Bunday g'ayrioddiy loyihaning rivojlanishi va paydo bo'lishi dengiz antik davridagi suzib yuruvchilarni qiziqtirganligi bilan bog'liq. Kichik va sayoz (1,5 m), lekin 8-9 kishidan iborat uzoq masofali ekipajlar uchun mo'ljallangan dengizda sayr qiluvchi yaxtaga XVIII - XIX asr boshlarida yelkanli kemalarning o'ziga xos xususiyatlari berilgan. Shu bilan birga, loyihada zamonaviy materiallardan foydalanish va korpus qurilishi, shuningdek, bugungi kunda qo'llaniladigan texnologik usullar ...

Kemaning ustuni suzib yurgan flotdan beri kemasozlikning asosiy xususiyatlarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan: qurollanishning "klassik" nisbatlari va tamoyillari saqlanib qolgan. Qadimgi davrlarda mayda tomirlarning tirgaklari ko'pincha yaxlit edilar yoki bir-birlariga yaxshi bog'langan qismlardan yig'ilar edilar - tashqi tomondan 800-1000 mm oraliqda jun matolar bilan bog'lab qo'yilgan (kuchli simi bilan bog'langan) ...

Bir muncha vaqtdan beri 48 funtli bo'ronlar bilan ishlash ham men uchun qiyinlashdi - uni saqlash joyidan qayiqqa olib borish, transomga sakrash, qayiqdan olib chiqish va hokazo. Menda iqtisodiy statsionar dvigatelli, bo'sh idishni bilan bo'shashgan qayiq haqida orzuim bor edi. yomg'ir va shamoldan himoya qiladi. Shunday qilib, fotosuratda va eskizda havo bilan sovutilgan to'rt zarbali UD-25 karbüratörlü motor bilan jihozlangan kema taqdim etildi ...

Tayyor qayiqni hamma ham sotib ololmaydi, chunki narxlar juda achchiq. Bundan tashqari, barcha dizaynlar turli xil xaridorlarning talablariga javob bermaydi. Agar siz shishiriladigan qayiqlarni olsangiz, bu juda ishonchli modellar emas, chunki ular qiyin sharoitlarda osongina shikastlanishi mumkin. Va bu ularning juda ishonchli emasligini anglatadi. Bunday hollarda, o'z qo'llari bilan qayiqni kontrplakdan yasash to'g'risida qaror qabul qilinadi. Kichik hunarmandchilikning qurilishi, keyinchalik juda professional rasmlarga aylantirilgan eskizlardan boshlanadi.

Bu juda qiziqarli jarayon va faqat doimiy ijodiy izlanishda bo'lgan baliqchilar buni qila oladilar. Bundan tashqari, kema qurish o'z-o'zini tasdiqlash omilidir. Ammo agar siz jarayonga jiddiy qarasangiz, unda murakkab narsa yo'q.

Bortda 2-3 baliqchini olib keta oladigan, unchalik og'ir bo'lmagan kichik hunarmandchilik eng arzon qurilish materiallaridan biri sifatida kontrplakdan osongina tayyorlanishi mumkin. Bundan tashqari, kema eshkak eshish yordamida ham, tashqaridagi motor yoki yelkan yordamida ham harakatlanishi mumkin. Bu maxsus, professional tayyorgarlikni talab qilmaydi, bu hatto yangi boshlanuvchilar uchun ham mumkin.

Kontrplak kichik kemani qurish uchun etarlicha kuchli, qimmatbaho yaxtalarni aytmaslik kerak, bu erda kontrplak ham ularni ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Bunga qo'shimcha ravishda, elektr yoki qo'lda ishlaydigan asboblardan foydalangan holda uni qayta ishlash oson.

Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz bunday qayiqqa motor o'rnatsangiz, u yomon haydash xususiyatlariga ega bo'lmagan tezlikni ishlab chiqishi mumkin. Bundan tashqari, kontrplakli qayiq shishiriladigan qayiqqa qaraganda ancha ishonchli.

Materiallar va asboblar

Birinchidan, siz qayiqni osongina joylashtiradigan rahm-shafqat uchun tegishli joyni tanlashingiz kerak. Xonani isitish kerak, chunki barcha ishlar qishda amalga oshirilishi mumkin. Yozda, deyarli hech kim qayiqni qurishni boshlamaydi: yozda siz allaqachon unga suzib borishingiz kerak. Bundan tashqari, xonani maqbul harorat sharoitlarini saqlab turish qobiliyati bilan ventilyatsiya qilish kerak. Yog'och bilan ishlash kerak bo'lganligi sababli, namlik maqbul bo'lishi kerak.

Diagrammani chizish uchun sizga quyidagilar kerak:

• chizilgan aksessuarlar;
• qalamlar
• saqich;
• naqshlar;
• o'lchagichlar va uchburchaklar;
• qopqog'i plastik
• karton va chizilgan qog'oz;
• qog'oz uchun elim;
• kalkulyator.

Qurilish bosqichida sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• jigsaw;
• bolg'a;
• bolta;
• qisqichlar (10 dona, kamida);
• cho'tkalar, spatulalar (metall va kauchuk);
• tornavida;
• elektro va qo'lda planer;
• tornavidalar;
• pichoqlar;
• zımba;
• dumaloq va qo'l arra.

Ishlab chiqarish uchun materiallar quyidagilarga xizmat qilishi mumkin:

• kontrplak (varaq 1,5x1,5 metr), qalinligi 4-5 mm;
• qarag'ay yoki eman taxtalari;
• qayiqning korpusini yopish uchun shisha tolali shisha;
• yoriqlarni muhrlash uchun yopishtiruvchi;
• suv o'tkazmaydigan elim;
• quritish yog'i yoki o'tin uchun suv o'tkazmaydigan emdirish;
• yog 'yoki suv o'tkazmaydigan emal bo'yoq;
• mixlar, vintlardek, vintlardek;
• metall tasma, har xil mahkamlagichlar uchun metall.

