Ойролцоогоор 3476 километрийн диаметртэй Сар нь дэлхийн дөрөвний нэгтэй тэнцэх хэмжээтэй бөгөөд түүний нутаг дэвсгэр нь олон сонирхолтой онолын сэдэв юм. Сарны экспедицийн үеэр олж авсан хөрсний дээжээс гууль, гялтгануур, уран 236, нептун 237 агуулагдаж байгааг илрүүлж, гайхалтай нууцлаг гайхамшигийг бий болгосон.

Олон тооны таамаглалаас харахад Сар нь одон орны объект болох системийн хамгийн нууцлаг биетүүдийн нэг юм. Эрдэмтэд хараахан тайлбарлаж чадахгүй байгаа олон тооны физик шинж чанаруудын улмаас манай хиймэл дагуул нь одон орны хачирхалтай биет гэж тооцогддог.

Сарны өвөрмөц байдал нь өнөөг хүртэл хөрш зэргэлдээ гаригуудын ойролцоо олдсон бусад хиймэл дагуулуудтай харьцуулшгүйд оршдог. Үнэндээ манай сар маш өвөрмөц тул Роберт Жастроу (Америкийн одон орон судлаач, гаригийн физикч, НАСА-гийн тэргүүлэх эрдэмтэн асан) Сарыг "Гаригуудын Розетта чулуу" гэж нэрлэсэн. - Дашрамд дурдахад, одон орон судлаач Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцны тухай санааг эргэлзэж байсан тул энэ таамаглалыг батлах биет нотолгоо байхгүй байсан.

Дэлхийн хиймэл дагуулын өвөрмөц (эсвэл хачирхалтай) байдлын талаар илүү сайн ойлголт авахын тулд НАСА-гийн эрдэмтэн Робин Бреттийн нэгэн ишлэлийг сонсоход л хангалттай: Сар оршин тогтнохоос илүү байхгүй гэдгийг тайлбарлах нь илүү хялбар юм шиг санагдаж байна!

Сарны гажиг.

Биднийг сар руу явахыг хэн зөвшөөрөхгүй вэ? Тэдний одон орны хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийсэн АНУ-ын сарны хөтөлбөр яагаад хумигдсан бэ? Тэд яагаад гэнэт Америкийн сансрын нисгэгчдийн ололт амжилтыг янз бүрийн өнцгөөс ярьж эхлэв?

Эдгээр асуултуудад тодорхой хариулт алга байна. Олон тооны хувилбар, аргументуудын дунд дэмжигчид Сар бол оршин суудаг селестиел биет гэдгийг онцолдог!

Үнэн хэрэгтээ одон орон судлаачид сарны дискэн дээр нууцлаг биетүүдийг удаа дараа ажиглаж байсан бөгөөд тэдгээрийн гарал үүслийг тайлбарлах боломжгүй юм. Хөдөлгөөний замнал нь тэднийг сансрын хог хаягдал гэж итгэлтэйгээр ангилах боломжийг олгодоггүй селестиелүүдийн хачирхалтай нислэгүүд. Хөдөлгөөний тодорхой чиглэлтэй байдаггүй тул тэдгээрийг тэнүүчлэгч сансрын биетүүд гэж ангилахад хэцүү байдаг. Үл мэдэгдэх олон хүмүүс нисгэгчийн удирдлагад байгаа мэт аашилдаг.

Өөрөөр хэлбэл, уфологичдын үзэж байгаагаар энэ нь алс холын ертөнц, галактикаас өөр зүйл биш бөгөөд манай хиймэл дагуул нь сансрын технологийн засвар үйлчилгээ хийхэд зориулагдсан тусгай бааз юм.

Тиймээс, хэрэв та харь гаригийн тагнуул байдаг гэдэгт итгэж, хэд хэдэн баримтад дүн шинжилгээ хийж байгаа бол "Сарны хөтөлбөр"-ийг нийт нийгэмд хэлснээс илүү суурь, ноцтой шалтгаанаар хумигдсан байх магадлалтай.

Хэрэв хүн төрөлхтөн бусад, илүү хөгжингүй соёл иргэншлийн төлөөлөгчидтэй хараахан таарч амжаагүй бол саран дээр байрлуулахаар төлөвлөж буй бааз нь хүний ​​​​нүдээс нуугдаж байгааг таахад хэцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь зүгээр л таамаг, өөр хувилбар юм, учир нь ... Шинжлэх ухааны нийгэмлэг манай галактикт оюун ухаант оршнолууд байдаг гэдгийг нотлох баримт өгдөггүй.

Сар яагаад хачирхалтай объект вэ?

Сар нь нарны аймгийн өөр хаана ч байхгүй гайхалтай тойрог замд эргэлддэг. Харагдах гаригуудын нэг ч хиймэл дагуул зохих ёсоор ажилладаггүй. Бусад бүх хиймэл дагуулууд гарагынхаа экваторыг тойрон эргэдэг учраас энэ нь Сарны хувьд өвөрмөц үзэгдэл юм. Сар дэлхийн тойрог замд өөрийн дүрмийн дагуу эргэлдэж, системийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн хуулиудыг үгүйсгэдэг.

Хачирхалтай нь, сар нь нарийн тодорхойлсон өндөр, чиглэл, хурдыг хадгалж байдаг бөгөөд энэ нь хиймэл дагуулыг манай гарагтай зөв зохистой ажиллах (харьцах) боломжийг олгодог. Зарим судлаачид хэрэв сарыг байгалийн гаралтай объект гэж үздэг бол (нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн сургаалын дагуу) түүнийг бидний харж буй газарт огт байрлуулах боломжгүй гэдэгт итгэлтэй байна.

Сар нь зэс, гялтгануур, уран 236, нептун 237 агуулдаг - эдгээр бүтээгдэхүүнийг байгалийн нөхцөлд хэзээ ч олж байгаагүй. Гайхамшигтай нь дараахь зүйлд оршдог: уран 236 нь ашигласан болон сэргээгдсэн уранд агуулагдах цөмийн хаягдлын цацраг идэвхт бүтээгдэхүүн юм.

Цөмийн реакторын цацраг идэвхт элемент, плутони үйлдвэрлэхэд оролцдог нептуниум 237-г нээсэн нь туйлын сонирхолтой юм. Ийм баримтууд нь байгалийн хүчин зүйлийг үгүйсгэхгүйгээр оюун ухаант амьтдын үйл ажиллагааны талаар ярьдаг гэж судлаачид итгэлтэй байна.

Сарны нууцлаг шинж чанар нь ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн ажилтан Михаил Васин, Александр Щербаков нарыг 1970-аад онд хиймэл дагуулын тухай "Сар бол харь гаригийн тагнуулын бүтээл мөн үү?" гэсэн нийтлэл бичихэд хүргэсэн. Нийтлэгдсэнээс хойш бараг хагас зуун жил өнгөрсөн ч сар руу судалгааны экспедиц хийсэн ч бид дэлхийн хиймэл дагуулын гарал үүслийн нууцыг ойлгоход ойртоогүй байна.

Нэмж дурдахад, химийн салбарт Нобелийн шагналт Гарольд Урей нэмж хэлэхдээ: Титан агуулсан сансрын нисгэгчдийн сарны дээжийг би үнэхээр гайхшруулж байна. Үнэн хэрэгтээ, эрдэмтэд хиймэл дагуулаас олдвор байгааг тайлбарлаж чадаагүй тул хөрсний дээж нь төсөөлшгүй гайхалтай юм.

Хөндий сарны онол.

Сар хиймэл бүтэц байж болох уу? Судалгаанаас үзэхэд сар нь хөндий биет байх магадлалтай гэж уфологичид хэлж байна. Таамаглалыг боловсруулахдаа судлаачид гайхалтай зүйлийг санал болгож байна: Сар бол дэлхийн гаригийн амьдрах орчныг өөрчлөх хэрэгсэл юм. Дэлхийг инженерчлэх эртний төслийг харь гарагийн хүчирхэг соёл иргэншил эхлүүлсэн.

Реголитийн хамгаалалтын давхарга дор сар нь титан зэрэг өндөр бат бэх материалаар хийгдсэн хатуу бүрхүүлтэй байдаг. Уран, гялтгануур, нептун, зэс, эцэст нь эдгээр нь Саран дээр хэн ч олно гэж төсөөлөөгүй бүтээгдэхүүн юм. Үүний зэрэгцээ, энэ бол зүгээр л цацраг идэвхт элементүүд нь түүний ажлын үйл ажиллагааны "хог хаягдал" болох сансрын станцыг бий болгох барилгын хог хаягдал юм. Хогны тухай яривал саран дээр хүмүүсийн орхисон 180 гаруй мянган кг хог байна.

1969 онд НАСА хиймэл дагуулын цохилтод үзүүлэх хариу урвалыг тодорхойлохын тулд сарны гадаргуу дээр датчикийг ослын буулт хийжээ. Тэдний харсан үр нөлөө нь туршилт хийсэн хүмүүсийг гайхшруулжээ: хүчтэй сарны чичиргээ хиймэл дагуулыг бүхэлд нь бүрхэв! Сар нэг цаг гаруй хонх шиг дуугарахад эрдэмтэд балмагдсан. Дараа нь НАСА-гийн мэдээллийн албаны дарга Кен Жонсон хэлэхдээ: Сар хонх шиг дуугараад зогсохгүй "унжиж" байлаа...

