G'alati g'alati, ammo qo'lda ishlaydigan elektr burg'ulashni nafaqat maqsadiga, balki bir muncha nostandartga ham ishlatish mumkin. Shunday qilib, ushbu vositadan foydalanib, siz uy quradigan mashinalarni yasashingiz mumkin. Masalan, burg'ulash mashinasi, dumaloq, silliqlash va boshqalar. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, barcha elektr matkaplar tezlikni boshqarish funktsiyasiga ega emas. Ammo uyda ishlab chiqarilgan mashinalarda tezlikni boshqarish ajralmas funktsiya hisoblanadi.

Albatta, aksariyat zamonaviy matkaplar tezlikni nazorat qilish moslamalari bilan jihozlangan. Shunday qilib, burg'ulash korpusida holatni o'zgartirib, tezlikni oshiradigan yoki kamaytiradigan maxsus tirgak mavjud. Ammo deyarli barcha o'rnatilgan boshqaruv elementlari chastotani faqat maksimal bosim bilan o'rnatadi. Shu bilan birga, o'rta va past tezlikda fiksatsiya mavjud emas, bu esa muhim kamchilikdir. Bundan tashqari, burg'ulash noqulay ish holatida bo'lishi mumkin, bu esa sozlashlarni qiyinlashtiradi.

Ushbu muammoning etarlicha samarali va sodda echimi tashqi tezlikni boshqaruvchisi ishlab chiqarish bo'ladi. Bunday burg'ulash tezligini boshqaruvchisi o'z qo'li bilan amalga oshirilishi mumkin va bu juda oddiy. Bunday regulyator sifatida siz dimmer - yorug'lik darajasini sozlash uchun moslamadan foydalanishingiz mumkin. Ishlab chiqarish jarayonida boshqa narsalardan foydalanish kerak, ya'nivilka va rozetka. Sxematik ravishda ushbu qurilmani quyidagi rasmda ko'rishingiz mumkin.

E'tibor bering, bunday regulyatorning bajarilishi bir necha usulda amalga oshirilishi mumkin. Eng sodda ikkitasi: elektron to'sar yordamida va u holda. Bunday qurilma uy qurilishi ekanligini hisobga olish kerak va elektr tarmog'i bilan ishlashda uni tayyorlash va ishlatishda ehtiyot bo'ling.

Endi hunarmandchilik haqida bir oz ko'proq. Birinchi variantni bajarib, rozetkani qo'lingizga oling va ikkita simni uchlari bilan vidalang, shunda bittasi uzunroq bo'ladi. Keyin, uzun uchini vilkada joylashgan terminallardan biriga ulang. Ikkinchi simni dimmerdagi ulanishlarga mahkamlang va uning ikkinchi chiqishini elektr vilkasini ikkinchi terminaliga ulang. Ikkinchi variantni ishlatganda, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bir nechta o'zgartirishlarni kiritish kerak, ya'ni vilka va dimmer o'rtasida simga o'chirgichni qo'yish kerak. Odatda, oddiy kalitlar dimmerlarga o'rnatiladi, ammo biz avtomatik ravishda kerak, bu holda bizning qurilmamizni tarmoqdan uzib qo'yadi.

Shunday qilib, burg'ulashning tezlikni boshqaruvchisi tayyor va qulaylik uchun uni maxsus kassaga qo'yish yoki yog'och panelga o'rnatish mumkin.

Yana bir nechta yaxshi maqolalar:

Qo'shimcha qurilmalar yordamida siz burg'ulash, burama, silliqlash va boshqalar kabi turli xil dastgohlar o'rnini bosadigan burg'ulashdan har xil moslamalar yasashingiz mumkin. Ammo burg'ulash mashinalari tezlikni sozlash qobiliyatiga ega bo'lmasa, u holda ular ustida ishlash juda qulay bo'lmaydi.

Zamonaviy matkaplar ko'pincha qo'zg'alishni boshqarish bilan jihozlangan. Bunday holda, tezlik depressiya darajasiga bog'liq. Shu bilan birga, tirgak qulfi qo'zg'atuvchini tanlangan aylanish tezligida burg'ulashning barcha modellarida emas, balki faqat maksimal bosimda, ya'ni maksimal tezlikda qulflaydi, bu esa bunday tezlikni boshqaruvchini inkor qilishi mumkin. O'rnatilgan gubernatorning yana bir kamchiligi shundaki, burg'ulash har qanday moslamaga kiritilganda, boshqa kamchiliklari bo'lmasa ham, tezlikni boshqaruvchisidan foydalanish noqulay bo'lgan holatda bo'lishi mumkin.

Matkapdan dastgoh asboblari uchun yuqorida tavsiflangan kamchiliklar chiqarib tashlanadigan tashqi regulyatordan foydalanish qulayroq. Siz bunday regulyatorni dimmer (dimmer) va rozetkadan qilishingiz mumkin. Bunday regulyatorning sxematik diagrammasi quyidagicha:

Ushbu sxemaning bajarilishi boshqacha bo'lishi mumkin. Xavfsizlik nuqtai nazaridan eng yaxshi bo'lmagan ikkita variantni beramiz. Albatta, regulyator ichki tomoni har tomondan yopilishi uchun bajarilishi kerak, bu raqamlarda bo'lgani kabi emas.

Bunday tezlik regulyatoridan foydalanish juda qulay, regulyator vilkasi tarmoq rozetkasiga, burg'ulash vilkasi esa regulyator rozetkasiga kiritilgan. Burg'ulash tirgagi bosilgan holatda chegaraga o'rnatiladi va aylanish tezligi dimmer tugmachasini burab boshqariladi. Faqatgina burg'ulash kuchi dimmer kuchidan oshmasligi kerak. Bunday regulyator nafaqat tezlikni tartibga solish, balki lehim dazmolini yoki qozonni isitishni boshqarish uchun ham ishlatilishi mumkin.

Ushbu sayt tarkibidan foydalanganda ushbu saytga foydalanuvchilarga va qidiruv robotlariga ko'rinadigan faol havolalarni qo'yishingiz kerak.

Burchak silliqlash mashinalarining barcha byudjet variantlari bir nechta kamchiliklarga ega. Birinchidan, yumshoq start tizimi mavjud emas. Bu juda muhim variant. Shubhasizki, barchangiz ushbu kuchli elektr asbobini elektr tarmog'iga uladingiz va ishga tushirishda siz ushbu elektr tarmog'iga ulangan lampochkaning yonishini kuzatdingiz.

Ushbu hodisa ishga tushirish vaqtida kuchli elektr motorlari ulkan oqimlarni iste'mol qilishi tufayli yuzaga keladi, buning natijasida tarmoq voltaji pasayadi. Bu asbobning o'ziga zarar etkazishi mumkin, ayniqsa, Xitoyda ishlab chiqarilgan, ishonchsiz sariq bilan, bir kun ishga tushish paytida yonib ketishi mumkin.

Ya'ni, yumshoq start tizimi ham tarmoqni, ham asbobni himoya qiladi. Bundan tashqari, asbobni ishga tushirish vaqtida kuchli tepish yoki surish paydo bo'ladi va yumshoq start tizimida bu, albatta, bo'lmaydi.

Ikkinchidan, asbobni yuklamasdan uzoq vaqt ishlashiga imkon beradigan tezlikni boshqaruvchi yo'q.

Quyidagi diagramma sanoat namunasidan olingan:

U ishlab chiqaruvchi tomonidan qimmatbaho qurilmalarga kiritilgan.

Siz nafaqat tegirmonni, balki printsipial ravishda har qanday moslamalarni - burg'ulash, frezalash va burama dastgohlarni ulashingiz mumkin. Ammo kollektor dvigatelining asbobda bo'lishi kerakligini hisobga olsak.

Bu asenkron motorlar bilan ishlamaydi. U erda chastota konvertori kerak.

Shunday qilib, siz bosilgan elektron kartani yasashingiz va yig'ishni boshlashingiz kerak.

Ikkala operatsion kuchaytirgich LM358 VT1 tranzistoridan foydalanib, quvvatli triakni boshqaradigan tartibga soluvchi element sifatida ishlatiladi.

Shunday qilib, ushbu sxemadagi quvvat aloqasi kuchli BTA20-600 triakidir.

