கூரை சட்டகம் பிட்ச் கூரையின் வடிவியல் மற்றும் செயல்பாட்டு அளவுருக்களை அமைக்கிறது. நிறுவல் தொழில்நுட்பத்தில் ஏற்பட்ட மீறல்கள் காரணமாக, அதன் கூறுகளின் உற்பத்தியில் உள்ள குறைபாடுகள் காரணமாக, அமைப்பின் சிதைவுகள், பாரம்பரிய கசிவுகள் மற்றும் பூச்சுகளில் உள்ள துளைகள் ஆகியவை அவசரகால சூழ்நிலைகளை அச்சுறுத்துகின்றன.

நம்பகமான மற்றும் நிலையான கூரை கட்டமைப்பை உருவாக்க, துணை கூறுகளுக்கு அடுத்தடுத்த சரிசெய்தலுடன் ராஃப்டர்களை எவ்வாறு பார்த்தது மற்றும் நிறுவுவது என்பதை நீங்கள் தெளிவாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

ராஃப்டர்கள், அல்லது ராஃப்டர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் வீட்டின் பெட்டியில் நிறுவப்பட்ட மர அல்லது உலோக விட்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை கூரையின் கட்டமைப்பின் உள்ளமைவைத் தீர்மானிக்கின்றன, கட்டிடத்தின் மேல் இணைக்கும் அமைப்பில் செயல்படும் நிலையான மற்றும் தற்காலிக சுமைகளின் தொகையை எடுத்துக்கொள்வதோடு உறுதியுடன் எதிர்க்கின்றன.

ராஃப்டர்களின் கட்டமைப்பு எளிமை மிகவும் தவறானது. உண்மையில், இவை மிகவும் சிக்கலான கூறுகள், அவை கவனமாக குறித்தல் மற்றும் கவனமாக வெட்டுதல் தேவை. ம au ர்லாட்டுடன், ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் அமைப்பின் பிற கூறுகளுடன், ராஃப்டர் கால்களின் மூட்டுகளில் உள்ள முரண்பாடுகள் சரிவுகளின் வடிவத்தில் மாற்றம், பூச்சுகளின் ஒருமைப்பாட்டை மீறுதல் மற்றும் முனைகளின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கிறது.

மறுபுறம், ராஃப்டர்களை முறையாக நிறுவுவது வீட்டில் பெட்டியை நிர்மாணிப்பதில் சில பிழைகளை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் தெளிவான மறுபடியும் மறுபடியும் சுவர் உயர வேறுபாடுகளால் நிலைமையை மோசமாக்காது. உண்மை, இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், சட்டத்தின் கூறுகள் தனித்தனியாகவும், உன்னிப்பாகவும் தனிப்பயனாக்கப்படுகின்றன.

இருப்பினும், நிறுவலின் பிரத்தியேகங்களைக் கையாள்வதற்கு முன், அவற்றின் வடிவமைப்பு வேறுபாடுகள் என்ன என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அதன்படி ராஃப்டர்கள் இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, இவை:

• தொங்கும்.   மேல் ஆதரவு இல்லாத ராஃப்டார்களின் வகை. கூரையின் மேற்புறத்தில், ராஃப்டர்கள் ஒருவருக்கொருவர் எதிர்த்து நிற்கின்றன. எனவே கூரை கேக் மற்றும் பனியின் கூறுகளின் எடையின் கீழ், அத்தகைய வடிவமைப்பு ம au ர்லட் கற்றை வெடிக்காது, தொங்கும் ராஃப்டர்கள் கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்ட பஃப் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன.
• Naslonnye.   ஒரு வகையான ராஃப்டர் கால்கள், இரண்டு ஆதரவுகளில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, உயரத்தில் வேறுபடுகின்றன. மேலே, அவை பெரும்பாலும் ராஃப்டர்களின் சிலுவையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு ரிட்ஜ் ஓட்டத்தை நம்பியுள்ளன, குறைவாகவே அவை ஒருவருக்கொருவர் எதிராக ஓய்வெடுக்கின்றன, ஒரு கோணத்தில் வெட்டப்படுகின்றன, ஒருவருக்கொருவர். கீழே ம au ர்லட் பட்டியில் உள்ளது அல்லது அதற்கு எதிராக நிற்கிறது.

அவற்றின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் நிறுவல் தொழில்நுட்பம் ராஃப்டர்கள் எந்த குழுவைச் சேர்ந்தவை என்பதைப் பொறுத்தது. தொங்கும் வகை தரையில் சேகரிக்கப்படுகிறது, மற்றும் விசித்திரமான முக்கோணங்களின் வடிவத்தில் செய்யப்பட்ட டிரஸ்கள் கூரைக்கு உயர்த்தப்பட்டு நிறுவலுக்கு முழுமையாக தயாரிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் ஏற்றப்படுகின்றன.

கூடுதலாக, தொங்கும் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ராஃப்ட்டர் ஃபிரேமை உருவாக்குவது பணியின் பாதுகாப்பு மற்றும் மிகவும் துல்லியமான நோடல் மூட்டுகளைச் செய்யும் திறன் ஆகும். கீழே ஒரு இறுக்கத்துடன் தொங்கும் டிரஸின் எளிய பதிப்பு கூரையின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டால், நீங்கள் ம au ர்லட் சாதனத்தை கைவிடலாம், அந்த இடத்தில் ஒரு குறுகிய சமநிலை பலகை மிகவும் பொருத்தமானது.

தொங்கும் தொழில்நுட்பத்தின் தீமைகள் நன்மைகளுடன் வருகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, தரையில் கூடியிருக்கும் ஒரு பண்ணை, பலகை மற்றும் மரக்கட்டைகளை விட நிறுவல் தளத்திற்கு கொண்டு செல்வது மிகவும் கடினம். ஒன்றுடன் ஒன்று இடைவெளிகளில் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன: வரம்பு 14 மீ எனக் கருதப்படுகிறது, அதையும் தாண்டி இடைநிலை ஆதரவு இல்லாமல் தொய்வு ஏற்படக்கூடிய மரக் கற்றைகளை நிறுவுவது நியாயமற்றது.

அடுக்கு குழுவின் ராஃப்டர்கள், மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டிலும், சுயாதீன கட்டமைப்புகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் மேற்புறம் ரன்-த்ரூ கட்டமைப்பில் போடப்பட்டுள்ளது, இது தரையில் விட்டங்களில் அல்லது படுக்கையில் பொருத்தப்பட்டு, உள் சுவரில் ம au ர்லாட்டை மாற்றும். அடிப்பகுதி ம au ர்லாட்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அல்லது அதன் மேல் நிற்கிறது, ஒரு பற்களால் கற்றைக்கு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் அல்லது ஒரு பல்லுக்கு பதிலாக தைக்கப்பட்ட ஒரு ஆதரவு பட்டை.

அடுக்கு அமைப்புகளின் நன்மை ஏறக்குறைய எந்த அளவையும் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ப்பதற்கான சாத்தியமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. வெறுமனே, ஒன்றுடன் ஒன்று இடத்தின் அதிகரிப்புடன், வடிவமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாகிறது: இது ஒரு ஜோடிக்கு ரேக்குகள், கூடுதல் ரன்கள், ஓய்வறைகள், சுருக்கங்களுடன் ஒரு ஸ்ட்ரட்டுகளால் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.

அடுக்கு கட்டுமானம் கூடியது மற்றும் நீண்ட நேரம் ஏற்றப்படுகிறது, ஏனென்றால் அவர்கள் அதை பண்ணைகளிலிருந்து அல்ல, ஆனால் தனிப்பட்ட கூறுகளிலிருந்து உருவாக்குகிறார்கள். இருப்பினும், இந்தத் திட்டம் பெட்டியின் குறைபாடுகளை அல்லது சமமாக குடியேறிய பதிவு இல்லத்தை சரிசெய்ய அதிக வாய்ப்புகள் உள்ளன. ஏனெனில் ஒரு அடுக்கு வகையின் ராஃப்டர்கள் தனித்தனியாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன, சட்டசபையின் நிலை மற்றும் பரிமாணங்களை சற்று மாற்றுவது சாத்தியமாகும், இதன் விளைவாக வளைவின் ஒரு தட்டையான விமானம் உருவாகிறது.

ராஃப்டார்களின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலின் பிரத்தியேகங்கள்

ராஃப்ட்டர் அமைப்பை நிறுவுவதற்கு உங்களுக்கு தெளிவான வடிவியல் அளவுருக்கள் கொண்ட மரவேலை நிறுவனங்களின் நீண்ட தயாரிப்புகள் தேவைப்படும் என்பது தெளிவாகிறது. உங்களுக்கு ஒரு பலகை அல்லது மரம் தேவைப்படும், அதில், நிச்சயமாக, நிறுவலுக்கான பெருகிவரும் இடைவெளிகளும் குறிப்புகளும் இல்லை.

நமக்கு ஏன் வெட்டுக்கள் மற்றும் வெட்டுக்கள் தேவை? உண்மை என்னவென்றால், பலகைகள் மற்றும் விட்டங்களில் ஒரு விளிம்பில் வைக்கும்போது, \u200b\u200bஆதரவு பகுதி மிகவும் சிறியது. அவர்கள் ஒரு மெல்லிய கோடு கொண்ட ஒரு வெஸ்ட்மாவுடன் மட்டுமே ம au ர்லட்டுடன் தொடர்பு கொள்கிறார்கள், இதன் காரணமாக, சிறிதளவு சுமைகளிலும், அவர்கள் மேலே இருந்து ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நிலையில் இருந்து "நகர்த்த" முடியும் மற்றும் முழு அமைப்பையும் பின்னால் இழுக்க முடியும்.

ராஃப்டர்ஸ் மற்றும் ம au ர்லட் சந்திப்பில் ஆதரவின் பரப்பை அதிகரிக்க, அல்லது அது மற்றும் கூடுதல் ரன், பீம் அல்லது போர்டில், ஒரு கோண உச்சநிலையைத் தேர்வுசெய்து, ஒரு பல்லைக் கண்டது அல்லது ஒரு ஆதரவு பட்டியை தைக்க வேண்டும். ராஃப்டார்களின் மேற்புறம் ஒரு கண்ணாடி-எதிர் எதிர் ஜோடியுடன் ஜோடியாக இருந்தால், நம்பகமான முக்கியத்துவத்திற்கு, ஒரு காஷ் தேவைப்படும், அதன் விமானம் அடிவானத்திற்கு தெளிவாக செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.

