Fëmijët për aeroplanët: një përrallë edukative për llojet e avionëve në foto për fëmijë, video, detyra, lojëra, prezantim "Çfarë lloje aeroplanësh ka dhe pse nevojiten" për fëmijët.

Fëmijët për aeroplanët

Në këtë artikull do të gjeni informacione edukative rreth aeroplanëve dhe lojërave për fëmijë në këtë temë:

1. prezantim dhe përrallë "Çfarë lloje avionësh ka?" për fëmijët me detyra dhe fotografi,
2. pse duhen avionet?
3. logoritmikë"Aeroplan",
4. mësime të edukimit fizik për aeroplanin X,
5. gjimnastikë gishtash në lidhje me aeroplanët
6. lojëra në natyrë në lidhje me aeroplanët
7. lojëra edukative për fëmijë për aeroplanët.

Çfarë lloje avionësh ekzistojnë?

Përrallë edukative për aeroplanët për fëmijë me detyra edukative dhe fotografi

Si filloi gjithçka, ose pse të fluturosh në Ishullin e Palms?

Njëherë e një kohë në një qytet jetonte një burrë shumë i sjellshëm. Ky ishte një veteriner shumë i famshëm. A e dini kush është veterineri dhe çfarë bën? (dëgjoni përgjigjen e fëmijës dhe sqarojeni nëse është e nevojshme). Ky është një mjek për kafshët. Dhe veterineri ynë trajtoi gjithashtu zogj, peshq dhe kafshë. Në qytet të gjithë e thërrisnin me respekt - Pyotr Ivanovich Tabletkin. Ose thjesht me mbiemrin - Doktor Tabletkin. Nëse një kanarinë sëmurej ose një qen lëndonte këmbën, banorët e qytetit iu drejtuan menjëherë për ndihmë. Dhe ai i ndihmoi të gjithë.

Një ditë të bukur pranvere, dikush trokiti në dritaren e veterinerit. "Kush është ky?" - Pyotr Ivanovich u habit dhe hapi dritaren. - "A! Galchonok. Hyni brenda. Çfarë solle? Letër? Nga kush? Më lejoni ta lexoj - me sa duket kjo është diçka urgjente!” Pyotr Ivanovich hapi letrën dhe njohu dorëshkrimin e mikut të tij të vjetër: "Përshëndetje, miku im i dashur! Aktualisht jam duke punuar në Isle of Palms në oqean. Kemi një epidemi, shumë kafshë janë të sëmura, kemi nevojë për ndihmë. Ju kërkoj të fluturoni urgjentisht në ishullin tonë dhe të ndihmoni. Ju lutemi merrni me vete një grup ilaçesh dhe më shumë. Miku juaj Doktor Aibolit”.

"Unë po largohem menjëherë!" - vendosi Pyotr Ivanovich - Unë thjesht do të lë veterinerin Poroshkov në detyrë këtu në vendin tim dhe do të paketoj valixhen time me ilaçe për kafshët. Pasi i bëri të gjitha këto, veterineri i famshëm u nis për në aeroport.

Fushë ajrore

Pranë ndërtesës së aeroportit ishte një fushë. Një fushë shumë e pazakontë. Pyotr Ivanovich Tabletkin pa fusha të ndryshme. Ai pa një fushë për futbollistët - quhet "futboll". Ai vizitoi edhe fushën e hokejit, quhej... E keni marrë me mend se çfarë? (hokej). Dhe ai vizitoi fushën ku rritet misri - quhej "arë misri". Dhe fusha në të cilën rritet thekra është një fushë "thekër". Dhe një fushë me grurë. Ju ndoshta e dini gjithashtu se si quhej - ? (fushë gruri).

Por ai nuk kishte qenë kurrë më parë në një fushë të tillë. Në të kishte vetëm një avion. A e keni marrë tashmë me mend se çfarë lloj fushe ishte dhe si quhej?

Shënim: Lëreni fëmijën tuaj të gjejë një emër për fushën dhe më pas sqaroni se çfarë kjo fushë u quajt “fluturim”. Pse? Po, sepse avionët ngrihen prej saj! Në aeroport kishte shumë avionë dhe helikopterë të ndryshëm. Pyotr Ivanovich nuk kishte fluturuar kurrë më parë me aeroplanë apo helikopterë, dhe për këtë arsye ishte i hutuar. Cili aeroplan është i duhuri për mua dhe cili do të më çojë në Ishullin e Palmave?

Kush është një mekanik (teknik)?

Papritur veterineri ynë pa një aeroplan të vogël me dy krahë. Dhe një burrë iu afrua dhe hapi derën e kabinës. "Piloti ka mbërritur," mendoi Pyotr Ivanovich dhe nxitoi në aeroplan. - "Përshëndetje. Emri im është doktor Tabletkin. Unë jam një veteriner. Më duhet urgjentisht të fluturoj për të ndihmuar mikun tim në ishullin e Palms. Shumë kafshë në ishull u sëmurën. A mund të fluturoj atje me këtë aeroplan? Jeni pilot dhe a mund të më ndihmoni?”

"Gëzohem që u njohëm," i huaji i buzëqeshi atij. – Unë quhem mekanik Vintov. Unë nuk jam pilot. I mekanik dhe sigurohuni që avionët të jenë në gjendje të mirë pune. Quhet edhe profesioni im "teknik". Sigurisht, ju mund të fluturoni në ishullin e Palms me këtë aeroplan”. “Ai tundi kokën me trishtim. - “Por do të fluturosh shumë gjatë. Është më mirë të marrësh një avion reaktiv që do të fluturojë nesër për në Madagaskar, do të jetë më i shpejtë.”

Veterineri i famshëm u habit shumë: “Më duhet të shkoj në ishullin e Palms dhe duhet të fluturoj jashtë sot. Pse nuk fluturoj sot, por nesër, madje edhe në Madagaskar? Dhe pse një rrugë kaq e çuditshme do të ishte më e shpejtë?”

Vintov i buzëqeshi përsëri Pyotr Ivanovich dhe i shpjegoi: "Një avion reaktiv fluturon shumë më shpejt se ky aeroplan i vogël. Nëse ngriheni sot me këtë aeroplan, do të fluturoni në Ishullin e Palmave për pesë ditë! Dhe do t'ju duhet të uleni disa herë për të furnizuar avionin me karburant. Një avion reaktiv do t'ju çojë në Madagaskar në të njëjtën ditë. Aty do të hipni në një avion të vogël dhe brenda pak orësh do të jeni në vendin e duhur.”

Avion me helikë dhe reaktiv

Doktori u interesua shumë për këtë mesazh dhe e pyeti mekanikun i habitur: Si mund të dalloni një aeroplan të shpejtë nga një i ngadaltë? Që të mos gaboj herën tjetër” - Shikoni këta dy avionë. Një avion ka një helikë. Prandaj quhet "vidhos", ai fluturon ngadalë. Gjeni helikën e aeroplanit në foto.

Por avioni tjetër nuk ka një helikë. Ai i quajtur "reaktive""Dhe fluturon shumë shpejt!"

Detyrë për fëmijën: E gjeni në foto avionë me helikë dhe avionë reaktivë. Si ndryshojnë nga njëri-tjetri?

Format e krahëve të avionit: të drejtë, trekëndësh, të fshirë.

"Po, e kuptova!" - bërtiti Pyotr Ivanovich. "Pra, nëse një aeroplan ka një helikë, ai fluturon ngadalë!" A ka ndonjë mënyrë tjetër për të dalluar një aeroplan të shpejtë nga një aeroplan i ngadaltë?” Tekniku Screws filloi të shpjegonte më tej me kënaqësi: “Ka një tjetër shenjë të rëndësishme. Kjo forma e krahëve të aeroplanit. Shikoni këtë foto. Si duket krahu?

