ராஃப்ட்டர் பிரேம் பிட்ச் கூரையின் வடிவியல் மற்றும் செயல்பாட்டு அளவுருக்களை அமைக்கிறது. நிறுவல் தொழில்நுட்பத்தில் மீறல்கள் காரணமாக, அதன் உறுப்புகளின் உற்பத்தியில் உள்ள குறைபாடுகள் காரணமாக, கணினி சிதைவுகள், பாரம்பரிய கசிவுகள் மற்றும் பூச்சுகளில் துளைகள் தோன்றி, அவசரகால சூழ்நிலைகளை அச்சுறுத்துகின்றன.

நம்பகமான மற்றும் நிலையான கூரை கட்டமைப்பை உருவாக்க, துணை உறுப்புகளுக்கு அடுத்தடுத்த சரிசெய்தலுடன் ராஃப்டர்களை எவ்வாறு வெட்டி நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் தெளிவாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ராஃப்டர்ஸ், அல்லது ராஃப்ட்டர் கால்கள், ஒரு வீட்டின் சட்டத்தில் கொடுக்கப்பட்ட கோணத்தில் நிறுவப்பட்ட மர அல்லது உலோகக் கற்றைகள். அவை கூரை கட்டமைப்பின் உள்ளமைவைத் தீர்மானிக்கின்றன, கட்டிடத்தின் மேல் உறை அமைப்பில் செயல்படும் நிரந்தர மற்றும் தற்காலிக சுமைகளின் தொகையை எடுத்து உறுதியாக எதிர்க்கின்றன.

ராஃப்ட்டர் கால்களின் கட்டமைப்பு எளிமை மிகவும் ஏமாற்றும். உண்மையில், இவை மிகவும் சிக்கலான கூறுகள், அவை கவனமாகக் குறிக்கும் மற்றும் கவனமாக வெட்டுதல் தேவைப்படும். Mauerlat உடன் ராஃப்ட்டர் கால்களின் இணைப்புகளில் உள்ள முரண்பாடுகள், ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் அமைப்பின் பிற கூறுகளுடன் சரிவுகளின் வடிவத்தில் மாற்றம், பூச்சுகளின் ஒருமைப்பாட்டின் இடையூறு மற்றும் முனைகளின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

மறுபுறம், ராஃப்ட்டர் கால்களை சரியாக நிறுவுவது வீட்டின் சட்டத்தை நிர்மாணிப்பதில் சில பிழைகளை சரிசெய்யலாம், மேலும் சுவர் உயரங்களில் உள்ள வேறுபாடுகளை தெளிவாக மீண்டும் மீண்டும் செய்வதன் மூலம் நிலைமையை மோசமாக்காது. உண்மை, இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், பிரேம் கூறுகள் தனித்தனியாக தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் தளத்தில் நேரடியாக உண்மைக்குப் பிறகு துல்லியமாக சரிசெய்யப்படுகின்றன.

இருப்பினும், நிறுவலின் பிரத்தியேகங்களைப் புரிந்துகொள்வதற்கு முன், அவற்றின் வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் என்ன என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அதன்படி ராஃப்ட்டர் கால்கள் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• தொங்கும்.மேல் ஆதரவு இல்லாத ஒரு வகை ராஃப்டர்கள். கூரையின் மேற்புறத்தில், ராஃப்ட்டர் கால்கள் தங்கள் முனைகளுடன் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக ஓய்வெடுக்கின்றன. எனவே கூரை பை மற்றும் பனியின் கூறுகளின் எடையின் கீழ், அத்தகைய அமைப்பு Mauerlat கற்றை தவிர வெடிக்காது, தொங்கும் ராஃப்டர்கள் கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்ட டை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
• அடுக்கு.ஒரு வகை ராஃப்ட்டர் கால்கள், வெவ்வேறு உயரங்களின் இரண்டு ஆதரவில் போடப்பட்டுள்ளன. மேலே, அவை பெரும்பாலும் ராஃப்டர்களுக்கு குறுக்குவெட்டில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ரிட்ஜ் பர்லின் மீது ஓய்வெடுக்கின்றன, அவற்றின் முனைகள், ஒரு கோணத்தில் வெட்டப்படுகின்றன, ஒருவருக்கொருவர் ஓய்வெடுக்கின்றன. கீழே mauerlat கற்றை மீது உள்ளது அல்லது அதற்கு எதிராக உள்ளது.

அவற்றின் பயன்பாடு மற்றும் நிறுவல் தொழில்நுட்பத்தின் நோக்கம் ராஃப்ட்டர் கால்கள் எந்தக் குழுவைச் சேர்ந்தது என்பதைப் பொறுத்தது. தொங்கும் வகை தரையில் கூடியது, மற்றும் விசித்திரமான முக்கோணங்களின் வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட டிரஸ்கள் கூரைக்கு உயர்த்தப்பட்டு, நிறுவலுக்கு முழுமையாக தயாரிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் ஏற்றப்படுகின்றன.

தொங்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு ராஃப்ட்டர் சட்டத்தை உருவாக்குவதன் நன்மை வேலையின் பாதுகாப்பு மற்றும் முனை இணைப்புகளை முடிந்தவரை துல்லியமாக உருவாக்கும் திறன் ஆகும். கீழே ஒரு டை கொண்ட தொங்கும் டிரஸின் எளிய பதிப்பு கூரையின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு மவுர்லட்டை நிறுவுவதை கைவிடலாம், அந்த இடத்தில் ஒரு குறுகிய சமன் செய்யும் பலகை மிகவும் பொருத்தமானது.

தொங்கும் தொழில்நுட்பத்தின் தீமைகள் நன்மைகளுடன் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, அடுக்கு ராஃப்டர்களுக்கான பலகைகள் மற்றும் மரங்களை விட தரையில் கூடியிருந்த ஒரு டிரஸ் நிறுவல் தளத்திற்கு கொண்டு செல்வது மிகவும் கடினம். மூடப்பட்டிருக்கும் இடைவெளிகளில் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன: வரம்பு 14 மீ ஆகக் கருதப்படுகிறது, அதற்கு மேல் இடைநிலை ஆதரவுகள் இல்லாமல் தொய்வு ஏற்படக்கூடிய மரக் கற்றைகளை நிறுவுவது நியாயமற்றது.

அடுக்குக் குழுவின் ராஃப்ட்டர் கால்கள், மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டும், சுயாதீனமான கட்டமைப்புகளில் ஓய்வெடுக்கின்றன. அவற்றின் டாப்ஸ் ஒரு பர்லின் கட்டமைப்பில் போடப்பட்டுள்ளது, இது தரை விட்டங்களில் அல்லது மவுர்லாட்டை மாற்றும் ஒரு கற்றை மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உட்புற சுவர். அடிப்பகுதி Mauerlat இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது அல்லது அதற்கு எதிராக நிற்கிறது, பல்லின் இடத்தில் தைக்கப்பட்ட ஒரு பல் அல்லது ஒரு ஆதரவு பட்டை மூலம் கற்றை மீது பிடிக்கும்.

அடுக்கு அமைப்புகளின் நன்மை கிட்டத்தட்ட எந்த அளவிலும் உள்ள இடைவெளிகளை மறைக்கும் திறனாக சரியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்றுடன் ஒன்று இடம் அதிகரிக்கும் போது, ​​​​வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாகிறது: இது ரேக்குகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்ட்ரட்கள், படுக்கைகளுடன் இணைந்த கூடுதல் பர்லின்கள் மற்றும் சுருக்கங்களுடன் கூடுதலாக உள்ளது.

அடுக்கு அமைப்பு ஒன்றுசேர்வதற்கும் நிறுவுவதற்கும் அதிக நேரம் எடுக்கும், ஏனெனில் இது டிரஸ்ஸிலிருந்து அல்ல, தனிப்பட்ட கூறுகளிலிருந்து கட்டப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த திட்டம் மட்டுமே மேலும் சாத்தியங்கள்சட்டத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை சரிசெய்வதில் அல்லது சீரற்ற முறையில் குடியேறிய சட்டத்தில். ஏனெனில் அடுக்கு ராஃப்டர்கள் தனித்தனியாக போடப்படுகின்றன, இறுதியில் சரிவின் குறைபாடற்ற சமன் செய்யப்பட்ட விமானத்தை உருவாக்க அலகு நிலை மற்றும் அளவை சற்று மாற்றலாம்.

ராஃப்டர்களை உற்பத்தி மற்றும் இடுவதற்கான பிரத்தியேகங்கள்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பை நிர்மாணிக்க, மரம் வெட்டுதல் தேவைப்படும் என்பது தெளிவாகிறது - தெளிவான வடிவியல் அளவுருக்கள் கொண்ட வன செயலாக்க நிறுவனங்களிலிருந்து நீண்ட நீள தயாரிப்புகள். உங்களுக்கு ஒரு பலகை அல்லது மரம் தேவைப்படும், இது இயற்கையாகவே, நிறுவலுக்கு ஏற்ற வெட்டுக்கள் அல்லது குறிப்புகள் இல்லை.

ஏன் வெட்டுக்கள் மற்றும் வெட்டுக்கள் தேவை? உண்மை என்னவென்றால், ஒரு விளிம்பில் வைக்கப்படும் போது, ​​பலகைகள் மற்றும் விட்டங்கள் மிகவும் சிறிய ஆதரவு பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. அவர்கள் Mauerlat ஐ ஒரே ஒரு மெல்லிய கோடுடன் தொடர்பு கொள்கிறார்கள், அதனால்தான், மேலே இருந்து சிறிதளவு சுமையில், அவர்கள் தங்கள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்து "வெளியே" முடியும் மற்றும் முழு கட்டமைப்பையும் அவர்களுடன் இழுத்துச் செல்லலாம்.

rafters மற்றும் mauerlat, அல்லது அது மற்றும் ஒரு கூடுதல் purlin சந்திப்பில் ஆதரவு பகுதியில் அதிகரிக்க பொருட்டு, பீம் அல்லது பலகையில் ஒரு மூலையில் உச்சநிலை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, ஒரு பல் வெட்டப்பட்டது, அல்லது ஒரு ஆதரவு தொகுதி sewn. ராஃப்டரின் மேற்பகுதி கண்ணாடி-எதிர் அனலாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், நம்பகமான நிறுத்தத்திற்கு உங்களுக்கு ஒரு வெட்டு தேவைப்படும், அதன் விமானம் அடிவானத்திற்கு தெளிவாக செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.

