Mulți proprietari ai unei case de țară sau a unei case de țară le place să organizeze și să îmbunătățească singuri site-ul. Unii meșteri de acasă nu sunt inferiori ca nivel profesioniștilor bine plătiți. Acest lucru se aplică pe deplin unei astfel de structuri precum un carport din lemn. Pentru a pune o idee în practică, este necesar să ai nu doar niște abilități generale de construcție, ci și să cunoști principiile și metodele de construire a unei structuri.

Proiectarea unui carport

În primul rând, trebuie să decideți locația. Este recomandat să alegeți un site mai aproape de intrarea în teritoriu. De preferință fără viraj, pentru ca șoferul să nu fie nevoit să facă manevre dificile. Dacă spațiul permite, este mai bine să echipați spațiu pentru două mașini. Apoi aleg una dintre opțiunile de proiectare pentru structură, caută sau își fac propriile desene și schițe.

Poate că proprietarul a decis să extindă funcționalitatea structurii și, profitând de această ocazie, a decis să realizeze un baldachin din lemn cu o unitate de utilitate, a cărei dimensiune se adaugă dimensiunilor de bază. Având în mână un proiect și hotărând asupra formei structurii și a materialului, calculează cantitatea necesară. În plus, este necesar să se țină cont de proprietățile solului dacă structura urmează să fie ridicată pe un loc gol.

Ce materiale sunt folosite pentru construcție

Pentru a face un carport cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

• Piatra sparta, nisip, ciment. Structura trebuie instalată pe o fundație de încredere. Aceste materiale sunt necesare pentru șapă, pregătirea suprafeței pentru așezarea pietrelor de pavaj sau alte finisaje decorative.
• Transmite sau jurnal ca suport de putere. Dacă suporturile sunt 2 sau 4, atunci secțiunea transversală recomandată este de 20 cm Când un carport este realizat din cherestea de o secțiune transversală mai mică, numărul de stâlpi de putere trebuie mărit.
• Scânduri, grinzi, șipci pentru crearea unui sistem de căpriori. Pentru învelișul sub acoperiș, cheresteaua cu o sumă de laturi de cel puțin 20 cm este potrivită De exemplu, cherestea de 5x4 cm sau scândură de 7x3 cm, 10x25 cm. Căpriorii vor necesita material mai mare. Cu o treaptă de 0,5-0,6 metri, este permisă utilizarea unei plăci de 10x3 cm Dacă distanța dintre suporturile de căpriori este de 1 metru, atunci secțiunea transversală este mărită de cel puțin o dată și jumătate, adică. se foloseste un material cu dimensiunile de 15x4 cm sau 20x4 cm.
• Elemente de prindere. Pentru a asambla un adăpost din lemn, puteți face conexiuni care sunt folosite în munca unui tâmplar și a unui dulgher calificat. Este mult mai rapid și mai ușor de utilizat elemente de fixare gata făcute, a căror gamă vă permite să implementați orice proiect de orice complexitate.
• Material de acoperiș. Când face, maestrul nu este limitat de niciun cadru și poate folosi orice acoperire îi place. De exemplu, dacă este conceput, atunci va arăta armonios cu un strat principal identic.
• Compuși de protecție pentru lemn. Carportul din lemn va fi folosit în aer liber. Suprafața tratată va prelungi semnificativ durata de viață și va menține aspectul atractiv al structurii.

Tipuri de carport

Din punct de vedere structural, lucrarea poate fi realizată folosind două opțiuni principale în funcție de tipul de fixare. În primul caz, structura din lemn va fi adiacentă structurii principale sau suplimentare de pe șantier. Zidul casei va servi drept suport. Pe acesta este montat un fascicul de putere, care va sta la baza sistemului de căpriori.

A doua modalitate este că adăpostul auto va fi o structură complet autonomă. În acest caz, se acordă o atenție deosebită instalării stâlpilor de sprijin, care pot fi fixate în diferite moduri:

• Instalare în pământ. Proces cu forță de muncă intensivă. Este necesar să săpați o groapă pentru fiecare rafturi. Apoi se pune pe fund un strat de piatră zdrobită și nisip și se instalează un suport la nivel. În primul rând, partea care se află sub nivelul solului este tratată cu un compus de hidroizolație, de exemplu mastic de bitum. Se recomandă instalarea unei platforme de sprijin din tablă la capătul inferior al scaunului cu o suprafață de 2-3 ori mai mare decât secțiunea transversală a grinzii sau a buștenului pentru a asigura contracția.
• Instalare pe o fundație special făcută. În procesul de pregătire a zonei, se realizează o șapă pe sol, dar pe părțile laterale unde vor fi montate suporturile se săpă un șanț pentru fundația benzii. În cazul solurilor slabe și în mișcare, se asigură un sprijin mai fiabil. De exemplu, un morman sau o fundație coloană. În timpul procesului de instalare și turnare a betonului, puteți preinstala elemente încorporate pentru fixarea ulterioară a suporturilor care vor ține carportul.
• Pe un șantier finisat din beton, asfalt, pavaj. Piața oferă o gamă largă de elemente de fixare pentru asamblarea structurilor din lemn. Suporturile metalice și rulmenții axiali sunt ușor de fixat pe orice suprafață folosind mecanisme de ancorare. Ele sunt atașate de copac folosind șuruburi autofiletante.

Avantajele și dezavantajele unui baldachin din lemn

Un avantaj imens al acestor modele este însăși posibilitatea fabricării lor fără implicarea specialiștilor și utilizarea unor instrumente și echipamente speciale. Realizarea unui baldachin din lemn pentru o mașină sau alte scopuri casnice este o sarcină destul de fezabilă pentru un proprietar obișnuit de șantier. Lemnul este prelucrat cu unelte de uz casnic. Nu este nevoie să aduceți o mașină de sudură și alte echipamente complexe în casa dvs. Pentru cele mai simple modele, veți avea nevoie doar de un ferăstrău și o șurubelniță, iar un adăpost pentru mașini din lemn va fi gata.

Un alt avantaj este că construcția grinzilor nu necesită cheltuieli mari. Adesea, după construirea structurilor principale, rămân materiale, care sunt date în folosință. Trebuie doar să achiziționați câteva elemente de design suplimentare. O structură foarte puternică și fiabilă este realizată din cherestea de furnir laminat, care este în medie de o ori și jumătate mai rezistentă decât omologul său convențional. În plus, acest material practic nu este supus deformarii atunci când este fixat deschis.

Caracteristici ale instalării unui carport din lemn

Designul este destul de simplu, dar are unele nuanțe în timpul construcției. De exemplu, dacă este planificat un adăpost pentru două mașini, atunci este mai bine să măriți suprafața în lățime. Atunci fiecare mașină va putea, indiferent de prezența unui al doilea, să fie plasată într-un adăpost sau, dimpotrivă, să plece.

Atunci când proiectați o structură, nu trebuie să copiați orbește modelul care vă place pe site-ul dvs. O structură realizată manual, care nu este rea în sine, poate să nu se încadreze în stilul casei și peisajului. Deși materialul vă permite să îndepliniți orice idee de design. De la high-tech tehnologic la motive etnice în decor.

Videoclip despre construirea unui carport din lemn

Adesea, construcția unui carport în prezența unui garaj cu drepturi depline este condusă de faptul că va exista o altă mașină în curte pentru o lungă perioadă de timp, de exemplu, de la rude sau una ruptă. În acest caz, husa nu rezolvă întotdeauna problema, mai ales când trebuie să o scoți și să o pui constant. În cazul unei dacha, este și mai simplu: o clădire mică înlocuiește complet un garaj permanent, care nu este cu adevărat necesar acolo.

