로 간주될 수 있습니다. 이 작업을 통해 습득한 지식과 기술은 생산 실습 중에 습득하여 향후 전문 활동에 유용할 것입니다. 서지 1. 로브진 S.A. 전기차. - M .: IC "아카데미", 2012. 모스칼렌코 V.V. 전기 기술자 핸드북: 핸드북. - M .: ProfObrIzdat, 2002. 모스칼렌코 V.V. 전기 드라이브. - M .: IC "아카데미", 2000. 네스테렌코 V.M. 기술 전기 설치 작업. - M .: IC "아카데미", 2004. Sibikin Yu.D., Sibikin M.Yu. 산업 기업의 전기 장비 및 네트워크 유지 관리 및 수리. -M.: IRPO; 에드. 센터 "아카데미", 2000. Sibikin Yu.D., Sibikin M.Yu. 전기 설치 기술. - M .: IC "아카데미", 2000. Sibikin Yu.D. 산업 기업의 전기 설비 운영 중 전기 안전. -M .: 출판사. 센터 "아카데미", 2007. 페이지 10/17 3.11 6kV PEN 비동기 전기 모터의 전류 수리 기술 맵.
조립 후 2500V 메거를 사용하여 모터 절연 저항 및 흡수 계수를 제어 측정합니다. 절연 저항은 40MOhm 이상이어야 하며 흡수 계수는 1.3.2항에 지정된 값 이상이어야 합니다. 3.12 6kV CN 비동기 전기 모터의 현재 수리 기술 지도.
조립 후 2500V 메거를 사용하여 모터 절연 저항 및 흡수 계수를 제어 측정합니다. 절연 저항은 40MOhm 이상이어야 하며 흡수 계수는 1.3.2항에 지정된 값 이상이어야 합니다. 조립할 때 오일 표시기의 상태를 확인하십시오. a) 외부 오염물질로부터 오일 표시기를 청소합니다. b) 오일 레벨 표시기에서 스틸링 볼트를 풀고 오일 레벨 표시기의 스틸링 챔버 내부 구멍과 스틸링 볼트의 먼지를 청소합니다. 댐핑 볼트 헤드에 새 개스킷을 설치하고 볼트를 다시 조입니다. 필요한 경우 내유성 실런트 KLT-75의 얇은 층으로 스틸 볼트 헤드의 밀봉 개스킷에 윤활유를 바르는 것이 허용됩니다. c) 유리 내부 표면에 오일 레벨의 시각적 제어를 방해하는 플라크가 없는지 확인하거나 균열 및 칩 형태의 기계적 손상이 없는지 확인하십시오. "호흡" 구멍을 청소하십시오. 상단 덮개오일 표시기; d) "호흡"구멍을 통해 나오는 공기의 압력을 제어하여 오일 표시기의 개통성을 확인하기 위해 2kg/cm2 이하의 압력으로 압축 공기로 오일 표시기를 불어냅니다. 오일 레벨 씰을 통한 오일 누출 흔적, 유리 내부 표면의 침전물로 인해 오일 레벨을 육안으로 제어하기 어려운 경우, 이물질(실런트 잔류물 등) 또는 기타 결함이 감지되면 오일 레벨 표시기가 나타납니다. 완전히 분해하여 결함을 제거한 후 재조립합니다. 이 경우, 스틸링 볼트는 유리를 밀봉하는 실런트가 경화된 후 마지막으로 나사로 고정됩니다. 조립 후 오일 표시기는 전기 모터 하우징 반대 방향으로 낮은 표시기 하우징의 검사 구멍이 있는 오일 팬에 설치한 후 d) 단락에 따라 오일 표시기를 다시 점검합니다. 차체 상부의 바닥판을 설치하고 바닥판 사이에 점퍼를 연결할 때 대책으로 점퍼의 나사 연결부에 실런트(페인트)를 사용하십시오. 3.13 6kV(NR) 비동기 전기 모터의 전류 수리 기술 지도.
3.14 예비 여자기 DAZ-18-10-6(U3), GSP-2000-1000의 현재 수리를 위한 기술 지도.
