Der Bau einer Garage kann aus den meisten Gründen durchgeführt werden verschiedene Materialien, aber nicht alle von ihnen sind in ihren Qualitäten gleichwertig. Auf einem leeren Grundstück lohnt es sich, mit der Garage zu beginnen, denn noch bevor Sie ein Haus auf einem neuen Grundstück bauen, müssen Sie einen Platz zur Aufbewahrung von Werkzeugen und Materialien bereitstellen. Der Vorteil dieses Bauverfahrens besteht darin, dass die Maschine bei der Ankunft geparkt werden kann, um die Arbeit der Bauarbeiter zu überwachen.

Besonderheiten

Sie müssen im Voraus genau entscheiden, wie die Garage gebaut werden soll, welche Zusatzfunktionen sie haben soll, ob ein Eigenbau möglich ist oder ob Sie sich an Spezialisten wenden müssen. Alle Autolager sind je nach Lage im Verhältnis zum Hauptgebäude in Einbau-, Anbau- und autonome Baukörper unterteilt. Anbauten unterscheiden sich von Einbauobjekten dadurch, dass sie nur eine gemeinsame Wand mit dem Haus und einen einzigen Eingang für zwei Gebäude haben.

Es ist wichtig zu bedenken, dass einzelne Gebäude 9 m von der Hauptwohnung und 10 m von Gebäuden in benachbarten Gebieten entfernt platziert werden müssen.

Der Boden einer Garage aus Schaumstoffblock kann oberirdisch (die gesamte Struktur wird über dem Boden angehoben) oder teilweise unter der Erde (mit einer Vertiefung von 1/3 oder ½ im Boden) liegen. Teilweise unterirdische Gebäude werden ausschließlich auf trockenem, hartem Boden errichtet, in dem das Grundwasser tief liegt. Unterirdische Bauwerke gehen bis zum Dach in den Boden, und manchmal liegt noch eine Erdschicht darauf.

Die Vorteile der Verwendung von Schaumstoffblöcken gegenüber anderen Blocktypen sind:

• Einsparmaßnahmen;
• Leichtigkeit der Strukturen;
• keine Notwendigkeit für starke Fundamente;
• geringe Wärmeleitfähigkeit.

Ein so attraktives Design lässt sich auch leicht bauen, da keine schwere Ausrüstung erforderlich ist hohe Kosten Arbeit.

Die hervorragenden Eigenschaften von Schaumbeton werden dadurch erklärt chemische Zusammensetzung und einzigartige Fertigungstechnologie. Es ermöglicht die Schaffung einer porösen Struktur und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Luftblasen. Dadurch kommen im Vergleich zu Bauwerken aus Porenbeton die folgenden wertvollen Eigenschaften deutlich deutlicher zum Ausdruck:

• Wärmeschutz;
• Kältebeständigkeit;
• Schutz vor Fremdgeräuschen.

Daher erweist sich der Schaumstoffblock auch für relativ feuchte Bereiche als ideale Lösung. Es ist keine besondere Außenbearbeitung erforderlich; Im Gegensatz dazu reißen belüftete Blockgebäude, die offen bleiben, durch den Kontakt mit Wasser schnell. Der Schlackenblock ist immer schwerer und liefert nicht die nötige Wärme für die Struktur. deshalb muss es isoliert werden.

Projekte und Ideen

Die Gestaltung einer Garage ist sehr wichtig, sie ist nicht weniger wichtig als der Bau eines vollwertigen Wohngebäudes. Normalerweise versuchen sie, ein Projekt im Format einer Zeichnung zu erstellen. Bei geringfügigen Schwierigkeiten bei der Arbeit können Sie sich auf die Erstellung einer Skizze beschränken. Eine typische Version einer Schaumstoffblockgarage für 2 Autos kann immer auf speziellen Internetressourcen gefunden oder manuell in einem beliebigen Grafikeditor erstellt werden.

Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass jeder Plan nicht nur nach bestimmten Regeln erstellt, sondern auch mit den Aufsichtsbehörden abgestimmt werden muss.

Controller prüfen:

• ob die Besonderheiten der Böden und deren Struktur berücksichtigt werden;
• ob das Projekt dem tatsächlichen Grundwasserspiegel entspricht;
• ob Entwässerungs- und Sedimentmanagementarbeiten ausreichend berücksichtigt werden;
• ob Verletzungen der Eigentumsrechte anderer Personen an Grundstücken vorliegen;
• ob die Anzahl der Stockwerke des Gebäudes und seine Fläche gerechtfertigt sind;
• ob die Brand- und Hygienesicherheitsstandards eingehalten werden;
• Ist die Struktur ingenieurtechnisch zuverlässig?
• Zeigen die Zeichnungen die Anordnung der Kommunikation korrekt?

Für die einzelnen Entwickler selbst werden andere Parameter nicht weniger wichtig sein – die Dicke der Wände, das verwendete Baumaterial, der Bedarf dafür (wie viele Würfel aus Schaumstoffblöcken werden benötigt und wie viel Veredelungsmaterial wird am Ende benötigt). Wenn Sie nicht manuell arbeiten, wenden Sie sich an ein Designunternehmen Darüber hinaus wird es möglich sein, eine genaue Berechnung der Kosten für die erforderlichen Strukturen zu erhalten. Es wird nicht möglich sein, den Bedarf an Gasblöcken oder anderen Arten von Materialien selbst mit der gleichen Genauigkeit zu berechnen, ohne über entsprechende Spezialkenntnisse zu verfügen.

Wichtige Nuancen

Es gibt eine ganze Reihe von Feinheiten, die berücksichtigt werden müssen. Buchstäblich in jeder Phase des Baus einer Schaumbetongarage sind solche Nuancen vorhanden, weshalb sie Schritt für Schritt abgebaut werden müssen.

Markierung

Die Markierung erfolgt streng nach den Projektanweisungen; hierfür werden Pfähle und Schnur verwendet. Die Fundamenttiefe sollte unterhalb der Gefrierschicht liegen, wenn der Boden zu Hebungen neigt (in diesem Fall ist der Bau von Kellern oder gar Inspektionslöchern nicht möglich). Auf trockenem und dichtem Boden empfiehlt sich die Ausstattung monolithisches Fundament Gürteltyp A.

Viele Leute versuchen, eine zweistöckige Garage zu bauen. In diesem Fall muss sie sich mindestens befinden:

• 6 m von den Fenstern des nächsten Nachbarhauses entfernt;
• 1 m von der Grenze Ihres eigenen Grundstücks entfernt;
• 3 m von der Wand Ihres eigenen Wohnhauses entfernt;
• 1 m vom Zaun entfernt (um eine übermäßige Verschattung der dahinter wachsenden Pflanzen zu vermeiden).

Dies sind jedoch alle Anforderungen der Vorschriften, und für Bauherren ist eine genaue Berechnung der Anzahl der verwendeten Schaumstoffblöcke von größerer Bedeutung. Schönes Projekt sieht die Bestimmung der Abmessungen unter Berücksichtigung der Anordnung von Kontrolllöchern, Kellern, der Grundwassertiefe und der Bodenstruktur vor. Die typische Größe von Platten (Blöcken) beträgt 600 x 300 x 200 mm, die Dicke des Mauerwerks beträgt 0,2 oder 0,3 m. Nachdem Sie die Länge der Wände durch die Parameter eines einzelnen Blocks dividiert haben, müssen Sie das Ergebnis aufrunden.

Bei der Berechnung der Anzahl der Reihen wird davon ausgegangen, dass die typische Höhe von Garagen 300 cm beträgt (wenn sie im Einzelfall abweicht, fällt der Wert anders aus). Die Höhe eines Blocks beträgt 30 cm, das heißt, bei einer Standardgröße müssen Sie zehn Reihen verlegen. Vergessen Sie nicht, die zu ersetzenden Schaumstoffblöcke abzuziehen:

• Tore und Pforten;
• Fensteröffnungen;
• Öffnungen für Türen.

Für eine Garage mit den Maßen 5x6x3 m werden ca. 320 Einheiten Schaumstoffblöcke benötigt. Es ist auch notwendig, die Dicke der Nähte und mögliche Herstellungs- oder Transportfehler zu berücksichtigen. Durch die Bildung einer Reserve von 5 % können zusätzliche Materialeinkäufe vermieden werden.

