Informācija par galda urbjmašīnas SNVSH ražotāju

Galda urbjmašīnu SNVSH-1, SNVSH-2 ražo uzņēmums Rostovas mazo darbgaldu rūpnīca MAGSO, dibināta 1956. gadā.

Citi SNVSH-1 iekārtas ražotāji: Novočerkaskas elektromehāniskā rūpnīca NEMZ, Kasimovsky mehāniskā rūpnīca Nr.8, Pēc komplektaĻeņingrada.

SNVSH galda urbjmašīna. Mērķis un darbības joma

1985. gadā SNVSh-1 mašīna ražošanā aizstāja NS-Sh modeļa galda urbjmašīnu, kas tika ražota kopš 1978. gada.

Iekārta ir paredzēta caurumu urbšanai un vītņu griešanai nelielās detaļās, kas izgatavotas no čuguna, tērauda, ​​krāsainiem sakausējumiem un nemetāliskiem materiāliem rūpniecības uzņēmumos, remontdarbnīcās un mājsaimniecības darbnīcās.

Dizaina vienkāršība nodrošina vieglu vadāmību, mašīnu uzticamību un izturību.

SNVSh urbjmašīnas galvenie parametri:

• Maksimālais urbuma diametrs: Ø12 mm
• Maksimālais urbšanas dziļums: 100 mm
• Attālums no vārpstas ass līdz kolonnai (pārkare): 160 mm
• Elektromotora jauda: 0,6 kW
• Mašīnas svars: 85 kg

Vārpsta VSN iekārta saņem 3 griešanās ātrumus no trīspakāpju piedziņas skriemeļiem, kas nodrošina griešanas ātrumu izvēli - 450, 1200, 1800 apgr./min.

Vārpstas gals- ārējais Morzes konuss KM2, apzīmējums B18 saskaņā ar GOST 9953 (Saīsināti instrumentu konusi) - saīsināts konuss: D = 17,780 mm, konusa garums 37,0 mm.

Saīsinātais konuss B18 atbilst 16. standarta izmēra trīsžokļu urbjpatronai saskaņā ar GOST 8522 (Trīsžokļu urbjpatronas) ar iespīlēšanas diapazonu no 3 līdz 16 mm.

Simbola piemērs 16 izmēra 3 žokļu urbjpatronai ar savienojošo konisko caurumu B18:

Kārtridžs 16-B18 GOST 8522-79

Morzes konusa instrumentāls saīsināts

Instrumentu konuss – Morzes konuss ir viens no visplašāk izmantotajiem instrumentu stiprinājumiem. To ap 1864. gadu ierosināja Stīvens A. Mors.

Morzes konuss ir sadalīts astoņos izmēros- no KM0 līdz KM7 (angļu valodā: MT0-MT7, vācu valodā: MK0-MK7).

Morzes konusu standarti: GOST 25557 (instrumentu konusi. Galvenie izmēri), ISO 296, DIN 228. Konusi, kas izgatavoti pēc collu un metriskiem standartiem, ir savstarpēji aizvietojami it visā, izņemot kāta vītni.

Daudzos gadījumos Morzes konusa garums izrādījās pārmērīgs. Tāpēc tika ieviests standarts deviņiem standarta izmēriem saīsinātiem Morzes čiekuriem (B7, B10, B12, B16, B18, B22, B24, B32, B45), šie izmēri iegūti, noņemot konusa biezāko daļu. Skaitlis īsa konusa apzīmējumā ir konusa biezās daļas diametrs mm.

Krievijas standarts saīsinātiem konusiem GOST 9953 Instrumentu konusi ir saīsināti.

Krievijas standarts urbjpatronām GOST 8522 Trīsžokļu urbjpatronas.