Un carport de înaltă calitate, realizat manual, pentru o clădire sau o casă de țară, vă va proteja prietenul cu patru roți de razele arzătoare ale soarelui, capacele de zăpadă sau păsările mici.

Singurul lucru de care un acoperiș și patru stâlpi nu pot proteja o mașină este frig, dar acest lucru nu este necesar în sezonul cald. Vă vom spune acum cum să construiți o astfel de clădire, de la ce și cum să îi calculați aria.

Să începem cu cel mai consumator de timp și cel mai important pas - proiectarea. Pentru a construi un magazie de calitate, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să evaluați capacitățile bugetului dvs. și ale site-ului. Deci, când vine vorba de casa principală în care locuiți, cel mai probabil nu vă veți putea descurca fără un garaj cu drepturi depline.

La urma urmei, doar acolo plasează gaura de inspecție, rafturile și uneltele staționare. Dar în cazul unei căsuțe de vară obișnuite, unde vii din când în când, chiar are sens să te descurci cu un baldachin de bună calitate și să eviți cheltuielile inutile.

Calculul suprafeței viitorului baldachin

Deci, ce este mai exact un carport? Aceasta este o structură simplă de suporturi și un acoperiș, care trebuie să reziste atât vântului, cât și greutății zăpezii, protejând în același timp camera cu patru roți de orice vreme rea.

Pentru o mașină, un adăpost de 3x6 metri este de obicei suficient. Nu faceți mai puțin, pentru că nu numai mașina, ci și persoana care stă lângă el care lucrează ar trebui să fie protejată de ploaie și soare arzător. Apropo, radiațiile ultraviolete sunt deosebit de dăunătoare pentru o mașină: vopseaua se încălzește și se deteriorează și probabil știi cât de costisitor este să readuci mașina la forma corectă.

Cum să alegi un loc bun?

Examinați cu atenție peisajul casei dvs.: unde va fi cel mai convenabil să plasați baldachinul? Iată câteva sfaturi bune despre unde este cel mai bine să vă parcați mașina în casa dvs.:

De obicei, un baldachin este construit fie separat, nu departe de casă, în zona de intrare a unei cabane de vară, fie adiacent altor clădiri, chiar împărțind un acoperiș comun cu acestea.

În acest caz, este deosebit de convenabil să furnizați iluminare la baldachin, chiar și cu un senzor de mișcare. Apoi lumina se aprinde automat de îndată ce mașina se apropie de parcela dacha. Într-un cuvânt, un astfel de baldachin ar trebui să fie amplasat mai aproape de intrare, șanț de drenaj și departe de foc deschis, ca un grătar sau cuptor.

Construcția unei baze pentru un baldachin

Rețineți că va trebui totuși să faceți o mică platformă sub baldachin, pentru ca mai târziu mașina să nu se scufunde în noroi. În plus, acesta ar trebui să fie un loc în care îți va fi convenabil să speli mașina, să o ridici pe un cric și să pui câteva lucruri lângă ea. Imaginați-vă cât de incomod vor fi toate acestea în primăvară, când este dezgheț, iar sub roți este doar pământ gol, spălat.

Fiind opțiunea cea mai bugetară, puteți turna pur și simplu piatră zdrobită sub mașină, ceea ce va permite rapid trecerea apei prin ea. Singurul punct: pe pământ moale, piatra zdrobită intră treptat în pământ și în fiecare an, la deschiderea sezonului de vară, va trebui să cumpărați mai mult.

În plus, o astfel de zonă de sub baldachin trebuie să fie împrejmuită cu ceva, astfel încât pietrele mici să nu se împrăștie în întreaga zonă. Sau, opțional, faceți o bază pentru piatra zdrobită. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți următorii pași:

• Pasul 1. Îndepărtați stratul fertil superior (de obicei 50-60 cm).
• Pasul 2: Așezați geotextile pentru lucrări de drumuri (nu pentru acoperișuri sau altele) care să permită trecerea apei.
• Pasul 3. Turnați un strat de 10 cm de piatră zdrobită, de preferință dolomit, care ulterior formează o placă solidă. Fracția potrivită este 20/40. Compactați bine piatra zdrobită.
• Pasul 4. Puneți un strat de nisip de 10 cm deasupra pietrei zdrobite și compactați-l și el. Vărsați nisipul astfel încât să se aseze bine.
• Pasul 5. Organizați stratul exterior astfel încât nisipul să nu se răspândească în jurul zonei și să nu fie transportat în casă. Asfaltul, betonul, pavajul, piatra zdrobită și plăcile de pavaj sunt potrivite ca astfel de strat. O altă opțiune este o geogrilă sau o grilă de gazon, în care sunt umplute piatră zdrobită și pământ pentru gazon.

Fiți deosebit de atenți dacă solul de pe site-ul dvs. este argilos și apa subterană este destul de aproape de suprafață. În acest caz, pentru a preveni ca piatra zdrobită să se „înece” în pământ în 2-3 ani, pur și simplu nu vă zgâriți cu geotextile.

Revizuirea materialelor cadrului și acoperișului

Deci, să trecem la construcția cadrului în sine. Astăzi, baldachinul este cel mai adesea realizat din următoarele materiale:

Metalul, sticla, plexiglasul și chiar policarbonatul sunt opțiuni excelente pentru acoperișurile cu baldachin. Și fiecare dintre materiale este foarte diferit unul de celălalt. Ce opțiune este cel mai probabil să o alegeți este mai mult o chestiune de buget și preferințe estetice.

Rezistenta la fortele atmosferice: copertina metalica din tevi profilate

Un baldachin metalic este o structură destul de rigidă făcută din stâlpi cu ferme atașate și material de acoperiș. Acesta este pe bună dreptate numit cel mai puternic și mai stabil:

Cea mai simplă opțiune pentru instalarea unui baldachin metalic pentru o casă de vară este o structură sudată cu un acoperiș din aluminiu, de care te poți descurca singur. Dar dacă vorbim despre un cadru greu „de secole”, atunci veți avea nevoie de ajutorul specialiștilor și al echipamentelor speciale:

Este mult mai rațional să instalați un baldachin din țevi profil acoperite cu vopsea pulbere rezistentă la intemperii. La urma urmei, un carport nu trebuie să fie neapărat staționar, atât stâlpii, cât și fermele pot fi sudate împreună sau fixate cu șuruburi speciale.

În același timp, copertinele pliabile au propriile lor avantaje, deoarece sunt ușor de asamblat și dezasamblat și de ascunde pentru sezonul de iarnă de hoții de dacha, „detectoare de metale”, în timp ce vă aflați în oraș:

Pentru o dacha, una dintre aceste trei opțiuni este cel mai adesea construită, care sunt considerate cele mai practice și populare:

În funcție de forma de acoperiș pe care o alegeți, complexitatea construirii unui astfel de baldachin va depinde. Deci, cea mai simplă opțiune este una cu un singur pas. Dar în regiunile cu încărcătură mare de zăpadă, este mai bine să instalați o structură de fronton, astfel încât zăpada să cadă uniform și fără a deteriora sistemul de căpriori:

Iată un baldachin construit conform schemei propuse:

Este deosebit de elegant atunci când aceste ferme metalice sunt ușor curbate:

Să numim baldachinul arcuit cel mai plăcut din punct de vedere estetic. Nu este ușor să o faci din metal, dar este totuși mai ușor decât din lemn. În plus, locuitorii calificați de vară au învățat să facă un astfel de baldachin fără un îndoit de țevi:

Dar un șopron metalic cu mai multe pante este puțin probabil să ți se potrivească, cu excepția cazului în care vrei să construiești o parcare întreagă.

