|
|
يتمثل تزييت الكرات في مسح تركيب الشحوم ، وتركيب محقنة (إذا لزم الأمر ، يمكنك "(" استخدام المهايئ) والضغط بعناية على الشحم في الدعم ، والآن سترى كيفية القيام بذلك بشكل صحيح.
1. تحقق من عدد نقاط التزييت الموجودة في جهازك ومكان وجودها. القسم السابق "العثور على نقاط التشحيم".
2. امسح تركيب الشحوم الأول وحاول وضع محقنة عليه. هل نجحت؟ إذا لم يكن كذلك ، سوف تحتاج إلى محول. هل لديك؟ إذا لم يكن كذلك ، سوف تحتاج إلى موسع.
3. ملء المحاقن مع الشحوم.
للقيام بذلك ، تحتاج إلى الشحوم المستخدمة للتعليق.
4. أحضر المحقنة إلى تركيب الشحوم واضغط برفق على القليل من الشحوم (5).
أبدا كتلة المحامل مع الشحوم. يمكن التحقق من مقدار الشحوم عن طريق الضغط على غطاء مفصل الكرة. لا ينبغي أن يكون ضيق. عندما يكون الغطاء صلبًا وكاملًا ، قم بضغط بعض الشحوم إذا كان هناك ثقب في هذا النوع من الدعم. ولكن إذا كان هذا الدعم مختومًا ، فمن الضروري ملء الغطاء بالكامل. إذا كان الغطاء ممتلئًا ، فلا تضيف الشحم على الإطلاق وانتقل إلى الدعم التالي.
5. كرر الخطوات 2 و 4 حتى تقوم بخدمة جميع الدعامات.
6. إذا قمت بإفراط في تناوله مع الشحوم من الدعم مختومة ، فك حلمة الشحوم (عكس اتجاه عقارب الساعة) مع وجع مأخذ مناسبة. ضغط الشحوم قليلا وبرغي الحلمة الظهر الشحوم.
إن التعامل مع المفصلات التي تم إعادة لمسها - V ، ليس تجربة ممتعة ؛ كن حذرا وضغط الشحوم على دفعات صغيرة. أنا أعلم ، لأنه كان عليّ التعامل مع هذا. كم هو صعب التعامل مع هذا القليل من الشحوم الزلقة المناسب.
7. إذا انفجر أحد الأغطية ، فيجب استبداله على الفور.
تعد الأجزاء التي تحمي الأغطية مهمة جدًا ، لذا إذا لم تقم بتغييرها ، فبعد رحلة قصيرة على دعم لا يعمل ، سيتعين عليك دفع الكثير من المال مقابل الإصلاحات (أو حتى فقدان السيطرة الكاملة على السيارة أمر ممكن).
عند شراء سيارة جديدة ، اطلب من مدير الصيانة. هل هذا النموذج لديه أي نقاط ضعف حيث سيكون من الجيد وضع حلمة شحم إضافية. كان هناك زوجين اضافية على سيارتي
تثبيت ، أنها مريحة وغير مكلفة. إذا سمعت صريرًا دائمًا أثناء التنقل ، اسأل عما إذا كان سيختفي إذا قمت بتثبيت مادة تشحيم مناسبة في ذلك المكان.
من الناحية التكنولوجية شريطة أن يتضمن التعليق أيضًا نظام توجيه ، لكن يبدو لي أنه من الأفضل ، مع الاسترشاد بالغرض الوظيفي ، فصل النظامين. لذلك ، حاول أن تنظر في ترس التوجيه كنظام يخدم الاتجاه الأفقي للحركة (اليسار واليمين) ، والتعليق كنظام يخدم الاتجاه الرأسي للحركة (لأعلى ولأسفل). توضح الأقسام التالية كيفية تشحيم التعليق. (إذا توقف نظام التعليق من تلقاء نفسه ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بأحد المحترفين.)
