Buzadigan amallar kabinalari uchun eng dolzarb muammo bu xona ichidagi mayda bo'yoq zarralaridan tuman to'planishi. Ushbu elementlar inson salomatligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ushbu zarralarni olib tashlash uchun buzadigan amallar kabinasi filtrini o'rnatish kerak. Aynan u havo massalarining erkin harakatlanishini ta'minlaydi va ularni ifloslanishdan tozalaydi.

Spray kabinasi filtrlari odatda poliester tolasi yoki gofrokartadan tayyorlanadi. Ushbu elementlar erga yoki erga joylashtirilishi mumkin. Uy ichidagi havoning ifloslanish darajasiga qarab, ularni yil davomida kamida 1-2 marta o'zgartirish tavsiya etiladi.

Shamollatish tizimining funktsiyalari

DIQQAT! Yoqilg'i sarfini kamaytirishning mutlaqo oddiy usulini topdi! Ishonmaysizmi? 15 yillik tajribaga ega avtoulov ustasi ham buni sinab ko'rmaguncha ishonmadi. Va endi u benzin uchun yiliga 35000 rubl tejaydi!

Spray kabinasi filtrlari juda muhim funktsiyaga ega. Ular har xil o'lchamdagi zarralarni havoda ushlab turishga qodir. Ushbu turdagi kichik narsalar chang yoki mayda axlat sifatida taqdim etilishi mumkin.

Bo'yoqning oxirgi bosqichida, qo'llaniladigan qatlamni majburiy quritish amalga oshirilganda, buzadigan amallar kabinasi ichidagi yuqori sifatli havo filtratsiyasi juda muhimdir. Shamollatish tizimi o'z ta'sirida kichik zarrachalarning bo'yalgan sirtga kirishiga to'sqinlik qiladi.

Filtrlash bosqichlari

Buzadigan amallar kabinasi filtri havoni kichik zarrachalardan tozalashning uchta darajasini ta'minlaydi. Shunday qilib, ifloslangan havo dastlab shamollatish tizimiga kiradi. Bu erda u keraksiz elementlarning tarkibidan tozalanadi va toza shaklda havo massalari purkagich kabinasining ichki qismiga qaytadi.

Buzadigan amallar kabinasi filtrlarining turlari

Spray kabinasi filtrlari aerozol zarralarini olish uchun asosiy elementlar sifatida sotiladi. Ular bitta yoki ikkita dvigatel dizayni bo'lishi mumkin. O'rnatish uslubiga ko'ra, bunday qurilmalar pol va shipdir.

Shiftdagi filtrlar

Bunday holda, shiftning butun yuzasini qoplashi mumkin bo'lgan rulonli filtr materialidan foydalanish eng maqbuldir. U o'z-o'zidan kameraga kiradigan havo massalarini o'tishi mumkin. Filtrlovchi asos sifatida oldindan maxsus birikmalar bilan ishlangan tolali tuzilmalar qo'llaniladi.

Zamin filtrlari

Buzadigan amallar kabinalari uchun pol filtrlari quyidagicha taqdim etilishi mumkin rulonli material yong'inga qarshilik kuchayishi bilan. Muqobil variant - bu inertial filtr. Bunday qurilmaning ishlashi keyinchalik havo oqimi yo'nalishi o'zgarishi bilan yirik chang zarralarini mexanik ajratish printsipiga asoslanadi. Erga o'rnatiladigan qurilmalarning bunday o'zgarishi juda ko'p afzalliklarga ega:

• katta hajmdagi havoni tozalash qobiliyati;
• yuqori sifatli tozalash;
• butun tizimning ishonchli ishlashi;
• maksimal tozalash tezligi.

Ammo shuni ta'kidlash kerakki, ushbu qurilma juda kichik zarralarni filtrlashda juda yaxshi emas. Shu nuqtai nazardan, qo'shimcha filtrni o'rnatish hayotiy zaruratdir.

DIY filtrlash tizimi

Qachon o'z-o'zini yig'ish tozalash tizimlari shamollatish kirish filtrlarini va qo'shimcha ship filtrlarini o'rnatish tavsiya etiladi. Faqatgina bunday yondashuv eng ijobiy natija berishi mumkin.

Tizimni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish jarayonida siz kassetadagi chang yig'uvchilarni o'rnatish haqida ham g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Agar shamollatish aylanma rejimda ishlasa, bunday ehtiyoj paydo bo'lishi mumkin.

