Yengil tuning avtomobilda eng ta'sirli ko'rinadi. Shunday qilib, bugungi kunda bizning yo'llarimizda biz pastki qismi, g'ildirak jantlari, radiator panjarasi va boshqalarni favqulodda yorituvchi avtomobillarni ko'rishimiz mumkin. Kechasi yorug'lik ayniqsa ta'sirchan va qarama-qarshi ko'rinadi va agar u rangni o'zgartirishga qodir bo'lsa, bu shunchaki yorug'lik sehrlari darajasida hayratlanarli tomoshadir. Tungi shahar va siz mashinangizda, avtomobilingiz jantlarida sehrli yorug'lik bilan.

Ammo agar biz istehzoni bir chetga surib, uni nuqtaga qo'yadigan bo'lsak, ushbu maqolada men avtomobil g'ildiraklarining yoritilishi, LED tasmasini qanday qilib eng yaxshi o'rnatish kerakligi, sizning xohishingizga qarab ushbu chiziqni ulashning qanday variantlari mumkinligi haqida gapirmoqchi edim. avtomobillarning dizayn xususiyatlari.
Men aytmoqchi bo'lgan birinchi narsa shundaki, ushbu maqolada disklar uchun orqa yorug'likning mexanik mahkamlanishiga misol keltiriladi. Elektr qismi va yorug'lik uchun LED tasmasini tanlash "Avtomobilda LED tasmasini ulash" boshqa tegishli maqolada muhokama qilinadi.

Avtomobilning old akslari uchun g'ildirak yoritgichi

1. Disklarni yoritish uchun LED tasmasini ulashning eng oddiy variantini ko'rib chiqaylik. Bu klassik holat - MacPherson old suspenziyasi, tormoz diski uchun himoya qopqog'i o'rnatilgan.
Ushbu versiyada LED orqa yorug'lik chizig'i himoya korpusining chetiga biriktirilgan. Teshiklar korpusning perimetri bo'ylab 5-7 sm qadamlar bilan burg'ulanadi (teshiklarning diametri plastik qisqichlar uchun o'tishni ta'minlashi kerak). Agar lenta o'z-o'zidan yopishqoq asosga ega bo'lsa, u holda himoya plyonka chiqariladi va lenta himoya korpusining toza, yog'siz yuzasiga yopishtiriladi. Agar bunday taglik bo'lmasa, lenta faqat korpusdagi burg'ulangan teshiklarga o'ralgan va lentani korpusning perimetri bo'ylab chetidan ushlab turgan plastik qisqichlar bilan biriktiriladi.

2. Ikkinchi holda, diskni yoritish uchun lentani o'rnatish holati shunga o'xshash, faqat ba'zi avtoulovlarda tormoz diski uchun himoya loydan himoyasi yo'q. Bunday holda siz qo'shimcha tuzilmalarsiz qilolmaysiz.
Eng samarali variant etishmayotgan korpusni taqlid qiluvchi ramka yasash bo'ladi. Shunday qilib, uni ishlab chiqarish uchun engil metall elementlardan, masalan, o'rnatish lentasidan yoki yupqa rulondan foydalanish mumkin.
Dastlab, biz nurlarni g'ildirakning o'rtasidan o'rnatamiz, unga orqa yorug'likni o'rnatish uchun jant biriktiriladi.

Strukturani yig'ishni qulayroq qilish uchun siz tormoz diskini va tormoz kaliperini demontaj qilishingiz mumkin. Markazdan chiqadigan strukturaning nurlari uzunligining o'lchamini hisoblashda, disk va tashqi jant orasidagi kafolatlangan bo'shliqni ta'minlab, tormoz diskini sinab ko'rishni unutmang.

Biz tashqi jantni o'rnatmoqdamiz, bu bizning LED diskimiz orqa yorug'lik chizig'i uchun ushlab turuvchi tuzilma bo'lib xizmat qiladi.

Yuqoridagi variantga o'xshash qisqichlar yordamida yoritishni o'rnatamiz.

3. Disk yoritilishining bu varianti qiziqarli, chunki yorug'lik to'g'ridan-to'g'ri spikerlar orqasidan emas, balki diskning markazidan keladi. Bu yorug'lik strukturaning yuzalaridan bir necha marta aks etadi va bir xil bo'ladi. Shuni ta'kidlash kerakki, dizaynni amalga oshirish unchalik oson emas.
Bunday jant nurini loyihalash uchun sizga kerak bo'lgan birinchi narsa - bu metall chiziq va sizning suspenziyangiz qismlarining aniq o'lchangan geometrik o'lchamlari. Natijada, himoya korpusga biriktirilgan o'rgimchak turi ishlab chiqariladi va lentani biriktirish uchun jant tormoz diskining tashqi qismiga o'tadi.