Do'konda bunday triak yo'q edi va men BTA28 sotib olishga majbur bo'ldim. Sxema bo'yicha u biroz kuchliroq. Umuman olganda, quvvati 1 kVtgacha bo'lgan dvigatellar uchun siz kamida 600 V kuchlanishli va 10-12 A gacha bo'lgan har qanday triakdan foydalanishingiz mumkin, ammo marginaga ega bo'lish va 20 A triakni olish yaxshiroqdir, ular hali ham bir tiyin turadi.

Ish paytida triak qizib ketadi, shuning uchun unga sovutgich o'rnatilishi kerak.

Shunday qilib, dvigatel ishga tushganda, triakning maksimal oqimidan sezilarli darajada oshadigan oqimlarni iste'mol qilishi va ikkinchisi shunchaki yonib ketishi mumkinligi haqida hech qanday savol tug'ilmasligi uchun, kontaktlarning zanglashiga olib borishi va boshlang'ich oqimlari mumkin mensimaslik.

Albatta, har kim o'zini induktsiya qilish fenomenini yaxshi biladi. Ushbu effekt induktiv yuk ulangan zanjir ochilganda kuzatiladi.

Ushbu sxema bilan ham xuddi shunday. Dvigatelning quvvat manbai to'satdan uzilib qolganda, undan kelib chiqadigan o'z-o'zidan indüksiyon oqimi triakni yoqib yuborishi mumkin. Va snubber davri o'z-o'zidan indüksiyani susaytiradi.

Ushbu devordagi qarshilik 47 dan 68 ohmgacha va 1 dan 2 vattgacha kuchga ega. 400 V uchun plyonka kondensatori Ushbu versiyada yon ta'sir sifatida o'z-o'zini induktsiya qilish.

R2 qarshiligi past kuchlanishni boshqarish davri uchun oqim susayishini ta'minlaydi.

Sxemaning o'zi ham ma'lum darajada yuk va barqarorlashtiruvchi bog'lanishdir. Shu sababli, qarshilikdan keyin quvvat manbai barqarorlasha olmaydi. Tarmoq qo'shimcha zener diodasi bilan bir xil sxemalarga ega bo'lsa-da, uni ishlatish mantiqiy emas, chunki ishlaydigan kuchaytirgichning quvvat manbaidagi kuchlanish normal chegaralarda.

Kam quvvatli tranzistorlarni almashtirishning mumkin bo'lgan variantlarini quyidagi rasmda ko'rish mumkin:

Yuqorida aytib o'tilgan PCB faqat yumshoq starter uchun taxtadir va RPM tarkibiy qismlariga ega emas. Bu ataylab amalga oshiriladi, chunki har qanday holatda regulyator simlar yordamida chiqarilishi kerak.

Regulyator 100 kΩ ko'pburchak trimmer yordamida sozlangan.

Agar kuchliroq regulyator kerak bo'lsa, uni quyidagi sxema bo'yicha yig'ish mumkin:

Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, unda tarmoqdan uzilgandan so'ng, darhol triakni teginish orqali tekshirishingiz kerak - sovuq bo'lishi kerak.

Agar hamma narsa yaxshi ishlasa - tegirmon muammosiz ishga tushirilsa va tezlik tartibga solinsa - yuk ostida sinovni boshlash vaqti keldi.

Biriktirilgan fayllar:

Analog videokamerani televizorga, kompyuterga ulash sxemasi Raqamli kuzatuv kamerasini ulash

Ehtimol, elektr burg'ulash borligi haqida eshitmagan bunday odam yo'q. Ko'pchilik hatto undan foydalangan, ammo ko'pchilik burg'ulash moslamasini va ishlash printsipini bilmaydi. Ushbu maqola ushbu bo'shliqni yo'q qilishga yordam beradi.

Burg'ulash moslamasi (eng oddiy Xitoy elektr burg'ulash moslamasi): 1 - tezlikni boshqaruvchisi, 2 - teskari, 3 - cho'tka bilan cho'tka ushlagichi, 4 - motor stator, 5 - elektr motorini sovutish uchun pervanel, 6 - vites qutisi.

Elektr dvigatel... Matkapning kollektor motorida uchta asosiy element - stator, armatura va uglerod cho'tkalari mavjud. Stator yuqori magnit o'tkazuvchanlik elektr po'latdan yasalgan. Uning silindrsimon shakli va stator sariqlari uchun oluklari bor. Ikkita statorli sariq bor va ular bir-biriga qarama-qarshi joylashgan. Stator burg'ulash korpusiga qattiq bog'langan.

Burg'ilash moslamasi: 1 - stator, 2 - statorli o'rash (rotor ostidagi ikkinchi o'rash), 3 - rotor, 4 - rotorli kollektor plitalari, 5 - cho'tka bilan cho'tka ushlagichi, 6 - teskari, 7 - tezlikni boshqarish.

Tezlikni regulyatori... Matkapning aylanish tezligi quvvat tugmachasida joylashgan triak regulyatori bilan tartibga solinadi. Shuni ta'kidlash kerakki, oddiy sozlash sxemasi va oz sonli qismlar. Ushbu regulyator mikrofilm texnologiyasidan foydalangan holda tenglikni substratidagi tugma korpusida yig'iladi. Taxtaning o'zi miniatyura o'lchamiga ega, bu uni tetik tanasiga joylashtirishga imkon berdi. Asosiy nuqta shundan iboratki, burg'ulash regulyatorida (triakda) elektron sinadi va millisekundlarda yopiladi. Va regulyator chiqadigan voltajni o'zgartirmaydi ( ammo, voltajning o'rtacha qiymati o'zgaradi, bu o'zgaruvchan kuchlanishni o'lchaydigan barcha voltmetrlar tomonidan ko'rsatiladi). Aniqrog'i, puls-fazani boshqarish mavjud. Agar tugma ozgina bosilsa, kontaktlarning zanglashiga olib qo'yilgan vaqti eng kichik vaqt hisoblanadi. Siz uni bosganingizda, o'chirib qo'yilgan vaqt ko'payadi. Tugma cheklovga bosilganda, elektron yopilgan vaqt maksimal bo'ladi yoki elektron umuman ochilmaydi.

Kuchlanish diagrammasi: tarmoqda (regulyatorning kirish qismida), triakning boshqaruvchi elektrodida, yukda (regulyator chiqishida).

Agar burg'ulash tirgovichini bosgan bo'lsangiz, regulyatorning chiqishidagi kuchlanish qanday o'zgarishi ko'rsatilgan.

Burg'ulash simlari diagrammasi. "Reg. ob. " - "burg'ulash tezligining elektr regulyatori". - birinchi stator sargisi, "2-st.obm". - ikkinchi stator sargisi, "1-cho'tka". - birinchi cho'tka, "2-cho'tka". - ikkinchi cho'tka.

Tezlikni nazorat qilish moslamasi va teskari yo'nalish alohida uylarda joylashgan. Fotosurat shuni ko'rsatadiki, tezlikni boshqaruvchiga faqat ikkita sim ulangan.

Burg'ulashning teskari sxemasi

Elektr burg'usining teskari tomonidagi sxema (fotosuratda teskari tezlik regulyatoridan uzilgan)

Elektr burg'ulashning teskari ulanish diagrammasi

Matkap tugmachasini (tezlikni boshqaruvchisi) ulash sxemasi.

Elektr burg'ulash tugmachasini ulash

Reduktor... Burg'ulash reduktori burg'ulash tezligini kamaytirish va momentni oshirish uchun mo'ljallangan. Bir redüktörlü redüktör yanada keng tarqalgan. Bir nechta vitesli matkaplar mavjud, masalan, ikkitasi, mexanizmning o'zi esa bir oz avtomobil vites qutisini eslatadi.

Burg'ilash zarbasi... Ba'zi matkaplarda beton devorlarda teshiklarni bolg'alash uchun bolg'a harakati mavjud. Buning uchun katta tishli qutining yon tomoniga to'lqinli "yuvish vositasi" qo'yiladi va qarama-qarshi tomondan xuddi shu "yuvish".