베어링을 교체할 때는 스크류 풀러를 사용하여 샤프트에서 밀어내야 합니다. 새 베어링은 B-70 가솔린의 방부제 윤활제로 세척됩니다. 베어링을 오일 배스나 인덕터를 사용하여 90°C의 온도로 가열한 후 샤프트에 밀어 넣습니다. 베어링 설치에 대한 권장 사항은 부록 20에 나와 있습니다. 샤프트에 꼭 맞습니다. 그런 다음 베어링에 그리스(LITOL-24, SVEM, CIATIM-201)를 채웁니다. 조립 후 2500V 메거를 사용하여 모터 절연 저항 및 흡수 계수를 제어 측정합니다. 절연 저항은 40MOhm 이상이어야 하며 흡수 계수는 1.3.2항에 지정된 값 이상이어야 합니다. 나는 예를 제시한다 기술지도 0.5 - 1.5kW의 출력을 갖는 0.4kV 비동기 전기 모터의 현재 수리. 보안 조치. 전기 모터의 전원을 차단하고, AV를 끄고, 접지를 설치하고, 포스터를 게시해야 합니다. 전기 모터 케이블의 입력단에 이동식 접지를 적용하십시오. 작업 영역을 울타리로 막으십시오. PPE를 사용하여 작업하십시오. 검증된 장치와 테스트를 거친 전동 공구 및 액세서리를 사용해 작업하세요. 여단 구성. 최소 3gr의 전기 장비 수리를 위한 전기 기술자. 전기 안전에 대해. 3gr로 전기 장비를 수리하는 전기 기술자. 전기 안전에 대해. 도구. 렌치 6 – 32 mm – 1세트. 파일 – 1세트. 헤드 세트 - 1세트. 금속 브러시 – 1개 피터 나이프 - 1개 드라이버 세트 – 1세트. 벤치 드라이버 – 1개 다이스 4 – 16 mm – 1세트. 탭 4 – 16 mm – 1세트. 드릴 세트 3 – 16 mm – 1 세트. 마운트 – 1개 펜치 – 1개 끌 – 1개 드릴 – 1개 코어 – 1개 플랫 브러시 - 2개 해머 – 1개 삽 - 1개 브러시 스윕 – 1개 장치, 도구, 메커니즘, 보호 장비. 마이크로옴미터 - 1개 메거 500V - 1개 마이크로미터 레벨 – 1개 납땜 도구 – 1개 프로브 세트 - 1세트. 버니어 캘리퍼스 – 1개 안전 헬멧 - 개별적으로. 전압 표시기(380V). 구급 상자 – 1개 장갑 – 2쌍. 보안경 – 2개 재료 및 예비 부품. 솔더 POS – 0.02kg 구리-인 땜납 – 0.02kg 알코올 - 0.05kg 실런트 – 내유성 개스킷 – 50 ml 유리 테이프 - 0.150kg 전기 절연 바니시 – 0.4kg 사포 - 0.5m 닦는 재료 - 0.5kg PVC 테이프 – 0.05kg 로진 – 0.005kg 키퍼 테이프 - 0.5m 그리스 CIATIM – 221 – 0.3 kg 백유 – 0.3 l 작업 순서.
또한 귀하의 조건에 맞는 노동 강도, 인건비 및 기타 필요한 정보를 표에 표시할 수 있습니다. 이러한 유형의 수리는 서비스 중인 엔진에 사용됩니다. 마모되거나 손상된 모든 구성 요소를 복원 또는 교체하고 권선을 교체하여 전기 기계의 기능을 복원하고 서비스 수명을 완전히 복원하기 위해 주요 수리가 수행됩니다. 당사에서 수리할 수 없는 기계 부품의 심각한 손상이 있는 경우 기계 수리가 실용적이지 않을 수 있습니다. 일반적인 정밀검사 범위에는 다음이 포함됩니다.
수리 단계
무게와 치수, 엔진 수리의 성격에 따라 현장에서 수리되거나 당사 시설로 보내집니다. 고객과 당사의 상호 의무는 다음과 같이 규정됩니다. 기술적 조건수리.  수리 수락은 여권 데이터 및 예상 수리 범위 외에도 다음을 나타내는 행위에 따라 수행됩니다. 기술 요구 사항수리 후 장비가 충족해야 하는 요구 사항: 전원, 전압, 에너지 표시 등. 오래된 권선을 포함하여 모든 주요 구성 요소와 부품을 갖춘 완전한 전기 모터만 수리가 허용됩니다. 모든 연결 및 설치 부품은 고객이 제거해야 합니다. 원칙적으로 하우징과 베어링 실드가 파손되었거나 자기 회로가 심각하게(25% 이상) 손상된 기계는 예외가 있지만 수리하지 않습니다.
기억해야 할 사항: 대대적인 정밀 검사 중에는 서비스 수명이 다 된 롤링 베어링이 교체됩니다(상태에 관계없이). 수명이 다하지 않은 베어링을 사용하기로 한 결정은 결함이 발생한 후에 내려집니다. 가능한 베어링 고장 및 관련 엔진 고장(정지)으로 인한 피해는 베어링 자체 비용보다 훨씬 크다는 점을 기억해야 합니다. 원형 와이어로 만들어진 권선과 직사각형 와이어로 만들어진 저전압 권선은 일반적으로 수리 중에 재사용되지 않습니다. 이러한 와이어를 손상 없이 제거하는 것은 거의 불가능하기 때문입니다. 추출 후 제련으로 옮겨집니다. 직사각형 와이어로 만들어진 고전압 권선은 고객의 요청에 따라 턴 및 본체 절연체를 교체한 후 재사용할 수 있습니다. 품질 보증: 조립 및 완전한 상태의 전기 모터용 수리 작업전기 모터는 수리를 통해 전기 모터를 수령한 날로부터 12개월 동안 보증이 제공되며, 단, 추가 작동 시 규정을 준수해야 합니다. "소비자를 위한 전기 장비 및 전원 설치 작동에 관한 규칙". I. 전기 모터 테스트에는 무엇이 포함됩니까?