Shuningdek, ushbu dizayn uchun tormoz diskiga o'rnatilgan ajratgichlardan foydalanish kerak bo'ladi. Bunday ajratgichlar yorug'lik chizig'i o'rnatiladigan jantning orqasidan chiqib ketishi kerak.

Iltimos, esda tutingki, ajratgichlardan foydalanganda siz g'ildirakning siljishini o'zgartirasiz, bu sizning suspenziyangizning xususiyatlariga ta'sir qiladi. Kichkina ta'sirlardan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan egilishning oldini olish va metall novdani diskning spikeriga buramamaslik uchun dizayn ehtiyotkorlik bilan va qat'iy bajarilishi kerak.

Avtomobilning orqa akslari uchun g'ildirak yoritgichi

4. Orqa aksda himoya qopqog'i o'rnatilgan tormoz disklari bo'lsa. Keyin diskni yoritish lentasini o'rnatish opsiyasi 1-holatga mos keladi (yuqoriga qarang)

Agar sizda himoya qopqog'i bo'lmasa, bu variant raqami 2.5. Ko'pincha orqa aksda, ayniqsa mahalliy avtomobillarda o'rnatiladigan tormoz barabanlaridan foydalanish yanada qiziqarli holat. Orqa yorug'likni ulashning birinchi varianti - barabanni olib tashlash, undagi teshiklarni burish va lentani qisqichlar bilan mahkamlash. Asos sifatida, variant oddiy, 1 va 4-variantlarga o'xshash, ammo bitta kamchilikka ega. Bunday holda, yorug'lik aks etmaydi, lekin to'g'ridan-to'g'ri LEDlardan keladi. Agar shinalar orqa tambur orqasida bir oz chuqurlashtirilgan bo'lsa, yanada tekis porlashni olish mumkin, chunki orqa yorug'likni ulash uchun jant payvandlash uchun olinishi yoki mahkamlagichlar bilan mahkamlanishi mumkin.

6 G'ildirak yoritgichini o'rnatish opsiyasi orqa aksda barabanlari bo'lgan transport vositalariga ham tegishli. Variant 3-holatga o'xshaydi, jant tormoz barabani oldida joylashganda va diskni o'rnatishga ruxsat berish uchun ajratgich ishlatiladi.

Diskning orqa yoritgichlarini o'rnatishning yuqoridagi barcha usullari, ya'ni LED tasmasini ulash uchun quyidagi qoidalar qo'llaniladi:
- Diskni yoritish uchun lenta shunday joylashtirilganki, yorug'lik asosan ichkaridan tashqariga, diskning shpallari orqali tarqaladi.
- Simlarni korpus bo'ylab himoyalangan joylarda yotqizish kerak. To'g'ridan-to'g'ri mashinada orqa yorug'lik simlari uchun eng maqbul joyni tanlash kerak. Simlarni g'ildirakdan quvvat manbaiga o'tkazishda siz qisqichlar va himoya plastik naychadan ham foydalanishingiz mumkin (5-variantda ko'rinadi).
Simlarni ulash va ishonchli mahkamlash uchun moslashuvchanlikni ta'minlaydigan qulay yechim moslashuvchan tormoz shlanglari bo'lib, ular bir xil qisqichlar yordamida biriktirilishi mumkin.

Uch rangli G'ildirak yoritilishi (g'ildirak yoritilishi), siz bir tugmani bosish bilan ranglar va rejimlarni o'zgartirishingiz mumkin. Avtomobil yorug'ligini sozlash sohasida yangi. G'ildirak yoritgichi, 4 dona to'plam. G'ildirak yoritgichini o'zingiz 10 daqiqada o'rnatishingiz mumkin, eng yaxshi ta'sir qilish uchun u har bir g'ildirakda yaxshiroqdir. Disk yoritgichini o'rnatish uchun siz disk qopqoqlarini olib tashlashingiz, har bir diskdagi kirish teshigining masofasini o'lchashingiz, bir xil disk yoritgichini o'rnatishingiz va uni diskka kiritishingiz kerak. Qurilma batareyadan quvvatlanadi, batareya quyoshda zaryadlangan; Minimal yorug'lik va bulutli sharoitda ham zaryad oladi. Diskning har bir g'ildiragida 12 ta yorqin yorug'lik yo'nalishi diodlari mavjud (4 ko'k, 4 qizil, 4 yashil). Disklarda yorug'likdan foydalanish uchun jarimalar yo'q; Orqa yorug'likni yoqish uchun start tugmasini 10 soniya bosib turing, so'ngra qurilma kutish rejimiga o'tadi va g'ildiraklar harakatidan ishlay boshlaydi. Haydashni boshlashdan oldin siz har bir qurilmadagi disklarning rangini mustaqil ravishda tanlashingiz mumkin (qizil, ko'k, yashil yoki bir vaqtning o'zida). Siz ajoyib effektga ega bo'lasiz va darhol yo'lda ajralib turasiz!