Werkzeuge

Das Bauen mit Schaumbeton hat seine eigenen Eigenschaften und auch die Arbeitswerkzeuge sind unterschiedlich. Sie benötigen auf jeden Fall einen Behälter, in dem die Lösung gemischt wird, sowie einen Mixer, um diese Arbeit zu erleichtern. Als Knetgerät empfiehlt sich die Verwendung eines Bohrhammers, der produktiver als eine Bohrmaschine ist und erheblichen Belastungen standhält. Es empfiehlt sich, Blöcke beim Arbeiten mit einem Maßband, einem Winkel und einem Bleistift zu markieren. Markieren Sie mit einem speziellen Quadrat die Seiten des Blocks senkrecht.

Dabei spielt der Einsatz von Werkzeugen zur vertikalen und horizontalen Ebenheit eine wichtige Rolle., da diese Parameter die Festigkeit des Gebäudes, den Materialverbrauch und die Arbeitskosten bestimmen. Dabei handelt es sich in erster Linie um eine Ebene, und Experten empfehlen die gleichzeitige Verwendung mehrerer Gebäudeebenen, zumindest Laser- und hydraulische Typen. Vor allem zum Schenken die gewünschte Form Beim Bau von Schaumstoffblöcken werden Metallgriffe verwendet (mit Eckklemmen bilden sie). Außenecken die Gebäude). Sie können Schaumbeton elektrisch und schneiden Handwerkzeuge, einzelne Kanten werden mit einer gewöhnlichen Säge oder einer speziellen Säge zur Bearbeitung von Schaumstoffblöcken angepasst.

Die Nuten für die Verlegung von Armaturen und technischer Kommunikation werden mit einer Mauernutfräse (wahlweise Elektro- und Elektrotechnik) verlegt manuelle Mechanismen wird durch die erforderliche Leistung bestimmt). Wenn die Blöcke richtig verlegt sind, müssen Sie Leim in Form von Rillen auftragen. Mit einem Kamm lässt sich diese Arbeit problemlos erledigen, wenn jedoch viel Arbeit anfällt, empfiehlt es sich, Eimer mit gezackten Kanten zu verwenden. Der Trichterwagen kann unterschiedliche Breiten haben, die durch die Breite der gestapelten Steine ​​bestimmt werden. Mit Hilfe eines solchen Werkzeugs können Sie präziser arbeiten, weniger Zeit mit dem Entfernen von Flecken verschwenden und den Mörtelverbrauch insgesamt senken.

Verwenden Sie Gummihämmer, um die Stapelung der Blöcke zu begradigen und ihre Platzierung zu verdichten. Um präzise geometrische Formen zu erhalten und das Relief zu korrigieren, empfiehlt es sich, Schleifpapier der gröbsten Fraktion zu verwenden.

Stiftung

Schaumbeton ist ein relativ leichtes Material, zumindest im Vergleich zu Ziegeln. Daher wird die Auswahl des Fundamenttyps von den Eigenschaften des Bodens bestimmt. Am häufigsten entscheiden sich Entwickler für Streifenfundamente, und nur bei schwierigsten Böden empfiehlt sich die Verwendung einer Pfahl- oder monolithischen Bauweise. Das „Band“ hat zwei Untertypen – mit unterschiedlichem Durchdringungsgrad. Bei einer Grundwassertiefe von mehr als 200–250 cm ist ein erhebliches Eindringen in den Boden erforderlich. Wenn es notwendig ist, eine kleine Garage auf Lehmboden zu bauen, bevorzugen Experten die Säulenversion, deren Tiefe sich aus dem Gefrierpunkt + 0,2 m berechnet.

Es kommt vor, dass Schaumstoffblöcke auf Böden mit geringer Stabilität platziert werden müssen, dann werden Pfähle verwendet. Sie können bis zu einer Tiefe von 600 cm eingebracht werden, wodurch Sie die schwache obere Schicht umgehen und direkt auf stärkeren Schichten aufliegen können. Wenn der Boden nicht nur schwach, sondern auch anfällig für Aufhebungen ist, empfiehlt es sich, eine Betonplatte nach unten zu legen. Diese Lösung ist für Konstruktionen mit erhöhter Massivität ungeeignet und verträgt Biegeeinflüsse nahezu nicht.

Feinheiten der Konstruktion

Konstruktion Betongaragen aus diesem Material hergestellt sorgt für eine ausreichende Funktionalität des Gebäudes - laut technische Standards Wände mit einer Dicke von 0,3 m sind völlig ausreichend und industriell gefertigte Blöcke im D500-Format sind in der Lage, eine Last von 500 kg pro 1 m² zu übertragen. cm. Beim Materialeinkauf empfiehlt es sich, nicht nur gerade, sondern auch Eckblöcke zu nehmen – das erleichtert und beschleunigt die Arbeit erheblich. Am praktischsten ist es, in jeder Phase der Arbeit darüber nachzudenken, wie eine Garage aus Porenbeton- oder Schaumbetonsteinen richtig gebaut wird.

Wände: Mauerwerkselemente

Wie in vielen anderen Fällen beginnt der Wandeinbau von der Ecke aus. Die unteren Reihen werden einer Standardlösung aus Zement und Sand ausgesetzt. Um das Tor montieren zu können, empfiehlt es sich, Distanzstifte mit einer Länge von jeweils 0,4 m in die Fugen zwischen den Blöcken einzusetzen. Die Abdichtungsschicht unter den Wänden besteht aus verschiedenen Rollenmaterialien, die Wahl wird von der spezifischen Situation bestimmt.

Die Wände werden verlegt, indem die Blöcke jeder nachfolgenden Reihe um ein Drittel der Länge verschoben werden. Über der Öffnung, in der das Tor installiert werden soll, empfiehlt es sich, einen Querträger zu installieren, der als Sturz dient. In der untersten und höchsten Mauerwerksreihe sind Löcher für die Belüftung vorbereitet (sofern nicht vorhanden). Zu- und Abluftsystem In diesem Projekt). Im oberen Teil der Struktur muss ein durchgehender Verstärkungsgurt angebracht werden.

Wenn es fertig ist, werden I-Träger im rechten Winkel zur Gebäuderichtung platziert, der Abstand zwischen ihnen beträgt 0,8 m; Die Spitze jedes Balkens sollte 200 mm aus der Wand herausragen. An der Unterkante können Sie ein Nut- und Federbrett anbringen und die Decke vorbereiten, eine Abdichtungsschicht (vorzugsweise Folie) und anschließend eine Wärmeschutzschicht auftragen. Der Estrich sollte eine Dicke von 30 mm haben.

Sollten beim Verlegen von Schaumstoffblöcken mechanische Mängel oder Abweichungen von der Normalebene auftreten, müssen diese umgehend behoben werden.

Dach: Was soll es sein?

In den meisten Fällen besteht das Dach von Garagen aus einem Satteldach, bei dem der Boden mit Brettern über Stahlträgern bedeckt ist. Monolithische Blöcke werden dort platziert, wo die Stützpunkte für die Balken hergestellt werden. Die Bretter sind mit Dachpappe bedeckt, deren Rollenkanten 100-150 mm nach oben ragen, und die Dachebene sollte mindestens 0,2 m höher sein als jede Wand. Auf den Estrich wird wiederum wasserfestes Material gelegt, das gleiche Dachmaterial meistert diese Aufgabe hervorragend. Die Abdichtung erfolgt überlappend. Das Dach muss durch ein Vordach über der Garageneinfahrt ergänzt werden.

Bodenkonstruktion

In einer Garage aus Blähtonblöcken oder Schaumstoffblöcken ist es besser, einen stabilen Boden auszustatten. Selbst das leichteste Auto oder Motorrad erzeugt beim Bewegen eine ziemlich große Last, die nur die Betonsockel. Der einzige Ort, an dem der Baum verwendet werden kann, sind Bereiche, die ausschließlich für die Fußgängernutzung vorgesehen sind. In jedem Fall müssen Sie sich um das Pulver kümmern:

• Schotter (120-150 mm);
• dann Sand (0,1 m);
• und schließlich - 70-100 mm Kies.
• Alle diese Schichten müssen gründlich verdichtet und über den Kies gegossen werden Betonestrich ab 20 cm und dicker.

Der Bau einer praktischen Garage für ein Auto ist sehr einfach geworden. Dank moderner Baumaterialien und umfangreicher praktischer Erfahrung ist der Bau des Bauwerks in kurzer Zeit möglich.

Warum eine Garage aus Schaumstoffblöcken besonders beliebt ist:

• niedrige Kosten für Schaumbeton;
• Beim Bau eines Bauwerks können Sie aufgrund des geringen Gewichts des Materials den Bau eines verstärkten Fundaments vermeiden;
• die Konstruktion ist so stabil, dass selbst ein schweres Auto jahrelang vor schlechtem Wetter geschützt ist;
• Zementsteine ​​​​haben eine relativ geringe Wärmeleitfähigkeit, sodass für eine DIY-Garage aus Schaumstoffblöcken keine zusätzliche Wandisolierung erforderlich ist.
• Das Baumaterial ist praktisch und bequem. Das Design erhält schöne Konturen ohne den Einsatz schwerer und teurer Geräte.

