Anda mungkin memperhatikan efek ini: ketika kecepatan mesin turun di bawah 2000 per detik, kompor mulai mengeluarkan udara dingin. Seseorang memperhatikannya sepanjang waktu. Hal ini terutama terasa saat mobil melakukan pemanasan di pagi hari, saat mesin sudah cukup panas, dan udara sejuk masuk ke dalam kabin.

Jika Anda menambah kecepatan dengan menginjak pedal gas, udara panas langsung mengalir ke dalam kabin. Hal ini menunjukkan buruknya sirkulasi cairan pendingin yang melewati radiator pemanas. Ketika rpmnya cukup tinggi yaitu diatas 2000 rpm, maka putaran pompa coolant akan lebih banyak dan menggerakkan cairan dalam sistem menjadi lebih baik.

Kadang-kadang terjadi ketika berkendara di sepanjang jalan raya, mengatur kabin ke suhu yang nyaman, Anda, misalnya, berada dalam kemacetan lalu lintas, dan udara dingin mulai mengalir ke dalam kabin. Hal ini pada akhirnya mulai meresahkan dan mendorong pencarian jalan keluar dari situasi tersebut. Solusi terbaik adalah memasang pompa tambahan yang menstabilkan aliran cairan yang bersirkulasi melalui radiator.

Manfaat pompa tambahan

Pompa listrik tambahan diperlukan untuk sirkulasi cairan pendingin yang signifikan dalam lingkaran kecil dan besar ketika termostat dibuka. Pembuangan panas yang baik dari radiator kompor menjadi sangat relevan, dan pada hari-hari musim panas, peningkatan pengembalian panas utama akan menjadi tambahan yang bagus. Sederhananya, di musim dingin akan jauh lebih hangat di dalam mobil, dan di musim panas kipas angin akan menyala lebih sedikit, sehingga menghasilkan rezim termal paling merata pada unit daya.

Pada mesin yang hangat, kompor mengeluarkan udara panas bahkan pada kecepatan kipas maksimum. Kehadiran pompa tambahan dalam sistem pemanas memberikan keuntungan sebagai berikut:

1. Performa jauh lebih tinggi.

2. Menghasilkan tekanan cairan pendingin yang tinggi

3. Mengurangi konsumsi energi.

4. Tingkat kebisingan rendah.

5. Keandalan dan efisiensi tinggi.

Nuansa memasang pompa tambahan

Pemasangan pompa listrik tambahan untuk sistem pemanas mobil sering direkomendasikan sebagai cara untuk meningkatkan efisiensi sirkulasi cairan pendingin melalui radiator tungku, sehingga meningkatkan pengoperasian unit pemanas. Perlu diperhatikan bahwa penyetelan ini harus dilakukan hanya setelah seluruh tindakan untuk menghilangkan kelemahan telah dilakukan, yaitu:

1. Selang radiator diameter 16 diganti dengan selang diameter 18.

2. Fitting pemasukan cairan pendingin dari kepala silinder diganti dengan fitting dari "Gazelle" diameter ke-18.

3. Anda mengganti keran kompor dengan yang sesuai, hanya saja yang penampangnya lebih besar, misalnya katup bola air.

4. Radiator tungku - tembaga tiga baris.

5. Pompa tambahan dengan fitting 18 milimeter dipasang.

6. Selongsong dipasang di lingkaran pelambatan kecil aliran pendingin dan pilihan yang lebih besar.

7. Saluran udara dan kompor bebas dari retakan dan penyimpangan.

8. Termostat yang dipasang pada mobil berfungsi dengan baik dan tanpa kegagalan.

Setelah menyelesaikan semua poin di atas, langkah terakhir adalah pemasangan pompa listrik tambahan dari produksi Gazelle atau Bosch. Prosedur ini tidak terlalu sulit, tetapi bagi pemula, beberapa poin mungkin tidak sepenuhnya jelas. Selanjutnya, kami akan memberi tahu Anda cara memasang pompa tambahan secara mandiri pada elemen pemanas di mobil.

Suku cadang dan alat yang diperlukan

1. Pompa tambahan dengan pipa cabang berdiameter 18 mm.

2. Selang dengan diameter 16 mm dan panjang setengah meter. Mereka harus sangat lurus dan diperkuat.

3. Klem dengan diameter yang diinginkan sebanyak empat buah.

4. Relai lima pin, tetapi cukup untuk empat pin.

5. Blokir untuk relai lima pin untuk 30 A.

6. Pemegang pelindung pisau.

7. Sekering bilah 10 A.

8. Sepasang terminal cincin.

9. Konektor betina satu pin.

10. Tiga meter kawat dua kawat biasa. Dapat digunakan dari penyedot debu yang tidak berfungsi, misalnya.

11. Gelombang pelindung tiga meter untuk kawat di atas

12. Tombol menyala.

13. LED merah matt 3 mm.

14. resistor 690 ohm.