1. B7- Morzes konuss KM0, D = 7,067 mm;
2. B10- Morzes konuss KM1, D = 10,094 mm. Kārtridžs 4-B10(0,5÷4 mm);
3. B12- Morzes konuss KM1, D = 12,065 mm. Kārtridžs 6-B12(0,5÷6 mm), patrona 8-B12(1÷8 mm);
4. B16- Morzes konuss KM2, D = 15,733 mm. Kārtridžs 10-B16(1÷10 mm), patrona 13-B16(1÷13 mm);
5. B18- Morzes konuss KM2, D = 17,780 mm. Kārtridžs 16-B18(3÷16 mm);
6. B22- Morzes konuss KM3, D = 21,793 mm. Kārtridžs 20-B22(5÷20 mm);
7. B24- Morzes konuss KM3, D = 23,825 mm;
8. B32- Morzes konuss KM4, D = 31,267 mm;
9. B45- Morzes konuss KM5, D = 44,399 mm.

Kur D- konusa diametrs galvenajā plaknē.

Urbšanas dziļumu mēra, izmantojot plakanu skalu vai pieturu.

Oriģinālais siksnas piedziņas spriegojuma dizains ļauj ātri mainīt siksnas pozīciju uz skriemeļiem, lai iegūtu vēlamo griešanas ātrumu.

Izmantojot statīvu iekārtas uzstādīšanai, ir iespējams urbt garu detaļu galus, piemēram, vārpstas. Vārpstas diametrs ir līdz simts divdesmit milimetriem, garums ir līdz tūkstoš milimetriem.

SNVSh urbjmašīna ļauj veikt šādas darbības:

• urbšana
• iegremdēšana
• izvietošana
• rīvēšana
• vītnes griešana

SNVSh urbjmašīnu var aprīkot ar papildu piederumiem, lai paplašinātu tās iespējas:

• Vise- neaizstājams sarežģītiem apstrādes veidiem, piemēram, sīkām detaļām vai urbšanai leņķī
• Krusta galds- neaizstājams precīzai koordinātu urbšanai vai vieglai frēzēšanai
• Tornis
• Dzesēšanas iekārta- neaizstājams ilgstošai urbšanai

SNVSh galda urbjmašīnas vispārējs skats

SNVSh urbjmašīnas Kasimovsky mehāniskās rūpnīcas Nr.8 foto

Galda urbjmašīna SNVSh. Video.

SNVSh iekārtas tehniskie parametri

NS-12, kura konstrukciju izstrādāja Odesas Īpašā projektēšanas biroja Nr.3 inženieri, tika ražots 20. gadsimta 50.–70. gados. vairāki PSRS uzņēmumi, vairākas profesionālās un tehniskās skolas. Kopā ar modeli NS-12 tika ražotas arī vairākas tā modificētās versijas (NS-12A, NS-12B, NS-12M), kuru dizains un aprīkojums nedaudz atšķīrās no pamata aprīkojuma īpašībām.

Mašīnas modeļa NS-12 mērķis

Modelis NS-12 pieder galddatoru aprīkojuma kategorijai. Tas liek domāt, ka tas ir piemērots mazu izmēru detaļu apstrādei. Mašīnas atbilstošie izmēri un zemā produktivitāte ļauj to izmantot ražošanas uzņēmumu un mazo darbnīcu remontdarbnīcās, tehnisko un vispārējo izglītības iestāžu specializētajās klasēs. Šādu ierīci bieži var atrast mājas darbnīcās.

Iekārtas NS-12 ilgu kalpošanas laiku, lietošanas ērtumu, apkopi un remontu nodrošina tās dizaina vienkāršība. Urbjot aklos caurumus uz šādas mašīnas, to dziļumu var regulēt, izmantojot plakanu skalu vai īpašu pieturu.

Daudzpakāpju siksnas piedziņas izmantošana urbjmašīnā ļauj izmantot piecus dažādus vārpstas komplekta griešanās ātrumus. Svarīgi ir tas, ka siksnu var vienkārši un ātri pārslēgt uz cita diametra skriemeli, pateicoties īpašam siksnas spriegošanas mehānismam.

Urbjmašīnas modeļa NS-12 tehniskās iespējas ļauj veikt dažāda veida sagatavju apstrādi, kas izgatavotas no čuguna, tērauda, ​​krāsainiem metāliem un nemetāliskiem materiāliem:

• caurumu urbšana un rīvēšana;
• izvietošana;
• iegremdēšana;
• iekšējās vītnes griešana.

Aprīkojuma dizaina elementi

Urbjmašīnas NS-12 dizains ietver šādus elementus:

• pamatplāksne;
• kolonna;
• stumbrs, uz kura ir uzstādīta iekārtu vārpstas grupa;
• elektriskais aprīkojums.

