إذا اشتريت سيارة مثبت عليها إنذار بالفعل ، فهل يمكن اعتبارها آمنة؟ نلفت انتباهك إلى العديد من التوصيات التي يجب مراعاتها عند اختيار هذه السيارة.

* تعرف على كيفية تغيير مفتاح فوب (التحكم عن بعد جهاز التحكم - جهاز التحكم عن بعد) ونزع رمز الطوارئ وتأكد من تغييرها.
* بالإضافة إلى ذلك ، اكتشف من المالك السابق طريقة نزع سلاح الطوارئ في حالة فشل أو ضياع مفتاح فوب ، وطريقة تبديل المنبه إلى الوضع الخدمات (Valet) ، طريقة حجب المحرك ، وكذلك مواقع تركيب مرحلات الحجب ونوع الحجب الخاص بها. إذا كانت إمكانية الحصول على هذه المعلومات غائبة كليًا أو جزئيًا ، فمن المستحسن الحصول على تعليمات التشغيل الخاصة بالنظام أو معرفة مكان تثبيته. بعد ذلك ، نتحقق من الإنذار نفسه عن طريق وضعه في وضع الأمان.

1. نطاق جهاز التحكم عن بعد.
يجب أن يتوافق مع جواز السفر (عادة ما لا يقل عن 5 أمتار). في حالة قصر المدى ، استبدل مصدر الطاقة أو اتصل بأخصائي ، تحقق من تردد جهاز الإرسال (المعيار 433.92 ميجا هرتز ، للأنظمة القديمة وغير المعتمدة من 305 إلى 315 ميجا هرتز).

2. رد فعل لفتح الأبواب والغطاء والجذع.
يجب أن يكون رد الفعل للفتح المتتابع للأبواب والغطاء والجذع عبارة عن إنذار طويل (30-60 ثانية). تعني الإشارة قصيرة المدى أنه تمت معالجة الإنذار في منطقة التحذير الخاصة بمستشعر الصدمات وأن مستشعر التلامس لا يعمل. التسليح بثلاث "دجالين" أو أكثر أو تفعيل النظام بعد 5-45 ثانية من التسليح يعني أن دائرة مستشعر التلامس معيبة.

3. رد فعل للتأثير على الدعامات الأمامية والعجلات.
يجب أن يحتوي محول طاقة الصدمات أحادي المستوى على إنذار مستمر (30-60 ثانية). رد الفعل ذو المستويين على الضربة الضعيفة (منطقة التحذير) هو تحذير أو أكثر من "الدجالين". يشبه رد الفعل على التأثير القوي رد فعل المستشعر أحادي المستوى. ضع في اعتبارك أن هز السيارة لن يؤدي إلى إطلاق الإنذار. تم تسمية المستشعر الموجود في المجموعة باسم "الصدمة" ليس بسبب نقص المفردات.

4. رد فعل على كسر الزجاج (إذا كان هناك جهاز استشعار كسر الزجاج).
من المفترض أن يؤدي ضرب نوافذ السيارة بعملة معدنية إلى رد فعل مشابه لما ورد في الفقرة السابقة.

5. رد فعل للاختراق في مقصورة الركاب (إذا كان الإنذار يحتوي على مستشعرات فوق صوتية أو مستشعرات ميكروويف أحادية المستوى).
يجب أن يؤدي التحرك داخل السيارة إلى إصدار إنذار مستمر. في السيارات المجهزة بأجهزة الاستشعار المشار إليها ، من غير المقبول تزيين الداخل بـ "تعليق" زخرفي على شكل مزيلات العرق ، الهياكل العظمية ، الدمى. عادة ما يتم تركيب مستشعر الميكروويف في مقصورة الركاب في منطقة فرملة اليد. لا يتسامح مع وجود المعدن فوقه.

6. رد فعل على الحركة في منطقة تحذير خاضعة للحراسة.
يجب أن يؤدي التحرك حول مركبة مسلحة مزودة بمستشعر ميكروويف من مستويين إلى استجابة صفارة الإنذار. هؤلاء هم "دجالون" فرديون أو سلسلة منهم. لا يمكن تشغيل المستشعر إلا عند الحركة!

7. رد فعل الرفع لأعلى (في وجود حساس الموضع).
بعد حوالي دقيقة واحدة من التسليح ، عندما يتم رفع السيارة بالتتابع ، يجب أن يصدر إنذار مستمر.

8. رد الفعل على بدء تشغيل المحرك غير المصرح به.
يجب أن تؤدي محاولة تشغيل مفتاح الإشعال في قفل سيارة مسلحة إلى إطلاق صفارة الإنذار (دورة 20-60 ثانية). في هذه الحالة ، يجب ألا يبدأ المحرك.

9- فحص وظائف صفارات الانذار.
في وضع "التنبيه" ، يجب أن تعمل صفارة الإنذار دورة كاملة بدون صفير أو فشل. يجب أن يضمن وضع الإغلاق في حالات الطوارئ عند إزالة طرف البطارية توقف الصوت عند تدوير مفتاح الإشعال بزاوية 90 درجة.

10. فحص الإشارات الضوئية.
يجب تأكيد حقيقة التسليح ونزع السلاح بواسطة الإشارات الضوئية. إشارة الإنذار - إشارات ضوئية مع إشارات صفارات الإنذار.

11. التيار الذي يستهلكه الإنذار.
يجب على المختبر قياس التيار الذي تستهلكه السيارة مع وجود جهاز الإنذار مسلحًا ونزع سلاحه. يتم إجراء القياس بجهاز ، يتم تثبيت مجساته في الدائرة المفتوحة لبطارية السيارة القياسية ويتم إزالة الطرف منها. وهنا من الضروري الانتباه إلى النقاط التالية.
أولاً ، الفرق في القياس بين القيمتين هو الاستهلاك الحالي للإنذار في الوضع المسلح ، ويجب ألا تزيد قيمته عن 50 مللي أمبير.
ثانيًا ، عندما يتم إلغاء تنشيط الإنذار ، يجب ألا تستهلك المعدات الكهربائية للسيارة أكثر من 100 مللي أمبير. خلاف ذلك ، يجب عليك الاتصال بالكهربائيين الآليين للعثور على مصدر تفريغ البطارية.
ثالثًا ، إذا لم تكن كلتا القيمتين المقاستين حرجتين ، لكن البطارية يتم تفريغها بسرعة ، فأنت بحاجة إلى التحقق من حالتها.
رابعًا ، إذا كان من الصعب إجراء التلاعبات المشار إليها بنفسك ، فيجب عليك طلب المساعدة من كهربائي.
ما تحتاج إلى الانتباه إليه

1. لقد قررت تثبيت نظام أمان على سيارتك والبدء في تصفح الصحف التي تعرض منتجات مماثلة. أولاً ، انتبه إلى عدد مرات ظهور إعلانات علامة تجارية معينة. الشركات ذات السمعة الطيبة ، كقاعدة عامة ، لا تدخر المال على دعم الإعلان ، بما في ذلك الكتيبات والملصقات والقمصان والملصقات وما إلى ذلك.
2. عامل آخر: كلما طال وجود العلامة التجارية في السوق ، زاد احتمال وجودها. نظام موثوقهذا مطلوب ويلبي توقعات العملاء. سوق أجهزة إنذار السيارات مشبع تمامًا ، ولا يمكن إلا لمن يقدم منتجات شيقة وعالية الجودة البقاء على قدميه.

