Mobil uylar avtonom uchun maxsus mo'ljallangan hayotni qo'llab-quvvatlash statsionar turar-joylardan tashqarida vaqtinchalik yashash sharoitida: yo'lda harakatlanayotganda, tabiatdagi to'xtash joylarida. Ularning to'liq aylanishi hayotni qo'llab-quvvatlash suv ta'minoti tizimiga, elektr yoki gazga kiritilgan uskunalar va qurilmalar majmuasiga xizmat qiladi. Ushbu tizimlar ikkalasiga ham ega markazlashtirilgan boshqarish, va o'z ichiga mexanizmlari orqali mahalliy va muayyan uskunalar sozlash. Birinchi holda, bu barcha zamonaviy avtoulovlarda mavjud bo'lgan umumiy elektron boshqaruv paneli.

Tizimlar hayotni qo'llab-quvvatlash avtoulovlar

Kamper elektr tizimi

Yoritish moslamalari va elektr rozetkalaridan tashqari, boshqa tizimlarning jihozlarining ishlashi elektr tarmog'iga bog'liq: suv nasosi, muzlatgich, turar-joy hududidagi konditsioner, gaz plitasining piezo ateşlemesi, isitgich va boshqalar. Avtomobil uylarining ichki elektr tarmog'i yo'lovchi bo'linmasining akkumulyatorlaridan ham, to'xtash joyidagi tashqi quvvat manbaidan ham elektr quvvati bilan ta'minlanadi. mos keladigan tashqi elektr portiga ulangan kabel. Elektr tarmog'i 12 V (batareyalar) va 220 V (tashqi quvvat) dan ham ishlashi mumkin. Oxirgi holatda konvertorlar ga kuchlanish qo'llaniladi elektr jihozlari to'g'ri kuchlanish.

Agar lagerda to'xtab qolsa mobil uy 220 V ga ulangan, keyin ichki rozetkalarga 220 V kuchlanish beriladi, buning yordamida siz uydan o'zingiz bilan olib ketilgan odatiy maishiy texnikadan foydalanishingiz mumkin. Zamonaviy modellarda ko'pincha o'rnatilgan va teskari konvertor 12 V dan 220 V gacha, buning yordamida siz tashqi ulanishga murojaat qilmasdan bir xil jihozlardan foydalanishingiz mumkin.

Batareyalar dvigatel ishlaganda ham (motorli uylarda) ham, avtoulov tashqi quvvat manbaiga ulanganda ham zaryadlanishi mumkin. Ulanishsiz avtoturargohda tarmoqdan tashqari rejimda, oddiy quvvat sarflamaydigan batareya iste'moli bilan batareyalar taxminan ikki kun davom etadi. Kechasi avtoulovni lagerga haydashda, energiya talab qiladigan uskunalar bo'lmasa, tashqi ulanishga alohida ehtiyoj yo'q - dvigatel ertasi kuni batareyalarni qayta zaryad qiladi. Uchun uzoq tashqi imkoniyatlardan tashqarida to'xtash joylari elektr aloqalari yonilg'i generatorisiz qilolmaydi. U juda ko'p joy egallamasligi va garaj bo'linmasiga sig'masligi muhimdir.
Suv ta'minoti tizimi

Tizimning asosiy vazifasi suv bilan ta'minlashdir sanitariya-tesisat uskunalar. Shu bilan birga, ko'rfazni va toza suvni saqlashni, shuningdek, chiqindi suvni saqlash va oqizishni ta'minlash kerak.

Lagerning suv ta'minoti tizimi quyidagilardan iborat:

• toza suv idishi
• suv nasosi
• issiq suv qozoni
• moslashuvchan plastik suv quvurlari
• sanitariya-tesisat asboblari
• chiqindi suv idishi.

Toza suv egiluvchan shlang yordamida beriladi va tashqi bo'yin orqali (yon tomonlarda yoki orqa tomonda joylashgan) tankga quyiladi. Motorhomes hajmi va tartibiga qarab, toza suv tanklarining hajmlari farq qiladi. Ammo suv hech qachon etarli emas. Dushdan foydalangan holda odatdagi suv iste'moli bilan taxminan yuz litr hajmli tank ikki yoki uchta sayyoh uchun bir kundan ortiq bo'lmagan vaqtga etarlidir. Shuning uchun, avtoulovlarda o'rnatish mantig'i aniq qo'shimcha ikkinchi tank, garchi bu yukni o'nlab kilogrammga oshirishga olib keladi.
Karvonlarda toza suv idishlari ham statsionar, ham olinadigan bo'lishi mumkin. Toza suv idishlarini o'rnatish uchun, qoida tariqasida, yashash maydoni ichidagi divanlar ostidagi bo'sh joydan foydalaning.

