பெரும்பாலான தனியார் வீடு கட்டும் திட்டங்கள் இரண்டாவது மாடி அல்லது ஒரு அறையை உள்ளடக்கியது, பின்னர் கேள்வி எழுகிறது - இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு செய்வது எப்படி. உவமைகளில் ஒரு கூர்மையான பார்வையில், ஒரு திறமையான எஜமானர் மட்டுமே நம்பகமான மற்றும் அழகியல் ஏணியை மாஸ்டர் செய்ய முடியும் என்று தெரிகிறது. ஆனால் இது மரத்துடன் அனுபவமுள்ள எவருக்கும் அதிகாரத்திற்குள் இருக்கிறது. தச்சுப் பட்டறையில் நீங்கள் ஆயத்த பலஸ்டர்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை ஆர்டர் செய்யலாம். ஆனால் கட்டுரையின் உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, ஒரு படிக்கட்டுகளை நீங்களே உருவாக்கும் அனைத்து நிலைகளையும் முடிப்பது மிகவும் இனிமையானது.

படிக்கட்டுகளின் முக்கிய வகைகள் மற்றும் அவற்றின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

ஒரு தனியார் மர வீட்டின் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு அமைப்பதற்கு ஒரு கருவியை சொந்தமாக வைத்திருப்பது, வரைபடங்கள் மற்றும் பூர்வாங்க ஓவியங்களை வரைவது போன்ற திறன்கள் தேவை. இது அவசியம்:

• முக்கிய கட்டமைப்பு விவரங்களைக் காண்க;
• நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் அடையாளம்;
• வடிவமைப்பை எவ்வாறு மாற்றியமைக்கலாம் மற்றும் மேம்படுத்தலாம் என்பதைக் கண்டுபிடிக்கவும்;
• அது எவ்வாறு அலங்கரிக்கப்படும் என்பதை தீர்மானிக்கவும்;
• அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு அதன் முக்கிய ஆதரவைப் பற்றி சிந்தியுங்கள்;
• படிகளின் பரிமாணங்களை உருவாக்குங்கள், இதனால் அது வம்சாவளி மற்றும் ஏறுதலில் வசதியாக மட்டுமல்லாமல், முற்றிலும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்கும்.

முக்கிய கட்டமைப்பு பொருளாக மரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பொருளின் சுற்றுச்சூழல் நட்பின் பார்வையில் இருந்தும், நடைமுறை காரணங்களுக்காகவும் சரியானது. இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு எப்படி செய்வது என்று கற்றுக்கொள்ள விரும்பும் அனுபவம் வாய்ந்த தொழில் வல்லுநர்களுக்கும் புதிய கைவினைஞர்களுக்கும் மரத்துடன் வேலை செய்வது இனிமையானதா? ஆனால் இந்த கட்டத்தில் உங்கள் சக்திக்குள்ளான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம், மேலும் இது வீட்டின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்போடு இணக்கமாக பொருந்துவது முக்கியம். இது ஒரு இணக்கமான பொருள், சரியான கருவிகளைக் கொண்டு, எந்த வடிவத்தின் படிக்கட்டுகளையும் உருவாக்க முடியும்:

• நேராக அல்லது வட்டமானது;
• எளிய அல்லது அலங்கார;
• பாரிய அல்லது இலகுரக.

கட்டுமான வகைக்கு ஏற்ப, அணிவகுப்பு (நேராக) மற்றும் சுழல் (வட்டமான) படிக்கட்டுகள் உள்ளன. இரண்டாவது மாடிக்கு மர சுழல் படிக்கட்டுகள் மிகவும் அழகாக இருக்கின்றன, ஆனால் கட்டமைப்பு பாகங்கள் மற்றும் சட்டசபை தயாரிப்பிலும் மிகவும் கடினம், எனவே அவை மிகவும் அரிதானவை. அடிப்படையில், சாய்ந்திருந்தால், வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் இது பொருத்தமானது அணிவகுப்பு படிக்கட்டுகள் நடைமுறையில் ஒரு நீக்ரோவை வைக்கவும், தளங்களுக்கு இடையே செங்குத்தாக மட்டுமே வைக்கவும். இதற்கு சட்டசபையில் சிறப்பு துல்லியம் மற்றும் வட்டமான ரெயில்கள் போன்ற சிறப்பு கட்டுமான விவரங்கள் தேவை.

ஆனால் ஒரு சீன எஜமானரைப் பற்றிய ஒரு உவமையை நாம் ஒரு எடுத்துக்காட்டுடன் மேற்கோள் காட்டலாம், ஒரு மாணவர் வந்தார். வயதானவர் அழகிய குவளைக்கான பாராட்டையும், பண்டைய தொழில்நுட்பத்தில் தேர்ச்சி பெற இளைஞரின் விருப்பத்தையும் பாராட்டினார், கைவினைகளின் அம்சங்களை பொதுவான சொற்களில் கோடிட்டுக் காட்டினார். ஆனால் பொறுமையற்ற இளைஞன் எஜமானரை குறுக்கிட்டு, ஒரு நேர்த்தியான தயாரிப்பை ஏன் மாதிரியைப் போல, ஆனால் எளிதாகவும் வேகமாகவும் பயன்படுத்தக்கூடாது என்று கேட்டார் நவீன தொழில்நுட்பங்கள்... ஆனால் புத்திசாலித்தனமான வயதானவர், அவர் இளமையாக இருந்தபோது, \u200b\u200bதொழில்நுட்பம் இல்லை, கைவினைத்திறனின் ரகசியங்கள் மட்டுமே இல்லை என்று பதிலளித்தார், எனவே அவர் பழமையானது அல்ல, ஆனால் சரியான மாதிரிகள் மீது படித்தார்.

நிச்சயமாக, இன்று பலர் நவீன மரவேலை முறைகள், இயந்திரங்கள் மற்றும் எளிமையான சக்தி கருவிகளைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். நேரான படிக்கட்டின் எளிமையான பதிப்பை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்று யாருக்கும் தெரியாவிட்டால், அவர்கள் மிகவும் சிக்கலான தொழில்நுட்ப செயல்முறையை மாஸ்டர் செய்ய முயற்சிப்பார்கள் - இரண்டாவது மாடிக்கு மர படிக்கட்டுகள், புகைப்படம்:

சில சிக்கலான வடிவமைப்புகள் உண்மையில் சமாளிக்கத் தகுதியற்றவை அல்ல, குறிப்பாக இது உண்மையான எஜமானர்களிடமிருந்து ஒரு ஆசிரியரின் வடிவமைப்பாக இருந்தால். ஆனால் அவை உத்வேகத்திற்கான மாதிரிகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், இதனால் ஏதாவது முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

தங்கள் திறன்களில் நம்பிக்கையுள்ளவர்கள் மற்றும் படிக்கத் தயாராக உள்ளவர்கள் நல்ல எடுத்துக்காட்டுகள், இரண்டாவது மாடிக்கு அணிவகுத்துச் செல்லும் மர படிக்கட்டுடன் தொடங்குவது நல்லது. அதன் கட்டுமானத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட அறையின் பரப்பைப் பொறுத்து, நீங்கள் நேராக மட்டுமல்லாமல், ஊஞ்சலில் படிக்கட்டுகளையும் தேர்வு செய்யலாம். அவர்கள் வழக்கமாக செய்யும் இரண்டாவது மாடி வரை:

• நேராக ஒரு விமான படிக்கட்டுகள்;
• சுழல்;
• திருகு;
• யு-வடிவ இரண்டு அணிவகுப்பு;
• எல் வடிவ இரண்டு விமான படிக்கட்டுகள்.

ஒரு தளம் மற்றும் ஒரு திருப்பத்தால் 10 படிகளுக்கு மேல் ஒரு மர படிக்கட்டு நிறுவலை இரண்டாவது மாடிக்கு பிரிப்பது நல்லது, அதன் பிறகு அது வெவ்வேறு கோணங்களில் சுவருடன் உயரக்கூடும்:

• 180º,
• 360º (திருகு).

கவனம்: சுழல் படிக்கட்டுகள் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுடன் கூடிய கட்டமைப்புகளுக்கு சொந்தமானவை, ஏனென்றால் கனமான தளபாடங்கள் மற்றும் பிற பெரிதாக்கப்பட்ட சுமைகளை இரண்டாவது மாடிக்கு உயர்த்துவது கடினம். 2 பேர் இதைப் கலைக்க முடியாது, ஒரே நேரத்தில் 1 நபர்கள் மட்டுமே இதைப் பயன்படுத்த முடியும். மற்றொரு படிக்கட்டு இரண்டாவது மாடிக்கு செல்லும் போது அவை அறிவுறுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு மர அணிவகுப்பு படிக்கட்டின் முக்கிய கட்டமைப்பு விவரங்கள்

இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு செய்ய நிறைய மரம் தேவைப்படும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது கூடுதல் கட்டுப்படுத்தும் கூறுகளைக் கொண்ட உடைந்த விமானம் (படிகள் மற்றும் ரைசர்கள்) ஆகும். அவர்கள் அனைவருக்கும் சொந்த பெயர்கள் உள்ளன.

இரண்டாவது மாடிக்கு செல்லும் ஒரு தனியார் வீட்டில் படிக்கட்டு பாகங்கள் தயாரிப்பதற்கு, முடிச்சு மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இல்லாமல், உயர்தர உலர் பலகை அல்லது மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்துங்கள். பொருத்தமானது:

• 40 மிமீ (படிகள்) பார்கள்;
• அதே பிரிவின் விளிம்பு பலகை அல்லது தடிமன் போன்றது;
• கூடுதல் கட்டமைப்பு விவரங்களுக்கு, நீங்கள் மெல்லிய பலகையை எடுக்கலாம்.

உதவிக்குறிப்பு: ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, பலஸ்டர்களின் தடிமன் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கிறது, ஆனால் பரந்த படிக்கட்டுகள் கொண்ட விவரங்களைக் கொண்ட மிகப் பெரிய ரெயில்களைக் கொண்ட ஒரு மர படிக்கட்டுகளின் கட்டமைப்பை சுமக்க வேண்டாம். தச்சு கடையில், ஒரு இயந்திரத்தை இயக்கி, ஆயத்த பலஸ்டர்களை ஆர்டர் செய்வது மிகவும் பயனுள்ளது.