Yon tomondan katta to'lqinli tishli qutilar

Burg'ilash zarbasi rejimi yoqilganda, burg'ulash, masalan, beton devorga suyanib turganda, to'lqinli "yuvuvchilar" teginishadi va ularning jozibadorligi tufayli zarbalarni taqlid qilishadi. "Yuvish mashinalari" vaqt o'tishi bilan eskiradi va almashtirishni talab qiladi.

To'lqinli yuzalar bahor tufayli tegmaydi

Kontaktda to'lqinli yuzalar. Bahor uzaytirildi.

Ushbu sayt tarkibidan foydalanganda ushbu saytga foydalanuvchilarga va qidiruv robotlariga ko'rinadigan faol havolalarni qo'yishingiz kerak.

Mikro matkap avtomatik tezlikni boshqaruvchisi

Mikro matkap avtomatik tezlikni boshqaruvchisi

Takrorlanuvchanligi va foydalanish qulayligi bilan meni g'olib qilgan dizayn. Ushbu sxema uzoq 1989 yilda bolgariyalik Aleksandr Savov tomonidan ixtiro qilingan va amalga oshirilgan:

LM385 op-amp asosida qurilgan mikro burg'ulashning avtomatik tezlikni boshqaruvchisi sxemasi sodda, ishlash printsipi burilmagan - tezlik minimal. Biz burg'ilashga yuk beramiz, inqiloblar maksimal darajaga ko'tariladi.

Sxema osonlik bilan kirish mumkin bo'lgan qismlardan foydalanadi.

Haddan tashqari qizib ketmaslik uchun LM317 mikrosxemasi radiatorga o'rnatilishi kerak.
16V nominal kuchlanish uchun elektrolitik kondensatorlar.
1N4007 diodalarini kamida 1A oqim uchun mo'ljallangan har qanday boshqa diodlar bilan almashtirish mumkin.
AL307 boshqa har qanday LED. Bosilgan elektron karta bir tomonlama shisha tolali shisha ustida ishlab chiqarilgan.
Rezistor R5 kamida 2W kuchga ega yoki simli jarohatlangan.
Quvvat manbai 12V kuchlanish uchun oqim zahirasiga ega bo'lishi kerak.

Regulyator 12-30V kuchlanishda ishlaydi, lekin 14V dan yuqori bo'lsa, siz kondansatkichlarni mos keladigan kuchlanish bilan almashtirishingiz kerak bo'ladi. Tayyor qurilma yig'ilgandan so'ng darhol ishlay boshlaydi.

Rezistor P1 kerakli bo'sh tezlikni o'rnatadi. Rezistor P2 yukga nisbatan sezgirlikni o'rnatish uchun ishlatiladi; biz u bilan tezlikni oshirishning kerakli momentini tanlaymiz. Agar siz C4 kondansatörünün sig'imini oshirsangiz, yuqori aylanish / min ning kechikish vaqti ortadi yoki dvigatel buzilgan bo'lsa.
Imkoniyatlarni 47uF ga oshirdim.
Dvigatel qurilma uchun juda muhim emas. Faqat uning yaxshi holatda bo'lishi kerak.
Men uzoq vaqt azob chekardim, men allaqachon bu sxema nosozlik, uning tezlikni qanday tartibga solishi yoki burg'ulash paytida tezlikni pasaytirishi aniq emas deb o'ylardim.
Ammo u dvigatelni qismlarga ajratdi, kollektorni tozaladi, grafit cho'tkalarini charxladi, podshipniklarni moyladi, yig'di.
Uchqunni o'chiradigan kondansatörler o'rnatilgan. O'chirish yaxshi ishladi.
Endi mikro burg'ulash korpusida noqulay kalitga ehtiyoj qolmaydi.

O'chirish yaxshi ishlaydi:

1. kichik yuk - patron tez aylanmaydi.

Qaysi dvigatellar ishlashiga bog'liqligi juda befarq:

Tezlik regulyatori bo'lgan tegirmon elektr asbobining oddiy versiyasidan ko'ra ko'proq imkoniyatlarga ega.

Agar tegirmon tezlikni boshqaruvchisi bilan jihozlanmagan bo'lsa, uni o'zingiz o'rnatishingiz mumkinmi?
Bolgarlarning oddiy odamlari orasida ko'pchilik burchakli tegirmonlar (burchakli tegirmonlar) tezlikni boshqaruvchisiga ega.

Tezlik regulyatori LBM tanasida joylashgan

Turli xil sozlamalarni ko'rib chiqish maydalagichning elektr diagrammasini tahlil qilish bilan boshlanishi kerak.

silliqlash mashinasining eng oddiy diagrammasi

Keyinchalik rivojlangan modellar yuklanishidan qat'i nazar aylanish tezligini avtomatik ravishda ushlab turadilar, ammo disk tezligini qo'lda boshqaradigan vositalar tez-tez uchraydi. Agar bolg'a tipidagi regulyator burg'ulash yoki elektr tornavida ishlatilsa, u holda burchakni tegirmonda bunday tartibga solish printsipi mumkin emas. Birinchidan, asbobning xususiyatlari ishlayotganda boshqacha tushunishni taklif qiladi. Ikkinchidan, ish paytida sozlash qabul qilinishi mumkin emas, shuning uchun tezlik qiymati vosita o'chirilgan holda o'rnatiladi.

Nima uchun tegirmon diskining aylanish tezligini umuman tartibga solish kerak?

1. Turli qalinlikdagi metallni kesishda ishning sifati pichoqning aylanish tezligiga juda bog'liq.
   Qattiq va qalin materialni kesishda maksimal aylanish tezligini saqlash kerak. Yupqa metall yoki yumshoq metallga (masalan, alyuminiyga) ishlov berishda yuqori tezlik diskning ishchi yuzasining chekkasini eritishiga yoki tez loyqalanishiga olib keladi;
2. Tosh va plitkalarni yuqori tezlikda kesish va kesish xavfli bo'lishi mumkin.
   Bunga qo'shimcha ravishda, yuqori tezlikda aylanadigan disk, materialning kichik qismlarini urib tushiradi, bu esa chiqib ketish yuzasini yirtib tashlaydi. Bundan tashqari, har xil turdagi toshlar uchun turli xil tezliklar tanlanadi. Ba'zi minerallar faqat yuqori tezlikda qayta ishlanadi;
3. Silliqlash va polishing asosan tezlikni boshqarmasdan imkonsizdir.
   Tezlikni noto'g'ri o'rnatib, siz sirtni buzishingiz mumkin, ayniqsa, agar u mashinada bo'yoq bo'lsa yoki past erish nuqtasi bo'lgan material bo'lsa;
4. Turli diametrli disklardan foydalanish avtomatik ravishda regulyatorning majburiy mavjudligini nazarda tutadi.
   Diskni Ø115 mm dan Ø230 mm gacha o'zgartirib, aylanish tezligini deyarli yarmiga kamaytirish kerak. Va 230 mm disk bilan 10 000 rpm tezlikda aylanadigan tegirmonni ushlab turish sizning qo'lingizda ushlab turish deyarli haqiqiy emas;
5. Amaldagi toj turiga qarab tosh va beton yuzalar har xil tezlikda silliqlanadi. Bundan tashqari, aylanish tezligining pasayishi bilan moment kamaymasligi kerak;
6. Olmosli disklardan foydalanishda aylanishlarning sonini kamaytirish kerak, chunki ularning yuzasi qizib ketishdan tezda buziladi.
   Albatta, agar sizning tegirmoningiz faqat quvur, burchak va profil kesuvchisi sifatida ishlasa, sizga tezlikni boshqaruvchisi kerak bo'lmaydi. Va burchakni tegirmonlarni universal va ko'p qirrali ishlatish bilan bu juda muhimdir.

Odatda tezlikni sozlagich davri

Hokimlar kengashining yig'ilishi shunday ko'rinishga ega

Dvigatelning tezligini regulyatori shunchaki kuchlanishni pasaytiradigan o'zgaruvchan qarshilik emas. Oqimning kattaligini elektron nazorat qilish kerak, aks holda tezlikning pasayishi bilan quvvat mutanosib ravishda kamayadi va shunga qarab moment. Oxir oqibat, juda past kuchlanish qiymati paydo bo'ladi, agar diskning eng kichik qarshiligi bilan elektr qidiruvi o'qni aylantira olmasa.
Shuning uchun, hatto eng oddiy regulyator ham yaxshi rivojlangan sxema shaklida hisoblab chiqilishi va bajarilishi kerak.

