Las baterías de calefacción son un elemento invisible de nuestro hogar y encajan armoniosamente en su interior, si son nuevas, relucientes con pintura fresca. Pero si las baterías ya están viejas, la pintura se desvaneció y se hinchó, entonces en este estado son llamativas y es poco probable que decoren la casa. El problema se puede solucionar reemplazando las baterías. Pero esto es caro y no siempre está justificado, por lo que hay otra salida: volver a pintar las baterías. Para ello, se utiliza una pintura especial para calentar radiadores. Su propósito es proteger la superficie de las baterías de la corrosión, darles el color deseado y una apariencia decente. Y si antes las tuberías estaban pintadas solo de blanco, ahora están pintadas en el color que mejor se adapta al diseño de la habitación. Nuestro artículo discutirá cómo elegir pintura para calentar radiadores y cómo pintarlos correctamente.

Reglas para elegir la pintura adecuada.

El resultado final depende de la correcta elección de la pintura. Aquí debe tener en cuenta los requisitos que se aplican a la pintura para baterías y tuberías de calefacción. Eso:

• alta resistencia al calor (no menos de 100 ° С);
• resistencia a la abrasión;
• resistencia a ambientes agresivos;
• sin toxicidad.

Las pinturas especialmente diseñadas para pintar baterías de calefacción son de los siguientes tipos:

1. Esmaltes acrílicos. Se producen sobre disolventes orgánicos, por lo que su secado va acompañado de la liberación de un característico olor a disolvente. Pero el resultado es un brillo agradable que dura muchos años.
2. Esmaltes alquídicos. La superficie pintada con esta pintura es resistente a altas temperaturas y abrasión. Esta pintura está disponible en una gama de colores bastante amplia, es posible elegir cualquier color que desee, por lo que es muy popular entre los consumidores. La desventaja también es un olor desagradable que persiste durante varios días después de pintar, pero que puede regresar a altas temperaturas.
3. Pinturas dispersivas en agua. Esta elección se considera óptima, ya que estos compuestos no tienen un olor específico y se secan mucho más rápido. Solo debe prestar atención a las marcas en el embalaje: para pintar baterías de calefacción y tuberías.

También existe la pintura al óleo, pero recientemente se ha utilizado poco para este propósito, esta opción ha dejado de ser útil. ¿Qué pintura para radiadores es mejor? Cada uno de ellos tiene sus pros y sus contras, por lo que, en última instancia, la elección queda en manos del consumidor.

La pintura para calentar radiadores debe ser resistente al calor, resistente a la abrasión y libre de sustancias nocivas.

Preparación de baterías para su procesamiento

Para lograr una coloración de alta calidad de las baterías, debe preparar adecuadamente su superficie para pintar. El trabajo preparatorio antes de pintar lleva más tiempo que la pintura misma.

Prepare las baterías para pintar en el siguiente orden:

1. La superficie se limpia a fondo antes de pintar: se elimina la capa de pintura vieja y los lugares donde ha aparecido óxido se limpian hasta obtener un brillo metálico. El polvo y la suciedad se limpian con un trapo húmedo y la pintura vieja se elimina con una espátula y soluciones especiales de enjuague.
2. Se aplica una solución de lavado a la superficie de la batería y se cubre con una película suavizante. Después de eso, la pintura se quita fácilmente con una espátula, una amoladora o un cepillo de metal colocado en un taladro. En este caso, es recomendable ponerse guantes de construcción en las manos y proteger el tracto respiratorio con un respirador o una venda de gasa.
3. A continuación, se lija la superficie de la batería con papel de lija y luego se desengrasa con aguarrás o cualquier solución ligeramente alcalina.
4. Se aplica una imprimación anticorrosiva a una superficie bien limpia, que no solo la protege de la corrosión, sino que también aumenta la adhesión de la pintura a la superficie de la batería. Una imprimación alquídica es la más adecuada para esto.

Es imperativo elegir una imprimación que tenga propiedades anticorrosivas (esto generalmente se indica en la lata), de lo contrario, después de un tiempo, volverá a aparecer óxido. En una superficie bien preparada, la pintura encajará perfectamente.

Para que la batería se pinte de alta calidad, es necesario preparar cuidadosamente su superficie: limpie la pintura vieja, elimine el óxido, lave el polvo y la suciedad

En las ferreterías modernas, se ofrece una gran selección de pinturas, que ya contienen una imprimación y un convertidor de óxido. Son convenientes porque se aplican para calentar baterías sin una preparación preliminar de la base.

Tecnología de proceso de pintura

Ahora veamos cómo pintar un radiador para lograr un buen resultado. Esto debe hacerse con la calefacción apagada, de lo contrario, la pintura se secará demasiado rápido en algunas áreas, quedará en una capa desigual y se formarán manchas que se ven feas. Por supuesto, hay una pintura especial a la venta destinada a usarse en radiadores calientes, pero también puede quedar irregular si la calefacción no está apagada.

Actualmente, las baterías de calefacción están pintadas en los colores que mejor se adaptan al diseño interior general de la habitación.

Si no hay otra salida y tiene que pintar el calentador durante el período de calefacción, al menos debe cerrar el suministro de agua caliente usted mismo o comunicarse con la oficina de vivienda con esta solicitud. En este caso, la temperatura en el radiador bajará significativamente.

Entonces, si ya ha decidido qué pintura es mejor para pintar radiadores, puede proceder directamente al proceso de pintura:

1. En primer lugar, se debe tener cuidado de proteger el piso de las manchas de pintura. Para hacer esto, coloque papel de desecho o tela debajo de las baterías.
2. Elija pinceles pequeños de cerdas suaves, uno recto y otro curvo para pintar las zonas de difícil acceso.
3. Aplique pintura primero en la parte superior de la batería y muévala hacia la parte inferior. La batería está pintada por todos los lados: primero la superposición interior, luego la exterior, para evitar manchar las manos y la ropa. Después de que se haya secado la primera capa de pintura, se aplica la segunda. Es necesario recordar la regla de que dos capas delgadas son mejores para pintar que una gruesa. De hecho, solo en el primer caso se garantizará una capa de pintura uniforme y suave.

El radiador también se puede pintar con una pistola o con un aerosol.

Pintar la batería calefactora con pintura resistente al calor de una lata de aerosol: conveniente y rápido, mientras la pintura se deposita en una capa delgada y uniforme

Cuando utilice una pistola rociadora, se recomienda quitar la batería para poder pintar todas las áreas de difícil acceso. Pintar con un aerosol lleno de pintura resistente al calor es muy rápido y eficaz. Por lo general, en su empaque se dan instrucciones detalladas para pintar superficies con una lata de aerosol. La regla básica: realizar movimientos en zigzag de arriba hacia abajo a una distancia de unos 30 cm de la superficie pintada.

Antes de pintar radiadores, es importante estudiar la tecnología de este proceso, porque su cumplimiento asegurará una apariencia atractiva del calentador y su confiabilidad.

La pintura del radiador debe poder soportar altas temperaturas, es decir, ser resistente al calor. También es bueno si cumple con los requisitos ambientales, es decir no emite sustancias de olor nocivo y desagradable cuando se calienta.