ராஃப்ட்டர் பிரேம்களை நிர்மாணிப்பதில் அடிப்படை விதி என்னவென்றால், மரக்கட்டைகளில் ஆதரவுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தளங்கள் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் இருக்கும். கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையின் சிறிதளவு மீறலில், ஸ்திரத்தன்மை இழக்கப்படுகிறது, கட்டமைப்பு பாகங்கள் தங்கள் சொந்த எடையின் கீழ் மாறுகின்றன மற்றும் அமைப்பின் முழுமையான அழிவு வரை சுமையின் செயல்.

சுமை அதிகமாக இருக்கும்போது சிறிய இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் சுழற்சிக்கான சாத்தியத்தை உறுதி செய்வதற்கு ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் முனைகள் பொறுப்பாகும் என்பதை நினைவில் கொள்வோம். இந்த இயக்கங்கள் அவசியம், இதனால் கட்டமைப்பு சற்று வளைந்து, சிறிது நகரும், ஆனால் சரிந்துவிடாது மற்றும் நிலையானதாக இருக்கும்.

இந்த நுணுக்கங்கள் தனது சொந்த கைகளால் ராஃப்டர்களை உருவாக்கி நிறுவ முடிவு செய்த கைவினைஞர் மற்றும் கட்டுமானக் குழுவின் தரமற்ற உழைப்பு முயற்சிகளுக்கு பணம் செலுத்த விரும்பாத கட்டுமானத்தில் உள்ள வீட்டின் உரிமையாளர் ஆகிய இருவருக்கும் தெரிந்திருக்க வேண்டும். செயல்முறையின் சாரத்தை புரிந்து கொள்ள பொதுவான விருப்பங்களைப் பார்ப்போம்.

தொங்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கூரை சட்டத்தின் கட்டுமானம்

ஒரு பதிவு குளியல் இல்லத்தின் மீது ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான உதாரணத்தைப் பார்ப்போம். சுவர்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி சிறியது, தொங்கும் கட்டமைப்பால் அதை மூடுவது எளிதானது மற்றும் மிகவும் நியாயமானது, இதன் நிறுவல் உச்சவரம்பு விட்டங்களின் பைபாஸ்களில் மேற்கொள்ளப்படும் - மேடிட்ஸ்.

தொங்கும் அமைப்புகளை நிறுவுவதற்கு ஒரு பதிவு தளம் கிட்டத்தட்ட சிறந்த விருப்பமாகும், ஏனெனில் அடிவானத்தில் அதை வெட்டுவது எளிதானது, கால் வடிவவியலை மீறும் போது ராஃப்டர்களை சரிசெய்ய வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குகிறது. Mauerlat ஐ நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், சட்டத்தின் மேல் கிரீடத்தைத் தவிர்த்து, பயனுள்ள அறையை உருவாக்க, டை மேல்நோக்கி நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

ராஃப்டர்களை நிறுவுவதற்கு முன், பதிவு வீட்டின் கட்டம்-படி-நிலை தயாரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. காலின் இருபுறமும், இரண்டு வெளிப்புறக் கற்றைகளுக்குள் இயக்கப்படும் நகங்களில் கட்டப்பட்ட சரிகைக்கு ஏற்ப பைபாஸ்களை சீரமைக்கிறோம். பைபாஸ்களின் மேல் நாம் ஸ்லாப்பை துண்டிக்கிறோம், இதனால் ஒவ்வொரு பீமின் விளிம்பும் ஒரு தட்டையான கிடைமட்ட தளத்துடன் முடிவடைகிறது.

விட்டங்களின் விளிம்புகளுடன் கூடிய பதிவின் மேல் குவிப்பைத் துண்டித்த பிறகு உருவாக்கப்பட்ட அடுக்கு, நிலைக்கு ஏற்ப அடிவானத்தில் சமன் செய்யப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு கருவியை ஒரே நேரத்தில் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பீம்களுக்குப் பயன்படுத்துகிறோம். அத்தகைய சரிபார்ப்பைச் செய்ய நிலை போதுமானதாக இல்லை என்றால், அதற்கு பதிலாக ஒரு நீண்ட துண்டு அல்லது பலகையைப் பயன்படுத்தவும்.

அதிகப்படியான அனைத்தையும் ஒழுங்கமைத்த பிறகு, ராஃப்ட்டர் பல்லுக்கான சாக்கெட்டுகளை நாங்கள் குறிக்கிறோம். இதை செய்ய, நாம் மீண்டும் நகங்கள் மற்றும் சரிகை பயன்படுத்த. தொங்கும் டிரஸ்களைக் கட்டுவதற்கு முன்னும் பின்னும் கூடு மாதிரி இடங்களை கிராசிங்குகளில் குறிக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இருப்பினும், ராஃப்டர்களை உருவாக்குவதற்கு முன்பு கூடுகளை உருவாக்குவது மிகவும் வசதியானது. அதிக துல்லியத்துடன் பொருத்துதல்களைச் செய்ய அவை உங்களுக்கு உதவும்.

உங்கள் வேலையை எளிதாக்குவதற்கு, எதிர்கால இடுக்கிகளின் பக்கத்தில் பதிவு வீட்டின் மையத்தை கண்டுபிடிப்பது நல்லது. இந்த புள்ளிகளில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு துண்டுடன் ஆணி போட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதன் விளிம்புகளில் ஒன்று சமச்சீர் அச்சைக் குறிக்கும். கூரைகளை நிர்மாணிப்பதில் உங்களுக்கு ஏற்கனவே சில அனுபவம் இருந்தால், நீங்கள் ஸ்லேட்டுகள் இல்லாமல் செய்யலாம்.

• இரண்டு அங்குல பலகைகளை 10 - 15 செமீ நீளமுள்ள ராஃப்டார்களின் மேல்பகுதியில் வடிவமைக்கப்பட்ட நீளத்தை விட ஒரு ஆணி அல்லது போல்ட் மூலம் தைக்கிறோம்.
• எதிர்கால கேபிளின் மையத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு துண்டு மீது, ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வடிவமைப்பு உயரத்தை நாங்கள் குறிக்கிறோம். அதற்கு மேலே மற்றொரு அடையாளத்தை வைக்கிறோம் - இது பல்லின் உயரம், இன்னும் துல்லியமாக, பல்லின் அடிப்பகுதியில் இருந்து அதன் மேல் வரை போடப்பட்ட செங்குத்து கோட்டின் நீளம்.
• ஒரு கட்டத்தில் தைக்கப்பட்ட பலகைகளை தீவிர பைபாஸ்களில் வைக்கிறோம், இதனால் ஒவ்வொரு பலகையின் மூலையும் பல்லின் கீழ் எதிர்கால சாக்கெட்டில் இருக்கும்.
• பலகைகளின் இணைப்பு புள்ளியை ரயிலின் மேல் அடையாளத்துடன் சீரமைக்கிறோம், இது பல்லுடன் கூடிய ராஃப்டார்களின் நீளத்தை தீர்மானிக்கிறது.
• இரண்டு ராஃப்டர்களின் கீழ் மூலையில் இருந்து பல்லின் உயரத்தை அமைத்து, டெம்ப்ளேட்டை வெறுமையாக தரையில் கொண்டு வந்து குறிகளுக்கு ஏற்ப பல்லை வெட்டுகிறோம்.
• டெம்ப்ளேட்டை அதன் இடத்திற்கு வெறுமையாகத் திருப்பி, அவற்றுக்கான ஸ்லாட்டுகளில் பற்களைச் செருகுவதன் மூலம் அதை நிறுவுகிறோம். நிறுவிய பின், பணியிடத்தின் மேற்பகுதி ஊழியர்களின் அறிவுறுத்தல்களுடன் ஒத்துப்போவதில்லை. பின்னர் நீங்கள் ஆணி வெளியே இழுக்க மற்றும் மேல் நிலையை சரிசெய்ய வேண்டும், ஒரு புதிய புள்ளி குறிக்க உறுதி.
• மேற்புறத்தை சரிசெய்த பிறகு, இரு பலகைகளிலும் அவற்றின் வரவிருக்கும் மூட்டின் செங்குத்து கோட்டை வரைகிறோம், குறுக்குவெட்டின் அளவை அளவிடுகிறோம் மற்றும் பலகையின் ஸ்கிராப்புகளில் ராஃப்டார்களின் மேல் சந்திப்புக்கான மேலடுக்குகளின் வடிவத்தைக் குறிக்கிறோம்.

எல்லாம் சரியாகிவிட்டால், மேலும் சரிசெய்தல் தேவையில்லை என்றால், டெம்ப்ளேட் தயாராக உள்ளது. அவருடன் பூமிக்குத் திரும்புவோம். நாங்கள் பணிப்பகுதியை பிரித்து, குறிக்கப்பட்ட கோடுகளுடன் வெட்டுக்களைச் செய்கிறோம். பொருத்துதல் மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றின் விளைவாக பெறப்பட்ட பாகங்கள், தேவையான அளவுகளில் கூரை டிரஸ்ஸின் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்கான தரமாக செயல்படும்.