15. Sepasang mesin cuci karet dengan diameter dalam 6-7mm.

16. Seikat kabel mungkin berguna jika diperlukan.

Teknologi untuk memasang pompa tambahan

Pekerjaan persiapan. Jika Anda menggunakan pompa dari Gazelle, Anda perlu membuka tutupnya, mengeluarkan permen karet dan menurunkannya. Rakit dengan mengoleskan perekat-sealant tahan panas pada karet elastis dan penutupnya. Kencangkan sekrup penutup sekencang mungkin. Sekarang semuanya aman.

Instalasi langsung:

1. Kuras cairan pendingin dari unit daya.

2. Lepaskan klem untuk memasok cairan pendingin ke radiator dari pipa dan lepaskan selangnya.

3. Mungkin saja kondisi selangnya buruk. Dalam hal ini, perlu membongkar embel-embel, pelapis standar, membuka rumah motor elemen pemanas. Dengan demikian, Anda akan mendapatkan akses ke radiator kompor.

4. Kendurkan klem di sisi radiator dan lepaskan selang lama. Sebagai gantinya, pasang selang setengah meter baru, putar selang dan pasang badan kompor dan embel-embel dengan urutan terbalik.

5. Jika selang dalam keadaan sempurna, maka perlu diperpanjang dengan konektor hingga panjang yang dibutuhkan.

6. Pasang selang baru pada sambungan mesin ke radiator tungku.

7. Di bawah tenda, tentukan tempat untuk memasang pompa tambahan.

8. Buka mur dari bautnya, pasang dua ring karet, dan pasang pompa baru di atasnya, kencangkan dengan mur

9. Potong selang radiator kompor pada tempatnya dan sambungkan ke stopkontak samping pompa dan kencangkan dengan penjepit.

10. Potong selang dari mesin pada tempatnya dan sambungkan ke pipa atas pompa. Pastikan selang tidak tertekuk di mana pun dan kencangkan dengan klem selang.

11. Siapkan bagian pertama kelistrikan, untuk ini pasang terminal tipe cincin pada kabel kontak ke-86.

12. Pasang terminal “cincin” kedua ke salah satu kabel dudukan sekering. Pasangkan ke terminal positif baterai.

13. Hubungkan kabel kedua dudukan sekering ke kontak ke-30 blok relai.

14. Pasang terminal betina ke kontak nomor 87, sambungkan ke kabel yang mengalirkan pompa.

15. Pasang terminal negatif pada baut dudukan tabung korektor hidrolik, pasang dudukan relai, kencangkan dengan mur dan pastikan sambungan terminal ke ground dapat diandalkan.

16. Pasang sekring 10A pada dudukannya.

17. Sentuhkan sedikit kontak relai ke-85 ke terminal positif baterai. Relai akan menyala dan pompa akan hidup. Jika tidak berhasil, cari alasannya.

18. Tarik kabel bergelombang dari kompartemen mesin ke blok pemasangan interior. Hubungkan salah satu ujung kabel ke kontak ke-85 dari blok relai.

19. Lepaskan dinding plastik pelindung dari sisi kaki pengemudi, cabut unit pengontrol kompor.

20. Tarik sepotong kawat lain dalam gelombang dari blok pemasangan ke unit kontrol pemanas. Kencangkan klem pedal ke kabel standar agar tidak menjuntai.

21. Ambil plus dari kunci kontak di blok pemasangan dan sambungkan ke salah satu kabel. Lihat diagram pengkabelan otomotif untuk detailnya.

22. Hubungkan kabel kedua dari titik ke-20 di ruang mesin dengan kabel dari titik ke-16.

23. Hubungkan blok tombol sesuai diagram. Cara paling mudah untuk menyambungkan lampu latar tombol menggunakan dua konektor guillotine dari lampu latar tombol resirkulasi udara. Jika mobil Anda tidak memiliki tombol seperti itu, Anda dapat mengambil kenop pengatur throttle dari lampu latar.

24. Sebuah "chip" yang nyaman akan menjadi indikasi visual dari kontrol pompa. Tidak semua orang membutuhkan ini, tetapi tidak berlebihan untuk mengatakan tentang koneksi yang benar dari elemen ini.

Menurut diagram pengkabelan, pasang LED dengan resistor ke rangkaian listrik. Bor lubang 3 mm pada tombol di sudut dan kencangkan LED dengan lem super. Kabelnya fleksibel, tipis, terdampar, sehingga Anda dapat menekan tombol dengan aman, siap untuk ditekuk.