Și, în sfârșit, forma baldachinului nu trebuie să fie clasică sub formă de arc sau de o pantă. De exemplu, companiile moderne produc carport compacte din metal sau lemn:

Tot acest miracol al gândirii constructive constă din profile obișnuite și policarbonat și nu există încă nimic care să nu poată fi adus la viață cu mâini de aur.

Ușor de prelucrat și instalat: baldachin din lemn

Acum să ne uităm la metoda cea mai simplă, dar cea mai fiabilă, a modului în care carporturile sunt construite cel mai des astăzi pentru mașini pe o proprietate privată obișnuită. Acest design este convenabil de atașat direct la o casă sau garaj:

Iată o diagramă a unui baldachin clasic din lemn:

Tehnologie pentru construirea unui baldachin din lemn pas cu pas:

• Pasul 1. Pregătiți găurile pentru viitoarea fundație. Pentru a face acest lucru, trebuie să forați găuri de 100-120 cm adâncime.
• Pasul 2. Introduceți țevi în găuri la o adâncime de 30 cm și umpleți-le cu beton gata făcut.
• Pasul 3. Acum trebuie să introduceți suporturile pentru stâlpii baldachinului în soluție.
• Pasul 4. Așezați plăcile pe distanțiere și asamblați structura căpriorului. Înmuiați-le în antiseptic în avans.
• Pasul 5. Legați scândurile în jurul perimetrului și așezați acoperișul. Pentru un astfel de baldachin, cel mai potrivit este un înveliș modern de bitum ușor sau unul care este așezat și pe acoperișul casei.
• Pasul 6. Legați întregul perimetru cu clapă sau aluminiu alb. Dacă doriți, acoperiți și interiorul tavanului baldachinului cu tablă.

Acum puteți instala o lumină și chiar o priză pe tavan pentru a facilita conectarea unui instrument de lucru sau a bateriei. Întregul proces în fotografii:

Un baldachin destul de confortabil, nu-i așa? Apropo, cel mai convenabil este să construiți un carport spațios pentru două mașini din lemn. La urma urmei, un astfel de material este relativ prietenos cu bugetul:

După cum puteți vedea, un astfel de baldachin este ușor de decorat și de a aduce în forma dorită cu siding obișnuit, dintre care există destul de multe culori și texturi.

Să ne uităm la procesul de realizare a unui astfel de baldachin pas cu pas:

• Pasul 1. Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să construiești o fundație pentru baldachin. Acest proiect anume a necesitat opt ​​stâlpi cu un diametru de 30 cm. Au fost scufundați la 120 cm adâncime.
• Pasul 2: Expuneți țevile și umpleți-le cu beton. Imediat, în betonul proaspăt, se introduc console pentru stâlpii din lemn cu un parametru de 140x140 mm.
• Pasul 3. Pentru aranjarea acoperișului, folosiți o placă dublă de 38x290 mm.
• Pasul 4. Trebuie să adăugați o a doua placă portantă la stâlpii principali și să fixați totul împreună.
• Pasul 5. Pentru a organiza bretele, instalați stâlpi mici cu un parametru de 90x90 mm.
• Pasul 6. Ferpile de acoperiș sunt realizate din plăci de 38x90 mm și OSB de 12 mm. Scândurile trebuie tăiate la dimensiune, iar fermele de placaj trebuie făcute pe pământ.
• Pasul 7. Fermele finite sunt ridicate pe acoperiș. Faceți o bază solidă pentru plăci flexibile.
• Pasul 8. După așezarea acoperișului final, acoperiți capetele fermei cu siding.

Iată un alt proiect similar, dar cu ferme de acoperiș mai complexe:

Baldachin pe o bază forjată: un joc de forță și stil

Dacă nu doriți să construiți o structură brută standard în fața casei dvs. de țară preferate, atunci luați în considerare opțiunea metalului forjat. În acest caz, copertina nu numai că va proteja în mod fiabil mașina de vreme rea, dar va servi și ca un element frumos al designului peisajului!

Întregul secret este că forjarea vă poate oferi un design unic și cel mai complicat la care vă puteți gândi. Și, în același timp, atât rafturile, cât și fermele nu vor fi lipsite de rigiditatea lor.

Un astfel de element va decora cu adevărat orice cabană, pentru că nu fără motiv metalul forjat a fost întotdeauna considerat un simbol al bunăstării și prosperității. Și dacă pictați un astfel de baldachin nu negru, ci alb sau argintiu, atunci spațiul înconjurător se va schimba dincolo de recunoaștere:

Cum să faci un astfel de baldachin? După cum puteți vedea, are o bază realizată dintr-un profil drept, pe care îl puteți realiza cu ușurință, și elemente suplimentare din metal răsucit. Și are sens să le comanzi de la un fierar profesionist trebuie doar să schițezi o schiță sau să alegi ceva spectaculos din lucrările propuse.

Fundație de încredere: stâlpi de cărămidă pentru un baldachin

Un astfel de baldachin arată aproape ca un garaj cu drepturi depline! Stâlpii par puternici, solidi și, ca rezultat, întreaga structură se potrivește perfect în designul peisajului și aspectul casei:

Chiar dacă nu ați mai lucrat niciodată cu cărămidă, nu vă va fi greu să construiți astfel de coloane. Să începem cu faptul că trebuie să achiziționați cărămizi și mortar de înaltă calitate. Doar cărămizile solide sunt potrivite, fără așchii sau crăpături.

Aspectul coloanei și exteriorul clădirii în ansamblu depind de tehnologia de cărămidă și zidărie pe care o alegeți:

Mai întâi trebuie să construiți o fundație cu o țeavă de oțel în centru:

Zidaria trebuie facuta in jurul acestei conducte. Pentru a face zidăria în sine frumoasă și uniformă, veți avea nevoie de unelte speciale: un nivel de clădire și un fir de plumb. Din interior, zidăria ar trebui să fie întărită cu o plasă, care să nu ajungă la marginea pereților cu doar 1 cm. Prima cărămidă trebuie instalată în colț, pe mortar - astfel încât să nu se miște sub sarcina alte cărămizi.

Cea mai mare atenție ar trebui acordată primului rând, de la care vor continua toate instalările ulterioare. Așezați trei cărămizi strâns împreună aici. Dacă decideți să faceți zidărie răsucită la modă, atunci cărămizile din al doilea rând sunt întoarse la 90 ° și, ca urmare, cusăturile primului rând sunt la nivelul axei mijlocii a cărămizilor celui de-al doilea.

În același timp, utilizați o frânghie sau un băț foarte lung pentru a verifica planul orizontal al tuturor stâlpilor - aceștia ar trebui să fie la aceeași înălțime și să fie nivelați singuri. De aceea este indicat să așezi stâlpii în același timp, câte un rând. Când ați construit complet fiecare pilon, verificați-l cu un nivel de clădire.

Dacă trebuie să tăiați cărămizi, tăiați-le doar atât de atent încât să nu se formeze așchii nicăieri. De asemenea, dacă intenționați să fixați orice decor în stâlpi, cum ar fi pietricele colorate sau inserții de sticlă, acestea trebuie instalate în cusături înainte ca soluția să se usuce. De asemenea, este obișnuit ca iluminatul să fie instalat pentru un baldachin direct în stâlpi, apoi gândiți-vă în prealabil la acest punct, deoarece cablul va trebui să fie ridicat simultan cu zidăria.

Mobilitate si costuri minime: tevi PVC si materiale disponibile

Și, în sfârșit, dacă aveți nevoie doar temporar de un carport sau ați ales un proiect care este prea scump și necesită mult timp pentru a fi implementat, atunci o copertă cu țevi din PVC ar fi o opțiune bună.