நாங்கள் தரையில் தொங்கும் டிரஸ்களை ஒன்று சேர்ப்போம். அவற்றின் நிறுவல், அத்துடன் பொருத்துதல், குறைந்தது இரண்டு நபர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒரு மாஸ்டர் வெறுமனே அத்தகைய வேலையைச் சமாளிக்க முடியாது. மேலே உள்ள நபர் டிரஸ்ஸை நிறுவுவார், இரண்டாவது பிளம்ப் லைனின் அறிவுறுத்தல்களின்படி அதன் நிலையை மாற்றும். ஒவ்வொரு சமன் செய்யப்பட்ட மற்றும் நிறுவப்பட்ட டிரஸின் நிலையும் தற்காலிக ஸ்பேசர்களுடன் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்க, ராஃப்டர்களின் கீழ் ரேக்குகளை நிறுவுவோம்:

• ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி கூடுதல் ஆதரவின் நிறுவல் தளத்திற்கான பாய்களைக் குறிப்போம்: எதிர் பக்கங்களில் ஒரு ஆணியில் சுத்தி, சரத்தை இறுக்கமாக இழுக்கிறோம்.
• குறிகளுக்கு ஏற்ப பதிவுகளில் கூடுகளை துளைப்போம்.
• நிறுவல் தளத்திற்கான ஒரு துண்டு மரத்தில் முயற்சி செய்யலாம். டெனானின் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, அதில் ஒரு கோட்டைக் குறிக்கலாம்.
• அதை ராஃப்டரில் இணைக்க ஒரு நிலைப்பாடு மற்றும் இரண்டு பட்டைகளை உருவாக்குவோம்.
• நாங்கள் உருவாக்கிய ஆதரவை நிறுவுவோம், அதே போல் மறுபுறத்தில் டிரஸின் நிலையைப் பாதுகாப்போம். ஒவ்வொரு ராஃப்டரையும் கூடுதல் ஆதரவுடன் சித்தப்படுத்தும் வரை சரிபார்க்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி நாங்கள் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறோம்.

தொங்கும் அமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, டிரஸ்கள் காற்று உறவுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - பலகைகள், துருவங்கள் அல்லது ஸ்லேட்டுகள் கட்டமைப்பின் உள்ளே இருந்து அறைந்துள்ளன. ராஃப்ட்டர் சட்டத்தின் வெளிப்புறத்தில், உறை கட்டுவதால் விறைப்பு அதிகரிக்கும்.

ராஃப்ட்டர் கால்கள் 200 மிமீ நகங்கள் அல்லது மூலையில் அடைப்புக்குறிகளுடன் பாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது சம்பந்தமாக, உலோக மூலைகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கான துளைகள் கொண்ட தட்டுகள் பாரம்பரிய முறைகளை விட குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தாழ்வானவை. ராஃப்டார்களின் பக்கங்களுக்கு நாங்கள் பலகைகளால் செய்யப்பட்ட ஃபில்லெட்டுகளை ஆணி செய்கிறோம், அதன் அகலம் ராஃப்டர்ஸ் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பொருளின் பாதி அளவு.

நிரப்புகளின் நீளம் ஓவர்ஹாங்கின் வடிவமைக்கப்பட்ட அகலத்தை விட 70-80 செ.மீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அவற்றை ராஃப்ட்டர் கால்களுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்க இந்த தூரம் தேவை. ஃபில்லிகளை முன்கூட்டியே வெட்டலாம் அல்லது பூர்வாங்க வெட்டுக்கள் இல்லாமல் குறுகிய பலகைகளின் ஸ்கிராப்புகளை ராஃப்டர்களுக்கு ஆணி போடலாம், பின்னர் கார்னிஸுக்கு ஒரு கோட்டை வரையலாம். இருப்பினும், முதல் விருப்பம் மிகவும் வசதியானது மற்றும் சிக்கனமானது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கொடுக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டில் உள்ளதைப் போல, பாய்களின் பைபாஸ்களில் ஃபில்லிகள் ஓரளவு புதைக்கப்பட வேண்டும், இதற்காக:

• பைபாஸில் ஃபில்லியின் உண்மையான அகலத்தை நாங்கள் கவனிக்கிறோம்.
• ஃபில்லியின் தடிமன் 2/3 க்கான அடையாளங்களின்படி ஒரு மரக்கட்டை மூலம் இரண்டு வெட்டுக்களை செய்கிறோம். வெளிப்புற வெட்டுக்களுக்கு இடையில் பதிவை வெட்டுவதற்கு நாங்கள் ஒரு மரக்கட்டையைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒரு சுத்தியலுடன் ஒரு உளி மூலம் இடைவெளியைச் செம்மைப்படுத்துகிறோம்.
• நாங்கள் உருவான இடைவெளிகளில் ஃபில்லிகளை நிறுவி, 100 மிமீ நீளமுள்ள நகங்களைக் கொண்ட ராஃப்டர்களுக்கு அவற்றை தைக்கிறோம்.

அனைத்து ஃபில்லிகளின் நிறுவல் முடிந்ததும், வெளிப்புறத்தில் ஒரு ஆணியை சுத்துகிறோம். கட்டுப்பாட்டு வடத்தை இழுத்து, அதிகப்படியானவற்றை எங்கு அறுக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கவும்.

ஒரு அடுக்கு கூரை சட்டத்தின் நிறுவல்

அடுக்கு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு ராஃப்ட்டர் சட்டத்தின் கட்டுமானம் தொங்கும் கட்டமைப்பை நிறுவுவதில் மிகவும் பொதுவானது. பொருத்துதல் கிட்டத்தட்ட அதே வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, எனவே செயல்களை இரண்டு முறை விவரிக்க எந்த அர்த்தமும் இல்லை. முக்கிய வேறுபாடு மேல் முனை உருவாக்கும் முறைகளில் உள்ளது, ஏனெனில் அடுக்கு ராஃப்டார்களின் டாப்ஸ் ஒரு ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு ரிட்ஜ் கர்டர்.

மேலே உள்ள அடுக்கு ராஃப்டர்கள் ரிட்ஜ் கர்டரில் வெறுமனே தங்கியிருந்தால், அவை ஒரு ஓட்டத்துடன் போடப்படுகின்றன, அதாவது. ஒன்றுக்கொன்று இணையாக, அல்லது கண்டிப்பாக செங்குத்து கூட்டு, தொங்கும் கால்கள் இணைவதைப் போன்றது. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் மேல் பகுதியை ஒரு உச்சநிலை அல்லது செங்குத்து வெட்டு மூலம் பாதுகாக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், அதை ரிட்ஜ் கற்றைக்கு இறுக்கமாக இணைக்கிறார்கள்.

அடுக்கு ராஃப்டர்கள் ரிட்ஜில் அல்ல, பக்க கர்டரில் தங்கியிருக்கும் திட்டங்கள் உள்ளன. இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், தொங்கும் கொள்கையின்படி மேல்புறம் உருவாகிறது, மற்றும் பர்லின் மீது ஆதரவு புள்ளி ஒரு மூலையில் உச்சநிலையுடன் உருவாகிறது.

கீழ் மூலையின் உச்சநிலை மற்றும் செங்குத்து வெட்டு வழியாக ஓடும் ரிட்ஜின் அடிப்படையில் ராஃப்ட்டர் கால்களை உருவாக்க தனியார் கட்டுமானத்தில் மிகவும் பிரபலமான விருப்பத்தை பகுப்பாய்வு செய்வோம். அதிகபட்ச வெட்டு ஆழம் பலகை அகலத்தின் 1/3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க.

கட்டுமான சதுரத்துடன் குறிக்கும் விருப்பம்:

• சதுரத்தில் கூரையின் உயரத்தையும் பாதி இடைவெளியையும் ஒரு அளவில் குறிக்கிறோம். இந்த மதிப்புகள் சரிவுகளின் சரிவைக் காட்டுகின்றன மற்றும் முக்கிய கோணங்களை அமைக்கின்றன. விகிதாச்சாரத்தை சரியாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
• சதுரத்தின் மேலும் பயன்பாடு திட்டமிடப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் ஸ்க்ரீவ்டு முதலாளிகள் அல்லது திருகுகள் கொண்ட குறுகிய திருகுகள் மூலம் ஒத்திவைக்கப்பட்ட புள்ளிகளைக் குறிக்கலாம், நீங்கள் திட்டமிட்டால், கரைப்பான் மூலம் அகற்றக்கூடிய வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
• கூரையின் உயரம் குறிக்கப்பட்ட பக்கத்துடன் போடப்பட்ட தட்டையான பலகைக்கு ஒரு சதுரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். சதுரத்தின் அளவீடுகளின்படி நாங்கள் ஒரு கோட்டை வரைகிறோம் - இது ராஃப்டரின் மேல் வெட்டுக் கோடு - அது ரிட்ஜ் கர்டருடன் இணைக்கும் பகுதி.
• குறிக்கப்பட்ட கோட்டுடன் வட்ட வடிவில் வெட்டுங்கள். அகலமாக வெட்டும்போது இருக்க வேண்டும் என, அறுக்கும் பலகையை தட்டையாக இடுகிறோம். நீளமான வெட்டுக்கள் விளிம்பில் செய்யப்படுகின்றன.
• உருவான கோணத்தின் மேல் இருந்து நாம் மூலைவிட்டம் என்று அழைக்கப்படும் நீளத்தை அமைக்கிறோம். ஒரு பிரேம் ஹவுஸ் கட்டப்பட்டால், இது பர்லினுடன் இணைக்கும் இடத்திலிருந்து Mauerlat அல்லது மேல் டிரிமின் வெளிப்புற விளிம்பிற்கு உள்ள தூரம்.
• சதுரத்தை இந்தப் புள்ளிக்கு நகர்த்தவும். முதல் வரிக்கு இணையாக ஒரு கோட்டை வரைகிறோம்.
• நாங்கள் சதுரத்தைத் திருப்புகிறோம், அதை பணிப்பகுதியுடன் நகர்த்துகிறோம், இதனால் மொத்த தூரத்தில் 2/3 இடதுபுறத்திலும், 1/3 வலதுபுறத்திலும் இருக்கும். படத்தில் இவை 8ʺ மற்றும் 4ʺ ஆகும்.
• சிறிய பிரிவின் கோடு நமக்கு வெட்டைக் குறிக்கும்.

முடிவில், பலகையில் ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கின் வெளிப்புறத்தை வரைந்து, கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட கோடுகளுடன் அதை வெட்டி, கூரையின் மீதமுள்ள கூறுகளை வெட்டுவதற்கு நாமே உருவாக்கிய ராஃப்ட்டர் வெற்றுப் பயன்படுத்துகிறோம்.