II. 외모 복원에는 무엇이 포함됩니까?
III. 현재 수리에는 무엇이 포함되어 있나요? 이러한 유형의 수리는 작동 중이거나 예비 상태인 기계에 사용됩니다. 유지전기 유지보수 담당자가 전기 모터를 정지 및 차단하면서 전기 모터 설치 현장에서 수행합니다. 현재 수리에 특수한 복잡한 장치와 상당한 시간이 필요한 경우 전기 수리 또는 전문 기업의 직원이 수행합니다. 1. 분해/조립. 2. 전기 모터의 결함. 결함을 탐지하는 동안 우리는 기계의 구성 요소와 부품을 육안으로 검사하고 필요한 측정 및 테스트를 수행하며 무결성을 결정합니다. 개별 부품필요한 수리 범위를 결정하기 위한 조립 장치, 작업 표면 상태. 조립 유닛이 손상되지 않으면 분해되지 않습니다. 분해는 부품 및 조립 유닛이 손상되지 않도록 특수 도구를 사용하여 수행해야 합니다. 3. 고정자의 현재 수리:
4. 로터 유지 관리:
5. 로터 밸런싱. 6. 베어링 교체. 7. 기계 부품의 수리:
전기 모터 수리에 대한 전체 작업 비용 계산은 계약 조건에 따라 계산됩니다. 우리는 수리 후 필요한 수준의 작동 신뢰성이 보장되고 장비의 기술적 성능이 표준 및 표준을 준수하도록 항상 수리를 수행합니다. 보안 조치. 작업을 시작하기 전에 작업할 장소를 검사하고 정리해야 합니다. 작업을 방해하는 불필요한 항목으로 어수선한 경우 정리하고 불필요한 항목을 모두 제거해야합니다. 전기 모터는 전원을 차단하고 접지해야 하며 포스터를 게시해야 합니다. 전기 모터 케이블의 입력단에 이동식 접지를 적용하십시오. 작업 영역을 울타리로 막으십시오. 개인 보호 장비를 사용하여 작업하십시오. 검증된 장비, 메커니즘, 입증된 전동 공구 및 액세서리를 사용해 작업하세요. 전기 모터의 구성 요소 및 부품을 수리하기 위한 대대적인 정밀 검사 중 모든 작업은 특수 장비를 사용하는 전문 작업장에서 수행됩니다. 펜스를 제거하려면 도구를 사용해야 합니다. 제거 가능한 울타리로 보호되는 구역에서 작업을 수행하는 경우 울타리를 완전히 해체해야 합니다. 작동 펌프의 제어 장치나 센서를 조정하거나 설치하기 위한 접근을 허용하는 슬라이딩 또는 탈착식 가드는 방해되어서는 안 되지만, 잠재적 위험 구역에 대한 무단 접근을 방지해야 합니다. 펌프에 부착된 슬라이딩 가드는 고정되어 있고 열린 위치에 있어야 합니다. ED는 직장에서 울타리 제거를 금지하는 요구 사항을 반영해야 합니다. 펌프 장치. 작동 중 특정 장치의 상태를 진단하고 평가하려면 울타리에 메쉬, 천공 및 격자로 덮인 검사 창이 제공되어야 합니다. 여단 구성. 최소 3gr의 전기 장비 수리를 위한 전기 기술자. 전기 안전에 대해. 3gr로 전기 장비를 수리하는 전기 기술자. 전기 안전에 대해. 도구. 파일. 금속 브러시. 피터의 칼. 렌치 6 - 32mm. 드라이버 세트. 머리 세트. 벤치 드라이버. 브러시는 평평합니다. 산. 펜치. 스크럽 브러시. 나무 블록 드릴 세트 쇠톱날 전기아크용접(OMM5전극) 수동 단두대 가위 수동 디스크 가위 장치, 도구, 메커니즘, 보호 장비. 메가 500V 마이크로미터 수준 프로브 세트 마이크로옴미터 캘리퍼스 안전모 전압 표시기(380V). 장갑 라텍스 장갑 보호 안경 휴대용 접지 전극 용접 기계 전기 기계 또는 욕조의 구성 요소 및 부품을 세척하는 세탁기 KHIOT-6 브랜드 페이스트 마스크 SO-3M 권선의 앞부분을 절단하는 기계 선반 가스 플라즈마 분사 설치 샤프트 곡률을 교정하는 장치 다이나믹 로터 밸런싱 머신 납땜 인두 권취기 침입 메커니즘 재료 및 예비 부품. 실런트 유리테이프 사포 닦는 재료 키퍼 테이프 새하얀 영혼 예비 베어링 키트 예비 땅 예비 팬 합성세제제 ML-51 KHIOT-6 브랜드 페이스트 스토퍼 세트 스터드 세트 접착성 바니시 운모 개스킷 Textolite 웨지 농축질산 퍼티 내화학성 에나멜 냅킨 10% 소다회 용액 유리섬유 석면 판지 주철 전극 등급 B 표 4. 작업 순서.
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