Hajmi: 7,5 * 4,1 sm

.

O‘rnatilgan batareya quyosh energiyasidan quvvat oladi.

To'xtagandan keyin 10 soniya ichida ishlashni to'xtatadi.

Oson o'rnatish. Mutlaq qattiqlik. Ishlash rejimi -50 dan +80 darajagacha. LEDning ishlash muddati - 50 000 soat.

Avtomobil jantlarining yoritilishi tashqi avtomobillarni sozlashning samarali elementi bo'lib, so'nggi yillarda tobora ommalashib bormoqda. Avtomobil ixlosmandlari turli xil yoritish variantlarini o'rnatadilar, bu esa avtomobilni tungi vaqtda shahar tirbandligida ajralib turadi. O'rnatish usullari va hamma narsani qanday qilib to'g'ri bajarish haqida keyinroq maqolada.

1

Avtomobilingizning jantlarini haydash paytida ham, to‘xtab turganda ham porlashi birinchi qarashda ko‘rinadiganidan ancha oson. Bu yuqori sifatli yoritishni sozlash qismlarini va ularni o'rnatishda ba'zi ko'nikmalarni talab qiladi. O'rnatish qismlar va mehnat uchun minimal xarajatlar bilan o'z qo'llaringiz bilan amalga oshirilishi mumkin. Disklarning orqa nuri yaxshi mos keladi, bu tunda yoki qalin tumanda juda foydali bo'lishi mumkin.

Avtomobil jantlarining yoritilishi - samarali yechim

Bugungi kunda avtomobil ixlosmandlari o'z avtomobillarining jantlarini yoritishning bir necha usullaridan foydalanadilar. Eng oddiy va eng qulay variantlarga quyidagilar kiradi:

• neon lampalar yordamida disklarni yoritish (avtomobilning pastki qismining asosiy yoritilishiga qo'shimcha sifatida);
• RGB, Ekvalayzer va boshqalar kabi universal simsiz to'plamlardan foydalanish;
• LED tasmasini o'rnatish va ulash (eng arzon usul).

Aytish kerakki, neon yorug'lik so'nggi yillarda ko'p mehnat talab qiladigan o'rnatish jarayoni tufayli mashhur bo'lishni to'xtatdi. Bundan tashqari, amalda, avtomobil suspenziyalariga o'rnatilgan neon lampalar, yaxshi izolyatsiyalangan va muhrlangan LED chiziqlaridan farqli o'laroq, ehtiyotkorlik bilan parvarish qilishni talab qiladi. Simsiz to'plamlar unchalik samarali emas, lekin haqiqatan ham yuqori sifatli variantlar juda ko'p pul talab qiladi, ya'ni bu variant hamma uchun mos emas.

Har qanday turdagi yoritishni o'rnatishdan oldin siz avtomobildagi suspenziya turini aniqlab olishingiz, g'ildirak jantlarining holatini tekshirishingiz va chiqish va kirishlarni ehtiyotkorlik bilan yopishtirish va izolyatsiya qilish uchun kontaktlarni ichki qismga ulash imkoniyatini ta'minlashingiz kerak.

Va, albatta, siz tushunishingiz kerakki, avtomobildagi jantlar qanchalik "sovuqroq" bo'lsa, yorug'lik shunchalik ta'sirchan ko'rinadi. Shtamplangan zavod g'ildiraklariga neon yoki LED yoritgichlarni o'rnatish mumkin, ammo natija teskari ta'sirga o'xshash bo'lishi mumkin, chunki barcha mavjud nuqsonlar ta'kidlanadi.