நீங்கள் ஒரு கட்டுமான சதுரம் இல்லாமல் விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் அதன் மீது கூரை அளவுருக்களைக் குறிக்கலாம். வழக்கமான வரைதல் கருவி மூலம் தேவையான தூரங்களை ஒதுக்கி வைப்பதற்கான செயல்முறையை கற்பனை செய்வது போதுமானது. இருப்பினும், அனுபவம் இல்லாமல், கோணங்கள் மற்றும் பிரிவுகளைக் கணக்கிடுவதில் நீங்கள் குழப்பமடையலாம்.

கட்டடங்களைத் தொடங்குவதற்கு உதவ, மூலையில் குறிப்புகளை உருவாக்குவதற்கான விருப்பங்களுடன் ஒரு டெம்ப்ளேட் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பகுதியில் மிகவும் பொதுவான மரக்கட்டைகளிலிருந்து ராஃப்ட்டர் கால்களின் உற்பத்திக்கு செல்ல இது உதவும்.

மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் குறிப்புகளுடன் ராஃப்ட்டர் கால்களை இடும் சந்தர்ப்பங்களில், கட்டுமானப் பணிகளின் போது கூரை சாய்வு மாறாமல் இருக்க இரண்டு குறிப்புகளின் ஆழமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். வழக்கமாக, இரண்டு சமமான குறிப்புகளை உருவாக்க, ஒரு துணைத் தொகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் தடிமன் பலகையின் தடிமன் 1/3 க்கு மேல் இல்லை.

ராஃப்ட்டர் வெற்று பின்னர் mauerlat மற்றும் purlin மீது விளிம்பில் நிறுவப்பட்டது. உச்சநிலையை கோடிட்டுக் காட்ட கீழ் மற்றும் மேல் முனையின் பகுதியில் உள்ள பக்கத்திற்கு தொகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ராஃப்டரின் கீழ் பகுதியில் மட்டுமே ஒரு உச்சநிலை தேவைப்பட்டால், மற்றும் மேற்புறம் ஒரு வெட்டுடன் பர்லினில் தங்கியிருந்தால், பலகை கீழே மவுர்லட்டிலும், மேலே பர்லின் மற்றும் பிளாக்கிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக சாய்வின் கோணத்தை வெட்டுவது மாறாது. கீழே, இதே அளவிலான இரண்டாவது தொகுதி எதிர்கால முனைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் உதவியுடன், எதிர்கால உச்சநிலையின் அவுட்லைன் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது.

பற்களால் வெட்டுக்களை உருவாக்க அதே முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உருவத்தில் தான் வித்தியாசம்.

அடுக்கு ராஃப்டர்களின் நிறுவல் இரண்டு வெளிப்புற டிரஸ்களை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. உறுப்புகள் ஒரு நேரத்தில் ஏற்றப்படுகின்றன, அவற்றின் நிலை ஒரு பிளம்ப் அளவைப் பயன்படுத்தி கவனமாக சரிபார்க்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், வெளிப்புற டிரஸ்கள் ஜோடி பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அதிக சுமை அவர்கள் மீது விநியோகிக்கப்படுகிறது. அவை தற்காலிக ஸ்பேசர்களுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் சரிவின் விமானத்தைக் குறிக்க ஒரு சரிகை அல்லது துண்டுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

வெளிப்புற சுமை தாங்கும் டிரஸ்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள சாதாரண ராஃப்டர்கள் சரிகைகளுடன் அறிவுறுத்தல்களின்படி நிறுவப்பட்டுள்ளன. தேவைப்பட்டால், உண்மையான நிலைமைக்கு ஏற்ப கால்களின் நிலையை சரிசெய்யவும்.

ராஃப்ட்டர் கால்களை நிறுவுவது பற்றிய வீடியோ

உலோக மூலைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட ராஃப்டர்களை நிறுவுதல்:

Mauerlat இல் ஏற்றுவதற்கு குறிப்புகளுடன் ராஃப்ட்டர் கால்களை உருவாக்குவது எப்படி:

ஒரு கேரேஜ் கூரைக்கு ஒரு ராஃப்ட்டர் சட்டத்தின் கட்டுமானம்:

ராஃப்ட்டர் பிரேம்களை உருவாக்குவதற்கான முறைகளின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே நாங்கள் மேற்கோள் காட்டி விவரித்துள்ளோம். உண்மையில், கணிசமாக அதிக உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் முறைகள் உள்ளன. இருப்பினும், அடிப்படை விருப்பங்களின் பகுப்பாய்வு, ராஃப்டர்கள் மற்றும் கூரை டிரஸ்களை எவ்வாறு சரியாக உருவாக்குவது மற்றும் நிறுவலுக்கு முன் அவற்றை எவ்வாறு பார்ப்பது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது.

செயல்படுத்தும் மாறுபாடுகள் டிரஸ் அமைப்புகேபிள் கூரை வெகுஜன. அதன் தோற்றம் பெரும்பாலும் அறையின் இடம் எவ்வாறு சூடாகவோ அல்லது குளிராகவோ இருக்கும், சுமை தாங்கும் பகிர்வுகளின் இருப்பு மற்றும் தேர்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கூரை பொருள்மற்றும், நிச்சயமாக, டெவலப்பரின் சுவை விருப்பங்களில். பல்வேறு கூரை கட்டமைப்புகள் (ராஃப்ட்டர் சிஸ்டம் மற்றும் ரூஃபிங் பை) இருந்தபோதிலும், அடிப்படை நிறுவல் விதிகள் மாறாமல் உள்ளன.

கேபிள் கூரையை நிறுவுவதற்கான முக்கிய கட்டங்கள்

கேபிள் கூரை திட்டங்கள்

கூரையின் நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், எதிர்கால சட்டத்தின் வெளிப்புற வடிவங்களை வரைய வேண்டியது அவசியம், அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் உயரத்தைக் குறிக்கிறது, இதனால் மொத்தத்தில் கேபிள் கூரை விகிதாசாரமாகத் தெரிகிறது. பொது அமைப்பு, ஒரு வார்த்தையில், ஒரு கேபிள் கூரையின் ராஃப்டார்களின் கட்டமைப்பை தெளிவாக கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது உங்களுக்கு வசதியான எந்த வகையிலும் செய்யப்படலாம், முக்கிய விஷயம், வாய்ப்புகளின் உண்மையான பார்வைக்கான அளவை பராமரிப்பதாகும். அனுபவத்திலிருந்து நாம் உகந்த கூரை உயரம் வீட்டின் நீளத்தின் 1/3 ஆகக் கருதப்படுகிறது என்று கூறலாம். இங்கே நாம் ஒரு நேராக அல்லது உடைந்த சாய்வு, முக்கிய வரிகளில் கிளைகள் (படம். 1), குடியிருப்பு அல்லது அல்லாத குடியிருப்பு அட்டிக் இடம் மற்றும் கூரையின் வகை, அது தொங்கும் அல்லது அடுக்கு போன்றவற்றைப் பற்றிய எங்கள் யோசனைகளை செயல்படுத்துகிறோம். பிந்தைய விருப்பம் பெரும்பாலும் கேபிள் கூரைகளை கட்டும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மர நுகர்வு அடிப்படையில் மிகவும் நடைமுறை மற்றும் சிக்கனமானது.

கட்டமைப்பின் வெளிப்புற தோற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு நோக்கத்தை நீங்கள் முடிவு செய்த பிறகு, நீங்கள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வரைபடத்தை வரைய வேண்டும் மற்றும் அதன் தளவமைப்பை திட்டத்தில் உருவாக்க வேண்டும். கூரையை நிர்மாணிப்பதற்கான தேவையான அளவு பொருளைக் கணக்கிடுவதற்கு இது அவசியம்.

கூரை நிறுவலுக்கான மொத்த வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் செலவுப் பொருள், கணக்கீடுகள் எவ்வளவு முழுமையான மற்றும் பகுத்தறிவு செய்யப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. உதாரணமாக, உங்களுக்கு N தொகை தேவைப்படும் என்று முன்கூட்டியே தெரிந்தால் நேரியல் மீட்டர்மரம், பின்னர் வெட்டும்போது நீங்கள் மரக்கட்டைகளின் நிலையான நீளம் மற்றும் ராஃப்ட்டர் காலின் அளவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு விதியாக, நீண்ட கட்டமைப்பு கூறுகளை மூட்டுகளாக உருவாக்க வேண்டும், எனவே சரியான வெட்டு இல்லாமல், நீங்கள் கழிவுகளின் வீதத்தை பெறலாம்.

கூரையை இடுவதில் கேபிள் கூரைகள் மிகவும் வசதியானதாகவும் சிக்கனமாகவும் கருதப்பட்டாலும், தாள் அல்லது துண்டுப் பொருட்களின் அளவைக் கணக்கிடுவது மோசமான யோசனை அல்ல. அவை ஒவ்வொன்றின் நிறுவலும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருப்பதால், ஒன்றுடன் ஒன்று தேவை, முகடுகள் அல்லது அலைகளின் எண்ணிக்கை, தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் (ஒரு பக்க தந்துகி பள்ளம்) போன்றவை, மொத்த பரப்பளவைக் கணக்கிடும்போது, ​​​​அதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். இந்த அனைத்து நுணுக்கங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

ஸ்லேட் ஒரு கூரைப் பொருளாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், ஸ்லேட் அலையின் உயரம் மற்றும் தாளின் தடிமன் ஆகியவை முக்கியம்.

GOST 30340-95 படி, 8 அலை மற்றும் 7 அலை ஸ்லேட்டுகள் பின்வரும் அளவுருக்களுடன் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன: அலை உயரம் h - 40 மிமீ, அலை சுருதி (அருகிலுள்ள முகடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம்) - 150 மிமீ, மற்றும் தாள் தடிமன் - 5.2 அல்லது 5.8 மிமீ.