Том үр дүнтэй жижиг туршилт нь Сарны жинхэнэ гарал үүслийн тухай тоо томшгүй олон таамаглалыг бий болгосон. Нэг хувилбарт сар нь байгалийн дотоод цөмгүй бөгөөд энэ нь сарны дундаж нягтрал 3.34 г/см3-аар хэсэгчлэн нотлогддог нь хөнгөн биетийг илтгэнэ. Жишээлбэл, дэлхийн дундаж нягт 5.5 г/см3 байна.

Сарны гарал үүслийн үндсэн санаа нь гайхалтай түүх дээр суурилдаг: дэлхийн хиймэл дагуулыг зөвхөн сансарт хайгуулын ажил хийгээд зогсохгүй гаригуудыг биологийн амьдралд бэлтгэж байсан харь гарагийнхан энд авчирсан гэж үздэг.

Энэ онол нь сарны өмнөх хүмүүсийн амьдралын тухай эртний тэмдэглэлүүд, Дэлхий хиймэл дагуулгүй байсан үе зэрэгтэй цуурайтаж байна. Үүнд Экуменикийн үертэй хувилбар ч багтана. Гэнэт гарч ирсэн сар асар их далайн давалгаа үүсгэсэн гэж тэд хэлж байна, иймээс Дэлхий бараг хоёр сарын турш тайвширч чадаагүй бөгөөд ерөнхийдөө энэ нь үнэн бололтой.

Сарыг сансрын хөлгөөр нисэх үед түүний таталцлын талбар маш жигд бус байгааг олж тогтоосон. Эрдэмтэд П.Мюллер, В.Шёгрен нар сарны том далай дээрх таталцлын эерэг өөрчлөлтийг илрүүлжээ. Тэд ийм хачирхалтай үзэгдлийг эдгээр далай дахь илүүдэл масстай холбохыг оролдсон бөгөөд үүнийг маскон гэж нэрлэдэг (богинохондоо маск - массын концентраци).

"Маскон" гэсэн нэр томъёог толь бичгээс олоход хэцүү байдаг. Хэдэн арван жилийн өмнө ийм ойлголт огт байгаагүй. Тэгэхээр, масконууд гэж юу вэ?

Таамаглал нэг. Масконууд бол сансраас нисч, сарны хөрсөнд "булагдсан" төмөр-никель биетүүд юм. Мюллер, Шёгрен нар эдгээр тэнгисийг үүсгэсэн биетүүд нь төмөр-никель найрлагатай гэж үзсэн. Гэхдээ дэлхийн ойролцоох бөөгнөрөлд том төмөр-никелийн хиймэл дагуул үүсэх магадлал маш бага тул таамаглал нь маш зохиомол юм.

Хоёр дахь таамаг. Масконууд нь эртний тэнгисүүдийн суурин дээрх тунамал чулуулгийн давхарга юм. Масконууд нь унасан биеийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрддэг гэсэн санааг Ж.Гилвари (АНУ) үгүйсгэдэг. Тэрээр тэнгисүүдийг үүсгэсэн биетүүдийн масс нь Масконуудын массаас бага хэмжээний дараалал гэж үздэг. Гилвари саран дээрх тэнгисүүд урьд өмнө нь дэлхий дээрхтэй төстэй жинхэнэ усны тогтоц байсан гэсэн олон жилийн үзэл бодлоосоо эхлээд масконуудын шинж чанарыг тайлбарлахыг хичээж байна.

Сарны оршин тогтнох эхэн үед түүний гүнээс их хэмжээний дэгдэмхий бодис, ус ялгардаг байв. Сарны гадаргуугийн намхан хэсгийг ус хоёр километрийн давхаргаар бүрхэв. Энэ үед аварга том тогоонууд аль хэдийн бий болжээ. Гилваригийн хэлснээр тогоонуудын ёроол нь доод давхаргын даралтын нөлөөгөөр дээш өргөгдсөн бөгөөд цаашид уналтанд орсонгүй, учир нь Гилваригийн хэлснээр анх халсан сар хөрөж, хүч чадлаа сэргээсэн байна.

"Таны одоо харж байгаагаар сартай холбоотой олон тооны асуултууд байгаа бөгөөд өнгөрсөн хугацаанд хиймэл дагуул дээр ус байсан нь тэдний хамгийн сонирхолтой нь биш юм. Өөр нэг зүйл бол илүү сонирхолтой юм - бид Сарыг "Дэлхийн байгалийн хиймэл дагуул" гэж нэрлэж болох уу?