الينابيع الشحوم
تستخدم أنواع مختلفة من الينابيع لامتصاص الصدمات والحفاظ على سيارتك على نفس المستوى. يمكن أن يكون الربيع لفائف ، ربيع ورقة ، رمح الالتواء أو ربيع الهواء. تحتوي بعض السيارات على نوابض أوراق على العجلات الخلفية ونوابض على العجلات الأمامية. السيارات التنفيذية والشاحنات والحافلات لديها نظام تعليق هوائي. لمزيد من المعلومات حول أنواع التعليق ، انظر الفصل 11 ، "التوجيه والإيقاف ، أو ما يجعل الرحلة ممتعة". الآن سوف تكتشف ما تحتاجه للتزييت وكيفية تشحيم التعليق بشكل صحيح حسب نوعه.
الينابيع ورقة. تعلق نوابض الأوراق في كل طرف بإطار السيارة ، مما يسمح لها بالتحرك بحرية. يحتوي هذا الحامل عادة على غلاف مطاطي يسمح بالتدوير بسهولة ، كما يمتص طاقة الاهتزاز ويمنع النابض من "الوصول" إلى مقصورة الركاب (6) ، وإذا كان نبتة الورقة تحتوي على أكثر من ورقة واحدة على كل جانب ، فإن هذا يسمى نبعًا مشتركًا. توجد قطع من البلاستيك بين أوراق الزنبق تسمى الغسالة البلاستيكية المضادة للضوضاء والتي يمكن تشحيمها بالشحم المعلق لتفادي الضوضاء ، حيث إن الصفائح تمسك بعضها ببعض أثناء الاهتزاز.
ينابيع الربيع. تبدو مثل الينابيع على الأرائك القديمة. في معظم الأحيان ، يتم تثبيت الينابيع في مقدمة السيارة ، ولكن هناك طرازات يتم تثبيتها فيها على حد سواء الأمامية والخلفية (7 و 8 تظهر موقع الكرات والبطانات في نوابض الربيع).
في بعض الأحيان يكون للينابيع الربيعية حشوات مطاطية في الأجزاء العلوية والسفلية. إذا كانت الينابيع تسبب الكثير من الضوضاء ، فيمكنك تليينها من أعلى وأسفل. استخدام بندقية رش لتطبيق الشحوم.
التواء رمح. يستخدم هذا النوع من الينابيع على نطاق واسع في الألعاب الرياضية والشاحنات. عادة ما تكون متوازية مع الإطار وتتراكم على ذراع التحكم من طرف واحد ، ومن جهة أخرى إلى العنصر الهيكلي المستعرض (9). لا يحتاج عمود الالتواء إلى تزييت. يمكن تعديلها إذا كانت سيارتك مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا ، فيمكن ضبط الارتفاع عن طريق إحكام تثبيت برغي الضبط.
تعليق هوائي يعتمد هذا النوع من التعليق على استخدام الهواء المضغوط للحفاظ على راحة الركوب وارتفاع السيارة. باستخدام كمبيوتر مدمج يشير إلى الوزن ، يمكنك إضافة هواء مضغوط مع زيادة وزن السيارة. عند إلغاء تحميل السيارة ، سيعطي الكمبيوتر إشارة إلى الصمام ، ويصدر الهواء (10). عادة في هوائي
لا يوجد شيء لتليين الينابيع. ولكن لا يزال ، اسأل مستشارك عن الحاجة إلى استخدام مكيف الهواء المطاطي لمنع التآكل المبكر لنابض الهواء.
|
في بعض الأحيان ، قد يتساءل السائقون عن كيفية تشحيم مفصل الكرة. عادة ما يتم طرح هذا الموضوع في وجود تقرع في التعليق الناجم عن تطور تزييت منتظم. كقاعدة عامة ، هو بالضبط عدم وجود تركيبة التشحيم التي تتطلب استبدال عنصر التعليق هذا. يؤدي استخدام الشحوم الإضافية إلى إطالة عمر خدمة الدعم بمقدار 2 مرات. علاوة على ذلك ، في ظل وجود أداة خاصة ، فضلاً عن الحد الأدنى من المهارات في إصلاح السيارات ، يمكن لكل سائق أن يتعامل مع استعادة أداء الكرة. الشيء الرئيسي هو اختيار النوع الصحيح من زيوت التشحيم لحل هذه المشكلة.