Planung

Damit eine Garage aus Schaumstoffblöcken den Sicherheitsstandards entspricht und die Anforderungen vollständig erfüllt, sollte ein Projekt der Anlage erstellt werden. Die Größe des zukünftigen Bauwerks, die Bodenart, die Höhe des Grundwassers, Klimabedingungen. Anhand der gewonnenen Daten können Sie ganz einfach die Anzahl der Schaumstoffblöcke berechnen und den gewünschten Fundamenttyp auswählen.

Was beinhaltet ein typisches Projekt:

1. Äußeres Erscheinungsbild der zukünftigen Entwicklung.
2. Mögliche Methoden zur Fertigstellung der Fassade.
3. Die Gesamtfläche der Garage und ihre Anzahl der Stockwerke.
4. Raumplanung.
5. Genaue Berechnungen Baumaterial.

Ein gut ausgearbeitetes Projekt hilft Ihnen, problematische Situationen vorherzusehen und unnötige Überzahlungen zu vermeiden.

Aus praktischen Gründen ist eine Garage aus Schaumstoffblöcken mit einer Inspektionsgrube, einem zusätzlichen Keller und einem nützlichen Arbeitsbereich an den Wänden ausgestattet.

Legt die Grundlage

1. Erfolgt der Bau auf einem Gelände mit homogenem, nicht hebendem und dichtem Boden, reicht ein Streifenfundament aus. Niedriges Grundwasser wird das Gebäude auch im Frühjahr nicht überfluten. Entlang des Umfangs wird ein Graben ausgehoben, der mit Sand gefüllt wird, und anschließend wird Schotter ausgelegt. Die Abdichtungsschicht ist wichtig. Nach der Verdichtung wird der Innenraum in einem Arbeitsgang bewehrt und betoniert. Es dauert einige Zeit, bis das Streifenmauerwerk vollständig ausgehärtet ist.
2. Beim Bau eines Garagenfundaments aus Schaumstoffblöcken auf problematischem Boden kommt eine monolithische Betonplatte zum Einsatz. Zementziegel vertragen keine Biegebelastung, daher reißt das Material bei leichter Verformung. Um dies zu verhindern, wird eine Betonplatte in den Boden eingebaut, die mit dem Bauwerk als Ganzes „schwebt“.
3. Das oben beschriebene monolithische Fundament für eine Garage aus Schaumstoffblöcken funktioniert nicht, wenn sich im Inneren ein Inspektionsloch befindet. In diesem Fall wird ein tiefer Streifenfundament installiert, der mit einem Pfahlstreifenfundament kombiniert wird.

Mauerwerk

Zementmaterial nimmt Feuchtigkeit auf und kann daher den Untergrund zerstören. Als vorbeugende Maßnahme wird ein Sockel aus rotem Backstein errichtet. An der Kontaktstelle mit dem Fundament wird das Dachmaterial in mehreren Schichten umlaufend verlegt. Nur so gibt die Basis nach zuverlässiger Schutz: Die Mauern bleiben bestehen Geometrische Figur und wird nicht durch Wasser beschädigt.

Der Bau von Wänden beginnt an den Ecken. Um den Winkel nicht jedes Mal zu überprüfen, empfiehlt es sich, Eckzementblöcke zu kaufen. Nach jeder zweiten Reihe wird das Mauerwerk mit Netz verstärkt. Am Rahmen angeschweißte Torstangen werden zwischen Schaumstoffblöcke gelegt und mit Zementmörtel befestigt.

Besonderes Augenmerk wird auf die Montage des Sturzes über dem Tor gelegt, da schon eine kleine Verschiebung das gesamte Mauerwerk der Vorderfassade beschädigen kann. Der an den Ecken angeschweißte Rahmen muss genau den Maßen des Tors entsprechen.

Für die beste Haftung bauen wir mit eigenen Händen eine Garage aus Schaumstoffblöcken mit Zement-Sand-Masse oder einer speziellen Klebstoffzusammensetzung. Letzterem wird stärker der Vorzug gegeben, da das Baumaterial sehr praktisch in der Handhabung und optisch ansprechend ist Beste Ergebnisse Befestigungsformen.

Garagendachmontage

1. Das Dach eines Gebäudes kann vielfältig sein. Die wirtschaftlichste Option ist eine Satteldacheindeckung. In diesem Fall sollten die Wände von der Torkonstruktion bis zur Gebäuderückwand mit jedem Meter nach oben ein leichtes Gefälle aufweisen.
2. Bei einem Standard-Satteldach sind außerdem keine zusätzlichen Überzahlungen während der Bauphase erforderlich. Eine Mauerlat aus Holzbalken. Wir dürfen die sorgfältige Abdichtung rund um den Dachsockel nicht vergessen. Feuchtigkeit sollte nicht mit dem Holz in Berührung kommen. Wenn Sie die Baunormen für die Dacheindeckung einhalten, ist eine Garage aus Schaumstoffblöcken funktional und langlebig.

Hochwertiger Garagenboden

Die teuerste und arbeitsintensivste Bauart ist das Gießen des Bodens. Eine hochwertige Garage aus Schaumstoffblöcken zum Selbermachen sollte also einen Betonboden haben. Eine billige Beschichtung hält nicht schweres Gewicht Fahrzeug- und Temperaturänderungen.

Arbeitsschritte:

• Gießen Sie eine kleine Schicht Schotter auf die gereinigte Oberfläche, dann eine Schicht gesiebten Sand und Kies. Alles wird sorgfältig verdichtet;
• Die fertige Hinterfüllung wird mit starkem Zementmörtel verfüllt (vorzugsweise in einem Arbeitsgang). Der Estrich wird im Laufe der Arbeiten nivelliert. Lassen Sie unbedingt Zeit für die vollständige Aushärtung, sonst entstehen bei einer Heimwerkergarage aus Schaumstoffblöcken Risse im gesamten Bodenbelag, die auch nach punktueller Behandlung noch sichtbar sind.

Eine aus Schaumstoffblöcken gebaute Garage sollte mit einer Belüftung ausgestattet sein, da es keine natürliche Luftzirkulation gibt. Bereits geringe Kondensatansammlungen können zu Schäden am gesamten Eigentum führen. Wenn Sie einen Zu- und Abluftkanal bauen, kommt es zu einer natürlichen Regulierung der einströmenden Luftströme und des Austritts verschmutzter Luft aus dem Raum.

Zweistöckige Do-it-yourself-Garage aus Schaumstoffblöcken

Wenn es die Mittel zulassen, können Sie sich ein zweistöckiges Gebäude gönnen. Der obere Raum ist als persönlicher Raum konzipiert. Der einzige Nachteil wird das Eindringen spezifischer Gerüche aus dem ersten Stock sein.

Es ist zu beachten, dass in diesem Fall der Bau eines Fundaments teurer ist. Es empfiehlt sich auch, sich die Baumöglichkeit mit Dachboden genauer anzusehen. Ein kleiner Raum oben ist praktisch für Werkzeuge und andere wichtige Kleinigkeiten. Die Einrichtung eines Dachbodens ist jedoch kostengünstiger, vorteilhafte Eigenschaften auf dem Gesicht.

Benötigen Sie eine zusätzliche Isolierung?

Wenn eine Garage aus Schaumstoffblöcken unter rauen klimatischen Bedingungen genutzt wird, muss die Struktur zusätzlich isoliert werden.

Dreischichtige Schutzkombination:

1. Fiberglas (Schaum) zur Wärmespeicherung.
2. Imprägnierende Filmbeschichtung (verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit).
3. Direktveredelung. Trockenbau wird häufig als Baumaterial verwendet. Nach der Befestigung werden die Wände grundiert, verputzt und fertiggestellt. Die endgültige Einrahmung des Raumes während des Baus verleiht den Garagenzählern ein gepflegtes Aussehen.

Wie kann man beim Bau einer Schaumstoffblockgarage Geld sparen?

Versuchen Sie zu kaufen benötigtes Material während der Nicht-Bausaison, da der Preis viel niedriger sein wird. Wenn das Gebäude einem normalen Autobesitzer gehört, wird empfohlen, auf die Inspektionsöffnung zu verzichten. Bei sorgfältiger Gestaltung der Wände ist keine zusätzliche Außenveredelung erforderlich.

