لحماية المحرك الكهربائي من الحمل الزائد الحالي غير المقبول على المدى الطويل، والذي يمكن أن يحدث عند زيادة الحمل على العمود أو فقدان إحدى المراحل، يتم استخدام مرحل الحماية الحرارية. كما أن مرحل الحماية سوف يحمي اللفات من المزيد من التدمير في حالة حدوث ماس كهربائى.

يُطلق على هذا التتابع (المختصر بـ TR) اسم التتابع الحراري بسبب مبدأ تشغيله، والذي يشبه تشغيل قاطع الدائرة الكهربائية، حيث تقوم الصفائح ثنائية المعدن التي تنحني عند تسخينها بواسطة تيار كهربائي بكسر الدائرة الكهربائية، والضغط على آلية الزناد .

مميزات المرحل الحراري

ولكن، على عكس مفتاح الحماية التلقائي، لا يفتح TP دوائر إمداد الطاقة، ولكنه ينكسر سلسلة الاحتفاظ الذاتيبداية مغناطيسية. تعمل جهة الاتصال المغلقة عادةً لجهاز الحماية بشكل مشابه لزر الإيقاف (Stop) وهي متصلة به على التوالي.

قواطع جنبا إلى جنب والمرحل الحراري

نظرًا لأن المرحل الحراري متصل مباشرة بعد المبدئ المغناطيسي، ليست هناك حاجة لتكرار وظائف الموصل في حالة فتح الدوائر في حالات الطوارئ. مع هذا الاختيار لتنفيذ الحماية، يتم تحقيق وفورات كبيرة في المواد لمجموعات طاقة التلامس - فمن الأسهل بكثير تبديل تيار صغير في دائرة تحكم واحدة بدلاً من قطع ثلاث جهات اتصال تحت حمل تيار كبير.

لا يقوم المرحل الحراري بكسر دوائر الطاقة بشكل مباشر، ولكنه يصدر إشارة تحكم فقط في حالة تجاوز الحمل - يجب تذكر هذه الميزة عند توصيل الجهاز.

كقاعدة عامة، يحتوي المرحل الحراري على جهتي اتصال - مغلقة عادة ومفتوحة عادة. عند تشغيل الجهاز، تقوم جهات الاتصال هذه بتغيير حالتها في نفس الوقت.

خصائص التتابع الحراري

يجب أن يتم اختيار TP من خلال مقارنة الخصائص النموذجية لجهاز الحماية هذا وفقًا للحمل الحالي وظروف التشغيل للمحرك الكهربائي:

• تصنيف الحماية الحالية.
• حد التعديل لإعداد التشغيل الحالي؛
• جهد دائرة الطاقة؛
• عدد ونوع جهات اتصال التحكم المساعدة؛
• تبديل قوة اتصالات التحكم.
• عتبة التشغيل (النسبة إلى التيار المقنن)
• حساسية لمرحلة عدم التماثل.
• فئة الرحلة؛

مخطط الاتصال

في معظم المخططات، عند توصيل التتابع الحراري بالمشغل المغناطيسي، يتم استخدام جهة اتصال مغلقة عادة، وهي متصلة بالتتابعمن خلال زر "إيقاف" الموجود على لوحة التحكم. تعيين جهة الاتصال هذه عبارة عن مزيج من الحروف NC (متصل عادي) أو NC (مغلق عادة).

باستخدام مخطط الاتصال هذا، يمكن استخدام جهة اتصال مفتوحة عادةً (NO) للإشارة إلى تعثر الحماية الحرارية للمحرك الكهربائي. وفي أنظمة التحكم الآلي الأكثر تعقيدًا، يمكن استخدامه لبدء خوارزمية الطوارئ لإيقاف سلسلة نقل المعدات.

لتوصيل مرحل حراري بشكل مستقل لحماية المحرك الكهربائي، دون أن يكون لديك خبرة في العمل مع هذه المعدات، سيكون من الصحيح التعرف أولاً على هذا الموقع.

بغض النظر عن نوع اتصال المحرك الكهربائي وعدد موصلات المشغل المغناطيسي (بدء التشغيل المباشر والعكسي)، فإن تنفيذ المرحل الحراري في الدائرة أمر بسيط للغاية. يتم تثبيته بعد الموصلات أمام المحرك الكهربائي، ويتم توصيل جهة الاتصال المفتوحة (المغلقة عادةً) بشكل متسلسل باستخدام الزر "إيقاف".

عناصر الاتصال والتحكم وتكوين TR

وفقًا لـ GOST، تم تعيين محطات اتصال التحكم 95-96 (مغلقة عادةً) و97-98 (مفتوحة عادةً).

يوضح هذا الشكل رسمًا تخطيطيًا للمرحل الحراري مع تعيين المحطات الطرفية وعناصر التحكم. يتم استخدام زر "اختبار" للتحقق من وظائف الآلية.

يتم استخدام زر "إيقاف" لإيقاف تشغيل جهاز الحماية يدويًا.

تتيح لك وظيفة "إعادة التشغيل" إعادة تشغيل المحرك الكهربائي بعد تعثر الحماية. تدعم العديد من TRs خيارين - تلقائي (تحدث العودة إلى الحالة الأصلية بعد أن تبرد الألواح ثنائية المعدن) والتصويب اليدوي، الأمر الذي يتطلب إجراءً مباشرًا من قبل المشغل للضغط على الزر المقابل.

يتيح لك إعداد التشغيل الحالي تحديد قيمة الزائد، حيث يقوم المرحل بإيقاف تشغيل ملف الموصل، مما يؤدي إلى إلغاء تنشيط المحرك الكهربائي.

عند اختيار جهاز حماية، عليك أن تتذكر أنه، عن طريق القياس مع قاطع الدائرة، تتمتع المرحلات الحرارية أيضًا بخاصية التيار الزمني. أي أنه إذا تم تجاوز التيار المحدد بقيمة معينة، فلن يتم إيقاف التشغيل على الفور، ولكن بعد فترة زمنية معينة. تعتمد سرعة التشغيل على تعدد تجاوز التيار المحدد.

تتوافق الرسوم البيانية المختلفة مع طبيعة الحمل وعدد المراحل وظروف درجة الحرارة.

وكما يتبين من الرسوم البيانية، إذا تمت مضاعفة الحمل، فقد يمر أكثر من دقيقة قبل تفعيل الحماية. إذا اخترت TP غير قوي بما فيه الكفاية، فقد لا يتوفر للمحرك الوقت الكافي للتسريع عند تجاوز الإعداد الحالي للحمل الزائد عدة مرات.

كما تحتوي بعض المرحلات الحرارية على علامة تفعيل الحماية.