நுகர்பொருட்களின் கணக்கீடுகளின் எடுத்துக்காட்டு

IN ஏற்றதாகஒரு கேபிள் கூரையின் நிறுவல் திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படும் போது, ​​ஒவ்வொரு நிலைப்பாட்டின் நீளம் மற்றும் அளவைக் குறிக்கும் அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளின் தேர்வு செய்யப்படுகிறது. பகுத்தறிவு வெட்டு முறையைப் பயன்படுத்தி, தொகுதிகள் சுருக்கமாக:

• மரம் (எம்.பி.)
• காப்பு (மீ2)
• நீராவி தடுப்பு சவ்வு (மீ2)
• கூரை மூடுதல் (துண்டுகளின் அளவு, மீ2)

கணக்கீடுகளின் தெளிவுக்காக, குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு வீட்டை அடிப்படையாக எடுத்துக்கொள்வோம்

• அகலம் (கள்) - 5 மீ
• நீளம் (h) - 8 மீ
• உச்சி கோணம் () - 1200
• சாய்வு கோணம் (A, C) - 300

கூரையின் உயரத்தை கணக்கிடுவதன் மூலம் தொடங்குகிறோம், அது பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது

h = ½ x a/ tg /2 = 0.5 x 5/ 1.73 = 1.44 மிமீ

தேற்றத்தின்படி ராஃப்ட்டர் நீளம் (AB). வலது முக்கோணம், பிரிக்கப்பட்ட வீட்டின் அகலத்தின் ½ இன் உற்பத்திக்கு சமமாக இருக்கும்

½ உச்சி கோணத்தின் சைன் மூலம்

L(AB) = 1/2 x a / sin /2 = 1/2 x 5 / 0.87 + 0.5 = 2.87 மீ

இதன் விளைவாக வரும் நீளத்திற்கு, ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கின் நீளத்தை சேர்க்க மறக்காதீர்கள், இது 0.5 ÷ 0.8 மீ வரம்பில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. 3.87 மீ (3.5 மீ விருப்பத்துடன் ஒட்டிக்கொள்வோம்)

எஸ் ஓவர். கூரை = a x L(AB) x 2 = 5 x 3.5 x 2 = 35 m2

இது கூரையை மூடுவதற்குத் தேவைப்படும் கூரைப் பொருட்களின் மொத்த எண்ணிக்கை அல்ல. அதில் நீங்கள் கூரை உள்ளமைவின் படி வெட்டுவதன் அடிப்படையில் கழிவுகளின் சதவீதத்தை சேர்க்க வேண்டும். ஒவ்வொரு விருப்பத்திற்கும் அது தனிப்பட்டதாக இருக்கும், எனவே குறிப்பிட்ட கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு இறுதி முடிவு அறியப்படும்.

உறைக்கான மரக்கட்டைகளை கணக்கிடுவதும் எளிது. பேட்டன்களுக்கு இடையே உள்ள படி (மீ) 300 மிமீ ஆகும். மொத்தம்

M = L(AB) / m x b = 3.5 / 0.3 x 8 x2 = 187 l.m.

ராஃப்டர்களுக்கான பலகையை நாங்கள் அதே வழியில் கணக்கிடுகிறோம். ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் உள்ள சுருதி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 600 முதல் 1000 மிமீ வரை மாறுபடும், பலகையின் குறுக்குவெட்டு, கூரை பையின் எடை ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன, மேலும் குறைந்தபட்ச பாத்திரம் பன்முகத்தன்மையால் வகிக்கப்படவில்லை, இது கட்டளையிடப்படுகிறது வெப்ப-இன்சுலேடிங் பாய்களின் அகலம் மற்றும் ஈரப்பதம்-தடுப்பு ஒட்டு பலகை அல்லது OSB பலகைகளின் தாள்களின் அளவு ஒரு தொடர்ச்சியான உறை செய்யும் போது.

மற்ற அனைத்து கூறுகளும் கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி கணக்கிடப்படுகின்றன.

கூரையை அமைப்பதற்கான கருவிகளின் தொகுப்பு

ராஃப்ட்டர் அமைப்பு மற்றும் கூரை பை ஆகியவற்றின் வடிவமைப்புகளை நீங்கள் முழுமையாக முடிவு செய்தவுடன், நீங்கள் கூரையை உருவாக்க வேண்டிய கருவிகளின் உன்னதமான பட்டியலை சரிசெய்யலாம். மேலே வேலை செய்யும் போது கருவிகளுக்கு ஒரு பெல்ட் வைத்திருப்பது மிகவும் வசதியானது, எனவே அவை எப்போதும் ஒரே இடத்தில் மற்றும் கையில் இருக்கும். அதன் தொகுப்பில் இருக்க வேண்டும்:

• சில்லி
• பென்சில் அல்லது மார்க்கர்
• சரிகை (துடிக்க)
• சுத்தியல்
• கூரை கத்தரிக்கோல்
• புட்டி கத்தி
• கூரை கத்தி
• கட்டுமான நாடா
• ஹேக்ஸா
• சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கான இணைப்புடன் கூடிய ஸ்க்ரூடிரைவர்

சில சந்தர்ப்பங்களில், மாஸ்டிக் அடிப்படையிலான பசைகள் மற்றும் பாலியூரிதீன் நுரை தேவைப்படலாம்.

சில சாதனங்கள் வார்ப்புருக்கள் மற்றும் அடையாளங்களுடன் கூடிய ஸ்லேட்டுகள் போன்ற நிறுவல் செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகின்றன.

கூரை விவரங்கள்

டெவலப்பர் பெரும்பாலும் கவனம் செலுத்தாத கூரை விவரங்கள் என்று அழைக்கப்படுவதற்கும் கவனம் செலுத்துவது மதிப்புக்குரியது, ஆனால் அவை செயல்பாடு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை பாதிக்கின்றன. கூரை அமைப்பு. குறைந்த தரமான சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் பயன்பாடு (உற்பத்தியாளரின் குறி இல்லாமல் மற்றும் 2 மிமீக்கும் குறைவான EPDM கேஸ்கட்களின் தடிமன் கொண்டது) கூரை கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. நீடித்தது அல்ல வண்ணப்பூச்சு வேலைபொருத்துதல்கள் காலப்போக்கில் சேதமடைந்து அழியலாம் தோற்றம்கூரைகள். கூரையை நிர்மாணிக்கும் போது முக்கியமான மற்றொரு உறுப்பு பனி தக்கவைப்பவர்கள்; இது மீண்டும் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும் வடிகால் அமைப்பு, கூரையின் கீழ் அமைந்துள்ள கட்டிடங்கள் அல்லது கார்கள். டெவலப்பர்களை கவலையடையச் செய்யும் அடுத்த சிக்கல் ஒடுக்கம் ஆகும், இது கூரையின் கீழ் பகுதியின் போதுமான காற்றோட்டத்துடன் தொடர்புடையது. காற்று பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்த, கூரையின் மேற்பரப்பில் காற்றோட்டம் கடையின் கூறுகளை நிறுவுவது அவசியம், அவை கூரையின் கீழ் உள்ள இடத்தை மிகவும் தீவிரமாக காற்றோட்டம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன, எனவே ஒடுக்கம் சிக்கலைத் தவிர்க்கவும்.

செலவுப் பொருளில் ஆண்டிசெப்டிக் கலவைகளை ஒரு பொருளாக பரிந்துரைக்கவும் மறந்துவிடுகிறார்கள், இது இல்லாமல் கற்பனை செய்ய முடியாது. நவீன கட்டுமானம்மரத்தால் ஆனது.

கேபிள் கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்பு. நிறுவல் மற்றும் அதன் அம்சங்கள்.

நிறுவல் ஒரு ஆதரவு கற்றை நிறுவலுடன் தொடங்குகிறது - Mauerlat. இது நிறுவப்பட்டுள்ளது சுமை தாங்கும் சுவர்கள்மற்றும் முன் கட்டப்பட்ட நங்கூரம் போல்ட் அல்லது உலோக ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்படுகிறது. முழு ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்பின் நிறுவலின் துல்லியம் Mauerlat எவ்வளவு சீராக ஏற்றப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. அவருடைய நேர்மை

ஒரு நிலை பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்பட்டது, தேவைப்பட்டால், லைனிங் பயன்படுத்தி அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதிகளை ஒழுங்கமைத்தல் செய்யப்படுகிறது. ஆதரவுக் கற்றையின் தட்டையானது, ஒவ்வொன்றையும் இடத்தில் சரிசெய்வதற்குப் பதிலாக, அனைத்து டேபிள் கால்களையும் தரையில் செய்ய ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. படம் 3 இல் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி மவுர்லட்டில் ராஃப்டர்களின் ஆதரவை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு mauerlat அல்லது ஒரு ரிட்ஜ் ரன் மீது வெட்டுவது மிகவும் விரும்பத்தகாதது, இது துணை உறுப்புகளின் சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைக்கும்.

திட்டம் ஒரு ரிட்ஜ் கர்டரை வழங்கினால், இது மிகவும் நம்பகமான விருப்பமாக இருந்தால், அடுத்த கட்டம் கேபிள்களின் மேல் புள்ளியில் ஒரு கற்றை நிறுவ வேண்டும். படம் 1 இல் உள்ள ஃபாஸ்டிங் அலகுகள் A மற்றும் B ஆகியவை படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ள வரைபடங்களின்படி செய்யப்படுகின்றன.

ரிட்ஜ் கர்டர் 50x200-250 மிமீ பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, விட்டங்களின் முனைகள் ஒரு கிருமி நாசினிகள் கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன மற்றும் நீர்ப்புகாப் பொருட்களுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இறுதி பகுதி காற்று அணுகலுக்காக திறந்திருக்கும். ஒரு ரிட்ஜ் கர்டருடன் ஒரு ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்பை அசெம்பிள் செய்வது அது இல்லாமல் விட மிகவும் எளிதானது. உண்மை என்னவென்றால், ஒரு நீளமான கற்றை இருப்பது ஒரு ஜோடி ராஃப்டர்களை தனித்தனியாக நிறுவ உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது நேரத்தையும் தொழிலாளர் செலவையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

கூரை பை சாதனம்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் நிறுவல் முடிந்ததும், அவை நீராவி தடுப்பு அடுக்கை இடுவதற்குத் தொடர்கின்றன. ரோல் பொருள்ரிட்ஜ் கர்டருக்கு இணையாக உருட்டவும் உள்ளேகூரைகள் முதல் rafters வரை. பட் மூட்டுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் டேப் மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன.

மேலே இருந்து, rafters இடையே இடைவெளி காப்பு நிரப்பப்பட்டிருக்கும். சாத்தியமான கூரை கசிவுகள் அல்லது கூரை மூடியின் உள் மேற்பரப்பில் உருவாகும் ஒடுக்கம் காரணமாக ஈரப்பதத்திலிருந்து வெப்ப காப்பு பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, கீழ்-கூரை நீர்ப்புகாப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது நகங்கள் அல்லது ஸ்டேபிள்ஸ் மூலம் ராஃப்டரின் வெளிப்புறத்தில் ஆணியடிக்கப்பட்டு கவுண்டர் பேட்டன்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

அடுத்து, உறை நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதன் வடிவமைப்பு கூரைப் பொருளைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கவுண்டர் பேட்டன்கள் மற்றும் உறைகளின் உதவியுடன், காற்றோட்டமான இடைவெளி உருவாக்கப்படுகிறது, இது அனைத்து கூரை பொருட்களின் காற்று-உலர் நிலையை உறுதி செய்கிறது.

கூரையை மூடுவது கூரையின் கட்டுமானத்தில் இறுதி கட்டமாகும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. முக்கிய வேலையின் முடிவில், அவர்கள் வடிகால் அமைப்புகள், காற்றோட்டம், பனி காவலர்கள் மற்றும் ஏணிகளை ஒருங்கிணைத்து நிறுவத் தொடங்குகிறார்கள். பராமரிப்புகூரைகள்.

நீங்கள் உயர்தர கூரையை கட்டினால் நம்பகமான வீட்டைக் கட்ட முடியும். இதைச் செய்ய, தேர்வு செய்யவும் நல்ல திட்டம், வீட்டின் இந்த அல்லது அந்த பகுதியை கட்டுவதற்கு எத்தனை பொருட்கள் தேவைப்படும் என்பதைக் கணக்கிடுங்கள். உங்கள் கேபிள் கூரையின் ராஃப்டர்களை மனசாட்சியுடன் கட்டுங்கள்.

நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள் உயர்தர நீர்ப்புகாப்புவீடு முழுவதும் மற்றும் கூரையில், உங்கள் வீட்டை காப்பிடவும். நீங்கள் வாங்கக்கூடிய சிறந்த கூரை பொருளைத் தேர்வுசெய்க. ஒவ்வொரு வகை கூரைக்கும், ராஃப்டர்கள் வித்தியாசமாக செய்யப்படுகின்றன.

நீங்கள் பொருத்தமாக இருக்கும் வழியில் அதை உருவாக்க வேண்டியதில்லை. வீடுகளை கட்டுவதற்கு குறிப்பிட்ட, நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன. வழிமுறைகளைப் படிக்கவும், வாங்கவும் தேவையான பொருட்கள்உங்கள் வீட்டை நீங்களே அல்லது உதவியுடன் கட்டத் தொடங்குங்கள்.

எடுத்துக்காட்டாக, தரநிலைகளின்படி, ஒரு மீ 2 க்கு 200 கிலோ அழுத்தத்தைத் தாங்கும் போது ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பு நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது. முதலில், நீங்கள் வீட்டின் மீது எந்த வகையான கூரையை உருவாக்குவீர்கள் என்பதை முடிவு செய்யுங்கள், பின்னர் அதற்கான ராஃப்டர்களை நிறுவும் அம்சங்களைப் படிக்கவும்.

இந்த கட்டுரையில்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பிற்கு வலிமையை எவ்வாறு சேர்ப்பது?

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு நாட்டின் குடிசை கட்டப்பட்டபோது சிறந்தது. நீங்கள் விரும்பும் வீட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் அறை அமைப்பை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். தனிப்பட்ட முறையில் தேர்ந்தெடுத்து ஆர்டர் செய்யுங்கள் தரமான பொருள்மற்றும் உங்கள் வீட்டின் கட்டுமானம் மற்றும் அதன் ஏற்பாட்டின் அனைத்து நிலைகளிலும் பங்கேற்கவும். ஒவ்வொரு மூலையிலும் தெரிந்த அத்தகைய வீட்டில் வாழ்வது மகிழ்ச்சியாக இருக்கும்.

ராஃப்ட்டர் கால்கள் பற்றி

ஒரு பெரிய சுமை ராஃப்டர்களில் விழுகிறது - கூரையின் எடை. அவை உயர்தர, நம்பகமான மற்றும் நன்கு இணைக்கப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.

அடுக்கு ராஃப்டர்களில் பின்வரும் பொருட்கள் அடங்கும்:

• லெஷ்னி;
• ராஃப்ட்டர் கால்கள்;
• அடுக்குகள்;
• ஸ்ட்ரட்ஸ்.

ராஃப்ட்டர் கால்கள் நடுத்தர தடிமனான கம்பிகள்.அவை சரிவுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேற்கூரை ஓரிடத்தில் தொய்வடையாமல் தடுப்பது கட்டுமரங்கள்தான். மூடியின் எடையின் சுமை கூரையின் மற்ற பகுதிகளுக்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது.

செங்குத்தாக அமைந்துள்ள தூண்களுக்கு இடையில் மிகப் பெரிய கர்டர்கள் இருக்கும்போது கட்டமைப்புகள் அடுக்குகளாக செய்யப்படுகின்றன. உங்களுக்கு ஒரு திட்டம் வழங்கப்படும் போது, ​​ராஃப்டர்களுக்கு இடையே உள்ள சுருதி ஏற்கனவே கணக்கிடப்படும். ஒரு கேபிள் கூரையில் உள்ள ராஃப்டர்களை நிறுவிய பின் கூரை வலுவாகவும் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும் வகையில் கட்டப்பட வேண்டும். இதேபோல் கூரையை ஆதரிக்கும் ரேக்குகள் இங்கே உள்ளன.

ராஃப்டர்களின் வகைகள்

ராஃப்டர்கள் கூரை சட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் சொந்த விவரக்குறிப்புகளாக இருக்கலாம். சாய்ந்த மற்றும் தொங்கும் பண்புகள். ஒவ்வொரு வகையையும் கூர்ந்து கவனிப்போம்:

• அடுக்குகள் 2 குதிகால் கீழ் ஆதரவு மற்றும் நம்பகமானவை. ராஃப்டர்கள் மவுர்லட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் கீழ் முனை மவுர்லட்டில் அல்லது உச்சவரம்பில் அமைந்துள்ள சட்டத்தின் மேல் கிரீடத்தில் உள்ளது. கீழ் ஒரு பர்லினில் அமைந்துள்ள மற்றொரு ராஃப்டரில் ஓய்வெடுக்கலாம். இந்த பீம் கிடைமட்டமானது மற்றும் ரிட்ஜின் கீழ் உள்ளது. முதல் வழக்கில், ராஃப்ட்டர் அமைப்பு ஸ்பேசர், இரண்டாவது - ஸ்பேசர் அல்ல.
• தொங்கும் ராஃப்டர்கள் ஒன்றின் மேல் ஒன்றுடன் ஒன்று தங்கியிருக்கும். மற்றும் கீழே மற்றொரு பீம் அமைந்துள்ளது, இது ஒரு டை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது 2 ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கு கீழே அமைந்துள்ள குதிகால்களை இணைக்கிறது. இது ஒரு முக்கோணத்தை விளைவிக்கிறது, இது கூரை டிரஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இறுக்கத்திற்கு நன்றி, பொருட்களின் வலுவான நீட்சி இல்லை. இதன் பொருள் சுவர்களில் சுமை மேலிருந்து கீழாக மட்டுமே வரும். ராஃப்டர்களின் இந்த வடிவமைப்பு ஸ்பேசர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் நன்மை என்னவென்றால், அது வீட்டின் சுவர்களில் கூடுதல் சுமைகளை உருவாக்காது.

நீங்கள் ராஃப்டர்களுக்கான பீம்களை வாங்கும்போது, ​​கிடங்கு வரை ஓட்டுவதற்கு மிகவும் சோம்பேறியாக இருக்காதீர்கள். மரமானது பதப்படுத்தப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும், ஈரமாக இல்லாமல், வழுவழுப்பாக மற்றும் சில்லுகள் இல்லாமல், அச்சு அல்லது ஒரு பிழை தேய்ந்து விட்டது. தரமான பொருட்களை மட்டுமே வாங்கவும், மோசமானவற்றை நிராகரிக்கவும். பின்னர் நீங்கள் பீம்களை ஆண்டிசெப்டிக் கலவையுடன் சிகிச்சை செய்வீர்கள், இதனால் அவை பூஞ்சை அல்லது பூச்சிகளால் சேதமடையாது.

நாங்கள் கூரை கம்பிகளை கட்டுகிறோம்

படுக்கைகள் பார்களுக்கு ஆதரவாக செயல்படுகின்றன, மேலும் இந்த கர்டர் ஆதரிக்கப்படுகிறது. ராஃப்ட்டர் கால்கள் ஒரு முனையில் மவுர்லாட்டுக்கு எதிராகவும், மற்றொன்று பர்லின்களுக்கு எதிராகவும் இருக்கும். அவை பிந்தையவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ராஃப்ட்டர் கால்களை இன்னும் நிலையானதாக மாற்ற ஸ்ட்ரட்கள் செய்யப்படுகின்றன.

பகுதிகளுக்கு இடையிலான இணைப்புகள் வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பகுதிகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கவும்:

• செருகும் முறை;
• நகங்கள்;
• ஊன்று மரையாணி;
• சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கட்டுதல் முறைகள்

நீங்கள் ஒரு கூரையை கட்டத் தொடங்கும் போது, ​​​​உங்கள் சுவர்களின் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு Mauerlat ஐ இணைக்க வேண்டும். அது என்ன? ஒரு பெரிய கற்றை, இது நங்கூரம் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி வீட்டின் சுமை தாங்கும் சுவர்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மவுர்லட் என்பது ராஃப்டர்களைக் கொண்ட கூரைக்கு அடிப்படையாகும்.

டிரஸ்ஸை அசெம்பிள் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் அனைத்து கீற்றுகளையும் பீம்கள் மற்றும் பார்கள் மூலம் கவனமாக ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். அவை சாய்வாக வெட்டப்படுகின்றன.

மேலே, மவுர்லட்டின் அடிப்பகுதி இருக்கும் இடத்தில், திருகுகளைப் பயன்படுத்தி ராஃப்டர்களை இறுதி முதல் இறுதி வரை இணைக்க வேண்டும். விரிசல்களைத் தவிர்க்க வேண்டுமா? திருகு தன்னை விட விட்டம் சற்று சிறிய துளை துளை.

மிகவும் பிரபலமான கவண்கள் மரத்தால் செய்யப்பட்டவை. கட்டுமானத்தில் உள்ளவர்களில் பெரும்பான்மையானவர்களால் அவை விரும்பப்படுகின்றன. பொருள் ஒளி ஆனால் நீடித்தது. ஒரு அனுபவமிக்க பில்டர் மற்றும் சொந்தமாக ஒரு வீட்டைக் கட்ட முடிவு செய்யும் ஒரு தொடக்கக்காரர் இருவரும் அதனுடன் வேலை செய்யலாம்.

ஒரு கேபிள் கூரையில் ராஃப்டர்களை நாமே நிறுவுகிறோம்

ராஃப்ட்டர் கால்கள் கீழே தொங்கும் போது பலர் இந்த வடிவமைப்பை உருவாக்குகிறார்கள். இந்த அமைப்பு வீட்டிற்கும் குளியல் இல்லங்களுக்கும் நல்லது. சில வேலைகள் தரையில் செய்யப்படலாம், பின்னர் பொருள் தூக்கி நிறுவல் தளத்தில் பாதுகாக்கப்படும். அத்தகைய கட்டமைப்பிற்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய மரக்கட்டைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பணத்தை சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

உங்களுக்கு 1 முக்கோண ராஃப்டர்கள் தேவை, இது தெளிவான பரிமாணங்களின்படி மற்றும் விதிகளுக்கு இணங்க செய்யப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட ராஃப்டர்கள், நன்கு அளவிடப்பட்ட மற்றும் பிணைப்புகளுடன் கூடிய குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டிருக்கும், கூரை மீது இழுக்கப்படுகின்றன. இங்கே அவை சில இடங்களில் செங்குத்தாகவும் மிகவும் சமமாகவும் வைக்கப்பட வேண்டும். அவர்கள் Mauerlat உடன் ரிட்ஜ் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர்.

கூரை சரிவுகள் 4.5 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தால், கணினி நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க, ரேக்குகள் செங்குத்து நிலையில் நிறுவப்பட வேண்டும். அவற்றின் முனைகளில் ஒன்று ராஃப்ட்டர் காலை ஆதரிக்கும், 2 நேரடியாக கூரையில் அமைந்துள்ள கற்றை மீது இருக்கும்.

இதைச் செய்யுங்கள், நீங்கள் எந்த வகையான ராஃப்டர்களை நிறுவியுள்ளீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல: அடுக்கு அல்லது தொங்கும். ஒரு கட்டமைப்பில் சரிவுகள் சேர்க்கப்படும் போது, ​​அது கடினமாகிறது. rafters பெரும்பாலும் ஒரு Mauerlat ஒரு ரிட்ஜ் கற்றை இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை மறந்துவிடாதே. இதன் விளைவாக நம்பகமான கேபிள் வீடு இருக்கும்.

கூடுதல் கணக்கீடுகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

ஒரு வீட்டுத் திட்டத்தை உருவாக்குவதை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைக்கவும். விட்டங்களின் குறுக்கு வெட்டு விட்டம், பலகைகளின் நீளம் மற்றும் பிற பகுதிகள் என்ன என்பதை அவர் உங்களுக்குக் கூறுவார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ராஃப்ட்டர் அமைப்பால் கூரை வைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது நிபுணருக்குத் தெரியும். இது அதிக சுமைகளைத் தாங்குகிறது மற்றும் சரியான கணக்கீடுகள் மற்றும் உயர்தர கட்டுமானப் பொருட்கள் தேவை.

உங்களைப் போன்ற வீடு கட்டுபவர்களிடம் ஆலோசனை கேட்காமல் இருப்பது நல்லது. ஆம், அவர்கள் தங்கள் வீட்டைக் கட்டினார்கள், ஆனால் அது எவ்வளவு வலிமையானது? தெரியவில்லை.

உங்களுக்குத் தெரிந்த ஃபோர்மேனைத் தொடர்புகொண்டு அவரிடம் கேட்பது நல்லது நடைமுறை ஆலோசனை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர் ஆவணங்களை வைத்திருக்கிறார். 1 மீ 2 க்கு அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைக்கு தெளிவான தரநிலைகள் உள்ளன, அவை ஒரு வீட்டைக் கட்டும் போது கடைபிடிக்கப்பட வேண்டும். என்ன சுமை கொடுக்கப்படுகிறது மற்றும் எந்த பொருள் அதை கையாள முடியும் என்பதை ஆவணங்கள் கூறுகின்றன.

ஃபோர்மேனுடனான உங்கள் சந்திப்பிற்கு ஒரு நோட்பேட் மற்றும் பேனாவை எடுத்து உடனடியாக அவரது ஆலோசனையை எழுதுங்கள். எனவே, நீங்கள் நிச்சயமாக எதையும் மறக்க மாட்டீர்கள் அல்லது கலக்க மாட்டீர்கள். அவர் நிபுணத்துவமாக பரிந்துரைக்கும் வழியில் அதை உருவாக்கவும்.

கேபிள் கூரைகளுக்கு, பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் மரத்திலிருந்து ராஃப்டர்களை உருவாக்குகிறார்கள். வயதாகிவிட்டதைத் தேர்ந்தெடுங்கள். இப்போது அதை கவனமாக கையாளுங்கள், அதனால் அச்சு உருவாகாது அல்லது ஒரு பிழை அதை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தலாம்.

நீங்கள் கட்டமைப்பை இணைக்கும்போது, ​​ரேக் மற்றும் ஸ்ட்ரட்களுக்கு இடையிலான கோணம் 45 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மரக் கற்றைகள் குறுக்காக வெட்டப்பட வேண்டும், இதனால் கட்டுமான டிரஸ் 40 டிகிரி கோணத்தில் சாய்ந்துவிடும்.

ராஃப்ட்டர் பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் அடைப்புக்குறிக்குள் மட்டுமல்ல, மூலைகளிலும் இணைக்கப்படலாம். mauerlat க்கு ராஃப்டர்களை இணைக்க பொருத்தமான அளவிலான உலோக மூலைகளை வாங்கவும். எந்தவொரு பகுதியிலும் பிந்தையது வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். கட்அவுட்களுடன் கூடிய நகங்கள், திருகுகள் கொண்ட மூலைகள் மற்றும் பிற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி அமைப்பின் பாகங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படலாம்.

நீங்கள் கூரையை கட்டும் போது, ​​வம்பு செய்யாதீர்கள். எல்லாவற்றையும் கவனமாகவும் முழுமையாகவும் செய்ய வேண்டும். அனைத்து பிறகு, கூட மர சட்ட வீடுகள்குறைந்தது 50 ஆண்டுகள் செலவாகும், மற்றும் பதிவு வீடுகள் 100 செலவாகும்.

உங்கள் பணி தொழில்நுட்பத்தை கடைபிடிப்பது, எங்கும் தவறு செய்யக்கூடாது, இதனால் ஒரு வருடம் அல்லது 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கூரை சிதைந்துவிடாது. கைவினைஞர்கள் மற்றும் அனுபவமிக்க தோழர்களுடன் ஆலோசிக்கவும், அவர்கள் ஏற்கனவே தங்களுக்கு கூரைகளை உருவாக்கியுள்ளனர் அல்லது சிறிது சிறிதாக கூரையை ஆர்டர் செய்து கட்டலாம்.

ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தை உருவாக்குவது ஒரு சிக்கலான மற்றும் நீண்ட செயல்முறையாகும். ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் புதிய பில்டருக்கு காத்திருக்கும் பல ஆபத்துகள் இதில் உள்ளன. எந்த வீட்டின் ஒரு முக்கிய பகுதி கூரை. மற்றொரு கட்டுரையில் தனித்தனியாக கூரைகள் மற்றும் கூரை பொருட்கள் வகைகளில் நாம் வாழ்வோம். கேபிள் (கேபிள்) கூரைக்கு ராஃப்டர்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி இன்று பேசுவோம், மேலும் கணக்கீடு மற்றும் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்ற தலைப்பைத் தொடுவோம்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

ரஸின் பாரம்பரிய விருப்பம் ஒரு கேபிள் கூரை. சரிவுகள் கூரையின் தட்டையான பகுதிகளாகும், அவை அடிவானத்திற்கு நிலையான சாய்வைக் கொண்டுள்ளன.சாய்வின் கோணம் துல்லியமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும், இது 10-15 முதல் 60-80 டிகிரி வரை மாறுபடும். குறிப்பிட்ட அளவுருக்களுக்கு இணங்கத் தவறினால் எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது:

• சாய்வின் கோணம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ராஃப்டார்களின் நீளம் மாறுகிறது, அதன்படி, கூரையின் உயரம். இதையொட்டி, வீட்டின் சட்டகம் மற்றும் fastenings மீது சுமை அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, அதிக காற்று வீசுவதால், கூர்மையான கூரை காற்றுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. வலுவான காற்று வீசும் பகுதிகளில், அத்தகைய அமைப்பு சரிந்து மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
• 10 டிகிரிக்கு குறைவான சாய்வு கொண்ட கூரையை நிறுவுவதும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை: கூரை அதன் மேற்பரப்பில் குவியும் பனி அழுத்தத்தை தாங்காது. அதிக மழைப்பொழிவு உள்ள இடங்களில், உகந்த சாய்வு கோணம் 45-60 டிகிரி ஆகும்.