Principalul avantaj al acestui design este mobilitatea. Astăzi am decis să parcăm aici mașina oaspeților, iar mâine ne-am hotărât că va sta în cale și ar fi mai bine să o mutăm împreună cu baldachinul puțin mai departe.

Și, de asemenea, atunci când nu există o mașină sub baldachin, puteți pune sub el mobilier de grădină ușor și puteți crea o zonă de recreere cu drepturi depline. Pentru a asambla un astfel de baldachin, va dura cel mult o jumătate de oră:

Multe companii moderne produc astfel de structuri prefabricate universale din țevi de plastic. Sunt atât de compacte când sunt asamblate încât sunt ușor de transportat cu aceeași mașină care pleacă în țară și sunt asamblate imediat într-o oră.

Interesant, nu-i așa? Astăzi, locuitorii de vară au învățat să facă o mulțime de meșteșuguri din țevi din PVC durabile și ușor de asamblat. Mai mult decât atât, structurile în sine nu sunt mai rele decât versiunile din fabrică: bănci, șezlonguri și chiar sere, iar din aceste țevi sunt realizate copertine arcuite durabile.

Singurul negativ este că conductele vor trebui să fie bine fixate de pământ, altfel vânturile de peste 15 m/s le pot rupe (deși acest lucru nu va cauza prea mult rău mașinii). Și țesătura folosită este fie o copertă durabilă, fie perdele ieftine.

Dar un astfel de baldachin este ușor de construit nu numai din țevi, ci, de fapt, din orice material disponibil care poate fi găsit pe site-ul oricărui proprietar de meseriaș-dacha:

De asemenea, vom clasifica această opțiune simplă drept cea mai prietenoasă cu bugetul, incomodă, deși inteligentă:

Alegerea unui acoperiș: accent pe stil!

Acum totul este mai mult sau mai puțin clar cu designul și putem trece pe acoperiș. Aproape orice material de acoperiș este potrivit pentru amenajarea unui carport de țară, atâta timp cât este suficient de ușor și nu pune prea multă presiune pe suporturi (cum ar fi plăcile ceramice, de exemplu).

Acoperișurile metalice subțiri sau șindrila moale de asfalt sunt excelente în acest scop. Dar nu contează dacă este policarbonat care se potrivește perfect în designul peisajului din jur, indiferent dacă este colorat sau transparent.

Important este că difuzează ușor lumina și va fi confortabil să lucrezi cu mașina atât în ​​ploaie, cât și într-o după-amiază fierbinte:

Dacă ați ales această opțiune, atunci pregătiți-vă pentru faptul că va fi multă muncă, dar rezistența și durabilitatea întregii structuri merită cu siguranță.

Chiar și un mic baldachin chiar în fața intrării într-o casă de țară arată luminos, elegant și destul de practic:

Apropo, policarbonatul este un material atât de ușor încât vă permite să construiți chiar și un cadru atât de subțire sub el:

Dacă doriți ceva neobișnuit sau nu sunteți încă pregătit să achiziționați același policarbonat, atunci apelați la sfatul rezidenților de vară pricepuți. Ți-ai imaginat vreodată că ai putea construi un baldachin din sticle de plastic? Meșteșuguri de țară – da, mici atribute pentru grădină, da, dar – o clădire întreagă?!

După cum s-a dovedit, este încă posibil, uite ce rezultă din asta:

Pentru această întreprindere, veți avea nevoie doar de sticle de plastic transparente, apă, vopsea de diferite culori (puteți folosi guașă obișnuită), suporturi din lemn și o frânghie puternică.

Instrucțiunile de instalare în sine sunt extraordinar de simple:

• Pasul 1. Pregătiți mai întâi sticlele: turnați puțină apă în fundul fiecăreia, nuanțați-l în culoarea dorită și umpleți-l cu decorațiuni decorative dacă doriți.
• Pasul 2. Apoi, faceți găuri în capacele sticlelor de plastic și treceți frânghiile prin ele. Leagă-le din interior, făcând un nod.
• Pasul 3. Construiți un cadru orizontal neted din scânduri de lemn.
• Pasul 4. Bateți cuie în jurul perimetrului cadrului și întindeți o plasă de frânghii.
• Pasul 5. Legați sticlele de plastic de această plasă, astfel încât să fie presate destul de strâns împreună.

Interesant este că acest lucru este ușor de realizat cu o pergolă gata făcută și nu este nevoie să construiți un cadru separat. Și acoperișul în sine este de scurtă durată, desigur, deoarece plasticul începe să se deterioreze în primii 5 ani sub lumina directă a soarelui. Dar de ce să nu construim un nou „acoperiș” în câțiva ani? În plus, întregul proces durează cel mult câteva ore.

După cum puteți vedea, fundația aici este coloană. Pentru a face acest lucru, trebuie să săpați găuri cu un burghiu, să introduceți țevi de azbest-ciment în ele și să le umpleți cu beton. În aceeași etapă, instalați electricitate dacă intenționați să utilizați atelierul seara (și va trebui să conectați aceleași unelte undeva).

De asemenea, va fi convenabil să încălziți un astfel de atelier cu energie electrică. Și, în sfârșit, gândiți-vă cum veți izola o astfel de cameră: spumă de polistiren, vată minerală sau materiale similare.

Odată așezați podeaua și pereții atelierului, treceți la instalarea grinzilor de tavan. Instalați tavanul și izolați partiția. Cert este că în acest caz va trebui izolat și acoperișul copertinei, deoarece una dintre camere este deja aproape rezidențială.

Atașați stâlpii baldachinului la stâlpii de fundație folosind elemente de fixare speciale. După ce cadrul este asamblat, ar trebui să treceți la instalarea acoperișului. Mai mult, pentru un astfel de proiect este convenabil să lucrați cu ferme gata făcute, ca în proiectul anterior, sau să construiți un acoperiș de șold complet:

Orice material de acoperiș care nu este greu va fi potrivit ca acoperire. Ideal - acoperiș moale și materiale similare.

Carporturile de la dacha sunt o adevărată salvare de ploaie și soare fierbinte dacă nu există un garaj permanent sau o parcare închisă pe teritoriul unei case de țară sau al unei case de țară. Prin urmare, apare adesea întrebarea cum să alegeți cel mai potrivit carport? Să luăm în considerare diferite copertine de țară.

Selecția materialelor și etapele de construcție pe cont propriu

Carporturile din țară au fost de multă vreme populare din mai multe motive:

Desigur, puteți face un carport pentru două mașini sau chiar îl puteți apropia de locul de parcare propriu-zis pentru o mașină la țară, încercați tot posibilul și construiți un garaj pentru o mașină la țară. Dar acest lucru nu este întotdeauna necesar, mai ales dacă o mașină este rar la dacha sau bugetul nu include cheltuieli pentru o structură de capital. Oricum, este o ascunzătoare poate fi construit rapidși chiar să îl facă temporar, deoarece poate fi oricând modernizat sau, dacă este necesar, modernizat, reconstruit etc.

În acest articol, am dori să vorbim pe scurt despre posibilele copertine, astfel încât orice proprietar de dacha să-l poată alege pe cel mai potrivit pentru site-ul său, precum și să învețe toate etapele construcției cu propriile mâini.