يعمل زجاج الإغلاق الواقي على وضع العلامات وحماية الإعدادات عن طريق الختم،

اتصال وتركيب TP

كقاعدة عامة، تتمتع المرحلات الحرارية الحديثة بحماية لجميع المراحل الثلاث، على عكس المرحلات الحرارية الشائعة في العهد السوفييتي، المعينة TRN، حيث يتم التحكم الحالي فقط في سلكين يذهبان إلى المحرك الكهربائي.

بناءً على نوع التوصيل يمكن تقسيم المرحلات الحرارية إلى نوعين:

تعمل المحطات الموصلة للإدخال في النماذج الحديثة في نفس الوقت كجزء من تثبيت المرحل الحراري على موصل المبدئ المغناطيسي. يتم إدخالها في أطراف الإخراج الخاصة بالموصل.

كما ترون من الصورة أدناه، ضمن حدود معينة يمكنك تغيير المسافة بين المحطات للتكيف مع أنواع مختلفة من المقاولين.

للحصول على تثبيت إضافي لـ TP، يتم توفير النتوءات المقابلة على الجهاز نفسه وعلى الموصل.

ميكانيكا التتابع الحراري

هناك العديد من أنواع TR، ولكن مبدأ عملها هو نفسه - عندما يتدفق التيار المتزايد لوحات ثنائية المعدنإنهم ينحنيون ويتصرفون من خلال نظام من الروافع الموجودة على آلية الزناد لمجموعات الاتصال.

خذ بعين الاعتبار، على سبيل المثال، جهاز التتابع الحراري LR2 D1314 من شنايدر إلكتريك.

تقليديا، يمكن تقسيم هذا الجهاز إلى قسمين: كتلة من الألواح ثنائية المعدن ونظام من الرافعات مع مجموعات الاتصال. تتكون الصفائح ثنائية المعدن من شريطين من سبائك مختلفة، متصلة في هيكل واحد، ولها معاملات تمدد حراري مختلفة.

بسبب التوسع غير المتساوي عند القيم الحالية العالية، يتوسع هذا الهيكل بشكل غير متساو، مما يؤدي إلى انحناءه. في هذه الحالة، يتم تثبيت أحد طرفي اللوحة بلا حراك، ويعمل الجزء المتحرك على نظام الرافعة.

إذا قمت بإزالة الرافعات، فستكون مجموعات الاتصال الخاصة بالمرحل الحراري مرئية.

لا يُنصح بتشغيل المرحل الحراري فورًا بعد التعثر وإعادة تشغيل المحرك الكهربائي - تحتاج اللوحات إلى وقت لتبرد وتعود إلى حالتها الأصلية. الى جانب ذلك، سيكون من الحكمة أولا العثور على السببتفعيل الحماية.

المعدات المجهزة بمحركات تحتاج إلى الحماية. ولهذه الأغراض يتم تركيب نظام تبريد قسري بحيث لا تتجاوز اللفات درجة الحرارة المسموح بها. في بعض الأحيان لا يكون ذلك كافيا، لذلك يمكن تركيب مرحل حراري بالإضافة إلى ذلك. في المنتجات محلية الصنع عليك تثبيته بنفسك. لذلك، من المهم معرفة مخطط اتصال المرحل الحراري.

مبدأ تشغيل المرحل الحراري

في بعض الحالات، قد يتم دمج مرحل حراري في ملفات المحرك. ولكن في أغلب الأحيان يتم استخدامه مع بداية مغناطيسية. هذا يجعل من الممكن إطالة عمر خدمة المرحل الحراري. يقع حمل البداية بالكامل على المقاول. في هذه الحالة، تحتوي الوحدة الحرارية على جهات اتصال نحاسية متصلة مباشرة بمدخلات الطاقة الخاصة ببادئ التشغيل. يتم توصيل الموصلات من المحرك بالمرحل الحراري. بكل بساطة، هو رابط وسيط يقوم بتحليل التيار الذي يمر عبره من البادئ إلى المحرك.

تعتمد الوحدة الحرارية على ألواح ثنائية المعدن. وهذا يعني أنها مصنوعة من معدنين مختلفين. كل واحد منهم لديه معامل التمدد الخاص به عند تعرضه لدرجة الحرارة. تعمل اللوحات من خلال المحول على الآلية المتحركة المتصلة بجهات الاتصال التي تنتقل إلى المحرك الكهربائي. في هذه الحالة، يمكن أن تكون جهات الاتصال في موضعين:

• عادة مغلقة؛
• عادة مفتوحة.

النوع الأول مناسب للتحكم في مشغل المحرك، والثاني يستخدم لأنظمة الإنذار. يعتمد المرحل الحراري على مبدأ التشوه الحراري للصفائح ثنائية المعدن. وبمجرد أن يبدأ التيار بالتدفق من خلالها، تبدأ درجة حرارتها في الارتفاع. كلما زاد تدفق التيار، ارتفعت درجة حرارة لوحات الوحدة الحرارية. في هذه الحالة، تتحول صفائح الوحدة الحرارية نحو المعدن بمعامل تمدد حراري أقل. في هذه الحالة، يتم إغلاق أو فتح نقاط الاتصال ويتوقف المحرك.

من المهم أن نفهم أن لوحات الترحيل الحراري مصممة لتصنيف تيار محدد. وهذا يعني أن التسخين إلى درجة حرارة معينة لن يسبب تشوه الصفائح. إذا تم تشغيل الوحدة الحرارية وإيقافها بسبب زيادة الحمل على المحرك، فبعد فترة زمنية معينة، تعود اللوحات إلى وضعها الطبيعي وتغلق جهات الاتصال أو تفتح مرة أخرى، مما يرسل إشارة إلى المبدئ أو جهاز آخر. في بعض أنواع المرحلات، من الممكن ضبط كمية التيار التي يجب أن تتدفق عبرها. للقيام بذلك، يتم توفير رافعة منفصلة يمكنك من خلالها تحديد قيمة على المقياس.

بالإضافة إلى المنظم الحالي، قد يكون هناك أيضًا زر على السطح يسمى "اختبار". يسمح لك بالتحقق من وظائف المرحل الحراري. يجب الضغط عليه أثناء تشغيل المحرك. إذا توقف هذا، فكل شيء متصل ويعمل بشكل صحيح. يوجد تحت لوح زجاجي صغير مؤشر لحالة التتابع الحراري. إذا كان هذا خيارًا ميكانيكيًا، فيمكنك رؤية شريط من لونين اعتمادًا على العمليات التي تحدث. يوجد في العلبة بجوار المنظم الحالي زر إيقاف. على عكس زر الاختبار، يقوم بإيقاف تشغيل المبدئ المغناطيسي، لكن جهات الاتصال 97 و 98 تظل مفتوحة، مما يعني أن المنبه لا يعمل.