ராஃப்டர் பிரேம்களை நிர்மாணிப்பதில் அடிப்படை விதி என்னவென்றால், மரக்கட்டைகளில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துணைப் பகுதிகள் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் இருக்கும். செங்குத்துத்தன்மையுடன் கிடைமட்டத்தின் சிறிதளவு மீறல்களில், ஸ்திரத்தன்மை இழக்கப்படுகிறது, கட்டமைப்பு விவரங்கள் அவற்றின் சொந்த எடையின் கீழ் இடம்பெயர்ந்து கணினி முழுமையாக அழிக்கப்படும் வரை ஏற்றப்படும்.

சுமை மீறும் போது சிறிதளவு இடப்பெயர்வு மற்றும் சுழற்சியின் சாத்தியத்தை உறுதிசெய்யும் பொறுப்பு ராஃப்டார் அமைப்புகளின் முனைகளுக்கு உண்டு என்பதை நினைவில் கொள்க. இந்த இயக்கங்கள் அவசியம், இதனால் அமைப்பு சற்று வளைந்து, சற்று நகர்கிறது, ஆனால் சரிந்து விடாது, நிலையானதாக இருக்கும்.

இந்த நுணுக்கங்களை மாஸ்டர், தனது சொந்த கைகளால் ராஃப்டார்களின் உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலை செய்ய முடிவு செய்தவர், மற்றும் கட்டுமானத்தின் கீழ் இருக்கும் வீட்டின் உரிமையாளர், பில்டர் குழுவின் குறைந்த தரமான தொழிலாளர் முயற்சிகளுக்கு பணம் செலுத்த விரும்பாத இருவருக்கும் தெரிந்திருக்க வேண்டும். செயல்முறையின் சாரத்தை புரிந்து கொள்ள பொதுவான விருப்பங்களை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம்.

தொங்கும் கூரை சட்ட கட்டுமானம்

குளியல் பதிவு அறை மீது ராஃப்ட்டர் அமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டைக் கவனியுங்கள். சுவர்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி சிறியது, அதைத் தொங்கும் கட்டமைப்பால் தடுப்பது எளிதானது மற்றும் மிகவும் நியாயமானதாகும், இதன் நிறுவல் உச்சவரம்பு விட்டங்களின் பைபாஸில் மேற்கொள்ளப்படும் - மெட்ரிக்குகள்.

பதிவு அடிப்படை - தொங்கும் அமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான கிட்டத்தட்ட சரியான வழி அடிவானத்தில் கசக்கிப் பிடிப்பது எளிதானது, கால் வடிவவியலை மீறும் பட்சத்தில் ராஃப்டர்களைப் பொருத்துவதற்கான தேவையை நீக்குகிறது. ம au ர்லட் சாதனம் தேவையில்லை. இருப்பினும், பதிவு வீட்டின் மேல் கிரீடத்தைத் தவிர்த்து, பயனுள்ள அறையை உருவாக்குவதற்கு பஃப் மேலே நகர்த்தப்பட வேண்டும்.

ராஃப்டர்களை நிறுவுவதற்கு முன், பதிவு இல்லத்தை படிப்படியாக தயாரித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பாதத்தின் இருபுறமும் இரண்டு தீவிர விட்டங்களாக சுத்தியப்பட்ட நகங்களுடன் கட்டப்பட்ட சரிகைக்கு ஏற்ப பைபாஸை சீரமைக்கிறோம். குறுக்குவெட்டுகளின் மேல், ஒவ்வொரு பீமின் விளிம்பும் ஒரு தட்டையான கிடைமட்ட தளத்துடன் முடிவடையும் வகையில் ஸ்லாப்பை கசக்கிவிடுகிறோம்.

விட்டங்களின் விளிம்புகளுடன் பதிவின் மேல் வீக்கத்தை அழுத்திய பின் உருவாகும் பதிவுகள் மட்டத்தில் அடிவானத்தில் சீரமைக்கப்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாட்டு கருவியை ஒரே நேரத்தில் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விட்டங்களுக்கு பயன்படுத்துகிறோம். அத்தகைய சோதனையை மேற்கொள்ள நிலை நீண்டதாக இல்லாவிட்டால், அதற்கு பதிலாக நீண்ட ரயில் அல்லது போர்டைப் பயன்படுத்தவும்.

எல்லாவற்றையும் அதிகமாக அழுத்திய பின், ராஃப்ட்டர் பற்களுக்கான கூடுகளைக் குறிக்கிறோம். இதைச் செய்ய, நாங்கள் மீண்டும் நகங்கள் மற்றும் சரிகைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். தொங்கும் பண்ணைகள் நிர்மாணிக்கப்படுவதற்கு முன்பும் அதற்குப் பிறகும் கிராசிங்கில் கூடுகளின் மாதிரி இடங்களை வரையறுக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். இருப்பினும், ராஃப்டர்களை உருவாக்குவதற்கு முன்பு கூடுகளை உருவாக்குவது மிகவும் வசதியானது. அதிக துல்லியத்துடன் முயற்சிக்க அவை உதவும்.

உங்கள் வேலையை எளிதாக்க, எதிர்கால வீட்டின் ஒரு பகுதியிலுள்ள பதிவு இல்லத்தின் மையத்தைக் கண்டுபிடிப்பது நல்லது. இந்த புள்ளிகளில், கட்டுப்பாட்டு ரெயிலுடன் ஆணி போட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதன் விளிம்புகளில் ஒன்று சமச்சீரின் அச்சைக் குறிக்கும். கூரைகளை நிர்மாணிப்பதில் ஏற்கனவே சில அனுபவம் இருந்தால் நீங்கள் தண்டவாளங்கள் இல்லாமல் செய்யலாம்.

• ராஃப்டர்களின் திட்டமிடப்பட்ட நீளத்தை விட 10-15 செ.மீ நீளமுள்ள இரண்டு இரண்டு அங்குல பலகைகள் மேலே ஒரு ஆணி அல்லது போல்ட் மூலம் தைக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவை இந்த இணைக்கும் இடத்தை சுற்றி சுழலும்.
• எதிர்கால ஃபோர்செப்ஸின் மையத்தில் நிறுவப்பட்ட ரயிலில், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வடிவமைப்பு உயரத்தை நாங்கள் கவனிக்கிறோம். அதற்கு மேலே ஒரு அடையாளத்தை வைக்கிறோம் - இது பல்லின் உயரம், இன்னும் துல்லியமாக, செங்குத்து நீளம், பல்லின் அடிப்பகுதியில் இருந்து அதன் மேல் வரை ஒத்திவைக்கப்படுகிறது.
• தீவிர பைபாஸில் ஒரு கட்டத்தில் தைக்கப்பட்ட பலகைகளை வைக்கிறோம், இதனால் ஒவ்வொரு பலகையின் மூலையும் பற்களின் கீழ் எதிர்கால கூடுக்கு எதிராக வெளியேறும்.
• பலகைகளின் இணைப்பு புள்ளியை ரெயிலின் மேல் அடையாளத்துடன் இணைக்கிறோம், இது பற்களுடன் ராஃப்டார்களின் நீளத்தை தீர்மானிக்கிறது.
• இரண்டு ராஃப்டர்களின் கீழ் மூலையிலிருந்து, பல்லின் உயரத்தை ஒத்திவைக்கிறோம், வார்ப்புருவை காலியாக தரையில் கொண்டு வந்து மார்க்அப்பின் படி பற்களை வெட்டுகிறோம்.
• நாங்கள் டெம்ப்ளேட்டை காலியாக அதன் இடத்திற்குத் திருப்பி, அதை நிறுவுகிறோம், பற்களை அவர்கள் விரும்பும் இடங்களுக்குள் செலுத்துகிறோம். நிறுவிய பின், பணிப்பகுதியின் மேற்பகுதி ரயில் வழிமுறைகளுடன் பொருந்தவில்லை. பின்னர் நீங்கள் ஆணியை வெளியே இழுத்து, மேல் நிலையை சரிசெய்ய வேண்டும், ஒரு புதிய புள்ளியைக் குறிக்க மறக்காதீர்கள்.
• மேற்புறத்தை சரிசெய்த பிறகு, இரு பலகைகளிலும் அவற்றின் வரவிருக்கும் கூட்டு மீது ஒரு செங்குத்து கோட்டை வரைந்து, குறுக்குவெட்டு அளவை அளவிடவும் மற்றும் போர்டு ஸ்கிராப்புகளில் ராஃப்டார்களின் மேல் மூட்டுக்கான மேலடுக்கின் வடிவத்தைக் குறிக்கவும்.

எல்லாம் சரியாக மாறிவிட்டால், மாற்றங்கள் இனி தேவையில்லை என்றால், வார்ப்புரு தயாராக உள்ளது. நாங்கள் அவருடன் பூமிக்குத் திரும்புகிறோம். நாங்கள் பணியிடத்தை பிரித்தெடுத்து, குறிக்கப்பட்ட கோடுகளுடன் வெட்டுக்களைச் செய்கிறோம். பொருத்துதல் மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றின் விளைவாக பெறப்பட்ட பாகங்கள் தேவையான அளவில் ராஃப்ட்டர் டிரஸ்களை கிட்டத்தட்ட இன்-லைன் உற்பத்திக்கு ஒரு தரமாக செயல்படும்.