Va yanada rivojlangan (va shunga mos ravishda qimmat) modellar integral mikrosxemaga asoslangan regulyatorlar bilan jihozlangan.

Regulyatorning integral sxemasi. (eng ilg'or variant)

Agar tegirmonning elektr diagrammasini printsipial ravishda ko'rib chiqsak, u tezlikni boshqaruvchisi va yumshoq start modulidan iborat. Ilg'or elektron tizimlar bilan jihozlangan elektr asboblari oddiy analoglariga qaraganda ancha qimmat. Shuning uchun har bir uy ustasi bunday modelni sotib olishga qodir emas. Va ushbu elektron bloklarsiz faqat elektr motorining sargisi va quvvat tugmasi qoladi.

Burchakli tegirmonlarning zamonaviy elektron komponentlarining ishonchliligi dvigatel sariqlarining resurslaridan oshib ketadi, shuning uchun siz bunday qurilmalar bilan jihozlangan elektr asbobini sotib olishdan qo'rqmasligingiz kerak. Faqatgina mahsulotning narxi chegara bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, regulyatori bo'lmagan arzon modellardan foydalanuvchilar ertami-kechmi o'zlari o'rnatishga kelishadi. Blokni tayyor holda sotib olish yoki o'zingiz qilishingiz mumkin.

O'z qo'llaringiz bilan tezlikni boshqaruvchisi qilish

Chiroqning yorqinligini sozlash uchun an'anaviy dimmerni moslashtirishga urinishlar hech narsa qilmaydi. Birinchidan, ushbu qurilmalar butunlay boshqacha yuk uchun mo'ljallangan. Ikkinchidan, dimmerning ishlash printsipi elektr motorining o'rashini boshqarish bilan mos kelmaydi. Shuning uchun, siz alohida sxemani o'rnatishingiz kerak va uni asboblar qutisiga qanday joylashtirishni aniqlang.

MUHIM! Agar elektr zanjirlari bilan ishlash ko'nikmalariga ega bo'lmasangiz, ushbu funktsiya bilan tayyor zavod regulyatorini yoki burchakni maydalagichni sotib olish yaxshiroqdir.

Uyda tezlikni boshqaruvchi

Eng oddiy tiristor tezlikni boshqaruvchisi o'zingiz tomonidan osongina bajarilishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun sizga har qanday radio bozorda sotiladigan beshta radio element kerak.

Asbobingiz uchun tiristor tezligini tekshirgichni ulash sxemasi

Yilni dizayni ergonomikani va ishonchni yo'qotmasdan sxemani LBM qutisiga joylashtirishga imkon beradi. Biroq, bu tartibga solish aylanish tezligi tushganda momentni saqlab turishga imkon bermaydi. Variant yupqa qatlamli metallni kesishda, abraziv ishlarda, yumshoq metallarni qayta ishlashda tezlikni kamaytirish uchun javob beradi.

Agar sizning maydalagichingiz toshni qayta ishlash uchun ishlatilsa yoki siz unga 180 mm dan kattaroq disklarni o'rnatishingiz mumkin bo'lsa, siz KR1182PM1 mikrosxemasi yoki uning chet el analogini boshqarish moduli sifatida ishlatiladigan yanada murakkab sxemani yig'ishingiz kerak.

KR1182PM1 mikrosxemasi yordamida tezlikni boshqarishning elektr zanjiri

Ushbu sxema har qanday tezlikda amperni boshqaradi va ular kamayganda momentning yo'qolishini minimallashtirishga imkon beradi. Bundan tashqari, ushbu sxema dvigatelga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lib, uning resursini kengaytiradi.

Asbobning tezligini qanday sozlash haqida savol u harakatsiz bo'lganda paydo bo'ladi. Masalan, maydalagichni dumaloq arra sifatida ishlatganda. Bunday holda, ulanish nuqtasi (avtomatik mashina yoki rozetka) regulyator bilan jihozlangan va tezlik masofadan turib o'rnatiladi.

Amaliyot uslubidan qat'i nazar, burchakni tegirmon tezligini regulyatori asbobning imkoniyatlarini kengaytiradi va undan foydalanishda qulaylik qo'shadi.

Sergey | 28.06.2016 00:10

Iqtibos: "Bolgarlarning oddiy aholisi orasida burchakni silliqlash mashinalarining ko'pchiligida (tezlikni boshqaruvchisi)." Hech qachon tegirmon sotib olmagan odamgina shunday yozishi mumkin. Elektr asboblari bo'limidagi qurilish supermarketiga boring va tezlikni boshqarish bilan qancha tegirmon bo'lishini hisoblang - 20 dan 5tasini topishingiz mumkin.

sport sporti | 28.06.2016 11:44

Tezlikni boshqaruvchi tegirmonlarga to'la. Ehtimol, "rivojlangan" yoki "qimmat" so'zi etishmayotgan bo'lishi mumkin, bunga rozi bo'lish mumkin. Do'konlarning murabbo bilan to'ldirilganligi sababini tushunmaydi, shuning uchun bozor bilan bozor o'rtasida farq bor.

erikra | 25.08.2016 19:37

DIY elektr matkaplarni ta'mirlash

Agar ma'lum mahoratga ega bo'lsangiz, uyda matkapni ta'mirlash juda oddiy. Burg'ulashning buzilishining ko'plab holatlaridan elektr asbobining noto'g'ri ishlashi yoki ishlab chiqaruvchining nuqsonli elementlari tufayli yuzaga keladigan bir nechta odatdagi nosozliklarni ajratish mumkin. Ushbu odatiy buzilishlarga quyidagilar kiradi:

- dvigatel elementlarining ishdan chiqishi (stator, langar).
- cho'tkalarni kiyish yoki ularni yoqish.
- regulyator va teskari kalitning ishdan chiqishi.
- tortish podshipniklarining kiyinishi.
- asbob ushlagichidagi sifatsiz qisqich.

Elektr burg'ulash moslamasi (eng oddiy Xitoy elektr burg'ulash moslamasi):
1 - tezlik regulyatori, 2 - teskari, 3 - cho'tka bilan cho'tka ushlagichi, 4 - motor stator, 5 - elektr motorini sovutish uchun pervanel, 6 - reduktor.

Matkapning kollektor motorida uchta asosiy element - stator, armatura va uglerod cho'tkalari mavjud. Stator yuqori magnit o'tkazuvchanlik elektr po'latdan yasalgan. Uning silindrsimon shakli va stator sariqlari uchun oluklari bor. Ikkita statorli sariq bor va ular bir-biriga qarama-qarshi joylashgan. Stator burg'ulash korpusiga qattiq bog'langan.

Elektr burg'ulash moslamasi:
1 - stator, 2 - stator o'rash (rotor ostidagi ikkinchi o'rash), 3 - rotor, 4 - rotorli kollektor plitalari, 5 - cho'tka bilan cho'tka ushlagichi, 6 - teskari, 7 - tezlikni boshqarish.

Rotor - bu elektr po'latdan yasalgan yadro bosilgan val. Oluklar langar sargilarini yotqizish uchun yadroning butun uzunligi bo'ylab teng masofada yivlanadi. Sargichlar kollektor plitalariga biriktirish uchun musluklar bilan qattiq sim bilan o'raladi. Shunday qilib, segmentlarga bo'lingan langar hosil bo'ladi. Kollektor milning uchida joylashgan va unga qattiq bog'langan. Ish paytida rotor stator ichida milning boshida va oxirida joylashgan podshipniklarda aylanadi.

Bahorda ishlaydigan cho'tkalar ish paytida plitalar bo'ylab harakatlanadi. Aytgancha, matkap ta'mirlanayotganda, ularga alohida e'tibor berilishi kerak. Cho'tkalar grafitdan presslanadi, o'rnatilgan egiluvchan elektrodlar bilan parallelepiped shaklida bo'ladi.