Mit einem sehr kleinen Budget wird der Betonboden durch einen gut verdichteten Erdboden ersetzt. Versuchen Sie, Ereignisse über mehrere Zeiträume zu verteilen. In der Zwischenzeit können Sie wieder zu Kräften kommen und Geld für den weiteren Bau sammeln.

Der Abschluss des Baus eines Dachgeschosses oder eines zweiten Stockwerks erfordert zusätzliche Investitionen. Für den durchschnittlichen Autobesitzer steht ausreichend nutzbarer Platz zur Verfügung Innenwände Oh.

Beim Bau einer Garage aus Schaumstoffblöcken ist selbst ein Amateur ein guter Baumeister. Jedes Quadrat ist fünfmal größer als ein Ziegelstein, wodurch es viel einfacher ist, gleichmäßiges Mauerwerk zu erstellen. Auch die Arbeitszeit wird reduziert. Durch die Verwendung von Klebstoffen werden die Nähte zwischen den Blöcken reduziert und die Wände werden sehr langlebig.

Obwohl es heutzutage Mode geworden ist, Autos auf dem Hof ​​zu lassen, ohne sich die Mühe machen zu müssen, eine Garage zu kaufen, gefällt dieser Trend nicht allen Autobesitzern. Wenn jemand sich um sein Fahrzeug kümmert und zumindest minimale Wartungsarbeiten selbst durchführt, kommt man kaum an einer Werkstatt vorbei. Darüber hinaus ist das Auto, das ständig auf der Straße unterwegs ist, ständig atmosphärischen Faktoren wie Niederschlag, Wind, Sonnenlicht, Temperaturänderungen.

Die Auswirkungen jedes einzelnen von ihnen wirken sich negativ auf alle Materialien aus, aus denen das Auto besteht, sei es Stahl oder Kunststoff. In diesem Fall korrodieren Metallstrukturen aktiv und Kunststoff verliert allmählich an Festigkeit, wodurch die Lebensdauer des Autos abnimmt.

Umsichtige Autobesitzer parken ihr Auto daher lieber in einer Garage, wo es nicht nur „eine Arbeitspause macht“, sondern auch gewartet und repariert wird. Und die Seele des Besitzers ist ruhiger, wenn Fahrzeug ist unter Verschluss.

Nicht jeder kann es sich leisten, eine große Garage zu kaufen, daher übernehmen viele den Bau selbst. In der Planungsphase geht es vor allem um die Wahl des Materials für den Bau der Wände der zukünftigen Garage. Die Auswahl ist hier nicht so groß, wie wir es gerne hätten, aber es kommen dennoch mehrere Optionen in Betracht: Ziegel, Beton, Holz, Blockmaterialien.

Aufgrund der hohen Kosten und der relativen Komplexität von Mauerwerksarbeiten aus kleinen Elementen wird häufig auf Ziegel verzichtet.

Eine Betongarage wird sehr zuverlässig sein, aber der Bau ist auch in Eigenregie schwierig zu bewerkstelligen. Für den Bau einer Garage ab Betonplatten oder Blöcke benötigen Sie Hebezeuge, und das Gießen monolithischer Wände ist sowohl finanziell als auch hinsichtlich der Arbeitskosten recht kostspielig.

Eine Holzgarage kommt sofort nicht in Frage – sie ist zu brennbar, vor allem wenn man bedenkt, dass der Betrieb eines Autos ohne Benzin und Öle nicht möglich ist.

Die beste und realistischste Option für Selbstbau Es bleiben große Blockmaterialien übrig. Da Sie ohne Baumaschinen bauen müssen, ist es besser, leichte Blöcke zu wählen, die in drei Hauptversionen auf dem Markt angeboten werden: Schlackenblöcke, Schaumstoffblöcke und Gasblöcke. Schlackenblöcke haben Angst vor Feuchtigkeit, Gasblöcke haben offene Poren und müssen daher auch vor Luftfeuchtigkeit geschützt werden. Aber Schaumstoffblöcke, die sich durch eine große Anzahl geschlossener Poren auszeichnen, sind eine genauere Betrachtung wert.

Schaumbetonblöcke

Schaumbeton unterscheidet sich von Porenbeton durch geschlossene Poren, die die Feuchtigkeits- und Dampfaufnahme des Materials deutlich reduzieren und ihn für den Bau von Nutz- und Wohngebäuden, einschließlich Garagen, geeignet machen.

Unter industriellen Bedingungen hergestellter Schaumbeton wird in Elemente unterschiedlicher Geometrie geschnitten, darunter Wandblöcke, die ein regelmäßiges Parallelepiped mit Seiten von 600 x 300 x 200 mm sind.

Moderne Geräte ermöglichen eine hohe geometrische Maßgenauigkeit, was das Verlegen von Blockkonstruktionen erleichtert.

Im Angebot sind Blöcke mit glatten Kanten sowie Blöcke, deren Enden mit Rillen und Graten versehen sind, was den Verlegevorgang erheblich erleichtert.

Alle Schaumbetonblöcke werden nach ihrem technologischen Zweck in drei Kategorien eingeteilt.

Blöcke sind:

• Wärmedämmung - Marke D400-D500, sie sind nicht sehr langlebig und frostbeständig und daher nicht für offene Arbeiten geeignet;
• Struktur- und Wärmedämmung – Sorten D600-D1000, die sowohl für Mauerwerkskonstruktionen als auch als Wärmedämmung verwendet werden können;
• strukturell - Sorten D1100-D1200, werden für die Installation verschiedener Strukturen verwendet, ihre Wärmedämmeigenschaften sind jedoch verringert, obwohl sie doppelt so hoch sind wie die von Ziegeln.

Vorteile der Verwendung von Schaumstoffblöcken beim Bau einer Garage:

• Die geringe Dichte von Schaumbeton erleichtert den Bau der Garage und ermöglicht den Bau eines vollwertigen Fundaments, indem Sie einen flachen Fundamentstreifen verwenden.
• Das geringe Gewicht der Blöcke und ihre großen Abmessungen machen den Mauerbau einfacher und schneller.
• Das Material ist umweltfreundlich.
• Die geschlossenen Poren des Schaumbetons ermöglichen die Verlegung von Wänden nahezu vom Boden aus, ohne den Bau eines hohen Sockels aus anderen Materialien.
• Die Blöcke können mit herkömmlichen Werkzeugen geschnitten, gebohrt und gefräst werden.
• Poröses Material absorbiert Schall gut.
• Die Blöcke schrumpfen nicht stark, so dass der Außenausbau der Garage in 3-4 Wochen erfolgen kann.

Die Nachteile von Schaumstoffblöcken ergeben sich aus ihren Vorteilen:

• Leichtes poröses Material benötigt noch eine äußere Veredelung, um es vor Luftfeuchtigkeit zu schützen. Daher ist es ratsam, das Gebäude zumindest zu verputzen.
• Nicht jedes Befestigungselement hält gut in Schaumbeton. Zwar gibt es immer passende Dübel im Angebot.
• Die Dampfdurchlässigkeit von Schaumbeton lässt zu wünschen übrig, daher muss die Garage mit einer Belüftung ausgestattet werden, um keine Bedingungen für Korrosion von Autoteilen zu schaffen.

Also, das beste Material Für die Garage werden strukturelle und wärmeisolierende Schaumstoffblöcke der Marke D600-D800 verwendet. Sie zeichnen sich durch die optimale Kombination aus Festigkeit und Wärmedämmeigenschaften aus, die für den Bau einer Garage erforderlich sind.

Wenn Sie die Garage wärmer machen möchten, können Sie die Blöcke auf der breiteren Seite (300 mm) verlegen und so die Wandstärke erhöhen. Sie können jedoch auch den anderen Weg gehen: Kaufen Sie Blöcke mit einer größeren Dicke von 300 x 400 x 600 mm.

Arbeitsablauf

Sie sollten nicht ohne vorherige Vorbereitung mit dem Bau beginnen.

Es ist besser, den gesamten Prozess in Phasen zu unterteilen, damit Sie die Arbeit richtig planen können:

• Entwicklung eines Garagenprojekts. Wenn Sie eine einfache einstöckige Garage ohne Inspektionsloch bauen, können Sie sich auf einen selbst erstellten Plan beschränken. Wenn die Garage zweistöckig ist oder über ein Inspektionsloch und einen Keller verfügt, ist es besser, das Projekt bei Spezialisten zu bestellen. Dann werden alle Materialprobleme während der Vorbereitung des Projekts gelöst.
• Berechnung des Materialbedarfs, einschließlich Fundament, Tore, Wände, Böden und Dacheindeckung des zukünftigen Gebäudes.
• Einkauf von Materialien.
• Bau des Fundaments. In dieser Phase werden häufig auch Arbeiten zur Bodenverlegung und zur Ausstattung einer Inspektionsgrube durchgeführt.
• Errichtung von Gebäudewänden und Montage von Toren.
• Dachmontage.
• Lüftungsgerät, Wanddekoration außen und innen.
• Verbesserung der Garage – Anbringen von Regalen, Installieren einer Werkbank und anderer notwendiger Geräte.