Yana bitta yaxshi yo'l o'zingiz qilishingiz mumkin shamollatish tizimini o'rnatish - "nam zamin" usulini amalga oshirish. Bunday holda, chang va bo'yoq qoldiqlari oqayotgan suv oqimiga kiradi va u bilan birga kanalizatsiyaga olib tashlanadi. Bunday holda, siz avval bo'yalgan sirtdagi chayqalishlar oldini olish to'g'risida g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Ertami-kechmi har bir mashina yangilanishga muhtoj. Gap mahalliy avtomashinada 100-150 ming km yugurish va agar xitoylik emas, balki chet eldan keltirilgan bo'lsa 300-400 ming km haqida ketmoqda. Sizda juda ko'p imkoniyatlar mavjud emas - korporativ xizmat yoki garaj ustalarining xizmatlaridan foydalanish, shuningdek bo'yoq qutisini qurish bilan hamma narsani o'zingiz qilishingiz. Agar asbob-uskunalarni ijaraga olish narxini hisobga olsak ham, o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan buzadigan amallar kabinasi buyurtmachilarning xizmatlariga qaraganda arzonroq buyurtma talab qiladi.

Spray kabinasiga talablar

Agar buzadigan amallar kabinasi garajda o'rnatilsa, xona quyidagi talablarga javob berishi kerak.

1. Majburiy devor izolyatsiyasi va yonuvchan materiallardan foydalanishdan bosh tortish.
2. Eng yuqori zichlikka erishish.
3. Uch metrli devor chang zarralarini jalb qilish va ushlab turish uchun mot plyonka bilan qoplanishi kerak. Bunday sirtning resursi 10 yoki undan ortiq avtoulovlarni bo'yash uchun etarli bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, mat kukunli qoplamani olovga chidamli qatlam bilan davolashni unutmang.
4. Ikki eshik mos keladi yong'in xavfsizligi... Qattiqlik va ochilish qulayligi xonaning ushbu elementlari uchun asosiy talablardir.
5. Zamin havo oqimlari erkin aylanishi uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Ushbu vazifa ko'p qatlamli panjara shaklida qoplama bilan ishlaydi, bu havo oqimining optimal kirib kelishini ta'minlaydi.
6. Agar tayyor pol metalldan yasalgan bo'lsa, uni qo'shni xonalardagi o'xshash sirtlarga nisbatan 40 sm balandroq o'rnatish kerak, ko'prik zamin yuzalaridagi farqning yumshatilishini ta'minlaydi.
7. Qutiga to'siqsiz kirish va havo almashinuvining maqbulligi beton zamin yordamida amalga oshiriladi, uning asosi qo'shni xonalar bilan bir xil bo'ladi.
8. Shamollatish tizimini tashkil qilishda mahkamlagichlarning sifatiga e'tibor bering. Agar havo olish joylari tiqilib qolsa, bo'yoq va lak eritmalarining bug'lari sezilmasdan to'planib qoladi, bu esa portlash yoki mahalliy yong'inga olib keladi.
9. Qurilish ishlarini bajarishdan oldin mutaxassis bilan maslahatlashishni unutmang. Xavfsiz bo'yash tamoyillarini o'rganish ham muhimdir.

Uni nima va qanday ishlab chiqarish kerak? Bu haqda mutaxassisimizning batafsil materialidan bilib olishingiz mumkin.

Buni qanday amalga oshirishga qiziqasizmi? Bu haqda mutaxassisimizning qiziqarli va ma'lumotli maqolasida o'qing.

Garajda o'zingiz bajaradigan buzadigan amallar kabinasi egzoz trubkasi bilan filtr tizimini ehtiyotkorlik bilan joylashtirishni talab qiladi.

1. Bir motorli buzadigan amallar kabinasi bilan filtrlash rulosining yuzasi butun shiftning perimetri bo'ylab yotqizilgan. Shamollatish tizimining oldida o'rnatilgan olinadigan cho'ntak filtrlari katta axlatning saqlanishini ta'minlaydi.
2. Agar xona ikki motorli bo'lsa, siz polda qo'shimcha filtr haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Strukturani o'rnatish uchun siz metall pastki yoki havo o'tkazgich tizimini tanlashingiz mumkin. Qurilma buzadigan amallar tumanining pasayishi va uni teshiklardan so'rib olish orqali qabul qilishi tufayli katta yukni qabul qilganligi sababli, ishlatiladigan filtr komponentlari qo'pol tozalash uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak. Shu bilan bir qatorda, siz qurilma oldida nozik kassetali mash o'rnatishingiz mumkin.

Qoplash va taxta

Shuningdek, o'zingiz uchun o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan purkagich kabinasi polni tartibga solish talablarini inobatga olgan holda amalga oshiriladi. Tayyorlangan qavatda xandaklar yasash va uning sathini kamida 15 sm ko'tarish uchun uni metall panjara bilan yopish kerak. Tuproqning bo'shlig'i shamollatish vositasi uchun joy bo'ladi.

