மின் வயரிங் நிறுவும் போது, \u200b\u200bமின் தொடர்புகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் ஒட்டுமொத்த மின் வலையமைப்பின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை இதைப் பொறுத்தது. அத்தகைய தொடர்புகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக கம்பிகளின் இணைப்பு உள்ளது. இதற்காக, நவீன தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் பழைய முறைகள் இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு முறைக்கும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. எந்த வகையான திருப்ப கம்பிகள் பயன்படுத்த வேண்டும், நிபந்தனைகள் மற்றும் திறன்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

திருப்ப தேவைகள்

கம்பிகளை ஒன்றாக முறுக்குவது மிகவும் பிரபலமான மற்றும் எளிதான வழியாகும், ஆனால் அதே நேரத்தில் மிகவும் நம்பமுடியாதது. கம்பிகளை எவ்வாறு திருப்புவது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, சந்திப்பில் என்ன செயல்முறைகள் நடக்கக்கூடும் என்பதை கற்பனை செய்வது அவசியம். காலப்போக்கில், வெப்பநிலை வெளிப்பாட்டின் விளைவாக, கவ்வியை தளர்த்தும். பெரிய நீரோட்டங்கள் கடந்து செல்லும் போது கடத்தியின் நேரியல் விரிவாக்கம் இதற்குக் காரணம். சந்திப்பில் உள்ள தொடர்பு பலவீனமடைகிறது, அதன் எதிர்ப்பு முறையே அதிகரிக்கிறது, திருப்ப புள்ளி சூடாகிறது. கம்பிகள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டு அதிக வெப்பமடைகின்றன, தொடர்பு மறைந்துவிடும் அல்லது ஒரு காப்பு முறிவு ஏற்படுகிறது, இது ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் நெருப்பால் நிறைந்துள்ளது.

கம்பிகளை முறுக்குவதற்கான தேவைகள் மின் சாதனங்களை (PUE) நிறுவுவதற்கான விதிகளால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன. கம்பிகளை இணைக்கும் எந்தவொரு முறைக்கான அடிப்படை விதிகள் கூடுதல் எதிர்ப்பு இல்லாமல் தொடர்பை வழங்குவதாகும். அதாவது, திருப்பத்தில் இந்த மதிப்பு குறைந்தபட்சத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது கம்பிகளின் எதிர்ப்பு மதிப்பு. இயந்திர வலிமையின் தேவைகளுக்கு இது உண்மை, தொடர்பு புள்ளி கம்பிகளின் வலிமையின் மதிப்பை விட குறைவாக நீடித்ததாக இருக்கக்கூடாது.

எனவே, PUE இன் படி, வயரிங் நிறுவலின் போது முறுக்கு வடிவத்தில் வெறுமனே செய்யப்பட்ட இணைப்புகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. முறுக்கிய பிறகு, அதன் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க கூடுதல் செயல்பாடுகள் தேவை. இது சாலிடரிங், வெல்டிங், கிரிம்பிங், மெக்கானிக்கல் கிளம்பாக இருக்கலாம்.

இணைக்கப்பட்ட கடத்திகள் ஒரே பொருளால் செய்யப்பட்டால் மட்டுமே முறுக்கு பொருந்தும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இல்லையெனில், ஆக்சிஜனேற்றம் காரணமாக ஒரு ரசாயன கலவை உருவாகிறது, இது விரைவாக திருப்பத்தை அழிக்கிறது.

பல்வேறு வகையான திருப்பங்கள் உள்ளன:

• இணையான எளிய;
• நிலையான எளிய;
• இணையான பள்ளம்;
• தொடர் பள்ளம்;
• கட்டு.

இணைப்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் கம்பிகளைத் தயாரிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் குறைந்தபட்சம் 50 மிமீ நீளமுள்ள காப்பு நீக்க வேண்டும், வெற்று கம்பியை நன்றாக எமரி மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே திருப்பத்திற்கு தொடரவும். இணை இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறதுகம்பிகளின் முனைகளை ஒன்றாக இணைப்பது அவசியமாகும்போது, \u200b\u200bஎடுத்துக்காட்டாக, சந்தி பெட்டிகளில். கிளை செயல்படுத்தலின் போது தொடர்ச்சியான திருப்பம்.

இணை இணைப்பு முறை

இணை இணைப்பு என்பது ஒரு எளிய செயல்பாடாகும், இது ஒரே நீளத்திற்கு அகற்றப்பட்ட இரண்டு கம்பிகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முறையைக் குறிக்கிறது. மேலும், வெற்று முனைகள் வெட்டுகின்றன, இதனால் விளிம்புகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடும். பின்னர், ஒரு சுழற்சி இயக்கத்துடன், அவை முறுக்கத் தொடங்குகின்றன. ஒரு வழி திருப்பஇதில் - அது ஒரு பொருட்டல்ல.

கடத்திகளின் இன்சுலேட்டட் பாகங்கள் ஒன்றாக திருப்பக்கூடாது. முதலில், நடத்துனர்கள் தங்கள் கைகளை முறுக்கி, ஒரு திசையை உருவாக்குகிறார்கள், பின்னர் அவை இடுக்கி கொண்டு முறுக்கப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், கம்பிகளின் முனைகள் இடுக்கி சீரான தன்மையைக் கொடுக்க இடுக்கி கொண்டு எடுக்கப்படுகின்றன. "பள்ளத்திற்கு இணையானது" முறை ஒரு மையத்தை முறுக்கும் போது அசைவற்றதாகவும், இரண்டாவது அதை பின்னல் செய்வதாகவும் குறிக்கிறது. இதற்காக, காப்பு முடிவில் இருந்து தொடங்கி, இரண்டாவது சுற்றி மூன்று முதல் நான்கு திருப்பங்கள் ஒரு கம்பி மூலம் செய்யப்படுகின்றன. இறுக்கமான தொடுதலுடன் முதலாவது இரண்டாவதற்கு இணையாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், இறுதியில் மீண்டும் மூன்று முதல் நான்கு திருப்பங்களைச் செய்கிறோம்.

தொடர் முறையின் விளக்கம்

தொடர் எளிய இணைப்பு மற்றொரு வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கம்பிகளின் பறிக்கப்பட்ட முனைகள் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவை ஒன்றுடன் ஒன்று எதிரெதிர் திசையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். நடுப்பகுதியில் அகற்றப்பட்ட நரம்புகள் ஒருவருக்கொருவர் பொருந்தும், பின்னர் ஒரு திசையிலும் மற்றொன்றிலும் சடை. இந்த வழக்கில், அகற்றப்பட்ட கம்பிகள் எதிர் கம்பியின் காப்பு மீது விழாமல் இருப்பது அவசியம். ஒரு பள்ளத்துடன் முறுக்கும் போது, \u200b\u200bஒவ்வொரு மையமும் மற்றொன்றுடன் காப்பு முனைகளில் மட்டுமே சடை செய்யப்படுகின்றன, நடுவில் ஒரு இறுக்கமான தொடுதலுடன் செல்கிறது.

கேபிள் திருப்பம்

இணையாக நிகழ்த்தப்பட்டது மற்றும் தொடர்ச்சியான முறை. முதல் முறையில், கம்பிகள் ஒருவருக்கொருவர் ஒரு இன்சுலேடிங் லேயரால் அழுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மூன்றாவது கடத்தி சுழல் இயக்கங்களில் பறிக்கப்பட்ட கடத்திகளைச் சுற்றி காயப்படுத்தப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, கூடுதல் கம்பியின் ஒரு முனை விரல்களால் பிடிக்கப்படுகிறது, மற்றும் இரண்டாவது இடுக்கி உதவியுடன் சுற்றப்பட்டு, இணைக்கப்பட்ட கோர்களை ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக சுருக்கிக் கொள்கிறது. இரண்டாவது முறையில், அகற்றப்பட்ட கம்பிகள் இணையாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒருவருக்கொருவர் எதிரெதிர், ஒன்று அல்லது இரண்டு மில்லிமீட்டர்களை எதிர் கம்பியின் காப்புக்கு எட்டாமல். பின்னர் கூடுதல் கடத்தியில் இறுக்கமாக இயக்கவும்.

தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கேபிள்

இந்த கலவையுடன், சிறிய நுணுக்கங்கள் உள்ளன. தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்க, அதே முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு கம்பியிலும் கம்பிகளின் பூர்வாங்க பிரிப்புடன். காப்பு நீக்கிய பின், ஒவ்வொரு கம்பியிலும் கம்பிகள் இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகின்றன, அவற்றில் இருந்து இரண்டு முதல் நான்கு பிக்டெயில்கள் ஒவ்வொன்றிலும் சம எண்ணிக்கையிலான கம்பிகளைக் கொண்டு உருவாக்கப்படுகின்றன. பின்னர் அவை ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன, மேலும் கம்பிகள் ஒவ்வொரு கம்பியிலிருந்தும் ஒரு பிக்டெயிலை முறுக்குகின்றன. இறுதியில், பெறப்பட்ட பிக்டெயில்கள் பின்னிப்பிணைந்தவை. இதனால், வலுவான இயந்திர வலிமை மற்றும் குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்ட கம்பிகளின் சரியான முறுக்கு பெறப்படுகிறது.

செயல்பாட்டின் போது பெறப்படும் திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை ஆறுக்கு மேல் இருக்க வேண்டும். கம்பிகளின் இணைப்பு வகைகள் பயன்படுத்தப்படும் பொருளிலிருந்து சுயாதீனமானவை மற்றும் அலுமினியம் மற்றும் செப்பு கம்பிகள் இரண்டிற்கும் ஒரே மாதிரியானவை. புரிந்துகொள்வது முக்கியம் வெவ்வேறு வகைகளை திருப்ப என்ன ஒருவருக்கொருவர் இடையே கம்பிகள் இருக்க முடியாது, மற்றும் அதிகப்படியான முறுக்குடன் கூடிய அலுமினிய கம்பி உடைந்து விடும். இரண்டு கம்பிகளுக்கு மேல் திருப்ப வேண்டியது அவசியம் என்றால், செயல்முறை தொழில்நுட்பம் மாறாது.

கூடுதல் தொழில்நுட்ப செயல்பாடுகள்

PUE முறுக்குவதை மட்டுமே தடைசெய்கிறது, மேலும் நீங்கள் வெவ்வேறு பொருட்களை இணைக்க முடியாது என்பதால், முறுக்கு செயல்முறை ஒரு முனைய தொகுதி அல்லது சாலிடரிங் மூலம் முடிவடைய வேண்டும். இணைப்பை நம்பகமானதாக மாற்ற, பின்வரும் செயல்முறை படிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• சாலிடரிங்;
• வெல்டிங்;
• திருகு கவ்வியில்;
• சிறப்பு வசந்த சாதனங்களில் முடக்குதல்;
• கிரிம்பிங்.

இணைப்பில் சாலிடரிங் மற்றும் வெல்டிங்

இந்த செயல்பாட்டின் ஒரே குறைபாடு வேலையின் சிக்கலானது. சாலிடரிங் தகரம் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் தேவைப்படும். தாமிரத்துடன் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bரோசின் ஒரு ஃப்ளக்ஸ் வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒலிக் அமிலம் மற்றும் லித்தியம் அயோடைடு கொண்ட அதிக செயலில் உள்ள பாய்ச்சல்கள் அலுமினியத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செம்பு பிரேஸிங் செய்ய 100 W வரை சக்தி கொண்ட ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு போதுமானதாக இருந்தால், அலுமினியம் ஒரு வாயு ஹீட்டரைப் பயன்படுத்தி பற்றவைக்கப்படுகிறது, வெப்ப வெப்பநிலை 400-500 டிகிரி இருக்க வேண்டும். தாமிரத்திற்கான சாலிடர் லீட்-டின் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றும் துத்தநாக உள்ளடக்கம் கொண்ட அலுமினியத்திற்கு.

தொழில்நுட்பமே எளிதானது, ஏனெனில் திருப்பத்தின் வெப்ப கடத்துத்திறன் சாலிடரை விட அதிகமாக உள்ளது, பின்னர் உருகும்போது அது சந்திக்குச் சென்று ஒரு மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்குகிறது. சாலிடரிங் போது, \u200b\u200bசாலிடரின் பெரிய வருகை அனுமதிக்கப்படாது, அது முழு மேற்பரப்பிலும் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.