2

Avtomobil jantlarini yoritishning eng samarali va tejamkor varianti LED chiziqlarini o'rnatishdir. LED chizig'ining rangi, kuchi va turi avtomobilning xususiyatlari va rangi asosida tanlanishi kerak. Yorqin va yumshoq ranglar o'rtasidagi muvozanatni saqlash tavsiya etiladi. O'xshash spektral xususiyatlarga ega ranglarning kombinatsiyasi eng foydali ko'rinadi, masalan, oq va kumush, qora va ko'k va boshqalar.

Neon tasma bilan yoritilgan

LED chiziqlaridan foydalangan holda o'z qo'llaringiz bilan avtomobil jantlari to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning tormoz disklarida amalga oshiriladi. Buning uchun sizga kerak:

• mashinani ko'taring va g'ildirakni echib oling;
• tormoz diskining turi va xususiyatlarini aniqlash;

Disk tormozlari bo'lgan ko'pgina yo'lovchi avtomobillari bilan jihozlangan standart MacPherson strut suspenziyasi uchun LED tasmasi eng qulay tarzda tormoz diskining himoya korpusiga o'rnatiladi. Shunday qilib, lenta yopishqoq asosda korpusning chetiga biriktiriladi va plastik qisqichlar bilan mahkamlanadi. Buni amalga oshirish uchun matkap yordamida siz 4-7 santimetr qadamlar bilan korpusda bir xil teshiklarni qilishingiz kerak.

Tormoz diskining himoya korpusi dizayn bilan ta'minlanmagan bo'lsa (masalan, ba'zi VAZ modellarida), uni o'zingiz kichik metall profildan yoki alyuminiy o'rnatish lentasidan qilishingiz kerak. Uy qurilishi jantining uzunligi shunday bo'lishi kerakki, u bilan tormoz diski o'rtasida bo'shliq mavjud. Tormoz disk ushlagichining yuqori qismida gaykali vint uchun teshik oching va unga yangi korpusni ulang.

Keyinchalik murakkab variant - dastlab tashqi jant va ajratgichlarni ishlab chiqarish va unga lentani biriktirish. Ushbu usul bilan yorug'lik diskning markazidan keladi va tormoz diskining elementlaridan aks etishi tufayli ko'proq to'yingan bo'ladi. Strukturani va ajratgichlarni yaratish uchun siz disk va kaliperning aniq o'lchamlarini olishingiz kerak. Olingan struktura himoya korpusiga o'rnatiladi va tormoz diskining tashqi qismiga cho'ziladi, uning bo'ylab LED tasmasi o'rnatiladi. Ushbu usul kamroq qo'llaniladi va yaxshi yo'llarga ega bo'lgan hududlar uchun javob beradi, chunki ajratgichlar g'ildirakning siljishini o'zgartiradi, bu esa suspenziyaning xususiyatlariga ta'sir qiladi.

Orqa aksda disk tormozlari mavjud bo'lsa, u holda lenta xuddi shunday tarzda himoya korpusiga o'rnatiladi. Baraban tormozlari bo'lsa, barabanga burg'ulangan va vidalanadigan metall chiziq yordamida o'zingiz korpus yasashingiz kerak. Spacerlarni ishlatganda, ish sxemasi oldingi aks bilan bir xil bo'ladi, faqat baraban oldida ramka biriktiriladi.

3

LED chizig'ining kirish joyiga simni ulash kerak va kirish joyi ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak. Bundan tashqari, lentalar bilan birga sotib olinadigan maxsus himoya naychalaridan ham foydalanishingiz mumkin. Har bir g'ildirakdan simlarni idishni ichiga eng qulay tarzda olib kirish kerak. Bularning barchasi avtomobil markasiga, ya'ni aloqa diagrammasi va bort tarmog'idagi yukga bog'liq. Ularni izolyatsiya qilish va plastik qisqichlar bilan tormoz chiziqlariga mahkamlash yaxshidir.

Disk yoritgichini o'rnatish

Ulanish ishini boshlashdan oldin batareyadan salbiy terminalni chiqarib oling. Keyinchalik, orqa yorug'likni qanday faollashtirish haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Eng keng tarqalgan va qulay variant - faralar yoqilganda faollashtirish. Buning uchun lentadagi kontaktlar, kabellar kabinaga ulangandan so'ng, ulanish paytida yon chiroqlar yoki past nurli faralarni yoqish uchun kontaktlarga ulanadi;

Avtomobildagi standart bort tarmog'i 12 volt kuchlanishga ega. Shu bilan birga, ish paytida va turli xil yuklarda haqiqiy ko'rsatkich 13 yoki 14 voltga teng bo'lishi mumkin. Kontaktlarni lehimlash kerak bo'lmasligi uchun, diodli chiziqni ulashda, kutilmagan qisqa tutashuvlar va noxush oqibatlarning oldini olish uchun zarur bo'lgan impulsli kuchlanish stabilizatoridan foydalanish tavsiya etiladi. Tanadan yo'lovchi bo'linmasigacha bo'lgan barcha kontaktli kirishlar ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak va simlar gofrirovka qilingan bo'lishi kerak.