Qayiqning asosiy o'lchamlari

Agar siz 5 mm qalinlikdagi kontrplakdan foydalansangiz, unda uning o'lchamlari maqbul bo'ladi:

1. Hunarmandlarning umumiy uzunligi 4,5 metrni tashkil qiladi.
2. Hunarmandchilik kengligi (eng keng joyida) 1,05 m.
3. Qayiqning chuqurligi 0,4 metrni tashkil qiladi.

Qayiq nimadan iborat

Qayiq tuguncha elementdan iborat - tayanch bo'lib xizmat qiladi va qayiqning boshqa elementlari biriktiriladi. Qayiqning burni sopi deb ataladi, orqa tomonida esa poyasi bor. Ushbu tarkibiy qismlardan foydalanib, qayiqqa uzunlamasına qattiqlik beriladi. Shunga o'xshash strukturaviy tafsilotlar bitta yog'och qismdan yoki yelimlash orqali bog'langan alohida qismlardan tayyorlanishi mumkin, shuningdek tirnoq bilan uriladi yoki vintlar bilan o'raladi.

Qovoqning shakli ramka deb ataladigan transvers kuch elementlarining mavjudligi bilan belgilanadi. Ramkalarga, sopi va sopiga bog'lab qo'yilgan taxtalar qayiqning yon tomonlarini hosil qiladi.

Agar bu skelet kontrplak bilan qoplangan bo'lsa, unda biz qayiqni olamiz. Qayiqning ichida taxta yotqizilgan - slan, bu qayiqning pastki qismini himoya qiladigan pastki qavatdir.

Motorli kontrplak qayiqlari

Dvigatel qayiqlari, eshkak eshish yoki suzib yurish uchun mo'ljallangan kemalar bilan solishtirganda ularning tuzilish jihatlari bilan alohida ajralib turmaydi. Faqatgina farq - bu dvigatelni o'rnatish joyini tashkil qilish. Qoida tariqasida, transom taxtasi dvigatel o'rnatilgan sternga ulanadi.

Kichkina qayiqlarning alohida konstruktsiyalari boshqa elementlar bilan jihozlangan, masalan, kokpit, pastki chiziqlar, yon tomonlar va boshqalar. Barqarorlik va yaroqsizlikni oshirish uchun mahkamada ko'pik bilan to'ldirilgan maxsus joylar mavjud. Bunday yondashuv qayiqni, agar u qulab tushsa, suv toshqini ehtimolini yo'q qiladi.

Qayiqning ishchi rasmlari

Qayiqni qurish bo'yicha barcha ishlar rasmlar bilan boshlanadi, ular professional ravishda tayyorlanishi kerak. Agar buning iloji bo'lmasa, yordam uchun Internetga murojaat qilishingiz mumkin, u erda siz tayyor chizmalar topishingiz mumkin. Asosiysi, ular asosiy tasavvurlarga mos keladi. Ammo bu erda siz qayiqni yig'ish va qo'shimcha qismlarni ishlab chiqarishning asosiy bosqichlarini o'tkazib yubormaslik uchun ehtiyot bo'lishingiz kerak.

Qoidaga ko'ra, rasmlarning aksariyati grafik qog'ozga chizilgan. Bu strukturaning barcha tugunlarini batafsil hisoblash imkonini beradi.

Chizmaning katta eskizini quyidagi algoritm bo'yicha chizish mumkin:

• Shartli ravishda kemani ikki qismga ajratadigan chiziq tortilmoqda. Bu chap va o'ng ikki qism nosimmetrik va mutlaqo bir xil bo'lishi kerakligini hisobga oladi.
• Chizilgan chiziq bir nechta teng segmentlarga bo'linadi. Keyinchalik, ushbu joylarda ramkalar o'rnatiladi.
• Vertikal displey va yuqoridan proeksiya chizilgan.
• Ramkalar shakllari ko'ndalang belgilar bo'yicha chiziladi.
• O'lchovdagi barcha tarkibiy qismlarning asosiy o'lchamlari tekshiriladi.
• Ramkalar shakli karton yoki qalin qog'ozga 1: 1 o'lchovda tortiladi.
• Egiluvchan qayiq shaklidagi chiziqlar chizgich yoki naqsh yordamida chiziladi.

Olingan naqsh nosimmetriklikni tekshirish uchun chizilgan chiziq bo'ylab katlanadi. Ikkala qism ham bir-birini mukammal takrorlashi kerak.

Rasmni yog'och adyolga o'tkazish

Chizmalarning to'g'riligini keyingi tekshirishdan so'ng ular kartonga o'tkaziladi. Qalin va qattiq qog'oz rasmlarni ish qismlariga o'tkazish bosqichini osonlashtiradi. Chizma, ishlov berish qismiga barcha konturlarni va konturlarni aniq hisobga olgan holda, har qanday o'xshashliklar, qisqartirishlar va kattalashtirishlarsiz o'tkaziladi.

Chizmalardan nusxa ko'chirishda yog'och tolalari yo'nalishini hisobga olish kerak. Bunday holda, barchasi qayiq elementlarining dizayniga bog'liq. Agar element kontrplakdan qilingan bo'lsa, unda kontrplak qatlamlari o'zlari shunday joylashtirilganki, har bir keyingi qatlamning tolalari oldingi qavatga perpendikulyar bo'ladi.

Fokslarni ishlab chiqarishga kelsak, ularni balandroq qilib qo'yish mumkin, shundan beri ularni kesib tashlash mumkin.

Ishlab chiqarish bosqichlari

O'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiq qurish uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak.

• chizmani shablonga o'tkazing;
• chizmalarni shablonlardan daraxtga o'tkazish;
• piyozni qo'ying va dastani mahkamlang;
• ramkalarni mahkamlang;
• ocher va transom taxtalarini mahkamlang (motor uchun);
• pastki qismini kontrplak bilan qoplash;
• tomonlarini qoplash;
• bo'g'inlar va simlarni muhrlash;
• qayiqning korpusini yopishtiring va bo'yang.

Qayiq korpusi

Qayiqning skeleti va uning korpusi yig'ib olingan qismlardan yig'ilgan. Yig'ish jarayoni barcha samolyotlarda ehtiyotkorlik va ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak.

Kesishning ramkalari avval dastlabki tarzda o'rnatiladi va faqat keyingi nazorat nihoyat o'rnatilgandan so'ng amalga oshiriladi. Bundan tashqari, o'rnatish ishonchli bo'lishi kerak, chunki kontrplak bilan qoplashdan oldin qayiqni ag'darish kerak.

Futokslarning ichki konturlarini birlashtirish

Tuzilishning kuchi, shu jumladan tomonlar, oyoq qutilarining qanchalik ishonchli ekanligiga bog'liq. Futokses - bu flortiber va ikkita futoksdan iborat bo'lgan ramka dizaynining ajralmas qismi.

Flortimbers - ramkaning pastki qismi bo'lib, u o'ralgan holda o'rnatilishi kerak. Futokslar - bu ramkaning yon tomonlarini bog'laydigan ramkalar. Fussoks va flortimberlarning biriktirma nuqtalari strukturaviy jihatdan biroz kengroq bo'lib, bu butun strukturaning barqarorligini oshiradi. Bu, ayniqsa, kemalar uchun juda muhimdir, bu erda strukturaga va umuman harakatlanayotganda yukni oshiradigan dvigatellar o'rnatiladi.

Poyasi materiallari

Poyasi murakkab shaklga ega, bu esa qayiq harakatida unga ta'sir qiladigan yuklardan kelib chiqadi. Uni ishlab chiqarish uchun eng mos materiallardan biri eman bo'lishi mumkin, ammo o'ta og'ir hollarda siz qarag'aydan foydalanishingiz mumkin.

Agar siz tabiiy egilishga mos keladigan daraxtning bir bo'lagini topsangiz, omad. Agar buning iloji bo'lmasa, dastani yelimlash yo'li bilan alohida elementlardan tayyorlanishi mumkin. Agar siz mustahkam tuzilishga ega bo'lishni istasangiz, bolta va boshqa vositalarni olib, qayiq shakliga qarab kesib oling.

Po'lat dizayni

Keel qayiq tuzilishining eng oddiy tarkibiy qismidir va odatiy taxtadir, qalinligi 25-30 mm va uzunligi 3,5 m.

Yon taxtalar

Buning uchun, kengligi 150 mm va uzunligi 5 m gacha bo'lgan sog'lom, silliq va tugunsiz taxtalarni tanlang.

Transom ishlab chiqarish

Transom tashqi dvigatelni o'rnatish uchun mo'ljallangan. Transom taxtasi qalinligi 25 mm bo'lishi kerak. Agar kontrplak ishlatilsa, bir necha qatlamni yopishtirish yaxshiroqdir, shunda oxirida mos keladigan qalinligi (20-25 mm) olinadi. Dvigatelni o'rnatish uchun taglik qattiq bo'lishi kerak, shuning uchun uning qalinligi 20 mm dan kam bo'lmasligi kerak. Agar kerak bo'lsa, transom taxtasi tepada yog'och blok bilan mustahkamlanadi. Bunday holda, bularning barchasi tashqi motorni o'rnatish usuliga bog'liq.

Qayiqning ramkasini yasash

Ramka quyidagi ketma-ketlikda yig'iladi:

• keel o'rnatildi;
• pimlarni o'rnatish;
• ramkalarni o'rnatish joylari belgilanadi;
• ramkalarni o'rnatish;
• ramkalar, pinlar va transomlarni yon taxtalarga o'rnatish;
• barcha elementlarni oxirgi mahkamlashdan oldin ularning to'g'ri o'rnatilishini tekshirish;
• tarkibiy elementlarning birlashishi, tercihen suv o'tkazmaydigan kompozitsion yoki quritish yog'i bilan ishlov beriladi.

Kontrplak qayig'ining qoplamasi

Ishchi rasmga ko'ra, qayiqning korpusini qoplash uchun kontrplakdan blankalar kesiladi.

Quyida:

• qayiq ramkasi tepaga qarab burilgan;
• keel va ramkalarning barcha yuzalari zumrad mato bilan ishlanadi va ularni mutlaqo silliq qiladi;
• qayiq tubining tafsilotlari o'z joylariga o'rnatiladi va zımba bilan bog'lab qo'yiladi, shundan so'ng biriktirish joylari mixlar bilan teshiladi;
• taxta qoplamali elementlar avval sinab ko'riladi, so'ngra pastki qismini mahkamlash bilan bir xil tarzda mahkamlanadi;
• blanklarni o'lchashda siz kontrplakning tashqi qatlami tolalari yo'nalishiga e'tibor berishingiz kerak. Ular qayiq bo'ylab emas, balki bo'yida joylashgan bo'lishi kerak.

Yelim bilan ishlang

Yelim bilan ishlash mustahkam tuzilishga ega bo'lishga va kerak bo'lganda uni tikuvlar yoki yoriqlar bilan to'ldirishga qaratilgan. Kontrplak bilan ishlaganda, ishlov beriladigan qismning barcha bo'g'inlari va ramkalari yopishtiriladi. Tirnoq bilan ishlov bergandan so'ng, yopishtiruvchi elementlar bilan kontrplakning ulanish zonalariga elim to'ldiriladi, agar ular juda mos kelmasa.

Hunarmandchilikning kuchi va haydash ko'rsatkichlarini yaxshilash uchun kontrplak qoplamasi shisha tolali shisha bilan yopishtirilgan. Yog'och tuzilishning bunday himoyasi qayiqning mustahkamligini oshiradi. Fiberglas korpus tekisligi bo'ylab teng ravishda taqsimlanadi, ayni paytda burmalar yoki pufakchalar paydo bo'lishi kerak emas, bu ishning past sifatini ko'rsatadi. Mato o'pkaga, yon taxtalarga yopishadi.

Rassomchilik

Qayiq yuzasi yaxshi quriganidan so'ng, keyingi bosqichga o'ting - bo'yash va bo'yash. Sun'iy asosda mukammal tayyorlangan shuvalgan aralashmalar. Qayiq ikki bosqichda bo'yalgan: avval primer qatlami, so'ngra bir yoki ikki qatlam bo'yoq qo'llaniladi.

Qayiqni ro'yxatdan o'tkazish

O'z ishlab chiqarish kemasini ro'yxatdan o'tkazish uchun Kichik kemalar bo'yicha davlat inspektsiyasiga quyidagi hujjatlarni topshirish kerak:

• pasport
• soliq to'lovchining identifikatsiya raqami
• hunarmandchilikni dastlabki texnik ko'rikdan o'tkazish dalolatnomasi, uning ishlashga yaroqliligi to'g'risida xulosa bilan inspektor tomonidan imzolangan va imzolangan;
• qurilish jarayonida ishlatilgan materiallar uchun hisob-kitoblarni tekshirish;
• ro'yxatdan o'tkazish uchun davlat boji to'langanligi to'g'risidagi kvitansiyalar;

Eshkak eshish va suzuvchi qayiq. Bu ko'llar, suv omborlari va juda kam suv havzalarida sayohat qilish uchun ideal qayiq. Ushbu qayiqda eshkaklar yordamida kruiz tezligi soatiga 6-7 km ni tashkil qiladi.

Muallifning 100x15 o'lchamdagi taxtani qanday egilgani qiziq. Ilgari u plastik vannaga namlangan va keyin uni yon tomonlarida egilib, raftersga olib borgan. Qayiq atrofidagi oqimni oshirish uchun olinadigan chaqmoq taqdim etiladi, bu ham qayiqni buzadigan amallardan himoya qiladi.

  Yomg'irdan va buzadigan amallardan himoya qilish uchun poliester va shisha to'shakdan yasalgan qattiq chodir yasalgan. Devorning qalinligi 4-5 sm, havo o'tkazmaydigan qism esa chodir ostida yasalgan. O'zgargan shakli tufayli, yashin nafaqat shamol va yomg'irdan himoya qiladi, balki kemaning tezligini ham oshiradi. Burni bilan to'lqin ichiga qayiq suvni ko'tarish xavfini tug'dirmaydi. Chodir olinadi va ikkita murvatga o'rnatiladi.
  Uy qurgan eshkaklar. Eshiq milya yopishtirilgan. Polipropilen pichoq. Eshakning tik pastadir holatiga e'tibor bering. Qayiqdagi eshkaklar deyarli bo'sh va har doim foydalanishga tayyor. Eshaklar uloqtirish uchun qo'rg'oshindan tortib olingan og'irlik bloklari tufayli ajoyib darajada muvozanatlashgan. Shunday qilib, eshkak rulo va eshkakning ikki tomonli eshkak eshishining afzalliklarini birlashtiradi.

  Endi zaminning qulflanishi haqida. Bu qayiqda ikkita eshkak eshish paytida juda foydali va shamol qayiqni bitta eshkak bilan ko'proq suzishga majbur qiladi. Qulf - bu Eyler halqa bilan bog'langan. Halqa o'rnini sozlash bilan siz shamol va qator kuchini ikki qo'lingiz bilan to'liq quvvat bilan qoplay olasiz. Rul g'ildiragi pat yog'ochdan yasalgan va ishlov berish mashinasi alyuminiy trubadan qilingan. Dizayn tez ajratib olinadigan va klipga o'rnatilgan.

  Klip usta tomonidan singan skuterdan olingan.
  Yomg'irli em-xashak chayqalishi "qo'zichoq" ning to'lqinlaridan himoya qiladi.
  Nihoyat mast. Mast material - yopishtirilgan olxa. Egorovning advokatining yana bir kemasi.

Muhokama

Ivan Krivenko

10 tagacha qo'shib, original tishli haqida! darajadan to jiddiylik darajasiga qadar, men sezmadim. Men ushbu qurol uchun g'ayrioddiy bo'lgan yagona narsani ko'rdim: magistralni o'rnatish: bum va gaffel o'rtasida cho'zilgan va mahkam oldida oldinga qaragan old skelet. O'ylaymanki, grottonni o'rnatishning ushbu usuli sizga quyidagilarga imkon beradi:
  a) magistralning oldingi zo'riqishini sozlash va shu bilan o'tkir kurslar uchun magistralning qorinini muvaffaqiyatli tanlash yaxshidir.
  b) mahkam ikki tomondan suzib yurgan havo oqimlarining shakllanishiga salbiy ta'sir ko'rsatmaydi.
Kema haqida umuman hech narsa haqida izoh bermayman Men yangi hech narsa aytmayman va men oldingi barcha ijobiy fikrlarga qo'shilmoqchiman 🙂
  Sergey Firin

Advokat siz shunchaki nugget, kompaniya ochasiz, uni qoidalardan kelib chiqib sotasiz. maqbul narxlarda materiallar, bunday g'oyalar bilan siz o'z joyingizni egallaysiz yoki aksincha arzon narxlarda import qilingan yelkanli kemalarni sotib olasiz!

Timoti Vetoshkin

Har hafta, har kuni, soatiga videolarni suratga oling: shunchaki qilayotgan hamma narsangizni suratga oling! Men sizning ishingizni ko'rganimda faqat ilhom olaman: toza, o'ychan, ijodiy va har doim samarali!

Ajoyib video! Eng muhimi, xilma-xillik shisha kesgichdan yelkanli qayiqqa qadar.
  Kanalingizni uchratganimdan juda xursandman! P.S. sinov kemasi! 2 yil u qayiqlar va yaxtalarni ta'mirladi Vlad Vladivostokdan salomlar! Uyingizga tinchlik!

Vladimir Zibarev

Shuning uchun men advokatni tushunaman! Va kerakli joydan bosh va qo'llar bor. Men barcha nishtyaklarning kamida yarmini sotib olishim mumkinligiga shubha qildim, lekin men buni o'z qo'llarim bilan qilishni afzal ko'raman va shu bilan birga bu juda chiroyli. Davom eting!

Temur po'lat

Mening kamtarona kuzatishlarimga ko'ra, o'z blogini YouTube-da saqlagan deyarli har bir kishi pichoq mavzusini e'tiborsiz qoldirmaydi (ba'zi hollarda termichki soxtalashtirish va hk), po'lat bilan ishlash usullari va usullarini kuzatish nafaqat qiziqarli bo'ladi.
  Video uchun rahmat, juda foydali edi.

Maksim, siz erkak emassiz, lekin ba'zi sharmandalik. Hammasiga qara. U umuman odamlarning ko'piga o'xshamaydi. Uning qo'llari va kerak bo'lgan joydan o'sadi va miya boshda joylashgan. Bundan tashqari, u hali ham bu miyani qanday ishlatishni biladi. Ba'zi Quasimodo to'g'ridan-to'g'ri)) Ammo jiddiy, keyin ... siz aytgandek, xuddi yosh yigit kabi yaxshi. Patent olish va yangi g'oyalarni ishlab chiqishda omad tilaymiz.

bigman23362
  Bir yil avval
  Agar bitta maslahat mavjud bo'lsa: nutqingizni juda savodli va chiroyli qilish istagida, siz maxsus atamalar va bema'ni so'zlar bilan haddan tashqari yuklanasiz. Men o'zimni yomon odam deb hisoblamayman, mening hayotimda bir narsam bor, ammo aytmoqchi bo'lgan narsalar bilan zich kesilgan fikrni kuzatib borish menga juda qiyin bo'lishi mumkin. Videolarni o'qishni osonlashtirish.

sportikainvest
  Bir yil avval
Maksim Sergeyevich, videolaringiz uchun tashakkur. Videolaringizning barcha muxlislari uchun eng muhim savol, ehtimol siz bilgan hamma narsani qaerdan o'rgandingiz? Ehtimol, otangiz siz bilan bir necha soatni o'tkazgan yoki siz biron bir qiziqarli maktabni bitirgansiz. Ehtimol siz bolaligingizda kuniga 24 soat o'qiysiz. Biror kishi, oddiy odam, 30 yoshga kelib bunday bilimga ega bo'lmaydi. Javobni eshitish qiziqarli bo'ladi. Rahmat (Bolaga qanday va nimani o'rgatish kerakligini va mamlakatning qaysi muassasalarida maslahat bera olasizmi)

Igor Tsygankov
  Bir yil avval
  Keyingi videongizni ko'rdim, men ulardan ko'pini ko'rmoqdaman. Umuman olganda: "Va o'quvchi va o'roqchi va do'stim o'ynayapti ..." - Men siz haqingizda shunday fikrdaman. Ehtimol siz bitta millionersiz, ishlamaysiz, butun vaqtingizni ixtirolar va uy qurilishi mahsulotlariga sarflaysiz. Bravo, janob, siz dahosiz !!!

Janob V
  Har kim o'zini ifoda etishni va shunchaki sevimli narsani qidiradi. juda tez-tez asosiy ish pul olib keladi, lekin o'zini namoyon qilmaydi. Bu erda odamlar orasida Egorova paydo bo'ladi. Tarkib uchun rahmat - juda turtki!

Anton Vernitskiy
  Bir yil avval
  Bu shunchaki "Nemo" sardori. Aslida bunday odamlar yo'q. "Kulibino" o'yin-kulgilarining ushbu ulkan qatlamini moliyaviy qo'llab-quvvatlash uchun juda ko'p manbalar, motivatsiya +, shuningdek doimiy ish. Unga faqat bitta narsa qoldi: Misr piramidasini qurishga o'ting. Uning binolari bor, mavzusi abadiy)).

Ixtisoslashgan do'konlar baliq ovlash yoki sayyohlik uchun mo'ljallangan juda ko'p miqdordagi qayiqlarni taklif etadi. Sotuvda siz turli xil shakl va o'lchamdagi mahsulotlarni topishingiz mumkin, ammo jamoat mulki bo'lgan kontrplakdan yasalgan motorli qayiqlarning rasmlari sizga bunday kemani o'z qo'llaringiz bilan noldan qilish imkonini beradi.

Xo'sh, nega o'z qo'lingizni sinab ko'rmaysiz va o'z qo'lingiz bilan kontrplakdan qayiq yasamaysiz, ushbu maqolada siz rasmlar va qurilish bo'yicha barcha tavsiyalarni topasiz.

Agar siz qayiqni qurish uchun kontrplak kabi materialdan foydalanishning maqsadga muvofiqligiga hali ham shubha qilsangiz, uning asosiy afzalliklarini ko'rib chiqing.

Kontrplak plitalarining afzalliklari:

1. Kontrplakdan yasalgan qayiqlar, chizmalar va naqshlar to'g'ri bajarilgan, juda engil, ammo shu bilan birga juda qattiq konstruktsiyaga ega bo'ladi, chunki yopishtirilgan shpon qattiq yog'ochga qaraganda ancha past og'irlikka ega.
2. Kontrplak plitalari aniq geometrik nisbatlarga ega, chunki ular benuqson sifatni o'rnatishga imkon beradi.
3. Kerakli materiallarni sotib olishda arzon narxlar, xususan: kontrplak plitalari, maxsus yopishtiruvchi, taxtalar, astarni tayyorlash uchun kompozitsiyalar.

E'tibor bering!Eng kamida duradgorlik qobiliyatiga ega bo'lgan har qanday kishiga o'z qo'llari bilan kontrplakdan qayiq yasash uchun bir yoki bir yarim kundan ko'p vaqt talab qilinmaydi, naqshlar bilan chizilgan rasm do'konda sotib olinishi yoki bizning tavsiyalarimiz yordamida mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.

Asboblar va materiallarni tanlash

Zamonaviy bozor mijozlarga katta hajmdagi ixtisoslashtirilgan lak va yopishqoq kompozitsiyalarni, kontrplak buyumlari bilan ishlash uchun mo'ljallangan barcha turdagi emdirishlarni taqdim etadi. Ushbu materialdan qayiq qilish uchun siz maxsus vositalar va qurilmalarni izlashingiz shart emas.

Muhim narsalar ro'yxatiga quyidagilar kiradi:

1. Kontrplak plitalari. Qurilish uchun qayin kontrplak mos keladi, qalinligi 0,5 sm, keel va ramka ishlab chiqarish uchun sizga 1,2-1,5 sm qalinlikdagi plitalar kerak bo'ladi.
2. Ichki joylashtirilgan strutlarni o'rnatish va yon tomonlar bilan ishlash uchun ishlatiladigan o'tin, shuningdek qayiq o'rindiqlari. Qarag'ay yoki archa kabi engil yog'ochdan yasalgan qirrali taxtalarni sotib olsangiz yaxshi bo'ladi. Biroq, ushbu materiallarning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega. Masalan, qoraqarag'ay qarag'ayga qaraganda suvga nisbatan yuqori qarshilikka ega va shu bilan birga uning oq rangi oq rangga ega, shuning uchun u ko'pincha qoplama ishlab chiqarishda ishlatiladi. Ammo qoraqarag'ali taxtalarning ham kamchiliklari bor, ular tirnoqlarni haydash natijasida yorilib ketishi mumkin.
3. Terining alohida qismlarini tikish uchun material. Bunday material sifatida egiluvchan ingichka sim, plastik qisqichlar, neylon qalin baliq ovlash liniyasi va boshqalar ishlatiladi.
4. Birlashmalarni muhrlash uchun ishlatiladigan yopishtiruvchi. Mutaxassislar polimer qatronlar asosida kompozitsiyalardan foydalanishni tavsiya etadilar.
5. Ixtisoslashgan yog'och saqlovchi va laklar.
6. Choklarni himoya qiluvchi material sifatida ishlatiladigan tolali shisha.
7. Suvga asoslangan bo'yoq.

E'tibor bering!O'z qo'lingiz bilan qayiq yasash uchun faqat yuqori sifatli materiallarni sotib oling. Kontrplak, uning yuzasida mahsulotingizning ishonchliligiga ta'sir qiladigan biron bir nosozlik va nuqson bo'lmasligi kerak. Sifatli materialni sotib olish narxi ancha yuqori, ammo xavfsizlik ancha muhimdir.

Asboblar to'plami:

• yog'och yuzalar bilan ishlash uchun mo'ljallangan arra;
• uning uchun jigsaw va rasmlar to'plami;
• silliqlash mashinasi;
• bolg'a;
• o'rnatish paytida kontrplakni mahkamlash uchun qisqichlarni o'rnatish;
• lak va bo'yash uchun kompozitsiyalar, shuningdek ularni qo'llash uchun cho'tkalar.

Ishning dastlabki bosqichi: chizmalar tuzish

Agar siz kontrplakdan qayiqni qanday tayyorlashni hali hal qilmagan bo'lsangiz, ushbu masaladagi chizmalar muhim rol o'ynaydi, shuning uchun mahsulotingizni ulardan ishlab chiqarish jarayonini boshlash kerak.

Sizning kontrplak qayig'ingizni chizishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa kelajakdagi kemaning xususiyatlari. Sizning kemangiz qanday maqsadda ishlatilishini ko'rsatishni unutmang. Masalan, baliq ovlash uchun tekis tubi bo'lgan qayiq qilmoqchimisiz yoki sayyohlik uchun motorli qayiqni aytib o'tdingiz.

E'tibor bering!Ushbu maqolada siz turli xil dizayn xususiyatlariga ega kontrplakdan o'z-o'zidan qurish uchun qayiqlarning tayyor rasmlarini topishingiz mumkin. Hisob-kitoblarda xato qilmaslik uchun ushbu parametrlardan foydalanishingiz mumkin.

Agar siz taqdim etilgan namunalar orasida sizga kerak bo'lgan variantni topa olmagan bo'lsangiz, unda siz o'zingizning sxemangizga muvofiq kemani loyihalashga harakat qilishingiz mumkin. Shunday qilib, sizning mehnatingiz natijasida siz idishning dekorativ versiyasini olmaysiz, uni to'liq ishlatish imkonsiz bo'lib, yuk ko'tarish qobiliyatini hisoblashda asosiy urg'u beradi.

Birinchi bosqichdagi o'rganish muvaffaqiyatli amalga oshirilgan mavjud loyihalarni o'rganishga yordam beradi.

O'z qo'lingiz bilan kontrplak qayiqlarini tayyorlash uchun siz bu erda keltirilgan chizmalar va videolardan foydalanishingiz mumkin. Ushbu video sharh hatto eng yangi dizayner ham bardosh bera oladigan eng oddiy dizaynni ishlab chiqarish texnologiyasini ko'rib chiqadi.

Qayiqning tegishli versiyasini tanlaganingizdan so'ng, uning asosiy qismlarining konturlarini qog'ozga o'tkazishingiz kerak. Shundan so'ng kontrplak bilan ishlashni yanada qulayroq qilish uchun siz qog'oz shablonini yasashingiz mumkin.

Chizishda qayiqning barcha muhim parametrlari qo'llanilishi kerak:

• mahsulot hajmi;
• kengligi
• qurilish balandligi;
• asosiy qismlarning shakli.

Bir qarashda kema korpusining ishlash sxemasi murakkab ko'rinishi mumkin, ammo agar siz barcha tavsiyalarga amal qilsangiz, natija uzoq vaqt kutilmaydi.

Bajarish texnologiyasi:

• Arra yoki jigsaw yordamida, qurilishning barcha tafsilotlarini chizilganingiz bo'yicha bajaring. Ruxsat etilgan o'lchamdagi xato 1 mm, aks holda montaj paytida siz tafsilotlarga mos kelmaysiz.
• Qurilmani kerakli quvvat va qalinlik bilan ta'minlash uchun qopqoq va ramkaning tafsilotlari bir-biriga yopishtirilgan. Yelimlashdan keyin ushbu elementlar juda ko'p og'irliklarga ega bo'lishiga qaramasdan, bu sizning qilayotgan qurilishingiz sifatiga ta'sir qilmaydi.

• Tomlarni mahkamlash uchun transomlar va romlarni juda kuchli qilish uchun siz mahkamlash elementlaridan, masalan, o'z-o'zidan tebranish vintlaridan foydalanishingiz mumkin. Bunday holda, ularning uzunligini hisoblash juda muhim: mahkamlagich qismlarni to'liq ulashi kerak, lekin ayni paytda ular orqali o'tmasligi kerak. Vintlarning yuzasi galvanizli yoki kalaylangan bo'lishi kerak. Ishda zarur bo'lgan vintlarning o'lchamlari 3x25 mm va 2x18 mm, o'rindiqlar, aft va tomonlar uchun 5x60 mm va 4x60 mm o'z-o'zidan tejamkor vintlardek ishlatiladi.
• Ishingizni engillashtirish uchun 5x5 sm balandlikdagi taxtalardan echki yasang. O'rnatish paytida transom ularga joylashtirilishi qulayroq bo'ladi.
• Yon tomonlar va strukturaning pastki qismi transomga biriktirilgan, shunda ular burunga bir-biriga to'g'ri keladi.

• Agar siz juda qalin kontrplakdan foydalansangiz, unda choyshabning barcha qismlari tikuv materiallari yoki yopishqoq bilan o'rnatilishi mumkin. Agar siz elimdan foydalansangiz, qo'shma joy joylashgan qismning chekka qismi burchak ostida kesilishi kerak.
• Qayiqning barcha tafsilotlari o'lchamiga mos kelishiga ishonch hosil qiling. Agar siz bo'shliqni kamaytirishingiz kerak bo'lsa, strukturani qayta qismlarga ajratishingiz va ba'zi joylarda ramkalarni kesib qo'yishingiz kerak bo'ladi.
• Dvigatelning mavjudligi ta'minlanadigan ushbu inshootlarda transom majburiy ravishda shisha tolali payvandlanadi va qattiq yog'ochdan yasalgan taxtalar yordamida mustahkamlanadi.

Qattiq montaj oxirida barcha qismlar yopishtiriladi va o'rnatiladi. Yopishtiruvchi to'liq qurigandan so'ng, qayiqning yuzasi yog'lanishi kerak, qayiqlarni qayta ishlash uchun mo'ljallangan tarkib bilan singdirilishi kerak, pürüzlülüğünde, quruq quritish yog'ini qo'llang va rang berish tarkibi bilan yoping.

Maqoladagi barcha fotosuratlar

Zamonaviy bozor turli xil sayyohlik va baliq ovlash qayiqlarining etarlicha keng tanlovini ta'minlaydi. Ammo bizning odamimiz uchun uy qurilishi uchun kontrplak qayig'i ancha yaqinroq. Va bu pulni tejashni ham anglatmaydi, o'z-o'zidan ishlab chiqarilgan qayiq - bu mag'rurlik masalasi, shuningdek, o'z-o'zini ishlab chiqarishning butun jarayoni, bu qiziqarli mashg'ulot kabi juda ko'p ish emas. Ushbu maqolada biz bunday mahsulotlarni yig'ishning asosiy bosqichlarini ko'rib chiqamiz.

Tayyorgarlik haqida bir necha so'z

Kontrplak va shisha tolali shishadan yasalgan uy qurilishi qayiqlari kichik bo'lsa-da, ammo to'la huquqli kemalar hisoblanadi. Shuning uchun tayyorgarlik va yig'ish jarayoniga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak, chunki bu erda katta xatolar nafaqat kemaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin, lekin ba'zi hollarda egasining hayoti va sog'lig'iga xavf tug'diradi.

Qanday materiallar kerak

• Nomidan ko'rinib turibdiki, bu erda asosiy material, albatta, kontrplakdir.. Kichik qayiqning korpusi uchun qalinligi 5-7 mm bo'lgan birinchi yoki ikkinchi navdan past bo'lmagan choyshablar yaxshi mos keladi. Keel, ramkalar va boshqa yordamchi strukturaviy qismlar uchun siz 12 mm va undan yuqori bo'lgan qalinroq varaqni olishingiz kerak;

• Eng muhimi, material darajasi. Endi kontrplakni tanlash juda katta, ammo bu holda material toza yoki hatto dengiz suvi bilan uzluksiz aloqada bo'ladi, tabiiy ravishda kontrplak namlikning ortishi bilan olinishi kerak. Ideal holda, FB brendini olish yaxshiroqdir, u dastlab kema ehtiyojlari uchun qilingan. Agar "FB" narxi sizga mos kelmasa, "FSF" da to'xtashingiz mumkin;

Maslahat: hozirda keng tarqalgan "FC" brendi, ba'zi manbalarda uni suv o'tkazmaydigan deb hisoblash mumkin.
  Ammo bizning holatlarimizga to'g'ri kelmaydi, bu erda namlikning yuqori qarshilikka ega bo'lgan materiali, shuningdek, agressiv muhitga uzoq muddatli ta'sirga dosh berishga qodir.

• Sof yog'ochdan struts, o'rindiqlar va boshqa narsalar uchun foydalaniladi. Qoida tariqasida, bu erda 25 mm qalinlikdagi taxta olinadi. Bunday holda yumshoq, gözenekli navlarga ustunlik berish kerak. Professional kema qurilishida lichinka ishlatiladi, ammo kichik qayiq uchun qoraqarag'ay yoki qarag'ay kifoya qiladi;
• Taxminan 2 mm qalinlikdagi mis sim choyshablarni oraliq tikishda yaxshi mos keladi.;
• Muhrlangan tikuvlarni jihozlash uchun tolali shisha va polimer elim ishlatiladi.. Hozir yopishqoq turini tanlash qiyin emas, bozorda juda katta tanlov mavjud, asosiysi kompozitsiyani suv o'tkazmaydigan qilib qo'yishdir.

Asbob tanlash

Baliq ovlash uchun uy quriladigan kontrplak qayiqlari haddan tashqari katta vositalar to'plamini talab qilmaydi.

Bu erda deyarli har qanday egasining ustaxonasida mavjud bo'lgan an'anaviy to'plam bilan tanishishingiz mumkin:

• Pensil, tornavida va qaychi bilan bir qatorda sizga tabiiy ravishda yog'och arra kerak bo'ladi;
• Oddiy qo'l arra bilan kontrplakni kesish juda qiyin, shuning uchun tuval to'plami bilan sotib olish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, siz imkon qadar ko'proq aylanishlar bilan modelni tanlashingiz kerak, chunki past revslarda shpon qirrasi bo'ylab parchalanadi;

• Bunday ish uchun sizga albatta silliqlash mashinasi kerak bo'ladi. Oddiy zumrad bilan qo'lda ishlov berishning yaxshi sifatiga erisha olmaysiz;
• Yopishtirganda choyshablarni mahkamlash uchun qisqichlardan foydalaniladi, kamida 3 dan 4 tagacha bo'lishi kerak;
• Yelim va bo'yoqlarni qo'llash uchun cho'tkalar to'plami kerak.

Qayiq qurilishi

Bunday holda, siz qayiq turini tanlashingiz unchalik muhim emas. Punts, kayakslar, yelkanli kemalar yoki motorli qayiqlar, ushbu barcha modellarni qurish bo'yicha ko'rsatmalar taxminan bir xil.

Biz rasmlardan boshlaymiz

Endi kontrplakdan tayyorlangan uy qurilishi qayig'ining rasmlari muammo emas. Tarmoqda yoki maxsus adabiyotlarda bu ma'lumot etarli. Siz faqat tomir hajmini aniqlashingiz kerak, chunki choyshabning qalinligi bunga bog'liq. Agar bunday ishlarda hali ham tegishli tajriba bo'lmasa, oddiy, ajratib bo'lmaydigan modellar haqida to'xtash yaxshidir.

Tajribali ustalar mustaqil ravishda qayiqni ishlab chiqishni tavsiya etmaydi. Ammo agar siz hali ham bunday mehnat qobiliyatiga qaror qilsangiz, siz kemaning joyini va yuk ko'tarish qobiliyatini ehtiyotkorlik bilan hisoblashingiz kerak. Shunday qilib, siz suvga tushib, suzishga harakat qilganingizdan so'ng, mahsulotingiz darhol egasi bilan pastga tushmaydi.

Muhim: dvigatel ostidagi kontrplakdan yasalgan uy qurilishi qayiqlarining rasmlari shunchaki eshkaklarning analoglaridan farq qilmaydi.
  Qoidaga ko'ra, bu tomirlardagi transom (orqa tomon) biroz o'zgartiriladi.
  Shuning uchun, sizda hozirda dvigatelingiz bor-yo'qligidan qat'i nazar, darhol shu kabi qayiqlarga darhol ustunlik berish yaxshiroqdir.

Shunday qilib, siz o'zingiz uchun mos modelni topganingizda, qismlarni va yig'ilishlarni to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarishni boshlashdan oldin, chizmalardan qog'oz naqshlarini yasashingiz kerak. Va faqat barcha o'lchamlarni tekshirgandan so'ng, naqshni kontrplak yoki yog'ochga o'tkazing.

Tanani yig'ish

Oddiy varaqning maksimal uzunligi taxminan 3 m.ni tashkil etadi, shuning uchun ko'p hollarda bitta varaqqa ikkita yoki undan ortiq kichik varaqlarni sepishingiz kerak bo'ladi. Bu aniq va aniqlikni talab qiladigan oddiy, ammo juda og'riqli jarayon. Professionallar orasida bunday aloqaga mo'ylov bilan bog'lanish deyiladi.

Buning uchun 2 ta varaq olinadi va qirrasi burchak ostida kesiladi, bunday belning kengligi kamida 7 o'lchamdagi varaq qalinligidan iborat bo'lishi kerak. Aloqa maydoni qanchalik katta bo'lsa, aloqa kuchliroq bo'ladi. Ommaviy fayl fayl bilan olib tashlanadi, shundan so'ng mashina yaxshi holatga keltiriladi. Bundan tashqari, novdalar elim bilan yog'lanadi, ulanadi va to'liq quruq bo'lgunga qadar og'ir narsa bilan bosiladi.

Maslahat: Bunday tuzilmalarni polga yig'ish va yopishtirish juda noqulay, shuning uchun echkilarni darhol 50x50 mm yog'och bardan qurish tavsiya etiladi.
  E'tibor bering, siz qayiqni ikkala tomondan boshqarishingiz kerak, shunda echkilar bunga moslashtirilishi kerak.