25. Nyalakan lampu samping untuk memastikan tombol menyala.

26. Nyalakan kunci kontak, tekan tombol dan pastikan pompa listrik berfungsi.

27. Masukkan tombol di tempat yang dimaksudkan, pasang unit kontrol pemanas.

28. Tuang cairan pendingin ke dalam tangki ekspansi.

29. Nyalakan mesin dan panaskan sepenuhnya. Pastikan selang tersambung dengan aman dan cairan tidak bocor. Nyalakan tombol pompa dan periksa apakah berfungsi dengan benar.

Kinerja pemanas yang buruk - menjadi masalah? yang terjadi setiap tahun pada pemilik ribuan mobil. Banyak pengemudi, untuk mendapatkan kehangatan yang diinginkan, memasang pompa tambahan yang memompa antibeku melalui radiator kompor. Dan kebetulan ada kompor tambahan. Apakah itu perlu. Banyak mobil luar negeri yang memiliki pompa tambahan sebagai standar. Pertama-tama, ini adalah mobil Jerman, termasuk Volkswagen Golf.

Ingat betapa hangatnya cuaca di dalam mobil pada musim dingin pertamanya. Satu-satunya pemanas biasa sudah cukup bagi Anda untuk menjaga suhu normal di dalam kabin. Jadi, pemasangan kompor tambahan merupakan ide yang tidak bisa dibenarkan. Penting untuk memastikan pengoperasian normal kompor biasa.

Bahkan jika Anda tinggal di wilayah utara yang dingin, memasang pemanas antibeku tambahan tidak akan membantu Anda. Kira-kira pada suhu 35...40 derajat di bawah nol, radiator kompor akan mengambil semua kelebihan panas dari mesin. Tidak akan ada sirkulasi sama sekali melalui radiator pendingin. Hanya pemanas yang bekerja dengan membakar bahan bakar tambahan yang akan membantu. Namun sebelum memasang pemanas otonom tambahan, ada baiknya menyesuaikan pengoperasian kompor biasa.

Penyebab paling umum dari kinerja oven yang buruk adalah kurangnya sirkulasi. Mungkin ada alasan lain. Namun paling sering udara masuk ke dalam sistem dan menyulitkan antibeku mengalir melalui pemanas.

Jika mesin Anda terlalu panas baru-baru ini, buka tangki ekspansi dan cium baunya. Bau asap knalpot menandakan bahwa mesin mobil Anda memerlukan perbaikan serius. Karena panas berlebih, kepala silinder melengkung dan sekarang gas dari silinder masuk ke jaket pendingin. Tanda-tanda kerusakan yang sama adalah antibeku dalam oli dan warna berbeda pada penampang isolator. Jika Anda melihat salah satu lilin sepertinya sudah dicuci, dan sisanya lebih kotor. Jika kepala melengkung dan paking pecah, aliran gas dapat sedemikian rupa sehingga pompa sistem pendingin pun memasuki gelembung gas dan tidak memompa. Ini merupakan ancaman bagi mesin itu sendiri.

Sering terjadi udara masuk melalui sambungan selang yang kendor. Kompor ternyata merupakan perangkap tempat udara menumpuk, dan antibeku hanya bersirkulasi melalui selang sirkuit kecil. Kerusakan seperti itu tidak mengancam mesin, tetapi menimbulkan ketidaknyamanan bagi pengemudi dan penumpang.

Di sinilah pompa tambahan dapat membantu. Aliran cairan pendingin yang kuat mampu mengeluarkan udara dari kompor. Sekalipun antibeku dengan gelembung gas bersirkulasi, kompor akan tetap berfungsi. Bonus bagusnya adalah dengan mesin yang hangat, Anda dapat menyalakan kompor tanpa menghidupkan mesin. Ini jika Anda sedang menunggu seseorang di musim dingin.

Pompa mana yang harus dipilih?

Ada dua pilihan: pompa dari Gazelle dan Bosch. Pompa Gazelle dibuat sesuai dengan tata letak tradisional. Ini adalah motor listrik yang terhubung ke pompa. Tentu saja, ada segel dalam desainnya, dan pasti mengalir. Bagi sebagian orang, pompa seperti itu baru berfungsi kurang dari setahun, meski bisa lima tahun. Pompanya kuat dan efisien. Mengkonsumsi arus 4 ampere dan memompa 1.440 liter per jam. Modifikasi diproduksi oleh pabrikan berbeda, dengan diameter nozel berbeda. Selain pompa 12 volt, ada opsi untuk truk, 24 V. Pompa seperti itu berharga sekitar seribu rubel.
Pompa BOSCH adalah karya seni teknik yang nyata. Pompa tidak memiliki segel. Tidak seorang pun. Karena tidak ada poros yang menghubungkan motor dan rotor pompa. Momen yang melewati dinding padat ditransmisikan melalui kopling magnet. Pompa seperti itu tidak bisa bocor, tetapi kinerjanya kurang dari 500 ... 750 liter per jam dengan berbagai modifikasi. Dengan harga yang dapat Anda hitung mulai dari 2.400 rubel.

