அணுக்கள் மற்றும் மூலக்கூறுகளின் தொடர்பு விதிகள் அதன் கட்டமைப்பின் கிரக மாதிரியைப் பயன்படுத்தி, அணுவின் கட்டமைப்பைப் பற்றிய அறிவின் அடிப்படையில் புரிந்து கொள்ளப்படலாம் மற்றும் விளக்கப்படலாம். அணுவின் மையத்தில் நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கரு உள்ளது, அதைச் சுற்றி எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் சில சுற்றுப்பாதைகளில் சுழலும். சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு அழைக்கப்படுகிறது மின்காந்தம்.

மின்காந்த தொடர்புகளின் தீவிரம் உடல் அளவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது - மின் கட்டணம், இது நியமிக்கப்பட்டது. மின்சார கட்டணத்தின் அலகு கூலம்ப் (C) ஆகும். 1 கூலம்ப் என்பது ஒரு மின் கட்டணம் ஆகும், இது 1 வினாடிகளில் ஒரு கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு வழியாகச் சென்று, அதில் 1 A மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது இரண்டு வகையான கட்டணங்களின் இருப்பு மூலம் விளக்கப்படுகிறது. . ஒரு வகை சார்ஜ் நேர்மறை என்று அழைக்கப்படுகிறது; மற்றொரு வகை சார்ஜ் எதிர்மறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் கேரியர் ஒரு எலக்ட்ரான். அடிப்படைக் கட்டணம்.

ஒரு துகளின் மின்னூட்டமானது எப்பொழுதும் அடிப்படை மின்னூட்டத்தின் பெருக்கமான எண்ணால் குறிக்கப்படுகிறது.

ஒரு மூடிய அமைப்பின் மொத்தக் கட்டணம் (இதில் வெளியில் இருந்து எந்தக் கட்டணமும் நுழையாது), அதாவது அனைத்து உடல்களின் கட்டணங்களின் இயற்கணிதத் தொகை மாறாமல் இருக்கும்: மின் கட்டணம் உருவாக்கப்படவோ அல்லது அழிக்கப்படவோ இல்லை, ஆனால் ஒரு உடலில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு மட்டுமே மாற்றப்படுகிறது. சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்ட இந்த உண்மை அழைக்கப்படுகிறது மின்சார கட்டணம் பாதுகாப்பு சட்டம். இயற்கையில் எப்போதும் மற்றும் எங்கும் அதே அடையாளத்தின் மின் கட்டணம் எழுவதில்லை அல்லது மறைந்துவிடாது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உடல்களில் மின் கட்டணங்களின் தோற்றம் மற்றும் மறைதல் அடிப்படை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் - எலக்ட்ரான்கள் - ஒரு உடலில் இருந்து இன்னொரு உடலுக்கு மாறுவதன் மூலம் விளக்கப்படுகிறது.

மின்மயமாக்கல்- இது ஒரு மின்னூட்டத்தின் உடலுக்கு ஒரு செய்தி. மின்மயமாக்கல் ஏற்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வேறுபட்ட பொருட்களின் தொடர்பு (உராய்வு) மற்றும் கதிர்வீச்சின் போது. மின்மயமாக்கப்படும் போது, ​​உடலில் எலக்ட்ரான்களின் அதிகப்படியான அல்லது குறைபாடு உள்ளது.

எலக்ட்ரான்கள் அதிகமாக இருந்தால், உடல் எதிர்மறை மின்னூட்டத்தைப் பெறுகிறது, குறைபாடு இருந்தால், அது நேர்மறை மின்னூட்டத்தைப் பெறுகிறது.

நிலையான மின் கட்டணங்களின் தொடர்பு விதிகள் மின்னியல் மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.

மின்னியல் அடிப்படை விதியானது பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர் சார்லஸ் கூலம்ப் என்பவரால் சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் பின்வருமாறு கூறுகிறது: வெற்றிடத்தில் இரண்டு புள்ளி நிலையான மின் கட்டணங்களுக்கிடையேயான தொடர்பு சக்தியின் மாடுலஸ் இந்த கட்டணங்களின் அளவுகளின் உற்பத்திக்கு நேர் விகிதாசாரமாகும். அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தின் சதுரத்திற்கு:

சார்ஜ் தொகுதிகள் எங்கே மற்றும் உள்ளன, அவற்றுக்கிடையேயான தூரம், விகிதாசார குணகம், இது SI இல் உள்ள அலகுகளின் அமைப்பின் தேர்வைப் பொறுத்தது.

ஒரு வெற்றிடத்தில் உள்ள மின்னூட்டங்களின் தொடர்பு சக்தி ஒரு ஊடகத்தை விட எத்தனை மடங்கு அதிகமாக உள்ளது என்பதைக் காட்டும் மதிப்பு நடுத்தரத்தின் மின்கடத்தா மாறிலி என்று அழைக்கப்படுகிறது. மின்கடத்தா மாறிலி கொண்ட ஒரு ஊடகத்திற்கு, கூலொம்பின் விதி பின்வருமாறு எழுதப்பட்டுள்ளது:

SI இல், குணகம் பொதுவாக பின்வருமாறு எழுதப்படுகிறது: , மின் மாறிலி எங்கே. இது எண்ணிக்கையில் சமம்.

மின்சார மாறிலியைப் பயன்படுத்தி, கூலம்பின் விதி:

,

நிலையான மின் கட்டணங்களின் தொடர்பு அழைக்கப்படுகிறது மின்னியல்அல்லது கூலம்ப் தொடர்பு. கூலொம்ப் படைகளை வரைபடமாக சித்தரிக்கலாம் (படம் 14, 15).

கூலம்ப் படை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களை இணைக்கும் நேர் கோட்டில் இயக்கப்படுகிறது. கட்டணங்களின் வெவ்வேறு அறிகுறிகளுக்கு இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான சக்தி மற்றும் அதே கட்டணங்களின் அறிகுறிகளுக்கு ஒரு விரட்டும் சக்தி.

பொதுவான தவறுகள்

1. மின்சார புல வலிமையின் கருத்தின் இயற்பியல் அர்த்தத்தை வெளிப்படுத்தும், விண்ணப்பதாரர்கள் இந்த புலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கட்டணத்தைப் (சோதனை கட்டணம்) பயன்படுத்தி புலத்தின் விசைச் செயல்பாட்டைக் கண்டறிய முடியும் என்பதை சரியாகச் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர், ஆனால் விசை கட்டணம் ஏன் சிறியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை அனைவராலும் விளக்க முடியாது. போதும்.

உண்மை என்னவென்றால், ஒரு பெரிய சோதனைக் கட்டணம் ஆய்வின் கீழ் உள்ள துறையில் மாற்றங்களைச் செய்யலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஆய்வின் கீழ் புலத்தை உருவாக்கும் கட்டணங்கள் நடத்துனரில் அமைந்திருந்தால். சோதனை கட்டணத்தின் மின்சார புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், கடத்தியின் கட்டணங்கள் நகரும், இது அவர்களின் துறையில் மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

2. புல வலிமையின் வரையறையான சூத்திரத்தை வேறுபடுத்துவதில் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு சிரமம் உள்ளது:

மற்றும் பதற்றம் மற்றும் பிற அளவுகளுக்கு இடையிலான உறவை நிறுவும் சூத்திரம். எடுத்துக்காட்டாக, அவை பின்வரும் வரையறையை அளிக்கின்றன: பதற்றம் என்பது அளவு

. (2)

ஆனால் சூத்திரம் (2) தீர்க்கமானதாக இல்லை; வரையறுக்கும் சூத்திரம் (1), இதன்படி பின்வரும் வரையறை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது: மின்சார புல வலிமைஒரு திசையன் இயற்பியல் அளவு, இது அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மின்சார கட்டணங்களில் ஒரு மின்சார புலத்தின் விசை செயல்பாட்டை வகைப்படுத்துகிறது, இந்த கட்டணத்திற்கு கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் வைக்கப்படும் நேர்மறை புள்ளி கட்டணத்தில் புலம் செயல்படும் விகிதத்திற்கு சமம்.

3. ஒரு மின்கடத்தா (உதாரணமாக, தண்ணீரில்) மின்னூட்டங்களில் உள்ள மின்னூட்டங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு விசை வெற்றிடத்தை விட ஏன் குறைவாக உள்ளது என்ற கேள்விக்கு சில பரீட்சார்த்திகள் பதிலளிப்பது கடினம்.

இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் போது, ​​மின்கடத்தா துருவமுனைப்பு காரணமாக, அதில் பிணைக்கப்பட்ட கட்டணங்களின் மின்சார புலம் எழுகிறது என்பதை தெளிவுபடுத்துவது அவசியம், இதன் வலிமை வெளிப்புற புல வலிமைக்கு நேர்மாறாக இயக்கப்படுகிறது, எனவே, மின்கடத்தா, மின்சார புலம் ஊடகத்தின் மின்கடத்தா மாறிலியின் ஒரு காரணியால் வலிமை குறைகிறது. அதன்படி, ஒரே மாதிரியான மின்கடத்தாவில் புள்ளி கட்டணங்களுக்கிடையேயான தொடர்பு சக்தி ஒரு காரணியால் குறைகிறது (உதாரணமாக, தண்ணீரில், 81 மடங்கு).

மின்னியல்

மின்சார கட்டணம்

கூலம்பின் சட்டம்

கூலம்பின் சட்டம்

முறுக்கு செதில்கள்: முறுக்கு செதில்கள்

மின் இயக்கவியல்

7. மின்சார அதிர்ச்சிசார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் அல்லது சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மேக்ரோஸ்கோபிக் உடல்களின் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட இயக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு வகையான மின்னோட்டங்கள் உள்ளன - கடத்தல் நீரோட்டங்கள் மற்றும் வெப்பச்சலன நீரோட்டங்கள்.

மின்காந்தவியல்

14.(காந்தப்புலம். நிரந்தர காந்தங்கள் மற்றும் தற்போதைய காந்தப்புலம்)

காந்தப்புலம்- சக்தி களம், நகரும் மின் கட்டணங்கள் மற்றும் உடல்கள் மீது செயல்படும் காந்தம்கணம், அவர்களின் இயக்கத்தின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல்; காந்தம்மின்காந்தத்தின் கூறு வயல்வெளிகள்.

நிரந்தர காந்தங்கள்வடக்கு மற்றும் தெற்கு காந்தப்புலங்கள் எனப்படும் இரண்டு துருவங்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த துருவங்களுக்கு இடையில், காந்தப்புலம் வட துருவத்திலிருந்து தெற்கே இயக்கப்பட்ட மூடிய கோடுகளின் வடிவத்தில் அமைந்துள்ளது. நிரந்தர காந்தத்தின் காந்தப்புலம் உலோகப் பொருள்கள் மற்றும் பிற காந்தங்களில் செயல்படுகிறது.

நீங்கள் இரண்டு காந்தங்களை ஒத்த துருவங்களைக் கொண்டு ஒன்றையொன்று நெருக்கமாகக் கொண்டு வந்தால், அவை ஒன்றையொன்று விரட்டும். அவர்கள் வெவ்வேறு பெயர்களைக் கொண்டிருந்தால், அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஈர்க்கிறார்கள். எதிர் மின்னூட்டங்களின் காந்தக் கோடுகள் ஒன்றுக்கொன்று மூடப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

ஒரு உலோகப் பொருள் ஒரு காந்தத்தின் புலத்தில் நுழைந்தால், காந்தம் அதை காந்தமாக்குகிறது, மேலும் உலோகப் பொருளே ஒரு காந்தமாக மாறும். இது காந்தத்திற்கு அதன் எதிர் துருவத்தால் ஈர்க்கப்படுகிறது, எனவே உலோக உடல்கள் காந்தங்களுக்கு "ஒட்டி" போல் தெரிகிறது.

காந்தப்புலம்அவை நகரும் போது மின் கட்டணங்களைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்டன. மின் கட்டணங்களின் இயக்கம் ஒரு மின்னோட்டத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதால், மின்னோட்டத்துடன் எந்த கடத்தியையும் சுற்றி எப்போதும் இருக்கும் தற்போதைய காந்தப்புலம்.

15.(மின்சாரத்துடன் கடத்திகளின் தொடர்பு. ஆம்பியர் சக்தி)

ஆம்பியர் விசையின் திசை இடது கை விதியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: காந்த தூண்டல் திசையன் B இன் செங்குத்து கூறு உள்ளங்கையில் நுழையும் வகையில் இடது கை அமைந்திருந்தால், மேலும் நான்கு நீட்டிக்கப்பட்ட விரல்கள் மின்னோட்டத்தின் திசையில் செலுத்தப்பட்டால், பின்னர் கட்டைவிரல் 90 டிகிரி வளைந்து, மின்னோட்டத்துடன், அதாவது ஆம்பியர் விசையுடன் பிரிவு கடத்தியில் செயல்படும் சக்தியின் திசையைக் காண்பிக்கும்.

நியூட்டனின் சோதனைகள்

வெள்ளை ஒளியை ஸ்பெக்ட்ரமாக சிதைப்பதில் அனுபவம்:

நியூட்டன் சூரிய ஒளிக்கற்றையை ஒரு சிறிய துளை வழியாக கண்ணாடி ப்ரிஸத்தின் மீது செலுத்தினார்.
ப்ரிஸத்தை அடிக்கும்போது, ​​​​பீம் ஒளிவிலகல் செய்யப்பட்டது மற்றும் எதிர் சுவரில் வண்ணங்களின் வானவில் மாற்றுடன் ஒரு நீளமான படத்தைக் கொடுத்தது - ஒரு ஸ்பெக்ட்ரம்.

குவாண்டம் ஆப்டிக்ஸ்.

ஒளியின் அலை மற்றும் கார்பஸ்குலர் பண்புகள். குவாண்டா பற்றிய பிளாங்கின் கருதுகோள். ஃபோட்டான்.

I. நியூட்டன் என்று அழைக்கப்படுவதைக் கடைப்பிடித்தார் ஒளியின் கார்பஸ்குலர் கோட்பாடு, ஒளி என்பது ஒரு மூலத்திலிருந்து அனைத்து திசைகளிலும் வரும் துகள்களின் நீரோட்டமாகும் (பொருள் பரிமாற்றம்).
கார்பஸ்குலர் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில், விண்வெளியில் குறுக்கிடும் ஒளிக்கற்றைகள் ஏன் ஒன்றுக்கொன்று செயல்படாது என்பதை விளக்குவது கடினமாக இருந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒளி துகள்கள் மோதி சிதற வேண்டும்.

அலைக் கோட்பாடு இதை எளிதாக விளக்கியது. அலைகள், எடுத்துக்காட்டாக, நீரின் மேற்பரப்பில், பரஸ்பர செல்வாக்கை செலுத்தாமல் ஒருவருக்கொருவர் சுதந்திரமாக கடந்து செல்கின்றன.

இருப்பினும், ஒளியின் நேர்கோட்டுப் பரவல், பொருள்களுக்குப் பின்னால் கூர்மையான நிழல்கள் உருவாவதற்கு வழிவகுக்கும், அலைக் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் விளக்குவது கடினம். கார்பஸ்குலர் கோட்பாட்டின் படி, ஒளியின் நேர்கோட்டு பரவலானது மந்தநிலை விதியின் விளைவாகும்.

பிளாங்கின் கருதுகோள்- அணுக்கள் மின்காந்த ஆற்றலை (ஒளி) தனித்தனி பகுதிகளாக வெளியிடுகின்றன - குவாண்டா, மற்றும் தொடர்ச்சியாக அல்ல.

ஒவ்வொரு பகுதியின் ஆற்றலும் கதிர்வீச்சு அதிர்வெண்ணுக்கு விகிதாசாரமாகும்:

எங்கே h = 6.63 10 -34 J s - உள்ளது பிளாங்க் நிலையானது,

v- என்பது ஒளியின் அதிர்வெண்.

ஃபோட்டான் (γ ) - ஒரு அடிப்படை துகள், மின்காந்த கதிர்வீச்சின் குவாண்டம்.

ஒளியை உமிழ்ந்து உறிஞ்சி, அதிர்வெண்ணைச் சார்ந்து ஆற்றலுடன் கூடிய துகள்களின் நீரோட்டத்தைப் போல் செயல்படுகிறது v:

ஈ= hv,

எங்கே ம- உள்ளது பிளாங்க் நிலையானது.