So'nggi paytlarda ko'pchilik avtomobil ixlosmandlari RGB LEDli universal jant yoritish to'plamlarini o'rnatmoqdalar. Bunday holda, LEDlar qurilma tanasiga o'rnatilgan quyosh batareyasidan quvvatlanadi. O'rnatish markali qopqoq o'rniga diskning markazida amalga oshiriladi, uni oddiy tornavida bilan osongina olib tashlash mumkin. Keyinchalik, qopqoqning diametri va balandligi o'lchanadi. Orqa yorug'lik moduli shunga o'xshash uzunlik va diametrga o'rnatiladi va modul chertganicha kiritiladi. Agar diametr va balandlik mos kelmasa, modulni mahkam bog'lash uchun ikki tomonlama lentadan foydalaning. Ushbu usulning shubhasiz afzalligi uning ko'p qirrali va o'rnatish qulayligidir.

G'ildiraklarning yoritilishi darhol avtomobilni zamonaviy, taniqli qiladi va e'tiborni tortadi. Shu munosabat bilan, ayniqsa, yoshlar bunday o'zgartirishlarni qilishni yaxshi ko'radilar. Ushbu maqolada, misol sifatida VAZ 2110 dan foydalanib, biz avtomobilning jantlarini o'z qo'lingiz bilan yoritishni qanday qilish mumkinligini ko'rib chiqamiz.
Albatta, orqa yorug'likni o'rnatish uchun siz chiroyli qotishma g'ildiraklarga ega bo'lishingiz kerak, chunki zavod muhrlari juda ta'sirli ko'rinmaydi.

Avtomobilni sozlash uchun materiallar va asboblar:
Materiallarning miqdori va turi ko'p jihatdan tanlangan sozlash turiga bog'liq. Misol uchun, siz disklarni yoritish uchun tayyor to'plamni sotib olishingiz mumkin va uni ulash kifoya. Bugungi kunda taniqli va talab qilinadigan bunday to'plamlardan biri bu "LED WHEELS". Bunday to'plam kamida 1000 rublni tashkil qiladi. Suratda siz o'rnatilgan to'plam qanday ishlashini ko'rishingiz mumkin.

Yoritishni o'zingiz o'rnatayotganda, bitta qoidani esdan chiqarmaslik kerak - hamma narsa ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi va suv va axloqsizlikdan himoyalangan bo'lishi kerak. Aks holda, qisqa tutashuv paydo bo'lishi yoki kontakt yo'qolishi mumkin.

Birinchi usul. Orqa yorug'likni himoya korpusiga o'rnatish
Ushbu usulni eng oddiy va ayni paytda eng mashhur deb hisoblash mumkin. Ushbu maqsadlar uchun sizga 30 sm uzunlikdagi to'rtta LED chiziq kerak bo'ladi, shuningdek, sizga plastik qisqichlar va elektr lenta kerak bo'ladi. Ish qanday sodir bo'lishini fotosuratda ko'rish mumkin. Hammasi bo'lib, jarayon taxminan 3-6 soat davom etadi.

Avval barcha simlarni stabilizatorlarga ulash tavsiya etiladi, bu LED chiziqlarining ishlash muddatini uzaytiradi. Stabilizatorlar bir-biridan izolyatsiya qilinishi kerak. Xo'sh, keyin stabilizatorlar bitta radiatorga ulanadi va siz tizimni yoqishingiz mumkin. Orqa yorug'likni qanday aniq nazorat qilish har kim o'zi uchun qaror qiladi. Siz uni faralarga ulashingiz yoki uni alohida kalitga chiqarishingiz mumkin.

Avtomobil g'ildiraklarining yoritilishi avtotyuningning nisbatan yangi yo'nalishi bo'lib, u transport vositasini boshqa yo'l foydalanuvchilaridan ajratib turishi kafolatlanadi.