Bagaimana cara menghubungkan.

Pompa disertakan pada potongan selang di saluran balik kompor. Artinya, cairan pendingin melewati tabung ke radiator kompor, lalu tabung lagi, pompa tambahan, tabung dan lagi ke sistem pendingin. Bisa di potongan selang tekanan, jika tidak ada kebocoran, ini acuh tak acuh. Namun di sisi lain, peningkatan tekanan pada radiator kompor dapat menyebabkan terobosan terakhirnya. Tetesan yang terlihat jelas akan menunjukkan tempatnya.
Sambungan listrik harus memenuhi persyaratan sebagai berikut:

Sambungan ke sirkuit yang dilindungi oleh sekring dan berfungsi saat kunci kontak dihidupkan.

Sirkuit dapat menyediakan arus yang diperlukan (4 A, untuk pompa dari kijang).

Pompa bekerja saat kipas menyala.

Pada mobil Kalina, kipas pemanas dilindungi oleh sekring F5 25 amp. Mengingat arus kipas maksimal 18 ampere, selain itu juga terdapat washer dan unit pengatur booster elektrik, maka tidak mungkin menambah beban lagi sebesar 4 ampere. Bahkan menghubungkan pompa Bosch pun dipertanyakan. Anda tidak ingin dibiarkan tanpa power steering pada saat yang paling tidak tepat, bukan?

Saya menyarankan hubungan ini. Pompa terhubung langsung ke baterai, atau konektor lain yang sesuai di bawah kap. Sirkuit harus dilindungi oleh sekering 5 amp. Membutuhkan relay untuk menyala. Di sini akan terhubung ke kipas angin. Dengan demikian, rangkaian akan terputus energinya ketika kunci kontak dimatikan. Pompa Gazelle dihubungkan dalam sirkuit kabel tunggal. Kabel kedua adalah bodi mobil. Namun jika ragu, Anda bisa meregangkan kabel dari terminal minus ke rumah pompa.

Cocok untuk kendaraan apa?

Untuk mobil yang mempunyai selang berbentuk lingkaran kecil yang melewati kompor. Karena kompornya diatur oleh keran pemanas, ini semua adalah mobil VAZ dari Kopeyka hingga Kalina dan Priora. Desain sistem pendingin yang terakhir ini dibenarkan karena tradisi, dan bukan karena kebutuhan. Sistem pendingin mobil Grant, Largus, Kalina 2 dan Priora 2 dirancang sedemikian rupa sehingga semua antibeku melewati kompor dalam bentuk lingkaran kecil. Menambahkan pompa lain tidak ada gunanya.

Pompa sirkulasi merupakan salah satu komponen utama pipa pemanas. Tugasnya adalah memaksa air untuk bergerak di sekitar sirkuit.

Beberapa sistem memerlukan instalasi dua perangkat serupa untuk menyelesaikan pekerjaan.

Perlunya memasang pompa sirkulasi tambahan

Muncul pemikiran untuk memasang perangkat kedua dengan pemanasan cairan pendingin yang tidak merata. Hal ini disebabkan oleh daya boiler yang tidak mencukupi.

Untuk mendeteksi masalah, ukur suhu air di boiler dan saluran pipa. Jika perbedaannya adalah 20°C atau lebih, sistem harus dibersihkan dari kantong udara.

Jika terjadi kerusakan lebih lanjut, pompa sirkulasi tambahan dipasang. Yang terakhir ini juga diperlukan jika sirkuit pemanas kedua dipasang, terutama dalam situasi di mana panjang pengikatnya terbatas 80 meter atau lebih.

Referensi! mengundang spesialis untuk memperjelas perhitungan. Jika salah, memasang perangkat tambahan akan mengakibatkan kinerja buruk. Dalam kasus yang jarang terjadi, tidak ada yang berubah, namun biaya pembelian dan hosting akan sia-sia.

Pompa kedua juga tidak diperlukan jika sistem pemanas diimbangi dengan katup khusus. Bersihkan pipa-pipa dari udara, isi kembali jumlah air dan lakukan uji coba. Jika perangkat berinteraksi secara normal, maka tidak perlu memasang peralatan baru.

pemisah hidrolik

Digunakan ketika pompa tambahan diperlukan. Perangkat ini juga disebut anuloid.

Foto 1. Model pemisah hidrolik SHE156-OC, daya 156 kW, pabrikan - GTM, Polandia.

Perangkat semacam itu digunakan dalam pemanasan jika air dipanaskan menggunakan boiler yang tahan lama. Perangkat yang dimaksud mendukung beberapa mode pengoperasian pemanas, mulai dari penyalaan hingga pelemahan bahan bakar. Di masing-masingnya, diinginkan untuk mempertahankan level yang diperlukan, yang dilakukan oleh pistol hidrolik.

