anotasi

Dalam kursus bekerja "Karakteristik ekonomi dan geografis

Wilayah Khabarovsk ”Saya menganggap penilaian komprehensif

tepinya dalam semua keragamannya dan dari sisi yang berbeda. Ekonomi

posisi geografis wilayah (profitabilitas EGP), ekonomi

penilaian kondisi dan sumber daya alam (TSPR), dipertimbangkan

situasi demografis dan sumber daya tenaga kerja di wilayah tersebut (koefisien yang dihitung

korelasi), penilaian ekonomi dilakukan (koefisien dihitung

spesialisasi, diagram siklus produksi energi telah disusun) dan

transportasi (karakteristik jenis transportasi tertentu, perhitungan

kepadatan rute transportasi) kompleks di wilayah tersebut, dianalisis

masalah lingkungan di Wilayah Khabarovsk (menghitung tingkat dampak

masing-masing kota pada lingkungan alam). Tujuan dari pekerjaan ini

adalah pertimbangan Wilayah Khabarovsk sebagai unit struktural TOPS

negara dengan sumber daya alam, demografi dan

potensi ekonomi.

Halaman 52

Tabel 11

Gambar 6

Sumber bibliografi 13

Pendahuluan ………………………………………………………………… ..1

1. Posisi ekonomi dan geografis Wilayah Khabarovsk ……… .7

2. Penilaian ekonomi kondisi dan sumber daya alam ……….… 11

3. Penduduk dan sumber daya tenaga kerja …………………………………… ..17

4. Kompleks ekonomi Wilayah Khabarovsk …………………… ..21

5. Kompleks transportasi di Wilayah Khabarovsk ……………………… 37

6. Masalah lingkungan di Wilayah Khabarovsk …………………… ..42

Kesimpulan.

Daftar bibliografi.

pengantar

Wilayah Khabarovsk terletak di Timur Jauh Federasi Rusia. Di Barat dan di Utara, Wilayah Khabarovsk berbatasan dengan subjek Federasi Rusia - Wilayah Otonomi Yahudi, Wilayah Amur, Republik Sakha dan Wilayah Magadan. Perbatasan timur wilayah ini membentang di sepanjang wilayah Okhotsk dan laut Jepang, membagi wilayah perairan Khabarovsk dan wilayah Sakhalin. Di sebelah selatan wilayah itu adalah Wilayah Primorsky dan RRC. Wilayah Khabarovsk adalah bagian dari Wilayah Ekonomi Timur Jauh.

Wilayah wilayah tersebut menempati 4,6% dari luas Rusia. Lebih dari separuh wilayah wilayah ditempati oleh dataran tinggi dan pegunungan yang mencapai 2.500 m di beberapa tempat. Jaringan sungai yang berkembang dengan baik memungkinkan penggunaan dan pengembangan navigasi sungai, dan ratusan dan ribuan danau di wilayah tersebut merupakan sumber ikan yang kaya. Iklim di wilayah ini sedang, monsun, suhu rata-rata di musim panas tidak melebihi +24 o C di bagian selatan wilayah dan +15 o C di utara, di musim dingin - -23 o C di selatan dan -40 o C, di pantai: -18 o C dan -24 o C, masing-masing. Curah hujan tahunan 400 - 600 mm di utara dan 600 - 800 di selatan, di pegunungan angka ini kadang mencapai 1000 mm.

Wilayah Khabarovsk mencakup 17 distrik administratif dan dua kota subordinasi regional: Khabarovsk (dengan populasi sedikit melebihi 612 ribu orang) dan Komsomolsk-on-Amur (sekitar 298,5 ribu orang). Secara umum terdapat 7 kota, 27 permukiman tipe perkotaan dan 186 pemerintahan perdesaan di wilayah tersebut. Lebih dari 1.571 ribu penduduk tinggal di wilayah wilayah tersebut, sekitar 81% di antaranya adalah penduduk perkotaan.

Wilayah Khabarovsk terletak di selatan Timur Jauh Rusia. Ada dua faktor terpenting yang menentukan posisi Wilayah Khabarovsk dalam sistem wilayah Rusia. Pertama-tama - posisi ekonomi dan geografis khusus dari wilayah tersebut.

Faktor kedua adalah potensi sumber daya yang kuat. Wilayah Khabarovsk adalah salah satu wilayah terkaya di Rusia. Ini memberinya kesempatan untuk menempati tempat penting dalam perekonomian negara di sejumlah posisi bahan baku.

Rute darat, air, dan udara melewati wilayah Wilayah Khabarovsk, menghubungkan wilayah pedalaman Rusia dengan pelabuhan Pasifik, dan negara-negara CIS dan Eropa Barat dengan negara-negara bagian di kawasan Asia-Pasifik.

Tujuan dari pekerjaan ini adalah untuk mempertimbangkan Wilayah Khabarovsk, sebagai unit struktural dari TOPS negara, yang memiliki potensi sumber daya alam, demografi dan ekonomi.

Tujuan dari studi ini adalah untuk menunjukkan keadaan terkini dari komponen alam, sosial dan sektoral perekonomian daerah.

1. Posisi ekonomi dan geografis Wilayah Khabarovsk.

Wilayah Khabarovsk terletak di Timur Jauh Federasi Rusia di wilayah 788,6 ribu km 2 (4,6% dari luas Rusia). Jarak dari pusat regional Khabarovsk ke Moskow adalah 8533 km. Jumlah penduduk wilayah ini adalah 1,9 juta orang, kepadatan rata-rata adalah 2,2 orang / km2 - salah satu yang terendah di antara semua subyek Federasi.

Khabarovsk adalah kota utama dan terbesar di Wilayah Khabarovsk. Didirikan pada tahun 1858 sebagai pos militer di Khabarovka (dinamai menurut penjelajah Rusia E.P. Khabarov). Dari 1880 - kota Khabarovka, pusat administrasi wilayah Primorsky, dari 1884 - gubernur jenderal Priamursky. Pada tahun 1893 kota ini diubah namanya menjadi Khabarovsk. Pada tahun 1872, sebuah pelabuhan sungai dibangun di Khabarovsk. Sekolah dasar pertama dibuka pada tahun 1873. Pada tahun 1897 Khabarovsk dihubungkan dengan kereta api dengan Vladivostok. Di akhir abad XIX. di Khabarovsk ada katedral batu Ortodoks, 3 gereja Ortodoks dan Katolik Roma, 11 sekolah, termasuk yang asli, korps kadet, kereta api teknis, gimnasium wanita, dan lain-lain. Ada perdagangan bulu. Sebuah pabrik uap dan beberapa pabrik batu bata sedang beroperasi. Pada tahun 1891, sebuah monumen dibuka untuk Pangeran N.N.Muravyov-Amursky, gubernur jenderal Siberia Timur (ia memimpin ekspedisi melintasi Amur pada tahun 1850-55). Pada tahun 1894 departemen Priamursky (Khabarovsky) dari Masyarakat Geografis Rusia dengan museum dan perpustakaan telah dibuat. Pada tahun 1902, pabrik militer Arsenal (sekarang Daldizel) didirikan di Khabarovsk. Pada tahun 1908, basis armada Amur dibuat. Di awal abad XX. Khabarovsk adalah pusat perbelanjaan besar di Timur Jauh. Pada tahun 1916, sebuah jembatan kereta api dibangun melintasi Amur, menghubungkan Khabarovsk dengan kereta api dengan Siberia Timur. Pada November 1922, Khabarovsk, sebagai bagian dari Republik Timur Jauh (FER), menjadi bagian dari RSFSR. Sejak 1926 - pusat Timur Jauh, sejak 1938 - Wilayah Khabarovsk. Pada tahun 1940 terhubung dengan kereta api melalui stasiun Volochaevka dengan Komsomolsk-on-Amur.

Distribusi penduduk di wilayah wilayah ini sangat tidak merata: bagian selatan paling padat penduduknya (distrik Bikinsky - 11,8 orang / km2), yang paling sedikit penduduknya adalah di utara (distrik Ayano-Maisky - 0,03 orang / km2).

78% penduduk tinggal di kota dan 22% di pedesaan. Ada 7 kota di wilayah wilayah tersebut, di antaranya yang terbesar adalah Khabarovsk (612 ribu), Komsomolsk-on-Amur (315 ribu), Amursk (60 ribu), Nikolaevsk-on-Amur (37 ribu)

Perwakilan dari sekitar 100 kebangsaan tinggal di wilayah ini: Rusia (86%), Ukraina (6,2%), Belarusia (1,1%), Tatar (1,0%), Yahudi (0,8%), Korea (0, 5%) dan lainnya.

Jumlah penduduk sehat yang bekerja di kompleks kehutanan adalah 22,2 ribu orang atau 4,6%.

Industri memainkan peran utama dalam perekonomian daerah (60% dari total produk daerah). Wilayah ini menghasilkan 22% dari hasil industri di seluruh Timur Jauh dan 1,2% dari hasil industri Rusia. Industri utamanya adalah teknik mesin dan pengerjaan logam, pengolahan makanan, kehutanan, pengerjaan kayu dan industri pulp dan kertas, dan bahan konstruksi.

Pangsa produk kehutanan dalam total hasil industri di wilayah tersebut diperkirakan sebesar 3%, yang secara kasar sesuai dengan indikator serupa di antara wilayah multi-hutan lainnya di Rusia. Wilayah Khabarovsk menghasilkan 44% dari semua kayu komersial yang dipanen di Timur Jauh, 35% kayu gergajian, 63% selulosa, 44% papan chip, 65% karton.

Perusahaan utama kompleks terkonsentrasi di bagian selatan dan tengahnya dan condong ke jalur kereta api dan pantai laut.

Pada saat yang sama, selama 10 tahun terakhir, kompleks kehutanan di kawasan itu mengalami penurunan yang serius: volume penebangan kayu menurun 3,5 kali lipat, produksi kayu - 11 kali lipat, panel berbasis kayu - 8 kali lipat. Struktur industri perkayuan di wilayah ini ditandai dengan pengolahan bahan baku kayu yang sangat rendah. Kayu bulat (sawlogs, veneer log dan pulpwood) hampir seluruhnya diekspor. Hal ini membuat ekonomi kompleks kehutanan sepenuhnya bergantung pada kondisi harga di pasar luar negeri, dan terutama di Jepang.

