접촉기는 표준 작동 모드가 있는 경우 전력 갈바니 회로의 영구 중간(원격) 스위치 온을 위해 설계된 2위치 작동 모드를 기반으로 하는 자기 장치입니다.

기본적으로 단극 또는 2극 직류 장치 또는 3극 교류 장치가 사용됩니다. 접촉기를 자주 켜고 끄면 이러한 유형의 장치에 대한 요구가 높아집니다(재료의 전기적 및 기계적 저항).

접촉기에는 다음이 포함됩니다.

• 연락 시스템.
• 전자기 시스템.
• 아크 담금질 챔버.
• 경보 수준을 전환하는 보조 접점 시스템입니다.

작동 원리

스위칭 접점 어셈블리와 달리 접촉기는 회로(예: 단락)를 분리하기 위한 것이 아니기 때문에 명목상 전류만 전도할 수 있습니다.

추가 전류 회로의 도움으로 장치는 전압이 있는 유도 코일을 통과하여 제어됩니다. 24V에서 220-380V까지. 제품 작동 중 안전성을 높이기 위해 총 전류값은 통과 회로의 작동 전류 레벨보다 약간 낮아야 합니다. 접촉기에는 접점을 활성 위치에 유지하는 기계적 자원이 없으므로 유도 코일에 직접 전압 흐름이 없으면 회로가 열립니다. 회로를 활성 위치에 유지하기 위해 두 개의 개방 접점을 사용하는 "자동 픽업" 시스템이 사용됩니다(예: 프로그래밍 가능한 논리 컨트롤러 사용).

마그네틱 스타터는 전기 기계 제어 및 배전 장치로, 그 목적은 전기 모터를 시동하고 지속적인 작동을 보장하는 것입니다. 이 장치는 변형된(수정된) 접촉기로 작동하며 액세서리로 보완될 수 있습니다. 스타터에는 개방 회로 또는 전기 모터의 전력 위상 중 하나가 발생한 경우 비상 차단 시스템이 부여됩니다.

스타터는 위상을 변경하여 역전 회로의 방향을 변경(전환)하는 기능을 수행하며, 이를 위해 다른 접촉기가 장치에 배치됩니다.

모터 전류 출력을 줄이기 위해 3상 전원 공급 시스템 스위치가 사용됩니다.
마그네틱 스타터의 작동은 개방 및 보호가 가능합니다(모터 보호 기능 내장).
자기 스타터는 가역적이며 모듈식입니다. 가역형은 전압 교번을 통해 3상 전기 모터의 순환을 생성하고 전기적 또는 기계적 차단을 통해 하나의 장치에 연결된 두 개의 접촉기(접촉기)를 나타내며 단락(간기) 가능성을 배제합니다.

모듈형 스타터는 패스너가 있는 모듈형 표준 제품의 배전판에 설치하도록 설계된 전자기 장치입니다. 이러한 스타터 모델은 전기 안전성과 중단 없는 작동으로 구별됩니다.

접촉기와 자기 시동기의 공통 특징

위의 제품은 전기 회로에서 단일 작동 원리를 가진 보완 장치입니다. 즉, 스위칭에 사용됩니다. AC 모터를 시작하는 데에도 동일하게 사용되며 I/O 저항 수준입니다. 자기 스타터와 접촉기에는 제어를 위한 여러 접점(폐쇄 회로 및 개방 회로)이 있습니다.

접촉기와 자기 스타터의 차이점

스타터는 저전압 회로를 전환하는 데 사용됩니다. 제품의 크기도 다릅니다. 접촉기가 시동기보다 큽니다.

다음과 같은 차이점은 설계에 있습니다. 접촉기는 강력한 전원 접점을 가지며 아크 소화기가 부여됩니다. 스타터에는 아크 슈트가 없으며 전원 접점이 훨씬 약합니다. 장치는 목적도 다릅니다. 자기 스타터는 일반적으로 장치(램프, 전기 수신기)에 전력을 공급하는 데 사용되며 접촉기는 모든 전원 회로를 절대적으로 전환하도록 설계되었습니다.