இன்று உலகப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியில் எரிசக்தி பாதுகாப்பு முன்னுரிமை. இயற்கை எரிசக்தி இருப்புக்கள் குறைதல், வெப்பம் மற்றும் மின்சார ஆற்றலின் விலை அதிகரிப்பு ஆகியவை தவிர்க்க முடியாமல் எரிசக்தி நுகரும் நிறுவல்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு முழு முறை நடவடிக்கைகளையும் உருவாக்க வேண்டிய அவசியத்திற்கு இட்டுச் செல்கின்றன. இந்த சூழலில், இழப்புகளைக் குறைத்தல் மற்றும் நுகரப்படும் வெப்ப ஆற்றலை மறுபயன்பாடு செய்வது சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு சிறந்த கருவியாக மாறும்.

எரிபொருள் மற்றும் எரிசக்தி வளங்களை சேமிப்பதற்கான இருப்புக்கான செயலில் தேடலின் நிலைமைகளில், வெப்ப மற்றும் மின்சார ஆற்றலின் பெரிய நுகர்வோர் அதிக அளவில் கவனத்தை ஈர்க்கும் நிலையில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை மேலும் மேம்படுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளது. இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் ஒரு முக்கிய பங்கு வெப்ப மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற சாதனங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான நடவடிக்கைகளால் செய்யப்பட வேண்டும், இது பாலிட்ரோபிக் காற்று செயலாக்க துணை அமைப்பின் அடிப்படையாக அமைகிறது, இதன் செலவுகள் எஸ்.சி.ஆர் செயல்பாட்டிற்கான அனைத்து செலவுகளிலும் 50% ஐ அடையும்.

காற்றோட்டம் உமிழ்வுகளிலிருந்து வெப்ப ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவது பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்கான ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் ஆற்றல் வளங்களை சேமிப்பதற்கான முக்கிய முறைகளில் ஒன்றாகும். அத்தி. நவீன காற்றோட்டம் கருவிகளின் சந்தையில் செயல்படுத்தப்படும் வெளியேற்றக் காற்றின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய திட்டங்களை 1 காட்டுகிறது.

வெளிநாடுகளில் வெப்ப மீட்பு கருவிகளின் உற்பத்தி நிலை மற்றும் பயன்பாட்டின் பகுப்பாய்வு, மறுசுழற்சி மற்றும் வெளியேற்றக் காற்றிற்கான நான்கு வகையான வெப்ப மீட்பு அலகுகளின் பிரதான பயன்பாட்டிற்கான போக்கைக் குறிக்கிறது: சுழலும் மீளுருவாக்கம், தட்டு மீளுருவாக்கம், வெப்பக் குழாய்களின் அடிப்படையில் மற்றும் ஒரு இடைநிலை குளிரூட்டியுடன். இந்த சாதனங்களின் பயன்பாடு காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் இயக்க நிலைமைகள், பொருளாதாரக் கருத்தாய்வு, வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற மையங்களின் ஒப்பீட்டு நிலை மற்றும் செயல்பாட்டு திறன்களைப் பொறுத்தது.

மேசை 1 வெளியேற்றக் காற்றின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பல்வேறு திட்டங்களின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வைக் காட்டுகிறது. வெப்ப மீட்பு அலகுகளுக்கான முதலீட்டாளரின் முக்கிய தேவைகளில், இது கவனிக்கப்பட வேண்டும்: விலை, இயக்க செலவுகள் மற்றும் வேலை திறன். மலிவான தீர்வுகள் வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இது ரஷ்யா மற்றும் போலந்தின் ஐரோப்பிய பகுதியின் காலநிலை நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது என வழங்கப்பட்ட திட்டங்களுக்கிடையில் ஒரு குறுக்கு-ஓட்ட மீளுருவாக்கி (படம் 2) உடன் நிறுவலை வேறுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் புதிய மற்றும் தற்போதுள்ள வெப்ப மீட்பு அலகுகளை உருவாக்குவதற்கான துறையில் சமீபத்திய ஆய்வுகள் தட்டு மீட்டெடுப்பாளர்களுக்கான புதிய வடிவமைப்பு தீர்வுகளின் வளர்ச்சியில் ஒரு தெளிவான போக்கைக் குறிக்கின்றன (படம் 3), இது தேர்ந்தெடுக்கும் தீர்க்கமான தருணம் எதிர்மறை வெப்பநிலையில் ஈரப்பதம் ஒடுக்கம் நிலைமைகளில் அலகு சிக்கல் இல்லாத செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறு வெளிப்புற காற்று.

வெளிப்புற காற்றின் குழாய்களில் உறைபனி உருவாவதைக் காணும் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை பின்வரும் காரணிகளைப் பொறுத்தது: வெளியேற்றக் காற்றின் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம், வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றும் காற்று ஓட்ட விகிதங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு பண்புகள். காற்றின் வெப்பநிலையில் எதிர்மறையான வெப்ப மீட்பு அலகுகளின் செயல்பாட்டின் தனித்தன்மையை நாம் கவனிப்போம்: அதிக வெப்ப பரிமாற்ற செயல்திறன், வெளியேற்றும் காற்று குழாய்களின் மேற்பரப்பில் உறைபனியின் ஆபத்து அதிகம்.

இது சம்பந்தமாக, ஒரு குறுக்கு பாய்வு வெப்பப் பரிமாற்றியில் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் குறைந்த செயல்திறன் வெளியேற்ற காற்று சேனல்களின் மேற்பரப்பில் ஐசிங் அபாயத்தைக் குறைப்பதன் அடிப்படையில் ஒரு நன்மையாக இருக்கும். பாதுகாப்பான முறைகளை உறுதிப்படுத்துவது பொதுவாக முனை முடக்குவதைத் தடுக்க பின்வரும் பாரம்பரிய நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதோடு தொடர்புடையது: வெளிப்புற காற்று விநியோகத்தை அவ்வப்போது நிறுத்துதல், அதன் புறவழிச்சாலை அல்லது முன்கூட்டியே வெப்பப்படுத்துதல், அவற்றை செயல்படுத்துவது நிச்சயமாக வெளியேற்றக் காற்றின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகளில் ஒன்று வெப்பப் பரிமாற்றிகளை உருவாக்குவது, இதில் தட்டுகளின் முடக்கம் இல்லாதது அல்லது குறைந்த காற்று வெப்பநிலையில் நிகழ்கிறது. காற்று-க்கு-காற்று வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் செயல்பாட்டின் ஒரு அம்சம், "உலர்ந்த" வெப்பப் பரிமாற்ற முறைகளில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளை செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு, ஒரே நேரத்தில் குளிரூட்டல் மற்றும் அகற்றப்பட்ட காற்றின் நீரிழப்பு ஆகியவை வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்பில் அனைத்து அல்லது பகுதியிலும் பனி மற்றும் உறைபனி வடிவத்தில் ஒடுக்கம் மூலம் (படம் 4).

மின்தேக்கத்தின் வெப்பத்தின் பகுத்தறிவு பயன்பாடு, வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் சில இயக்க முறைகளின் கீழ் இதன் மதிப்பு 30% ஐ எட்டுகிறது, வெளிப்புறக் காற்றின் அளவுருக்களின் மாறுபாட்டின் வரம்பை கணிசமாக அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது, இதில் தட்டுகளின் வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்புகளின் ஐசிங் ஏற்படாது. எவ்வாறாயினும், கருத்தில் உள்ள வெப்ப மீட்பு அலகுகளின் உகந்த இயக்க முறைகளைத் தீர்மானிப்பதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்ப்பது, சில இயக்க மற்றும் காலநிலை நிலைமைகள் மற்றும் அதன் விரைவான பயன்பாட்டின் பரப்பளவு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, பொதி சேனல்களில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்றம் பற்றிய விரிவான ஆய்வுகள் தேவை, ஒடுக்கம் மற்றும் உறைபனி உருவாவதற்கான செயல்முறைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

எண் பகுப்பாய்வு முக்கிய ஆராய்ச்சி முறையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இது குறைந்த உழைப்பு தீவிரத்தையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஆரம்ப அளவுருக்களின் செல்வாக்கைப் பற்றிய தகவல்களை செயலாக்குவதன் அடிப்படையில் பண்புகளை தீர்மானிக்க மற்றும் செயல்முறையின் வடிவங்களை அடையாளம் காண உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆகையால், பரிசீலனையில் உள்ள சாதனங்களில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகள் பற்றிய சோதனை ஆய்வுகள் மிகச் சிறிய அளவில் மேற்கொள்ளப்பட்டன, முக்கியமாக, கணித மாதிரியின் விளைவாக பெறப்பட்ட சார்புகளை சரிபார்த்து சரிசெய்ய.

விசாரிக்கப்பட்ட மீளுருவாக்கியில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்றத்தின் இயற்பியல்-கணித விளக்கத்தில், ஒரு பரிமாண பரிமாற்ற மாதிரி (ε-NTU மாதிரி) க்கு முன்னுரிமை வழங்கப்பட்டது. இந்த வழக்கில், பொதி சேனல்களில் காற்று ஓட்டம் அதன் குறுக்குவெட்டுக்கு மேல் நிலையான வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற திறன் கொண்ட திரவ ஓட்டமாக கருதப்படுகிறது, இது சராசரி வெகுஜன மதிப்புகளுக்கு சமம். நவீன வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் வெப்ப பயன்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்காக, பொதி மேற்பரப்பின் ரிப்பிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விலா எலும்புகளின் வகை மற்றும் இருப்பிடம் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் தன்மையை கணிசமாக பாதிக்கிறது. விலா எலும்பின் உயரத்துடன் வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றம் வெளியேற்ற காற்று சேனல்களில் வெப்ப மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் (படம் 5) பல்வேறு வகைகளை செயல்படுத்த வழிவகுக்கிறது, இது கணித மாடலிங் மற்றும் வேறுபட்ட சமன்பாடுகளின் அமைப்பைத் தீர்ப்பதற்கான வழிமுறையை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது.

குறுக்கு-ஓட்ட வெப்பப் பரிமாற்றியில் வெப்ப மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் கணித மாதிரியின் சமன்பாடுகள் முறையே குளிர் மற்றும் சூடான காற்றின் ஓட்டங்களுக்கு இணையாக இயக்கப்பட்ட ОX மற்றும் ОY அச்சுகள் கொண்ட ஆர்த்தோகனல் ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சப்ளை மற்றும் வெளியேற்றும் காற்று சேனல்களில் உள்ள பொதி தகடுகளின் மேற்பரப்பில் செங்குத்தாக Z1 மற்றும் Z2 அச்சுகள் உள்ளன (படம் 6). ), முறையே.

இந்த ε-NTU- மாதிரியின் அனுமானங்களுக்கு இணங்க, விசாரிக்கப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றியில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்றம் வெப்பத்தின் மாறுபட்ட சமன்பாடுகளால் விவரிக்கப்படுகிறது மற்றும் காற்று ஓட்டங்களை தொடர்புகொள்வதற்காக தொகுக்கப்பட்ட பொருள் சமநிலைகள் மற்றும் விளைவிக்கும் உறைபனி அடுக்கின் வெப்ப மாற்றம் மற்றும் வெப்ப எதிர்ப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது. தெளிவான தீர்வைப் பெறுவதற்கு, வேறுபட்ட சமன்பாடுகளின் அமைப்பு எல்லை நிபந்தனைகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது, இது பரிமாற்ற ஊடகத்தின் அளவுருக்களின் மதிப்புகளை மீட்டெடுப்பவரின் தொடர்புடைய சேனல்களுக்கு உள்ளீடுகளில் நிறுவுகிறது.

வடிவமைக்கப்பட்ட நேரியல் அல்லாத சிக்கலை பகுப்பாய்வு ரீதியாக தீர்க்க முடியாது, எனவே வேறுபட்ட சமன்பாடுகளின் அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்பு எண் முறைகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. Ε-NTU மாதிரியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு பெரிய அளவிலான எண் சோதனைகள், செயல்முறையின் சிறப்பியல்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் அதன் பொதுவான வடிவங்களை அடையாளம் காணவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தரவு வரிசையைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்கியது.

வெப்பப் பரிமாற்றியின் செயல்பாட்டைப் படிப்பதற்கான பணிகளுக்கு இணங்க, ஆய்வு செய்யப்பட்ட முறைகளின் தேர்வு மற்றும் பரிமாற்ற ஓட்டங்களின் அளவுருக்களின் மாறுபாட்டின் வரம்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, இதனால் முனை வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்றத்தின் உண்மையான செயல்முறைகள் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலையின் எதிர்மறை மதிப்புகள் மற்றும் வெப்ப மீட்பு கருவிகளின் செயல்பாட்டின் மிகவும் ஆபத்தான முறைகளின் ஓட்ட நிலைமைகள் ஆகியவை முழுமையாக உருவகப்படுத்தப்பட்டன. ...

படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. 7-9 ஆராயப்பட்ட எந்திரத்தின் இயக்க முறைகளை கணக்கிடுவதன் முடிவுகள், ஆண்டின் குளிர்கால காலத்தில் வெளிப்புறக் காற்றின் குறைந்த வடிவமைப்பு வெப்பநிலையுடன் கூடிய காலநிலை நிலைமைகளின் சிறப்பியல்பு, வெளியேற்ற காற்று சேனல்களில் செயலில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்றத்தின் மூன்று மண்டலங்களை உருவாக்குவதற்கான தர ரீதியாக எதிர்பார்க்கப்படும் சாத்தியத்தை தீர்மானிக்க உதவுகிறது (படம் 6), இயற்கையில் வேறுபடுகிறது. அவற்றில் நிகழும் செயல்முறைகள்.

இந்த மண்டலங்களில் நிகழும் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் பகுப்பாய்வு, அகற்றப்பட்ட காற்றோட்டக் காற்றின் வெப்பத்தை திறம்படப் பிடிப்பதை உணர்ந்து கொள்வதற்கான சாத்தியமான வழிகளை மதிப்பீடு செய்வதையும், கட்ட நிலைமாற்ற வெப்பத்தின் பகுத்தறிவு பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் வெப்பப் பரிமாற்றி பொதியின் சேனல்களில் உறைபனி உருவாகும் அபாயத்தைக் குறைப்பதையும் சாத்தியமாக்குகிறது. பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், வெளிப்புறக் காற்றின் எல்லை வெப்பநிலை நிறுவப்பட்டது (அட்டவணை 2), அதற்குக் கீழே வெளியேற்றக் காற்று குழாய்களில் உறைபனி உருவாக்கம் காணப்படுகிறது.

முடிவுரை

காற்றோட்டம் உமிழ்வுகளின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பல்வேறு திட்டங்களின் பகுப்பாய்வு முன்வைக்கப்படுகிறது. காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் நிறுவல்களில் வெளியேற்றும் காற்று வெப்ப பயன்பாட்டின் கருதப்படும் (இருக்கும்) திட்டங்களின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. நிகழ்த்தப்பட்ட பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், ஒரு தட்டு குறுக்கு-பாய்வு மீளுருவாக்கி கொண்ட ஒரு திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது:

• ஒரு கணித மாதிரியின் அடிப்படையில், விசாரிக்கப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றியில் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் முக்கிய அளவுருக்களைக் கணக்கிடுவதற்கான ஒரு வழிமுறை மற்றும் கணினி நிரல் உருவாக்கப்பட்டது;
• பயன்பாட்டாளரின் முனை சேனல்களில் ஈரப்பதம் ஒடுக்கத்தின் பல்வேறு மண்டலங்களை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியம் நிறுவப்பட்டது, அதற்குள் வெப்பம் மற்றும் வெகுஜன பரிமாற்ற செயல்முறைகளின் தன்மை கணிசமாக மாறுகிறது;
• பெறப்பட்ட ஒழுங்குமுறைகளின் பகுப்பாய்வு, ஆராயப்பட்ட சாதனங்களின் பகுத்தறிவு இயக்க முறைகள் மற்றும் ரஷ்ய பிராந்தியத்தின் பல்வேறு காலநிலை நிலைமைகளுக்கு அவற்றின் பகுத்தறிவு பயன்பாட்டின் பகுதிகள் ஆகியவற்றை நிறுவுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

SYMBOLS மற்றும் INDICES

புராண: h விலா எலும்பு - விலா உயரம், மீ; l விலா எலும்பு - விலா நீளம், மீ; t - வெப்பநிலை, ° C; d - காற்றின் ஈரப்பதம், கிலோ / கிலோ; - உறவினர் காற்று ஈரப்பதம்,%; δ விலா எலும்பு - விலா தடிமன், மீ; δin என்பது உறைபனி அடுக்கின் தடிமன், மீ.

குறியீடுகள்: 1 - வெளியே காற்று; 2 - அகற்றப்பட்ட காற்று; e - முனை சேனல்களின் நுழைவாயிலில்; p eb - விளிம்பு; இல் - உறைபனி, ஓ - முனை சேனல்களின் கடையின்; பனி - பனி புள்ளி; sat - செறிவு நிலை; w - சேனல் சுவர்.

இந்த கட்டுரையில், காற்றோட்டம் அலகுகளில், குறிப்பாக ரோட்டரி வகைகளில், நவீன வெப்பப் பரிமாற்றிகள் (மீட்டெடுப்பவர்கள்) பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு உதாரணத்தைக் கருத்தில் கொள்ள நாங்கள் முன்மொழிகிறோம்.

a) மின்தேக்கி ரோட்டார் - முக்கியமாக விவேகமான வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. பிரித்தெடுக்கும் காற்று ரோட்டரால் குளிரூட்டப்படும்போது ஈரமான பரிமாற்றம் நடைபெறுகிறது.
b) என்டல்பி ரோட்டார் - ஈரப்பத பரிமாற்றத்தை ஊக்குவிக்கும் ஒரு ஹைக்ரோஸ்கோபிக் படலம் பூச்சு உள்ளது. இந்த வழியில் மொத்த வெப்பம் மீட்கப்படுகிறது.
இரண்டு வகையான வெப்பப் பரிமாற்றி (மீளுருவாக்கி) வேலை செய்யும் காற்றோட்டம் முறையைக் கவனியுங்கள்.

கணக்கீட்டின் பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டிடத்தில் உள்ள அறைகளின் குழு என்று வைத்துக் கொள்வோம், எடுத்துக்காட்டாக, சோச்சி அல்லது பாகுவில், சூடான காலத்திற்கு மட்டுமே கணக்கிடுவோம்:

வெளிப்புற காற்று அளவுருக்கள்:
சூடான காலத்தில் வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை, 0.98 - 32 a of பாதுகாப்புடன்;
சூடான பருவத்தில் வெளிப்புற காற்றின் என்டல்பி - 69 கி.ஜே / கிலோ;
உள் காற்று அளவுருக்கள்:
உள் காற்று வெப்பநிலை - 21 С;
உட்புற காற்றின் ஈரப்பதம் - 40-60%.

இந்த வளாகத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருள்களை ஒன்றுசேர்க்க தேவையான காற்று நுகர்வு 35000 m³ / h ஆகும். அறை செயல்முறை கற்றை 6800 kJ / kg ஆகும்.
அறைகளில் காற்று விநியோக திட்டம் - "கீழ்-கீழ்" குறைந்த வேக காற்று விநியோகஸ்தர்கள். இது சம்பந்தமாக (கணக்கீட்டைப் பயன்படுத்த மாட்டோம், ஏனெனில் இது தொகுதி மற்றும் கட்டுரையின் எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டது, நமக்குத் தேவையான அனைத்தையும் வைத்திருக்கிறோம்), வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றும் காற்றின் அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

1. வழங்கல்:
வெப்பநிலை - 20 С;
ஈரப்பதம் - 42%.
2. நீக்கக்கூடியது:
வெப்பநிலை - 25 С;
ஈரப்பதம் - 37%

I-d வரைபடத்தில் செயல்முறையை உருவாக்குவோம் (படம் 1).
முதலில், உள் காற்றின் (பி) அளவுருக்களுடன் ஒரு புள்ளியை நாங்கள் நியமிக்கிறோம், பின்னர் அதன் மூலம் செயல்முறை கற்றை வரையவும் (வரைபடங்களின் இந்த வடிவமைப்பிற்கு, பீமின் ஆரம்ப புள்ளி அளவுருக்கள் t \u003d 0 ° C, d \u003d 0 g / kg, மற்றும் திசை கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பால் குறிக்கப்படுகிறது (6800 kJ / kg) விளிம்பில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, இதன் விளைவாக வரும் கற்றை உள் காற்றின் அளவுருக்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது, சாய்வின் கோணத்தை வைத்திருக்கும்).
இப்போது, \u200b\u200bசப்ளை மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் காற்றின் வெப்பநிலையை அறிந்து, அவற்றின் புள்ளிகளை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம், முறையே செயல்முறை கற்றை கொண்ட ஐசோதர்மங்களின் குறுக்குவெட்டுகளைக் கண்டுபிடிப்போம். விநியோக காற்றின் குறிப்பிட்ட அளவுருக்களைப் பெறுவதற்காக, இந்த செயல்முறையை எதிரெதிர் கட்டமைப்பிலிருந்து உருவாக்குகிறோம், நிலையான ஈரப்பதத்தின் வரிசையில் ஈரப்பதத்தின் வளைவுக்கு - \u003d 95% (பிரிவு பி-பி 1) என்ற பகுதியை - வெப்பமாக்கல் - குறைக்கிறோம்.
அகற்றப்பட்ட காற்றின் வெப்பத்தை பி-பி 1 வெப்பமாக்குவதற்குப் பயன்படுத்தும் ஒரு மின்தேக்கி ரோட்டரை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம். 78% வரிசையின் ரோட்டரின் செயல்திறனை (வெப்பநிலையால் கணக்கிடப்படுகிறது) பெறுகிறோம் மற்றும் வெளியேற்றும் காற்று U1 இன் வெப்பநிலையை கணக்கிடுகிறோம். இப்போது, \u200b\u200bபெறப்பட்ட அளவுருக்கள் U1 மூலம் வெளிப்புற காற்றை (H) குளிர்விக்க வேலை செய்யும் என்டல்பி ரோட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.
81% வரிசையின் செயல்திறன் (என்டல்பி மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது), வரத்து H1 இல் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட காற்றின் அளவுருக்கள் மற்றும் வெளியேற்ற U2 இல் பெறுகிறோம். H1 மற்றும் P1 அளவுருக்களை அறிந்து, நீங்கள் 332,500 W திறன் கொண்ட ஏர் கூலரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

காற்றோட்டம் அலகு மீட்டெடுப்பாளர்களுடன் திட்டவட்டமாக சித்தரிப்போம் (படம் 2).

இப்போது, \u200b\u200bஒப்பிடுவதற்கு, அதே அளவுருக்களுக்கு மற்றொரு அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்போம், ஆனால் வேறு உள்ளமைவுடன், அதாவது: ஒரு மின்தேக்கி ரோட்டரை நிறுவுவோம்.

இப்போது (படம் 3) பி-பி 1 இன் வெப்பமாக்கல் ஒரு மின்சார காற்று ஹீட்டரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் மின்தேக்கி ரோட்டார் பின்வருவனவற்றை வழங்கும்: செயல்திறன் சுமார் 83%, சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட விநியோக காற்றின் வெப்பநிலை (H1) 26 ° C ஆகும். 478 340 W இன் தேவையான சக்திக்கு ஏர் கூலரைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.

கணினி 1 க்கு குளிரூட்டலுக்கு குறைந்த சக்தி தேவைப்படுகிறது என்பதையும், இது தவிர, ஆற்றல் கேரியரின் கூடுதல் செலவுகள் (இந்த விஷயத்தில், மாற்று மின்னோட்டம்) இரண்டாவது காற்று சூடாக்க தேவையில்லை என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒப்பீட்டு அட்டவணையை உருவாக்குவோம்:

சுருக்க

ஒடுக்கம் மற்றும் என்டல்பி ரோட்டர்களின் செயல்பாட்டில் உள்ள வேறுபாடுகளை நாம் தெளிவாகக் காண்கிறோம், இதனுடன் தொடர்புடைய ஆற்றல் சேமிப்பு. இருப்பினும், கணினி 1 இன் கொள்கையை தெற்கு, சூடான நகரங்களுக்கு மட்டுமே ஏற்பாடு செய்ய முடியும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் குளிர்ந்த காலத்தில் வெப்ப மீட்புடன், என்டல்பி ரோட்டரின் மதிப்புகள் ஒடுக்கம் ஒன்றிலிருந்து அதிகம் வேறுபடுவதில்லை.

ரோட்டரி மீட்டெடுப்பாளர்களுடன் காற்றோட்டம் அலகுகளின் உற்பத்தி

ஏர்காட் கிளிமேடெக்னிக் நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக ரோட்டரி ரீகூபரேட்டர்களுடன் காற்று கையாளுதல் அலகுகளை வெற்றிகரமாக உருவாக்கி, வடிவமைத்து, உற்பத்தி செய்து நிறுவுகிறது. மிகவும் சிக்கலான இயக்க வழிமுறை மற்றும் தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் கூட செயல்படும் நவீன மற்றும் தரமற்ற தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

காற்றோட்டம் அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புக்கான சலுகையைப் பெற, ஏதேனும் ஒன்றைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

வெளியேற்ற காற்றோட்டத்தின் முக்கிய நோக்கம் மனிதர்களைக் கொண்ட அறையிலிருந்து வெளியேற்றும் காற்றை அகற்றுவதாகும். வெளியேற்ற காற்றோட்டம், ஒரு விதியாக, விநியோக காற்றோட்டத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது சுத்தமான காற்றை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.

அறைக்கு சாதகமான மற்றும் ஆரோக்கியமான மைக்ரோக்ளைமேட் இருக்க, காற்று பரிமாற்ற அமைப்பின் திறமையான திட்டத்தை வரைவது, பொருத்தமான கணக்கீட்டைச் செய்வது மற்றும் அனைத்து விதிகளின்படி தேவையான அலகுகளை நிறுவுவது அவசியம். திட்டமிடும்போது, \u200b\u200bமுழு கட்டிடத்தின் நிலையும், அதில் உள்ள மக்களின் ஆரோக்கியமும் அதைச் சார்ந்தது என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

சிறிய தவறுகள் காற்றோட்டம் அதன் செயல்பாட்டை தேவைக்கேற்ப சமாளிப்பதை நிறுத்துகிறது, அறைகளில் பூஞ்சை தோன்றுகிறது, அலங்காரம் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் அழிக்கப்படுகின்றன, மக்கள் நோய்வாய்ப்படத் தொடங்குகின்றன. எனவே, காற்றோட்டத்தை சரியாக கணக்கிடுவதன் முக்கியத்துவத்தை ஒருபோதும் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது.

வெளியேற்ற காற்றோட்டத்தின் முக்கிய அளவுருக்கள்

காற்றோட்டம் அமைப்பு என்ன செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது என்பதைப் பொறுத்து, இருக்கும் நிறுவல்கள் பொதுவாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. வெளியேற்ற. வெளியேற்றும் காற்றை உட்கொள்வதற்கும் அறையிலிருந்து அதை அகற்றுவதற்கும் தேவை.
2. காற்று வழங்கல். வெளியில் இருந்து புதிய, சுத்தமான காற்றை வழங்குங்கள்.
3. வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றம். அதே நேரத்தில், பழைய கட்டாய காற்று அகற்றப்பட்டு, அறைக்கு புதிய காற்று வழங்கப்படுகிறது.

காற்று கையாளுதல் அலகுகள் முக்கியமாக உற்பத்தி, அலுவலகங்கள், கிடங்குகள் மற்றும் பிற ஒத்த வளாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெளியேற்ற காற்றோட்டத்தின் தீமை என்னவென்றால், விநியோக முறையின் ஒரே நேரத்தில் சாதனம் இல்லாமல், அது மிகவும் மோசமாக வேலை செய்யும்.

அறையில் இருந்து வருவதை விட அதிகமான காற்று வரையப்பட்டால், வரைவுகள் உருவாகும். எனவே, வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு மிகவும் திறமையானது. இது குடியிருப்பு வளாகங்களிலும் தொழில்துறை மற்றும் வேலை வளாகங்களிலும் மிகவும் வசதியான நிலைமைகளை வழங்குகிறது.

நவீன அமைப்புகள் பல்வேறு கூடுதல் சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை காற்றைச் சுத்திகரிக்கின்றன, வெப்பமாக்குகின்றன அல்லது குளிர்விக்கின்றன, ஈரப்பதமாக்குகின்றன மற்றும் வளாகம் முழுவதும் சமமாக விநியோகிக்கின்றன. பழைய காற்று எந்த சிரமமும் இல்லாமல் பேட்டை வழியாக அகற்றப்படுகிறது.

காற்றோட்டம் அமைப்பின் ஏற்பாட்டைத் தொடர முன், அதன் கணக்கீட்டின் செயல்முறையை நீங்கள் தீவிரமாக அணுக வேண்டும். காற்றோட்டத்தின் நேரடி கணக்கீடு அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளின் முக்கிய அளவுருக்களை தீர்மானிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் பொருத்தமான குணாதிசயங்களை தீர்மானிப்பதன் மூலம் மட்டுமே, நீங்கள் அத்தகைய காற்றோட்டத்தை உருவாக்க முடியும், இது ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து பணிகளையும் முழுமையாக நிறைவேற்றும்.

காற்றோட்டம் கணக்கிடும் போக்கில், அத்தகைய அளவுருக்கள் பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன:

1. நுகர்வு.
2. இயக்க அழுத்தம்.
3. ஹீட்டர் சக்தி.
4. காற்று குழாய்களின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி.

விரும்பினால், கணினியின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பிற்கான ஆற்றல் நுகர்வுக்கு கூடுதலாக நீங்கள் கணக்கிடலாம்.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு

கணினி செயல்திறனை தீர்மானிக்க படிப்படியான வழிமுறைகள்

காற்றோட்டத்தின் கணக்கீடு அதன் முக்கிய அளவுருவின் தீர்மானத்துடன் தொடங்குகிறது - செயல்திறன். காற்றோட்டம் திறனின் பரிமாண அலகு - m³ / h. காற்று ஓட்டத்தை கணக்கிடுவது சரியாக செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் தகவல்களை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. வளாகத்தின் உயரம் மற்றும் அவற்றின் பகுதி.
2. ஒவ்வொரு அறையின் முக்கிய நோக்கம்.
3. ஒரே நேரத்தில் அறையில் இருப்பவர்களின் சராசரி எண்ணிக்கை.

கணக்கீடு செய்ய, உங்களுக்கு பின்வரும் சாதனங்கள் தேவை:

1. அளவை நாடா.
2. காகிதம் மற்றும் பென்சில் எழுதுதல்.
3. கணக்கீடுகளுக்கான கால்குலேட்டர்.

கணக்கீட்டைச் செய்ய, ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு காற்று பரிமாற்ற வீதம் போன்ற ஒரு அளவுருவை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இந்த மதிப்பு அறையின் வகைக்கு ஏற்ப SNiP ஆல் அமைக்கப்படுகிறது. குடியிருப்பு, தொழில்துறை மற்றும் நிர்வாக வளாகங்களுக்கு, அளவுரு வேறுபடும். வெப்ப சாதனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் சக்தி, மக்களின் சராசரி எண்ணிக்கை போன்ற புள்ளிகளையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

குடியிருப்பு வளாகங்களுக்கு, கணக்கீட்டு செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் காற்று பரிமாற்ற வீதம் 1. நிர்வாக வளாகங்களுக்கு காற்றோட்டம் கணக்கிடும்போது, \u200b\u200bகுறிப்பிட்ட நிலைமைகளைப் பொறுத்து 2-3 க்கு சமமான காற்று பரிமாற்ற மதிப்பைப் பயன்படுத்துங்கள். விமான பரிமாற்றத்தின் பெருக்கம் நேரடியாகக் குறிக்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு உள்நாட்டு அறையில், ஒவ்வொரு 1 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை காற்று முழுமையாக புதுப்பிக்கப்படும், இது பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் போதுமானதை விட அதிகமாகும்.

செயல்திறனைக் கணக்கிடுவதற்கு அதிர்வெண்ணில் காற்று பரிமாற்றத்தின் அளவு மற்றும் நபர்களின் எண்ணிக்கை போன்ற தரவு தேவைப்படுகிறது. மிக உயர்ந்த மதிப்பை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், ஏற்கனவே அதிலிருந்து தொடங்கி, பொருத்தமான வெளியேற்ற காற்றோட்டம் திறனைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். காற்று பரிமாற்ற வீதத்தின் கணக்கீடு ஒரு எளிய சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அறையின் பரப்பளவை உச்சவரம்பு மற்றும் பெருக்கல் மதிப்பு (வீட்டுக்கு 1, நிர்வாகத்திற்கு 2, முதலியன) மூலம் பெருக்க போதுமானது.

நபர்களின் எண்ணிக்கையால் விமான பரிமாற்றத்தைக் கணக்கிட, 1 நபர் உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவு அறையில் உள்ளவர்களின் எண்ணிக்கையால் பெருக்கப்படுகிறது. நுகரப்படும் காற்றின் அளவைப் பொறுத்தவரை, சராசரியாக, குறைந்தபட்ச உடல் செயல்பாடுகளுடன், 1 நபர் 20 m³ / h ஐ உட்கொள்கிறார், சராசரி செயல்பாட்டுடன் இந்த எண்ணிக்கை 40 m³ / h ஆக உயர்கிறது, மேலும் அதிக செயல்பாட்டுடன் இது ஏற்கனவே 60 m³ / h ஆகும்.

இதை தெளிவுபடுத்த, 14 m² பரப்பளவு கொண்ட ஒரு சாதாரண படுக்கையறைக்கான கணக்கீட்டின் உதாரணத்தை நீங்கள் கொடுக்கலாம். படுக்கையறை 2 பேர் தங்கியுள்ளது. உச்சவரம்பு 2.5 மீ உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு எளிய நகர குடியிருப்பில் மிகவும் நிலையான நிலைமைகள். முதல் வழக்கில், கணக்கீடு காற்று பரிமாற்றம் 14x2.5x1 \u003d 35 m³ / h க்கு சமம் என்பதைக் காண்பிக்கும். இரண்டாவது திட்டத்தின் படி கணக்கீட்டைச் செய்யும்போது, \u200b\u200bஅது ஏற்கனவே 2x20 \u003d 40 m³ / h க்கு சமமாக இருப்பதைக் காண்பீர்கள். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதிக மதிப்பைப் பெறுவது அவசியம். எனவே, குறிப்பாக இந்த எடுத்துக்காட்டில், கணக்கீடு நபர்களின் எண்ணிக்கையால் செய்யப்படும்.

மற்ற எல்லா அறைகளுக்கும் ஆக்ஸிஜன் நுகர்வு ஒரே சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது. முடிவில், எல்லா மதிப்புகளையும் சேர்ப்பது, ஒட்டுமொத்த செயல்திறனைப் பெறுவது மற்றும் இந்த தரவுகளின் அடிப்படையில் காற்றோட்டம் கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது.

காற்றோட்டம் அமைப்புகளின் செயல்திறனுக்கான நிலையான மதிப்புகள்:

1. வழக்கமான குடியிருப்பு குடியிருப்புகளுக்கு 100 முதல் 500 m³ / h வரை.
2. தனியார் வீடுகளுக்கு 1000 முதல் 2000 m³ / h வரை.
3. தொழில்துறை வளாகங்களுக்கு 1000 முதல் 10000 m³ / h வரை.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு

ஏர் ஹீட்டரின் சக்தியை தீர்மானித்தல்

காற்றோட்டம் அமைப்பு அனைத்து விதிகளின்படி கணக்கிடப்படுவதற்கு, ஏர் ஹீட்டரின் திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது கட்டாயமாகும். வெளியேற்ற காற்றோட்டத்துடன் இணைந்து விநியோக காற்றோட்டம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டால் இது செய்யப்படுகிறது. ஒரு ஏர் ஹீட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் தெருவில் இருந்து வரும் காற்று சூடாகவும், ஏற்கனவே சூடாகவும் அறைக்குள் நுழைகிறது. குளிர்ந்த காலநிலையில் தொடர்புடையது.

காற்று ஓட்ட விகிதம், தேவையான கடையின் வெப்பநிலை மற்றும் உள்வரும் காற்றின் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை போன்ற மதிப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு காற்று ஹீட்டரின் திறனைக் கணக்கிடுவது தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கடைசி 2 மதிப்புகள் SNiP இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த நெறிமுறை ஆவணத்திற்கு இணங்க, ஹீட்டரின் கடையின் காற்றின் வெப்பநிலை குறைந்தது 18 be ஆக இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்ச வெளிப்புற வெப்பநிலை வசிக்கும் பகுதிக்கு ஏற்ப குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

நவீன காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் செயல்திறன் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளனர். இத்தகைய சாதனங்கள் காற்று சுழற்சியின் வேகத்தை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. குளிர்ந்த காலநிலையில், இது ஏர் ஹீட்டரால் நுகரப்படும் ஆற்றலின் அளவைக் குறைக்கும்.

சாதனம் காற்றை வெப்பமாக்கும் வெப்பநிலையை தீர்மானிக்க, ஒரு எளிய சூத்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன்படி, நீங்கள் யூனிட்டின் சக்தி மதிப்பை எடுத்து, காற்று ஓட்ட விகிதத்தால் வகுக்க வேண்டும், பின்னர் விளைந்த மதிப்பை 2.98 ஆல் பெருக்க வேண்டும்.

எடுத்துக்காட்டாக, வசதியிலுள்ள காற்று நுகர்வு 200 m³ / h ஆகவும், ஏர் ஹீட்டருக்கு 3 kW சக்தியும் இருந்தால், இந்த மதிப்புகளை மேற்கண்ட சூத்திரத்தில் மாற்றினால், சாதனம் காற்றை அதிகபட்சமாக 44 by வெப்பமாக்கும் என்பதை நீங்கள் பெறுவீர்கள். அதாவது, குளிர்காலத்தில் அது -20 ° வெளியில் இருந்தால், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஏர் ஹீட்டர் ஆக்ஸிஜனை 44-20 \u003d 24 to வரை வெப்பப்படுத்த முடியும்.

உள்ளடக்க அட்டவணைக்குத் திரும்பு

வேலை அழுத்தம் மற்றும் குழாய் குறுக்கு வெட்டு

காற்றோட்டத்தின் கணக்கீடு இயக்க அழுத்தம் மற்றும் குழாய் குறுக்குவெட்டு போன்ற அளவுருக்களின் கட்டாய தீர்மானத்தை உள்ளடக்கியது. ஒரு திறமையான மற்றும் முழுமையான அமைப்பில் காற்று விநியோகஸ்தர்கள், காற்று குழாய்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள் உள்ளன. வேலை அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கும்போது, \u200b\u200bபின்வரும் குறிகாட்டிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்:

1. காற்றோட்டம் குழாய்களின் வடிவம் மற்றும் அவற்றின் குறுக்குவெட்டு.
2. விசிறி அளவுருக்கள்.
3. மாற்றங்களின் எண்ணிக்கை.

பொருத்தமான விட்டம் கணக்கிட பின்வரும் உறவுகளைப் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும்:

1. 1 மீ இடத்திற்கு ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்திற்கு, 5.4 செ.மீ² குறுக்கு வெட்டு பரப்பளவு கொண்ட ஒரு குழாய் போதுமானதாக இருக்கும்.
2. தனியார் கேரேஜ்களுக்கு - 1 m² பரப்பளவில் 17.6 செ.மீ² பிரிவு கொண்ட ஒரு குழாய்.

காற்று ஓட்டத்தின் வேகம் போன்ற ஒரு அளவுரு நேரடியாக குழாயின் பகுதியுடன் தொடர்புடையது: பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வேகம் 2.4-4.2 மீ / வி வரம்பில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

எனவே, காற்றோட்டத்தை கணக்கிடும்போது, \u200b\u200bஅது ஒரு வெளியேற்றம், வழங்கல் அல்லது வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பு எனில், பல முக்கியமான அளவுருக்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். முழு அமைப்பின் செயல்திறனும் இந்த கட்டத்தின் சரியான தன்மையைப் பொறுத்தது, எனவே கவனமாகவும் பொறுமையாகவும் இருங்கள். விரும்பினால், ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கான ஆற்றல் நுகர்வு கூடுதலாக நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம்.

பகுதி 1. வெப்ப மீட்பு சாதனங்கள்

ஃப்ளூ வாயுவிலிருந்து வெப்ப மீட்பு
தொழில்நுட்ப உலைகள்.

தொழில்நுட்ப உலைகள் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகள், உலோகம் மற்றும் பல தொழில்களில் அதிக ஆற்றல் நுகர்வோர். சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் அவை பதப்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயில் 3-4% எரிக்கப்படுகின்றன.

உலை விட்டு வெளியேறும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் சராசரி வெப்பநிலை பொதுவாக 400 ° C க்கு மேல் இருக்கும். எரிபொருள் எரிப்பு போது வெளியாகும் மொத்த வெப்பத்தில் 25-30% ஃப்ளூ வாயுக்களுடன் எடுத்துச் செல்லப்படும் வெப்பத்தின் அளவு. எனவே, தொழில்நுட்ப உலைகளின் வெளியேற்ற ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.

500 ° C க்கு மேல் உள்ள ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையில், கழிவு வெப்ப கொதிகலன்கள் - KU பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

500 ° C க்கும் குறைவான ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையில், ஏர் ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - வி.பி.

ஒரு CU மற்றும் VP ஐ உள்ளடக்கிய இரண்டு-அலகு ஆலை முன்னிலையில் மிகப்பெரிய பொருளாதார விளைவு அடையப்படுகிறது (CU இல், வாயுக்கள் 400 ° C க்கு குளிரூட்டப்பட்டு மேலும் குளிரூட்டலுக்காக ஏர் ஹீட்டரில் நுழைகின்றன) - இது பெட்ரோ கெமிக்கல் ஆலைகளில் அதிக வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயுக்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கழிவு வெப்ப கொதிகலன்கள்.

IN நீர் நீராவியைப் பெற ஃப்ளூ வாயுக்களின் KU வெப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உலை செயல்திறன் 10 - 15 அதிகரிக்கிறது.

கழிவு வெப்ப கொதிகலன்களை உலையின் வெப்பச்சலன அறைக்குள் அல்லது தொலைவிலிருந்து கட்டமைக்க முடியும்.

தொலை கழிவு வெப்ப கொதிகலன்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1) எரிவாயு-குழாய் கொதிகலன்கள்;

2) தொகுதி வெப்பச்சலன வகையின் கொதிகலன்கள்.

உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நீராவியின் தேவையான அழுத்தத்தைப் பொறுத்து தேவையான வகையின் தேர்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முந்தையவை ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த அழுத்தத்தில் நீராவியை உருவாக்கப் பயன்படுகின்றன - 14 - 16 ஏடிஎம்., பிந்தையது - 40 ஏடிஎம் வரை அழுத்தத்துடன் நீராவியை உருவாக்க. (இருப்பினும், அவை சுமார் 850 ° C ஆரம்ப ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலைக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன).

உருவாக்கப்பட்ட நீராவியின் அழுத்தம் அனைத்து நீராவிகளும் ஆலை தானே நுகரப்படுகிறதா அல்லது ஆலை பரந்த வலையமைப்பில் வெளியேற்றப்பட வேண்டிய அதிகப்படியானதா என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பிந்தைய வழக்கில், கொதிகலன் டிரம்ஸில் உள்ள நீராவி அழுத்தம் ஆலை அளவிலான வலையமைப்பில் உள்ள நீராவி அழுத்தத்திற்கு ஏற்ப அதிக நீராவியை நெட்வொர்க்கில் வெளியேற்றுவதற்கும், குறைந்த அழுத்த நெட்வொர்க்கிற்கு வெளியீடாக இருக்கும்போது பொருளாதாரமற்ற தூண்டுதலைத் தவிர்ப்பதற்கும் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

எரிவாயு-குழாய் கழிவு-வெப்ப கொதிகலன்கள் கட்டமைப்பு ரீதியாக குழாய்-இன்-குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றிகளை ஒத்திருக்கின்றன. ஃப்ளூ வாயுக்கள் உள் குழாய் வழியாக அனுப்பப்பட்டு ஷெல் பக்கத்தில் நீர் நீராவி உருவாகிறது. இதுபோன்ற பல சாதனங்கள் இணையாக அமைந்துள்ளன.

தொகுதி-வெப்பச்சலன வகையின் கழிவு வெப்ப கொதிகலன்கள் மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வகையின் KU இன் செயல்பாட்டின் திட்ட வரைபடம் படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 5.4.

இது நீரின் இயற்கையான சுழற்சியைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் கொதிகலன் அலகு மிகவும் முழுமையான உள்ளமைவை ஒரு பொருளாதார நிபுணர் மற்றும் ஒரு சூப்பர் ஹீட்டருடன் வழங்குகிறது.

கழிவு வெப்ப கொதிகலன் செயல்பாட்டின் திட்ட வரைபடம்

பாக்கெட்-வெப்பச்சலன வகை

வேதியியல் சிகிச்சை நீர் (சி.டபிள்யூ.டபிள்யூ) டீயரேட்டர் நெடுவரிசையில் நுழைகிறது, அதில் கரைந்த வாயுக்களை (முக்கியமாக ஆக்ஸிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு) அகற்றும். நீர் தட்டுகளில் கீழே பாய்கிறது, மேலும் ஒரு சிறிய அளவு நீராவி அதை எதிர்த்து நிற்கிறது. நீர் நீராவி மூலம் 97 - 99 ° C க்கு வெப்பமடைகிறது மற்றும் அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன் வாயுக்களின் கரைதிறன் குறைவதால், அவற்றில் பெரும்பாலானவை வெளியிடப்பட்டு டீயரேட்டரின் மேலிருந்து வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகின்றன. நீராவி, அதன் வெப்பத்தை தண்ணீருக்குக் கொடுத்து, ஒடுக்குகிறது. நெடுவரிசையின் அடிப்பகுதியில் இருந்து அழுகிய நீர் ஒரு பம்பால் எடுக்கப்பட்டு தேவையான அழுத்தம் செலுத்தப்படுகிறது. நீர் ஒரு பொருளாதார சுருள் வழியாக அனுப்பப்படுகிறது, அதில் அது ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் தண்ணீரின் கொதிநிலைக்கு கிட்டத்தட்ட வெப்பமடைந்து, டிரம் (நீராவி பிரிப்பான்) க்குள் நுழைகிறது. நீராவி பிரிப்பானில் உள்ள நீர் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் நீரின் கொதிநிலைக்கு சமமான வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது. நீராவி உருவாக்கும் சுருள்கள் மூலம், அடர்த்தி வேறுபாடு (இயற்கை சுழற்சி) காரணமாக நீர் சுழலும். இந்த சுருள்களில், நீரின் ஒரு பகுதி ஆவியாகி, நீராவி-திரவ கலவை டிரம்முக்குத் திரும்புகிறது. நிறைவுற்ற நீராவி திரவ கட்டத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு டிரம் மேலிருந்து சூப்பர் ஹீட்டர் சுருளில் வெளியேற்றப்படுகிறது. ஒரு சூப்பர் ஹீட்டரில், நிறைவுற்ற நீராவி தேவையான வெப்பநிலையில் சூடுபடுத்தப்பட்டு நுகர்வோருக்கு வெளியேற்றப்படுகிறது. உற்பத்தி செய்யப்படும் சில நீராவி தீவன நீரைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது.

WHB செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் பெரும்பாலும் நீர் ஆட்சியின் சரியான அமைப்பைப் பொறுத்தது. முறையற்ற செயல்பாட்டின் போது, \u200b\u200bஅளவு தீவிரமாக உருவாகிறது, வெப்பமூட்டும் மேற்பரப்புகளின் அரிப்பு ஏற்படுகிறது, நீராவி மாசு ஏற்படுகிறது.

லைம்ஸ்கேல் என்பது அடர்த்தியான வைப்புத்தொகையாகும், இது நீர் சூடாகவும் ஆவியாகவும் உருவாகிறது. நீரில் ஹைட்ரோகார்பனேட்டுகள், சல்பேட்டுகள் மற்றும் கால்சியம் மற்றும் மெக்னீசியம் (கடினத்தன்மை உப்புகள்) ஆகியவற்றின் பிற உப்புகள் உள்ளன, அவை வெப்பமடையும் போது பைகார்பனேட்டுகளாக மாற்றப்பட்டு மழைக்கின்றன. உலோகத்தை விட குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்ட பல ஆர்டர்களைக் கொண்ட அளவுகோல், வெப்ப பரிமாற்ற குணகம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் காரணமாக, வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்பு வழியாக வெப்பப் பாய்வின் சக்தி குறைகிறது, இயற்கையாகவே, CH செயல்பாட்டின் செயல்திறன் குறைகிறது (உருவாக்கப்பட்ட நீராவியின் அளவு குறைகிறது). WHB இலிருந்து வெளியேற்றப்படும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, எஃகு தாங்கும் திறன் குறைவதால் சுருள்கள் அதிக வெப்பமடைந்து சேதமடைகின்றன.

அளவை உருவாக்குவதைத் தடுக்க, முதன்மையாக வேதியியல் ரீதியாக சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் தீவன நீராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (நீங்கள் அதை TPP க்கு எடுத்துச் செல்லலாம்). கூடுதலாக, அமைப்பு தொடர்ந்து மற்றும் அவ்வப்போது சுத்திகரிக்கப்படுகிறது (நீரின் ஒரு பகுதியை அகற்றுதல்). தூய்மைப்படுத்துதல் அமைப்பில் உப்புகளின் செறிவு அதிகரிப்பதைத் தடுக்கிறது (நீர் தொடர்ந்து ஆவியாகிறது, ஆனால் அதில் உள்ள உப்புகள் இல்லை, எனவே, உப்புகளின் செறிவு அதிகரிக்கிறது). தொடர்ச்சியான கொதிகலன் ஊதுகுழல் பொதுவாக 3 - 5% மற்றும் தீவன நீரின் தரத்தைப் பொறுத்தது (10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் ஊதுகுழல் வெப்ப இழப்புடன் தொடர்புடையது). கட்டாய நீர் சுழற்சியுடன் இயங்கும் உயர் அழுத்த KU ஐ இயக்கும்போது, \u200b\u200bஇன்ட்ரா-பாய்லர் பாஸ்பேட்டிங் கூடுதலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சல்பேட்டுகளை உருவாக்கும் அளவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கால்சியம் மற்றும் மெக்னீசியம் ஆகியவற்றின் கேஷன்கள், பாஸ்பேட் அனான்களுடன் பிணைக்கப்பட்டு, தண்ணீரில் மோசமாக கரையக்கூடிய சேர்மங்களை உருவாக்கி, கொதிகலன் நீர் அளவின் தடிமனாக வெளியேறும், கசடு வடிவில் எளிதில் வீசும்.

தீவன நீரில் கரைந்த ஆக்ஸிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு கொதிகலனின் உள் சுவர்களை அரிக்கிறது, மேலும் அதிகரிக்கும் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையுடன் அரிப்பு விகிதம் அதிகரிக்கிறது. நீரிலிருந்து வாயுக்களை அகற்ற வெப்பச் சிதைவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், அரிப்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பின் ஒரு நடவடிக்கை குழாய்களில் அத்தகைய வேகத்தை பராமரிப்பதாகும், அதில் காற்றுக் குமிழ்களை அவற்றின் மேற்பரப்பில் (0.3 மீ / வி மேலே) தக்கவைக்க முடியாது.

வாயு பாதையின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு மற்றும் இயற்கை வரைவு சக்தியின் குறைவு தொடர்பாக, ஒரு புகை வெளியேற்றியை (செயற்கை வரைவு) நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இந்த வழக்கில், இந்த சாதனத்தின் அழிவைத் தவிர்ப்பதற்காக ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை 250 ° C ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. ஆனால் வெளியேற்ற ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், புகை வெளியேற்றியை வைத்திருப்பது மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது (மின்சார நுகர்வு அதிகரிக்கிறது).

ஒரு KU இன் திருப்பிச் செலுத்தும் காலம் பொதுவாக ஒரு வருடத்திற்கு மேல் இருக்காது.

ஏர் ஹீட்டர்கள். எரிபொருள் எரிப்புக்காக உலைக்கு வழங்கப்பட்ட காற்றை வெப்பப்படுத்த அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காற்றை வெப்பமாக்குவது உலையில் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க அனுமதிக்கிறது (செயல்திறன் 10-15% அதிகரிக்கும்).

ஏர் ஹீட்டருக்குப் பிறகு காற்று வெப்பநிலை 300 - 350 ° reach ஐ அடையலாம். இது எரிப்பு செயல்முறையை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் எரிப்பின் முழுமையை அதிகரிக்கவும் உதவுகிறது, இது உயர்-பாகுத்தன்மை திரவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்தும் போது மிக முக்கியமான நன்மையாகும்.

மேலும், KU உடன் ஒப்பிடுகையில் ஏர் ஹீட்டர்களின் நன்மைகள் அவற்றின் வடிவமைப்பின் எளிமை, பாதுகாப்பான செயல்பாடு, கூடுதல் உபகரணங்களை நிறுவ தேவையில்லை (டீரேட்டர்கள், பம்புகள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள் போன்றவை). இருப்பினும், எரிபொருள் மற்றும் நீராவிக்கான தற்போதைய விகித விகிதத்தைக் கொண்ட ஏர் ஹீட்டர்கள் KU ஐ விட குறைவான சிக்கனமாக மாறும் (நீராவிக்கான விலை நம் நாட்டில் மிக அதிகமாக உள்ளது - 1 ஜி.ஜே.க்கு 6 மடங்கு அதிகம்). எனவே, கொடுக்கப்பட்ட நிறுவல், நிறுவனம் போன்றவற்றில் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையின் அடிப்படையில் ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு முறையைத் தேர்வு செய்வது அவசியம்.

இரண்டு வகைகளின் ஏர் ஹீட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: 1) மீட்கும் (சுவர் வழியாக வெப்ப பரிமாற்றம்); 2) மீளுருவாக்கம் (வெப்ப சேமிப்பு).

பகுதி 2. காற்றோட்டம் உமிழ்வுகளிலிருந்து வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்

தொழில்துறை மற்றும் பயன்பாட்டு கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் வெப்பம் மற்றும் காற்றோட்டம் ஆகியவற்றிற்கு அதிக அளவு வெப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தனிப்பட்ட தொழில்களுக்கு (முக்கியமாக ஒளி தொழில்), இந்த செலவுகள் வெப்ப ஆற்றலுக்கான மொத்த தேவையில் 70 - 80% அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை அடையும். பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளிலிருந்து அகற்றப்பட்ட காற்றின் வெப்பத்தை பயன்படுத்துவதில்லை.

பொதுவாக, காற்றோட்டம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காற்றோட்டம் அமைப்புகள் குடியிருப்புகள், பொது நிறுவனங்கள் (பள்ளிகள், மருத்துவமனைகள், விளையாட்டுக் கழகங்கள், நீச்சல் குளங்கள், உணவகங்கள்), தொழில்துறை வளாகங்கள் போன்றவற்றில் கட்டப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு வகையான காற்றோட்டம் அமைப்புகளை வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தலாம். வழக்கமாக, ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு (மீ 3 / மணி) அறையில் மாற்றப்பட வேண்டிய காற்றின் அளவு சிறியதாக இருந்தால், பின்னர் இயற்கை காற்றோட்டம்... இத்தகைய அமைப்புகள் ஒவ்வொரு குடியிருப்பிலும் பெரும்பாலான பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளிலும் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், வெப்பச்சலனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது - வெப்பமான காற்று (குறைக்கப்பட்ட அடர்த்தி கொண்டது) காற்றோட்டம் துளைகள் வழியாக வெளியேறி வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது, அதன் இடத்தில், ஜன்னல்கள், கதவுகள் போன்றவற்றில் கசிவுகள் மூலம், தெருவில் இருந்து புதிய குளிர் (அதிக அடர்த்தி) காற்று உறிஞ்சப்படுகிறது ... இந்த வழக்கில், வெப்ப இழப்புகள் தவிர்க்க முடியாதவை, ஏனென்றால் அறைக்குள் நுழையும் குளிர்ந்த காற்றை வெப்பப்படுத்த கூடுதல் குளிரூட்டும் ஓட்டம் தேவைப்படுகிறது. எனவே, கட்டுமானத்தின் போது மிக நவீன வெப்ப காப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் பொருட்களின் பயன்பாடு கூட வெப்ப இழப்புகளை முற்றிலுமாக அகற்ற முடியாது. எங்கள் குடியிருப்பில், 25 - 30% வெப்ப இழப்புகள் காற்றோட்டத்தின் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையவை, மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும் இந்த மதிப்பு மிக அதிகம்.

கட்டாய (செயற்கை) காற்றோட்டம் அமைப்புகள் பெரிய அளவிலான காற்றின் தீவிர பரிமாற்றம் அவசியமாக இருக்கும்போது அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது வழக்கமாக அறையில் அபாயகரமான பொருட்களின் (தீங்கு விளைவிக்கும், நச்சு, தீ மற்றும் வெடிப்பு அபாயகரமான, விரும்பத்தகாத வாசனையைக் கொண்டிருப்பது) செறிவு அதிகரிப்பதைத் தடுப்பதோடு தொடர்புடையது. உற்பத்தி வசதிகள், கிடங்குகள், விவசாய பொருட்களுக்கான சேமிப்பு வசதிகள் போன்றவற்றில் கட்டாய காற்றோட்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

பயன்படுத்தப்படுகின்றன கட்டாய காற்றோட்டம் அமைப்புகள் மூன்று வகைகள்:

விநியோக அமைப்பு அறைக்குள் புதிய காற்றை வீசும் ஒரு ஊதுகுழல், ஒரு விநியோக காற்று குழாய் மற்றும் அறையில் சீரான காற்று விநியோகத்திற்கான ஒரு அமைப்பு ஆகியவை உள்ளன. இந்த வழக்கில், ஜன்னல்கள், கதவுகள் போன்றவற்றில் கசிவுகள் மூலம் அதிகப்படியான காற்றின் அளவு இடம்பெயர்கிறது.

வெளியேற்ற அமைப்பு அறையில் இருந்து வளிமண்டலத்தில் காற்றை செலுத்தும் ஒரு ஊதுகுழல், ஒரு வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் அறை அளவிலிருந்து சீரான காற்றை அகற்றுவதற்கான ஒரு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், பல்வேறு கசிவுகள் அல்லது சிறப்பு விநியோக அமைப்புகள் மூலம் புதிய காற்று அறைக்குள் உறிஞ்சப்படுகிறது.

ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகள் ஒருங்கிணைந்த வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற காற்றோட்டம் அமைப்புகள். பெரிய அறைகளில் மிகவும் தீவிரமான காற்று பரிமாற்றம் தேவைப்படும்போது, \u200b\u200bஅவை ஒரு விதியாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன; புதிய காற்றை வெப்பமாக்குவதற்கான வெப்ப நுகர்வு அதிகபட்சம்.

இயற்கை காற்றோட்டம் அமைப்புகள் மற்றும் வெளியேற்ற மற்றும் விநியோக காற்றோட்டத்தின் தனி அமைப்புகளின் பயன்பாடு அறைக்குள் நுழையும் புதிய காற்றை சூடாக்க வெளியேற்றக் காற்றின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்காது. ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகளை இயக்கும்போது, \u200b\u200bகாற்றோட்ட உமிழ்வுகளின் வெப்பத்தை விநியோக காற்றின் ஓரளவு வெப்பமாக்குவதற்கும் வெப்ப ஆற்றலின் நுகர்வு குறைப்பதற்கும் ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. அறையிலும் வெளியிலும் உள்ள காற்று வெப்பநிலைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் பொறுத்து, புதிய காற்றை வெப்பமாக்குவதற்கான வெப்ப நுகர்வு 40 - 60% வரை குறைக்கப்படலாம். மீளுருவாக்கம் மற்றும் மீளுருவாக்கம் செய்யும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் வெப்பத்தை மேற்கொள்ளலாம். முந்தையவை விரும்பத்தக்கவை, ஏனென்றால் அவை சிறிய பரிமாணங்கள், உலோக நுகர்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை (20 - 25 ஆண்டுகள்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

காற்று குழாய்கள் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கு இட்டுச் செல்லப்படுகின்றன மற்றும் வெப்பம் ஒரு பிளவு சுவர் அல்லது சேமிப்பக திண்டு வழியாக நேரடியாக காற்றிலிருந்து காற்றிற்கு மாற்றப்படுகிறது. ஆனால் சில சந்தர்ப்பங்களில், சப்ளை மற்றும் வெளியேற்றக் குழாய்களை கணிசமான தூரத்திற்கு இடமளிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. இந்த வழக்கில், ஒரு இடைநிலை சுற்றும் வெப்ப கேரியருடன் ஒரு வெப்ப பரிமாற்ற திட்டத்தை செயல்படுத்த முடியும். 25 ° C அறை வெப்பநிலையிலும், -20 ° C இன் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையிலும் அத்தகைய அமைப்பின் செயல்பாட்டிற்கான எடுத்துக்காட்டு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 5.5.

இடைநிலை சுற்றும் வெப்ப கேரியருடன் வெப்ப பரிமாற்ற திட்டம்:

1 - வெளியேற்றும் காற்று குழாய்; 2 - சப்ளை காற்று குழாய்; 3.4 - ரிப்பட்
குழாய் சுருள்கள்; 5 - இடைநிலை வெப்ப கேரியரின் புழக்கத்திற்கான குழாய்வழிகள்
(இத்தகைய அமைப்புகளில் ஒரு இடைநிலை வெப்ப கேரியராக, உப்புகளின் செறிவூட்டப்பட்ட அக்வஸ் கரைசல்கள் - உப்புக்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன); 6 - பம்ப்; 7 - சுருள்
நீராவி அல்லது சூடான நீரில் புதிய காற்றின் கூடுதல் வெப்பமாக்கல்

கணினி பின்வருமாறு செயல்படுகிறது. அறையில் இருந்து வெளியேற்றும் குழாய் வழியாக வெப்பமான காற்று (+ 25 ° C) அகற்றப்படுகிறது 1 அபராதம் சுருள் நிறுவப்பட்ட அறை வழியாக 3 ... காற்று சுருளின் வெளிப்புற மேற்பரப்பைக் கழுவி, சுருளின் உள்ளே பாயும் குளிர் இடைநிலை குளிரூட்டிக்கு (உப்புநீரை) வெப்பத்தை மாற்றுகிறது. காற்று 0 ° to க்கு குளிர்ந்து வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகிறது, மேலும் உப்புநீரை 15 ° to க்கு புழக்கத்தில் உள்ள குழாய் வழியாக வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது 5 விநியோக காற்று குழாயில் புதிய காற்று வெப்பமூட்டும் அறைக்குள் நுழைகிறது 2 ... இங்கே இடைநிலை வெப்ப கேரியர் புதிய காற்றிற்கு வெப்பத்தை அளிக்கிறது, அதை வெப்பமயமாக்குகிறது - 20 С + முதல் + 5 С. இடைநிலை வெப்ப கேரியர் + 15 ° C முதல் 10 ° C வரை குளிரூட்டப்படுகிறது. குளிரூட்டப்பட்ட உப்புநீர் பம்ப் உட்கொள்ளலுக்குள் நுழைந்து மறுசுழற்சிக்காக கணினிக்குத் திரும்புகிறது.

+ 5 ° C க்கு வெப்பப்படுத்தப்பட்ட புதிய விநியோக காற்றை உடனடியாக அறைக்குள் அறிமுகப்படுத்தி, வழக்கமான வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி தேவையான வெப்பநிலைக்கு (+ 25 ° C) சூடாக்கலாம் அல்லது காற்றோட்டம் அமைப்பில் நேரடியாக வெப்பப்படுத்தலாம். இதற்காக, சப்ளை ஏர் டக்டில் கூடுதல் பிரிவு நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதில் ஃபைன் சுருள் அமைந்துள்ளது. குழாய்களுக்குள் ஒரு சூடான குளிரூட்டி (வெப்ப நீர் அல்லது நீர் நீராவி) பாய்கிறது, மேலும் காற்று சுருளின் வெளிப்புற மேற்பரப்பைக் கழுவி + 25 ° C வரை வெப்பப்படுத்துகிறது, அதன் பிறகு அறை முழுவதும் சூடான புதிய காற்று விநியோகிக்கப்படுகிறது.

இந்த முறையின் பயன்பாடு பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, வெப்பமூட்டும் பிரிவில் அதிக காற்று வேகம் இருப்பதால், வழக்கமான வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் வெப்ப பரிமாற்ற குணகம் கணிசமாக (பல மடங்கு) அதிகரிக்கிறது. இது வெப்ப அமைப்பின் மொத்த உலோக நுகர்வுகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது - மூலதன செலவுகளில் குறைவு. இரண்டாவதாக, வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர்களால் அறை ஒழுங்கீனமாக இல்லை. மூன்றாவதாக, அறையின் அளவிலான காற்றின் வெப்பநிலையின் சமமான விநியோகம் அடையப்படுகிறது. பெரிய அறைகளில் வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bகாற்றின் சீரான வெப்பத்தை உறுதி செய்வது கடினம். உள்ளூர் பகுதிகளில், காற்றின் வெப்பநிலை இயல்பை விட கணிசமாக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம்.

ஒரே குறை என்னவென்றால், விமானப் பாதையின் ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பும், சப்ளை ப்ளூவரின் இயக்கத்திற்கான மின் நுகர்வு சற்று அதிகரிக்கும். ஆனால் நன்மைகள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை மற்றும் வெளிப்படையானவை, காற்றோட்டம் அமைப்பில் நேரடியாக காற்று வெப்பமடைவதை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பரிந்துரைக்க முடியும்.

வழங்கல் அல்லது வெளியேற்ற காற்றோட்டம் அமைப்புகளை தனித்தனியாகப் பயன்படுத்துவதில் வெப்ப மீட்புக்கான சாத்தியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, விசேஷமாக ஏற்றப்பட்ட காற்று குழாய்களின் மூலம் முறையே ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட, வெளியேற்ற அல்லது காற்றின் விநியோகத்தை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியது அவசியம். இந்த வழக்கில், கட்டுப்பாடற்ற வீசுதல் அல்லது காற்று கசிவை விலக்குவதற்கு அனைத்து விரிசல்களையும் கசிவுகளையும் அகற்ற வேண்டியது அவசியம்.

அறையில் இருந்து அகற்றப்பட்ட காற்றுக்கும் புதிய காற்றிற்கும் இடையிலான வெப்ப பரிமாற்ற அமைப்புகள் குளிர்ந்த பருவத்தில் விநியோக காற்றை வெப்பமாக்குவது மட்டுமல்லாமல், கோடையில் குளிர்விக்கவும் பயன்படுத்தலாம், அறை (அலுவலகம்) ஏர் கண்டிஷனர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால். சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்குக் கீழே உள்ள வெப்பநிலையை குளிர்விப்பது எப்போதும் அதிக ஆற்றல் (மின்சாரம்) செலவுகளுடன் தொடர்புடையது. எனவே, குளிர்ந்த காற்றால் அகற்றப்பட்ட புதிய காற்றை முன்கூட்டியே குளிரூட்டுவதன் மூலம் வெப்பமான பருவத்தில் அறையில் வசதியான வெப்பநிலையை பராமரிப்பதற்கான ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க முடியும்.

வெப்ப VER.

வெப்ப VER இல் கொதிகலன்கள் மற்றும் தொழில்துறை உலைகள், பிரதான அல்லது இடைநிலை பொருட்கள், முக்கிய உற்பத்தியின் பிற கழிவுகள், அத்துடன் உழைக்கும் உடல்களின் வெப்பம், தொழில்நுட்ப மற்றும் மின் அலகுகளில் செலவிடப்பட்ட நீராவி மற்றும் சூடான நீர் ஆகியவற்றின் கழிவு வாயுக்களின் உடல் வெப்பம் அடங்கும். வெப்ப ஆற்றல் வளங்களை பயன்படுத்த வெப்பப் பரிமாற்றிகள், கழிவு-வெப்ப கொதிகலன்கள் அல்லது வெப்ப முகவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் உள்ள கழிவு செயல்முறை நீரோடைகளில் இருந்து வெப்ப மீட்பு அவற்றைப் பிரிக்கும் மேற்பரப்பு வழியாகவோ அல்லது நேரடி தொடர்பு மூலமாகவோ செல்ல முடியும். வெப்ப RER செறிவூட்டப்பட்ட வெப்பப் பாய்வுகளின் வடிவத்தில் அல்லது சுற்றுச்சூழலில் சிதறடிக்கப்பட்ட வெப்ப வடிவில் வரலாம். தொழில்துறையில், செறிவூட்டப்பட்ட பாய்வுகள் 41%, மற்றும் சிதறிய வெப்பம் - 59%. செறிவூட்டப்பட்ட நீரோடைகளில் உலைகள் மற்றும் கொதிகலன்களிலிருந்து வெளியேறும் கழிவு வெப்பம், செயல்முறை ஆலைகளிலிருந்து வெளியேறும் கழிவு நீர் மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் பயன்பாட்டுத் துறை ஆகியவை அடங்கும். வெப்ப ஈஆர்பிக்கள் உயர் வெப்பநிலை (500 ° C க்கு மேல் ஒரு கேரியர் வெப்பநிலையுடன்), நடுத்தர வெப்பநிலை (150 முதல் 500 ° C வெப்பநிலையில்) மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை (150 below C க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில்) என பிரிக்கப்படுகின்றன. நிறுவல்கள், அமைப்புகள், குறைந்த சக்தியின் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bஅவற்றிலிருந்து அகற்றப்படும் வெப்பப் பாய்வுகள் சிறியவை மற்றும் விண்வெளியில் சிதறடிக்கப்படுகின்றன, இதனால் அவற்றின் குறைந்த லாபம் காரணமாக அவற்றைப் பயன்படுத்துவது கடினம்.

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில், வளாகத்திலிருந்து வெளியேறும் காற்றின் வெப்பத்தை இரண்டு வழிகளில் பயன்படுத்தலாம்:

Air காற்று மறுசுழற்சி திட்டங்களைப் பயன்படுத்துதல்;

Exchange வெப்பப் பரிமாற்றிகளை நிறுவுதல்.

பிந்தைய முறை பொதுவாக நேரடி ஓட்டம் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், காற்று மறுசுழற்சி கொண்ட திட்டங்களில் வெப்பப் பரிமாற்றிகளின் பயன்பாடு விலக்கப்படவில்லை.

நவீன காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் பல்வேறு வகையான உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: ஹீட்டர்கள், ஈரப்பதமூட்டிகள், பல்வேறு வகையான வடிப்பான்கள், சரிசெய்யக்கூடிய கிரில்ஸ் மற்றும் பல. தேவையான காற்று அளவுருக்களை அடைய, வீட்டுக்குள் வேலை செய்வதற்கு வசதியான நிலைமைகளை பராமரிக்க அல்லது உருவாக்க இவை அனைத்தும் அவசியம். இந்த உபகரணங்கள் அனைத்தையும் பராமரிக்க நிறைய ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது. வெப்ப மீட்பு அலகுகள் காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான ஒரு சிறந்த தீர்வாக மாறி வருகின்றன. அறையில் இருந்து அகற்றப்படும் ஓட்டத்தின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி அறைக்கு வழங்கப்படும் காற்று ஓட்டத்தை வெப்பப்படுத்துவதே அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும். வெப்பப் பரிமாற்றியைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bவிநியோக காற்றை சூடாக்க ஹீட்டரின் குறைந்த சக்தி தேவைப்படுகிறது, இதன் மூலம் அதன் செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான ஆற்றலின் அளவைக் குறைக்கிறது.

காற்றோட்டமான உமிழ்வுகளிலிருந்து வெப்ப மீட்பு மூலம் குளிரூட்டப்பட்ட கட்டிடங்களில் வெப்ப மீட்பு செய்ய முடியும். புதிய காற்றை வெப்பமாக்குவதற்கான கழிவு வெப்பத்தை மீட்டெடுப்பது (அல்லது கோடையில் ஏர் கண்டிஷனிங் முறைக்குப் பிறகு வெளியேறும் காற்றோடு உள்வரும் புதிய காற்றை குளிர்வித்தல்) எளிமையான பயன்பாட்டின் வடிவமாகும். இந்த வழக்கில், நான்கு வகையான பயன்பாட்டு முறைகள் கவனிக்கப்படலாம், அவை ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன: சுழலும் மீளுருவாக்கிகள்; ஒரு இடைநிலை வெப்ப கேரியருடன் வெப்பப் பரிமாற்றிகள்; எளிய காற்று வெப்பப் பரிமாற்றிகள்; குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றிகள். ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் சுழலும் மீளுருவாக்கி குளிர்காலத்தில் விநியோக காற்று வெப்பநிலையை 15 ° C ஆக அதிகரிக்க முடியும், மேலும் கோடையில் அது விநியோக காற்று வெப்பநிலையை 4-8 (C (6.3) குறைக்க முடியும். மற்ற மீட்பு முறைகளைப் போலவே, இடைநிலை வெப்பப் பரிமாற்றியைத் தவிர, வெளியேற்றும் மற்றும் உறிஞ்சும் குழாய்கள் ஒருவருக்கொருவர் கணினியில் ஏதேனும் ஒரு கட்டத்தில் இருந்தால் மட்டுமே சுழலும் மீளுருவாக்கி செயல்பட முடியும்.

ஒரு இடைநிலை வெப்பப் பரிமாற்றி சுழலும் மீளுருவாக்கியைக் காட்டிலும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. வழங்கப்பட்ட அமைப்பில், இரண்டு வெப்ப பரிமாற்ற சுருள்கள் வழியாக நீர் சுழலும், ஒரு பம்ப் பயன்படுத்தப்படுவதால், இரண்டு சுருள்களும் ஒருவருக்கொருவர் சிறிது தொலைவில் அமைந்திருக்கும். இந்த வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் சுழலும் மீளுருவாக்கி இரண்டுமே நகரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன (பம்ப் மற்றும் மின்சார மோட்டார் இயக்கப்படுகின்றன, இது காற்று மற்றும் குழாய் வெப்பப் பரிமாற்றிகளிலிருந்து வேறுபடுகிறது. மீளுருவாக்கியின் குறைபாடுகளில் ஒன்று சேனல்களில் மாசு ஏற்படலாம். அழுக்கு சக்கரத்தில் குடியேறலாம், இது பின்னர் அதை உறிஞ்சும் துறைமுகத்திற்கு மாற்றுகிறது பெரும்பாலான சக்கரங்கள் இப்போதெல்லாம் மாசுபாட்டை குறைந்தபட்சமாக வைத்திருக்க தூய்மைப்படுத்துகின்றன.

ஒரு எளிய காற்று வெப்பப் பரிமாற்றி என்பது வெளியேற்றத்திற்கும் உள்வரும் காற்று நீரோடைகளுக்கும் இடையில் வெப்பத்தைப் பரிமாறிக்கொள்வதற்கான ஒரு நிலையான சாதனமாகும். இந்த வெப்பப் பரிமாற்றி திறந்த முனைகளைக் கொண்ட செவ்வக எஃகு பெட்டியை ஒத்திருக்கிறது, பல குறுகிய அறை வகை சேனல்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்றும் புதிய காற்றும் மாற்று சேனல்கள் வழியாக பாய்கிறது, மேலும் வெப்பம் ஒரு காற்று நீரோட்டத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு வெறுமனே சேனல்களின் சுவர்கள் வழியாக மாற்றப்படுகிறது. வெப்பப் பரிமாற்றியில் அசுத்தங்கள் பரிமாற்றம் இல்லை, மேலும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மேற்பரப்பு ஒரு சிறிய இடத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஒப்பீட்டளவில் அதிக செயல்திறன் அடையப்படுகிறது. வெப்பக் குழாயைக் கொண்ட வெப்பப் பரிமாற்றி மேலே விவரிக்கப்பட்ட வெப்பப் பரிமாற்றியின் வடிவமைப்பின் தர்க்கரீதியான வளர்ச்சியாகக் கருதப்படலாம், இதில் அறைகளில் இரண்டு காற்று பாய்கிறது முற்றிலும் தனித்தனியாக இருக்கும், இது ஒரு சேனலில் இருந்து மற்றொரு சேனலுக்கு வெப்பத்தை மாற்றும் துல்லியமான குழாய் குழாய்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குழாய் சுவரை கூடுதல் வெப்ப எதிர்ப்பாகக் கருதலாம் என்றாலும், குழாயினுள் வெப்ப பரிமாற்ற செயல்திறன், இதில் ஆவியாதல்-ஒடுக்கம் சுழற்சி நிகழ்கிறது, இந்த வெப்பப் பரிமாற்றிகளில் 70% வரை கழிவு வெப்பத்தை மீட்டெடுக்க முடியும். இந்த வெப்பப் பரிமாற்றிகள் ஒரு இடைநிலை வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் சுழலும் மீளுருவாக்கி ஆகியவற்றின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அவற்றின் நம்பகத்தன்மை. பல குழாய்களின் தோல்வி வெப்பப் பரிமாற்றியின் செயல்திறனை சற்று குறைக்கும், ஆனால் பயன்பாட்டு முறையை முற்றிலுமாக நிறுத்தாது.

இரண்டாம் நிலை ஆற்றல் வளங்களின் வெப்ப பயன்பாட்டாளர்களுக்கான அனைத்து வகையான வடிவமைப்பு தீர்வுகளுடன், அவை ஒவ்வொன்றும் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன:

· சுற்றுச்சூழல் - வெப்ப ஆற்றலின் ஆதாரம்;

· சுற்றுச்சூழல் - வெப்ப ஆற்றலின் நுகர்வோர்;

Res வெப்ப ரிசீவர் - ஒரு மூலத்திலிருந்து வெப்பத்தைப் பெறும் வெப்பப் பரிமாற்றி;

Transfer வெப்ப பரிமாற்றம் - வெப்ப ஆற்றலை நுகர்வோருக்கு மாற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி;

Energy வெப்ப ஆற்றலை மூலத்திலிருந்து நுகர்வோருக்கு கொண்டு செல்லும் வேலை பொருள்.

மீளுருவாக்கம் மற்றும் காற்று-க்கு-காற்று (காற்று-திரவ) மீளுருவாக்கம் செய்யும் வெப்பப் பரிமாற்றிகளில், உழைக்கும் பொருள் வெப்பப் பரிமாற்ற ஊடகமாகும்.

பயன்பாட்டு எடுத்துக்காட்டுகள்.

1. காற்று வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளில் காற்று வெப்பமாக்கல்.
நீர் வெப்ப கேரியரைப் பயன்படுத்தி காற்றை விரைவாக வெப்பமாக்குவதற்கும், விசிறி மற்றும் வழிகாட்டி ஒலிபெருக்கிகளைப் பயன்படுத்தி அதன் சம விநியோகத்திற்கும் ஹீட்டர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுமான மற்றும் தொழில்துறை பட்டறைகளுக்கு இது ஒரு நல்ல தீர்வாகும், அங்கு வேலை செய்யும் நேரங்களில் மட்டுமே வசதியான வெப்பநிலையை விரைவாக வெப்பப்படுத்துவதும் பராமரிப்பதும் தேவைப்படுகிறது (அதே நேரத்தில், அடுப்புகள் பொதுவாக செயல்பாட்டில் உள்ளன).

2. சுடு நீர் வழங்கல் அமைப்பில் தண்ணீரை சூடாக்குதல்.
வெப்ப மீட்பு அலகுகளின் பயன்பாடு ஆற்றல் நுகர்வு உச்சங்களை மென்மையாக்க அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் அதிகபட்ச நீர் நுகர்வு மாற்றத்தின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும் நிகழ்கிறது.

3. வெப்ப அமைப்பில் தண்ணீரை சூடாக்குதல்.
மூடிய அமைப்பு
குளிரூட்டல் ஒரு மூடிய வளையத்தில் சுழலும். இதனால், மாசுபடுவதற்கான ஆபத்து இல்லை.
திறந்த அமைப்பு. வெப்ப கேரியர் சூடான வாயுவால் சூடேற்றப்பட்டு பின்னர் நுகர்வோருக்கு வெப்பத்தை அளிக்கிறது.

4. எரியும் காற்றின் வெப்பம். எரிபொருள் பயன்பாட்டை 10% –15% குறைக்கிறது.

கொதிகலன்கள், உலைகள் மற்றும் உலர்த்திகள் ஆகியவற்றிற்கான பர்னர்களின் செயல்பாட்டின் போது எரிபொருள் சிக்கனத்தின் முக்கிய இருப்பு எரிப்பு எரிபொருளை காற்றோடு சூடாக்குவதன் மூலம் கழிவு வாயு வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும் என்று கணக்கிடப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளில் ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து வெப்ப மீட்பு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, ஏனெனில் வெப்பமான குண்டு வெடிப்பு காற்றின் வடிவத்தில் உலை அல்லது கொதிகலனுக்கு திரும்பிய வெப்பம் எரிபொருள் இயற்கை எரிவாயுவின் பயன்பாட்டை 30% வரை குறைக்கலாம்.
5. திரவ-திரவ வெப்பப் பரிமாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி எரிப்புக்கு செல்லும் எரிபொருளின் வெப்பம். (எடுத்துக்காட்டு - எரிபொருள் எண்ணெயை 100˚ - 120˚ to வரை வெப்பமாக்குதல்)

6. திரவ-திரவ வெப்பப் பரிமாற்றிகளைப் பயன்படுத்தி செயல்முறை திரவத்தை வெப்பப்படுத்துதல். (ஒரு கால்வனிக் கரைசலை வெப்பமாக்குவது ஒரு எடுத்துக்காட்டு.)

இதனால், வெப்பப் பரிமாற்றி:

உற்பத்தியில் ஆற்றல் திறன் சிக்கலைத் தீர்ப்பது;

சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை இயல்பாக்குதல்;

உங்கள் உற்பத்தியில் வசதியான நிலைமைகளின் கிடைக்கும் தன்மை - நிர்வாக மற்றும் பயன்பாட்டு அறைகளில் வெப்பம், சூடான நீர்;

ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைத்தல்.

படம் 1.

குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஆற்றலின் அமைப்பு: 1 - பரிமாற்ற வெப்ப இழப்பு; 2 - காற்றோட்டத்திற்கான வெப்ப நுகர்வு; 3 - சூடான நீர் விநியோகத்திற்கான வெப்ப நுகர்வு; 4– ஆற்றல் சேமிப்பு

பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல்.

1. கரட்ஜி வி.ஜி, மொஸ்கோவ்கோ யூ.ஜி. காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் பயனுள்ள பயன்பாட்டின் சில அம்சங்கள். மேலாண்மை - எம்., 2004

2. எரெம்கின் ஏ.ஐ., பைசீவ் வி.வி. வெப்பமாக்கல், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் ஆற்றல் விநியோகத்தின் பொருளாதாரம். கட்டுமான பல்கலைக்கழகங்களின் சங்கத்தின் பதிப்பகம் எம்., 2008.

3. ஸ்கனவி ஏ. வி., மாகோவ். எல்.எம். வெப்பமாக்கல். பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் ஏ.எஸ்.வி எம்., 2008