In der Phase der Bauvorbereitung ist es sehr wichtig, die Frage der Art des Fundaments und des Daches sofort zu klären.

Bau des Fundaments

Für den Bau des Fundaments ist es erforderlich, zumindest Primärinformationen über die Böden auf dem für den Bau vorgesehenen Gelände zu ermitteln. Wenn es sich um feste, trockene Böden handelt, können Sie sich auf die Installation eines flachen Fundamentstreifens beschränken. Wenn der Boden nass und wogend ist, müssen Sie ein Pfahlstreifenfundament errichten.

Nachdem Sie die Achsen des Fundaments mit Stiften und einer Schnur markiert und die Geradheit aller Ecken überprüft haben, können Sie mit der Arbeit beginnen.

Die Arbeiten werden in der folgenden Reihenfolge ausgeführt:

• Entlang des Umfangs des zukünftigen Gebäudes müssen Sie einen etwa 700 mm tiefen Graben ausheben. Seine Breite sollte die Breite der Garagenwände um 200-300 mm überschreiten.
• Die Grabensohle muss mit einer 100 mm hohen Sandschicht aufgefüllt und gründlich verdichtet werden.
• Anschließend wird auf die gleiche Weise eine Kiesschicht erstellt.
• Im nächsten Schritt wird die Schalung eingebaut. Seine Höhe sollte die Höhe des Sockels über dem Boden berücksichtigen, normalerweise 150–200 mm. Es ist notwendig, die horizontale Ebene des oberen Schnitts der Basis sehr genau einzustellen. Dies ist wichtig für die anschließende Verlegung von Schaumstoffblöcken.
• Im Inneren der Schalung muss eine Abdichtungsschicht angebracht werden, sodass die Kanten des Abdichtungsmaterials über die Wände der Schalung hinausragen.
• Danach müssen Sie einen Verstärkungsgürtel installieren. Typischerweise besteht es aus 4-6 Bewehrungsstäben, die die Seiten eines Rechtecks ​​bilden und durch Brücken verbunden sind.
• Zum Verfüllen des Fundaments wird gewöhnlicher Betonmörtel verwendet. Die Oberfläche der in die Schalung eingelegten Betonmasse muss sorgfältig geebnet werden.
• Anschließend muss das Fundament 3-4 Wochen stehen, damit der Beton die nötige Festigkeit erhält.
• Danach müssen Sie das Fundament wasserdicht machen, indem Sie es auf drei Seiten mit Bitumenmastix beschichten. Als horizontale Abdichtung können Sie Dachpappe in 1 oder 2 Lagen verwenden.

Diese Option ist etwas komplizierter, garantiert aber den Schutz des Fundaments vor Frosteinwirkungen.

Die Arbeiten werden wie folgt durchgeführt:

• Ähnlich wie bei der ersten Option müssen Sie einen Graben ausheben.
• Anschließend werden entlang des gesamten Umfangs der Garage Löcher in den Boden gebohrt. Die Bohrtiefe muss größer sein als die Tiefe der saisonalen Bodenvereisung in dem Gebiet. Der Durchmesser der Brunnen muss mindestens ein Drittel der Breite des Betongrills betragen. Die Löcher sollten sich in allen Ecken der Garage befinden und entlang der Wandlänge einen Abstand von 100-120 cm haben.
• Sie müssen Asbestzementrohre in die Löcher schlagen oder ein Rohr aus gerollter Dachpappe einbauen.
• Dann werden 2-3 Bewehrungsstäbe in die Brunnen abgesenkt. Die Höhe der Stäbe sollte so sein, dass sich ihre Enden auf der Höhe des Betongrills befinden.
• Anschließend wird die Schalung platziert und der Verstärkungsrahmen des Fundamentstreifens montiert.
• Anschließend werden die Löcher und anschließend die Schalung mit Beton verfüllt.

Nach der Festigkeitssteigerung wird das Fundament wasserdicht gemacht.

Monolithische Platte- eine weitere Möglichkeit, ein Fundament auf unzuverlässigen oder wassergesättigten Böden zu errichten. Mit dieser Option können Sie das Bohren von Brunnen vermeiden. Zur Umsetzung wird über die gesamte Fläche der Garage eine flache Grube ausgehoben, eine Schalung angebracht, über die gesamte Fläche der Grube ein Bewehrungsrahmen angebracht und Beton verlegt.

Nach dem Aushärten des Betons entsteht eine monolithische Schwimmplatte, die die Tragkonstruktion der Garage vor auftretenden Verformungen im Boden schützt.

Boden Der einfachste Weg, eine Betongarage zu bauen, ist der Bau einer solchen.

Bei Bedarf können Sie darüber hinaus noch einen weiteren Bodenbelag verlegen. Beim Bau des Fundaments ist das Gießen des Bodens viel einfacher als nach dem Verlegen der Wände. Für den Boden benötigen Sie ein Kies-Sand-Polster, auf dem ein armierter Estrich mit einer Dicke von mindestens 100 mm verlegt wird. Dies ist notwendig, damit der Boden das Gewicht des Autos tragen kann.

Falls benötigt Inspektionsloch, dann ist es besser, es beim Gießen des Fundaments auch auszugraben und anzuordnen. Die Breite der Grube sollte mindestens 90-100 cm und die Tiefe etwa 180 cm betragen. Die Wände können mit Ziegeln ausgekleidet oder in mehreren Schritten mit Beton gefüllt werden, wobei die Schalung nach oben verschoben wird.

Beim Betonieren muss zwischen den Wänden der Grube und der Schalung eine Bewehrung angebracht werden.

Vor Beginn der Arbeiten muss der Ort markiert werden, an dem das Tor installiert werden soll. Wenn sie bereits fertig sind, können Sie sie sofort anbringen und mit Abstandshaltern aus Holz befestigen.

Es ist sehr wichtig, die Vertikalität und Horizontalität der Struktur beizubehalten.

Um eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Tor und dem anschließenden Mauerwerk zu gewährleisten, werden an deren Pfosten senkrechte, ca. 50 cm lange Bewehrungsstücke angeschweißt, die im Mauerwerk verankert werden. Die Stäbe sollten in der Höhe so positioniert werden, dass sie später möglichst genau in die Nähte zwischen den Blockreihen passen.

Wenn das Tor noch nicht fertig ist, müssen Sie eine Öffnung in der entsprechenden Größe dafür lassen.

Als nächstes können Sie mit dem Verlegen der Wände beginnen:

• Die erste Reihe wird auf eine Abdichtungsschicht gelegt, um die Blöcke vor der Kapillarfeuchtigkeit des Fundaments zu isolieren. Diese Reihe wird immer auf Zementmörtel verlegt. Die Verlegung beginnt an den Ecken, beginnend am höchsten Punkt. Nach dem Auslegen der Ecken wird die Ebenheit des Mauerwerks anhand von zwischen den Eckblöcken gespannten Schnüren überprüft. Sie sollten sich alle in derselben horizontalen Ebene befinden.
• Nachdem die Lösung ausgehärtet ist, müssen Sie die erste Blockreihe verstärken. Dies geschieht mit Bewehrungsstäben oder durch Einlegen eines Bewehrungsnetzes in die Lösung zwischen den Reihen. Bei der Verwendung von Stäben mit einem Durchmesser von 8 mm müssen Sie etwa 20 mm tiefe Rillen in die Blöcke schneiden, diese anschließend von Staub befreien und zur Hälfte mit Baukleber füllen. Anschließend wird die Bewehrung mit einer Überlappung benachbarter Stäbe von 300-400 mm in die Nuten eingelegt. In den Ecken des Mauerwerks sind die Stäbe im 90-Grad-Winkel gebogen und führen zur angrenzenden Wand. Nach dem Verlegen der Bewehrung werden die Nuten mit Mauermörtel verfüllt und auf das Niveau der Blockoberfläche egalisiert.