Memasang pemisah hidrolik pada pipa menciptakan keseimbangan selama pengoperasian cairan pendingin. Anuloid adalah tabung dengan 4 elemen keluar. Tugas utamanya:

• mandiri ventilasi udara dari pemanasan;
• menangkap sebagian lumpur untuk melindungi pipa;
• penyaringan kotoran masuk ke harness.

Perhatian! Karakteristik harus dipilih dengan cermat. Memilih perangkat yang berkualitas akan membantu melindungi sistem dari masalah. Oleh karena itu, pemasangan pompa menjadi suatu keharusan.

Kegunaan

Perpipaan dengan pompa sirkulasi melakukan banyak tugas. Mereka harus diizinkan terlepas dari aliran air yang bekerja dan memungkinkan lonjakan tekanan dalam pipa. Efisiensi sulit dicapai karena cairan diambil dari sumber yang sama.

Dengan demikian, cairan pendingin yang keluar dari boiler akan membuat sistem tidak seimbang.

Karena itu, pemisah hidrolik ditempatkan: tujuan utamanya adalah untuk menciptakan pertukaran, yang akan menyelesaikan masalah yang dijelaskan di atas.

Fitur-fitur berikut juga penting:

• pencocokan kontur jika lebih dari satu yang digunakan;
• dukungan untuk dihitung pengeluaran di perpipaan primer, apa pun perpipaan sekundernya;
• permanen memastikan pengoperasian pompa sirkulasi;
• lega eksploitasi sistem bercabang;
• pembersihan pipa dari udara;
• menangkap lumpur;
• kenyamanan pengaturan saat menggunakan modul.

Tempat meletakkan perangkat kedua di rumah

• posisi poros secara horizontal, sejajar dengan lantai;
• mengarahkan aliran air dalam satu arah dengan panah, diinstal pada perangkat;
• kotak itu ditempatkan di sisi mana pun kecuali dasar yang melindungi terminal dari masuknya air.

Perangkat dipasang di saluran balik, di mana suhu cairan pendingin minimal.

Hal ini meningkatkan durasi pengoperasian, meskipun beberapa ahli tidak setuju dengan ungkapan ini. Yang terakhir ini terkait dengan aturan operasi: perangkat harus tahan terhadap pemanasan fluida kerja hingga 100-110 °C.

Penting! Penempatannya dimungkinkan tidak hanya pada bagian sebaliknya, tetapi juga pada pipa lurus. Yang utama adalah menginstal antara boiler dan radiator, karena sebaliknya dilarang. Hal ini juga membuat perangkat lebih mudah dirawat.

Anda juga akan tertarik pada:

Bagaimana mengintegrasikan perangkat tambahan secara konsisten ke dalam sistem pemanas

Untuk pemasangan pompa sirkulasi gunakan sistem satu pipa atau dua pipa Pemanasan. Sebelum memulai, pastikan untuk membaca petunjuk yang disertakan dengan perangkat. Selama persiapan, air dikeluarkan dari strapping, kemudian pipa dibersihkan dari kotoran, korosi dan kerak. Perangkat dipasang sesuai rencana, diisi dengan cairan pendingin dan mulai dioperasikan.

Lebih baik memasang pompa di saluran balik menggunakan jalan pintas. Yang terakhir membantu mematikan aliran cairan jika perlu mengganti suku cadang atau memecahkan masalah.

Pertimbangkan diameter pipa cabang: harus lebih kecil dari cabang utama.

Di kedua sisi jalan pintas, crane ditempatkan untuk melindungi dari kecelakaan. Jika perlu, mereka dilindungi. Satu lagi dipasang di bagian tengah strapping. Ini membantu mengarahkan fluida kerja ke pompa sirkulasi. Disarankan untuk memasang filter di depan pintu masuk, memurnikan air dari kotoran dan garam padat.

Dua pompa dalam skema dengan pemanas di bawah lantai

Referensi! Jika teknologi ini digunakan, pompa harus dipasang secara horizontal, tentu saja setelah mixer umpan. Beberapa sistem menggunakan banyak perangkat, satu untuk setiap lantai.

Mengisi pipa dengan cairan pendingin, tidak selalu mungkin untuk menghilangkan semua udara. Yang terakhir menghalangi jalur cairan, dan penurunan tidak dapat dilakukan melalui kolektor mana pun. Solusi untuk masalah ini adalah dengan memasang katup pada pompa sirkulasi. Untuk mengeluarkan gas cukup putar berlawanan arah jarum jam, suplai air, lalu putar disk dan hidupkan perangkat. Jika perlu, prosedur ini diulangi.