3. عند شراء جهاز إنذار ، من الأفضل إعطاء الأفضلية لأحدث الموديلات من العلامات التجارية الشهيرة ، مثل Excalibur of America (AW، Crime Guard 745i، K-9-5 ATV) ، Prestige (APS-500) ، Clifford (Cyber-9). عادة ما تقوم الشركات ذات السمعة الطيبة بتحديث تشكيلتها مرة واحدة على الأقل في السنة. الخاطفون ليسوا نائمين ، لذلك يطور المصنعون باستمرار وأنواع جديدة من أجهزة الإنذار تدخل السوق. باختيار نظام جديد لشركة معروفة أثبتت منتجاتها أنها جيدة ، فإنك تزيد من درجة حماية سيارتك.
4. أحد هذه المنتجات الجديدة هو التحكم في عدد سلاسل المفاتيح. تعتبر شركات التصنيع الغربية هذا مكونًا ضروريًا لأي نظام أمان. على سبيل المثال ، لنفترض أنك أحضرت سيارتك إلى محطة خدمة. سلسلة المفاتيح الخاصة بك في الأيدي الخطأ - بغض النظر عن المدة. حتى بضع دقائق كافية لتوصيل سلسلة مفاتيح أخرى. ما هو التالي واضح بدون كلمات. سيارتك لديها كل فرصة للسرقة. سيخبرك الإنذار الذي يتحكم في عدد سلاسل المفاتيح على الفور عن طريق وميض مؤشر LED أو تشغيل صفارة الإنذار التي ظهرت فيها سلسلة مفاتيح "غير مصرح بها".

5. أحدث الموديلات لها ما يسمى برمز "القفز" (المتغير). هذا يعني أنه في كل مرة يتم فيها الضغط على مفتاح التشغيل ، يتغير الرمز ، ونتيجة لذلك لا يمكن للماسح الضوئي اعتراضه وقراءته. يعد وجود هذه الوظيفة إلى حد ما مؤشرًا على فئة النظام.
6. لسبب ما ، لا يتم إيلاء اهتمام كبير لمانع الحركة ، على الرغم من أن استخدامه في إرسال الإشارات يزيد بشكل كبير من تعقيد النظام. يعلم الجميع أنه يجمد السيارة. وهكذا ، يظهر مستوى آخر مستقل من الحماية. عادة ما تكون تكلفته مرتين إلى ثلاث مرات أقل من المنبه ، كما هو الحال مع جهاز النداء ، والذي غالبًا ما يُنسى أيضًا. ومع ذلك ، فإن الإشارة البسيطة مع هذين العنصرين توفر حماية شاملة. يعطي النداء إشارة إلى المالك ، وهو أمر مهم عندما يكون بعيدًا عن السيارة وغير مرئي.

7. الأمر نفسه ينطبق على صفارات الإنذار قائمة بذاتها. إذا كان بإمكان الخاطف محاولة تحييد الإنذار في وقت قصير نسبيًا عن طريق فتح غطاء المحرك وإعادة ضبط طرف البطارية أو قطع الأسلاك في مقصورة الركاب ، فلن يكون قادرًا على "إسكات" صفارات الإنذار التي تعمل بالطاقة الذاتية بهذه السرعة ، خاصة إذا تم تثبيتها في مكان يصعب الوصول إليه.
8. مباشرة عند الشراء انتبه للصنعة. مع بعض الخبرة ، يمكنك على الفور التمييز بين المنتجات ذات العلامات التجارية. على سبيل المثال، سمة مميزة إنذار صيني رخيص - سلسلة مفاتيح ملونة زاهية. عادة ما تكون حلقة مفاتيح النظام الجيدة سوداء أو اللون الرمادي... بأخذها في متناول اليد ، سترى على الفور العمل الممتاز للمصمم ودقة التنفيذ.

9- والنقطة الأخيرة هي جودة ودقة التثبيت. يمكن إفساد أي إنذار من خلال التثبيت غير الكفؤ. تذكر أنه لا يمكنك ضبط المنبه جيدًا خلال 2-3 ساعات. في الشركات ذات السمعة الطيبة ، كقاعدة عامة ، يوجد مهندسو إلكترونيات معتمدون لديهم معدات جيدة. لذلك ، يجب ألا توفر المال عند التثبيت ، خاصة وأن الاختلاف ليس كبيرًا ، ويمكن أن تخسر أكثر من ذلك بكثير.
كيف تمنع سيارتك من السرقة

لسرقة سيارة ، عليك الدخول. هناك طريقتان للقيام بذلك: كسر الزجاج أو فتح القفل بمفتاح أو قفل القفل أو أي جهاز آخر. يمكن زيادة قوة الزجاج. على سبيل المثال ، بمساعدة أفلام "درع" خاصة بسمك 5-35 ميكرون مع هيكل معقد للغاية ، حيث يتم تنفيذ وظيفة التعزيز الرئيسية بواسطة الطبقة اللاصقة. النظارات الملصقة في عدة طبقات بأغشية مدرعة تتحمل ضربة الطوب وطلقات المسدس. كما ستعلق شظايا القنبلة اليدوية التي انفجرت بجوار السيارة في الطبقة الواقية. يمكن لهذا الزجاج أن يتحمل ضغط حوالي 70 طنًا لكل متر مربع. علاوة على ذلك ، فإن الأفلام لا تحترق. بالإضافة إلى الصفات المدرجة ، فإن الزجاج المطلي بالأفلام له خاصية مهمة أخرى: من المستحيل إزالة المعلومات منها إما بالطرق البصرية أو الكهرومغناطيسية عن بعد.
المفاتيح أكثر تعقيدًا. يمكنك وضع قفل إضافي ، ولكن ، كما تظهر الممارسة ، هذه ليست حماية فعالة للغاية. ومع ذلك ، إذا لم تكن هناك طريقة لمنع فتح السيارة ، فيجب عليك على الأقل معرفة ذلك - يتم تشغيل أي إنذار عند فتح الباب.

الخطوة التالية التي يجب على الخاطف اتخاذها هي بدء تشغيل المحرك. هنا يكمن "خط الدفاع" الرئيسي لمعظم أجهزة مكافحة السرقة في السوق. علاوة على ذلك ، فإن هذه هي المهمة الرئيسية بالنسبة لمضادات الأكسدة ، والإشارة إليها مهمة مساعدة. بالطبع ، يمكن التغلب على جميع العوائق. لكن مع العلم أنه لا توجد حماية مطلقة ، سنحاول خلق أكبر عدد ممكن من الصعوبات للمهاجم. في هذا الصدد ، يُفضل منع الحركة في وضع جيد. بالإضافة إلى ذلك ، يجب فتح الغطاء لتحرير القفل. لذلك ، لا يضر تثبيت قفل إضافي عليه.
أقفال إضافية

قبل عشر سنوات ، في المناطق النائية الروسية ، لم يكن بوسع المرء أن يرى شاحنة فحسب ، بل كان يرى أيضًا نهر فولجا محترمًا للغاية به عروات ضخمة تخرج من الباب لقفل "حظيرة" مفصلي.
كانت أجهزة قفل عجلة القيادة والدواسة هي الأولى في سوقنا. يتذكر عشاق السيارات المتمرسون هذه القطع الحديدية الضخمة ذات المظهر المخيف.

ومن الجدير بالذكر "المعجزة الإسرائيلية" - Mul-T-Lock (قفل يقفل ذراع التروس). على ما يبدو ، فإن هذه الأجهزة تحمي السيارة بشكل أفضل "تلقائي" ، لأن الصندوق اليدوي يسمح لك بسحب سيارة ذات قابض منخفض.
النوع التالي من جهاز مكافحة السرقة هو قفل العجلة ، عاصفة رعدية من المخالفين لقواعد وقوف السيارات.

أخيرًا ، التصميم الأخير هو قفل غطاء المحرك الإضافي. صحيح ، في حد ذاته ، لا يمثل عقبة أمام اللص ، لأنه لبدء تشغيل محرك سيارة حديثة ، لا تحتاج إلى فتح غطاء المحرك ، بل والأكثر من ذلك ، الجذع. لذلك ، فإن هذه الأقفال جيدة فقط كإجراء إضافي يجعل من الصعب الوصول إلى الإنذار أو منع الحركة.
لا توجد حماية مطلقة. كحل أخير ، يمكنك دائمًا تحميل سيارة ركاب في مؤخرة الشاحنة. سرقة السيارات هي عمل تجاري اليوم ، وعشاق المال يتطلعون إلى خفض التكاليف. لذلك ، فإنهم يفضلون الآلات التي "لا تعقد الحياة". لذلك ، من الضروري خلق صعوبات للمختطفين.