• Die Verlegung der nächsten Reihen kann mit Baukleber oder Zementmörtel mit Perlit erfolgen. Mit dem Kleber können Sie die Nähte sehr dünn machen – 3 mm, was den Wärmeverlust in der Garage reduziert. Der Kleber muss streng nach der mitgelieferten Anleitung zubereitet werden. Mischen Sie nicht zu viel Klebstofflösung, fertiges Formular Die Lebensdauer des Klebers ist begrenzt. Die Verwendung von Perlit zur Herstellung der Lösung verringert auch deren Wärmeleitfähigkeit. Der Anteil der Bestandteile einer solchen Lösung ist wie folgt: 1 Teil Sand: 1 Teil Zement: 1 Teil Perlit.
• Das Mauerwerk wird mit Bandagierung der Nähte ausgeführt. Der Höhenversatz von Elementen in benachbarten Reihen sollte mindestens 100 mm betragen, vorzugsweise die Hälfte der Blocklänge.
• Vor dem Einbau jeder weiteren Reihe wird die Mauerwerksoberfläche auf Ebenheit geprüft. Wenn Tuberkel gefunden werden, werden diese mit einem Hobel oder einer Reibe entfernt. Anschließend wird die Oberfläche abgestaubt und mit Wasser angefeuchtet – dies verbessert die Leimverteilung auf der Oberfläche.
• Wenn die Blöcke glatte Oberflächen haben, muss der Kleber auf drei Seiten aufgetragen werden – zwei vertikal und horizontal. Wenn die Blöcke mit Nut- und Federschlössern ausgestattet sind, wird der Kleber nur auf die horizontale Ebene aufgetragen.
• Nach der Installation wird jeder Block sorgfältig horizontal und vertikal ausgerichtet, manuell oder durch Klopfen mit einem Gummihammer gedrückt. Der freiliegende Kleber wird sofort entfernt und zum wandflächenbündigen Verputzen der Fugen verwendet.
• Die Bewehrung des Mauerwerks erfolgt nach dem Verlegen der 1. und 2. Reihe und dann alle 4 Reihen. Die Verstärkung erfolgt auch unter Fenstern sowie im Bereich der Stürze über Tür- und Fensterklötzen.
• Die Stürze selbst können aus Beton oder Metall bestehen – aus einem Kanal geeigneter Breite.
• Es empfiehlt sich, entlang des oberen Wandschnitts einen Verstärkungsgürtel aus Stahlbeton zu gießen, der dem Gebäude zusätzliche Festigkeit verleiht. Ist ein leichtes Satteldach mit Holzsparren geplant, kann auf einen Betongurt verzichtet werden. In anderen Fällen dient es als Stütze für Betonplatten oder Holzmauerlatten.

Auf der Dachseite muss eine Garage aus Schaumstoffblöcken gedämmt werden, sonst geht der Sinn der Verwendung von wärmedämmendem Material verloren.

Zur Dämmung der Decke können Sie jede leichte Dämmung verwenden.

Perfekt für:

• Blähton;
• Mineralwolle;
• Schlacke.

In diesem Fall wird am häufigsten ein flaches Schrägdach mit unorganisierter Entwässerung installiert. Wenn Sie jedoch die Möglichkeit und den Wunsch haben, können Sie ein echtes Satteldach bauen, das viel interessanter aussieht.

Für Gerät FlachdachÜber der Dämmschicht wird ein dünner Stahlbetonestrich hergestellt. Und dann machen sie ein weiches Dach darüber.

Wenn Sie sich für den Bau eines Satteldachs entscheiden, dann Dachmaterial Sie können Stückprodukte verwenden: Schiefer, Metallfliesen, weiche Fliesen.

Wie bereits erwähnt, ist es zur Erhöhung der Lebensdauer von Schaumstoffblöcken besser, diese von der Umgebung zu isolieren.

Es gibt viele Möglichkeiten, dies von außen zu tun:

• Verputzen;
• Malen mit Fassadenfarben;
• Fliesen oder Verkleidungen;
• Installation einer abgehängten Fassade.

Es ist besser, auch die Innenseite der Wände zu verputzen, Sie können sie aber auch mit feuchtigkeitsbeständigen Gipskartonplatten auskleiden.

Der Luftaustausch in der Garage wird durch einfachste Vorrichtung gewährleistet natürliche Zirkulation Luft. Dazu müssen Sie Löcher in die Schaumstoffblöcke schneiden: eines auf Bodenhöhe, das zweite im Deckenbereich.

Lüftungslöcher sollten an gegenüberliegenden Wänden angebracht werden. Sie müssen mit Lüftungsgittern mit einstellbaren Klappen verschlossen werden. Dies hilft bei Bedarf, die Intensität des Luftaustauschs in der Garage zu ändern.

Wenn möglich, können Sie die Belüftung mit einem Abluftventilator ausstatten, der bei Bedarf eingeschaltet werden kann, um die Garage schnell zu belüften.

Um nicht zu viel für unnötige Materialien und Dienstleistungen zu bezahlen, sollten Sie in der Garage keine unnötigen Möglichkeiten, wie zum Beispiel ein Inspektionsloch, vorsehen, wenn Sie das Auto nicht selbst reparieren; Keller - wenn Sie es „nur für den Fall“ geplant haben, teure externe oder Innenausstattung- Am Ende können Sie es auch damit belassen, die Wände einfach zu verputzen und mit Kalk zu tünchen.

Also Bau einstöckige Garage kann aus Schaumstoffblöcken hergestellt werden mit meinen eigenen Händen. Wenn Sie ein zweistöckiges Gebäude bauen möchten, benötigen Sie höchstwahrscheinlich Hilfe oder die Dienste von Fachleuten.

Der Bau einer Garage mit eigenen Händen ist einfacher als der Bau eines Wohngebäudes. Es ist notwendig, ein kompetentes Projekt zu erstellen, Grundmaterialien auszuwählen und einen Kostenvoranschlag zu berechnen. Sie müssen lediglich ein Gleichgewicht zwischen niedrigen Kosten und Zuverlässigkeit der Konstruktion finden, weshalb viele Autobesitzer für solche Aufgaben Schaumstoffblöcke wählen. Es ist ziemlich einfach, selbst mit ihnen zusammenzuarbeiten, aber wenn Sie keine Erfahrung haben, ist es besser, Auftragnehmer zu beauftragen.

Ein typisches Projekt umfasst normalerweise Standardelemente:

• Stiftung geeigneter Typ(Auftragnehmer bevorzugen das Gießen von Platten).
• Bau eines Kastens aus Mauersteinen 600x300x200 mm mit Spezialkleber und Mauerwerksbewehrung in jeder dritten oder vierten Reihe.
• Single oder Satteldach ohne Isolierung, aber mit obligatorischer Dampfsperre und Ondulinbeschichtung.

Verkleidungen, Fenster und Türen sowie Tore werden in der Regel nach der Planung separat ausgewählt und berechnet. Die Blöcke und der Kauf anderer Materialien gemäß dieser Liste erfordern etwa 9.000 bis 10.000 Rubel, berechnet pro 1 m2 Garagenfläche. Auftragnehmerleistungen werden weitere 6.000-8.000 pro Quadratmeter kosten. Im Durchschnitt müssen Sie 15.000 bis 18.000 Rubel pro Quadratmeter bezahlen. Baumeter.

Jedes Unternehmen ist bereit, auf Wunsch des Kunden (gegen Gebühr) das Basispaket an Leistungen für den schlüsselfertigen Bau zu erweitern. In der Regel umfasst dies den Bau von Schaumbetontrennwänden, eines Dachbodens, den Bau einer Inspektionsgrube oder eines Kellers usw. Aufgrund zusätzlicher Positionen im Kostenvoranschlag erhöht sich der Gesamtbetrag jedoch erheblich.

Unternehmen bieten häufig alle möglichen „Goodies“ für schlüsselfertige Standardgebäude an, beispielsweise den Ersatz der ursprünglichen Materialliste durch teurere Optionen. Dies gilt für Dächer: Anstelle von weichem Ondulin können Sie ein Metallprofil (was die Kosten des Projekts um etwa 700 Rubel/m2 erhöht) oder Ziegel wählen – hier ist die Obergrenze bereits verschwommen, aber im Durchschnitt ist der Unterschied in der Die Schätzung wird bei 2.000-2.500 Rubel/m2 liegen. Wenn Sie sofort ein Haus aus Schaumstoffblöcken mit Garage bauen, empfiehlt es sich, das Dach auf kombinierten Objekten aus identischen oder zumindest kompatiblen Produkten herzustellen.

Auch Verbesserungen und Ergänzungen der Dachkonstruktion werden gesondert vergütet. Sie können das Feilen von Überhängen (1000 Rubel/m2) und die Gestaltung eines Regenabflusses bestellen – weitere 15.000-20.000 für einen kompletten Satz.

Was beeinflusst den Preis und wie können die Kosten gesenkt werden?