Buzilishning eng keng tarqalgan turi - bu o'zingizni uyda almashtirishingiz mumkin bo'lgan vosita cho'tkalarining aşınmasıdır. Ba'zan, cho'tkalarni burg'ulash korpusini demontaj qilmasdan almashtirish mumkin. Ba'zi modellar uchun o'rnatish oynalaridagi vilkalarni burab, yangi cho'tkalarni o'rnatish kifoya. Boshqa modellar uchun ishni almashtirish uchun almashtirish kerak, bu holda cho'tka ushlagichlarini ehtiyotkorlik bilan olib tashlash va ulardan eskirgan cho'tkalarni olib tashlash kerak.

Cho'tkalar barcha oddiy elektr asboblari do'konlarida sotiladi va ko'pincha qo'shimcha elektr cho'tkasi yangi elektr matkap bilan ta'minlanadi.

Cho'tkalarning minimal hajmiga qadar kiyinishini kutmang. Bu cho'tka va kollektor plitalari orasidagi bo'shliqning ko'payishi bilan to'la. Natijada uchqun kuchayib boradi, kollektor plitalari juda qiziydi va "uzoqlashishi mumkin9"; kollektor bazasidan, bu esa armaturani almashtirish zarurligiga olib keladi.

Cho'tkalarni almashtirish zarurati ishning shamollatish joylarida ko'rinadigan uchqun kuchayishi bilan aniqlanishi mumkin. Ta'rifning ikkinchi usuli xaotik "jerking9"; ish paytida mashq qilish.

Ikkinchi o'rinda, burg'ulashning buzilishi soni bo'yicha siz dvigatel elementlarining va ko'pincha ankrajlarning noto'g'ri ishlashini qo'yishingiz mumkin. Armatura yoki statorning ishdan chiqishi ikki sababga ko'ra sodir bo'ladi - noto'g'ri ishlash va sifatsiz o'rash simlari. Dunyoga taniqli ishlab chiqaruvchilar issiqqa chidamli lak bilan qimmat ikki qavatli izolyatsiyalangan simdan foydalanadilar, bu esa dvigatellarning ishonchliligini sezilarli darajada oshiradi. Shunga ko'ra, arzon modellarda, o'rash simining izolyatsiyasi sifati juda ko'p narsalarni qoldiradi. Noto'g'ri ishlash burg'ulashni tez-tez haddan tashqari yuklashga yoki uzoq muddatli ishlarga, dvigatelni sovutish uchun uzilishlarsiz kamayadi. Armatura yoki statorni orqaga burab burg'ulashni o'zingiz bajaring, bu holda maxsus qurilmalarsiz bu mumkin emas. Faqatgina elementni to'liq almashtirish (faqat tajribali ta'mirchilar armatura yoki statorni o'z qo'llari bilan orqaga qaytarib olishlari mumkin).

Rotorni yoki statorni almashtirish uchun korpusni qismlarga ajratish, simlarni, cho'tkalarni ajratish kerak, agar kerak bo'lsa, qo'zg'aysan mexanizmini chiqarib oling va butun dvigatelni qo'llab-quvvatlash podshipniklari bilan birga olib tashlang. Nosoz elementni almashtiring va dvigatelni qayta o'rnating.

Armaturaning noto'g'ri ishlashini xarakterli hid, uchqun ko'payishi bilan aniqlash mumkin, uchqunlar esa armatura harakati yo'nalishi bo'yicha aylana harakatiga ega. "Kuygan9" deb talaffuz qilingan; sariqlarni vizual tekshirish orqali ko'rish mumkin. Ammo agar dvigatelning kuchi tushib ketgan bo'lsa, lekin yuqorida tavsiflangan belgilar mavjud bo'lmasa, siz o'lchov asboblari - ohmmetr va megohmmetrdan foydalanishga murojaat qilishingiz kerak.

Sargichlar (stator va armatura) faqat uchta zararga duchor bo'ladi - burilish-burilish elektr buzilishi, "case9quot" ga buzilish; (magnit zanjir) va sarg'ishning sinishi. Ishning buzilishi juda sodda tarzda aniqlanadi, megohmmetr zondlari bilan sariq va magnit zanjirning har qanday chiqishiga tegish kifoya. 500 MΩ dan yuqori qarshilik buzilish yo'qligini bildiradi. Shuni yodda tutish kerakki, o'lchovlar kamida 100 voltlik o'lchov voltajiga ega megometr bilan amalga oshirilishi kerak. Oddiy multimetr yordamida o'lchovlarni amalga oshirishda, albatta, buzilish yo'qligini aniq aniqlash mumkin emas, ammo, albatta, buzilish mavjudligini aniqlash mumkin.

Ankrajning o'zaro to'qnashuvini aniqlash juda qiyin, agar u ko'rinadigan ko'rinmasa. Buning uchun maxsus transformatorni ishlatishingiz mumkin, unda armatura o'rnatish uchun faqat birlamchi o'rash va magnit zanjirning oluk shaklida yorilishi mavjud. Bunday holda, uning yadrosi bilan armatura ikkilamchi o'rashga aylanadi. Armaturani burab, sarg'ishlarning birma-bir ishlashi uchun armatura yadrosiga ingichka metall plastinkani qo'llaymiz. Agar o'rash qisqa tutashgan bo'lsa, unda plastinka qattiq shitirlashni boshlaydi, sariq esa sezilarli darajada qiziydi.

Ko'pincha burilishni yopish sim yoki armatura avtobusining ko'rinadigan uchastkalarida uchraydi: burilishlar bukilgan, burishgan (ya'ni bir-biriga bosilgan) yoki ular orasida har qanday o'tkazuvchan zarralar bo'lishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, unda avtobusning ko'kargan joylarini to'g'irlash yoki mos ravishda begona jismlarni olib tashlash orqali ushbu qisqa tutashuvlarni yo'q qilish kerak. Shuningdek, qo'shni kollektor plitalari orasida qisqa aniqlanishi mumkin.

Agar siz milammetrni qo'shni armatura plitalariga ulab, asta-sekin armaturani burab qo'ysangiz, armatura sarig'ining sinishini aniqlashingiz mumkin. Butun sariqlarda ma'lum bir xil oqim paydo bo'ladi, tanaffus oqimning oshishini yoki uning to'liq yo'qligini ko'rsatadi.

Stator sargilaridagi uzilish, ohmmetrni sarg'ishlarning uzilgan uchlariga ulash orqali aniqlanadi, qarshilik yo'qligi to'liq uzilishni bildiradi.

Matkapning aylanish tezligi quvvat tugmachasida joylashgan triak regulyatori bilan tartibga solinadi. Shuni ta'kidlash kerakki, oddiy sozlash sxemasi va oz sonli qismlar. Ushbu regulyator mikrofilm texnologiyasidan foydalangan holda tenglikni substratidagi tugma korpusida yig'iladi. Taxtaning o'zi miniatyura o'lchamiga ega, bu uni tetik tanasiga joylashtirishga imkon berdi. Asosiy nuqta shundan iboratki, burg'ulash regulyatorida (triakda) elektron sinadi va millisekundlarda yopiladi. Va regulyator chiqadigan voltajni o'zgartirmaydi (shu bilan birga o'zgaruvchan voltajni o'lchaydigan barcha voltmetrlar tomonidan ko'rsatilgan o'rtacha kuchlanish qiymati o'zgaradi)... Aniqrog'i, puls-fazani boshqarish mavjud. Agar tugma ozgina bosilsa, kontaktlarning zanglashiga olib qo'yilgan vaqti eng kichik vaqt hisoblanadi. Siz uni bosganingizda, o'chirib qo'yilgan vaqt ko'payadi. Tugma cheklovga bosilganda, elektron yopilgan vaqt maksimal bo'ladi yoki elektron umuman ochilmaydi.

Ilmiyroq bo'lsa, shunday ko'rinadi. Regulyatorning ishlash printsipi tarmoq voltajining nolga o'tishiga (ta'minotning ijobiy yoki salbiy yarim to'lqinining boshlanishi) nisbatan triakni yoqish momentini (fazasini) o'zgartirishga asoslangan (zanjirni yopish). Kuchlanish).

Kuchlanish diagrammasi: tarmoqda (regulyatorning kirish qismida), triakning boshqaruvchi elektrodida, yukda (regulyator chiqishida).