1. Construcția unui carport începe cu lucrări pregătitoare, gânduri și fantezii, selecția materialelor, întocmirea unui desen, studierea diferitelor fotografii ale unui carport, stabilirea unui buget etc. În plus, orice desen este o etapă destul de importantă, cu ajutorul pe care totul se va efectua lucrări ulterioare. Dar trebuie compilat mai mult sau mai puțin profesional, astfel încât să fie posibil să se calculeze nu numai volumul materialului necesar, locația și costul acestuia, precum și încărcăturile permise etc. În linii mari, trebuie să țineți cont chiar și de cele mai mici detalii și să faceți un design complet pentru un adăpost auto.
2. După finalizarea lucrărilor de proiectare și într-un moment în care știți deja în mod clar estimarea completă și cantitatea de material, puteți merge în siguranță la cumpărături. În acest caz, trebuie să luați în considerare nu numai materialul pentru construirea acoperișului sau fundației, ci și materialele suplimentare și, eventual, instrumentele care vor fi necesare. Prin urmare, pentru a nu fi nevoit să mergeți de mai multe ori pe piața de construcții sau la magazin, trebuie să verificați totul de la început.
3. Lucrări pregătitoare – nici această etapă de construcție nu trebuie neglijată. Pentru început, acesta este alegerea unui amplasament pentru construcție, apoi, eliberându-l de tot ce nu este necesar și, la final, pregătirea bazei, nivelarea șantierului și așa mai departe. Toate aceste măsuri pregătitoare trebuie să țină cont cu siguranță de constanța vântului, răsăritul și apusul soarelui, apariția apei subterane, panta teritoriului, tasarea, etc. Desigur, nu trebuie să vă deranjați, dar va fi mult. mai bine atunci când mașina este sub un baldachin și nu la soare sau ploaia va începe să înfunde o parte a acesteia, bălți se vor acumula sub mașină etc.
4. Construcția unui carport la dacha. În general, aceasta este ultima etapă a tuturor lucrărilor, dar cea mai dificilă, deoarece nu mai este pregătirea teritoriului și achiziționarea materialelor, ci construcția efectivă a cadrului, construcția, acoperirea etc.

Carporturi după tipul de acoperire

Copertine din policarbonat

Construirea acestui adăpost este destul de simplă dacă ai ceva experiență în construcții, de exemplu, ai acoperit deja un loc de relaxare sau ai construit un foișor în casa ta de țară din policarbonat. Material popular și de foarte înaltă calitate care are multe avantaje clare, accesibil și ușor de făcut cu propriile mâini. Datorită acestor calități, popularitatea policarbonatului este în continuă creștere și există tot mai multe copertine din acest material de construcție în dachas. Cu policarbonat este posibil să acoperiți un baldachin din aproape orice material, de exemplu, unul din metal, cherestea, cadru prefabricat, forjare metalică etc.

Policarbonatul este așezat pe cadrul acoperișului pregătit și fixat cu elemente de fixare speciale care nu permit materialului să se crape, asigură îngustarea sau expansiunea din cauza schimbărilor de temperatură, împiedică scurgerea apei etc. În principiu, am dori să vă recomandăm un lucru - face totul foarte profesional și corect, deoarece numai în acest caz materialul, pe absolut orice cadru, își poate arăta toate laturile pozitive.

Copertine din foi profilate

În general, același tip popular de adăpost, care este foarte comun astăzi. Cost mediu, destul de rapid de instalat cu propriile mâini, practic de utilizat - în principiu, aceste calități sunt deja destul de suficiente. Și dacă mai spunem că un carport pentru o mașină din tablă profilată poate fi așezat manual, și chiar și pentru orice tip de cadru, atunci în general aproape că nu mai are concurenți.

Un baldachin din foi profilate este de fapt practic, dar este si foarte bun pentru ca este usor. Este suficient să fie atașat ferm de cadru și să nu fie supus rafale puternice de vânt și este potrivit pentru a nu crea o sarcină mare pe bază și cadru și, prin urmare, costul acestor elemente structurale poate fi redus semnificativ în termeni materiali.

Copertine din tigle metalice

Placile metalice sunt considerate un material de construcție cu greutate medie și, prin urmare, cadrul și fundația pentru acest adăpost trebuie să fie cât mai aproape de cele capitale. Cel mai adesea în acest caz (dacă acoperișul este din țiglă metalică), clienții structurii aleg acest tip de construcție - o clădire rezidențială cu un carport atașat. Astfel, acesta este un baldachin care este atașat de casă, repetându-și contururile și designul, iar acoperirea acoperișului cu țigle metalice merge lin de la acoperișul unei clădiri rezidențiale până la acoperișul baldachinului. Acest lucru este destul de convenabil, mai ales când adăpostul este construit în același timp cu o clădire rezidențială.

Ca urmare, un cadru forjat sau metalic, acoperit cu plăci de metal, este un site care este complet închis pe una sau mai multe laturi pentru auto. Carportul pe care l-am primit este cu o singura panta, ar putea fi o parcare permanenta la dacha, mai ales cand este imprejmuit suplimentar si prevazut cu o fundatie de inalta calitate din ciment, gresie, beton etc.

Copertina

Cea mai simplă opțiune este foarte des folosit, înainte de a construi o clădire mai capitală și de înaltă calitate. Acest lucru face posibil să nu cheltuiți o mulțime de bani și să demontați fără durere baldachinul în orice moment.

Deși, majoritatea proprietarilor de cabane de vară preferă să nu considere copertina ca o structură nepractică și ieftină și să schimbe totul în mod fundamental. Imaginați-vă un cadru metalic fiabil format dintr-o țeavă de profil, o bază de beton, cablaj pentru iluminat și alte dispozitive necesare și o copertă de înaltă calitate fixată ferm pe cadru. Mai mult, poate fi de mare densitate, de orice culoare si marime, cu model sau uni. Poate că acest lucru este foarte bun, mai ales având în vedere că poate fi înlocuit cu unul nou la fiecare 5 ani, schimbând complet întregul aspect al carportului.

Orice adăpost auto se va potrivi perfect în cabana ta de vară dacă ești atent nu numai la cerințele tale, ci și la specificul peisajului zonei.

Carporturi după tipul de cadru

Copertine din lemn

Un adăpost auto din lemn se poate construi foarte repede, este destul de durabil și practic, capabil să servească mai mult de zece ani, cu condiția să fie tratat cu soluții de protecție. Cadrul din lemn pentru mașină poate fi acoperit cu:

• ondulină;
• policarbonat;
• ardezie;
• gresie.

Aceasta este o structură de complexitate medie și, prin urmare Aproape orice proprietar de dacha o poate face cu propriile mâini care vrea să protejeze mașina de influențele atmosferice.

Copertine metalice

Poate că cea mai comună bază pentru construcția acestor adăposturi este un profil și o țeavă obișnuită, canal și colț. Puteți instala acoperișul din materiale ușoare și ieftine, sub ondulină sau copertine, sau dați structurii soliditate și rigiditate atunci când adăpostul este realizat sub țigle metalice sau euro-ardezie. Structurile metalice sunt destul de fiabile și, prin urmare, după ce ați cheltuit bani pentru ele o singură dată, puteți actualiza doar unele părți și le nuanțați pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Structuri prefabricate

Astăzi, carporturile gata făcute, prefabricate sau demontabile sunt destul de populare. Au o dimensiune standard și sunt complet gata pentru instalare în orice parte a teritoriului, trebuie doar să selectați cea potrivită, să transportați structura în dacha și să o instalați. proiecta poate fi asortat cu aproape orice tip de acoperire, dar cu siguranță trebuie să vă consultați cu producătorul sau vânzătorul de la locul de cumpărare despre ceea ce este cel mai bine pentru a acoperi cadrul pe care l-ați ales.

Designul copertinei face posibilă construirea lui pe șantier într-un timp foarte scurt, cu cheltuieli financiare reduse, deoarece întreaga bază a fost deja pregătită, trebuie doar să puneți copertina pe șantier și să-l acoperiți cu materialul necesar. .