Wilayah Khabarovsk adalah salah satu wilayah terbesar di Federasi Rusia. Luas wilayahnya 12,7 persen - dari Wilayah Ekonomi Timur Jauh. Wilayah wilayahnya membentang dari utara ke selatan hampir 1.800 kilometer dan dari barat ke timur sejauh 125 - 750 kilometer. Jarak dari pusatnya ke Moskow dengan kereta api adalah 8533 km, dan melalui udara - 6075 km. Wilayah ini disapu oleh perairan Okhotsk dan laut Jepang (Selat Tatar). Panjang garis pantai (termasuk pulau, yang terbesar

Shantarskie) - 3390 kilometer.

Di pantai Selat Tatar, terdapat area perairan yang nyaman untuk pembangunan pelabuhan - Teluk Chikhachev, Teluk Vanino, dan terutama - kompleks unik teluk laut dalam, terlindungi dengan baik, dan luas yang membentuk Teluk Sovetskaya Gavan. Teluk ini, serta teluk Vanino di sekitarnya, juga dapat diakses oleh kapal di musim dingin. Wilayah ini memiliki ciri jaringan sungai yang berkembang dengan baik. Sebagian besar milik cekungan Samudra Pasifik (sungai di cekungan Amur), sebagian kecil - ke cekungan Samudra Arktik (sungai cekungan Lena). Wilayah wilayah di utara berjarak 430 km dari Lingkaran Arktik, dan ujung selatan terletak sejajar dengan utara pulau Hokkaido dan kota Portland di Amerika dan sedikit ke selatan Rostov-on-Don.

Wilayah Khabarovsk memiliki perbatasan yang sama dengan semua unit administratif di Timur Jauh, atau setidaknya keluar ke mereka. Di Barat berbatasan dengan Wilayah Amur, di barat laut dengan Republik Sakha (Yakutia), di utara dengan Wilayah Magadan, di timur dengan Wilayah Sakhalin, yang dipisahkan oleh perairan Selat Tatar, Selat Nevelsky dan Muara Amur, di selatan. - dengan Wilayah Primorsky dan di barat daya - dengan Republik Rakyat Cina. Perbatasan dengan Cina membentang di sepanjang Sungai Ussuri, saluran Kazakevichevo, lalu di sepanjang Amur. Panjangnya ratusan kilometer. Perbatasan Wilayah Khabarovsk memiliki akses ke Samudra Pasifik melalui Laut Okhotsk. Melalui pelabuhan utama Wilayah Khabarovsk, Vanino, transportasi dan hubungan ekonomi dengan wilayah Magadan dan Sakhalin dilakukan. Posisi ekonomi dan geografis Wilayah Khabarovsk sangat aneh. Di satu sisi, ini adalah wilayah yang paling terpisah dari pusat Rusia, dengan koneksi yang sangat sulit: Kereta Api Trans-Siberia tetap menjadi satu-satunya jalur darat, di sisi lain, ini adalah akses Rusia ke Samudra Pasifik, ke wilayah Asia-Pasifik yang sekarang berkembang pesat, di mana lebih dari setengah populasi dunia. Hubungan antara negara-negara di kawasan ini sekarang semakin kuat, dan tidak diinginkan bagi Rusia untuk menjauh dari ini.

2. Pengkajian ekonomi atas kondisi alam dan sumber daya.

Iklim di wilayah ini adalah monsun. Hal ini ditandai dengan musim dingin yang dingin dan musim panas yang lembap dan panas. Kondisi iklim sangat bervariasi baik dari utara ke selatan, dan tergantung pada kedekatannya dengan laut, serta pada sifat relief. Suhu rata-rata bulan Januari di wilayah benua berkisar dari -22 derajat C di selatan, hingga -40 derajat C di utara, di pantai - dari -18 derajat C hingga -24 derajat C. Suhu rata-rata Juli di selatan adalah +20 derajat C, di utara - +15 derajat C.Musim tanam (dengan suhu 5 derajat C ke atas) dari 170 - 177 hari di wilayah selatan, hingga 130 hari - di utara, curah hujan tahunan adalah 400 - 600 milimeter di utara, dan di bagian selatan - 600 - 800 milimeter di dataran dan lereng timur pegunungan dan lebih dari 1000 milimeter di pegunungan. Musim semi di sebagian besar wilayah dimulai pada awal Maret dan ditandai dengan durasi yang lama dan ketidakstabilan suhu. Di wilayah utara dan pesisir wilayah itu, musim semi datang satu setengah bulan kemudian. Musim panas terasa panas di seluruh wilayah, kecuali wilayah pesisir. Pada bulan Juli - awal Agustus, massa udara tropis yang ditandai dengan kelembapan udara yang tinggi menembus ke wilayah selatan wilayah tersebut. Pada awal musim gugur, cuaca hangat dan kering mulai terjadi, pendinginan terjadi secara bertahap. Cuaca dingin yang tajam di selatan terjadi pada akhir November. Di wilayah utara dan di pegunungan, musim gugur datang sebulan lebih awal. Musim dingin ditandai dengan cuaca cerah dengan embun beku yang parah, sering kali disertai angin. Di pantai, embun beku agak lebih lemah. Oleh karena itu, musim terbaik untuk pariwisata adalah akhir musim semi - awal musim panas, akhir musim panas - awal musim gugur, ketika cuaca sangat menyenangkan ..

Sekitar tiga perempat wilayah wilayah ditempati oleh pegunungan dan dataran tinggi dengan ketinggian 500 hingga 2500 meter. Sebagian besar wilayah ditempati oleh pegunungan: Sikhote-Alin, Pribrezhny, Dzhugdzhur - di timur; Turana, Bureinsky, Badjalsky, Yam-Alin - di barat daya; Yudomsky, Suntar-Khayata (ketinggian hingga 2933 m) - di utara; di barat laut - dataran tinggi Yudomo-Maiskoe. Dataran rendah paling luas: Amur Bawah dan Tengah, Evoron-Tugur - di selatan dan di bagian tengah, Okhotsk - di utara.

Sungai utamanya adalah Amur. Ada banyak danau kecil: Bolon, Chukchagirskoe, B. Kizi.

Tanah Sod-podzolic mendominasi wilayah wilayah, padang rumput-rawa dan tanah rawa tersebar luas di lembah sungai.

Daerah dataran rendah Amur dan Evoron-Tugur yang signifikan ditempati oleh rawa dan rawa. Mari adalah kompleks alami dari semak-semak kerdil-sphagnum kerdil yang tumbuh sangat berawa rendah, bergantian dengan sphagnum berbukit-gambut tanpa pohon dan rawa-rawa kapas, serta semak-semak birch kerdil di tanah gambut dan rawa gambut. Di dataran rendah yang lembab dengan tingkat air tanah yang serupa, rawa tussock-sedge dengan tanah humus-gley-gley mendominasi. Di wilayah selatan terbentuk tanah coklat-taiga yang mengandung banyak humus.

KHABAROVSK KRAI memiliki sumber daya alam yang besar dan beragam - tanah, air, hutan dan sumber daya hayati lainnya air dan tanah, berbagai mineral. Di banyak dari mereka, wilayah ini menempati tempat penting di Timur Jauh dan bahkan di pedesaan (hutan, spesies ikan dan hewan berbulu yang berharga, bijih besi, logam non-besi dan logam mulia, sumber daya air, dll.).
Hampir seluruh wilayah Wilayah Khabarovsk ditempati oleh tanah yang menyediakan produk biologis. Diantaranya, pemanfaatan lahan pertanian lebih intensif yang luasnya 695,5 ribu hektar (0,9% dari dana tanah wilayah), meliputi: tanah subur 131,7 ribu hektar (0,2%), tanaman tahunan - 24, 3 ribu hektar, ladang jerami - 410,3 ribu hektar (0,5%), padang rumput - 124,7 ribu hektar (0,2%). Lebih dari 20 juta hektar ditempati oleh padang rumput rusa (26% dari wilayah wilayah).

DANA TANAH WILAYAH KHABAROVSK

Wilayah Khabarovsk adalah salah satu wilayah bahan baku kayu terbesar di Rusia. Komposisi hutan di wilayah ini sangat beragam - dari tegakan larch murni (homogen) hingga tegakan campuran berdaun lebar cedar multi-breed. Tetapi sebagian besar hutan didominasi oleh tumbuhan runjung (75% dari luas wilayah dan 86% dari stok kayu).

Volume penebangan tahunan yang diizinkan di hutan di wilayah tersebut ditetapkan sebesar 20,2 juta meter kubik. m. Namun, ini hanya dapat digunakan dengan menggunakan teknologi canggih untuk penebangan dan reboisasi. Teknologi yang diterapkan saat ini memungkinkan panen 12-14 juta meter kubik. m per tahun.

Di antara sumber daya non-kayu di Wilayah Khabarovsk, tanaman obat Timur Jauh yang unik memiliki nilai khusus - ginseng, eleutherococcus, serai, aralia, dan sejumlah tanaman herba. Ekstraksi minyak esensial dan resin pohon jenis konifera cukup menjanjikan. Sumber makanan yang signifikan adalah pinus dan kacang-kacangan lainnya, beri liar, jamur, pakis. Ada banyak tumbuhan berkayu dan herba melliferous.

DANA HUTAN

Dunia hewan kaya dan beragam. Ungulata (rusa, rusa merah, babi hutan, rusa roe, rusa kesturi), hewan pembawa bulu (musang, musang Siberia, rubah, tupai, muskrat, berang-berang, beruang coklat, serigala, dll.) Hidup di zona hutan konifer, di ujung utara - rusa kutub, cerpelai, wolverine. Di hutan-hutan kawasan ini, terdapat lynx, beruang hitam (Himalaya) dan harimau Ussuri, cerpelai Amerika yang berhasil menyesuaikan diri. Sable, serta cerpelai, tupai, musang Siberia, muskrat adalah objek utama perburuan perdagangan bulu.
Ada cadangan besar unggas air dan hewan buruan dataran tinggi di wilayah tersebut. Hingga 98% dari wilayah wilayah tersebut diklasifikasikan sebagai perburuan, tetapi kemungkinan penangkapan ikan masih belum cukup dimanfaatkan. Ada lebih dari 100 spesies ikan di sungai dan danau, termasuk sturgeon.
Di sepanjang sungai yang mengalir ke Laut Jepang dan Okhotsk, terutama di sepanjang Amur dan anak sungainya, salmon yang bermigrasi pergi ke hulu sungai taiga untuk bertelur.
Sumber daya hayati yang signifikan terkonsentrasi di perairan pesisir Laut Jepang dan khususnya Laut Okhotsk. Laut utara Okhotsk adalah rumah bagi ikan haring utama ikan haring Pasifik di Timur Jauh. Cod, flounder, dan beberapa spesies ikan, moluska, alga, serta hewan laut lainnya memiliki kepentingan komersial. Di Wilayah Khabarovsk terdapat lebih dari 120 ribu sungai besar dan kecil dengan total aliran 4,5 miliar meter kubik. m per tahun, total panjang sungai 541 ribu km. Kebanyakan dari mereka termasuk dalam sistem Amur - salah satu sungai terpanjang di Rusia. Panjang totalnya adalah 4440 km, termasuk lebih dari 1000 km di wilayah wilayah tersebut. Ini membawa massa air yang sangat besar, mengalir di bawah kota Nikolaevsk-on-Amur ke Laut Okhotsk dengan rata-rata 346 meter kubik per tahun. km. Anak sungai Amur terbesar di Wilayah Khabarovsk adalah Amgun, Anyui, Tunguska, Bikin, Ussuri. Wilayah yang sangat luas di sebelah utara wilayah itu termasuk dalam lembah Sungai Lena (Sungai Maya dan lainnya). Ada juga 55 ribu danau besar dan kecil di kawasan itu. Yang terbesar terletak di lembah sungai Amur: Chukchagirskoe, Bolon, Udyl, Orel menempati area seluas 300 - 370 sq. km. Sumber energi sungai besar, tetapi penggunaannya terbatas dalam banyak kasus, karena salmon yang bermigrasi bertelur di banyak sungai.

Sumber daya alam wilayah diperkirakan melalui kombinasi wilayah sumber daya alam. Bureinskoe, Zeisko-Amurskoe, Nizhneamurskoe TSPR dicirikan oleh rendahnya tingkat pembangunan industri.

Kondisi pengembangan:

Bureinskoe Zeisko-Amurskoe Nizhneamurskoe

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

1 Transportasi dan geografis

2 Tingkat perkembangan ekonomi wilayah

3 Rekayasa dan konstruksi

4 Iklim

5 Ketersediaan air

Jenis sumber daya:

1 2 3 1 2 3 1 2 3

1 Nilai intra-distrik

2 Besar

3 Terbesar

b-minyak dan gas alam

di tenaga air

z-logam besi

d-logam non-besi

bahan baku industri e-non-logam

Perhitungan skor:

Bureinskoe TSPR 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 \u003d 15 poin

Zeisko-Amurskre TSPR 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 2 + 1 + 2 \u003d 17 poin

Nizhneamurskaya TSPR 2 + 1 + 1 + 2 + 3 + 1 + 1 + 2 + 3 \u003d 16 poin

Sumber daya alam di wilayah ini besar dan beragam - tanah, air, hutan, dan sumber daya hayati lainnya, air dan tanah. Cadangan mineralnya signifikan. Bagi banyak dari mereka, ia menempati tempat penting di Timur Jauh dan bahkan di negara (hutan, spesies ikan dan hewan berbulu yang berharga, bijih besi, logam non-besi dan logam mulia, sumber daya air, dll.). Tindakan yang lebih intensif diperlukan untuk perlindungan dan reproduksi sumber daya alam di wilayah tersebut.

3. Populasi dan sumber daya tenaga kerja.

Dinamika populasi wilayah

PENDUDUK KOTA (per 01.01.2002)

JUMLAH DAN KEPADATAN PENDUDUK MENURUT WILAYAH (per 01.01.2002)

Penduduk perkotaan, termasuk pemukiman pekerja, lebih dari 80 persen. Kota-kota terbesar di wilayah ini dalam hal jumlah penduduk adalah Khabarovsk (kedua di Timur Jauh setelah Vladivostok) dan Komsomolsk-on-Amur.

Kematian bayi meningkat 10%. Ada 92 perceraian per 100 kawin kontrak.

Kami menghitung posisi demografis kota menggunakan metode potensial:

Tabel perhitungan menunjukkan bahwa kota Khabarovsk, ibu kota Wilayah, memiliki potensi demografis tertinggi. Karena itu, dia memiliki pengaruh terbesar atas wilayah itu.

Sekarang mari kita hitung koefisien korelasi antara indikator ukuran populasi dan persentase populasi yang bekerja di berbagai sektor ekonomi. Kami akan mencerminkan data di tabel:

∑ 970,1 183 -192 -1 328224,7 61 4246,9

R \u003d 4246,9 / (286,4 * 3,9 * 4) \u003d 0,95

Koefisien korelasi menunjukkan bahwa sebagian besar penduduk bekerja di berbagai sektor ekonomi, yang berdampak menguntungkan pada tingkat pembangunan ekonomi. Dibandingkan dengan wilayah Timur Jauh lainnya, wilayah ini memiliki perbedaan yang menguntungkan dalam berbagai bidang pekerjaan, terutama di kota-kota besar. Terlepas dari kerumitan kondisi ekonomi, telah terjadi proses pembentukan struktur bisnis baru dan, karenanya, mereka yang bekerja di dalamnya. Area aktivitas utama mereka adalah perdagangan dan mediasi.
Rata-rata, 1,9 orang tinggal per kilometer persegi wilayah itu, yang lebih dari 4 kali lebih sedikit dari rata-rata Rusia. Komposisi etnis penduduknya didominasi oleh orang Rusia (86,4%).
Ukraina membuat 6,1%, orang-orang di Utara -1,5%, Belarusia -1,1%, Tatar - 1,0%. Di antara orang-orang kecil di Utara, Nanais adalah 10,5 ribu orang, 3,6 adalah Evenk, 2,7 adalah Ulchi, 2,4 adalah Nivkhs, 1,9 adalah Evens. Orang usia kerja merupakan 64,5% dari populasi wilayah, dan usia kerja lebih - 16%. Rata-rata usia penduduk wilayah tersebut adalah 35,8 tahun.

4. Kompleks ekonomi Wilayah Khabarovsk.

Rekayasa tenaga

Energi - mungkin hambatan utama yang dapat mencegah Wilayah Khabarovsk menjadi wilayah yang mandiri secara ekonomi. Hambatan yang diwarisi dari sistem ekonomi sebelumnya. Bahan bakar untuk pembangkit listrik diangkut dari jauh, dari wilayah pedalaman Rusia - saat ini, tarif transportasi yang tinggi menjadi beban berat bagi biaya produk industri di wilayah tersebut.
Rintangan ini bisa dilepas. Wilayah ini memiliki cadangan bahan bakar energi padat yang cukup - batu bara hitam dan coklat. Pada saat yang sama, simpanan mereka terletak sedemikian rupa sehingga memungkinkan tidak hanya menyediakan zona industri utama di wilayah selatan, tetapi juga untuk pembangkit listrik kecil di dekat zona industri utara, seperti Okhotsk. Tapi tidak hanya batu bara yang ada di wilayah ini - rak Sakhalin dengan cadangan minyak dan gas terkaya ada di dekatnya. Dan wilayah Sakhalin, yang membutuhkan produk minyak dan peralatan untuk pengembangan rak. Baik itu maupun lainnya dapat diberikan kepadanya oleh Wilayah Khabarovsk, yang memiliki kilang minyak di Khabarovsk dan Komsomolsk-on-Amur, satu-satunya di Timur Jauh, dan kompleks pembuatan mesin yang unik. Oleh karena itu, terdapat basis ekonomi yang sehat untuk pasokan rutin bahan bakar berkinerja tinggi dari Sakhalin. Cadangan total bahan bakar lokal sedemikian rupa sehingga mereka tidak hanya dapat menyediakan pembangkit listrik yang ada, tetapi juga membangun yang baru, membebaskan mereka dari kebutuhan bahan bakar impor. Hal yang sama berlaku untuk energi panas.

Kapasitas terpasang sepuluh pembangkit di wilayah itu 1.943 megawatt, dimana 95 persennya jatuh pada pembangkit listrik tenaga panas di pusat-pusat industri. Pembangkit listrik terbesar adalah Khabarovskaya CHPP-3 (540MW), Khabarovskaya CHPP-1 (462MW) dan Komsomolskaya-on-Amur CHP-1 (275MW).

Saat ini, deposit batubara Urgalskoye sedang dikembangkan di wilayah wilayah tersebut. Kapasitas tambang ini 2,4 juta ton batu bara per tahun.

Industri penyulingan minyak di wilayah ekonomi Timur Jauh juga terkonsentrasi di wilayah tersebut - penyulingan minyak di Komsomolsk-on-Amur dan Khabarovsk. Menyediakan lebih dari 50 persen permintaan Timur Jauh untuk produk minyak bumi, mereka beroperasi dengan minyak impor (9,8 juta per tahun). Sekitar 20 persen minyak berasal dari ladang Sakhalin melalui pipa minyak, 80 persen - dengan kereta api dari Siberia.

Program pengembangan tenaga angin sedang dilaksanakan di wilayah tersebut. Satu-satunya basis produksi di Timur Jauh untuk perakitan dan pemasangan turbin angin dengan berbagai kapasitas telah dibuat.

Produksi listrik (miliar kilowatt / jam)

Tugas prioritas rekonstruksi kompleks bahan bakar dan energi di wilayah tersebut dan seluruh wilayah Timur Jauh harus mencakup:

• mempercepat pembangunan dan commissioning unit daya di HPP Bureyskaya - commissioning fasilitas ini akan mengurangi tekanan tarif energi tinggi pada perusahaan dan penduduk;
• meningkatkan kapasitas JSC Khabarovskenergo - pembangunan tahap kedua CHPP Khabarovsk CHPP-3 dan Yugo-Vostochnaya di Khabarovsk;
• penggantian peralatan usang dan perbaikan jaringan distribusi listrik dan pemanas.

Proyek untuk pembangunan tahap kedua Khabarovsk CHPP-3 menyediakan pembangunan dua unit daya dengan total kapasitas: untuk energi listrik - 270 MW, untuk energi panas - 475 Gcal / jam Proyek yang diusulkan dapat dilaksanakan dalam beberapa tahap dalam waktu lima tahun. Total biaya konstruksi akan mencapai USD 500 juta.
Yugo-Vostochnaya CHPP di Khabarovsk dirancang untuk menghasilkan panas - 1020 ribu Gkal per tahun dan listrik - 110 juta kW / jam per tahun.
Di Yugo-Vostochnaya CHPP, direncanakan untuk memasang peralatan listrik modern dengan peningkatan kinerja dalam hal efisiensi, keramahan lingkungan, dan keandalan. Saat ini, dokumentasi desain dan estimasi telah dikembangkan, rencana bisnis telah disusun, lokasi konstruksi (26 hektar) telah disiapkan, saluran listrik 35 dan 110 kV dan jalan utama telah terhubung ke lokasi. Untuk melanjutkan konstruksi, diperlukan investasi sebesar 350 juta USD, yang akan digunakan untuk membiayai pekerjaan konstruksi dan instalasi, pembelian bahan dan struktur bangunan, dan pembelian peralatan. Direncanakan untuk menyelesaikan konstruksi CHPP Yugo-Vostochnaya dalam waktu empat tahun.
Pembangunan tahap kedua Khabarovskaya CHPP-3 dan Yugo-Vostochnaya CHPP didukung oleh Pemerintah Wilayah Khabarovsk; investor dapat diberikan jaminan dan keuntungan tambahan.

Metalurgi

Metalurgi besi. Dalam struktur produk industri kawasan yang dapat dipasarkan, metalurgi besi menyumbang 2,8 persen, dan personel industri dan produksi - 4 persen. Kapasitas produksi Amurstal, satu-satunya pabrik metalurgi di Timur Jauh (di Komsomolsk-on-Amur), adalah 1,8 juta ton untuk baja dan 1,56 juta ton untuk produk gulung. Produk utamanya adalah baja lembaran (57 persen). Selain itu, pabrik memproduksi bagian besar dan kecil, bagian berbentuk gulungan untuk pembuatan mesin, pembuatan kapal, dan industri lainnya. Basis kompleks metalurgi di Komsomolsk-on-Amur terdiri dari perusahaan industri seperti: JSC Amurmetall, JSC PO DV-Metall, JSC Far East Steel Rolling Plant, JSC Amurstal-profile.

Jenis perusahaan yang memproses, karena pemasok bahan bakunya adalah Siberian Metallurgical Base. Profil pekerjaan dibagi menjadi:
- JSC "Amurmetall" - produksi baja dalam tungku peleburan listrik dengan penuangan pada mesin pengecoran kontinyu, produksi billet dengan bagian 125x125 mm., yang digunakan sebagai billet pada pabrik kawat bagian kecil terus menerus 320/150 untuk produksi kelas tulangan A111 (A-400) dan batang kawat dengan diameter 6-9 mm. di teluk.

- OJSC "Pabrik Rolling Baja Timur Jauh" - produksi produk panjang - sudut baja dari 50x50mm. hingga 80x80mm. dan baja tulangan profil periodik No. 28,32,36,40.

-OJSC "PO DV-metal" - produksi lembaran logam.
- Profil-JSC Amurstal - produksi bagian berbentuk gulungan, pagar jalan dan pipa gas air longitudinal yang dilas listrik dengan diameter hingga 53 mm. Pada tahun 2001, perusahaan metalurgi besi memproduksi 351,7 ribu ton baja, 342,4 ribu ton produk gulung, 11 ribu ton ruas gulung.

Metalurgi non-besi. Metalurgi non-besi membentuk sekitar 6 persen dari hasil pasar industri di kawasan itu, tetapi memenuhi sebagian besar permintaan Rusia untuk emas dan timah. Industri ini memiliki spesialisasi yang menonjol dalam produksi produk setengah jadi, konsentrat, yang diekspor ke wilayah barat Rusia.

Industri bijih timah diwakili oleh penambangan dan pabrik pengolahan bijih Solnechny yang besar. Produk komersialnya adalah konsentrat timah, seng, tembaga, timah dan tungsten. Bijih yang digunakan kompleks, mengandung hingga 20 komponen, dari mana sekitar 60 persen tungsten, timah dan tembaga diekstraksi, hingga setengah seng dan seperempat timbal.

Wilayah tersebut merupakan salah satu daerah penambangan emas aluvial tertua di negara ini. Sejak 1991, operasi tambang Mnogovershinny telah dimulai di wilayah Nikolaevsk-on-Amur. Perkembangan lebih lanjut industri pertambangan emas dikaitkan dengan perluasan bahan baku dasar, peningkatan cadangan placers dan intensifikasi penambangan emas di deposit primer.

Teknik Mesin.

Teknik mesin adalah industri terbesar, mempekerjakan sekitar 43 persen dari semua pekerja industri. Sebagian besar perusahaannya bekerja untuk kebutuhan pertahanan. Ada kapal laut dan sungai, pesawat terbang, mesin diesel dan generator diesel, mesin pemotong logam, mesin listrik dan pengecoran, produk kabel, derek jembatan listrik, peralatan teknologi untuk industri perikanan, barang konsumsi. Industri teknik mesin memiliki keunikan yang kompleks dalam kemampuannya. Ini mencakup pabrik yang berfokus pada produksi berbagai jenis produk teknik mesin - dari kapal dan pesawat terbang dari berbagai kelas hingga peralatan teknologi. Perusahaan pertahanan adalah jantung dari kompleks ini. Perusahaannya siap memasok ke pasar luar negeri, termasuk ke negara-negara Asia Tenggara, kapal tempur modern untuk berbagai keperluan, kapal pendarat bantalan udara, pesawat tempur merek SU, yang tidak kalah, dan dalam banyak karakteristik melebihi yang terbaik analog asing. Ada peluang besar untuk memasok amunisi untuk senjata kecil dan sistem lainnya.
Fasilitas utama pembuatan kapal terletak di kota Komsomolsk-on-Amur (JSC "pabrik pembuatan kapal Amur"), Khabarovsk (pabrik pembuatan kapal Khabarovsk), Nikolaevsk-on-Amur (JSC "pabrik pembuatan kapal Nikolaevsky"). Perusahaan besar untuk pembangunan dan perbaikan kapal berlokasi di kota Sovetskaya Gavan (Pabrik Pembuatan Kapal Severny OJSC, OJSC Yakor); produksi peralatan kapal di kota Khabarovsk - OJSC "Khabsudmash" (mekanisme dek, derek, derek kapal dan dermaga, tangki desalinasi, pelontar jet air). Di perusahaan pembuatan kapal di wilayah tersebut, organisasi proses produksi, peralatan, fasilitas produksi, proses dan teknologi teknologi terapan memungkinkan pembangunan laut, kapal sungai, kapal dengan prinsip dinamis dukungan bantalan udara, hidrofoil, kapal pukat dan lemari es samudra, kapal pesiar dan lain-lain. ... Galangan Kapal Amur sedang membangun kapal motor kargo kering dari jenis "sungai-laut" dari kelas "Volga", pengangkut paket kayu, kapal tunda penyelamat laut. Perusahaan telah membangun pangkalan terapung dari platform pengeboran bergerak "Molikpaq" untuk pengembangan rak bantalan minyak Pulau Sakhalin.
Galangan Kapal Khabarovsk, dalam hal konversi yang sedang berlangsung, mengkhususkan diri dalam pembangunan serangkaian kapal sipil:
-kapal hidrofoil penumpang laut "Olympia";
- perahu serbaguna berkecepatan tinggi laut;
-kapal laut di rongga udara "Merkuri";
-kapal pendarat bantalan udara terpadu "Murena";
-kecepatan perahu "Terrier";
- kapal pelindung ikan.
Industri pesawat terbang diwakili oleh Asosiasi Produksi Komsomolsk-on-Amur. Menurut program konversi, perusahaan telah menciptakan pesawat multiguna ringan generasi baru yang memenuhi persyaratan modern dan memiliki potensi ekspor yang tinggi:
- Pesawat amfibi Be-103, muatan maksimum -385 kg (4-6 orang);
- pesawat angkut "S-80" dengan daya angkut 3 ton (30 orang).

Arah yang menjanjikan adalah produksi kendaraan lalu lintas tinggi untuk wilayah utara dan off-road - mobil salju, kendaraan amfibi untuk operasi di atas air, rawa, salju (4-5 orang), mobil salju, kendaraan segala medan, perahu pengangkut dangkal untuk operasi bongkar muat di pantai yang tidak dilengkapi. Produksi peralatan televisi dan radio serta peralatan rumah tangga lainnya sedang dikembangkan di anak perusahaan "Far Eastern Radioelectronic Plant" AVEST ".
Anda bisa mendapatkan gambaran tentang kemungkinan lain industri pengerjaan logam di wilayah ini dari daftar berikut, jauh dari daftar lengkap.
JSC "Pabrik Perkakas Mesin Khabarovsk" - berbagai mesin pemotong logam dan pengerjaan kayu.
JSC "Plant" Dalenergomash "(Khabarovsk) - hidrolik, uap, turbin gas, pompa, kipas, kompresor, katup gerbang untuk pipa berdiameter besar.
Pabrik Daldizel OJSC (Khabarovsk) - mesin diesel laut dan generator diesel dari berbagai jenis.
DAO PO "PODMA" (Komsomolsk-on-Amur) - crane overhead dan gantry, serial dan berdasarkan pesanan pelanggan.
KGUP "Pabrik Kabel Amur" (Khabarovsk) - kabel listrik, telepon, kapal, pemblokiran sinyal, kabel telanjang, belitan, pemasangan, dll.
JSC "Electrotechnical Plant" (Komsomolsk-on-Amur) - baterai penyimpanan untuk mesin pembakaran internal.
Kemampuan teknologi pabrik ini dan pabrik lain jauh melampaui jangkauan produk saat ini. Semua ini menunjukkan bahwa industri pengolahan di wilayah ini dapat melakukan banyak hal.Selain itu, peralatan teknologi, komponen, bahan konstruksi dibutuhkan oleh industri paling menjanjikan di Wilayah Khabarovsk - pengolahan kayu dan kayu, metalurgi nonferrous dan pertambangan emas, industri perikanan, dan kompleks transportasi.
Hanya industri berorientasi ekspor di Wilayah Khabarovsk yang disebutkan di sini. Mereka yang produknya memiliki jaminan permintaan efektif dan yang mampu membayar mesin dan peralatan, komponen, suku cadang.
Saat menilai potensi investasi pembangunan mesin dan industri pengerjaan logam di wilayah tersebut, beberapa keadaan yang lebih penting harus dipertimbangkan.

1. Produk industri akan menjadi lebih murah karena adanya kebijakan administrasi pengembangan bahan bakar dan basis energi daerah, yang bertujuan untuk menekan biaya listrik, serta upaya penghematan energi.

2. Industri pembuatan mesin dan pengerjaan logam mengandalkan potensi penelitian dan pengembangan yang kuat di wilayah ini - di bidang ini, penelitian dan pengembangan dapat dilakukan di banyak bidang.

3. Perusahaan industri dilengkapi dengan semua personel yang diperlukan - lembaga pendidikan spesialis lulusan wilayah dengan hampir semua kualifikasi yang diperlukan.

Industri perikanan

Wilayah Khabarovsk kaya akan ikan. Badan air komersial utama adalah Sungai Amur, perairan pesisir Selat Tatar dan Laut Okhotsk. Sekitar 100 sungai di wilayah tersebut merupakan tempat pemijahan salmon dan sturgeon. Selain itu, armada tonase besar dan sedang menangkap ikan di perairan Okhotsk dan Laut Bering, di wilayah Kamchatka Barat dan Timur, Kuril Utara dan Selatan, dan Sakhalin Timur.
Ada lebih dari 100 spesies ikan di Sungai Amur. Objek utama dari perikanan adalah salmon anadromous (salmon merah muda, salmon musim gugur dan musim panas chum), sturgeon (kaluga - Amur sturgeon), potongan besar dan kecil, berbau, lamprey. Di perairan pesisir, ikan salmon ditangkap oleh ikan haring Pasifik (bertelur), capelin, flounder, dan rumput laut.
Objek penangkapan ikan di laut adalah pollock (50-60% dari total tangkapan), Pacific herring (feeding), cod, flounder, halibut, greenling, saury, grenadier, cumi-cumi, udang, dan kepiting.
Volume penangkapan maksimum ditentukan oleh kuota untuk setiap objek penangkapan. Rekomendasi untuk penarikan sumber daya dan alokasi kuota dikeluarkan oleh Institut Penelitian Perikanan dan Oseanografi Pasifik - TINRO - Pusat (Vladivostok) dan cabangnya di Kamchatka, Sakhalin, Magadan dan Khabarovsk.
Armada penangkapan ikan meliputi:

• kapal berkapasitas besar yang dapat beroperasi di area mana pun di lautan dunia dan menghasilkan produk jadi (memotong ikan beku, tepung ikan, kaviar); mereka juga bisa menerima bahan mentah dari nelayan. Kapasitas ruang palka dan pengaturan suhu memungkinkan untuk menggunakan bejana ini sebagai lemari pendingin transportasi;
• sekitar 60 kapal tonase sedang, termasuk kapal pukat ikan dan kapal pukat freezer - kapal universal dengan area navigasi tak terbatas - dapat menangkap ikan dengan pukat, purse seine, perangkap samping dengan lampu listrik; bahan mentah yang diekstraksi oleh kapal-kapal ini dipindahkan ke kapal pengolah (pangkalan terapung, pabrik terapung, lemari es) di wilayah Khabarovsk, Primorsky, Sakhalin;
• armada kapal penangkap ikan dengan area pelayaran yang tidak terbatas dapat menangkap ikan dengan pukat-hela (trawl) udang di kedalaman dangkal, pukat cincin, perangkap listrik di atas kapal, dan perangkap dasar; mereka menyerahkan hasil tangkapan mereka ke pangkalan terapung;
• armada pelaut pantai kecil.
  Secara umum potensi industrinya sedemikian rupa sehingga mampu menghasilkan 350 ribu ton ikan dan seafood per tahun, memproduksi 120 ribu ton produk pakan ikan, 4-5 ribu ton tepung ikan.

Industri kimia

Perusahaan industri kimia berlokasi terutama di kota Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, dan desa Khor. Ini termasuk pabrik asam sulfat Komsomolsk, pabrik oksigen Khabarovsk, pabrik perbaikan ban, pabrik detergen sintetis dan kimia-farmasi, pabrik hidrolisis Khor dan biokimia.

Produk utama industri ini adalah protein pakan mikrobiologi (26 ribu ton), asam sulfat (50,1 ribu ton) dan borat (sekitar 6,4 ribu ton), deterjen sintetis (9,1 ribu ton), oksigen dan argon, obat-obatan. ...
Kimia dan farmasi merupakan sub industri besar. Tingkat signifikansinya sangat bagus, tetapi karena saat ini ia mengkhususkan diri dalam pemrosesan produk setengah jadi yang berasal dari daerah lain di negara ini dan menghasilkan lebih dari 200 nama obat. Namun, seiring dengan itu, ia menggunakan peluang unik untuk pengembangannya dengan menggunakan bahan baku lokal (ginseng, eleutherococcus, aralia, zamaniha, tanduk, dll.).
Persiapan berdasarkan sumber obat Timur Jauh sangat diminati di Rusia dan luar negeri.

Industri kayu

Wilayah Khabarovsk adalah salah satu kawasan kayu terbesar di negara itu. Stok kayu di wilayah ini adalah seperempat dari stok di Timur Jauh dan lebih dari 6% dari stok di Rusia secara keseluruhan. Total kawasan hutan adalah 52,5 juta hektar, stok spesies dewasa dan lebih dewasa adalah 3,14 miliar meter kubik. meter.
Komposisi hutan di wilayah ini sangat beragam, tetapi hutan jenis konifera mendominasi, menempati hingga 80% kawasan berhutan. Separuh bagian utara wilayah wilayah tersebut termasuk dalam zona hutan jenis konifera ringan, didominasi oleh beberapa spesies larch, di beberapa tempat pinus. Di sebelah selatan, ada subzon hutan jenis konifera gelap dengan perkebunan cemara dan cemara yang sangat produktif. Dataran Amur Tengah dan lereng gunung di dekatnya termasuk dalam subzon hutan daun jenis konifera. Ini adalah hutan paling produktif. Spesies pohon yang khas di dalamnya adalah pinus cedar (“cedar” Korea). Subzon memiliki cadangan industri dari spesies kayu keras yang berharga (abu, ek).
Per 1 ha kawasan hutan, cadangan bervariasi dari 40-70 meter kubik. meter di hutan jenis konifera ringan di pantai Okhotsk hingga 150-160 di hutan daun cedar di selatan, mencapai 600-700 meter kubik di daerah yang paling produktif. meter. Berdasarkan jenis yang ada, distribusi stok kayu di wilayah tersebut adalah sebagai berikut: larch - 52,2%, cemara dan cemara - 29,9%, cedar - 2,9%, pinus - 2,5%, kayu keras - 2,7%, berdaun lunak - 6,3%. Dalam dinamika sumber daya hutan, terdapat kecenderungan penurunan tegakan tua dan tegakan dewasa, peningkatan pangsa hutan gugur, penurunan kerapatan rata-rata dan daya jual tegakan hutan.
Untuk hutan yang tersedia untuk pengembangan, tebangan tahunan yang diizinkan ditentukan pada tingkat 18 juta meter kubik. meter. Namun, wilayah tebangan operasional sebenarnya diperkirakan oleh para ahli sekitar 8-10 juta meter kubik. meter. Untuk 2001 sebenarnya dipanen di wilayah lebih dari 6 juta meter kubik. meter. Karenanya, Wilayah Khabarovsk masih memiliki sumber daya yang signifikan untuk meningkatkan volume pengadaan.
Karakteristik umum dari kompleks industri kayu di wilayah tersebut.
Industri kayu merupakan salah satu sektor prioritas perekonomian nasional di daerah dan kepentingannya ditentukan oleh fakta bahwa pangsa industri kayu dalam total volume produksi industri selama bertahun-tahun adalah 8-10%. Pada 2001, perusahaan di wilayah itu mengekspor 6.558 ribu meter kubik. m kayu, yang merupakan angka tertinggi selama 9 tahun terakhir. Industri ini tetap menjadi salah satu pengekspor produk utama di kawasan.

Pangsa produk kehutanan dalam total hasil industri di wilayah tersebut diperkirakan sebesar 3%, yang secara kasar sesuai dengan indikator serupa di antara wilayah multi-hutan lainnya di Rusia. Wilayah Khabarovsk menghasilkan 44% dari semua kayu komersial yang dipanen di Timur Jauh, 35% kayu gergajian, 63% selulosa, 44% papan chip, 65% karton. Sekitar sepertiga dari kayu industri yang dipanen, hingga setengah dari kayu gergajian, ¾ dari karton dan semua selulosa yang dapat dipasarkan diekspor ke wilayah Barat Rusia, negara-negara CIS dan untuk ekspor.
Di wilayah tersebut, sekitar 150 penyewa dana hutan dan lebih dari 260 perusahaan dan organisasi yang bekerja untuk penggunaan jangka pendek terlibat dalam penebangan, yang menunjukkan daya tarik ekonomi dan kemampuan untuk terlibat secara efektif dalam penebangan.
Dalam perkiraan perkiraan volume angkutan tahun 2010, pemerintah daerah berpedoman pada 7-8 juta meter kubik. meter. Untuk mencapai volume seperti itu, tugas-tugas berikut harus diselesaikan secara sistematis dan sengaja:

• perlengkapan teknis perusahaan industri kayu, termasuk melalui pengenalan sistem sewa guna usaha;
• pengembangan industri pengolahan kayu, meningkatkan pangsa produk jadi;
• peningkatan sistem pelatihan untuk personel teknik dan teknis dan manajerial;
• penyelenggaraan produksi mesin dan peralatan untuk komplek industri perkayuan pada BUMD di daerah berdasarkan prinsip kerjasama dengan mitra dalam dan luar negeri;
• pemilihan teknologi dan peralatan ramah lingkungan untuk produksi penebangan dengan basis alternatif, dengan mempertimbangkan praktik dunia;
• efisiensi penggunaan limbah kayu dan peralatan panas dan tenaga untuk produksi listrik dan panas.
  Pemerintah Wilayah Khabarovsk secara aktif bekerja sama dengan berbagai organisasi internasional dalam pelaksanaan proyek di bidang penggunaan sumber daya hutan secara rasional dan berkelanjutan.
  Proyek internasional terpenting yang dilaksanakan di kawasan ini selama 2 tahun terakhir adalah proyek yang didanai oleh Badan Pembangunan Internasional Amerika Serikat (USAID) dan Badan Pembangunan Internasional Kanada (CIDA). Pada tahun 2000, proyek Kemitraan Lingkungan Rusia (REP), yang dilaksanakan oleh perusahaan Pacific Rim Taiga, diselesaikan sebagai kelanjutan logis dari proyek EPT yang dilaksanakan di pegunungan Sikhote-Alin pada tahun 1995-1998.
  Proyek REP difokuskan pada pengolahan hasil hutan non kayu dan pengolahan kayu. Proyek ini mendanai pengembangan beberapa rencana bisnis dan strategi pemasaran, mengadakan sejumlah seminar dan membentuk Asosiasi Pengolah Kayu Timur Jauh.
  Dalam kerangka proyek ROLL, kerja sama aktif antara Administrasi Kehutanan Wilayah Khabarovsk dan Dinas Kehutanan AS terus berlanjut.
  Peran hutan di Wilayah Khabarovsk harus dianggap tidak hanya sebagai faktor penting dalam perkembangan ekonomi wilayah tersebut, tetapi juga sebagai bagian penting dari hutan Siberia boreal yang membentuk iklim planet. Dalam aspek ini, masalah pengelolaan hutan lestari yang rasional bersifat internasional sehingga perlu dikembangkan program regional untuk menjaga keseimbangan karbon dan memantaunya secara berkelanjutan.

Pada saat yang sama, selama 10 tahun terakhir, kompleks kehutanan di kawasan itu mengalami penurunan yang serius: volume kayu yang diangkut menurun 3,5 kali lipat, produksi kayu gergajian - 11 kali, panel berbasis kayu - 8 kali lipat. Struktur industri perkayuan di wilayah ini ditandai dengan pengolahan bahan baku kayu yang sangat rendah. Kayu bulat (kayu gergajian, kayu veneer dan kayu pulp) hampir seluruhnya diekspor. Hal ini membuat ekonomi kompleks kehutanan sangat bergantung pada kondisi harga di pasar luar negeri, dan terutama di Jepang.

Kompleks pertanian dan industri

Produksi pertanian di Wilayah Khabarovsk berkembang dalam kondisi iklim yang sulit dengan kurangnya lahan yang subur. Ada rata-rata 0,07 hektar lahan subur per penduduk, yang hampir 10 kali lebih kecil dari rata-rata di Rusia.
Lebih dari 30 persen lahan subur adalah lahan reklamasi. Pengembangan lahan baru, serta pemeliharaan lahan maju membutuhkan biaya material yang besar.
Produksi pertanian menyumbang sekitar 6 persen dari produk sosial bruto wilayah tersebut. Di wilayah tersebut terdapat sekitar 60 perusahaan pertanian besar dari semua bentuk kepemilikan, pertanian tambahan dari perusahaan dan organisasi industri dan sekitar 900 rumah tangga petani (petani). Produksi pertanian dilakukan di seluruh wilayah, tetapi volume utamanya terkonsentrasi di wilayah selatan. Sapi dan babi dipelihara di mana-mana, dan penggembalaan rusa dipraktikkan di utara.
Tanaman utama yang dibudidayakan di wilayah ini adalah sereal, kedelai, kentang, dan sayuran. Pada saat yang sama, sebagian besar produksi kentang dan sayuran jatuh ke tangan penduduk pribadi.
Industri makanan di Wilayah Khabarovsk adalah kompleks perusahaan multidisiplin yang kompleks (lebih dari 60) yang terkait dengan daging dan susu, tepung dan pakan, lemak dan minyak, kembang gula, anggur, toko roti, dan industri lainnya, yang produknya mencakup 40% dari omset makanan. Perusahaan yang paling stabil dan terus berkembang di industri ini adalah:

OJSC Khabarovskmakaronservis, OJSC Amur-Pivo, OJSC Taiga, OJSC Khabarovsk Distillery, OJSC Dakgomz.

Untuk mengidentifikasi volume dan struktur produksi pertanian, perlu menghitung koefisien spesialisasi Wilayah Khabarovsk menggunakan rumus: K \u003d F / P.

P \u003d (1534,1 * 100) / 8032 \u003d 19,1

Butir F \u003d (24.1 * 100) / 310.9 \u003d 7.75 K \u003d 7.75 / 19.1 \u003d 0.04

Bunga matahari F \u003d (0,1 * 100) / 1,3 \u003d 7,69 K \u003d 7,69 / 19,1 \u003d 0,4

Kentang F \u003d (323,6 * 100) / 1378,9 \u003d 23,47 K \u003d 23,47 / 19,1 \u003d 1,23

Sayuran F \u003d (137,5 * 100) / 493,9 \u003d 27,84 K \u003d 27,84 / 19,1 \u003d 1,46

Produksi daging F \u003d (13.6 * 100) / 82.5 \u003d 16.48 K \u003d 16.48 / 19.1 \u003d 0.86

Susu F \u003d (83.5 * 100) / 669.7 \u003d 12.47 K \u003d 12.47 / 19.1 \u003d 0.65

Telur F \u003d (209.5 * 100) / 753.3 \u003d 27.81 K \u003d 27.81 / 19.1 \u003d 1.46

Dilihat dari perhitungannya, produksi kentang, sayur mayur, dan telur merupakan spesialisasi daerah. Semuanya dikembangkan ke berbagai tingkat, tetapi penting bagi ekonomi Wilayah Khabarovsk dan memainkan peran besar dalam menyediakan makanan bagi penduduk.

Wilayah ini juga mengkhususkan diri pada metalurgi besi, karena hanya Wilayah Khabarovsk yang merupakan penghasil logam besi di Timur Jauh. Industri kayu merupakan salah satu cabang spesialisasi prioritas. Industri perikanan menempati tempat penting, ini juga merupakan cabang spesialisasi. Kajian mengenai kompleks ekonomi diakhiri dengan diagram siklus produksi energi untuk industri perikanan.

5. Kompleks transportasi Wilayah Khabarovsk

Khabarovsk Krai adalah "pusat" sistem transportasi di Timur Jauh Rusia. Administrasi Wilayah Khabarovsk telah melakukan banyak upaya untuk mengembangkan infrastruktur transportasi:

Kereta Api

Dua jalur kereta api kepentingan nasional melewati wilayah wilayah tersebut, melintasi wilayah tersebut dan menghubungkan wilayah timur dan barat negara itu: jalur kereta api Trans-Siberia dan Timur Jauh. Feri Vanino ke Kholmsk (di Pulau Sakhalin) menghubungkan jalur kereta api daratan dengan sistem rel Pulau Sakhalin. Panjang operasional perkeretaapian umum adalah 2,3 ribu km. Ini tidak lebih atau kurang - 25 persen dari panjang jaringan semua jalan Timur Jauh.

Saluran air

Kargo diangkut melalui jalur air ke wilayah terdekat (Sakhalin, Amursk, Magadan, Primorye) dan luar negeri (Cina). Wilayah ini memiliki akses ke Laut Okhotsk, Laut Jepang, dan Samudra Pasifik. Vanino adalah pelabuhan utama di Wilayah Khabarovsk; dalam hal kapasitas teknis, ia menempati urutan ketiga di Timur Jauh. Selain itu, ada pelabuhan laut di Sovetskaya Gavan, Nikolaevsk-on-Amur, Okhotsk, serta di desa Lazarevo dan De-Kastri. Panjang saluran air pedalaman adalah 2,5 ribu km.

Untuk transportasi sungai, sungai Amur, Ussuri, Amgun, Tunguska, Mayu digunakan sepanjang lebih dari 3,2 ribu kilometer. Kapal jenis sungai-laut tersebut mengirimkan kargo dari pelabuhan Amur ke utara wilayah, ke wilayah Sakhalin dan Amur, ke wilayah Primorye dan Magadan. Mereka pergi ke pelabuhan Jepang, Singapura, Cina.

Airways

Terminal internasional baru di bandara Khabarovsk dibangun atas kerja sama dengan mitra Jepang; Khabarovsk memiliki koneksi dengan lebih dari 40 kota di Rusia dan CIS. Penerbangan menghubungkan Khabarovsk dengan AS, Cina, Korea Selatan, Jepang, Singapura, Thailand, Israel, dan negara lain. Di sini dua koridor udara lintas benua dunia berpotongan, menghubungkan Amerika Utara dengan negara-negara Asia-Pasifik dan Jepang dengan Eropa.

Sistem jalan

Sistem jalan paling baik dikembangkan di bagian selatan wilayah tersebut. Sebagian besar koneksi jalan menghubungkan Khabarovsk dengan permukiman terdekat. Jalan aspal antara Lidoga dan Vanino akan segera selesai dan akan menghubungkan Khabarovsk dan Komsomolsk dengan pelabuhan utama Vanino. Selain itu, Khabarovsk memiliki koneksi jalan raya langsung dengan Vladivostok. Panjang jalan raya dengan permukaan keras (termasuk jalan raya) adalah 8,3 ribu km (82% dari total panjang).

Sebagai pusat transportasi utama, Wilayah Khabarovsk akan memperkuat posisinya dalam pengembangan interaksi ekonomi antarwilayah baik antara wilayah Timur Jauh maupun wilayah asing yang berdekatan. Hal ini didukung oleh ekonomi dan geografis yang menguntungkan, posisi transit dari jaringan utama dan fasilitas infrastruktur dengan kecenderungan yang terekspresikan dengan jelas ke arah pembentukan koridor transportasi dan komunikasi. Konsep tersebut menyediakan penyelesaian tahap kedua dari rekonstruksi jembatan jalan rel gabungan yang melintasi Amur dengan peletakan jalur kedua. Rekonstruksi dan modernisasi terowongan sepanjang tujuh kilometer di bawah Sungai Amur direncanakan. Sebuah pusat kendali akan dioperasikan di Khabarovsk, yang akan mengendalikan pergerakan kereta api berdasarkan teknologi komputer dan komunikasi ruang angkasa.
Di bidang transportasi udara, direncanakan untuk melaksanakan sejumlah proyek. Diantaranya adalah pengorganisasian perbaikan peralatan penerbangan Yakut, Sakhalin, dan maskapai penerbangan lainnya di pabrik perbaikan di Khabarovsk, sekaligus menyelesaikan masalah penempatan produksi suku cadang dan standar penerbangan di FSUE KNAAPO.
Proyek ini menyediakan penyelesaian jalan raya Khabarovsk - Lidoga - Vanino sesuai dengan parameter kategori teknis kedua dengan peletakan trotoar beton aspal. Pentingnya jalan ini semakin meningkat sehubungan dengan prospek pengembangan pelabuhan Vanino, dengan kemungkinan menciptakan zona ekonomi bebas di wilayah ini, dengan prospek pengembangan pusat industri Khabarovsk dan Komsomolsk.

Koordinat geografis pelabuhan: 49 derajat. 5 menit ke utara. Garis Lintang; 140 derajat. 19 menit ke timur. garis bujur. Pelabuhan Vanino adalah pusat transportasi terbesar di Wilayah Khabarovsk. Itu terletak di pantai barat laut Teluk Vanino di Selat Tatar. Navigasi di pelabuhan terbuka sepanjang tahun. Di musim dingin, ketika perairan teluk tertutup es (dari Januari hingga Maret), kapal dikawal oleh pemecah es. Melalui pelabuhan, kargo diangkut ke pulau Sakhalin, ke wilayah Magadan, ke Kamchatka, ke wilayah utara Rusia. Perputaran kargo pelabuhan terdiri dari kargo feri, batu bara, kargo kayu, kargo minyak, logam, kontainer, kargo makanan dan pendingin, kargo konstruksi, pupuk, dan chip teknologi. Kapal penumpang armada pelabuhan melakukan transportasi penumpang antara permukiman berikut: Vanino - Sovgavan, Sovgavan - pertanian kolektif Zavety Ilyich, Sovgavan - Byaude. Kapal kargo dari armada pelabuhan mengangkut batubara (Vanino - Sovgavan), pasir (Teluk Muchka - Vanino, Vanino - Sovgavan), campuran pasir dan kerikil (Cape Surkum - Vanino). Pelabuhan dilayani oleh stasiun kereta api Vanino.

6. Masalah lingkungan di Wilayah Khabarovsk.

Keistimewaan alam kawasan, untuk sebagian besar wilayahnya (sekitar 70%), diekspresikan dalam kerentanan ekosistem yang luar biasa tinggi ketika terpapar pada aktivitas ekonomi manusia, yang menentukan transformasi mereka yang lebih signifikan (dalam kaitannya dengan ekosistem bagian Eropa Rusia) dengan muatan yang identik, serta lebih banyak lagi. ekstrim dan, karenanya, kondisi pertanian yang lebih mahal. Ciri-ciri tersebut baik secara langsung maupun tidak langsung termanifestasi dalam pembentukan situasi ekologi di wilayah tersebut.
Kekhususan ekonomi Wilayah Khabarovsk sangat ditentukan oleh prasyarat dan ciri-ciri alami dari lokasi geografis, yang ditunjukkan dalam perpanjangan wilayah ke arah bawah laut. Dalam hal ini, wilayah tersebut dicirikan oleh pembagian menjadi tiga zona spesialisasi ekonomi: selatan, dengan dominasi industri pertanian; pusat, dibedakan dengan cabang kehutanan; utara, didominasi oleh pertambangan. Yang terakhir, sebagai jenis pengelolaan alam azonal, tersebar luas secara praktis di seluruh wilayah wilayah. Industri dan industri pengolahan utama dan kompleks terkonsentrasi terutama di pusat-pusat industri terkemuka di bagian selatan kawasan. Di wilayah, dalam hal kedalaman dan cakupan transformasi ekosistem, pertambangan dan kehutanan dibedakan. Industri-industri ini menempati posisi terdepan dalam daftar sumber dampak negatif terhadap lingkungan. Dasar pembedaan wilayah menurut derajat perwujudan keadaan ekologis yang terdiri dari kompleks masalah lingkungan yang timbul sehubungan dengan kegiatan ekonomi didasarkan pada kriteria utama berikut: transformasi areal negatif kompleks alam, ekses konsentrasi maksimum yang diizinkan (MPC) dan emisi (MPE) polutan tertentu , kesehatan masyarakat, keadaan indikator kualitas lingkungan individu, kemampuan ekosistem untuk melakukan fungsi penstabil ekologi yang paling penting. Berdasarkan kriteria tersebut, untuk sebagian besar wilayah situasi ekologis dinilai cukup memuaskan. Situasi ekologi yang tegang diamati di daerah penebangan intensif dan pertambangan skala besar (kuari, tambang terbuka, pertambangan dan pabrik pengolahan). Ini adalah, pertama-tama, wilayah terpisah di wilayah Ayano-Maisky, Verkhnebureinsky, Solnechny, Vaninsky, Komsomolsky, Soviet-Gavansky. Masalah lingkungan utama di sini terkait dengan transformasi permukaan yang signifikan dan, akibatnya, dengan kerusakan dan degradasi tutupan tanah dan vegetasi, perubahan rezim hidrologi air permukaan dan air tanah, pelanggaran rezim kriologi, serta perubahan habitat fauna dan hilangnya daya tarik estetika lanskap.

Peran khusus dalam pembentukan situasi ekologis di Wilayah Khabarovsk dalam dekade terakhir dimainkan oleh kebakaran, yang pada tahun 1998 bersifat bencana ekologis. Kebakaran, yang meliputi area seluas 2,5 juta hektar (menurut sistem pengamatan satelit - sekitar 6 juta hektar), tidak dapat tidak mempengaruhi situasi ekologi secara keseluruhan, membentuk area dengan situasi ekologis yang tegang di area yang luas di bagian tengah dan utara wilayah tersebut. Kerentanan pirogenik tinggi yang tersisa di area yang terbakar, wilayah signifikannya menentukan periode reforestasi alami yang lama, yang tidak akan memungkinkan wilayah ini keluar dari keadaan ini dalam beberapa dekade mendatang.
Keadaan ekologi kritis untuk wilayah suatu wilayah merupakan fenomena yang relatif jarang, dalam kaitannya dengan tahun 1990, wilayah sebarannya telah menurun secara signifikan, yang dikaitkan dengan penurunan yang signifikan bahkan pembatasan produksi. Pada awal milenium, dalam hal indikator individu, kawasan dengan tingkat kritis manifestasi masalah lingkungan hanya menjadi ciri khas untuk pusat industri Khabarovsk, Komsomolsk dan Urgal-Chegdomynsk, lingkungan desa Mnogovershinny. Jika untuk wilayah yang dibedakan oleh situasi lingkungan yang tegang, masalah lingkungan utama terbatas pada wilayah yang luas, maka wilayah dengan situasi kritis dibatasi secara ketat dan diuraikan oleh batas-batas pusat industri dan wilayah yang berdekatan. Berbagai masalah lingkungan disebabkan oleh berfungsinya industri dan transportasi.

Untuk menyeimbangkan dampak ekonomi dan menjaga keseimbangan ekologi di wilayah tersebut, diperlukan kerangka kerja ekologis, yang dasarnya adalah wilayah alam yang dilindungi. Analisis keadaan ekologis wilayah wilayah dan dinamikanya selama dekade terakhir memungkinkan kami untuk menarik kesimpulan berikut:

• Secara umum, situasi ekologi telah membaik, yang menegaskan efek dari "pendulum sosio-ekologis" dari krisis sistemik: perbaikan ekologi terjadi dengan latar belakang kemerosotan sosial ekonomi dan sebaliknya.
• Area dengan situasi ekologis kritis telah menghilang, peringkatnya dalam hal tingkat keparahan telah menurun, dan dibedakan berdasarkan masalah lingkungan, yang derajat manifestasinya memungkinkan untuk mengaitkan area tersebut dengan tingkat keparahan kritis. Situasi ekologis di Amursk perlu mendapat perhatian: tingkat manifestasi dari sebagian besar masalah lingkungan memberikan alasan untuk mengklasifikasikan situasi di sini sebagai memuaskan.
• Kawasan dengan situasi ekologis yang tegang telah mengubah bentuk, ukuran, dan lokalisasi spasialnya secara signifikan. Pertama, mereka agak berkembang dan ada kecenderungan bagi mereka untuk berpindah ke daerah yang sulit dijangkau dan sangat rentan, yang dikaitkan dengan peningkatan beban akibat industri penggalian sumber daya. Kedua, daerah-daerah ini telah meningkat secara luas sebagai akibat dari bencana kebakaran, dan untuk bagian tengah kawasan sekarang merekalah yang menentukan arah dan kedalaman transformasi kompleks alam.
• Untuk sebagian besar wilayah, kombinasi masalah lingkungan praktis tidak berubah, tetapi tingkat keparahan manifestasinya untuk beberapa menurun (polusi udara oleh bahan-bahan individu), dan untuk beberapa meningkat (keadaan lingkungan akuatik dan terutama Sungai Amur, yang menentukan kemunculan apa yang disebut masalah "fenolik") ...
• Di pusat-pusat industri dalam dekade terakhir, "kontribusi" kendaraan terhadap pencemaran lingkungan telah meningkat beberapa kali lipat. Dalam hal tingkat keparahan, masalah ini adalah salah satu yang utama
• Dalam pembentukan masalah lingkungan yang paling akut, terutama yang terkait dengan pencemaran sungai. Cupid, pengaruh China dengan perkembangan ekonominya yang intensif lebih signifikan dibandingkan tahun-tahun sebelumnya
• Faktor positif yang mempengaruhi perbaikan lingkungan adalah bertambahnya jumlah dan luas kawasan alam lindung di wilayah tersebut, yang dirancang untuk menjaga keseimbangan ekologi.

Tren modern yang terungkap dalam dinamika beban antropogenik pada sistem alam dan interpretasi ekologisnya secara umum menunjukkan ketidaksesuaian antara laju penurunan produksi dan laju penurunan beban, peningkatan pangsa jenis pengelolaan alam intensif sumber daya dan perluasan lingkup dampak lingkungannya, berlanjutnya "polarisasi" distribusi spasial beban, peningkatan dalam lingkungan kendaraan, meningkatkan ketergantungan situasi ekologi pada posisi ekologi dan geografis kawasan.

Dari indikator diatas dapat diketahui rata-rata tingkat pengaruh permukiman perkotaan terhadap lingkungan alam yaitu sebesar 798,82.

Penduduk sebagai akibat dari kehidupannya berdampak pada lingkungan. Untuk menentukan tingkat dampak, perlu dilakukan penghitungan kepadatan ekologi rata-rata penduduk dan mengidentifikasi tingkat rata-rata dampak permukiman perkotaan terhadap lingkungan alam. HC ditentukan dengan rumus: HC \u003d EP / BKP, dimana

EP - kepadatan populasi ekologi rata-rata; BKP - potensi bioklimatik.

Khabarovsk HC \u003d (600,5 * 1,5) / 0,93 \u003d 968,5

Komsomolsk-on-Amur HC \u003d (286,7 * 1,0) / 0,93 \u003d 308,28

Amursk HC \u003d (52,3 * 1,0) / 0,93 \u003d 56,24

Nikolaevsk-on-Amur HC \u003d (30,6 * 1,0) / 0,93 \u003d 32,9

Dari perhitungan di atas, terlihat bahwa Khabarovsk memiliki dampak paling signifikan terhadap lingkungan. Lebih jauh, dibandingkan dengan kota-kota lain, itu mencemari atmosfer, air, tanah, dll.

Kesimpulan

Khabarovsk Krai adalah wilayah muda dan dinamis di Timur Jauh Rusia dengan sumber daya alam yang signifikan. Ciri khasnya adalah: lokasi geografis yang menguntungkan, lingkungan alam yang unik, sumber daya alam yang kaya, potensi industri dan ilmiah, jaringan transportasi yang berkembang, dan personel yang berkualifikasi. Pertumbuhan minat dari penduduk, otoritas lokal dan kalangan bisnis di kawasan dalam memperluas kerjasama ekonomi internasional juga penting.

Posisi perbatasan, keberadaan pelabuhan bebas es yang mampu menyediakan volume operasi perdagangan luar negeri yang signifikan, kemampuan untuk melakukan lalu lintas transit internasional melalui jalur kereta Trans-Siberia dan Timur Jauh menentukan Wilayah Khabarovsk memiliki peran penting dalam integrasi Rusia dengan negara-negara di kawasan Asia-Pasifik. Lebih dari 60 negara di dunia memiliki hubungan perdagangan dengan Wilayah Khabarovsk.

Di pasar dunia, Wilayah Khabarovsk dikenal sebagai produsen produk di bidang pesawat terbang dan pembuatan kapal. Ia berhasil di pasar produk kayu, logam besi dan non-besi, produk minyak, ikan dan hasil laut.

Wilayah ini kaya akan mineral. Ada timah, merkuri, bijih besi, batubara dan batubara coklat, grafit, brucite, mangan, feldspar, fosforit, alunit, bahan bangunan, dan gambut.

Industri memegang peranan dominan dalam perekonomian daerah, yang tercermin dari tingginya tingkat urbanisasi di daerah tersebut. Dalam total output industri dan pertanian yang dapat dipasarkan, industri menyumbang 92%.

Kekhasan industri daerah ini terlihat dari tingginya biaya konstruksi dan transportasi, serta terbatasnya pengolahan bahan baku primer (industri kayu dan pertambangan). Pada saat yang sama, tingkat perkembangan teknik mesin di wilayah tersebut secara signifikan lebih tinggi daripada di wilayah lain di Timur Jauh. Ini menyumbang sekitar 1/4 dari total output industri yang dapat dipasarkan. Ini lebih dari dua kali lebih tinggi dari rata-rata untuk Timur Jauh. Manufaktur produk teknik terkonsentrasi di Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur.

Lahan pertanian menyumbang 1% dari semua lahan di wilayah tersebut, dimana 17% dari luas lahan yang dapat ditanami. Gandum, barley, kedelai, kentang dan sayuran, tanaman pakan ternak, buah-buahan dan beri ditanam di wilayah tersebut. Peternakan memiliki fokus pada daging dan susu. Peternakan rusa kutub (di utara kawasan), peternakan dan perburuan berkembang dengan baik. Karena produksinya sendiri di wilayah tersebut, 30-40% kebutuhan susu dan daging terpenuhi, serta 55-60% untuk sayur mayur dan kentang.

Khabarovsk Krai menempati posisi kunci dalam sistem transportasi terpadu di Timur Jauh.

Sejumlah proyek antar daerah tetap menjadi prioritas dalam waktu dekat. Ini adalah pengembangan deposit air tanah Tunguska, pembangunan terminal batu bara di Vanin, pembangunan pipa gas Sakhalin - Khabarovsk - Vladivostok, dll. Penyediaan sumber daya program investasi dengan mengorbankan dana anggaran dan pinjaman dari bank domestik dan asing dianggap penting. Untungnya, ada tetangga di dekatnya (Jepang, Cina, Republik Korea) dengan sumber keuangan kolosal yang dapat digunakan sebagai jaminan.

Dengan demikian, posisi geografis Wilayah Khabarovsk dan wilayah mikronya menentukan tingkat kemungkinan identifikasi diri penduduk di sepanjang "wilayah vertikal" dan persepsi diri tentang diri mereka sendiri sebagai "warga dunia". Ini juga menentukan tingkat konsolidasi komunitas regional, kesadaran dan keterbukaan budayanya, mobilitas, kontak dengan perwakilan dari wilayah Rusia lainnya, negara asing, subkultur, agama, dll. Atas dasar ini, dapat dikatakan bahwa: dalam istilah geokultural, terdapat jurang pemisah yang signifikan antara wilayah selatan-tengah dan utara Wilayah Khabarovsk; pusat regional, dalam "detasemen" yang semakin meningkat dari Moskow, semakin mengambil peran sebagai faktor pembentuk budaya di wilayahnya, menarik kaum muda dan memengaruhi nilai-nilai etika, estetika, dan eksistensial mereka.

Bibliografi:

1. Alimov R., Zhokhova L. Analisis efisiensi distribusi kekuatan produksi di Siberia dan Timur Jauh. - M. Finance, 1998.

2. Atlas Wilayah Khabarovsk / A. M. Makhinov, pre. ed. menghitung -Khabarovsk, 2000.

3. Kartu nama Rusia. Timur Jauh. Industri. Buku 1 / Comp. O.V. Yuferev dkk. - M.: MP "NIK", 1998.

4. Granberg A., Ishev V. Program untuk pembangunan ekonomi dan sosial di Timur Jauh dan Transbaikalia. // The Economist. 2001 Nomor 9.

5. The Far East - kemungkinan kerjasama dengan negara-negara di kawasan Asia-Pasifik // The Economist. 1998 Nomor 6.

6. Morozova T.G. dan ekonomi Daerah lainnya. - M., 1996.

7. Zona alam dan ekonomi: diedit oleh V.V. Leshkevich, Yu. Sem. 1998.

8. Prokapalo OM Potensi sosial-ekonomi subjek federasi Timur Jauh Rusia - Khabarovsk, penerbit KSTU, 1999.

9. Studi Regional: Buku Pelajaran untuk Universitas / Ed. prof. T.G. Morozova. - M .: Bank dan bursa efek, UNITI, 1998.

10. Ekonomi daerah: Buku Pelajaran untuk universitas / Ed. prof. T.G. Morozova. - edisi ke-2. - M .: Bank dan bursa, UNITI, 1998.

11. Ekonomi daerah: Buku Pelajaran / Di bawah kepemimpinan M.V. Stepanov - M.: INFRA-M, Penerbit Ros.Ekon.acad., 2000.

12. Wilayah Khabarovsk berusia 60 tahun: Kumpulan statistik. - Khabarovsk, 1998.

13. www.adm.khv.ru/invest2.nsf/ - Server Pemerintah Wilayah Khabarovsk.