Загварын хувьд фанер бол хамгийн алдартай материал юм. Энэ нь өндөр чанарын үзүүлэлтүүд, түүнчлэн үйл ажиллагааны хялбар байдалтай холбоотой юм. Фанер хуудас нь огтлоход маш хялбар бөгөөд боловсруулахад маш хялбар байдаг. Тохиромжтой диаграмм (зураг) ашиглан та өөрийн гараар фанераас хөлөг онгоц хийж болно.

Фанер бол зүсэх, боловсруулахад хялбар олон талын материал юм. янз бүрийн аргаарТиймээс фанерын хэв маягаар загварчлахтай танилцаж эхлэхийг зөвлөж байна.

Өөрөө хөлөг онгоц зохион бүтээх нь нэлээд сонирхолтой үйл ажиллагаа юм. Гэхдээ нарийн төвөгтэй загваруудыг хийж эхлэхийн тулд илүү хялбар загвар дээр дадлага хийх хэрэгтэй.

Материал ба багаж хэрэгсэл

Усан онгоцон дээрх стуккооноос хэв маягийг бий болгохын тулд та рельеф үүсгэж болох өөрийн найрлагыг бэлтгэх хэрэгтэй. Шийдэл хийхийн тулд та дараах багаж хэрэгсэл, материалыг бэлтгэх хэрэгтэй.

• модны тоос;
• PVA цавуу (дунджаар нэг хөлөг онгоцны загвар нь хагас литр цавуу авч болно);
• жижиг жигд бус байдал, хэв маягийг бий болгох хуванцар;

Усан онгоцыг загварчлахад ашигладаг материал, багаж хэрэгсэл:

Хусан фанер нь хөрөөдөхдөө хамгийн бага тооны чипс байх болно.

• шаардлагатай зузаантай фанер;
• супер цавуу;
• гадаргууг боловсруулах зориулалттай зүлгүүр;
• нейлон утас;
• эд ангиудыг хайчлах зориулалттай эвлүүр;
• барилгын хутга;
• тулгуурт зориулсан мод. Боловсруулахад илүү хялбар байдаг тул нарс хэрэглэх нь дээр;
• будаг;
• жижиг сойз;
• хятад савх;
• далбаат даавуу;
• утас;
• харандаа захирагч.

Загвар хийхэд зориулсан мод нь утаслаг биш, зөөлөн байх ёстой. Хамгийн алдартай сонголт бол хуш, линден, хушга юм. Бүх модон хэсгүүд нь зангилаа, гэмтэлгүйгээр төгс гөлгөр байх ёстой. Үүнийг гоёл чимэглэлийн эд ангиудыг бий болгох нэмэлт элемент болгон ашиглаж болно. Мөн модыг тавцан, их бие гэх мэт загварын үндсэн элементүүдийг бий болгоход ашиглаж болно.

Фанер бол загварчлалын хамгийн алдартай материал юм.Загварчлах гэх мэт газруудад хус эсвэл бальза фанерыг ихэвчлэн ашигладаг. Энэ нь эдгээр төрлийн мод нь хөрөөдөх явцад бараг хагардаггүйтэй холбоотой юм. Фанераас завь хийхийн тулд та 0.8-2 мм зузаантай хуудас ашиглах хэрэгтэй.

Фанер хөлөг онгоцны загварын энгийн диаграмм.

Өнгөлгөө нь үнэ цэнэтэй модоор хийсэн маш нимгэн хуудас материал юм. Ихэнх тохиолдолд өнгөлгөөг нүүрний материал болгон ашигладаг. Энэ нь хямд материалаар хийсэн бүтээгдэхүүнийг наахад хэрэглэгддэг.

Бэхэлгээний элементүүд нь зөвхөн эд ангиудыг холбох үндсэн үүргийг гүйцэтгэхээс гадна гоёл чимэглэлийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Завины загварыг бий болгохын тулд та нимгэн гинж (хэд хэдэн хэмжээг ашиглаж болно), хоншоор, утас, зэс эсвэл гуулин хадаас бэлтгэх хэрэгтэй. Зургийг хуудаснаас фанер руу шилжүүлэхийн тулд ул мөрний цаас, харандаа ашиглах нь дээр. Энэ нь зургийг илүү нарийвчлалтай болгоно. Фанер хэсгүүдийг хооронд нь бэхлэхийн тулд та цавуу хэрэглэх ёстой. Нарийн нарийвчлалыг металл цутгах, полимер шавар ашиглан хийх, эсвэл модны тоос, PVA цавуугаар өөрийн гараар хийж болно. Бүрэн хатаасны дараа энэ масс нь маш бат бөх бөгөөд хүссэн өнгөөр ​​будаж болно.

Агуулга руу буцах

Бэлтгэл ажил

Хэрэв та фанер хөлөг онгоцыг анх удаа загварчилж байгаа бол бүх эд ангиудыг аль хэдийн хайчилж, боловсруулсан иж бүрдэл худалдаж авахыг зөвлөж байна. Гэхдээ түүний өртөг заримдаа нэлээд өндөр байж болно. Тиймээс, бусад төрлийн ажлын нэгэн адил загварчлал нь бэлтгэл үе шатнаас эхэлдэг. Хамгийн эхний хийх зүйл бол ямар төрлийн хөлөг онгоцыг загварчлах явдал юм. Эхлэхийн тулд янз бүрийн зураг, бэлэн бүтээлүүдийг үзэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь загварыг сонгоход ихээхэн хөнгөвчлөх болно.

Зургийг бүрэн судалсны дараа бүгд байгаа эсэхийг шалгах нь зүйтэй шаардлагатай материалболон ажлыг гүйцэтгэх хэрэгсэл. Усан онгоцыг загварчлах нь үнэт эдлэл юм. Энэ нь маш их цаг хугацаа, тэсвэр тэвчээр шаарддаг.