பூமியில் தொங்கும் பண்ணைகளை ஒன்று சேர்ப்போம். அவற்றின் நிறுவலும், பொருத்துதலும் குறைந்தது இரண்டு நபர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒரு மாஸ்டர் வெறுமனே அத்தகைய வேலையை சமாளிக்க முடியாது. மேலே அமைந்துள்ள நடிகர் பண்ணையை நிறுவுவார், இரண்டாவது பிளம்ப் கோட்டின் அறிவுறுத்தல்களின்படி அதன் நிலையை மாற்றுவார். சமன் செய்யப்பட்ட மற்றும் நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு டிரஸின் நிலையும் தற்காலிக ஸ்ட்ரட்களுடன் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மையை அதிகரிக்க, ராஃப்டர்களின் கீழ் ரேக்குகளை நிறுவவும்:

• கூடுதல் ஆதரவின் நிறுவல் தளத்தின் கீழ் உள்ள மெட்ரிக்ஸை நிரூபிக்கப்பட்ட வழியில் குறிக்கிறோம்: நாங்கள் எதிரெதிர் பக்கங்களிலிருந்து ஆணியில் சுத்தி, சரிகை இழுக்கிறோம்.
• குறிப்புக்கு ஏற்ப பதிவுகளில் உள்ள கூடுகளை வெற்றுப் போடுவோம்.
• நிறுவல் தளத்திற்கு ஒரு துண்டு பட்டியை முயற்சிப்போம். ஸ்பைக்கின் உயரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வரி கழுவப்பட்டதைக் கவனியுங்கள்.
• ஒரு ராஃப்ட்டருடன் அதை இணைக்க ஒரு ரேக் மற்றும் இரண்டு மேலடுக்குகளை உருவாக்குவோம்.
• நாங்கள் செய்த ஆதரவை நிறுவுகிறோம், அதே வழியில் டிரஸ் டிரஸின் நிலையை சரிசெய்கிறோம். சரிபார்க்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி, ஒவ்வொரு ராஃப்டரையும் கூடுதல் ஆதரவுடன் சித்தப்படுத்தும் வரை நாங்கள் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம்.

தொங்கும் அமைப்பின் கடினத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, டிரஸ்கள் காற்று உறவுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன - பலகைகள், கம்பங்கள் அல்லது ஸ்லேட்டுகள் கட்டமைப்பின் உட்புறத்தில் இருந்து அறைந்தன. ராஃப்ட்டர் சட்டகத்தின் வெளிப்புறத்திலிருந்து, லேடிங் கட்டுமானத்தால் விறைப்பு அதிகரிக்கும்.

ராஃப்டர்கள் 200 மிமீ நகங்கள் அல்லது மூலையில் அடைப்புக்குறிகளுடன் மெட்ரிக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது சம்பந்தமாக, உலோக மூலைகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கான துளைகளுடன் கூடிய தட்டுகள் பாரம்பரிய முறைகளுக்கு கணிசமாக இழக்கின்றன. ராஃப்டார்களின் பக்கங்களுக்கு நாங்கள் பலகைகளால் செய்யப்பட்ட ஃபில்லெட்டுகளை ஆணிவேர் செய்கிறோம், இதன் அகலம் ராஃப்டார்களின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் பொருள்களை விட பாதி அதிகம்.

ஃபில்லியின் நீளம் ஓவர்ஹாங்கின் திட்டமிடப்பட்ட அகலத்தை விட 70 - 80 செ.மீ நீளமாக இருக்க வேண்டும். ராஃப்ட்டர் கால்களுடன் அவற்றின் நம்பகமான தொடர்புக்கு இந்த தூரம் அவசியம். மேரஸை முன்கூட்டியே வெட்டலாம், அல்லது பூர்வாங்க வெட்டுக்கள் இல்லாமல், நீங்கள் ஒரு குறுகிய பலகையின் டிரிம் ராஃப்டார்களுக்கு ஆணி போடலாம், பின்னர் ஒரு கார்னிஸ் கோட்டை வரையலாம். இருப்பினும், முதல் விருப்பம் மிகவும் வசதியானது மற்றும் சிக்கனமானது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மேற்கண்ட உதாரணத்தைப் போலவே, மெட்ரிக்ஸின் பைபாஸில் ஃபில்லி ஓரளவு புதைக்கப்பட வேண்டும், இதற்காக:

• பைபாஸில் ஃபில்லியின் அகலத்தை நாங்கள் உண்மையில் குறிக்கிறோம்.
• ஃபில்லியின் தடிமன் 2/3 ஐ குறிப்பதன் படி ஒரு வெட்டுடன் இரண்டு வெட்டுக்களை செய்கிறோம். தீவிர வெட்டுக்களுக்கு இடையில் ஒரு பதிவையும் பார்த்தோம். ஆழத்தை ஒரு சுத்தியுடன் ஒரு உளி கொண்டு இறுதி செய்கிறோம்.
• நாங்கள் உருவாக்கிய இடைவெளிகளில் ஃபில்லியை அமைத்து, 100 மிமீ நீளமுள்ள நகங்களைக் கொண்ட ராஃப்டார்களால் தைக்கிறோம்.

தீவிரமாக அனைத்து ஃபில்லிகளையும் நிறுவும் முடிவில், நாங்கள் ஆணி மீது சுத்தி. கட்டுப்பாட்டு தண்டு இழுத்து, அதிகப்படியான இடத்தை எங்கு வெட்ட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கவும்.

பிட்ச் கூரை சட்டத்தின் சாதனம்

அடுக்கு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ராஃப்ட்டர் சட்டகத்தின் கட்டுமானத்தில், தொங்கும் கட்டமைப்பை நிறுவுவதில் மிகவும் பொதுவானது. பொருத்துதல் நடைமுறையில் ஒரே வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆகையால், செயலை இரண்டு முறை விவரிப்பது அர்த்தமல்ல. முக்கிய வேறுபாடு மேல் முனை உருவாக்கும் முறைகளில் உள்ளது, ஏனென்றால் லே ராஃப்டர்களின் டாப்ஸ் ஒரு ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு ரிட்ஜ் ரன்.

மேலே ஒரு லாட்ஜ் ராஃப்டர்கள் ஒரு ரிட்ஜ் ரன் அடிப்படையில் சோளமாக இருந்தால், அவை இடைவெளியுடன் வைக்கப்படுகின்றன, அதாவது. ஒருவருக்கொருவர் இணையாக, அல்லது கண்டிப்பாக செங்குத்து மூட்டுடன், தொங்கும் கால்கள் சேருவதைப் போன்றது. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் மேல் பகுதியை ஒரு உச்சநிலை அல்லது செங்குத்து வாயு மூலம் ரிட்ஜ் கற்றைக்கு இறுக்கமான பொருத்தத்துடன் சரிசெய்ய முயற்சிக்கின்றனர்.

திட்டங்கள் உள்ளன, அதன்படி அடுக்கு ராஃப்டர்கள் ரிட்ஜை நம்பவில்லை, ஆனால் பக்க ஓட்டத்தில். இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், தொங்கும் கொள்கையின்படி மேற்புறம் உருவாகிறது, மேலும் ரன்னர் கற்றை மீது ஆதரவு புள்ளி ஒரு கோண உச்சநிலையால் உருவாகிறது.

தனியார் ராஃப்டார்களை நிர்மாணிப்பதில் மிகவும் பிரபலமான மாறுபாட்டை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம், கீழ் மூலையில் வெட்டு மற்றும் செங்குத்து வாயு வழியாக இயங்கும் ரிட்ஜ். வெட்டலின் அதிகபட்ச ஆழம் குழுவின் அகலத்தின் 1/3 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க.

கட்டுமான சதுரத்துடன் குறிக்கும் மாறுபாடு:

• சதுக்கத்தில், கூரையின் உயரத்தையும் பாதி இடைவெளியையும் ஒரு அளவில் குறிப்பிடுகிறோம். இந்த மதிப்புகள் சரிவுகளின் சாய்வை பிரதிபலிக்கின்றன மற்றும் முக்கிய கோணங்களை அமைக்கின்றன. விகிதாச்சாரத்தை துல்லியமாக பராமரிக்க வேண்டும்.
• சதுரத்தின் மேலும் பயன்பாடு திட்டமிடப்படாவிட்டால், தாமதமான புள்ளிகளை போல்ட் முதலாளிகள் அல்லது குறுகிய திருகுகள் திருகுகளுடன் குறிக்கலாம், திட்டமிட்டால், ஒரு கரைப்பான் மூலம் அகற்றப்பட்ட வண்ணப்பூச்சியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
• போடப்பட்ட பிளாட் போர்டுக்கு கூரையின் உயரம் குறிக்கப்பட்ட பக்கத்துடன் ஒரு சதுரத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். சதுரத்தின் சாட்சியத்தின்படி நாம் ஒரு கோட்டை வரைகிறோம் - இது ராஃப்டார்களின் மேல் பார்த்த வெட்டின் கோடு - ரிட்ஜ் ரன்னுடன் அதன் இடைமுகத்தின் தளம்.
• குறிக்கப்பட்ட கோடுடன் வட்டக் கவசத்துடன் வெட்டினோம். அகலத்தை வெட்டும்போது செய்ய வேண்டியதைப் போல, நாங்கள் அறுக்கும் பலகையை தட்டையாக வைக்கிறோம். விலா எலும்பு மீது ஒரு அறிக்கையுடன் நீளமான வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன.
• உருவான கோணத்தின் மேலிருந்து, மூலைவிட்டம் என்று அழைக்கப்படுபவரின் நீளத்தை ஒத்திவைக்கிறோம். இது ஒரு பிரேம் ஹவுஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், இனச்சேர்க்கை புள்ளியிலிருந்து ம au ர்லாட்டின் வெளிப்புற விளிம்பில் அல்லது மேல் சேனலுக்கான தூரம்.
• இந்த இடத்திற்கு சதுரத்தை நகர்த்தவும். முதல்வருக்கு இணையாக ஒரு கோட்டை வரையவும்.
• சதுரத்தைத் திருப்பி, பணியிடத்துடன் நகர்த்தவும், இதனால் மொத்த தூரத்தின் 2/3 இடதுபுறத்திலும், 1/3 வலதுபுறத்திலும் இருக்கும். படம் 8ʺ மற்றும் 4ʺ.
• சிறிய பிரிவின் வரி நமக்கு உச்சநிலையைக் குறிக்கும்.

முடிவில், நாங்கள் ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கின் அவுட்லைன் போர்டில் வரைந்து, கோடிட்ட கோடுகளுடன் அதை வெட்டி, மீதமுள்ள கூரை உறுப்புகளைக் காண டூ-இட்-நீங்களே ராஃப்ட்டர் காலியாகப் பயன்படுத்துகிறோம்.

ஒரு கட்டிட சதுரம் இல்லாமல் விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தவும், அதன் மீது கூரையின் அளவுருக்களைக் குறிக்கவும் முடியும். வழக்கமான வரைதல் கருவி மூலம் தேவையான தூரங்களை ஒத்திவைக்க இந்த செயல்முறையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவது போதுமானது. இருப்பினும், அனுபவம் இல்லாமல், கோணங்கள் மற்றும் பிரிவுகளின் கணக்கீடுகளில் நீங்கள் குழப்பமடையலாம்.

புதிய பில்டர்களுக்கு உதவ, மூலையில் வெட்டுக்களை உருவாக்குவதற்கான விருப்பங்களைக் கொண்ட ஒரு டெம்ப்ளேட் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பகுதியில் மிகவும் பொதுவான மரக்கட்டைகளிலிருந்து ராஃப்டர் கால்கள் தயாரிப்பதில் இது திசைதிருப்ப உதவும்.

மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் வெட்டுக்களுடன் ராஃப்டர்களை இடுவதற்கான சந்தர்ப்பங்களில், கட்டுமானப் பணிகளின் போது கூரை சாய்வு மாறாமல் இருக்க இரு இடைவெளிகளின் ஆழமும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். வழக்கமாக, இரண்டு சம வெட்டுக்களின் சாதனத்திற்கு, ஒரு துணைப் பட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் தடிமன் குழுவின் தடிமன் 1/3 க்கு மேல் இல்லை.

அறுவடை ராஃப்டர்கள் பின்னர் ம au ர்லட் மற்றும் ரன்னில் விளிம்பில் நிறுவப்படுகின்றன. கீழ் மற்றும் மேல் முனைகளின் பகுதியில் பட்டை பக்கவாட்டாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வெட்டு ராஃப்டார்களின் கீழ் பகுதியில் மட்டுமே தேவைப்பட்டால், மற்றும் மேல் ஒரு கட் கட் மூலம் ஓடுகையில் ஓய்வெடுக்கும் என்றால், போர்டு ம au ர்லட்டின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்டு, ரன் மற்றும் பிளாக்கின் மேல் பகுதியில், அதனால் வெட்டுவதன் விளைவாக வளைவின் சாய்வின் கோணம் மாறாது. கீழே, அதே அளவிலான இரண்டாவது தொகுதி எதிர்கால முனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் எதிர்கால வெட்டுக்கான வெளிப்புறம் அதன் உதவியுடன் கோடிட்டுக் காட்டப்படுகிறது.

ஒரு பல்லுடன் இடைவெளிகளை உருவாக்க, அதே முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வித்தியாசம் கழுவப்பட்ட வடிவத்தில் மட்டுமே உள்ளது.

அடுக்கு ராஃப்டர்களின் நிறுவல் இரண்டு தீவிர டிரஸ்களை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. உறுப்புகள் ஒரு நேரத்தில் ஒன்று ஏற்றப்படுகின்றன, ஒரு நிலைக் கோடுடன் ஒரு நிலையைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் நிலையை கவனமாக சரிபார்க்கின்றன. பெரும்பாலும், பண்ணைகள் இரட்டை பலகைகளிலிருந்து ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, ஏனென்றால் அவை அதிக சுமை விநியோகிக்கப்படுகின்றன. அவை தற்காலிக ஸ்ட்ரட்களால் சரி செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் வளைவின் விமானத்தைக் குறிக்க சரிகை அல்லது ரெயிலுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

தீவிர தாங்கி டிரஸ்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள சாதாரண ராஃப்டர்கள், அறிவுறுத்தல்களின்படி ஷூலேஸ்களை நிறுவவும். தேவைப்பட்டால், உண்மையான நிலைமைக்கு ஏற்ப கால்களின் நிலையை சரிசெய்யவும்.

ராஃப்டர்களை நிறுவுவது பற்றிய வீடியோ

உலோக மூலைகளுடன் கட்டுவதன் மூலம் ராஃப்டர்களை நிறுவுதல்:

ம au ர்லாட்டில் தரையிறங்குவதற்கான இடைவெளிகளுடன் ராஃப்டர்களை உருவாக்குவது எப்படி:

கேரேஜின் கூரையின் கீழ் உள்ள ராஃப்ட்டர் சட்டகத்தின் சாதனம்:

கூரை பிரேம்களை நிர்மாணிப்பதற்கான முறைகளின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே நாங்கள் விவரித்தோம். உண்மையில், உற்பத்தி மற்றும் நிறுவல் முறைகள் மிகப் பெரியவை. இருப்பினும், அடிப்படை விருப்பங்களின் பகுப்பாய்வு கூரைக்கு ராஃப்டர்ஸ் மற்றும் கூரை டிரஸ்களை எவ்வாறு ஒழுங்காக உருவாக்குவது, நிறுவலுக்கு முன் அவற்றை எவ்வாறு பார்த்தது என்பதை நன்கு புரிந்துகொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கேபிள் கூரை வெகுஜனத்தின் டிரஸ் கட்டமைப்பை செயல்படுத்துவதற்கான மாறுபாடுகள். அதன் தோற்றம் பெரும்பாலும் மாடி எவ்வாறு வெப்பமடையும் அல்லது குளிராக இருக்கும், சுமை தாங்கும் பகிர்வுகளின் இருப்பு, கூரை பொருளின் தேர்வு மற்றும் நிச்சயமாக, பில்டரின் சுவை விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. கூரை சாதனத்தின் பன்முகத்தன்மை இருந்தபோதிலும் (ராஃப்ட்டர் சிஸ்டம் மற்றும் கூரை கேக்), அடிப்படை நிறுவல் விதிகள் மாறாமல் உள்ளன.

ஒரு கேபிள் கூரை நிறுவலின் முக்கிய கட்டங்கள்

கேபிள் கூரை திட்டங்கள்

கூரையின் நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், எதிர்கால சட்டகத்தின் வெளிப்புற வடிவங்களை வரைய வேண்டியது அவசியம், அதன் உள்ளமைவு மற்றும் உயரத்தைக் குறிக்கிறது, இதனால் ஒட்டுமொத்தமாக கேபிள் கூரை ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பிற்கு விகிதாசாரமாகத் தெரிகிறது, ஒரு வார்த்தையில், கேபிள் கூரையின் ராஃப்டார்களின் சாதனத்தை தெளிவாக முன்வைக்கிறது. இது உங்களுக்கு வசதியான எந்த வகையிலும் செய்யப்படலாம், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், வாய்ப்புகளின் உண்மையான பார்வைக்கான அளவைப் பராமரிப்பது. அனுபவத்திலிருந்து, உகந்த கூரை உயரம் வீட்டின் நீளத்தின் 1/3 என்று சொல்லலாம். நேராக அல்லது உடைந்த சாய்வு, முக்கிய வரிகளில் (படம் 1), குடியிருப்பு அல்லது குடியிருப்பு அல்லாத அறையின் இடம் மற்றும் கூரையின் வகை ஆகியவற்றைப் பற்றிய எங்கள் யோசனைகளை நாங்கள் உடனடியாக உள்ளடக்குகிறோம், அது தொங்கிக்கொண்டே இருக்கும். பிந்தைய விருப்பம் பெரும்பாலும் கேபிள் கூரைகளை நிர்மாணிப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மரம் வெட்டுதல் நுகர்வுக்கு மிகவும் நடைமுறை மற்றும் சிக்கனமானது.

கட்டமைப்பின் தோற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு நோக்கம் குறித்து நீங்கள் தீர்மானித்த பிறகு, நீங்கள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வரைபடத்தை வரைந்து, அதன் அமைப்பை திட்டத்தில் உருவாக்க வேண்டும். கூரையின் கட்டுமானத்திற்கு தேவையான அளவு பொருட்களைக் கணக்கிட இது அவசியம்.

கணக்கீடுகள் எவ்வளவு முழுமையான மற்றும் பகுத்தறிவு செய்யப்படும் என்பதிலிருந்து பெரும்பாலும் கூரை நிறுவலுக்கான மொத்த பட்ஜெட்டின் செலவு உருப்படியைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, உங்களுக்கு நேரியல் மீட்டர் மரக்கன்றுகள் தேவை என்று முன்கூட்டியே தெரிந்தால், வெட்டும் போது நீங்கள் மரக்கட்டைகளின் நிலையான நீளம் மற்றும் ராஃப்டர் கால்களின் அளவு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஒரு விதியாக, நீண்ட கட்டமைப்பு கூறுகள் நறுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், எனவே, சரியான வெட்டு இல்லாமல், நீங்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட சதவீத கழிவுகளை பெறலாம்.

கூரை அமைப்பது தொடர்பாக கேபிள் கூரைகள் மிகவும் வசதியானதாகவும், சிக்கனமாகவும் கருதப்படுகின்றன என்ற போதிலும், தாள் அல்லது துண்டுப் பொருளின் அளவைக் கணக்கிடுவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. அவை ஒவ்வொன்றின் நிறுவலுக்கும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்கள் இருப்பதால், ஒன்றுடன் ஒன்று தேவை, முகடுகளின் எண்ணிக்கை அல்லது அலைகளின் எண்ணிக்கை, தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் (ஒருதலைப்பட்ச தந்துகி பள்ளம்) போன்றவை மொத்த மேற்பரப்பு பகுதியைக் கணக்கிடும்போது, \u200b\u200bஇந்த நுணுக்கங்கள் அனைத்தும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ஸ்லேட் கூரை பொருளாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் ஸ்லேட் அலை உயரம் மற்றும் தாள் தடிமன் கூட முக்கியம்.

GOST 30340-95 இன் படி, அலை 8 மற்றும் அலை 7 ஸ்லேட்டுகள் பின்வரும் அளவுருக்களுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன: அலை உயரம் h - 40 மிமீ, அலை படி (அருகிலுள்ள முகடுகளுக்கு இடையிலான தூரம்) - 150 மிமீ, மற்றும் தாள் தடிமன் - 5.2 அல்லது 5.8 மிமீ.