Chiqindi suvlari uchun idishlar pastki ostida tashqaridan mahkamlangan. Drenaj kranlari bo'lgan filial quvurlari ulardan chiqib ketadi. Sivilizatsiyalashgan mamlakatlarning standarti chiqindi suvni faqat uni ta'minlaydigan lager yoki lagerlardagi maxsus joylarda to'kishdir. bevosita kanalizatsiyaga to'kib tashlang.
Suv nasosining ta'siri ostida sovuq yoki issiq suv musluklar orqali dush, lavabo va oshxona lavabosiga beriladi. Quruq shkafning hojatxona kosasini to'kish uchun gazsiz suv keladi. Quruq shkaf kassetasi olinadigan - buning uchun yon tomonlardan birida yoki orqa tomonida tashqi lyuk o'rnatilgan. Kassetalar suv bilan suyultirilgan maxsus kimyoviy moddalar bilan to'ldiriladi. To'ldirilgan kasetlarni maxsus keng hojatxona idishlari bilan jihozlangan maxsus xizmat ko'rsatish joylarida to'kib tashlang (oddiy hojatxonadan foydalanish taqiqlanadi) yoki kanalizatsiya teshiklari. Tarkibni to'kib tashlaganingizdan so'ng, kassetani iloji boricha toza yuviladi.

Kamper gaz tizimi

Gaz tizimi eng muhim vazifalarni hal qiladi hayotni qo'llab-quvvatlash: turar-joy maydonini isitish, issiq suv ta'minoti, pishirish. Gaz ballonlarida saqlanadigan gaz uy jihozlariga gaz ta'minoti orqali etkazib beriladi; faoliyat ko'rsatmoqda ustiga: isitgich, pechka, muzlatgich (gaz rejimida), issiq suv qozoni.

Gaz ballonlari uchun mototsikllarda taxta bo'ylab tashqarida alohida bo'linma mavjud. Karvonlarda odatda gaz ballonlari bo'ladi tashkil etilgan old tomonda, bagaj bo'limida, tirgak ustidagi. Tsilindr moslashuvchan shlang orqali tizimga ulangan. Keyinchalik, ta'minot quvuri (mis quvurlari) orqali gaz iste'mol manbalariga taqsimlanadi.

gaz bo'linmalari ikkita gaz ballonlari uchun mo'ljallangan. Bir soniyaning mavjudligi qo'shimcha ballon katta amaliy ahamiyatga ega. Bu ulangan tsilindr tugashi bilan to'satdan gazsiz qolishingizga imkon bermaydi (bu ayniqsa muhim - qishda). Tsilindagi to'liq gaz oqimining momentini har doim ham aniq aniqlash mumkin emas, ayniqsa, ba'zi sabablarga ko'ra kamdan-kam qo'llaniladigan maxsus to'ldirish darajasi sensorlarisiz. Bitta tsilindr tugagach, to'liq soniya tizimga ulanadi. Har doim to'liq qo'shimcha shishani olib yurish va bo'sh idishni iloji boricha kechiktirmasdan to'ldirish (yoki almashtirish) asosiy qoida bo'lishi kerak.

Gaz iste'moli gaz bilan ishlaydigan uskunalardan foydalanish intensivligiga ham, yil fasliga ham bog'liq. Issiq davrda 11 kilogrammli bitta silindr o'rtacha bir hafta uchun etarli. Sovuq davrda, doimiy gaz isitish bilan, bitta tsilindr uch kundan ortiq davom etmaydi.

Gazyangi avtoulovlar uchun silindrlar uy xo'jaligiga tegishli, propan va og'irlik bilan to'ldirilgan. Gaz avtomobillariga yoqilg'i quyish shoxobchalarida bo'lgani kabi, ularni litriga suyultirilgan gaz bilan to'ldirish rasman taqiqlangan. Biroq, bu taqiq ko'pincha maxsus adapterlar yordamida va balonni to'liq to'ldirish orqali chetlab o'tiladi.