- "Në shigjetën!" - Doktor Tabletkin u përgjigj menjëherë. "Po," konfirmoi Vintov me kënaqësi. – “ Ky avion ka krahu ka formën e një shigjete, prandaj ne e quajmë një krah të tillë "të fshirë". Nëse krahu fshihet, atëherë avioni fluturon më shpejt, sepse një krah i tillë pret ajrin më mirë me shpejtësi të lartë. Dhe nëse krahu është i drejtë, atëherë shpejtësia e avionit është më e ulët."

- Dhe gjithashtu çfarë lloj krahësh kanë aeroplanët?- pyeti veterineri.

- Ndodh trekëndëshi krahu, avionë të tillë janë të dizajnuar për shpejtësi shumë të larta (shpejtësi të tilla quhen gjithashtu supersonike). Shikoni foton e këtij aeroplani - ai ka një krah delta.

Ka gjithashtu aeroplanë me krahë të drejtë. Ata fluturojnë më ngadalë se të gjithë avionët e tjerë.

Detyrë për fëmijët: Gjeni aeroplanët në foton më poshtë: me një krah të drejtë, me një krah delta, me një krah të fshirë.

Përgjigjet e detyrës për fëmijët "Çfarë lloje aeroplanësh ekzistojnë?": katrori blu është një aeroplan me krahë delta, rrethi jeshil është një aeroplan me krahë të drejtë, katrori i verdhë dhe rrethi i kuq janë aeroplanë me krahë të fshirë.

Pse nevojiten avionë të ndryshëm?

“Çfarë janë “shpejtësitë supersonike dhe avionët supersonikë?” pyeti Pyotr Ivanovich Tabletkin.

— « Avionët supersonikë janë ata që fluturojnë aq shpejt sa që parakalojnë zhurmën e fluturimit të tyre. Avioni tashmë kishte fluturuar, por zëri nuk kishte arritur ende tek ne. Avionë të tillë fluturojnë dy herë më shpejt se avionët reaktivë konvencionalë,” shpjegoi mekaniku.

"Unë dua të fluturoj për në ishullin e Palms nesër me një avion supersonik!"

“Mund të fluturosh, por me shumë mundësi nuk do të mund të aterosh. Ishulli është i vogël dhe një aeroplan supersonik nuk do të ketë kohë të ngadalësojë shpejtësinë në aeroport”, sqaroi Vintov.

- "A Pse duhen avionë kaq të vegjël? si ai pranë të cilit qëndrojmë? Ka një helikë, që do të thotë se fluturon ngadalë. Dhe nuk do të arrini shpejt. Dhe përveç kësaj, ai është gjithashtu i vogël. Kjo do të thotë që ju nuk mund të transportoni shumë ngarkesa në të. Pse atëherë është e nevojshme fare? - pyeti Pyotr Ivanovich.

-"RRETH! Ky është një avion shumë i rëndësishëm dhe shumë i nevojshëm. Ajo ka një pronë jashtëzakonisht të rëndësishme. E shihni, ky aeroplan ka dy krahë të mëdhenj. Dhe ato janë të grumbulluara njëra mbi tjetrën, kështu që mund të ngrihet dhe të ulet në zona shumë të vogla. Dhe madje mund të ulet në një copë toke në një ishull ose në pyll.

Detyrë për fëmijët: A e dini se çfarë është një copë toke dhe nga erdhi kjo fjalë?(Gerku është një monedhë pesëkopike. Në ditët e sotme, kjo fjalë quhet edhe një monedhë prej pesë rublash. Një copë toke shumë e vogël quhet edhe derr. Ka edhe një copë derri - është gjithashtu e rrumbullakët dhe e vogël) .

Tekniku Vintov vazhdoi: “Aty ku një aeroplan reaktiv nuk mund të ulet, ky aeroplan mund të ulet. Prandaj, avionë të tillë fluturojnë në distanca të shkurtra në fshatrat e afërt dhe transportojnë pasagjerë dhe mallra drejt tyre. Së pari, pasagjerët dhe ngarkesat transportohen me avionë të mëdhenj në një aeroport të madh qendror. Dhe prej andej ata transportohen me avionë të vegjël nga ky qytet i madh dhe aeroporti kryesor drejt qyteteve dhe fshatrave të vegjël.”

Avion ushtarak

Papritur Tabletkin pa aeroplanë pa helikë në buzë të fushës ajrore. Dhe pilotët hynë në to. Ai bërtiti me gëzim: "Këtu janë avionët që më duhen!" Ata nuk kanë helikë, që do të thotë se janë me lëvizje avionësh. Dhe ata kanë krahë trekëndësh, që do të thotë se do të fluturojnë në Ishullin e Palms shumë, shumë shpejt, madje edhe më shpejt se zëri. A mund t'i fluturoj për në Madagaskar sot? Dhe nga Madagaskari do të fluturoj me një avion të vogël për në ishullin që më nevojitet.

“Sigurisht, ky aeroplan fluturon më shpejt se çdo aeroplan pasagjerësh. Por nuk është aq e lehtë të fluturosh!” - iu përgjigj mekaniku. “Në fund të fundit, ky është një avion ushtarak dhe nuk ka vend për pasagjerë. E shihni, kabina është projektuar për një pilot dhe ka raketa që varen nga poshtë.”

“Shikoni, avioni tjetër ka dy kabina. Kabina e dytë ndoshta është e destinuar për një pasagjer? – pyeti veterineri.

"Jo, Një navigator duhet të ulet pas pilotit në kabinën e pasme. Ai i tregon pilotit se ku të fluturojë. Ky është një avion ushtarak. Të gjithë avionët ushtarakë nuk kanë vende për pasagjerë. Kjo është arsyeja pse nuk ka vrima në avionët ushtarakë”, u përgjigj Vintov.

Detyrat për fëmijët:

Detyra 1. Navigatori ulet gjithmonë pas pilotit. Gjeni kabinën e pilotit dhe kabinën e navigatorit në fotografinë e aeroplanit.

Detyra 2. Çfarë mendoni, çfarë lloj avioni është ky - pasagjer apo ushtarak? Pse mendoni kështu? Si mund të dalloni një avion ushtarak nga një avion pasagjerësh nga pamja?

Avion mallrash

"Ju lutem më tregoni se si mund t'i transportojmë kafshët nga ishulli në klinikën time për trajtim. Elefantët dhe gjirafat janë shumë të mëdhenj dhe të rëndë, ata nuk do të përshtaten në një aeroplan pasagjerësh”, pyeti Tabletkin.

"RRETH! Ka aeroplanë të veçantë për këtë. Ata quhen mallrave. Nuk ka dritare në një aeroplan mallrash. Ka dyer shumë të mëdha për të akomoduar ngarkesa të mëdha. Shikoni, këtu në aeroportin tonë avioni po ngarkohet. Për të lejuar që ngarkesa të futet në aeroplan, hunda dhe bishti i avionit hapen nga jashtë - sikur të ishin dyer!

Hunda e avionit të ngarkesave filloi të ngrihej. Dhe u hap sikur të mos ishte një hundë, por një derë e madhe për një aeroplan!

Këtu, në vend të hundës së tij, një rampë e veçantë shtrihet përpara aeroplanit, përgjatë së cilës pajisjet mund të hyjnë në aeroplanin e ngarkesave. Dhe në pjesën e pasme të aeroplanit të ngarkesave hapen dyert e ngarkesave. Në pjesën e pasme të avionit të mallrave ka edhe një rampë për hyrjen e automjeteve në avion.

Avioni është gati për ngarkim!

Shikoni sa i madh është avioni i ngarkesave! Një avion i tillë mund të përshtatet me një aeroplan tjetër më të vogël, dhe makina të mëdha, madje edhe makina treni, dhe një varkë të madhe, madje edhe disa helikopterë, tanke, pajisje ndërtimi, dhe shumë makina dhe një autobus!”

Detyra për fëmijët: Shikoni fotot dhe më tregoni se çfarë do të transportojnë këta aeroplanë mallrash në rrugë ajrore.

