Das dringlichste Problem bei Spritzkabinen ist die Ansammlung von Nebel aus feinen Farbpartikeln im Raum. Diese Elemente können sich negativ auf die menschliche Gesundheit auswirken. Um diese Partikel zu entfernen, muss ein Spritzkabinenfilter installiert werden. Er wird den freien Verkehr der Luftmassen sicherstellen und sie von Verschmutzung reinigen.

Spritzkabinenfilter bestehen normalerweise aus Polyesterfasern oder Wellpappe. Diese Elemente können auf dem Boden oder auf dem Boden platziert werden. Abhängig von der Luftverschmutzung in Innenräumen wird empfohlen, diese im Laufe des Jahres mindestens 1-2 Mal zu ändern.

Funktionen des Lüftungssystems

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Spritzkabinenfilter haben eine sehr wichtige Funktion. Sie sind in der Lage, Partikel unterschiedlicher Größe in der Luft einzufangen. Kleine Gegenstände dieses Typs können als Staub oder kleine Fremdkörper präsentiert werden.

Eine hochwertige Luftfiltration in der Spritzkabine ist in der letzten Phase des Lackierens sehr wichtig, wenn eine Zwangstrocknung der aufgetragenen Schicht durchgeführt wird. Durch seine Wirkung verhindert das Belüftungssystem, dass kleine Partikel in die lackierte Oberfläche gelangen.

Filtrationsstufen

Der Spritzkabinenfilter bietet drei Stufen der Luftreinigung aus kleinen Partikeln. Verschmutzte Luft gelangt also zunächst in das Lüftungssystem. Hier wird es von unnötigen Elementen befreit und die Luftmassen kehren bereits in reiner Form in das Innere der Spritzkabine zurück.

Arten von Spritzkabinenfiltern

Spritzkabinenfilter werden als Schlüsselelemente zum Auffangen von Aerosolpartikeln vermarktet. Sie können einmotorig oder zweimotorig ausgeführt sein. Entsprechend der Installationsmethode sind solche Geräte Boden und Decke.

Deckenfilter

In diesem Fall ist es am ratsamsten, ein Aufrollfiltermaterial zu verwenden, das die gesamte Deckenfläche bedecken kann. Es kann durch sich selbst Luftmassen passieren, die in die Kammer eintreten. Als Filtergrundlage werden Faserstrukturen verwendet, die vorab mit speziellen Verbindungen behandelt werden.

Bodenfilter

Bodenfilter für Spritzkabinen können auch als präsentiert werden rollenmaterial mit erhöhtem Feuerwiderstand. Eine alternative Option ist ein Trägheitsfilter. Der Betrieb einer solchen Vorrichtung basiert auf dem Prinzip der mechanischen Trennung großer Staubpartikel mit anschließender Änderung der Richtung der Luftströme. Diese Variante von Standgeräten hat viele Vorteile:

• die Fähigkeit, große Luftmengen zu reinigen;
• hohe Qualität Reinigung;
• zuverlässiger Betrieb des gesamten Systems;
• maximale Reinigungsgeschwindigkeit.

Es ist jedoch zu beachten, dass dieses Gerät nicht sehr gut darin ist, zu kleine Partikel herauszufiltern. In diesem Zusammenhang ist die Installation eines zusätzlichen Filters eine wesentliche Notwendigkeit.

DIY Filtersystem

Wann selbstorganisation Reinigungssysteme Es wird empfohlen, Lüftungseinlassfilter und zusätzliche Deckenfilter zu installieren. Nur ein solcher Ansatz kann das positivste Ergebnis liefern.

Bei der Installation des Systems mit eigenen Händen müssen Sie auch auf die Installation von Kassettenstaubsammlern achten. Ein solcher Bedarf kann entstehen, wenn die Belüftung im Umwälzmodus arbeitet.

Noch eins gute Möglichkeit Installation eines Lüftungssystems zum Selbermachen - Implementierung der "Wet Floor" -Methode. In diesem Fall gelangen Staub- und Farbreste in den fließenden Wasserstrom und werden zusammen mit diesem in den Abwasserkanal geleitet. In diesem Fall sollten Sie zunächst darauf achten, dass keine Spritzer auf die zu lackierende Oberfläche gelangen.