Havoni isitish bilan gaz isitgichidan issiq havo quvurlar orqali yashash joyining turli qismlariga taqsimlanadi. Suvni isitish bilan isitish elementlari - radiatorlar turar-joy maydoni bo'ylab taqsimlanadi. Havo va suv isitishning ijobiy va salbiy tomonlari bor. Bu erda hal qiluvchi omil gaz isitgichining kuchi sovuq qishda mobil uyning ishlashi uchun etarli. Qishlari yumshoq bo'lgan Evropada va qishda avtoulovlar umuman ishlatilmaydi, aslida issiq modellar unchalik ko'p emas.

Yaqin vaqtgacha Evropada uskunadan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarda aytib o'tilganidek, haydash paytida gaz bilan ishlaydigan uskunalardan foydalanish taqiqlangan. Taqiq uskunaning dizayn cheklovlari bilan emas, balki xavfsizlik muammolari bilan bog'liq edi - tebranishga olib kelishi mumkin bo'lgan gaz sizib ketishining oldini olish uchun. Endi gaz bo'linmasiga maxsus blokirovka moslamasi o'rnatilgan bo'lsa, bunday taqiq bekor qilindi. MDHda bunday taqiq umuman bo'lmagan. Rossiyada qishda haydash paytida o'zingizni turar-joy maydonini isitmasdan topish aqlga sig'maydi.

Xususiyatlari qishki operatsiya mobil uylar

Qish vaqtida suv ta'minoti tizimi suv havzalari va suv quvurlaridagi suvning noldan past haroratlarda muzlashiga yo'l qo'ymaslik uchun maxsus harakatlar va chora-tadbirlarga muhtoj.

Avvalambor, isitiladigan turar-joy hududidan tashqarida joylashgan chiqindi suv idishlari pastki ostidagi havo haroratiga ta'sir qiladi. Raqam bor konstruktiv yechimlar chiqindi suv idishlarini izolyatsiyalash va isitish uchun (ko'pincha variant sifatida taklif etiladi). Ammo hatto o'rnatilgan isitish elementi ham -5 - -7 darajagacha samaradorlik chegarasiga ega.
Harorat pastroq bo'lsa yoki tank umuman isitilmasa, quyidagi amallarni bajaring: chiqindi suv idishining drenaj klapanini doimo ochiq holda saqlang; suvni to'kib tashlashga shoshilgandan so'ng, har safar suv ishlatganda kranni o'chiring.

Boshqa chora-tadbirlar turar-joy maydoniga nisbatan qo'llaniladi, agar motor uyi to'xtab qolganda isitilmasa. Suvni toza suv idishidan va qozon idishidan to'kish kerak. Suv quvurlari va suv nasosida ham suv qolmasligi kerak, buning uchun tizim suv nasosining qisqa muddatli bo'sh ishlashi bilan tozalanadi.

Lagerdagi isitishning yaxshi muvofiqlashtirilgan ishi, miting ishtirokchilari sovuq davrda, qattiq sovuqni hisobga olmaganda, o'zlarini qanchalik qulay his qilishlarini aniqlaydi.

Gaz ballonlari va ularning joylashuvi

Yashash xonasi gaz bilan isitiladi. Buning uchun avtoulov bortida bir yoki ikkita gaz ballonini joylashtiradigan maxsus bo'lim mavjud. Mobil uylarda faqat bitta tsilindrni ulash mumkin, ikkinchisi esa zaxiradir. Bitta tsilindr bo'sh bo'lsa, keyingi silindr qo'lda almashtiriladi. Issiq mavsumda siz bitta silindr bilan sayohat qilishingiz mumkin.

Truma gaz isitgichining avtoulovda ishlash printsipi

Trumaning maxsus gaz isitgichi shkaf ostidagi yashash xonasining ichida joylashgan. Unga gaz oqimi reduktor orqali amalga oshiriladi. Tashqarida havo olinadi, buning uchun mo'ljallangan teshikdan gaz yondiriladi tirkamaning chap tomonida va sarflangan yonish mahsuloti "" orqali chiqariladi. baca”, avtoulovning tomiga qaragan. Shunday qilib, uglerod oksidi yashash xonasi bilan aloqa qilmasa, tizim to'liq ish holatida bo'lsa, yashash xonasiga faqat issiqlik chiqariladi. Shu bilan birga, gazni yoqish uchun yo'lovchi bo'linmasidan kerakli kislorod yo'qolmaydi.