Pyotr Ivanovich ishte i kënaqur me aeroplanët e ngarkesave dhe aftësitë e tyre: "Tani do të jem i qetë për kafshët e mëdha! Dhe unë do të di se, nëse është e nevojshme, ato mund të transportohen në çdo spital të kafshëve në kontinent. Çfarë avionësh të tjerë ka përveç ushtarakëve, pasagjerëve dhe mallrave?”

Çfarë avionësh të tjerë ka?

Mechanic Screws mbeti i heshtur si përgjigje dhe i tregoi Tabletkin një foto të pazakontë. Shikojeni edhe atë. Çfarë mendoni se po ndodh këtu dhe cilat janë fijet që shtrihen nga rrafshi i parë te të tjerët? (dëgjoni ndonjë sugjerim nga fëmijët dhe më pas flisni për këto aeroplanë). Ai shpjegoi:

« Këto janë avionë cisternë. Pse mendoni se quhen kështu - "furnizues karburanti"? (dëgjoni përgjigjet e fëmijëve dhe mendimet dhe hamendjet e tyre). Një rezervuar i madh karburanti vendoset në aeroplanin e ngarkesave dhe janë varur zorrët në të cilat avioni që furnizohet me karburant janë ankoruar për mbushje me karburant. Kjo është bërë në mënyrë që ata të fitojnë karburant gjatë fluturimit pa u ulur në tokë.”

Këtu është një aeroplan tjetër - një cisternë.

Në dispozicion në aeroportin tonë dhe avion trajnimi. Pse mendoni se quhen kështu? Po, ata mësojnë të fluturojnë në këto avionë. Ato janë shumë të vogla. Ka vetëm dy vende në to: për një pilot - një instruktor dhe një pilot që mëson të drejtojë një aeroplan.

Ka gjithashtu avion sportiv aerobatik. Ka vetëm një vend në to - për një pilot atlet. Ai kryen manovra aerobatike në këtë aeroplan.

Papritur pati një zhurmë të madhe. Dhe një aeroplan i madh pasagjerësh u ul në pistë. "Ai do të fluturojë për në Madagaskar nesër në mëngjes," tha Vintov. “Dhe tani, pasi zbarkoj dhe zbarkoj pasagjerët, do të shkoj ta përgatis për fluturimin e nesërm. Eja nesër dhe do të fluturosh larg mbi të.”

Pyotr Ivanovich Tabletkin falënderoi Vintov për ndihmën e tij. Dhe të nesërmen në mëngjes ai tashmë po fluturonte me një aeroplan për në Madagaskar.

Çfarë janë hidroavionët dhe avionët amfibë?

Në mbrëmje, avioni u ul në ishullin e Madagaskarit. Dhe veterineri shkoi në ndërtesën e aeroportit për të zbuluar se si mund të fluturonte në Ishullin e Palms.

“Më falni, por fluturimet për në Ishullin Palms janë anuluar. Dy ditë më parë, një stuhi goditi ishullin dhe shkatërroi pistën. Shërimi i saj do të zgjasë disa ditë”, i tha dispeçeri.

"Çfarë duhet të bëj?" - pyeti i mërzitur Pyotr Ivanovich. “Është kaq e rëndësishme për mua që të shkoj në ishull sa më shpejt që të jetë e mundur për të ndihmuar njerëzit dhe kafshët në telashe.”

"Le t'ju dërgojmë në ishullin e Palms me hidroavion!" - i sugjeroi dispeçeri. "Ose me aeroplan - një amfib."

"Çfarë është kjo?" - u habit veterineri.

“Fjala hidro do të thotë lëng. Hidroavionështë një aeroplan që nuk ka nevojë për pistë. Ai mund të ulet pikërisht në ujë. Është edhe më mirë të përdoret në raste të tilla avion amfib. Amfibët janë krijesa që mund të jetojnë si në ujë ashtu edhe në ajër. Dhe ky aeroplan mund të ngrihet si nga toka ashtu edhe nga uji, prandaj u quajt kështu. Aeroplani amfib ka një fund si një varkë, por ka edhe rrota si një aeroplan i zakonshëm.”

"Unë jam gati të fluturoj në një avion amfib," u gëzua Tabletkin.

"Vazhdoni te porta 15. Aeroplani amfib niset për një orë."

Disa orë më vonë, avioni amfib u ul në det pranë ishullit Palms. Të gjithë pasagjerët u ftuan të hipnin në një varkë dhe varka i çoi në port. "Ura! Është shumë mirë që na erdhët kaq shpejt, - e përshëndeti me gëzim doktor Aibolit mikun e tij. “Këtu kam lundruar me varkë për një muaj të tërë. Si e keni bërë atë? Mekaniku i Vintov më ndihmoi të zgjidh avionin dhe itinerarin e duhur këtu. Do t'ju tregoj më shumë më vonë." Dhe miqtë shkuan për të trajtuar kafshët, të cilat kishin kohë që prisnin ndihmën e tyre.

Fëmijët për aeroplanët: pse u duhen aeroplanët?

Aeroplanët u shpikën nga njerëzit për të siguruar transport të shpejtë të njerëzve dhe ngarkesave. Asnjë transport tokësor apo ujor tani nuk mund të lëvizë aq shpejt sa një aeroplan.

Pasi njihet me përrallën, fëmija juaj tashmë njeh shumë nga funksionet që kryejnë aeroplanët për të ndihmuar njerëzit. Ju lutemi plotësoni këtë informacion.

Pse nevojiten aeroplanët në bazë të funksioneve të tyre:

• Avion ushtarak nevojiten për të mbrojtur atdheun nga armiqtë. Këto mund të jenë avionë luftarakë, bombardues, avionë zbulues, avionë sulmues, avionë uljeje dhe cisterna.
• Avion mallrash transporti i mallrave.
• Avion pasagjerësh transportojnë njerëzit dhe bagazhet e tyre.
• Avion sportiv marrin pjesë në gara.
• Avion trajnimi përdoret për trajnime fluturimi për pilotët dhe navigatorët.
• Bujqësore aeroplanët kultivojnë fusha me të korra dhe i mbrojnë nga dëmtuesit.
• Avionët e motit- studioni retë, tajfunet, ndikojnë në mot (shkaktojnë shi ose e ndalojnë atë, duke shpërndarë retë).
• Ambulanca dhe avionët e shpëtimit- transportin e të sëmurëve dhe të plagosurve, ofrimin e ndihmës për të lënduarit.
• Avion zjarrfikës- shuarja e zjarreve në pyje.
• Avionë eksperimentalë dhe avionë - laboratorë fluturues- shërbejnë për testimin e modeleve dhe motorëve të rinj.

Logoritmikë: aeroplan

Gjatë një udhëtimi imagjinar edukativ në aeroport për të prezantuar fëmijën tuaj me lloje të ndryshme avionësh, ju do të dëshironi të relaksoheni me fëmijët tuaj. Bëni ushtrime logoritmike që fëmijët të pushojnë!

Logoritmika "Aeroplan": opsioni i parë

Duart në anët - fluturoni
Ne po dërgojmë avionin.
(krahët drejt anash, duke vrapuar në një rreth)

Krahu i djathtë përpara
(zgjate krahun e drejtë të drejtë pak përpara)
Avioni ynë u ngrit.

Krahu i majtë përpara
(zgjate krahun e majtë të drejtuar pak përpara)
Ktheu avionin tonë.

Ne po fluturonim lart
(ngre duart lart)
Ne po fluturonim ulët.
(ulim pak duart)
Fluturuam larg
Arritëm afër.

Versioni i dytë i ushtrimit logoritmik "Aeroplan"

Ejani, pilotë pilotë,
Përgatitur për fluturim
(fëmijët qëndrojnë drejt, krahët poshtë, qëndrimi krenar, shpatullat mbrapa).

Ata iu afruan avionit
Dhe ata u ngjitën në shkallë
(marshojmë ose pretendojmë të hyjmë përgjatë rampës).

Fillon fluturimi
Avioni ynë zhurmoi.
(Fëmijët ulen në një gju, shtrijnë krahët anash si krahët e avionit dhe gumëzhin: oooooo)

Ai u ngrit dhe fluturoi.
(Fëmijët qëndrojnë në këmbë, krahët e drejtuar në anët)
Piloti shikoi djathtas,
(Kthejeni kokën në të djathtë)
Piloti shikoi majtas
(Kthejeni kokën në të majtë).

Fluturoi shpejt përpara
Avion me krahë të shpejtë.
(Krahët në anët, duke vrapuar shpejt mbi gishtërinjtë në një rreth)

Versioni i tretë i logoritmisë "Airplane".

Një aeroplan fluturon pranë
U bëra gati të fluturoja me të.
(Tregoni qiellin me dorën tuaj)

Krahu i djathtë u tërhoq
(Zgjate dorën e djathtë anash, shiko gishtat)
Krahu i majtë u tërhoq
(Zgjate dorën e majtë anash, shiko gishtat)

Po ndez motorin
(Fëmijët bëjnë lëvizje rrotulluese me duart e tyre përpara)
Dhe po e shikoj nga afër.

Ngrihem në lartësi - Fluturoj-oo-oo-oo
(Duhet të ngriheni në gishtat e këmbëve, të shtrini krahët anash dhe të vraponi në një rreth)

Unë jam gati të zbres,
Unë dua të zbres.
(Fëmijët ulen në një gju, ulin krahët)

Lojë didaktike "Aeroplanët"

Lojë didaktike "Aeroplanët". Opsioni 1. Për fëmijët e moshës parashkollore. Vendosni katër fusha ajrore: për aeroplanë pasagjerësh, për aeroplanë mallrash, për aeroplanë ushtarakë dhe për aeroplanë për stërvitje sportive dhe edukative.

Kërkojuni fëmijëve të hamendësojnë pse nevojitet avioni i paraqitur në figurë.

Fëmija duhet të renditë fotografitë e avionëve në grupe sipas qëllimit të avionit, duke dërguar secilin aeroplan në aeroportin përkatës dhe duke shpjeguar pse mendon se është një aeroplan mallrash ose se është një aeroplan pasagjerësh.

Në artikull do të gjeni fotografi për këtë lojë.

Lojë didaktike "Aeroplanët". Opsioni 2. Lojë për fëmijë. Qëllimi i lojës është p zhvillimi i vëmendjes dëgjimore. Ftojeni fëmijën tuaj të hamendësojë nëse avioni po fluturon lart apo poshtë. Nëse bini me zë të lartë, atëherë avioni po fluturon lart, nëse i bini me zë të ulët, atëherë është i ulët.

Lojë didaktike "Aeroplanët". Opsioni 3. Lojë për fëmijët e moshës parashkollore fillore.

Vendosni 4 deri në 8 drejtkëndësha të madhësive të ndryshme përpara fëmijës (për fëmijët më të vegjël, merrni katër figura, për fëmijët më të mëdhenj - gjashtë ose tetë figura) - këto janë fusha ajrore (fushe ajrore). Ato duhet të vendosen para foshnjës si një rresht serial - domethënë nga më i vogli tek më i madhi.

Përzieni siluetat e avionëve të madhësive të ndryshme. Numri i avionëve duhet të korrespondojë me numrin e drejtkëndëshave.

Detyra e fëmijës është të rregullojë aeroplanët në një seri të madhësisë (nga më i vogli tek më i madhi) dhe të zgjedhë për çdo aeroplan një "fushë ajrore" të përshtatshme për të. ato. organizoni aeroplanët në "fusha ajrore" sipas madhësisë së tyre.

Lojë didaktike "Aeroplanët". Opsioni 4. Për të vegjlit.

Fëmijëve nga 2-3 vjeç mund t'u jepen fotografi të avionëve të prerë në copa. Përdorni fotografi nga versioni i parë i lojës "Aeroplanët" për këtë. Për të vegjlit e ndajmë foton në 2 pjesë të barabarta, pastaj në 3-4 pjesë. Për fëmijët më të rritur, mund ta ndani figurën me vija të thyera në më shumë pjesë.

Lojë didaktike "Aeroplani po fluturon". Për fëmijët e moshës parashkollore

Loja zhvillohet aftësia për të lundruar në një fletë letre, duke gjurmuar funksionin e shikimit, zhvillon aftësinë për të bashkuar dhe ndarë boshtet vizuale të syve të fëmijës.

Opsioni i parë.

Do t'ju duhet pista dhe brezi i uljes me shigjeta. Vizatoni një "pistë" për aeroplanin - një drejtkëndësh vertikal. Ndani atë me një vijë vertikale në dy pjesë. Vizatoni një shigjetë lart në anën e djathtë të pistës dhe një shigjetë poshtë në anën e majtë.

Ecuria e lojës. Ftojeni fëmijën tuaj të ndjekë lëvizjen e avionit me sytë e tij, duke u fokusuar te shigjetat në pistë. Avioni ynë po ecën përpara përgjatë pistës (ne hedhim një vështrim përgjatë anës së djathtë të drejtkëndëshit deri në fund të pistës). Avioni kthehet majtas, bën një kthesë dhe kthehet prapa. Dhe ndjek anën e majtë të shiritit përgjatë shigjetës (nga lart poshtë). Kthehuni përsëri dhe ecni përpara. Tani le të përpiqemi t'i bëjmë më shpejt këto lëvizje me shikimin tonë.

Opsioni i dytë

Do t'ju duhet katrore 4 x 4 qeliza. Vizatoni një katror të tillë në një copë letër. Qelizat duhet të jenë shumë të mëdha. Në të ardhmen, ju mund të rrisni numrin e qelizave në katror në mënyrë që t'i jepni detyra më komplekse fëmijës suaj.

Bëni dy sheshe identike - njërin do t'i jepni fëmijës, dhe tjetri do të jetë në duart tuaja.

Vendosni një pikë në një nga qelizat. Ka një aeroplan në të.

Ecuria e lojës. Ju diktoni rrugën e avionit, duke lëvizur njëkohësisht copën përgjatë qelizave të fushës suaj, dhe fëmija e ndjek atë me sytë e tij. Duhet të qëndroni në rrugë. Në fillim itinerari është 3-4 kthesa. Për shembull: "Një qelizë lart. Dy qeliza në të djathtë. Një qelizë poshtë. Tre qeliza në të majtë. Më thuaj ku është avioni?” Vendi në "hartën" tuaj të fluturimit krahasohet me atë që mori fëmija.

Nëse është e vështirë për një fëmijë të ndjekë me sytë e tij ose ai nuk është ende shumë i lehtë për të lundruar në hapësirë, atëherë në fillim mund të bëni lëvizje me një çip. Dhe vetëm atëherë bëni ato mendërisht dhe gjurmoni ato me sytë tuaj.

Mësimet e edukimit fizik "Aeroplan"

Edukimi fizik mund të bëhet në çdo kohë kur shihni se fëmija ka nevojë për pushim. Nga kjo përzgjedhje për aeroplanët, zgjidhni mësimin e edukimit fizik që do t'ju pëlqejë më shumë juve dhe fëmijëve tuaj!

Mësimi i edukimit fizik për aeroplanin "Ne po fluturojmë mbi re"

Ne po fluturojmë mbi retë.
(Duart anash)
I bëjmë me dorë babit, i bëjmë me dorë mamit.
(Ne tundim të dyja duart me radhë)

Ne shohim lumin që rrjedh
(Ne tregojmë një lëvizje të valëzuar me duart tona)
Ne shohim një varkë peshkatari.
(Ne tregojmë me duar se si një peshkatar hedh një kallam peshkimi)

Kujdes: mali!
(Anim majtas - djathtas)
Është koha që ne të zbarkojmë!

(Uluni në një gju, krahët anash)

Mësimi i edukimit fizik "Aeroplanët gumëzhinin"

Në rreshtin e parë, fëmijët bëjnë lëvizje rrotulluese me krahët përpara gjoksit. Në rreshtin e dytë, fëmijët drejtojnë krahët në anët si krahët e një aeroplani dhe "fluturojnë" (duke vrapuar në një rreth). Në vijën e tretë - ata ulen. Në të katërtën ata fluturojnë përsëri.

Aeroplanët gumëzhinin
Avionët kanë fluturuar
Ata u ulën të qetë në kthinë,
Dhe ata fluturuan përsëri.

Mësimi i edukimit fizik "Aeroplani ynë ka fluturuar"

Le të fluturojmë, fluturojmë,
I rrotulluam duart.
(Fëmijët rrotullojnë krahët para gjoksit)

Duart në anët - fluturoni
Ne po dërgojmë një aeroplan
(Fëmijët shtrijnë krahët drejt e në anët)

Krahu i djathtë përpara
(Kthejeni bustin në të djathtë me krahun e djathtë duke lëvizur përpara)
Krahu i majtë përpara.
(Kthejeni bustin në të majtë me krahun e majtë duke lëvizur përpara).
Një, dy, tre, katër - Avioni ynë u ngrit.

(Duke vrapuar në një rreth me krahët e drejtë të shtrirë anash)

Mësimi i edukimit fizik "U shfaq një aeroplan"

Ne ngremë duart lart:
U shfaq një aeroplan.
(Duart në anët.)

Përplasja e krahut përpara dhe mbrapa,
(Përkulet majtas dhe djathtas.)
Bëni "një", bëni "dy".
(Kthehet majtas dhe djathtas.)
Një dhe dy, një dhe dy!
Një dhe dy, një dhe dy!

Mbajini krahët në anët tuaja,
Shikoni njëri-tjetrin.
(Krahoni në anët, kthehet majtas dhe djathtas.)
Një dhe dy, një dhe dy!
Një dhe dy, një dhe dy!

Do të hedhim duart poshtë
Nxitoni dhe zini vendet tuaja! (Fëmijët ulin duart dhe ulen në vendet e tyre)

Shiko, ka një aeroplan në qiell,
Dhe piloti është në aeroplan.
E trajton me shkathtësi timonin
Dhe fluturon midis reve.

Ka një mal nën aeroplan,
Ose një pyll i dendur, ose një vrimë,
Atëherë njerëzit habiten me qiellin,
Pastaj lepujt kërcejnë në një rreth (Autor - Alexander Estafeev)

Se çfarë lëvizjesh i janë bërë kësaj kënge do ta shihni në videon e mëposhtme. Në fillim kënga këndohet me një ritëm të ngadaltë, pastaj gjithnjë e më shpejt.

Mësimi i edukimit fizik për të vegjlit “Aeroplani hapi krahët”

Zhu-zhu-zhu, zhu-zhu-zhu,
Po ndez motorin.
(Lëvizjet rrotulluese të krahëve para gjoksit).
Avioni hapi krahët,
Ne po fluturojmë
Uuuuuuuuuuu
Ne po fluturojmë për në Moskë! (Krahët anash, duke vrapuar në majë të gishtave) Mbërriti.

Mësimi i edukimit fizik "Ne jemi aeroplanë sot"

Sot ne jemi aeroplanë
(Fëmijët ulen dhe bëjnë lëvizje rrotulluese me duart e tyre - "ndizni motorin")
Ne nuk jemi fëmijë, ne jemi pilotë.
(Duartrokisni duart.)
Duart janë hunda, dhe duart janë krahët
(prek hundën me gisht dhe më pas drejtoji krahët anash si krahë)
Skuadrilja u ngrit. (duke vrapuar, krahët anash).

Fëmijët për aeroplanët: lojë në natyrë "Aeroplanët"

Loja 1. Loja “Planes” për të përforcuar shqiptimin e saktë të tingullit r.

Fëmijët bëjnë lëvizje rrotulluese me krahët e tyre para gjoksit - "ndizni motorët" dhe thonë rrrrr. Pastaj vrapojnë në një rreth, duke i mbajtur krahët drejt anash si krahët e një avioni. Me fjalët "Aeroplanë për ulje!" fëmijët duhet të "fluturojnë" shpejt në aeroport dhe të ulen në një gju, duke mbajtur krahët në anët si krahë.

Loja 2. Lojë në natyrë “Aeroplanët”. Në këtë lojë, fëmijët do të njihen me komandat që dispeçeri i jep pilotit.

Ndërsa luajnë me aeroplan, fëmijët do të mësojnë gjithashtu se si të veprojnë në një mënyrë të vetme, si dhe të vrapojnë nëpër shesh lojërash në drejtime të ndryshme pa u përplasur me njëri-tjetrin.

Tregojuni fëmijëve të gjitha aktivitetet e lojës.

Një i rritur luan rolin e dispeçerit dhe jep sinjalin: "Ndizni motorin!" dhe fëmijët bëjnë lëvizje rrotulluese me krahët përpara gjoksit. Më pas, i rrituri në rolin e dispeçerit thotë: “Taksi për ngritje, ngrihu. Le të fluturojmë!”, dhe fëmijët shtrijnë krahët e tyre të drejtë anash dhe fluturojnë rreth këndit të lojërave.

Në fund të lojës jepet sinjali: “Zbarkim! Taksi në parking”, dhe fëmijët vrapojnë drejt "fushës ajrore" (vendi ku ndodhet fusha ajrore diskutohet para fillimit të lojës).

Mund të ketë komanda të tjera dispeçer: "Mjegull! Kthehuni. Fluturoni në një fushë ajrore alternative", "Fluturoni rreth stuhisë", "Po afroheni rrezikshëm. Lërini rrugën aeroplanit….(emri)"

Ju lutemi vini re: Në këtë lojë aktive, fëmija mëson se çfarë mund të ndodhë gjatë fluturimit dhe si duhet të reagojë piloti ndaj këtyre ngjarjeve. Fëmijët do të mund ta përdorin këtë informacion në lojërat e tyre me role dhe në lojërat e regjisorit me aeroplanët.

Gjimnastikë e gishtave "Aeroplan"

Gjimnastikë gishtash "Unë do të ndërtoj një aeroplan"

Për gjimnastikën e gishtërinjve do të përdorim poezinë e V. Shishov "Do të ndërtoj një aeroplan".

Unë do të ndërtoj një aeroplan
Unë do të vendos përkrenaren time dhe do të heq.
Nëpër mjegullat e valëzuara,
Unë do të fluturoj në vende të tjera,
Mbi dete dhe pyje,
Mbi male e fusha,
Unë do të mbuloj të gjithë globin,
Dhe pastaj do të kthehem në shtëpi.
V. Shishkov

Lëvizjet e duarve në gjimnastikën e gishtërinjve "Aeroplan": opsioni 1.

• rreshti i parë. Fëmijët trokasin grushtat kundër njëri-tjetrit.
• rreshti i dytë. Fëmijët pretendojnë të vendosin një përkrenare në kokë.
• rreshtat e tretë dhe të katërt. Lëvizje si valë me të dyja duart.
• rreshti i pestë. Pëllëmba e djathtë është afër vetullave sikur po shikojmë në distancë.
• rreshti i gjashtë. Pëllëmba e majtë tek vetullat - shikoni në distancë.
• rreshti i shtatë - vizatoni një rreth në ajër me dorën tuaj të djathtë
• rreshti i tetë - bëni një figurë mbi kokën tuaj - një "çati" - me të dy duart.