Copertine forjate

Pot fi, cel mai popular tip de baldachin printre proprietarii de vile și cabane la țară. Acesta este un design destul de costisitor, care va necesita nu numai material adecvat pentru acoperire, ci și asistență la instalare din partea unei echipe profesioniste de instalatori care poate face totul cu cea mai înaltă calitate și precizie.

Desigur, nu are rost să instalați un carport din fier forjat la o clădire obișnuită, unde vizitați o dată pe săptămână sau o dată pe lună pentru a lua o cină la grătar sau a culege fructe de pădure în acest caz, va fi suficient să instalați un prefabricat carport. Dar când aveți o casă de țară la marginea pădurii, unde vă puteți ascunde de agitația orașului pentru o lungă perioadă de timp, atunci instalarea unui carport din fier forjat va fi destul de recomandabilă.

După ce a studiat și luat în considerare unele dintre opțiunile de instalare a unui carport, după ce a studiat fotografia, fiecare dintre voi trebuie să înțeleagă că atunci când alegeți această structură sau chiar o structură convențională, trebuie să porniți de la mulți factori corecti - dimensiunile carportului, metoda de instalare a cadrului, a materialului de acoperire și a materialului de fabricație. Numai combinând toate aceste caracteristici cât mai mult posibil poți construi un echitabil baldachin durabil și de înaltă calitateși nu vă veți gândi mult timp la ce să construiți un carport sau cum să înlocuiți carportul cu unul mai modern.

Când vă amenajați cabana de vară, este important să alocați un spațiu separat pentru parcarea mașinii. Cu toate acestea, ar trebui să vă asigurați că mașina dumneavoastră este protejată de orice vreme. Soluția ar fi să construiești un carport din lemn. În acest articol ne vom uita la construcția unei astfel de instalații și vă vom spune în detaliu la ce ar trebui să acordați o atenție deosebită.

Alegerea lemnului pentru un baldachin

Atunci când alegeți tipul de viitor carport din lemn, vă recomandăm să acordați o atenție deosebită zada.

Se recomandă construirea unui carport din lemn din specii de conifere - pin, cedru, brad, zada. Zada în acest caz este cel mai rezistent material și are o rezistență la tracțiune de 97 MPa la încovoiere statică și 129 MPa la tensiune de-a lungul fibrelor. Poate fi descris și ca lemn cu rezistență moderată la putregai.

Avantajele și dezavantajele unui carport din lemn

Va invitam sa evaluati avantajele si dezavantajele carporturilor din lemn.

Construim un carport din lemn cu propriile noastre mâini

Fiecare dintre procesele de construire a unui carport din lemn cu propriile mâini are propriile sale caracteristici și trucuri. Vă recomandăm să utilizați planul de lucru de mai jos ca bază. Acest lucru vă va ajuta să vă construiți structura cât mai repede posibil și cu un efort minim.

1. Pregatirea materialelor necesare. Cel mai bine este să faci o listă cu tot ce ai nevoie în avans, astfel încât să nu pierzi timpul cu excursii suplimentare la magazin;
2. Alegerea unei locații pe site. Ca parte a acestei etape, este important nu numai să țineți cont de locația baldachinului în raport cu alte clădiri din curtea țării dvs., ci și să calculați modul în care structura se va comporta în diferite perioade ale anului, cu precipitații diferite. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de rezistența la tracțiune a speciei dvs. de lemn;
3. Realizarea unui proiect de design cu cifre exacte, de preferință în diferite proiecții;
4. Punerea bazei. Aici este important să alegeți tipul potrivit de fundație, astfel încât carportul din lemn pe care îl construiți singur să stea ferm pe pământ;
5. Construcția cadrului. Această etapă necesită, de asemenea, o atenție deosebită, deoarece dacă cadrul este construit incorect, structura se poate prăbuși sau deveni oblică;
6. Instalarea acoperișului. Aici trebuie să alegeți materialul potrivit pentru acoperiș, care nu numai că va îndeplini toate cerințele, dar va avea și greutatea potrivită pentru cadrul dvs. și este plăcut din punct de vedere estetic. Toate aceste puncte, cu excepția „2”, vor fi relevante dacă intenționați să construiți și ele.

Alegerea unui loc pe site

Odată ce ați pregătit tot ce aveți nevoie, este timpul să alegeți zona în care va așeza carportul din lemn.

Reguli de bază pentru alegerea zonei pentru construcție:

• Este important să alegeți un loc care va fi ușor ridicat împreună cu alte structuri. Acest lucru este necesar pentru a preveni acumularea apei din ploaie sau topirea zăpezii sub mașină. Dacă acest lucru nu este posibil, va trebui să așezați un strat de beton pe podea;
• este necesar să alegeți un loc astfel încât să se poată ajunge cât mai repede și ușor, inclusiv iarna;
• Nu uita că trebuie să te întorci cumva. Nu recomandăm să faceți copertine în locuri unde ar fi greu să vă întoarceți.

Carport din lemn: proiect, desen și diagramă

Realizarea unui proiect și a desenelor pentru un carport din lemn cu propriile mâini nu este atât de complicată pe cât pare. Pentru a crea cu precizie un desen, mai întâi trebuie să vă măsurați zona pentru baldachin. Luați un metru de clădire și măsurați lungimea, lățimea și înălțimea pentru viitoarea dvs. structură. După aceasta, notați datele pe o bucată de hârtie. Notă:

• Mai întâi, determinați dimensiunile mașinii dvs. și, pe baza acestui design exact al copertinei;
• înălțimea obiectului proiectat trebuie să fie cu 1-1,5 m mai mare decât tavanul mașinii, astfel încât mașina să poată fi condusă sub baldachin cu o sarcină deasupra;
• Când proiectați cu propriile mâini, vă recomandăm să furnizați grinzi transversale care vor ajuta la întărirea structurii.

În această etapă, trebuie să subliniați și locurile în care vor fi amplasate suporturile structurii dvs.

Este important să verificați dacă suporturile din lemn pentru carport nu interferează cu deschiderea ușilor mașinii.

Instrumente și materiale

Materialele de înaltă calitate sunt cheia rezistenței și durabilității structurii dumneavoastră. trebuie să le alegi cu înțelepciune.

Pentru a construi un carport din lemn cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

Instrumente:

Circular

Funie si cuie

Recipient de ciment

chei

Materiale:

Cantitatea de cherestea în funcție de proiectul dvs. specific, dimensiuni:

• 150x150 – pentru rafturi, bare transversale, suporturi grinzi de coamă
• 40x150 – pentru strung
• 100x60 – bare

Punerea bazei

Un carport din lemn nu este o structură foarte grea, deci nu are nevoie de o fundație solidă. O coloană mică va fi suficientă.

Trebuie să faceți următoarele:

Pentru o mai mare stabilitate structurală și fiabilitate, puteți realiza o căptușeală din lemn, care va fi instalată între șapa de beton și suprafața lemnului, așa cum se arată în diagramă.

Carport pe cadru de lemn

Pentru a face un cadru carport din lemn Folosim grinzi din lemn de 150 mm grosime. Acest lucru ne va permite să realizăm o structură cu adevărat durabilă.

Mai întâi acoperim copacul cu un antiseptic special împotriva insectelor - astfel copacul va rezista mai mult.

Pentru asamblare folosim șuruburi autofiletante cu grosimea de 70 mm și o șurubelniță.

Odată ce cadrul dvs. este complet, este timpul să treceți la instalarea acoperișului pentru carportul din lemn.

1. Tăiați foile de material cu un ferăstrău circular metalic sau cu foarfece speciale;
2. Așezați o foaie de șindrilă metalică de la marginea acoperișului și începeți să o asigurați. Pentru a face acest lucru, utilizați un burghiu pentru a găuri un mic orificiu la locul de fixare, apoi introduceți un șurub autofiletant cu o șaibă și fixați-l;
3. Instalăm siding sau căptușeală în jurul perimetrului acoperișului.

Șuruburile autofiletante sunt înșurubate în locurile în care valul se îndoaie. Consumul standard de șuruburi autofiletante este de 8-10 bucăți pe mp.

Concluzie

Sperăm că sfaturile noastre vă vor ajuta să vă faceți propriul carport din lemn. În concluzie, vă invităm să priviți câteva fotografii cu șoprone din lemn. Succes cu construcția ta!

Astăzi vom vorbi despre cum să faci singur un carport, deoarece proprietarii de cabane de vară care folosesc mașini pentru a le vizita se întreabă cum își protejează „calul de oțel” de expunerea la soare și precipitații, iar carporturile pot rezolva această problemă.

Mașina pare să poată sta inactiv sub soarele arzător fără probleme, dar impactul razelor ultraviolete asupra vopselei este negativ.

În condițiile cabanelor de vară, nu este întotdeauna recomandabil să construiți un garaj cu drepturi depline pentru parcarea mașinilor, având în vedere că va fi costisitor și va ocupa o parte din teritoriul site-ului.

Dar există o cale de ieșire pentru cei care vor să-și protejeze mașina în țară. Mulți oameni folosesc un carport, care poate proteja mașina de soare, ploaie etc.

De ce un baldachin?

Un baldachin este cu adevărat cea mai bună opțiune pentru o casă de țară sau o cabană de vară. Există o serie de avantaje ale utilizării unor astfel de clădiri față de garaje:

• Construcția va fi mai ieftină decât un garaj, deoarece nu necesită multe materiale;
• Construcția se face rapid;
• Capabil să protejeze mașina de precipitații și soare;
• Mașina este accesibilă, nu este nevoie să deschideți și să închideți constant poarta;
• Este folosit nu numai pentru parcarea mașinilor, dar puteți instala oricând șezlonguri, scaune și mese sub el.

Un șopron poate fi o structură temporară dacă se plănuiește construirea unui garaj cu drepturi depline în viitor, dar finanțele nu permit încă acest lucru. Mai mult, poate fi instalat la locul viitorului garaj.

Chiar dacă cabana de vară este folosită numai vara și nu este prevăzut un garaj, șopronul poate fi folosit pentru reparații auto, ceea ce este convenabil, mai ales pe timp de ploaie.

Tipuri structurale

Pe cabanele de vară se construiesc de obicei două tipuri de copertine, fiecare cu propriile sale avantaje și dezavantaje:

1. Clădire separată staționară;
2. O extindere a unei case sau a unei alte clădiri.

Un baldachin staționar este instalat pe o zonă separată a șantierului și este o clădire separată. Pe viitor poate fi folosit și ca zonă de recreere acoperită.

Dimensiunea unei astfel de clădiri depinde de teritoriul alocat acesteia; poate fi proiectată pentru 2-3 mașini.

Cu o abordare creativă, poate deveni un plus arhitectural la structurile clădirii și se poate potrivi în aspectul general. Dar poate fi necesară căptușeala suplimentară a pereților laterali pentru a proteja împotriva ploii înclinate.

Un baldachin sub formă de prelungire este folosit mai des în zonele în care teritoriul este mic. Convenabil, compact și necesită mai puține materiale pentru fabricație. Dacă este necesar să acoperiți pereții laterali, atunci doar pe o parte, deoarece rolul unui perete lateral va fi îndeplinit de peretele clădirii.

Dar atunci când îl instalați, poate fi necesar să găuriți în perete pentru a atașa cadrul baldachinului de perete.

Secvența acțiunilor în timpul construcției

Algoritmul acțiunilor pentru construcția oricărui tip de baldachin este același.

Este de remarcat faptul că acum se vând deja copertine metalice complet prefabricate, pe care trebuie doar să le asamblați corect, dar vor costa mai mult decât cele făcute de dvs.

Tipuri de material de acoperire

Copertina din stofa.

Pentru acoperire sunt folosite o varietate de materiale. Cea mai ieftină și mai simplă este o marchiză din pânză sau material textil.

În general, realizarea unui baldachin de cort poate fi foarte simplă. Este suficient să faceți un cadru pliabil, să puneți o marchiză pe el și baldachinul este gata.

Avantajele copertinei sunt viteza de construcție, posibilitatea de a-și schimba locația și dezmembrarea, de exemplu, pentru perioada de iarnă.

Dar fiabilitatea unui astfel de design este scăzută, materialul va îmbătrâni în timp și va începe să se rupă.

O astfel de copertina necesită costuri periodice pentru achiziționarea unei copertine noi. Există însă posibilitatea de a actualiza periodic copertina, având în vedere că acum copertinele sunt realizate cu modele și culori diferite.

Folie profilată.

Este unul dintre materialele populare pentru acoperirea baldachinului. Din punct de vedere al costului, acesta aparține categoriei de preț mediu. Nu necesita nicio intretinere este suficient sa-l instalati corect pe cadru. Excelent pentru copertine permanente, puteți alege orice culoare care se potrivește bine în ambianța generală.

Dar foile ondulate sunt un material metalic, așa că cadrul trebuie să fie puternic pentru a ține acoperirea.

Policarbonat.

Unul dintre cele mai populare materiale de acoperire pentru astfel de clădiri. Relativ ieftin, destul de durabil și ușor. Este folosit pentru a acoperi copertine de diferite forme, deoarece foaia de policarbonat poate fi îndoită cu ușurință. Pentru acoperire se folosesc atât foi de policarbonat celular, cât și cele monolitice.

Policarbonatul celular este ușor, mai flexibil, dar mai puțin durabil. Este necesar să-l așezați corect, astfel încât umezeala să se scurgă din faguri. Policarbonatul monolitic nu este foarte flexibil, dar este mai puternic. Foile de policarbonat monolit pot fi amplasate în orice poziție.

Particularitatea policarbonatului ca material de acoperire este corectitudinea fixării acestuia pe cadru. Dacă sunt încălcate regulile de fixare a foilor de policarbonat, pot apărea fisuri și distrugerea rapidă a foilor.

Placi metalice.

De asemenea, folosit ca material pentru acoperirea carporturilor.

Insa acest material este unul dintre cele mai scumpe si este indicat sa il folosesti doar la realizarea unei structuri ca prelungire a unei case, daca casa este si ea acoperita cu acest material. În acest caz, podeaua se va potrivi armonios în aspectul general.

Material pentru realizarea cadrului

Copertinele sunt, de asemenea, împărțite în funcție de materialul folosit la realizarea cadrului. După cum sa menționat deja, este posibil să achiziționați o structură prefabricată, inclusiv toate elementele, de la rafturi până la materialul de adăpost.

Construcția unui astfel de baldachin este foarte rapidă și este destul de durabilă.

Puteți face singur un cadru prefabricat. Pentru a face acest lucru, structurile metalice (canale sau unghiuri) și feroneria sunt achiziționate în cantitatea necesară.

Apoi se efectuează marcarea, structurile sunt tăiate în părți componente, sunt găurite pentru elemente de fixare, după care se efectuează asamblarea.

Structurile prefabricate sunt foarte convenabile deoarece pot fi folosite doar sezonier și, dacă este necesar, complet demontate.

Dar un astfel de cadru este instalat pe blocuri de fundație pentru a asigura posibilitatea demontării sale.