திருகு கிளாம்ப் பயன்பாடு

அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில் திருகு கவ்வியில் ஒரு உருட்டப்பட்ட இணைப்பு மூலம் முறுக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளின் இயந்திர சுருக்கத்தை உள்ளடக்கியது. இதற்காக, எஃகு தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கம்பியின் முடிக்கப்பட்ட திருப்பம் அல்லது தனித்தனி கடத்திகள் எஃகு வாஷரின் கீழ் போடப்பட்டு, திருகுவதன் மூலம் சுருக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், கவ்வியை வாஷர் மூலமாகவும், ஒரு திருகு மூலமாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தொடர்பு மேற்பரப்பு பெரியதாக இருப்பதால் முதல் வழி சிறந்தது.

முனையத் தொகுதி தானே தொடர்புகளின் குழுவுடன் ஒரு இன்சுலேட்டரில் ஒரு தட்டு போல் தெரிகிறது. முனையத் தொகுதிகளின் உதவியுடன், செப்பு கம்பிகள் மற்றும் வெவ்வேறு பிரிவுகளின் அலுமினிய கம்பிகள் இரண்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வசந்த சாதனங்களைப் பயன்படுத்துதல்

கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் அவை விரைவான இணைப்பை அனுமதிக்கின்றன. வேகோ முனைய தொகுதிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை வெவ்வேறு அளவுகளில் மட்டுமல்ல, வேறுபட்ட இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளுக்கும் கிடைக்கின்றன. அவர்களின் உதவியுடன், வெவ்வேறு பிரிவுகள் மற்றும் வகைகளின் ஒற்றை கோர் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கம்பிகள் தனித்தனியாகவும் தங்களுக்குள்ளும் இணைக்கப்படுகின்றன. இதைச் செய்ய, முனையத் தொகுதிகள் ஒரு காசோலை தாழ்ப்பாளைக் கொண்டுள்ளன, இது கம்பி போடவும், ஒடிப்போன பிறகு உள்ளே இறுகவும் அனுமதிக்கிறது. அல்லது கிளிப் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.

வேகோ முனையத்தைப் பயன்படுத்தி, அலுமினியத்தையும் தாமிரத்துடன் இணைக்க முடியும். ஆனால் இதற்காக, காற்று அணுகலைத் தடுக்க ஒரு சிறப்பு பேஸ்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கம்பி இழைகள் தனி கலங்களில் இனப்பெருக்கம் செய்யப்படுகின்றன.

இணைக்கப்பட்ட வடங்களை முடக்குவது

தேவைப்பட்டால், ஃபெரூல்களை (ஸ்லீவ்ஸ்) பயன்படுத்தி பெரிய குறுக்குவெட்டின் கம்பிகளை இணைக்கவும். கம்பிகள் பறிக்கப்பட்டு ஸ்லீவ்ஸில் செருகப்படுகின்றன, பின்னர் பத்திரிகை இடுக்கி உதவியுடன் ஸ்லீவ் சுருக்கப்பட்டு கம்பி முடங்கிப்போயிருக்கும். அத்தகைய இணைப்பு நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு சிறப்பு கருவி தேவைப்படுகிறது.

இணைக்கும் இன்சுலேடிங் கவ்விகளும் (பிபிஇ) ஒரு வகையான முட்டாள்தனமாக கருதப்படுகின்றன. கம்பியை முறுக்கிய பின், விட்டம் பொறுத்து, தொப்பிகள் இணைப்பின் மேல் திருகப்பட்டு, தொடர்பை அழுத்தி தனிமைப்படுத்துகின்றன.

இணைப்பு முடிந்தபின் கடைசி இறுதி கட்டம் அதன் முழுமையான தனிமை. ஒரு இன்சுலேட்டராக, ஒரு மின்கடத்தா இன்சுலேடிங் டேப் அல்லது வெப்பக் குழாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காப்பு சந்தியை விட 2-3 செ.மீ பெரியதாக இருக்க வேண்டும். காப்பு திறமையாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் கம்பிகளுக்கு இடையில் முறிவு ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது, இது ஒரு குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.

ஒரு கிளை அல்லது கூடுதல் வயரிங் இணைப்பைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது கம்பிகளை முறுக்குவது ஒரு முறை. இருப்பினும், PUE இன் படி விண்ணப்பிக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் கம்பிகளை எவ்வாறு சரியாக திருப்புவது என்பதை அறிந்தால், எதிர்பாராத நிகழ்வுகளைத் தவிர்க்க முடியும், குறிப்பாக ஒரு சுற்று, இது பெரும்பாலும் நெருப்பால் நிறைந்துள்ளது.

கம்பி இணைப்பு

முழு கடத்துத்திறனை உறுதிப்படுத்த, ஒரு முக்கியமான புள்ளி வயரிங் ஒருமைப்பாடு ஆகும். சேதம் அல்லது மோசமான ஒட்டுதல் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. "மின் முனைகளின்" பகுதிகளில் இறுக்கமான தொடர்பு மற்றும் நம்பகமான இணைப்பை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். கேபிள் இடைவெளிகளை அகற்றும் சில முறைகளுக்கு இடையில் வேறுபடுங்கள். அவற்றில், வெல்டிங் கவனிக்கப்பட வேண்டும். இது செப்பு மற்றும் அலுமினிய கம்பிகளுக்கு பொருந்தும். இது குறிப்பாக நம்பகமான பிடியை உறுதி செய்கிறது.

கலவைகளை வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• திருப்பம்;
• வெல்டிங்;
• சாலிடரிங்;
• அழுத்தம் சோதனை;
• முனைய தொகுதிகள்
• சுய-கிளாம்பிங் முனைய தொகுதிகள் (WAGO டெர்மினல்கள்);
• பிபிஇ தொப்பிகள்;
• போல்ட் கவ்வியில்.

இணைப்பு முறைகள்

தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட கம்பிகளுக்கு மிகவும் முழுமையான இணைப்பு சாலிடரிங் ஆகும். ஃப்ளக்ஸ் (ரோசின், போராக்ஸ்) மற்றும் டின் சாலிடரைப் பயன்படுத்தி முன்னெடுப்பது எளிது. முனையத் தொகுதிகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - திருகு கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படும் ஒரு சிறப்பு சாதனம். கோர்களின் குறுக்குவெட்டுக்கு ஏற்ப அவை தனித்தனியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. மின்சார வேலைகளில் நேரத்தை மிச்சப்படுத்த சுய-கிளம்பிங் முனைய தொகுதிகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு முறுக்கப்பட்ட அல்லது சாலிடர் மின் இணைப்பை தனிமைப்படுத்த, பிபிஇ இன்சுலேடிங் தொப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இன்று எரிசக்தி துறையில், WAGO டெர்மினல்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கம்பி கம்பிகள் மற்றும் பல்வேறு விட்டம் கொண்ட கேபிள்களுக்கு கிடைக்கின்றன. கூடுதலாக, WAGO டெர்மினல்கள் பல்வேறு பொருட்களால் (செம்பு மற்றும் அலுமினியம்) செய்யப்பட்ட கடத்திகளின் இணைப்பை அனுமதிக்கின்றன.

எந்த கலவை பயன்படுத்த வேண்டும் என்பது பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது:

• பொருள் (எஃகு, தாமிரம், அலுமினியம்);
• சுருண்ட கூறுகளின் எண்ணிக்கை;
• பிரிவு;
• வேலை செய்யும் இடம் (வீடு, தெரு, தரையில், முதலியன).

திருப்பங்களின் வகைகள்

நம்பகமான மற்றும் இறுக்கமான முறுக்கு எதிர்பாராத அவசரகால சூழ்நிலைகளில் இருந்து பாதுகாக்கிறது. அதை முடிந்தவரை சரியாகச் செய்வது முக்கியம். மிகச்சிறிய பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் கூட நெருப்பை ஏற்படுத்தும். இந்த காரணத்திற்காக, மின் சாதனங்களின் சாதனத்தின் விதிகள் இந்த முறையின் சட்டப்பூர்வ பயன்பாட்டிற்கு வழங்கவில்லை. தடை இருந்தபோதிலும், இது உற்பத்தியிலும் அன்றாட வாழ்க்கையிலும் பொருத்தமானது. கம்பிகளின் தற்போதைய இழைகளை தற்காலிகமாகப் பயன்படுத்தலாம், சில காரணங்களால் அதிக பாதுகாப்பான முறைகளை விரைவாக இணைக்க இயலாது.

எளிமையான முறைகள் அறியப்படுகின்றன, இதன் மூலம் இணைப்பை உருவாக்குவது மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு கூட அவை கடினம் அல்ல. நிகழ்த்தும்போது, \u200b\u200bஇரண்டு கம்பிகள் மற்றும் பலவற்றைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, பின்வரும் அறியப்பட்ட வகை திருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• கட்டு;
• பள்ளம்;
• எளிய கிளை முறை.

கம்பி மூட்டைகளின் வகைகள்

மின்சார கம்பிகளின் மேலே உள்ள திருப்பங்கள் மிகவும் நம்பகமான மின் இணைப்புகள். ஆனால் செயல்படுத்துவதற்கு ஒரு கை கருவியின் வேலையுடன் சில திறன்கள் தேவை. மின் கம்பிகள் பழுதுபார்க்கும் ஒவ்வொரு நபருக்கும் சுயாதீனமாக கற்றல் கிடைக்கிறது.

கம்பிகளை முறுக்குவதற்கான வழிகளில் ஒன்று ஒரு கட்டு, இது பெரும்பாலும் அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு கூடுதல் பகுதியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது இணைக்கப்பட்ட கடத்தும் கம்பிகளில் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தொடர், இணை மற்றும் கிளை இணைப்புகளுக்கு இது ஒரு நல்ல முறையாகும்.

சிக்கித் தவிக்கிறது

தொடக்கநிலையாளர்கள் சில சமயங்களில் தங்களைக் கேட்டுக்கொள்கிறார்கள்: "ஒற்றை கோர் மற்றும் மல்டி கோர் செப்பு கம்பியை எவ்வாறு இணைப்பது?". உண்மையில், முக்கிய தேவை ஒருவருக்கொருவர் கோர்களின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியின் இறுக்கமான மற்றும் நம்பகமான பொருத்தம். ஒரு திருப்பமாக எத்தனை கம்பிகளைத் திருப்ப முடியும் என்பதை அறிந்து, நீங்கள் பணியை விரைவாக முடிக்க முடியும். மின் கடத்திகளின் எண்ணிக்கை அவற்றின் குறுக்குவெட்டைப் பொறுத்தது. இது பெரியது, குறைவான கம்பிகள் முறுக்கு செயல்முறைக்கு அனுமதிக்கப்படுகின்றன. மற்றும் நேர்மாறாக: கடத்தும் கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டு சிறியது, அதிக கம்பிகள் முறுக்கப்படலாம்.

"பள்ளம்" முறையால் முறுக்குவதன் மூலம் சிக்கித் தவிக்கும் கம்பிகளை இணைப்பது கடினம் அல்ல. கட்டுகளை விட வேலையைச் செய்ய இது ஒரு சுலபமான வழியாகும். இந்த தொடர்பில், வயரிங் கூடுதல் நீளத்தைப் பயன்படுத்துவது விருப்பமானது. இந்த வழக்கில் முறுக்கப்பட்ட கம்பிகளின் முழு அளவிலான இணைப்பு கம்பிகளால் நேரடியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவை இணையாக, தொடர்ச்சியாக அல்லது கிளை மூலம் போடப்படுகின்றன.

மூன்று கம்பிகளையும் ஒன்றாகத் திருப்புவதற்கு முன், கோர்களின் முனைகளை காப்புப்பொருளிலிருந்து விடுவித்து, அவற்றைத் திருப்ப ஒரு கைக் கருவியைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். "பள்ளம்" மற்றும் "கட்டு" முறைகளையும், ஒரு எளிய கிளையையும் பயன்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. பிந்தைய முறையைப் பயன்படுத்தி ஒரு திருப்பத்தில் அதிகபட்ச கம்பிகளின் எண்ணிக்கை கடத்தும் மையத்தின் விட்டம் சார்ந்துள்ளது. மிகச்சிறிய கோர் விட்டம் இருந்தாலும், அவற்றின் எண்ணிக்கை ஆறுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. புதிய மின்சார வல்லுநர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள்: "4 கம்பிகளை திருப்புவது எப்படி?". "பள்ளம்" அல்லது "எளிய கிளை" முறையால் இந்த செயலைச் செய்வது மிகவும் உகந்ததாகும்.