ملحوظة!يتم إعطاء الوصف للمرحل الحراري LR2 D1314. الخيارات الأخرى لها هيكل مماثل ومخطط اتصال.

يمكن أن يعمل المرحل الحراري في الوضع اليدوي والتلقائي. يتم تثبيت الثاني من المصنع، وهو أمر مهم يجب مراعاته عند الاتصال. للتبديل إلى التحكم اليدوي، يجب عليك استخدام زر إعادة الضبط. يجب قلبه عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يرتفع فوق الجسم. الفرق بين الأوضاع هو أنه في الوضع التلقائي، بعد تشغيل الحماية، سيعود التتابع إلى وضعه الطبيعي بعد أن تبرد جهات الاتصال تمامًا. في الوضع اليدوي، يمكن القيام بذلك باستخدام مفتاح إعادة الضبط. يقوم على الفور تقريبًا بإرجاع منصات الاتصال إلى وضعها الطبيعي.

يحتوي المرحل الحراري أيضًا على وظيفة إضافية تحمي المحرك ليس فقط من الأحمال الزائدة الحالية، ولكن أيضًا عند فصل أو انقطاع شبكة الإمداد أو الطور. هذا ينطبق بشكل خاص على المحركات ثلاثية الطور. يحدث أن تحترق مرحلة واحدة أو تحدث مشاكل أخرى معها. في هذه الحالة، تبدأ الصفائح المعدنية للمرحل، التي تستقبل المرحلتين الأخريين، في تمرير تيار أكبر من خلال نفسها، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وإيقاف التشغيل. يعد ذلك ضروريًا لحماية المرحلتين المتبقيتين بالإضافة إلى المحرك. في أسوأ السيناريوهات، يمكن أن يؤدي مثل هذا السيناريو إلى فشل المحرك، وكذلك أسلاك الإمداد.

ملحوظة!ليس المقصود من المرحل الحراري حماية المحرك من دوائر القصر. ويرجع ذلك إلى ارتفاع معدل الانهيار. اللوحات ببساطة ليس لديها الوقت للرد. ولهذه الأغراض، من الضروري توفير قواطع دوائر خاصة، والتي يتم تضمينها أيضًا في دائرة الطاقة.

خصائص التتابع

عند اختيار TR، عليك أن تسترشد بخصائصه. قد تشمل تلك المعلنة:

• التصنيف الحالي؛
• انتشار تعديل التشغيل الحالي ؛
• أنابيب الجهد؛
• نوع وعدد جهات الاتصال؛
• الطاقة المحسوبة للجهاز المتصل؛
• الحد الأدنى لعتبة الاستجابة؛
• فئة الجهاز
• رد فعل على عدم توازن المرحلة.

يجب أن يتوافق التيار المقدر لـ TP مع التيار الموضح على المحرك الذي سيتم الاتصال به. يمكنك معرفة قيمة المحرك من خلال لوحة الاسم الموجودة على الغلاف أو على الهيكل. يجب أن يتوافق جهد الشبكة بشكل صارم مع الجهد الذي سيتم استخدامه فيه. يمكن أن يكون 220 أو 380/400 فولت. كما أن عدد ونوع جهات الاتصال مهم أيضًا نظرًا لأن جهات الاتصال المختلفة لها اتصالات مختلفة. يجب أن يكون TR قادرًا على تحمل قوة المحرك حتى لا يحدث تشغيل خاطئ. بالنسبة للمحركات ثلاثية الطور، من الأفضل أن تأخذ TP، الذي يوفر حماية إضافية في حالة عدم توازن الطور.

عملية الاتصال

يوجد أدناه مخطط اتصال TP مع الرموز. يمكنك العثور على الاختصار KK1.1 عليه. إنه يشير إلى جهة اتصال مغلقة عادةً. يتم تحديد نقاط اتصال الطاقة التي يتدفق من خلالها التيار إلى المحرك بالاختصار KK1. تم تعيين قاطع الدائرة الموجود في TP على أنه QF1. عند تفعيله، يتم توفير الطاقة على مراحل. يتم التحكم في المرحلة 1 بواسطة مفتاح منفصل يحمل علامة SB1. يقوم بإجراء توقف يدوي للطوارئ في حالة حدوث موقف غير متوقع. منه تنتقل جهة الاتصال إلى المفتاح الذي يوفر بدء التشغيل ويشار إليه بالاختصار SB2. جهة الاتصال الإضافية، التي تمتد من مفتاح البدء، في حالة الاستعداد. عند بدء التشغيل، يتم توفير التيار من الطور من خلال جهة الاتصال إلى المبدئ المغناطيسي من خلال الملف، والذي تم تعيينه KM1. يتم تشغيل المبدئ. في هذه الحالة، يتم إغلاق جهات الاتصال المفتوحة عادةً، والعكس صحيح.

عندما يتم إغلاق جهات الاتصال، والتي يتم اختصارها KM1 في الرسم التخطيطي، يتم تشغيل ثلاث مراحل، والتي ترسل التيار عبر المرحل الحراري إلى لفات المحرك، والتي يتم تشغيلها. إذا زاد التيار، فبسبب تأثير وسادات الاتصال TP تحت الاختصار KK1، سيتم فتح ثلاث مراحل وسيتم إلغاء تنشيط المبدئ، وبالتالي سيتوقف المحرك. يحدث التوقف المعتاد للمستهلك في الوضع القسري بالضغط على مفتاح SB1. إنه يكسر المرحلة الأولى التي ستتوقف عن إمداد الجهد الكهربي للمبتدئين وستفتح جهات الاتصال الخاصة به. أدناه في الصورة يمكنك رؤية مخطط اتصال مرتجل.

يوجد مخطط اتصال محتمل آخر لهذا TR. الفرق هو أن جهة اتصال التتابع، التي تكون مغلقة عادةً، عند تنشيطها، لا تكسر الطور، بل الصفر الذي يذهب إلى المبدئ. يتم استخدامه في أغلب الأحيان بسبب فعاليته من حيث التكلفة عند إجراء أعمال التثبيت. في هذه العملية، يتم توصيل جهة الاتصال الصفرية بـ TP، ويتم تركيب وصلة عبور من جهة الاتصال الأخرى على الملف، الذي يبدأ تشغيل الموصل. عندما يتم تشغيل الحماية، ينفتح السلك المحايد، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل الموصل والمحرك.