Бэлтгэл үе шатанд бүх хэсгүүдийн цаас эсвэл картон загвар хийх шаардлагатай. Үүний дараа тэд бүгд фанер руу шилждэг. Энэ үед ажлын бэлтгэл үе шат дууссан гэж үзэж болно.

Агуулга руу буцах

Эд анги үйлдвэрлэл

Бүх хэсгүүдийг хийж, фанер хуудаснаас хайчилж авахын тулд та тохирох хэрэгслийг ашиглах ёстой. Ажлын хувьд та ашиглаж болно гарын авлагын эвлүүлэг, гэхдээ боломжтой бол цахилгаан загварын сонголтыг ашиглах нь дээр. Хоёрдахь сонголтыг ашиглах нь бүх элементүүдийг үйлдвэрлэх хугацааг эрс багасгах болно. Энэ нь ялангуяа хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлсийн хувьд үнэн юм.

Хөрөөдсөн хоосон зайг файлаар боловсруулж, чипс, булгийг арилгана.

Хэсгийг хайчлахын тулд фанер дээр цоорхой гаргаж, эндүүрсэн файл байрлуулсан байна. Буруу зүссэн хэсгүүд нь дараа нь эвдэрч болзошгүй тул бүх контурын хил хязгаарыг дагаж мөрдөхийн зэрэгцээ бүх нарийн ширийн зүйлийг маш болгоомжтой хайчилж авах шаардлагатай. гадаад төрхбүхэл бүтэн хөлөг онгоц. Хөрөөдсөн ажлын хэсэг бүрийг төгсгөлөөс нь файлаар боловсруулах ёстой. Энэхүү цэвэрлэгээний явцад чипс, хагархай үүссэн ховилын жижиг хэсгийг зайлуулах шаардлагатай. Зүсэх үед энэ мөчөөс зайлсхийх боломжгүй.

Бүх эд ангиудыг хайчилж, төгсгөлийг нь боловсруулах үед та хөлөг онгоцыг угсрах хэрэгтэй. Энэ нь дутуу хэсгүүдийг хайчилж, анхаарал сарниулахгүйгээр угсрах ажлыг гүйцэтгэх боломжийг олгоно.

Усны элемент нь цөхрөнгөө барсан аялагчид, зоригтой далайчид, айдасгүй далайн дээрэмчдийг үргэлж татсаар ирсэн. Далайн давалгаан дээр хөвж, таны өмнө нээгдэж буй шинэ давхрагуудыг харах нь амьдралд тохиолдож болох хамгийн гайхалтай зүйл юм. Далвуугаар явахын тулд та өөрийн гараар хөлөг онгоц бүтээх хэрэгтэй. Титаник шиг том биш ч гэсэн хамгийн гол нь та өөрөө бүтээсэн.

Хүн бүр чөлөөт цагаа зориулахаас татгалздаггүй дуртай (эсвэл хийдэг) үйл ажиллагаатай байдаг. Зарим хүмүүс маркны цуглуулгатай, зарим нь гэрэл зураг сонирхдог, зарим нь хоол хийх, нэхэх, зурах,... гэх мэт зүйлсийг бүгдийг нь жагсааж болохгүй.
Миний хамгийн дуртай зүйлсийн нэг буюу энгийнээр хэлбэл хобби. Энэ мэдээ тэдэнд зориулагдсан болно.

Үүний дараа та "араг яс" -ыг хатааж, тавцангаа бүрхэж болно.
Бүх зүйл гаднаас нь харахад тийм ч энгийн зүйл биш - бүрэх хавтанг тодорхой хэв маягаар байрлуулах ёстой. Мэдээжийн хэрэг, та зүгээр л урт банз тавьж болно, гэхдээ энэ нь нэлээд ширүүн харагдах болно ...

Үүний дараа тавцангуудыг (эсвэл тавцан, хэрэв ганц байгаа бол) зохих байранд нь байрлуулж, эхний их бие эхэлнэ. Ихэвчлэн хөлөг онгоцны загварыг хоёр удаа хучдаг - эхний арьс нь барзгар, маш зөөлөн модоор хийгдсэн байдаг.
Нэг нэгээр нь банзнууд нь цавуу, жижиг хадаас ашиглан "араг яс" дээр бэхлэгддэг бөгөөд цавуу хатах үед арилгадаг.

Ажил нь нарийн, банз нь үргэлж амархан нугардаггүй, эвдэрч чаддаг.

Шаргуу хөдөлмөрлөсний дараа бүх бие нь эхний давхаргаар хучигдсан байдаг!

Одоо та банзны хоорондох зайг хааж, сайтар зүлгүүрдэх хэрэгтэй.

Дараа нь та урд талын бүрээс рүү шилжиж болно. Та үүнийг маш болгоомжтой хийх хэрэгтэй - банз нь барзгараас хамаагүй нимгэн бөгөөд амархан хугардаг.

Технологи нь адилхан - цавуу, хадаас.

Ажлын хэмжээг төсөөлж болно (Зураг дээрх "Ялалт" хөлөг 1300 мм урт...)...

Би HMS Victory загварын угсралтын талаар 17 тоймд тайлбарласан, үүнийг уншихыг хүссэн хүн бүрийг урьж байна!

Энэ бол магадгүй дэлхийн хамгийн алдартай хөлөг онгоцны загвар юм - Санта Мария (мэдээж угсрах явцад).

Хоёр дахь арьсыг дуусгаж, зүлгүүрийн дараа бүх зүйлийг лакаар будаж болно. Дараа нь бид тавцангаа арчлах болно - шат, завь, бөгс, ...
Бараг бүх эд анги нь мод, гуулинаар хийгдсэн байдаг. Хуванцар огт байхгүй.