ஃபோட்டான் ஆற்றல்பெரும்பாலும் சுழற்சி அதிர்வெண் அடிப்படையில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது ω = 2kv, பதிலாக பயன்படுத்தி மஅளவு ћ ("கோட்டுடன் சாம்பல்" என்று படிக்கவும்), இது சமம் ћ = h/2π. இதன் பொருள் ஃபோட்டான் ஆற்றலை பின்வருமாறு வெளிப்படுத்தலாம்:

E = hv = ћω.

சார்பியல் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில், ஆற்றல் என்பது உறவின் மூலம் வெகுஜனத்துடன் தொடர்புடையது E = mс 2. ஃபோட்டான் ஆற்றல் சமமாக இருப்பதால் hv, அதாவது அதன் சார்பியல் நிறை மீ பசமம்:

அணு மற்றும் அணு இயற்பியல்

33) அணுவின் அமைப்பு: கோள் மாதிரி மற்றும் போர் மாதிரி. போரின் குவாண்டம் போஸ்டுலேட்டுகள்.

அணுவால் ஒளியை உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றுதல். ஆற்றல் அளவீடு.

அணு மற்றும் அணு இயற்பியல் -அணு மற்றும் அணுக்கருவின் அமைப்பு மற்றும் அவற்றுடன் தொடர்புடைய செயல்முறைகளைப் படிக்கும் இயற்பியலின் ஒரு பிரிவு.

போரின் கருத்துக்கள்: 1. ஒரு அணு சிறப்பு குவாண்டம் நிலையான நிலைகளில் இருக்கலாம், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளன. இந்த நிலைகளில், அணு ஆற்றலை வெளியிடாது (அல்லது உறிஞ்சாது).

இரண்டு அனுமானங்கள்.

• 1. ஒரு அணு சிறப்பு, நிலையான நிலைகளில் மட்டுமே இருக்க முடியும். ஒவ்வொரு மாநிலமும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆற்றல் மதிப்புக்கு ஒத்திருக்கிறது - ஒரு ஆற்றல் நிலை. ஒரு நிலையான நிலையில் இருப்பதால், ஒரு அணு உமிழவோ உறிஞ்சவோ இல்லை

நிலையான நிலைகள் எலக்ட்ரான்கள் நகரும் நிலையான சுற்றுப்பாதைகளுக்கு ஒத்திருக்கும். நிலையான சுற்றுப்பாதைகள் மற்றும் ஆற்றல் நிலைகளின் எண்கள் (முதலில் தொடங்கி) பொதுவாக லத்தீன் எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகின்றன: n, k, முதலியன. சுற்றுப்பாதைகளின் ஆரங்கள், நிலையான நிலைகளின் ஆற்றல்கள் போன்றவை, எதையும் எடுக்க முடியாது, ஆனால் சில தனித்துவமான மதிப்புகள். முதல் சுற்றுப்பாதை கருவுக்கு மிக அருகில் உள்ளது.

• 2. அதிக ஆற்றல் கொண்ட E k ஒரு நிலையான நிலையில் இருந்து குறைந்த ஆற்றல் E n கொண்ட நிலையான நிலைக்கு அணுவை மாற்றும் போது ஒளியின் உமிழ்வு ஏற்படுகிறது.

ஆற்றல் பாதுகாப்பு விதியின் படி, உமிழப்படும் ஃபோட்டானின் ஆற்றல் நிலையான நிலைகளின் ஆற்றல்களில் உள்ள வேறுபாட்டிற்கு சமம்:

hv = E k - E n.

இந்த சமன்பாட்டிலிருந்து ஒரு அணு அதிர்வெண்களுடன் மட்டுமே ஒளியை வெளியிட முடியும்

அணுவும் ஃபோட்டான்களை உறிஞ்சும். ஒரு ஃபோட்டான் உறிஞ்சப்படும்போது, ​​​​அணு குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட நிலையான நிலையிலிருந்து அதிக ஆற்றல் கொண்ட நிலையான நிலைக்கு நகர்கிறது, அதில் அனைத்து எலக்ட்ரான்களும் குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட நிலையான சுற்றுப்பாதையில் இருக்கும். அணுவின் மற்ற அனைத்து நிலைகளும் உற்சாகம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. எனவே, அதிக ஆற்றல் மட்டத்திலிருந்து குறைந்த நிலைக்கு மாறுவது, உமிழ்வு நிறமாலையில் உள்ள சிறப்பியல்பு கோடுகளுடன் ஒத்திருக்கும், கொடுக்கப்பட்ட இரசாயனத்தின் அணுக்களின் நிறமாலையில் உள்ள உமிழ்வு மற்றும் உறிஞ்சுதல் கோடுகளின் தற்செயல் நிகழ்வுகளில் இருந்து வேறுபட்டது. ஸ்பெக்ட்ரமில் உள்ள இந்த வரிகளுடன் தொடர்புடைய அலைகளின் அதிர்வெண்கள் அதே ஆற்றல் மட்டங்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன என்பதன் மூலம் உறுப்பு விளக்கப்படுகிறது. எனவே, அணுக்கள் அவை உமிழும் திறன் கொண்ட அதிர்வெண்களில் மட்டுமே ஒளியை உறிஞ்சும்.

நுண்ணிய பொருட்களுடன் தொடர்புடைய சில உடல் அளவுகள் தொடர்ச்சியாக மாறாமல், திடீரென மாறுகின்றன. நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட அளவுகள், அதாவது தனித்தனி மதிப்புகள் (லத்தீன் "டிஸ்க்ரீடஸ்" என்பது பிரிக்கப்பட்ட, இடைப்பட்டவை என்று பொருள்படும்) மின்காந்த கதிர்வீச்சு தனித்தனி பகுதிகளின் வடிவத்தில் வெளியிடப்படுகிறது. குவாண்டா- ஆற்றல். ஒரு ஆற்றல் குவாண்டத்தின் மதிப்பு சமம்

Δ ஈ = மν,

எங்கே Δ ஈ- குவாண்டம் ஆற்றல், ஜே; ν - அதிர்வெண், s-1; ம- பிளாங்கின் மாறிலி (இயற்கையின் அடிப்படை மாறிலிகளில் ஒன்று), 6.626·10−34 J·sக்கு சமம்.
ஆற்றல் குவாண்டா பின்னர் அழைக்கப்பட்டது ஃபோட்டான்கள்ஆற்றல் அளவீடு பற்றிய யோசனை, ஒரு தொடரில் இணைக்கப்பட்ட கோடுகளின் தொகுப்பைக் கொண்ட வரி அணு நிறமாலையின் தோற்றத்தை விளக்குவதை சாத்தியமாக்கியது.
ஹைட்ரஜன்.

பீட்டா கதிர்வீச்சு

பீட்டா கதிர்வீச்சு என்பது ஆல்பா துகள்களை விட மிகவும் சிறியது மற்றும் உடலில் பல சென்டிமீட்டர் ஆழத்தில் ஊடுருவக்கூடிய எலக்ட்ரான்கள் ஆகும். மெல்லிய உலோகத் தாள், ஜன்னல் கண்ணாடி மற்றும் சாதாரண ஆடைகளைக் கொண்டு அதிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ளலாம். பீட்டா கதிர்வீச்சு உடலின் பாதுகாப்பற்ற பகுதிகளை அடையும் போது, ​​அது பொதுவாக தோலின் மேல் அடுக்குகளை பாதிக்கிறது. 1986 இல் செர்னோபில் அணுமின் நிலைய விபத்தின் போது, ​​பீட்டா துகள்கள் மிகவும் வலுவான வெளிப்பாட்டின் விளைவாக தீயணைப்பு வீரர்கள் தோல் தீக்காயங்களுக்கு ஆளாகினர். பீட்டா துகள்களை வெளியிடும் ஒரு பொருள் உடலில் நுழைந்தால், அது உள் திசுக்களை கதிர்வீச்சு செய்யும்.

காமா கதிர்வீச்சு

காமா கதிர்வீச்சு என்பது ஃபோட்டான்கள், அதாவது. ஆற்றலைச் சுமந்து செல்லும் மின்காந்த அலை. காற்றில் அது நீண்ட தூரம் பயணிக்க முடியும், நடுத்தர அணுக்களுடன் மோதல்களின் விளைவாக படிப்படியாக ஆற்றலை இழக்கிறது. தீவிர காமா கதிர்வீச்சு, அதிலிருந்து பாதுகாக்கப்படாவிட்டால், சருமத்தை மட்டுமல்ல, உட்புற திசுக்களையும் சேதப்படுத்தும். இரும்பு மற்றும் ஈயம் போன்ற அடர்த்தியான மற்றும் கனமான பொருட்கள் காமா கதிர்வீச்சுக்கு சிறந்த தடைகள்.