يمكن تركيب المرحل في دائرة حيث يتم توفير الحركة العكسية للمحرك. الفرق عن الرسم البياني أعلاه هو أن هناك جهة اتصال NC في المرحل، والتي تم تحديدها KK1.1.

إذا تم تشغيل المرحل، فسيتم قطع السلك المحايد بواسطة جهات الاتصال المعينة KK1.1. يتم إلغاء تنشيط المبدئ ويتوقف عن تشغيل المحرك. في حالة الطوارئ، سيساعدك زر SB1 على كسر دائرة الطاقة بسرعة لإيقاف المحرك. يمكن مشاهدة مقطع فيديو حول توصيل TR أدناه.

ملخص

قد تحتوي المخططات التي تصور مبدأ توصيل المرحل بموصل على تسميات حرفية أو رقمية أخرى. في أغلب الأحيان، يتم تقديم فك التشفير أدناه، ولكن المبدأ يظل دائمًا كما هو. يمكنك التدرب قليلاً عن طريق تجميع الدائرة بأكملها مع المستهلك على شكل مصباح كهربائي أو محرك صغير. باستخدام مفتاح الاختبار، يمكنك العمل على موقف غير قياسي. سيسمح لك مفتاحا التشغيل والإيقاف بالتحقق من وظائف الدائرة بأكملها. في هذه الحالة، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار نوع المبدئ والحالة الطبيعية لجهات الاتصال الخاصة به. إذا كانت هناك أي شكوك فمن الأفضل استشارة كهربائي لديه خبرة في تجميع مثل هذه الدوائر.

بداية المغناطيسي (قواطع)هو جهاز مصمم لتبديل دوائر الطاقة الكهربائية. يُستخدم غالبًا لتشغيل/إيقاف المحركات الكهربائية، ولكن يمكن استخدامه أيضًا للتحكم في الإضاءة وأحمال الطاقة الأخرى.

ما هو الفرق بين المقاولين والمبتدئين المغناطيسي؟

ربما شعر العديد من القراء بالإهانة من تعريفنا، الذي خلطنا فيه (عمدًا) بين مفهومي "البادئ المغناطيسي" و"الموصل"، لأننا سنحاول في هذه المقالة التأكيد على الممارسة بدلاً من النظرية الصارمة. ولكن في الممارسة العملية، عادة ما يتم دمج هذين المفهومين في واحد. لن يتمكن سوى عدد قليل من المهندسين من تقديم إجابة واضحة حول كيفية اختلافهم حقًا. قد تتفق إجابات الخبراء المختلفين في بعض النقاط وتتناقض في نقاط أخرى. نقدم انتباهكم إلى نسختنا من الإجابة على هذا السؤال.

يعتبر المقاول جهازًا كاملاً لا يتطلب تركيب وحدات إضافية. يمكن تجهيز المبدئ المغناطيسي بأجهزة إضافية، مثل المرحل الحراري ومجموعات الاتصال الإضافية. يمكن تسمية المبدئ المغناطيسي بصندوق به زرين "ابدأ" و"إيقاف". قد يوجد في الداخل واحد أو اثنين من الموصلات (أو البادئات) المترابطة التي تنفذ التشابك المتبادل والعكس.

تم تصميم المبدئ المغناطيسي للتحكم في محرك ثلاثي الطور، وبالتالي فهو يحتوي دائمًا على ثلاث جهات اتصال لتبديل خطوط الكهرباء. في الحالة العامة، قد يكون للموصل عدد مختلف من جهات اتصال الطاقة.

يُطلق على الأجهزة الموجودة في هذه الأشكال بشكل صحيح اسم البادئات المغناطيسية. يشير الجهاز رقم واحد إلى إمكانية تركيب وحدات إضافية، على سبيل المثال، مرحل حراري (الشكل 2). في الشكل الثالث، كتلة "بدء التشغيل" للتحكم في المحرك مع الحماية من الحرارة الزائدة ودائرة الالتقاط التلقائي. يُطلق على جهاز الكتلة هذا أيضًا اسم المبدئ المغناطيسي.

لكن الأجهزة الموجودة في الأشكال التالية تسمى بشكل صحيح الموصلات:

أنها لا تتطلب تركيب وحدات إضافية عليها. الجهاز رقم 1 به 4 موصلات طاقة، والجهاز الثاني به موصلان للطاقة، والثالث به ثلاثة.

في الختام، سنقول: جميع الاختلافات المذكورة أعلاه بين المقاول والمبتدئ المغناطيسي مفيدة للتطوير العام وتذكرها فقط في حالة، ومع ذلك، سيتعين عليك التعود على حقيقة أنه في الممارسة العملية لا أحد عادة ما يفصل بين هذه الأجهزة.

تصميم ومبدأ تشغيل المبدئ المغناطيسي

جهاز الموصل يشبه إلى حد ما — كما أن لديها ملفًا ومجموعة جهات اتصال. ومع ذلك، فإن جهات اتصال المبدئ المغناطيسي مختلفة. تم تصميم جهات اتصال الطاقة لتبديل الحمل الذي يتحكم فيه هذا الموصل، وهي دائمًا مفتوحة بشكل طبيعي. هناك أيضًا جهات اتصال إضافية مصممة لتنفيذ التحكم في بداية التشغيل (سيتم مناقشة ذلك أدناه). يمكن أن تكون جهات الاتصال المساعدة مفتوحة بشكل طبيعي (NO) أو مغلقة بشكل طبيعي (NC).

بشكل عام، يبدو جهاز التشغيل المغناطيسي كما يلي:

عندما يتم تطبيق جهد التحكم على ملف البداية (عادةً ما يتم تحديد جهات اتصال الملف بـ A1 و A2)، ينجذب الجزء المتحرك من عضو الإنتاج إلى الجزء الثابت وهذا يؤدي إلى إغلاق نقاط اتصال الطاقة. يتم توصيل جهات الاتصال الإضافية (إن وجدت) ميكانيكيًا بجهات اتصال الطاقة، وبالتالي، في لحظة تشغيل المقاول، فإنها تغير أيضًا حالتها: عادةً ما تكون مفتوحة ومغلقة، وعادةً ما تكون مغلقة، على العكس من ذلك، مفتوحة.

مخطط اتصال بداية المغناطيسي

هذا ما يبدو عليه أبسط رسم تخطيطي لتوصيل المحرك من خلال المبدئ. يتم توصيل جهات اتصال الطاقة الخاصة بالمشغل المغناطيسي KM1 بأطراف المحرك الكهربائي. يتم تركيب قاطع الدائرة QF1 أمام الموصل للحماية من الحمل الزائد. يتم تنشيط ملف الترحيل (A1-A2) من خلال زر "ابدأ" المفتوح عادةً وزر "إيقاف" مغلق عادةً. عند الضغط على زر "ابدأ"، يأتي الجهد إلى الملف، ويتم تنشيط الموصل، وبدء تشغيل المحرك الكهربائي. لإيقاف المحرك، تحتاج إلى الضغط على "إيقاف" - سوف تنكسر دائرة الملف وسيقوم الموصل "بفصل" خطوط الكهرباء.