Гадна талын нарийн ширийн зүйл нь чухал биш юм.
За, их биеийг хийж дууссаны дараа бид бэхэлгээ рүү явна.
Гэхдээ үүнээс өмнө та багана, хашаа суурилуулах хэрэгтэй.

Зангилаа бүрийг гараар холбодог (ижил далайн зангилаа :-).
Мөн эдгээр зангилаа нь тоо томшгүй олон юм!
Далбаа нь урьдчилан оёсон байх ёстой. Санта Марияд тэднийг зурах шаардлагатай хэвээр байв.

Хэрэв иж бүрдэлд индэр байхгүй бол эндээс та төсөөлөлдөө чөлөөтэй хандаж болно.
Жишээлбэл, би царс модон паркетаар Санта Мариягийн тавиур хийсэн.

Зөвхөн сүүлчийн зангилаа зангидсан үед л хөлөг онгоц бэлэн болсон гэж үзэж болно!
Та үүнийг хамгийн харагдахуйц газар, урам зоригтойгоор "Хөөх!" Зочид доошоо хараад "Тийм ээ, би өөрөө хийсэн ..." гэж хэлдэг.

Модон хөлөг онгоц, далбаат завь

Олон хүмүүсийн хувьд угсармал хөлөг онгоцны загвар нь ердийн хобби, сонирхолтой үйл ажиллагаанаас илүү зүйл юм. Энэ бол юуны түрүүнд өөрийгөө илэрхийлэх боломж, авьяас чадвараа таниулах, үүний зэрэгцээ анхаарал сарниулах, хүсэл мөрөөдөлдөө хөтлөгдөх боломж юм. Байлдааны хөлөг онгоц, орчин үеийн дарвуулт онгоц эсвэл цэргийн галлеон эсэхээс үл хамааран хөлөг онгоц бүр далайн бүх хүч чадал, сүр жавхланг илэрхийлдэг.
Ширээний тавцан модон хөлөг онгоцуудмаш сайн гоёл чимэглэлийн шинж чанартай тул тэднийг биширэхгүй байх боломжгүй юм. Тиймээс модон хөлөг онгоцны загварууд нь ажлын өрөө эсвэл гэрийн зочны өрөө гэх мэт ямар ч өрөөнд үргэлж зохистой чимэглэл болдог.

Усан онгоцны загвар бүр дээр ажиллахын тулд танд атаархмаар тэвчээр, нарийвчлал хэрэгтэй болно. Гэхдээ шаргуу хөдөлмөрийн үр дүн бол угсарсан загвар бөгөөд таны бахархлын эх сурвалж болно.

Эхлэгчдэд зориулсан модон хөлөг онгоцны загварууд

БАРИЛГА
Бүх нийтийн цуврал хөлөг онгоцууд: 80620 1/85 St. Хелена
Нийтлэл: CNSB0620 80620 1/85 St. Хелена
Хоёр тулгуурт хөлөг онгоц St. Хелена нь 1814 онд нээгдсэн бөгөөд Англи болон түүний зүүн колониудыг холбосон холбоос болж байв. Энэхүү иж бүрдэл нь 1/85 масштабтай скүүнерийн хуулбар бөгөөд туршлага багатай загвар өмсөгчдөд ашиглахыг зөвлөж байна.

Бүх нийтийн хөлөг онгоцны цуврал: 80618 1/135 Bluenose II
Нийтлэл: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
Хөлөг онгоцны модон загвар, загас агнуурын хөлөг онгоц Bluenose II. 1921 онд Нова Скотид анх худалдаанд гарсан. Энэхүү загас агнуурын хөлөг нь сонгодог уралдаанд олон ялалт байгуулсны дараа алдар нэрийг олж авсан. Эхлэн загвар өмсөгчдөд санал болгож байна.

Бүх нийтийн хөлөг онгоцны цуврал: 80615 1/100 Flyer
Нийтлэл: CNSB6115 80615 1/100 Flyer

1/100 масштабтай нисгэгч хөлөг онгоцны модон загвар, Flyer. Хурдаараа алдартай энэхүү Америкийн худалдааны хөлөг онгоцыг байлдааны хөлөг болгон хувиргаж, Америкийн хувьсгал болон 1812 оны дайны үеэр эргийн хамгаалалтын хөлөг онгоцоор үйлчилж байжээ. Энэ бол Constructo брэндийн бүх нийтийн цуврал иж бүрдэл бөгөөд угсрахад хялбар бөгөөд эхлэгч загвар өмсөгчдөд ашиглахыг зөвлөж байна.

Бүх нийтийн хөлөг онгоцны цуврал: 80616 1/100 Холбоо
Нийтлэл: CNSB6116 80616 1/100 Холбоо
Бригантин холбооны загвар, дөрвөлжин далбаатай хоёр далбаатай дарвуулт хөлөг онгоц. Ийм хөлөг онгоцууд 18-19-р зууны үед маш түгээмэл байсан бөгөөд худалдааны болон хөнгөн байлдааны хөлөг онгоц болгон ашиглаж, мөн эргээс богино зайд эргийн хамгаалалтын хөлөг онгоцоор үйлчилдэг байв. Энэ загварыг эхлэгч загвар өмсөгчдөд зөвлөж байна.

Бүх нийтийн цуврал хөлөг онгоц: 80702 1/55 Albatros дарвуулт хөлөг онгоц
Нийтлэл: CNSB0702 80702 1/55 Albatros дарвуулт хөлөг

Альбатрос бол 1899 онд Голландын нөөц дээр бүтээгдсэн дарвуулт хөлөг онгоцны загвар бөгөөд Хойд тэнгисийн Клиппер гэгддэг бөгөөд одоог хүртэл явж байгаа хамгийн эртний дарвуулт хөлөг онгоцны нэг бөгөөд гол давуу талуудын нэг нь далайд туйлын нөхцөлд байх чадвартай байдаг. цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал.