ஒரு சிறிய அகராதி:

• ரெயில்கள் வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் வடிவங்களின் ஹேண்ட்ரெயில்கள் மற்றும் பலஸ்டர்களைக் கொண்டுள்ளன;
• ஸ்ட்ரிங்கர்கள் - டிகிரிகளின் பக்கங்களில் சுமை தாங்கும் விட்டங்கள், மற்றும் முக்கிய சுமை இந்த விட்டங்களுக்கு செல்கிறது, அவை படிகள் மற்றும் ரைசர்களைப் பிடிக்கின்றன;
• படிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளிகளை மூடுவதற்கு ரைசர்கள் தேவை, ஆனால் அவை இல்லாமல் நீங்கள் செய்யலாம்;
• பவுஸ்ட்ரிங் - துணை கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதி, ஆனால் ஸ்ட்ரிங்கரை விட குறைவான நம்பகத்தன்மை;
• படிக்கட்டு படிகள் - கால்களைத் தொடும் முக்கிய விவரங்கள், ஒரு ஜாக்கிரதையாக (கிடைமட்டமாக) மற்றும் ரைசரைக் கொண்டிருக்கும் (படிகளின் கீழ் ஒரு செங்குத்து பலகை);
• கூடுதல் ஆதரவு பாகங்கள் ஸ்விங் ஏணிகளின் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

கவனம்: பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதற்காக, படிகள் பெரும்பாலும் பாதத்தின் அகலத்தை விட குறுகலாக செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் படிக்கட்டுகளில் ஏறவும், குதிகால் தொடாமலும் வசதியாக இருந்தால், ஆனால் குறுகிய பாதைகளில் இறங்குவது சிரமமாகவோ அல்லது அதிர்ச்சிகரமானதாகவோ இருந்தால்!

படிகள் வெவ்வேறு வடிவங்களில் வருகின்றன, மேலும் ஒரு மர படிக்கட்டின் ஒரு வடிவமைப்பில் கூட அவை வெற்றிகரமாக இணைக்கப்படலாம்:

• செவ்வக,
• ஆரம்,
• விளிம்பில் வட்டமானது;
• மழுங்கையாக்கப்பட்ட மூலைகள்;
• குறுக்கு நாடு, தரமற்ற வடிவம்;
• ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்துடன் சுழல் படிகள்.

கணக்கீடுகள் மற்றும் வரைபடங்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

ஒரு மர தனியார் வீட்டின் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு செய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், கணக்கீடுகள் மற்றும் ஒரு வரைபடம் நிச்சயமாக தேவை.

கவனம்: உள்துறை வடிவமைப்பு நிரல்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு கணினியில் ஒரு படிக்கட்டு ஓவியத்தை உருவாக்கலாம் - சிறந்த காட்சிப்படுத்தலுக்கு. இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டில் உள்ள படிகளின் எண்ணிக்கையின் வரைபடங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகள் சுயாதீனமாக அல்லது சிறப்பு கட்டடக்கலை திட்டங்களின் உதவியுடன் செய்யப்படுகின்றன. இத்தகைய சேவைகளை கட்டட வடிவமைப்பாளர்கள் அல்லது தச்சு கைவினைஞர்களும், படிக்கட்டுகள் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்களும் செய்ய முடியும். கணக்கீடுகளின் தரம் மற்றும் துல்லியம் உறுதி செய்யப்படும், இருப்பினும் அனைத்து கணக்கீடுகளும் சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம்.

முக்கியமானது: உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான இயக்கம் போன்ற அழகியல் விருப்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது அல்ல. இது மிகவும் வசதியாக இருக்க வேண்டும், தினசரி பயன்பாட்டுடன், மேலே அல்லது கீழே செல்லும்போது எந்த அச om கரியமும் இருக்கக்கூடாது.

இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டுகளை எவ்வாறு கணக்கிடுவது என்பது பற்றி கொஞ்சம் நினைவூட்டுவோம். படிக்கட்டுகளின் கட்டமைப்பு பகுதிகளின் உயரம் மற்றும் அகலத்தின் அனைத்து கணக்கீடுகளும் வெவ்வேறு வழிகளில் செய்யப்படுகின்றன:

• சூத்திரங்களால்;
• கணினி நிரல் மூலம்;
• எளிய கணக்கீடுகள்.

படிகளின் அகலம் வீட்டு வாசலின் அகலத்தைப் பொறுத்தது, மேலும் படிக்கட்டுகள் ஒரு கதவிலிருந்து இன்னொரு கதவுக்கு மேலே தரையில் சென்றால், அவை இரண்டாவது மாடிக்கு செல்லும் பத்தியின் பரிமாணங்களால் வழிநடத்தப்படுகின்றன. மேலும் படிகளின் எண்ணிக்கையைக் கணக்கிடுவதற்கு, அவற்றின் உயரத்தை (பலகையின் தடிமன் உட்பட) கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம், இது தரையிலிருந்து இரண்டாவது மாடியின் மேலே உள்ள தூரத்தால் வகுக்கப்படுகிறது. ஆனால் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மைய அமைப்பு ஒரு படிக்கு பதிலாக ஒரு படிக்கட்டுகளை பரிந்துரைக்கிறது. கீழே ஒரு பரந்த முறுக்கு இருக்கலாம், இது பொதுவான கணக்கீடுகளுக்கு பொருந்தாது.

உதவிக்குறிப்பு: சாய்வான அகலமான படிக்கட்டுகள் மிகவும் வசதியானதாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் அவை நிறைய இடத்தையும் எடுத்துக்கொள்கின்றன. இருப்பினும், அதன் கீழ் நீங்கள் ஒரு சரக்கறை, ஒரு கழிப்பறை அல்லது வேலை செய்யும் கருவிகள் மற்றும் பயனுள்ள சிறிய விஷயங்களுக்கு இடமளிக்கலாம்.

ஒரு வசதியான படிக்கட்டின் கணக்கீடு ரைசரின் இரு மடங்கு உயரமும், ஜாக்கிரதையின் அகலமும் (படி) மற்றும் ஒரு நபரின் சராசரி படிக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். இந்த வழக்கில், நேரான விமானத்தில் சராசரி உயரமுள்ள ஒரு நபரின் படி சுமார் 600-640 மி.மீ.

கவனம்: படிகளின் உயர்வு சூத்திரத்தால் கழிக்கப்படுகிறது: 2a + b \u003d 600 ... 640 மிமீ.

மேலதிக படிக்கட்டுகளின் மற்றொரு விமானம் இருக்கும்போது நீங்கள் குனிய வேண்டிய அவசியமில்லை என்பதற்காக போதுமான ஹெட்ரூமைக் கருத்தில் கொள்வதும் முக்கியம். மாடிகள் மற்றும் படிக்கட்டுகளின் அளவுருக்களுக்கு இடையிலான உயரத்தை அளவிடுவதன் மூலம் கணக்கீடுகள் தொடங்குகின்றன, அதன் பிறகு நீங்கள் இரண்டாவது மாடிக்கு மர படிக்கட்டுகளின் வரைபடங்களை உருவாக்கலாம்:

• படிக்கட்டுகளின் உயர்வு கோணம் 23 ° - 45 between க்கு இடையில் வேறுபடுகிறது;
• ஜாக்கிரதையின் அகலம் (படிகள்), பாதத்தின் அகலத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது 200 முதல் 330 மி.மீ வரை இருக்கும்;
• ரைசர்களின் உயரம் 150 - 180 மி.மீ க்குள் இருக்கும்;
• 50 மி.மீ க்குள் கீழே உள்ள படிக்கு மேல் ஜாக்கிரதையாக ஓவர்ஹாங்.

அணிவகுப்பின் போதிய அளவுடன் படிகளின் அகலத்தை கட்டாயமாக அதிகரிப்பதன் மூலம் ஒரு பெரிய ஓவர்ஹாங் செய்யப்படுகிறது. அனைத்து கணக்கீடுகளையும் செய்து, நீங்கள் மரம் வெட்டுதல் அல்லது ஆயத்த கட்டமைப்பு பகுதிகளை ஆர்டர் செய்யலாம். ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திடமிருந்து ஒரு திட்டம் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகளை ஆர்டர் செய்யும் போது, \u200b\u200bஇதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்:

• மரம் உலர்ந்த மற்றும் நல்ல தரம் வாய்ந்தது;
• அனைத்து பகுதிகளும் எண்ணிடப்பட்டு வரைபடங்கள் அல்லது ஓவியங்களுடன் ஒத்திருக்கும்;
• சிறிய பகுதிகள் செல்ல வேண்டிய அனைத்து வெட்டுக்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன;
• மேற்பரப்புகள் செயலாக்கப்படுகின்றன (அரைத்தல், வட்டமிடுதல் போன்றவை), அதாவது விரைவான சட்டசபைக்கு அரை தயார்.

மேலும் வேலை குழந்தைகள் வடிவமைப்பாளரின் சட்டசபையை ஒத்திருக்கும். இருப்பினும், இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு மர படிக்கட்டு எப்படி உருவாக்குவது என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், உங்களிடம் ஒரு நல்ல கருவி இருந்தால், எல்லா வேலைகளையும் நீங்களே செய்யலாம். ஒருவேளை இந்த அனுபவம் எதிர்காலத்தில் உங்கள் லாபகரமான வணிகமாக மாறும்.

ஒவ்வொரு படிக்கட்டுக்கும் அதன் சொந்த படிப்படியான தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது. பொதுவாக, மாஸ்டர் வகுப்பில் இந்த செயல்முறையைப் பற்றி உங்களை நன்கு அறிவது நல்லது. குழப்பத்தைத் தவிர்க்க, இரண்டாவது மாடிக்கு மர படிக்கட்டு பற்றிய வீடியோவைப் பாருங்கள்:

ஒரு படிக்கட்டு கட்டுவதற்கான எளிய திட்டம்

நீங்கள் சிக்கலான படிக்கட்டுகளுடன் தொடங்கக்கூடாது, எனவே எங்கள் அறிமுகத்தை நேராக ஒரு விமான கட்டமைப்போடு தொடங்குவோம். தோராயமான வேலை திட்டம்:

• கணக்கீடுகளைச் செய்யுங்கள், ஒரு படிக்கட்டின் ஓவியத்தை அல்லது வரைபடத்தை உருவாக்கவும்;
• ஒரு படி மற்றும் ரைசரின் குறிப்பை காலியாக செய்கிறோம், அதோடு எங்கள் படிகளின் மீதமுள்ள விவரங்களையும் மேலும் அளவிடுகிறோம், இதனால் பிழைகள் காரணமாக வெவ்வேறு அளவுகள் இல்லை;
• படிகளுக்கான இடைவெளிகளுடன் கொச ou ராவை குறிக்கவும் வெட்டவும்.