எனவே, சரியான சாய்வு கேபிள் கூரையின் ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும். இந்த குறிகாட்டியைக் கணக்கிடுவதற்கான அடிப்படையானது ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்திற்கான காற்று மற்றும் பனி சுமைகளின் தொடர்புடைய அட்டவணைகள் ஆகும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஒரு அட்டிக் எனப்படும் சாதனம் தனியார் வீட்டு கட்டுமானத்திற்காக பிரபலமாகிவிட்டது. இந்த கேபிள் வடிவமைப்பு கூரையின் கீழ் ஒரு முழுமையான வாழ்க்கை இடத்தை ஒழுங்கமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெரிய பகுதிமற்றும் உயரம், அத்துடன் வீட்டின் முகப்பில் ஒன்றின் பக்கத்தில் ஒரு விசாலமான பால்கனியை சித்தப்படுத்துங்கள்.

அதே நேரத்தில், அட்டிக் கட்டமைப்புகளுக்கான டிரஸ்கள் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் பாரியவை மற்றும் கவனமாக கணக்கீடு மற்றும் கட்டுதல் தேவைப்படுகிறது.

கூரை அமைப்பு: முக்கிய கூறுகளை அறிந்து கொள்வது

கட்டமைப்பு ரீதியாக, கேபிள் கூரை ஒரு கடினமான மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது மரச்சட்டம், இது முக்கியமாக ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவின் மென்மையான மரக்கட்டைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பிரேம் உறுப்புகளின் குறிப்பிட்ட அளவு மற்றும் ஃபாஸ்டிங் பிட்ச் ஆகியவை வீட்டின் பரிமாணங்கள் மற்றும் கூரையின் சுமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன.

முக்கிய கூறுகளுக்கு கேபிள் கூரைதொடர்புடைய:

ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் வகைகள்: சரியான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது

கேபிள் கூரைகள், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வகைக்கு ஏற்ப, அடுக்கு மற்றும் தொங்கும் என பிரிக்கப்படுகின்றன. முதலாவது ரேக்குகளை நிறுவுதல் மற்றும் mauerlat உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொதுவான கற்றை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, இரண்டாவது ராஃப்டார்களின் அடிப்பகுதிக்கு இடையில் ஒரு டை இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

உள் சுமை தாங்கும் சுவர்கள் இல்லாத சிறிய கட்டிடங்களுக்கு தொங்கும் ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சுமை தாங்கும் நடுத்தர பகிர்வு கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு அடுக்கு ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் தேர்வு வீட்டின் அளவு, சாய்வின் எதிர்பார்க்கப்படும் கோணம் மற்றும் கூரை பொருட்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது, இது முழு கட்டமைப்பின் சுமை அளவை ஒன்றாக தீர்மானிக்கிறது. ஒரு தொழில்முறை பில்டர் மட்டுமே சரியான வகை அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுத்து துல்லியமான கணக்கீடு செய்ய முடியும்.

கூரை அளவுருக்கள்

கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்குவதற்கு முன், வடிவமைப்பு கட்டத்தில், உகந்த கூரை அளவுருக்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன: சரிவுகளின் சாய்வின் கோணம், குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்கள், நிறுவல் சுருதி அதிர்வெண் மற்றும் ராஃப்ட்டர் தளவமைப்பு.

நம் நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் காற்று மற்றும் பனி சுமைகள் சீரற்றவை. SNiP 2.01.07-85 ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு அவற்றைக் கணக்கிட உதவும். அதே நேரத்தில், சாத்தியமான உச்ச சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கூரை சட்டத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு விளிம்பை உருவாக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

கூடுதலாக, ராஃப்ட்டர் அமைப்பில் ஒரு நிலையான சக்தியும் உள்ளது - கூரை பொருளின் அழுத்தம். 1 மீ 2 மேற்பரப்பில் பிரபலமான பூச்சுகளின் எடையை அட்டவணை காட்டுகிறது.

பல்வேறு வகையான பொருட்கள் சரிவுகளின் உகந்த சாய்வு கோணத்திற்கு வெவ்வேறு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. கூரையை வடிவமைக்கும்போது இந்த அம்சமும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

பொருள் பொறுத்து கூரை கோணம்

சமமாக முக்கியமானது நிறுவல் படி கணக்கீடு மற்றும் Mauerlat க்கு rafters fastening, அதாவது, அருகில் உள்ள டிரஸ்கள் இடையே உள்ள தூரம். பொதுவாக இந்த மதிப்பு 0.6-1 மீ. இந்த காட்டி மேல்நோக்கிய மாற்றம் ராஃப்டார்களில் சுமை அதிகரிப்பதற்கும், அதன் விளைவாக, அவற்றின் குறுக்குவெட்டு பகுதியில் அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது. அனைத்து ஜோடிகளுக்கும் கட்டும் படி ஒரே மாதிரியாக இருக்க ஆதரவை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

ராஃப்டர்களின் குறுக்குவெட்டு நேரடியாக மேலே உள்ள குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்தது. மூலம், வெவ்வேறு இனங்களின் மரத்தின் வலிமை பண்புகள் வேறுபடுகின்றன (ஒட்டப்பட்ட லேமினேட் மரம் மிகப்பெரிய வலிமையைக் கொண்டுள்ளது). நிறுவல் சுருதி மற்றும் ஆதரவின் நீளத்தைப் பொறுத்து ஊசியிலையுள்ள வகைகளால் செய்யப்பட்ட ராஃப்டர்களுக்கான குறுக்கு வெட்டு பரிமாணங்களைக் கணக்கிடுவதற்கான அட்டவணை இங்கே உள்ளது.

சட்டத்திற்கான மரக்கட்டை தயாரித்தல் மற்றும் செயலாக்குதல்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பை நிறுவுவது கடினம் அல்ல, கையில் கூரை வரைதல் உள்ளது, தேவையான பொருட்கள்மற்றும் தச்சு மற்றும் தச்சு கருவிகளில் அனுபவம் பெற்றிருக்க வேண்டும்.

ஒரு கூரை சட்டத்திற்கான மரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அழுகல் இல்லாமல் மற்றும் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான முடிச்சுகளுடன் முன் உலர்ந்த பலகைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட வேண்டும்.

விரும்பினால், rafters, ரேக்குகள், mauerlat மற்றும் பிற உறுப்புகள் முன் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு அடுக்குகளில் ஆண்டிசெப்டிக் கலவைகள் மற்றும் தீ தடுப்புகளுடன் சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது.

ஒரு தூரிகை அல்லது ரோலர் மூலம் திரவ மோர்டன்ட்களைப் பயன்படுத்துவது கடினம் மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். டிப்பிங் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இதைச் செய்ய, 200x25 குறுக்குவெட்டு மற்றும் 6 மீட்டர் நீளமுள்ள விளிம்புகள் கொண்ட பலகைகளிலிருந்து ஒரு தொட்டி தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் உள்ளே ஒரு பிளாஸ்டிக் படம் ஒரு துண்டாக பரவி விளிம்புகளில் கட்டுமான ஸ்டேப்லருடன் சரி செய்யப்படுகிறது.

இதன் விளைவாக வரும் கொள்கலனில் பல ஆண்டிசெப்டிக் கேன்கள் ஊற்றப்படுகின்றன, மரக்கட்டைகள் கரைசலில் மூழ்கியுள்ளன, இதனால், சிகிச்சை ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அறிவுறுத்தல்களின்படி, செறிவூட்டலை விரைவுபடுத்த பல்வேறு விளைவுகளுடன் கலவைகளை கலக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

கூரை டிரஸ்களின் சட்டசபை

ராஃப்ட்டர் டிரஸ்களை எங்கு அசெம்பிள் செய்வது என்பதில் பில்டர்களுக்கு ஒருமித்த கருத்து இல்லை. சிலர் அவற்றை தரையில் உருவாக்கி, முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளை நிறுவலுக்கு உயர்த்துகிறார்கள், மற்றவர்கள் எதிர்கால கூரையின் தளத்தில் அனைத்து வேலைகளையும் செய்ய விரும்புகிறார்கள். இரண்டு முறைகளும் செல்லுபடியாகும். முதல் விருப்பம் பாதுகாப்பானது, இரண்டாவது மலிவானது, ஏனெனில் பெரிய டிரஸ்களை தூக்குவதற்கு ஒரு கிரேன் தேவைப்படும், இது கூடுதல் செலவுகளுடன் தொடர்புடையது.

வேலை எங்கு செய்யப்படுகிறது என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் அல்லது தேவையான வடிவத்தில் பகுதிகளின் முனைகளை வெட்டுவதற்கான வார்ப்புருக்களை தயாரிப்பதே முதல் படி. குறிப்பிட்ட அளவுருக்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, மரக்கட்டைகளின் தேவையான நீளம் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் ஒரு தச்சரின் ஹேக்ஸா அல்லது வட்ட ரம்பம் மூலம் வெட்டப்படுகிறது.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பு வரைபடம்

நிறுவல் படியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அடுத்த ராஃப்ட்டர் ஜோடி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு முறையும் தேவையான மதிப்பை அளவிடக்கூடாது என்பதற்காக, கொடுக்கப்பட்ட நீளத்தின் பலகைகளின் துண்டுகள் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டு, டிரஸ்ஸுக்கு இடையில் mauerlat க்கு சரி செய்யப்படுகின்றன. அனைத்து ராஃப்டர்களையும் நிறுவிய பின், ஆதரவின் மேல் பகுதி ஒரு ரிட்ஜ் கர்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பின் வலிமையை அதிகரிக்க, பக்கவாட்டில் நீளமான பார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இது ராஃப்டர்களின் நிறுவலை நிறைவு செய்கிறது. டிரஸ்ஸின் வெளிப்புறத்தை விளிம்புகள் இல்லாத பலகைகள், பார்கள் அல்லது ஒட்டு பலகை மற்றும் OSB தாள்கள், காப்பு மற்றும் நீராவி தடையை இடுவது ஆகியவை மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. மற்ற கட்டுரைகளில் இதைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்.