Бүх нийтийн цуврал хөлөг онгоц: 80703 1/80 Кармен Испанийн дарвуулт хөлөг онгоц
Нийтлэл: CNSB0703 80703 1/80 Кармен Испанийн дарвуулт хөлөг
Дарвуулт хөлөг онгоцны загвар, 1861 онд бүтээгдсэн Испанийн фрегат Карменийн хуулбар. Туршлага багатай загвар өмсөгчдөд санал болгож байна.

ARTESANIA LATINA
Бүх нийтийн цуврал хөлөг онгоц: 20145 1/35 Бремен Краббен Куттер
Нийтлэл: LATB2145 20145 1/35 Бремен Краббен Куттер

Анхны сам хорхой агнуурын хөлөг онгоц 1898 онд гарч ирсэн бөгөөд эдгээр хөлөг онгоцууд эцэст нь 8-10 хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 10 метр урттай байв. Бремен Краббен Куттер, 1953 онд Герман дахь жижиг усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан сам хорхойн загас агнуурын жижиг завь.

Бүх нийтийн цуврал хөлөг онгоц: 22299 1/80 J.S. Elcano нь ABS их бие, багаж хэрэгсэлтэй
Нийтлэл: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano нь ABS их бие, багаж хэрэгсэлтэй
Загвар хөлөг онгоц J.S. Элькано бол 1927 оны 3-р сарын 5-нд Кадизад хөөргөсөн Испанийн дөрвөн тулгуурт тэнгисийн цэргийн академийн сургалтын хөлөг онгоцны хуулбар юм.

Universal хөлөг онгоцны цуврал: 19004 1/25 Bounty Jolly
Нийтлэл: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

Гурван жижиг хөлөг онгоцоор далайг гаталж 3600 миль замыг туулсанаараа алдартай түүхэн HMS Bounty хөлөг онгоцны 1/25 хэмжээтэй модон хуулбар, Bounty Jolly завь.

Бүх нийтийн хөлөг онгоцны цуврал: 22400 1/35 Mare Nostrum загас агнуурын хөлөг онгоц
Нийтлэл: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum загас агнуурын троллер
Latina Mare Nostrum бол Испанийн Аренис де Мар боомтод баригдсан Газар дундын тэнгисийн жирийн загас агнуурын тролуудын 1:35 хэмжээтэй хуулбар юм. Траулер угсрах иж бүрдэл багаж хэрэгсэлтэй.

Бүх нийтийн цуврал хөлөг онгоц: 22170 1/50 Мари Жан
Нийтлэл: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Бүх нийтийн хөлөг онгоцны цуврал: 22445 1/35 Бремен загас агнуурын таслагч, багаж хэрэгсэлтэй
Нийтлэл: LATB2445 22445 1/35 Бремен загас агнуурын таслагч, багаж хэрэгсэлтэй

ХБНГУ-ын жижиг усан онгоцны үйлдвэрт 1953 онд баригдсан Бремен Краббен Куттер сам хорхой агнуурын хөлөг онгоцны масштабтай хуулбар. Багаж бүхий хөлөг онгоцны угсралтын иж бүрдэл.

Та угсрахад бэлэн бүтэц худалдаж авахгүйгээр эртний хөлөг онгоцны загварыг өөрөө хийж болно. Өндөр чанартай үр дүнд хүрэхийн тулд та маш их тэвчээр, тэсвэр тэвчээрийг харуулах хэрэгтэй.

Материал

Өөрийнхөө гараар түүхэн хөлөг онгоц хийхийн тулд дараахь зүйлийг бэлтгэ.

• фанер эсвэл бальза мод;
• мод, хулс эсвэл нишингийн нимгэн тууз;
• модон цавуу;
• цаас;
• харандаа.

Усан онгоцны энэ загварт фанер биш, харин бальза модыг суурь болгон ашигласан. Сонголт нь материалтай ажиллахад хялбар байсантай холбоотой юм. Зүсэх хөрөө хэрэгтэй фанераас ялгаатай нь бальза модоор бүх зүйлийг энгийн хурц хутгаар хийсэн. Та мөн ямар ч материалаас нимгэн тууз авч болно, тэд зүгээр л нугалж байх ёстой. Модны цавууг халуун цавуугаар сольж болохгүй, супер цавуугаар хамаагүй бага.

Алхам 1. Цаасан дээр та ирээдүйн хөлөг онгоцны гол нарийн ширийн зүйлийг зурах хэрэгтэй. Хэрэв та интернетээс тохиромжтой схемийг олвол тэдгээрийг хэвлэж болно. Таны ажлын явцад таны санаа гарч болзошгүйг анхаарна уу бага зэргийн өөрчлөлтүүд. Хэрэв та зүгээр л хуучин хэв маягаар хөлөг онгоц бүтээхийг хүсч байгаа бөгөөд тодорхой хөлөг онгоцны яг хуулбарыг давтахгүй бол энэ нь тийм ч чухал биш юм.

Алхам 2. Тохиромжтой болгохын тулд хөлөг онгоцтой ажиллах ажлыг хэд хэдэн хэсэгт хуваасан. Усан онгоцыг өөрөө угсарсан. Ихэнх цагийг хөлөг онгоцны төв хэсгийг хийхэд зарцуулсан. Дараа нь шигүү мөхлөгтэй урд, хойд, тавцангийн хэсгүүдийг хийсэн.

Алхам 3. Юуны өмнө одоо байгаа ноорог зургийг ашиглан хөлөг онгоцны араг ясыг хий. Түүний бүх ирмэг нь тэгш хэмтэй байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв хаа нэгтээ бага зэрэг хазайлт байвал эдгээр дутагдлыг засаарай. Хавиргыг бэхлэхдээ яг 90 градусын өнцөгт байгаа эсэхийг шалгаарай.