Copertinele metalice sunt de asemenea asamblate din structuri metalice, dar pentru fixarea componentelor se folosește sudarea. Acest tip va fi deja o clădire permanentă, deoarece nu va fi posibilă dezasamblarea cadrului.

Dar la construirea unei astfel de structuri, betonarea rafturilor este optimă.

Cadrele prefabricate și metalice servesc foarte mult timp, nu necesită întreținere specială, trebuie doar vopsite ocazional și atât.

Ramele din lemn sunt cele mai ieftine și mai ușor de asamblat. Pentru construcții, aveți nevoie doar de instrumente de măsurat, un ciocan, cuie în cantitatea potrivită și un ferăstrău.

Unii fac rame combinate. Rafturile sunt din lemn, iar cadrul acoperișului este realizat din structuri metalice legate cu ajutorul unui aparat de sudură. Apoi, un astfel de cadru este fixat pe rafturi, iar apoi acoperirea este realizată cu materialul selectat.

Dar un cadru din lemn nu este la fel de durabil ca unul din metal, va dura zece ani, nu mai mult, apoi va trebui construit din nou.

În plus, va fi necesară întreținerea periodică, care se rezumă la tratarea elementelor din lemn cu materiale de protecție care împiedică putrezirea lemnului.

Cadrele forjate sunt cele mai scumpe. Componentele lor sunt fabricate în forje specializate. Autoasamblarea unui astfel de cadru este adesea imposibilă și trebuie făcută de muncitori calificați.

Dar un astfel de baldachin este unic și va fi practic o soluție arhitecturală separată pentru o casă de țară. Într-o cabană mică de vară, instalarea unei structuri forjate este nepractică și costisitoare.

Dimensiunea

Orice clădire, inclusiv un carport, începe cu alegerea tipului și dimensiunii. De asemenea, trebuie luată în considerare locația mașinii.

Dacă copertina este o prelungire a unei clădiri, iar mașina din ea va fi amplasată longitudinal pe perete, atunci dimensiunile structurii vor fi mai mici decât atunci când mașina este amplasată perpendicular.

Dar, pe de altă parte, cu mașina în poziție perpendiculară, un baldachin corespunzător lungimii peretelui poate găzdui mai multe vehicule deodată.

Dimensiunile clădirii sunt calculate din dimensiunile mașinii, iar pentru aceasta este mai bine să folosiți dimensiunile celei mai mari mașini care va fi instalată.

Mașina nu ar trebui să treacă sub copertina chiar lângă părțile portante ale cadrului - acest lucru nu numai că va oferi ușurință de acces, dar va proteja mai bine mașina de lumina soarelui și de ploaie.

Lungimea clădirii trebuie să depășească lungimea mașinii cu mai mult de 1 metru, dacă este un autoturism obișnuit.

De exemplu, lungimea unui sedan sau hatchback este de 4,0 m, în timp ce copertina ar trebui să aibă 5,0 m lungime.

Pentru monovolumele și SUV-urile mari, la determinarea lungimii, este mai bine să adăugați cel puțin 1,5 m la acest parametru.

Același lucru este valabil și pentru lățime, distanța dintre părțile portante ale cadrului trebuie să fie cu 1 metru mai mare decât lățimea mașinii.

Dacă carportul este construit pentru două sau mai multe mașini, ar trebui să calculați lățimea medie, adăugați la această valoare distanța de la mașina exterioară la stâlpul cadrului (cel puțin 50 cm) și 1 metru distanță între mașini.

De exemplu, se construiește 2 mașini - unul dintre ele are 2,0 m lățime, iar al doilea este de 2,5 m. Lățimea medie este de 2,25 m, la această valoare adăugați două distanțe de 50 cm de la mașină la rafturi și 1. m – distanța dintre mașini. Ca rezultat, lățimea copertinei ar trebui să fie de cel puțin 4,25 m.

Dar este important să nu exagerați cu înălțimea. Mașina ar trebui să se potrivească liber sub baldachin chiar și cu o cutie pe acoperiș, dar nici nu ar trebui să construiți o structură foarte înaltă.

Înălțimea optimă este de 2,5 metri, dar pentru SUV-urile mari poate fi mai mare. Dacă clădirea este foarte înaltă, aceasta nu va putea proteja mașina de ploile înclinate.

Constructie

Acum direct despre construcția baldachinului în sine.

• Inițial, site-ul este pregătit;
• După aceasta, rafturile de susținere sunt instalate. Numărul lor este determinat de dimensiunea clădirii. Pentru a reduce sarcina asupra structurii, este necesar să instalați un suport la fiecare 2 m din lungimea copertinei. Adică, o clădire de 4 m lungime ar trebui să aibă 3 rafturi pe o parte și vor fi 6 în total;
• Înainte de fabricarea cadrului de acoperiș, se determină forma acestuia. Acoperișul poate fi drept cu o pantă pe una sau două laturi, ondulat, în formă de arc etc. Totul depinde de imaginație și de materialul adăpostului.

Să ne uităm la cel mai simplu design - un baldachin separat din lemn pentru o mașină de dimensiuni medii, cu un strat de policarbonat și o pantă pe o parte. Lungime baldachin – 5 m, latime – 3,5 m.

Deci, mai întâi, șantierul este pregătit - nivelat, betonat sau asfaltat, dar îl puteți umple pur și simplu cu piatră zdrobită.

Deoarece lungimea este de 5 metri, este mai bine să instalați 4 rafturi cu o distanță de 1,25 m. Acest lucru va distribui sarcina cât mai mult posibil, dar dacă există 3 rafturi pe fiecare parte, atunci va trebui să utilizați coloane masive din lemn. astfel încât să poată ține sarcina.

Pe de o parte, rafturile trebuie să fie cu 10-15 cm mai înalte decât pe cealaltă pentru a asigura o pantă.

După instalarea rafturilor deasupra acestora, grinzile portante sunt fixate de-a lungul lor. Fiecare grindă trebuie să fie egală cu lungimea clădirii. Pentru a da rezistență structurii, între stâlpi și grinzi se fac bretele.

Buștenii din scânduri sunt așezați transversal pe aceste grinzi și se asigură. Tot ce rămâne este să așezi corect foile de policarbonat pe grinzi și să le fixați cu șuruburi autofiletante.

Etapa finală este finisarea decorativă, tratarea elementelor din lemn cu agenți hidrofugă și de protecție. Dacă este necesar, pereții sunt realizați din foi de policarbonat, atașându-le de rafturi pe părțile necesare.

Aceasta este cea mai simplă dintre șopronele care pot fi construite pe o cabană de vară. Dacă este organizată corespunzător, o astfel de clădire poate fi ridicată în doar o zi, cu condiția să fie disponibile materialele și instrumentele necesare.

Concluzie

Potrivit recenziilor celor care au achiziționat deja un baldachin pe cabana lor de vară, această clădire este foarte convenabilă și practică. Mulți oameni folosesc copertine nu numai pentru parcarea mașinilor, ci și ca zonă de recreere umbrită.

Există un număr mare de structuri folosite printre copertinele în picioare. Unii au preferat copertine din lemn, alții au făcut combinate, dar mulți preferă structurile metalice. Ce au făcut ei se arată în fotografie.

Așadar, dacă doriți să vă protejați mașina de soare și ploaie în timp ce stați la dacha, dar nu aveți banii sau timpul pentru a construi un garaj cu drepturi depline, ar trebui să acordați atenție carporturilor.

Sunt construite rapid, își îndeplinesc funcțiile perfect și sunt ieftine.

Depinde de tine să alegi ce baldachin să construiești, din fericire, există un număr mare de opțiuni, precum și materialele din care sunt construite. Dar poți fi sigur că o astfel de clădire va fi utilă.