Një version tjetër i gjimnastikës së gishtave "Aeroplan"

• rreshti i parë. I shtrijmë krahët drejt anëve si krahët e një avioni.
• rreshti i dytë. Me të dyja duart tregojmë helmetën mbi kokë.
• rreshtat e tretë dhe të katërt. Fëmija vendos pëllëmbët e tij në tryezë me anën e pasme lart dhe lëviz të gjithë gishtat në të dy duart, duke i ngritur pak nga sipërfaqja e tavolinës.
• Linjat e pesta dhe të gjashta - bëjmë lëvizje "spërkatjeje" me të gjithë gishtat e të dy duarve në të njëjtën kohë.
• rreshti i shtatë - mbërthejeni një top imagjinar me të dy duart
• rreshti i tetë - ne kryqëzojmë duart (dora e majtë duket në të djathtë, dhe dora e djathtë duket në të majtë dhe ne lëvizim gishtat e të dy duarve si krahët e një zogu)

Gjimnastikë gishtash "Ne do ta ndërtojmë vetë aeroplanin"

Do t'ju duhet një laps i rregullt. Vendoseni lapsin në mes të gishtit të mesëm të dorës së djathtë (dora është me pëllëmbën poshtë). Kaloni një laps tjetër nën gishtat tregues dhe unazë (këtë e bën një i rritur). Rezulton të jetë një aeroplan i bërë nga dy lapsa. Fëmija përshkruan se si avioni i tij fluturon në poezitë e A. Barto:

Ne do ta ndërtojmë avionin vetë
Le të fluturojmë mbi pyje.
Le të fluturojmë mbi pyje,
Dhe pastaj do të kthehemi te mamaja.

Pastaj përsërisni këtë lëvizje me dorën tjetër.

Gjimnastikë gishtash "Aeroplani po fluturon lart, lart"

Dora e djathtë e fëmijës përfaqëson një aeroplan: ju duhet të përhapni dhe drejtoni gishtin e madh dhe unazën. Këto janë krahët e aeroplanit. Dhe mbajini tre gishtat e tjerë (indeksin, mesin dhe unazën) pranë njëri-tjetrit, pa i shpërndarë (ky është trupi i aeroplanit).

Avioni po fluturon lart, lart,
Nuk është e lehtë për të të zbresë!
(Fëmijët lëvizin dorën - aeroplanin në drejtime të ndryshme, duke u siguruar që krahët e avionit të "duken" anash dhe që trupi i avionit të jetë i bashkuar dhe nuk ndahet në pjesë të veçanta).

Piloti bën një rreth pas një rrethi.
Avioni është shoku dhe miku i tij!
(Fëmijët bëjnë lëvizje në një rreth me duart e tyre - si një aeroplan).

Avioni u ul në pistë,
Ai vrapoi përpara dhe fluturimi mbaroi.
(Fëmijët e ulin dorën - aeroplanin mbi tavolinë, e lëvizin përgjatë tavolinës dhe ndalojnë dorën).

Dyert u hapën, toka ishte nën shkallë,
Dhe pasagjerët përshëndeten nga miqtë.
(Përhapni pëllëmbët tuaja)

Prezantim për fëmijët për aeroplanët

Ju gjithashtu mund të shkarkoni të njëjtin prezantim në një përrallë edukative për aeroplanët në grupin tonë VKontakte "Zhvillimi i fëmijëve nga lindja në shkollë" (shih seksionin e grupit "Dokumentet" në të djathtë nën videot e komunitetit).

Video për fëmijë për aeroplanët

Në këtë video, fëmijët do të mësojnë për avionët e pazakontë - hidroavionët, avionët amfibë. Videoja do të jetë interesante për fëmijët e moshës shkollore dhe të rriturit. Kjo është një video nga kanali im i preferuar televiziv "Gëzimi im".

Dhe një video tjetër nga i njëjti kanal televiziv për fëmijë - një video për aeroplanët gjigantë dhe çfarë është modelimi i avionëve.

Më shumë rreth aeroplanëve për fëmijë:

34 gjëegjëza për fëmijët e moshës parashkollore dhe fillore. Llojet e gjëegjëzave. Si të shkruani një enigmë për një aeroplan me fëmijën tuaj.

Këtë artikull e përgatitëm enkas për djemtë e faqes “Native Path” si dhuratë për festën e 23 shkurtit bashkë me bashkëshortin tim.

Një përrallë edukative për fëmijë rreth aeroplanëve dhe llojeve të tyre dhe një prezantim u krijua për fëmijë nga bashkëshorti im Andrey, një projektues avionësh me profesion. Dhe unë, autori i kësaj faqeje, kam zhvilluar lojëra dhe detyra për fëmijët me temën "Fëmijët për aeroplanët". Ne përfshimë në artikull vetëm informacione për aeroplanët që një fëmijë mund të përdorë në lojërat e tij për udhëtimin, në dizajnimin, vizatimin, skulpturën, aplikimin, paraqitjen e llojeve të ndryshme të avionëve.

Ne u përpoqëm të merrnim parasysh kërkesën kryesore për një përrallë edukative për një fëmijë - që ai të marrë pjesë aktive në të, të bëjë pyetje, të krahasojë, analizojë, diskutojë, nxjerrë përfundime, të provojë dhe jo vetëm të mësojë përmendësh. Dhe me të vërtetë shpresoj se kemi pasur sukses! Ne do të jemi mirënjohës për komentet tuaja mbi këtë artikull.

Merrni një kurs të ri AUDIO FALAS ME APLIKACIONIN E LOJËS

"Zhvillimi i të folurit nga 0 deri në 7 vjet: çfarë është e rëndësishme të dini dhe çfarë të bëni. Fletë mashtrimi për prindërit"

Klikoni mbi ose mbi kopertinën e kursit më poshtë për të abonim falas

Rrëshqitja 2

An-225 "Mriya"

Avioni An-225 (Mriya), i projektuar dhe ndërtuar në Uzinën Mekanike të Kievit, është avioni më i madh në botë. Hapësira e krahëve 88.4 metra, gjatësia 84 metra, lartësia 18 metra (mbi një ndërtesë pesëkatëshe), pesha maksimale e ngritjes 640 ton. AN-225 u ndërtua posaçërisht për projektin e anijes kozmike të ripërdorshme Buran, megjithatë, transporti aktual i përbërësve të projektit të anijes kozmike të ripërdorshme u krye nga avioni VM-T Atlant.

Rrëshqitja 3

Hughes H-4 Hercules

Hercules është një varkë fluturuese e prodhuar nga Amerika, fluturimi i parë dhe i vetëm i Hugbes H-4 u bë në vitin 1947. Pastaj avioni u ngrit në ajër në një lartësi prej 21 metrash dhe fluturoi rreth 2 kilometra. Më pas, projekti u ngri si i panevojshëm. Avioni Hughes është aktualisht i ekspozuar në Muzeun Ndërkombëtar të Aviacionit Evergreen. Hughes H-4 Hercules mban rekordin për hapjen më të gjatë të krahëve të avionit - 98 metra

Rrëshqitja 4

Aero Spacelines Super Guppy

Aero Spacelines Super Guppy është një avion transporti. Fluturimi i parë i avionit të pazakontë u zhvillua në vitin 1965, një nga "Super Guppies" ende shërben për NASA-n. Super Guppy u përdor gjithashtu nga gjiganti i aviacionit Airbus për të dorëzuar pjesë të mëdha të avionëve në vendet e montimit përfundimtar. Kapaciteti mbajtës i avionit është pothuajse 25 ton, gjerësia e krahëve të tij është 47.6 metra.

Rrëshqitja 5

Airbus Beluga

Avion mallrash turbojet me trup të gjerë për transportimin e ngarkesave të mëdha. Fluturimi i parë u zhvillua më 13 shtator 1994. Kapaciteti mbajtës i Beluga është afërsisht 47 ton.

Rrëshqitja 6

Boeing 747 Dreamlifter

Një avion mallrash me trup të gjerë që përdoret ekskluzivisht për të transportuar pjesë të avionit Boeing 787 të prodhuara nga furnizues të palëve të treta. Transportuesi 787 Dreamliner filloi të funksionojë në 2007. Kapaciteti maksimal mbajtës është rreth 180 ton.

Rrëshqitja 7

Airbus A380

A380 është avioni më i madh i pasagjerëve në historinë e aviacionit. Kapaciteti - 525 pasagjerë në tre klasa, 853 pasagjerë në një konfigurim me një klasë. Hapësira e krahëve është 79 metra. Mund të kryejë fluturime pa ndalesë në një distancë deri në 15,400 km. Pesha maksimale e ngritjes - 560 ton. Airbus A380 është avioni më ekonomik i klasës së tij. Ai harxhon 3 litra karburant për pasagjer për 100 kilometra. Për zhvillimin e këtij modeli u deshën 10 vjet dhe 12 miliardë euro.

Rrëshqitja 8

Shikoni të gjitha rrëshqitjet

Rrëshqitja 2

Ndërtuesit e aeroplanit të parë në botë ishin vëllezërit amerikanë Wright, të cilët ndërtuan dhe fluturuan Flyer 1 në 1903. Gjatë fluturimit të saj të parë, pajisja fluturoi deri në 37 metra në 12 sekonda në një lartësi prej rreth 3 metrash. Në të njëjtën ditë, ky aeroplan bëri një fluturim 260 metra të gjatë. Në total, avioni i parë në botë bëri 4 fluturime. Aeroplani i parë në botë ishte prej druri dhe kishte një motor benzine me një helikë të dyfishtë prej druri. Flyer 1 mund të ngrihej vetëm në një erë të kundërt dhe nga shina speciale. Motori i aeroplanit të parë në botë ishte i lidhur me helikën me një zinxhir biçiklete. Hapësira e krahëve të Flyer-1 ishte 12 metra dhe avioni peshonte vetëm 283 kilogramë, nga të cilat motori peshonte 77 kg. Aktualisht, avioni i parë në botë është një ekspozitë muze në Institutin Smithsonian, në kryeqytetin amerikan Uashington. Vëllezërit Wright me të drejtë konsiderohen pionierë të aviacionit, por fakti që ishin ata që fluturuan aeroplanin e parë nuk njihet nga të gjithë. Në vitin 1906, braziliani Alberto Santos-Dumont fluturoi avionin e tij 14 bis, i cili ishte më i avancuar se avioni i vëllezërve Wright dhe mund të ngrihej pa erë të kundërt. Prandaj, Brazili e njeh zyrtarisht Santos Dumont si krijuesin e avionit të parë në botë.

Rrëshqitja 3

Aeroplan.

Një aeroplan (i njohur edhe si aeroplan) është një aeroplan me një metodë aerodinamike të krijimit të ngritjes duke përdorur një motor dhe krahë fikse dhe përdoret për fluturime në atmosferën e Tokës. Avioni është i aftë të lëvizë me shpejtësi të lartë, duke përdorur ngritjen e krahut për të mbajtur veten në ajër. Një krah fiks dallon një aeroplan nga një ornitopter dhe një helikopter, dhe prania e një motori e dallon atë nga një avion pa motor. Ajo që e dallon një aeroplan nga një aeroplan është metoda aerodinamike e krijimit të ngritjes - krahu i aeroplanit krijon ngritje në rrjedhën e ajrit që vjen.

Rrëshqitja 4

Sipas qëllimit:

Ushtarak: aeroplanmbajtës bombardues strategjikë luftarakë gjuajtës-bombardues spotterë për shumë qëllime dhe përgjues të veçantë transportues raketash zbulues tankera transportues bombardues të vijës së përparme aeroplanë sulmues Civil: pasagjerë - transporti i pasagjerëve postarë - dërgesa postare bujqësore - përpunimi i tokës bujqësore speciale: eksperimentale - kryerëse eksperimente fluturimi sanitare - sigurimi i kujdesit mjekësor urgjent kërkimi gjeologjik - zbulimi ajror i zjarrit në nëntokë - për shuarjen kryesisht të zjarreve në pyje dhe sporte të tjera - transport sportiv i aviacionit - trajnim për transportin e mallrave - trajnim i ekuipazhit të fluturimit Avion zjarrfikës

Rrëshqitja 5

Tapeti i aeroplanit është një prototip i një aeroplani modern.

Tapeti i aeroplanit është një prototip i një aeroplani modern. Edhe pse në kohët e lashta nuk ishte krijuar ende. Tapeti i aeroplanit ka ekzistuar që nga kohët biblike. Edhe pse ideja mbizotëronte në letërsinë e Lindjes së Mesme. Viktor Vasnetsov "Qilimi fluturues", 1880

Rrëshqitja 6

Qilim fluturues në kulturë:

Tapetet fluturuese përmenden në literaturën moderne, filmat dhe videolojërat. Tapeti fluturues përmendet në filmin The Thief of Baghdad (1924) dhe xhirimin e tij The Thief of Baghdad (1940) Tales of the Arabian Nights "The Flying Carpet" - një tregim nga Alexander Belyaev (1936) "Plaku Hottabych", filmi sovjetik i vitit 1956 "Aladdin", një film vizatimor i vitit 1992 nga Walt Disney Studios, SHBA. "Qilimi fluturues" është një tregim i Vladislav Krapivin. Seria e librave të JK Rowling për Harry Potter "Aladdin" "Old Man Hottabych" Tregime të "Netëve Arabe"

Rrëshqitja 7

Qilim fluturues në dritën e shkencës moderne:

Një grup shkencëtarësh nga Franca dhe SHBA-ja zhvilluan një projekt tapeti fluturues në vitin 2007. Tapeti fluturues i shekullit të 21-të është një fletë e hollë që mund të lëvizë nëpër ajër në një drejtim të caktuar për shkak të dridhjeve të veta. Sipas llogaritjeve të shkencëtarëve, në mënyrë që një qilim rreth dhjetë centimetra i gjatë dhe 0,1 milimetra të qëndrojë në ajër, do të duhet të lëkundet me një frekuencë prej rreth dhjetë herc dhe një amplitudë vibrimi prej rreth 0,25 milimetra (d.m.th., valët me një amplitudë dy herë e gjysmë më të madhe se trashësia e tapetit do të kalojë përgjatë tij dhjetë herë në sekondë).

Rrëshqitja 8

Literatura e përdorur.

ru.wikipedia.org/wiki/Airplane ru.wikipedia.org/wiki/Qilimi magjik www.kover-samolet.ru/ navopros.ru/.../kogda-poyavilsya-pervyj-samolet zastavki.com proza.ru ushtarakparitet . com service01.3bb.ru varvar.ru wowraider.ru robonews.info alphabook.ru pravda.ru segodnya.ua

Shikoni të gjitha rrëshqitjet

Prezantimi i rrëshqitjes

Teksti i rrëshqitjes: Bota rreth nesh

Teksti i rrëshqitjes:

Teksti i rrëshqitjes: Aeroplanët janë avionë për fluturim duke përdorur motorë dhe krahë. Të gjithë avionët së bashku quhen aviacion.

Teksti i rrëshqitjes: Pse nevojiten aeroplanët?

Teksti i rrëshqitjes: Sipas qëllimit të tyre, avionët ndahen në civilë dhe ushtarakë.

Teksti i rrëshqitjes: Aeroplanë CIVIL TRANSPORTI Aeroplanë pasagjerësh, mallrash-pasagjerësh, mallrash Aeroplanë SPORTEVE AJRONË TURISTIKE TRAJNIM Aeroplanë BUJQËSOR

Teksti i rrëshqitjes: AIRCRAFT Ushtarak Avionët ushtarakë janë shumë të ngjashëm në dukje me ato të zakonshme civile. Por ata kanë një punë krejtësisht të ndryshme. Ata mbrojnë qiellin tonë të qetë. Ka shumë avionë të ndryshëm luftarakë. Secila prej tyre ka emrin e vet. Një avion luftarak shkatërron aeroplanët e armikut në ajër, në tokë dhe në ujë. Avionët e zbulimit fotografojnë zonën gjatë ditës dhe natës.

Teksti i rrëshqitjes:

Teksti i rrëshqitjes: Pjesa e pasme e avionit është e pajisur me një njësi bishti, e cila i jep avionit stabilitet. Si krahu ashtu edhe bishti janë ngjitur në trupin e avionit - trupi i avionit. Ai përmban kabinën, mekanizmat e kontrollit të avionit, një ndarje pasagjerësh dhe ndarje ngarkesash.

Sllajdi nr. 10

Teksti i rrëshqitjes: Një pjesë shumë e rëndësishme e avionit është pajisja e uljes. Këto janë karroca me rrota në goma të trasha elastike. Pa to, nuk mund të ngrihesh dhe as të ulesh. Gjatë fluturimit, pajisjet e uljes tërhiqen brenda trupit të avionit ose krahut për të zvogëluar rezistencën e ajrit.

Sllajdi nr. 11

Teksti i rrëshqitjes: Falë krahëve, avioni qëndron në ajër. Si ndodh kjo? Motori i jep makinës me krahë shpejtësi më të madhe. Sa më i lartë të jetë, aq më i fortë është fluksi i ajrit që vjen. Rrjedha duket se zhytet nën krah, duke e shtypur atë nga poshtë. Kjo krijon një forcë ngritëse që e ngre avionin nga toka dhe e mban atë në ajër.

Sllajdi nr. 12

Teksti i rrëshqitjes: Njerëzit shpikën avionë, të cilët gradualisht u bënë më kompleks, të besueshëm dhe të përshtatshëm. Si filloi gjithçka?

Sllajdi nr. 13

Teksti i rrëshqitjes: Në Francë në 1783, vëllezërit Joseph dhe Etienne MONTGOLFIER lëshuan balonën e parë me ajër të nxehtë të mbushur me tym të nxehtë. Pasagjerët ishin një dele, një gjel dhe një rosë. Fluturimi zgjati 8 minuta. Dhe njerëzit e parë që fluturuan ishin dy francezë: Francois Pilatre de Rozier dhe Markez d'Arlen. Më 21 nëntor 1783, ata fluturuan mbi Paris për 25 minuta në një balonë me ajër të nxehtë.

Sllajdi nr. 14

Teksti i rrëshqitjes: Jacques Meunier, një inxhinier dhe shkencëtar ushtarak, një matematikan dhe shpikës i famshëm, mendoi gjithashtu për aeroplanin. Tashmë në 1784, domethënë një vit pas fluturimeve të suksesshme të vëllezërve Montgolfier, ai prezantoi projektin e tij të aeroplanit në Akademinë e Parisit. Nga rruga, fjala franceze "dirigible" do të thotë "e kontrollueshme". Për të reduktuar tërheqjen kur lëvizni në ajër, Meunier propozoi që guaska ajrore të mos ishte e rrumbullakët, por e zgjatur, në formë gishti. Kjo formë e anijes ajrore, e cila më vonë u bë klasike, ekziston edhe sot.

Sllajdi nr. 15

Teksti i rrëshqitjes: Alexander Fedorovich Mozhaisky Në Rusi, oficeri i marinës A.F. Mozhaisky punoi gjatë dhe shumë për problemet e fluturimit njerëzor. Në Krasnoe Selo, afër Shën Petersburgut, u ndërtua një dysheme e pjerrët prej druri, përgjatë së cilës, si në një pistë, avioni duhej të përshpejtohej. Aty pranë qëndronte një hambar prej druri, ku Mozhaisky dhe mekaniku i tij mblodhën dhe rregulluan avionin.

Sllajdi nr. 16

Teksti i rrëshqitjes:

Sllajdi nr. 17

Teksti i rrëshqitjes: Dhe pastaj erdhi një mëngjes i mirë korriku në 1882. Në platformën e ngritjes ka një aparat të paparë kurrë më parë, me krahë të gjerë në formë drejtkëndëshe. Avioni u ngrit dhe vrapoi përgjatë dyshemesë së pjerrët, duke rritur shpejtësinë. Kështu ai u ngrit nga platforma e lëshimit dhe u var në ajër për një moment, por më pas u përkul në njërën anë dhe u rrëzua përtokë duke thyer krahun... E megjithatë, pavarësisht dështimit, ishte një fitore. Fitorja e një personi ndaj vetvetes.

Sllajdi nr. 18

Teksti i rrëshqitjes: Dhe mendimi i aviacionit vazhdoi të zhvillohej në Rusi. Ajo drejtohej nga profesor Nikolai Egorovich Zhukovsky. Zhukovsky, me kërkimin e tij të palodhur, vërtetoi se fluturimet e automjeteve më të rënda se ajri janë jo vetëm të mundshme, por edhe të pashmangshme, sepse e gjithë rruga e zhvillimit teknologjik çon në këtë. Aviacioni sapo po hidhte hapat e tij të parë të ndrojtur, por Nikolai Egorovich Zhukovsky tashmë parashikoi të ardhmen e tij të madhe dhe dinte të magjepste studentët e tij me këtë të ardhme. Nikolai Egorovich Zhukovsky

Irina Zagrebina
Prezantimi "Llojet e avionëve" (grupi i dytë i vogël)

Institucion arsimor parashkollor buxhetor komunal

kopshti nr.5 "Dielli"

Prezantimi

« Llojet e avionëve»

Përgatitur

mësuesi

Zagrebina I. V.

Navashino

Synimi: njohja me informacionin bazë për shfaqjen dhe zhvillimin e aviacionit.

Hyni në fjalorin aktiv fjalët: pasagjer aeroplan, pilot, stjuardesë, aviator, ushtarak aeroplan, ngarkesa aeroplan, pistë.

PUNË PARAPRAKE: Leximi i poezive rreth në një aeroplan, në lidhje me pilotin, duke parë ilustrime, duke luajtur me me avion, vizatim, aplikim, vëzhgim.

Çfarë lloj zogu:

Nuk këndon këngë

Nuk ndërton fole

A po transportoni njerëz dhe ngarkesa?

(Aeroplan)

Pasagjer aeroplan

Pasagjer aeroplan

Ai do të na marrë të gjithëve duke fluturuar

Do të fluturojmë larg

Si zogjtë e lartë

Kush do të udhëheqë tonën aeroplan?

Ky është një pilot me përvojë

Unë jam gjithmonë në fluturim

Në të bardhë borë në një aeroplan.

Unë jam një princeshë ajri

Dhe emri im është stjuardesë

Ushtarak Aeroplan

Ushtarake aeroplan

Na ndihmon të gjithëve

Ai do të marrë parasysh të gjithë armiqtë

Dhe këtu dhe atje

MARRJE Aeroplan

Ngarkesa aeroplan

Ai do t'ju çojë në fluturim

Tren, tank dhe kamion

Ose ndoshta një raketë!

Pra, çfarë janë ata? avion?

Pasagjer

Transport mallrash

Publikime mbi temën:

Sot festojmë festën kryesore ortodokse të të krishterëve - Ngjalljen e Shenjtë të Krishtit - Pashkët. Njerëzit përgatiteshin paraprakisht për Pashkën e Madhe.

Përmbajtja e programit: Mësojini fëmijët të përshkruajnë objekte të përbëra nga disa pjesë në aplikim; përcaktoni formën e pjesëve (drejtkëndëshe,...

Shënime për matematikën (grupi i dytë i vogël) Klasat e matematikës. Qëllimi: Të konsolidohet numërimi rendor brenda 5; aftësia për të lidhur numrin dhe sasinë e objekteve; konsolidoni aftësinë.

Viti 2017 është shpallur viti i ekologjisë. Dhe vendosa të krijoj mini kopshtin tim në sit. Në pranverë bashkë me fëmijët mbollëm kopshtin tonë dhe tani.

Prezantimi "Gjimnastika e gishtërinjve" (grupi i vogël) Lojërat me gishta janë lëvizje të gishtërinjve dhe duarve, të cilat shoqërohen me tekst në vargje. Kanë një parcelë dhe lëvizjet bëhen në përputhje.

Festa 8 Mars (grupi i dytë i vogël) Skenari për matinën e 8 Marsit për fëmijët e grupit të dytë të vogël, 2017. Repertori: 1. Kënga "Ne do t'i këndojmë një këngë mamit. 2. Valle “Dielli” 3. Valle.

Puna me prindërit (grupi i dytë i vogël) Punë me prindërit për grupin e dytë të vogël Nr Tema Informacion vizual Punë individuale 1. Shtator Përgatitja e përbashkët për shkollë.