Сар нь хүмүүсийн төсөөллийг удаан хугацаанд эзэлсээр ирсэн. Түүнийг шүтэн биширч, нууцлаг хүчийг түүнд өгч, түүний сүнслэг гэрэл гэгээтэй яруу найрагчид, мөрөөдөгч нар нь хайр дурлалд автдаг байв.
..Эртний хүмүүс сарны хүний ​​сайн сайхан байдал, зан төлөвт онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг мэддэг байсан. Далайн уналт, урсац, цаг агаар, дэлхийн эргэлтийн хурд зэрэгт сарны нөлөөг үгүйсгэх аргагүй юм. Өнөө үед дэлхийн байгалийн хиймэл дагуулыг нэлээд нарийвчлан судалж, хүмүүс тэнд очиж үзсэн ч Сартай холбоотой олон янзын нууц, үйл явдал, үзэгдлүүд одоог хүртэл тодорхой тайлбарлагдаагүй байна.
Эрт дээр үеэс саран дээр богино хугацааны сарны үзэгдлүүдийг ажигласан мэргэжлийн одон орон судлаачид болон сонирхогчдын аль алиных нь нотлох баримтууд хуримтлагдсан бөгөөд эдгээр нь хэд хэдэн төрөлд хуваагддаг.
- тусламжийн нарийн ширийн зүйлийн дүр төрх, тодорхой байдлын өөрчлөлт
- гэрэл гэгээ, флаш өөрчлөгдөнө
- сарны объектын өнгө өөрчлөгдөх
- хар толбо харагдах эсвэл алга болох
- сарны эврийг уртасгах
- сарны оддын түгжрэлийн үеийн хэвийн бус үзэгдэл
- сар хиртэлтийн үед тогтворгүй үзэгдэл
- LTP шилжих.
Ийм ажиглалтын түүх нь алс холын өнгөрсөн үеэс эхэлдэг. 1178 оны 7-р сарын 18-нд болсон үзэгдлийн анхны тайлбаруудын нэг нь Английн түүхч Гервасиус Кентерберигийнх юм: "Залуу сарны дээд эвэр хэрхэн хоёр хэсэгт хуваагдаж байсныг таван хүн харав Энэ хугарлын улмаас бүх чиглэлд гал, халуун нүүрс цацаж, хол зайд оч цацаж байна."
1715 оны 5-р сард Францын одон орон судлаач Э.Лувилл сар хиртэлтийг ажиглаж байхдаа сарны зүүн захад гэрлийн цацрагийн богино хугацааны гялбаа, агшин зуур чичиргээг анзаарчээ. Лувиллтай зэрэгцэн Британийн арлууд дээр алдарт Э.Халлигийн адил дэгдэлт ажиглагдаж байжээ. Үүнтэй төстэй үзэгдлийг одон орон судлаачид хэсэг хугацааны дараа ажигласан: 1738 оны 8-р сард сарны дискэн дээр аянгатай төстэй зүйл гарч ирэв; 1785 оны 10-р сард харанхуй сарны дискний хил дээр бие даасан жижиг очуудаас бүрдэх, хойд зүгт шулуун шугамаар хөдөлж буй тод гэрлийн гялбаа гарч ирэв; 1842 оны 7-р сард нар хиртэлтийн үеэр сарны дискийг хааяа тод зураасаар гаталж байв; 1881 оны 9-р сард сүүлт од хэлбэртэй биет сарны дискний дагуу хөдөлж байсан нь бие биенээсээ 12 мянган километрийн зайд дэлхийн хоёр цэгээс ажиглагдсан.
Гэсэн хэдий ч бидний цаг үе рүүгээ буцъя... 1957 оны намар Америкийн Skys and Telescope сэтгүүл одон орон судлаач Р.Кертисын авсан сарны зах, Фра Мауро тогооны гэрэл зургийг нийтэлжээ. Геометрийн хувьд зөв Мальта загалмай нь бүдэг сарны сүүдэрт тод харагдаж байв. Шалгалтаар зураг жинхэнэ болохыг баталсан. Хамгийн сонирхолтой нь хэсэг хугацааны дараа энэ газарт загалмай байхгүй болсон явдал юм.
Дараа нь. 1964 оны 5-р сард Америкийн одон орон судлаачид Харрис, Крокет болон бусад хүмүүс 32 км/цагийн хурдтай гүйж, тайван байдлын тэнгисийн дээгүүр нэг цаг гаруй цагаан толбыг ажиглав. Энэ нь аажмаар хэмжээ нь буурч байгаа нь сонин байна. Хэсэг хугацааны дараа буюу 1964 оны 6-р сард ижил ажиглагчид саран дээр 80 км/цагийн хурдтайгаар хоёр цагийн турш толбыг тэмдэглэв.
1966 оны сарны шөнө Английн одон орон судлаач П.Мур сарны тогоон ёроолыг хараад, хараас ногоон хүрэн болж хувирсан хачирхалтай зураасуудыг анзаарч, радиусын дагуу зөрж, хэлбэрээ өөрчилж, ургаж, сарны үд дунд хүрчээ. тэдний хамгийн их хэмжээ. Сарны гэрэлт орой болоход тэд багасч, бүдгэрч, эцэст нь бүрмөсөн алга болов.
1967 оны 9-р сард Канадын одон орон судлаачид 10 секундын дотор баруунаас зүүн тийш хөдөлж буй Амар амгалангийн тэнгисийн ирмэг дээр нил ягаан өнгөтэй бараан биеийг тэмдэглэжээ. Цогцос терминалын ойролцоо алга болсон бөгөөд 13 минутын дараа толбоны хөдөлгөөний хэсэгт байрлах тогоон ойролцоо шар гэрэл секундын турш анивчив.
Бүр илүү гайхалтай ажиглалт хийж болно. 1968 онд Америкийн судлаачид Аристархын тогоонд гурван улаан гэрлийн толбо хэрхэн нэгдэж байгааг анзаарчээ. Харин Японы одон орон судлаачид энэ тогоон өмнөд хэсгийг бүрхсэн ягаан толбыг ажигласан байна. Эцэст нь тогоонд 8 км өргөн, 50 км урт хоёр улаан, нэг цэнхэр судал гарч ирэв. Энэ бүхэн бүтэн сарны үеэр, өөрөөр хэлбэл сарны гадаргуу нүд гялбам гэрлээр бүрхэгдсэн үед тодорхой харагдаж байсан нь анхаарал татаж байна.
Сарны харагдах хагас бөмбөрцгийн нэлээд тодорхой хэсэгт төвлөрсөн ийм ажиглалтын жагсаалтыг үргэлжлүүлж болно. Гэхдээ энэ юу вэ? Хөдөлгөөнт гэрлийн объектуудын тархалтын илэрхий санамсаргүй бус байдал нь эдгээр үзэгдлийн тайлбарыг хуурай газрын агаар мандлын үзэгдлийн нөлөөгөөр тайлбарлахаас татгалзах боломжийг олгодог. Тэднийг сарны галт уулын илрэл, дэлхийн соронзон орны сүүлний хэсгүүд, нарны гаралтай хэт ягаан туяаны фотоноор өдөөгдсөн цацраг гэх мэттэй холбох боломжгүй юм. Энэ нь бид дахин ойлгомжгүй, нууцлаг зүйлтэй тулгарсан гэсэн үг юм ... Гэхдээ үүнээс ч илүү гайхалтай нь зарим баримт, нөхцөл байдал бөгөөд тэдгээрийн заримыг бид доор авч үзэх болно, заримыг нь саран дээрх харь гаригийн ухамсартай үйл ажиллагааны "ул мөр" гэж тайлбарлаж болно. , эс тэгвээс сартай хамт. "Сар бол хиймэл дагуул!" - гэж М.Хвастунов (М.Васильев), Р.Щербаков нар 1968 оны 1-р сарын 10-нд "Комсомольская правда" сонинд, дараа нь ЗХУ-ын сэтгүүлд гарсан нийтлэлдээ хэлэв. Энэ санааг M.V.-ийн номонд илүү дэлгэрэнгүй, дэлгэрэнгүй авч үзсэн болно. Васильев "Ирээдүйн векторууд". Сүүлийн жилүүдэд сарыг судлах шинэ үр дүнтэй холбогдуулан зохиогчдын олон аргумент бүдгэрч, өмнөх шигээ үнэмшилтэй мэт санагдахгүй байсан ч өнөөдрийг хүртэл тэд маш анхны бөгөөд зарим талаар сонирхож байна. Хвастунов, Щербаков нар сарны олон "сонин үзэгдлүүд"-ийн тайлбарыг олохыг хичээж, сар бол хиймэл сансрын хөлгөөс өөр зүйл биш гэж үзсэн. Энэхүү "галзуу" таамаглал нь сарны бүтэц, гарал үүслээс эхлээд бүх шинж чанарыг авч үзэх боломжийг олгосон.
Өнөөдөр ч гэсэн астрофизикчид селестиел биетүүд болох Дэлхий, Сарны өвөрмөц дуэт үүсэх үйл явцыг хоёрдмол утгагүйгээр тайлбарлаж чадахгүй нь мэдэгдэж байна. Сарны чулуулгийн химийн найрлага нь "галзуу" таамаглалыг зохиогчдын үзэж байгаагаар Сар нь олон селенологичдын үзэж байгаагаар дэлхийн нэг хэсэг биш төдийгүй түүний хажууд гарч ирэх боломжгүй гэдгийг харуулж байна. Сар манай гарагаас алс хол, магадгүй нарны аймгийн гаднах газар гарч ирсэн бөгөөд ойр хавьд нисэх үед Дэлхийд "олзлогдсон" нь тогтоогдсон.
Луна сансрын хөлөг дэлхийн нам дор тойрог замд гарах тэр үед манай гараг ямар байсныг хэлэхэд хэцүү, энэ "дахин нэгдэл"-ийг дагалдан ямар гамшигт гамшиг тохиолдсон бэ? Гэвч зохиогчид дараах асуултуудад хариулах зорилго тавиагүй гэдгээ тэр даруй тодорхой бөгөөд тодорхой зарлав: манай шөнийн од хаанаас ирсэн, хэн, ямар зорилгоор бүтээгдсэн бэ, яагаад манай гаригт тусгайлан "буусан" юм бэ? ? Өнөөгийн "баг" буюу сарны хүн ам оршин тогтнох эсэх асуудал мөн таамаглалын хүрээнээс гадуур үлджээ. Үүн дээр амьдрал байгаа юу? Эсвэл сүүлийн хэдэн тэрбум жилийн хугацаанд түүний ухаалаг оршин суугчид устаж үгүй ​​болсон уу? Эсвэл "сансрын булшинд" зөвхөн эртний бүтээгчдийн гараар хөөргөсөн автоматууд ажиллаж байгаа болов уу?
Гэхдээ сарны "байгалийн бус" гарал үүслийг харуулсан аргументуудад хандъя. Тиймээс түүний хэлбэр нь бөмбөгтэй маш ойрхон байдаг. За, яагаад сансрын хөлөг бөмбөрцөг хэлбэртэй байж болохгүй гэж? Эцсийн эцэст энэ бол хамгийн хэмнэлттэй хэлбэр бөгөөд хамгийн бага гадаргууг хамгийн их хэмжээгээр тусгаарлах боломжийг олгодог. Сарны хэмжээ. Гэхдээ хэрэв энэ хөлөг жижиг байсан бол түүний том багийнхан сансар огторгуйн дайсагнасан нөлөөллөөс өөрийгөө тусгаарлаж, их биеийг солирын хүчтэй нөлөөллөөс хамгаалж, хангалттай удаан хугацаанд амьд үлдэх боломжтой юу?
Бидний одоогийн мэдлэгийн үүднээс супер сансрын хөлөг нь маш хатуу металл бүтэц байх ёстой нь тодорхой байна. Түүний хананы зузаан нь хоёр, хоёр хагас арван километр юм. Гэсэн хэдий ч металууд нь өндөр дулаан дамжуулалттай байдаг нь мэдэгдэж байна. Усан онгоцыг хэт их дулаан алдагдлаас хамгаалахын тулд бүтээгчид гадаргууг дулаанаас хамгаалах тусгай бүрээсээр бүрхэв. Түүний зузаан нь хэдэн километр юм. Тэнд солирууд тоо томшгүй олон тогоо үүсгэж, гаригийн цохилт нь сарны тэнгисийн ёроолыг бүрдүүлж, улмаар хоёрдогч дулаанаас хамгаалах массаар дүүрсэн юм.
Сарны дотор, металл биеийн дор сансрын супер хөлөг онгоцны хөдөлгөөн, засвар үйлчилгээ хийх механизм, гадаад ажиглалтын төхөөрөмж, хуяг дуулгатай холболтыг хангах зарим байгууламжид зориулагдсан нэлээд их хэмжээний чөлөөт зай байх ёстой. Сарны дотоод агуулга. "Үйлчилгээний бүс"-ийн ард гүнд байрлах Сарны массын 70-80% нь хөлөг онгоцны "ачаалал" байж магадгүй юм. Үүний агуулга, зорилгын талаархи таамаглал нь үндэслэлтэй таамаглалаас давж гардаг.
Хвастунов, Щербаков нарын адил сарны зарим шинж чанар, шинж чанар, параметрүүдийг нарийвчлан авч үзье, энэ нь манай селестиел хөршийн "хиймэл байдлыг" баталж чадна. Сарны мариа бол нүцгэн нүдэнд ч харагдахуйц хар толбо юм. Одон орон судлаачид тэд аварга том гаригуудын нөлөөллийн үр дүнд бий болсон гэж үздэг. Хэсэг хугацааны дараа бүх хотгорууд хайлсан лааваар дүүрсэн бөгөөд үүнээс өмнө "далайн ёроол" нэлээд удаан хугацаанд нээгдэж, солирын бөмбөгдөлтөд өртөж байжээ. Энэ тохиолдолд нэг зүйл тодорхойгүй байна: Сарны дотоод бүсээс ирсэн лаав хэрхэн олон зуун километрийн диаметртэй орон зайн савыг ийм тэгш давхаргад бүрхэж чадсан бэ? Яагаад сансар огторгуйд хүчтэй дулаан дамжуулах нөхцөлд энэ нь хатуурч, өтгөрдөггүй юм бэ? Яагаад сарны лаав асгарч байгаа нь гадаад төрхөөрөө дэлхийн галт уулын лааваас илүү далайн усны гадаргуутай илүү төстэй байдаг вэ?
Хиймэл сарны дулааны хамгаалалтын давхарга нь түүний амьдралд маш чухал үүрэг гүйцэтгэсэн гэж үзвэл сарны оршин суугчдын хувьд ирж буй солируудын нөлөөгөөр энэ доторлогооны том хэсгүүдийг металл биеэс нь урж хаясан нь огтхон ч хамаагүй байв. Хэдэн сая, тэрбум жил үргэлжилсэн аялалд ийм тохиолдлуудыг урьдчилан харж, зарчмын хувьд бэлтгэсэн бололтой.
Үүний тулд “үйлчилгээний хэсэг”-т байрлах “машин”-аас гарч буй “шугам хоолой”-г ил гарсан газруудад шуурхай авчирсан. Эдгээр машинууд сарны ил гадаргуу дээр авчирсан нунтаг массыг бэлтгэж, бүрхэв. Энэхүү "нунтаг" нь бүх "далайн" жигд давхаргад бүрхэж чадахгүй нь тодорхой байна. Гэхдээ сарыг бүтээгчид энэ тохиолдолд сарны гадаргуугийн хэлбэлзэлтэй хөдөлгөөн хийх боломжийг олгосон бөгөөд энэ нь тоосны ширхэгийг "буцалж буй давхарга" үүсгэх боломжийг олгосон юм. Тэд шингэн мэт "урсаж", сарны бүх хөндийг дүүргэж, "сарны тэнгис" -ийн хэдэн зуун километрт бараг төгс давхарга үүсгэв.
Селенологичид "сарны тив" ба "сарны тэнгис" -ийн гэрэл зургийг сайтар судалж, харьцуулж үзээд тивд харьцуулж болохуйц хэмжээтэй солирын тогоонууд далай тэнгисээс бараг 15 дахин их байдаг гэдэгт итгэлтэй байв. Иймээс сарны гадаргуугийн янз бүрийн хэсэгт солирын бөмбөгдөлтийн эрчмийн тогтвортой байдлыг харгалзан үзвэл сарны тивүүдийн далай тэнгисээс хамаагүй илүү насны тухай ярьж болно. Тэдний хэлснээр энэ бол бидэнд "нотлох" хэрэгтэй байсан ...