Papel de la pintura:

• Dando un aspecto estéticamente agradable
• Protección contra la corrosión
• Protección contra influencias ambientales agresivas

Cómo quitar pintura vieja de un radiador

Prepare la superficie antes de aplicar pintura nueva. Para empezar, el polvo grueso se elimina con una aspiradora, el polvo fino se puede limpiar con un paño húmedo. Las manchas de grasa se tratan fácilmente con disolventes y detergentes para lavavajillas.

Si el revestimiento anterior está bien conservado, no se desprende, no se hincha, no aparecen manchas de óxido a través de él, entonces, para simplificar y ahorrar tiempo, simplemente puede caminar sobre él con papel de lija para que la nueva capa de pintura se adhiera bien a la anterior.

Si la pintura vieja tiene un aspecto completamente imprimible, tendrá que deshacerse de ella.

Puede quitar la tapa de la batería de la siguiente manera:

• Taladrar con un accesorio de cepillo rígido - ruff
• Disolventes - lavados
• Papel de lija.

Los medios mecánicos para quitar el revestimiento viejo garantizan una gran cantidad de polvo y, si se usan sin cuidado, pueden dañar la batería.

Boquillas para quitar pintura

Los productos químicos son más seguros en este sentido, pero deben manipularse en un área ventilada y utilizando equipo de protección: guantes, respirador, gafas, etc. Además, no se puede fumar ni iniciar un incendio, porque los solventes son inflamables.

Normalmente, los disolventes vienen en forma de líquido o gel espeso. Se aplican en una capa uniforme y no demasiado fina de manera uniforme sobre toda la superficie de la batería. Para la aplicación se utilizan espátulas de metal o madera o pinceles con cerdas naturales. Las espátulas de goma o plástico simplemente se disolverán del ataque químico agresivo.

El gel se mantiene en la superficie durante el tiempo especificado en las instrucciones, después de lo cual se limpia con la misma espátula junto con trozos de pintura suavizada. Los residuos de disolvente se lavan con agua.

El óxido también se puede eliminar mediante lijado mecánico o inhibidores de corrosión. Las hendiduras o virutas grandes deben sellarse con masilla.

Después de eso, se debe quitar el polvo y la suciedad de la pintura vieja y se debe dejar secar la batería. A continuación, se aplica una imprimación adecuada para el tipo de metal del radiador y la pintura seleccionada. Contiene pequeñas partículas arenosas, cuya función es aumentar la adherencia (adherencia) de la superficie a la pintura.

También hay pinturas que ya contienen sustancias similares a la imprimación, que protegen perfectamente el metal de la batería de la corrosión y encajan bien en la superficie.

Proceso de teñido

Es mejor pintar las baterías fuera de la temporada de calefacción, luego la pintura se secará uniformemente, no habrá manchas, grietas, hinchazón, etc. Si esto no es posible, se debe aplicar la capa más delgada posible. Ideal si la batería aún no está instalada, o si puedes quitarla para pintar por todas partes.

¡Importante! Todas las pinturas a base de agua deben aplicarse sobre una imprimación. Cuando se aplica directamente al metal de la batería, tendrá que enfrentarse a la rápida filtración del óxido a través de la pintura.

Para mantener limpio el piso, coloque un paño o periódico innecesario debajo de la batería. Si el tinte se aplica de una lata, también tendrá que cubrir la superficie de la pared adyacente con algo.

Pintar a batería con un pincel

Para el trabajo, es mejor elegir pinceles con cerdas suaves, ya que saldrán menos salpicaduras. Un cepillo de dientes viejo regular te ayudará a llegar a los lugares más difíciles. Para no ensuciar la superficie ya pintada, es mejor pintar primero las partes internas del radiador. La pintura debe aplicarse desde la parte superior del radiador hacia abajo.

No debe intentar pintar la batería de manera uniforme a la vez en una capa, aún así apenas funcionará. Sería mejor tener dos capas finas y ordenadas, porque una capa gruesa se secará mucho más tiempo y puede gotear. El tiempo que tarda la capa de tinte en secarse por completo suele estar indicado en el paquete. No vale la pena aplicar la segunda capa con anticipación, el recubrimiento resultará desigual y descuidado.

La pintura se puede hacer no solo a mano, sino también con una pistola rociadora o con un aerosol.

Pintura de batería en una lata

Selección de pintura

Aunque las pinturas convencionales destinadas a paredes, suelos y techos se utilizan para calentar baterías, esta no es la mejor solución. No están diseñados para la exposición a la temperatura y, por lo tanto, se agrietan mucho más rápido y adquieren un tinte amarillento.

Pintura resistente al calor para radiadores

Al elegir entre pinturas mate y brillantes, debe tenerse en cuenta que una capa brillante atraerá fuertemente el ojo y resaltará todas las imperfecciones y desniveles de la superficie. Un acabado mate ligero se volverá gris con el tiempo, porque la suciedad se acumulará en la estructura porosa de la pintura.

Aunque el color habitual de las pilas sigue siendo el blanco, esto es más un tributo al pasado soviético, cuando la elección de pinturas no era rica. De hecho, los radiadores blancos solo se verán normales cuando el interior sea de colores claros. Para habitaciones claras u oscuras, elija un color diferente para pintar.

Interesante! La batería se puede convertir en un detalle interior notable y llamativo pintándola en colores brillantes, dibujando patrones o pintando cuadros completos.

Pintura de radiadores de aluminio

Las baterías de aluminio tienen un acabado uniforme y de aspecto prolijo y no necesitan pintura adicional. Si las aletas de convección del radiador se ubican con mucha frecuencia, su coloración reducirá significativamente la transferencia de calor del dispositivo.

Si su apariencia duele la vista, entonces es mejor cubrirlos con una pantalla o forzarlos con muebles. Si estas opciones no son adecuadas por alguna razón, entonces los radiadores, por supuesto, se pueden pintar. Pero las pinturas adecuadas para baterías de hierro fundido no encajarán bien en una superficie de aluminio. Dichos radiadores deben pintarse solo con una lata de aerosol. Además, esto debe hacerse durante la temporada de calefacción, porque con baterías frías a temperatura ambiente, la pintura se secará durante mucho tiempo.

¡Importante! Cabe señalar que la mayoría de los fabricantes de radiadores de aluminio consideran que su pintura no autorizada es una razón suficiente para cancelar el servicio de garantía.

Tipos de pinturas

Alkyd

La pintura alquídica para radiadores es orgánica, de silicona orgánica o a base de agua. En las primeras horas después de la aplicación, tiene un olor fuerte, que luego desaparece por completo. Con el comienzo de la temporada de calefacción y el calentamiento de los electrodomésticos, el olor puede regresar por un corto tiempo.

Si se elige una pintura blanca, es mejor comprar una que contenga un pigmento de titanio. Las opciones con contenido de tiza, aunque costarán significativamente menos, se volverán amarillas rápidamente durante el funcionamiento.

Acrílico

Las pinturas acrílicas para radiadores en apariencia y tacto se parecen mucho al plástico. Este recubrimiento se mantiene bien y es fácil de limpiar. Si el tinte acrílico es a base de agua, será completamente inodoro.