هيكل الدعم
كيفية تزييت الكرة المشتركة؟ قبل الإجابة على هذا السؤال ، يُنصح بالتعرف على هيكل هذا الجزء. ثم يمكنك أن تفهم بشكل أوضح كيفية تشحيم التجميع. العنصر الرئيسي هنا هو كرة مشتركة بإصبع. انها تقع على قاعدة ، وعلى رأس الهيكل مغطاة العضو الذكري. يتم تعبئة كمية كبيرة من الشحوم في القاعدة وتحت الحذاء. يتم حسابه طوال مدة هذا العنصر الهيكلي.
في هذه العملية ، يتم تبديل المفصلة باستمرار بالنسبة للقاعدة ، ويتم إنتاج زيوت التشحيم ببطء ، وبتوقف تجف طويل. لذلك ، تقرع تبدأ تدريجيا في الظهور. إذا لم تهتم بهذا العرض ، تبدأ ردود الفعل العكسي ، ويصبح الجزء غير قابل للاستخدام بسبب الناتج الكبير.
ما هو مشحم؟
كقاعدة عامة ، يتم استخدام زيوت التشحيم المختلفة القائمة على الليثيوم لمحامل الكرات. تتكيف هذه المركبات جيدًا مع الأحمال العالية التي تنشأ أثناء تشغيل مفصل الكرة. يجب أن تفهم أن الأمر يستحق اختيار هذه المواد بشكل صحيح. في التكوين ، تستمد الشحوم الليثيوم من الزيوت البترولية.
يتم تكثيف الزيت أثناء عملية التصنيع عن طريق الإضافة صابون الليثيوم. هذا يتيح لك تحقيق أفضل الاتساق. علاوة على ذلك ، فإن مزيج زيت البترول مع الأحماض الدهنية لصابون الليثيوم له تأثير حافظة إضافي. في الممارسة العملية ، هناك عدة أنواع من هذا النوع من زيوت التشحيم. وهي تختلف في نسبة زيت الليثيوم والصابون في التكوين ، وكذلك إضافات إضافية. الخيارات الأكثر شيوعًا هي:
- . ربما هذا هو الخيار الأكثر شيوعا بين السائقين. هناك عدة أسباب لذلك. أولاً ، يحتوي زيت التشحيم هذا على درجة حرارة جيدة ، مما يسمح باستخدامه عمليًا في جميع أنحاء أراضينا. بفضل وجود إضافات الاستقرار ، يعمل الشحم لفترة طويلة ، ويوفر حماية موثوقة ضد أي عوامل سلبية. تجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن Litol-24 لا يخاف أي تغيرات في درجة الحرارة ، لذلك لا تقلق من أن الكرة ستبقى بلا حماية عند القيادة خلال الثلج أو الماء ؛
- . هذا الشحوم أقل استخدامًا في الكرات. بالمقارنة مع Litol ، يكون له عتبة أقل لدرجات الحرارة المسموح بها. لا يتجمد حتى عند 60 درجة مئوية. لذلك ، غالباً ما يستخدم في مناطق أقصى الشمال. على الرغم من أن TsIATIM له خصائص تقنية أقل بالمقارنة مع Litol ، إلا أن مقاومة درجات الحرارة المنخفضة تعد ميزة. أيضا ، هذا زيوت التشحيم لديه تكلفة أقل.