நுகர்வு கணக்கீடு எடுத்துக்காட்டு

வெறுமனே, ஒரு கேபிள் கூரையை நிறுவுவது திட்டத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படும்போது, \u200b\u200bஒவ்வொரு நிலையின் நீளம் மற்றும் அளவின் பெயருடன் அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளிலும் ஒரு தேர்வு செய்யப்படுகிறது. ஒரு பகுத்தறிவு வெட்டு முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், தொகுதிகள் சுருக்கமாகக் கூறப்படுகின்றன:

• மரம் வெட்டுதல் (m.p.)
• காப்பு (மீ 2)
• நீராவி தடை சவ்வு (மீ 2)
• கூரை (பிசிக்களில் அளவு, மீ 2)

கணக்கீடுகளின் தெளிவுக்கு, குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒரு வீட்டை ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக்கொள்வோம்

• அகலம் (அ) - 5 மீ
• நீளம் (இல்) - 8 மீ
• உச்ச கோணம் () - 1200
• சாய்வு கோணம் (ஏ, சி) - 300

கூரையின் உயரத்தைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் நாங்கள் தொடங்குகிறோம், அது பின்வருமாறு கணக்கிடப்படுகிறது

h \u003d ½ x a / tg  / 2 \u003d 0.5 x 5 / 1.73 \u003d 1.44 மிமீ

வலது கோண முக்கோணத்தின் தேற்றத்தின் படி ராஃப்ட்டர் நீளம் (ஏபி), தயாரிப்புக்கு சமமாக இருக்கும் the வீட்டின் அகலம் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது

வெர்டெக்ஸில் ½ கோணத்தின் சைனில்

எல் (ஏபி) \u003d 1/2 x அ / பாவம்  / 2 \u003d 1/2 x 5 / 0.87 + 0.5 \u003d 2.87 மீ

பெறப்பட்ட நீளத்திற்கு ஈவ்ஸ் நீளத்தை சேர்க்க மறக்காதீர்கள், இது 0.5 ÷ 0.8 மீ வரம்பில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எனவே, ராஃப்டர்களின் இறுதி அளவு 2.87 + 0.5 ÷ 0.8 \u003d 3.37 ÷ 3.87 மீ (3.5 மீ விருப்பத்தில் வாழ்க)

எஸ் ஓவர். கூரை \u003d ஒரு x எல் (ஏபி) x 2 \u003d 5 x 3.5 x 2 \u003d 35 மீ 2

கூரையை மறைக்க தேவையான கூரை பொருட்களின் இறுதி எண்ணிக்கை இதுவல்ல. அதற்கு, கூரையின் உள்ளமைவுக்கு ஏற்ப வெட்டு அடிப்படையில் கழிவுகளின் சதவீதத்தை நீங்கள் சேர்க்க வேண்டும். ஒவ்வொரு விருப்பத்திற்கும், இது தனிப்பட்டதாக இருக்கும், எனவே குறிப்பிட்ட கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு இறுதி முடிவு அறியப்படும்.

கூட்டைக்கான மரம் வெட்டுவதையும் கணக்கிடுவது எளிது. பாட்டன்களுக்கு (மீ) இடையிலான படி 300 மி.மீ. மொத்த தொகை

M \u003d L (AB) / m x b \u003d 3.5 / 0.3 x 8 x2 \u003d 187 r.m.

ராஃப்டர்களுக்கான பலகை அதே வழியில் கணக்கிடப்படுகிறது. ராஃப்டர்களுக்கிடையேயான படி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 600 முதல் 1000 மி.மீ வரை மாறுபடும், போர்டு குறுக்குவெட்டு, கூரை கேக்கின் எடை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, வெப்ப-இன்சுலேடிங் பாய்களின் அகலத்தால் கட்டளையிடப்படும் பெருக்கம் மற்றும் தொடர்ச்சியான கூட்டை நிகழ்த்தும்போது ஈரப்பதம்-தடுப்பு ஒட்டு பலகை அல்லது ஓ.எஸ்.பி போர்டுகளின் தாள்களின் அளவு ஆகியவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

கொடுக்கப்பட்ட திட்டத்தின் படி மற்ற அனைத்து கூறுகளும் கணக்கிடப்படுகின்றன.

கூரை கருவி கிட்

ராஃப்ட்டர் சிஸ்டம் மற்றும் கூரை பை ஆகியவற்றின் கட்டுமானங்கள் குறித்து நீங்கள் முழுமையாக முடிவு செய்த பிறகு, நீங்கள் கூரையை எழுப்ப வேண்டிய கருவிகளின் உன்னதமான பட்டியலை சரிசெய்யலாம். கருவி பெல்ட் வைத்திருப்பது மேலே வேலை செய்வதற்கு மிகவும் வசதியானது, எனவே அவை எப்போதும் ஒரே இடத்திலும் கைகளிலும் இருக்கும். அதன் கிட் பின்வருமாறு:

• சில்லி சக்கரம்
• பென்சில் அல்லது மார்க்கர்
• சரிகை (அடிப்பது)
• சுத்தி
• கூரை பொருட்களுக்கான கத்தரிக்கோல்
• தட்டைக்கரண்டி
• கூரை கத்தி
• கட்டுமான நாடா
• அறுக்கும்
• சுய-தட்டுதல் ஸ்க்ரூடிரைவர்

சில சந்தர்ப்பங்களில், மாஸ்டிக் அடிப்படையிலான பசைகள் மற்றும் பாலியூரிதீன் நுரை தேவைப்படலாம்.

சில சாதனங்கள் நிறுவல் செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகின்றன, இவை வார்ப்புருக்கள் மற்றும் குறிக்கும் தண்டவாளங்கள்.

கூரை பொருள்

டெவலப்பர் பெரும்பாலும் கவனம் செலுத்தாத கூரை அற்பங்கள் என்று அழைக்கப்படுவதற்கும் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு, மேலும் அவை கூரை அமைப்பின் செயல்பாடு மற்றும் ஆயுளையும் பாதிக்கின்றன. குறைந்த தரம் வாய்ந்த சுய-தட்டுதல் திருகுகளின் பயன்பாடு (உற்பத்தியாளரின் பிராண்ட் இல்லாமல் மற்றும் ஈபிடிஎம் கேஸ்கட்களின் தடிமன் 2 மிமீக்கு குறைவாக) கூரையின் மங்கலுக்கு வழிவகுக்கிறது. வன்பொருளில் ஒரு தளர்வான வண்ணப்பூச்சு பூச்சு காலப்போக்கில் உடைந்து கூரையின் தோற்றத்தை கெடுத்துவிடும். கூரையை நிறுவும் போது முக்கியமான மற்றொரு உறுப்பு பனி வைத்திருத்தல் ஆகும், அவை இல்லாதிருப்பது கூரையிலிருந்து பனி பனிச்சரிவு ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. இதையொட்டி, இது கூரைக்கு அடியில் இருக்கும் வடிகால் அமைப்பு, கட்டிடங்கள் அல்லது கார்களுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். டெவலப்பர்களை கவலையடையச் செய்யும் அடுத்த சிக்கல் மின்தேக்கியின் பிரச்சினை, இது கூரையின் கீழ் உள்ள இடத்தின் போதுமான காற்றோட்டத்துடன் தொடர்புடையது. காற்று பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்கு, கூரை மேற்பரப்பில் காற்றோட்டம் கடையின் கூறுகளை நிறுவுவதற்கு வழங்க வேண்டியது அவசியம், அவை மின்தேக்கி சிக்கலைத் தவிர்ப்பதற்காக முறையே கூரையின் கீழ் உள்ள இடத்தை மிகவும் தீவிரமாக காற்றோட்டம் செய்ய அனுமதிக்கின்றன.

செலவுக் கட்டுரையில் ஒரு புள்ளி பரிந்துரைக்க மற்றும் ஆண்டிசெப்டிக் கலவைகளை மறந்துவிட்டது, இது இல்லாமல் நவீன மர கட்டுமானத்தை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது.

ஒரு கேபிள் கூரையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு. நிறுவல் மற்றும் அதன் அம்சங்கள்.

நிறுவலின் ஆரம்பம் ஆதரவு கற்றை நிறுவலுடன் தொடங்குகிறது - ம au ர்லட். இது சுமை தாங்கும் சுவர்களில் பொருத்தப்பட்டு, முன் கட்டப்பட்ட நங்கூரம் போல்ட் அல்லது மெட்டல் ஸ்டுட்களைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகிறது. முழு கூரை கட்டமைப்பின் நிறுவலின் துல்லியம் ம au ர்லட் எவ்வளவு சீராக ஏற்றப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. அவரது நேர்மை

இது ஒரு மட்டத்தின் உதவியுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது; தேவைப்பட்டால், பட்டைகள் அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதிகளை பிரேசிங் செய்வதன் மூலம் சீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. துணை பீமின் தட்டையானது தரையில் அனைத்து அட்டவணை கால்களையும் தயாரிப்பதற்கு ஒரு வார்ப்புருவைப் பயன்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொன்றையும் பொருத்துவதில் ஈடுபடக்கூடாது. ம au ர்லாட்டில் ராஃப்டர்களை ஆதரிப்பதற்கான அலகு படம் 3 இல் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு ம au ர்லட் அல்லது ரிட்ஜ் ஓட்டத்தில் ஒரு கேஷ் செய்வது மிகவும் விரும்பத்தகாதது, இது துணை கூறுகளின் தாங்கும் திறனைக் குறைக்கும்.

இந்த திட்டம் ஒரு ரிட்ஜ் ரன் வழங்கினால், இது மிகவும் நம்பகமான விருப்பமாக இருந்தால், அடுத்த கட்டம் பீடிமென்ட்களின் மேற்புறத்தில் பீம் நிறுவ வேண்டும். படம் 1 இல் உள்ள இணைப்பு புள்ளிகள் படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ள திட்டங்களின்படி செய்யப்படுகின்றன

ரிட்ஜ் ரன் 50x200-250 மி.மீ. ஒரு டிரஸ் கட்டமைப்பை ஒரு ரிட்ஜ் ரன் மூலம் இணைப்பது அது இல்லாமல் இருப்பதை விட மிகவும் எளிதானது. உண்மை என்னவென்றால், ஒரு நீளமான கற்றை இருப்பதால் நீங்கள் ஒரு ஜோடி ராஃப்டர்களை தனித்தனியாக நிறுவ அனுமதிக்கிறது, இது நேரத்தையும் உழைப்பையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

கூரை கேக் சாதனம்

ராஃப்டார் அமைப்பின் நிறுவல் முடிந்ததும், ஒரு நீராவி தடை அடுக்கை இடுங்கள். உருட்டப்பட்ட பொருள் ரிட்ஜ் ஓட்டத்திற்கு இணையாக உருட்டப்பட்டு கூரையின் உட்புறத்திலிருந்து ராஃப்டார்களுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பட் மூட்டுகள் ஒன்றுடன் ஒன்று நாடாவால் மூடப்பட்டுள்ளன.