கதிரியக்க சிதைவு என்று அழைக்கப்படுவதற்கு ஏற்ப ஏற்படுகிறது இடமாற்ற விதிகள்,கொடுக்கப்பட்ட தாய்க்கருவின் சிதைவின் விளைவாக எந்த கரு உருவாகிறது என்பதை நிறுவுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஆஃப்செட் விதிகள்;

க்கு ஒரு-சிதைவு

, (256.4)

க்கு b-சிதைவு

, (256.5)

தாய் கரு எங்கே, Y என்பது மகள் கருவின் சின்னம், ஹீலியம் நியூக்ளியஸ் (a-துகள்), எலக்ட்ரானின் குறியீட்டு பதவி (அதன் சார்ஜ் –1 மற்றும் அதன் நிறை எண் பூஜ்ஜியம்). இடப்பெயர்ச்சி விதிகள் கதிரியக்கச் சிதைவுகளின் போது நிறைவேற்றப்படும் இரண்டு விதிகளின் விளைவாக வேறொன்றுமில்லை - மின் கட்டணத்தைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் வெகுஜன எண்ணைப் பாதுகாத்தல்: இதன் விளைவாக வரும் கருக்கள் மற்றும் துகள்களின் கட்டணங்களின் (நிறை எண்கள்) கூட்டுத்தொகை சமம். அசல் கருவின் கட்டணம் (நிறை எண்).

மின்னியல்

சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களின் தொடர்பு. மின்சார கட்டணம். மின்சார கட்டணம் பாதுகாப்பு சட்டம்.

மின்மயமாக்கப்பட்ட குச்சியில் காகிதத் துண்டுகளை ஈர்ப்பதற்கான பரிசோதனையில் நாம் அவதானிக்கக்கூடிய வாய்ப்பு மின் தொடர்பு சக்திகளின் இருப்பை நிரூபிக்கிறது, மேலும் இந்த சக்திகளின் அளவு கட்டணம் போன்ற ஒரு கருத்து மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மின் தொடர்புகளின் சக்திகள் வித்தியாசமாக இருக்கலாம் என்பது சோதனை ரீதியாக எளிதாக சரிபார்க்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வெவ்வேறு தீவிரங்களுடன் ஒரே குச்சியைத் தேய்ப்பதன் மூலம். மின்சார கட்டணம்- சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களின் தொடர்புகளின் அளவைக் குறிக்கும் ஒரு உடல் அளவு. மின் கட்டணத்தை பாதுகாக்கும் சட்டம்: மின்சாரம் மூடிய அமைப்பில், கட்டணங்களின் இயற்கணிதத் தொகை மாறாமல் இருக்கும்.மின்சார மூடிய அமைப்பு ஒரு மாதிரி. இது மின் கட்டணங்களால் விட்டுச் செல்லப்படாத அல்லது நிரப்பப்படாத ஒரு அமைப்பாகும்.
வரலாறு: கூலொம்பின் பணியால் மின்னியல் அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது (அவருக்கு பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்தபோதிலும், அதே முடிவுகள், இன்னும் அதிக துல்லியத்துடன் கூட, கேவென்டிஷால் பெறப்பட்டன. கேவென்டிஷின் படைப்புகளின் முடிவுகள் குடும்பக் காப்பகத்தில் வைக்கப்பட்டு மட்டுமே வெளியிடப்பட்டன. நூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு); பிந்தையவர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மின் தொடர்புகளின் விதி, கிரீன், காஸ் மற்றும் பாய்சன் ஆகியோருக்கு கணித ரீதியாக நேர்த்தியான கோட்பாட்டை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்கியது. கிரீன் மற்றும் காஸ் ஆகியோரால் உருவாக்கப்பட்ட சாத்தியமான கோட்பாடே மின்னாற்பகுப்பின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். எலெக்ட்ரோஸ்டேடிக்ஸ் பற்றிய பல சோதனை ஆராய்ச்சிகள் ரீஸால் மேற்கொள்ளப்பட்டன, கடந்த காலத்தில் அவரது புத்தகங்கள் இந்த நிகழ்வுகளை ஆய்வு செய்வதற்கான முக்கிய வழிகாட்டியாக இருந்தன.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் முப்பதுகளின் முதல் பாதியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஃபாரடேயின் சோதனைகள், மின் நிகழ்வுகளின் கோட்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கைகளில் தீவிரமான மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியிருக்க வேண்டும். இந்த சோதனைகள், மின்சாரத்துடன் முற்றிலும் செயலற்ற முறையில் தொடர்புடையதாகக் கருதப்பட்டவை, அதாவது, இன்சுலேடிங் பொருட்கள் அல்லது, ஃபாரடே அவர்கள் அழைத்தபடி, மின்கடத்தா, அனைத்து மின் செயல்முறைகளிலும், குறிப்பாக, கடத்திகளின் மின்மயமாக்கலிலும் தீர்க்கமான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது. மின்தேக்கியின் இரண்டு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இன்சுலேடிங் லேயரின் பொருள் அந்த மின்தேக்கியின் மின் கொள்ளளவின் மதிப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்பதை இந்த சோதனைகள் வெளிப்படுத்தின.

எலக்ட்ரோலைட்டுகள் மூலம் பரிசோதனைகள்: 1. நீங்கள் காப்பர் சல்பேட் கரைசலை எடுத்து, ஒரு மின்சுற்றை அசெம்பிள் செய்து, எலக்ட்ரோட்களை (கிராஃபைட் பென்சில் கம்பிகள்) கரைசலில் நனைத்தால், ஒளி விளக்கை ஒளிரச் செய்யும். கரண்ட் இருக்கு!
சோதனையை மீண்டும் செய்யவும், பேட்டரி எதிர்மறையுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்முனையை அலுமினிய பொத்தான் மூலம் மாற்றவும். சிறிது நேரம் கழித்து அது "தங்கமாக" மாறும், அதாவது. செம்பு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும். இது கால்வனோஸ்டெஜியின் நிகழ்வு.

2. நமக்குத் தேவைப்படும்: டேபிள் உப்பு ஒரு வலுவான தீர்வு கொண்ட ஒரு கண்ணாடி, ஒரு ஒளிரும் விளக்கிலிருந்து ஒரு பேட்டரி,
சுமார் 10 செ.மீ நீளமுள்ள செப்பு கம்பியின் இரண்டு துண்டுகள் நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் கம்பியின் முனைகளை மணல் அள்ளவும். பேட்டரியின் ஒவ்வொரு துருவத்திலும் கம்பியின் ஒரு முனையை இணைக்கவும். கம்பிகளின் இலவச முனைகளை தீர்வுடன் ஒரு கண்ணாடிக்குள் நனைக்கவும். கம்பியின் தாழ்ந்த முனைகளுக்கு அருகில் குமிழ்கள் எழுகின்றன!

கூலம்பின் சட்டம்

கூலம்பின் சட்டம்: இரண்டு சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களுக்கு இடையேயான தொடர்பு விசை (கூலம்ப் படை அல்லது கூலம்ப் படை) அவற்றின் கட்டணங்களின் மாடுலியின் உற்பத்திக்கு நேர் விகிதாசாரமாகவும், கட்டணங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தின் சதுரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகவும் இருக்கும்.

பின்னர், சட்டம் அதன் இறுதி வடிவத்தை பின்வருமாறு பெற்றது:

வரலாறு: முதன்முறையாக, ஜி.வி. ரிச்மேன் 1752-1753 இல் மின்சாரம் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களின் தொடர்புகளின் சட்டத்தை ஆய்வு செய்ய முன்மொழிந்தார். இந்த நோக்கத்திற்காக அவர் வடிவமைத்த "சுட்டி" எலக்ட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்த எண்ணினார். இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்துவது ரிச்மேனின் துயர மரணத்தால் தடுக்கப்பட்டது.