لن يعمل هذا النظام إلا إذا كان زرا "البدء" و"الإيقاف" مغلقين.

بدلاً من الأزرار، قد يكون هناك جهة اتصال لمرحل آخر أو مخرج منفصل لوحدة التحكم:

يمكن تشغيل وإيقاف الموصل باستخدام PLC. سيحل أحد المخرجات المنفصلة لوحدة التحكم محل زري "البدء" و"الإيقاف" - وسيتم تنفيذهما بواسطة منطق وحدة التحكم.

مخطط البادئ المغناطيسي "للاسترداد الذاتي".

كما ذكرنا من قبل، فإن المخطط السابق ذو الزرين يعمل فقط إذا كانت الأزرار مغلقة. في الحياة الحقيقية لا يتم استخدامه بسبب إزعاجه وعدم سلامته. وبدلا من ذلك، يستخدمون دائرة مع الالتقاط التلقائي (الالتقاط الذاتي).

تستخدم هذه الدائرة جهة اتصال إضافية مفتوحة عادة للمبتدئين. عندما تضغط على زر "ابدأ" ويتم تشغيل المشغل المغناطيسي، يتم إغلاق جهة الاتصال الإضافية KM1.1 في نفس الوقت مع جهات اتصال الطاقة. يمكن الآن تحرير زر "البدء" - وسيتم "استلامه" عن طريق الاتصال بـ KM1.1.

سيؤدي الضغط على زر "الإيقاف" إلى كسر دائرة الملف وفي نفس الوقت سيتم فتح الدائرة الإضافية. اتصل بـ KM1.1.

توصيل المحرك عن طريق بداية مع مرحل حراري

يوضح الشكل بداية مغناطيسية مع مرحل حراري مثبت عليه. عند تسخينه، يبدأ المحرك الكهربائي في استهلاك المزيد من التيار - يتم اكتشاف ذلك بواسطة مرحل حراري. على جسم المرحل الحراري، يمكنك ضبط القيمة الحالية، والتي سيؤدي فائضها إلى تشغيل المرحل وإغلاق جهات الاتصال الخاصة به.

يستخدم الاتصال المغلق عادة للمرحل الحراري ملف البدء في دائرة الطاقة ويكسره عند تنشيط المرحل الحراري، مما يوفر إيقاف تشغيل المحرك في حالات الطوارئ. يمكن استخدام جهة الاتصال المفتوحة عادة للمرحل الحراري في دائرة الإشارة، على سبيل المثال، لإضاءة مصباح "الطوارئ" عند إيقاف تشغيل المحرك الكهربائي بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

المبدئ المغناطيسي القابل للعكس هو جهاز يمكنك من خلاله بدء تدوير المحرك في الاتجاهين الأمامي والخلفي. يتم تحقيق ذلك عن طريق تغيير تسلسل الطور في أطراف المحرك. يتكون الجهاز من موصلين متشابكين. يقوم أحد الموصلات بتبديل المراحل بالترتيب A-B-C، والآخر، على سبيل المثال، A-C-B.

يعد التشابك المتبادل ضروريًا بحيث يكون من المستحيل تشغيل كلا الموصلين عن طريق الخطأ في نفس الوقت وإنشاء دائرة كهربائية قصيرة من مرحلة إلى أخرى.

تبدو دائرة البداية المغناطيسية العكسية كما يلي:

يمكن للمشغل القابل للعكس تغيير تسلسل الطور على المحرك عن طريق تبديل الجهد الذي يزود المحرك من خلال الموصل KM1 أو KM2. يرجى ملاحظة أن الترتيب المرحلي لهذه المقاولات مختلف.

عند الضغط على زر "البدء المباشر"، يبدأ تشغيل المحرك من خلال موصل KM1. في هذه الحالة، يتم فتح جهة الاتصال الإضافية لهذا المبدئ KM1.2. إنه يمنع بداية الموصل الثاني KM2، لذا فإن الضغط على زر "البدء العكسي" لن يؤدي إلى شيء. من أجل تشغيل المحرك في الاتجاه المعاكس (العكسي)، يجب عليك أولاً إيقافه بالضغط على زر "Stop".

عند الضغط على زر "البدء العكسي"، يتم تنشيط موصل KM2، ويقوم جهة الاتصال الإضافية KM2.2 بحظر موصل KM1.

يتم إجراء الالتقاط التلقائي للموصلات KM1 وKM2 باستخدام جهات الاتصال المفتوحة عادة KM1.1 وKM2.1، على التوالي (انظر القسم "دائرة التثبيت الذاتي للمشغل المغناطيسي").

إن توصيل المبدئ المغناطيسي ومتغيراته الصغيرة ليس بالأمر الصعب بالنسبة للكهربائيين ذوي الخبرة، ولكن بالنسبة للمبتدئين قد تكون مهمة تتطلب بعض التفكير.

المشغل المغناطيسي هو جهاز تبديل للتحكم عن بعد في أحمال الطاقة العالية.
في الممارسة العملية، غالبًا ما يكون التطبيق الرئيسي للموصلات والمشغلات المغناطيسية هو بدء وإيقاف المحركات الكهربائية غير المتزامنة والتحكم فيها وعكس سرعة المحرك.

لكن مثل هذه الأجهزة تجد استخدامها أيضًا في العمل مع أحمال أخرى، مثل الضواغط والمضخات وأجهزة التدفئة والإضاءة.

لمتطلبات السلامة الخاصة (الرطوبة العالية في الغرفة)، من الممكن استخدام مشغل بملف 24 (12) فولت. ويمكن أن يكون جهد إمداد المعدات الكهربائية مرتفعًا، على سبيل المثال 380 فولت والتيار العالي.

بالإضافة إلى المهمة المباشرة المتمثلة في تبديل الأحمال والتحكم فيها بتيار عالٍ، هناك ميزة أخرى مهمة وهي القدرة على "إيقاف تشغيل" الجهاز تلقائيًا عند حدوث "فقدان" للكهرباء.
مثال جيد. أثناء تشغيل بعض الآلات، مثل آلة النشر، انقطع الجهد الكهربائي في الشبكة. توقف المحرك. صعد العامل إلى الجزء العامل من الآلة، ثم ظهر التوتر مرة أخرى. إذا تم التحكم في الماكينة ببساطة عن طريق مفتاح، فسيتم تشغيل المحرك على الفور، مما يؤدي إلى حدوث إصابة. عند التحكم في المحرك الكهربائي للجهاز باستخدام مشغل مغناطيسي، لن يتم تشغيل الجهاز حتى يتم الضغط على زر "ابدأ".

مخططات اتصال بداية المغناطيسي

المخطط القياسي. يتم استخدامه في الحالات التي يكون فيها من الضروري إجراء التشغيل العادي للمحرك الكهربائي. تم الضغط على زر "ابدأ" - تم تشغيل المحرك، وتم الضغط على زر "إيقاف" - تم إيقاف تشغيل المحرك. بدلاً من المحرك، يمكن أن يكون هناك أي حمل متصل بجهات الاتصال، على سبيل المثال سخان قوي.

في هذه الدائرة، يتم تغذية قسم الطاقة بجهد متناوب ثلاثي الطور يبلغ 380 فولت مع المراحل "A" و"B" و"C". في حالات الجهد أحادي الطور، يتم استخدام محطتين فقط.

يشتمل جزء الطاقة على: قاطع دائرة ثلاثي الأقطاب QF1، وثلاثة أزواج من ملامسات الطاقة للمشغل المغناطيسي 1L1-2T1، 3L2-4T2، 5L3-6T3 ومحرك كهربائي غير متزامن ثلاثي الطور M.

تستقبل دائرة التحكم الطاقة من المرحلة "أ".
يشتمل مخطط دائرة التحكم على زر SB1 "Stop" وزر SB2 "Start" وملف التشغيل المغناطيسي KM1 وجهة الاتصال المساعدة 13NO-14NO المتصلة بالتوازي مع زر "Start".

عند تشغيل آلة QF1، تنتقل المراحل "A" و"B" و"C" إلى جهات الاتصال العلوية للمشغل المغناطيسي 1L1 و3L2 و5L3 وتكون في الخدمة هناك. تأتي المرحلة "A" ، التي تزود دوائر التحكم ، من خلال زر "Stop" إلى جهة الاتصال "3" للزر "Start" ، جهة الاتصال المساعدة للمبتدئين 13NO وتظل أيضًا في الخدمة على هاتين جهات الاتصال.

ملحوظة. اعتمادًا على تصنيف جهد الملف نفسه وجهد الإمداد المستخدم، سيكون هناك مخطط مختلف لتوصيل الملف.
على سبيل المثال، إذا كان ملف البادئ المغناطيسي 220 فولت، يتم توصيل أحد أطرافه بالمحايد، والآخر، من خلال الأزرار، بأحد الأطوار.

إذا كان جهد الملف 380 فولت، فإن أحد الخرجين يذهب إلى أحد الطورين، والثاني عبر سلسلة من الأزرار إلى الطور الآخر.
هناك أيضًا ملفات 12، 24، 36، 42، 110 فولت، لذلك قبل تطبيق الجهد على الملف، يجب أن تعرف بالضبط جهد التشغيل المقدر.

عند الضغط على زر "ابدأ"، تضرب المرحلة "A" ملف مشغل KM1، ويتم تشغيل المبدئ وإغلاق جميع جهات الاتصال الخاصة به. يظهر الجهد عند نقاط اتصال الطاقة المنخفضة 2T1، 4T2، 6T3 ومنها يذهب إلى المحرك الكهربائي. يبدأ المحرك بالدوران.

يمكنك تحرير زر "ابدأ" ولن يتم إيقاف تشغيل المحرك، حيث يتم تنفيذ التثبيت الذاتي باستخدام جهة الاتصال المساعدة للمبتدئين 13NO-14NO، المتصلة بالتوازي مع زر "ابدأ".

اتضح أنه بعد تحرير زر "ابدأ"، يستمر الطور في التدفق إلى ملف المبدئ المغناطيسي، ولكن من خلال زوج 13NO-14NO.

إذا لم يكن هناك الاحتفاظ الذاتي، فسيكون من الضروري الضغط باستمرار على زر "ابدأ" حتى يعمل المحرك الكهربائي أو أي حمل آخر.

كيف يبدو مخطط التثبيت (العملي) لتوصيل المبدئ المغناطيسي؟

من أجل عدم سحب سلك إضافي إلى زر "ابدأ"، يمكنك وضع وصلة عبور بين مخرج الملف وأحد أقرب جهات الاتصال المساعدة، وهي في هذه الحالة "A2" و"14NO". ومن جهة الاتصال المساعدة المقابلة، يمتد السلك مباشرة إلى جهة الاتصال "3" للزر "ابدأ".

كيفية توصيل بداية مغناطيسية في شبكة أحادية الطور

مخطط توصيل المحرك الكهربائي مع المرحل الحراري وقاطع الدائرة الكهربائية

كيفية اختيار قاطع الدائرة (قاطع الدائرة) لحماية الدائرة؟

بادئ ذي بدء، نختار عدد "الأعمدة"؛ في دائرة إمداد الطاقة ثلاثية الطور، ستكون هناك حاجة بطبيعة الحال إلى قاطع دائرة ثلاثي الأقطاب، وفي شبكة 220 فولت، كقاعدة عامة، سيكون هناك قاطع دائرة ثنائي القطب سيكون كافيًا، على الرغم من أن قاطع الدائرة أحادي القطب سيكون كافيًا.

المعلمة المهمة التالية ستكون تيار التشغيل.

على سبيل المثال، إذا كان المحرك الكهربائي 1.5 كيلو واط. ثم الحد الأقصى لتيار التشغيل هو 3A (قد يكون تيار التشغيل الحقيقي أقل، ويجب قياسه). وهذا يعني أنه يجب ضبط قاطع الدائرة ثلاثي الأقطاب على 3 أو 4A.

لكننا نعلم أن تيار بدء تشغيل المحرك أعلى بكثير من تيار التشغيل، مما يعني أن الآلة الأوتوماتيكية العادية (المنزلية) بتيار 3A ستعمل فورًا عند بدء تشغيل مثل هذا المحرك.

يجب تحديد خاصية الإطلاق الحراري D حتى لا تتعثر الآلة عند بدء التشغيل.

أو، إذا لم يكن من السهل العثور على مثل هذه الآلة، فيمكنك تحديد تيار الآلة بحيث يكون أكبر بنسبة 10-20٪ من تيار تشغيل المحرك الكهربائي.

يمكنك أيضًا إجراء تجربة عملية واستخدام مقياس المشبك لقياس تيار التشغيل والتشغيل لمحرك معين.

على سبيل المثال، بالنسبة لمحرك بقدرة 4 كيلو وات، يمكنك تركيب محرك أوتوماتيكي بقدرة 10 أمبير.

