Los coches controlados por radio se han convertido en uno de los juguetes más populares para niños y adultos. Difieren diseño moderno, excelentes características técnicas, rica funcionalidad y mucho más, lo que los hace populares entre personas de diferentes edades y géneros. Independientemente del fabricante, el nivel de equipamiento y la resistencia de los materiales utilizados, cualquier juguete controlado por radio tarde o temprano falla y luego se requiere la ayuda de un especialista calificado.

¿Qué causa las averías?

Las averías pueden aparecer por varias razones, la mayoría de las veces estas son:

• Defectos de fabricación;
• Inexactitud del conductor;
• Daños mecánicos durante el check-in;
• Desgaste de elementos.

Los defectos de fábrica pueden salir a la luz incluso después de varios meses de uso del juguete. En este caso ayudará el servicio de garantía, que implica la eliminación de cualquier avería de forma totalmente gratuita, si el motivo no son las acciones negativas del usuario encaminadas a provocar daños mecánicos.

A veces, la avería no es tal, la batería puede simplemente agotarse o es hora de cambiar las baterías en el control remoto. En este caso, nuestros expertos aconsejan, en primer lugar, prestar atención a estos dos puntos para asegurarse de la necesidad de una intervención cualificada. La inexactitud del usuario también puede provocar una avería. Si corta accidentalmente los cables, destruya el automóvil controlado por radio, luego, cuando se encienda, es posible que no responda al panel de control. Tal daño mecánico puede ocurrir involuntariamente durante la carrera. Una colisión a toda velocidad con otro participante o un obstáculo provoca una fuerte sacudida de los componentes internos. Puede que no estén dañados, pero serán la razón principal por la que el coche ya no arrancará.

Si el automóvil se ha utilizado durante mucho tiempo, sus componentes principales se desgastarán. Este es el caso de un automóvil real, en las instrucciones de funcionamiento para las que el fabricante indica cuántos kilómetros se calcula el recurso de ciertas partes. Un automóvil controlado por radio también requiere atención y mantenimiento oportuno.

Qué averías tienes que encontrar con más frecuencia:

Nuestro servicio de reparaciones coches radiocontrolados tiene una amplia experiencia en la resolución de una amplia variedad de problemas. Puede determinar si un juguete necesita reparación profesional o si usted mismo puede hacer frente a la avería por la naturaleza del mal funcionamiento.

Definitivamente deberías acudir a los maestros de nuestro servicio si:

• La batería no almacena carga;
• Los botones del control remoto se han roto;
• Se nota la desconexión de los cables;
• Hay un olor extraño después de la última carrera;
• El motor no responde al mando a distancia;
• El coche no escucha al usuario en la pista.

De hecho, hay muchas averías, el desmontaje independiente de la máquina puede causar problemas aún más graves, por lo tanto, en busca de ahorrar su propio tiempo y dinero, le recomendamos que acuda de inmediato a nuestros especialistas. El diagnóstico se realiza en quince minutos y es completamente gratuito, pero al mismo tiempo garantiza la restauración al cien por cien del rendimiento de su juguete radiocontrolado.

En el Service Center Young Papa ofrecemos los siguientes tipos de reparación de coches radiocontrolados:

Para máquinas con motor eléctrico:

1. Reemplazo del motor colector. Reemplazo del motor colector. Estableciendo el espacio entre el spurm y el piñón, conectando los cables al regulador.
2. Reemplazo del motor sin escobillas. Reemplazo del motor eléctrico sin escobillas. Estableciendo el espacio entre el spurm y el piñón, conectando los cables al regulador.
3. Sustitución del regulador de velocidad del colector. Sustitución del regulador de velocidad del colector. Conecte el cable al motor y al receptor. Pegado del regulador y ajuste.
4. Reemplazo del regulador de velocidad sin escobillas. Reemplazo del regulador de velocidad sin escobillas. Conecte el cable al motor y al receptor. Pegado del regulador y ajuste.
5. Reemplazo de la correa en un modelo de carretera. Reemplazo de la correa en un modelo de carretera. Desmontar la unidad modelo, aflojar el tensor de la correa y luego ajustar el tensor después de reemplazar la correa.
6. Reemplazo de la espuela (engranaje impulsado).Retirar el engranaje y el dispositivo de zapatilla. Limpieza de durmientes, montaje de durmientes y montaje de la unidad sobre el modelo con ajuste de la fuerza de trabajo del durmiente.
7. Detección de fallas de la unidad. Si, para determinar el mal funcionamiento del nodo interno del modelo, es necesario desmontar parte del modelo para acceder al nodo (por ejemplo, un diferencial).
8. Detección de defectos de mecánica. Determinación de desgaste de rodamientos, engranajes, cardan y copas de diferencial.
9. Detección de fallas de la electrónica del colector. Detección de fallas de pago de la electrónica del colector. Conexión alterna de nuestra electrónica para detectar un nodo quemado
10. Detección de fallas de la electrónica sin escobillas. Detección de fallas de pago de la electrónica sin escobillas. Conexión alterna de nuestra electrónica para identificar el nodo quemado.