Pompa sirkulasi dipasang pada sistem pemanas dengan sirkulasi paksa atau alami. Hal ini diperlukan untuk meningkatkan perpindahan panas dan dapat mengatur suhu di dalam ruangan. Memasang pompa sirkulasi bukanlah tugas yang paling sulit, jika Anda memiliki keterampilan minimal, Anda dapat melakukannya sendiri.

Apa itu pompa sirkulasi dan mengapa dibutuhkan

Pompa sirkulasi adalah suatu alat yang mengubah kecepatan gerak suatu medium cair tanpa mengubah tekanannya. Dalam sistem pemanas, ditempatkan untuk pemanasan yang lebih efisien. Dalam sistem dengan sirkulasi paksa, ini merupakan elemen yang sangat diperlukan, dalam sistem gravitasi dapat diatur jika diperlukan untuk meningkatkan daya termal. Memasang pompa sirkulasi dengan beberapa kecepatan memungkinkan untuk mengubah jumlah panas yang dipindahkan tergantung pada suhu di luar, sehingga menjaga kestabilan suhu di dalam ruangan.

Tampilan bagian dari pompa sirkulasi rotor basah

Ada dua jenis unit tersebut - dengan rotor kering dan basah. Perangkat dengan rotor kering memiliki efisiensi tinggi (sekitar 80%), namun sangat bising dan memerlukan perawatan rutin. Unit rotor basah beroperasi hampir tanpa suara, dengan kualitas cairan pendingin normal, unit ini dapat memompa air tanpa kegagalan selama lebih dari 10 tahun. Mereka memiliki efisiensi yang lebih rendah (sekitar 50%), namun karakteristiknya lebih dari cukup untuk memanaskan rumah pribadi mana pun.

Di mana harus meletakkan

Disarankan untuk memasang pompa sirkulasi setelah boiler, sebelum cabang pertama, tetapi pada pipa suplai atau pipa balik, ini tidak masalah. Unit modern terbuat dari bahan yang biasanya tahan terhadap suhu hingga 100-115 °C. Ada beberapa sistem pemanas yang bekerja dengan cairan pendingin yang lebih panas, oleh karena itu pertimbangan suhu yang lebih "nyaman" tidak dapat dipertahankan, tetapi jika Anda lebih tenang, masukkan ke saluran balik.

Tidak ada perbedaan dalam hidrolika - boiler, dan sistem lainnya, tidak masalah apakah ada pompa di cabang suplai atau kembali. Yang penting adalah pemasangan yang benar, dalam arti pengikatan, dan orientasi rotor yang benar dalam ruang. Tidak ada hal lain yang penting.

Ada satu poin penting di lokasi instalasi. Jika ada dua cabang terpisah dalam sistem pemanas - di sayap kanan dan kiri rumah atau di lantai pertama dan kedua - masuk akal untuk meletakkan unit terpisah di masing-masing cabang, dan bukan satu unit umum - langsung setelah ketel. Selain itu, aturan yang sama diterapkan pada cabang-cabang ini: segera setelah boiler, sebelum percabangan pertama di sirkuit pemanas ini. Ini akan memungkinkan untuk mengatur rezim termal yang diperlukan di masing-masing bagian rumah secara terpisah, dan juga di rumah dua lantai untuk menghemat pemanasan. Bagaimana? Karena lantai dua biasanya jauh lebih hangat daripada lantai pertama dan lebih sedikit panas yang dibutuhkan di sana. Jika ada dua pompa di cabang yang naik, kecepatan cairan pendingin diatur jauh lebih rendah, dan ini memungkinkan Anda membakar lebih sedikit bahan bakar, dan tanpa mengurangi kenyamanan hidup.

tegap

Ada dua jenis sistem pemanas - dengan sirkulasi paksa dan alami. Sistem dengan sirkulasi paksa tidak dapat bekerja tanpa pompa, dengan sirkulasi alami mereka bekerja, tetapi dalam mode ini mereka memiliki perpindahan panas yang lebih rendah. Namun, lebih sedikit panas masih jauh lebih baik daripada tidak ada panas sama sekali, sehingga di daerah yang sering padam listrik, sistem dirancang sebagai hidrolik (dengan sirkulasi alami), dan kemudian pompa dibanting ke dalamnya. Hal ini memberikan efisiensi tinggi dan keandalan pemanasan. Jelas bahwa pemasangan pompa sirkulasi pada sistem ini memiliki perbedaan.

Semua sistem pemanas dengan pemanas di bawah lantai bersifat paksa - tanpa pompa, cairan pendingin tidak akan melewati sirkuit sebesar itu

sirkulasi paksa

Karena sistem pemanas sirkulasi paksa tanpa pompa tidak berfungsi, sistem ini dipasang langsung ke celah pipa suplai atau pipa balik (pilihan Anda).