மேலே இருந்து, இன்டர்-ராஃப்ட்டர் இடம் காப்பு நிரப்பப்பட்டுள்ளது. கூரையின் கசிவுகள் அல்லது கூரையின் உள் மேற்பரப்பில் மின்தேக்கி உருவாவதால் ஈரப்பதத்திலிருந்து வெப்ப காப்பு பாதுகாக்க, ஒரு சப்ரூஃபிங் நீர்ப்புகாப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது வெளியில் இருந்து நகங்கள் அல்லது அடைப்புக்குறிகளால் ராஃப்டர்ஸால் அறைந்து, எதிர் ரெயிலின் கம்பிகளால் கட்டப்பட்டுள்ளது.

பின்னர் கூட்டை நிறுவவும், அதன் வடிவமைப்பு கூரை பொருளைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ஒரு எதிர் ரயில் மற்றும் லேடிங்கைப் பயன்படுத்தி, காற்றோட்டமான இடைவெளி உருவாக்கப்படுகிறது, இது அனைத்து கூரை பொருட்களின் காற்று உலர்ந்த நிலையை உறுதி செய்கிறது.

கூரை அமைப்பது கூரையின் கட்டுமானத்தின் இறுதி கட்டமாகும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரதான பணியின் முடிவில், அவை கூரை பராமரிப்பதற்காக வடிகால் அமைப்புகள், காற்றோட்டம், பனி தக்கவைப்பவர்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகளை ஒன்று திரட்டி நிறுவத் தொடங்குகின்றன.

அதற்கான தரமான கூரையை நீங்கள் கட்டினால் நம்பகமான வீட்டை உருவாக்க முடியும். இதைச் செய்ய, ஒரு நல்ல திட்டத்தைத் தேர்வுசெய்து, இந்த அல்லது வீட்டின் அந்த பகுதியை உருவாக்க எத்தனை பொருட்கள் தேவைப்படும் என்பதைக் கணக்கிடுங்கள். உங்கள் கேபிள் கூரையின் ராஃப்டர்களை நல்ல மனசாட்சியுடன் கட்டுங்கள்.

உங்கள் வீட்டைப் பாதுகாக்க, வீடு முழுவதும் மற்றும் கூரையில் உயர்தர நீர்ப்புகாப்பு செய்ய வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். நீங்கள் வாங்கக்கூடிய சிறந்த கூரை பொருளைத் தேர்வுசெய்க. ஒவ்வொரு வகை கூரை ராஃப்டார்களும் அவற்றின் சொந்த வழியில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

நீங்கள் பொருத்தமாக இருப்பதால் கட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. வீடுகள் கட்ட சில நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன. வழிமுறைகளைப் படித்து, தேவையான பொருட்களை வாங்கி, சொந்தமாக அல்லது உங்கள் வீட்டைக் கட்டியெழுப்ப உதவியாளர்களுடன் தொடரவும்.

எடுத்துக்காட்டாக, விதிமுறைகளின்படி, மீ 2 க்கு 200 கிலோ அழுத்தத்தைத் தாங்கும்போது ராஃப்ட்டர் அமைப்பு நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது. வீட்டின் மீது நீங்கள் எந்த வகையான கூரையைச் செய்வீர்கள் என்பதை முதலில் தீர்மானியுங்கள், பின்னர் அதற்கான ராஃப்டார்களுக்கான நிறுவல் அம்சங்களைப் படிக்கவும்.

இந்த கட்டுரையில்

ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கு வலிமை அளிப்பது எப்படி?

உங்கள் சொந்த நாட்டு குடிசை கட்டும்போது சிறந்தது. நீங்கள் விரும்பியபடி வீட்டின் திட்டத்தையும் அறைகளின் தளவமைப்பையும் தேர்வு செய்யலாம். உயர்தர பொருளை தனிப்பட்ட முறையில் தேர்வு செய்து ஆர்டர் செய்து, கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளிலும் பங்கேற்கவும், பின்னர் உங்கள் வீட்டின் ஏற்பாடு. ஒவ்வொரு மூலையிலும் தெரிந்த ஒரு வீட்டில், வாழ்வது நன்றாக இருக்கும்.

ராஃப்டர் கால்கள் பற்றி

ஒரு பெரிய சுமை ராஃப்டர்ஸ் மீது விழுகிறது - கூரையின் தீவிரம். அவை உயர் தரமான, நம்பகமான மற்றும் நன்கு இணைக்கப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்.

ராஃப்டார்களில் பின்வரும் பொருட்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:

• ஸ்லீப்பர்ஸ்;
• ராஃப்டர் கால்கள்;
• ரேக்குகள்;
• ஸ்ட்ரட்ஸ்.

ராஃப்டர்களின் கால்கள் நடுத்தர தடிமனான பார்கள்.   அவை வளைவுகளிலிருந்து அமைக்கப்பட்டுள்ளன. ராஃப்டர்கள்தான் கூரையை ஒரு இடத்தில் அல்லது இன்னொரு இடத்தில் தொங்கவிடாமல் வைத்திருக்கின்றன. பூச்சு எடையின் சுமை கூரையின் மற்ற பகுதிகளுக்கு விநியோகிக்கப்படுகிறது.

செங்குத்தாக அமைந்துள்ள தூண்களுக்கு இடையில் அதிகமான ரன்கள் இருக்கும்போது கட்டமைப்புகள் அடுக்குகளாக செய்யப்படுகின்றன. உங்களுக்கு ஒரு திட்டம் வழங்கப்படும் போது, \u200b\u200bராஃப்டர்களுக்கு இடையிலான படி ஏற்கனவே அங்கு கணக்கிடப்படும். கேபிள் கூரையில் ராஃப்டர்களைக் கட்டுப்படுத்துவது நிறுவலுக்குப் பின் கூரை வலுவாக இருந்து நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். இங்கே கூரைகளை ஆதரிக்கும் ரேக்குகள் வழங்கப்படுகின்றன.

ராஃப்டார்களின் வகைகள்

ராஃப்டர்கள் கூரை சட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அவை அவற்றின் சொந்தமாக இருக்கலாம். பண்புகள் சாய்ந்த மற்றும் தொங்கும். ஒவ்வொரு பார்வையையும் இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்:

• 2 குதிகால் கீழ் ஒரு ஆதரவு உள்ளது மற்றும் அவை நம்பகமானவை. ராஃப்டர்கள் ம au ர்லாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் கீழ் முனை ம au ர்லட் அல்லது உச்சவரம்பில் அமைந்துள்ள பதிவு இல்லத்தின் மேல் கிரீடம் ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது. கீழ் ஒருவர் ஓட்டத்தில் அமைந்துள்ள மற்றொரு ராஃப்டரை நம்பலாம். இந்த கற்றை கிடைமட்டமானது மற்றும் ரிட்ஜ் கீழ் உள்ளது. முதல் வழக்கில், ராஃப்ட்டர் சிஸ்டம் ஸ்பேசர், இரண்டாவது - இன்றியமையாதது.
• தொங்கும் ராஃப்டர்கள் ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக ஓய்வெடுக்கின்றன. மேலும் கீழே மற்றொரு கற்றை மீது அமைந்துள்ளது, இது ஒரு பஃப் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது 2 ராஃப்டர் கால்களுக்கு கீழே அமைந்துள்ள குதிகால் இணைக்கிறது. இது ஒரு முக்கோணமாக மாறும், இது ஒரு டிரஸ் பண்ணை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இறுக்குவதால், பொருட்களின் வலுவான நீட்சி இல்லை. இதன் பொருள் சுவர்களில் சுமை மேலிருந்து கீழாக மட்டுமே செல்லும். ராஃப்டர்களின் இந்த வடிவமைப்பு ஸ்பேசர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் நன்மை என்னவென்றால், அது வீட்டின் சுவர்களில் கூடுதல் சுமையை உருவாக்காது.

நீங்கள் ராஃப்டர்களின் கீழ் விட்டங்களை வாங்கும்போது, \u200b\u200bகிடங்கு வரை ஓட்டுவதற்கு சோம்பலாக இருக்காதீர்கள். மரம் பதப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஈரமாக இருக்கக்கூடாது, கூட சில்லு செய்யப்படக்கூடாது, அச்சுக்கான அறிகுறிகள் இல்லாமல் அல்லது ஒரு பிழை அதைக் கூர்மைப்படுத்தியது. உயர்தர பொருளை மட்டுமே வாங்கவும், கெட்டதை மறுக்கவும். பின்னர் பார்கள் ஒரு ஆண்டிசெப்டிக் கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்கவும், இதனால் அவை பூஞ்சை ஆகாது அல்லது பூச்சிகள் அவற்றைக் கெடுக்காது.

நாங்கள் கூரை கம்பிகளை கட்டுப்படுத்துகிறோம்

படுக்கைகள் பார்கள் ஒரு ஆதரவாக செயல்படுகின்றன, எனவே ரன் ஆதரிக்கப்படுகிறது. ராஃப்டரின் கால்கள் ம au ர்லாட்டில் ஒரு முனையிலும், இரண்டாவது ரன்களிலும் ஓய்வெடுக்கும். அவை பிந்தையவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

ராஃப்டர்கள் இன்னும் நிலையானதாக மாறும் வகையில் பிரேஸ்கள் செய்யப்படுகின்றன.

பகுதிகளுக்கு இடையிலான மூட்டுகள் வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒருவருக்கொருவர் பகுதிகளை சரிசெய்யவும்:

• செருகும் முறை;
• நகங்கள்;
• நங்கூரம் போல்ட்;
• சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பெருகிவரும் முறைகள்

நீங்கள் ஒரு கூரையை கட்டும் வேலையைத் தொடங்கும்போது, \u200b\u200bஉங்கள் சுவர்களின் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு ம au ர்லட்டை இணைக்க வேண்டும். இது என்ன ஒரு பெரிய கற்றை, இது நங்கூரம் போல்ட் பயன்படுத்தி வீட்டின் துணை சுவர்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ராஃப்டர்களைக் கொண்ட கூரைக்கு ம au ர்லட் அடிப்படை.