Nur bei den Verbrauchsgütern – den Materialien – können Sie viel Geld sparen. Es reicht aus, die Saisonalität der Preise zu verfolgen und im Winter, wenn die Preise sinken, alles zu kaufen, was Sie brauchen. In diesem Zeitraum bieten die Lieferanten kein breites Sortiment an Schaumstoffblöcken an, dies ist jedoch in der Regel nicht erforderlich.

Kosten für Abschlussarbeiten und Isolierung

Dienstleistungen zur Fertigstellung einer fertigen Garage aus Schaumbeton werden relativ kostengünstig erbracht. Aufgrund der beeindruckenden Liste der Arbeiten können jedoch alle zusammen eine beträchtliche Summe ergeben, die die Baukosten um bis zu 20-30 % erhöhen wird:

• Die günstigste Innenwandverkleidung kostet 600 Rubel pro Quadratmeter, die Decke 700 Rubel.
• Rauer Bodenbelag Holzboden– 800-850 Rubel/m2.
• Die Verkleidung der Außenseite mit Verkleidung kostet etwa 1.500 Rubel pro m2; die Verkleidung mit Zierziegeln kostet bei gleichem Arbeitsaufwand 2.700 bis 4.300 Rubel.
• Sie können auch eine zusätzliche Isolierung mit Mineralwolle bestellen, damit das Auto im Winter unter normalen Bedingungen bleibt. Das sind ungefähr 550-600 Rubel pro 1 m2 Boden und weitere 650-700 Rubel/m2 für Außenwände aus Schaumstoffblöcken.

Von Lieben Außenveredelung Sie können dies ablehnen, es ist jedoch dennoch erforderlich, das Mauerwerk vor äußeren Einflüssen zu schützen. Hier reicht gewöhnlicher Putz mit einer zusätzlichen wasserfesten Beschichtung (z. B. Acryl) aus.

Schaumbetonsteine ​​​​haben gute Wärmedämmeigenschaften. Wenn Sie dieses Material für Wände wählen, können Sie zunächst die Auskleidung des Gebäudes mit einer Schicht Mineralwolle oder Polystyrolschaum einsparen. Wenn es in der Region strenge Winter gibt und die Garage selbst beheizt werden soll, muss sie natürlich trotzdem isoliert werden. Der Dämmstoffverbrauch für Mauerwerk wird jedoch deutlich geringer sein. Und wenn der Bau weit entfernt von einem Wohngebäude und einem Badehaus erfolgt, können Sie im Projekt teure Basaltwolle durch günstigeres PSB ersetzen.

Eine große Garage mit einem Dachboden aus Schaumstoffblöcken erfordert die Verwendung teurer und langlebiger autoklavierter Steine. Wenn es sich jedoch um ein einstöckiges Gebäude handelt, reicht es aus, Materialien zu wählen, die mit Standardtechnologie mit natürlicher Trocknung hergestellt wurden. Sparen Sie 10-15 % beim Einkauf.

Wie können die Kosten für Fundament und Bodenbelag gesenkt werden?

Bei einem Schaumbetongebäude spielt die Art des Fundaments eine wichtige Rolle, die Auswahl erfolgt jedoch nach der Untersuchung des Bodens. Wenn der Boden auf dem Gelände ausreichend stabil ist und das Projekt keinen Keller unter der Garage vorsieht, reicht ein flacher Keller aus Streifenfundament. Bei hohes Level Bei Auftreten von heißem Wasser, sich bewegendem oder hebendem Boden ist es sinnvoll, eine Pfahlrostkonstruktion oder eine monolithische Platte zu wählen. Die erste Option ist erschwinglicher, die zweite ist teurer, lässt jedoch nicht zu, dass Bodenbewegungen zerbrechliche Schaumbetonblöcke zerstören.

Das Fundament muss den örtlichen Gegebenheiten entsprechen, ein übermäßiger Sicherheitsspielraum ist jedoch nicht erforderlich. Sie können auf die Fertigstellung oder das Füllen des Bodens mit Zementestrich sowie auf eine teure Wärmedämmung verzichten und ihn durch ein dickes Blähtonkissen ersetzen. Danach reicht es aus, eine dichte Hinterfüllung aus feinem Material herzustellen Kiesmischung und um sicher zu gehen, verschütten Sie es mit einer flüssigen Zementlösung.

Wenn Sie kein Automechaniker sind und nicht das ganze Wochenende unter dem Auto verbringen, ist das Anbringen eines Inspektionslochs sinnlos – es erhöht nur die Kosten des Schaumstoffblockprojekts. Auch das Vorhandensein eines Kellers sollte in Frage gestellt werden. Es ist nur für begeisterte Gärtner notwendig, die vom Boden ernähren und Vorräte in großen Mengen lagern.

Blockkosten

Die Menge an Schaumstoffblöcken für den Bau einer Garage hängt von der Größe des Objekts und der Dicke der Wände ab. Letzteres wird durch die klimatischen Bedingungen in der Region und den Bedarf an Wärmeschutz bestimmt.

Spröde Materialien, die zudem Angst vor Feuchtigkeit haben, haben bei mir nie Vertrauen geweckt. Aber wenn wir reden über Wenn es um Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität geht, kann es kosteneffektiv sein, auf unkonventionelle Lösungen zurückzugreifen. Deshalb haben wir eine Garage aus Schaumstoffblöcken der üblichen Ziegelvariante, die wir schon immer gebaut haben, vorgezogen. Es gibt viele Vor- und Nachteile einer solchen Struktur, jetzt werden wir sie alle betrachten und auch Schritt-für-Schritt-Anleitungen für den Aufbau zeigen.

Es wurde beschlossen, eine verstärkte Garage aus Schaumstoffblöcken mit einem Betongürtel darauf zu bauen. Dies ist ein vorhersehbarer und vernünftiger Schritt, denn was wäre eine Werkstatt ohne manuelle Talkumschaltung oder Seilwinde? Der Panzergürtel beseitigt den Unterschied zwischen einer Struktur aus Schaumstoffblöcken und Ziegeln. Genauer gesagt ermöglicht es Ihnen, eine Garage zu bauen, die Hebemechanismen problemlos standhält. Und den zweiten Stock hat in Zukunft niemand mehr abgesagt – wir sind auch darauf vorbereitet! Schauen wir uns die Schritt-für-Schritt-Anleitung für den DIY-Bau an.

Wir bauen mit unseren eigenen Händen ein Fundament für eine Garage aus Schaumstoffblöcken

Auch wenn die Wände leichter sind als herkömmliche Mauern aus Schlacken- oder Muschelgestein, empfiehlt es sich, das Fundament solide zu machen. Sie sollten sofort mit einem Gebäude mit 2 Etagen (vielleicht möchten Sie später eine Werkstatt darüber) und einem Aufzug rechnen. Das Fundament für eine Garage aus Schaumstoffblöcken kann Streifenbeton sein oder einfach aus FBS-Blöcken bestehen. Wenn es getrennt ist stehende Garage auf einer ebenen Fläche aufstellen, dann passt es unter einen Zaun oder ein Haus.

Für den Sockel haben wir FBS-Blöcke verwendet, da der Anbau bis zum Haus reichte und der Höhenunterschied groß war. Außerdem lagen auf der Baustelle jede Menge überflüssige Blöcke herum, die nirgendwo verwendet werden konnten, und Beton ist heutzutage überhaupt nicht billig. Deshalb... Der Ersparnis halber... Generell wurde das Fundament für die Garage sehr schnell und recht zuverlässig erstellt. Schauen wir uns an, wie Sie dies Schritt für Schritt umsetzen können:

SCHRITT 1: Graben. Graben Sie, um den ersten Block zu installieren, geben Sie Schotter und Sand darauf, nivellieren Sie ihn und platzieren Sie die erste Reihe FBS-Blöcke.

SCHRITT 2: Nivellieren und die restlichen Blöcke platzieren. Es gibt nichts Kniffliges, alles ist wie beim normalen Maurerarbeiten: begradigen, platzieren. Es empfiehlt sich, alles einzeln einzustellen, wenn die Blöcke über das tatsächliche Bodenniveau hinausragen. Dann muss beim Garagenbau künftig weniger mit Putz ausgeglichen werden.

SCHRITT 3: Füllen Sie die „Löcher“ mit Lösung. Bei der Errichtung eines Garagenfundaments entstehen zwangsläufig Hohlräume. Wenn die Blöcke verwendet werden, wird es noch mehr Arbeit geben. Wir füllen alle Löcher mit Mörtel; wenn sie sehr groß sind, werfen wir einen Stein geeigneter Größe hinein und decken ihn rundherum ab.

SCHRITT 4: Trimmen. Wir ziehen die Ecken heraus, falls keine vorhanden sind, nehmen wir eine grobe Anpassung vor. Wir bewundern das Ergebnis und machen für alle Fälle Fotos (was wäre, wenn Sie eines Tages einen Artikel schreiben möchten!).