Agar xonada mos zamin bo'lmasa, sizda ikkita variant bor.

1. Agar pol qattiq bo'lsa, siz metr chuqurlikdagi to'rtburchaklar teshik yoki ikkita xandaq qazishingiz mumkin. Agar ushbu bosqichni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, ikkinchi qavatni 20 sm chuqurlik bilan yotqizishga ruxsat beriladi.Garajda bo'yash uchun kapot shu joyga o'rnatiladi. Bundan tashqari, buzadigan amallar kabinasidan tashqarida havo massalarini olib tashlashni ta'minlash kerak.
2. Agar ko'rish teshigi allaqachon mavjud bo'lsa, chuqurchani yopish uchun metall armatura panjarasidan foydalanish qoladi. Taxtalar kassa ostiga takozlar shaklida yotqizilishi kerak, garajga kiraverishda esa keskin burchak hosil bo'lishi kerak. Havo kanali er osti bo'shlig'idan chiqib ketadi va ular xonadagi pastki shamollatish vazifasini bajaradi.

Yoritishni tashkil etish

Buzadigan amallar kabinasidagi texnik jihatdan to'g'ri yorug'lik yangi bo'yoqdagi kamchiliklarni osongina yo'q qilishga va havodagi chang zarralarini sezishga imkon beradi. Eng yaxshi variant lyuminestsent lampalar inson ko'ziga aylanadi, bu bajarilayotgan ishning barqaror mahsuldorligini ta'minlaydi. Texnologik qoidalar 600 - 1000 lyuks yoritilishini talab qiladi. Floresan lampalar ship va devor perimetri bo'ylab ikki qatorga o'rnatilishi kerak. Agar ushbu elektrlashtirish variantiga erishish imkonsiz bo'lsa, siz o'zingizni shiftni yoritish bilan cheklashingiz mumkin.

Portativ yoritish odatda transport vositasining pastki elementlarini bo'yashda ishlatiladi.

Isitish tizimi

Harorat standartlarining talablari, albatta, uy qurilishi professional yoki byudjetli buzadigan amallar kabinasi bo'ladimi-yo'qligini hisobga olish kerak. Ushbu toifadagi talablarga rioya qilmaslik nafaqat bo'yoq va lak bo'yoqlari sifatini pasayishiga olib keladi, balki ishchining sog'lig'i yomonlashishi xavfini oshiradi:

• mahalliy isitish va elektr isitish elementlari qishda etarli;
• issiqlik tabancasını o'rnatish sizga ichki makon va shipning asosiy nuqtalarini isitish imkonini beradi;
• agar keng ko'lamli operatsiya kutilmasa, issiqlik generatorini sotib olish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas, chunki u o'zini oqlamaydi.

Quritish usulini tanlashda buzadigan amallar kabinasining ish hajmini ko'rib chiqing, bu mashina yuzasiga bo'yoq ishlagandan keyin majburiy qadam hisoblanadi.

1. Agar bitta rasm mo'ljallangan bo'lsa, havo bilan quritishni afzal ko'rish mumkin. Ushbu protsedura ancha uzoq bo'ladi va bu omil asosiy kamchilik bo'lib xizmat qiladi.
2. Agar buzadigan amallar kabinasi tijorat maqsadlarida o'rnatilsa, infraqizil uskunalar yanada oqilona tanlov bo'ladi, chunki u ancha oldin butunlay quriydi. Infraqizil quritishning asosiy afzalliklari qatorida to'liq rekonstruksiya qilish uchun zarur bo'lgan har qanday primer yoki macunni quritish qobiliyatini ta'kidlash kerak. transport vositasi... Iqtisodiy elektr energiyasini iste'mol qilish.

Ko'pincha uchun ichki bezatish bo'yash qutisi, metall yoki plastmassa gofrokarton bilan qoplamani tanlash odatiy holdir. Bunday sirtni qayta ishlash oson, bundan tashqari, to'plangan chang engil devorlarda darhol seziladi. Ideal holda, qoplamaning rangi mot oq rangga ega bo'lishi kerak. Bunday holda dekor elementlariga ruxsat beriladi, standart qoplamaga rioya qilish shart emas:

1. Tsement-qumli gips, buzadigan amallar kabinasida qayta tashkil etilgan kichik garajning devorlarini tugatish uchun javob beradi. Ilgari, bu holda, buzadigan amallar yuzasini namlashga arziydi. Shiva shimgich singari harakat qiladi va changni suv bilan bog'laydi, bu esa devorlarni toza tutadi.
2. OSB plitalari yoki metall chang yig'ilishiga hissa qo'shadi, bu faqat changyutgich yordamida to'liq tozalanishi mumkin.
3. Plastik panellar, o'z navbatida, yog'och va metall yuzalarga qaraganda 10 barobar ko'proq chang to'playdi.