உதவிக்குறிப்பு: சக்தி கருவியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது, உங்களிடம் ஒன்று இல்லையென்றால், அதை வாடகைக்கு எடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம். சவாரி நாட்களின் எண்ணிக்கையைச் சேமிக்க, 1 நாளில் நிர்வகிக்க அனைத்து கணக்கீடுகளையும் முன்கூட்டியே செய்யுங்கள். அதைத் திருப்பி, சட்டசபைக்கு ஒரு நாளை ஒதுக்கி, 1-2 உதவியாளர்களை அல்லது துணைத் தொழிலாளர்களை அழைத்தார்.

ஸ்ட்ரிங்கர்கள் இணையாக வைக்கப்படுகின்றன, கட்டுப்படுத்த ஒரு வசதியான படியில், 3-4 கட்அவுட்கள் மூலம் மரத்தாலான ஸ்லேட்டுகளுடன் தற்காலிகமாக சரிசெய்கின்றன.

முதலில் ரைசர்களை ஏற்றுவது மிகவும் வசதியானது, இது வலிமையை சேர்க்கும் மர அமைப்பு... ஏற்கனவே இந்த அடிப்படையில் நாங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் படிக்கட்டுகளை கட்டுகிறோம்.

கவனம்: ஏணி பாகங்களை சரிசெய்யும் முன், அனைத்து மேற்பரப்புகளையும் மணல் அள்ளுவது முக்கியம், குறுக்கு பிரிவுகளில் உள்ள அனைத்து முறைகேடுகளையும் நீக்குங்கள். வட்டமான மற்றும் அரைக்கப்பட்ட விளிம்புகள் அழகாக இருக்கும்.

மிகவும் கடினமான விஷயம் என்னவென்றால் - இந்த கனமான கட்டமைப்பை 2 வது மாடிக்கு செல்ல பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய. இது பல்வேறு வழிகளில் செய்யப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்பானின் மேற்பகுதி சிறப்பு மர இடுகைகளுடன் அல்லது நேரடியாக தரையிலும் உச்சவரம்பிலும் சிறப்பு பகுதிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இறுதி கட்டம் ஹேண்ட்ரெயில்களை பலஸ்டர்களுடன் சரிசெய்வது, நாங்கள் அவர்களுக்கு ஹேண்ட்ரெயில்களை இணைக்கிறோம். அதன் பிறகு, படிக்கட்டுகள் மரக் கறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் வார்னிஷ் அல்லது பற்சிப்பி பூசப்படுகின்றன. ஒரு நல்ல கூடுதலாக டையோடு பின்னொளியாக இருக்கும்.

குறிப்பு: படிக்கட்டுகளின் மற்றொரு தளவமைப்பு நிறுவலில் வேறுபடும், எனவே மேலே உள்ளதை ஒரு உதாரணமாகப் பயன்படுத்தவும். 2-விமான படிக்கட்டுகளில், முதலில் இயங்குதளமும் ஆதரவும் சரி செய்யப்படுகின்றன, அவற்றுக்கு இடைவெளிகள் கொண்டு வரப்படுகின்றன - புகைப்படம்.

எனவே, கணக்கீடு செய்ய வல்லுநர்கள் உங்களுக்கு எவ்வாறு அறிவுறுத்துகிறார்கள் XXI நூற்றாண்டு?

படிக்கட்டு வடிவமைப்பு பல்வேறு வழிகளில் செய்யப்படலாம். ஒவ்வொன்றும் அடிப்படையாகக் கொண்டது உகந்த அளவுகள் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்திற்கு தேவையான படிக்கட்டுகளின் விமானம்.

இயற்கையாகவே, மிகவும் வசதியானது ஒரு மென்மையான மற்றும் குறுகிய படிக்கட்டு இருக்காது, ஆனால், ஒரு விதியாக, நடைமுறை சூழ்நிலைகள் தேர்வுக்கான கட்டுப்பாடுகளை ஆணையிடுகின்றன முக்கிய அளவுருக்கள் இதில் பின்வருவன அடங்கும்: பார்வை படிக்கட்டுகள், தூக்கும் உயரம், திட்ட பகுதி, சாய் கோணம், படிகளின் எண்ணிக்கை, ஒவ்வொன்றின் அகலம் மற்றும் உயரம்.

இந்த குறிகாட்டிகள் தொடர்புடையது மற்றும் தனித்தனியாக வரையறுக்க முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எளிய ஒரு-விமான படிக்கட்டுக்கு, தூக்கும் உயரமும் சாய்வின் கோணமும் திட்டத்தில் உள்ள பகுதியை கடுமையாக அமைக்கிறது, மாறாக, திட்டத்திலும் உயரத்திலும் உள்ள பகுதியைப் பற்றிய அறிவு படிக்கட்டுகளின் சாய்வின் கோணத்தின் மதிப்பு குறித்து எந்த சந்தேகத்தையும் விடாது.

இந்த கட்டுரையில், நாங்கள் நாங்கள் மாட்டோம் பரிசீலிக்க கவர்ச்சியான விருப்பங்கள், முப்பரிமாண வளைவின் கூறுகளைக் கொண்ட படிக்கட்டுகளைப் போல, ஆனால் கொச ou ரா மற்றும் கெர்ச்சீஃப்களில் வீட்டு மாஸ்டருக்கு நன்கு தெரிந்த மற்றும் சாத்தியமான கட்டமைப்புகளில் வசிப்போம்.

படி அளவு

இது படிக்கட்டின் முக்கிய பண்புகளில் ஒன்றாகும். அது அவர்களை எவ்வளவு சார்ந்துள்ளது வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான குடும்பங்கள் இரண்டாவது மாடி வரை சென்று கீழே செல்ல முடியும்.

“நவீன படிக்கட்டுகள்” என்ற புத்தகத்தில் மாஸ்டர் நோவிட்ஸ்கி ஒலெக் வாடிமோவிச். வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல். " (ஆசிரியருக்கும் இந்த அற்புதமான படைப்பிற்கும் வாழ்த்துக்கள்) குறிப்பிடுகிறது பரிந்துரைக்கப்பட்ட மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் சோதிக்கப்பட்ட மதிப்புகள் தூக்குவதற்கு ( h) மற்றும் ஜாக்கிரதையாக ( a) படிகள்:

h × a \u003d 150 × 300, 160 × 300, 170 × 290 மிமீ.

இந்த அளவுகள் நல்லது, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக பயன்படுத்த முடியாது, வீடு ஏற்கனவே கட்டப்பட்டிருந்தால் மற்றும் படிக்கட்டுகளின் மொத்த உயரம் ( எச்) என்பது ஒரு படியின் பல மடங்கு அல்ல ( h). இந்த வழக்கில், நாம் கணக்கீட்டு சூத்திரங்களைக் குறிப்பிடலாம்.

பரவலாக அறியப்படுகிறது வசதி சூத்திரம்:

a - h \u003d 12 செ.மீ.

இந்த விகிதத்தின் படி, ஏணி மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

ஏணி கருதப்படுகிறது பாதுகாப்பானது அளவுகளின் தொகை என்றால் ( இருந்து) ஜாக்கிரதையின் அகலம் மற்றும் ரைசரின் உயரம் 45 செ.மீ:

30+15; 27+18; 25+20 .

அதன்படி, இந்த சமன்பாடு அழைக்கப்படுகிறது பாதுகாப்பு சூத்திரங்கள் :

c \u003d a + h \u003d 45 செ.மீ.

சிரமம் என்னவென்றால், சூத்திரங்கள் பொருந்தும் சிறிய வரம்பு அளவுகள் மற்றும் நடைமுறையில் தேவையான விகிதத்தை உணர எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இந்த வழக்கில், நீங்கள் குறிப்பிட்ட விகிதாச்சாரத்தில் குறைந்தபட்ச விலகலுடன் "பெற வேண்டும்" அல்லது உலகளாவியதைப் பயன்படுத்த வேண்டும் ப்ளாண்டலின் சூத்திரம், இது ஒரு நபரின் சராசரி படி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. இது பற்றி மேலும் கீழே.

குறிப்பு: ஒரு விமான படிக்கட்டுகளில், அதே போல் முதல் மாடிக்குள் இரண்டு மற்றும் மூன்று விமான படிக்கட்டுகளின் ஒரு விமானத்தில், அதற்கு மேல் இல்லை 18 உயர்கிறது (படிகள்). உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் படிகள் - 220 மிமீ ( SNiP 21-01-97).

கொச ou ராவில் ஒரு எளிய மர படிக்கட்டு வடிவமைக்க மாடிகளுக்கு இடையிலான உயரத்தை அளவிடவும் (கீழ் தளத்திலிருந்து மேல் தளத்திற்கு செங்குத்து தூரம்).

மூலம் மாடிகளுக்கு இடையில் உயரம் - இது மிகவும் "நோய்வாய்ப்பட்ட" அளவு. கல் வீடுகளில், திட்டத்திலிருந்து விலகல்கள் 4-5 செ.மீ, மற்றும் மரத்தாலானவை சுருக்கம் மற்றும் சுருக்கத்திற்கு உட்பட்டவை (வரை) 15 தரையில் செ.மீ). வெறுமனே, பல ஆண்டுகளில் பதிவு முற்றிலும் வறண்டு போக நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

படிக்கட்டுகளை கணக்கிடுவதற்கான பரிமாணங்களும் சுத்தமான தளங்கள் போடப்படும் போது அகற்றுவது நல்லது அல்லது நீங்கள் தெளிவாகக் கேட்க வேண்டும் கிடைமட்ட நிலைகள் உயரங்கள்.