Cabeza de martillo

Los esmaltes martillo permiten obtener tonalidades del mismo color y diferentes opciones de textura. Un revestimiento desigual ocultará perfectamente las irregularidades y otras imperfecciones de la superficie.

La preparación para la aplicación y la pintura en sí no serán diferentes de lo habitual. Lo único que se requiere es lijar el radiador para crear una superficie rugosa.

Basado en agua

Mucha gente se pregunta si las baterías se pueden pintar con pintura a base de agua. Por supuesto que puedes, porque combina resistencia a altas temperaturas, secado rápido y ausencia de olores desagradables. Sin embargo, es significativamente inferior en resistencia a otras especies.

Polvo

La llamada. recubrimiento en polvo. La mezcla seca se aplica con una pistola especial debido a la pequeña diferencia de potencial eléctrico entre el radiador y el polvo en sí. Después de la aplicación, dicha pintura debe polimerizarse. En el interior, esto se puede hacer con una pistola de calor, y si se quita el radiador de la pared, se puede colocar en un horno. También hay opciones de tinte en polvo que se endurece cuando se expone a la radiación ultravioleta. Sin embargo, la luz solar ordinaria no es suficiente para esto, debe usar una lámpara ultravioleta.

Silicato

La pintura de batería a base de resinas de silicato y aluminio está diseñada para trabajar incluso con temperaturas muy altas, que en la práctica no existen en un sistema de calefacción. Después de la solidificación, el material forma una capa densa, duradera pero plástica, debido a la cual no aparecerán grietas durante la expansión y contracción térmica del metal. Esta pintura no requiere la aplicación previa de una imprimación y tiene una adhesión muy alta a la superficie. Entre las desventajas de esta opción se encuentran solo el alto precio y un fuerte olor que se desvanece durante mucho tiempo.

Serebryanka

Se ha utilizado durante mucho tiempo para pintar radiadores y plata, una mezcla de barniz con polvo de aluminio. Esta pintura puede soportar perfectamente las altas temperaturas. Debe aplicarse sobre una capa de un revestimiento antiguo o sobre una base en forma de imprimación. Dado que hay productos derivados del petróleo entre los componentes de laca en plata, tiene un olor fuerte bastante persistente, es decir la habitación deberá estar completamente ventilada.

¡Consejo! Los esmaltes para automóviles en aerosol son muy adecuados para pintar dispositivos de calefacción, porque también están diseñados para un fuerte calentamiento durante el funcionamiento y la aplicación a superficies metálicas.

Salida

En última instancia, el comprador decide qué pintura pintar los radiadores. Solo necesita sopesar cuidadosamente todas las ventajas y desventajas de cada una de las posibles opciones. Para la habitación en la que las personas viven actualmente, es más adecuada una pintura inodoro de secado rápido para calentar baterías.

En una sala que aún no es una sala de estar, también son adecuadas las pinturas que se secan durante mucho tiempo, pero que tienen una vida útil más larga. No debe ahorrar en material, es mejor dar preferencia a las marcas probadas y conocidas. Las reseñas de los usuarios, que se pueden encontrar fácilmente en Internet, ayudarán a comprobar el rendimiento real de una pintura en particular y a decidir qué pintura para baterías es mejor.

Para empezar, es necesario pintar las baterías cuando la batería está desconectada del sistema de calefacción. En teoría, es posible pintar una batería caliente, pero esto es desagradable y al pintar una tubería caliente existe la posibilidad de que la pintura se aplique de manera desigual. Ahora pasemos a lo principal, ¿es posible pintar baterías calientes?

La tarea principal es pintar la batería de manera uniforme. Para ello utilizamos pinceles o un pulverizador de pintura. Rociador de pintura: le permite aplicar un color más fino. Se recomienda pintar la parte inferior de la batería con un pincel. Empiece a pintar desde arriba. Después de que se haya secado la primera capa de pintura, aplique una capa de acabado. Hecho.

¿Cómo se puede pintar una batería caliente?
La batería utiliza las siguientes pinturas para pintar: esmalte alquídico, pinturas acrílicas dispersables en agua o esmaltes poliacrílicos sobre disolventes orgánicos. Es necesario prever que la pintura sea confiable contra altas temperaturas, es decir la pintura no debe agrietarse debido al aumento de temperatura.

Esmaltes alquídicos
El esmalte alquídico tiene una estructura de recubrimiento uniforme, resistencia a altas temperaturas y fuerza. Pero el esmalte alquídico tiene un olor muy desagradable. Este es su único inconveniente.
Pinturas al agua
Estas pinturas son las más adecuadas para pintar la batería, solo necesita seleccionar un tipo especial de pintura. Después de pintar, no se liberan sustancias nocivas, además, la pintura se seca rápidamente.

Esmaltes acrílicos sobre disolventes orgánicos
El recubrimiento tiene un brillo brillante, no cambia de color con el tiempo. Sin embargo, se emite un olor desagradable durante el funcionamiento.

Preparación de la batería antes de pintar
Antes de pintar la batería, debe asegurarse de que la superficie de acero del radiador de calefacción esté perfectamente limpia. Todo esto se hace para garantizar que la pintura nueva esté en contacto extremadamente estrecho con la superficie de la batería, proporcionando una mejor transferencia de calor. Una superficie sin terminar tendrá consecuencias indeseables: pintura agrietada, daño a la capa de revestimiento, etc.

Muy a menudo, una vieja capa de pintura permanece en radiadores viejos. Estas baterías se pueden usar, pero solo si la batería no está dañada y su superficie está libre de pintura vieja y óxido. Para eliminar la capa vieja de pintura, debe usar papel de lija o solventes especiales. Para acelerar el proceso de limpieza, puede utilizar un secador de pelo.

Por cierto, solo después de que hayamos terminado de limpiar la superficie de la batería, puede comenzar a pintar.

Por supuesto, comprar radiadores nuevos es muy caro. ¿Y qué pasa con los propietarios de las viejas baterías soviéticas de hierro fundido? pintarlos, por supuesto. Por lo tanto, puede crear su propio interior individual. La pintura se realiza mejor en el verano, cuando el calentador está frío y el olor de la pintura desaparecerá más rápido.

Entonces, ¿se pueden teñir las baterías calientes? Por supuesto que puedes, solo encuentra la pintura adecuada. Lo mencionaremos nuevamente: lea atentamente la etiqueta de la lata.

Así que ponte manos a la obra con valentía. Esperamos que nuestros consejos te ayuden a mejorar los radiadores de tu apartamento o casa.

Por supuesto, comprar radiadores nuevos es muy caro. ¿Y qué pasa con los propietarios de antiguas baterías de hierro fundido soviéticas? pintarlos, por supuesto. Por lo tanto, puede crear su propio interior individual. Es mejor pintar en verano, cuando el calentador está frío y el olor de la pintura desaparecerá más rápido.

¿Qué hacer si hay una necesidad urgente de volver a pintar las baterías calientes? Esto se puede hacer, pero la calidad del trabajo será mala y será problemático.

Para que el trabajo se haga como debe, y en el futuro no haya problemas, te aconsejamos que tengas en cuenta algunos de los matices:

Hay dos métodos para procesar los dispositivos de calentamiento: mecánico y químico.

1. El método químico de procesamiento consiste en el uso de productos químicos especiales que pueden disolver la capa de pintura vieja y eliminarla sin mucha dificultad. No olvide las medidas de seguridad. Cuando trabaje con productos químicos, debe usar guantes, gafas de seguridad.
2. El método mecánico o "manual" se basa en el uso de papel de lija, raspadores, taladros con aditamentos especiales.

Entonces, ¿se pueden teñir las baterías calientes? Por supuesto que puedes, solo encuentra la pintura adecuada. Lo mencionaremos nuevamente: lea atentamente la etiqueta de la lata.

La pintura de alta calidad para pintar baterías costará alrededor de trescientos rublos. En una buena ferretería, opcionalmente puede hacer tintes. Por lo general, toman cincuenta rublos por esto.

Así que ponte manos a la obra con valentía. Esperamos que nuestros consejos te ayuden a mejorar los radiadores de tu apartamento o casa.

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Pintura inodoro para radiadores

La pintura del radiador debe poder soportar altas temperaturas, es decir, ser resistente al calor. También es bueno si cumple con los requisitos ambientales, es decir no emite sustancias de olor nocivo y desagradable cuando se calienta.

Papel de la pintura:

• Dando un aspecto estéticamente agradable
• Protección contra la corrosión
• Protección contra influencias ambientales agresivas

Cómo quitar pintura vieja de un radiador

Prepare la superficie antes de aplicar pintura nueva. Para empezar, el polvo grueso se elimina con una aspiradora, el polvo fino se puede limpiar con un paño húmedo. Las manchas de grasa se tratan fácilmente con disolventes y detergentes para lavavajillas.

Si el revestimiento anterior está bien conservado, no se desprende, no se hincha, no aparecen manchas de óxido a través de él, entonces, para simplificar y ahorrar tiempo, simplemente puede caminar sobre él con papel de lija para que la nueva capa de pintura se adhiera bien a la anterior.

Si la pintura vieja tiene un aspecto completamente imprimible, tendrá que deshacerse de ella.

Puede quitar la tapa de la batería de la siguiente manera:

• Taladrar con un accesorio de cepillo rígido - ruff
• Disolventes - lavados
• Papel de lija.

Los medios mecánicos para quitar el revestimiento viejo garantizan una gran cantidad de polvo y, si se usan sin cuidado, pueden dañar la batería.

Boquillas para quitar pintura

Los productos químicos son más seguros en este sentido, pero deben manipularse en un área ventilada y utilizando equipo de protección: guantes, respirador, gafas, etc. Además, no se puede fumar ni iniciar un incendio, porque los solventes son inflamables.

Normalmente, los disolventes vienen en forma de líquido o gel espeso. Se aplican en una capa uniforme y no demasiado fina de manera uniforme sobre toda la superficie de la batería. Para la aplicación se utilizan espátulas de metal o madera o pinceles con cerdas naturales. Las espátulas de goma o plástico simplemente se disolverán del ataque químico agresivo.

El gel se mantiene en la superficie durante el tiempo especificado en las instrucciones, después de lo cual se limpia con la misma espátula junto con trozos de pintura suavizada.

Los residuos de disolvente se lavan con agua.

El óxido también se puede eliminar mediante lijado mecánico o inhibidores de corrosión. Las hendiduras o virutas grandes deben sellarse con masilla.

Después de eso, se debe quitar el polvo y la suciedad de la pintura vieja y se debe dejar secar la batería. A continuación, se aplica una imprimación adecuada para el tipo de metal del radiador y la pintura seleccionada. Contiene pequeñas partículas arenosas, cuya función es aumentar la adherencia (adherencia) de la superficie a la pintura.

También hay pinturas que ya contienen sustancias similares a la imprimación, que protegen perfectamente el metal de la batería de la corrosión y encajan bien en la superficie.

Proceso de teñido

Es mejor pintar las baterías fuera de la temporada de calefacción, luego la pintura se secará uniformemente, no habrá manchas, grietas, hinchazón, etc. Si esto no es posible, se debe aplicar la capa más delgada posible. Ideal si la batería aún no está instalada, o si puedes quitarla para pintar por todas partes.

¡Importante! Todas las pinturas a base de agua deben aplicarse sobre una imprimación. Cuando se aplica directamente al metal de la batería, tendrá que enfrentar el rápido derrame de óxido a través de la pintura.

Para mantener limpio el piso, coloque un paño o periódico innecesario debajo de la batería. Si el tinte se aplica de una lata, también tendrá que cubrir la superficie de la pared adyacente con algo.

Pintar a batería con un pincel

Para el trabajo, es mejor elegir pinceles con cerdas suaves, ya que saldrán menos salpicaduras. Un cepillo de dientes viejo regular te ayudará a llegar a los lugares más difíciles. Para no ensuciar la superficie ya pintada, es mejor pintar primero las partes internas del radiador. La pintura debe aplicarse desde la parte superior del radiador hacia abajo.

No debe intentar pintar la batería de manera uniforme a la vez en una capa, aún así apenas funcionará. Sería mejor tener dos capas finas y ordenadas, porque una capa gruesa se secará mucho más tiempo y puede gotear. El tiempo que tarda la capa de tinte en secarse por completo suele estar indicado en el paquete. No vale la pena aplicar la segunda capa con anticipación, el recubrimiento resultará desigual y descuidado.

La pintura se puede hacer no solo a mano, sino también con una pistola rociadora o con un aerosol.

Pintura de batería en una lata

Selección de pintura

Aunque las pinturas convencionales destinadas a paredes, suelos y techos se utilizan para calentar baterías, esta no es la mejor solución. No están diseñados para la exposición a la temperatura y, por lo tanto, se agrietan mucho más rápido y adquieren un tinte amarillento.

Pintura resistente al calor para radiadores

Al elegir entre pinturas mate y brillantes, debe tenerse en cuenta que una capa brillante atraerá fuertemente el ojo y resaltará todas las imperfecciones y desniveles de la superficie. Un acabado mate ligero se volverá gris con el tiempo, porque la suciedad se acumulará en la estructura porosa de la pintura.

Aunque el color habitual de las pilas sigue siendo el blanco, esto es más un tributo al pasado soviético, cuando la elección de pinturas no era rica. De hecho, los radiadores blancos solo se verán normales cuando el interior sea de colores claros. Para habitaciones claras u oscuras, elija un color diferente para pintar.

¡Interesante! La batería se puede convertir en un detalle interior notable y llamativo al pintarla en colores brillantes, dibujar patrones o pintar cuadros completos.

Pintura de radiadores de aluminio

Las baterías de aluminio tienen un acabado elegante y uniforme y no necesitan pintura adicional.

¿Se pueden pintar las baterías calientes?

Si las aletas de convección del radiador se ubican con mucha frecuencia, su coloración reducirá significativamente la transferencia de calor del dispositivo.

Si su apariencia duele la vista, entonces es mejor cubrirlos con una pantalla o forzarlos con muebles. Si estas opciones no son adecuadas por alguna razón, entonces los radiadores, por supuesto, se pueden pintar. Pero las pinturas adecuadas para baterías de hierro fundido no encajarán bien en una superficie de aluminio. Dichos radiadores deben pintarse solo con una lata de aerosol. Además, esto debe hacerse durante la temporada de calefacción, porque con baterías frías a temperatura ambiente, la pintura se secará durante mucho tiempo.

¡Importante! Cabe señalar que la mayoría de los fabricantes de radiadores de aluminio consideran que su pintura no autorizada es una razón suficiente para finalizar el servicio de garantía.

Tipos de pinturas

Alkyd

La pintura alquídica para radiadores es orgánica, de silicona orgánica o a base de agua. En las primeras horas después de la aplicación, tiene un olor fuerte, que luego desaparece por completo. Con el comienzo de la temporada de calefacción y el calentamiento de los electrodomésticos, el olor puede regresar por un corto tiempo.

Si se elige una pintura blanca, es mejor comprar una que contenga un pigmento de titanio. Las opciones con contenido de tiza, aunque costarán significativamente menos, se volverán amarillas rápidamente durante el funcionamiento.

Acrílico

Las pinturas acrílicas para radiadores en apariencia y tacto se parecen mucho al plástico. Este recubrimiento se mantiene bien y es fácil de limpiar. Si el tinte acrílico es a base de agua, será completamente inodoro.

Cabeza de martillo

Los esmaltes martillo permiten obtener tonalidades del mismo color y diferentes opciones de textura. Un revestimiento desigual ocultará perfectamente las irregularidades y otras imperfecciones de la superficie.

La preparación para la aplicación y la pintura en sí no serán diferentes de lo habitual. Lo único que se requiere es lijar el radiador para crear una superficie rugosa.

Basado en agua

Mucha gente se pregunta si las baterías se pueden pintar con pintura a base de agua. Por supuesto que puedes, porque combina resistencia a altas temperaturas, secado rápido y ausencia de olores desagradables. Sin embargo, es significativamente inferior en resistencia a otras especies.

Polvo

La llamada. recubrimiento en polvo. La mezcla seca se aplica con una pistola especial debido a la pequeña diferencia de potencial eléctrico entre el radiador y el polvo en sí. Después de la aplicación, dicha pintura debe polimerizarse. En el interior, esto se puede hacer con una pistola de calor, y si se quita el radiador de la pared, se puede colocar en un horno. También hay opciones de tinte en polvo que se endurece cuando se expone a la radiación ultravioleta. Sin embargo, la luz solar ordinaria no es suficiente para esto, debe usar una lámpara ultravioleta.

Silicato

La pintura de batería a base de resinas de silicato y aluminio está diseñada para trabajar incluso con temperaturas muy altas, que en la práctica no existen en un sistema de calefacción. Después de la solidificación, el material forma una capa densa, duradera pero plástica, debido a la cual no aparecerán grietas durante la expansión y contracción térmica del metal. Esta pintura no requiere la aplicación previa de una imprimación y tiene una adhesión muy alta a la superficie. Entre las desventajas de esta opción se encuentran solo el alto precio y un fuerte olor que se desvanece durante mucho tiempo.

Serebryanka

Se ha utilizado durante mucho tiempo para pintar radiadores y plata, una mezcla de barniz con polvo de aluminio. Esta pintura puede soportar perfectamente las altas temperaturas. Debe aplicarse sobre una capa de un revestimiento antiguo o sobre una base en forma de imprimación. Dado que hay productos derivados del petróleo entre los componentes de laca en plata, tiene un olor fuerte bastante persistente, es decir la habitación deberá estar completamente ventilada.

¡Consejo! Los esmaltes de automóviles en latas de aerosol son muy adecuados para pintar dispositivos de calentamiento, porque También están diseñados para un fuerte calentamiento durante el funcionamiento y la aplicación en superficies metálicas.

Salida

En última instancia, el comprador decide qué pintura pintar los radiadores. Solo necesita sopesar cuidadosamente todas las ventajas y desventajas de cada una de las posibles opciones. Para la habitación en la que las personas viven actualmente, es más adecuada una pintura inodoro de secado rápido para calentar baterías.

En una sala que aún no es una sala de estar, también son adecuadas las pinturas que se secan durante mucho tiempo, pero que tienen una vida útil más larga. No debe ahorrar en material, es mejor dar preferencia a las marcas probadas y conocidas. Las reseñas de los usuarios, que se pueden encontrar fácilmente en Internet, ayudarán a comprobar el rendimiento real de una pintura en particular y a decidir qué pintura para baterías es mejor.

La necesidad de pintar equipos de calefacción.
La elección de la composición para colorear.
Una opción simple para pintar baterías de calefacción.
El método correcto para pintar dispositivos de calefacción.
Vídeo

Los radiadores instalados en los sistemas de suministro de calor de hogares privados, apartamentos u otros objetos inmobiliarios periódicamente necesitan pintura. ¿Cómo pintar baterías de calefacción con tus propias manos y qué?

La necesidad de pintar equipos de calefacción.

Los dispositivos de calefacción deben pintarse solo en dos casos:

• si en las baterías de hierro fundido operadas, la pintura vieja ha perdido su color original y se ha desprendido;
• si los constructores instalaron convectores en la casa de los años 90 del siglo pasado, que son una bobina de un elevador de calefacción con algunas aletas presionadas.

Si se requiere pintar en el segundo caso, solo se le aplica una pantalla decorativa y un amortiguador que se balancea desde arriba. Solo hay una forma de pintar una batería en el interior con aletas entre las placas: esto es sumergiendo completamente el convector en un recipiente con una composición colorante. Pero el estrechamiento de la brecha entre ellos conduce a una disminución en la transferencia de calor del equipo.

Los dispositivos de calefacción de un tipo más moderno no deben pintarse, especialmente para productos con aletas de aluminio. Si se hace esto, entonces la transferencia de calor de dicho radiador disminuirá y su apariencia se deteriorará. El hecho es que es poco probable que las capas de pintura manchadas con un pincel resulten perfectamente uniformes y el resultado no será similar a una composición en polvo estable aplicada en la fábrica.

Las baterías de placas y otros dispositivos de calefacción, que tienen una superficie frontal grande hecha en forma de un panel, deben pintarse preferiblemente en el piso en posición horizontal usando una lata de aerosol o aerosol. Como resultado de usar este método, la capa de pintura es casi perfecta.

Sin embargo, independientemente de la elección de cómo pintar las baterías bellamente, el producto no mejorará. Para adaptarlos al esquema de color de la habitación renovada, puede usar una pantalla decorativa para calentar radiadores.

La elección de la composición para colorear.

Decidir cómo pintar equipos de calefacción depende de las preferencias personales de los propietarios. Cuando necesite elegir una composición inodoro, entonces debe ser soluble en agua.

Cómo elegir pintura y radiadores de pintura

Todas las pinturas producidas en base a barnices sintéticos huelen durante el proceso de secado.

De las composiciones de emulsión acuosa disponibles comercialmente, dos tipos de pinturas difieren en resistencia a la abrasión:

Las composiciones colorantes que se aplican a temperatura ambiente sobre la superficie fría del producto se secarán durante 4 a 8 horas. Pero no funcionarán completamente resistentes a la abrasión; como resultado, aparecerán marcas en la ropa y las cortinas.

¿Cómo y cómo pintar una batería de hierro fundido en casa si necesita una operación larga y sin problemas? Según los expertos, de las pinturas destinadas a su uso en la vida cotidiana, la mejor opción es el uso de esmaltes alquídicos nacionales PF-115 o sus equivalentes importados.
Estas pinturas son resistentes a los cambios de temperatura y están destinadas para uso en interiores y exteriores. El precio de una lata de 2.6 kilogramos es asequible para la mayoría de los consumidores.

Otra opción viable es usar esmaltes automáticos. Pero su aplicación requiere una superficie perfecta, de lo contrario todas las irregularidades serán claramente visibles. El esmalte del automóvil se aplica desde una lata de aerosol y, por lo tanto, si no se puede quitar el radiador, se instala una pantalla hecha de madera prensada o cartón entre este y la pared.

Una opción simple para pintar baterías de calefacción.

Las instrucciones sobre cómo pintar rápidamente las baterías y ponerlas en condiciones normales depende del tiempo durante el cual se debe realizar este trabajo.

Puede usar un método simple en el que:

1. La superficie del dispositivo se prepara en dos etapas. Primero, las capas de la composición colorante se calientan con un mechero de gas o un secador de cabello, y luego se eliminan con una espátula dura y se protegen con un cepillo de metal. Por cierto, lijar la batería para pintar con papel de lija es muy, muy tedioso y lleva mucho tiempo.
2. Elimine los restos de óxido y polvo con un paño húmedo.
3. Luego, la pintura, diluida al estado de la leche grasa, se aplica en dos capas y cada una de ellas se seca durante al menos un día.

Al pintar, debe cumplir con varias reglas:

1. No intente pintar el dispositivo en un momento en que la capa de pintura sea visible. Es mejor pasar 24 horas para secar y luego aplicar la siguiente capa, de lo contrario el color resultará desigual, aparecerá la flacidez. Pero, si esto sucediera, puede eliminar las deficiencias, para lo cual se debe limpiar nuevamente el área de superficie y aplicar otra capa delgada en la parte superior.
2. Cuando necesite pintar baterías calientes, debe tomar un poco de pintura en el pincel a la vez, molerlo rápidamente con la capa más delgada posible en una habitación bien ventilada.

Si se observan las reglas anteriores, se excluye el envenenamiento con un diluyente de pintura que se evapora rápidamente y no aparecen sacos desordenados en el radiador, ya que la composición de la pintura se seca rápidamente sobre una superficie caliente.

El método correcto para pintar dispositivos de calefacción.

Hay una manera de pintar baterías de hierro fundido, devolviéndolas a su aspecto original, eliminando goteos entre secciones e imperfecciones de la pintura anterior. El trabajo se realiza, como en el caso anterior, con un pincel, aplicando dos capas delgadas.

Prepare el radiador de manera diferente:

1. Se dejan caer los tubos ascendentes, se retira el dispositivo y se drena el refrigerante restante.
2. Desatornille todos los tapones ciegos y pasantes. Retirar las arandelas.
3. El radiador es recocido durante al menos una hora en un incendio en el patio. El recocido con un soplete o secador de pelo es una tarea tediosa e ineficaz.
4. La batería enfriada se desmonta en secciones con una llave para radiadores; después del recocido, esto será fácil de hacer.
5. Cada sección se toca con un mazo. El óxido, acumulado durante muchos años, se caerá y, como resultado, se limpiarán los canales internos.
6. Las secciones se limpian con un cepillo de metal. Después del recocido, el procedimiento será rápido y fácil.
7. El radiador se vuelve a montar con juntas de goma. Se pueden hacer con un viejo tubo de automóvil un poco más pequeño que el final de la sección. En este caso, la junta exprimida no sobresaldrá más allá de los bordes.
8. A continuación, se monta la batería, se presuriza mediante un simple llenado del elevador y se pinta.

Decidir qué color pintar la batería no es de poca importancia para la apariencia. La versión clásica es blanca o plateada. Pero si lo desea, el color puede ser gris-verde, marrón o cualquier otro. En lo que respecta a la disipación de calor, las baterías de tonos oscuros lo hacen mejor.

Al dedicarse a la reparación de locales residenciales o industriales, casi todos quieren elegir consumibles de alta calidad que sean seguros para la salud y tengan buenas características. Un tema particularmente importante en este asunto es la elección de pintura para radiadores. La dificultad radica en el hecho de que en el caso de que se seleccione incorrectamente, tomará mucho tiempo secar completamente las superficies tratadas. Después de eso, cuando los radiadores se calientan, la habitación se llenará constantemente con un olor acre y desagradable, y la capa se desprenderá fácilmente.

Debido al hecho de que las baterías de calentamiento a menudo cambian su temperatura y a menudo se calientan a valores demasiado altos, la materia colorante utilizada necesariamente debe calcularse teniendo en cuenta estas características. Por lo tanto, se debe dar preferencia solo a marcas bien probadas que produzcan productos de alta calidad que sean resistentes al calor, no emitan olores desagradables, no se vuelvan amarillas con el calentamiento frecuente y también cumplan con todos los requisitos generalmente aceptados para estos productos.

Hoy en día, muchas empresas manufactureras ofrecen una gama bastante amplia de productos como pintura inodoro para radiadores. Gracias a esto, los compradores tienen la oportunidad de elegir el tipo más adecuado para ellos:

1. Esmalte acrílico;
2. Esmalte alquídico;
3. Aceite de esmalte;
4. Basado en agua.

Todos los tipos difieren entre sí en tecnología de producción, composición y características.

Esmalte acrílico

Pinturas acrílicas:

• no tiene un olor característico y son excelentes para trabajos de interior.
• Su uso generalizado en la vida cotidiana también se debe al hecho de que son suficientes. secar rápidamente,
• diferir de mayor resistencia a la humedad,
• aplicación uniforme en cualquier superficie
• y también son absolutamente seguro para la gente.
• Debido al hecho de que la sustancia contiene aditivos especiales, una capa de pintura no comienza a agrietarse y ponerse amarillo cuando sube la temperatura del radiador o la batería.
• Además, debe tenerse en cuenta que los fabricantes ofrecen una amplia gama de coloresPor lo tanto, la pintura acrílica para calentar radiadores a menudo se usa en la decoración de superficies.

En cuanto a las desventajas, la más importante de ellas es precio alto... Sin embargo, es totalmente consistente con el buen rendimiento de la pintura.

Esmalte alquídico

Las pinturas alquídicas realizadas con la última tecnología tienen las siguientes ventajas:

• La superficie cubierta con una capa de dicha sustancia es resistente a altas temperaturas; no se agrieta cuando se calienta hasta 120 0 С;
• Alto fuerza;
• Estructura homogénea capa sobre la aplicación;
• Bueno resistencia a la abrasión durante la operación de calentamiento de baterías y radiadores;
• Amplia gama de colores le permite elegir casi cualquier color;
• Capa mantiene integridad por mucho tiempo.

Sin embargo, además de las ventajas, también hay una desventaja: permanece durante varios días después de pintar. mal olor, que en el futuro puede aparecer con un calentamiento suficientemente fuerte. Además, algunas marcas a veces se manchan un poco y también pueden decolorarse.

Esmalte a base de agua

La pintura de dispersión de agua inodoro para radiadores calientes es una excelente opción para revestir radiadores. Se diferencia de otras especies en una serie de características:

• Está hecho a base de agua ordinaria, por lo que es absolutamente seguro para las personas y el medio ambiente;
• Partículas dispersas especiales no son dañinos;
• Sin olor desagradable;
• por secado completo absolutamente requerido poco tiempo;
• Fácil de aplicar y una capa uniforme;
• Debido al efecto repelente al agua, pintado las baterías se pueden lavar sin destrucción de la capa;
• Adecuado para usar enmás habitaciones diferentes.

La desventaja es colores no muy variados, porque sobre todo es solo blanco.

Esmalte de aceite

Los productos petroleros tienen una demanda bastante alta debido a varias de sus ventajas:

1. Sin olor picante y desagradable. después de la aplicación y posterior calentamiento de baterías y radiadores;
2. Están divididos en coloreado e incoloro;
3. Fácil de aplicar en superficies metálicas;
4. Formar capa uniforme;
5. Multa adecuado para uso en interiores locales residenciales y no residenciales;
6. Bajo costo en comparación con otros tipos de pinturas de batería;
7. Puede ser usado para decoración superficies - aplicando patrones y patrones complejos.

La desventaja es que el secado completo requiere un montón de tiempo... Esto se debe a que se agrega un solvente a la pintura.

¿Cómo elegir la pintura de radiador adecuada?

Una amplia gama de diferentes marcas lleva al hecho de que los compradores se enfrentan al problema de qué pintura elegir. Por lo tanto, al elegir, es imprescindible prestar atención a si el esmalte cumple los siguientes requisitos:

1. Acuéstese para productos metálicos;
2. Proporcionar protección del daño por herrumbre y corrosión;
3. Resistir a aumentado temperatura;
4. Mantener el color original por mucho tiempo.

Al elegir una pintura, es importante tener en cuenta el material del que está hecho el radiador.

Además, es necesario tener en cuenta también de qué material están hechas las baterías y los radiadores. Después de todo, pueden estar hechos de una amplia variedad de metales, así como de sus aleaciones. Los expertos recomiendan seguir algunos consejos:

1. Para dispositivos hecho de acero, aluminio y bimetálico composición es mejor usar acrílico o alquídico pinturas;
2. por hierro fundido Las baterías son adecuadas para cualquier tipo de esmalte, excepto aceite... Sin embargo, para que la sustancia se deposite en una capa uniforme y delgada, debe mezclarse con un diluyente;
3. Es mejor negarse a usar pinturas al óleo incluso las marcas más famosas, porque rara vez realiza funciones protectoras y decorativas al mismo nivel que otras

¿Cómo pintar correctamente?

Hay dos formas de aplicar el producto: sobre un recubrimiento existente o desde cero. En ambos casos, todo el proceso se lleva a cabo en dos etapas:

1. Trabajo de preparatoria;
2. Aplicación de la sustancia.

Formación

En el primer caso, es imperativo quitar la corteza de su antiguo esmalte sobre toda la superficie y en lugares de difícil acceso, realizando el llamado lijado. Después de quitar la pintura vieja de los radiadores, deben tratarse con un convertidor de óxido. Si no hay recubrimiento en la superficie, primero debe limpiarse primero de residuos de grasa, suciedad y polvo para que no distorsionen el color de la capa recién aplicada, y luego cúbrala con un compuesto anticorrosivo.

Para obtener el resultado de mayor calidad, el trabajo preparatorio debe realizarse en el siguiente orden:

1. Remoto capa vieja;
2. Lugares con óxido limpio limpiado hasta que aparezca un brillo metálico;
3. Toda la superficie playa usando papel de lija;
4. Necesidad del producto desengrasar con espíritu blanco o solución ligeramente alcalina;
5. Está aplicado cebador para proteger el metal de la corrosión.

Pintura

Antes de proceder directamente a la tinción de las baterías, es necesario proporcionar las condiciones apropiadas.

• Entonces, el dispositivo debe ser discapacitado,
• y su temperatura de superficie debe ser la misma que en la habitación, pero no inferior a 15 0 С... De lo contrario, la base no se secará y no podrá polimerizarse.
• Para un acabado limpio, un radiador o la batería debe ser retirada.
• Para una protección confiable de la superficie contra la corrosión, cubra completamente las superficies internas, el panel posterior y las partes inferiores. laminillas.

Es importante pintar el radiador con la calefacción apagada, de lo contrario la base no se secará.

• La coloración comienza de las costillas internas, frotando bien la sustancia con un cepillo. En este caso, debe asegurarse de que no aparezcan goteos.
• Después de que todo esté seco, ellos cubierto de nuevo pintar y al mismo tiempo los biseles también son capturados... Es mejor aplicar la pintura en varias capas para que no haya espacios.
• Entonces el dispositivo no debe conectarse dentro de 5-12 horaspara que el esmalte tenga tiempo de polimerizarse por completo. Si el trabajo se realiza correctamente, el resultado es agradable durante aproximadamente cinco años.

Marcas populares de pinturas para baterías inodoras

Casi todas las compañías que producen tales productos ofrecen pinturas que son adecuadas para pintar radiadores y baterías, realizando una función protectora y decorativa.

Entre los esmaltes alquídicos, las siguientes marcas son especialmente populares:

1. Miranol;
2. Malta 30;
3. Jamaica 90;
4. Dufa Heizkorperlack;
5. "Texas".

De la variedad de esmaltes acrílicos que a menudo compran:

1. Pintura de radiador;
2. "VGT";
3. VGT Profi;
4. Jobi Termoaquaemail;
5. "Barbados";
6. Colorika Aqua;
7. "Ceresit CF 33" "
8. Tikkurila;
9. Euro Extra 20;
10. Caparol Samtex 7 ELF.

Las pinturas a base de agua también tienen una gran demanda:

1. Tikkurila Thermal;
2. Dulux Master Lux Aqua.

De las especies de aceite, a menudo se prefieren las siguientes marcas:

1. Alpina Heizkorper.

Estas marcas difieren entre sí en colores, algunas propiedades y precios. Cada comprador puede elegir por sí mismo el producto que cumpla plenamente con sus requisitos.

Precios y opiniones

El costo de la pintura, que es inodoro y adecuado para calentar baterías y radiadores, está influenciado por su tipo y marca, así como por sus características principales.

El precio del peso de una lata 2,5 kg es:

1. Esmalte para radiadores marca "VDAK 1179" de la compañía "VGT" es 600-670 rublos;
2. Marca "Rogneda"producido por la firma "Dali" cuesta alrededor 570-650 rublos;
3. "Dufa Heizkorperlack" – 1500-1700 rublos;
4. "Texas" valor 1100-1270 rublos;
5. Esmalte para calentar radiadores "Térmica de Tikkurila" costará alrededor de 2900-3300 rublos;
6. Marca "Alpina Heizkorper" cuesta alrededor 1300-1450 rublos.

Si se mancha correctamente, la batería puede conservar su hermosa apariencia hasta por 5 años.

A pesar del hecho de que todas las marcas anteriores son ampliamente utilizadas en la industria de la construcción, algunas de ellas son mucho más populares que otras. Esta diferencia se debe al hecho de que son de diferentes tipos y difieren entre sí en características y propiedades. Por lo tanto, reciben diferentes críticas.

La mayoría de los usuarios prefieren esmalte acrílico o alquídico, observando:

• su resistencia a la abrasión y al agrietamiento,
• así como la facilidad de mantenimiento de las superficies pintadas.
• Además, se sienten atraídos por la amplia gama de colores.

ACERCA DE pintura con aceite y agua dispersa

En nuestro clima se requiere calefacción 6-7 meses al añoPor lo tanto, los radiadores son una parte integral del interior.

Las baterías de hierro fundido no se ven mejor, no siempre es posible cerrarlas con rejillas.

Para evitar que la batería estropee la vista de la habitación, con pinturas puede hazla atractiva.

Seleccionamos pintura de acuerdo a sus características.

Antes de comprar, decida el color y la textura de la pintura. La textura puede ser brillante, semi mate o mate, Las pinturas de martillo enmascaran todos los defectos, no requieren una imprimación y se aplican al óxido.

Además de las composiciones en latas, los esmaltes se producen en forma aerosolesacelerando significativamente la pintura.

Requisitos primarios para pintar composiciones para radiadores:

• Resistencia al calor. Debe soportar la temperatura no menos de 80 ° C, las pinturas que no cumplen con este requisito se vuelven amarillas, se despegan y el revestimiento se agrieta.
• Respetuoso del medio ambiente. La composición no debe emitir sustancias tóxicas u olores desagradables.
• Buena adherencia - fuerte adhesión de la capa de pintura a la base.
• Alta conductividad térmica - el recubrimiento no debe interferir con la transferencia de calor.
• Resistencia a la humedad - la composición debe soportar lavados o fugas en el sistema de calefacción.
• Resistencia al daño mecánico.

Cómo pintar: tipos de esmaltes para radiadores de hierro fundido

Se producen esmaltes resistentes al calor para baterías de hierro fundido. a base de resina (alquídico, acrílico, silicona), dispersiones acuosas (acrílico y silicona), también hay pinturas en polvo, pero su uso requiere un equipo especial, la pintura se realiza en la fábrica.

Para pintar en casa con sus propias manos, los compuestos acrílicos (solubles en agua o en solventes orgánicos) y los alquidos son populares.

Alkyd

Los esmaltes a base de alquidos contienen pigmentos, aditivos especiales, diluyentes - barniz pentaftálico o gliftálico. Esmalte alquídico común pF-115 pentaftálico. Las composiciones son asequibles, tienen un buen poder de ocultación, son duraderas, resistentes al desgaste, tienen una amplia gama de colores.

Foto 1. Esmalte alquídico para radiadores de calefacción de hierro fundido con efecto plástico del fabricante "Teks".

Falta de esmaltes - tiempo de secado y olor desagradableque permanezca en la habitación durante varios días puede aparecer a una temperatura alta del refrigerante, no se puede llamar esmalte inofensivo.

¡Referencia! Esmalte alquídico aplicado en 2 capas en una superficie previamente imprimada con una brocha o pistola.

Acrílico dispersivo en agua

El esmalte acrílico a base de agua se seca rápidamente, la capa de pintura es lisa, incluso como el plástico. Es inodoro, no arde, seguro y ecológico, tiene alta adherencia al metal.

Falta de esmaltes acrílicos dispersos en agua - impermeable a los abrasivos(la superficie no se puede limpiar con polvos).

Foto 2. Esmalte acrílico brillante para baterías de hierro fundido PROFI VD-AK-1179 se seca rápidamente y no deja olor.

Acrílico con solvente

Además de la resina acrílica, la composición incluye pigmentos, aditivos y un disolvente. espíritu blanco. El esmalte forma un recubrimiento fuerte y duradero, la pintura se puede aplicar a superficies previamente tratadas con composición acrílica o alquídica. Capa duradero, no se vuelve amarillo con tiempo.

La desventaja es el olor desagradable y el tiempo de secado: superficie pintada se seca aproximadamente 8 horas, se aplica la segunda capa en un día.

Cómo pintar una batería con tus propias manos.

Si el fabricante no indica la posibilidad de aplicar la composición a la pintura vieja en las instrucciones, entonces los radiadores requieren un lavado preliminar, limpieza de la capa de pintura vieja, luego imprimación y pintura en 2 capas.

Se realizan trabajos. en gafas, respirador y guantes.

¡Atención! Conjunto de ropa de trabajo - la mejor protección contra polvo y productos químicos nocivos. Para proteger el espacio alrededor del radiador de salpicaduras accidentales, las superficies están protegidas con envoltura de plástico, cartón o papel.

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Radiador limpiando

El polvo acumulado, los desechos pequeños se eliminan con un cepillo o una aspiradora.

Enjuague bien todo superficies internas y externas.

Retire la capa de pintura vieja con uno de los 3 formas:

• lavado con una composición química;
• eliminado mecánicamente con un taladro y boquillas especiales: cepillos;
• suavizar pintura vieja con un secador de pelo o quemador de construcción, quitado con una espátula.

Eliminar pintura vieja

Las composiciones químicas para eliminar pintura vieja (removedores) se liberan en forma de líquido o aerosoles.

¡Importante! Al elegir una solución de limpieza, presta atención a la composición: debe incluir componentes que eviten la corrosión.

La capa de pintura suavizada se elimina con una espátula; un trapo también es adecuado. La eliminación de la pintura sin ablandamiento se realiza mediante un taladro con un cepillo adjunto con dientes de metal. Cepillar la pintura vieja la superficie no tiene polvo: a mano - con un cepillo, cepillo o aspiradora.

Lijado superficial

Superficie del radiador lijado al metal. Este trabajo se puede hacer manualmente, con papel de lija, pero la limpieza con un molinillo es más rápida y mejor.

Superficie libre de polvo desengrasar, si planea pintar con compuestos alquídicos (gasolina o aguarrás) cuando pinta con acrílico - acetona.

Cebador

Antes del cebado, defectos, grandes irregularidades. masilla. Aplique una masilla para metal, diseñada para alta ( desde 80 ° С) temperatura (epoxi, automotriz). La capa seca se lija, desempolva y desengrasa.

La imprimación se selecciona de acuerdo con la pintura. Algunos fabricantes permiten el uso de pintura diluida con agua o disolvente en lugar de imprimación ( 5% del volumen) Este momento debe describirse en detalle en las instrucciones para la pintura.

Coloración

Para pintar la batería correctamente, necesita cepillos de brida: ancho medio con mango recto y angosto con mango curvo.

¡Atención! En lugar de una flauta con un mango curvo, puedes hacer acolchado de una pieza de goma espumaFijado en un cable. El cable es fácil de doblar en el ángulo deseado, todos los lugares difíciles de alcanzar son fáciles de pintar.