Kolonna, kas ir uzstādīta uz pamatnes plāksnes, tiek piestiprināta pie tās, izmantojot īpašu apavu. Pa pamatplāksnes perimetru ir speciāla tekne dzesēšanas šķidruma savākšanai. Šķidrums izplūst no notekas caur apakšējo atveri, kas ir aizvērta ar skrūvējamu aizbāzni. Ja dzesēšanas šķidrums tiek piegādāts no centralizēta tīkla, drenāžas atverē tiek ieskrūvēts nipelis, kuram ir pievienota gumijas šļūtene.

Masīvās pamatplāksnes iekšpuse tiek izmantota, lai novietotu pazeminošo transformatoru un pakotnes slēdža korpusu, kas ir atbildīgs par apstrādes zonas apgaismojumu. Plāksnes priekšpusē ir uzstādīta spiedpogu stacija, ar kuras palīdzību tiek ieslēgts iekārtas galvenais elektromotors.

Bagāžnieka vertikālā kustība gar kolonnu tiek veikta, pateicoties zobstieņa un zobratu transmisijai, kas sastāv no statnes, kas uzstādīts uz kolonnas, un zobrata, kas uzstādīts bagāžniekā. Šo kustību kontrolē, izmantojot rokturi, kas ir stingri savienots ar zobratu. Starp urbjmašīnas vadības ierīcēm ir vēl viens rokturis, ar kura palīdzību bagāžnieks tiek fiksēts vajadzīgajā augstumā.

Vārpstas komplekts ir uzstādīts uz bagāžnieka, uz tā ir uzstādīts elektromotors un mehānisms piedziņas siksnu nospriegošanai. Pati vārpsta ir uzstādīta mašīnas uzmavā (spalvās), kas var kustēties vertikālā virzienā.

Uzmavas kustība, kas nodrošina padeves kustību vārpstai, tiek kontrolēta ar roktura palīdzību, kas atrodas stumbra sānos. Vienmērīgu un precīzu vārpstas griešanos nodrošina tās uzstādīšana balstos ar precīziem leņķiskā kontakta gultņiem. Arī urbjmašīnas vārpstas skriemelis, kas ir piecu pakāpju konstrukcija, ir uzstādīts uz diviem balstiem ar radiāliem gultņiem.

Iekārtas elektromotors ir uzstādīts uz speciālas plāksnes un var pārvietoties pa tā vadotnēm. Šis dizains ļauj ātri atslābt piedziņas siksnu brīdī, kad tā jāpārnes uz citu skriemeli, kā arī ātri nospriegot, kad nepieciešams sākt apstrādi.

Kā darbojas mašīnas kinemātiskā diagramma?

Urbjmašīnas elektromotors griež uz tā vārpstas piestiprinātu piecu ātrumu skriemeli, no kura griezes moments caur ķīļsiksnu tiek pārsūtīts uz vārpstas komplekta skriemeli. Uzmavas vertikālā kustība un attiecīgi vārpstas montāža tiek veikta, pateicoties statnei un uz tā piestiprinātajam zobratam, kas ir stingri savienots ar atbilstošo vadības rokturi.

Urbjmašīnas NS-12 bagāžnieks pārvietojas vertikālā virzienā arī pateicoties zobstieņa un zobrata transmisijai, kuras darbība tika aprakstīta iepriekš. Apaviem, kas uzstādīti uz pamatplāksnes, ir speciāla skava, pēc kuras atskrūvēšanas var pagriezt kolonnu kopā ar stumbru ap savu asi.

Lai nodrošinātu operatora drošību, uz urbjpreses siksnas piedziņas ir uzstādīts atliets vai pagarināts metināts korpuss.

Ko ietver ierīces elektriskā shēma?

Šo šī modeļa mašīnas īpašību, piemēram, lietošanas un remonta vienkāršību, cita starpā nosaka arī elektriskās ķēdes vienkāršība. Urbjmašīnas NS-12 elektriskās ķēdes elementi, kas ir atbildīgi par iekārtas vadību, ir poga “Start”, nospiežot, tiek iedarbināts piedziņas motors un poga “Stop”, ar kuru tiek darbināts elektromotors. ir izslēgts.