PUE இன் படி கம்பி முறுக்குதல்

கம்பிகளின் முறுக்கு நீளம் PUE எல்லைகளுக்கு ஏற்ப - 3 செ.மீ முதல் 6 செ.மீ வரை, அவற்றின் விட்டம் பொறுத்து.

மல்டி ஸ்ட்ராண்டுடன் ஒற்றை கோரை முறுக்குவது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

1. முனைகள் 4 செ.மீ முதல் 8 செ.மீ தூரத்தில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
2. ஒரு மல்டிகோர் கடத்தும் கோர் ஒரு மையத்தில் மிகைப்படுத்தப்பட்டு 4 செ.மீ நீளம் வரை காயப்படுத்தப்படுகிறது.

கம்பி திருப்ப கருவி

இந்த பணியைச் செய்ய, சில கருவிகள் தேவை. கட்டாயத்தில்:

• இடுக்கி ();
• பக்க வெட்டிகள்;
• ஹைட்ராலிக் அல்லது கையேடு கிரிம்பர்கள்.

ஹைட்ராலிக் கையேடு KBT "PGR-70" ஐ அழுத்தவும்

உங்களுக்கு ஒரு முறுக்கு முனை மற்றும் காப்பு பொருள் தேவை. இந்த கருவிகளுடன் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bபாதுகாப்பு விதிகள் கடைபிடிக்கப்படுவது கட்டாயமாகும். இது சில வேலை திறன்களை எடுக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில் காப்பு மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட வயரிங் கையால் முறுக்கப்படலாம் என்ற போதிலும், இன்று அவை வழக்கமாக கம்பிகளை முறுக்குவதற்கு ஒரு சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது வேலைக்கு பெரிதும் உதவுகிறது மற்றும் உயர் தரமான முடிவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நியூமேடிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் பிரசர் போன்ற வேலைக்கான அத்தகைய சாதனம், கடத்தும் கடத்திகள் அவற்றின் மேலும் இணைப்பிற்காக நிறுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இழைகளை விரைவுபடுத்த சிறிய சாதனங்களும் உள்ளன. அத்தகைய சாதனம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரில் செருகப்பட்டு அவற்றை சுழற்றுகிறது.

முறுக்குவதற்கான சாதனங்கள்

கூட்டு காப்பு

இணைப்பு நடைமுறையில் ஒரு முக்கியமான தேவை விபத்துக்களைத் தவிர்ப்பதற்காக அவை தனிமைப்படுத்தப்படுவதாகும். இன்சுலேடிங் பொருட்கள் பின்வருமாறு:

• பாலிவினைல் குளோரைடு குழாய்கள்;
• இன்சுலேடிங் டேப்;
• வெப்ப சுருக்கக் குழாய்கள்;
• சிறப்பு தொப்பிகள் மின்கடத்திகளை திருப்புகின்றன.

கம்பிகள் இன்சுலேடிங் முறைகள்

கம்பிகளின் காப்பு முறைகள் நேரடியாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருளைப் பொறுத்தது. அவை நடவு, முறுக்கு மற்றும் வெப்பமயமாதல் போன்ற முறைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. முதல் வழக்கில், பொருள் சுருண்ட பிரிவில் செருகப்படுகிறது. இரண்டாவது, இன்சுலேடிங் டேப்பைப் பயன்படுத்தி எளிய முறுக்குகள் செய்யப்படுகின்றன. மூன்றாவது - வெப்ப-சுருக்கக் குழாயுடன் காப்பு அதன் தற்போதைய வெப்பமயமாக்கலுடன் தற்போதைய-சுமந்து செல்லும் பகுதியில் அதன் நிறுவலை வழங்குகிறது.

தொடக்கநிலையாளர்களின் கேள்விக்கு, "கம்பிகளை மின் நாடா மூலம் காப்பிட முடியுமா?" ஒருவர் நிச்சயமாக சாதகமாக பதிலளிக்க வேண்டும். இது மிகவும் பொதுவான முறைகளில் ஒன்றாகும். பொருளின் காலாவதி தேதியுடன் இணங்குதல் மற்றும் காணக்கூடிய சேதம் இல்லாதது முக்கிய தேவை.

முதல் பார்வையில் கடத்தும் கம்பிகளை முறுக்குவதற்கான நடைமுறை எளிமையானதாகத் தோன்றினாலும், வணிகத்திற்கு ஒரு பொறுப்பான அணுகுமுறை தேவை.

இந்த கட்டுரை ஓரளவு ஆத்திரமூட்டும் தலைப்பைக் கொண்டுள்ளது. முறுக்குவது சட்டவிரோதமானது என்றும், PUE இன் படி, கம்பி முறுக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்றும் கூறி, அறிவுறுத்தலுடன் எழுதுபவர்களும் உடனடியாக இருப்பார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன்.

இதை யாரும் வாதிடுவதில்லை. இல்லையெனில், PUE இல் எழுதப்பட்ட எல்லாவற்றையும் மீறி, முன்னாள் பெரிய சோவியத் நாட்டின் பிரதேசத்தில் உள்ள கம்பி இணைப்புகளின் பெரும்பகுதி இன்னும் முறுக்கப்பட்டிருக்கிறது.

நான் அதை வாதிட மாட்டேன் கம்பிகள் நல்ல முறுக்கு - கம்பிகளை இணைக்க இது மிகவும் நம்பகமான மற்றும் உயர்தர வழியாகும், இருப்பினும் அவை தொடர்ந்து அதை எனக்கு நிரூபிக்க முயற்சிக்கின்றன. யாரோ ஒரு அளவீடு செய்து, திருப்பத்தின் மீதும், முழு கம்பி மீதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை ஒப்பிட்டுப் பார்த்ததாகத் தெரிகிறது, எனவே இது திருப்பத்தில் குறைவாகவே மாறியது. ஒருவேளை இது எலக்ட்ரீசியர்களிடையே புராணத் துறையிலிருந்து வந்த ஒன்று. நல்ல முறுக்குதலை ஒரு கட்டம் என்றும், கம்பிகள் இணைக்கும் முறைகளின் மிக முக்கியமான உறுப்பு, சாலிடரிங் அல்லது வெல்டிங் போன்றவற்றையும் நாம் அழைக்கலாம்.

சரியான முறுக்கு பற்றி மேலும் விவாதிப்பதற்கு முன், கம்பிகள் அப்படியே இணைக்கப்பட்டால், தொழில்நுட்பம் இல்லாமல், "அது எப்படி நடந்தது" என்று என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்கலாம். இந்த வழக்கில், இரண்டு கம்பிகளின் தொடர்பு கட்டத்தில் ஏற்படுகிறது. இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன - தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் கம்பியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியில் குறைவு (முக்கியமாக இணைப்பின் போது நுண்செயலிகள் காரணமாக) மற்றும் கம்பிகளில் ஆக்சைடு படம் இருப்பது.

ஆக்சைடு படம் - மையத்தின் ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டிருக்கும் உலோகத்தின் அணுக்களின் தொடர்புகளின் விளைவாக. இந்த ஆக்சைடு படம் மிகவும் ஒழுக்கமான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆக்சைடு படம் உன்னத உலோகங்களில் - தங்கம், பிளாட்டினம் போன்றவற்றில் மட்டுமே இல்லை (அதற்காக அவை “உன்னதமானவை”, அவை யாருடனும் வினைபுரியாது). வெள்ளியில், ஆக்சைடு படத்தின் குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு உலோகத்திலேயே உள்ளது, எனவே பல்வேறு மின் சாதனங்களின் தொடர்புகளில் வெள்ளி தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அதன் வழியாக செல்லும் மின்னோட்டத்தால் கம்பி வெப்பமடையும் போது, \u200b\u200bமாற்றம் தொடர்பு எதிர்ப்பு இன்னும் அதிகரிக்கிறது, ஏனென்றால் உருவாக்கப்பட்ட வெப்பம் சுற்றுச்சூழலுக்கு முற்றிலுமாக அகற்றப்படுவதில்லை, ஆனால் முறுக்குதல் உட்பட கம்பியையும் வெப்பப்படுத்துகிறது.

இதன் விளைவாக, இவை அனைத்தும் ஒரு பனிச்சரிவு போன்ற செயல்முறைக்கு வழிவகுக்கும், முறுக்கும் இடம் மேலும் மேலும் வெப்பமாக இருக்கும் போது. "வயரிங் பிழைகள்" என்று அழைக்கப்படுவதால் ஏற்படும் தீக்கான காரணங்களில் ஒன்று இங்கே.

ஒரு பக்கத்து நாட்டின் வீட்டில் ஒரு அலுமினிய திருப்பம் ஒரு நாள் மட்டுமே நின்றபோது நான் ஒரு வழக்கை சந்தித்தேன். இதற்குக் காரணம் குறைந்த தரம் வாய்ந்த முறுக்கு இருப்பது மட்டுமல்லாமல், கம்பியின் கடத்தும் மையத்தின் பொருளும் கூட. தளம் ஏற்கனவே எழுதப்பட்டுள்ளது.

மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், மின் குழுவில் எந்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்களும் உருகிகளும் இந்த விஷயத்தில் உதவாது அவை சுற்று மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்புக்கு பதிலளிக்கின்றன. எங்கள் விஷயத்தில், மின்னோட்டம் மாறாது, இது இரண்டு கம்பிகளின் தொடர்பு புள்ளியை மேலும் மேலும் வெப்பப்படுத்துகிறது.

இதன் அடிப்படையில், தொடர்பு மாற்றம் எதிர்ப்பு எப்போதும் நிலையானதாக இருப்பதையும், காலப்போக்கில் மாறாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்வதற்கு முதலில் கம்பிகளின் நல்ல திருப்பம் அவசியம் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.

எனவே, கம்பிகளின் நல்ல திருப்பத்தை நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

முதலில் நீங்கள் கம்பி மையத்தை சேதப்படுத்தாமல் காப்பு நீக்க வேண்டும். நரம்பின் வெளிப்படும் பகுதி அசிட்டோன் அல்லது வெள்ளை ஆவியால் தோய்த்து சுத்தமான துணியுடன் அழுக்கை சுத்தம் செய்கிறது. பின்னர் நாம் ஒரு உலோக தூரிகைக்கு ஒரு உலோக தூரிகை அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் நரம்புகளை சுத்தம் செய்கிறோம்.

அடுத்து, அகற்றப்பட்ட நரம்புகளை இரண்டு இடுக்கி கொண்டு திருப்புகிறோம். இதைச் செய்ய, கம்பிகளின் முனைகளை காப்புத் துண்டுகளிலிருந்து மையத்தின் 7-10 விட்டம் சமமான தூரத்தில் 90 of கோணத்தில் வளைத்து, ஒன்றன் பின் ஒன்றாகத் தொடங்குவோம். இடுக்கி மூலம் ஒரு மையத்தின் 5-7 திருப்பங்களை மற்றொரு மையத்திற்கு கொண்டு செல்கிறோம்.

நாங்கள் மற்றொரு மையத்தின் 5-7 திருப்பங்களை சுழற்றி, இடுக்கி உடனான இணைப்பை மூடுகிறோம், அதாவது. எதிரெதிர் திசைகளில் நரம்புகளின் திருப்பங்களை இரண்டு இடுக்கி மூலம் இறுக்குகிறோம். பின்னர் கம்பிகளின் முனைகளை இறுக்கமாக வளைக்கவும்.

ஒரு கிளையை உருவாக்க, ஒரு கிளை மையத்தின் 10-15 திருப்பங்களை பிரதான மையத்தை சுற்றி வீசுவது அவசியம். இரண்டு இடுக்கி கொண்டு கிளையை மூடுங்கள், மையத்தின் திருப்பங்களை எதிர் திசைகளில் நகர்த்துவதன் மூலம் இறுக்குங்கள். பின்னர் கிளை மையத்தின் முடிவை இறுக்கமாக வளைக்கவும். இந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளுக்கும் பிறகு, திருப்பம் இயந்திரத்தனமாக வலுவானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும்.