من بين جميع وظائف الإشارات المتنوعة ، يستحق المرء قصة منفصلة. هذه هي حماية السيارة أثناء هجوم السرقة. الأكثر شيوعًا هي Hight Jack و Black Jack.
يتم تشغيل Hight Jack من جهاز التحكم عن بعد ، أو الذي يسلح السيارة ، أو من جهازك. من حيث المبدأ ، من المتصور ما يلي: تم أخذ سيارتك بعيدًا عنك وتم إخراجك أنت بنفسك. تضغط على الزر على الفور. ثم ، فورًا أو بتأخير بسيط ، يتوقف المحرك ويتم تشغيل الإنذار. بعد ذلك ، من المستحيل إدخال الماكينة في حالة صالحة للعمل باستخدام سلاسل المفاتيح. بالطبع ، تحتاج إلى تشغيل Hight Jack قبل أن تغادر السيارة نطاق جهاز التحكم عن بعد. العيب هو أنه ، كقاعدة عامة ، يتم إخراجهم من السيارة ، حيث تظل المفاتيح وسلسلة المفاتيح ، لذلك تحتاج إلى أن يكون معك مفتاح إضافي أو على الأقل تخزين المفتاح الرئيسي بشكل منفصل.

لا تحتاج إلى تشغيل Black Jack. يجب إيقاف تشغيله عادة بعد فتح كل باب. خلاف ذلك ، يحذر السائق النسيان ، ويوقف المحرك ، ولكن في اللحظة التي يقوم فيها الخاطف "بإلقاء الغاز" ، مما يجعل إيقاف السيارة أكثر أمانًا.
نصائح مفيدة إذا قمت باستبدال المصهر في دائرة المكربن \u200b\u200b(المسؤول عن تشغيل صمام إغلاق الملف اللولبي) بـ "فتيل زائف" (في هذه الحالة ، من الضروري قطع الطبقة الموصلة بشكل رقيق) ، سيصبح المحرك مستحيل التشغيل بسبب نقص إمدادات الوقود. ظاهريًا ، يبدو "المصهر الخاطئ" مثل المصهر العادي ؛ يلزم اختبار أو مصباح تحكم للتحقق منه. يستطيع لص السيارة ، بالطبع ، استنزاف البطارية ، لكن السيارة سيتم حفظها. النصائح التالية ليست آمنة للسائق نفسه ، وفي الحالات القصوى ، قد تؤدي إلى مسؤولية جنائية لتجاوز حدود الدفاع اللازمة.

"محلية الصنع" على أساس مسدس الصعق العادي. بالإضافة إلى ذلك ، فأنت تحتاج فقط إلى سلكين بطول متر واحد ، معلبين من كلا الطرفين. لذلك ، نأخذ مسدس الصعق ونقطع شارب فحص الشحن. ثم قمنا بلحام سلك واحد لشاربه العامل. بعد ذلك ، بعد وضع مسدس الصعق تحت مقعد السائق ، نقوم بإصلاح الأطراف الأخرى من الأسلاك تحت غطاء مقعد السائق على مسافة 25-30 سم من بعضنا البعض. نظام الأمان جاهز. يبقى فقط توفير مفتاح يمكن لمالك السيارة إيقاف تشغيله ، جالسًا في مقعد السائق. اختر موقع النظام حسب تقديرك.
ليس من الصعب أن نفهم كيف يعمل. عند دخول السيارة ، يغلق الخاطف دائرة بندقية الصعق ، وبعد أن تلقى تفريغًا قويًا يضيء مثل مصباح كهربائي. هل هي قاسية؟ ومع ذلك ، فقد قام باختياره.

هناك ، بالطبع ، خطر أن ينتهي المطاف بالسائق نفسه في دور خاطف مؤسف. لكن من لا يخاطر ...
الطريقة التالية بسيطة ، مثل كل شيء عبقري. يجب أن تأخذ ورقة من الخشب الرقائقي مقاس 25 × 25 سم وتثبت عليها نقاط الصيد. ضع الخشب الرقائقي على مقعد السائق ليلاً ، والذي يمكن تغطيته بقطعة قماش في الأعلى للحصول على منظر. مبدأ العملية أكثر من واضح. اللص ، بعد أن سقط على مقعد السيارة ، سوف يصطدم على الفور بمجموعة من خطافات الأسماك ، وسيتم على الفور استبدال الرغبة في سرقة السيارة بآخر - للتخلص من هذه "الهدية" في أسرع وقت ممكن. هذا الخيار ممكن أيضا. في مقصورة الركاب ، مقابل السائق ، قم بتأمين علبة غاز مسيل للدموع (على سبيل المثال ، أسفل لوحة القيادة). باستخدام كابل ، قم بتوصيل الدواسة التي تفتح صمام العادم بدواسة القابض. إذا دخل أحد الخاطفين إلى السيارة ، فبعد الضغط على دواسة القابض ، ستطلق كمية لا بأس بها من الغاز في وجهه. قبل أن يجلس صاحب السيارة خلف عجلة القيادة ، يقوم ببساطة بفصل الكابل. الطريقة بالطبع ليست سيئة ، لكن تجدر الإشارة إلى بعض العيوب.

هل لديك في السيارة رذاذ الغازالتي تستهدف وجه السائق مباشرة ليست آمنة. أولاً ، بغض النظر عن مدى جودة صمام العادم في العلبة ، ستستمر جزيئات الغاز في التسرب والتركيز في الجزء الداخلي من السيارة الذي يجب أن تكون فيه. ثانيًا ، في حالة حدوث تصادم بسيارة ، مما يؤدي إلى اصطدام المعدات النازحة ، فإن العلبة "تطلق" جزءًا كبيرًا من الغاز. لذا ، يجب أن تكون حذرًا عند تنفيذ هذه الفكرة. إذا لم تعجبك أي من الأساليب المقترحة ، فيمكنك التصرف كرجل أعمال معين من مدينة كولونيا البولندية ، الذي توصل إلى ضمان أصلي لسيارته. أخرج دمية وألبسه زي رقيب شرطة وجلسه على المقعد الأيمن. لمدة عامين ، سمح هذا الرجل لنفسه بتجاوز الحد الأقصى للسرعة ، ولم يوقفه "رجال شرطة المرور" ، بعد أن شاهدوا زي الشرطة من خلال الزجاج.
لمدة عامين لم يجرؤ لص واحد على الاقتراب من السيارة. كان كل شيء على ما يرام حتى أدرك شرطي بولندي حقيقة أنه لا توجد ميليشيا في بولندا منذ 6 سنوات بالفعل ، تم استبدالها بالشرطة. اعتبرت السلطات هذا العمل انتهاكًا للقانون ، لكنها اقتصرت على المصادرة.

لمقاومة السرقة بنجاح ، عليك أن تعرف كيف تُسرق السيارات. لقد كتب هذا بتفاصيل كافية. أحد الحواجز الأمنية هو جهاز إنذار للسيارة. كقاعدة عامة ، يعد إنذار السيارة جهازًا اختياريًا غير مثبت في المصنع. لذلك ، بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، تكون جودة التثبيت أقل قليلاً مما كانت عليه في ظروف الإنتاج الضخم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التشغيل الخالي من العيوب للإنذار يعتمد بشكل مباشر على موثوقية مفاتيح الحد المثبتة بشكل إضافي (الأزرار). لسوء الحظ ، غالبًا ما تتأكسد وتتوقف عن أداء وظائفها. في أغلب الأحيان ، يتم تثبيت الإنذار باستخدام التقلبات. تقلل التقلبات عديمة الخبرة أيضًا من موثوقية جهاز الأمان. لذلك ، من المهم للغاية التحقق بشكل دوري ، مرة واحدة على الأقل في الشهر ، من تشغيل المنبه.

عادة ما يكتفي صاحب السيارة بحقيقة أنه يسمع "صفير" ويرى "وميض" منبه السيارة. لكن هذا لا يكفي للسيطرة على عملها. قد تفشل أجهزة إنذار السيارة هذه تمامًا في أداء وظائفها الرئيسية. نحتاج إلى شيك يستغرق خمسة عشر دقيقة فقط. حتى لا تزعج الآخرين ، يمكنك لف صفارة الإنذار بقطعة قماش أو رغوة مطاطية. تقع صفارة الإنذار تحت الغطاء. يمكنك فك السلك الأسود من الأرض وتوصيله من خلال مصباح كهربائي بقدرة 5 وات ، وسوف تبدو صفارة الإنذار أكثر هدوءًا.

لنبدأ ، نشغل المنبه ، ونتأكد من أن صفارات الإنذار أطلقت صريرًا قصيرًا وأن أضواء الطوارئ أو الأضواء الجانبية تومض. نأخذ تعريضًا لمدة 15 ثانية ، ونذهب إلى السيارة ونتحقق من تشغيل مستشعر الصدمات من خلال توجيه ضربة خفيفة إلى المصد الأمامي براحة يدنا. لا تضرب أجزاء أخرى من السيارة حتى لا تترك خدوش. يجب أن تصدر صفارة الإنذار صفيرًا لفترة وجيزة وبعد بضع ثوانٍ على شاشة سلسلة المفاتيح (إذا كان لديك إنذار ملاحظات ، والآن يوجد معظمها) ستظهر صورة مطرقة وستصدر إشارة صوتية محددة.

الآن اصطدمنا بالمصد بقوة أكبر ، يجب تشغيل صفارة الإنذار ، ويجب أن تومض إشارات الانعطاف وستظهر مطرقة على شاشة مفتاح التشغيل وستصدر إشارة سلسلة المفاتيح. قم بإيقاف تشغيل المنبه. تحقق التالي من مستشعر الميكروويف (إذا كان مثبتًا). نقوم بتشغيل المنبه وننتظر 15 ثانية ، يجب أن يتم هذا الإيقاف المؤقت في كل مرة يتم تشغيله. ثم نلوح بأيدينا بالقرب من الزجاج الأمامي ، مقلدين سرقة شفرات المساحات ، يجب أن تصدر صفارة الإنذار عدة مرات. سيؤدي الضغط المطول على الزجاج الأمامي وبالقرب من السيارة إلى إطلاق صفارات الإنذار لدورة قياسية مدتها 30 ثانية. في هذه الحالة ، ستظهر أيضًا صورة المطرقة على شاشة سلسلة مفاتيح الاتصال ثنائية الاتجاه - عادةً لا يتم وضع مستشعر الصدمات ومستشعر الميكروويف بشكل منفصل. قم بإيقاف تشغيل المنبه.

إذا كان لديك مستشعر إمالة ، فقبل تشغيل المنبه ، أحكم ربط فرملة اليد وقم بتثبيت المقبس في أحد الأماكن القياسية بالجسم. قم بتشغيل المنبه ، وانتظر توقفًا مؤقتًا وابدأ في رفع السيارة - سينطلق الإنذار. قم بإيقاف تشغيل المنبه. الخطوة التالية هي التحقق من تشغيل الباب. نقوم بتشغيل المنبه ، ونفتح باب السائق بالمفتاح ، إذا لم يكن لسيارتك مفتاح ميكانيكي ، فافتح الزجاج على باب السائق قبل تشغيل المنبه. في حالة إغلاق النوافذ تلقائيًا عند تشغيل الإنذار ، قم بمنع إغلاق الزجاج على باب السائق ميكانيكيًا بجسم غريب ، على سبيل المثال ، فرشاة زجاجية.

افتح الآن باب السائق إما من الخارج أو من الداخل من خلال الزجاج المفتوح ، يجب أن تنطلق صفارة الإنذار وستبدأ أضواء الخطر في الوميض. ستومض صورة الباب على شاشة حافظة المفاتيح وستصدر نغمة معينة. سيستغرق هذا 30 ثانية. قم بإيقاف تشغيل المنبه. تأكد من فحص جميع الأبواب بنفس الطريقة. إذا لم يتم تشغيل صفارات الإنذار من بعض الأبواب ، فمن المرجح أن يقع اللوم على الزر الموجود على جسم السيارة. لقد تأكسد ويحتاج إلى التنظيف أو الاستبدال.

زر بونيه

قم بإيقاف تشغيل المنبه. لنبدأ في فحص الغطاء. افتح الغطاء وقفله ، ابحث عن زر الإنذار أسفل الغطاء. يبدو شيء مثل الصورة. اضغط على الزر حتى يتوقف وقم بتشغيل المنبه. بعد توقف مؤقت ، حرر الزر ، يجب أن تعوي صفارة الإنذار على الفور ، وستومض إشارات الانعطاف وفقًا لذلك وسيضيء الغطاء والجذع على مفتاح التشغيل (عادةً لا يتم فصلهما بواسطة المؤشر). أطفئ المنبه ، أغلق الغطاء.

الآن سوف نتحقق من الجذع. افتح الصندوق واستخدم مفكًا لإغلاق قفل صندوق الأمتعة. ثم قم بتشغيل المنبه ، وانتظر توقفًا مؤقتًا وافتح قفل صندوق الأمتعة بالمفتاح ، وستصدر صفارة الإنذار ، وستومض الأضواء وسيومض غطاء المحرك والجذع على شاشة سلسلة المفاتيح. إذا تم فتح صندوق الأمتعة من مقصورة الركاب ، فيجب عليك ترك نافذة مفتوحة على باب السائق. لقد كتبت بالتفصيل كيفية القيام بذلك في بداية المقال.

إذا كنت لا تفهم كيفية إغلاق القفل على صندوق مفتوح ، فيمكنك ببساطة فتح صندوق الأمتعة ثم تشغيل المنبه. ستصدر صفارة الإنذار ثلاث مرات بدلاً من واحدة ، لتنبيهك إلى أن صندوق السيارة مفتوح وأن غطاء المحرك والصندوق يومضان على سلسلة المفاتيح. نقوم بإيقاف تشغيل المنبه والدخول إلى السيارة ، وسوف نتحقق من انسداد المحرك. يجب إغلاق الأبواب وغطاء المحرك وجذع السيارة وإغلاق راديو السيارة. قم بتشغيل الإنذار ، وأدخل المفتاح في مفتاح الإشعال (إن وجد) وحاول تشغيل المحرك. إذا كانت العوائق في حالة جيدة ، فلن يبدأ المحرك ، أو سيبدأ ويتوقف على الفور. عندما تحاول تشغيل المحرك ، يجب أن تضيء صفارة الإنذار ، وبالتالي تومض إشارات الانعطاف.

نقوم بإيقاف تشغيل المنبه ليس باستخدام مفتاح التشغيل ، ولكن باستخدام زر "خادم الانتظار" ، حيث يجب أن تعرف مكانه. لإيقاف تشغيل الإنذار ، قم بتشغيل الإشعال واضغط على زر "خادم" في موعد لا يتجاوز خمس ثوانٍ. إذا لم يعمل هذا الخيار ، فأنت بحاجة إلى إدخال رمز مكون من رقمين. كيفية القيام بذلك ، راجع تعليمات تشغيل جهاز الإنذار. لا تنس تحرير صفارات الإنذار من قطعة القماش أو ربط السلك الترابي (الأسود) كالمعتاد. يبقى للتحقق من نطاق جهاز التحكم عن بعد. عادة ، يسمح لك بتشغيل وإيقاف المنبه على مسافة 50-80 مترًا دون أي مشاكل. عادةً ما يكون نطاق تشغيل مفتاح فوب من السيارة عند إطلاق الإنذار 300-2000 متر ، اعتمادًا على نوع الإنذار وظروف مرور موجات الراديو (المنطقة المفتوحة أو المدينة). كل التوفيق لك!

إذا كان لديك أي أسئلة ، يمكنك طرحها في التعليقات.

· تعرف على كيفية تغيير رمز فوب الرئيسي (جهاز التحكم عن بعد - RC) ونزع سلاح رمز الطوارئ وتأكد من تغييرهما.

· بالإضافة إلى ذلك ، اكتشف من المالك السابق طريقة نزع السلاح الطارئ في حالة فشل أو فقدان المفتاح ، وطريقة تحويل الإنذار إلى وضع الخدمة (Valet) ، وطريقة منع المحرك ، وكذلك مواقع تركيب مرحلات الحظر ونوع الحجب الخاص بها. إذا كانت إمكانية الحصول على هذه المعلومات غائبة كليًا أو جزئيًا ، فمن المستحسن الحصول على تعليمات التشغيل الخاصة بالنظام أو معرفة مكان تثبيته. بعد ذلك ، نتحقق من الإنذار نفسه عن طريق وضعه في وضع الأمان.

1. نطاق التحكم عن بعد. يجب أن يتوافق مع جواز السفر (عادة ما لا يقل عن 5 أمتار). في حالة قصر المدى ، استبدل مصدر الطاقة أو اتصل بأخصائي ، تحقق من تردد جهاز الإرسال (المعيار 433.92 ميجا هرتز ، للأنظمة القديمة وغير المعتمدة من 305 إلى 315 ميجا هرتز).

2. رد فعل لفتح الأبواب والغطاء والجذع. يجب أن يكون رد الفعل للفتح المتتابع للأبواب والغطاء والجذع عبارة عن إنذار طويل (30-60 ثانية). تعني الإشارة قصيرة المدى أنه تمت معالجة الإنذار في منطقة التحذير الخاصة بمستشعر الصدمات وأن مستشعر التلامس لا يعمل. التسليح بثلاث "دجالين" أو أكثر أو تفعيل النظام بعد 5-45 ثانية من التسليح يعني أن دائرة مستشعر التلامس معيبة.

3. رد فعل للتأثير على الأعمدة والعجلات. يجب أن يحتوي محول طاقة الصدمات أحادي المستوى على إنذار مستمر (30-60 ثانية). رد الفعل ذو المستويين على الضربة الضعيفة (منطقة التحذير) هو تحذير أو أكثر من "الدجالين". يشبه رد الفعل على التأثير القوي رد فعل المستشعر أحادي المستوى. ضع في اعتبارك أن هز السيارة لن يؤدي إلى إطلاق الإنذار. تم تسمية المستشعر الموجود في المجموعة باسم "الصدمة" ليس بسبب نقص المفردات.

4. رد فعل على كسر الزجاج (إذا كان هناك مستشعر كسر الزجاج). من المفترض أن يؤدي ضرب نوافذ السيارة بعملة معدنية إلى رد فعل مشابه لما ورد في الفقرة السابقة.

5. رد فعل للاختراق في مقصورة الركاب (إذا كان الإنذار يحتوي على مستشعرات فوق صوتية أو مستشعرات ميكروويف أحادية المستوى). يجب أن يؤدي التحرك داخل السيارة إلى إصدار إنذار مستمر. في السيارات المجهزة بأجهزة الاستشعار المشار إليها ، من غير المقبول تزيين الداخل بـ "تعليق" زخرفي على شكل مزيلات العرق ، الهياكل العظمية ، الدمى. عادة ما يتم تركيب مستشعر الميكروويف في مقصورة الركاب في منطقة فرملة اليد. لا يتسامح مع وجود المعدن فوقه.

6. رد فعل على الحركة في منطقة تحذير خاضعة للحراسة. يجب أن يؤدي التحرك حول مركبة مسلحة مزودة بمستشعر ميكروويف من مستويين إلى استجابة صفارة الإنذار. هؤلاء هم "دجالون" فرديون أو سلسلة منهم. لا يمكن تشغيل المستشعر إلا عند الحركة!

7. رد فعل الرفع (مع حساس الموضع). بعد حوالي دقيقة واحدة من التسليح ، عندما يتم رفع السيارة بالتتابع ، يجب أن يصدر إنذار مستمر.

8. رد فعل على بدء تشغيل المحرك غير المصرح به. يجب أن تؤدي محاولة تشغيل مفتاح الإشعال في قفل سيارة مسلحة إلى إطلاق صفارة الإنذار (دورة 20-60 ثانية). في هذه الحالة ، يجب ألا يبدأ المحرك.

9. فحص أداء صفارة الإنذار. في وضع "التنبيه" ، يجب أن تعمل صفارة الإنذار دورة كاملة بدون صفير أو فشل. يجب أن يضمن وضع الإغلاق في حالات الطوارئ عند إزالة طرف البطارية توقف الصوت عند تدوير مفتاح الإشعال بزاوية 90 درجة.

10. فحص الإشارات الضوئية. يجب تأكيد حقيقة التسليح ونزع السلاح بالإشارات الضوئية. إشارة الإنذار - إشارات ضوئية مع إشارات صفارات الإنذار.

11. التيار الذي يستهلكه الإنذار. يجب على المختبر قياس التيار الذي تستهلكه السيارة مع وجود جهاز الإنذار مسلحًا ونزع سلاحه. يتم إجراء القياس بجهاز ، يتم تثبيت مجساته في الدائرة المفتوحة لبطارية السيارة القياسية ويتم إزالة الطرف منها. وهنا من الضروري الانتباه إلى النقاط التالية.

أولاً ، الفرق في القياس بين القيمتين هو الاستهلاك الحالي للإنذار في الوضع المسلح ، ويجب ألا تزيد قيمته عن 50 مللي أمبير.

ثانيًا ، عندما يتم إلغاء تنشيط الإنذار ، يجب ألا تستهلك المعدات الكهربائية للسيارة أكثر من 100 مللي أمبير. خلاف ذلك ، يجب عليك الاتصال بالكهربائيين الآليين للعثور على مصدر تفريغ البطارية.

ثالثًا ، إذا لم تكن كلتا القيمتين المقاستين حرجتين ، لكن البطارية يتم تفريغها بسرعة ، فأنت بحاجة إلى التحقق من حالتها.

رابعًا ، إذا كان من الصعب إجراء هذه التلاعبات بنفسك ، فعليك طلب المساعدة من كهربائي متخصص.

ما تحتاج إلى الانتباه إليه

1. قررت وضعه على السيارة والبدء في البحث في الصحف التي تحتوي على عروض لمنتجات مماثلة. بادئ ذي بدء ، انتبه إلى عدد المرات التي تظهر فيها إعلانات أي علامة تجارية. الشركات ذات السمعة الطيبة ، كقاعدة عامة ، لا تدخر المال على دعم الإعلانات ، بما في ذلك الكتيبات والملصقات والقمصان والملصقات وما إلى ذلك.

2. عامل آخر: كلما طالت مدة بقاء العلامة التجارية في السوق ، زاد احتمال كونها نظامًا موثوقًا به حقًا ومطلوب ويلبي توقعات العملاء. سوق إنذار السيارات مشبع تمامًا ، ولا يمكن أن يظل واقفاً على قدميه إلا أولئك الذين يقدمون منتجات ممتعة وعالية الجودة.

3. عند شراء جهاز إنذار ، من الأفضل إعطاء الأفضلية لأحدث طرازات العلامات التجارية المشهورة. عادة ما تقوم الشركات ذات السمعة الطيبة بتحديث تشكيلتها مرة واحدة على الأقل في السنة. الخاطفون ليسوا نائمين ، لذلك يطور المصنعون باستمرار وأنواع جديدة من أجهزة الإنذار تدخل السوق. باختيار نظام جديد من شركة معروفة أثبتت منتجاتها أنها جيدة ، فإنك تزيد من مستوى سيارتك.

4. أحد هذه الابتكارات هو التحكم في عدد سلاسل المفاتيح. يعتبره المصنعون الغربيون مكونًا ضروريًا لأي نظام أمان. على سبيل المثال ، لنفترض أنك أحضرت سيارتك إلى محطة خدمة. سلسلة المفاتيح الخاصة بك في الأيدي الخطأ - مهما طال الوقت. حتى بضع دقائق تكفي لتوصيل سلسلة مفاتيح أخرى. ما هو التالي واضح بدون كلمات. سيارتك لديها كل فرصة للسرقة. سيُعلمك الإنذار الذي يتحكم في عدد سلاسل المفاتيح على الفور عن طريق وميض مؤشر LED أو تشغيل صفارة الإنذار التي ظهرت فيها سلسلة مفاتيح "غير مصرح بها".

5. أحدث الموديلات لها ما يسمى برمز "القفز" (المتغير). هذا يعني أنه في كل مرة يتم فيها الضغط على مفتاح التشغيل ، يتغير الرمز ، ونتيجة لذلك لا يمكن للماسح الضوئي اعتراضه وقراءته. يعد وجود هذه الوظيفة إلى حد ما مؤشرًا على فئة النظام.

6. لسبب ما ، يتم إيلاء القليل من الاهتمام لنظام منع التشغيل ، على الرغم من أن استخدامه في إرسال الإشارات يزيد بشكل كبير من تعقيد النظام. يعلم الجميع أنه يجمد السيارة. وهكذا ، يظهر مستوى آخر مستقل من الحماية. عادة ما تكون تكلفته مرتين إلى ثلاث مرات أقل من المنبه ، كما هو الحال مع جهاز النداء ، والذي غالبًا ما يُنسى أيضًا. ومع ذلك ، فإن الإشارة البسيطة مع هذين العنصرين توفر حماية شاملة. يعطي النداء إشارة إلى المالك ، وهو أمر مهم عندما يكون بعيدًا عن السيارة وغير مرئي.

7. الأمر نفسه ينطبق على صفارات الإنذار القائمة بذاتها. إذا كان بإمكان الخاطف محاولة تحييد الإنذار في وقت قصير نسبيًا عن طريق فتح غطاء المحرك وإعادة ضبط طرف البطارية أو قطع الأسلاك في مقصورة الركاب ، فلن يكون قادرًا على "إسكات" صفارات الإنذار التي تعمل بالطاقة الذاتية بهذه السرعة ، خاصة إذا تم تثبيتها في مكان يصعب الوصول إليه.

8. عند الشراء ، انتبه إلى جودة الصنعة. مع بعض الخبرة ، يمكنك على الفور التمييز بين المنتجات ذات العلامات التجارية. على سبيل المثال ، السمة المميزة لجهاز الإنذار الصيني الرخيص هي سلسلة المفاتيح ذات الألوان الزاهية. عادة ما تكون حلقة مفاتيح النظام الجيدة سوداء أو رمادية. بأخذها في متناول اليد ، سترى على الفور العمل الممتاز للمصمم ودقة التنفيذ.

9. والنقطة الأخيرة هي جودة ودقة التثبيت. يمكن إفساد أي إنذار من خلال التثبيت غير الكفؤ. تذكر أنه لا يمكنك ضبط المنبه جيدًا خلال 2-3 ساعات. في الشركات ذات السمعة الطيبة ، كقاعدة عامة ، مهندسو الإلكترونيات المعتمدون ذوو المعدات الجيدة. لذلك ، لا يجب عليك توفير المال عند التثبيت ، خاصة وأن الاختلاف ليس كبيرًا ، ويمكن أن تخسر أكثر من ذلك بكثير.

تلعب سلامة السيارة دورًا مهمًا. يوجد اليوم عدد كبير من الطرق والوسائل لحماية سيارتك من السطو والسرقة ، بما في ذلك الإنذار القياسي. توفر معظم الشركات المصنعة هذا الخيار في مرحلة تجميع السيارة وتكوينها. عند شراء سيارة في وكالة بيع سيارات ، لا يتعين عليك الاختيار ، لذلك دعنا نتعرف على ماهية المنبه القياسي وما هي مميزاته.

خاصية الإنذار القياسية

لفهم كيف يختلف نظام الإنذار القياسي عن القفل المركزي وعناصر الأمان الأخرى ، لفهم قدراته ، تحتاج إلى فهم تكوينه وخصائصه.

بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى فهم الفرق بين المنبه القياسي و. تم تثبيت هذا الأخير منذ فترة طويلة على جميع السيارات ، لذلك سيتمكن كل مالك من فتح الأبواب ، صندوق السيارة. إنه يحمي من اختراق السيارة ، لكنه لا يشير إلى انتهاك السلامة. على عكس القفل المركزي ، فإن نظام الإنذار القياسي يمنع الأقفال ويحمي المحيط. تشتمل مجموعتها الكاملة ، كقاعدة عامة ، على مفاتيح حدية تتحكم في فتح وإغلاق الأبواب وغطاء صندوق الأمتعة.هذا الجهاز قادر على تشغيل إشارة صوتية حتى عند فصل البطارية المركزية. يتضمن الإنذار القياسي أيضًا مستشعرات الصوت - وهي أجهزة تراقب الحركة داخل السيارة.

في بعض الحالات ، تكون السيارات مجهزة أيضًا بأجهزة استشعار الدوران. يتيح لك ذلك التحكم في أدنى انحراف لجسم السيارة عن المستويين الأفقي والعمودي. أي أن هذا المستشعر يمكنه إخطار مالك السيارة بأن التلاعب غير المصرح به بالعجلات أو أجزاء أخرى من السيارة يحدث في غيابه. تتيح مستشعرات الدوران أيضًا إمكانية ملاحظة سحب السيارات في الوقت المناسب.

أغلى الموديلات مجهزة بأحدث المعدات التقنيات الحديثة تتبع حالة المركبة وموقعها. في هذا الطريق، نظام الإنذار القياسي قادر على إعطاء صد لائق للصوص الصغار والمشاغبين ، الخاطفين المبتدئين. قبل أن تضع سيارة جديدة في الفناء ، تحتاج إلى تنشيط المنبه القياسي.

تفعيل الإنذار القياسي

بقدر ما يبدو الأمر غريبًا ، فإن العديد من السيارات لديها عدد كبير من الوظائف التي تم حظرها من قبل الشركات المصنعة. وبالتالي ، يقوم صانعو الآلات بضبط جميع منتجاتهم وفقًا للمعايير والتشريعات الخاصة بكل بلد محدد. يمكن قول الشيء نفسه عن العديد من مالكي السيارات الحديثة الذين يبحثون عن فرصة لتمكين معظم هذه الوظائف ، ومن بينها تنشيط الإنذار القياسي الذي يحظى بشعبية خاصة. يمكن تنفيذ هذه الخدمة في كل من الجراج وبمساعدة متخصصي خدمة السيارات ، أو يمكن لمالك السيارة الاتصال بالتجار الذين باعوا السيارة لطلب تنشيط الإنذار.

إذا قررت تنشيط المنبه بنفسك ، فسيكون الإجراء كما يلي:

1. أغلق جميع أبواب السيارة. ابدأ المحرك باستخدام مفتاح التدريب وانتظر بضع ثوان.

2. أطفئ الإشعال. في هذه الحالة ، يجب أن يبدأ المصباح في الوميض. هذا يعني أن عملية التنشيط جارية ، وإذا توقف عن الوميض ، فهذا يعني أنك انسحبت من السباق. قم بإزالة مفتاح التعلم من مفتاح الإشعال.

3. خلال الوقت الذي يومض فيه المصباح ، يجب أن يكون لديك وقت لإدخال مفتاح العمل في مفتاح الإشعال وتشغيل الإشعال. في هذه المرحلة ، إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فإن الإشارة الصوتية ستعلمك بذلك. ثلاث أصوات طنين هي إشارة إلى أن كل شيء قد تم بشكل صحيح.

4. مع تشغيل الإشعال مرة أخرى ، تحتاج إلى الانتظار لمدة 6 ثوانٍ حتى تظهر إشارات صوتية إضافية. في حالة عدم وجود إشارات صوتية ، وتم إيقاف تشغيل المصباح ، فيجب تكرار الإجراء من البداية.

5. أطفئ الإشعال.

6. إذا لزم الأمر ، يمكنك تدريب مفتاحي العمل الثاني والثالث. للقيام بذلك ، كرر الخطوات من 3-5. في هذه الحالة ، يتم استخدام مفتاح عمل ثانٍ لتشغيل الإشعال. إذا كنت تعمل باستخدام مفتاح واحد ، فعليك الانتقال إلى العنصر التالي.

7. بينما يستمر المصباح في الوميض ، يجب أن يكون لديك وقت لسحبه من الإشعال وإدخال مفتاح التعلم ، والذي تحتاجه لتشغيل الإشعال. إذا تم كل شيء بشكل صحيح وسيتم استقبال إشارة الصوت في الوقت المناسب.

9. بعد ذلك ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل الإشعال ، وبدون إزالة المفتاح من القفل ، انتظر إشارة صوتية أخرى ، ويجب أن يبدأ المصباح الموجود على لوحة العدادات في الوميض بشكل أسرع. إذا لم يحدث هذا ، فيجب بدء الإجراء مرة أخرى.

10. بعد الصافرة وأثناء وميض المصباح ، يجب أن يكون لديك وقت لتشغيل الإشعال باستخدام مفتاح التدريب. أثناء تشغيل المحرك ، تحتاج إلى الانتظار 2-3 ثوانٍ وإيقاف تشغيله. في موعد لا يتجاوز 5 ثوانٍ من المفترض أن تصدر إشارة صوتية ، يجب أن يتوقف المصباح عن الوميض. في وضع إيقاف التشغيل ، يجب عليك الانتظار لمدة 10 ثوانٍ على الأقل.

بعد اكتمال إجراء تعلم مفتاح العمل بنجاح ، من الضروري أيضًا إعادة مزامنة أكواد منع التشغيل وأكواد التحكم. أي بعد إجراء التدريب ، لن يتمكن مفتاح العمل من بدء تشغيل المحرك. من أجل إعادة مزامنة هذين الجهازين ، تحتاج إلى تشغيل الإشعال بأي مفتاح مدرب. في هذه الحالة ، يجب ألا يومض المصباح. إذا حدث هذا ، فأنت بحاجة إلى إيقاف تشغيل الإشعال ، والانتظار لمدة 10 ثوانٍ وإعادة تشغيل الإشعال. إذا أضاء المصباح بضوء ثابت ، فهذا يعني أن وحدة التحكم لم تقم بتنشيط وظيفة الحماية من السرقة ويجب تكرار الإجراء.

كيف أطفئ المنبه القياسي؟

يجب تشغيل وتفعيل نظام أمان السيارة ، الذي يتم تثبيته في المصنع أثناء التجميع. إذا أراد المالك تثبيت حماية إضافية ، فيجب إيقاف تشغيل الإنذار الأصلي. يوجد اليوم رأي مفاده أن التشغيل المشترك لنظامين غير مترابطين يجعل الحماية أكثر موثوقية. هذا ليس صحيحا. قد تؤدي هذه الحقيقة إلى حظر السيارة أو حدوث مشكلات أخرى ، لذلك يجب أن تعرف كيفية إيقاف تشغيل المنبه القياسي.

بادئ ذي بدء ، من أجل إيقاف تشغيل الحماية الأصلية ضد السرقة ، تحتاج إلى قراءة التعليمات ومحاولة القيام بجميع الإجراءات التي توفرها الشركة المصنعة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تحديد ما هي المشكلة. يومض المصباح لعدد معين من المرات ، مما يعني وجود خطأ معين في النظام. يمكن أن تحدث مثل هذه الأخطاء لأسباب مختلفة يجب على المتخصص التعامل معها.

يتطلب عمل تعطيل المنبه بعض الجهد. أولاً ، تحتاج إلى إيقاف تشغيل السماعة بحيث لا يكون هناك إنذار مستمر. يمكن القيام بذلك باستخدام مفتاح الإنذار أو ببساطة عن طريق إزالة موصل الطاقة.

هناك طريقتان لإلغاء تنشيط إنذار السيارة:

- باستخدام زر سري موجود أسفل لوحة القيادة أو في مكان آخر ؛

ويمكنك أيضًا إيقاف تشغيل المنبه عن طريق التحقق من المصهر الموجود على ضفيرة الأسلاك أسفل لوحة القيادة أو أسفل الغطاء.

من أجل إيقاف تشغيل النظام بالكامل باستخدام الزر السري ، تحتاج إلى بدء تشغيل المحرك والضغط على الزر السري مرة واحدة وإيقاف تشغيل الإشعال. ثم قم بتشغيل الإشعال مرة أخرى واضغط لفترة وجيزة على الزر السري أربع مرات. بعد ذلك تحتاج إلى إيقاف تشغيل الإشعال. وهكذا ، فأنا أرشد تعليمات خطوه بخطوه، المعروض هنا أو دليل السيارة ، يمكنك إيقاف تشغيل المنبه القياسي بنفسك. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن إعدادات نظام الأمان يمكن أن تضيع ، ونتيجة لذلك ، ستظهر أعطال لا يمكن التعامل معها إلا من قبل متخصص في خدمة السيارات.

الأعطال المحتملة لجهاز الإنذار القياسي

هناك أسباب عديدة لحدوث أعطال في نظام أمان السيارة. قد لا تدرك السيارة ببساطة الإشارات المرسلة من قبل المالك أو ترفض البدء ، وهناك أسباب لذلك.

بادئ ذي بدء ، إنه تدخل لاسلكي. تلوث الهواء في المدينة هو الوضع الشائع ، وهناك الكثير من المصادر للإشارات المختلفة من مشغلي الهاتف المحمول الهياكل الخرسانية المسلحة وعقبات أخرى. في هذه الحالة ، يكفي الاقتراب من السيارة والضغط على الزر الموجود على المفتاح. قد تنشأ أعطال أخرى بسبب البطارية. يمكن أن تفشل ببساطة. للقيام بذلك ، ما عليك سوى التحقق من وظائفه عن طريق تشغيل الإشعال ولوحة العدادات. إذا كان كل شيء طبيعيًا ، فهذا يعني أن العطل يقع في مكان آخر.

إذا لم "يعمل" الإنذار ولا يستجيب لعمليات التلاعب ، فقد تتعطل البطارية أو تنفد. عند الضغط على أزرار جهاز التحكم عن بعد ، يجب أن يضيء زر المؤشر. إذا لم يحدث هذا ، فأنت بحاجة إلى استبدال مصدر طاقة جهاز التحكم عن بعد. يمكن القضاء على هذه العيوب بمفردهم، ولكن إذا حدث شيء أكثر أهمية ، فعليك طلب المساعدة من المتخصصين.

مثل أي نظام سيارة آخر ، يمكن أن يفشل في بعض الأحيان. إذا لم تكن خبيرًا في مجال الإلكترونيات ، فمن الأفضل أن تعهد بإصلاح إنذار في السيارة من حيث أدمغتها إلى كهربائي سيارات محترف.

ما المهم أن تعرف؟

هناك حالات يكون فيها عطل التنبيه غير مرتبط بنظام التشغيل ، وفي هذه الحالة من الممكن تمامًا التخلص من الانهيار بيديك. لكي لا تصاب بالذعر في وقت مبكر ، وليس لنقل سيارتك إلى خدمة سيارات ، يجب أن تكون لديك فكرة عن أعطال إنذار السيارة النموذجية.

في هذه الحالة ، سيوفر لك الإصلاح الذاتي لجهاز الإنذار للسيارة من المخاوف غير الضرورية والضربات غير المتوقعة على الميزانية. لإصلاح جهاز إنذار في السيارة ، يجب أن تكون أدوات السائق التقليدية في متناول اليد دائمًا: مفكات البراغي ، قواطع للأسلاك ، شريط كهربائي ، زوجان من الأسلاك ، جهاز اختبار (مصباح كهربائي بسلكين "للرنين").

مهم! إذا كان إنذار سيارتك لا يزال تحت الضمان ، فلا يجب عليك بالطبع التدخل فيه بنفسك.

ما هي أكثر الأعطال شيوعا؟

• طعام. لا يستجيب المنبه لنقراتك ، أو ينفذ إجراءات لم تطلبها. نبدأ في التحقق من سلسلة المفاتيح ، وهي البطارية. لن يستغرق تفكيك سلسلة المفاتيح واستبدال البطارية الكثير من الوقت. من العلامات المميزة لبطارية منخفضة أن مؤشر LED يصبح باهتًا ، أو ينخفض \u200b\u200bنطاق التحكم عن بعد لجهاز التحكم عن بُعد. قد يكون سبب آخر لفشل جهاز التحكم عن بعد هو دخول الماء عليه (عند استخدامه في المطر).
• الأسلاك. مهما كان إنذار السيارة المعقد أو المتقدم ، سواء كان "مكبر الصوت" المعتاد (إنذار أمان السيارة) أو - تحت تأثير العوامل الخارجية ، تتأكسد نقاط الاتصال في المفاصل دائمًا. أي أن إصلاح إنذار السيارة يبدأ دائمًا برنين جهات الاتصال.
• يضيء مصباح LED بشكل ساطع ولا يستجيب الإنذار للضغط. في هذه الحالة ، نبدأ في إصلاح الإنذار على السيارة من خلال معرفة أسباب هذه الظاهرة. يمكن أن يتجمد "دماغ" AOC ، لأننا على أي حال نتعامل مع كمبيوتر صغير. إعادة تشغيل المطلوبة. من الضروري إزالة الجهاز من البطارية (أي) ، أي قم بإلغاء تنشيط النظام وتشغيله مرة أخرى بعد بضع دقائق. إذا بدأ الإنذار ، يمكنك إصلاح الجهاز ، لا - حاول إعادة التشغيل 2-3 مرات أخرى. إذا لم ينجح الأمر ، فإننا ننتقل إلى المرحلة التالية من إصلاح جهاز إنذار على السيارة - فحص الصمامات.
• القواطع. إذا كان هناك سلك منفصل مع كتلة فتيل منفصلة من الطرف الموجب للبطارية (أو من الأسلاك ذات "علامة الجمع" الدائمة) - تحقق من المصهر. منذ أن بدأنا بالفعل ، من الضروري في نفس الوقت التحقق من إمكانية الخدمة وقابلية تشغيل مستهلكي الطاقة الرئيسيين للسيارة (الصمامات القياسية): عصابة الطوارئ ، إشارة الصوت. أثناء هذا الاختبار ، يُطلق على مصدر الطاقة "ناقص" (يمكن إجراء هذا النوع من الاختبار إذا كنت تعرف مكان وحدة AOC المركزية). في هذه الحالة ، تتم إعادة تعيين AOC بالطريقة التالية: أزل الموصل من الوحدة وأعد توصيله. إذا كان صوت الصفير ، فلا بأس.

إذا لم تنجح جهودك لإصلاح الإنذار على السيارة ، فسيتعين عليك الاتصال بخدمة السيارات ، وسيتضح أن سبب العطل أعمق.

كيف يمكن استكشاف أجهزة إنذار السيارة وإصلاحها على الطريق؟

هناك العديد من العوامل التي تؤثر على حقيقة أن إنذار السيارة قد لا يعمل. الإلكترونيات شيء حساس. لا داعي للذعر في هذه الحالات. اختبر النظام وعلى الأرجح ، قد لا تكون هناك حاجة لإصلاح إنذار السيارة. في أغلب الأحيان ، عند الضغط على مفتاح التشغيل ، لا تعمل وظيفة التسليح (نزع السلاح). لماذا وماذا يجب فعله؟

• قرِّب سلسلة المفاتيح ، ويفضل أن يكون ذلك من موقع الوحدة المركزية ، وحاول الضغط عليها مرة أخرى.
• لم يساعد ذلك ، إعادة تشغيل النظام عن طريق معالجة طرف البطارية.

قد يكون هذا بسبب وجود مرافق صناعية قوية في موقف السيارات. إشارات سلسلة المفاتيح ببساطة "مسدودة".

خيار آخر: توقفت السيارة أو قمت بإيقاف تشغيل الإشعال ، وعندما تحاول البدء ، يبدأ الإنذار في العمل. على الأرجح ، فقدت شحن البطارية ، تم تفريغها ، لن تبدأ السيارة. وتفاعل الإنذار مع انخفاض الجهد أقل من 8 فولت (هذا إجراء احترازي لمحاولات سرقة سيارة عن طريق إزالة الجهاز من البطارية). في هذه الحالة ، تحتاج إلى فصل صفارة الإنذار والبدء في استكشاف أخطاء البطارية.

في الواقع ، هذه هي أسباب حدوث عطل في جهاز إنذار السيارة. أهم شيء ليس الوقوع في اليأس ، ولكن محاولة إصلاح المنبه على السيارة بنفسك ، إذا لم يكن تحت الضمان أو فائق التوهج إنذار GSM... نأمل أن تساعدك المعلومات ليس فقط في إصلاح الإنذار ، ولكن أيضًا في توفير المال.

رأي الخبراء

رسلان كونستانتينوف

خبير السيارات. تخرج من ISTU سميت باسم M. كلاشينكوف مع إجازة في تشغيل النقل والآلات والمجمعات التكنولوجية. أكثر من 10 سنوات من الخبرة المهنية في إصلاح السيارات.

في أغلب الأحيان ، يواجه سائقي السيارات مشكلة وجود مفتاح إنذار للسيارة لا يعمل. أحد الأسباب الرئيسية لمثل هذا العطل هو ببساطة بطارية فارغة. من أجل إعادة تنشيط مصدر الطاقة بطريقة أو بأخرى لنزع سلاح السيارة ، يمكنك إزالة البطارية والطرق عليها بأداة صلبة. بشكل عام ، يوصى دائمًا بحمل مصدر طاقة احتياطي لسلسلة مفاتيح التنبيه.

السبب الثاني هو التداخل اللاسلكي ، والذي يمكن مواجهته غالبًا بالقرب من المطارات والمنشآت الآمنة المغلقة وفي أماكن أخرى حيث يوجد مجال كهرومغناطيسي قوي. بالمناسبة ، يمكن أن تصبح سيارة المجمع مصدرًا للتداخل اللاسلكي ؛ يجب ألا تقف بالقرب منها. إذا استمرت السيارة في دخول منطقة التداخل اللاسلكي ، فيمكنك محاولة تقريب مفتاح التشغيل قدر الإمكان من موقع وحدة التحكم في الإنذار. إذا لم يساعد ذلك ، يبقى فقط سحب السيارة عدة مئات من الأمتار من مصدر التداخل.

سبب آخر لاستحالة تسليح ونزع سلاح السيارة هو بطارية فارغة. قد لا تعمل سلسلة المفاتيح حتى في الصقيع الشديد ، وكذلك بسبب الضغط المستمر على الأزرار الموجودة على سلسلة المفاتيح بعيدًا عن وحدة التحكم في الإنذار ، على سبيل المثال ، الضغط العرضي في الجيوب. بمرور الوقت ، يتآكل أي شيء ولا يعد إنذار السيارة استثناءً ، ولهذا السبب ، يتم تقليل نصف قطر تغطية الإشارة. يحدث أحيانًا أن يتم إلقاء اللوم على الهوائي المعيب أو حدوث أخطاء جسيمة عند تثبيت نظام الأمان بنفسك.

أخيرًا ، قد لا يعمل مفتاح التشغيل بسبب نقص المزامنة مع وحدة التحكم. في هذه الحالة ، من الضروري "تكوين صداقات" مرة أخرى مع بعضنا البعض باستخدام الإرشادات الموجودة في الدليل الخاص بأي إنذار للسيارة. قد تختلف العملية قليلاً حسب الشركة المصنعة ، لكن الخوارزميات العامة متشابهة وليست معقدة على الإطلاق.