Früher oder später muss jedes Auto aufgefrischt werden. Wir sprechen von 100 - 150.000 km Lauf im Fall eines inländischen Fahrzeugs und 300 - 400.000 km, wenn das Auto importiert wird, nicht chinesischen Ursprungs. Sie haben nicht viele Möglichkeiten - die Dienste eines Unternehmensdienstleisters oder eines Garagenhandwerkers in Anspruch zu nehmen und alles selbst zu tun, indem Sie einen Farbkasten bauen. Selbst wenn wir die Kosten für die Anmietung von Geräten berücksichtigen, kostet eine Do-it-yourself-Spritzkabine eine Größenordnung billiger als die Dienstleistungen von Malern.

Anforderungen an die Spritzkabine

Wenn eine Spritzkabine in einer Garage aufgestellt wird, muss der Raum die folgenden Anforderungen erfüllen.

1. Obligatorische Wanddämmung und Verweigerung der Verwendung brennbarer Materialien.
2. Ultimative Dichtheit erreichen.
3. Die drei Meter hohe Wand sollte mit einem matten Film bedeckt sein, um Staubpartikel anzuziehen und zurückzuhalten. Die Ressource einer solchen Oberfläche reicht aus, um 10 oder mehr Autos zu lackieren. Vergessen Sie außerdem nicht, die matte Pulverbeschichtung mit einer feuerfesten Schicht zu behandeln.
4. Zwei Türen werden zusammenpassen brandschutz... Dichtheit und leichte Öffnung sind die Hauptanforderungen für diese Elemente des Raumes.
5. Der Boden muss so gestaltet sein, dass die Luftströme frei zirkulieren können. Diese Aufgabe übernimmt eine Beschichtung in Form eines Mehrschichtgitters, die ein optimales Einströmen und Entfernen der Luftmassen gewährleistet.
6. Wenn der fertige Boden aus Metall besteht, sollte er 40 cm höher als ähnliche Oberflächen in angrenzenden Räumen installiert werden. Die Brücke sorgt für eine Abschwächung des Unterschieds bei den Bodenflächen.
7. Ein ungehinderter Eintritt in die Box und ein optimaler Luftaustausch können durch einen Betonboden erreicht werden, dessen Basis auf Höhe der angrenzenden Räume liegt.
8. Achten Sie bei der Anordnung des Lüftungssystems auf die Qualität der Befestigungselemente. Wenn die Lufteinlasskanäle verstopfen, sammelt sich die Verdunstung von Farb- und Lacklösungen unmerklich an, was zu einer Explosion oder einem lokalen Brand führt.
9. Konsultieren Sie unbedingt einen Spezialisten, bevor Sie Bauarbeiten durchführen. Es ist auch wichtig, die Prinzipien des sicheren Malens zu lernen.

Was ist und wie wird es hergestellt? Dies erfahren Sie aus dem ausführlichen Material unseres Spezialisten.

Interessiert daran, wie es geht? Lesen Sie darüber in einem interessanten und informativen Artikel unseres Experten.

Die Do-it-yourself-Spritzkabine in der Garage erfordert die sorgfältige Anordnung eines Filtersystems mit einem Auspuffrohr.

1. Bei einer einmotorigen Spritzkabine wird die Filterwalzenoberfläche entlang des Umfangs der gesamten Decke verlegt. Abnehmbare Taschenfilter, die vor dem Belüftungssystem angebracht sind, sorgen dafür, dass keine großen Rückstände zurückbleiben.
2. Wenn der Raum zweimotorig ist, müssen Sie sich um einen zusätzlichen Filter im Boden kümmern. Für die Installation der Struktur können Sie ein Metalldeck oder ein Luftkanalsystem wählen. Da das Gerät aufgrund des Absinkens des Sprühnebels und seiner Ansaugung durch Absaugen durch die Löcher eine erhebliche Belastung aufnimmt, müssen die verwendeten Filterkomponenten für eine grobe Reinigung ausgelegt sein. Alternativ können Sie ein feines Kassettennetz vor dem Gerät installieren.

Drehen und Bodenbelag

Außerdem wird eine Do-it-yourself-Spritzkabine für Autos unter Berücksichtigung der Anforderungen für die Anordnung des Bodens durchgeführt. Es ist notwendig, Gräben in den fertigen Boden zu legen und ihn mit einem Metallgitter abzudecken, um das Niveau um mindestens 15 cm zu erhöhen. Der Bodenhohlraum ist der Ort für den Lüftungsmotor.