Urbjmašīnas īpašības ietver vietējā apgaismojuma klātbūtni, kas tiek ieslēgta, pagriežot atbilstošā partijas slēdža rokturi. Vietējās apgaismojuma sistēmas darbībai ir jāizmanto pazeminošs transformators, kas ir uzstādīts iekārtas tiešā tuvumā.

Šo iekārtu izstrādāja Odesas Dizaina birojs, ražošana tika uzsākta vairākos bijušās PSRS uzņēmumos pagājušā gadsimta vidū. Pamatojoties uz galveno modeli, tika izveidotas vairākas modifikācijas NS-12A, NS-12B, NS-12M ar nelielām īpašību un konfigurācijas atšķirībām. Urbjmašīna NS-12 veic urbumu urbšanu un vītņu apstrādi daļās, kas izgatavotas no tērauda, ​​čuguna, krāsainiem metāliem un sakausējumiem un nemetāliskiem materiāliem. Tas pieder pie galda mašīnu grupas.

Vienības apraksts

Tam ir mazi izmēri un tas ir uzstādīts uz darbagalda, ļaujot apstrādāt sīkas detaļas. To izmanto remonta ražošanas nodaļu, izglītības un mājas darbnīcu aprīkošanai.

Neskatoties uz mazajiem izmēriem un zemo veiktspēju, tas ir viegls un ērti lietojams. Dizaina vienkāršība padara apkopi un remontu pieejamu.

Urbjmašīnas NS-12 projektēšana

Iekārtu ir viegli vadīt, un tās vienkāršais dizains palielina uzticamību un izturību.

Mašīnai NS-12 ir pieci darbības vārpstas griešanās ātrumi. Rotācijas ātrumu maina, izmantojot siksnas piedziņu. Siksna tiek ātri pārkārtota uz daudzpakāpju skriemeļiem no viena diametra uz otru. Pateicoties oriģinālajai spriegošanas mehānisma konstrukcijai, meistari var viegli iegūt vēlamo griešanas ātrumu.

Urbjmašīnas NS-12A tehniskie parametri ļauj veikt šādas darbības:

• urbt un urbt caurumus;
• iegremdēšana un iegremdēšana;
• atlocīt caurumus;
• nogrieziet iekšējo vītni.

Galvenā griešanas kustība ir instrumenta griešanās un vārpstas vertikālā padeve.

Lielākais urbuma diametrs tērauda daļā, lielākais vārpstas gājiens un pārkare ir iekārtas pamatparametri. Iekārtas aprakstu ir viegli atrast arī internetā vai pie pieredzējušiem speciālistiem. Jebkuram šāda veida aprīkojumam ir sava pase, kurā ir visas tehniskās un īpašās instrukcijas.

Mašīnas pase

Mašīnas NS-12A dizains

Galda urbjmašīnas galvenie dizaina elementi ir:

• bāze;
• Kolonna;
• stumbrs ar vārpstu grupu;
• elektriskā piedziņa;
• vadīklas.

Čuguna pamatne kalpo kā atbalsta pamatne, un masīvās plāksnes iekšpusē atrodas elektriskās piedziņas elementi, tostarp slēdža korpuss, kas nodrošina apgaismojumu darba zonai un pakāpju transformators.

Pamatnes priekšējā panelī atrodas spiedpogu stacija iekārtas ieslēgšanai. Pamatnes augšpusē ir darba galds armatūras un detaļu uzstādīšanai un nostiprināšanai.

Pa perimetra kontūru ir tranšeja apstrādes laikā izmantotā dzesēšanas šķidruma uzkrāšanai. Notekcaurulei ir drenāžas atvere, kas noslēgta ar skrūvējamu aizbāzni. Ja tiek piegādāts no centrālās līnijas, caurumam ir pievienots nipelis ar gumijas šļūteni.

Kolonna tiek piestiprināta pie pamatplāksnes ar speciālu apavu un pievilkta ar skrūvēm. Kad ir nepieciešams pagriezt kolonnu ap savu asi, skrūves tiek atbrīvotas, statīvs kopā ar augšējo daļu tiek uzstādīts vajadzīgajā pozīcijā un fiksēts.

Bagāžnieks sastāv no čuguna korpusa, kurā ir uzstādīts vārpstas bloks, kustības mehānisms, jostas spriegotājs un lokālā apgaismojuma lampa.

Elektromotors ir piekārts no korpusa aizmugures uz apakšmotora plāksnes.

Tas varēs pārvietoties gareniski pa vadotnēm. Motora mobilitāte ir nepieciešama, lai samazinātu piedziņas siksnas spriegojumu, regulējot vārpstas ātrumu. Kad siksna ir ievietota skriemeļa rievā, motors atgriežas savā vietā un tiek nodrošināts nepieciešamais spriegojums.

Bagāžnieka pacelšanu un nolaišanu gar kolonnu nodrošina zobstieņa un zobrata transmisija. Transmisijas statnis ir stingri piestiprināts pie kolonnas, un piedziņas zobrats atrodas bagāžniekā. Vertikālā kustība tiek kontrolēta manuāli, izmantojot rokturi, kuram ir stingrs savienojums ar zobratu. Otrā svira atrodas netālu no kolonnas un fiksē pozīciju uz kolonnas, kas notiek vajadzīgajā augstumā virs galda.

Vārpsta ir uzstādīta uz stumbra konsoles daļas mašīnas pildspalvā, pārvietojama vertikālā virzienā.

Spalvas kustība, kas pārraida padeves kustību uz vārpstu, tiek veikta ar rokturi, kas atrodas stumbra sānos. Urbjmašīnas NS-12A vārpsta ir novietota balstos ar precīziem leņķiskā kontakta gultņiem, tie nodrošina precīzu kustību un vienmērīgu gaitu. Vadības skriemelis ir izgatavots piecu pakāpju konstrukcijas formā un ir uzstādīts balstos ar radiālajiem gultņiem.

Jūs varat kontrolēt aklo caurumu urbšanas dziļumu, izmantojot īpašu cieto aizturi un plakanu skalu uz korpusa.

Mašīnas vadības princips

Pirms mašīnas nodošanas ekspluatācijā ir jāpārliecinās, vai ir zemējums.

Iekārtas darbība ir pavisam vienkārša:

• lai to ieslēgtu, spiedpogu startera panelī jānospiež poga “Sākt”;
• ieslēgšana notiek kopā ar elektromotora iedarbināšanu;
• iekārta ir gatava darbam, un, lai pārtrauktu darbu, nospiediet pogu “Apturēt”. Strāva izslēgsies un dzinējs apstāsies. Ja nepieciešams, lokālais apgaismojums tiek ieslēgts, pagriežot iepakojuma slēdža pārslēgšanas slēdzi.

Vienības vadība

Urbjmašīnas NS-12A vadības elementu saraksts:

• barošanas poga "Start";
• “Stop” izslēgšanas poga;
• gaismas slēdzis;
• svira stumbra vertikālai kustībai gar kolonnu;
• spriegošanas ierīču skavas;
• spalvu kustības vadības rokturis manuālai barošanai;
• rokturis stumbra stāvokļa fiksēšanai.

Bagāžnieka pozīcijas fiksācijas rokturis

Vietējais apgaismojums

Mašīna ir aprīkota ar nepieciešamo aprīkojumu vietējā apgaismojuma pieslēgšanai. Uzstādīšanas vieta tiek izvēlēta atkarībā no uzstādīšanas vietas.

Visbiežāk kā urbjmašīnas NS-12A uzstādīšanas vietu amatnieki izvēlas darbagaldu vai monolītu galdu. Pēc tam montāžas kronšteins ar vietējo apgaismojuma transformatoru tiek uzstādīts netālu no iekārtas uz tās pašas pamatnes. Novietojot aprīkojumu pie sienas, ir ērti novietot stiprinājumu uz tās.

Piedāvātais urbjmašīnas modelis tiek uzskatīts par uzticamu aprīkojumu ar skaidru vadības algoritmu. Modelis ir labi kopjams un neprasa lielas uzturēšanas izmaksas.