Алхам 4. Араг яс бэлэн болсны дараа түүний талыг чимэглэж эхэлнэ. Үүнийг хийхийн тулд хажуугийн хэсгийн төв шугамын дагуу урт туузыг наа. Үлдсэн хэсгийг нь нааж байхдаа үргэлжлүүлэн анхаарлаа хандуулаарай. Ажлаа хөнгөвчлөхийн тулд хавтангуудыг үе шаттайгаар наах нь дээр. Хангалттай цавуу түрхээрэй, гэхдээ энэ нь налуу доош урсахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Нэмж дурдахад, хавчаарыг ашиглан хавтанг бэхэлж, цавуу бүрэн хатах хүртэл энэ хэлбэрээр үлдээгээрэй. Цавууг хатаасны дараа хавчаарыг аваад дараагийн хэсэгт наалтуудыг үргэлжлүүлнэ.

Алхам 5. Хавтанцарын хооронд цоорхой үүссэн бүх газрыг боловсруул эпокси давирхай. Бэлэн болсны дараа хөлөг онгоцны бүх хэсгийг модон лакаар бүрхэнэ.

Алхам 6. Үндсэн ажил дууссаны дараа дуусгах ажил руу шилжинэ. Энэ үе шатанд та гоо зүйн бүх алдаа дутагдлыг нууж болно. Үүнийг хийхийн тулд илт согогтой хэсгүүдийг нуухын тулд хавтангуудыг сайтар наа. Та нишингийн хэвтээ шугамыг хийж, хөлөг онгоцны гөлгөр хэлбэрийг онцолж болно. Усан онгоцны суурь бэлэн боллоо.

Алхам 7. Модон саваа, жижиг хавтгай модоор хийсэн шигүү мөхлөгийг хийх шаардлагатай. Усан онгоцонд хоёр тулгуур байх болно. Тооцоолсон хэмжээсээр савааг урьдчилан тохируулна. Дүүргүүдийг бэхлэхийн тулд 4 х 2 см хэмжээтэй хоёр ширхэг модыг тайрч, тэдгээрийн нүхийг өрөмдөнө. Жижиг саваагаас арматурын тор хийж, бүхэл бүтэн бүтцийг угсарна.

Алхам 8. Цааснаас хөлөг онгоцны тавцангийн загварыг хийж, түүн дээр үндэслэн модон туузаас тавцангийн хэсгийг барина. Үүнийг сайтар хатаасны дараа тулгуурыг бэхлэх нүхийг өрөмдөнө. Дүүргүүдийг оруулаад наа. Усан онгоцны хажуугийн хашлага хийхдээ фанер ашиглана.

Алхам 9. Усан онгоцны урд болон хойд хэсэгт модон туузыг ижил аргаар наа. Тэдгээрийг хажуу тал болон тавцангийн хэсэгт нааж, саваа, бариулыг фанер хэсгүүдээс хийх хэрэгтэй. Бүх хэсгүүд нь модны цавуугаар бэхлэгддэг. Усан онгоцны арын хэсгийг алхамаар өргөхөө бүү мартаарай.

Зарим хүмүүс хачирхалтай, гэхдээ маш гайхалтай, өнгөлөг хоббитой байдаг. Модноос хөлөг онгоцны загвар угсрах гэж нэрлэдэг. Ийм сайхан зүйлийг хийхэд юу хэрэгтэй вэ? Модон загварыг бий болгох нь тийм ч хялбар биш юм. Энэ нийтлэлээс та өөрийн гараар модоор хэрхэн яаж хийхийг сурах болно. Мөн бид түүхэнд богино хэмжээний аялал хийх болно.

Фрэнсис Дрейк

Олон түүх сонирхогчид "Төмөр дээрэмчин"-ийн нэрийг мэддэг; Тэрээр дөнгөж 16 настайдаа дарвуулт онгоцны ахмад болжээ. Эхлээд тэр хөлөг онгоцны тахилч, дараа нь энгийн далайчин байсан. Гэвч зоригтой, маш аймшигт далайн дээрэмчин болоход түүний алдар нэр үнэхээр тэсрэв. 16-р зуунд тэрээр нэлээд олон аялал хийж, нэлээдгүй тулалдаанд оролцсон.

Алтан Хинд

Хувь заяаны үүр цайх мөчид хэд хэдэн дарвуулт хөлөг онгоцууд түүний өмчид ирэв. Түүний гол тэргүүлэгч нь Пеликан байв. Энэ хөлөг нь таван тавцантай, гурван тулгууртай хөлөг онгоц байв. Онгоцонд 20 их бууны зэвсэг байсан. Бүх төрлийн далайн түүхүүдТэд аль хэдийн нэртэй байсан хөлөг онгоцны нэрийг өөрчилж болно гэж хэлэх нь ховор байдаг, гэхдээ хувь заяаны хүслээр Пеликантай ийм түүх тохиолдсон юм. 1578 онд Фрэнсис Дрейк энэ хөлөг онгоцны нэрийг "Алтан Хинд" (Орос хэлээр энэ нэр "Алтан Хинд" гэж сонсогддог) болгон өөрчилсөн. Энэ секундын дор гялалзсан алтан үсгээр бичжээ дэлхийн түүхдалайчид. Фрэнсис Дрейк үүн дээр нэлээд хэдэн сэтгэл хөдөлгөм үйлдлүүд хийсэн бөгөөд хожим нь түүх, адал явдалт номонд дурджээ.