Isitgichda gazning yonishi

Truma isitgichi batareyalardan gazni yoqadi. Ko'rinishidan, tizim dastlab avtonom treylerlar uchun mo'ljallangan bo'lib, u erda hatto 12 voltli quvvat ham ta'minlanmagan. Bu yaxshi yoki yomonmi, aniq emas, lekin har qanday holatda, zaxirada AA batareyalari bo'lishi yaxshiroqdir.

Isitish darajasini sozlash

Avtoulovning yashash joylarida isitish darajasi yoki havo harorati Truma isitgichining o'zida joylashgan maxsus tugma bilan tartibga solinadi. Regulyator gaz pechida bo'lgani kabi bir xil ishlash printsipiga ega: gaz qo'shish uchun siz tutqichni ko'proq burishingiz kerak. Avtoulovda ishlaydigan gaz plitasi yordamida siz havoni isitishingiz mumkin, ammo salbiy tomoni kislorodning katta yo'qotilishidir va issiqlik asosan faqat oshxona blokida qoladi.

Issiqlik almashtirgich orqali havoni boshqaradigan fanning ishlashi

Avtoulovning yashash joylarida Truma issiqlik almashtirgichi orqali diametri ikki dyuymli quvurlar orqali havoni puflaydigan maxsus fan mavjud. U juda jim ishlaydi va uning vazifasi avtoulovning turli burchaklariga iliq havo etkazib berishdir, masalan, isitilgan havo ostonada hammomga beriladi. old eshik, va uzoq burchaklarda - divanlar ostida. Ventilyator yashash xonasida 12V dan quvvatlanadi. Maxsus masofadan boshqarish pulti yordamida siz fan tezligini o'zgartirib, havo oqimining kuchini sozlashingiz mumkin. Issiq havoning har bir chiqishi uchun sozlanishi damper mavjud bo'lib, bu oqimlarni qayta taqsimlash imkonini beradi. Misol uchun, agar kerak bo'lsa, hammomga ko'proq issiqlik yuboring yoki havo chiqishini to'liq yoping.

Statsionar elektr isitgich

Lagerni tarmoqdan isitish uchun statsionar elektr isitgich taqdim etilmaydi. Ammo siz Truma o'lchamiga mos keladigan kichik moy sovutgichni ulashingiz mumkin. Qachon ishlatilgan fan bilan issiqlikni taqsimlaydi gaz isitish.

Menimcha, avtoulovda sovuqda qanday his qilish kerakligi haqidagi savol hali ham hal qilinmoqda.

Avtomobil uylari va tirkamalardagi isitish tizimlari bir necha turlarga bo'linadi:

Quvvat manbai bo'yicha: gaz, elektr, suyuq yoqilg'i.
Issiqlik tashuvchisi variantlari bo'yicha: havo va suyuqlik

Gaz isitgichlari Alde, Truma, Primus savdo belgilarini o'z ichiga oladi.

Gaz isitgichlarining afzalliklari shundaki, tabiiy gaz elektr va suyuq yoqilg'iga qaraganda ancha tejamkor, shuningdek energiya tejamkor. Bu erda avtonomiya ko'rsatkichlari ham birinchi o'rinda turadi. Kamchiliklardan shuni ta'kidlash mumkinki, propan-butan aralashmasining bir qismi bo'lgan rus butan gazi (bizning vatanimizda tabiiy gaz deb ataladi) juda salbiy haroratlarda bug'lanmaydi va suyuq holatga o'tadi. Natijada, isitgich juda zarur bo'lganda ishlashni to'xtatadi. Shuningdek, portlash xavfini, oqish ehtimolini, shuningdek, zararli uglerod oksidi bug'larini (agar hamma narsa isitgichning egzoz tizimiga mos kelmasa) e'tiborga olish kerak. Evropada yagona standartlar mavjud emas gaz uskunalari va bu muammoli bo'lishi mumkin.

Elektr isitgichlar odatda zaxira variant sifatida Alde va Primus gaz isitgichlariga o'rnatiladi va shuningdek, katta miqdorda alohida sotiladi. Bundan tashqari, polga o'rnatilgan elektr paspaslar bilan variant mavjud.

Bu erda issiqlik gilamchaga o'rnatilgan yuqori qarshilikli sim orqali uzatiladi. Ushbu qurilmalarning barchasi oson ishlaydi, yonmaydi va ularning narxi nisbatan past. Faqat bu erda elektr energiyasini iste'mol qilish juda qimmatga tushadi va bu erda avtonomiya haqida gap yo'q (suyuq yonilg'i generatori hisobga olinmaydi).

Suyuq yonilg'i isitgichlari asosan Webasto va Eberspächer tomonidan taqdim etiladi.

Ushbu isitgichlarning afzalliklari - avtonomiya va suyuq yoqilg'ining mavjudligi (benzin yoki dizel, gazdan farqli o'laroq, bizning eng yashirin burchaklarimizda topilishi mumkin), bu to'g'ridan-to'g'ri avtomobil tankidan olinadi. Isitish tizimi lagerning tagida o'rnatiladi, bu ichki makonni tejash imkonini beradi. Bundan tashqari, qishda, isitish moslamasi, avvalambor, dvigatelni, keyin esa turar-joy blokini va suvni isitib, oldindan isitgich sifatida ishlashi mumkin. Kamchiliklardan shuni ta'kidlash mumkinki, yaqin vaqtgacha barcha suyuq isitgichlar shovqinli va bor edi yomon hid. Suyuq yoqilg'i kimyoviy jihatdan gazga qaraganda ko'proq inertdir.

Endi biz ishlash printsipini, havo va suyuq sovutgichli tizimlarning ijobiy va salbiy tomonlarini tahlil qilamiz.

Havo sovutgichli isitgichlar Truma, Carver, Webasto, Eberspächer savdo belgilari tomonidan ishlab chiqariladi.

Bunday tizimlar avtoulov ichidan sovuq havoni oladi, uni isitadi va keyin uni to'g'ridan-to'g'ri yoki kanal tizimi orqali turar-joyga qaytaradi. Havoni isitish, birinchi navbatda, jozibador narxi tufayli mobil uy o'rnatishda etakchi hisoblanadi. Idishdagi havo suyuq sovutgichga qaraganda tezroq isitiladi. Bundan tashqari, ishning dastlabki 10 yilida havoni isitish hech qanday maxsus xizmatni talab qilmaydi.

Kamchiliklardan, suyuq isitgich bilan solishtirganda, yuqori gaz sarfini, issiqlikning notekis taqsimlanishini ta'kidlash kerak.

Suyuqlik bilan sovutilgan isitgichlar Alde, Primus, Webasto, Eberspächer savdo belgilari tomonidan ishlab chiqariladi.

Bunday isitgichlar karvon tirkamasi ichidagi yopiq konturda aylanib yuradigan suyuqlikni (suv yoki antifriz) isitadi, bu esa issiqlikni o'z ichiga oladi. isitish elementlari(batareyalar), bu erda u avtoulovning yashash maydoniga termal nurlanish sifatida beriladi.

Afzallik - bu kabina bo'ylab issiqlikning bir xil taqsimlanishi, kamroq gaz iste'moli, kontaktlarning zanglashiga qo'shimcha batareyani qo'yish orqali quvvatni oshirish imkoniyati.

Kamchiliklardan, qurilmaning yuqori narxini va uning texnik murakkabligini, idishni sekinroq isitishini, yanada murakkabligini ta'kidlash kerak. texnik xizmat(davriy qochqinlarni tekshirish, havo bosimi, sovutish suvini har 2-3 yilda bir marta almashtirish).

Shuningdek, Alde va Primus kabi tizimlar musluk suvini isitish imkonini beruvchi o'rnatilgan issiqlik almashtirgichlar bilan jihozlangan.

Kamperni qurib bo'lgach, uni mavsumdan tashqari ishlatib bo'lmasligi meni biroz bezovta qildi. Sovuq.

Ixtisoslashgan saytlarni ko'rib chiqqanimdan so'ng, men bir nechta echimlarni topdim. Lekin hech biri meni qoniqtirmadi. Yoki aql bovar qilmaydigan darajada qimmat isitgichlar Webasto, Planar va shunga o'xshashlar taklif qilindi ... 30 000 dan. Yoki Xitoy analoglari 25 000 dan. Bularning barchasi dizel yoki benzin kabi yoqilg'i bilan ta'minlangan. Va shafqatsizlarcha batareyani so'rib oldi. Doimiy o'rnatish va qimmat texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Brendli avtoulovlar uchun bu yaxshi bo'lishi mumkin, lekin mening lagerimning narxini hisobga olgan holda (50 000), isitgichning narxi juda yuqori ... Truma kabi variantlar ham bor edi. Gazda. Lekin batareyaning o'lchami)) ham variant emas. Menda atigi 2,5 m2 bor))

Umuman olganda, saytlarni qazib olgach, men oddiy va aqlli yechim topdim. Qishki chodir uchun issiqlik almashtirgich.

Bu nima? Bu po'lat quti, quvurlar orqali payvandlangan. Yonish kamerasida pastdan yondirgich uchun teshik, yuqoridan - egzoz trubkasi mavjud. Fan 12V kompyuterdan havo so'radi.

Sxematik, ammo tushunarli. Brülör quvurlarni isitadi, havo bir tomondan sovuq kirib, isitiladi, boshqa tomondan issiq chiqadi. Va CO2 egzoz trubkasi orqali ko'chaga chiqadi. Natijada kabinadagi havo toza va iliq bo'ladi. Xiralashish va zaharlanish xavfi yo'q. Suratda fansiz issiqlik almashtirgich ko'rsatilgan.

Gaz pechkasi har qanday bo'lishi mumkin. Turist Primus, infraqizil, gaz plitasi va boshqalar.

Men uni ko'proq yoki kamroq doimiy ravishda ishlatmoqchi bo'lganim uchun (lekin uni yoz uchun olib tashlash imkoniyati bilan), men burnerni to'liq yonish kamerasiga birlashtirdim. Shunday qilib, men kabinadagi kislorodning yonishini butunlay yo'q qildim.

Pastdan, eshik oldida menda toza havo bor, va yuqoridan, shift ostida, majburiy egzoz bor. 12 V kompyuterdan bir xil fan Bunday fanatlarning iste'moli 0,3 A. Bu shunchaki ahamiyatsiz.

Men egzoz trubkasini yon devorga o'tkazdim. Chunki men uni o‘rindiq ostiga olishim kerak edi.

Shunday qilib, men ham samolyotni yuqoridan ozod qildim. Va endi unga ovqat yoki choyni isitish mumkin bo'ldi.

Ammo bu hali ham xavfli edi. Siz tasodifan kuyishingiz mumkin. Va men hamma narsani oddiy qalqon bilan qopladim. U yanada madaniyatli va xavfsizroq bo'ldi.

Aytgancha, xavfsizlik haqida. Vana bilan yondirgich. Olov bo'lmasa, u gazni o'chiradi. Bundan tashqari, gaz oqishi va CO2 ortiqcha sensori mavjud.

Oqish bo'lsa, u kesilgandek qichqiradi)).

Egzoz o'rindiq ostidan chiqadi. Bu joydagi trubaning harorati hali ham issiq, ammo qo'l allaqachon azob chekmoqda. Lekin shunga qaramay, men birinchi tizzani zanglamaydigan po'latdan yasashga qaror qildim. Har ehtimolga qarshi.

Xo'sh, bizda nima borligini umumlashtirsak.

Isitgichning narxi barcha ishlar va ehtiyot qismlar bilan 3000. Olchamlari 25*25*35. Yoqilg'i gazi. To'liq iste'mol 100 g / soat. 5 l tsilindrdan ishlaydi. 10 daqiqada noldan 20 darajagacha isinish. Keyin uni minimal darajaga o'rnatishingiz mumkin. Yoki bir necha soatga o'chirib qo'ying.

Yozda siz aralashmaslik uchun uni olib tashlashingiz mumkin. Siz uni o'zingiz bilan lagerlarga olib borishingiz mumkin. Chodirga o'rnating. Foydalanish qishki baliq ovlash. Buziladigan hech narsa yo'q. Kamchiliklardan - siz haroratni o'rnatolmaysiz. Estetik jihatdan yoqimli emas.