بالإضافة إلى الشحوم الليثيوم الكلاسيكية المستخدمة مؤخرا للعمل والخيارات بناء على صابون الكالسيوم. العيب الرئيسي لهذا التكوين هو الخوف من درجات الحرارة المنخفضة. في الوقت نفسه ، يخدمون لفترة أطول بكثير ، وكذلك ، وفقًا للخبراء ، يتمتعون بدرجة عالية من الحماية من التآكل. في الممارسة العملية ، لا يزال معظم الناس يفضلون الإصدار الأكثر دراية باستخدام الليثيوم. إذا ذهبت إلى المتجر لشراء الشحوم للكرة ، فعليك ألا تشتري مركبات باهظة الثمن من الشركات المصنعة المعروفة. عادة ، فهي لا تختلف عملياً عن نظائرها الأرخص. لذلك ، يمكنك أن تأخذ بحرية أبسط Litol-24 ، ولا تهتم. ولكن تأكد من إلقاء نظرة على التكوين. شحوم الكالسيوم هي دائما أكثر تكلفة. لذلك ، إذا كنت ترغب في اختيار الشحوم الكالسيوم ، ثم الاستعداد لإنفاق المزيد من المال.
عند الاختيار المواد فمن المستحسن أن تولي اهتماما ل ظروف تشغيل الجهاز. إذا كان لديك درجات حرارة شديدة ، فمن الأفضل أن تأخذ مواد تشحيم يمكن أن تعمل في درجات حرارة منخفضة. هذا سوف يقلل من مستوى ارتداء الأجزاء عند العمل في فصل الشتاء. في حالات أخرى ، لا توجد ميزات عند الاختيار.
العمل نفسه
لإطالة عمر خدمة التعليق ، من المستحسن التحقق من هذا التجميع في المظاهر الأولى لقرع الكرات. إذا لم يكن هناك رد فعل عنيف ملحوظ ، فهذا يكفي لتحديث الشحم في الدعم. لهذا تحتاج حقنة خاصة. أنها غير مكلفة ، بالنظر إلى متوسط \u200b\u200bتكلفة الكرات ، يتم ضرب هذه الأموال بسرعة كبيرة. أيضًا ، في بعض طرازات الآلات ، قد تحتاج إلى حفر وجهاز لقطع الأجزاء المترابطة. حسنا ، إذا كان هناك نائب. في بعض الحالات ، يمكن إجراء تزييت الكرة مباشرة على السيارة ، ولكن هذا ليس له ما يبرره دائمًا ، لأنه من الصعب للغاية ضمان إجراء نظيف.
للبدء ، قم بإزالة وصلة الكرة من السيارة. هنا يمكنك العثور على مساعدة حول كيفية إصلاح سيارتك. في جميع الطرز ، يتميز هذا العمل بخصائصه الخاصة ، لذلك من الأفضل توضيح هذه الفروق الدقيقة بحيث لا توجد مشكلات في المستقبل. بعد التفكيك ، افحص مفصل الكرة. نحن مهتمون بقاعدة الجزء. في العديد من الطرز ، هناك حلمة لإضافة تزييت مفصلي إضافي. سيسمح لك ذلك بتحديث الموظفين العاملين دون أي صعوبات.
في هذه الحالة تأتي على النحو التالي:
- المشبك الدعم في ملزمة ، فقط تفعل ذلك بعناية ؛
- فك الحلمة للتزييت. حسب النموذج ، ستحتاج إلى مفتاح أو كماشة ؛
- ضع كمية كافية من الشحوم في الحقنة. بعد ذلك ، يمكنك إدخال الكمية المطلوبة من المادة في الجزء ؛
- تشديد الفلين واقية ، فمن المستحسن تحريك إصبعك ، يجب أن تتحرك أكثر إحكاما مما كانت عليه من قبل.
سيكون الأمر أكثر تعقيدًا في حالة وجود دعم بدون صيانة. في بعض السيارات الأجنبية ، لا يمكن إضافة جزء جديد من مواد التشحيم. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى استخدام تدريبات: - يتم تثبيت الدعم في الرذيلة ، وبعد ذلك يتم إجراء ثقب في القاعدة باستخدام مثقاب رفيع ؛
- يتم قطع الخيط فيه ؛
- ثم ، باستخدام محقنة ، إضافة زيوت التشحيم.
- هو الترباس مناسب مشدود في الحفرة.