Олон хүмүүс модон хөлөг онгоцны загварыг өөрийн гараар угсардаг ийм гайхамшигтай хөлөг онгоцууд юм. Олон тооны ижил төстэй загваруудын зургийг Интернетээс олж болно. Тиймээс, навигацийн эртний түүхээс санаа аван бид энэ нийтлэлээс үүнтэй төстэй зүйлийг хэрхэн хийх талаар сурах болно.

DIY модон хөлөг онгоцны загвар: эхнээс нь солонгын давхрага хүртэл

Үнэн хэрэгтээ загварчлалын түүх хэд хэдэн үе шатаас бүрддэг. Түүнээс гадна эдгээр үе шат бүр нь хэд хэдэн шинж чанартай холбоотой байдаг. Бяцхан хөлөг онгоц бүтээх сонирхогч нь бэлэн байгаа материалыг өөрчлөх чадвартай байх шаардлагатай байж магадгүй юм. Загварын объектын сонголтыг өргөжүүлэх нь бас чухал юм. Энэ нь хангалттай хөгжсөний дараа загваруудыг олноор үйлдвэрлэх боломжтой. Дараагийн шат нь түүнд байгаа иж бүрдэлээс вандан үзэсгэлэнгийн загварчлалыг хөгжүүлэх явдал юм. Дараа нь энэ нь бие даасан сегмент үүсэх хүртэл хөгжиж болно. Энэ нь юу ч байж болно - хөлөг онгоцны загвараас эхлээд бие даасан мотоцикль, ачааны машин, бусад бүх төрлийн автомашины хуулбар хүртэл.

DIY модон хөлөг онгоцны загвар: зураг, заавар, багаж хэрэгсэл

За ингээд ийм хөлөг онгоц бүтээж эхэлцгээе. Угсармал модон хөлөг онгоцны загварыг сийлбэрлэх нь хамгийн хялбар ажил биш юм. Үүний тулд танд олон хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Үүнд: хутга, цүүц, алх, блок (шаардлагатай бол хөрөө), нимгэн даавуу, супер цавуу, урт модон баяжуулалт, олс, өрөм. Үүнээс гадна танд маш чухал хоёр параметр хэрэгтэй болно. Нэгдүгээрт, цаг нь болсон, хоёрдугаарт, модоор усан онгоцны угсармал загварыг бүтээдэг хүмүүсийн чухал чанар бол тэвчээр юм.

Модоор хөлөг онгоцны сийлбэр

Эхлээд та цүүцтэй ажиллах хэрэгтэй. Та бүх зүйлийг хавсаргаж, хавтгай толгойтой хуучин боолтыг салгах хэрэгтэй. Энэ нь танд их цаг зарцуулахгүй - ердөө хоёрхон минут. Энэ хоёр минутын дотор урьдчилан боловсруулсан блок дараа нь завь болно. Одоо та блокыг цэвэрлэх хэрэгтэй. Та холтосыг сайтар хусах хэрэгтэй. Блокыг өөрөө багаж руу шууд барина. Доорх зарчмын дагуу барих жижиг хөлөг онгоцны загваруудын жишээ болгон стандарт загварыг авч үзье. Харандаа аваад блок дээр урьдчилсан ноорог зур. Үүний дараа блокыг хурц хутгаар боловсруулна. Хутганы хазайлт нь өөрөө ойролцоогоор 10 градусын өнцөгт байх ёстой. Төлөвлөхдөө энэ бол хамгийн хялбар ажил биш гэдгийг санаарай, тиймээс тэвчээртэй байгаарай. Хэрэв та ямар нэг шалтгаанаар алдаа гаргавал бүх зүйлийг засахад хэцүү байх болно гэдгийг мартаж болохгүй. Чипсийн давхаргыг давхаргаар нь арилгахын зэрэгцээ эх блокыг аль болох жигдхэн боловсруулахыг хичээх хэрэгтэй. Дээд ба доод хэсэг нь зэрэгцээ байх нь чухал юм.

Та үртэсээ огт хаях шаардлагагүй гэдгийг анхаарна уу. Баримт нь зарчмын хувьд үүнийг хучлага болгон нэмэлт материал болгон ашиглаж болно.

Усан онгоцны урд болон хажуугийн сийлбэр

За, одоо бид урд, доод, мөн ар талыг нь зурах хэрэгтэй. Бид тэдгээрийг дээр дурдсантай яг ижил аргаар хайчилж ав. Эдгээр хэсгүүдийг жигд болгох шаардлагатай. Усан онгоцны нумыг авахын тулд та урд талаас хэсэг хөрөөдөх хэрэгтэй болно. Үүний дараа та зүслэгийг хутга ашиглан дугуйруулна. Хамар хийхдээ хутганы ирийг буцааж хазайлгахыг хичээ. Энэ нь ар тал руу чиглэсэн байх ёстой.

Цооног өрөмдөх, дараа нь тоног төхөөрөмжийг суурилуулах

Та хэд хэдэн шонтой байх ёстой. Тиймээс хэд хэдэн цооног өрөмдөх нь тэдгээр нь дам нуруунаас арай том хэмжээтэй байх ёстой; Хэт их нүх байхгүй байх нь чухал юм. Үгүй бол та хагарал үүсгэж болзошгүй. Мөн хагарлын улмаас ноцтой гамшиг тохиолдож болно - гоожиж байна. Цавуу бүү ашигла! Хэрэв та үүнийг хийвэл цаашдын ажил илүү хэцүү байх болно.