எனவே விடுங்கள் உயரம் எங்கள் விஷயத்தில்:

நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறோம் ரைசர் உயரம்:

மாடிகளுக்கு இடையேயான உயரத்தை ரைசர்களின் உயரத்தால் வகுக்கிறோம் தேவையான படிகளின் எண்ணிக்கை:

270: 18 \u003d 15 துண்டுகள்.

உகந்த படி அகலத்தைக் கண்டுபிடிக்க, பயன்படுத்தவும் வசதி சூத்திரம்:

a - h \u003d 12, h \u003d 18 செ.மீ.

வசதியானது ஜாக்கிரதையான அகலம்:

a \u003d 12 + h \u003d 30 செ.மீ.

எனவே, இது அவசியம் 15 படிகள் அகலம் 30 செ.மீ மற்றும் நீளம் இன்டர்ஃப்ளூர் ஒன்றுடன் ஒன்று திறப்பின் அகலத்தைப் பொறுத்து. மூலம் படிக்கட்டுகளை சரிபார்க்கிறது பாதுகாப்பு சூத்திரம்:

a + h \u003d 46 + 3 செ.மீ.

இந்த வழக்கில்:

18 + 30 \u003d 48 செ.மீ.

படிக்கட்டுகள் பாதுகாப்பான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது.

கணக்கீடுகளின் இந்த எடுத்துக்காட்டு ஏ.என். ஸ்டோல்யரோவ் வழங்கியுள்ளது. புத்தகத்தில் " நாங்கள் படிக்கட்டுகளை கட்டுகிறோம்».

பிரஞ்சு கட்டிடக் கலைஞரும் பொறியியலாளரும் இன்னும் தொலைவில் உள்ளனர் 1672 வழங்கப்பட்டது பின்வரும் விகிதம்:

எங்கே எஸ் என்பது ஒரு நபரின் சராசரி படி 600-640 மிமீ.

சமத்துவமின்மையாக மாற்றலாம்:

கீழ் நடைமுறை முடிவு இருக்கும் குறைந்தபட்ச உயர்வு படிகள்:

h \u003d 120 மிமீ, ஒரு \u003d 400 மிமீ, சாய்வு 17 டிகிரி.

சிறிய கோணத்தில், இது இனி செய்யப்படும் படிக்கட்டு அல்ல, ஆனால் ஒரு வளைவு (வளைவு) - மென்மையான சாய்ந்த தளம்.

மேல் படி உயர்வு:

h \u003d 220 மிமீ, ஒரு \u003d 200 மிமீ, சாய்வு 48 டிகிரி.

சூத்திரத்தின் மேல் வரம்பில், நாங்கள் பெறுகிறோம் மிகவும் வசதியாக இல்லை படிகளை நோக்கி நகரும்போது மட்டுமே பயன்படுத்த ஏற்ற ஏணி.

ஏணியில் இறங்குவது ஏறுவதை விட ஆபத்தானது, எனவே பயன்பாட்டின் எளிமை கீழ்நோக்கிய இயக்கத்தின் வீதம்... அதன்படி எஜமானரின் எண்ணங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு ப்ளாண்டெல் சூத்திரம்:

மாடிகளுக்கு இடையிலான உயரத்தை நாங்கள் அளவிடுகிறோம்:

எச் \u003d 3050 மி.மீ.

படிகளின் உயர்வைத் தீர்மானிக்கவும் h பிரிப்பதன் மூலம் எச் சாத்தியமான எண்ணிக்கையிலான லிப்ட்களுக்கு ( n). மதிப்பு விருப்பங்கள்:

17 லிப்ட்களுடன்: h \u003d H / n \u003d 3050/17 \u003d 179.4 மிமீ.

18 இல்: h \u003d H / n \u003d 3050/18 \u003d 169.4 மிமீ.

19 இல்: h \u003d H / n \u003d 3050/19 \u003d 160.5 மிமீ.

அ \u003d 5000 மி.மீ.

பக்கவாதம் கோட்டின் நீளம் மாடிகளுக்கு இடையிலான உயரத்தை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது ( எச்), இல்லையெனில் படிக்கட்டு நடைமுறையில் செங்குத்தானதாக இருக்கும். எங்கள் எடுத்துக்காட்டில்:

அ (5000)\u003e எச் (3050).

எப்பொழுது n \u003d 18 ஜாக்கிரதையாக a \u003d 5000 / (n - 1) \u003d 294 மிமீ.

ஒன்றுக்கு உண்மையான படிகளின் எண்ணிக்கை 1 கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பை விட குறைவாக. முதல் படி தரை மட்டத்தில் கணக்கிடப்பட்டால் இந்த உண்மையை ஏற்றுக்கொள்வது எளிது.

படி அளவுரு வழங்கியவர் ப்ளாண்டெல்:

169 × 2 + 294 \u003d 632 மி.மீ.

எனவே, அளவு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, கரிம மற்றும் ஒரு நபரின் நடுத்தர படிக்குள் உள்ளது. சுலபமான இயக்கத்திற்கான ஜாக்கிரதையின் அகலத்தையும் ரைசரின் உயரத்தையும் நாங்கள் தீர்மானித்தோம், ஆனால் இது ஒரு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான படிக்கட்டு அமைப்பதற்கு போதுமானதாக இல்லை.

பயணக் கோடு மற்றும் பயணத்தின் மையக் கோடு

பயண வரி (அ) என்பது படிகளில் ஒரு நபரின் கற்பனை இயக்கத்தின் கிடைமட்ட திட்டமாகும். தூரத்தில் செல்கிறது 300-500 ஏணியின் உள் விளிம்பிலிருந்து மிமீ. இந்த சராசரி அளவு தீர்மானிக்கிறது ஹேண்ட்ரெயிலைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆறுதல்... குழந்தைகள் செல்வார்கள் நெருக்கமாக தண்டவாளத்திற்கு, பெரியவர்கள் - மேலும்.

சில நேரங்களில் நேரடி அணிவகுப்பு, படிகளின் விளிம்புகள் என்பதால் இந்த அளவு புறக்கணிக்கப்படுகிறது இணையாக.

படிக்கட்டுகளின் அகலம் வரை இருந்தால் 1000 மிமீ, பின்னர் பக்கவாதம் கோடு அணிவகுப்பின் நடுத்தர கோடுடன் ஒத்துப்போகிறது. மேலும் இருந்தால் 1000 மிமீ, பின்னர் பக்கவாதம் கோடு ஹேண்ட்ரெயிலை நோக்கி நகரும். கணக்கீட்டு வழிமுறை பின்வருமாறு:

சுண்ணாம்பு அல்லது பிளம்புடன் நோக்கம் கொண்ட வரியை தரையில் வைக்கவும் (அல்லது வரி) நகர்வு. ஒரு டேப் அளவைக் கொண்டு அளவை சரிசெய்து, படிக்கட்டுகளின் உயரத்துடன் தொடர்புபடுத்தவும். நகர்வின் வரி என்றால் சிறந்தது மேலும்இன் உயரத்தை விட 1,7 முறை - எனவே சாய்வு இருக்கும் 30 °.

ஜாக்கிரதையின் அளவின் அனைத்து பெறப்பட்ட குறிகாட்டிகளும் ப்ளாண்டலின் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடுங்கள்உகந்த ஒன்றை தீர்மானிக்க.

அணிவகுப்பின் எழுச்சியின் ஒப்பீட்டு மதிப்பு (உயர்வு கோணம்)

கட்டுமான நடைமுறையில், உயர்வு கோணம், ஒரு விதியாக, இருந்து 20 முன் 50 டிகிரி, ஆனால் ஒரு கோணத்துடன் படிக்கட்டுகள் 30 முன் 45 டிகிரி.

சார்பு அட்டவணை சாய்வின் கோணத்திலிருந்து படிகளின் அளவுகள்:

தேர்வு சாய் கோணம் தூரத்தின் விளிம்பு (முக்கியமான உயரம்) குறைவாக இல்லை என்பதை தீர்மானிக்கிறது 2000 மிமீ எந்த அடியிலிருந்து உச்சவரம்பு அல்லது கட்டிடத்தின் நீடித்த உறுப்பு (விட்டங்கள், பேரேட்):

சிக்கலான உயரம் சரிபார்க்க வசதியானதுகணக்கிடப்பட்ட படிகளை எந்த தாள் பொருள் அல்லது நேரடியாக சுவரில் வரைவதன் மூலம். வடிவமைப்பு நடைமுறை காண்பிக்கிறபடி, பெரும்பாலும் உச்சவரம்பு அல்லது ஆபத்தான லெட்ஜிலிருந்து வரையப்பட்ட கோடு விரும்பிய மதிப்பை விட குறைவாக இருக்கும்.

இந்த காரணத்தினாலேயே போதுமான தட்டையான ஒரு படிக்கட்டு வடிவமைக்க முடியாது. சாய்வின் கோணத்தின் அதிகரிப்புடன், ஆறுதல் குறைகிறது, ஆகையால், எல்லா வீடுகளிலும் குறைந்த சராசரி உயரத்துடன், சில நேரங்களில் இந்த அளவு குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள நோவிட்ஸ்கி ஓ.வி. “நவீன படிக்கட்டுகள். வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, நிறுவல். " ஒரு உண்மையான நடைமுறை வழக்கு கருதப்படுகிறது, அதில் ஏற்கனவே 6 அறையில் படிக்கட்டுகளின் இருப்பிடத்திற்கான விருப்பங்கள்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இறுதி முடிவு வழக்கமாக இருக்கும் தங்க சராசரி பல முரண்பட்ட வாதங்களுக்கு இடையில்.

மார்ச் அகலம்

மார்ச் அகலம் படிக்கட்டுகளின் செயல்திறனால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (நிமிடத்திற்கு ஒரு நபரின் எண்ணிக்கை சிக்கல்) மற்றும் ஒரு வயது வந்தவரின் வசதியான இயக்கத்தை கருதுகிறது.

உட்புற படிக்கட்டுகளுக்கு கட்டிட குறியீடுகள் இந்த மதிப்பை (சுவரிலிருந்து தண்டவாளத்திற்கு அல்லது இடது மற்றும் வலது பக்கத்தில் இரண்டு தண்டவாளங்களுக்கு இடையில்) தீர்மானிக்கவும் 900 மிமீ, சொகுசு வீடுகளில் 1250-1600 மிமீ.