Regulyatorning ishlashini tushunishni osonlashtirish uchun biz kuchlanishning uch vaqtli diagrammasini tuzamiz: tarmoq voltaji, triakning nazorat elektrodida va yukda. Matkapni yoqgandan so'ng, regulyatorning kirish qismiga o'zgaruvchan voltaj beriladi (yuqori diagramma). Shu bilan birga, triakning nazorat elektrodiga sinusoidal kuchlanish qo'llaniladi (o'rta diagramma). Uning qiymati triakning ochilish voltajidan oshib ketganda, triak ochiladi (elektron yopiladi) va tarmoq oqimi yuk orqali oqadi. Tekshirish kuchlanishining qiymati pol chegarasidan pastga tushgandan so'ng, yuk oqimi ushlab turgan oqimdan oshib ketganligi sababli triak ochiq qoladi. Regulyatorning kirish qismidagi kuchlanish kutupluluğunu o'zgartirgan paytda, triak yopiladi. Keyin jarayon takrorlanadi. Shunday qilib, yukdagi kuchlanish pastki diagrammada bo'lgani kabi shaklga ega bo'ladi.

Tekshirish voltajining amplitudasi qanchalik katta bo'lsa, triak shuncha tezroq yoqiladi va shuning uchun yukdagi oqim impulsining davomiyligi qancha ko'p bo'lsa. Aksincha, boshqaruv signalining amplitudasi qancha kichik bo'lsa, ushbu impulsning davomiyligi shunchalik qisqaradi. Tekshirish kuchlanishining amplitudasi burg'ulash tirgovichiga ulangan o'zgaruvchan qarshilik bilan boshqariladi. Diagrammadan ko'rinib turibdiki, agar nazorat kuchlanishi fazaga o'tkazilmasa, boshqaruv diapazoni 50 dan 100% gacha bo'ladi. Shuning uchun, diapazonni kengaytirish uchun nazorat kuchlanishi fazaga o'tkaziladi, so'ngra tetiklash jarayonida regulyator chiqadigan kuchlanish quyidagi rasmda ko'rsatilgandek o'zgaradi.

Agar burg'ulash tirgovichini bosgan bo'lsangiz, regulyatorning chiqishidagi kuchlanish qanday o'zgarishi ko'rsatilgan.

Tezlik regulyatorini ta'mirlash.

Quvvat tugmachasining kirish terminallarida voltaj mavjudligi va chiqish terminallarida yo'qligi tezlikni boshqaruvchi sxemasining kontaktlari yoki tarkibiy qismlarining noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi. Himoya qopqog'ining mahkamlagichlarini muloyimlik bilan ko'tarib, tugma tanasidan tortib, tugmachani qismlarga ajratishingiz mumkin. Terminallarni vizual tekshirish ularning ish faoliyatini baholashga imkon beradi. Qoraygan terminallar alkogol yoki ingichka zımpara bilan uglerod qatlamlaridan tozalanadi. Keyin tugma qayta o'rnatiladi va aloqa qilish uchun tekshiriladi, agar hech narsa o'zgarmagan bo'lsa, unda regulyator bilan tugmachani almashtirish kerak. Tezlikni nazorat qilish moslamasi substratda tayyorlangan va to'liq izolyatsion birikma bilan to'ldirilgan, shuning uchun uni ta'mirlash mumkin emas. Tugmaning yana bir o'ziga xos nosozligi - reostat slayderi ostidagi ishchi qatlamni o'chirish. Tugmachani almashtirishning eng oson yo'li.

O'zingiz bajaring burg'ulash tugmachasini ta'mirlash, agar ma'lum mahoratga ega bo'lsangizgina mumkin. Shuni tushunish kerakki, ishni ochgandan so'ng, ko'plab almashtirish qismlari ishdan chiqib ketadi. Buning oldini olish uchun dastlab qopqoqni silliq ko'tarish va kontaktlar va buloqlarning joylashuvining kerakli eskizini olish kerak.

Teskari qurilma (agar tugma korpusida bo'lmagan bo'lsa) o'z almashtirish kontaktlariga ega, shuning uchun ham kontakt yo'qolishi mumkin. Sökme va tozalash mexanizmi tugmalar bilan bir xil.

Yangi tezlikni boshqaruvchisini sotib olayotganda, uning burg'ulash quvvati uchun mo'ljallanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, shuning uchun burg'ulash quvvati 750 Vt bo'lganida, tekshirgich 3.4A (750W / 220V \u003d 3.4A) dan yuqori oqim uchun hisoblanishi kerak. ).

Bolalar sxemasi va xususan burg'ulash tugmachasini ulash sxemasi turli xil modellarda farq qilishi mumkin. Oddiy diagramma va ishlash tamoyilini eng yaxshi ko'rsatadigan diagramma quyidagicha. Elektr kabelidan bitta qo'rg'oshin hokimga ulanadi.

Burg'ulash simlari diagrammasi.
"Reg. ob. " - elektr burg'ulash tezligini regulyatori, "1-st. Obm." - birinchi stator sargisi, "2-st. Obm." - ikkinchi stator sargisi, "1-cho'tka". - birinchi cho'tka, "2-cho'tka". - ikkinchi cho'tka.

Chalkashliklarni oldini olish uchun hokim va teskari nazorat ko'pincha turli xil uylarga ega bo'lgan ikki xil qism ekanligini tushunish muhimdir.

Tezlikni nazorat qilish moslamasi va teskari yo'nalish alohida uylarda joylashgan. Suratda tezlikni boshqaruvchiga faqat ikkita sim ulanganligi ko'rsatilgan.

Gubernatordan chiqadigan yagona sim birinchi stator sargının boshiga ulanadi. Agar orqaga qaytarish moslamasi bo'lmaganida, birinchi o'rash uchi rotor cho'tkalaridan biriga, ikkinchi rotor cho'tkasi esa ikkinchi stator sargının boshiga ulangan bo'lar edi. Ikkinchi stator sargının uchi elektr simining ikkinchi simiga olib keladi. Bu butun sxema.

Rotorning aylanish yo'nalishi o'zgarishi birinchi stator sargının uchi birinchi emas, balki ikkinchi cho'tka bilan bog'langanda sodir bo'ladi, birinchi cho'tka esa ikkinchi stator sargının boshiga ulanadi.

Orqa qurilmada bunday almashtirish sodir bo'ladi, shuning uchun rotor cho'tkalari u orqali stator sariqlariga ulanadi. Ushbu qurilmada qaysi simlarning ichki ulanganligini ko'rsatadigan diagramma bo'lishi mumkin.

Elektr burg'usining teskari tomonidagi diagramma
(fotosuratda teskari tezlik regulyatoridan uzilgan).

Elektr burg'ulashning teskari ulanish diagrammasi.

Qora simlar rotor cho'tkalariga olib keladi (5-chi kontakt birinchi cho'tka bo'lsin, va 6-chi kontakt ikkinchi cho'tka bo'lsin), kulranglar birinchi stator sargının oxirigacha (4-chi kontakt bo'lsin) va ikkinchisi (7-aloqa bo'lsin). Fotosuratda ko'rsatilgan o'chirish holati bilan birinchi stator sargının uchi birinchi rotorli cho'tka bilan yopiladi (5-chi bilan 4-chi), ikkinchi stator sargının boshi esa ikkinchi rotorli cho'tka bilan (7-chi, 6-chi). Orqani ikkinchi holatga o'tkazganda, 4-chi 6-ga, 7-chi esa 5-ga ulang.

Elektr burg'ulash tezligi regulyatorining konstruktsiyasi kondansatörning ulanishini va rozetkadan keladigan ikkala simning regulyatoriga ulanishni ta'minlaydi. Yaxshi tushunish uchun quyidagi rasmdagi diagramma biroz soddalashtirilgan: teskari moslama yo'q, regulyator simlari ulangan stator sariqlari hozircha ko'rsatilmagan (yuqoridagi diagrammalarga qarang).

Matkap tugmachasini (tezlikni boshqaruvchisi) ulash sxemasi.

Ta'riflangan elektr burg'ulash holatida faqat ikkita pastki kontakt ishlatiladi: eng chap va o'ng kontaklar. Kondensator yo'q va elektr simining ikkinchi simini to'g'ridan-to'g'ri stator sarg'ishiga ulanadi.

Elektr burg'ulash tugmachasini ulash.

Burg'ulash reduktori burg'ulash tezligini kamaytirish va momentni oshirish uchun mo'ljallangan. Bir redüktörlü redüktör yanada keng tarqalgan. Bir nechta vitesli matkaplar mavjud, masalan, ikkitasi, mexanizmning o'zi esa bir oz avtomobil vites qutisini eslatadi.

Begona tovushlarning mavjudligi, kartrijning silliqlashi va ulanishi, agar mavjud bo'lsa, vites qutisi yoki vites o'zgartirish mexanizmining noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi. Bunday holda, barcha vites va rulmanlarni tekshirish kerak. Agar tishli g'ildiraklar yoki singan tishlar topilsa, bu elementlarni to'liq almashtirish kerak.

Rulmanlar maxsus tortmachilar yordamida armatura o'qidan yoki burg'ulash korpusidan chiqarilgandan so'ng yaroqliligi tekshiriladi. Ichki qisqichni ikki barmoq bilan qisib, tashqi klipni aylantirishingiz kerak. Qafasning tartibsiz siljishi yoki "rustle9", siljitish paytida, rulmanni almashtirish zarurligini ko'rsatadi. O'z vaqtida almashtirilmagan podshipnik armatura tiqilib qolishiga olib keladi yoki eng yaxshi holatlarda rulman shunchaki o'rindiqda aylanadi.

Matkapning ta'siri.

Ba'zi matkaplarda beton devorlarda teshiklarni bolg'alash uchun bolg'a harakati mavjud. Buning uchun katta tishli qutining yon tomoniga to'lqinli "washer9" qo'yiladi va xuddi shu "washer9 aksincha.

Yon tomonida to'lqinli katta tishli g'ildirak.

Ta'sir rejimi yoqilgan holda burg'ulash paytida, burg'ulash, masalan, beton devorga qarshi turganda, to'lqinli "yuvish mashinalari9 teginish va ularning jozibadorligi tufayli ta'sirlarga taqlid qilish. "Washers9 vaqt o'tishi bilan eskiradi va almashtirishni talab qiladi.

To'lqinli sirt bahor tufayli tegmaydi.

Kontaktda to'lqinli yuzalar. Bahor uzaytirildi.

Burg'ulash patnisini almashtirish.

Kir patenti, unga kiradigan qurilish materiallarining axloqsizligi va aşındırıcı qoldiqlari tufayli kiyish kerak, ya'ni siqish jag'lari 9 ". Agar patronni almashtirish kerak bo'lsa, patron ichidagi ushlagich vintini burab (chap ip) va uni dastgohdan burab qo'yish kerak.

Shnur ohmmetr bilan tekshiriladi, bitta prob zaryadlovchi vilkasining kontaktiga, ikkinchisi shnurning yadrosiga ulanadi. Qarshilikning etishmasligi ochiq elektronni bildiradi. Bunday holda, matkapni ta'mirlash quvvat simini almashtirishga kamayadi.

Hibsda Qo'shishni istardim: matkapni ta'mirdan o'tkazgandan so'ng uni yig'ishda, simlarning ustki qopqog'iga tutilmasligiga ishonch hosil qiling. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, ikkala yarmi bo'shliqsiz qulaydi. Bunday qilmaslik vintlarni mahkamlashda simlarni tekislashi yoki tishlashi mumkin.

Burg'ulash tugmachasini ulash diagrammalarining turlari

Elektr burg'ulash - bu uyni ta'mirlashning barcha turlarida ajralmas yordamchi: u bo'yoqlarni aralashtirishdan, devor qog'ozi yopishtiruvchidan asosiy maqsadgacha - turli teshiklarni burg'ulashdan bir qator vazifalarni bajarish uchun ishlatilishi mumkin. Mahsulotni yoqish tugmasi tez eskirishi mumkin, uni tez-tez ta'mirlash yoki yangisiga almashtirish kerak. Ushbu juda sodda operatsiyani amalga oshirish uchun foydalanuvchiga burg'ulash tugmachasini ulash sxemasi va ushbu muhim detalning eng keng tarqalgan nosozliklari to'g'risida ma'lumot kerak.

Buzilish diagnostikasi

Ushbu oddiy ko'rinishga ega qurilma foydalanishda foydalanuvchiga tez orada ta'mirga muhtojligi to'g'risida signal beradi, ammo hamma ham buni tushunmaydi. Agar burg'ulash vaqtinchalik uzilishlar bilan ishlay boshlasa yoki tugma oldingisiga qaraganda kuchliroq surishni talab qilsa, unda bu qismning noto'g'ri ishlashining birinchi alomatlari.

Simsiz matkapni ishlatganda, birinchi narsa, sinov qurilmasi bilan batareyaning kuchlanishini o'lchashdir - agar u nominaldan kam bo'lsa, u holda uni zaryad qilish kerak.

Bunday holda bizni, ayniqsa, mahsulotni yoqish / o'chirish tugmalarining holati va funktsionalligi qiziqtiradi. Uning ishlashiga yaroqliligini tekshirish juda oddiy: siz asosiy korpusning mahkamlagichlarini burab, ustki qopqog'ini echib, elektr simini rozetkaga ulab qurilmaga ketayotgan simlarning kuchlanishini tekshirishingiz kerak. Qurilma kuchlanishni ko'rsatganda va tugma bosilganda mahsulot ishlamay qolsa, bu uning buzilganligini yoki sodir bo'lganligini ko'rsatadi kontaktlarni yoqish qurilma ichida.

Muntazam yoqish / o'chirish tugmasi

Burg'ulash tugmachasini ta'mirlash yoki almashtirish oddiy jarayon deb qaraladi, ammo siz ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerak - agar siz yon devorni beparvolik bilan ochsangiz, ko'p qismlar turli yo'nalishlarda uchib ketishi yoki ishdan chiqib ketishi mumkin.

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, kontaktlarning zanglashiga yoki oksidlanishiga qarab tugma ishlamasligi mumkin. Buni tuzatish uchun sizga kerak uni qismlarga ajratish... quyidagi tartibni kuzatish.

1. Himoya qopqog'ining tutqichlarini ehtiyotkorlik bilan ulang va uni oching.
2. Spirtli ichimliklar bilan aloqa qilishda uglerod qatlamlarini olib tashlang yoki ularni zımpara bilan tozalang.
3. Keyin yig'ing va tekshiring.

Agar hamma narsa yaxshi ishlayotgan bo'lsa, demak, bu sabab kontaktlarda bo'lganligini anglatadi, aks holda bu talab qilinadi tugmachani almashtirish .

Ishlab chiqarish paytida reostat slayderi ostida qo'llaniladigan maxsus qatlam tez-tez o'chirilishini bilishingiz kerak - bu holda tugmachani almashtirish kerak.

Tez-tez burg'ulash tugmachasining ulanish diagrammasi butun strukturaning funktsional imkoniyatlarini sinab ko'rish uchun ishlatiladi: agar u mavjud bo'lsa, qisman ta'mirlashni amalga oshirish yoki uning o'rnini bosgan holda tugmachani to'g'ri ulash mumkin. Sxema bilan birga borish kerak mahsulotni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar... agar biron sababga ko'ra u yo'q bo'lsa, unda siz Internetda qidirishingiz mumkin.

Orqaga / tezlikni boshqarish bilan quvvat tugmasi

Matkap uchun fotosuratda ko'rsatilgan tugma, teskari tomondan tashqari, o'rnatilgan elektr motorining tezligini boshqaruvchisiga ega. Ushbu dizayn murakkablikning oshishi bilan ajralib turadi, shuning uchun uni maxsus ko'nikmalarsiz ajratish mumkin emas: ishni ochishingiz bilan barcha qismlar turli yo'nalishlarda "tarqalib ketadi", chunki ular buloqlar tomonidan quvvatlanadi. Ularning to'g'ri joylashishini bilmasdan, butun tuzilmani qayta yig'ish imkonsiz bo'ladi - yangisini sotib olish va ulanishni Internetda joylashgan maxsus sxemaga murojaat qilish osonroq.

Zamonaviy matkaplar teskari yo'nalishda mavjud, shuning uchun tugma bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradi:

• mahsulotning asosiy ish tarkibiga kiritilishi;
• elektr motorining aylanish tezligini sozlash;
• teskari tomonga burilish - vosita rotori aylanish yo'nalishini o'zgartirish.

Diqqat! Orqaga boshqarish va tezlikni regulyatori turli xil uylarda joylashgan - ular alohida tekshirilishi kerak.

Shuni esda tutish kerakki, zamonaviy mahsulotlarda tezlikni regulyatori maxsus substratda joylashgan bo'lib, ishlab chiqarish jarayonida u birikma bilan to'kiladi - qattiqlashgandan so'ng barcha qismlarni mexanik, issiqlik va kimyoviy ta'sirlardan himoya qiladigan izolyatsion birikma. Shuning uchun uni ta'mirlash mumkin emas.

Ulanish diagrammasidan ko'rinib turibdiki, burg'ulash tugmachasi teskari bilan birga mavjud bo'lganda, aylanish yordamida almashtiriladi maxsus o'tish tugmasi. Bunday holda, ortiqcha yoki minus turli xil cho'tkalarga beriladi, shuning uchun vosita armaturasi turli yo'nalishlarda aylanadi.

Matkapning boshlang'ich tugmachasini murakkab tuzilishi bilan uni o'zingizga ajratmang - simlarni uzing va ularni xizmat ko'rsatish markaziga olib boring, u erda professional mutaxassislar to'liq diagnostika va ta'mirlashni amalga oshiradilar.

Bizning yordamchimiz turli xil materiallarni burg'ulashlari mumkin, shuning uchun ko'pincha chang va chiqindilar ko'p. Har foydalanishdan keyin, toza matkap... keyin, keyingi safar foydalanganingizda, qurilma shveytsariyalik soat kabi ishlaydi: uzilishlarsiz va bezovta qiluvchi to'xtashlarsiz.

Elektr burg'ulash - bu uyni ta'mirlashning barcha turlarida ajralmas yordamchi: u bo'yoqlarni aralashtirishdan, devor qog'ozi yopishtiruvchidan asosiy maqsadgacha - turli teshiklarni burg'ulashdan bir qator vazifalarni bajarish uchun ishlatilishi mumkin. Mahsulotni yoqish tugmasi tez eskirishi mumkin, uni tez-tez ta'mirlash yoki yangisiga almashtirish kerak. Ushbu juda sodda operatsiyani amalga oshirish uchun foydalanuvchiga burg'ulash tugmachasini ulash sxemasi va ushbu muhim detalning eng keng tarqalgan nosozliklari to'g'risida ma'lumot kerak.

Ushbu oddiy ko'rinishga ega qurilma foydalanishda foydalanuvchiga tez orada ta'mirga muhtojligi to'g'risida signal beradi, ammo hamma ham buni tushunmaydi. Agar burg'ulash vaqtinchalik uzilishlar bilan ishlay boshlasa yoki tugma oldingisiga qaraganda kuchliroq surishni talab qilsa, unda bu qismning noto'g'ri ishlashining birinchi alomatlari.

Simsiz matkapni ishlatganda, birinchi narsa, sinov qurilmasi bilan batareyaning kuchlanishini o'lchashdir - agar u nominaldan kam bo'lsa, u holda uni zaryad qilish kerak.

Bunday holda bizni, ayniqsa, mahsulotni yoqish / o'chirish tugmalarining holati va funktsionalligi qiziqtiradi. Uning ishlashiga yaroqliligini tekshirish juda oddiy: siz asosiy korpusning mahkamlagichlarini burab, ustki qopqog'ini echib, elektr simini rozetkaga ulab qurilmaga ketayotgan simlarning kuchlanishini tekshirishingiz kerak. Qurilma kuchlanishni ko'rsatganda va tugma bosilganda mahsulot ishlamay qolsa, bu uning buzilganligini yoki sodir bo'lganligini ko'rsatadi kontaktlarni yoqish qurilma ichida.

Muntazam yoqish / o'chirish tugmasi

Burg'ulash tugmachasini ta'mirlash yoki almashtirish oddiy jarayon deb qaraladi, ammo siz ma'lum ko'nikmalarga ega bo'lishingiz kerak - agar siz yon devorni beparvolik bilan ochsangiz, ko'p qismlar turli yo'nalishlarda uchib ketishi yoki ishdan chiqib ketishi mumkin.

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, kontaktlarning zanglashiga yoki oksidlanishiga qarab tugma ishlamasligi mumkin. Buni tuzatish uchun sizga kerak uni qismlarga ajratishquyidagi tartibni kuzatish.

1. Himoya qopqog'ining tutqichlarini ehtiyotkorlik bilan ulang va uni oching.
2. Spirtli ichimliklar bilan aloqa qilishda uglerod qatlamlarini olib tashlang yoki ularni zımpara bilan tozalang.
3. Keyin yig'ing va tekshiring.

Agar hamma narsa yaxshi ishlayotgan bo'lsa, demak, bu sabab kontaktlarda bo'lganligini anglatadi, aks holda bu talab qilinadi tugmachani almashtirish.

Ishlab chiqarish paytida reostat slayderi ostida qo'llaniladigan maxsus qatlam tez-tez o'chirilishini bilishingiz kerak - bu holda tugmachani almashtirish kerak.

Tez-tez burg'ulash tugmachasining ulanish diagrammasi butun strukturaning funktsional imkoniyatlarini sinab ko'rish uchun ishlatiladi: agar u mavjud bo'lsa, qisman ta'mirlashni amalga oshirish yoki uning o'rnini bosgan holda tugmachani to'g'ri ulash mumkin. Sxema bilan birga borish kerak mahsulotni ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar, agar biron sababga ko'ra u yo'q bo'lsa, unda siz Internetda qidirishingiz mumkin.

Orqaga / tezlikni boshqarish bilan quvvat tugmasi

Matkap uchun fotosuratda ko'rsatilgan tugma, teskari tomondan tashqari, o'rnatilgan elektr motorining tezligini boshqaruvchisiga ega. Ushbu dizayn murakkablikning oshishi bilan ajralib turadi, shuning uchun uni maxsus ko'nikmalarsiz ajratish mumkin emas: ishni ochishingiz bilan barcha qismlar turli yo'nalishlarda "tarqalib ketadi", chunki ular buloqlar tomonidan quvvatlanadi. Ularning to'g'ri joylashishini bilmasdan, butun tuzilmani qayta yig'ish imkonsiz bo'ladi - yangisini sotib olish va ulanishni Internetda joylashgan maxsus sxemaga murojaat qilish osonroq.

Zamonaviy matkaplar teskari yo'nalishda mavjud, shuning uchun tugma bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradi:

• mahsulotning asosiy ish tarkibiga kiritilishi;
• elektr motorining aylanish tezligini sozlash;
• teskari tomonga burilish - vosita rotori aylanish yo'nalishini o'zgartirish.

Diqqat! Orqaga boshqarish va tezlikni regulyatori turli xil uylarda joylashgan - ular alohida tekshirilishi kerak.

Shuni esda tutish kerakki, zamonaviy mahsulotlarda tezlikni regulyatori maxsus substratda joylashgan bo'lib, ishlab chiqarish jarayonida u birikma bilan to'kiladi - qattiqlashgandan so'ng barcha qismlarni mexanik, issiqlik va kimyoviy ta'sirlardan himoya qiladigan izolyatsion birikma. Shuning uchun uni ta'mirlash mumkin emas.

Ulanish diagrammasidan ko'rinib turibdiki, burg'ulash tugmachasi teskari bilan birga mavjud bo'lganda, aylanish yordamida almashtiriladi maxsus o'tish tugmasi. Bunday holda, ortiqcha yoki minus turli xil cho'tkalarga beriladi, shuning uchun vosita armaturasi turli yo'nalishlarda aylanadi.

Matkapning boshlang'ich tugmachasini murakkab tuzilishi bilan uni o'zingizga ajratmang - simlarni uzing va ularni xizmat ko'rsatish markaziga olib boring, u erda professional mutaxassislar to'liq diagnostika va ta'mirlashni amalga oshiradilar.

Bizning yordamchimiz turli xil materiallarni burg'ulashlari mumkin, shuning uchun ko'pincha chang va chiqindilar ko'p. Har foydalanishdan keyin, toza matkap, keyin qurilmani keyingi safar ishlatganingizda, u shveytsariyalik soat kabi ishlaydi: uzilishlar va bezovta qiluvchi to'xtashlarsiz.