Загвар дээр дарвуулт онгоц суурилуулах

Эхлээд эцсийн хөлөг онгоцондоо хэдэн самбар байхыг хүсч байгаагаа шийдээрэй. Нэгдүгээр ба хоёрдугаарт дөрвөн самбар, сүүлчийнх нь гурван самбартай байх нөхцөлийг авч үзье. Үүний дараа хэд хэдэн модон шон аваад хайчилж ав. Даавууг трапец хэлбэрээр хайчилж ав. Дараа нь тэдгээрийг хооронд нь нааж эхэлнэ. Далбаатны мөчир дээр ховил хийж, мөчир бүрийг тохирох ховилоор бэхлээрэй. Дараа нь ирмэгийн дунд хэсгийг далбаа руу наа. Бүх тулгуурт ижил зүйлийг давтана. Эхлээд арын тулгуур, дараа нь дунд хэсэг, дараа нь нумыг барьвал хамгийн сайн арга юм.

Одоо дээд нисдэг далбааг суулгаж эхэлцгээе. Даавуунаас хэлбэр дүрсийг хайчилж ав цаасан шувуу. Утсыг аваад самбарын эсрэг талын буланд холбоно. Бүх булангуудыг хоёр талд нь үлдээгээрэй. Завины дээд хэсэгт жижиг утсыг наа. Энэ нь завины нумнаас арай өндөр байх ёстой. Урд талын шигүү мөхлөгт дарвуулын доод мөчрийн эсрэг талын булангаас дунд хүртэл хэмжинэ. Дараа нь хэмжсэн утсыг тасдаж, үзүүрийг нь тохирох газар наа.

Та тал бүр дээр хэд хэдэн утас үлдээх хэрэгтэй. Тэднийг буцааж татаж, завины дотор шууд наа. Дараа нь та илүүдэл олсыг таслаж болно. Үүнтэй ижил аргаар арын самбарыг үүсгэж, хавсаргана. Энэ нь хавсаргасан байх ёстой арын таларын далбаа. Хэмжиж, тайрч, хоёр табтай таарч байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь тэдгээрийг булангуудад наа.

За, одоо та энгийн модон хөлөг онгоцны загварыг хэрхэн хийхийг сурсан. Хэдийгээр энэ нийтлэл нь бүх зүйлийг зөвхөн ерөнхий байдлаар тайлбарласан ч таны ирээдүйн "усан онгоц үйлдвэрлэгч" карьерт тань тусална гэж найдаж байна. Хэрэв та мэдээжийн хэрэг үүнийг сонирхож байгаа бол. Надад итгээрэй, энэ бол үнэ цэнэтэй үйл ажиллагаа юм!

Загвар урлах сонирхогчдын хувьд дарагдсан болон наасан модон өнгөлгөө нь хамгийн эрэлттэй материал байсаар ирсэн. Тэдгээрийг тайрахад хялбар, төгс боловсруулсан, фанераар хийсэн хөлөг онгоцны зургийг интернетээс олоход хялбар байдаг тул олон гар урчууд фанерын хэв маягаар янз бүрийн хөлөг онгоцны загварчлалаар танилцаж эхэлдэг.

Өөрийнхөө гараар загвар хийх нь ихээхэн хэмжээний мэдлэг, тодорхой ур чадвар шаарддаг маш хэцүү ажил юм. Энэ нийтлэлд бид зөвхөн хамгийн үндсэн техникүүдийн талаар ярих болно, мөн та өөрөө цаашдын ур чадвараа сайжруулах болно.

Ажлын материал

Хэрэв та хөлөг онгоцны жижиг загвар хийхийг хүсч байвал дараахь материал хэрэгтэй болно.

• Мод - хуш, линден, хушга эсвэл бусад мод, илүү зөөлөн, эслэг биш. Модны хоосон зай нь гөлгөр, зангилаа, гэмтэлгүй байх ёстой. Мод нь загварын үндсэн элементүүд (их бие, тавцан) болон нарийн ширхэгтэй нарийвчлалын хувьд хоёуланд нь ашиглагдаж болно.
• Фанер бол магадгүй хамгийн алдартай материал юм. Усан онгоцны загварчлалын хувьд бальса эсвэл хус модыг ашигладаг, учир нь эдгээр нь хөрөөдөхөд хамгийн бага тооны чипс өгдөг модны төрөл юм. Загварын хөлөг онгоцны фанер нь дүрмээр бол 0.8-аас 2 мм-ийн зузаантай байдаг.

Анхаар! Нимгэн зузаантай beech өнгөлгөөтэй хуудсыг заримдаа хус модны оронд ашигладаг: хүч чадал муутай ч илүү хялбар нугалж өгдөг.

• Өнгөлгөө - үнэтэй төрөл зүйлийн байгалийн модоор хийсэн нимгэн хавтан. Дүрмээр бол энэ нь өнгөлгөөний зориулалтаар ашиглагддаг, i.e. хямд материалаас гадаргууг наах.
• Бэхэлгээний элементүүд - нимгэн гинж, хоншоор, утас, гууль, зэс хадаас.

Нэмж дурдахад бидэнд загвар шилжүүлэхэд модон цавуу, картон, ул мөрний цаас хэрэгтэй болно. Нарийн нарийн ширийн зүйлийг металл цутгамалаар хийдэг. Металлын өөр хувилбар болгон та өнгөт полимер шавар ашиглаж болно.

Бэлэг дурсгалын завь хийх

Ажилдаа бэлдэж байна

Аливаа ажил бэлтгэлээс эхэлдэг бөгөөд загварчлал нь үл хамаарах зүйл биш юм.

• Эхлээд бид юу барихаа шийдэх хэрэгтэй. Хэрэв та өмнө нь хөлөг онгоцны урлагтай харьцаж байгаагүй бол бид фанер хөлөг онгоцны зургийг онлайнаар татаж авахыг зөвлөж байна: дүрмээр бол тэдгээр нь шаардлагатай бүх мэдээллийг агуулдаг бөгөөд эхлэгчдэд ч ойлгомжтой байдаг.

Анхаар! Бэлэн хэсгүүдээс хөлөг онгоц угсрах боломжийг олгодог иж бүрдэл худалдаанд гарна. Эхлэгчдэд ийм иж бүрдэл сонирхолтой байх болно (хэдийгээр тэдний ихэнх нь үнэ нь нэлээд өндөр байдаг), гэхдээ технологийг үндсээр нь эзэмших нь дээр.

• Зургийг шинжилсний дараа шаардлагатай бүх зүйл байгаа эсэхийг шалгана. Зарчмын хувьд, хэрэв ямар нэг зүйл дутуу байвал та хэсэг хугацааны дараа илүү их зүйлийг худалдаж авах боломжтой, учир нь хөлөг онгоц (бүр жижиг хэмжээтэй ч гэсэн) барих нь хурдан ажил биш юм!

• Зургийг хэвлэсний дараа бид үндсэн хэсгүүдийн загваруудыг хийдэг.
• Бид загваруудыг руу шилжүүлдэг.

Эд ангиудыг хайчилж, угсрах

Та гарын авлага эсвэл цахилгаан jigsaw ашиглан хоосон зайг хайчилж болно.

Сүүлийнх нь илүү үнэтэй боловч үүнтэй холбоотойгоор та жижиг хэсгүүдийг огтлоход асуудал багатай байх болно.

• Бид фанер хуудсан дээр эхлэлийн нүх гаргадаг бөгөөд үүнд файл эсвэл эвлүүлэг оруулдаг.
• Бид тэмдэглэсэн контурын дагуу яг хөдлөхийг хичээсэн хэсгийг хайчилж авлаа.
• Бид зүссэн ажлын хэсгийг файлаар боловсруулж, ирмэгийн дагуух жижиг ховилыг зайлуулж, зайлшгүй чипс, хагарлыг арилгадаг.

Зөвлөгөө! Нэг элемент (давцан, хажуу тал, хөл гэх мэт) дээр ажиллахдаа бид угсрахад шаардлагатай бүх хэсгийг нэн даруй таслав. Ингэснээр бид цаг хугацаа бага зарцуулж, ажил илүү хурдан явагдах болно.

Бүх зүйл бэлэн болмогц бид хөлөг онгоцоо угсарч эхэлнэ.

• Нэгдүгээрт, бид уртааш дам нуруу дээр хөндлөн хүрээ тавьдаг. Хүрээ бүрийн доод хэсэгт ихэвчлэн фанерын шон дээр бэхлэх ховил байдаг.
• Нэгдэхийн тулд та стандарт цавуу ашиглаж болно, эсвэл хөлөг онгоцны загварчлалд зориулагдсан тусгай наалдамхай хольцыг ашиглаж болно.
• Бид хүрээний дээд хэсгүүдийг тавцан дээр холбодог. У энгийн загваруудтавцан нь нэг хуудас фанер бөгөөд нарийн төвөгтэй хүмүүсийн хувьд олон түвшний байж болно.
• Хүрээ дээрх цавуу хатсаны дараа бид талыг нь нимгэн фанер туузаар бүрж эхэлдэг. Материалын зузаан нь 1.5 мм-ээс ихгүй байх ёстой, учир нь зөвхөн энэ тохиолдолд бид арьсыг гэмтээх эрсдэлгүйгээр нугалж чадна.
• Гулзайлтын хувьд та халааж, чийгшүүлж болно. Үүний дараа материал нь хүндрэлгүйгээр нугалж, цаг хугацааны явцад тогтвортой хэлбэрийг олж авах болно.

Анхаар! Биеийг будах зориулалттай тасралтгүй хуудсаар бүрхэж болно. Гэхдээ банзны бүрээсийг дуурайхын тулд 10 мм хүртэл өргөнтэй туузыг (масштабаас хамаарч) ашиглах нь дээр.

• Бид наасан фанерыг хавчаар, хавчаараар засаж, хатаана.

Эцсийн өнгөлгөө

Ерөнхийдөө энэ талаар мужаандуусч, урлаг эхэлнэ.

Биеийг угсарч, хатаах үед бидэнд хэрэгтэй:

• Нимгэн фанераар хийж, тавцангийн дээд бүтцийг найдвартай болгоно.

• Хажуу талыг нь тавцангийн хавтгайгаас дээш цухуйхаар сунгана.
• Тавцангийн гадаргууг модон бүрээсээр хучиж эсвэл банзны бүрээсийг дуурайлган хулдаар тоймло.
• Жолооны хүрд, жолооны ир гэх мэт бүх жижиг хэсгүүдийг хийж, суурилуул.
• Дүүргүүдийг бүх нэмэлт төхөөрөмжөөр (шорт гэж нэрлэдэг) бэхэлж, далбаагаа суурилуулж, бэхэлгээний утас ашиглан энэ бүтцийг бүхэлд нь сунгана.

Эцэст нь фанерын бүх эд ангиудыг толбо, лакаар эмчлэх шаардлагатай. Энэ нь бидний бэлэг дурсгалын зүйлд дор хаяж хэдэн арван жил хадгалагдах болно.

Дүгнэлт

Бараг бүх хүн өөрийн гараар энгийн фанер завь хийх боломжтой - эвлүүлэгтэй ажиллахад хангалттай тэвчээр, хамгийн бага ур чадвар (өгүүллийг уншина уу). Гэхдээ хэрэв та олон жижиг нарийн ширийн зүйлийг агуулсан нарийн төвөгтэй зургийг хэрэгжүүлэхийг хүсч байвал шаргуу ажиллах хэрэгтэй болно. Тиймээс бид хамгийн энгийн загваруудаас эхэлж, аажмаар ур чадвараа нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна!

Энэ нийтлэлд үзүүлсэн видеон дээр та энэ сэдвээр нэмэлт мэдээллийг олж авах болно.

Үүнтэй төстэй материалууд