للحماية من الحمل الزائد للمحرك، عندما يزيد التيار عن القيمة المحددة (على سبيل المثال، فقدان الطور)، يتم فتح جهات اتصال المرحل الحراري RT1 وتنكسر دائرة الطاقة الخاصة بملف البدء الكهرومغناطيسي.

في هذه الحالة، يعمل المرحل الحراري كزر "إيقاف"، وهو موجود في نفس الدائرة، على التوالي. مكان وضعه ليس مهمًا بشكل خاص، يمكن أن يكون في قسم الدائرة L1 - 1، إذا كان مناسبًا للتثبيت.

مع استخدام الإصدار الحراري، ليست هناك حاجة إلى اختيار تيار قاطع دائرة الإدخال بعناية، حيث يجب أن تكون الحماية الحرارية للمحرك كافية تمامًا.

توصيل محرك كهربائي عبر بداية عكسية

تنشأ هذه الحاجة عندما يكون من الضروري أن يدور المحرك بالتناوب في كلا الاتجاهين.

يتم تغيير اتجاه الدوران بطريقة بسيطة، حيث يتم تبديل أي مرحلتين.

غالبًا ما تستخدم المشغلات المغناطيسية للتحكم في المحركات الكهربائية. على الرغم من أن لديها مجالات تطبيق أخرى: التحكم في الإضاءة والتدفئة وتبديل الأحمال القوية. ويمكن تشغيلها وإيقافها إما يدويًا، باستخدام أزرار التحكم، أو باستخدام الأنظمة التلقائية. سنتحدث عن توصيل أزرار التحكم بالمشغل المغناطيسي.

أزرار التحكم في البداية

بشكل عام، سوف تحتاج إلى زرين: واحد لتشغيله والآخر لإيقاف تشغيله. يرجى ملاحظة أنهم يستخدمون جهات اتصال لأغراض مختلفة للتحكم في جهاز التشغيل. بالنسبة للزر "إيقاف"، تكون مغلقة عادةً، أي إذا لم يتم الضغط على الزر، يتم إغلاق مجموعة جهات الاتصال، ويتم فتحها عند تنشيط الزر. الزر "ابدأ" هو العكس.

يمكن أن تحتوي هذه الأجهزة إما على عنصر محدد مطلوب للتشغيل، أو أن تكون عالمية، بما في ذلك جهة اتصال مغلقة وأخرى مفتوحة. في هذه الحالة، تحتاج إلى اختيار الحق.

عادةً ما يزود المصنعون منتجاتهم برموز تتيح تحديد الغرض من مجموعة اتصال معينة. عادةً ما يتم طلاء زر التوقف باللون الأحمر. يكون لون المشغل أسود تقليديا، ولكن اللون الأخضر مرحب به، وهو ما يتوافق مع إشارة "تشغيل" أو "تشغيل". تُستخدم هذه الأزرار بشكل أساسي في أبواب الخزانات ولوحات التحكم في الماكينة.

للتحكم عن بعد، يتم استخدام محطات الضغط التي تحتوي على زرين في غلاف واحد. يتم توصيل المحطة بموقع التثبيت المبدئي باستخدام كابل التحكم. يجب أن تحتوي على ثلاثة نوى على الأقل، وقد يكون المقطع العرضي لها صغيرًا. أبسط دائرة عمل للمبتدئين مع مرحل حراري

التبديل المغناطيسي

الآن حول ما يجب الانتباه إليه عند فحص المبدئ نفسه قبل توصيله. الشيء الأكثر أهمية هو جهد ملف التحكم، والذي يشار إليه إما عليه أو بالقرب منه. إذا كان النقش يقرأ 220 فولت تيار متردد (أو كان هناك رمز تيار متردد بجوار 220)، فستكون هناك حاجة إلى مرحلة وصفر لتشغيل دائرة التحكم.

شاهد مقطع فيديو مثيرًا للاهتمام حول تشغيل المبدئ المغناطيسي أدناه:

إذا كان 380 فولت تيار متردد (نفس التيار المتردد)، فسيتم التحكم في المبدئ على مرحلتين. في عملية وصف تشغيل دائرة التحكم، سوف يصبح من الواضح ما هو الفرق.

مع وجود أي قيم جهد أخرى، أو وجود علامة تيار مباشر أو الحروف DC، لن يكون من الممكن توصيل المنتج بالشبكة. الغرض منه هو للدوائر الأخرى.

سنحتاج أيضًا إلى استخدام جهة اتصال إضافية للمبدئ، تسمى جهة اتصال الكتلة. بالنسبة لمعظم الأجهزة، يتم تمييزه بالأرقام 13NO (13NO، ببساطة 13) و14NO (14NO، 14).

الحروف NO تعني "مفتوح بشكل طبيعي"، أي أنه يغلق فقط عند سحب بادئ التشغيل، وهو ما يمكن التحقق منه بمقياس متعدد إذا رغبت في ذلك. هناك مبتدئين أغلقوا عادة جهات اتصال إضافية، وهي غير مناسبة لدائرة التحكم قيد النظر.

تم تصميم جهات اتصال الطاقة لتوصيل الحمل الذي يتحكمون فيه.

وتختلف علاماتها من مصنع لآخر، ولكن لا توجد صعوبات في التعرف عليها. لذلك، نعلق المبدئ على السطح أو سكة DIN في مكان موقعه الدائم، ونضع كابلات الطاقة والتحكم، ونبدأ الاتصال.

دائرة التحكم بجهد 220 فولت

قال أحد الحكماء: هناك 44 مخططًا لتوصيل الأزرار بالمشغل المغناطيسي، 3 منها تعمل والباقي لا يعمل. ولكن هناك واحد فقط صحيح. دعونا نتحدث عن ذلك (انظر الرسم البياني أدناه).
من الأفضل ترك توصيل دوائر الطاقة لوقت لاحق. سيسهل ذلك الوصول إلى براغي الملف، والتي تكون مغطاة دائمًا بأسلاك الدائرة الرئيسية. لتشغيل دوائر التحكم، نستخدم أحد ملامسات الطور، والتي نرسل منها موصلًا إلى أحد أطراف زر "الإيقاف".

يمكن أن يكون هذا موصلًا أو قلبًا للكابل.

سينتقل سلكان من زر الإيقاف: أحدهما إلى زر "ابدأ" والآخر إلى جهة اتصال الكتلة الخاصة ببادئ التشغيل.