Shunga o'xshash tizimlar avtomobilning pastki qismini yoritish uchun ancha vaqtdan beri ishlatilgan, ammo zamonaviy avtomobilning mutlaqo har qanday modelining g'ildiraklari va jantlarini loyihalash bo'yicha asl g'oyadan farqli o'laroq, bu variant uzoq vaqtdan beri zerikarli bo'lib qoldi.

G'ildiraklar uchun yoritishni tanlash

Bugungi kunda avtomobilingizning g'ildiraklarini qanday yoritishning ikkita asosiy varianti mavjud:

• G'ildiraklar uchun neon chiroqlar.
• LED tizimlari.

Birinchi variant ancha oldin paydo bo'lgan va avtomobilni sozlash sohasida ishonchli yoritish manbai sifatida o'zini namoyon qilgan. Ammo neon lampalar bir qator kamchiliklarga ega, ular LED tizimlarini ishlab chiqish va ommalashtirish orqali hal qilindi.

LED yorug'lik tizimi neon yorug'lik manbalaridan farqli o'laroq, xavfsizlikning yuqori darajasiga ega, ular osonlikcha shikastlanishi mumkin, bu esa chiroqning portlashiga va natijada mumkin bo'lgan yong'inga olib kelishi mumkin.

Har bir inson juda yaxshi biladiki, zamonaviy avtomobilning ishlashi elektr manbaisiz mumkin emas. Shunday qilib, neon tizimlar LED lampalar va chiziqlarga qaraganda sezilarli darajada ko'proq energiya sarflaydi, bu ba'zida avtomobil dvigatelini ishga tushira olmaslik, ba'zi mexanizmlarning ishlamasligi va hokazo kabi muammolarga olib keladi.

LED g'ildirak chiroqlarini o'rnatishning yana bir afzalligi - yorug'lik nurining yo'nalishi. Bu mahalliy yoki xorijiy avtomobil uchun standart modellar bo'lsa ham, g'ildirak jantlarining xususiyatlarini yanada samaraliroq ta'kidlash imkonini beradi.

DIY o'rnatish

O'z qo'llaringiz bilan LED g'ildirakli yoritish tizimini yaratish juda mumkin - neon naychalarni o'rnatishdan farqli o'laroq, ular bilan ishlash mutaxassislarga ishonish tavsiya etiladi, chunki bunday manbalar ehtiyotsizlik bilan ishlatilsa, inson salomatligi uchun juda xavflidir - ular tarkibida simob mavjud.

Avtomobilingiz g'ildiraklariga LEDlarni o'rnatish uchun siz quyidagi jarayonni bajarishingiz kerak bo'ladi:

1. Avtomatik sozlash do'konidan xarid qiling: kerakli miqdordagi LED chiziqlar, simlar, plomba, yaxshi elim, sim, gofrirovka qilingan quvurlar va o'rnatiladigan har bir element uchun oqim stabilizatorlari.
2. Birinchi g'ildirakni echib oling, avval mashinani ishonchli mahkamlang.
3. Tormoz korpusini yaxshilab tozalang. Bu ish uchun benzin eng yaxshisidir. Shundan so'ng siz g'ildirakni quritib qo'yishingiz kerak.
4. Kerakli miqdordagi LED tasmasini maxsus belgilarga muvofiq kesib oling, uni elim bilan yoping va tormoz korpusiga mahkamlang. Yelim qotib qolgandan so'ng, g'ildirakning yorug'lik manbasini sim bilan qo'shimcha ravishda mahkamlash tavsiya etiladi.
5. Namlikning u erga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun kesish nuqtalari plomba bilan yog'langan.
6. Chiqarilgan simlar lehim bilan uzaytiriladi va gofrirovkaga joylashtiriladi.
7. Simlarning uchlari stabilizatorga ulanadi, keyinchalik ular kontaktlarga ulanishi kerak.

Oxirgi nuqtani avtomobil akkumulyatoriga to'g'ridan-to'g'ri ulash orqali biroz o'zgartirish mumkin. Birinchi variant bilan g'ildirak yoritgichi faralar yoqilganda ishlaydi. Ikkinchi holda, siz qo'shimcha ishlarni bajarishingiz kerak bo'ladi, bu avtomobilning ichki qismiga alohida kalitni olib kirishdan iborat.

G'ildirak yoritish tizimini o'zingiz yaratish eng arzon variantdir. Ixtisoslashgan chakana savdo do'konlarida siz qimmatroq analoglarni sotib olishingiz mumkin, ular, masalan, avtomobil radiosining ovoziga qarab, turli xil rejimlarda ishlaydi va hokazo.