Мэдээ засварласан АлланТор - 3-05-2012, 04:17

1960-аад онд ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн Михаил Васин, Александр Щербаков нар манай хиймэл дагуулыг зохиомлоор бүтээсэн гэсэн таамаглал дэвшүүлж байсан.
Энэхүү таамаглал нь "оньсого" гэж нэрлэгддэг найман үндсэн постулаттай бөгөөд энэ нь хиймэл дагуулын талаархи хамгийн гайхалтай талуудад дүн шинжилгээ хийдэг.
Сар бол хиймэл дагуул мөн үү?Сарны анхны нууц: хиймэл сар буюу сансрын солилцоо

Үнэн хэрэгтээ, хөдөлгөөний тойрог зам, сарны хиймэл дагуулын хэмжээ нь бие махбодийн хувьд бараг боломжгүй юм. Хэрэв энэ нь байгалийн байсан бол энэ нь сансар огторгуйн туйлын хачирхалтай "хос" гэж маргаж болно. Энэ нь сарны хэмжээ дэлхийн хэмжээний дөрөвний нэгтэй тэнцэж, хиймэл дагуул болон гаригийн хэмжээсийн харьцаа үргэлж хэд дахин бага байдагтай холбоотой юм. Сарнаас дэлхий хүртэлх зай нь нар, сарны хэмжээс нь харагдахуйц ижил байдаг. Энэ нь Сар Нарыг бүрэн бүрхэх үед нарны бүтэн хиртэлт гэх мэт ховор үзэгдлийг ажиглах боломжийг бидэнд олгож байна. Математикийн боломжгүй байдал нь хоёр селестиел биетийн массад хамаарна. Хэрвээ сар нь тодорхой агшинд Дэлхийд татагдаж, байгалийн тойрог замд орсон бие байсан бол энэ тойрог зам нь эллипс хэлбэртэй байх ёстой гэж таамаглах болно. Үүний оронд энэ нь гайхалтай дугуй хэлбэртэй байна.
Сарны хоёр дахь нууц: Сарны гадаргуугийн гайхалтай муруйлт


Сарны гадаргуугийн гайхалтай муруйлтыг тайлбарлахын аргагүй юм. Сар бол дугуй бие биш юм. Геологийн судалгааны үр дүнгээс үзэхэд энэ гараг бол үнэндээ хөндий бөмбөг гэсэн дүгнэлтэд хүргэж байна. Хэдийгээр ийм зүйл болсон ч сарыг устгахгүйгээр яаж ийм хачирхалтай бүтэцтэй болохыг эрдэмтэд тайлбарлаж чадахгүй байна. Дээр дурдсан эрдэмтдийн санал болгосон нэг тайлбар бол сарны царцдас нь хатуу титан хүрээгээр хийгдсэн гэсэн тайлбар юм. Үнэхээр ч сарны царцдас, чулуулагт титан ер бусын хэмжээгээр агуулагддаг нь батлагдсан. Оросын эрдэмтэд Васин, Щербаков нарын хэлснээр титаны давхаргын зузаан нь 30 км.
Сарны гурав дахь нууц: сарны тогоонууд


Сарны гадаргуу дээр асар олон тооны солирын тогоо байгаагийн тайлбар нь агаар мандал байхгүй гэдгийг олон нийтэд мэддэг. Дэлхийг нэвтлэх гэж буй ихэнх сансрын биетүүд замдаа олон километр агаар мандалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь "түрэмгийлэгч" задрах замаар дуусдаг. Сар нь бүх төрлийн солирууд - бүх хэмжээтэй тогоонууд руу унаснаас болж гадаргуугаа хамгаалах чадваргүй байдаг. Тайлбарлагдаагүй үлдсэн зүйл бол дээр дурдсан биетүүд ямар гүехэн гүн рүү нэвтэрч чадсан явдал юм. Хиймэл дагуулын төв рүү солир нэвтэрч ороход маш бат бөх материалын давхарга саад болж байгаа юм шиг харагдаж байна. 150 километрийн диаметртэй тогоо хүртэл сарны гүнд 4 километрээс хэтрдэггүй. Энэ шинж чанар нь 50 км-ээс багагүй гүнд тогоо байх ёстой гэсэн ердийн ажиглалтын үүднээс тайлбарлах боломжгүй юм.
Сарны дөрөв дэх нууц: "сарны тэнгис"


"Сарны тэнгис" гэж нэрлэгддэг тэнгисүүд хэрхэн үүссэн бэ? Сарны дотоод хэсгээс үүссэн хатуу лаавын эдгээр аварга том хэсгүүдийг хэрэв Сар нь солирын цохилтоос үүсч болох шингэн дотоод ертөнцтэй халуун гариг ​​байсан бол хялбархан тайлбарлаж болно. Гэхдээ бие махбодийн хувьд сар нь хэмжээнээс нь харахад үргэлж хүйтэн биетэй байсан байх магадлалтай. Өөр нэг нууц бол "сарны тэнгис" -ийн байршил юм. Яагаад тэдний 80% нь сарны харагдах тал дээр байдаг вэ?
Сарны тав дахь нууц: масконууд


Сарны гадаргуу дээрх таталцлын хүч жигд биш байна. Энэ нөлөөг Аполло VIII-ийн багийнхан сарны тэнгисийн бүсүүдийг тойрон нисэх үед аль хэдийн тэмдэглэсэн байдаг. Масконууд ("Массын концентраци" - массын концентраци) нь илүү нягтралтай эсвэл их хэмжээгээр бодис оршин тогтнодог гэж үздэг газар юм. Масконууд тэдний доор байрладаг тул энэ үзэгдэл нь сарны тэнгистэй нягт холбоотой юм.
Сарны зургаа дахь нууц: газарзүйн тэгш бус байдал


Шинжлэх ухаанд одоог хүртэл тайлбарлаж чадахгүй байгаа нэлээд цочирдмоор баримт бол сарны гадаргуугийн газарзүйн тэгш бус байдал юм. Сарны алдарт "харанхуй" тал нь өөр олон тогоо, уулс, рельефийн шинж чанартай байдаг. Нэмж дурдахад бид аль хэдийн дурьдсанчлан ихэнх тэнгисүүд эсрэгээрээ бидний харж байгаа талдаа байдаг.
Сарны долоо дахь нууц: Сарны нягтрал бага


Манай хиймэл дагуулын нягт нь дэлхийн нягтын 60% юм. Энэ баримт нь янз бүрийн судалгаануудын хамт Сар бол хөндий биет гэдгийг баталж байна. Түүгээр ч зогсохгүй хэд хэдэн эрдэмтэд дээр дурдсан хөндийг хиймэл гэж үзэхээр зоригложээ. Үнэн хэрэгтээ, тодорхойлсон гадаргуугийн давхаргыг харгалзан эрдэмтэд Сар нь "урвуу" байдлаар үүссэн гариг ​​шиг харагддаг гэж маргадаг бөгөөд зарим нь үүнийг "хиймэл цутгах" онолд ашиглахын тулд ашигладаг.
Сарны найм дахь нууц: Гарал үүсэл