Para automóviles con motores de combustión interna:

1. Rodaje del motor de combustión interna (preparación del modelo y servo trimado). Funcionamiento en un motor de combustión interna (preparación del modelo para el rodaje y posterior funcionamiento y ajuste de los servos), instalación de una antena, instalación de una batería o baterías a bordo e instalación de un filtro de aire.
2. Puesta a punto del motor de combustión interna.El motor de combustión interna se ajusta durante y después del rodaje. Las agujas del carburador se ajustan en todos los modos de funcionamiento del motor.
3. Reemplazo del motor nitro. Desmontaje e instalación del motor. Colocando el espacio entre el spurm y el pignon, fijando el silenciador y la bomba de gas.
4. Reemplazo de la campana del embrague. Desmontaje del motor del motor de combustión interna Desmontaje campana y cojinetes antiguos Montaje de los cojinetes y campana con fijación del perno al loctite.
5. Desmontaje e instalación del motor de combustión interna con sustitución de la tapa trasera del motor por pull-start y fijación de los tornillos de fijación al loctite.
6. Reemplazo del arrancador giratorio. Desmontaje e instalación de un motor de combustión interna con sustitución de la tapa trasera del motor por un arrancador giratorio y fijación de los tornillos de fijación al loctite.
7. Reemplazo del arrancador eléctrico.Desmontaje e instalación del motor de combustión interna con la sustitución de la tapa trasera del motor por un arrancador eléctrico y fijando los tornillos de fijación al loctite y conectando los cables del motor eléctrico y menos.
8. Reparación de motores de combustión interna (mamparo). Desmontaje y desmontaje del motor, lavado del motor. Montaje e instalación sobre el modelo.
9. Reparación de caja de cambios. Retirar la caja de cambios del modelo, desmontar la caja de cambios y reemplazar el engranaje roto por uno nuevo, seguido del montaje e instalación de la caja de cambios en el modelo.
10. Reparación de la caja de transferencia del modelo Traxxas. Desmontaje de la mitad del chasis del modelo para retirar la caja de transferencia, desmontaje de la caja de cambios y sustitución del engranaje roto por uno nuevo, seguido del montaje e instalación de la caja de transferencia en el modelo, seguido del montaje del chasis.
11. Ajuste de la caja de cambios. La caja de cambios se afina en la calle con el modelo encendido, con el motor en marcha y afinado, las marchas se afinan una a una y se controlan sobre la marcha. La configuración puede tardar bastante.
12. Reemplazo de levas de embrague
13. Reemplazo de espuela (engranaje conducido) en el HIERRO PISTA Himoto.
14. Reemplazo del moño (engranaje impulsor del motor). Reemplazo del pignon (engranaje impulsor del motor). Extracción e instalación de un engranaje en un tipo de cerradura sin dejar un espacio entre los engranajes (espuela y pignon).
15. Tuning de motor usado. Se utilizó el ajuste del motor, la limpieza del carburador y los cables de combustible y la devolución de las agujas a la configuración de fábrica. Se considera que un motor usado es cualquier motor que se arrancó y ajustó de forma independiente.

OBRAS GENERALES:

1. Reparación de fijación carrocería (1 rejilla). Retirar el roto e instalar un nuevo soporte de carrocería con ajuste de altura.
2. Eliminación de holguras (1 eje). Eliminación del juego con arandelas espaciadoras (las arandelas no están incluidas en el precio).
3. Reemplazo de servo. Reemplazo de la máquina servo. Desmontaje e instalación, ajuste, recorte. En los modelos de automóviles que requieren la extracción del motor + al costo (instalación del motor).
4. Configuración de equipos de control y electrónica (con la instalación del receptor). Configuración de equipos de control y electrónica (con la instalación del receptor). Conectando cables y armando el equipo, pegando el receptor e instalándolo en la caja hermética.
5. Reemplazo o soldadura de 1 conector en baterías y reguladores (costo del conector no incluido). Reemplazo o soldadura de 1 conector en baterías y reguladores de velocidad (el costo del conector no está incluido) el costo de 1 contacto de soldadura. Resumido de la cantidad de contactos de soldadura.
6. Mamparo diferencial (excluyendo el costo del aceite). Mamparo del diferencial (excluyendo el costo del aceite) desmontaje de la caja del diferencial, limpieza del mamparo o reemplazo de engranajes y ajuste de holgura, llenado de aceite
7. Montaje y encolado de ruedas (sin coste de cola). Montaje y encolado de ruedas (sin coste de cola). Montaje y encolado de 4 ruedas.
8. Cambio de aceite en amortiguadores (para 4 uds.). Desmontaje e instalación de 4 amortiguadores, montaje y limpieza, lavado. Llenado de aceite.
9. Reemplazo de elementos de suspensión (mariposas). Extracción e instalación de amortiguadores de montaje de mariposa.
10. Sustitución de los brazos de suspensión (1 brazo). Desmontaje e instalación de la palanca. Sujetadores de amortiguadores y estabilizadores.
11. Montaje del kit KIT. Montaje del kit KIT (el precio depende de la escala). O transferencia de elementos del modelo del chasis antiguo al nuevo.
12. Cargando batería. Cargue la batería con un cargador profesional.
13. Diagnóstico de baterías.Diagnóstico de baterías en cargador profesional, realizando pruebas bajo carga con seguimiento de lecturas de batería.
14. Tallando un cuerpo de una maqueta a escala 1:10. Cortar el cuerpo del modelo con tijeras Lexan (solo cuerpo). El kit de carrocería decorativo no está recortado.
15. Reemplazo de elementos de transmisión (cardán, semiejes, huesos) 1 pieza Recambio de elementos de transmisión (cardan, semiejes, huesos) 1ud. Desmontaje y montaje de la unidad modelo con la instalación de la pieza de transmisión.
16. Reemplazo de rodamientos (1 unidad, 2 rodamientos). Reemplazo de rodamientos (1 unidad 2 rodamientos). Reemplazo del cojinete del buje, desmontaje y montaje del buje con reemplazo de rodamientos.
17. Sustitución del chasis (deck) por uno nuevo y traspaso de todos los elementos. Transfiriendo todos los elementos de la baraja antigua a la nueva.
18. Reemplazo de 4 ruedas.Reemplazo de 4 ruedas. Retirar ruedas viejas e instalar nuevas.

Centro de servicio de nuestra tienda "ShopNtoys" ofrece a todos los propietarios de juguetes radiocontrolados un servicio como. Además de la reparación, nuestro centro de servicio post-garantía, consultas y soporte técnico para funcionamiento correcto todos los juguetes y modelos radiocontrolados comprados no solo en nuestra tienda "ShopNtoys".

tel. +7 495 315-23-27 servicio de reparación y garantía de modelos

El centro de servicio de nuestra tienda "ShopNtoys" ofrece a todos los propietarios de juguetes radiocontrolados un servicio como. Además de las reparaciones, nuestro centro de servicio brinda servicio postgarantía, consultas y soporte técnico para el correcto funcionamiento de todos los juguetes y modelos radiocontrolados comprados no solo en nuestra tienda ShopNtoys.

Muy a menudo, los modeladores de radio novatos tienen dificultades para elegir juguetes y modelos controlados por radio, ya que hoy el mercado está lleno de todo tipo de configuraciones y variedad. Los especialistas de nuestra tienda ShopNtoys lo ayudarán a decidir la elección de un modelo o juguete radiocontrolado, le aconsejarán qué accesorios son mejores para él, cómo realizar el ajuste y qué repuestos necesita comprar. Si no tiene tiempo para sintonizar su modelo o juguete radiocontrolado, los maestros del centro de servicio "" lo ayudarán a resolver este problema.

Para todos los modeladores de radio novatos, el mayor desafío es ejecutar un modelo o juguete y configurar un modelo o juguete con un motor de combustión interna y un motor eléctrico. El ajuste correcto del motor determina la vida útil del modelo RC. Hay mucha información en Internet sobre cómo ajustar motores y ejecutar un modelo o juguete, pero si está haciendo modelado de radio recientemente, le resultará difícil lidiar con tanta información. En el departamento de nuestra tienda " refacción modelos radiocontrolados »Nuestros expertos te ayudarán a realizar el correcto rodaje, puesta a punto del motor eléctrico y motor de combustión interna, así como nuestros especialistas te ayudarán a realizar el mantenimiento completo de tu modelo o juguete.