முறுக்கப்பட்ட கம்பிகளை இணைக்க இன்னும் பல வழிகள் உள்ளன. இந்த முறைகள் அனைத்திற்கும் சிறப்பியல்பு பெயர்கள் கூட வழங்கப்படுகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, இளம் எலக்ட்ரீஷியன்களுக்கான ஒரு பிரபலமான புத்தகத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள சில வழிகள் இங்கே:

இந்த கட்டுரையில் நான் விவரித்த விருப்பம், இரண்டு இடுக்கி பயன்படுத்தி, நடைமுறையில் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒருபோதும் தோல்வியடையவில்லை.

ஒரு உயர்தர திருப்பத்தை உருவாக்கிய பிறகு, கம்பிகளை கரைக்கலாம் (சிக்கலான காரணத்தால் சிறிதளவு பயன்படுத்தப்படுகிறது), பற்றவைக்கப்படுகிறது (தளத்தின் கட்டுரைகளில் ஒன்றில் அது எப்படியாவது நிரூபிக்கப்பட்டது).

நல்ல முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, கம்பிகளை இணைக்கும் மிகவும் நவீன மற்றும் குறைந்த நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் வழிக்கு - பயன்படுத்தும்போது, \u200b\u200bஇது மின் நாடாவுக்கு ஒரு நல்ல மாற்றாகும்.

தோற்றத்தில், இது ஒரு வழக்கமான கேம்ப்ரிக் போல் தோன்றுகிறது, இது இரு திசைகளிலும் விளிம்புடன் ஒரு திருப்பத்தில் அணியப்படுகிறது. பின்னர் வெப்ப சுருக்கக் குழாய் வெப்பமடைகிறது (இதற்காக நீங்கள் ஒரு வழக்கமான இலகுவைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் மின்சார ஹேர் ட்ரையரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது), கேபிளைச் சுற்றி இறுக்கமாகச் சுற்றிக் கொண்டு நம்பகத்தன்மையுடன் அதைப் பாதுகாக்கிறது.

முறுக்குவதைச் செய்யுங்கள்!

கம்பிகளை இணைப்பதில் உங்களுக்கு பிடித்த விருப்பங்கள் இருந்தால் - கட்டுரையின் கருத்துகளில் அதைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்!

பல இணைப்பு முறைகளில், மின் கம்பிகளை முறுக்குவது எளிமையானது மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானது. இந்த வகை இணைப்பு மிகவும் நம்பகமானதல்ல, அதன் முக்கிய நன்மைகள் செயல்பாட்டின் வேகம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது குறைந்தபட்ச கருவிகள். குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், வீட்டிலும் வயலிலும் பணிபுரியும் போது கடத்தும் கம்பிகளை முறுக்குவது பிரபலமாக உள்ளது.

விதிகள் என்ன சொல்கின்றன

மின் வயரிங் மின்சார நிறுவல்களின் விதிகள் (PUE) கம்பிகளை இணைப்பது, வெல்டிங், சாலிடரிங், இணைக்கும் கவ்விகளை (திருகு, போல்ட் போன்றவை) இணைப்பதன் மூலம் தேவைப்படுகிறது. ஒற்றை கம்பி கம்பிகளை அடுத்தடுத்த சாலிடரிங் மூலம் முறுக்குவதன் மூலம் இணைக்க முடியும்.

உண்மையில், இதன் பொருள் PUE இன் பார்வையில், கம்பிகளை முறுக்குவது அனுமதிக்கப்படாது. மேற்பார்வையிடப்பட்ட ஒரு வசதியைப் பற்றி நாங்கள் பேசினால், அத்தகைய இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட வசதி, மின் நிறுவல் அல்லது வயரிங் ஆகியவற்றைத் தேர்வுக்குழு அனுமதிக்காது.

அனுமதிக்க முடியாததற்கான காரணம் குறைந்த நம்பகத்தன்மையில் உள்ளது. முறுக்கப்பட்ட கம்பிகளின் நெகிழ்ச்சி காலப்போக்கில் பலவீனமடைகிறது, கடத்தும் கம்பிகளின் உலோகம் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சந்திப்பில் உள்ள தொடர்புகளின் தரம் மோசமடைகிறது. சுற்று போன்ற ஒரு பிரிவின் அதிகரித்த எதிர்ப்பு ஒரு வெப்பமூட்டும் உறுப்பாக செயல்படுகிறது, குறிப்பாக பெரிய நீரோட்டங்கள் பாயும் போது. கடத்திகள் சூடாகத் தொடங்குகின்றன, மோசமான நிலையில், உருகுவதும், காப்பு பற்றவைப்பதும் கூட சாத்தியமாகும்.

தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம் போன்ற வேறுபட்ட உலோகங்களை இணைக்கும்போது மிக மோசமான நிலைமை உள்ளது. தொடர்பு புள்ளிகளில் இயற்பியல் வேதியியல் பண்புகளில் உள்ள வேறுபாடுகள் காரணமாக, நிலையற்ற எதிர்ப்பின் விரைவான அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. ஈரப்பதம் இருப்பதால் நிலைமை மோசமடைகிறது. இதன் விளைவாக, செப்பு மற்றும் அலுமினிய கம்பிகளை முறுக்குவதன் மூலம் இணைப்பது நேரடியாக விதிகளால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், நடைமுறையில், அன்றாட வாழ்க்கையில், கம்பிகளை இணைக்கும் இந்த வழி மிக விரைவாகவும் எளிதாகவும் தேவைப்படுகிறது.

மின் கம்பிகளை திருப்புவது எப்படி

சில காரணங்களால் கம்பிகளை திருப்பத்துடன் இணைப்பது அவசியமாக இருந்தால், இணைப்பின் முத்திரையை அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். ஆரம்பத்தில், கம்பிகள் காப்பு இருந்து விடுவிக்கப்படுகின்றன. குறிப்பிட்ட நீளம் குறுக்குவெட்டு, மெல்லிய கம்பி, வெளிப்படும் பிரிவின் நீளம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. சராசரியாக, 1.5 மிமீ 2 இல், நடத்துனர் சுமார் 5 செ.மீ நீளத்திற்கு அகற்றப்பட வேண்டும். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளின் விஷயத்தில், காப்பு அகற்றும் போது நீங்கள் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் தனிப்பட்ட மெல்லிய நரம்புகள் எளிதில் சேதமடையக்கூடும், இதனால் கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு குறைகிறது. நீங்கள் கத்தியால் காப்பு அகற்றலாம் அல்லது கம்பிகளை அகற்ற ஒரு சிறப்பு கருவியைப் பயன்படுத்தலாம்.

இணைக்கப்பட்ட நரம்புகள் ஒரே அல்லது வேறுபட்ட பிரிவாக இருக்கலாம், ஒற்றை கோர் அல்லது மல்டி கோர். கம்பிகளின் இணையான, தொடர்ச்சியான ஏற்பாடு அல்லது கிளைகளின் சாதனத்துடன், முறுக்குவதற்கான முறைகள் வேறுபட்டிருக்கலாம், விருப்பங்கள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன.

இணைக்கும் இன்சுலேடிங் கவ்விகளின் பயன்பாடு (பிபிஇ) இணைப்பின் தரத்தை மேலும் மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது, கடத்திகள் இணையாக நிலையில் உள்ளன.

கிளிப் என்பது சுடர் ரிடார்டன்ட் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட தொப்பி. தொப்பியின் உள்ளே ஒரு எஃகு நீரூற்று உள்ளது. திருப்புவதற்கு PPE ஐ திருகும்போது, \u200b\u200bவசந்தம் கம்பிகளை அமுக்கி, அதன் மூலம் தொடர்புகளின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது. வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் ஷெல் சந்தியின் காப்பு போல செயல்படுகிறது.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், மின் கம்பிகளின் சரியான முறுக்கு என்பது கடத்திகள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் இறுக்கமாக பொருந்துவதை உறுதி செய்யும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தடிமனான ஒற்றை-கோர் கம்பியை மல்டி கோருடன் இணைக்கும்போது, \u200b\u200bபுகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, மையப்பகுதியை முடக்குவதன் மூலம் இணைப்பு புள்ளியை பலப்படுத்தலாம்.

காப்பு

இணைப்பின் நம்பகத்தன்மையில் காப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது குறுகிய சுற்றுகள் மற்றும் நேரடி பகுதிகளுடன் தற்செயலான தொடர்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், ஈரப்பதம் அவற்றில் நுழைவதைத் தடுக்கவும் உதவுகிறது. ஈரப்பதத்தின் இருப்பு உலோகத்தின் விரைவான ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, அடுத்தடுத்த அனைத்து எதிர்மறை விளைவுகளுடனான தொடர்பு மோசமடைகிறது.

இன்சுலேடிங் டேப்பைக் கொண்டு போர்த்துவது இன்சுலேஷனின் மிகவும் பொதுவான முறையாகும். எந்தவொரு உள்ளமைவு மற்றும் சிக்கலான இணைப்புகளை தனிமைப்படுத்த டேப் உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதிக வெப்பநிலை நிலைகளில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டவை உட்பட பல்வேறு நிலைமைகளுக்கு இன்சுலேடிங் நாடாக்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

சமீபத்தில், வெப்ப சுருக்கக் குழாய்களின் பயன்பாடு பெருகிய முறையில் பிரபலமாகிவிட்டது. இது ஒரு பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு குழாய் ஆகும், இது அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், சுருங்குகிறது, காப்பிடப்பட்ட பகுதிகளை இறுக்கமாக மூடுகிறது.

வெப்பச் சுருக்கக் குழாயைப் பயன்படுத்தி காப்பு முறைக்கு முதலில் குழாயை கம்பியில் வைப்பது அவசியம், எனவே இது கடத்திகளின் தொடர்ச்சியான ஏற்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. சுருக்க வெப்பநிலை 120 ° C பகுதியில் உள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு கட்டிட ஹேர் ட்ரையர், கேஸ் பர்னர், தீவிர நிகழ்வுகளில், இலகுவான அல்லது பொருத்தங்களைப் பயன்படுத்தவும். தீப்பிழம்பு அல்லது அதிகப்படியான சூடான காற்றால் காப்பு உருகாமல் இருக்க வெப்பநிலையை கண்காணிப்பது முக்கியம்.

அனைத்து குறைபாடுகளும் இருந்தபோதிலும், திருப்பம் இணைப்பு பிரபலமானது. நீங்கள் மின்சார நுகர்வோருக்கு சக்தி அளிக்க வேண்டிய சூழ்நிலையில், மற்றும் கருவிக்கு கத்தி அல்லது இடுக்கி மட்டுமே உள்ளது, முறுக்குவதே ஒரே தீர்வு. உலர்ந்த இடத்தில், நன்கு தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் காப்பிடப்பட்ட முறுக்கு பண்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவு இல்லாமல் பல ஆண்டுகளாக வேலை செய்ய முடியும் என்று நான் சொல்ல வேண்டும். ஆனால் இன்னும், முடிந்தால், வேறு இணைப்பு முறையைப் பயன்படுத்துவது சரியாக இருக்கும்.

தொடரில் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட கம்பிகளை இணைக்கும்போது, \u200b\u200bஅதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டம் சிறிய விட்டம் கொண்ட கம்பியின் குறுக்குவெட்டு மூலம் தீர்மானிக்கப்படும். உதாரணமாக, 1.6 மிமீ மற்றும் 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட செப்பு கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டன. இந்த வழக்கில், வயரிங் மீது அதிகபட்ச சுமை மின்னோட்டம், அட்டவணையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கம்பியைப் பொறுத்தவரை, 10 A ஆக இருக்கும், 16 A அல்ல.

மின் கம்பிகள் முறுக்கு

சமீப காலம் வரை, வயரிங் செய்யும் போது கம்பிகளை இணைப்பது மிகவும் பொதுவான வழியாகும், அணுகல் காரணமாக, கருவியில் இருந்து கத்தி மற்றும் இடுக்கி இருந்தால் போதும். ஆனால், புள்ளிவிவரங்களின்படி, திசை திருப்புதல் என்பது நடத்துனர்களை இணைக்க நம்பமுடியாத வழியாகும்.

வயரிங் நிறுவும் போது சாதன மின் நிறுவல்கள் (PUE) இணைப்பு வகை திருப்பங்களின் விதிகளின்படி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஆனால், குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், முறுக்கும் முறை தற்போது பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைந்த-தற்போதைய சுற்றுகளின் முறுக்கப்பட்ட கடத்திகளின் இணைப்பு, சில விதிகளுக்கு உட்பட்டு, முழுமையாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது.

இடதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படம் எப்படி திருப்புவது என்பதை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது என்பதைக் காட்டுகிறது. ஒரு நடத்துனர் இன்னொருவரைச் சுற்றி வந்தால், அத்தகைய இணைப்பின் இயந்திர வலிமை போதுமானதாக இருக்காது. கம்பிகளை முறுக்கும் போது, \u200b\u200bஒருவருக்கொருவர் குறைந்தது மூன்று திருப்பங்களை கம்பிகள் செய்ய வேண்டியது அவசியம். நடுத்தர புகைப்படத்தில், திருப்பம் சரியாக செய்யப்படுகிறது, ஆனால் அலுமினியத்துடன் செப்பு கடத்தி முறுக்கப்பட்டிருக்கிறது, இது அனுமதிக்கப்படாது, ஏனெனில் செம்பு அலுமினியத்தை தொடர்பு கொள்ளும்போது, \u200b\u200b0.6 எம்.வி.க்கு மேல் ஒரு ஈ.எம்.எஃப் ஏற்படுகிறது.

வலதுபுறத்தில் உள்ள புகைப்படத்தில், செப்பு கம்பி முறுக்குவதற்கு முன்பு சாலிடருடன் தகரம் செய்யப்படுவதால், செம்பு மற்றும் அலுமினிய கம்பிகளை முறுக்குவது சரியாக செய்யப்படுகிறது. ஒரே நேரத்தில் முறுக்குவதன் மூலம் பல கம்பிகளை ஒன்றாக இணைக்க முடியும், ஒரு சந்தி பெட்டியில், 6 கடத்திகள் வரை, வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட கம்பிகள் மற்றும் வெவ்வேறு உலோகங்களிலிருந்து, ஒற்றை கோர் கம்பி கொண்ட ஒரு கம்பி கம்பி வரை திருப்ப முடியும். ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பி மட்டுமே ஒற்றை கோர் செய்யப்பட வேண்டும், முன்பு சாலிடரிங் சாலிடர்.

சாலிடரிங் மின் கம்பிகள்

உயர்தர சாலிடரிங் கொண்ட செப்பு கம்பிகளின் இணைப்பு மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நடைமுறையில் ஒரு திட கம்பிக்கு குறைவாக இல்லை. அலுமினியம் மற்றும் டின்ஸல் தவிர, கம்பி திருப்பங்களின் மேலே உள்ள எல்லா எடுத்துக்காட்டுகளும், முறுக்குவதற்கு முன் நடத்துனர்களைத் தகர்த்து, அவற்றின் அடுத்தடுத்த சாலிடரிங், திட கம்பிகளுடன் நம்பகமானதாக இருக்கும். ஒரே குறை என்னவென்றால், வேலையின் கூடுதல் சிக்கலானது, ஆனால் அது மதிப்புக்குரியது.

நீங்கள் ஒரு ஜோடி கம்பிகளை இணைக்க வேண்டும் மற்றும் திருப்பத்திலிருந்து நடத்துனர்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் இயக்கப்பட வேண்டும் என்றால், சற்று வித்தியாசமான திருப்பங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள முறையில் இரண்டு ஜோடி இரட்டை கம்பிகளைப் பிரித்ததால், ஒற்றை-கோர் மற்றும் மல்டி-கோர் ஜோடி கடத்திகள் இரண்டின் சுருக்கமான மற்றும் அழகான முறுக்கப்பட்ட இணைப்பைப் பெற முடியும். முறுக்கும் இந்த முறையை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, உடைந்த கம்பிகளை ஒரு சுவரில் பிரிக்கும்போது, \u200b\u200bஒரு சாக்கெட்டை நகர்த்தும்போது கம்பிகளை உருவாக்குதல் அல்லது சுவரில் ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு மாறும்போது, \u200b\u200bஒரு கேபிளின் நீளத்தை சரிசெய்யும்போது அல்லது அதிகரிக்கும் போது.

நம்பகமான மற்றும் அழகான இணைப்பைப் பெற, நடத்துனர்களின் முனைகளின் நீளத்தை 2-3 செ.மீ மாற்றத்துடன் சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.

நடத்துனர்களின் ஜோடி முறுக்கு செய்யவும். இந்த வகை முறுக்குடன், ஒரு ஒற்றை கோர் கம்பிக்கு இரண்டு திருப்பங்கள் போதுமானவை, ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிக்கு ஐந்து.

திருப்பத்தை பிளாஸ்டரின் கீழ் அல்லது அணுக முடியாத மற்றொரு இடத்தில் மறைக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், அந்த திருப்பத்தை கரைக்க வேண்டும். சாலிடரிங் பிறகு, காப்புத் துளைத்து, அதிலிருந்து வெளியேறக்கூடிய கூர்மையான சாலிடர் ஐசிகிள்களை அகற்ற நீங்கள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்துடன் சாலிடருடன் நடந்து செல்ல வேண்டும். இணைப்பிற்கு அணுகக்கூடிய விஷயத்தில் சாலிடரிங் இல்லாமல் செய்ய முடியும் மற்றும் கடத்திகள் வழியாக பெரிய நீரோட்டங்கள் பாயவில்லை, ஆனால் சாலிடரிங் இல்லாமல் இணைப்பின் ஆயுள் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.

முறுக்கு புள்ளிகளின் மாற்றம் காரணமாக, ஒவ்வொரு மூட்டுகளையும் தனித்தனியாக தனிமைப்படுத்துவது அவசியமில்லை. மின்கடத்தா நாடாவின் ஒரு துண்டுடன் கடத்திகளுடன் இருபுறமும் இணைக்கிறோம். முடிவில், இன்சுலேடிங் டேப்பின் மேலும் மூன்று அடுக்குகளை நீங்கள் மூட வேண்டும். மின் பாதுகாப்பு விதிகளின் தேவைகளின்படி, குறைந்தது மூன்று அடுக்குகள் இருக்க வேண்டும்.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையால் கம்பிகள் பிரிக்கப்பட்டு சாலிடர் செய்யப்பட்டு சுவரில் பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட்டு மேலே பூசப்படலாம். இடுவதற்கு முன், ஒரு வினைல் குழாய் மூலம் இணைப்பைப் பாதுகாப்பது நல்லது, ஒரு ஜோடி கம்பிகளில் முன்கூட்டியே அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. நான் இதை பல முறை செய்துள்ளேன், நம்பகத்தன்மை காலத்தால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

சந்தி பெட்டிகள்

நான் 1958 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்ட அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் நுழைந்து பழுதுபார்க்கத் தொடங்கியபோது, \u200b\u200bஉடனடியாக சுவர்களில் சுத்தியலின் வீச்சுகளுடன் நேராக ஒளி விளக்குகள் ஒளிரும் நேரத்தில் ஓடினேன். முன்னுரிமை பழுதுபார்க்கும் பணி இருந்தது, சந்தி பெட்டிகளின் தணிக்கை. அவற்றின் பிரேத பரிசோதனையில் செப்பு கம்பிகளின் திருப்பங்களில் மோசமான தொடர்பு இருப்பதைக் காட்டியது. தொடர்பை மீட்டெடுக்க, திருப்பங்களைத் துண்டிக்க வேண்டும், கம்பிகளின் முனைகளை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு அகற்றி மீண்டும் திருப்ப வேண்டும்.

துண்டிக்க முயற்சிக்கும்போது, \u200b\u200bஅவர் தீர்க்கமுடியாத ஒரு தடையாக ஓடினார். முயற்சியின் பயன்பாடு கூட இல்லாமல் கம்பிகளின் முனைகள் உடைந்தன. காலப்போக்கில், தாமிரம் அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்து உடையக்கூடியதாக மாறியது. கம்பியை அகற்றும் போது, \u200b\u200bகாப்பு, வெளிப்படையாக, ஒரு வட்டத்தில் கத்தி கத்தியால் வெட்டப்பட்டு குறிப்புகள் செய்யப்பட்டது. இந்த இடங்களில், கம்பி உடைந்தது. வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக தாமிரம் கடினமானது.

செப்பு நெகிழ்ச்சித்தன்மையை மீட்டெடுக்க, இரும்பு உலோகங்களைப் போலன்றி, அதை சிவப்பு நிறத்தில் சூடாக்கி விரைவாக குளிர்விக்க முடியும். ஆனால் இந்த விஷயத்தில், அத்தகைய நுட்பம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. கம்பிகளின் முனைகள் 4 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இல்லை. இணைப்புக்கு வேறு வழியில்லை. வெறும் சாலிடர்.

அவர் ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் கம்பிகளை அம்பலப்படுத்தினார், காப்பு உருகினார், அவற்றை இளகி கொண்டு தகரம் செய்தார், அவற்றை தகரம் செப்பு கம்பி மூலம் குழுக்களாக கட்டி, 60 வாட் சாலிடரிங் இரும்புடன் சாலிடரை ஊற்றினார். கேள்வி உடனடியாக எழுகிறது, ஆனால் வயரிங் டி-ஆற்றல் பெற்றால், சந்தி பெட்டியில் கம்பிகளை எவ்வாறு சாலிடர் செய்வது? பேட்டரி மூலம் இயங்கும் சாலிடரிங் இரும்பு மூலம் பதில் எளிது.

எனவே அனைத்து சந்தி பெட்டிகளிலும் இணைப்புகளை புதுப்பித்து, ஒவ்வொன்றும் 1 மணி நேரத்திற்கு மேல் செலவழிக்கவில்லை. செய்யப்பட்ட இணைப்புகளின் நம்பகத்தன்மை குறித்து எனக்கு முழு நம்பிக்கை உள்ளது, அதன்பின்னர் கடந்த 18 ஆண்டுகளில் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எனது பெட்டிகளில் ஒன்றின் புகைப்படம் இங்கே.

ஹால்வேயில் ரோட்ட்பேண்டுடன் சுவர்களை சீரமைத்து, நீட்டிக்கப்பட்ட கூரையை நிறுவும் போது, \u200b\u200bசந்தி பெட்டிகள் ஒரு தடையாக மாறியது. நான் அனைத்தையும் திறக்க வேண்டியிருந்தது, மற்றும் சாலிடர் இணைப்பின் நம்பகத்தன்மை உறுதி செய்யப்பட்டது, அவை சரியான நிலையில் இருந்தன. எனவே தைரியமாக எல்லா பெட்டிகளையும் சுவரில் மறைத்து வைத்தேன்.

தற்போது பயன்பாட்டில் உள்ள இணைப்புகள் மற்றும் வேகோ ஸ்பிரிங்-லோடட் கிளம்புடன் ஒரு முனையத் தொகுதியின் உதவியுடன், நிறுவல் நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன, ஆனால் சாலிடர் இணைப்புகளில் நம்பகத்தன்மை குறைவாக உள்ளது. தொகுதியில் வசந்த-ஏற்றப்பட்ட தொடர்புகள் இல்லாத நிலையில், அவை உயர் மின்னோட்ட சுற்றுகளில் இணைப்புகளை நம்பமுடியாதவை.

இயந்திர கம்பி இணைப்பு

கம்பிகள் மற்றும் தொடர்புகளை இணைப்பதில் சாலிடரிங் மிகவும் நம்பகமான வடிவமாகும். ஆனால் இது குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது - பெறப்பட்ட சேர்மங்களின் பிரிக்க முடியாத தன்மை மற்றும் வேலையின் பெரும் சிக்கலானது. எனவே, சாதனங்களின் மின் தொடர்புகளுடன் கம்பிகளை இணைப்பதற்கான பொதுவான வடிவம் திரிக்கப்பட்ட, திருகுகள் அல்லது கொட்டைகள் ஆகும். இந்த வகை இணைப்பின் நம்பகத்தன்மைக்கு, அவை சரியாக செய்யப்பட வேண்டும்.