ஒரு டிரஸ் டிரஸை ஒன்று சேர்ப்பதற்கு முன், நீங்கள் அனைத்து பலகைகளையும் விட்டங்கள் மற்றும் கம்பிகளால் கவனமாக ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். அவை சாய்வாக வெட்டப்படுகின்றன.

மேலே, ம au ர்லட்டின் அடித்தளம் எங்கே, ராஃப்டர்கள் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி பட்-கட்டப்பட வேண்டும். விரிசல்களைத் தவிர்க்க வேண்டுமா? திருகு தன்னை விட சற்று சிறிய விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை துளைக்கவும்.

மிகவும் பிரபலமான மர சறுக்குகள். கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ளவர்களில் பெரும்பாலோர் அவற்றை விரும்புகிறார்கள். பொருள் ஒளி ஆனால் நீடித்தது. ஒரு அனுபவமிக்க பில்டர் மற்றும் சொந்தமாக ஒரு வீட்டைக் கட்ட முடிவு செய்த ஒரு புதியவர் அவருடன் வேலை செய்ய முடியும்.

நாங்கள் ஒரு கேபிள் கூரையில் சுயாதீனமாக ராஃப்டர்களை நிறுவுகிறோம்

ராஃப்டர்கள் கீழே தொங்கும் போது பலர் இந்த வடிவமைப்பை உருவாக்குகிறார்கள். இந்த அமைப்பு வீடு மற்றும் குளியல் இரண்டிற்கும் நல்லது. சில வேலைகள் தரையில் செய்யப்படலாம், பின்னர் நிறுவப்பட்ட தளத்திற்கு பிணைக்கப்பட்ட பொருள். இந்த வடிவமைப்பிற்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய மரம் வெட்டுதல் உள்ளது, இது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

இது 1 முக்கோண ராஃப்டர்களை எடுக்கும், அவை தெளிவான பரிமாணங்களில் செய்யப்பட்டு விதிகளை பின்பற்றுகின்றன. தயாரிக்கப்பட்ட ராஃப்டர்கள், நன்கு அளவிடப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளைக் கொண்டிருக்கும், அவை கூரைக்கு இழுக்கப்படுகின்றன. இங்கே அவை சில இடங்களில் செங்குத்தாகவும் மிகவும் சமமாகவும் வைக்கப்பட வேண்டும். அவை ம au ர்லட்டுடன் ரிட்ஜுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கூரையின் சரிவுகள் 4.5 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தால், கணினி நிலையானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க, நீங்கள் ரேக்குகளை நேர்மையான நிலையில் நிறுவ வேண்டும். அவற்றின் முனைகளில் ஒன்று ராஃப்டரின் பாதத்தை ஆதரிக்கும், 2 நேரடியாக உச்சவரம்பில் அமைந்துள்ள கற்றைக்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கும்.

அதைச் செய்யுங்கள், நீங்கள் எந்த ராஃப்டர்களை நிறுவியுள்ளீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல: குவித்தல் அல்லது தொங்குதல். கட்டமைப்பில் சரிவுகள் சேர்க்கப்படும்போது, \u200b\u200bஅது கடினமாகிவிடும். ராஃப்டர்கள் பெரும்பாலும் ம au ர்லட்டுடன் ஒரு ரிட்ஜ் கற்றைக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். நம்பகமான கேபிள் வீடு வெளியே வரும்.

கூடுதல் கணக்கீடுகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

ஒரு தொழில்முறை நிபுணருக்கு வீட்டுத் திட்டத்தை ஒதுக்குங்கள். உங்களுக்கு விட்டங்கள் தேவைப்படும் பிரிவில் என்ன விட்டம், ஸ்லேட்டுகளின் நீளம் மற்றும் பிற விவரங்களை அவர் உங்களுக்குக் கூறுவார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நிபுணர் கூரை ராஃப்ட்டர் அமைப்பால் பிடிக்கப்பட்டிருப்பதை அறிவார். அதிக சுமை அதில் உள்ளது மற்றும் சரியான கணக்கீடுகள், உயர்தர கட்டுமான பொருட்கள் தேவை.

உங்களைப் போன்ற ஹோம் பில்டர்களிடமிருந்து ஆலோசனை கேட்காமல் இருப்பது நல்லது. ஆம், அவர்கள் தங்கள் வீட்டைக் கட்டினார்கள், ஆனால் அது எவ்வளவு வலிமையானது? அது தெரியவில்லை.

பழக்கமான ஃபோர்மேன் பக்கம் திரும்பி, அவரிடம் நடைமுறை ஆலோசனை கேட்பது நல்லது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர் ஆவணங்களை வைத்திருக்கிறார். 1 மீ 2 அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைக்கு தெளிவான தரநிலைகள் உள்ளன, அவை ஒரு வீட்டைக் கட்டும் போது நீங்கள் கடைபிடிக்க வேண்டும். எந்த வகையான சுமை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, எந்த பொருள் அதைக் கையாளும் என்பதை ஆவணங்கள் உச்சரிக்கின்றன.

ஃபோர்மேன் சந்திக்க பேனாவுடன் ஒரு நோட்புக் எடுத்து உடனடியாக அவரது ஆலோசனையை எழுதுங்கள். எனவே, நீங்கள் நிச்சயமாக எதையும் மறக்க மாட்டீர்கள், அதைக் கலக்க வேண்டாம். இந்த விஷயத்தைப் பற்றிய அறிவோடு அவர் பரிந்துரைக்கும் வழியை உருவாக்குங்கள்.

கேபிள் கூரை ராஃப்டர்களுக்கு, பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் மரத்தை உருவாக்குகிறார்கள். முதிர்ச்சியடைந்த ஒன்றைத் தேர்வுசெய்க. இப்போது அதை கவனமாக நடத்துங்கள், இதனால் அச்சு துவங்காது, பிழை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்த முடியாது.

நீங்கள் கட்டமைப்பைக் கூட்டும்போது, \u200b\u200bஸ்ட்ரட்டுகளுடன் ஸ்ட்ரட்டுக்கு இடையேயான கோணம் 45 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கட்டுமானப் பண்ணை 40 டிகிரி கோணத்தில் சாய்வதற்கு மரக் கற்றைகளை சாய்வாக வெட்ட வேண்டும்.

ராஃப்டர்களை ஒருவருக்கொருவர் அடைப்புக்குறிக்குள் மட்டுமல்லாமல், மூலைகளிலும் இணைக்க முடியும்.   ம au ர்லாட்டுடன் ராஃப்டர்களை இணைக்க சரியான அளவு உலோக மூலைகளைப் பெறுங்கள். எந்தவொரு பகுதியிலும் பிந்தையது வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்க வேண்டும். கணினியின் பகுதிகள் கட்அவுட்களுடன் நகங்கள், திருகுகள் கொண்ட மூலைகள் மற்றும் பிற சாதனங்களுடன் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படலாம்.

நீங்கள் ஒரு கூரையை கட்டும்போது, \u200b\u200bவம்பு செய்யாதீர்கள். எல்லாவற்றையும் சரியாகவும் முழுமையாகவும் செய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மரச்சட்ட வீடுகளுக்கு கூட குறைந்தது 50 ஆண்டுகள் செலவாகும், மற்றும் பதிவு அறைகள் மற்றும் 100.

உங்கள் பணி தொழில்நுட்பத்தை கடைப்பிடிப்பது, எங்கும் தவறு செய்யக்கூடாது, இதனால் கூரை ஒரு வருடம் அல்லது 5 க்குப் பிறகு போரிடாது. ஏற்கனவே தங்களுக்கு கூரைகளை உருவாக்கிய எஜமானர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த தோழர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும் அல்லது படிப்படியாக ஒரு கூரையை அமைக்கவும்.

ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தின் உற்பத்தி ஒரு சிக்கலான மற்றும் நீண்ட செயல்முறையாகும். ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் புதிய பில்டருக்கு காத்திருக்கும் பல ஆபத்துகள் இதில் உள்ளன. எந்த வீட்டிலும் ஒரு முக்கியமான பகுதி கூரை. மற்றொரு கட்டுரையில் கூரைகள் மற்றும் கூரை பொருட்களின் வகைகள் குறித்து தனித்தனியாக வாழ்வோம். ஒரு கேபிள் (கேபிள்) கூரையில் ராஃப்டர்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி இன்று பேசுவோம், பொருளைக் கணக்கிடுதல் மற்றும் தேர்ந்தெடுப்பது என்ற தலைப்பில் தொடுவோம்.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

ரஷ்யாவிற்கான ஒரு பாரம்பரிய விருப்பம் ஒரு கேபிள் கூரை. ஸ்டிங்க்ரேக்கள் கூரையின் தட்டையான பாகங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை அடிவான நிலைக்கு நிலையான சாய்வைக் கொண்டுள்ளன.   சாய்வு கோணத்தை துல்லியமாக கணக்கிட வேண்டும், இது 10-15 முதல் 60-80 டிகிரி வரை மாறுபடும். குறிப்பிட்ட அளவுருக்களுடன் இணங்கத் தவறியது எதிர்மறையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது:

• சாய்வின் கோணத்தில் அதிகரிப்புடன், ராஃப்டார்களின் நீளமும், அதன்படி, கூரையின் உயரமும் மாறுகிறது. இது, வீட்டின் சட்டகம் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்களில் சுமை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, அதிக காற்று வீசுவதால், கூர்மையான கூரை காற்றுக்கு அதிகமாக வெளிப்படுகிறது. சக்திவாய்ந்த காற்று வீசும் பிராந்தியங்களில், அத்தகைய அமைப்பு சரிந்து மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
• 10 டிகிரிக்கு குறைவான சாய்வு கொண்ட கூரையை நிறுவுவதும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை: கூரை அதன் மேற்பரப்பில் பனி குவிக்கும் அழுத்தத்தை தாங்காது. அதிக மழை பெய்யும் இடங்களில், உகந்த சாய்வு கோணம் 45-60 டிகிரி ஆகும்.

இதனால், சரியான சாய்வு கேபிள் கூரையை ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்போடு வழங்கும். இந்த குறிகாட்டியைக் கணக்கிடுவதற்கான அடிப்படையானது ஒரு குறிப்பிட்ட பிராந்தியத்திற்கான காற்று மற்றும் பனி சுமைகளின் தொடர்புடைய அட்டவணைகள் ஆகும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அட்டிக் எனப்படும் ஒரு சாதனம் தனியார் வீட்டு கட்டுமானத்திற்கு பிரபலமாகி வருகிறது. அத்தகைய கேபிள் வடிவமைப்பு, கூரையின் கீழ் ஒரு பெரிய பகுதி மற்றும் உயரத்தின் முழு நீள வாழ்க்கை இடத்தை ஒழுங்கமைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அத்துடன் வீட்டின் முகப்பில் ஒன்றிலிருந்து ஒரு விசாலமான பால்கனியை சித்தப்படுத்துகிறது.

அதே நேரத்தில், அறையின் கட்டமைப்பிற்கான கூரை டிரஸ்கள் மிகவும் சிக்கலானவை மற்றும் மிகப்பெரியவை, கவனமாக கணக்கீடு மற்றும் கட்டுதல் தேவை.

கூரை சாதனம்: முக்கிய கூறுகளை அறிந்து கொள்வது

கட்டமைப்பு ரீதியாக, கேபிள் கூரை ஒரு கடினமான மரச்சட்டத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் மென்மையான மரத்திலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. பிரேம் கூறுகளின் குறிப்பிட்ட அளவு மற்றும் பெருகிவரும் படி ஆகியவை வீட்டின் பரிமாணங்கள் மற்றும் கூரைக்கு காரணமான சுமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன.

ஒரு கேபிள் கூரையின் முக்கிய கூறுகள் பின்வருமாறு:

ராஃப்ட்டர் அமைப்புகளின் வகைகள்: சரியானதைத் தேர்வுசெய்க

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வகைக்கு ஏற்ப கேபிள் கூரைகள் திறந்த மற்றும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளன. முதலாவது ரேக்குகளை நிறுவுதல் மற்றும் ம au ர்லாட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொதுவான படுக்கை ஆகியவை அடங்கும், இரண்டாவதாக ராஃப்டர்களின் அடிவாரத்திற்கு இடையில் ஒரு பஃப் இருப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

உள் சுமை தாங்கும் சுவர்கள் இல்லாமல் சிறிய கட்டிடங்களுக்கு தொங்கும் ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அடுக்கு - ஒரு தாங்கி நடுத்தர பகிர்வு கொண்ட கட்டிடங்களுக்கு. ராஃப்டார் அமைப்பின் தேர்வு வீட்டின் அளவைப் பொறுத்தது, சாய்வு மற்றும் கூரை பொருட்களின் சாய்வின் எதிர்பார்க்கப்படும் கோணம், இது முழு கட்டமைப்பிலும் சுமைகளின் அளவை ஒன்றாக தீர்மானிக்கிறது. தொழில்முறை பில்டர் மட்டுமே கணினி வகையை சரியாக தேர்வு செய்து துல்லியமான கணக்கீடு செய்ய முடியும்.

கூரை விருப்பங்கள்

கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்குவதற்கு முன்பே, வடிவமைப்பு கட்டத்தில், உகந்த கூரை அளவுருக்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன: சாய்வு கோணம், பிரிவு பரிமாணங்கள், நிறுவல் படி அதிர்வெண் மற்றும் ராஃப்ட்டர் இருப்பிடத் திட்டம்.

நம் நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் காற்று மற்றும் பனி சுமைகள் சீரற்றவை. SNiP 2.01.07-85 ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு அவற்றைக் கணக்கிட உதவும். அதே நேரத்தில், கூரை சட்டகத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பாதுகாப்பை உருவாக்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், சாத்தியமான உச்ச சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

கூடுதலாக, ராஃப்ட்டர் அமைப்பில் ஒரு நிலையான செல்வாக்கு இன்னும் உள்ளது - கூரை பொருளின் அழுத்தம். 1 மீ 2 மேற்பரப்பில் பிரபலமான பூச்சுகளின் எடையை அட்டவணை காட்டுகிறது.

சரிவுகளின் உகந்த சாய்வு கோணத்திற்கு வெவ்வேறு வகையான பொருட்கள் வெவ்வேறு தேவைகளை முன்வைக்கின்றன. கூரையை வடிவமைக்கும்போது இந்த அம்சத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

பொருளைப் பொறுத்து கூரை கோணம்

நிறுவல் படி கணக்கீடு மற்றும் மவுர்லாட்டுக்கு ராஃப்டர்களைக் கட்டுப்படுத்துதல், அதாவது அண்டை டிரஸ்களுக்கு இடையிலான தூரம் ஆகியவை சமமாக முக்கியம். வழக்கமாக இந்த மதிப்பு 0.6-1 மீ ஆகும். இந்த குறிகாட்டியை மேல்நோக்கி மாற்றுவது ராஃப்டார்களின் சுமை அதிகரிப்பதற்கும், இதன் விளைவாக, குறுக்கு வெட்டு பகுதியில் அதிகரிப்புக்கும் வழிவகுக்கிறது. ஆதரவை வைப்பது அவசியம், இதனால் பெருகிவரும் படி அனைத்து ஜோடிகளுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

ராஃப்டார்களின் குறுக்கு வெட்டு நேரடியாக மேலே உள்ள குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்தது. மூலம், வெவ்வேறு இனங்களின் மரத்தின் வலிமை பண்புகள் வேறுபடுகின்றன (ஒட்டப்பட்ட விட்டங்களுக்கு மிகப்பெரிய வலிமை உள்ளது). நிறுவல் படி மற்றும் ஆதரவின் நீளத்தைப் பொறுத்து, ஊசியிலையுள்ள வகைகளிலிருந்து ராஃப்டார்களுக்கான குறுக்கு வெட்டு அளவைக் கணக்கிடுவதற்கான அட்டவணை இங்கே.

சட்டகத்திற்கான மரம் வெட்டுதல் தயாரித்தல் மற்றும் செயலாக்குதல்

ராஃப்டார் அமைப்பை நிறுவுவது எளிதானது, கையில் ஒரு கூரை வரைதல், தேவையான பொருட்கள் மற்றும் தச்சு மற்றும் தச்சு கருவிகளுடன் பணிபுரிந்த அனுபவம்.

கூரை சட்டத்திற்கு மரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bஅழுகிய இல்லாமல் மற்றும் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான முடிச்சுகளுடன் முன்பு உலர்ந்த பலகைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட வேண்டும்.

விரும்பினால், ராஃப்டர்கள், ரேக்குகள், ம au ர்லட் மற்றும் பிற கூறுகளை முன்பு வெட்டலாம். ஆண்டிசெப்டிக் கலவைகள் மற்றும் இரண்டு அடுக்குகளில் சுடர் ரிடாரண்டுகளுடன் சிகிச்சை தேவை.

ஒரு தூரிகை அல்லது ரோலருடன் திரவ நிலைத்தன்மையுடன் மோர்டன்ட்களைப் பயன்படுத்துவது கடினம் மற்றும் நிறைய நேரம் எடுக்கும். நீராடுவதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் திறமையானது. இதைச் செய்ய, 200x25 பிரிவு மற்றும் 6 மீட்டர் நீளம் கொண்ட முனைகள் கொண்ட பலகைகளிலிருந்து ஒரு தொட்டி தயாரிக்கப்படுகிறது, அதன் உள்ளே ஒரு பிளாஸ்டிக் படம் ஒரு துண்டாக பரவி, கட்டுமான ஸ்டேப்லருடன் விளிம்புகளில் சரி செய்யப்படுகிறது.

பல ஆண்டிசெப்டிக் கேன்கள் விளைந்த கொள்கலனில் ஊற்றப்படுகின்றன, மரம் வெட்டுதல் கரைசலில் மூழ்கி, இதனால் சிகிச்சை ஒரு நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அறிவுறுத்தல்களின்படி, செறிவூட்டலை விரைவுபடுத்துவதற்காக பல்வேறு செயல்களுடன் சூத்திரங்களை கலப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

டிரஸ்ஸின் சட்டசபை

ராஃப்டார்களிடமிருந்து டிரஸ்களை எங்கு சேகரிப்பது என்பதில் பில்டர்களுக்கு ஒருமித்த கருத்து இல்லை. சிலர் அவற்றை தரையில் உருவாக்குகிறார்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகள் நிறுவலுக்காக எழுப்பப்படுகின்றன, மற்றவர்கள் எதிர்கால கூரையின் தளத்தில் அனைத்து வேலைகளையும் செய்ய விரும்புகிறார்கள். இரண்டு முறைகளும் செல்லுபடியாகும். முதல் விருப்பம் பாதுகாப்பானது, இரண்டாவது ஒரு விலை குறைவாக உள்ளது, ஏனெனில் ஒரு கிரேன் பெரிய அளவிலான பண்ணைகளைத் தூக்குவதற்கு ஒரு கிரேன் தேவைப்படுகிறது, இது கூடுதல் செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

வேலை செய்யும் இடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் அல்லது தேவையான வடிவத்தில் பகுதிகளின் முனைகளைப் பார்ப்பதற்கான வார்ப்புருக்களைத் தயாரிப்பது முதல் படி. குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் கொடுக்கப்பட்டால், தேவையான மரக்கன்றுகளை அளந்து, அதை ஒரு ஹேக்ஸா அல்லது வட்டக் கவசத்தால் வெட்டுங்கள்.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் திட்டம்

அடுத்த ராஃப்ட்டர் ஜோடி நிறுவல் படி படி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு முறையும் தேவையான மதிப்பை அளவிடக்கூடாது என்பதற்காக, கொடுக்கப்பட்ட நீளத்தின் பலகைகளின் துண்டுகள் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டு பண்ணைகளுக்கு இடையில் ம au ர்லாட்டுக்கு சரி செய்யப்படுகின்றன. அனைத்து ராஃப்டர்களையும் நிறுவிய பின், ஆதரவின் மேல் பகுதி ரிட்ஜ் ரன்னுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பின் வலிமையை அதிகரிக்க, நீளமான பார்கள் பக்கங்களிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இந்த ராஃப்டார்களின் நிறுவல் முடிந்தது. இது பண்ணைக்கு வெளியே வெட்டப்படாத பலகைகள், ஒளிக்கற்றைகள் மற்றும் ஒட்டு பலகை மற்றும் ஓ.எஸ்.பி தாள்கள், காப்பு மற்றும் நீராவி தடையாக அமைத்தல். இதைப் பற்றி மேலும் கட்டுரைகளில் படிக்கவும்.