Si después de un accidente o accidente necesita reparación de modelo radiocontrolado, luego en nuestra tienda encontrará una gran variedad de repuestos y otros accesorios necesarios para la reparación. Todo el trabajo de reparación de juguetes y modelos radiocontrolados en nuestro centro de servicio de la tienda ShopNtoys es realizado por modeladores altamente profesionales, que han demostrado sus habilidades con muchos modelos de radio ensamblados y reparados.

En nuestra tienda puede comprar un juguete radiocontrolado y dejarlo inmediatamente para sintonizarlo y rodar. El plazo de reparación, puesta a punto y rodaje de un modelo o juguete radiocontrolado depende de la complejidad.

Siempre vamos al encuentro de nuestros clientes e intentamos reducir los precios de las reparaciones tanto como sea posible, pero en cada caso individual, los precios varían según el modelo y los componentes que puedan ser necesarios para una reparación de calidad.

La reparación de embarcaciones RC es un proceso que debe ser manejado por un verdadero especialista, no por un coleccionista aficionado. Moderno juguetes radiocontrolados tienen un diseño complejo, son capaces de desarrollar altas velocidades, pero tales especificaciones debido a la presencia de un potente motor que requiere un mantenimiento constante. El mantenimiento también es necesario para otros componentes igualmente importantes, por ejemplo, cuchillas, carcasa.

¿Cuál es la peculiaridad de la reparación?

Aunque los botes radiocontrolados pertenecen a la categoría de juguetes, existen modelos que solo pueden ser controlados por un adulto; por regla general, tienen un costo impresionante, por lo que ningún modelista quiere perder tal juguete. Refacción barcos radiocontrolados la ocupación es bastante específica. El capataz debe tener un nivel suficiente de conocimientos y habilidades prácticas para solucionar el problema, y \u200b\u200bno generar una nueva avería, como ocurre en la mitad de los casos cuando interviene un aficionado.

Entre otras cosas, nuestros especialistas cuentan con los equipos modernos necesarios, gracias a los cuales pueden diagnosticar e identificar rápidamente la verdadera causa de la avería. Entre los principales factores que repercuten negativamente en los barcos radiocontrolados y provocan averías posteriores se encuentran:

• Hora;
• Inexactitud;
• Daños mecanicos;
• Autoestudio diseños de barcos.

Podemos ofrecer reparación de alta calidad de embarcaciones controladas por radio con un reemplazo completo de componentes con repuestos originales del fabricante. Contratar a un especialista ayuda no solo a restaurar el rendimiento del juguete en poco tiempo, sino también a ahorrar su propio dinero. Los intentos desesperados de devolver la vida al barco por sí solos no conducen a nada bueno, pero el costo de las reparaciones posteriores puede aumentar significativamente.

Qué buscar

Podemos ofrecer a nuestros clientes una gran experiencia y conocimiento en el campo de la reparación calificada de embarcaciones radiocontroladas. El taller tiene todo lo necesario para ello, y los diagnósticos se realizan de forma totalmente gratuita en quince minutos. Una gran selección de repuestos originales garantiza un rendimiento de alta calidad.

La mayoría de las veces nos enfrentamos a averías:

• Soportes de carrocería;
• Chasis, ejes y estabilizadores;
• Motor;
• Rotores;
• Cuerpo;
• Ejes, casquillos y espaciadores.

Teniendo en cuenta los datos estadísticos, compramos en una gran variedad los componentes que se utilizan con mayor frecuencia en reparaciones. Este enfoque profesional nos permite realizar trabajo de renovación en el menor tiempo posible. Además, estamos dispuestos a ofrecer a nuestros clientes una garantía adicional para todas las intervenciones.

Los precios de todas las piezas de repuesto ofrecidas están dentro de los precios disponibles. Nuestro servicio le ayudará a devolver la vida al barco y, si es necesario, hacerlo más potente sustituyendo el motor antiguo por uno nuevo y más avanzado. Cada vez que recordamos a nuestros clientes después de las reparaciones que cualquier barco controlado por radio requiere un mantenimiento regular. Estas medidas de seguridad ayudarán a prevenir daños graves y prolongarán la vida útil del producto.

En el Service Center Young Papa realizamos los siguientes tipos de trabajos en embarcaciones radiocontroladas:

Configuración del modelo:

• Guarnición
• Comprobando canales
• Probar sincronización

1. Reemplazo de la hélice
2. Reemplazo del motor colector
3. Reemplazo del motor sin escobillas
4. Reemplazo de un motor enfriado por agua
5. Sellado del modelo