Өнгөрсөн зуунд удаан хугацааны туршид Сарны гарал үүслийн гурван онолыг уламжлалт байдлаар хүлээн зөвшөөрсөн. Одоогийн байдлаар шинжлэх ухааны нийгэмлэгийн ихэнх нь сарны гаригийн хиймэл гарал үүслийн таамаглалыг бусдаас дутуугүй хүчинтэй гэж хүлээн зөвшөөрсөн.
Нэг онол нь Сар бол дэлхийн хэлтэрхий гэж үздэг. Гэвч эдгээр хоёр биетийн мөн чанарын асар их ялгаа нь энэ онолыг бодитоор батлах боломжгүй болгодог.
Өөр нэг онол бол энэ селестиел бие дэлхийтэй нэгэн зэрэг, сансрын хийн нэг үүлнээс үүссэн гэж үздэг. Гэхдээ өмнөх дүгнэлт нь энэ шүүлтийн хувьд бас хүчинтэй, учир нь Дэлхий ба Сар нь дор хаяж ижил төстэй бүтэцтэй байх ёстой.
Гурав дахь онол нь сар сансар огторгуйд тэнүүчилж байхдаа дэлхийн таталцлын хүчинд унасан бөгөөд энэ нь түүнийг барьж аваад "олзлогдогч" болгосон гэж үздэг. Энэ тайлбарын том дутагдал нь Сарны тойрог зам нь үндсэндээ тойрог, мөчлөгтэй байдаг. Ийм үзэгдлийн үед (хиймэл дагуулыг гараг "барьж авах" үед) тойрог зам нь төвөөсөө хангалттай хол байх эсвэл ядаж нэг төрлийн эллипсоид байх болно.
Дөрөв дэх таамаглал нь хамгийн гайхалтай нь боловч ямар ч тохиолдолд энэ нь дэлхийн хиймэл дагуултай холбоотой янз бүрийн гажигийг тайлбарлаж чадна, учир нь хэрэв сарыг оюун ухаант хүмүүс бүтээсэн бол түүний захирагдах физикийн хуулиуд ийм байх болно. бусад селестиел биетүүдэд адилхан хамаарахгүй.
Эрдэмтэд Васин, Щербаков нарын дэвшүүлсэн сарны нууцууд нь сарны гажигтай холбоотой бодит физик үнэлгээ юм. Үүнээс гадна манай “байгалийн” хиймэл дагуул нэг биш байж магадгүй гэсэн итгэлийг төрүүлдэг өөр олон видео, гэрэл зургийн баримт, судалгаанууд бий.
Саяхан интернетэд маргаантай видео гарч ирсэн бөгөөд энэ нь хэлэлцэж буй сэдвийн хүрээнд сонирхолтой байх болно.
Видеоны тайлбар:
Энэхүү видеог Германаас хийсэн бөгөөд 2014 оны 7-р сарын 7-ноос эхлэн 4 хоногийн турш зураг авалтыг хийсэн. Сарны гадаргуу дээгүүр "долгион", эс тэгвээс судал хэрхэн "гүйж" байгаа нь тодорхой харагдаж байгаа бөгөөд энэ нь дэлхийгээс бидний харж буй сарны гадаргуугийн зураг хэрхэн шинэчлэгдэж байгаатай төстэй юм.
Хичнээн галзуу сонсогдож байсан ч янз бүрийн видео камер, телескопоор зураг авалт хийх үед яг ийм судлууд нэгээс олон удаа ажиглагдсан. Сайн томруулдаг видео камертай хэн ч адилхан зүйлийг харж чадна гэж би бодож байна.
Үүнийг яаж тайлбарлах вэ, би чамаас асууж болох уу? Миний бодлоор хэд хэдэн тайлбар хийх боломжтой бөгөөд дэлхийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн дүр зургийг баримтлагчдад бүгд таалагдахгүй байх болно.
1. Дэлхийн тойрог замд сар огт байхгүй, зөвхөн хавтгай проекц (голограмм) нь түүний оршихуйн дүр төрхийг бий болгодог. Түүгээр ч барахгүй энэ төсөөлөл нь техникийн хувьд нэлээд энгийн бөгөөд үүнийг бүтээгчид хавтгай төсөөллийг бий болгохоос өөр аргагүй болсон тул сарыг нэг талдаа эргүүлсэн байдаг. Энэ нь зүгээр л сарны харагдах хэсгийг хадгалах нөөцийг хэмнэж байгаа хэрэг юм.
2. Дэлхийн тойрог замд үнэхээр тодорхой биет байдаг бөгөөд түүний хэмжээс нь дэлхийгээс бидэнд харагдахуйц "Сар"-тай тохирч байгаа боловч үнэн хэрэгтээ бидний харж байгаа зүйл бол зөвхөн голограмм буюу объектын орой дээр бүтээгдсэн өнгөлөн далдлалт юм. Энэ нь "Сар" руу яагаад хэн ч нисдэггүйг тайлбарлаж байна. Дэлхийгээс бидний харж байгаа зүйл гэсэн халхавч дор тэнд огт өөр зүйл байдгийг "Сар" руу сансрын хөлөг илгээсэн бүх муж улсууд маш сайн мэддэг гэж бодож байна.
Эдгээр хувилбарууд нь логик бус байдлаасаа болж удаан хугацааны туршид гайхшрал төрүүлж байсан баримтуудаар дэмжигддэг.
-Яагаад хүн төрөлхтөн сансарын гүн рүү сансрын хөлөг илгээдэг мөртлөө бидэнд хамгийн ойр байгаа гаригийг огт тоодоггүй юм.
-Яагаад сарны бүх гэрэл зургийг дэлхийн хиймэл дагуулууд ийм жигшүүрт чанартайгаар дамжуулдаг вэ?
-Яагаад одон орон судлаачид дэвшилтэт дуран аван сарны гадаргуугийн зургийг ядаж Ангараг гараг эсвэл дэлхийн хиймэл дагуулаас авсан зурагтай дүйцэхүйц чанартайгаар авч болохгүй гэж. Яагаад хиймэл дагуулууд дэлхийн тойрог замд нисч, автомашины улсын дугаар харагдахуйц гадаргуугийн зургийг авах чадвартай байдаг бол сарны хиймэл дагуулууд үүнийг гэрэл зураг гэж хэлж зүрхлэхгүй тийм нарийвчлалтай зургийг авдаг.
Нэмж дурдахад бид РэнТВ-ийн сарны сэдэвтэй киноны хоёр хэсгээс хүргэж байна. Энэ сувгийн нэр хүндийг хүн бүр мэддэг боловч өгсөн мэдээлэл нь дээр дурдсан аргументуудад дүн шинжилгээ хийхэд тустай.

Сар бол сансар огторгуй дахь бидний хамгийн ойр хиймэл дагуул бөгөөд өнөөг хүртэл хүний ​​хөл хөл тавьсан цорын ганц селестиел биет юм.
Гэсэн хэдий ч манай хиймэл дагуул ойр, харьцангуй мэдлэгтэй хэдий ч олон сонирхолтой нууц, нууцыг хадгалсаар байна. Түүгээр ч барахгүй тэнд тохиолдох хачирхалтай үзэгдлүүд хүний ​​амьдралд ихээхэн нөлөөлдөг.

Сарны чичиргээ

Хэдийгээр геологийн идэвхжил багатай үхсэн чулуулгийн хэсгүүд байгаа ч манай хиймэл дагуул сэгсрэх хандлагатай хэвээр байна. Эдгээр чичиргээ буюу сарны чичиргээ нь 4 өөр төрөлтэй. Гүн чичиргээ, солирын цохилтоос үүссэн чичиргээ, нарнаас үүссэн дулааны цочрол гэсэн гурван төрөл нь харьцангуй хор хөнөөлгүй юм. Гэхдээ дөрөв дэх төрөл нь нэлээд тааламжгүй байдаг. Эдгээр чичирхийллийн хүч нь Рихтерийн хэмжүүрээр 5 хүртэл балл хүрч болно. Ийм цочрол нь том тавилга хөдөлж болно. Сарны чичиргээ харьцангуй удаан үргэлжилдэг - 10 минут. НАСА-гийн мэдээлснээр, чичирхийллийн үеэр сар яг л хонх шиг "дуугаж" эхэлдэг.

Олон хүмүүс манай сарыг гараг гэж ангилж болно гэдэгт итгэдэг. Эцсийн эцэст түүний хэмжээсүүд нь нэлээд том - дэлхийн бөмбөрцгийн диаметрийн дөрөвний нэг юм. Манай нарны аймгийн хувьд энэ нь гарагтайгаа харьцуулахад хамгийн том сар юм. Сар нь асар том хэмжээтэй тул дэлхийг тойрон эргэдэггүй. Дэлхий ба түүний хиймэл дагуул нь тэдгээрийн хоорондох цэг болох барицентрийг тойрон эргэлддэг. Сар дэлхийг тойрон эргэлдэж байна гэсэн хуурмаг байдал нь барицентр нь одоо дэлхийн царцдас дээр байрладагтай холбоотой юм. Барицентр нь Дэлхий дээр байрладаг тул Дэлхий, Сар хоёр гаригийг ихэр гэж үздэггүй, харин гариг, хиймэл дагуул гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч ирээдүйд бүх зүйл өөрөөр эргэж магадгүй юм.