வழங்கப்பட்டது அகலத்திற்கான விதிவிலக்குகள் படிக்கட்டுகளின் விமானம் ( 0,8 m) சில வகையான படிக்கட்டுகள் (எடுத்துக்காட்டாக, தோட்ட வீடுகளில்), ஆனால் ஒரு படிக்கட்டு வடிவமைக்கும்போது, \u200b\u200bஇந்த இடம் கடுமையான இடவசதி இல்லாத நிலையில் மட்டுமே வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

அகலம் 0.8 மீ கொடுக்க முடியும் துணை கட்டமைப்புகள்எ.கா. அடித்தளத்திற்கு அல்லது மாடிக்கு படிக்கட்டுகள்.

நிலையான கூறுகள்

ஒவ்வொரு நல்ல உரிமையாளருக்கும் பணத்தை எப்படி எண்ணுவது என்பது தெரியும். படிக்கட்டு கட்டுமானமும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. முடியும் சேமிக்க நல்லதுவடிவமைப்பு கட்டத்தில் படிக்கட்டுகளின் விவரங்கள் மாறிவிட்டால் தரத்திற்கு பொருந்தும் பிரதேசத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட பணியிடங்கள் ஆர்.எஃப்.

பொருளாதார பரிசீலனைகள் சாத்தியமான பலவற்றிலிருந்து படிக்கட்டுகளின் இருப்பிடத்திற்கான ஒரே விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்ய உரிமையாளரை அனுமதிக்கும் முக்கிய வாதமாக இருக்கலாம்.

1. மேடையில் தரநிலைகள்.

ஃபில்லட் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது ஆர் 12.5. அழைப்பிதழ் படிகள்:

ஸாபிஷ்னயா முக்கோண ஒழுங்குபடுத்தாத தரமற்ற அளவின் ஒரு படி செவ்வகமாக கணக்கிடப்படுகிறது (தேவையானதை வெறுமனே வெட்ட வேண்டும்). ஏனெனில் செவ்வகத்தை ஆர்டர் செய்வது நல்லது... செலவு ஒன்றே, மற்றும் டிரிம்கள் வேலையில் கைக்குள் வரும்.

பெரிய படிகள் தளபாடங்கள் பலகை அளவுகளிலிருந்து தயாரிக்கலாம்:

2. ரைசர்ஸ்.

3. எதிர்கொள்ளும் பலகை.

4. பீம்.

5. போஸ்ட்ரிங்ஸ்.

6. ஹேண்ட்ரெயில்கள்.

ஹேண்ட்ரெயில்களின் நீளம் மாறுபடும் 3500 முன் 6000 மிமீ. ஆனால் பரிமாணங்கள் பிரிவுகள் மாறிலி:

7. பலஸ்டர்கள்.

விட்டம் சுற்று பலஸ்டர்கள் - 30 அல்லது 47 மிமீ. நீளம் அனைத்து வகைகள் - வரை 900 மிமீ. குறுக்கு வெட்டுக்கள் சதுர தயாரிப்புகள்:

மேலும் கணக்கீடுகளின் கட்டத்தில் நடந்து செல்லும் தூரத்திற்குள் அருகிலுள்ள சப்ளையரின் விலை பட்டியலை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, பானைகளை எரிப்பது தெய்வங்கள் அல்ல. நாங்கள் ஓரளவு வெற்றி பெற்றோம் என்று நம்புகிறோம் புராணத்தை அகற்றவும் படிக்கட்டுகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் உயரடுக்கிற்கு மட்டுமே கிடைக்கிறது. இந்த உரையில் நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ள கட்டுரைகள், இலக்கியங்களைப் படியுங்கள், அளவீடுகள், ஓவியங்கள் மற்றும் வரைபடங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

ஒரு பணி உலர் எச்சம் எளிமையானதாக தெரிகிறது: வீட்டின் தளவமைப்பு, படிக்கட்டுகளின் இடம், உரிமையாளர்களின் அழகியல் விருப்பத்தேர்வுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உங்களுக்கு தேவை அளவுரு கணக்கீடுகளைச் செய்யுங்கள்கட்டுரையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. குறிகாட்டிகளை வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்தின் விதிமுறைகளுக்கு இயல்பாக பொருத்துவதற்கு மட்டுமே இது உள்ளது நாட்டின் வீடு அல்லது பல நிலை அபார்ட்மெண்ட்.

உங்கள் வீட்டிற்கு நீங்கள் ஆறுதலையும் நன்மையையும் விரும்புகிறோம்.

கட்டுமானம் இரண்டு மாடி வீடுகள் ஒரு சிறிய நிலப்பரப்பில். கட்டுமானத்தின் போது, \u200b\u200bசில சேமிப்புகள் உள்ளன கட்டிட பொருட்கள், மற்றும் அத்தகைய கட்டிடங்களின் செயல்பாடு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. மிகவும் முக்கியமான புள்ளி c ஒரு திட்டத்தை வரைந்து அதன் மீது படிக்கட்டுகளைக் குறிக்கிறது, இது இல்லாமல் வீட்டில் இருப்பது அர்த்தமற்றதாக இருக்கும்.

படிக்கட்டுகளின் அசல் இருப்பிடத்துடன் இரண்டு மாடி குடிசை திட்டம்

சிறிய திறப்பு, செங்குத்தான படிக்கட்டுகள் வைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். செங்குத்தான கட்டமைப்புகள், ஒரு விதியாக, கோடைகால குடிசைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அங்கு தரையிலிருந்து மாடிக்கு இயக்கம் மிகவும் தீவிரமாக இல்லை, ஆனால் குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு இதுபோன்ற படிக்கட்டுகள் குடியிருப்பாளர்களுக்கு அச om கரியத்தை ஏற்படுத்தும்.

இதையும் படியுங்கள்

மாடத்திற்கு விரைவாக ஒரு ஹட்ச் செய்வது எப்படி

படிக்கட்டுகளின் வகைகள்

வடிவமைப்பால், பின்வரும் வகை படிக்கட்டுகள் வேறுபடுகின்றன:

• நேர் கோடுகளை அணிதல்;
• ஒரு திருப்பத்துடன் அணிவகுத்தல்;
• திருகு;
• கர்விலினியர்.

ஒவ்வொரு வகையையும் இன்னும் விரிவாகக் கருத்தில் கொண்டு அவற்றின் செயல்பாட்டு அம்சங்களைக் கண்டுபிடிப்போம்.

மார்ச்சிங் படிக்கட்டுகள்

விமான படிக்கட்டுகளின் வரைபடம்

இரண்டாவது மாடிக்கு செல்லும் இந்த படிக்கட்டுகள் எங்கள் கருத்தில் மிகவும் பொதுவானவை மற்றும் பழக்கமானவை, இருப்பினும், அவை வீட்டில் மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடிய இடம் தேவை. வடிவமைக்கும்போது, \u200b\u200bபடிக்கட்டு மிக நீளமாக வெளியே சென்றால், அதன் திட்டமும் அதன் மீது படிக்கட்டுகளின் பெயரும் பல பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு, அதே நேரத்தில் அது ஒரு திருப்புமுனையாக மாற்றப்படுகிறது.

ஸ்விவல் படிக்கட்டுகள் எல் வடிவ மற்றும் யு வடிவமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் வழக்கில், விமானங்களுக்கு இடையிலான திருப்பம் சரியான கோணமாக இருக்கும், இரண்டாவது வழக்கில் - 180 டிகிரி. படிக்கட்டுகளை மிகவும் கச்சிதமாக மாற்ற, விமானங்களுக்கு இடையில் ஒரு படி பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது நகரும் போது வசதியைக் குறைக்கிறது. வீட்டின் திட்டம் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு ஒரு குறிப்பிட்ட விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

சுழல் படிக்கட்டு சாதனம்

இத்தகைய படிக்கட்டுகள் மிகவும் கச்சிதமாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் அவை மரம் மற்றும் உலோகத்தால் செய்யப்படலாம்.

தற்போதுள்ள வகைகள் மற்றும் படிக்கட்டுகளின் வகைகள்

சுழல் விமானங்கள் அத்தகைய படிக்கட்டுகளை பலவற்றில் வைக்க அனுமதிக்கின்றன சதுர மீட்டர்கள் ... கூடுதலாக, சுழல் படிக்கட்டுகளின் அமைப்பு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக தோன்றுகிறது மற்றும் உட்புறத்திற்கு ஒரு சிறப்பு தோற்றத்தை அளிக்கிறது. குறைபாடுகளில், படிகள் இயங்குவதால் செயல்பாட்டில் சில சிக்கல்களைக் குறிப்பிடலாம்.

ஒரு சுழல் படிக்கட்டுக்கான திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, \u200b\u200bஅதனுடன் இரண்டாவது மாடிக்கு பருமனான சரக்குகளை கொண்டு செல்வது சாத்தியமற்றது என்பதையும், அதன் கீழ் உள்ள இடத்தை ஒரு பயனுள்ள வழியில் ஏற்பாடு செய்ய முடியாது என்பதையும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

குடியிருப்பு தனியார் வீடுகளைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சுழல் படிக்கட்டு வடிவமைப்பு அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும் இது ஒரு உள்துறை அலங்காரமாக அல்லது மக்களை மேல் நிலைக்கு கொண்டு செல்வதற்கான மற்றொரு இடமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. தற்காலிகமாக தங்குவதற்கான வீடுகளும் ஒரு திருகு கட்டமைப்பின் உதவியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

படிக்கட்டு கடைசியாக இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது மற்றும் ஒரு வீட்டைக் கட்டுவதில் எப்போதும் எளிதான விவரம் அல்ல. படிக்கட்டுகளின் திட்டமிடல் மற்றும் கட்டுமானத்தை வேண்டுமென்றே மற்றும் கவனமாக வீட்டின் கட்டுமானத்தைப் போலவே அணுக வேண்டும். ஒரு வீட்டு மேம்பாட்டு வடிவமைப்பு திட்டத்தை உருவாக்கும் கட்டத்தில், உட்புறத்தில் படிக்கட்டு எந்தப் பங்கை வகிக்கும் என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம், அது உட்புறத்துடன் ஒன்றிணைந்து தெளிவற்றதாக இருக்க வேண்டுமா, அல்லது மாறாக, “வெடிக்கும்” மற்றும் தன்னைத்தானே கவனம் செலுத்துங்கள். எங்கள் வலைத்தளத்தில் நீங்கள் படிக்கட்டுகளை நிர்மாணிப்பதற்கான விருப்பங்களைக் காணலாம் வெவ்வேறு பொருட்கள், இந்த கட்டுரையில் மர படிக்கட்டுகளை உருவாக்குவதற்கான விருப்பங்கள் பற்றி நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்.