1759 ஆம் ஆண்டில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் இயற்பியல் பேராசிரியரான எஃப். எபினஸ், ரிச்மேனின் இறப்பிற்குப் பிறகு அவரது நாற்காலியில் அமர்ந்தார், அவர் தொலைவின் சதுரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதத்தில் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்று முதலில் பரிந்துரைத்தார். 1760 ஆம் ஆண்டில், பாசலில் டி. பெர்னௌல்லி தான் வடிவமைத்த எலக்ட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி இருபடிச் சட்டத்தை நிறுவியதாக ஒரு சுருக்கமான செய்தி வந்தது. 1767 ஆம் ஆண்டில், ப்ரீஸ்ட்லி தனது மின்சார வரலாற்றில் குறிப்பிட்டார், சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உலோகப் பந்தில் மின்சார புலம் இல்லாததை பிராங்க்ளின் கண்டுபிடித்தார். "மின் ஈர்ப்பு விசை ஈர்ப்பு விசையின் அதே விதிகளுக்குக் கீழ்ப்படிகிறது, எனவே கட்டணங்களுக்கு இடையிலான தூரத்தின் சதுரத்தைப் பொறுத்தது". ஸ்காட்டிஷ் இயற்பியலாளர் ஜான் ராபிசன் (1822) 1769 ஆம் ஆண்டில் சமமான மின்னேற்றம் கொண்ட பந்துகள் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தின் சதுரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதத்தில் ஒரு விசையுடன் விரட்டுகின்றன என்பதைக் கண்டுபிடித்ததாகக் கூறினார், இதனால் கூலோம்பின் விதி (1785) கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

கூலம்பிற்கு சுமார் 11 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 1771 இல், ஜி. கேவென்டிஷ் என்பவரால் கட்டணங்களின் தொடர்பு விதி சோதனை முறையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, ஆனால் முடிவு வெளியிடப்படவில்லை மற்றும் நீண்ட காலமாக (100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக) அறியப்படவில்லை. கேவென்டிஷின் கையெழுத்துப் பிரதிகள் டி.சி. மேக்ஸ்வெல்லுக்கு 1874 இல் கேவென்டிஷ் ஆய்வகத்தின் திறப்பு விழாவில் கேவென்டிஷின் வழித்தோன்றல்களில் ஒருவரால் வழங்கப்பட்டது மற்றும் 1879 இல் வெளியிடப்பட்டது.

கூலம்ப் தானே நூல்களின் முறுக்கு பற்றி ஆய்வு செய்து முறுக்கு சமநிலையை கண்டுபிடித்தார். சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பந்துகளின் தொடர்பு சக்திகளை அளவிட அவற்றைப் பயன்படுத்தி அவர் தனது சட்டத்தைக் கண்டுபிடித்தார்.

முறுக்கு செதில்கள்: முறுக்கு செதில்கள்- சிறிய சக்திகள் அல்லது முறுக்குகளை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு இயற்பியல் சாதனம். புள்ளி மின் கட்டணங்கள் மற்றும் காந்த துருவங்களின் தொடர்புகளை ஆய்வு செய்வதற்காக அவை 1777 இல் சார்லஸ் கூலம்ப் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன (பிற ஆதாரங்களின்படி, 1784 இல்). அதன் எளிமையான வடிவத்தில், சாதனம் ஒரு செங்குத்து நூலைக் கொண்டுள்ளது, அதில் ஒளி, சீரான நெம்புகோல் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகிறது.

பதில் திட்டம்

1. மின் கட்டணம். 2. சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களின் தொடர்பு. 3. மின்சார கட்டணம் பாதுகாப்பு சட்டம். 4. கூலம்பின் சட்டம். 5. மின்கடத்தா மாறிலி. 6. மின்சார மாறிலி. 7. கூலம்ப் படைகளின் திசை.

அணுக்கள் மற்றும் மூலக்கூறுகளின் தொடர்பு விதிகள் அதன் கட்டமைப்பின் கிரக மாதிரியைப் பயன்படுத்தி, அணுவின் கட்டமைப்பைப் பற்றிய அறிவின் அடிப்படையில் புரிந்து கொள்ளப்படலாம் மற்றும் விளக்கப்படலாம். அணுவின் மையத்தில் நேர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கரு உள்ளது, அதைச் சுற்றி எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் சில சுற்றுப்பாதைகளில் சுழலும். சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு அழைக்கப்படுகிறது மின்காந்தம்.மின்காந்த தொடர்புகளின் தீவிரம் உடல் அளவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது - மின் கட்டணம்,நியமிக்கப்பட்டது கே.மின் கட்டணத்தின் அலகு கூலம்ப் (C) ஆகும். 1 கூலம்ப் என்பது ஒரு மின் கட்டணம் ஆகும், இது 1 வினாடிகளில் ஒரு கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு வழியாகச் சென்று, அதில் 1 A மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது இரண்டு வகையான கட்டணங்களின் இருப்பு மூலம் விளக்கப்படுகிறது. . ஒரு வகையான கட்டணம் அழைக்கப்படுகிறது நேர்மறை,அடிப்படை நேர்மறை மின்னூட்டத்தின் கேரியர் புரோட்டான் ஆகும். மற்றொரு வகையான கட்டணம் அழைக்கப்படுகிறது எதிர்மறை,அதன் கேரியர் ஒரு எலக்ட்ரான். அடிப்படை கட்டணம் e=1.6 10 -19 C க்கு சமம்.

ஒரு உடலின் கட்டணம் எப்போதும் ஒரு எண்ணால் குறிக்கப்படுகிறது, இது அடிப்படை கட்டணத்தின் பல மடங்கு ஆகும்: q=e(N p -N e)எங்கே N p -எலக்ட்ரான்களின் எண்ணிக்கை, N e -புரோட்டான்களின் எண்ணிக்கை.

மூடிய அமைப்பின் மொத்தக் கட்டணம் (வெளிப்புறக் கட்டணங்களை உள்ளடக்காது), அதாவது அனைத்து உடல்களின் கட்டணங்களின் இயற்கணிதத் தொகை மாறாமல் இருக்கும்: q 1 + q 2 + ...+q n= தொடர்ந்து. மின் கட்டணம் உருவாக்கப்படவோ அல்லது அழிக்கப்படவோ இல்லை, ஆனால் ஒரு உடலில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு மட்டுமே மாற்றப்படுகிறது. சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்ட இந்த உண்மை அழைக்கப்படுகிறது மின்சார கட்டணம் பாதுகாப்பு சட்டம்.இயற்கையில் எப்போதும் மற்றும் எங்கும் அதே அடையாளத்தின் மின் கட்டணம் எழுவதில்லை அல்லது மறைந்துவிடாது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உடல்களில் மின் கட்டணங்களின் தோற்றம் மற்றும் மறைதல் அடிப்படை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்கள் - எலக்ட்ரான்கள் - ஒரு உடலில் இருந்து இன்னொரு உடலுக்கு மாறுவதன் மூலம் விளக்கப்படுகிறது.

மின்மயமாக்கல்- இது ஒரு மின்னூட்டத்தின் உடலுக்கு ஒரு செய்தி. மின்மயமாக்கல் ஏற்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வேறுபட்ட பொருட்களின் தொடர்பு (உராய்வு) மற்றும் கதிர்வீச்சின் போது. உடலில் மின்மயமாக்கல் ஏற்படும் போது, ​​எலக்ட்ரான்களின் அதிகப்படியான அல்லது குறைபாடு ஏற்படுகிறது.

எலக்ட்ரான்கள் அதிகமாக இருந்தால், உடல் எதிர்மறை மின்னூட்டத்தைப் பெறுகிறது, குறைபாடு இருந்தால், அது நேர்மறை மின்னூட்டத்தைப் பெறுகிறது.

நிலையான மின் கட்டணங்களின் தொடர்பு விதிகள் மின்னியல் மூலம் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.

எலெக்ட்ரோஸ்டேடிக்ஸ் அடிப்படை விதி பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர் சார்லஸ் கூலம்ப் என்பவரால் சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்டது மற்றும் இது போன்றது. வெற்றிடத்தில் இரண்டு நிலையான புள்ளி மின் கட்டணங்களுக்கிடையேயான தொடர்பு விசையின் மாடுலஸ் இந்த கட்டணங்களின் அளவுகளின் பெருக்கத்திற்கு நேர் விகிதாசாரமாகவும் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தின் சதுரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகவும் இருக்கும்.

எஃப் = k q 1 q 2 /r 2 ,எங்கே q 1 மற்றும் q 2- சார்ஜ் தொகுதிகள், r - அவற்றுக்கிடையே உள்ள தூரம், k-விகிதாசார குணகம், SI இல், அலகுகளின் அமைப்பின் தேர்வைப் பொறுத்து கே= 9 10 9 N m 2 / Cl 2. ஒரு வெற்றிடத்தில் உள்ள மின்னூட்டங்களுக்கு இடையே உள்ள தொடர்புகளின் விசை ஒரு ஊடகத்தை விட எத்தனை மடங்கு அதிகமாக உள்ளது என்பதைக் காட்டும் அளவு அழைக்கப்படுகிறது ஊடகத்தின் மின்கடத்தா மாறிலி ε . மின்கடத்தா மாறிலி கொண்ட ஊடகத்திற்கு ε கூலம்பின் சட்டம் பின்வருமாறு எழுதப்பட்டுள்ளது: F= k q 1 q 2 /(ε r 2)

ஒரு குணகத்திற்கு பதிலாக கேமின் மாறிலி எனப்படும் குணகம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது ε 0 . மின் மாறிலி குணகத்துடன் தொடர்புடையது கேபின்வருமாறு கே = 1/4π ε 0 மற்றும் எண்ணியல் சமமாக உள்ளது ε 0 =8.85 10 -12 C/N m2.

மின்சார மாறிலியைப் பயன்படுத்தி, கூலொம்பின் விதி வடிவம் கொண்டது: F=(1/4π ε 0) (q 1 q 2 /r 2)

நிலையான மின் கட்டணங்களின் தொடர்பு அழைக்கப்படுகிறது மின்னியல்,அல்லது கூலம்ப் தொடர்பு.கூலொம்ப் படைகளை வரைபடமாக சித்தரிக்கலாம் (படம் 14, 15).

கூலம்ப் படை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களை இணைக்கும் நேர் கோட்டில் இயக்கப்படுகிறது. இது வெவ்வேறு கட்டண அறிகுறிகளுக்கான கவர்ச்சிகரமான சக்தி மற்றும் அதே அறிகுறிகளுக்கு விரட்டும் சக்தி.

டிக்கெட் 14

மின்கடத்தா மூலம் பிரிக்கப்பட்ட இரண்டு கடத்திகளின் அமைப்புகள் நடைமுறை ஆர்வமாக உள்ளன. மின்சார புலம் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் மட்டுமே செறிவூட்டப்பட்ட (உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட) கடத்திகளின் கட்டமைப்புகள் உள்ளன. இத்தகைய அமைப்புகள் அழைக்கப்படுகின்றன மின்தேக்கிகள் , மற்றும் மின்தேக்கியை உருவாக்கும் கடத்திகள் தட்டுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. மின்தேக்கியின் கொள்ளளவு சமமானது:

ஒரு தட்டையான மின்தேக்கியின் மின் திறன் இதற்கு சமம்:

மின்தேக்கியின் உள்ளே இருக்கும் மின்சார புலத்தின் ஆற்றல் இதற்கு சமம்:

டிக்கெட் எண் 15 DC சர்க்யூட்டில் வேலை மற்றும் சக்தி. மின்னோட்ட விசை. ஒரு முழுமையான சுற்றுக்கான ஓம் விதி பதில் திட்டம் 1. மின்னோட்டத்தின் வேலை. 2. ஜூல்-லென்ஸ் சட்டம் 3. மின்னோட்ட விசை. 4. ஒரு முழுமையான சுற்றுக்கான ஓம் விதி. மின்னழுத்தத்தை தீர்மானிப்பதற்கான சூத்திரத்திலிருந்து ஒரு மின்சார புலத்தில் (U= A/q) மின்சார கட்டண பரிமாற்றத்தின் வேலையை கணக்கிடுவதற்கான ஒரு வெளிப்பாட்டைப் பெறுவது எளிது A = Uq, தற்போதைய கட்டணம் என்பதால்கே = இது, பின்னர் மின்னோட்டத்தின் வேலை:அல்லது A = Ult, A = I 2 R t = U 2 /R t. அதிகாரம், வரையறையின்படி, = என் A/t, எனவே, = N=UI I 2 R = U 2 /R. மின்னோட்டம் ஒரு கடத்தி வழியாக செல்லும் போது, ​​கடத்தியில் வெளியிடப்படும் வெப்பத்தின் அளவு விசை, மின்னோட்டம், கடத்தியின் எதிர்ப்பு மற்றும் மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்லும் நேரம் ஆகியவற்றின் சதுரத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இருக்கும்.கே = ஐ 2 Rt.ஒரு முழுமையான மூடிய சுற்று என்பது வெளிப்புற எதிர்ப்புகள் மற்றும் தற்போதைய மூலத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு மின்சுற்று ஆகும் (படம் 18). மின்சுற்றின் பிரிவுகளில் ஒன்றாக, தற்போதைய மூலமானது உள், g என்று அழைக்கப்படுகிறது, மின்னோட்டம் ஒரு மூடிய சுற்று வழியாக செல்ல, தற்போதைய மூலத்தில் உள்ள கட்டணங்களுக்கு கூடுதல் ஆற்றல் வழங்கப்பட வேண்டும். ; இது நகரும் கட்டணங்களின் வேலையிலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது, இது மின்சாரம் அல்லாத சக்திகளால் (வெளிப்புற சக்திகள்) மின்சார புல சக்திகளுக்கு எதிராக உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. தற்போதைய மூலமானது EMF எனப்படும் ஆற்றல் பண்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது - மூலத்தின் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசை. EMF என்பது ஒரு மின்சுற்றில் மின்சாரம் அல்லாத இயற்கையின் ஆற்றல் மூலத்தின் ஒரு பண்பு ஆகும், அதில் மின்சாரம் பராமரிக்க அவசியம். EMF ஆனது ஒரு மூடிய மின்சுற்றில் நேர்மறை மின்னூட்டத்தை இந்த சார்ஜ் ξ= A st /q க்கு நகர்த்த வெளிப்புற சக்திகளால் செய்யப்படும் வேலையின் விகிதத்தால் அளவிடப்படுகிறது. நேரம் எடுக்கட்டும் டிமின் கட்டணம் கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு வழியாக செல்லும் கே.ஒரு கட்டணத்தை நகர்த்தும்போது வெளிப்புற சக்திகளின் வேலையை பின்வருமாறு எழுதலாம்: A st = ξ q . தற்போதைய வலிமையின் வரையறையின்படி தற்போதைய கட்டணம் என்பதால்எனவே A st = ξ I t. சுற்றுவட்டத்தின் உள் மற்றும் வெளிப்புற பிரிவுகளில் இந்த வேலையைச் செய்யும்போது, ​​அதன் எதிர்ப்பு ஆர்மற்றும் d, சில வெப்பம் வெளியிடப்படுகிறது. ஜூல்-லென்ஸ் சட்டத்தின்படி, இது சமம்: கே =I 2 Rt + I 2 rt.ஆற்றல் பாதுகாப்பு சட்டத்தின் படி ஏ =கே . எனவே, ξ = ஐஆர்+இரா . மின்னோட்டத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மின்சுற்றின் ஒரு பிரிவின் எதிர்ப்பானது பெரும்பாலும் அந்த பிரிவில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது. இவ்வாறு, EMF என்பது மூடிய சுற்றுகளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற பிரிவுகளில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளின் கூட்டுத்தொகைக்கு சமம். இந்த வெளிப்பாடு பொதுவாக இப்படி எழுதப்படுகிறது: I = ξ /(ஆர் + ஆர்).இந்த சார்பு G. Ohm ஆல் சோதனை ரீதியாக பெறப்பட்டது, இது ஒரு முழுமையான சுற்றுக்கான ஓம் விதி என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இது போன்றது. ஒரு முழுமையான சுற்றுவட்டத்தின் தற்போதைய வலிமையானது தற்போதைய மூலத்தின் emf க்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகவும் சுற்றுவட்டத்தின் மொத்த எதிர்ப்பிற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகவும் இருக்கும்.சுற்று திறந்திருக்கும் போது, ​​emf ஆனது மூல முனையங்களில் மின்னழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும், எனவே, ஒரு வோல்ட்மீட்டர் மூலம் அளவிட முடியும்.

டிக்கெட் எண் 16காந்தப்புலம், அதன் இருப்பு நிலைமைகள். மின் கட்டணத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தின் விளைவு மற்றும் இந்த விளைவை உறுதிப்படுத்தும் சோதனைகள். காந்த தூண்டல்

பதில் திட்டம்:

1. Oersted மற்றும் Ampere இன் பரிசோதனைகள். 2. காந்தப்புலம். 3. காந்த தூண்டல். 4. ஆம்பியர் விதி.

1820 ஆம் ஆண்டில், டேனிஷ் இயற்பியலாளர் ஓர்ஸ்டெட் ஒரு காந்த ஊசி அதன் அருகே அமைந்துள்ள ஒரு கடத்தி வழியாக மின்னோட்டத்தை அனுப்பும் போது அதைக் கண்டுபிடித்தார் (படம். 19) INஅதே ஆண்டில், பிரெஞ்சு இயற்பியலாளர் ஆம்பியர் இரண்டு கடத்திகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக அமைந்துள்ளன என்பதை நிறுவினார் மின்னோட்டம் ஒரு திசையில் பாய்ந்தால் பரஸ்பர ஈர்ப்பு, மற்றும் நீரோட்டங்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் பாய்ந்தால் விரட்டுதல் (படம் 20). ஆம்பியர் நீரோட்டங்களின் தொடர்பு நிகழ்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது எலக்ட்ரோடைனமிக் தொடர்பு.குறுகிய தூர செயல் கோட்பாட்டின் கருத்துகளின்படி, நகரும் மின்சார கட்டணங்களின் காந்த தொடர்பு பின்வருமாறு விளக்கப்படுகிறது:

ஒவ்வொரு நகரும் மின் கட்டணமும் சுற்றியுள்ள இடத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. காந்தப்புலம்- எந்தவொரு மாற்று மின்சார புலத்தையும் சுற்றி விண்வெளியில் எழும் ஒரு சிறப்பு வகை பொருள்.

நவீன பார்வையில், இயற்கையில் இரண்டு புலங்களின் கலவை உள்ளது - மின்சாரம் மற்றும் காந்தம் - இது மின்காந்த புலம், அதுஎன்பது ஒரு சிறப்பு வகை பொருள், அதாவது அது நமது உணர்வைப் பொருட்படுத்தாமல் புறநிலையாக உள்ளது. ஒரு காந்தப்புலம் எப்போதும் மாற்று மின்சார புலத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது, மாறாக, ஒரு மாற்று மின்சார புலம் எப்போதும் மாற்று காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது. மின்சார புலம், பொதுவாக பேசும், இருக்க முடியும்

காந்தத்திலிருந்து தனித்தனியாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் கேரியர்கள் துகள்கள் - எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் புரோட்டான்கள். காந்தப்புல கேரியர்கள் இல்லாததால், மின்சாரம் இல்லாமல் காந்தப்புலம் இருக்காது. மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் கடத்தியைச் சுற்றி ஒரு காந்தப்புலம் உள்ளது, மேலும் இது கடத்தியில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட துகள்களை நகர்த்துவதன் மாற்று மின்சார புலத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது.

காந்தப்புலம் என்பது ஒரு விசைப் புலம். ஒரு காந்தப்புலத்தின் வலிமை பண்பு காந்த தூண்டல் என்று அழைக்கப்படுகிறது (IN).காந்த தூண்டல்மின்னோட்டத்தின் ஒரு அலகு உறுப்பு மீது காந்தப்புலத்திலிருந்து செயல்படும் அதிகபட்ச சக்திக்கு சமமான வெக்டார் இயற்பியல் அளவு. B = F/II.ஒரு அலகு மின்னோட்ட உறுப்பு 1 மீ நீளமுள்ள கடத்தி மற்றும் அதில் உள்ள மின்னோட்டம் 1 A. காந்த தூண்டலின் அளவீட்டு அலகு டெஸ்லா ஆகும். 1 T = 1 N/A மீ.

காந்த தூண்டல் எப்போதும் ஒரு விமானத்தில் மின்சார புலத்திற்கு 90° கோணத்தில் உருவாக்கப்படுகிறது. மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் கடத்தியைச் சுற்றி, கடத்திக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் காந்தப்புலம் உள்ளது.

காந்தப்புலம் ஒரு சுழல் புலம். காந்தப்புலங்களின் வரைகலை பிரதிநிதித்துவத்திற்கு, உள்ளிடவும் மின் கம்பிகள்,அல்லது தூண்டல் கோடுகள், -இவை ஒவ்வொரு புள்ளியிலும் கோடுகள் ஆகும், இதில் காந்த தூண்டல் திசையன் தொடுநிலையாக இயக்கப்படுகிறது. புலக் கோடுகளின் திசையானது ஜிம்லெட் விதியின் படி காணப்படுகிறது. மின்னோட்டத்தின் திசையில் கிம்லெட் திருகப்பட்டால், கைப்பிடியின் சுழற்சியின் திசையானது மின் இணைப்புகளின் திசையுடன் ஒத்துப்போகும்.மின்னோட்டத்துடன் கூடிய நேரான கம்பியின் காந்த தூண்டல் கோடுகள் கடத்திக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் அமைந்துள்ள செறிவு வட்டங்கள் (படம் 21).

ஆம்பியர் நிறுவியபடி, ஒரு காந்தப்புலத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள மின்னோட்டத்தை கடத்தும் கடத்தியில் ஒரு சக்தி செயல்படுகிறது. மின்னோட்டத்தைச் சுமந்து செல்லும் கடத்தியில் காந்தப்புலம் செலுத்தும் விசை மின்னோட்டத்தின் வலிமைக்கு நேர் விகிதாசாரமாகும். காந்தப்புலத்தில் கடத்தியின் நீளம் மற்றும் காந்த தூண்டல் திசையனின் செங்குத்து கூறு.இது ஆம்பியர் விதியின் உருவாக்கம், இது பின்வருமாறு எழுதப்பட்டுள்ளது: F a = பி.விபாவம் α.

ஆம்பியர் சக்தியின் திசை இடது கை விதியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நான்கு விரல்கள் மின்னோட்டத்தின் திசையைக் காட்டும் வகையில் இடது கை அமைந்திருந்தால், காந்த தூண்டல் திசையனின் செங்குத்து கூறு உள்ளங்கையில் நுழைகிறது, பின்னர் 90° வளைந்த கட்டைவிரல் ஆம்பியர் விசையின் திசையைக் காண்பிக்கும்.(படம் 22). IN = INபாவம் α.

உடல்களின் தொடர்பு, ஒரே மாதிரியான அல்லது வெவ்வேறு அறிகுறிகளின் கட்டணங்கள், பின்வரும் சோதனைகளில் நிரூபிக்கப்படலாம். உரோமத்தின் மீது உராய்வு மூலம் கருங்கல் குச்சியை மின்மயமாக்கி, ஒரு பட்டு நூலில் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு உலோக ஸ்லீவ் மீது தொடுகிறோம். அதே அடையாளத்தின் கட்டணங்கள் (எதிர்மறை கட்டணங்கள்) ஸ்லீவ் மற்றும் கருங்கல் குச்சியில் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. எதிர்மறையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கருங்கல் குச்சியை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஸ்லீவ் அருகே கொண்டு வருவதன் மூலம், ஸ்லீவ் குச்சியிலிருந்து விலக்கப்படுவதை நீங்கள் காணலாம்.

ஒரே அடையாளத்தின் கட்டணங்களுடன் உடல்களின் தொடர்பு.

இப்போது பட்டுத் தேய்க்கப்பட்ட (பாசிட்டிவ் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட) கண்ணாடி கம்பியை சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் பெட்டியில் கொண்டு வந்தால், கார்ட்ரிட்ஜ் கேஸ் ஈர்க்கப்படும்.

வெவ்வேறு அறிகுறிகளின் கட்டணங்களுடன் உடல்களின் தொடர்பு.

ஒரே அடையாளத்தின் கட்டணங்களைக் கொண்ட உடல்கள் (சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்கள்) ஒன்றையொன்று விரட்டுகின்றன, மேலும் வெவ்வேறு அடையாளங்களைக் கொண்ட உடல்கள் (எதிர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்கள்) ஒன்றையொன்று ஈர்க்கின்றன. இதேபோல் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் எதிர் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இரண்டு ப்ளூம்களை பெரிதாக்கினால் இதே போன்ற உள்ளீடுகள் கிடைக்கும்.