Wenn es keinen geeigneten Boden im Raum gibt, haben Sie zwei Möglichkeiten.

1. Wenn der Boden fest ist, können Sie ein rechteckiges Loch mit einem Meter oder zwei Gräben graben. Wenn es nicht möglich ist, diese Phase durchzuführen, darf der zweite Stock mit einer Vertiefung von 20 cm verlegt werden. Die Haube zum Streichen in der Garage ist in diesem speziellen Raum installiert. Es ist auch erforderlich, Luftmassen außerhalb der Spritzkabine zu entfernen.
2. Wenn bereits ein Sichtloch vorhanden ist, muss ein Metallverstärkungsgitter verwendet werden, um die Aussparung abzudecken. Die Bretter müssen in Form von Keilen unter die Kiste gelegt werden, während sich am Eingang zur Garage ein spitzer Winkel bilden muss. Der Luftkanal tritt aus dem unterirdischen Hohlraum aus und dient als Bodenbelüftung im Raum.

Organisation der Beleuchtung

Die technisch korrekte Beleuchtung in der Spritzkabine ermöglicht es Ihnen, Fehler in frischer Farbe leicht zu beseitigen und Staubpartikel in der Luft zu bemerken. Die beste Option Leuchtstofflampen werden für das menschliche Auge, was eine stabile Produktivität der durchgeführten Arbeit gewährleistet. Technologische Regeln erfordern eine Beleuchtung von 600 - 1000 Lux. Leuchtstofflampen sollten in zwei Reihen entlang der Decke und des Wandumfangs montiert werden. Wenn diese Elektrifizierungsoption nicht erreicht werden kann, können Sie sich auf die Deckenbeleuchtung beschränken.

Bei der Lackierung der unteren Elemente des Fahrzeugs wird normalerweise eine tragbare Beleuchtung verwendet.

Heizungssystem

Die Anforderungen der Temperaturnormen müssen unbedingt berücksichtigt werden, unabhängig davon, ob es sich um eine hausgemachte professionelle oder eine preisgünstige Spritzkabine handelt. Die Nichteinhaltung dieser Anforderungskategorie führt nicht nur zu einer Verschlechterung der Qualität des Aufbringens der Lack- und Lackbeschichtung, sondern erhöht auch das Risiko einer Verschlechterung der Gesundheit des Arbeitnehmers:

• lokale Heizung und elektrische Heizelemente sind im Winter ausreichend;
• durch die Installation einer Heißluftpistole können Sie den Innenraum und die wichtigsten Deckenpunkte erwärmen.
• wenn ein Großbetrieb nicht erwartet wird, ist es wirtschaftlich nicht machbar, einen Wärmeerzeuger zu kaufen, da er sich nicht auszahlt.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl einer Trocknungsmethode die Arbeitsbelastung der Spritzkabine. Dies ist ein obligatorischer Schritt nach dem Auftragen einer Lackierung auf die Fahrzeugoberfläche.

1. Wenn ein einzelnes Gemälde vorgesehen ist, kann eine Lufttrocknung bevorzugt werden. Dieser Vorgang wird ziemlich lang sein, und dieser Faktor ist der Hauptnachteil.
2. Wenn eine Spritzkabine kommerziell eingerichtet wird, sind Infrarotgeräte die intelligentere Wahl, da sie viel früher vollständig trocken sind. Unter den Hauptvorteilen der Infrarottrocknung ist die Fähigkeit hervorzuheben, jeden Primer oder Kitt zu trocknen, der für eine vollständige Rekonstruktion erforderlich ist fahrzeug... Wirtschaftlicher Stromverbrauch.

Oft für innenausstattung Malbox, es ist üblich, eine Ummantelung mit Metall- oder Plastikfolie zu wählen. Eine solche Oberfläche ist leicht zu verarbeiten, außerdem macht sich angesammelter Staub auf hellen Wänden sofort bemerkbar. Idealerweise sollte die Farbe der Beschichtung mattweiß sein. Dekorelemente sind in diesem Fall zulässig, es ist nicht erforderlich, das Standardfinish einzuhalten:

1. Zementsandputz eignet sich zur Fertigstellung der Wände einer kleinen Garage, die in eine Spritzkabine umgewandelt wurde. Bisher lohnt es sich in diesem Fall, die Oberfläche vom Spray zu befeuchten. Der Putz wirkt wie ein Schwamm und bindet den Staub mit Wasser, wodurch die Wände sauber bleiben.
2. OSB-Platten oder Metall tragen zur Ansammlung von Staub bei, der nur mit einem Staubsauger vollständig entfernt werden kann.
3. Kunststoffplatten sammeln wiederum zehnmal mehr Staub als Holz- und Metalloberflächen.

Entwickelt für das manuelle Aufbringen von Farb- und Lackbeschichtungen durch Luft, kombiniertes und luftloses Sprühen bei gleichzeitiger Entfernung fester Restsuspensionen aus dem Arbeitsbereich und Luftreinigung von schädlichen Verunreinigungen.

Die Kamera wird zur Installation in Veredelungswerkstätten von Möbelunternehmen verwendet, in deren Produktionsprozessen brennbare, explosive und technische Lösungsmittel verwendet werden, sowie in der Herstellung von Fenster- und Türblöcken, Stühlen, Kinderbetten und anderen holzverarbeitenden Industrien. Entspricht den Brand- und Hygienestandards.

Arbeitsprinzip

Die Spritzkabinen sind robuste Anlagen für intensive Arbeit. Die Filterelemente sind Hightech-Trägheitsfilterabscheider, die bis zu 15 kg gefiltertem Material pro 1 m 2 Arbeitsfläche und Feinfilter aushalten können. Kameras werden auf der Grundlage der besten technischen Lösungen führender europäischer Hersteller von Lackiergeräten entwickelt. Spritzkabinen sind mit hochwertigen eigensicheren Ventilatoren aus Italien und Filter-Separatoren für die Trägheitsreinigung aus Frankreich ausgestattet. Explosionsgeschützte Lampen aus der Tschechischen Republik sorgen für eine optimale blendfreie Beleuchtung der Arbeitsplätze. Die Verwendung eines Doppelfiltrationssystems aus modernen Materialien bei der Konstruktion ermöglicht einen Luftreinigungsgrad von bis zu 97%. Die gleichmäßige Verteilung des Luftstroms im Arbeitsbereich ermöglicht es, qualitativ hochwertigere Beschichtungen zu erhalten. Die Spritzkabinen sind progressiv modular aufgebaut und bestehen aus verzinktem Stahl.

Filtrationsschema

Standard-Komplettset

• Aspirationssystem
• Seitenwände
• Elektrischer Schaltschrank
• Leuchtstofflampe (explosionsgeschützt), hergestellt in der Tschechischen Republik
• Lüfter (eigensicher), hergestellt in Italien
• Vliesfilter-Kit

Optionen (Ausrüstungswechsel)

• Versorgungsplenum
• Zusätzliche Lichter
• Fans mit erhöhter Leistung
• Entwicklung von Sonderlösungen auf Kundenwunsch

Das Gerät ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt und ermöglicht es Ihnen, mit einer Vielzahl von Farben und Lacken zu arbeiten, um optimale Arbeitsbedingungen bei minimalen Kosten zu gewährleisten.

Dank des auf dem Dach der Spritzkabine installierten Ventilators wird ein Vakuum erzeugt, das ein intensives Ansaugen von Luft aus dem Innenraum der Kabine gewährleistet. Filterelemente erfassen feste Farbpigmente, Suspensionen und Aerosole und halten sie zuverlässig auf der Innenfläche des Filters.

Die Spritzkabinenkabine basiert auf den besten technischen Lösungen führender europäischer Hersteller von Lackiergeräten.
Die Kabine ist mit hochwertigen eigensicheren Ventilatoren aus Italien und Filter-Separatoren für die Trägheitsreinigung aus Frankreich ausgestattet.

Explosionsgeschützte Lampen aus der Tschechischen Republik sorgen für eine optimale blendfreie Beleuchtung der Arbeitsplätze. Die Verwendung eines Doppelfiltrationssystems aus modernen Materialien bei der Konstruktion ermöglicht einen Luftreinigungsgrad von bis zu 97%.

Die gleichmäßige Verteilung des Luftstroms im Arbeitsbereich ermöglicht es, qualitativ hochwertigere Beschichtungen zu erhalten. Die Lackierkabine ist progressiv modular aufgebaut und besteht aus verzinktem Stahl.

STANDARD AUSRÜSTUNG

• Kameragehäusesatz aus verzinktem Stahl
• Aspirationssystem
• Elektrischer Schaltschrank
• Explosionsgeschützte Leuchtstofflampe (Tschechische Republik)
• Explosionsgeschützter Lüfter
• Hardware-Kit (Griffe, Schrauben, Muttern usw.)
• Vliesfilter-Kit
• Satz Filterabscheider, hergestellt in Frankreich
• Technische Dokumentation
• Boxverpackung

Arbeitsbereichshöhe - 2330 mm.

Die Höhe des Gehäuses mit einem Lüfter beträgt 3200 mm.

ZUSATZOPTIONEN

• Versorgungsplenum
• Zusätzliche Lichter
• Fans mit erhöhter Leistung
• Frequenzlüftersteuerung
• Kontrollgerät für Filterverstopfung

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

* Entwicklung von Sonderlösungen auf Kundenwunsch.

Wenn Sie Ihr Auto lackieren, tun Sie dies wahrscheinlich in einer Spritzkabine. Um die richtige Technologie zu erfüllen, müssen Sie sicherstellen, dass alles zusatzausrüstung während die Belüftung funktionierte wie es sollte. Die Spritzkabine selbst muss so gestaltet sein, dass die Lackhaube ordnungsgemäß funktioniert.

Die Hauptgefahr für eine Person beim Arbeiten in einer Spritzkabine sind die giftigen Gase, die beim Verdampfen des Farbstoffs freigesetzt werden. Dämpfe kommen auch aus dem Lösungsmittel. Auf diese Weise, kompetente Organisation Arbeitsraum ist die wichtigste Aufgabe. Eine konstante Luftzirkulation ist erforderlich. Hierzu muss die Installation von Zu- und Abluft vorgesehen werden. Im unteren Teil der Kammer muss eine Haube mit Filtern installiert werden.

Wenn Sie die Spritzkabine unter dem Gesichtspunkt der Organisation der Haube betrachten, können wir sagen, dass dies ein komplexes System ist, da während des Betriebs eine gleichmäßige Beschichtung des Teils ohne Tropfen und Defekte sichergestellt werden muss. Daher müssen die Luftströme sorgfältig berechnet werden. Das Absaugen der Farbdämpfe ist erforderlich, um die Luft in der Kammer zu reinigen und die Ablagerung der Farbsuspension und ihre Filtration sicherzustellen.

Die Haube für die Spritzkabine im Normalbetrieb bietet also die folgenden Bedingungen für die innere Umgebung:

• Füttern Sie bis zu 30 Grad Celsius;
• Abluft aus dem Raum entfernen und wegwerfen;
• Versorgung mit frischem Sauerstoff.

Um die Außenluft sauber zu halten und den Lackiervorgang nicht zu beeinträchtigen, wird sie durch staubhaltige Filter geleitet. Um zu verhindern, dass Farbdämpfe in die Umwelt gelangen und diese nicht toxisch beeinflussen, werden Farbretentionsfilter verwendet.

Wenn wir das Volumen der zirkulierenden Luft in Zahlen ausdrücken, kann es als Vielfaches des Raumvolumens der zugeführten und abgesaugten Luft dargestellt werden - dann beträgt die Zahl 140 bis 200 Mal pro Stunde. Grob gesagt kann es mit einer kontinuierlichen Luftzirkulation verglichen werden.

Arten von Lüftungssystemen und deren Vergleich

Traditionell gibt es verschiedene Arten der Kammerbelüftung:

• Einmotorige Kammern sind Räume, die von oben versorgt werden. Der erzeugte Luftstrom übt Druck auf Farbdämpfe aus, sitzt auf dem Boden und wird dann nach außen entfernt.
• Zweimotorige Kammern haben neben einem Motor im oberen Teil einen weiteren Motor, der Luft durch den unteren Teil der Kammer aus dem Raum saugt.

Beide Extraktionsmethoden haben ihre Vor- und Nachteile. Es gibt jedoch eine Sache zu beachten. Die Wahl der Kamera hängt vom erwarteten Arbeitsumfang ab. Zweimotorige Abgassysteme sorgen natürlich für eine viel bessere Luftzirkulation, aber ihre Installation in einer Spritzkabine ist recht teuer und sehr zeitaufwändig. Die Motorhaube für die Spritzkabine, durch die täglich Dutzende von Autos nicht fahren, kann einmotorig sein: Dies ist eine wirtschaftlich sinnvolle Option. In jedem Fall muss es eine Art Haube geben.

Der Filter für die Spritzkabine muss von hoher Qualität installiert und natürlich rechtzeitig ausgetauscht werden, wenn Sie keine Defekte am Teil wünschen.

Am Auslass des Luftkanals ist ein Feinfilter installiert. Die Luftbox wird traditionell unter der Decke installiert und ist die Quelle der Luftinjektion in den Raum.

Wenn wir über die zweite Lüftungsoption sprechen, die wir erwähnt haben, stellen wir fest, dass die Entfernung von schmutziger Luft durch die Löcher im Boden der Kammer erfolgt. Auf die Löcher folgen Gräben, durch die Luft transportiert wird. Gitter sollten an den Löchern angebracht werden, damit sie nicht verstopfen. Sie können Gräben in den Boden graben, aber Sie können einfach den Boden selbst anheben.

Zuluft- und Abluft

Inzwischen endet die Erfindung des Menschen nicht mit den beiden bereits erwähnten Beatmungsverfahren. Es gibt einen anderen Weg, den die meisten Maler bevorzugen - dies ist ein Zufluss abluft... Es kann nicht in einem, sondern in drei verschiedenen Modi arbeiten.

1. Aktive Zirkulation des Stroms, der durch kontinuierliche Filtration fließt und in die Kammer zurückkehrt. Eine solche Reinigung ist unmittelbar vor dem Streichen erforderlich, um den Raum zu reinigen und zu verhindern, dass Staub unter die Farbschicht gelangt.
2. Lufteinlass von außen, Filtration und Erhitzen oder Abkühlen auf eine akzeptable Temperatur, dann Eintritt in die Kammer. Dann wird die Luft ohne Filtration nach außen entfernt. Dieser Modus eignet sich zur einfachen Temperaturerhaltung und Nebelunterdrückung.
3. Luft wird aus der Kammer gepumpt, durchläuft das Filtersystem und erwärmt sich auf 60 Grad. Es fließt dann zurück in die Kammer und trocknet die Oberfläche des Fahrzeugs. Bei großen Arbeitsmengen ist eine beschleunigte Trocknung erforderlich.

Achten Sie beim Entwerfen eines Lüftungssystems genau darauf, wie sich die Ein- und Auslässe befinden. Eine falsche Positionierung kann zu toten Winkeln führen, in denen keine Luft zirkulieren kann. Eine Farbsuspension bleibt dort und setzt sich dann auf Gegenständen ab.

Dies erschwert natürlich die Arbeit und verschlechtert die Qualität des Gemäldes. Bei Bedarf können Sie lokale Hauben installieren, um die Effizienz des Hauptsystems zu erhöhen. Stellen Sie jedoch sicher, dass sich der Betrieb all dieser Einheiten nicht gegenseitig stört und keine Luftturbulenzen entstehen.

Spritzkabinenfilter

Filter, mit denen die Luft in Spritzkabinen gereinigt wird, verstopfen schnell mit Staub und Farbe. Dann wird das Volumen der zirkulierenden Luft stark reduziert, und seine Erneuerung reicht für komfortables Arbeiten nicht aus. Dies ist keine Tragödie, da das Lüftungssystem notwendigerweise einen Luftversorgungsleistungsregler hat.

Darüber hinaus sind Filter in der Regel bei Bedarf sehr einfach auszutauschen. Die Verwendung von zweistufigen Filtern kann das Problem ebenfalls lösen. Sie verlängern die Lebensdauer der Luftfilter erheblich. Während der externe Filter verhindert, dass Staub in den Raum gelangt (die Filteröffnungen sind größer), wird der interne Filter feiner gereinigt.

Es fängt sehr feine Staubpartikel, flüchtige Farbtröpfchen und Lackverbindungen ein. Wenn Sie den externen Filter rechtzeitig reinigen, müssen Sie den Hauptfilter viel seltener ersetzen. Grobe Staubpartikel lassen sich zum Recycling viel einfacher aus dem Netz entfernen.

Der Luftdurchsatz muss in Echtzeit analysiert werden. Die Lackierkabine muss mit speziellen Sensoren ausgestattet sein. Die Durchflussrate sollte innerhalb von 20-25 cm / s liegen. Zu den Berechnungen ist es natürlich notwendig, das Volumen des Autos zu addieren oder vielmehr diesen Indikator vom Raumvolumen zu subtrahieren.

Notwendige Berechnungen

Damit Ihre Spritzkabine ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie die im Raum erforderliche Belüftung berechnen. Wenn Sie die Berechnung korrekt durchführen, sammeln sich keine giftigen Gase und Staub im Raum an. Dies schützt nicht nur den Bediener des Gemäldes, sondern verbessert auch die Qualität der lackierten Oberfläche. Auch Sie erfüllen die Anforderungen feuerwehrda die Ansammlung giftiger flüchtiger Gase auf kleinem Raum feuergefährlich ist.

Es gibt natürlich Schwierigkeiten. Die Menge der umgewälzten Luft hängt von der Größe des zu lackierenden Teils ab. Für die Lackierung eines kleinen Teils sollte der Luftwechselkurs also fünfmal pro Stunde betragen. Natürlich erfordert das Lackieren eines Autos, wie bereits erwähnt, eine Vielzahl von mehr als 140-fachen.

Wir sehen, dass es unrentabel ist, sehr kleine Details in großen Kameras zu malen - das ist ziemlich logisch. Es sollte jedoch nicht zu wenig Durchblutung eingestellt werden, da dies die Gesundheit des Malers beeinträchtigen kann. Modern n malkammern werden häufig automatisiert, sodass die Mitarbeiter nicht über die Stärke der Belüftung nachdenken müssen.

Wenn die Haube jedoch nicht automatisiert ist, müssen Sie die erforderliche Anzahl von Umdrehungen für jeden Lüfter separat auswählen - für den oberen und unteren. Dabei müssen Sie ihre Leistung und den erzeugten Druck kennen.

Sie können sich auf die Sensorwerte konzentrieren gefährliche Substanzen oder nach eigener Erfahrung. Der Lüfterdruck wird flächenbezogen berechnet deckenfilter - für den oberen Motor - und je nach Bereich des Bodenfilters - für den unteren.

Eine herkömmliche Spritzkabine zeichnet sich traditionell durch eine bestimmte Luftaustauschkapazität aus - durchschnittlich 20.000 Kubikmeter pro Stunde. Diese Leistung kann nicht nur eine hohe Qualität des Teils nach der Lackbehandlung garantieren, sondern auch eine sichere Umgebung für den Bediener.

Do-it-yourself-Versorgung und Abluft

Wenn Sie bereits eine Box gebaut haben, in der Sie Teile oder ganze Autos lackieren, können Sie selbst eine Motorhaube herstellen. Bitte beachten Sie, dass die Installation der Haube erst erfolgen kann, wenn Sie den Raum vollständig fertiggestellt haben: Sie gehen um die Wände herum, lassen das Licht durch.

Traditionell werden die Wände in diesem Fall mit Blechen aus Metall oder Kunststoff ummantelt. Es ist besser, Leuchtstofflampen oder LED-Lampen als Lichtquelle zu verwenden: Sie sind wirtschaftlich und sicher zu verwenden, insbesondere in brennbaren Räumen wie Spritzkabinen.

Stellen Sie eine Lichtleistung von mindestens 600 Lumen bereit. Unzureichende Beleuchtung kann heruntergelassen werden, wenn zu viel Farbnebel vorhanden ist. Dies geschieht jedoch nicht, wenn Sie die Belüftung richtig ausrüsten: Setzen Sie die Haube in den Boden Ihrer Garage und den Lufteinlass mit einer Heißluftpistole in die Decke.

Wie Sie wahrscheinlich bereits bemerkt haben, können die Haubenkonstruktionen sehr unterschiedlich sein und Sie können mehr oder weniger frei experimentieren. Eine handgefertigte Haube in einer Spritzkabine funktioniert nicht schlechter als eine Fabrikhaube, wenn Sie hochwertige Komponenten verwenden.

Oft sind Menschen mit dem Problem der ungleichmäßigen Belüftung konfrontiert. Um dies zu vermeiden, empfehle ich als erfahrener Handwerker, Luftkanäle so auszurüsten, dass sie die Luftströme aus der Heißluftpistole gleichmäßig über die gesamte Oberfläche der Garage verteilen.

Wahrscheinlich kennt jeder das Gerät einer Heißluftpistole, sodass Sie es auch selbst herstellen können. Eine Heißluftpistole ist ein großer Ventilator, der Luft von außen durch Hochtemperaturheizelemente antreibt. Wenn Sie selbst eine Heißluftpistole herstellen möchten, können Sie anstelle von Heizelementen Nickel-Chrom-Draht verwenden.

Sie müssen etwa sieben bis acht Heizelemente oder deren Ersatz installieren. Dann wird die Luft in der Kammer auf die gewünschte Temperatur erwärmt. Wenn Sie keine Heizelemente oder den erforderlichen Draht haben, verwenden Sie einen Wärmeerzeuger. Es läuft mit Dieselkraftstoff.

Testen Sie das System nach der Installation unbedingt. Passen Sie anhand der Berechnungen die Absaugleistung an, um Teile der einen oder anderen Größe zu lackieren oder ein ganzes Auto zu verarbeiten. Das Malen in der Kabine sollte von einem erfahrenen Maler durchgeführt werden. Es sollte auch einen Partner geben, der den Zustand des Lüftungssystems überwacht, um zu verhindern, dass sich die Spritzkabine im Falle eines Ausfalls mit Gasen füllt.

Haubensicherheit

Achten Sie abschließend darauf, wie sicher das System ist. Entwicklung effektives System Die Belüftung trägt nicht nur zur Erzielung einer hervorragenden Lackqualität bei, sondern maximiert auch die Sicherheit während der Arbeit. Es gibt drei Möglichkeiten, um dieses kritische System so sicher wie möglich zu machen:

• Installieren Sie explosionsgeschützte Rückschlagventile an den Luftkanälen.
• Führen Sie Aufzeichnungen über die Verunreinigungen, die bei der Arbeit entstehen.
• Installieren Sie gegebenenfalls zusätzliche lokale Abgasmotoren, um die Atmosphäre in der Box zu verbessern.

Überlegen Sie im Voraus, ob die beim Lackieren freigesetzten Verunreinigungen und Dämpfe schwerer oder leichter als Luft sind. Im ersten Fall müssen Sie den Abluftöffnungen in Bodennähe mehr Aufmerksamkeit schenken. Die Haube muss so gestaltet sein, dass nur ein Drittel der gesamten Umluft aus der oberen Kammer und der Hauptteil aus dem unteren Teil entfernt wird. Das Gegenteil ist erforderlich, wenn die angeblichen Dämpfe leichter als Luft sind und sich dementsprechend hauptsächlich oben ansammeln.

Wenn Sie zusätzlich Strahllackiereinheiten installieren, benötigen Sie noch mehr lokale explosionsgeschützte Hauben. Es ist eine gute Idee, einige dieser Hauben über dem Malertisch, der Kabine oder in der Nähe des Malbades anzubringen.

Wir sehen, dass die Berechnung des Lüftungssystems eine verantwortungsvolle Aufgabe ist, die möglicherweise einem Fachmann anvertraut werden sollte. Das Leben der Menschen und die Qualität der Malerei hängen von der korrekten Belüftung ab.

Und wenn Sie beabsichtigen, für andere Menschen zu arbeiten, hängt Ihr Ruf als Spezialist und Fachmann von der Motorhaube ab. Nachdem Sie die hier aufgeführten Tipps gelesen haben, haben Sie sich möglicherweise für einige entschieden fertiges System Hauben, von denen es viele in Fachgeschäften gibt.

Wenn Sie Ihre Werkstatt von Grund auf neu bauen möchten, alleineStellen Sie dann sicher, dass Sie über ausreichende Kompetenz in dieser Angelegenheit verfügen, lesen Sie professionellere Bücher und surfen Sie im World Wide Web. Und dann werden Sie definitiv Erfolg haben.

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