Jetzt können Sie mit dem Bau einer Garage mit oder ohne Zeichnungen beginnen. Sie können die Länge und Breite einfach berechnen. Unsere Version war 11 Meter lang und 5 Meter breit. Entwickelt, um 2 Autos frei unterzubringen. Für ein Auto reichen 6 Meter Länge (damit Sie bequem mehr laufen können). Jetzt lasst uns wählen das richtige Material und kommen wir nun Schritt für Schritt zum Verlegen von Schaumstoffblockwänden und mit visuellen Fotos, die dabei gemacht wurden.

Auswahl und Berechnung von Schaumstoffblöcken für die Garage

Zuerst müssen Sie entscheiden, welchen Schaumstoffblock Sie wählen möchten. Hier müssen wir die goldene Mitte nehmen. Das Prinzip der Wahl lautet: Je leichter und zerbrechlicher das Material, desto geringer ist die Wärmeleitfähigkeit und desto wärmer wird der Raum. Allerdings wird die Tragfähigkeit der Wände in diesem Fall deutlich schlechter sein. Wir empfehlen die Wahl eines Schaumstoffblocks für eine Garage mittlerer Festigkeit im Bereich der Marken D600 – D900. Es hat eine durchschnittliche Frostbeständigkeit (F50-F75) und eine Wärmeleitfähigkeit von 0,18-0,21. Darüber hinaus wird die Tragkraft für eine vollwertige Arbeitsgarage durchaus akzeptabel sein. Die Hauptsache ist, alles richtig zu machen.

Jetzt berechnen wir, wie viele Schaumstoffblöcke wir für die Garage benötigen. Standardblockgröße: 600 x 300 x 200 mm, wobei 600 die Länge, 300 die Höhe und 200 die Breite ist. Sie können entweder seitlich oder tanzend gelegt werden. Wir haben die Garage so gebaut, dass die Wand 20 Zentimeter breit war. Der Block selbst hat eine gleichmäßige Dichte und ist nicht geschichtet. Das bedeutet, dass es auf allen Seiten die gleiche Festigkeit gegenüber vertikaler Belastung aufweist.

Berechnen wir nun, wie viele Schaumstoffblöcke für eine Garage mit 11 Metern Länge und 4,2 Metern Höhe benötigt werden:

1. 11000:600 = 18 Blöcke lang.
2. 4200:600 = 7 Blöcke hoch.
3. 18x7 = 126 Blöcke für 1 Seitenwand und 252 Blöcke für 2 Wände.
4. Zusätzlich müssen Sie die Rückseite (sofern diese nicht an das Haus angrenzt) und das Ende, mit Ausnahme des Torbereichs, berechnen.

Es scheint, dass wir entschieden haben, welche Schaumstoffblöcke für die Garage verwendet werden sollen und wie ihre Menge für den Bau berechnet wird. Schauen wir uns nun den Prozess des Verlegens des Materials an. Wir werden Leim verwenden, da er bequemer zu verarbeiten ist, der Verbrauch viel geringer ist und die Festigkeit höher ist. Darüber hinaus wird es bei der Arbeit mit solchen Materialien per Definition empfohlen.

Garagenwände aus Schaumstoffblöcken verlegen: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Viele Bauherren behaupten, dass Mauerwerk aus Schaumstoffblöcken viel komplizierter ist als Mauerwerk aus Ziegeln und eine besondere Herangehensweise erfordert. Dies kann nicht bestätigt werden, da eine Garage aus Schaumstoffblöcken mit eigenen Händen problemlos an einem Tag gebaut werden kann und alles perfekt nivelliert werden kann, während eine Garage aus Ziegeln für die gleichen Arbeiten etwa eine Woche aufgewendet werden muss. Darüber hinaus ist der Schaumstoffblock leicht und lässt sich bequem an die Größe anpassen. Dennoch gibt es einige Nuancen und Unterschiede. Schauen wir uns den Prozess genauer an.

SCHRITT 1: Bei Unebenheiten glätten. Sollte die letzte Steinreihe nicht eben sein oder kleinere Mängel im Material vorhanden sein, muss alles möglichst gleichmäßig ausgeführt werden. Wenn dies für Zement nicht wichtig ist, ist es für Mauerwerk mit Leim sehr wichtig, weil es teuer ist.

STUFE 2: Die erste Reihe verlegen, die Ecke zeichnen. Der Bau einer Garage aus Schaumstoffblöcken wird viel einfacher, wenn die erste Reihe perfekt ausgerichtet ist. Legen Sie die Blöcke aus, nivellieren Sie dann alles entlang des Fadens, überprüfen Sie es mit einer Wasserwaage und fügen Sie bei Bedarf Mörtel hinzu oder klopfen Sie ihn ab. Wir ebnen es auf den Millimeter genau ein, nicht wie bei Muschelgestein oder Ziegelsteinen. Die Blöcke sind groß und jeder kleine Pfosten wird später zu Problemen führen. Wir legen die Ecken jeweils in 3-4 Blöcken an, um das Weiterrudern zu erleichtern.

SCHRITT 3: Legen Sie die Reihen an. Hier ist alles einfach. Wenn die erste Reihe eben ist, bestreichen Sie sie einfach mit Leim, glätten Sie sie mit einem Spezialspachtel und platzieren Sie den Block. Das Verlegen einer Wand dauert ein paar Stunden, nicht länger. Die Hauptsache ist, keine „Sprünge“ zu machen, den Kleber gleichmäßig zu verteilen und zu überlappen.

SCHRITT 4: Ausrichten der oberen Reihe. Es gibt verschiedene Ausführungen für Garagen aus Schaumstoffblöcken, besser ist es jedoch, sie in Standardgrößen herzustellen. Ich rate Ihnen dennoch, die Höhe der Garage so zu gestalten, dass die Oberseite mit einem ganzen Block abschließt. Oder Sie müssen die gesamte Reihe abschneiden. Das Schneiden von Schaumstoffblöcken ist jedoch einfach und schnell. In unserem Fall war die Ebenheit der oberen Reihe nicht so wichtig, da wir einen Panzergürtel herstellten.

Wichtig: Der Panzergürtel ist nicht zwingend erforderlich, aber für die Garage äußerst wichtig. Tatsache ist, dass schwere Elemente und Stützen nicht einfach auf den Schaumstoffblock gestellt werden können. Bei hoher Belastung kann es an einer Stelle reißen oder die Kante bricht ab. Bei Vorhandensein eines verstärkten Gürtels wird die Last über den gesamten Umfang der Schaumbetongarage verteilt. Dadurch kann es die Standardfunktionen eines herkömmlichen Backsteingebäudes erfüllen.

SCHRITT 5: Installation der eingebetteten Verstärkung unter dem Gürtel. Alle 50-80 Zentimeter bohren wir Schaumbeton bis zu einer Tiefe von 40-60 Zentimetern und setzen Bewehrung ein. Wir bringen es um 25 Zentimeter über das Wandniveau (die Höhe des zukünftigen Gürtels). Als nächstes spannen wir die Längsbewehrung aus M14-Stäben und binden die Bewehrung mit gewöhnlichem Draht zusammen.

STUFE 6: Panzergürtel für Schaumbeton. Und um nun mit unseren eigenen Händen eine Garage aus Schaumstoffblöcken richtig zu bauen, müssen wir oben eine Betonauskleidung anbringen. Wir fertigen eine Holzschalung wie für ein Kellerfundament und befestigen sie mit Durchgangsstiften durch den Schaumbeton. Wir binden es oben mit Stahldraht fest, um zu verhindern, dass die Oberseite auseinanderfällt. Bequemer ist es, ein Gerüst oder eine Trittleiter zu verwenden.

Es ist auch wichtig, in den zukünftigen Panzergürtel aus Toren und Toren eingebettete Metallplatten herzustellen Stützpfeiler. Dies ist für maximale Festigkeit aller angrenzenden Strukturen notwendig. Es kann sich um eine M16-Verstärkung oder einfach nur um ein Stahlband handeln – egal, solange es 30–40 Zentimeter in den Gürtel hineinragt.

Nun ist die Frage beantwortet, wie man aus Schaumstoffblöcken eine Garage baut. Es bleibt nur noch die Installation und Herstellung des Daches. Dies ist jedoch ein separater und ziemlich komplexer Prozess, den wir in einem anderen Artikel betrachten werden. Wir empfehlen Ihnen auch, einen Blick darauf zu werfen gutes Video Verlegen von Schaumbeton zur besseren Übersichtlichkeit dieses Prozesses: