ساده ترین سقف شیروانی نیز قابل اطمینان ترین است. در دسترس بودن اجرای آن به خودی خود باعث ایجاد اعتماد به نفس نمی شود - قبل از شروع کار ، شما باید با ویژگی های طراحی کاملاً آشنا شوید تا بتوانید تصمیمات واضحی بگیرید و آنها را اجرا کنید.

نمودار و ویژگی های دستگاه سقف شیروانی

شیروانی سقف است که با تلاقی دو شیب مستطیل در زاویه مشخص تشکیل شده است. چنین وسیله ای قابل اطمینان ترین و ساده ترین است ، بنابراین حتی یک فرد با مهارت های نجاری متوسط \u200b\u200bمی تواند یک سقف شیروانی را به تنهایی نصب کند.

پایه سقف سیستم ریفر است که به عنوان پشتیبان کیک بام و پایان عمل می کند. دوام سقف و راحتی زندگی در خانه به قدرت و قابلیت اطمینان آن بستگی دارد. سیستم رافت که در معرض بارهای معمولی باد و برف قرار دارد ، باید به طور ایمن در ساختمان مستقر شود. این مشکل با مائورلات حل شده است که کاملاً بر روی صفحه بالایی دیوارهای خانه ثابت شده است. بنابراین ، یک سیستم تقریبا یکپارچه ایجاد می شود که به طور قابل اعتماد داخلی خانه را از هرگونه مظاهر محیط خارجی محافظت می کند.

گالری عکس: نحوه استفاده از فضای زیر سقف شیروانی

در زیر سقف شیروانی می توانید یک اتاق زیر شیروانی مسکونی ترتیب دهید   یک سقف شیروانی با یک نیم لگن دانمارکی نمای بیرونی ساختمان را محاصره می کند و به شما امکان می دهد اندازه اتاق زیر شیروانی را افزایش دهید   از اتاق زیر شیروانی در بالای گاراژ می توان برای ذخیره قطعات یدکی ، ایجاد اتاق استراحت یا تجهیز انبار تجهیزات خانگی استفاده کرد   ناحیه زیر شیروانی زیر سقف شیروانی بستگی به ارتفاع الراس و زاویه تمایل رمپ ها دارد

سیستم خرپایی سقف شیروانی

سقف با دو رمپ متضاد متداول ترین ساختمانی است که در ساخت مسکن فردی مورد استفاده قرار می گیرد. خط تقاطع یک خط الراس را تشکیل می دهد ، و دهانه های جانبی پاهای ریف افراطی برای دستگاه میله ها - دیوارهای عمودی مستقر ، و ایجاد فضای زیر سقف بسته خدمت می کنند. برای به دست آوردن یک ساخت و ساز قوی و بادوام ، بسیاری از عناصر نگهدارنده و تقویت کننده استفاده می شود ، که سفتی بیشتری به کل ساختار می بخشد. ساختار شیروانی براساس مثلث بنا شده است - سفت ترین شکل هندسی. سیستم رافت از عناصر اصلی زیر تشکیل شده است:

1. Mauerlat یک تیر چوبی است که به عنوان یک عنصر اتصال بین جعبه خانه و سیستم روتر آن عمل می کند. با میله های نخ دار ، پیچ های لنگر یا سیم های سیم به دیوارها متصل شده است. اندازه سطح مقطع تیر از 100x100 تا 150x150 میلی متر است و به اندازه ساختمان ، تعداد طبقات آن و شکل سقف بستگی دارد.
2. پا رافتر - یک تیر چوبی به ابعاد 50x150 یا 100x150 میلی متر ، در بالای پشت بام با یک الراس متصل می شود و در انتهای مخالف روی Mauerlat استراحت می کند. رافرترها - عنصر اصلی تحمل سیستم بام ، درک انواع بارهای خارجی: باد ، برف ، باران و وزن مرده سازه.

   خرپاها رافرتر یک قاب سقف قدرت را تشکیل می دهند و شکل هندسی آن را تعیین می کنند

3. لزن - پرتویی از جنس تخته چوبی كه با پشتیبانی از یك دیوار باربری داخلی ، به صورت افقی گذاشته شده است. اندازه تخت ، به عنوان یک قاعده ، برابر با اندازه مائورلات است. این پشتیبانی از قفسه های سقفی است.
4. سفت کردن عنصری است که در سیستم های آویز رفر استفاده می شود. هدف آن جبران نیروهای كششی ناشی از انتهای پایینی پاهای رافت است.
5. قفسه ها - میله های مربع ، انتقال بخشی از بار از قایق ها به تختخواب ها.
6. بریس ها عناصر ساختاری هستند که بخشی از بار را از رفرها به پف منتقل می کنند. بنابراین ، یک مزرعه با ویژگی های مقاومت بالا تشکیل می شود.
7. مش مشبک - بلوک های چوبی از ابعاد 25x50 تا 50x50 میلی متر ، پر شده در لبه بالایی قایق ها. هدف از ضد شبکه ایجاد شکاف تهویه بین جعبه و فیلم ضد آب است. این عنصر هنگام نصب پای بام در اتاق زیر شیروانی لازم است.
8. لتینگ - پایه پشتیبانی برای نصب روکش سقف. جعبه می تواند جامد یا پراکنده باشد و از تخته های با ضخامت 25 میلی متر ، تخته سه لا ضد آب ، ورق های OSB و سایر مواد مشابه ساخته شود. انتخاب طرح جعبه بستگی به ویژگی های پایان دارد.
9. اسکیت یک پرتوی واقع در سطح افقی است که در طی آن تقاطع دامنه های مخالف رخ می دهد.
10. فرورفتگی پشت بام - ادامه قایق ها به فاصله 40 سانتی متر از دیوارهای ساختمان است. از خیس شدن دیوارها محافظت می کند ، همچنین برای قرار دادن چراغهای روشنایی که بخشی از سیستم تهویه فضای زیر سقف هستند نیز در خدمت شماست. با طول کافی از روفرها ، فرورفتگی توسط جزئیات اضافی برای کشیدگی آنها - پر شده - شکل می گیرد.

    سیستم خرپایی سقف شیروانی از خرپاهای مثلثی تشکیل شده است که توسط یک Mauerlat و یک الراس ، تخته سنگ و چندین عنصر کمکی پشتیبانی می شود که ساختار را تقویت می کند

محاسبه بار در سیستم رافت از سقف شیروانی

سیستم rafter بارهای خاصی را تجربه می کند که می تواند به دو نوع تقسیم شود.

1. بارهای ثابت که مستقل از هر عامل دیگری عمل می کنند. مقدار آنها با طرح کیک سقف تعیین می شود و از وزن عایق های ضد آب و فیلم های مانع بخار ، عایق ، عناصر اضافی ، اتصال دهنده ها و سایر عناصر بام از جمله پایان تشکیل شده است. در عمل ، متوسط \u200b\u200bوزن کلیه اجزای سقف خانه در حدود 40-45 کیلوگرم بر مترمربع است. به طور دقیق تر ، این مقدار را می توان با جمع کردن مقادیر بار خاص هر ماده استفاده شده ، که می توان از جداول مرجع گرفت ، محاسبه کرد. هنگام محاسبه وزن سقف ، توصیه می شود حاشیه ایمنی 10٪ باشد.

   هنگام محاسبه بار ، وزن هر عنصر پای بام در نظر گرفته می شود

2. بارهای متغیر. اینها بسته به شدت آنها ، اثرات باد و برف را نیز شامل می شود. در حقیقت ، سقف خانه یک بادبان است که بار از باد را درک می کند. استحکام تأثیر مستقیم روی سقف در امتداد حالت عادی بستگی به زاویه شیب سطح شیب دار دارد - هرچه اندازه آن کوچکتر باشد ، بار کمتری نیز خواهد داشت. در همین زمان ، در شیب پلنگ تلاطم وجود دارد و یک بار بر روی سقف با یک بردار قرار گرفتن در معرض معکوس ظاهر می شود. در وزش بادهای طوفان ، نیروی جداسازی می تواند به 630 کیلوگرم در مترمربع برسد. بارهای متناوب شامل تأثیر برف است. لازم به ذکر است که آنها همچنین شاخصهای منطقهای کاملاً مشخصی دارند.

   بارهای بادی یک عامل خطرناک برای بام ها محسوب می شوند زیرا نیروهای بزرگی را پاره می کنند

بدیهی است ، محاسبه دقیق بارهای ناشی از برف و باد ، با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی محلی ، هنگام انتخاب طرح و مصالح بام بسیار مهم است. این بارها را می توان از روی نقشه تکمیل شده بر اساس SNiP 2.01.07-85 تعیین کرد.

با استفاده از نقشه می توانید میزان بار و باد و برف را در منطقه ساخت و ساز مشخص کنید

مقادیر بارندگی برف و باد که در نقشه های مربوط به هر منطقه نشان داده می شود ، اصولی است. برای بدست آوردن بار برآوردی برف ، مقدار استاندارد را باید با ضریب خاصی ضرب کنید که زاویه سقف را در نظر می گیرد. این ضریب برابر است با:

• 1 با شیب کمتر از 25 درجه؛
• 0.7 در زاویه تمایل از 25 تا 60 درجه ؛
• 0 برای دامنه های شیب دار.

بار باد تخمین زده شده با ضرب مقدار استاندارد توسط ضریب که ارتفاع ساختمان و نوع زمین مورد نظر را در نظر می گیرد تعیین می شود.

جدول: ضریب تصحیح برای محاسبه بار باد (با در نظر گرفتن ارتفاع ساختمان و نوع زمین)

بار ویژه از محبوب ترین مصالح بام را می توان از جدول زیر گرفت.

جدول: وزن برخی از مواد سقف

می توان جلوه های ویژه انواع مختلف بارها را فقط در کل در نظر گرفت ، بنابراین محاسبات یک ماهیت مشابه باید به یک متخصص با تجربه واگذار شود.

ویدئو: محاسبه سیستم رافت

انواع سیستم های رفر یک سقف شیروانی

مطابق اصل دستگاه ، سیستم های رفر دو نوع هستند:

1. حلق آویز
2. بالای سر

سکوی آویز برای ساختمانهایی استفاده می شود که در صورت عدم وجود یک دیوار متوسط \u200b\u200bدر داخل جعبه ساختمان ، تکیه های یاتاقان در فاصله حداکثر 10 متر قرار داشته باشند. در موارد دیگر ، استفاده از سیستم روفر لایه بندی شده ضروری است.

ویژگی های سیستم رافت حلق آویز

پشتیبانی از روفرهای حلق آویز دیوارهای بیرونی است. از آنجایی که قوس دارای اتصال در قسمت فوقانی است ، هنگامی که در معرض بارهای عمودی بر روی تکیه گاه های پایین قرار می گیرید ، بارهای پشت سر هم ایجاد می شوند. برای جبران این ، از پف ها استفاده می شود - رباط های افقی بین قسمت های تحتانی پای پای رافت. نتیجه یک مثلث نیروی سفت و سخت است. هنگام نصب اتاق زیر شیروانی ، از تیرهای سقفی به عنوان پف استفاده می شود. راه حل های ساختاری متنوعی از سیستم قایق حلق آویز امکان پذیر است:

1. قوس ساده سه حلقه ای. این ساختاری به شکل مثلث است. در این حالت ، سفت شدن فقط با تنش کار می کند و پشتیبانی نیست. بنابراین ، می توان آن را با پرتو فلزی معمولی جایگزین کرد. اتصال مونتاژ قرنیز در این حالت توسط یک درج ساده متعامد با استفاده از صفحات چوبی یا صفحات فلزی انجام می شود.

   طاق سه لبه ساده ترین ساخت خرپا برای سقف شیروانی است

2. قوس سه لولایی با آرماتور. این طرح قبلاً در ساخت ساختمان های صنعتی استفاده می شد ، زمانی که دهانه آن از 6 متر بیشتر بود. پف از چوب چوب معلق است. گره ها با استفاده از قطعات فلزی متصل شده و مجهز به دستگاه هایی برای تنظیم تنش هستند. بار اصلی در چنین سیستمی در خط الراس سقف سقوط می کند. در ساخت مسکن انفرادی ، از چنین سیستم های رفر استفاده نمی شود.

   قوس سه لبه با آرماتور با وجود یک سفت کننده عمودی (پیشانی) و امکان تنظیم تنش در اتصالات از ساده متفاوت است.

3. قوس حلق آویز با پفی محکم. در این تجسم ، پای قافی تا حدودی از طریق خط الراس پشت بام با تعلیق تا سفت شدن بلند شده تخلیه می شود. تا ارتفاع حداقل 2.2 متر از سطح کف اتاق زیر شیروانی بالا می رود. چنین سیستمی برای اتاق های اتاق زیر شیروانی در فضای سقف ایده آل است. اتصال پاف با رفرها توسط درج صورت می گیرد ، در نتیجه اتصال در مونتاژ ثابت می شود.

   قوس لولا محوری برجسته ایده آل برای بام اتاق زیر شیروانی

4. یک قوس سه لولایی با یک چهارراه برای تقویت سیستم رافت با ایجاد یک مثلث قدرت اضافی استفاده می شود. این سیستم برای بارهای قابل توجهی در حال ترکیدن استفاده می شود. اتصال چهارراه با روفر باید ثابت باشد ، در غیر این صورت کل سیستم از استحکام لازم برخوردار نخواهد بود.

   یک عنصر افقی اضافی (پیچ) مقاومت بیشتری به سیستم در برابر بارهای پشت سر هم می دهد

میله بر خلاف سفت شدن پایین ، بر روی فشرده سازی کار می کند ، اما بر روی تنش نیست.

علاوه بر موارد فوق ، از عناصر دیگری نیز برای تقویت اسکلت سقف استفاده می شود. تسمه ها و قفسه های مستقر در سیستم در مکان هایی که بیشترین بار رافت ها دارند ، بسیار محبوب هستند.

در پر بارترین مکان ها ، قایق ها را می توان با استفاده از بند و قفسه تقویت کرد

ویدئو: سیستم قایق موتوری گام به گام

سیستم های نوع Rafter

روفرهای رافرتر برای ساختمانهایی با عرض بیش از 10 متر استفاده می شود. آنها با وجود یک دیوار پشتی در داخل ساختمان مشخص می شوند که این یک پشتیبانی اضافی برای سیستم رافت است. سازه های مردمی به اشکال مختلفی ارائه می شوند:

در سیستم های لایه بندی نشده دست نخورده ، بار اصلی از قاب بام به Mauerlat منتقل می شود

تعیین قافیه های سقف شیروانی

وظیفه اطمینان از استحکام کافی سیستم روفر با انتخاب مواد برای ساخت عناصر آن و محاسبه پارامترهای نصب آنها حل می شود. قایق قایق یکی از این عناصر است و بسته به وزن کیک بام انتخاب می شود. فاصله بین تیرهای پشتیبانی معمولاً در فاصله 0.6-1.5 متر قرار می گیرد. مرحله واقعی بین قایق ها به هندسه سقف بستگی دارد و به شرح زیر محاسبه می شود:

1. تعداد پاهای رفر مشخص می شود. برای این کار از نسبت n \u003d L / d 1 + 1 استفاده کنید که در آن تعداد n تعداد rafters است ، L طول سقف در امتداد خط الراس ، d 1 فاصله مطلوب بین روفرها است.
2. فاصله محاسبه شده بین قایق ها محاسبه می شود ، که برای آن طول سقف در امتداد رج با مقدار بدست آمده در پاراگراف قبلی تقسیم می شود: d \u003d L / n.

به عنوان مثال ، یک نوع با طول سقف 13 متر را با فاصله مطلوب بین قایق های 750 میلی متر در نظر بگیرید (گزینه ای برای سقف با کاشی های سرامیکی).

1. تعداد پاهای رافرتر n \u003d 13000/750 +1 \u003d 18.33. از آنجا که تعداد رفرها باید به عنوان عدد صحیح فروخته شود ، ما این مقدار را به 19 می رسیم.
2. زمین رافرتر d \u003d 13000: 19 \u003d 684 (میلی متر).

بنابراین ، روی سقف مورد نظر ما ، روفرها باید با افزایشی معادل 68.4 میلی متر نصب شوند.

لازم به یادآوری است که نتیجه بدست آمده فاصله بین محورهای روفرها است.

واحدهای خرپایی بام حیاط

انواع اصلی اتصالات در گره های ساختار پشتیبان سقف که قبلاً در بالا در نظر گرفتیم. اما منطقی است که در مورد جزئیات کمتری روی مواد کمکی که باعث شده سیستم رافتر قابل اطمینان تر و بادوام تر باشد ، بگذریم.

در هنگام نصب سیستم روفر با چسباندن صفحات فلزی و زوایای اشکال مختلف ، اتصال قطعات را تقویت کنید

چنین محصولاتی از فولاد گالوانیزه تا ضخامت 1.5 میلی متر ساخته شده است. آنها پیکربندی متفاوتی دارند و بر روی هر نوع اتصال قابل نصب است.

گالری عکس: انواع اتصالات در گره های سیستم خرپایی سقف شیروانی

  در خط الراس ، قایق ها معمولاً توسط صفحات بتونی مسطح متصل می شوند   برای تقویت طراحی سیستم روفر ، لازم است صفحات فلزی را انتخاب کنید که مطابق با پیکربندی واحد نصب باشد   اتصالات کشویی ساختار رافر را تخلیه می کند   گره های مجاور در سیستم رافر نیز می توانند با درج های فلزی تقویت شوند   بسته به نوع سیستم ریفری مورد استفاده ، روش های مختلفی برای نصب مونتاژ ریج وجود دارد   در اتصالات صاف که تحت بارهای زیاد کار می کنند ، استفاده از صفحات ناخن راحت است

تمام گره های اتصال دهنده سیستم رافت به دلیل توزیع مجدد بارها و سخت شدن عناصر یاتاقان ، قابلیت تقویت قایق ها را دارند. بنابراین ، در قسمت پایین رفرها با زاویه ای راست بر Mauerlat تکیه می دهند ، که برای این کار زیره مربوطه را انجام می دهند.

برای تقویت سیستم رافت ، آنها سعی می کنند از اتصالات با حداکثر ظرفیت تحمل بار استفاده کنند ، به عنوان مثال ، قرار دادن روفرت ها در زائر با زاویه مناسب

علاوه بر این ، برای تقویت اضافی در گره های داکی ، از صفحات نصب فلزی استفاده می شود. در هنگام نصب استارها به روفر نیز از همین اصل استفاده می شود. در هر صورت ، قطعات جفت گیری باید "در حالت توقف" کار کنند و در حین کار جابجا نشوند.

هر قسمت باید در امتداد محور آن بارگیری شود

در سیستم روفر سه نوع اصلی گره وجود دارد:

1. اتصالات اسکیت این پیوستگی دو پاهای قایق در زاویه مشخص در امتداد خط تقاطع دامنه ها است. ممکن است مفصل یا کور باشد. نمونه های اولیه در نصب سیستم قایق بر روی تخته های الوار یا چوب استفاده می شوند که بسته به فصل تقریباً در کل دوره کار ، تمایل به خیس شدن و بالا رفتن دارند. اتصالات کور در سیستم های روتر خانه های ساخته شده از سنگ ساختمان استفاده می شود. در چنین ساختمانهایی یک کمربند مسلح روی دیوار نصب شده است که بارهای جانبی را به خود می گیرد.
2. انتهای پایین رفرها را به سمت مائورلات چسبانید. از آنجا که آنها در زاویه ای از پرتو پشتیبانی قرار دارند ، یک بردار کشویی ایجاد می شود ، که به سمت بیرونی سازه هدایت می شود. برای جبران ، یک درج در مائورلات ساخته شده است ، و یک پاشنه روی قایق ها. روفر با تأکید بر آن وارد شیار می شود و با یک میخ از طریق لبه پرتو به مائورلات چسبانده می شود. از قطعات پشتیبانی اضافی از میله ها نیز استفاده می شود. در مواردی که قایق ها باید جابجا شوند (روی کابین های چوبی) ، از اتصالات کشویی استفاده می شود. آنها این امکان را برای جبران تغییرات فصلی در ارتفاعات دیوار ایجاد می کنند.
3. گره های دیگر تمام قسمت های دیگر سیستم های رفر اساساً عناصر مقاوم در برابر فشار هستند و به ندرت و در تنش کار می کنند. آنها با ضربه زدن به قسمت های جفت گیری نصب می شوند تا از جابجایی آنها در زیر بار جلوگیری شود. این جزئیات شامل پیچ و مهره ، بند ، بند ، توقف و سایر جزئیات مشابه است.

برای اتصال قوی تر ، از عناصر اضافی ذکر شده در بالا استفاده می شود.

نصب سیستم روفری شیروانی

در حال حاضر ، بازار ساخت و ساز ارائه می دهد خدمات برای ساخت خرپا سقف در یک طراحی منحصر به فرد برای ساختمان های خاص. لازم به ذکر است که چنین خدماتی چندین مزیت دارد:

1. تضمین کیفیت محصول ، با استفاده از تجهیزات ویژه و فناوری های مونتاژ تضمین می شود.
2. ایمنی در برابر آتش ، زیرا تمام قسمت های خرپاها مقاوم در برابر شعله هستند.
3. افزایش عمر خدمات ، که با درمان ضد باکتریایی محصولات با ترکیبات خاص حاصل می شود.
4. نصب آسان مزارع به پایان رسید.

تنها اشکال این روش در نصب سیستم رافتری ، قیمت نسبتاً بالای محصولات است.

برای خود ساخت سقف شیروانی ، می توانید از خرپاهای سقف آماده که به سفارش سازندگان حرفه ای سفارش داده شده است ، استفاده کنید

مونتاژ خرپاها روی زمین

مونتاژ قایق روی زمین در مواردی استفاده می شود که مستقیماً در خانه یک سکوی مسطح با اندازه کافی برای ساخت مزارع وجود داشته باشد. در عین حال ، خرپاهای کامل نصب نشده بلکه سازه های سفت و سخت از سه تا چهار قسمت هستند که با تلاش دو یا سه نفر می توان به محل نصب بالا برد. بلند کردن با کمک طناب هایی در امتداد دامنه ها انجام می شود. مزیت این روش مونتاژ امکان استفاده از یک الگوی واحد است که از تولید با دقت بالا در هر عنصر ساختاری اطمینان حاصل می کند. نصب جزئی خرپاها در زیر به شرح زیر است:

1. سهام برای مونتاژ مزارع درست کنید. از سه سکو تشکیل شده است ، مسافتی که بین طول قطعات جفت گیری مطابقت دارد. آنها را می توان از چندین تخته یا میله که در یک صفحه افقی قرار دارند ، مونتاژ کرد.

   برای راحتی مونتاژ قاب خرپایی روی زمین ، یک منطقه آزاد با اندازه خاص و عناصر کمکی لازم است که می توان جزئیات ساخت و ساز را در آن قرار داد

2. برای مونتاژ خرپای اول باید دو پایه رافت و پف بگیرید - پایین یا بالا.
3. پس از گذاشتن جزئیات در سرسره ، آنها را مطابق نقشه مزرعه قرار دهید و با میخ های آن را ببندید. برداشت محصول مزرعه را مطابق با ابعاد مشخص شده در مستندات فنی بررسی کنید. در صورت لزوم قطعات تغییر مکان
4. تثبیت نهایی قطعات در واحدهای خرپایی با استفاده از صفحات نصب اضافی. صفحات ناخن را می توان با استفاده از گیره برق نصب کرد ، با استفاده از آسترهای اضافی ساخته شده از صفحه فولادی در زیر آرواره های آن.

   گیره برق به شما امکان می دهد صفحات ناخن را از قبل بکشید ، و سپس آنها را به هر روش راحت تعمیر کنید

5. جزئیات خرپای دوم را روی قسمت اول قرار دهید و با گیره درست کنید ، دقیقاً تکرار خطوط خرپای پایین ، که نقش یک الگوی را بازی می کند. پس از مونتاژ مزرعه دوم ، آن را به پهلو بردارید.
6. تعداد مورد نیاز مزارع را تکرار کنید و عملیات پاراگراف قبلی را تکرار کنید. این امر مطابقت کامل با کلیه مزارع تولیدی را تضمین می کند.

   در ساخت خرپا طبق یک الگوی ، اندازه و شکل یکدیگر را دقیقاً تکرار می کنند

نصب سیستم رفر در محل نصب به شرح زیر است:

1. دو مزرعه اول به پشت بام بالا می روند. برای این کار می توانید از کفپوش شیب دار چندین میله و طناب های نسبتاً قوی استفاده کنید.
2. دسته اول خرپاهای شیروانی در انتهای سقف هستند. آنها باید کاملاً به صورت عمودی تنظیم شده و با لک های موقت به مائورلات ایمن شوند.

   اولین کسی که مزارع عابر پیاده را نصب کرد

3. طناب ساختمانی بین مزارع عابرین عمود بر محل قرارگیری پاهای رافت کشیده شده است.
4. هر خرپای بعدی مطابق با زمین رافت قبلی محاسبه می شود.

   برای اینکه همه خرپاهای خرپایی به طور یکنواخت نصب شوند ، ریسمان بین ساختارهای افراطی کشیده شده است

5. پس از نصب آخرین خرپا ، کل ساختار سیستم روفر با کمربند تقویت می شود ، پس از آن بست های موقت از بین می روند.
6. در مرحله بعد ، عناصر ساختاری باقیمانده نصب می شوند - توری ، پرتو ریج ، تختخواب ، قفسه و غیره که در طراحی سیستم رافت ارائه شده است.

استحکام اضافی به سقف ، جعبه ، پر شده در آخر می دهد.

مونتاژ قایق ها مستقیماً در محل نصب

مونتاژ قایق ها در محل بر روی سقف های کوچک استفاده می شود. در همان زمان ، بیلت های خالی تغذیه می شوند ، که از این طریق جزئیات لازم بریده می شود. نصب از پایین به بالا انجام می شود ، با شروع کار نصب پاهای رافتر. سطح افقی سیستم رافتر توسط تارهای کششی کنترل می شود و عمودی مونتاژ خرپا - توسط یک لوله کشی ساختاری. روش نصب یکسان است: ابتدا مزارع پیاده رو سوار می شوند ، سپس بقیه به هر ترتیب راحت.

مونتاژ سیستم rafter به طور مستقیم بر روی پشت بام با نصب قفسه ها و یک رج اجرا می شود ، که روی آن رافت ها گذاشته می شوند

دقیقاً مطابق با الزامات نقشه ها ، می توانید سیستم رافت را خودتان سوار کنید. انجام این کار به تنهایی غیرممکن است ، بنابراین مشارکت یک یا دو دستیار الزامی است.

ویدیو: نصب آن را خودتان انجام دهید

هنگام مونتاژ قاب سقف برای سقف شیروانی ، مهم است که به قوانین خاصی رعایت کنید:

1. تمام چوب های مورد استفاده برای نصب سیستم روفر باید با ترکیبات ضد عفونی کننده و ضد حریق درمان شوند.
2. هنگام کار با یک ابزار قدرت دستی ، الزامات ایمنی مشخص شده در دستورالعمل ها باید رعایت شود.
3. نصب صفحات ناخن با چکش کاری نمی تواند انجام شود ، این منجر به تغییر شکل آنها می شود. در حین نصب از ابزار بستن استفاده کنید.
4. یک لایه ضد آب باید در زیر مائورلات گذاشته شود. به طور سنتی ، از مواد بام برای این کار استفاده می شود.
5. هنگام نصب سیستم رافت ، باید از اتصال دهنده هایی با روکش محافظ استفاده کنید.
6. نصب سیستم رفر باید در هوای خشک و آرام انجام شود.

فیلم: سقف شیروانی برای فلز

مانند هر سیستم بام ، یک بام شیروانی به یک نگرش توجه و مسئولانه نیاز دارد. اشتباهات در ساخت چنین سقف ها معمولاً گران است. این نه تنها انتخاب دقیق مواد بلکه استفاده صحیح از آنها مهم است. با این وجود ، بیشتر کارها می توانند به طور مستقل انجام شوند. موفق باشید!

قاب سقف پارامترهای هندسی و عملیاتی سقف زیر زمینی را تعیین می کند. به دلیل نقض در تکنولوژی نصب ، به دلیل نقص در ساخت عناصر آن ، اعوجاج سیستم ، نشت سنتی و سوراخ در پوشش ظاهر می شود که شرایط اضطراری را تهدید می کند.

برای ساختن یک سازه بام قابل اطمینان و پایدار ، شما باید به روشنی بدانید که چگونه می توان بارها را با تثبیت متعاقب آن روی عناصر پشتیبان نصب و نصب کرد.

رافرترها یا رافرها به تیرهای چوبی یا فلزی گفته می شوند که بر روی جعبه خانه با زاویه مشخص نصب شده اند. آنها پیکربندی ساختار سقف را تعیین می کنند ، در برابر تعداد بارهای ثابت و موقتی که روی سیستم محفظه بالایی ساختمان کار می کنند مقاومت می کنند و مقاومت می کنند.

سادگی ساختاری قایق ها بسیار گمراه کننده است. در حقیقت ، این عناصر کاملاً پیچیده ای هستند که نیاز به علامت گذاری دقیق و برش دقیق دارند. اختلاف در مفاصل پاهای رافت با مائورلات ، با یکدیگر و با سایر اجزای سیستم منجر به تغییر در شکل دامنه ها ، نقض یکپارچگی پوشش و تخریب گره ها می شود.

از طرف دیگر ، نصب صحیح روفرها می تواند برخی از خطاها را در ساخت جعبه در منزل اصلاح کند و با یک تکرار واضح و افزایش اختلاف ارتفاع دیوار ، اوضاع را تشدید نکند. درست است ، در چنین شرایطی ، عناصر قاب به صورت جداگانه و دقیق ساخته می شوند و در واقع به طور مستقیم در محل کار تنظیم می شوند.

با این حال ، قبل از پرداختن به مشخصات نصب ، باید بدانید تفاوت های طراحی آنها چیست و براساس آن ، روفرها به دو گروه تقسیم می شوند ، این موارد عبارتند از:

• حلق آویز   نوع روفرهایی که دارای پشتیبانی بالایی نباشند. در بالای پشت بام ، کفگیرها در مقابل یکدیگر قرار می گیرند. به طوری که در زیر وزن اجزای کیک بام و برف ، چنین طرحی باعث پرت شدن پرتوی مائورلات نمی شود ، روفرهای حلق آویز توسط پفی نصب شده به صورت افقی متصل می شوند.
• بالای سر   نوعی پاهای قایق دار ، روی دو تخته انباشته ، از نظر ارتفاع متفاوت است. در بالا ، آنها اغلب به یک خط الراس که در صلیب قایق ها نصب شده است ، اعتماد می کنند ، و در مواردی که در برابر یکدیگر استراحت می کنند ، کمتر در مقابل هم قرار می گیرند. قسمت پایین نوار مائورلات است یا در مقابل آن استوار است.

دامنه کاربرد آنها و فناوری نصب بستگی به این دارد که گروپ ها به چه گروهی تعلق دارند. انواع حلق آویز روی زمین جمع می شود و خرپا های ساخته شده به شکل مثلث های عجیب و غریب به پشت بام برداشته شده و به شکلی کاملاً آماده برای نصب سوار می شوند.

به علاوه ، ساخت قاب روفر با استفاده از فن آوری آویزان ، ایمنی کار و توانایی انجام دقیق ترین اتصالات گره ای است. اگر از ساده ترین نسخه خرپا حلق آویز با سفت شدن در پایین در ساخت سقف استفاده شده است می توانید دستگاه Mauerlat را رها کنید ، در جایی که یک تخته تراز باریک کاملاً مناسب است.

پایین آمدن فن آوری حلق آویز دارای مزایایی است. به عنوان مثال ، مزرعه مونتاژ شده در زمین ، حمل و نقل به محل نصب بسیار دشوارتر از تخته ها و تخته های چوبی برای تخته های چوبی است. محدودیت هایی برای دهانه های همپوشانی وجود دارد: حد مجاز 14 متر در نظر گرفته می شود ، فراتر از آن نصب تیرهای چوبی مستعد خنجر و بدون تکیه گاه های متوسط \u200b\u200bغیر منطقی است.

قایقهای گروه لایه ای ، هم در بالا و هم در پایین ، توسط ساختارهای مستقل پشتیبانی می شوند. قسمت بالای آنها بر روی سازه روان اجرا شده است که در تیرهای کف یا روی تخت نصب شده است و جایگزین مائورلات بر روی دیوار داخلی است. قسمت پایین یا روی Mauerlat سوار شده است ، یا بر روی آن تکیه داده شده است ، و با یک دندان یا یک نوار پشتی که به جای دندان دوخته شده است ، به تیر می چسبد.

مزیت سیستمهای لایه ای به درستی به عنوان امکان همپوشانی تقریباً در هر دهانه اندازه شناخته شده است. به سادگی ، با افزایش فضای همپوشانی ، طرح پیچیده تر می شود: توسط زوج های دارای قفسه ، اجرای اضافی ، به همراه سالن ها ، انقباض ها توسط تکمیل می شود.

ساخت و ساز لایه ای مونتاژ و نصب شده طولانی تر است ، زیرا آنها آن را نه از مزارع بلکه از عناصر فردی می سازند. با این حال ، فقط این طرح در اصلاح نقایص جعبه یا خانه ورود به سیستم ناموزون ، فرصت های بیشتری دارد. چون روفرهای از نوع لایه ای بصورت جداگانه انباشته می شوند ، می توان موقعیت و ابعاد مونتاژ را کمی تغییر داد ، به طوری که در نتیجه یک هواپیما کاملاً مسطح از سطح رمپ شکل می گیرد.

مشخصات ساخت و نصب روفرت ها

واضح است که برای احداث سیستم قایق موتوری نیاز به چوبهای طولانی - محصولات بلند مدت شرکتهای چوبی با پارامترهای هندسی شفاف دارید. شما به یک تخته یا چوب نیاز خواهید داشت که البته بر روی آن هیچ شکاف و شکاف نصب وجود ندارد.

چرا ما نیاز به برش و بریدگی داریم؟ واقعیت این است که هنگام قرار دادن روی لبه در تابلوها و تیرها ، قسمت پشتیبانی خیلی کوچک است. آنها فقط با یک وستما با یک خط نازک با مائورلات تماس می گیرند ، به همین دلیل با کمترین بار می توانند از موقعیت اشغالی "از بالا" حرکت کرده و کل ساختار را پشت سر خود بکشند.

به منظور افزایش مساحت تکیه گاه در محل اتصال روفرها و مائورلات ، یا آن و اجرای اضافی ، در تیر یا تخته ، یک شکاف زاویه ای را انتخاب کنید ، یک دندان را دیدید یا یک نوار پشتیبانی را دوختید. اگر قسمت بالای روفرها با همتای آینه ای متضاد جفت شود ، برای تأکید قابل اعتماد ، به یک واشر مورد نیاز خواهد بود ، هواپیمای آن باید کاملاً عمود بر افق باشد.

قانون اساسی در ساخت فریم های روتر این است که نواحی پشتیبان انتخاب شده در الوار بصورت کاملا افقی و عمودی هستند. در کوچکترین نقض افقی با عمودی ، ثبات از بین می رود ، جزئیات ساختاری زیر وزن و بار خود جابجا می شوند تا سیستم کاملاً نابود شود.

توجه داشته باشید که گره های سیستم های روفر مسئولیت اطمینان از امکان جابجایی و چرخش جزئی در هنگام عبور از بار را دارند. این حرکات لازم است به طوری که ساختار کمی خم شود ، کمی حرکت کند ، اما فروپاشی نمی شود و پایدار می ماند.

این ظرافت ها را باید هر دو استاد دانست ، که تصمیم به ساخت و نصب روفرت ها را با دست خود گرفته است و صاحب خانه در دست ساخت که نمی خواهد برای تلاش های کم کیفیت تیم سازنده بپردازد. ما به درک گزینه های مشترک برای درک جوهر روند خواهیم پرداخت.

آویز ساخت قاب سقف

نمونه ساخت سیستم رفر را بر روی کابین لاگ حمام در نظر بگیرید. فاصله بین دیوارها كوچك است ، مسدود كردن آن با ساختاری آویزان ، آسان تر و معقول تر است ، نصب آن در بای پس از تیرهای سقفی - ماتریس انجام خواهد شد.

پایه log - گزینه ای تقریباً مناسب برای نصب سیستم های حلق آویز ، به عنوان فشردن آن به آسانی ساده تر است و در صورت تخلف از هندسه پا ، نیاز به قرارگیری روفرها وجود دارد. دیگر نیازی به دستگاه Mauerlat نیست. با این حال ، پف باید به سمت بالا حرکت کند تا از تاج فوقانی خانه سیاهه عبور کند و یک فضای اتاق زیر شیروانی مفید را تشکیل دهد.

قبل از نصب رافت ها ، تهیه مرحله ای خانه ورود به سیستم انجام می شود. در هر دو طرف پا ، بایدها و نبایدها را مطابق با توری که به میخ های چسبانیده شده در دو تیر افقی قرار دارد ، ترسیم می کنیم. در بالای تقاطع ها ، دال را به هم می چسبانیم تا لبه هر پرتو با یک سکوی افقی مسطح به پایان برسد.

سیاهههای مربوط تشکیل شده پس از فشردن برآمدگی فوقانی سیاههها در امتداد لبه های تیرها ، در سطح افق تراز می شوند. ما ابزار کنترل مشخص شده را به طور همزمان در سه یا چند تیر اعمال می کنیم. اگر سطح لازم برای انجام چنین آزمایشگاهی طولانی نیست ، به جای آن از یک راه آهن یا تخته بلند استفاده کنید.

بعد از فشردن همه اضافی ، لانه های دندان رافت را علامت می زنیم. برای این کار دوباره از ناخن و توری استفاده می کنیم. توجه داشته باشیم که می توان مکان های نمونه برداری از لانه ها را در گذرگاه ها هم قبل از ساخت مزارع حلق آویز و هم بعد از آن مشخص کرد. با این حال ، تهیه لانه ها قبل از ساخت قایق ها بسیار راحت تر است. آنها کمک می کنند تا با دقت بالاتر تلاش کنید.

برای تسهیل کار خود ، توصیه می شود که مرکز خانه ورود به سیستم از قسمت انبرهای آینده را پیدا کنید. در این نقاط توصیه می شود که در امتداد راه آهن کنترل میخ بزنید که یکی از لبه های آن محور تقارن را نشان می دهد. اگر تجربه ساخت و ساز بام ها وجود دارد می توانید بدون ریل اقدام کنید.

• دو تخته دو اینچی 10-15 سانتی متر طولانی تر از طول پیش بینی شده قایق ها در قسمت بالا با میخ یا پیچ دوخته می شوند تا بتوانند در اطراف این نقطه اتصال بچرخند.
• بر روی ریل نصب شده در مرکز آینده فورسپس ، ارتفاع طراحی سیستم رافت را یادداشت می کنیم. ما یک علامت دیگر را بالاتر از آن قرار می دهیم - این ارتفاع دندان ، به طور دقیق تر ، طول عمودی است که از پایه دندان تا بالای آن معلق است.
• تابلوهای دوخته شده را در یک نقطه در کنار گذرهای شدید قرار می دهیم تا گوشه هر تخته در مقابل لانه آینده در زیر دندان خاموش شود.
• نقطه اتصال تابلوها را با علامت فوقانی روی ریل ترکیب می کنیم که طول روفرها را با دندان مشخص می کند.
• از گوشه پایین هر دو رافر ، ارتفاع دندان را به تعویق می اندازیم ، با قالب خالی به زمین برگشته و مطابق نشانه گذاری ، دندان را برش می دهیم.
• ما قالب را خالی به جای آن برمی گردیم ، آن را نصب می کنیم ، دندان ها را به داخل شکاف های در نظر گرفته شده برای آنها هدایت می کنیم. ممکن است اتفاق بیفتد که پس از نصب ، قسمت بالای کار با دستورالعمل ریلی مطابقت نداشته باشد. سپس باید ناخن را بیرون بکشید و موقعیت قسمت بالا را تنظیم کنید ، حتماً یک نکته جدید را علامت بزنید.
• پس از تنظیم قسمت بالا ، روی هر دو تخته ، یک خط عمودی بر روی اتصالات آینده آنها بکشید ، اندازه میلگرد را اندازه بگیرید و شکل روکش های مربوط به اتصالات بالای رافت های روی تخته های تابلو را علامت بزنید.

اگر همه چیز دقیقا معلوم شد و تنظیمات دیگر لازم نیست ، قالب آماده است. ما با او به زمین باز می گردیم. قطعه کار را جدا می کنیم و برش هایی را در امتداد خطوط مشخص انجام می دهیم. قطعات بدست آمده در نتیجه اتصالات و اتصالات به عنوان استانداردی برای تولید تقریباً بصورت خطوط خرپایی قایق در مقدار مورد نیاز استفاده می شود.

مزارع حلق آویز را روی زمین جمع خواهیم کرد. نصب آنها و همچنین اتصالات باید حداقل توسط دو نفر انجام شود. یک استاد به سادگی نمی تواند با چنین شغلی کنار بیاید. مجری که در بالا قرار دارد مزرعه را نصب می کند و دوم مطابق دستورالعمل خط لوله کشی موقعیت خود را تغییر می دهد. موقعیت هر خرپا تراز و نصب شده باید با بند موقت ثابت شود.

برای افزایش پایداری سیستم ، قفسه ها را زیر رفرها نصب کنید:

• ما ماتریس ها را در زیر محل نصب تکیه گاه های اضافی به روش اثبات شده علامت گذاری می کنیم: روی ناخن را از طرف های مخالف چکش می کنیم و توری را می کشیم.
• مطابق علامت گذاری ، لانه های موجود در سیاهههای مربوط را توخالی خواهیم کرد.
• بیایید یک قطعه نوار را به محل نصب امتحان کنید. توجه داشته باشید که روی آن خط با در نظر گرفتن ارتفاع سنبله شسته شده است.
• بیایید یک قفسه و دو روکش برای چسباندن آن به یک روفرت درست کنیم.
• پشتیبانی ساخته شده را نصب می کنیم و از همین طریق موقعیت خرپای خرپا را از طرف دیگر ثابت می کنیم. مطابق طرح تأیید شده ، تا زمانی که هر رفر را با پشتیبانی اضافی مجهز کنیم ، به کار خود ادامه می دهیم.

برای اطمینان از استحکام سیستم حلق آویز ، خرپاها توسط اتصالات باد متصل می شوند - تخته ها ، قطب ها یا شکاف هایی که از داخل سازه میخ می شوند. از قسمت بیرونی قاب رافت ، به دلیل ساخت تخته ، استحکام افزایش می یابد.

روفرها با میخ های 200 میلی متری یا براکت های گوشه ای به ماتریس ها وصل می شوند. در این راستا ، گوشه های فلزی و صفحات دارای سوراخ برای اتصال دهنده های اتصال بطور قابل توجهی نسبت به روش های سنتی از دست می دهند. به طرفین قایق ها ، فیله هایی از تخته ها را میخ می کنیم که عرض آن نصف اندازه مواد مورد استفاده در ساخت روفرها است.

طول فیله باید 70 - 80 سانتی متر طول از طول پیش بینی شده بیش از اندازه باشد. این فاصله برای اتصال قابل اعتماد آنها با پاهای رافتر ضروری است. می توانید ماریس ها را از قبل برش دهید ، یا بدون برش های اولیه ، می توانید یک تخته باریک را به سمت قایق ها میخ بزنید ، و سپس یک خط قرنیز بکشید. با این وجود گزینه اول راحت تر و اقتصادی تر است.

در بیشتر موارد ، مانند مثال بالا ، فیله باید تا حدودی در بای پس ماتریس ها دفن شود ، برای این موارد:

• در واقع عرض پر را در بای پس مشخص می کنیم.
• دو برش را با اره مطابق علامت گذاری برای 2/3 ضخامت پرکننده انجام می دهیم. ما همچنین شاهد برش بین برشهای شدید با اره بودیم. ما در حال نهایی سازی عمیق با یک چوب اسکنه همراه با یک چکش هستیم.
• فیله ها را در بسترهای شکل گرفته قرار می دهیم ، آنها را با قایقهای با میخ های 100 میلی متر طول آنها را ببندید.

در پایان نصب همه پره ها در حالت افراطی روی ناخن چکش می زنیم. سیم کنترل را بکشید و علامت بزنید که کجا اضافی را قطع کنید.

دستگاه قاب سقفی سقفی

در ساخت قاب روفر با استفاده از فن آوری لایه بندی تفاوت زیادی با نصب سازه آویزان وجود دارد. اتصالات عملاً در همان سکانس انجام می شود ، بنابراین توصیف عمل دو بار معنی ندارد. تفاوت اصلی در روش های شکل گیری گره فوقانی است ، زیرا قسمت های بالای رفرهای دراز کش دارای یک پشتیبانی - یک خط الراس است.

اگر در قسمت بالایی ، قایقهای تخته ای بر اساس یک خط الراس ، قرنیز شوند ، یا با فاصله قرار داده می شوند ، یعنی موازی با یکدیگر یا با یک مفصل کاملاً عمودی ، شبیه به اتصال پاهای حلق آویز. با این حال ، در بیشتر موارد ، آنها سعی می کنند قسمت فوقانی را با یک شکاف یا یک شکاف عمودی با یک بند محکم به پرتو ریج برطرف کنند.

طرح هایی وجود دارد که طبق آن ، روفرهای لایه لایه بر روی خط الراس تکیه نمی کنند بلکه در قسمت جانبی آن قرار دارند. در چنین شرایطی ، قسمت بالایی مطابق اصل حلق آویز شکل می گیرد ، و نقطه پشتیبانی از پرتاب دونده توسط شکاف زاویه ای شکل می گیرد.

ما محبوب ترین نوع در ساخت روفرهای خصوصی را با پشتیبانی از برش گوشه پایین و روی خط الراس که از طریق یک واشر عمودی اجرا می شود ، تجزیه و تحلیل خواهیم کرد. توجه داشته باشید که حداکثر عمق برش نباید از 1/3 عرض صفحه باشد.

نوع مارک گذاری با یک مربع ساختمانی:

• در مربع ، ما در مقیاس به ارتفاع سقف و نیمی از دهانه توجه می کنیم. این مقادیر منعکس کننده شیب دامنه ها هستند و زاویه های اصلی را تنظیم می کنند. نسبت ها باید دقیقاً حفظ شوند.
• اگر استفاده بیشتر از مربع برنامه ریزی نشده است ، می توانید نقاط تأخیر را با کارفرمایهای پیچیده یا پیچ های کوتاه با پیچ علامت گذاری کنید ، در صورت برنامه ریزی ، بهتر است از نقاشی ای استفاده شود که با حلال برداشته شود.
• در صفحه تخت خوابیده ما مربعی را با طرف آن قرار می دهیم که ارتفاع سقف آن مشخص شده است. ما طبق شهادت مربع یک خط می کشیم - این خط برش اره بالایی ریف ها است - محل رابط آن با خط الراس اجرا شده است.
• ما با اره مدور در امتداد خط مشخص شده برش می دهیم. هیئت مدیره اره را صاف می کنیم ، همانطور که باید هنگام برش عرض. برش های طولی با بیانیه ای روی دنده انجام می شود.
• از بالای زاویه تشکیل شده ، طول به اصطلاح مورب را به تعویق می اندازیم. اگر یک خانه قاب مجهز باشد ، این فاصله از محل جفت گیری با محل اجرا تا لبه بیرونی Mauerlat یا مهار فوقانی است.
• مربع را به این نقطه منتقل کنید. یک خط به موازات اول رسم کنید.
• مربع را به سمت بالا بچرخانید ، آن را در امتداد قطعه کار حرکت دهید تا 2/3 فاصله کل در سمت چپ و 1/3 در سمت راست باشد. تصویر 8ʺ و 4ʺ است.
• خط بخش کوچکتر فقط شکاف را به ما نشان می دهد.

در انتها ، طرح آنرا از طناب های طناب دار طناب کشی می کنیم ، آن را در امتداد خطوط مشخص شده برش می دهیم و برای دیدن بقیه عناصر سقف ، از خالی رافت-do-it استفاده می کنیم.

می توان روش توصیف شده را بدون یک مربع ساختمان و علامت گذاری پارامترهای سقف روی آن بکار برد. کافی است برای به تعویق انداختن فاصله های لازم با یک ابزار رسم معمول ، فرایند را نمایان کنید. با این حال ، بدون تجربه ، می توانید در محاسبات زاویه ها و بخش ها سردرگم شوید.

برای کمک به سازندگان تازه کار ، الگویی با گزینه هایی برای شکل گیری برش های گوشه ای ایجاد شده است. به جهت یابی در ساخت پاهای روتر از رایج ترین چوب در این منطقه کمک خواهد کرد.

در مواردی که روفرهای با برش در قسمتهای بالایی و پایین قرار دارند ، باید به خاطر داشته باشید که عمق هر دو فراز باید یکسان باشد تا شیب سقف در طول کار ساخت و ساز تغییر نکند. معمولاً برای دستگاه دو برش مساوی از نوار کمکی استفاده می شود که ضخامت آن بیش از 1/3 ضخامت تخته نیست.

سپس برداشت قایق ها بر روی مائورلات و در حال اجرا نصب می شوند. نوار به صورت جانبی در ناحیه گره های پایین و بالا اعمال می شود تا شکاف را ترسیم کند.

در صورت نیاز به برش فقط در قسمت زیرین رفرها ، و قسمت بالای آن روی برش با برش اره استراحت می یابد ، تخته در قسمت پایین روی مائورلات و در قسمت بالا در قسمت اجرا و بلوک نصب می شود تا زاویه شیب رمپ در نتیجه برش تغییر نکند. در زیر ، بلوک دوم با همان اندازه برای گره آینده اعمال می شود و طرح کلی برش آینده با کمک آن مشخص می شود.

برای ایجاد شکاف با دندان از همین روشها استفاده می شود. تفاوت فقط در فرم شسته شده است.

نصب روفرهای لایه ای با نصب دو خرپا شدید شروع می شود. عناصر یک به یک سوار می شوند ، با استفاده از یک سطح با یک خط لوله کشی ، موقعیت آنها را با دقت بررسی می کنند. بیشتر اوقات ، مزارع از تخته های دوقلوی مرتب می شوند ، زیرا آنها بار بیشتری توزیع می شوند. آنها با بندهای موقتی ثابت هستند ، سپس با یک توری یا راه آهن وصل می شوند تا صفحه رمپ را نشان دهند.

روفرهای معمولی که بین خرپای های تحمل شدید قرار دارند ، مطابق دستورالعمل ، کفش های کفش را نصب کنید. در صورت لزوم ، وضعیت پاها را مطابق با وضعیت واقعی تنظیم کنید.

ویدئویی در مورد نصب رافت ها

نصب روفرهای با بست با گوشه های فلزی:

نحوه ساخت قایقهای با شکاف برای فرود در Mauerlat:

دستگاه قاب روفر زیر سقف گاراژ:

ما فقط بخشی از روش های ساخت قاب های سقف را آورده ایم و شرح داده ایم. در واقعیت ، روش های ساخت و نصب بسیار بیشتر است. با این حال ، تجزیه و تحلیل گزینه های اساسی به شما امکان می دهد چگونگی درست ساخت روفرها و خرپایی سقف را برای سقف ، نحوه دیده شدن آنها قبل از نصب ، به طور کامل درک کنید.

هر سقف بر پایه تعداد زیادی تیر ، روفر ، قفسه و کمربند بنا شده است که در مجموع به آن سیستم رافت گفته می شود. در طول تاریخ قرنها در مورد انواع و روشهای سازماندهی آن ، تعداد زیادی انباشته شده است ، و هر کدام ویژگی های خاص خود را در ساخت گره ها و قلمه ها دارند. ما در مورد جزئیات بیشتری در مورد اینکه سیستم رافت یک سقف شیروانی چه می تواند باشد و چگونگی اتصال قایق ها و سایر عناصر سیستم با جزئیات بیشتری صحبت خواهیم کرد.

سیستم خرپایی سقف شیروانی

در زمینه یک سقف شیروانی مثلث است. این هواپیما از دو صفحه مستطیل مستطیل تشکیل شده است. این دو هواپیما در بالاترین نقطه به یک سیستم واحد با یک پرتو ریج (اجرا) وصل می شوند.

اکنون در مورد اجزای سیستم و هدف آنها:

• Mauerlat - پرتویی که سقف و دیوارهای ساختمان را به هم متصل می کند ، به عنوان پشتیبان رافت ها و دیگر عناصر سیستم عمل می کند.
• پاهای رافتر - آنها هواپیماهای شیب دار سقف را تشکیل می دهند و یک تکیه گاه برای محکم کردن مواد زیر سقف هستند.
• اجرای اسکیت (مهره یا اسکیت) - ترکیبی از دو هواپیمای سقفی است.
• پف یک قسمت عرضی است که پاهای روفر مخالف را به هم وصل می کند. برای افزایش استحکام ساختاری و جبران بارهای پشت سر هم خدمت می کند.
• الج ها میله هایی هستند که در امتداد مائورلات قرار دارند. توزیع بار از پشت بام.
• ساید بای ساید - حمایت از قایق ها.
• قفسه ها - بار را از روی تخته ها به تخت ها منتقل کنید.

Filly ممکن است هنوز در سیستم حضور داشته باشد. این تابلوهایی هستند که قایق ها را گسترش می دهند تا اورهال ایجاد شود. واقعیت این است که برای محافظت از دیوارها و پایه خانه در برابر بارندگی ، مطلوب است که سقف تا آنجا که ممکن است از دیوارها دور شود. برای این کار می توانید پاهای بلند رافرتر بگیرید. اما طول استاندارد چوب 6 متر اغلب برای این کار کافی نیست. سفارش سفارشی بسیار گران است. بنابراین ، قایق ها به سادگی رشد می کنند و تابلوهایی که این کار را انجام می دهند "پر" می نامند.

ساختار سیستم های رفر تقریباً زیاد است. اول از همه ، آنها به دو گروه تقسیم می شوند - با روفرهای باز و حلق آویز.

با قایق های آویزان

اینها سیستم هایی هستند که در آنها قایق ها فقط بر روی دیوارهای بیرونی و بدون تکیه گاه های متوسط \u200b\u200b(دیواره های باربری) قرار دارند. برای سقف های شیروانی ، حداکثر دهانه آن 9 متر است. در هنگام نصب سیستم پشتیبانی و استروئید عمودی ، می توان آن را تا 14 متر افزایش داد.

نوع حلق آویز سیستم خرپایی سقف شیروانی مناسب است از این جهت که در بیشتر موارد نیازی به قرار دادن مائورلات نیست و این باعث می شود نصب پاهای رفر آسان تر شود: نیازی به ایجاد برش نیست ، فقط تخته ها را برش دهید. برای اتصال دیوارها و روفرها از روکش استفاده می شود - تخته ای گسترده ، که روی گل میخ ها ، میخ ها ، پیچ ها ، چهارراه ها نصب می شود. با این ساختار ، بیشتر بارهای پشت سر هم جبران می شود ، ضربه به دیواره ها به صورت عمودی به سمت پایین هدایت می شود.

انواع سیستم های رفر با روفرهای آویزان برای دهانه های مختلف بین دیوارهای تحمل

سیستم سقف خانه های کوچک

یک نسخه ارزان قیمت از سیستم rafter در هنگام مثلث وجود دارد (عکس زیر). اگر فاصله بین دیوارهای بیرونی بیش از 6 متر نباشد ، چنین ساختاری امکان پذیر است. برای چنین سیستم رافتری ، شما نمی توانید محاسبه را مطابق با زاویه شیب انجام دهید: اسکیت باید بالاتر از سفت شدن تا ارتفاع حداقل 1/6 از دهانه بالا رود.

اما با چنین ساختاری ، قایق ها بارهای خمشی قابل توجهی را تجربه می کنند. برای جبران آنها ، یا نرده های یک مقطع بزرگتر را می گیرند و یا قسمت ریج را قطع می کنند تا بخشی از آن خنثی شود. برای ایجاد استحکام بیشتر ، صفحات چوبی یا فلزی به قسمت بالایی از هر دو طرف میخ می شوند که با اطمینان از بالای مثلث محکم می شوند (همچنین در تصویر مشاهده نکنید).

این عکس همچنین نحوه رشد قایق ها را برای ایجاد سقف سقفی نشان می دهد. یک شکاف ساخته شده است که باید از خط کشیده شده از دیوار داخلی به بالا فراتر رود. این کار برای حرکت دادن برش و کاهش احتمال شکستن رافت ضروری است.

مونتاژ اسکیت و چسباندن پاهای روفر به زیرپوش با یک نسخه ساده از سیستم

برای سقف های اتاق زیر شیروانی

گزینه نصب ماسوره - در استفاده می شود. در این حالت ، پایه ای برای همستر سقف واقع در زیر اتاق است. برای بهره برداری مطمئن از این نوع سیستم ، سطح مقطع میله می بایست لولایی (سفت و سخت) باشد. بهترین گزینه نیمه پخته است (شکل زیر را ببینید). در غیر این صورت ، سقف در برابر استرس ناپایدار خواهد شد.

لطفا توجه داشته باشید که مائورلات در این طرح حضور دارد ، و پاهای روفر باید برای افزایش پایداری سازه ، فراتر از دیوارها گسترش یابد. برای رفع و اسکله با Mauerlat ، شکافی به شکل مثلث ساخته شده است. در این حالت ، با بار ناهموار در دامنه ها ، سقف پایدارتر خواهد بود.

با استفاده از این طرح تقریباً کل بار روی قایق ها سقوط می کند ، بنابراین آنها باید در یک بخش بزرگتر گرفته شوند. گاهی اوقات یک پف بزرگ با تعلیق تقویت می شود. در صورت کمک به عنوان مواد پشتیبانی از روکش سقف ، این کار برای جلوگیری از انحراف آن ضروری است. اگر پف کوتاه باشد ، می توان آن را در مرکز از دو طرف توسط تخته هایی که به ناخن ها می چسبانند ، ایمن کرد. با بار قابل توجهی و طول مدت چنین بیمه ای ممکن است چند باشد. در این حالت تخته ها و میخ های کافی نیز وجود دارد.

برای خانه های بزرگ

با فاصله قابل توجهی بین دو دیواره بیرونی ، یک پیشانی و بند تشکیل شده است. این طرح از استحکام بالایی برخوردار است ، زیرا بار متعادل است.

با چنین فاصله طولانی (تا 14 متر) محکم کردن کل سخت و دشوار است ، بنابراین از دو تیر ساخته شده است. با یک برش مستقیم یا مورب متصل می شود (شکل زیر).

برای اتصال قابل اعتماد ، اتصال با یک صفحه فولادی نصب شده بر روی پیچ ها تقویت می شود. ابعاد آن باید از اندازه برش بزرگتر باشد - پیچ های افراطی در فاصله حداقل 5 سانتی متر از لبه برش به چوب جامد پیچ \u200b\u200bمی شوند.

برای اینکه مدار به درستی کار کند ، لازم است که بندها را به درستی انجام دهید. آنها بخشی از بار را از رفرها به پف را منتقل و توزیع می کنند و استحکام ساختاری را تأمین می کنند. از تقویت کننده های فلزی برای تقویت اتصالات استفاده می شود.

هنگام مونتاژ سقف شیروانی با روفرهای حلق آویز ، سطح مقطع چوب همیشه بیشتر از سیستم های دارای روفرهای لایه لایه است: تعداد انتقال بار کمتر وجود دارد ، بنابراین ، هر عنصر بار زیادی دارد.

با روفرهای لایه لایه

در سقف های شیروانی با روفرهای لایه لایه ، انتهای آنها بر روی دیوارها استوار است و در قسمت میانی به دیوارها یا ستون های باربری تکیه دارند. برخی از طرح ها در حال ترکیدن دیوار هستند ، برخی نه. در هر صورت ، حضور مائورلات الزامی است.

گره های مدار و گره های غیر پشتیبانی شده

خانه های ساخته شده از چوب یا تخته چوب به خوبی به بارهای فضا پاسخ نمی دهند. برای آنها ، آنها بسیار مهم هستند: دیوار می تواند از هم پاشیده شود. برای خانه های چوبی باید از سیستم ریفر سقف شیروانی تقسیم نشده باشد. در مورد انواع چنین سیستم هایی بیشتر صحبت خواهیم کرد.

ساده ترین طرح تقسیم نشده سیستم روفر در عکس زیر نشان داده شده است. در آن ، پای قایق بر روی مائورلات قرار دارد. در این نسخه بدون خراش دادن دیوار روی خم کار می کند.

به گزینه های اتصال روفر به مائورلات توجه کنید. در حالت اول ، سکوی پشتیبانی معمولاً کاشته می شود که طول آن بیشتر از بخش تیر نیست. عمق شکاف بیش از 0.25 از ارتفاع آن نیست.

قسمت بالای قایق ها بر روی تیر ریج گذاشته شده است ، و نه آن را به روفر مخالف می چسبانید. دو سقف تک قلو توسط سازه بدست می آید که در قسمت فوقانی مجاور (اما وصل نمی شوند) یکی با دیگری.

جمع آوری گزینه ای با قایق هایی که در قسمت الراس چسبانده می شوند بسیار ساده تر است. آنها تقریبا هیچ وقت دیوارها را نمی گذارند.

برای اینکه این مدار کار کند ، قایق های زیر با استفاده از مفصل متحرک وصل می شوند. برای ثابت کردن پای قایق به Mauerlat ، یک میخ در بالای آن چکش زده شده یا یک صفحه فولادی انعطاف پذیر در پایین قرار داده شده است. برای گزینه های اتصال پاهای روتر به سمت خط الراس ، به عکس مراجعه کنید.

اگر قرار است از مواد بام سنگین استفاده شود ، لازم است ظرفیت یاتاقان را افزایش دهید. این امر با افزایش سطح مقطع عناصر سیستم رافت و تقویت گره ریج حاصل می شود. در عکس زیر نشان داده شده است.

تقویت گره ریج در زیر مواد بام سنگین یا بارهای قابل توجه برفی

تمام طرح های سقفی شیروانی فوق العاده در حضور بارهای یکنواخت پایدار هستند. اما در عمل این اتفاق عملی رخ نمی دهد. دو راه برای جلوگیری از سر خوردن سقف به سمت یک بار بیشتر وجود دارد: با قرار دادن اسکرام در ارتفاع حدود 2 متر یا توسط بندها.

گزینه های سیستم های چرخ دار با انقباضات

نصب انقباضات باعث افزایش قابلیت اطمینان ساختار می شود. برای اینکه این کار به طور عادی انجام شود ، در مکان هایی که از تقاطع آن با زهکشی برخوردار هستند ، باید ناخن ها را به آنها وصل کنید. سطح مقطع تیر برای زاغه همان است که برای رفرها انجام می شود.

آنها با رباتها یا ناخن ها به قایق ها متصل می شوند. آنها می توانند از یک یا دو طرف نصب شوند. نقطه اتصال ضایعات سنگفرشی به قایق ها و خط الراس اجرا شده ، شکل زیر را مشاهده کنید.

برای اینکه سیستم حتی در زیر مواقع اضطراری سفت و سخت نشود و خزنده نشود ، در این حالت کافی است که سفت و سختی پرتوی ریج را فراهم کنید. در صورت عدم امکان جابجایی افقی ، سقف حتی در برابر بارهای قابل توجهی نیز مقاومت می کند.

سیستم خرپایی پرتو

در این گزینه ها ، برای استحکام اضافه شده ، رفرها که به آنها نیز بریس می گویند اضافه می شوند. آنها با زاویه 45 درجه نسبت به افق نصب می شوند. نصب آنها به شما امکان می دهد تا دهانه (تا 14 متر) افزایش یافته یا سطح مقطع تیرها (نورد) را کاهش دهید.

این بند با زاویه مورد نیاز به تیرها تعویض می شود و از طرفین و از پایین میخ می شود. یک مورد مهم: بند باید دقیقاً بریده شود و کاملاً بر روی بالاتنه و ساق قایق قرار گیرد و احتمال افتادگی آن را از بین ببرد.

سیستم هایی با پایه خرپا. از پایین یک سیستم فضا ، از پایین - ضروری است. واحدهای برش صحیح برای هر یک در این نزدیکی قرار دارند. در زیر - طرح های دلبستگی بند بند

اما در همه خانه ها ، متوسط \u200b\u200bدیوار باربری در وسط قرار ندارد. در این حالت می توان قطعه هایی با زاویه تمایل نسبت به افق 45-53 درجه ایجاد کرد.

در صورت امکان کوچک شدن ناهموار قابل توجهی از پایه یا دیوارها ، سیستم های دارای بند ضروری هستند. دیوارها می توانند به صورتهای مختلف بر روی خانه های چوبی ، و پایه های خاکهای لایه بردار یا سنگفرش نشسته باشند. در تمام این موارد ، نصب این نوع سیستم رافت را در نظر بگیرید.

سیستم خانه هایی با دو دیوار بار سنگین داخلی

اگر خانه دارای دو دیوار باربر است ، دو تیر بام را نصب کنید که در بالای هر یک از دیوارها قرار دارد. روی دیواره های باربری متوسط \u200b\u200b، چاله هایی قرار داده شده است ، بار حاصل از تیرهای زیر روفر از طریق قفسه ها به شمع ها منتقل می شود.

در این سیستم ها ، خط الراس تنظیم نشده است: به نیروهای فضا می دهد. قایق ها در قسمت فوقانی به یکدیگر متصل می شوند (برش داده می شوند و بدون شکاف به هم وصل می شوند) ، اتصالات با صفحات استیل یا چوبی تقویت شده ، که میخ می شوند.

در سیستم بدون فشار فوقانی ، نیروی کششی پف را خنثی می کند. توجه داشته باشید که پف زیر کار قرار می گیرد. سپس به طور مؤثر کار می کند (نمودار فوقانی در شکل). پایداری را می توان توسط طاقچه ها ، یا فلنج ها - پرتوهای نصب شده به صورت مستقل تأمین کرد در سیستم فضا (در تصویر زیر) ، خط مقطع تلاقی است. تنظیم شده است.

نسخه ای از این سیستم با قفسه ها وجود دارد ، اما بدون رفر. سپس ، یک پایه به هر پایه قایق ، که در انتهای میانی با انتهای دوم قرار دارد ، میخ می شود.

چفت شدن قفسه و سفت شدن در سیستم رافتری بدون خرپا

برای بستن قفسه ها از میخ های 150 میلی متر و پیچ 12 میلی متر استفاده می شود. ابعاد و مسافت های نشان داده شده در میلی متر.

ترتیب سقف آخرین مرحله از ساخت و ساز است ، اگر گزینه های استاندارد را در نظر بگیریم ، پس از آن ساخت و سازها با یک ساخت و ساز تک قلو ساخته شده و خانه هایی با سقف شیروانی ساخته می شوند. فناوری ساخت و ساز دارای سابقه ای طولانی است ، علیرغم اینکه امروزه از مصالح بام مدرن استفاده می شود ، توالی عملیات عملا بدون تغییر است.

مزایای ساختار شیروانی

• طرح های مختلف معماری
• پس انداز هزینه
• محاسبات ساده
• باران طبیعی و رواناب برف
• شکل هندسی خطر نشت سقف را کاهش می دهد
• امکان تجهیز اتاق زیر شیروانی در اتاق زیر شیروانی
• حفظ ، قابلیت اطمینان ، عمر طولانی ، مقاومت در برابر سایش.

تغییرات سقف

متقارن این انتخاب قابل توجیه است: یک طرح قابل اعتماد توسط شیب های متقارن شکل می گیرد ، بار به طور مساوی توزیع می شود. در صورت لزوم ، نصب سیستم رافت را بارگیری کنید.

نامتقارن شیب دامنه ها در زوایای مختلف ساخته شده است ، در یکی از طرفین صاحب قادر به تجهیز اتاق خواهد بود. در این حالت ، بار به صورت نابرابر توزیع می شود ، لازم است ظرفیت بار بنیاد را با دیواره های باربر با دقت محاسبه کنید ، به درستی مواد بام را انتخاب کنید ، مقدار آنها را محاسبه کنید ، روش آنها را تغییر دهید ، روش عایق کاری ، تزئینات بیرونی و ضد آب را تغییر دهید.

نامتقارن طراحی با وجود یک شکستگی داخلی یا خارجی ، همانطور که در عکس یک سقف شیروانی وجود دارد ، مشخص می شود.

هر کدام از گزینه ها ویژگی ها و مزایای خاص خود را دارند که باید با دقت مورد بررسی قرار گیرند تا در انتخاب طرح اشتباه نکنید.

مرحله آماده سازی قبل از نصب سقف

سقف شیروانی صحیح ابتدا در نقاشی ایجاد می شود ، در بیشتر موارد ، شکل سازه طبق طراحی خانه انتخاب می شود.

مهم است که عوامل بسیاری را در نظر بگیرید: اندازه خانه ، مصالحی که از آن دیوارهای پشتی ساخته شده است ، و همچنین موقعیت جغرافیایی زمین. لازم است که به طور دقیق محاسبه شود که سقف شیروانی در هنگام بهره برداری چه تحمل می کند.

اگر رمپ زاویه تمایل به 400 یا بیشتر داشته باشد ، امکان تجهیز یک اتاق زیر شیروانی کامل در اتاق زیر شیروانی بسیار محدود است.

هنگامی که زاویه شیب 100 یا بیشتر باشد ، بار روی سقف از بارش و باد افزایش می یابد. به صاحبان مایل به تجهیز اتاق زیر شیروانی در اتاق زیر شیروانی ، توصیه می شود یک سقف نامتقارن را انتخاب کنند.

سطح سقف شیروانی چگونه محاسبه می شود؟

محاسبات را انجام دهید ، بدیهیات را دنبال کنید - هرچه مواد بام با وزن کمتری داشته باشند ، بار کمتری روی پایه و دیوارهای ساختمان وارد می شود. اگر یک سقف از چوب ساخته می کنید ، لازم است گونه های مناسب چوب را برای ماندگاری بیشتر عناصر چوبی انتخاب کنید ، باید سطح مقطع آنها را افزایش دهید.

پارامتر اصلی در محاسبات مساحت سقف کل است ، ساده ترین محاسبه برای یک ساختار متقارن است: محیط یک شیب با 2 ضرب می شود و نتیجه دقیق حاصل می شود.

دیوارهای بلند ساختمان باید در برابر بار اصلی سازه سقف مقاومت کنند: سیستم رافتر ایجاد می شود تا بار به طور مساوی توزیع شود.

اگر خانه از طول 6 متر بیشتر نباشد ، نیازی به نصب تکیه گاهها نیست ، سیستم آویزهای آویز مناسب است. هنگامی که برای احداث ساختمان بزرگ خارج از شهر برنامه ریزی شده است ، از روفرهای لایه ای استفاده می شود که دارای پیکربندی پیچیده تری هستند.

نقاشی سقف شیروانی باید موقعیت کلیه گره ها و عناصر لازم را نشان دهد:

• مائورلات؛
• سیستم رفر
• تخته های اسکیت
• جعبه؛
• عایق حرارتی و رطوبت؛
• پوشش سقف

سقف شیب دار خود ساخته هنگامی ساخته می شود که پروژه امکان ساخت یک اتاق زیر شیروانی تمام عیار در فضای اتاق زیر شیروانی را فراهم کند.

کار نصب

Mauerlat به منظور پشتیبانی از وزن سقف طراحی شده است ، توزیع یکنواخت بار بر روی پایه را با دیوارها فراهم می کند ، عرض تیر برای ساخت آن برابر با عرض دیوار است. اتصال با استفاده از سیم فولادی ، براکت ، گل میخ ، صفحات فلزی ، لنگرها یا الوارهای چوبی انجام می شود.

کفپوشها و قسمت پایینی جعبه روی یک مائورلات یا پرتو با سطح مقطع کوچکتر ثابت شده است ، آخرین عنصر پیچ خورده یا میخ آن به قسمت فوقانی میخکوب می شود.

سقف های پرتو از تیرهای چوبی 200x100 میلی متر ایجاد می شوند ، جعبه بر روی تیرهای طولی با افزایش 50 یا 60 سانتی متر قرار می گیرد ، آنها با استفاده از میخ های بلند (200 میلی متر) به مائورلات متصل می شوند. سیستم رفر از تیرهایی ساخته شده است که مقطع آن 100x50 میلی متر است ، ارتفاع هر قفسه برابر است با فاصله بین کف و قسمت فوقانی مائورلات.

سازندگان باتجربه که می دانند چگونه یک سقف شیروانی را بسازند ، حتماً کفپوش را خیاطی می کنند ، برای این منظور می توانید از سایدینگ ، ورق های نمایشی یا روکش استفاده کنید. برای تهویه و نورپردازی فضای داخلی اتاق زیر شیروانی ، یک پنجره بازشو در کف اتاق باقی مانده است.

یک ریل پرده و یک سیستم زهکشی پلاستیکی در اطراف محیط نصب شده است. نصب سقف نیاز به بخار ، عایق حرارتی و حرارتی دارد ؛ از کاشی های سقفی ، ایندولین و سایر موارد به عنوان مصالح بام استفاده می شود.

عکس سقف های شیروانی

سیستم رافتر - قاب سقف قدرتمند   برای نگه داشتن سقف و سایر عناصر

قاب سقف چقدر خوب است به کل مقاومت به سقف بستگی دارد.

در غیر این صورت ، عملکرد آن ، توانایی محافظت از ساختمان در برابر تأثیرات بیرونی و تأمین گرما در خانه ممکن است رو به زوال باشد.

بنابراین ، شما باید به درستی به انتخاب سیستم های رافر نزدیک شوید و یک نقشه رافت را به درستی ترسیم کنید.

و نحوه محاسبه سیستم رافتری که می توانید بخوانید.

بسته به هدف اتاق ، اندازه سقف شیروانی ، دستگاه سیستم رفر به شرح زیر طبقه بندی می شود: سیستم آویز و لایه لایه.

سیستم حلق آویز

سیستم تعلیق سیستم تعلیق سقف شیروانی فقط به دیوارهای خارجی ساختمان متکی است.

بسته به طول دهانه ، پروژه بام ، دستگاه سیستم های حلق آویز دارای ویژگی هایی است.

برای خانه های کوچک

توصیه می شود برای ساختمانهایی که فاصله از یک دیوار به طرف مقابل از بیش از 6 متر نباشد ، یک سازه حلق آویز بنا کنید. قاب دارای یک مثلث است.

برای تقویت ظرفیت تحمل چهره های مثلث قاب ، از چندین روش استفاده می شود:

• پایه های پاهای روفر در بالا با روکش ثابت است.
• از میله های یک بخش بزرگتر استفاده کنید.
• میله ها با برش آنها به یک عنصر ریج ثابت می شوند.
• رمپ تجهیزات سایبان با برش یک بازوی برای تیر قاب در تخته های کشیده افزایش می یابد به طوری که آنها در پشت خط منتقل شده از لبه دیواره داخلی به شیب روفرها کاهش می یابد.

با استفاده از این روشها می توان بار را در کل ساختار توزیع کرد.

تقویت مثلث قاب

برای سقف های اتاق زیر شیروانی

هنگام تنظیم قاب زیر ، باید به نکاتی توجه کنید:

• نصب اجباری Mauerlat ، که برش تیر قاب روی آن نصب می شود.
• نصب یک چهارراه - پایه ای برای سایبان سقف کف. مؤثرترین گزینه نصب ، برش میلگرد به نرده های نیمه ریشه است.
• طول تخته بول باید از خط دیوار طولانی تر باشد.
• سطح مقطع میله های فریم باید حداکثر باشد.
• سفت شدن باید با تعلیق ثابت شود. با داشتن پف بلند ، تقویت آن در مرکز با کمک تخته های میخ دار از بالا و از پایین لازم است.

احتیاط

توجه ویژه ای باید به چسباندن عناصر نیز داشته باشد ، مانند   اتاق زیر شیروانی از داخل و خارج تحت فشار است.

علاوه بر این ، سیستم رافت یک سقف شیروانی با یک اتاق زیر شیروانی مجهز به بخاری است که باعث افزایش بار می شود.

قاب سقف برای سقف های اتاق زیر شیروانی

برای خانه های بزرگ

با دهانه بیش از 6.5 متر ، لازم است تا عناصر چسباننده بیشتری برای نصب سیستم تعلیق نصب شود تا از ساییدگی سفت شدن جلوگیری شود که این امر باعث ایجاد وزن مخصوص به خود می شود.

نکاتی که باید مورد توجه قرار گیرد:

• توصیه می شود با برش ، محکم کردن صفحات فلزی ، یک پاف از دو میله تهیه کنید.
• در قسمت مرکزی قاب ، باید یک پایه پیشانی نصب شود.
• برای توزیع مطمئن وزن ، بهتر است بندها و همچنین سایر عناصر نگهدارنده را به قسمت پایه و قایق ها بچسبانید.

هنگام نصب سیستم تعلیق ، گاهی اوقات می توانید بدون نصب Mauerlat انجام دهید و خود را در نصب تابلوهای روی فیلم محدود کنید. علاوه بر این ، سیستم تعلیق با عدم وجود گره های پیچیده مشخص می شود ، که کار را در ترتیب چارچوب سقف تسهیل می کند.

سیستم حلق آویز

سیستم

تفاوت بین طراحی نوع لایه بندی شده و نوع حلق آویز در این است که ساختار دارای نقاط پشتیبانی اضافی در داخل خانه است. پیش نیاز برای نصب یک سیستم لایه لایه ، نصب Mauerlat است.

طراحی این سیستم امکان نصب هر دو قاب فضا و فریم بدون پشتیبانی را فراهم می کند.

قاب پشتیبانی

قاب غیر پشتیبانی باید در خانه هایی با دیوارهای log نصب شود. هنگام نصب رافت ها ، پایه های آنها باید به مائورلات وصل شود.

گزینه هایی برای اتصال پایه سیستم به Mauerlat:

• با تراشیدن کف کف قافی به گونه ای که مساحت آن با مائورلات یکسان باشد و برش از 0.25 سانتی متر از طول تیر تجاوز نکند. در این حالت ، قایق ها که به یکدیگر وصل نمی شوند ، از دو طرف به عنصر رج وصل می شوند.
• با اتصال یک ناخن قایقهای رج در بالای الراس - در بالا ، و قرار دادن یک صفحه فلزی انعطاف پذیر به Mauerlat - در انتهای آن.

هنگام اتصال پاهای روتر بدون اتصال آنها در قسمت ریج توجه ویژه باید به دقت محاسبات صورت گیرد.

حتی با اختلافات اندک در طرحفشار فضا بر روی دیوارهای ساختمان عمل خواهد کرد   می تواند به تخریب دیوارها منجر شود.

قاب پشتیبانی

با دعوا

برای تقویت ساختار و ایجاد ثبات ،   مبارزات روی قفسه های ساختمانی سوار شده اند. باید از پرتوی همان مقطع مورد استفاده برای قایق ها استفاده شود. برای افزایش استحکام ، انقباضات در هر دو طرف چوب میخ می شوند.

همان گزینه نصب وقتی مؤثر باشد که عنصر ریج به طور کامل ثابت شود ،   که از جابجایی سقف در جهت افقی جلوگیری می کند.

قاب اسکرام

با پرانتز

پرانتز ظرفیت تحمل قاب چوبی را افزایش داده و استحکام لازم برای قایق ها را فراهم می کند.

یک مورد مهم هنگام نصب ستون زاویه برش به درستی اندازه گیری شده است ،   که باعث می شود محکم بند را به عناصر متصل وصل کنید.

توجه!

اگر قسمت پشتیبانی در مرکز پایه قاب با سیستم لایه بندی قرار داشته باشد ، آنگاه بند با زاویه 45 درجه به خط افقی وصل می شود ، اگر پشتیبانی به یکی از دیوارهای تکیه گاه نزدیکتر باشد ، ممکن است زاویه نصب متفاوت باشد: از 45 درجه تا 53 درجه.

توصیه می شود در جاهایی که احتمال کاشت فونداسیون وجود دارد ، یا در ساختمان های چوبی که کوچک شدن جزئی دیوارها مجاز است ، یک قاب را با بند تهیه کنید.

قاب بریس

با دو پشتیبانی در داخل خانه

وقتی دو ستون به شکل دیوارهای داخلی وجود دارد ،   سپس هنگام تنظیم پاهای قایق ، تیرها در زیر آنها قرار می گیرند. اگر تیرها نصب نشوند ، یک قفسه که در قسمت داخلی پشتیبانی می شود ، به پایه رفرها میخ می شوند.

تیرهای زیر روفر روی تکیه گاه های بلبرینگ نصب می شوند.   بر روی تکیه گاههای داخل محل ، تختخواب هایی نصب شده اند که بر روی آنها بار حاصل از قایق های رکاب سقوط می کند. قایق ها به گونه ای محکم شده اند که در مقابل یکدیگر قرار گیرند و ثابت باشند.

با استفاده از این طرح ، رج اجرا نمی شود.

برای اطمینان از عدم وجود سازه ، پاف ها را محکم کنید.

پایداری سازه توسط قفسه ها تضمین می شود ،   پرتوهای چوبی که پایه قائم را به طور ناخوشایند به هم وصل می کنند ، بصورت افقی از پایه داخلی به پایه قافی ، و پل نصب می شوند.

اگر سازه فاصله داشته باشد ، پس از آن تیرهایی که پاهای قاب را به هم وصل می کند ، در بالای تسمه وصل شده است - چهار ضلعی.

سیستم

انواع سیستم های رفر

دستگاه روفر برای سقف اتاق زیر شیروانی

قبل از نصب سیستم رافتر در زیر اتاق زیر شیروانی ، لازم است بار سقف را به درستی محاسبه کرده و سایر عوامل را نیز در نظر بگیرید ، که ممکن است بر عملکرد آن تأثیر بگذارد. تمام عناصر چوبی باید با ضد عفونی کننده درمان شوند.

نصب سیستم رفر در مراحل انجام می شود:

• Mauerlat روی لایه ضد آب نصب شده است. تخته را با براکت یا ناخن به دیوار ببندید و آن را با یک سیم فلزی به قلاب هایی که از قبل در دیوار تهیه شده است ، ببندید.
• عناصر قاب بریده می شوند.
• مستطیل اصلی از پف و قفسه ساخته شده است.
• دو دستگاه میانی سوار شده است که روفرهای پایینی به آن وصل شده اند.
• این طرح را می توان به پشت بام ، که در آن رفرهای بالایی در حال حاضر نصب شده اند ، اتصال داده و آنها را در پایه فوقانی ، تثبیت تیر الراس و ساید بای ساید قرار دهید
• طرح را با عناصر لازم تقویت کنید: پفک ، بند ، استرز ، توقف اضافی.

پس از نصب قاب ، یک فیلم مانع بخار بر روی آن گذاشته می شود و عناصر و ماده پوشش آن نصب می شود.

سقف اتاق زیر شیروانی

دستگاه روفرهای مخصوص اتاق زیر شیروانی

اتاق زیر شیروانی شیروانی ساده ترین سیستم حلق آویز را دارد.

برای کفپوش اتاق زیر شیروانی ، توصیه می شود پس از نصب مائورلات ، خرپای های تمام شده را روی زمین تهیه کرده و سپس آنها را به پشت بام بلند کنید.

خرپاها شامل پاهای قافی است که به طور محکم توسط پف در پایه پایینی محکم شده است. علاوه بر این می توانید از بوته ها یا گل سرخ نیز استفاده کنید.

از اهمیت ویژه ای می توان به چفت شدن پف روی قایق ها اشاره کرد.توصیه می شود پاف ها را نصب کنید تا میله های آنها نیم متر در پشت خط دیوار واقع شود ، در این صورت دیگر نیازی به نصب اضافی نخواهید داشت.

چگونه می توان قایق های خود را درست کرد که می توانید بخوانید.

مزارع با استفاده از راندمان بالا و پایین ایمن می شوند.

سیستم رافتر برای اتاق زیر شیروانی

سیستم سقف شیروانی: عناصر

هنگام تنظیم یک قاب سقف شیروانی ، از عناصر زیر استفاده می شود:

• مائورلات   عنصری که به یک دیوار باربری متصل است. کل ساختار قاب رافر روی آن سوار شده است.
• دویدن   پرتویی که نوردها را در طرفین و در عنصر ریج به هم وصل می کند.
• پف   پرتو متصل به پاهای قایق ، مانع از واگرایی آنها می شود.
• مادربزرگ   نوار که به صورت عمودی قرار دارد و در خط الراس ثابت شده و محکم می شود.
• بریس   تخته ای که شیب و قایق را با زاویه ای به هم وصل می کند.
• موضع   به طور عمودی در یک مستعد و قایق استراحت.
• .   پرتویی که پایه های بالایی رفرها را به هم وصل می کند.
• پر کردن   قسمت رو به رشد قایق ها برای پیاده سازی؛
• پیشی گرفتن   طراحی اضافی ، برای محافظت از دیوار بیرونی در برابر باران.
• جعبه کوره ای که برای قرار دادن یک لایه روکش روی یک قاب روفر نصب شده است.

ترکیبی از چندین عنصر (قایق ، قفسه ، بریس) در یک هواپیما مزرعه نامیده می شود.

سقف شیروانی ، نقشه ها و عکس های زیر سیستم سقف:

ترسیم عناصر سیستم رافت

واحدهای خرپایی بام حیاط

چسباندن قابل اطمینان واحدهای ساختاری استحکام و استقامت سازه را فراهم می کند ، به افزایش عمر خدمات آن کمک می کند.

دوام پایه سقف شیروانی نه تنها بستگی به بستن مناسب دارد.

همچنین از محاسبه صحیح کلیه عناصر قاب ، از تعیین صحیح نوع ساختار در مرحله طراحی تشکیل شده است.

رفرترها برای یک سقف شیروانی با عناصر ساختاری مختلف متصل می شوند.

اجزای اصلی طراحی:

• با پرتو: یا با دندان خمیده و یا با دندان تأکید کنید.   علاوه بر این از گوشه و کنار استفاده کنید. به پرتوی سوار شوید و ایستگاه خار را در پرتو با یک سوکت قطع کنید. یک دندان واحد با سنبله و تأکید بر آن متصل است. اگر برش ساخته شود ، باید فاصله آن از لبه میله 0.2 - 0.4 متر باشد؛
• با Mauerlat: با یک سفت سخت ، از گوشه و کنار استفاده کنید یا یک شکاف درست کنید ،   که با ناخن ها یا براکت ها ثابت شده است ، با اتصال دهنده های فلزی در حال حرکت ، با گاز - ناخن یا براکت.
• با اسکیت: برش لبه در زاویه ای که آنها به کمک میخ ها به پشت می چسبند ،   با براکت یا بیلبورد ایمن شده است. تخته های دامان با پیچ یا گل میخ چسبانده می شوند.

بسته به دهانه ، عناصر ثابت هستند:

• مادربزرگ   بالا - براکت و گیره ، پایین - گیره.
• یک سیخ   قسمت بالا به قایق ، پایین به مادربزرگ وصل شده است.