Bo'yoq va lak qoplamalarini qo'l bilan qo'llash uchun mo'ljallangan, birlashgan va havosiz püskürtme, ish joyidan qattiq qoldiq suspenziyalarni bir vaqtning o'zida olib tashlash va havoni zararli aralashmalardan tozalash.

Kamera mebel ishlab chiqaradigan korxonalarni pardozlash sexlarida o'rnatish uchun ishlatiladi, uning ishlab chiqarish jarayonida yonuvchan, portlovchi va texnik erituvchilar ishlatiladi, shuningdek deraza va eshik bloklari, stullar, karyolalar va boshqa yog'ochni qayta ishlash sanoatida. Yong'in va sanitariya me'yorlariga javob beradi.

Ish printsipi

Buzadigan amallar kabinalari intensiv ish uchun mo'ljallangan mustahkam dastgohlardir. Filtrlovchi elementlar ishchi yuzaning 1 m 2 ga 15 kg gacha filtrlangan materialga bardosh berishga qodir bo'lgan yuqori texnologik inertial filtr-seperatorlardir. Kameralar etakchi Evropa rassomlik uskunalari ishlab chiqaruvchilarining eng yaxshi texnik echimlari asosida ishlab chiqilgan. Spray kabinalari Italiyada ishlab chiqarilgan yuqori sifatli o'ziga xos xavfsiz ventilyatorlar, Frantsiyada ishlab chiqarilgan inertial tozalash uchun filtr-ajratgichlar bilan jihozlangan. Chexiya Respublikasida ishlab chiqarilgan portlashga qarshi yoritgichlar ish stantsiyalarining optimal yorug'liksiz yoritilishini ta'minlaydi. Dizaynda zamonaviy materiallardan tayyorlangan er-xotin filtrlash tizimidan foydalanish havoni 97% gacha tozalash darajasiga erishishga imkon beradi. Ish joyidagi havo oqimining bir tekis taqsimlanishi yuqori sifatli qoplamalarni olish imkonini beradi. Buzadigan amallar kabinalari progressiv modulli dizaynga ega va galvanizli po'latdan yasalgan.

Filtrlash sxemasi

Standart to'liq to'plam

• Aspiratsiya tizimi
• Yon devorlar
• Elektr boshqaruv shkafi
• Chexiya Respublikasida ishlab chiqarilgan lyuminestsent lampa (portlashga qarshi)
• Italiyada ishlab chiqarilgan fan (ichki jihatdan xavfsiz)
• To'qimagan filtr to'plami

Variantlar (uskunani almashtirish)

• Ta'minot plenumi
• Qo'shimcha chiroqlar
• Ishlash darajasi oshgan muxlislar
• Mijozning iltimosiga binoan nostandart echimlarni ishlab chiqish

Uskunalar uzoq umr ko'rish uchun mo'ljallangan bo'lib, sizga eng kam xarajat bilan optimal ish sharoitlarini ta'minlab, turli xil bo'yoq va laklar bilan ishlashga imkon beradi.

Buzadigan amallar kabinasining tomiga o'rnatilgan fan tufayli vakuum hosil bo'ladi, bu idishni ichki qismidan havoning intensiv tortilishini ta'minlaydi. Filtr elementlari qattiq bo'yoq pigmentlarini, suspenziyalarni, aerozollarni ushlaydi va ularni filtrning ichki yuzasida ishonchli ushlab turadi.

Buzadigan amallar kabinasi Evropaning etakchi bo'yoq uskunalarini ishlab chiqaruvchilarining eng yaxshi texnik echimlari asosida ishlab chiqilgan.
Salon Italiyada ishlab chiqarilgan yuqori sifatli ichki xavfsiz vantilatörlar, Frantsiyada ishlab chiqarilgan inertsional tozalash uchun filtr-separatorlar bilan jihozlangan.

Chexiya Respublikasida ishlab chiqarilgan portlashga qarshi lampalar ish stantsiyalarining optimal yorug'liksiz yoritilishini ta'minlaydi. Qurilishda zamonaviy materiallardan tayyorlangan er-xotin filtrlash tizimidan foydalanish havoni 97% gacha tozalash darajasiga erishishga imkon beradi.

Ish joyidagi havo oqimining bir tekis taqsimlanishi yuqori sifatli qoplamalarni olish imkonini beradi. Buzadigan amallar kabinasi galvanizli po'latdan yasalgan progressiv modulli dizaynga ega.

STANDART ASBOB-USKUNALAR

• Galvanizli po'latdan yasalgan kamera tanasi to'plami
• Aspiratsiya tizimi
• Elektr boshqaruv shkafi
• Portlashga qarshi lyuminestsent chiroq, (Chexiya)
• Portlashga qarshi fan
• Uskuna to'plami (tutqichlar, murvatlar, yong'oqlar va boshqalar).
• To'qimagan filtr to'plami
• Frantsiyada ishlab chiqarilgan filtr separatorlari to'plami
• Texnik hujjatlar to'plami
• Qutidagi qadoqlash

Ish maydoni balandligi - 2330 mm.

Ventilyator bilan ishning balandligi 3200 mm.

Qo'shimcha variantlar

• Ta'minot plenumi
• Qo'shimcha chiroqlar
• Ishlash darajasi oshgan muxlislar
• Ventilyator aylanishining chastotasini boshqarish
• Filtrni tiqilib qolishini boshqarish moslamasi

XUSUSIYATLARI

* Buyurtmachining talabiga binoan nostandart echimlarni ishlab chiqish.

Agar siz mashinani bo'yab qo'ysangiz, ehtimol siz uni buzadigan amallar kabinasida qilasiz. To'g'ri texnologiyaga rioya qilish uchun siz hamma narsani ta'minlashingiz kerak yordamchi uskunalar shamollatish kerak bo'lganda ishlagan paytda. Buzadigan amallar kabinasining o'zi bo'yoq qopqog'i to'g'ri ishlashi uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak.

Buzadigan amallar kabinasida ishlashda odamlar uchun asosiy xavf bu rang beruvchi moddaning bug'lanishi paytida ajralib chiqadigan zaharli gazlardir. Bug'lar erituvchidan ham keladi. Shunday qilib, vakolatli tashkilot ish maydoni eng muhim vazifadir. Doimiy havo aylanishi talab qilinadi. Buning uchun ta'minot va chiqindi ventilyatsiyasini o'rnatish ta'minlanishi kerak. Kameraning pastki qismida filtrlari bo'lgan davlumbaz o'rnatilishi kerak.

Agar siz purkagichni kaputni tashkil qilish nuqtai nazaridan qarasangiz, bu murakkab tizim, deb aytishimiz mumkin, chunki ish paytida qismning bir tekis qoplanishi, tomchilar va nuqsonlarsiz ta'minlanishi kerak. Shuning uchun havo oqimlarini diqqat bilan hisoblash kerak. Egzoz bo'yoqlari bug'lari xona ichidagi havoni tozalash uchun, shuningdek bo'yoq suspenziyasining cho'kishini va uning filtrlanishini ta'minlash uchun zarurdir.

Shunday qilib, buzadigan amallar kabinasining qopqog'i normal ishlashida ichki muhitning quyidagi sharoitlarini ta'minlaydi:

• Tselsiy bo'yicha 30 darajagacha ovqatlaning;
• Xonadagi chiqindi havoni chiqarib tashlash va tashqariga uloqtirish;
• Yangi kislorod bilan ta'minlash.

Tashqi havoni toza saqlash va bo'yash jarayoniga xalaqit bermaslik uchun u changni saqlovchi filtrlardan o'tadi. Shuningdek, bo'yoq bug'lari atrof muhitga kirib kelmasligi va unga toksik ta'sir ko'rsatmasligi uchun bo'yoqni ushlab turuvchi filtrlardan foydalaniladi.

Agar aylanma havo hajmini raqamlar bilan ifodalasak, u xona hajmining etkazib berilgan va chiqarilgan havoga nisbati sifatida ifodalanishi mumkin - bu ko'rsatkich soatiga 140-200 marta bo'ladi. Taxminan aytganda, uni doimiy havo aylanishi bilan taqqoslash mumkin.

Shamollatish tizimlarining turlari va ularni taqqoslash

An'anaga ko'ra, xonani ventilyatsiya qilishning bir necha turlari mavjud:

• Bir motorli kameralar xonaning yuqori qismidan etkazib beriladigan xonalardir. Yaratilgan havo oqimi bo'yoq bug'lariga bosim o'tkazadi va u erga o'tiradi, keyin tashqarida chiqariladi;
• Ikki dvigatelli kameralarda, yuqori qismdagi dvigateldan tashqari, kameraning pastki qismi orqali xonadan havo chiqaradigan yana bir dvigatel mavjud.

Ekstraktsiyaning ikkala usuli ham ijobiy va salbiy tomonlarga ega. Biroq, e'tiborga olish kerak bo'lgan bir narsa bor. Kamerani tanlash kutilayotgan ish hajmiga bog'liq. Ikki dvigatelli egzoz tizimlari, albatta, havo aylanishini ancha yaxshilaydi, ammo ular ancha qimmat va ularni purkagich kabinasiga o'rnatish juda mashaqqatlidir. Kuniga o'nlab avtomobillar o'tib ketmaydigan purkagich kabinasi uchun kapot bitta dvigatel bo'lishi mumkin: bu iqtisodiy jihatdan qulay variant. Har holda, qandaydir kapot bo'lishi kerak.

Buzadigan amallar kabinasi uchun filtr yuqori sifatli o'rnatilishi kerak va, albatta, qismning nuqsonlarini xohlamasangiz, uni o'z vaqtida almashtirishingiz kerak.

Havo kanalining chiqish qismida nozik filtr o'rnatilgan. Havo qutisi an'anaviy ravishda shift ostida o'rnatiladi va xonaga havo kiritish manbai hisoblanadi.

Biz aytib o'tgan ikkinchi shamollatish opsiyasi haqida gapirganda, iflos havoni olib tashlash kameraning tagidagi teshiklar orqali sodir bo'lishini ta'kidlaymiz. Teshiklardan keyin havo o'tkaziladigan xandaklar kuzatiladi. Teshiklarga tiqilib qolmasligi uchun panjara qo'yish kerak. Siz polda xandaklar qazishingiz mumkin, lekin siz shunchaki polni ko'tarishingiz mumkin.

Ta'minot va chiqindi ventilyatsiyasi

Ayni paytda, inson ixtirosi yuqorida aytib o'tilgan ikkita shamollatish usuli bilan tugamaydi. Ko'pgina rassomlarning afzal ko'radigan yana bir usuli bor - bu oqim chiqindi shamollatish... U bitta emas, balki uch xil rejimda ishlashi mumkin.

1. Uzluksiz filtrlashdan o'tgan va kameraga qaytgan oqimning faol aylanishi. Bunday tozalash xonani tozalash va bo'yoq qatlami ostiga chang tushishini oldini olish uchun bo'yashdan oldin darhol zarur;
2. Tashqi tomondan havo qabul qilish, filtrlash va qabul qilish mumkin bo'lgan haroratgacha isitish yoki sovutish, keyin kameraga kirish. Keyin havo filtratsiz tashqariga chiqariladi. Ushbu rejim oddiy haroratni saqlash va tumanni bostirish uchun javob beradi;
3. Havo kameradan pompalanadi, filtrlash tizimidan o'tadi va 60 gradusgacha qiziydi. Keyin u kameraga qaytib, transport vositasining sirtini quritadi. Tezlashtirilgan quritish katta hajmdagi ish uchun zarur.

Shamollatish tizimini loyihalashda uning kirish va chiqish joylari qanday joylashganligiga e'tibor bering. Noto'g'ri joylashish tufayli havo aylana olmaydigan ko'r joylar paydo bo'lishi mumkin. Bo'yoq suspenziyasi u erda qoladi va keyin narsalarga joylashadi.

Bu, albatta, ishni qiyinlashtiradi va rasm sifatini pasaytiradi. Agar kerak bo'lsa, siz asosiy tizimning samaradorligini oshirish uchun mahalliy ekstraktorlarni o'rnatishingiz mumkin, ammo ushbu qurilmalarning ishlashi bir-biriga to'sqinlik qilmasligi va havo turbulentligini yaratmasligiga ishonch hosil qiling.

Spray kabinasi filtri

Buzadigan idishlardagi havoni tozalash uchun ishlatiladigan filtrlar tezda chang va bo'yoq bilan tiqilib qoladi. Keyin aylanma havo hajmi juda kamayadi va uning yangilanishi qulay ish uchun etarli emas. Bu fojia emas, chunki shamollatish tizimida havo ta'minoti quvvat regulyatori bo'lishi shart.

Bunga qo'shimcha ravishda, kerak bo'lganda filtrlarni almashtirish juda oson. Ikki bosqichli filtrlardan foydalanish ham muammoni hal qilishi mumkin. Ular havo filtrlarining ishlash muddatini sezilarli darajada oshiradi. Tashqi filtr changni xonaga kirishiga to'sqinlik qilsa (filtr teshiklari kattaroq), ichki qismi nozik tozalash bilan shug'ullanadi.

U juda nozik chang zarralarini, uchuvchan bo'yoq tomchilarini va lak birikmalarini ushlaydi. Agar siz tashqi filtrni o'z vaqtida tozalab qo'ysangiz, unda siz tez-tez asosiyini almashtirishingiz kerak bo'ladi. Katta chang zarralarini qayta ishlash uchun mashdan olib tashlash ancha oson.

Havoning oqim tezligini real vaqtda tahlil qilish kerak. Bo'yoq kabinasi maxsus sensorlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Oqim tezligi 20-25 sm / s gacha bo'lishi kerak. Hisob-kitoblarga, albatta, mashina hajmini qo'shish kerak, aniqrog'i xona hajmidan ushbu ko'rsatkichni olib tashlash kerak.

Kerakli hisob-kitoblar

Sizning purkagichingiz to'g'ri ishlashi uchun siz xonada zarur bo'lgan shamollatish miqdorini hisoblashingiz kerak. Agar siz hisob-kitobni to'g'ri amalga oshirsangiz, u holda xonada toksik gazlar va chang to'planib qolmaydi. Shu tarzda siz nafaqat rasm operatorini himoya qilasiz, balki bo'yalgan sirt sifatini ham oshirasiz. Shuningdek, siz talablarni bajarasiz o't o'chirish bo'limichunki kichik maydonda toksik uchuvchi gazlarning to'planishi yong'inga xavfli.

Albatta, qiyinchiliklar mavjud. Sirkulyatsiya qilingan havo miqdori bo'yaladigan qismning o'lchamiga bog'liq. Shunday qilib, kichik bir qismni bo'yash uchun havo almashinuvi soatiga besh marta teng bo'lishi kerak. Tabiiyki, mashinani bo'yash, yuqorida aytib o'tilganidek, 140 martadan ko'proq ko'plikni talab qiladi.

Katta kameralarda juda kichik detallarni bo'yash foydasiz ekanligini ko'ramiz - bu juda mantiqiy. Ammo juda oz miqdordagi tirajni o'rnatmaslik kerak, aks holda bu rassomning sog'lig'iga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Zamonaviy n rasm xonalari ko'pincha avtomatlashtirilgan, shuning uchun ishchilar shamollatish kuchi haqida o'ylashlari shart emas.

Ammo, agar kaput avtomatlashtirilmagan bo'lsa, siz har bir fan uchun kerakli miqdordagi aylanishlarni mustaqil ravishda tanlashingiz kerak bo'ladi - yuqori va pastki qismlar uchun. Bunda siz ularning ishlashi va hosil bo'lgan bosimni bilishingiz kerak.

Datchik ko'rsatkichlariga e'tiboringizni qaratishingiz mumkin zararli moddalar yoki o'z tajribangizga binoan. Fanning bosimi maydonga qarab hisoblab chiqiladi ship filtri - yuqori dvigatel uchun - va pol filtri maydoniga qarab - pastki uchun.

An'anaviy purkagich kabinasi an'anaviy ravishda ma'lum havo almashinish qobiliyati bilan tavsiflanadi - o'rtacha soatiga 20 ming kubometr. Ushbu ishlash nafaqat bo'yoq bilan ishlov berishdan keyin yuqori sifatli qismni, balki operator uchun xavfsiz muhitni ham kafolatlashi mumkin.

O'zingiz bajaring ta'minot va chiqindi ventilyatsiyasi

Agar siz allaqachon qutini qurgan bo'lsangiz, unda siz qismlarni yoki butun avtomobillarni bo'yashingiz mumkin, siz o'zingizning kaputingizni qilishingiz mumkin. Iltimos, iltimos, kapotni o'rnatish xonani tugatgandan so'nggina amalga oshirilishi mumkin: siz devorlarni aylanib chiqasiz, yorug'likni o'tkazasiz.

An'anaga ko'ra, devorlar bu holda metall yoki plastmassa klapan plitalari bilan qoplangan. Yorug'lik manbai sifatida lyuminestsent yoki LED lampalardan foydalanish yaxshidir: ulardan foydalanish tejamkor va xavfsiz, ayniqsa yonuvchan xonada, masalan, purkagich kabinasida.

Kamida 600 lyumen yorug'lik chiqishini ta'minlang. Agar atrofda juda ko'p bo'yoqli tuman bo'lsa, yorug'lik etarli emas. Ammo siz shamollatishni to'g'ri jihozlasangiz, bunday bo'lmaydi: kaputni garajingizning tagiga qo'ying va havo pompasi shiftdagi issiqlik tabancasıyla.

Ammo, ehtimol siz allaqachon sezganingizdek, kapotning dizayni juda boshqacha bo'lishi mumkin va siz ozmi-ko'pmi erkin tajriba qilishingiz mumkin. Qo'lbola purkagichdagi kaput, yuqori sifatli komponentlardan foydalansangiz, zavod qopqog'idan yomon ishlamaydi.

Ko'pincha odamlar notekis shamollatish muammosiga duch kelishadi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun tajribali usta sifatida men sizga havo kanallarini jihozlashingizni maslahat beraman, shunda ular issiqlik tabancasından havo oqimlarini garajning butun yuzasiga teng ravishda taqsimlaydilar.

Ehtimol, har bir kishi issiqlik qurolini biladi, shuning uchun uni o'zingiz ham qilishingiz mumkin. Issiqlik tabancasi - bu yuqori haroratli isitish elementlari orqali tashqaridan havo chiqaradigan katta fan. Agar siz o'zingiz uchun issiqlik tabancasini yasashni maqsad qilgan bo'lsangiz, isitish elementlari o'rniga nikel-xrom simidan foydalanishingiz mumkin.

Taxminan etti dan sakkizgacha isitish elementlarini yoki ularning o'rnini bosadigan narsalarni o'rnatishingiz kerak. Keyin havo kamerada kerakli haroratgacha isitiladi. Agar sizda isitish elementlari yoki kerakli sim bo'lmasa, issiqlik generatoridan foydalaning. U dizel yoqilg'isida ishlaydi.

Tizimni o'rnatgandan so'ng, uni sinovdan o'tkazganingizga ishonch hosil qiling. Hisob-kitoblarga asoslanib, u yoki boshqa o'lchamdagi qismlarni bo'yash yoki butun avtomobilni qayta ishlash uchun tortib olish quvvatini sozlang. Stendda rasmni tajribali rassom bajarishi kerak; buzilib ketganda buzadigan amallar kabinasi gazlar bilan to'ldirilishini oldini olish uchun shamollatish tizimining sog'lig'ini kuzatadigan sherik ham bo'lishi kerak.

Davlumbaz xavfsizligi

Va nihoyat, tizimning qanchalik xavfsizligiga e'tibor bering. Rivojlanishi samarali tizim shamollatish nafaqat ajoyib rasm sifatiga erishish, balki ish paytida xavfsizlikni maksimal darajada oshirishga yordam beradi. Ushbu muhim tizimni iloji boricha xavfsizroq qilishning uchta usuli mavjud:

• Havo kanallarida portlashga qarshi nazorat valflarini o'rnating;
• Ish natijasida hosil bo'lgan iflosliklarni hisobga oling;
• Agar kerak bo'lsa, qutidagi atmosferani yaxshilashga yordam beradigan qo'shimcha mahalliy egzoz motorlarini o'rnating.

Bo'yash paytida chiqarilgan iflosliklar va bug'lar havodan og'irroq yoki engilroq bo'lishini oldindan o'ylab ko'ring. Birinchi holda, siz polga yaqin egzoz teshiklariga ko'proq e'tibor berishingiz kerak. Kaputni shunday loyihalash kerakki, aylanma havoning faqat uchdan bir qismi yuqori kameradan, asosiy qismi esa pastki qismidan chiqarilsin. Buning aksini qilish kerak, agar taxmin qilingan bug'lar havodan engilroq bo'lsa va shunga muvofiq, asosan tepada to'planib qolsa.

Agar siz qo'shimcha ravishda buzadigan amallar bilan bo'yash moslamalarini o'rnatayotgan bo'lsangiz, sizga mahalliy portlashga qarshi davlumbazlar kerak bo'ladi. Ushbu davlumbazlarning bir nechtasini rasmlar stoliga, stendga yoki bo'yash hammomi yoniga o'rnatganingiz ma'qul.

Biz shamollatish tizimini hisoblash mas'uliyatli ish ekanligini ko'rmoqdamiz, ehtimol bu mutaxassisga topshirilishi kerak. Odamlarning hayoti va rasm sifati shamollatishning to'g'ri ishlashiga bog'liq.

Va agar siz boshqa odamlar uchun ish qilmoqchi bo'lsangiz, mutaxassis va mutaxassis sifatida sizning obro'ingiz kaputga bog'liq. Bu erda keltirilgan maslahatlarni o'qib bo'lgach, siz ba'zilarini tanlagan bo'lishingiz mumkin tugallangan tizim davlumbazlar, ulardan ixtisoslashgan do'konlarda juda ko'p narsa bor.

Agar sizning ustaxonangizni noldan qurish sizning tanlovingiz bo'lsa, o'z-o'zidan, keyin bu borada etarlicha vakolatingiz borligiga ishonch hosil qiling, ko'proq professional kitoblarni o'qing, butun dunyo bo'ylab veb-sahifalarni ko'rib chiqing. Va keyin siz albatta muvaffaqiyatga erishasiz.

Avtomobillarni bo'yash haqida hamma narsani bilmoqchimisiz? Ko'proq foydali maqolalarni o'qing:

• ... Aytganim yaxshi.
• ... Bu kuchli ko'rinadi.
• ... Albatta, mashinada.