வடிவமைப்பு விருப்பங்கள்

மரத்திலிருந்து படிக்கட்டுகள் தயாரிக்கும் போது, \u200b\u200bவேறு எந்த பொருளையும் போல, பின்வரும் அளவுருக்களின் படி வகைப்படுத்தப்படுகிறது:

• நிறுவல் இடம்;
• திசையில்;
• பெருகிவரும் முறை.

நிறுவும் இடத்தில், படிக்கட்டுகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

• உள் - அத்தகைய படிக்கட்டுகள் வளாகத்திற்குள் அமைந்துள்ளன மற்றும் அவை வெளிப்புற காரணிகளால் (மழை, பனி, உறைபனி, சூரியன்) நேரடியாக பாதிக்கப்படுவதில்லை. உட்புற படிக்கட்டுகளில் பாதாள அறை அல்லது அடித்தளத்திற்கு படிக்கட்டுகளும் இருக்கலாம், ஆனால் அவை வெளிப்புறங்களைப் போலவே பாதுகாப்பு பூச்சுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

• வெளிப்புறம் - வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கட்டத்தில் அவர்களுக்கு சிறப்பு கவனம் தேவை (ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் பொருள்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது), அத்துடன் முடிக்கப்பட்ட பொருளைச் செயலாக்கும் கட்டத்தில் (முழு கட்டமைப்பையும் பாதுகாக்க வானிலை எதிர்ப்பு பூச்சுகளுடன் பூச்சு அவசியம்). வெளிப்புற மாடிப்படி இரண்டாவது மாடிக்கு மட்டுமல்ல, வீட்டிற்குள் நுழைவதற்கு ஒரு தாழ்வாரமாகவும், கூரைக்கு ஒரு படிக்கட்டாகவும் இருக்கலாம்.

• ஸ்விவல் - ஒரு மாடியுடன் மரத்தால் செய்யப்பட்ட இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டுகள். அவை பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன: எல்-வடிவ (90 of திருப்பத்துடன்), யு-வடிவ (180 of திருப்பத்துடன்), திருப்புதல் தளங்கள் மற்றும் திருப்பு படிகள், சுழல் படிக்கட்டுகள், அத்துடன் சுழல் வடிவங்களுடன் எல்- அல்லது யு-வடிவ ஒருங்கிணைந்த பதிப்புகள்.

பெருகிவரும் முறைகள்:

• ஒரு ஸ்ட்ரிங்கர் என்பது ஒரு வில்லின் மீது ஒரு பள்ளம் போன்ற அதே வடிவத்தின் பலகையில் இருந்து முக்கோண கூறுகளை வெட்டுவதன் மூலம் பெறப்படும் ஒரு உறுப்பு ஆகும். இதன் விளைவாக, நீங்கள் ஒரு பலகையைப் பார்த்தீர்கள்; இரண்டாவது போர்டில், கண்ணாடியின் படத்தில் அதே கட்அவுட்களை உருவாக்க வேண்டும். படிகள் தளங்களில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ரைசர் செங்குத்து விமானத்திற்கு திருகப்படுகிறது. கொச ou ராவின் படிக்கட்டுகளில் நீங்கள் பக்கத்திலிருந்து பார்த்தால், படிகள் தெரியும்.

• ஒரு வில்லுப்பாடு என்பது ஒரு உறுப்பு ஆகும், அதில் படிகளின் கீழ் பள்ளங்கள் வெட்டப்படுகின்றன, வடிவத்தின் படி, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அத்தகைய பள்ளங்கள் இரண்டு பலகைகளில் பிரதிபலிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் படிகள் மற்றும் ஒரு ரைசர் அவற்றில் செருகப்படுகின்றன. வில்லுப்பாட்டில் ஏணியின் பக்கத்திலிருந்து பார்த்தால், நீங்கள் படிகளைப் பார்க்க மாட்டீர்கள்.

• போல்ட்ஸில் - போல்ட்ஸெவோ கட்டமைப்பில், சுமை தாங்கும் ரெயில்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவற்றுக்கு படிகள் உலோக கம்பிகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இரண்டாவது பக்கத்திலிருந்து படிகள் சுவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, சுவர் போதுமான வலிமையுடன் இருந்தால் வழங்கப்படும். இரண்டாவது பக்கத்தில் ஒரு திட சுவர் இல்லாத நிலையில், ஒரு ஸ்ட்ரிங்கர் அல்லது வில்லுப்பாட்டைப் பயன்படுத்த முடியும். சில நேரங்களில் சுமை தாங்கும் தண்டவாளங்கள் இருபுறமும் வைக்கப்படுகின்றன, படிக்கட்டு சுவருக்கு அருகில் இல்லை, ஆனால் அறையின் நடுவில் இது மிகவும் பொதுவானது.

• கான்டிலீவர் வடிவமைப்பு படிக்கட்டுகள் எடை இல்லாத ஒரு முழுமையான உணர்வைத் தருகின்றன, அத்தகைய படிக்கட்டில் எந்த ரைசர்களும் இல்லை மற்றும் ரெயில்கள் வழக்கமாக சுவரின் அருகே ஒரு பக்கத்தில் அமைந்திருக்கின்றன, படிகள் காற்றில் மிதக்கின்றன என்று தெரிகிறது.

• ஒரு மடிப்பு ஏணியில் பல நன்மைகள் உள்ளன, குறிப்பாக இலவச இடவசதி இல்லாத அறைகளில். இந்த படிக்கட்டுகளில் ஒரு பக்க, மாடி, படி-ஏணி ஆகியவை அடங்கும். மரத்திலிருந்து உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஏணியை உருவாக்குவதும் எளிதானது; இதற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவையில்லை வெல்டிங் இயந்திரம் உலோகத்துடன் பணிபுரியும் விஷயத்தில்.

படிக்கட்டு கூறுகள்

இன்று, மர படிக்கட்டுகளை தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் வசதியானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது, சந்தையில் பல ஆயத்த கூறுகள் உள்ளன, இதன் மூலம் உங்கள் படிக்கட்டுகளை நீங்கள் கூட்டலாம். ஒரு படிக்கட்டை நிறுவ, நீங்கள் அதன் தொகுதி கூறுகளையும் அவற்றின் செயல்பாட்டையும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

படிக்கட்டுகளின் முக்கிய கூறுகள்:

• ஹேண்ட்ரெயில், அல்லது ரெயிலிங்;
• ரேக் - கட்டமைப்பின் துணை பகுதி;
• kosour - முக்கிய சுமை தாங்கும் ஒரு உறுப்பு;
• ஒரு வில்லுப்பாடு ஒரு துணை தாங்கும் கூறு;
• படிகள்;
• ரைசர்கள் - படிகளின் செங்குத்து கூறுகள்;
• treads - படிகளின் கிடைமட்ட துண்டுகள்;
• ஆரம் படிகள்;
• முறுக்கு படிகள்;
• ஆரம் ரைசர்;
• பலஸ்டர்கள் - தண்டவாளத்திற்கும் படிகளுக்கும் இடையிலான பகிர்வுகள்.

திட்டங்கள் மற்றும் வரைபடங்கள், படிக்கட்டுகளின் அளவுருக்களைக் கணக்கிடுவதற்கான அம்சங்கள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு செய்ய விரும்பினால், எதிர்கால படிக்கட்டுகளின் வரைவைத் தயாரிக்க மறக்காதீர்கள் அல்லது குறைந்தபட்ச தொகுப்பில் தேவையான அனைத்து கணக்கீடுகளையும் கொண்ட ஒரு வரைபடம். நிறுவல் கட்டத்தில் தவறு செய்வதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கவும் அகற்றவும் இந்த கட்டத்தைச் செய்வது முக்கியம், இதன் விளைவாக நீங்கள் செய்த வேலையை மீண்டும் செய்ய வேண்டும்.

வடிவமைப்பு கட்டத்தில், எதிர்கால படிக்கட்டுகளின் அனைத்து அளவுருக்கள் சார்ந்திருக்கும் பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டியது அவசியம்:

1. படிக்கட்டின் நோக்கம் (அட்டிக், இன்டர்ஃப்ளூர், அடித்தளத்திற்கு அல்லது பாதாள அறைக்கு படிக்கட்டு, வீட்டிற்கு தாழ்வாரம், வீட்டு உதவிக்கு படிக்கட்டுகள்);
2. செயல்பாட்டு (உடன் மடிப்பு வெவ்வேறு விருப்பங்கள் - படி-ஏணி-நாற்காலி, சலவை பலகை-படி-ஏணி, படி-ஏணி-பீடம்);
3. பயன்பாட்டின் தீவிரம் மற்றும் எந்த நிலைமைகளில் (தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காக வீடு அல்லது வீடு வீடாக, உற்பத்தியில் படிக்கட்டுகள், ஒரு கடையில், பொது இடங்களில் ஏராளமான மக்கள் மற்றும் பொருட்களை நகர்த்த).

இந்த கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பதன் மூலம், நீங்கள் மிகவும் வசதியான மற்றும் செயல்பாட்டு படிக்கட்டுகளை உருவாக்கலாம். இந்த கட்டுரையில் படிக்கட்டுகளின் முக்கிய நிலையான அளவுருக்கள் பற்றி உங்களுக்கு சொல்ல முயற்சிப்போம். எங்கள் வலைத்தளத்திலுள்ள ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட படிக்கட்டுகளின் அளவுருக்களின் கணக்கீட்டை நீங்கள் பெறலாம் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பிற்கான படிக்கட்டு பற்றிய கட்டுரையில் பெறலாம்.