بعد تنفيذ كل هذه الإجراءات ، يمكنك تثبيت الكرات على السيارة. أنت مضمون أن تنسى تقرع التعليق. تأكد من زيارة خدمة السيارة بعد الإصلاح لضبط زوايا الحدبة وإصبع القدم. هذا مضمون ليوفر لك من مشاكل مرتفعة. استنتاج. وكقاعدة عامة ، يمكن أن يكون سبب العديد من طرق في التعليق ليس من ارتداء أجزاء ، ولكن بسبب عدم وجود تزييت فيها. لذلك ، فإن مسألة كيفية تزييت مفصل الكرة ليست شيئًا مفاجئًا. يتم إنتاج التشحيم في هذا التجمع المفصلي في وقت أبكر بكثير من فشل الجزء بأكمله. لذلك ، سيكون التشحيم الذاتي للدعم هو الخيار الأفضل. سيؤدي ذلك إلى تقليل تكلفة خدمة سيارتك بشكل كبير ، لأنه يمكنك زيادة عمر خدمة كرة مشتركة بمقدار مرتين.
إن الكرات الكروية هي وحدة تعليق مهمة ، توفر القدرة على تدوير محور العجلة مع الحفاظ على موقعها الأفقي. من الناحية الهيكلية ، يتكون مفصل الكرة من عنصرين رئيسيين: إصبع مخروطي الشكل ذو رأس كروي ومركب يوجد فيه ثقوب عمل ضرورية. يتم تثبيت الإصبع بطريقة يمكن أن تدور وتتأرجح في زوايا صغيرة. يتم تثبيت جسم التجمع على ذراع التعليق أو الضغط عليه. لضمان الدوران ، يتم وضع إدراجات بلاستيكية في الهيكل ، والتي تشغل مساحة حرة حتى الإصبع. يتم وضع مادة التشحيم للمحامل الكروية (إن وجدت) مباشرة في تجويف الجسم وعلى طرف إصبع كروي.
أسباب أعطال الكرة المشتركة
في عملية تشغيل السيارة ، تتميز الكرات بأحمال خطيرة ، والتي يمكن أن تتحمل جزءًا كبيرًا من كتلة السيارة ، وفقًا لتصميم نظام التعليق ، وكذلك الضربات عند القيادة على أسطح طريق غير مستوية. السبب الرئيسي لاستبدال مفصل الكرة وانتهاك وضع التشغيل العادي هو تآكل الأسطح المعدنية الملامسة أثناء الاحتكاك ، الأمر الذي يؤدي إلى رد فعل عكسي ملحوظ: لا يبدأ الإصبع في الدوران فحسب ، بل يتحرك أيضًا ؛ في أسوأ الحالات - يندلع من القضية. يمكن أن ترتبط أسباب التآكل بالعمليات الطبيعية (تقادم المعادن والمواد الأخرى) ، ومع زيادة في حمل الوحدة على الآلية ، أو تمزق آخر أو عدم تزييت المفصل. يجب تشحيم مفصل الكرة في كل مرة يتم فيها إصلاح الوحدة أو استبدالها. في كثير من الأحيان ، يشير المصنعون إلى توصياتهم بشأن تزييت الآلية ، مما يساعد على زيادة عمر الجزء وتجنب انتهاك قواعد التثبيت والتشغيل.
الكرة المشتركة الشحوم
يتم عادةً تزييت مفصل الكرة باستخدام مواد تشحيم مبنية على مثخن صابون الليثيوم. تم تطوير شحوم الليثيوم مرة أخرى في الأربعينيات من القرن الماضي ، وقد تم إنتاجها منذ سبعينيات القرن العشرين وما زالت تستخدم على نطاق واسع ، نظرًا لتعدد استخداماتها ، ومتوسط \u200b\u200bالأداء الأمثل والسعر المنخفض. أشهر الشحوم من هذه العائلة هي Litol-24 و SHRUS-4 و SHRB-4. ومع ذلك ، فإن تكنولوجيا إنتاج زيوت التشحيم لا تزال قائمة ، ويقوم المصنِّعون العصريون بتزويد زيوت التشحيم المحسّنة المطورة مع مراعاة الأبحاث والتقنية الجديدة ، مع ترك السعر عند مستوى مناسب. تقدم LLC NPP Mapsol العديد من المنتجات المماثلة المصممة للاستخدام في مجموعة واسعة من مكونات كل من معدات السيارات وغيرها. يتم إنتاج مواد التشحيم الخاصة بنا على أساس Litola-24 مع إضافة مجموعة من المواد المضافة التي تحسن بشكل كبير من خصائص مواد التشحيم الأساسية. يمكن استخدام الشحوم MAPSOL-100 في مكونات السيارات التي تعمل في درجات حرارة تصل إلى + 200 درجة مئوية ، ولها خصائص جيدة ضد الاحتكاك ومقاومة التآكل ، ومقاومة لشطف الماء. زيوت التشحيم للمحامل الكروية "MAPSOL-200" تقاوم درجات الحرارة المرتفعة ، وهي مصممة لوحدات الاحتكاك الصناعية الشاقة للمركبات المنزلقة والمتدحرجة.
قبل تثبيت مفصل الكرة ، يتم وضع الشحم تحت غطاء واقي بطبقة 1:25 مم. لمنع دوران الحلقة ، يتم تشحيم الجزء الملولب بطبقة بسمك 0.5 مم.
مرحباً بالجميع ، بدأ لاعب كرة يصرخ على كلاسيكي VAZ-2106 ، أفكر في كيفية تشحيمه ، أخبرني ، ما هو خطر الصراخ وأفضل طريقة لتزييته؟ (فالنتين)
مساء الخير يا عيد الحب. وكقاعدة عامة ، يرتبط حدوث الصرير بعدم وجود كمية مناسبة من زيوت التشحيم ، خاصةً تحت الأثير ، مباشرة في مفصل الكرة. عدم وجود تزييت ، بدوره ، يمكن أن يسبب ضرر العضو الذكري. في السيارات الكلاسيكية المحلية ، يوجد نوعان منها مثبتان بالكرة - العلوي والسفلي - ولكن الأخير فقط صالح للإصلاح ومجهز بشكل خاص يصب من خلاله مواد التشحيم.
تعتمد مدة خدمة هذه الوحدة على العديد من العوامل ، فهي تتراوح من 15 إلى 130 ألف كيلومتر. الحد بشكل كبير من الموارد يمكن حتى صدع صغير شكلت على العضو الذكري. نتيجة لذلك ، تدخل الأوساخ والرطوبة في المفصل من خلال الكراك ، لذلك ، يجب دائمًا تشخيص الوحدة للتلف الميكانيكي.
علامات تلف الكرة:
- تدق عند القيادة على الطريق مع الحفر وعلى الطريق ؛
- عند قلب عجلة القيادة ، قد يظهر صرير ؛
- يمكن أن تسير السيارة بشكل غير مستقر في مسار مستقيم نتيجة لعجلات الدفع ؛
- الإطارات على السيارة تبلى بشكل غير متساو.
[إخفاء]
كيفية تشحيم الدعم بيديك؟
تتم أفضل هذه العملية على جسر أو حفرة ، عن طريق تثبيت السيارة بحيث يتم تثبيت العجلة الأمامية على حافة الحفرة. من خلال القيام بذلك ، يمكنك إفساح المجال للحقنة ، والتي سوف تملأ الشحم.
من أجل تشحيم التصميم اللازم نوعيًا ، يجب عليك وضع مقدمة السيارة على المقبس ، وتحتاج إلى ضبط العارضة أسفل الحزمة. بعد ذلك ، أسفل الذراع السفلي ، تحتاج إلى تثبيت الحامل ، وبعد ذلك يتم خفض المقبس. من خلال القيام بذلك ، يمكنك تفريغ التعليق الأمامي لسيارتك.
بعد ذلك ، باستخدام مفتاح الربط في 7 ، يجب عليك فك الفلين الموجود في الجزء السفلي من الدعم. خذ حقنة صيدلية منتظمة مع فوهة أو حقنة خاصة يسكب فيها Solidol أو Litol. لا تفرط في التعبئة ، لذلك يجب التحكم في كمية المادة من خلال الحذاء نفسه - عندما ترى أن هذا العنصر قد بدأ في النفخ ، فهذا يعني أنه لم تعد هناك حاجة للتزييت. يرجى ملاحظة: زيادة كميات زيوت التشحيم يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تلف المكون.