Sebagian besar masalah dengan pompa sirkulasi timbul karena adanya kotoran mekanis (pasir, partikel abrasif lainnya) di dalam cairan pendingin. Mereka mampu membuat impeler macet dan menghentikan motor. Oleh karena itu, saringan harus diletakkan di depan unit.

Memasang pompa sirkulasi pada sistem sirkulasi paksa

Juga diinginkan untuk memasang katup bola di kedua sisi. Mereka akan memungkinkan untuk mengganti atau memperbaiki perangkat tanpa menguras cairan pendingin dari sistem. Matikan keran, keluarkan unit. Hanya sebagian air yang langsung berada di bagian sistem ini yang dibuang.

sirkulasi alami

Perpipaan pompa sirkulasi dalam sistem gravitasi memiliki satu perbedaan signifikan - diperlukan bypass. Ini adalah jumper yang membuat sistem dapat beroperasi saat pompa tidak bekerja. Satu katup penutup bola dipasang pada bypass, yang selalu tertutup selama pemompaan sedang berlangsung. Dalam mode ini, sistem bekerja secara paksa.

Ketika listrik padam atau unit mati, kran pada jumper dibuka, kran menuju pompa ditutup, sistem bekerja seperti gravitasi.

Fitur Pemasangan

Ada satu hal penting, yang tanpanya pemasangan pompa sirkulasi akan memerlukan perubahan: rotor harus diputar agar diarahkan secara horizontal. Poin kedua adalah arah aliran. Ada panah di badan yang menunjukkan ke arah mana cairan pendingin harus mengalir. Jadi putar unit sehingga arah pergerakan cairan pendingin “searah panah”.

Pompa itu sendiri dapat dipasang secara horizontal dan vertikal, hanya ketika memilih model, pastikan dapat bekerja di kedua posisi. Dan satu hal lagi: dengan susunan vertikal, daya (tekanan yang diciptakan) turun sekitar 30%. Ini harus diperhitungkan ketika memilih model.

Sambungan listrik

Pompa sirkulasi beroperasi dari jaringan 220 V. Sambungannya standar, diinginkan saluran listrik terpisah dengan pemutus arus. Tiga kabel diperlukan untuk koneksi - fase, nol dan ground.

Koneksi ke jaringan itu sendiri dapat diatur menggunakan soket dan colokan tiga pin. Metode sambungan ini digunakan jika pompa dilengkapi dengan kabel listrik yang tersambung. Itu juga dapat dihubungkan melalui blok terminal atau langsung dengan kabel ke terminal.

Terminal terletak di bawah penutup plastik. Kami melepasnya dengan membuka beberapa baut, kami menemukan tiga konektor. Biasanya ditandatangani (piktogram diterapkan kabel N - netral, fase L, dan "bumi" memiliki sebutan internasional), sulit untuk membuat kesalahan.

Karena seluruh sistem bergantung pada kinerja pompa sirkulasi, masuk akal untuk membuat catu daya cadangan - pasang stabilizer dengan baterai yang terhubung. Dengan sistem catu daya seperti itu, semuanya akan bekerja selama beberapa hari, karena pompa itu sendiri dan otomatisasi boiler “menarik” listrik hingga maksimum 250-300 watt. Namun saat mengatur, Anda perlu menghitung semuanya dan memilih kapasitas baterai. Kerugian dari sistem seperti itu adalah perlunya memastikan bahwa baterai tidak habis.

Di antara peralatan tambahan dalam sistem pemanas dengan cairan pendingin, pompa sirkulasi relevan. Mereka digunakan dalam pemanasan pada semua jenis bahan bakar.

Dalam kebanyakan kasus, memasang pompa tambahan dalam sistem sirkulasi alami akan sangat meningkatkan kecepatan pergerakan dan pemanasan ruangan. Perangkat itu sendiri memiliki desain yang tidak terlalu rumit dan memiliki ukuran yang kecil.

Perhatian khusus harus diberikan pada parameter pompa tambahan dan pemasangannya.

Pemasangan peralatan tambahan

Modifikasi sistem pemanas yang ada akan diperlukan dalam kasus berikut:

1. Pergerakan cairan pendingin dilakukan secara alami.
2. Perluasan area yang dipanaskan.
3. Pompa yang ada di boiler tidak menjamin pemerataan cairan pendingin.

Dalam salah satu situasi ini, pemasangan perangkat tambahan dapat memberikan pemanasan berkualitas tinggi di setiap ruangan di rumah.

Perhatikan: perhitungan yang salah dari sistem pemanas masa depan dapat menyebabkan fungsinya tidak efisien.

Salah satu cara untuk menghilangkan kelemahan ini adalah dengan memasang pompa sirkulasi tambahan. Solusi ini akan jauh lebih menguntungkan daripada penggantian lengkap peralatan utama dengan karakteristik yang sesuai.