Populārs un budžeta modelis būs ideāls palīgs šādās telpās:

• auto remontdarbnīca;
• mini darbnīca;
• tehnikuma izglītības laboratorija.

Video: urbjmašīna NS-12A

Galda urbjmašīnu NS-12 izstrādāja Viļņas darbgaldu rūpnīca “Žalgiris”. No līdzīgām iekārtām tas atšķiras ar vienkāršu izkārtojumu, uzticamību un diezgan precīziem materiālu apstrādes parametriem.

Mašīnu dizains

Šis modelis ir paredzēts caurumu veidošanai mazās sagatavēs, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem: tērauda, ​​koka, polimēriem. Ja jums ir krāns, vītni var nogriezt. Tas ir atradis pielietojumu remontdarbnīcās un ir plaši populārs mājas amatnieku vidū.

Dizains sastāv no darba galda, kas kalpo kā pamats. Uz tās virsmas ir pulētas T formas rievas sagataves nostiprināšanai. Uz rāmja ir uzstādīta vertikāla kolonna, kuras augšējā daļā ir uzstādīta elektroiekārta, vārpstas galva un vārpstas apgriezienu skaita pārslēgšanai.

Pasē ir sīki aprakstītas NS-12 darbvirsmas mašīnas dizaina iezīmes. Tie ir šādi:

• čuguna korpusu izmantošana. Tas nodrošina ilgstošu iekārtas darbību bez apkopes;
• ērta sistēma vārpstas ātruma maiņai. Šim nolūkam uz galvas balsta un elektromotora vārpstām ir uzstādīti dažāda diametra skriemeļi. Piedziņa tiek veikta, izmantojot siksnas piedziņu;
• Precīza apstrāde nodrošina atskaiti par urbšanas dziļumu pieturā vai plakanā mērogā.

Oriģinālā siksnas spriegojuma sistēma ļauj pārslēgt pārnesumus. Bet, lai to izdarītu, jums jāgaida, līdz elektromotors pilnībā apstājas. Lai darbinātu vārpstas galvu uz mašīnas NS-12A, varat uzstādīt plakanas un zobsiksnas.

Strādājot pie iekārtas, uz vārpstas obligāti jāuzstāda aizsargapvalks ar vārpstas skriemeļiem. Tas novērsīs bīstamu situāciju rašanos.

Specifikācijas

Lai iepazītos ar precīziem mašīnas modeļa NS-12 tehniskajiem parametriem, ir jāizpēta iekārtas pase. Tas norāda ne tikai elementu izvietojumu un raksturlielumus, bet arī sniedz ieteikumus darbībai.

Iekārtas NS-12A svars, 121 kg, ir pietiekams, lai slāpētu vibrācijas, kas neizbēgami rodas darbības laikā. Tās izmēri ir 77*46,5*70 cm un ļauj uzstādīt iekārtu uz nelielas darbvirsmas laukuma. Elektromotora jauda ir salīdzinoši maza - 0,65 kW. Tomēr atšķirībā no līdzīgiem modeļiem tas ir paredzēts pieslēgšanai vienfāzes 220 V tīklam, kas ļauj izmantot urbšanas iekārtu mājās.

Bet, lai pilnībā analizētu galddatora iespējas, jums rūpīgi jāizpēta tehnisko datu lapa. Tur ir norādītas iekārtas galvenās īpašības:

• maksimālais pieļaujamais urbuma diametrs ir 12 mm;
• attālums no vārpstas gala līdz darba galda virsmai – no 2 līdz 42 cm;
• vārpstas sasniedzamība - līdz 8,5 cm;
• darbvirsmas izmēri – 36*36 cm;
• T-veida rievu skaits sagataves nostiprināšanai – 3 gab.;
• maksimālais vārpstas galvas nobīde – 30 cm;
• piedurknes gājiens – līdz 10 cm;
• griešanās ātruma iespējas - no 450 līdz 4500 apgr./min;
• ātrumu skaits - 5.

Šie parametri ļauj ar diezgan augstu precizitāti urbt un veidot vītnes, izmantojot presformas. Pirms darba uzsākšanas ar mašīnu NS-12A, jums jāiepazīstas ar pasi, jāizpēta drošības noteikumi un remonta un preventīvo pasākumu veikšanas metodika.