உலோகங்களில் வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து நேரியல் விரிவாக்கம் வேறுபட்டது. அலுமினியத்தின் நேரியல் பரிமாணங்களை குறிப்பாக வலுவாக மாற்றுகிறது, பின்னர் கீழ்நோக்கி, பித்தளை, தாமிரம், இரும்பு. எனவே, காலப்போக்கில், இணைக்கப்பட்ட உலோகங்களின் தொடர்புக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி உருவாகிறது, இது தொடர்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக, நம்பகமான இணைப்புகளை உறுதிப்படுத்த, அவ்வப்போது திருகுகளை இறுக்குவது அவசியம்.

பராமரிப்பைப் பற்றி மறந்துவிடுவதற்காக, ஒரு வெட்டுடன் கூடிய கூடுதல் துவைப்பிகள் திருகுகளின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை பிளவு அல்லது குரோவர் என அழைக்கப்படுகின்றன. க்ரோவர் விளைவாக வரும் இடைவெளிகளைத் தேர்ந்தெடுத்து அதன் மூலம் அதிக தொடர்பு நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்கிறார்.

பெரும்பாலும், எலக்ட்ரீஷியன்கள் சோம்பேறிகளாக இருக்கிறார்கள், மேலும் கம்பியின் முடிவு ஒரு வளையமாக முறுக்கப்படுவதில்லை. இந்த உருவகத்தில், சாதனத்தின் தொடர்பு பகுதியுடன் கம்பியின் தொடர்பு பகுதி மிகவும் குறைவாக இருக்கும், இது தொடர்பின் நம்பகத்தன்மையை குறைக்கிறது.

கம்பியின் உருவான வளையம் அன்விலில் ஒரு சுத்தியலால் சற்று தட்டையானது என்றால், தொடர்பு பகுதி பல மடங்கு அதிகரிக்கும். சாலிடரால் கரைக்கப்பட்ட கம்பி வளையத்தை உருவாக்கும் போது இது குறிப்பாக உண்மை. தொடர்புகளுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இடங்களில் ஒரு சிறிய மோதிரத்தை கூர்மைப்படுத்தி, ஒரு சுத்தியலுக்கு பதிலாக, ஒரு கோப்புடன் தட்டையானது கொடுக்கப்படலாம்.

இப்படித்தான் செய்ய வேண்டும் மின் சாதனங்களின் தொடர்பு பட்டைகள் கொண்ட கம்பிகளின் சிறந்த திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு.

சில நேரங்களில் தாமிரம் மற்றும் அலுமினியத்தின் கடத்திகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க வேண்டியது அவசியம், அல்லது 3 மி.மீ க்கும் அதிகமான விட்டம் கொண்டது. இந்த வழக்கில், திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு மிகவும் மலிவு.

நான்கு திருகு விட்டம் சமமான நீளத்திற்கு கம்பிகளிலிருந்து காப்பு அகற்றப்படுகிறது. நரம்புகள் ஆக்சைடுடன் பூசப்பட்டிருந்தால், அது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அகற்றப்பட்டு மோதிரங்கள் உருவாகின்றன. ஒரு வசந்த வாஷர், ஒரு எளிய வாஷர், ஒரு நடத்துனரின் மோதிரம், ஒரு எளிய வாஷர், மற்றொரு நடத்துனரின் மோதிரம், ஒரு வாஷர் மற்றும் மேலே ஒரு நட்டு ஆகியவை திருகு மீது வைக்கப்பட்டு, திருகு திருகுகின்றன, அதில் வசந்த வாஷர் நேராக்கும் வரை முழு தொகுப்பும் இறுக்கப்படும்.

2 மிமீ வரை கோர் விட்டம் கொண்ட கடத்திகளுக்கு, ஒரு எம் 4 திருகு போதுமானது. இணைப்பு தயாராக உள்ளது. கடத்திகள் ஒரே உலோகத்தில் இருந்தால் அல்லது ஒரு அலுமினிய கம்பியை செப்பு கம்பியுடன் இணைக்கும்போது, \u200b\u200bஅதன் முடிவானது தகரமாக இருந்தால், கடத்திகளின் வளையங்களுக்கு இடையில் வாஷர் தேவையில்லை. செப்பு கம்பி சிக்கி இருந்தால், அதை முதலில் கரைக்க வேண்டும்.

கம்பி இணைப்பு முனைய தொகுதி

குறைந்த மின்னோட்ட சுமை கொண்ட கம்பிகளின் இணைப்பை முனையத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அனைத்து முனைய தொகுதிகள் ஒரே மாதிரியாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும். ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு திரிக்கப்பட்ட துளைகளைக் கொண்ட தடிமனான சுவர் பித்தளைக் குழாய்கள் பிளாஸ்டிக் அல்லது கார்போலைட்டால் செய்யப்பட்ட வீட்டுவசதிகளின் சீப்புகளில் செருகப்படுகின்றன. இணைக்கும் கம்பிகள் குழாயின் எதிர் முனைகளில் செருகப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

குழாய்கள் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்டவை மற்றும் இணைக்கப்பட்ட கடத்திகளின் விட்டம் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. அதன் உள் விட்டம் அனுமதிக்கும் அளவுக்கு ஒரு குழாயில் பல கம்பிகளை நீங்கள் செருகலாம்.

முனையத் தொகுதிகளில் கம்பிகளை இணைப்பதன் நம்பகத்தன்மை சாலிடரிங் மூலம் இணைக்கும்போது விட குறைவாக இருந்தாலும், வயரிங் செய்வதற்கு மிகக் குறைந்த நேரம் செலவிடப்படுகிறது. டெர்மினல் தொகுதிகளின் மறுக்க முடியாத நன்மை என்னவென்றால், மின்சார வயரிங் இல் செம்பு மற்றும் அலுமினிய கம்பிகளை இணைக்கும் திறன் உள்ளது, ஏனெனில் பித்தளை குழாய்கள் குரோம் அல்லது நிக்கல் பூசப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு முனையத் தொகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bமின் வயரிங் சுவிட்ச் கம்பிகள் வழியாகச் செல்லும் மின்னோட்டத்தையும், சீப்பில் தேவையான முனையங்களின் எண்ணிக்கையையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நீண்ட சீப்புகளை பல குறுகியதாக வெட்டலாம்.

முனையத் தொகுதியைப் பயன்படுத்தி கம்பி இணைப்பு
வசந்த கிளிப் வேகோவுடன்

ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் பிளாட் ஸ்பிரிங் கிளாம்ப் வாகோ (வேகோ) கொண்ட முனைய தொகுதிகள் பரவலாக உள்ளன. வேகோ முனைய தொகுதிகள் இரண்டு வடிவமைப்புகளில் வருகின்றன. அகற்றக்கூடியது, அகற்றுவதற்கான சாத்தியம் இல்லாமல் கம்பி செருகப்படும்போது, \u200b\u200bமற்றும் கம்பிகளைச் செருகுவதையும் அவற்றை அகற்றுவதையும் எளிதாக்கும் நெம்புகோல் மூலம்.

புகைப்படத்தில், செலவழிப்பு முனையம் வாகோவைத் தடுக்கிறது. 1.5 முதல் 2.5 மிமீ 2 வரை அலுமினிய குறுக்குவெட்டுடன் செம்பு உட்பட அனைத்து வகையான ஒற்றை கோர் கம்பிகளையும் இணைக்க இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியாளரின் வேண்டுகோளின்படி, தொகுதி மற்றும் விநியோக பெட்டிகளில் வயரிங் 24 ஏ வரை நீரோட்டங்களுடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் எனக்கு சந்தேகம் உள்ளது. 10 க்கும் மேற்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் ஒரு வேகோ டெர்மினல்களை ஏற்றக்கூடாது என்று நினைக்கிறேன்.

சரவிளக்குகளை இணைக்கவும், சந்தி பெட்டிகளில் கம்பிகளை இணைக்கவும் வேகோ ஸ்பிரிங் டெர்மினல் தொகுதிகள் மிகவும் வசதியானவை. தொகுதியின் துளைக்குள் கம்பியை கட்டாயப்படுத்தும் அளவுக்கு இது எளிதானது, மேலும் அது பாதுகாப்பாக பூட்டப்படும். தொகுதியிலிருந்து கம்பியை அகற்றுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி தேவைப்படும். கம்பிகளை அகற்றிய பிறகு, வசந்த தொடர்பின் சிதைவு ஏற்படக்கூடும் மற்றும் மீண்டும் இணைக்கும்போது கம்பிகளின் நம்பகமான இணைப்பு உறுதி செய்யப்படாது. இது ஒரு செலவழிப்பு முனையத் தொகுதியின் பெரிய தீமை.

மிகவும் வசதியான வேகோ முனையத் தொகுதி ஆரஞ்சு நெம்புகோலுடன் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது. இத்தகைய முனையத் தொகுதிகள் உங்களை இணைக்க அனுமதிக்கின்றன, தேவைப்பட்டால், எந்தவொரு மின்சார கம்பிகள், ஒற்றை கோர், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட, அலுமினியத்தை 0.08 முதல் 4.0 மிமீ 2 வரையிலான குறுக்குவெட்டுடன் துண்டிக்கவும். 34 ஏ வரை நீரோட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

கம்பியிலிருந்து 10 மிமீ காப்பு நீக்கி, ஆரஞ்சு நெம்புகோலை மேலே உயர்த்தி, கம்பியை முனையத்தில் செருகவும் மற்றும் நெம்புகோலை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்பவும் போதுமானது. முனையத் தொகுதியில் கம்பி பாதுகாப்பாக சரி செய்யப்பட்டது.

வேகோ முனையத் தொகுதி என்பது கம்பிகளை விரைவாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் இணைப்பதற்கான ஒரு அதிநவீன கருவி-குறைவான கருவியாகும், ஆனால் பாரம்பரிய இணைப்பு முறைகளை விட அதிக செலவு ஆகும்.

ஒரு துண்டு கம்பி இணைப்பு

சில சந்தர்ப்பங்களில், எதிர்காலத்தில் கம்பிகளை மாற்ற வேண்டியதில்லை எனும்போது, \u200b\u200bஅவற்றை ஒரு துண்டாக இணைக்க முடியும். இந்த வகை இணைப்பு மிகவும் நம்பகமானது, மற்றும் அடையக்கூடிய இடங்களில் பொருத்தமானது, எடுத்துக்காட்டாக, நிக்ரோமின் சுழல் முனைகளை ஒரு சாலிடரிங் இரும்பில் செப்பு மின்னோட்டத்தை கொண்டு செல்லும் கடத்திகளுடன் இணைக்கிறது.

மெல்லிய கம்பிகளின் இணைப்பு

கம்பிகளின் நடத்துனர்களை இணைப்பதற்கான ஒரு எளிய மற்றும் நம்பகமான வழி முடக்குவது. இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் உலோகத்தைப் பொறுத்து, தாமிரம் அல்லது அலுமினியத் துண்டில், கம்பிகள் கம்பிகளில் செருகப்படுகின்றன, மேலும் குழாய் நடுவில் அழுத்தி பிரஸ் கவ்விகளால் அழைக்கப்படுகிறது.

முடக்குவதன் மூலம், எந்தவொரு கலவையிலும் நீங்கள் ஒற்றை கோர் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகள் இரண்டையும் இணைக்க முடியும். கடத்திகளின் மொத்த குறுக்குவெட்டைப் பொறுத்து குழாயின் விட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். நடத்துனர்கள் இறுக்கமாக நுழைவது நல்லது. பின்னர் இணைப்பின் நம்பகத்தன்மை அதிகமாக இருக்கும். ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பியில் கடத்திகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அவற்றை உருவாக்கி நேராக்க வேண்டும். கம்பிகளை ஒன்றாக திருப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை. தயாரிக்கப்பட்ட கடத்திகள் குழாயில் செருகப்பட்டு பத்திரிகை இடுக்கி மூலம் முடக்கப்படுகின்றன. இணைப்பு தயாராக உள்ளது. இது கலவையை காப்பிட மட்டுமே உள்ளது.

வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய கிரிம்பிங் உதவிக்குறிப்புகள் ஏற்கனவே இன்சுலேடிங் தொப்பியுடன் வழங்கப்பட்டுள்ளன. குழாயை தொப்பியுடன் அமுக்கி கிரிம்பிங் செய்யப்படுகிறது. இணைப்பு உடனடியாக தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது. தொப்பி பாலிஎதிலின்களால் ஆனதால், அது சிதைக்கப்பட்டு, பாதுகாப்பாக இருக்கும்போது பாதுகாப்பாக வைக்கப்படுகிறது, இது மூட்டுக்கு நம்பகமான காப்பு அளிக்கிறது.

முடக்குவதன் மூலம் சேருவதன் குறைபாடு சிறப்பு பத்திரிகை தேவை. பக்க வெட்டிகள் கொண்ட இடுக்கி இருந்து உண்ணி சுயாதீனமாக செய்ய முடியும். பக்க கட்டர் பிளேடுகளை சுற்றி வளைத்து அவற்றின் நடுவில் ஒரு பள்ளம் செய்ய வேண்டியது அவசியம். இடுக்கி இத்தகைய சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு, பக்க வெட்டிகளின் விளிம்புகள் அப்பட்டமாக மாறும், இனி கடிக்க முடியாது, ஆனால் கசக்கி விடுங்கள்.

பெரிய குறுக்குவெட்டின் கம்பிகளின் இணைப்பு

ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டின் மின்சார கம்பிகளை இணைக்க, எடுத்துக்காட்டாக, வீடுகளின் மின் பேனல்களில், சிறப்பு முனையங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை உலகளாவிய பத்திரிகை டாங்க்களைப் பயன்படுத்தி முடங்கிப்போயுள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, பிசி, பி.கே.ஜி, பி.எம்.கே மற்றும் பி.கே.ஜி என தட்டச்சு செய்க.

முனை அல்லது ஸ்லீவின் ஒவ்வொரு அளவையும் முடக்குவதற்கு அதன் சொந்த மேட்ரிக்ஸ் மற்றும் பஞ்ச் தேவைப்படுகிறது, அவற்றில் ஒரு தொகுப்பு பொதுவாக பின்சர்களின் தொகுப்பில் இருக்கும்.

கம்பி மீது நுனியைக் கசக்க, முதலில் கம்பியிலிருந்து காப்பு அகற்றப்பட்டு, கம்பி நுனியில் உள்ள துளைக்குள் வச்சிக்கொண்டு இறப்புக்கும் பஞ்சிற்கும் இடையில் செருகப்படுகிறது. பத்திரிகை இடுக்கி நீண்ட கைப்பிடிகள் சுருக்கப்பட்டுள்ளன. முனை கம்பியை முடக்குவதன் மூலம் சிதைக்கப்படுகிறது.

கம்பிக்கான மேட்ரிக்ஸ் மற்றும் பஞ்சை சரியாகத் தேர்ந்தெடுப்பதற்காக, அவை வழக்கமாக குறிக்கப்பட்டன மற்றும் மேட்ரிக்ஸில் முத்திரை குத்தப்பட்ட பத்திரிகை டாங்க்ஸ் மேட்ரிக்ஸின் எந்தக் கம்பியின் எந்தப் பகுதியைக் கவரும் ஒரு வேலைப்பாடு உள்ளது. 95 ஆம் எண், நுனியில் பிழியப்பட்டிருப்பது, இந்த அணி 95 மிமீ 2 இன் குறுக்குவெட்டுடன் கம்பியின் நுனியில் கசக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ரிவெட் கம்பி இணைப்பு

இது திருகு இணைப்பின் தொழில்நுட்பத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஒரு திருகுக்கு பதிலாக ஒரு ரிவெட் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைபாடுகள் பிரித்தெடுப்பதற்கான சாத்தியமற்றது மற்றும் ஒரு சிறப்பு கருவியின் தேவை ஆகியவை அடங்கும்.

புகைப்படம் செப்பு மற்றும் அலுமினிய கடத்திகளை இணைப்பதற்கான ஒரு உதாரணத்தைக் காட்டுகிறது. தாமிரம் மற்றும் அலுமினிய கடத்திகள் இணைப்பு பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, “அலுமினிய கம்பிகளின் இணைப்பு” என்ற தளத்தின் கட்டுரையைப் பார்க்கவும். நடத்துனர்களை ஒரு ரிவெட்டுடன் இணைக்க, நீங்கள் முதலில் ஒரு அலுமினிய கடத்தியை ரிவெட்டில் வைக்க வேண்டும், பின்னர் ஒரு வசந்த வாஷர், பின்னர் ஒரு செம்பு மற்றும் தட்டையான வாஷர். எஃகு கம்பியை ரிவெட்டரில் செருகவும், கிளிக் செய்யும் வரை அதன் கைப்பிடிகளை கசக்கவும் (இது அதிகப்படியான எஃகு கம்பியை ஒழுங்கமைக்கிறது).

ஒரே உலோகத்தின் கடத்திகளை இணைக்கும்போது, \u200b\u200bஅவற்றுக்கிடையே ஒரு பிளவு வாஷர் (க்ரோவர்) போட வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் க்ரோவரை முதலில் அல்லது கடைசியாக ரிவெட்டில் வைக்கவும், ஆனால் ஒன்று, கடைசியாக ஒரு சாதாரண வாஷர் இருக்க வேண்டும்.

சுவரில் உடைந்த கம்பிகளின் இணைப்பு

கம்பிகள் சேதமடையும் இடத்தில் பிளாஸ்டரை மிகவும் கவனமாக அகற்றுவதன் மூலம் பழுது தொடங்க வேண்டும். அத்தகைய வேலை ஒரு உளி மற்றும் ஒரு சுத்தியலால் செய்யப்படுகிறது. சுவரில் மின்சார வயரிங் போடும்போது ஒரு உளி என, நான் வழக்கமாக உடைந்த ஸ்க்ரூடிரைவரிலிருந்து கூர்மையான பிளேடு முனையுடன் ஒரு தடியைப் பயன்படுத்துகிறேன்.

செப்பு கம்பிகளின் சுவரில் உடைந்த கம்பிகளின் இணைப்பு

ஒரு செப்பு கம்பி எடுக்கப்படுகிறது, உடைந்த கம்பியின் குறுக்குவெட்டுக்கு குறுக்கு வெட்டு இல்லை. இந்த கம்பி துண்டு இளகி ஒரு அடுக்கு மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த செருகலின் நீளம் கம்பிகளின் இணைக்கப்பட்ட முனைகளின் மேலெழுதலை குறைந்தது 10 மி.மீ.

செருகும் இனச்சேர்க்கை முனைகளுடன் கரைக்கப்படுகிறது. இளகி சேமிக்கக்கூடாது. மேலும், சந்தியை முழுவதுமாக மூடுவதற்காக இன்சுலேடிங் குழாய் மாற்றப்படுகிறது. இறுக்கமான ஈரப்பதம்-தடுப்பு இணைப்பு தேவைப்பட்டால், குழாயைப் போடுவதற்கு முன்பு, சிலிகான் உடன் சாலிடர் இணைப்பை மறைப்பது அவசியம்.

சுவரில் உடைந்த அலுமினிய கம்பிகளின் இணைப்பு

அலுமினிய கம்பிகளின் நம்பகமான இயந்திர இணைப்பைப் பெறுவதற்கான ஒரு முன்நிபந்தனை ஒரு வாஷர் வகை க்ரோவரின் பயன்பாடு ஆகும். இணைப்பின் சட்டசபை பின்வருமாறு. ஒரு தோப்பு M4 திருகு மீது வைக்கப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு சாதாரண பிளாட் வாஷர், இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் மோதிரங்கள், பின்னர் ஒரு எளிய வாஷர் மற்றும் நட்டு.

ஒரு சுவரில் உடைந்த கம்பிகளை இணைப்பதற்கான ஒரு படிப்படியான வழிமுறை “உடைந்த கம்பிகளை ஒரு சுவரில் இணைத்தல்” என்ற கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

முனையத் தொகுதிகளுடன் கம்பிகளின் இணைப்பு

வீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மோதிர முனையங்களின் உதவியுடன் நடத்துனர்களின் பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பு 0.8 தடிமன் மற்றும் 6.5 மிமீ அகலம் கொண்ட தொடர்புகளில் அணியப்படுகிறது. முனையத்தை சரிசெய்வதற்கான நம்பகத்தன்மை தொடர்புகளின் மையத்தில் ஒரு துளை இருப்பதன் மூலமும், புரோட்ரஷனின் முனையத்திலும் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

சில நேரங்களில் கடத்திகள் உடைந்து போகின்றன, மேலும் அடிக்கடி தொடர்பு இல்லாததால் முனையமே எரிகிறது, பின்னர் அதை மாற்ற வேண்டியது அவசியம். பொதுவாக, டெர்மினல்கள் சிறப்பு இடுக்கி பயன்படுத்தி கடத்திகளின் முனைகளில் அழுத்தப்படுகின்றன. இடுக்கி இடுக்கி கூட செய்ய முடியும், ஆனால் எப்போதும் ஒரு புதிய மாற்று முனையம் கையில் இல்லை. பின்வரும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி முனையத்தை ஏற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் பயன்படுத்திய ஒன்றை வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

முதலில் நீங்கள் பழைய முனையத்தை மீண்டும் ஏற்றுவதற்கு தயாராக வேண்டும். இதைச் செய்ய, பிரஸ்-இன் இடத்தில் இடுக்கி கொண்டு முனையத்தைப் பிடித்து, ஒரு மெல்லிய ஸ்டிங் மூலம் இன்சுலேஷனை ஒரு awl அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் சுருக்கும் ஆண்டெனாவை நீங்கள் பிரிக்க வேண்டும். மேலும், பத்திரிகை பொருத்தத்திலிருந்து வெளியேறும் இடத்தில் உடைக்கும் வரை கம்பி மீண்டும் மீண்டும் வளைந்திருக்கும். துரிதப்படுத்த, நீங்கள் இந்த இடத்தை கத்தியால் ஒழுங்கமைக்கலாம்.

முனையத்திலிருந்து கம்பி பிரிக்கப்படும்போது, \u200b\u200bகோப்பு அதை சாலிடரிங் செய்ய ஒரு இடத்தைத் தயாரிக்கிறது. மீதமுள்ள கம்பியின் வெளியீட்டை முழுமையாக அரைக்க முடியும், ஆனால் இது தேவையில்லை. இது ஒரு தட்டையான தளமாக மாறும்.

இதன் விளைவாக தளம் இளகி மூலம் உடைகிறது. கடத்தி ஒரு சாலிடரிங் இரும்பைப் பயன்படுத்தி சாலிடருடன் அகற்றப்பட்டு தகரம் செய்யப்படுகிறது.

இது முனையத்தின் தயாரிக்கப்பட்ட இடத்திற்கு நடத்துனரை இணைத்து ஒரு சாலிடரிங் இரும்புடன் சூடேற்ற உள்ளது. ஆண்டெனா, சரிசெய்தல் கம்பி முனையத்திற்கு கம்பி சாலிடரிங் செய்த பின் வளைந்திருக்கும், ஏனெனில் அவை சாலிடரிங் முன் அழுத்தினால், ஆண்டெனாக்கள் காப்பு உருகும்.

இன்சுலேடிங் தொப்பியை இழுக்கவும், விரும்பிய தொடர்புக்கு முனையத்தை வைக்கவும் மற்றும் கம்பி மீது இழுப்பதன் மூலம் சரிசெய்தலின் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும் இது உள்ளது. முனையம் நழுவிவிட்டால், அதன் தொடர்புகளை இறுக்குவது அவசியம். ஒரு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாலிடர் கம்பி முனையம் ஒரு முடங்கியதை விட மிகவும் நம்பகமானது. சில நேரங்களில் தொப்பி மிகவும் இறுக்கமாக உடையணிந்து அதை அகற்ற முடியாது. பின்னர் அதை வெட்ட வேண்டும் மற்றும் முனையத்தை ஏற்றிய பின் அதை இன்சுலேடிங் டேப்பால் மூடி வைக்கவும். நீங்கள் வினைல் அல்லது வெப்ப-சுருக்கக் குழாய்களை நீட்டலாம்.