கூலன் விதி: இது 1785 இல் சார்லஸ் கூலம்ப் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. உலோகப் பந்துகளைக் கொண்டு அதிக எண்ணிக்கையிலான சோதனைகளை மேற்கொண்ட பிறகு, சார்லஸ் கூலம்ப் பின்வரும் சட்டத்தை உருவாக்கினார்:

ஒரு வெற்றிடத்தில் இரண்டு புள்ளி கட்டணங்களுக்கிடையேயான தொடர்பு விசையின் மாடுலஸ் இந்த கட்டணங்களின் மாடுலியின் உற்பத்திக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகவும் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தின் சதுரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகவும் இருக்கும்.

சட்டம் உண்மையாக இருக்க, அது அவசியம்:

கட்டணங்களின் புள்ளி இயல்பு, அதாவது, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களுக்கு இடையிலான தூரம் அவற்றின் அளவை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். எவ்வாறாயினும், கோள சமச்சீர் அல்லாத வெட்டும் இடஞ்சார்ந்த விநியோகங்களுடன் இரண்டு அளவீட்டு ரீதியாக விநியோகிக்கப்பட்ட கட்டணங்களுக்கிடையேயான தொடர்பு விசையானது கோள சமச்சீர் மையங்களில் அமைந்துள்ள இரண்டு சமமான புள்ளி கட்டணங்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு விசைக்கு சமம் என்பதை நிரூபிக்க முடியும்;

அவர்களின் அசையாமை. இல்லையெனில், கூடுதல் விளைவுகள் நடைமுறைக்கு வருகின்றன: நகரும் கட்டணத்தின் காந்தப்புலம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் லோரென்ட்ஸ் விசை மற்றொரு நகரும் கட்டணத்தில் செயல்படுகிறது;

வெற்றிடத்தில் கட்டணங்களின் ஏற்பாடு.

C. Coulomb உருவாக்கத்தில் திசையன் வடிவத்தில், சட்டம் பின்வருமாறு எழுதப்பட்டுள்ளது:

இதில் ≈ 8.854187817·10 −12 F/m என்பது மின் மாறிலி.

கட்டணத்தைப் பாதுகாக்கும் சட்டத்தை உருவாக்குதல்

ஓய்வில் இருக்கும் மற்றும் மின்சாரம் நடுநிலையான உடல்களில், எதிரெதிர் அறிகுறிகளின் கட்டணங்கள் சம அளவில் இருக்கும் மற்றும் ஒன்றையொன்று ரத்து செய்கின்றன. ஒரு உடல் மற்றொன்றால் மின்மயமாக்கப்படும் போது, ​​மின்னூட்டங்கள் ஒரு உடலிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு நகர்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் மொத்த கட்டணம் அப்படியே இருக்கும்.

உடல்களின் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பில், மொத்த மொத்த கட்டணம் எப்போதும் சில நிலையான மதிப்புக்கு சமமாக இருக்கும்: q_1+q_2+⋯+q_n=const, இதில் q_1, q_2, ..., q_n என்பது கணினியில் உள்ள உடல்கள் அல்லது துகள்களின் கட்டணங்கள்.

25. மின்னியல் புலம் மற்றும் அதன் பண்புகள்

மின்னியல் புலம்- மின் கட்டணங்களால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புலம், அது விண்வெளியில் அசையாது மற்றும் நேரத்தில் நிலையானது (மின்சாரங்கள் இல்லாத நிலையில்). மின்சார புலம் என்பது மின்சார கட்டணங்களுடன் தொடர்புடைய ஒரு சிறப்பு வகை பொருள் மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் கட்டணங்களின் விளைவுகளை கடத்துகிறது.

மின்னியல் புலத்தின் முக்கிய பண்புகள்:

பொட்டன்ஷியல் (எலக்ட்ரோஸ்டேட்டிக்கின் ஸ்கேலர் ஆற்றல் பண்பு, புலத்தில் கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் வைக்கப்படும் யூனிட் பாசிட்டிவ் சோதனைக் கட்டணத்தால் உள்ள ஆற்றல் வாய்ந்த ஆற்றலைக் குறிப்பிடுகிறது. மின்னியல் ஆற்றல் என்பது புலத்துடன் மின்னூட்டத்தின் தொடர்புகளின் சாத்தியமான ஆற்றலின் விகிதத்திற்கு சமம். இந்த கட்டணத்தின் மதிப்பு.

வரையறை 1. நிலையான மின் கட்டணங்களின் தொடர்பு மின்னியல் அல்லது கூலம்ப் தொடர்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. கூலொம்ப் தொடர்புகளைப் படிக்கும் மின் இயக்கவியலின் பிரிவு மின்னியல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

வரையறை 2.சார்ஜ் செய்யப்பட்ட உடல்களின் தொடர்பு. ஒரே அடையாளத்தின் குற்றச்சாட்டுகள் ஒன்றையொன்று விரட்டுகின்றன. எதிரெதிர் அறிகுறிகளின் குற்றச்சாட்டுகள் ஒருவருக்கொருவர் ஈர்க்கின்றன.

மின் கட்டணம் என்பது மின்காந்த விசை தொடர்புகளுக்குள் நுழைவதற்கு துகள்கள் அல்லது உடல்களின் பண்புகளை வகைப்படுத்தும் ஒரு உடல் அளவு.

ஒரு மூடிய உடல் அமைப்பில், ஒரே ஒரு அடையாளத்தின் கட்டணங்களை உருவாக்கும் அல்லது காணாமல் போகும் செயல்முறைகளை கவனிக்க முடியாது என்று மின்சார கட்டணத்தை பாதுகாக்கும் சட்டம் கூறுகிறது.

மின்சார புலம். புல வலிமை.

வரையறை 2.மின்சார புல வலிமை என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளியில் மின்சார புலத்தை வகைப்படுத்தும் ஒரு திசையன் இயற்பியல் அளவு மற்றும் புலத்தில் கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் வைக்கப்பட்டுள்ள இந்த கட்டணத்தின் மதிப்புக்கு ஒரு நிலையான புள்ளி கட்டணத்தில் செயல்படும் சக்தி \vec F விகிதத்திற்கு எண்ரீதியாக சமமாக இருக்கும். கே:

மின்சார புலத்தில் கடத்திகள் மற்றும் மின்கடத்தா.

வரையறை 1.நடத்துனர்கள்- இவை மின்சார புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் நகரும் திறன் கொண்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான இலவச சார்ஜ் கேரியர்கள் இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படும் பொருட்கள்.

வரையறை 2.மின்கடத்தா (இன்சுலேட்டர்) என்பது நடைமுறையில் மின்சாரத்தை நடத்தாத ஒரு பொருள்.

நிலையான மின்சாரம். மின்னோட்டம், மின்னழுத்தம், மின் எதிர்ப்பு.

வரையறை 1.நேரடி மின்னோட்டம் (இங்கி. நேரடி மின்னோட்டம்) என்பது காலப்போக்கில் அளவு மற்றும் திசையில் மாறாத ஒரு மின்னோட்டமாகும்.

வரையறை 2.ஒரு கடத்தியின் தற்போதைய வலிமை என்பது ஒரு அளவிடல் அளவு ஆகும், இது கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு வழியாக ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு பாயும் மின்னூட்டத்திற்கு எண்ரீதியாக சமம்.

வரையறை 3.மின்னழுத்தம் (U) என்பது மின்னோட்டத்தின் ஒரு பிரிவில் நகர்த்தப்பட்ட கட்டணத்தின் அளவிற்கு ஒரு கட்டணத்தை நகர்த்துவதற்கு மின்சார புலம் செய்யும் வேலையின் விகிதத்திற்கு சமம்.

மின் எதிர்ப்பு (கால்வனிக் எதிர்ப்பு) என்பது ஒரு இயற்பியல் அளவு ஆகும், இது மின்சாரம் கடந்து செல்வதைத் தடுக்க ஒரு கடத்தியின் பண்புகளை வகைப்படுத்துகிறது மற்றும் கடத்தியின் முனைகளில் உள்ள மின்னழுத்தத்தின் விகிதத்திற்கு அதன் வழியாக பாயும் மின்னோட்டத்தின் வலிமைக்கு சமம்.