Хүн саран дээр очсон гэдгийг та аль хэдийн мэдэж байгаа. Тэгээд урьдын адил тодорхой хэмжээний хог хаягдлыг орхисон. Сарны гадаргуу дээр аль хэдийн 181 мянган кг гаруй хиймэл материал цуглуулсан гэж үздэг. Сансрын нисэгчид энэ газрыг зориудаар хог хаяагүй учраас санаа зоволтгүй. Энэ хог хаягдлын дийлэнх нь янз бүрийн туршилт, сарны нисэгч, сансрын хайгуулын хог хаягдал юм. Үүнээс гадна тэнд жинхэнэ хог хаягдал байдаг - сансрын нисгэгчдийн хог хаягдал бүхий чингэлэг.

Алдарт одон орон судлаач, геологич Евгений Шумахер бол салбартаа жинхэнэ домог байсан. Тэрээр сансар огторгуйн нөлөөллийг судалж, Аполлоны сансрын нисгэгчид Сарыг судлах арга замыг гаргаж ирэв. Шумахер өөрөө эрүүл мэндийн байдлаас болж сансрын нисгэгч болж чадаагүй нь түүнийг маш их санаа зовсон. Тэрээр нэг өдөр саран дээр ирнэ гэсэн итгэл найдвараа алдсангүй. Түүнийг нас барсны дараа НАСА сүүлчийн хүсэлтийг нь биелүүлж 1998 онд үнсийг нь сарны гадаргуу дээр цацсан юм.

Сарны гадаргуу дээр янз бүрийн төхөөрөмжөөр авсан хэд хэдэн гэрэл зураг нэлээд хачирхалтай зүйлсийг харуулж байна. Олон зураг пирамид гэх мэт хиймэл байгууламжуудыг харуулдаг. Хэн нэгэн бүр сарны гадаргуу дээгүүр хөвж буй цайзыг харсан. Эдгээр гажиг нь нэгэн цагт тэнд өндөр соёл иргэншил амьдарч байсныг нотлох баримт болдог гэж үздэг. Түүгээр ч барахгүй НАСА эдгээр таамаглалыг няцаах гэж яарахгүй байна.

Саран дээрх тоос нь нууцлаг аюулуудын нэг юм. Сарны тоос нь гадаад төрхөөрөө гурилтай төстэй боловч хэт бүдүүн байдаг. Бүтэц, таталцлын хүч багатай учраас сар бүх зүйлд наалдаж, сансрын нисгэгчдэд олон асуудал үүсгэдэг. Энэ тоос нь гутлыг бараг бүрмөсөн устгаж чадах бөгөөд хэрэв скафандр руу нэвчвэл сарны халууралт үүсгэдэг.

Манай хиймэл дагуулын таталцлын хүч манай гариг ​​дээр ажиглагдсанаас ердөө зургаа дахин бага юм. Гэсэн хэдий ч саран дээр алхах нь туйлын хэцүү байдаг. НАСА-гийн нэрт сансрын нисгэгч Базз Олдрин Сар бол эргэн тойронд шилжихэд маш хэцүү орчин юм. Сансрын нисэгчид сарны гадаргуу дээгүүр эвгүйхэн хөдөлж, гутал нь сарны тоосонд 15 см живдэг. Хэдийгээр таталцлын хүч багассан ч сарны гадаргуу дээрх инерци нэлээд өндөр байгаа нь хурдан хөдлөх боломжгүй эсвэл чиглэлээ өөрчлөхөд хэцүү болгодог. Мөн саран дээрх ландшафт нь асуудалтай байдаг: тогоо болон бусад аюулууд. Тиймээс саран дээр талбай худалдаж авахаасаа өмнө сайтар бодож үзээрэй.

Сарны харагдах шалтгаан одоог хүртэл тодорхойгүй байна. Зөвхөн онол, таамаглал байдаг бөгөөд тэдгээрийн дотор таван үндсэн зүйл байдаг. Хагалах онолын дагуу сар нь манай дэлхийн нэг хэсэг байсан бөгөөд дараа нь түүнээс салсан. Баривчлах онолын дагуу сар зүгээр л орчлонгийн хаа нэгтээ нисч, дараа нь манай гараг түүнийг өөр рүүгээ татсан. Өнөөдөр эрдэмтэд Нөлөөллийн аварга онолд илүү их ханддаг бөгөөд үүний дагуу шинээр гарч ирж буй Тея гариг ​​манай дэлхийтэй мөргөлдөж, дараа нь сар олон тооны хэлтэрхийнээс үүссэн байна.

Сарны нойронд үзүүлэх нөлөө

Сар нь дэлхийд нөлөөлөх нь гарцаагүй бөгөөд урвуу үйл явц бас тохиолддог. Гэхдээ энэ асуудлын талаархи маргаан үргэлжилсээр байна. Шинжлэх ухааны нотолгоо хэзээ ч гараагүй байсан ч бүтэн сар нь хүмүүст хачирхалтай зан авир үүсгэдэг гэж олон хүн үздэг. Гэсэн хэдий ч эрдэмтэд нэг зүйлийг аль хэдийн баталсан: Сар бидний нойрны мөчлөгийг өөрчилж чадна. Үүнийг Швейцарийн Базелийн их сургуулийн хийсэн туршилтууд баталжээ. Бүтэн сартай үед хүмүүс хамгийн муу унтдаг.

Сарны гадаргуу дээр анх алхсан Нейл Армстронг, Базз Алдеан нарын анхны нээлтүүдийн нэг нь агаар мандлын хомсдолоос болж сарны сүүдэр Дэлхий дээрхээс хамаагүй бараан өнгөтэй байдаг. Нар тусаагүй бүх газар тас харанхуй байв. Тэднийг сүүдэрт ормогц тэнгэрт хурц нар туссан ч тэр даруй алга болов. Сарны сүүдэр нь Аполлоны судалгааг ихээхэн хүндрүүлсэн. Сансрын нисгэгчдэд засвар үйлчилгээ хийх нь хэцүү байсан бөгөөд төхөөрөмжийг гадаргуу дээр буулгахад хэцүү байсан, учир нь ихэвчлэн төгс тэгш гадаргуу дээр налуу байдаг гэсэн хуурмаг зүйл байдаг.

Сарны хамгийн алдартай нууцуудын нэг бол соронзон оронгүй байдал юм. Гэвч 60-70-аад оны үед сансрын нисгэгчдийн сарны гадаргуугаас эргүүлэн авчирсан чулуунууд соронзлогджээ. Яаж ийм зүйл тохиолдож болох вэ? Магадгүй чулуунууд ямар нэгэн байдлаар саран дээр сансраас унасан байх, гэхдээ яаж? Эрдэмтэд манай сар нэгэн цагт соронзон оронтой байсныг олж мэдсэн. Талбай яагаад алга болсон нь одоогоор тодорхойгүй байна. Нэг онолын дагуу энэ талбай нь сарны цөмийн байгалийн хөдөлгөөний улмаас алга болсон гэж үздэг бөгөөд өөр нэг таамаглал нь энэ үзэгдлийг том астероидын уналттай холбодог.

Найзууддаа бидний тухай хэлсэнд баярлалаа!

Энэ шөнө хоёр Grail хиймэл дагуул сар руу 6000 км/цагийн хурдтайгаар 20 секундын зайтай унасан байна. нөлөөллийн газар байсан Сарны хойд туйлын ойролцоо Голдшмидт тогоонд байрладаг. Мөн есдүгээр сарын 11-нд НАСА зорилго, зорилт нь тодорхойгүй нууц мини шаттл хөлөг хөөргөв.

НАСА хоёр дамжуулагч илгээх зорилго нь юу вэ?сарны гадаргуу дээр нэг цэг хүртэл өндөр хурдтай сансрын хөлөг? Албан ёсны хувилбар -сарны реголитийн механик шинж чанар, химийн найрлагыг судлах.

Grail-ийн хоёр хиймэл дагуул нь харьцангуй жижиг хэмжээтэй (угаалгын машины хэмжээтэй) байсан боловч мөргөлдөх үед сарны гадаргуу дээр ямар жинтэй, асар их хурдтайгаар мөргөж байсныг харгалзан үзэхэд цохилт нь аймшигтай байв. Түүнээс гадна цохилт нь 20 секундын завсарлагатайгаар хоёр дахин нэмэгддэг.

Энэ хоёр хиймэл дагуулын зардал болон сарны тойрог замд ажиллуулах зорилго нь АНУ-д 500 сая доллар зарцуулсан. Хөдөлгүүрийг ажиллуулахын тулд хоёр машинд түлш үлдсэн байсан ч НАСА тэднийг сар руу илгээхээс илүү сайн зүйл олж чадаагүй гэж үү?

Уналтаас өмнө эрэн сурвалжлагчдын даалгавар юу байсан бэ? НАСА-гийн мэдээлснээр, эрдэмтэд сарны царцдасын талаарх мэдлэгээ мэдэгдэхүйц гүнзгийрүүлсэн - энэ нь урьд өмнө бодож байснаас бага нягт, сүвэрхэг, мөн хатуурсан магмаар дүүрсэн хагарлаар дүүрсэн байв "Ихэрүүд"-ийн олж авсан сарны таталцлын талбайн зураг нь өнөөг хүртэл хамгийн өндөр нарийвчлалтай, литосферийн тэлэлтийн үр дүнд бий болсон."

Эдгээр төхөөрөмжүүд сарны хойд туйл болон Холшмидтын тогоон дахь нэргүй ууланд эцсийн хоргодох байраа олсон байна. НАСА-гийн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн лабораторийн өөр нэг төслийн удирдагч Дэвид Лехманы хэлснээр, Аполло болон Луна хөтөлбөрийн хүрээнд ихрүүд сансрын хөлөг буусан газарт осолдох магадлалыг багасгахын тулд нислэгийн төгсгөлийн газрыг навигацийн мэргэжилтнүүд сонгосон.