மூலம், நீங்கள் வினைல் குளோரைடு குழாயை ஐந்து நிமிடங்கள் அசிட்டோனில் வைத்திருந்தால், அது அளவு ஒன்றரை மடங்கு அதிகரித்து ரப்பரைப் போல பிளாஸ்டிக் ஆகிறது. அதன் துளைகளிலிருந்து அசிட்டோனின் ஆவியாதலுக்குப் பிறகு, குழாய் அதன் அசல் அளவுக்குத் திரும்புகிறது. இந்த வழியில், சுமார் 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான் ஒரு கிறிஸ்துமஸ் மாலையில் ஒரு விளக்கு தளத்தை தனிமைப்படுத்தினேன். காப்பு இன்னும் சிறந்த நிலையில் உள்ளது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 6.3 வி 120 விளக்குகள் கொண்ட இந்த மாலையை கிறிஸ்துமஸ் மரத்தில் தொங்கவிடுகிறேன்.

திரிந்த கம்பிகளை முறுக்காமல் பிரித்தல்

மல்டிகோர் கம்பிகளை ஒற்றை கோர் கம்பிகளைப் போலவே பிரிக்கலாம். ஆனால் ஒரு மேம்பட்ட முறை உள்ளது, இதில் இணைப்பு மிகவும் துல்லியமானது. முதலில் நீங்கள் கம்பிகளின் நீளத்தை இரண்டு சென்டிமீட்டர் மாற்றத்துடன் சரிசெய்ய வேண்டும் மற்றும் முனைகளை 5-8 மிமீ நீளத்திற்கு அகற்ற வேண்டும்.

இணைக்கப்பட வேண்டிய ஜோடியின் ஒரு சிறிய பறிக்கப்பட்ட பகுதிகளை புழுக்கி, அதன் விளைவாக வரும் "பேனிகல்களை" ஒருவருக்கொருவர் செருகவும். நடத்துனர்கள் சுத்தமாக வடிவம் பெற, சாலிடரிங் முன் அவற்றை மெல்லிய கம்பி மூலம் இழுக்க வேண்டும். பின்னர் சாலிடர் வார்னிஷ் உடன் கிரீஸ் மற்றும் சாலிடருடன் சாலிடர்.

அனைத்து நடத்துனர்களும் கரைக்கப்படுகிறார்கள். சாலிடர்பேர் மூலம் சாலிடரிங் இடங்களை சுத்தம் செய்து தனிமைப்படுத்துகிறோம். நாம் கடத்திகளுடன் ஒரு பக்கத்தில் மின் நாடாவின் ஒரு துண்டு இணைத்து, மற்றொரு இரண்டு அடுக்குகளை வீசுகிறோம்.

இன்சுலேடிங் டேப்பை மூடிய பின் இணைப்பு இப்படித்தான் இருக்கும். அருகிலுள்ள கடத்திகளின் காப்புப் பக்கத்திலிருந்து ரேஷன்களின் இடங்களை ஒரு கோப்போடு தாக்கல் செய்தால் தோற்றத்தை இன்னும் மேம்படுத்தலாம்.

சாலிடரிங் மூலம் முறுக்காமல் இணைக்கப்பட்ட தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளின் வலிமை மிக அதிகமாக உள்ளது, இது வீடியோ மூலம் தெளிவாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, மானிட்டர் சிதைவு இல்லாமல் 15 கிலோ எடையும்.

1 மி.மீ க்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட கம்பிகளின் இணைப்பு முறுக்கப்பட்ட

கணினி நெட்வொர்க்குகளுக்கு ஒரு முறுக்கப்பட்ட ஜோடி கேபிளைப் பிரிப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டைப் பயன்படுத்தி மெல்லிய கடத்திகள் முறுக்குவதை ஆராய்வோம். முறுக்குவதற்கு, மெல்லிய கடத்திகள் முப்பது விட்டம் நீளமுள்ள காப்புக்களிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்டன, அருகிலுள்ள கடத்திகளுடன் தொடர்புடைய மாற்றத்துடன், பின்னர் தடிமனானதைப் போலவே முறுக்கப்படுகின்றன. நடத்துனர்கள் ஒருவருக்கொருவர் குறைந்தது 5 தடவைகள் சிக்கிக் கொள்ள வேண்டும். பின்னர் திருப்பங்கள் சாமணம் பாதியாக வளைந்திருக்கும். இந்த நுட்பம் இயந்திர வலிமையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் திருப்பத்தின் உடல் அளவைக் குறைக்கிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, எட்டு நடத்துனர்களும் ஒரு திருப்பத்துடன் ஒரு திருப்பத்தால் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர், இது ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனியாக தனிமைப்படுத்தாமல் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நடத்துனர்களை கேபிள் உறைக்குள் நிரப்ப இது உள்ளது. எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன், அதை மிகவும் வசதியாக மாற்ற, நீங்கள் மின்தேக்கி நாடாவின் சுருள் மூலம் கடத்திகளை இழுக்கலாம்.

இன்சுலேடிங் டேப்பைக் கொண்டு கேபிள் உறை சரிசெய்ய இது உள்ளது மற்றும் திருப்பம் இணைப்பு முடிந்தது.

சாலிடரிங் மூலம் எந்த கலவையிலும் செப்பு கம்பிகளின் இணைப்பு

மின் சாதனங்களை இணைக்கும்போது மற்றும் சரிசெய்யும்போது, \u200b\u200bஎந்தவொரு கலவையிலும் வெவ்வேறு குறுக்குவெட்டுகளுடன் கம்பிகளை நீட்டவும் இணைக்கவும் அவசியம். சிக்கித் தவிக்கும் இரண்டு நடத்துனர்களை வெவ்வேறு குறுக்கு வெட்டு மற்றும் கோர்களின் எண்ணிக்கையுடன் இணைக்கும் வழக்கைக் கவனியுங்கள். ஒரு கம்பியில் 0.1 மிமீ விட்டம் கொண்ட 6 கடத்திகள் உள்ளன, இரண்டாவது 12 கடத்திகள் 0.3 மிமீ விட்டம் கொண்டவை. இத்தகைய மெல்லிய கம்பிகளை எளிமையான முறுக்குடன் நம்பத்தகுந்த முறையில் இணைக்க முடியாது.

ஒரு மாற்றத்துடன், நீங்கள் கடத்திகளிடமிருந்து காப்பு அகற்ற வேண்டும். கம்பிகள் கரைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டு கம்பி ஒரு பெரிய குறுக்கு வெட்டுடன் ஒரு கம்பியைச் சுற்றி காயப்படுத்தப்படுகிறது. பல திருப்பங்களை வீசினால் போதும். முறுக்கும் இடம் கரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் கம்பிகளின் நேரடி இணைப்பைப் பெற விரும்பினால், மெல்லிய கம்பி வளைந்து பின்னர் சந்தி தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது.

அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, ஒரு மெல்லிய இழைந்த கம்பி ஒற்றை மைய பெரிய குறுக்கு வெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேற்கண்ட தொழில்நுட்பத்திலிருந்து தெளிவாகத் தெரிகிறது, எந்தவொரு மின்சுற்றுகளின் செப்பு கம்பிகளையும் இணைக்க முடியும். அனுமதிக்கப்பட்ட தற்போதைய வலிமை மெல்லிய கம்பியின் குறுக்குவெட்டு மூலம் தீர்மானிக்கப்படும் என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது.

டிவி கோஆக்சியல் கேபிள் இணைப்பு

ஒரு கோஆக்சியல் தொலைக்காட்சி கேபிளை நீட்டிக்க அல்லது இணைக்க மூன்று வழிகள் உள்ளன:
- டிவி நீட்டிப்பு தண்டு, 2 முதல் 20 மீட்டர் வரை விற்பனைக்கு உள்ளது
- அடாப்டர் டிவி எஃப் சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்துதல் - எஃப் சாக்கெட்;
- ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு கொண்டு சாலிடரிங்.

டின்சல் கம்பி இணைப்பு
ஒற்றை கோர் அல்லது மல்டி கோர் கடத்தியுடன் முறுக்குதல்

தேவைப்பட்டால், தண்டுக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொடுங்கள், அதே நேரத்தில் சிறப்பு தொழில்நுட்பத்தால் கம்பிகளை அதிக நீடித்ததாக மாற்றவும். அதன் சாரம் மிக மெல்லிய செப்பு ரிப்பன்களை ஒரு பருத்தி நூல் மீது முறுக்குவதில் உள்ளது. இந்த கம்பி டின்ஸல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பெயர் தையல்காரர்களிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டுள்ளது. இராணுவ பெரிய அணிகளின் சடங்கு வடிவங்கள், கோட்டுகள் மற்றும் பலவற்றில் தங்க டின்ஸல் எம்ப்ராய்டரி செய்யப்பட்டுள்ளது. காப்பர் டின்ஸல் கம்பிகள் தற்போது உயர்தர தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - ஹெட்ஃபோன்கள், நிலையான தொலைபேசிகள், அதாவது, தண்டு பயன்பாட்டின் போது தீவிர வளைவுக்கு உட்படுத்தப்படும் போது.

ஒரு விதியாக, நடத்துனர்களின் சரத்தில் பல டின்ஸல் உள்ளன, அவை ஒன்றாக முறுக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய ஒரு நடத்துனரை சாலிடரிங் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. தயாரிப்புகளின் தொடர்புகளுடன் டின்ஸலை இணைக்க, நடத்துனர்களின் முனைகள் ஒரு சிறப்பு கருவி மூலம் முனையங்களில் முடங்கிக் கிடக்கின்றன. கருவி இல்லாமல் நம்பகமான மற்றும் இயந்திர ரீதியாக வலுவான திருப்பத்தை உருவாக்க பின்வரும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

10-15 மிமீ டின்ஸல் கடத்திகள் மற்றும் நடத்துனர்கள் 20-25 மிமீ நீளத்துடன் டின்சலை இணைக்க வேண்டும், இது கத்தியால் மாற்றத்துடன் கத்தியால் மாற்றப்பட்டு “நிறுவலுக்கு கம்பிகள் தயார் செய்தல்” என்ற தளத்தில் கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. டின்ஸலில் இருந்து நூல் அகற்றப்படவில்லை.

பின்னர் கம்பிகள் மற்றும் தண்டு ஒருவருக்கொருவர் பொருந்தும், தகரம் கடத்தியுடன் வளைந்து, கம்பி கோர் இன்சுலேஷனுக்கு அழுத்தும் டின்சலில் இறுக்கமாக காயப்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று முதல் ஐந்து திருப்பங்களைச் செய்தால் போதும். அடுத்து, இரண்டாவது நடத்துனரை திருப்பவும். ஒரு மாற்றத்துடன் அழகான திடமான திருப்பத்தைப் பெறுங்கள். இன்சுலேடிங் டேப்பின் பல திருப்பங்கள் காயமடைந்துள்ளன மற்றும் ஒற்றை கம்பி முறுக்கப்பட்ட கம்பியுடன் டின்சலின் இணைப்பு தயாராக உள்ளது. வெட்டு தொழில்நுட்பத்திற்கு நன்றி, வெட்டு மூட்டுகள் தனித்தனியாக தனிமைப்படுத்தப்பட தேவையில்லை. பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய அல்லது பி.வி.சி குழாய் முன்னிலையில், நீங்கள் ஒரு இன்சுலேடிங் டேப்பிற்கு பதிலாக அதன் ஒரு பகுதியை வைக்கலாம்.

நீங்கள் நேரான இணைப்பைப் பெற விரும்பினால், இன்சுலேடிங் செய்வதற்கு முன்பு ஒற்றை கோர் கம்பியை 180 through வழியாக மாற்ற வேண்டும். திருப்பத்தின் இயந்திர வலிமை அதிகமாக இருக்கும். ஒருவருக்கொருவர் தகரம் வகை நடத்துனர்களுடன் இரண்டு வடங்களின் இணைப்பு மேற்கண்ட தொழில்நுட்பத்தின் படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, சுமார் 0.3-0.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு செப்பு கம்பி மட்டுமே முறுக்கு எடுக்கப்படுகிறது, குறைந்தது 8 திருப்பங்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.