فيديو "تزييت الدعم في المنزل"
وترد تفاصيل هذه العملية في الفيديو (مؤلف - VAZ 2101-2107 ، إصلاح وصيانة).
الكرات الكروية هي جزء من نظام تعليق السيارة الذي يعمل على توصيل ذراع ومحور. جميع سائقي السيارات يدركون جيدًا أنه من الضروري مراقبة الكرات وتزييتها بانتظام. إذا تم ارتداء مفصل الكرة ، فيجب استبداله فوراً بآخر جديد. يعتقد بعض سائقي السيارات أن التشحيم المنتظم للمحامل أرخص بكثير من استبدال مجموعة متآكلة. هذا هو السبب في قيامهم بحفر ثقب مواد التشحيم في وسط المفصل ووضع المكونات في ذلك. سنشرح للشخص الذي يريد أن يعرف كيفية تزييت كرة مشتركة. بالنسبة للتزييت ، تحتاج إلى استخدام محقنة خاصة مع ليثول ، والتي يتم تثبيتها في الفتحة التي يدخل من خلالها مادة التشحيم إلى المفصلة. لهذا ، يمكنك أيضًا استخدام محقنة طبية تقليدية. للقيام بذلك ، اخترق صندوق مفصل الكرة بإبرة ، وأدخل شحم TAD-17 بالداخل. التشحيم السنوي بهذه الطريقة سيمكّن من الاستغناء عن استبدال المفاصل الكروية لأكثر من 100 ألف كيلومتر.
من المستحيل أن نقول بالضبط كيف تقرع مفصل الكرة. لا يمكننا إلا أن نفترض أن الضربة التي تحدث عند القيادة على الطرق الوعرة هي ضرب الكرات. للتحقق من ذلك ، من الضروري رفع السيارة على المصعد. أولاً وقبل كل شيء ، تحقق من حالة anthers ، لأنه في حالة تلف العضو الآخر ، فإن الغبار والأوساخ سيصلان إلى هناك على الفور ، مما يقلل من عمر الخدمة على الفور. ثم تحتاج إلى التحقق من رد الفعل العكسي لمفصل الكرة وإذا كان هناك رد فعل عكسي ، فهذا يعني أن الوقت قد حان لتغيير الكرة.
بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون شكل كرة مشتركة ، دعونا نوضح ذلك. ما هو هذا الجزء من التعليق ، والذي يحتوي على شكل كرة ثابتة بإصبع. الآن بعد أن عرفت شكلها ، سنختار قطع غيار جيدة لسيارتك. عند فحص مفصل الكرة ، يجب الانتباه إلى الإصبع المزور الذي يجب أن يدور حوله الخيط. يجب أن تدور الإصبع بسهولة دون التشويش. يجب أن يكون الحذاء مناسبًا لجسم الإصبع ، ويجب أن يكون هناك علامة اعتماد على الصندوق. الآن أنت تعرف كيفية اختيار كرة مشتركة.
الكرة المشتركة هي واحدة من أهم أجزاء التعليق. لأنها هي التي تحمل عجلة القيادة في وضع مستقيم ولا تسمح له بالخروج. تعتمد سلامة رحلتك بشكل مباشر على جودتها ومقاومة التآكل. بعد كل شيء ، إذا طار إصبع مفصل الكرة خارج القاعدة ، فإن هذا قد ينتهي بالفشل ليس فقط للسيارة. لذلك ، نوصي بشدة باستخدام النصائح حول كيفية التحقق من حالة مفصل الكرة لتجنب العواقب الوخيمة. لن يتيح لك اختيار جزء جودة قيادة أكثر ، بل سيوفر لك أيضًا بعض المشاكل المحتملة. حظا سعيدا على الطريق.