ஏணி உயரம்

படிக்கட்டுகளின் உயரம் முதல் மாடியில் இருந்து உச்சவரம்பு வரையிலான தூரம் மற்றும் முதல் மற்றும் இரண்டாவது தளங்களுக்கு இடையில் ஒன்றுடன் ஒன்று தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது (பெரும்பாலும் மாடிப்படிகளை நிறுவுவது ஒரு வீட்டைக் கட்டும் கட்டத்தில் தொடங்குகிறது, முதல் தளத்தின் உயரம் முடிக்கப்பட்ட தளத்திலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது என்பதை மறந்துவிடக்கூடாது, தரையின் கத்தரிக்கோல் மற்றும் பூச்சு தரையையும்). எண்ணிக்கை அளவுருக்களை தெளிவாகக் காட்டுகிறது, படிக்கட்டுகளின் கட்டுமானத்தின் ஆரம்ப கட்டத்தில் இது பற்றிய அறிவு அவசியம்.

படிகளின் எண்ணிக்கை

படிகளின் எண்ணிக்கையை தீர்மானிக்க, கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கும். இது படிக்கட்டுகளின் உயரம் மற்றும் ரைசரின் உயரத்தின் படிகளின் எண்ணிக்கையின் சார்புகளைக் காட்டுகிறது. மாடிப்படி உயரத்தை ரைசரின் உயரத்தால் வகுக்கும்போது, \u200b\u200bஎங்களுக்கு ஒரு எண் கிடைக்கிறது, இது வட்டமானது, தேவையான படிக்கட்டு படிகளின் எண்ணிக்கையைப் பெறுவீர்கள்.

ரைசர் உயரம்

ரைசரின் உயரம் நேரடியாக படிக்கட்டுகளின் சாய்வின் கோணத்தைப் பொறுத்தது. கீழே உள்ள படம் உகந்த சாய்வு கோணங்களைக் காட்டுகிறது வெவ்வேறு வகைகள் படிக்கட்டுகள் மற்றும் வளைவுகள். குடியிருப்பு பயன்பாட்டிற்கான மிகவும் வசதியான சாய்ந்த கோணம் 24-37 is ஆகும், இது சுமார் 160-180 மி.மீ.க்கு ஒத்திருக்கிறது, இந்த பகுதி பச்சை நிறத்தில் சிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

படி அகலம்

படி அகலத்தை தீர்மானிக்க, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள சூத்திரம், படி அகலத்தின் சார்பு (600-640 மிமீ) மற்றும் ரைசர் உயரத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது. கணக்கிடும்போது கடைபிடிக்க வேண்டிய பல கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன:

• ஜாக்கிரதையின் விளிம்பு 50 மி.மீ.க்கு மேல் தொங்கக்கூடாது.
• ஜாக்கிரதையாக அகலம் 100 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

படிகளின் அகலம் சூத்திரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது: 600 - 2 * 160 \u003d 280 மிமீ.

மார்ச் அகலம்

அணிவகுப்பின் அகலம் படிக்கட்டுகளின் செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது:

• பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு, இடைவெளி குறைந்தது 90-100 செ.மீ ஆக இருக்க வேண்டும்.
• தளங்களுக்கு இடையில் தளபாடங்கள் நகர்த்தவும், எதிரெதிர் திசையில் இரண்டு பேரை அமைதியாகப் பிரிக்கவும், 125-150 செ.மீ அகலம் தேவை.

படிக்கட்டுத் திட்டம் நீளம்

படிக்கட்டுகளின் நீளத்தை தீர்மானிக்க, நீங்கள் படிகளின் எண்ணிக்கையை படிகளின் அகலத்தால் பெருக்க வேண்டும். எங்கள் எடுத்துக்காட்டுக்கு, ஆரம்ப தரவு: முதல் தளத்தின் உச்சவரம்பின் உயரம் 2700 மிமீ, ரைசரின் உயரம் 160 மிமீ, படிகளின் எண்ணிக்கை 17 ஆகும், இதன் அடிப்படையில் 17 * 280 \u003d 4760 மிமீ படிக்கட்டுகளின் நீளம்.

இந்த அளவுருவின் அடிப்படையில், நேரான ஒற்றை-விமான படிக்கட்டு உங்கள் அறைக்கு பொருந்துகிறதா என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முடியும் அல்லது மரத்தால் ஆன இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு பயன்படுத்த வேண்டும். எங்கள் இணையதளத்தில் கிடைக்கும் ஏணி கால்குலேட்டரையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.

உச்சவரம்பு திறப்பு அளவு

மரத்திலிருந்து எங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு ஏணியை உருவாக்குவது, இந்த அளவுருவை கணக்கிட வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொள்கிறோம். இது படிக்கட்டுகளின் சாய்வின் கோணத்தைப் பொறுத்தது, மேலும் படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் நபர்களின் உயரத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். உச்சவரம்பில் படி மற்றும் திறப்பு விளிம்பிற்கு இடையேயான தூரம் குறைந்தபட்சம் 200 செ.மீ இருக்க வேண்டும், மேலும் வழக்கமாக படிக்கட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு நபர் இருந்தால், 220 செ.மீ உயரத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்றால், படி மற்றும் திறப்பு விளிம்பிற்கு இடையேயான தூரம் குறைந்தபட்சம் 230 செ.மீ இருக்க வேண்டும். படிக்கட்டு இருக்க வேண்டும் முடிந்தவரை வசதியானது, மேலும் இந்த அளவுருவுடன் இணங்குவது அவசியம், இதனால் நீங்கள் இறங்கும்போது மற்றும் ஏறும் போது கீழே குனிய வேண்டியதில்லை.

தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

ஒரு திருப்பத்துடன் மற்றும் இல்லாமல் மரத்தால் செய்யப்பட்ட இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டு வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்க வேண்டும், எனவே அதைப் பயன்படுத்துவது நல்லது தரமான பொருள் போதுமான வலிமை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் படிக்கட்டுகளை நிறுவும் போது, \u200b\u200bமற்றவற்றுடன், கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த உங்களுக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள், நகங்கள் மற்றும் உலோக மூலைகள் தேவைப்படும். ஏணியை நிறுவ, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவி தேவைப்படும்:

• பஞ்சர்;
• ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• ஒரு சுத்தியல்;
• ஹேக்ஸா அல்லது பார்த்தேன்;
• சில்லி;
• மூலையில்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மர படிக்கட்டு செய்வது எப்படி

வடிவமைப்பிலிருந்து பொருட்களின் தேர்வு வரை முந்தைய அனைத்து நிலைகளையும் கடந்து, நீங்கள் மிக முக்கியமான கட்டத்திற்கு வந்துவிட்டீர்கள் - படிக்கட்டுகளின் நேரடி நிறுவல். உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மர படிக்கட்டு கட்டும் போது படிப்படியான வழிமுறை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த பிரிவில், நேராக ஒரு விமான படிக்கட்டு பற்றி பேசுவோம். விளக்கம் சுய-சட்டசபை ஒரு மாடியுடன் மரத்தால் செய்யப்பட்ட இரண்டாவது மாடிக்கு படிக்கட்டுகள், அதே போல் ஒரு சுழல் படிக்கட்டு, எங்கள் வலைத்தளத்தில் நீங்கள் காணலாம்.

பவுஸ்ட்ரிங்ஸ் அல்லது ஸ்ட்ரிங்கர்களை நிறுவுதல்

ஒரு மர ஏணியின் அசெம்பிளி ஒரு ஸ்ட்ரிங்கர் (பவுஸ்ட்ரிங்) நிறுவலுடன் தொடங்குகிறது:

1. ஸ்ட்ரிங்கருக்கான போர்டில், ஸ்ட்ரிங்கரின் முன்னர் கணக்கிடப்பட்ட நீளத்தை அளவிடுவது மற்றும் ஸ்ட்ரிங்கரின் கீழ் பகுதி தரை விமானத்தின் விளிம்பில் இருக்கும் வகையில் ஒரு வெட்டு செய்ய வேண்டியது அவசியம்.
2. கோசூரைத் தயாரிக்க, ஒரு மூலையைப் பயன்படுத்தி போர்டில் உள்ள அகலத்தையும், ரைசரின் உயரத்தையும் குறிக்க வேண்டியது அவசியம், அவற்றுக்கான பலகைகளின் தடிமன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
3. ஒரு ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்தி, கட்அவுட்கள் செய்யப்பட வேண்டும், படிகள் நிறுவப்படும் விமானம் தரையில் இணையாக இருப்பது முக்கியம்.

ஒரு மர படிக்கட்டு நிறுவும் போது, \u200b\u200bஇடைவெளியின் அகலத்தைப் பொறுத்து, கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட ஸ்ட்ரிங்கர்கள் தேவைப்படலாம்.

மரத்தால் செய்யப்பட்ட ஏணியை நிறுவுவது ஒரு திடமான ஸ்ட்ரிங்கரில் மட்டுமல்ல, கீழேயுள்ள படம் ஒரு ஸ்ட்ரிங்கரை ஃபில்லி மூலம் இணைப்பதற்கான மாறுபாட்டையும், ஒரு வில்லுப்பாட்டைக் கூட்டும் மாறுபாட்டையும் காட்டுகிறது.

படிகள் மற்றும் ரைசர்களை அசெம்பிளிங் செய்தல்

வேலிகள் நிறுவுதல்

இயக்கத்தின் பாதுகாப்பிற்காகவும், கட்டமைப்பிற்கு அழகியல் தோற்றத்தை அளிப்பதற்காகவும், வேலிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

கீழ் மற்றும் மேல் படிகளில் ஆதரவு பலஸ்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, பலஸ்டர்களுக்கு இடையில் நீங்கள் ஒரு கயிற்றை இழுக்க வேண்டும், அது ஒரு ஹேண்ட்ரெயிலை உருவகப்படுத்தும், இதன் கீழ் மீதமுள்ள பலஸ்டர்களை சரிசெய்ய வேண்டும். துளைகள் தூரத்தில் உள்ள படிகளில் செய்யப்படுகின்றன the விளிம்பிலிருந்து பலஸ்டரின் அகலம். பின்னர் டோவல்கள் அவற்றில் ஒட்டப்படுகின்றன (இதனால் அவை மேற்பரப்பில் இருந்து 10-15 மி.மீ.

பதிவுகள் மற்றும் பலஸ்டர்களின் தளங்களில், துளைகள் டோவல்களின் விட்டம் சமமாக செய்யப்படுகின்றன. வெற்றிடங்கள் டோவல்களில் பசை கொண்டு நடப்படுகின்றன, செங்குத்தாக சமன் செய்யப்படுகின்றன. அடுத்து, ஒரு தண்டவாளம் தயாரிக்கப்படுகிறது, அவற்றின் விளிம்புகள் விரும்பிய கோணத்தில் வெட்டப்பட்டு கீழே இருந்து அரைக்கப்படுகின்றன. ஒரு ஆதரவை இணைக்க, பணியிடங்களின் வெட்டில் துளைகள் செய்யப்படுகின்றன. ஆதரவு இடுகையில் பசை கொண்டு சரி செய்யப்பட்ட டோவலில் தண்டவாளம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

தயாரிப்பு செயலாக்கம் முடிந்தது

ஒரு படிக்கட்டு செயலாக்கம் நேரடியாக அதன் இருப்பிடம் மற்றும் அது அமைந்துள்ள நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. இது ஒரு அடித்தளத்தில் ஒரு படிக்கட்டாக இருந்தால், அதில் ஈரப்பதம் இருந்தால், ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் பூச்சுடன் மரத்தை பதப்படுத்த வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் அத்தகைய படிக்கட்டு நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

நிறுவலின் போது என்னென்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, சில கூறுகள் புட்டியாக இருந்தனவா, எந்த விளைவை அடைய திட்டமிட்டுள்ளீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, படிக்கட்டுகள் செயலாக்க வகை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

செயலாக்கத்திற்கு, பல்வேறு வகையான கலவைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: கறை, வார்னிஷ், வண்ணப்பூச்சுகள், வெனிரிங் ஆகியவையும் சாத்தியமாகும்.

குறைந்தது 2 மாடிகளைக் கொண்ட ஒரு வீட்டைக் கட்டும்போது, \u200b\u200bஅதில் உள்ள படிக்கட்டுகளைப் பற்றி நீங்கள் நிச்சயமாக சிந்திக்க வேண்டும். உங்கள் சொந்த கைகளால் வீடு கட்டப்பட்டால், படிக்கட்டுகளையும் செய்வது தர்க்கரீதியானது.

படிக்கட்டுகளின் பல்வேறு புகைப்படங்கள் பூர்வாங்க தேர்வு செய்ய உங்களுக்கு உதவுகின்றன, மேலும் உங்களுக்கு எந்த வகையான ஏற்றம் தேவை என்பதை தெளிவாக புரிந்து கொள்ளவும். ஆனால் வேலையை மேற்கொள்வதற்கு முன், வலிமை மற்றும் பரிமாணங்களுக்கான எதிர்கால கட்டமைப்பை கவனமாகக் கணக்கிடுங்கள், இது நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும், ஏனெனில் தவறான கணக்கீடுகள் (அல்லது அவை இல்லாதது) அசல் திட்டத்தின் பல மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

படிக்கட்டுகளின் வகைகள்

படிக்கட்டுகளின் விமானங்களுக்கு பல வேறுபட்ட விருப்பங்கள் உள்ளன. அவை உற்பத்தி பொருள் (மரம், கான்கிரீட் அல்லது உலோகம்), உயர்வு வகை (மென்மையான படிக்கட்டு, சுழல், ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு ஒரு திருப்பத்துடன்) வேறுபடுகின்றன.

மிகவும் பொதுவானது ஒரு மர படிக்கட்டு. 90 டிகிரி திருப்பத்துடன் கூடிய படிக்கட்டுகளும் பெரும்பாலும் கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு வகையான தூக்கும் சாதனங்களும் ஒன்றில் இணைப்பது வழக்கமல்ல.

வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தின் விஷயத்தில், ஒரு சுழல் படிக்கட்டு உலோகத்தால் ஆனது. தூக்கும் ஹெலிகல் வகை இடத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, மேலும் உலோகத்தின் உற்பத்தி கட்டமைப்பின் வலிமையை அதிகரிக்கிறது. பாரிய கட்டிடங்களில் படிக்கட்டுகளுக்கு கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, மாளிகைகள்).

எதைத் தேடுவது

ஒரு குறைந்த உயரமான கட்டிடத்தில், கட்டுமான அனுபவம் இல்லாததால், ஒரு மட்டு படிக்கட்டு, ஒரு வகையான கட்டமைப்பாளரை ஆர்டர் செய்வது நல்லது, அங்கு அனைத்து விவரங்களும் வெட்டப்பட்டு எண்ணப்படுகின்றன, மேலும் நீங்கள் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி அவற்றைக் கூட்ட வேண்டும். இவை பொதுவாக மர படிக்கட்டுகள்.

கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட ஒரு படிக்கட்டு கட்டும் போது, \u200b\u200bசட்டத்தை ஊற்றுவதோடு கூடுதலாக, நீங்கள் வெளிப்புற முடித்தலைச் செய்ய வேண்டும் (அழகான கல் அல்லது மரப் பொருட்களுடன்). இது நேரத்தையும் பணத்தையும் இரட்டிப்பாக்குவது. இருப்பினும், 3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தளங்களின் குடிசைகளுக்கு, அவை தீ பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு கட்டாயமாகும்.

முதல் முறையாக ஒரு ஏணியை உருவாக்கும் போது, \u200b\u200bநீங்கள் உடனடியாக ஒரு சிக்கலான கட்டமைப்பில் ஆட தேவையில்லை. எளிமையான மாதிரி, முதல் முயற்சியிலேயே இந்த தூக்கும் சாதனத்தை வெற்றிகரமாக உருவாக்க முடியும்.

ஏணியின் சாய்வின் கோணத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்: இது 45 டிகிரிக்கு மேல் இருந்தால், ஏணி இணைக்கப்பட்ட ஏணியாகக் கருதப்படும், மேலும் நீங்கள் அதனுடன் பின்னோக்கி இறங்க முடியும். உகந்த ஏற்ற கோணம் 37 டிகிரியாக கருதப்படுகிறது.

கட்டுமானத்திற்கான ஒரு பொருளாக மரம் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் அதன் பண்புகள் காரணமாக, தவறான கணக்கீடுகள் மற்றும் ஒப்பந்தக்காரரின் அனுபவமின்மை காரணமாக எழுந்த சிறிய கட்டுமான குறைபாடுகளை சரிசெய்ய இது அனுமதிக்கிறது.

மேலும், கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, தளர்வான மண்ணின் காரணமாக கட்டிடம் குடியேறக்கூடும், இதன் விளைவாக, படிக்கட்டு தரையை விட சில சென்டிமீட்டர் உயரமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ மாறக்கூடும், மேலும் இதை ஒரு மர அமைப்பில் சரிசெய்வது எளிது.

எதிர் நோக்கி ஒரு திருப்பத்துடன் ஒரு லிப்ட் கட்டும் போது, \u200b\u200bஇடைவெளிகளுக்கு இடையேயான தூரம் குறைந்தது 100 மி.மீ.

கட்டுமான நிலைகள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் இரண்டாவது மாடிக்கு ஒரு படிக்கட்டு செய்வது எப்படி என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், கட்டுமானத்தின் பல கட்டங்கள் உள்ளன.

எந்தவொரு கட்டுமானத்தின் முதல் கட்டம், அது ஒரு வீட்டிற்கு ஒரு படிக்கட்டு, அல்லது ஒரு இன்டர்ஃப்ளூர் படிக்கட்டு, ஒரு திட்டத்தை உருவாக்குவது. கட்டிடத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் எளிமை குறித்து குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒரு சாதாரண நபரின் சராசரி எடையை நியாயமான அளவுடன் ஆதரிக்க இந்த அமைப்பு இருக்க வேண்டும். ஹேண்ட்ரெயில்களின் பயன்பாடு கட்டாயமாகும்!

அவர்கள் அங்கு இல்லையென்றால், வம்சாவளி மற்றும் ஏறுதலின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த மற்றொரு காவலர் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

ஸ்ட்ரிங்கர்களுடன் ஒரு மர படிக்கட்டு உருவாக்குவதைக் கவனியுங்கள்

உங்கள் கட்டிடத்தை வடிவமைத்த பிறகு, நீங்கள் பொருட்களை தயாரிக்க வேண்டும். எங்கள் விஷயத்தில் - பொருத்தமான தடிமன் மற்றும் நீளத்தின் பலகைகளைத் தேர்வுசெய்து, ரெயில்களுடன் பலஸ்டர்களைத் தயாரித்து ஸ்ட்ரிங்கர்களைத் தயாரிக்கவும். இது கட்டுமானத்தின் இரண்டாம் கட்டமாக இருக்கும்.

4 செ.மீ தடிமன் கொண்ட ஒரு பைன் போர்டு கோசூருக்கு ஒரு பொருளாக பொருத்தமானது.அதில், முறைக்கு ஏற்ப படிகளைக் குறித்தோம் மற்றும் மின்சார ஜிக்சாவுடன் அதை வெட்டுகிறோம்.

குறிப்பு!

இதன் விளைவாக வரும் தயாரிப்பை இரண்டாவது மாதிரியாகப் பயன்படுத்துகிறோம் (மேலும் படிக்கட்டுகளின் அகலம் ஒரு மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், மூன்றாவது) கோசூர். தேவையான படிகளின் எண்ணிக்கையை அளவுக்குக் குறைப்போம்.

மூன்றாவது படி அனைத்து பகுதிகளையும் ஒன்றாக இணைப்பது. முதலாவதாக, நிரந்தர வேலைவாய்ப்பு உள்ள இடங்களில் ஸ்ட்ரிங்கர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பின்னர், சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி, படிகள் ஸ்ட்ரிங்கர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பின்னர், ஊசிகளைப் பயன்படுத்தி, படிகளில் பலஸ்டர்கள் வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் ஹேண்ட்ரெயில்கள் அவற்றுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. ஏணி தயாராக உள்ளது!

DIY ஏணி புகைப்படம்

குறிப்பு!