Ослоос 50 минутын өмнө Low Tide болон High Tide хөдөлгүүрээ асаан 6000 км/цаг хурдалсан байна. Төхөөрөмжүүд тойрог замынхаа өндрийг багасгаж, уулыг мөргөж, тэнгэрийн хаяанд 1 градусын өнцгөөр хөдөлсөн.

НАСА-гийн албан ёсны мэдэгдэлд дурдсанаар, мөргөлдөөний үр дүнд тэд шууд утгаараа хэсэг хэсгээрээ бутарч, тогоонуудын амсарт жижиг нүхнүүд үлджээ. Гэхдээ үүнийг шалгах боломжгүй юм. Нөлөөллийн бүс нь дэлхийн сүүдэрт байсан тул видео болон зураг авалт хийгээгүй. НАСА сарыг цохихын тулд гэрэлтүүлгийн хувьд илүү сайн мөчийг сонгож болох байсан гэдэгтэй санал нийлж байгаа ч дэлхийн ганц ч одон орон судлаач нөлөөллийн газар болон түүний үр дагаврыг харж чадахгүй байх үед үүнийг хийсэн. Одон орон судлаачид зондуудын сүйрлээс ямар нэгэн мэдэгдэхүйц гялбааг олж харж чадаагүй.

НАСА-гийн мэдээлснээр селенологичид сүйрлээс тогооны ирмэгийн механик болон химийн шинж чанарын талаар мэдээлэл авна гэж найдаж байна. Зондоонууд унасан газрын зургийг хэдхэн долоо хоногийн дараа Сарны тагнуулын тойрог замаас (LRO) авах болно. Гэхдээ НАСА-г мэддэг учраас засварлаагүй зургуудыг хүлээх хэрэггүй ...

Бодох хоол

Саран дээр 130 метрийн диаметртэй хар нүх илрүүлжээ

Шинэчилсэн мэдээллээр нүхний голч 130 метр байна. Гүн нь тодорхойгүй. Доод тал нь харагдахгүй байна. Энэхүү гарц нь дэлхийн бөмбөрцгийн өмнөд хагаст, Мөрөөдлийн тэнгист (Маре Ингений) орших сарны алслагдсан хэсэгт байрлах хонгил, өргөн уудам танхимуудыг багтаасан сарны шоронгийн системд хүргэж болзошгүй гэсэн таамаглал байдаг. Зургийн нягтрал нь пиксел тутамд хагас метрээс арай илүү байна.

Дашрамд дурдахад, LRO датчик тойрог замд орсны ойд (нэг жил) зориулсан хэвлэлийн мэдээнд НАСА-гийн мэргэжилтнүүд Мөрөөдлийн тэнгисийн нүхнээс арай бага өөр нүх байгааг мэдээлсэн байна. Гэхдээ координатыг нь мэдээлээгүй байна. Мөн тэд өндөр нарийвчлалтай зураг харуулахгүй.

Бодох хоол

Дотор нь хөндий

1969 онд Москвагийн эрдэмтэн М.Васин, А.Щербаков нар “Сар бол оюун санааны бүтээл” хэмээх бүтээлээ хэвлүүлсэн нь манай “байгалийн хиймэл дагуул” гэсэн таамаглал дэвшүүлжээ. хиймэл селестиел бие, хоёр хамгаалалтын бүрхүүлтэй: НЭГДҮГЭЭР - дөрвөн километр орчим зузаантай дулаанаас хамгаалах давхарга, ХОЁРДУГААР - ойролцоогоор арван таван километр зузаантай хуягласан хамгаалалтын давхарга, доор нь асар том бүрхүүл байдаг. амьдрах боломжтойхөндий…

Судлаачид дэлхийн шинжлэх ухааны үзэж байгаагаар солирын гарал үүсэлтэй сарны тогоо, циркийн диаметр нь асар их хэлбэлзэлтэй (хэдэн зуун метрээс хэдэн зуун километр хүртэл) бараг ижил гүнтэй - ГУРВАН ХҮРТЭЛ байдаг болохыг тогтоожээ. КИЛОМЕТР...

Энэ нь солирууд хуягласан хамгаалалтын давхаргад "цохиж" сарны гадаргуу дээгүүр дулаан уур амьсгалаас хамгаалах бүрхүүлийг тараасан тохиолдолд л тохиолдож болох юм, учир нь мөргөлдөөний үеэр ялгарсан бүх энерги замдаа даван туулах боломжгүй саадтай тулгарсан ...

Энэ нь яг л сарны цагираг уулс ("цирк") үүсэхэд хүргэсэн бөгөөд тэдгээрийн төвөөс уулсын нуруу үргэлж харагддаггүй, учир нь сүүлийнх нь сарны тэнгэрийн хаяанд байрладаг.

"Гэхдээ хэрвээ сар үнэхээр "хиймэл биет" бол дотор нь хоосон байх ёстой бөгөөд бүрхүүлийг засах зориулалттай асар том хөдөлгүүр, эрчим хүчний генераторууд, аварга машинууд байх ёстой" гэж эрдэмтэд бичжээ түүнчлэн баяжуулсан металлын масс хэлбэрийн бусад тоног төхөөрөмж ..."

М.Васин, А.Щербаков нарын таамаглал 1969 онд "Аполлон" хөтөлбөрийн дагуу сарыг судлах явцад хүчтэй таталцлын болон соронзон гажиг илэрсэн нь сарны гадаргуу дор нуугдаж буй металлын масс байгааг илтгэх үед туршилтаар батлагдсан. "масконууд" ба "микромасконууд"), мөн сарыг газар хөдлөлтийн дуу чимээ гаргах үед Аполло сарны буух модулиудын хөөрөх үе шатуудыг түүний гадаргуу дээр буулгаснаар "Дуурал" нээгдэв, өөрөөр хэлбэл. ХОЁР цаг хүртэл үргэлжилдэг сарны үлдэгдэл дуу!!!

Сарны цуглуулга

Доктор Томас Пэйн (тухайн үеийн НАСА-гийн захирал) эдгээр туршилтуудын нэгний талаар хэлэхдээ: “Сар яг л хонх шиг жингэнэж байв. Бид энэ үзэгдлийг тайлбарлаж чадахгүй байна..."

Гэхдээ М.Васин, А.Щербаков нарын сарны оршин суугчид түүний гадаргуу дор амьдардаг, тэнд хиймэл уур амьсгалтай байдаг гэсэн таамаг зөв бол агааржуулалтын төхөөрөмж илүүдэл буюу яндангийн хий гаргах шаардлагатай болно гэж үзэх нь логик юм. , мөн тэр Ийм ялгаралтын үед сарны гадаргуугийн харагдах байдал гажиг болно. (Зуны өдөр халуун асфальтан дээгүүр манан бууж байсныг эсвэл дүрэлзэж буй галын дээгүүр чичирч буй агаарыг санаарай...)

Үнэхээр ч сарны гадаргуугийн хэдэн арван мянган гэрэл зургийн дотор маш их хувийг яг ийм “мананцар, бүдэг бадаг” эзэлдэг...

Аполло сансрын нисгэгчдийн Буллиалд тогоонд (Сарны харагдахуйц дискний зүүн өмнөд хэсэг) суурилуулсан сейсмометрүүд нь ховор тохиолддог сарны чичиргээнээс ялгаатай нь зарим төрлийн нэгэн хэвийн хэмнэлтэй байдаг дохиог системтэйгээр дэлхий рүү дамжуулдаг ...

Жорж Леонардын хамтран зүтгэгч, доктор Дан 37 миль урттай энэ тогоонуудын сейсмограмм болон гэрэл зургуудыг судалж үзээд дараах дүгнэлтэд хүрчээ. Ийм хэмнэлтэй сарны чичиргээ нь “сарны метро”-ны галт тэрэгнүүд зорчиж байгаатай холбоотой...

Сарны зургийг тайлах мэргэжилтэн, доктор Самуэл Витткомб (Калифорниа муж улсын Паломар уулын ажиглалтын төв) Буллиалд тогоонуудын гэрэл зургуудыг сайтар судалсны үндсэн дээр энд гүний механизмыг эрчим хүчээр хангадаг аварга цахилгаан үүсгүүр байдаг гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Энэхүү "сарны цахилгаан станц"-ын хэмжээ нь зургийн цар хүрээнээс хэтрээд... Бронкс бол Нью-Йоркийн суурьшлын бүс юм.

Түүний гайхалтай хэмжээний талаар доктор С.Уиткомб бичжээ. “Бид сарны талаарх хуучирсан санаагаа орхих ёстой. Тэд нарийссан хуучирсан пальто шиг хаях хэрэгтэй... Саран дээр бүх зүйл асар том хэмжээтэй..."

Алдарт эрдэмтний энэхүү үзэл бодол нь сарны гадаргуу дор байрлах хүнд даацын хөдөлгүүрийн системд ч хамаатай. Тэдний төвлөрсөн металлын масс хэлбэрээр байгааг Сарны таталцлын болон соронзон гажигууд - "масконууд" харуулж байна.

(Сүүлийн үеийн мэдээллээр сарны гадаргуу дор 8-22 километрийн хэмжээтэй таван том биет байдаг. Тэдний заримыг 1999 онд Европын судалгааны "COSMIC LEB" хиймэл дагуул хэт улаан туяаны цацрагт тодорхойлсон байдаг - В.К.)

Сарны биетүүдийн асар том хэмжээсүүд, мөн "сансрын хөлөг" өөрөө (Сар өөрөө) зохиогчийн хэлснээр тэдгээрийг бүтээгчид эдгээр "бүтэц" -д зориулж тавьсан супер даалгавраар тайлбарладаг.

Сансрын урт нислэг, ялангуяа од хоорондын нислэг нь солир, дулааны болон цацрагийн хамгаалалтад ихээхэн шаардлага тавьдаг гэдгийг ойлгоход хэцүү биш юм. Бид "од хоорондын супер хөлөг"-ийн хэмжээг үнэлэхэд өөрсдийн дэлхийн жишгээр хандах эрхгүй. Эцсийн эцэст, хэрэв энэ хөлөг жижиг байсан бол түүний багийнхан урт удаан нислэг төдийгүй манай дэлхийн хиймэл дагуулын тойрог замд олон мянган жилийн турш сансар огторгуйн дайсагнасан нөлөөллөөс өөрсдийгөө хамгаалж чадахгүй байх байсан ...

Дээр дурдсан зүйлс дээр нэмж хэлэхэд, сарны бөмбөрцөг хэлбэр нь хиймэл сансрын биетүүдэд хамгийн оновчтой байдаг, учир нь энэ нь хамгийн бага талбайтай гадаргуугаар хамгийн их эзэлхүүнийг тусгаарлах боломжийг олгодог ...

Мэдээжийн хэрэг, олон мянган жилийн турш урт хугацааны солирын бөмбөгдөлт үүргээ гүйцэтгэсэн бөгөөд өнөөдөр харагдах олон арван мянган том жижиг тогоонууд нь зөвхөн шинэ,

"Цоо шинэ", Сар маш эрт дээр үеэс од хоорондын хөлөг байсан ...

Бодох хоол

Сарны тухай сонирхолтой баримтууд

Сар 27.3 хоногт дэлхийг бүрэн тойрон эргэдэг. Энэ нь үргэлж нэг талдаа Дэлхий рүү эргэдэг. 1959 онд Зөвлөлтийн Луна 3 сансрын хөлөг гэрэл зургийг нь авах хүртэл сарны алс тал нь хүний ​​нүдэнд харагдахгүй байсан.

Хүчирхэг дурангаар сарны 500,000 гаруй тогоог харж болно. Тэдний хамгийн том нь Bailly гэж нэрлэгддэг, диаметр нь ойролцоогоор 300 км бөгөөд талбай нь Шотландынхоос арай том юм.

Сарны гадаргуу дээрх энгийн нүдэнд харагдах хар толбыг мариа гэж нэрлэдэг. Тэдэнд ус байхгүй ч олон сая жилийн өмнө галт уулын лааваар дүүрсэн байв. Тэдний зарим нь маш том, жишээлбэл, Шуурганы далай нь Газар дундын тэнгисээс том.

Саран дээр агаар, ус байхгүй. Түүний хөрс маш хуурай тул дээр нь юу ч ургаж чадахгүй. Гэсэн хэдий ч эрдэмтэд дэлхий дээр авчирсан сарны хөрсний дээжинд ургамал ургаж болохыг тогтоожээ.

Ус, салхины нөлөөгөөр байнга өөрчлөгдөж байдаг дэлхийн гадаргуугаас ялгаатай нь сарны гадаргуу өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Аполло сансрын нисгэгчдийн саран дээр үлдээсэн ул мөр дор хаяж 10 сая жилийн турш харагдах болно.

Сарны чичирхийлэл гэж нэрлэгддэг газар хөдлөлт нь саран дээр тохиолддог боловч дэлхий дээрхтэй харьцуулахад маш сул байдаг. Жил бүр 3000 гаруй сарны чичирхийлэл болдог ч нийт эрчим хүч нь багахан хэмжээний салют буудуулахад хүрэлцдэггүй.

Сарны дундаж нягт нь 3.34 г/см3 бөгөөд одон орны өгөгдлөөс гаргасан дүгнэлт нь сарны дотоод хэсэг нь нэгэн төрлийн бөмбөрцөг биш харин хөндий байх магадлалтайг харуулж байна.

Сарны дэлхийг тойрон эргэх нь тойрог биш зууван хэлбэртэй байдаг тул дэлхийн төвөөс сарны төв хүртэлх зай байнга өөрчлөгддөг.

Сар секунд тутам биднээс холдож, тойрог замаа жил бүр 4 см-ээр тэлж, сар анх үүсэхэд (4,6 тэрбум жилийн өмнө) дэлхийгээс 22,530 км-ийн зайд байсан гэж эрдэмтэд хэлж байна. Одоо энэ зай 450,000 гаруй км байна.

Саран дээр цуурай гарч байна. 1969 оны 11-р сарын 20-нд "Аполло 12" хөлгийн багийнхан сарны модулийг сарны гадаргуу дээр хөөргөж, гадаргуу дээр нөлөөлсөн дуу чимээ нь сарны хиймэл газар хөдлөлтийг үүсгэв. Үүний үр дагавар нь гэнэтийн байсан бөгөөд сар дахин нэг цагийн турш хонх шиг дуугарав.

Дэлхийн таталцлын хүч нь Сарыг дэлхийг тойрон эргэдэг. Гэсэн хэдий ч Сарны таталцал нь дэлхийд, ялангуяа далай, далайд нөлөөлж, түрлэг үүсгэдэг. Сар хамгийн ойр зайд байх үед таталцлын хүч нэмэгдэж, далайн түрлэг хамгийн дээд түвшинд хүрдэг.

Бодох хоол

АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин арванхоёрдугаар сарын 11-ний мягмар гарагт Флорида мужийн Канаверал хошуунаас нууц X-37B сансрын хөлөг хөөргөсөн.

Уг төхөөрөмжтэй Атлас 5 зөөгч пуужин зүүн эргийн цагаар 13:03 (Москвагийн цагаар 22:03) цагт газраас хөөрчээ. Пуужингийн дээд хэсэгт тусгай капсул дотор бэхлэгдсэн нисгэгчгүй сансрын онгоц хөөргөснөөс хойш хэдхэн минутын дараа түүнээс салах ёстой байсан гэж ИТАР-ТАСС мэдээлэв. АНУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам.

Ийм нисгэгчгүй хөлгийг хоёр дахь удаагаа хөөргөж байгаа нь энэ юм. X-37B шаттл өмнө нь 2010 онд тойрог замд долоон сарын турш явж байсан.

Дараа нь Ванденберг агаарын цэргийн баазад (Калифорни) бүх нислэг, буулт автомат горимд явагдсан бөгөөд шинжээчдийн үзэж байгаагаар амжилттай болсон. Зөвхөн буух үед хөөрөх зурваст шүргэлцсэний дараа нэг дугуйны дугуй хагарсан боловч сансрын онгоц бүхэлдээ эвдэрсэнгүй.

Энэхүү сансрын хөлгийн хэмжээ нь Америкийн шаттлуудын өмнөх загваруудын хэмжээнээс дөрөв дахин бага юм. Зарим таамаглалаар энэ шаттл тагнуулын мэдээлэл цуглуулах зориулалттай тусгай мэдрэгчээр тоноглогдсон байж магадгүй гэж AP тэмдэглэв.

Гэсэн хэдий ч X-37B-ийн дараагийн даалгавар юу болох талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байна.

X-37B онгоцыг Боинг компани бүтээсэн. Түүний хөөрөх жин бараг 5 тонн, урт нь 8.9 ​​м, өндөр нь 2.9 м хүрдэг. Түүний жижиг дельта далавчны урт нь 4.5 м бөгөөд тойрог замд байрлуулахдаа цахилгаан эрчим хүчний эх үүсвэр болдог.

Пентагоноос өмнө нь танилцуулсан мэдээллээс үзвэл, сансрын онгоц нь 200-750 км-ийн өндөрт ажиллах зориулалттай бөгөөд тойрог замаа хурдан өөрчлөх, маневр хийх чадвартай.

Энэ нь тагнуулын даалгавар гүйцэтгэх, жижиг ачааг сансарт хүргэх, тагнуулын хиймэл дагуул дээр ашиглах боломжтой шинэ төхөөрөмжийг туршихад тохиромжтой.

Хэд хэдэн шинжээчид X-37B нь дайсны хиймэл дагуулуудыг шалгаж, шаардлагатай бол идэвхгүй болгох, магадгүй тойрог замаас пуужин, бөмбөгний довтолгоо хийх чадвартай, ирээдүйн сансрын сөнөөгч төхөөрөмжийн загвар гэж үздэг. Пентагон үүнийг үгүйсгэж, энэ төхөөрөмжийг зүгээр л шинэ технологиудыг турших платформ гэж баталж байна...

Сарны соёл иргэншил

Сарны гэрэл зургийг судлах тусам Сар бол сансрын хөлөг гэдэгт итгэх хандлагатай байдаг. Усан онгоц нь сансрын асар том тулалдаанд оролцож байсан (гадна их бие нь гэмтсэн олон ул мөр нотлогдож байна), эвдэрч, Дэлхий гаригийн ойролцоох мөнхийн зогсоолд байрлуулсан.

Сар - Хиймэл объект. НАСА-гийн гэрэл зургуудыг судалж байна. 2-р хэсэг