للقيام بذلك، يتم وضع العبور بين الأزرار، ويتم إضافة نواة الكابل إلى المبدئ إلى أحدهم عند النقطة التي يتم توصيله بها. يوجد أيضًا سلكان من الطرف الثاني لزر "ابدأ": أحدهما إلى الطرف الثاني لملامسة الكتلة، والثاني إلى الطرف "A1" لملف التحكم.

عند توصيل الأزرار بالكابل، يتم وضع العبور بالفعل على المبدئ، ويتم توصيل النواة الثالثة به. يتم توصيل المخرج الثاني من الملف (A2) بالطرف الصفري. من حيث المبدأ، لا يوجد فرق في ترتيب توصيل مخرجات الأزرار وكتلة الاتصال. يُنصح بتوصيل الطرف "A2" فقط من ملف التحكم بالموصل المحايد. يتوقع أي كهربائي أن الإمكانات الصفرية ستكون موجودة فقط.

يمكنك الآن توصيل الأسلاك أو الكابلات الخاصة بدائرة الطاقة، دون أن تنسى أنه بجانب أحدهم عند الإدخال يوجد سلك لدائرة التحكم. وفقط من هذا الجانب يتم توفير الطاقة للمبتدئين (تقليديًا - من الأعلى). محاولة توصيل الأزرار بمخرج البداية لن تؤدي إلى شيء.

دائرة التحكم ببادئ التشغيل 380 فولت

كل شيء هو نفسه، ولكن لكي يعمل الملف، يجب توصيل الموصل من المحطة "A2" ليس بالحافلة الصفرية، ولكن بأي مرحلة أخرى لم يتم استخدامها من قبل. وستعمل الدائرة بأكملها على مرحلتين.

توصيل مرحل حراري بدائرة البداية

يستخدم التتابع الحراري للحماية من الحمل الزائد. وبطبيعة الحال، لا يزال محميًا بمفتاح تلقائي، لكن عنصره الحراري ليس كافيًا لهذا الغرض. ولا يمكن تعديله تمامًا وفقًا للتيار المقنن للمحرك. مبدأ تشغيل المرحل الحراري هو نفسه الموجود في قاطع الدائرة الكهربائية.

يمر التيار عبر عناصر التسخين، وإذا تجاوزت قيمته القيمة المحددة، تنحني اللوحة ثنائية المعدن وتبديل جهات الاتصال.

هذا اختلاف آخر عن قاطع الدائرة: المرحل الحراري نفسه لا يقوم بإيقاف تشغيل أي شيء. إنه ببساطة يعطي إشارة لإيقاف التشغيل. والتي يجب استخدامها بشكل صحيح.
تتيح لك جهات اتصال الطاقة الخاصة بالمرحل الحراري توصيله بالمبدئ مباشرة بدون أسلاك. ولتحقيق ذلك، فإن كل مجموعة من المنتجات تكمل بعضها البعض. على سبيل المثال، تنتج شركة IEK مرحلات حرارية للمبتدئين، وتنتج شركة ABB مرحلاتها الخاصة. وهكذا هو الحال مع كل مصنع. لكن المنتجات من شركات مختلفة لا تتناسب مع بعضها البعض.

يمكن أن تحتوي المرحلات الحرارية أيضًا على جهتي اتصال مستقلتين: مغلقة عادةً ومفتوحة عادةً. سنحتاج إلى زر مغلق - كما في حالة زر "الإيقاف". علاوة على ذلك، فإنه من الناحية الوظيفية سيعمل بنفس الطريقة التي يعمل بها هذا الزر: كسر دائرة إمداد الطاقة لملف التشغيل بحيث يسقط.

أنت الآن بحاجة إلى تضمين جهات الاتصال الموجودة في دائرة التحكم. من الناحية النظرية، يمكن القيام بذلك في أي مكان تقريبًا، ولكن تقليديًا يتم توصيله بعد الملف.

في الحالة الموصوفة أعلاه، سيتطلب ذلك إرسال سلك من الطرف "A2" إلى جهة اتصال المرحل الحراري، ومن جهة الاتصال الثانية إلى حيث تم توصيل الموصل مسبقًا. في حالة التحكم من 220 فولت، هذا هو الناقل الصفري، مع 380 فولت، هذا هو الطور على البادئ. التتابع الحراري غير ملحوظ في معظم الموديلات.

لإعادته إلى حالته الأصلية، يوجد زر صغير على لوحة العدادات يتم إعادة ضبطه عند الضغط عليه. ولكن لا ينبغي القيام بذلك على الفور، ولكن دع التتابع يبرد، وإلا فلن يتم إشراك جهات الاتصال. قبل تشغيله بعد التثبيت، من الأفضل الضغط على الزر، مما يمنع التبديل المحتمل لنظام الاتصال أثناء النقل بسبب الاهتزاز والاهتزاز.

فيديو آخر مثير للاهتمام حول تشغيل المبدئ المغناطيسي:

التحقق من وظائف الدائرة

من أجل فهم ما إذا كانت الدائرة قد تم تجميعها بشكل صحيح أم لا، فمن الأفضل عدم توصيل الحمل بالمبدئ، مع ترك أطراف الطاقة المنخفضة الخاصة به حرة. بهذه الطريقة ستحمي أجهزتك المبدلة من المشاكل غير الضرورية. نقوم بتشغيل قاطع الدائرة الذي يوفر الجهد للكائن قيد الاختبار.

وغني عن القول أنه يجب إيقاف تشغيله أثناء تقدم التحرير. وأيضًا، بأي طريقة متاحة، يتم منع التنشيط العرضي من قبل أشخاص غير مصرح لهم. إذا لم يتم تشغيل المبدئ من تلقاء نفسه بعد تطبيق الجهد، فهذا أمر جيد.

اضغط على زر "ابدأ"، يجب أن يتم تشغيل المبدئ. إذا لم يكن الأمر كذلك، فتحقق من الوضع المغلق لجهات اتصال زر "الإيقاف" وحالة المرحل الحراري.

عند تشخيص العطل، يساعد مؤشر الجهد أحادي القطب، والذي يمكنه بسهولة التحقق من مرور المرحلة من خلال الزر "إيقاف" إلى الزر "ابدأ". إذا، عند تحرير زر "ابدأ"، لا يتم قفل المبدئ ويسقط، فإن جهات اتصال الكتلة متصلة بشكل غير صحيح.

تحقق - يجب أن تكون متصلة بالتوازي مع هذا الزر. يجب قفل المشغل المتصل بشكل صحيح في وضع التشغيل عند الضغط ميكانيكيًا على الجزء المتحرك من الدائرة المغناطيسية.

الآن نتحقق من تشغيل المرحل الحراري. قم بتشغيل المبدئ وافصل أي أسلاك من جهات اتصال التتابع بعناية. يجب أن يسقط المبدئ.