Pompa sirkulasi untuk sistem pemanas merek Wilo:

Posisi yang tepat adalah kunci pengoperasian yang andal

Paling sering, pompa dengan rotor basah dipasang di rumah-rumah pribadi.

Fitur desain peralatan ini adalah tidak adanya pelumas khusus.

Pembawa panas dari sistem pemanas bertindak sebagai pendingin dan melumasi elemen yang berputar.

Mengingat hal ini, ada aturan-aturan berikut yang harus dipatuhi:

• poros pompa benar-benar horizontal dibandingkan dengan lantai;
• arah pergerakan cairan pendingin harus sesuai dengan tanda khusus pada peralatan;
• pemasangan di bagian sistem dengan suhu cairan pendingin minimum.

Fitur pengkabelan

Menghubungkan peralatan tambahan untuk sistem pemanas dilakukan melalui switchboard terpusat, yang memiliki kemampuan untuk mengontrol.

Pompa sirkulasi model baru memiliki perlindungan bawaan dan ketahanan terhadap pemblokiran arus, sehingga Anda dapat membuat sambungan normal dengan bumi.

Kontak langsung antara cairan dengan kotak terminal juga harus dihindari. Oleh karena itu, pada saat pemasangan, penempatannya harus di samping atau di atas.

Fitur perpipaan

Selain pemasangan pompa sirkulasi itu sendiri yang benar, sejumlah elemen lain juga perlu ditempatkan dengan benar dan mematuhi persyaratan teknologi. Yaitu:

• searah dengan pergerakan cairan pendingin, tetapi saringan dipasang di depan pompa;
• katup penutup dipasang di kedua sisi;
• untuk model berdaya tinggi, perlu memasang sisipan anti-getaran (opsional untuk pompa berdaya rendah);
• jika terdapat dua atau lebih pompa sirkulasi, setiap pipa tekanan dilengkapi dengan katup periksa, dan juga perlu memasang perangkat cadangan serupa;
• tidak adanya beban kompresi dan tekanan, serta torsi dari ujung-ujung pipa.

Metode pemasangan

Ada dua cara memasang peralatan untuk sirkulasi cairan pendingin yang efisien dalam sistem:

• unit terpisah;
• koneksi langsung ke sistem pemanas.

Paling sering, opsi kedua lebih disukai. Ada dua pendekatan untuk implementasinya. Yang pertama cukup memasukkan pompa sirkulasi ke dalam pipa suplai.

Yang kedua melibatkan penggunaan elemen berbentuk U, yang dipasang di dua tempat ke pipa utama. Di tengah-tengah desain ini dipasang. Implementasi instalasi ini ditandai dengan adanya bypass.

Senang mendengarnya: dalam sistem dengan sirkulasi alami, dimungkinkan untuk memutuskan sambungan pompa dari sirkuit.

Jika sering terjadi gangguan pasokan listrik dari sistem terpusat, desain ini akan menjamin pengoperasian sistem. Meski kurang efisien.

Koneksi

Proses penyambungan pompa sirkulasi tambahan terdiri dari beberapa tahap:

1. Penentuan tempat pemasangan. Berdasarkan persyaratan, harus dipasang sedekat mungkin dengan boiler pemanas. Rezim suhu akan optimal, yang akan menjamin masa pakai yang lama.
2. Mematikan boiler dan mematikan suplai cairan pendingin menggunakan katup penutup yang ada. Jika tidak ada kontrol, tiriskan air dari sistem.
3. Desain dan implementasi bypass. Dengan itu, sistem akan berfungsi jika terjadi kegagalan pompa atau pemadaman listrik sementara.
4. Periksa pemasangan katup dan filter.
5. Pemasangan perlengkapan penutup. Memungkinkan pemeliharaan dengan hanya menutup elemen pengunci.
6. Pelepasan udara melalui katup khusus dan start.

Keuntungan dan fitur memasang pompa kalor air-ke-air:

Jika pompa sirkulasi dalam keadaan idle, udara perlu dikeluarkan sebelum memulai, karena akan terakumulasi seiring waktu.

Memasang pompa sirkulasi tambahan pada sistem pemanas dengan cairan perpindahan panas akan memberikan manfaat sebagai berikut:

• meningkatkan efisiensi;
• memastikan distribusi panas yang merata;
• mengurangi konsumsi bahan bakar;
• gunakan pipa berdiameter lebih kecil;
• mempercepat proses pemanasan secara signifikan, bahkan di ruangan paling terpencil sekalipun.

Desain pompa dapat diandalkan dan memiliki masa pakai yang lama dengan pemasangan dan sambungan yang tepat. Pilihan model yang sesuai dalam hal kekuatan dan karakteristik lainnya sebaiknya diserahkan kepada spesialis.

Cara memasang pompa tambahan di sistem pemanas, lihat video berikut: