Harga: dari 5.725.000 rubel.

Versi sport dari model biasa, yang sangat populer di kalangan anak muda dan sedikit lebih tua, karena semua orang ingin mengemudikan mobil tinggi dengan cepat. Jeep Grand Cherokee SRT8 2017-2018 adalah model yang memberi orang-orang ini kesempatan itu.

Versi yang dibenahi, yang masih dijual, mulai dijual pada 2013, meskipun pabrikan mempresentasikan model ini pada 2011 di New York Auto Show. Banyak yang berubah, mari kita mulai dengan desainnya.

Penampilan

Penampilan agresif menjadi salah satu keunggulan utama model ini, terlihat brutal yang menarik minat pembeli. Moncongnya menerima kap lega, kisi radiator besar, didekorasi dengan gaya korporat. Di sini juga digunakan optik LED sempit, yang sering dibandingkan dengan Rolls-Royce. Bumper besar memiliki intake udara, lampu LED daytime running light, dan lampu kabut. Ada juga kamera di bagian tengah bemper.

Dari samping, kebrutalan tetap pada level yang sama, kita bisa mengamati lengkungan roda besar yang membengkak dan emboss yang dalam di bagian bawah tubuh. Ini menunjukkan betapa kuatnya sistem pengereman, meski rem di bagian belakang terasa kecil. Ada rel atap dekoratif di atap.

Bagian belakang memiliki optik besar yang sama menariknya yang secara elegan dipadukan dengan tutup kompartemen bagasi. Di bagian atas ada spoiler besar tempat lampu rem digandakan. Di bumper besar, ada bantalan plastik, di mana 2 pipa knalpot bundar besar dimasukkan dengan hati-hati.

Dimensi crossover:

• panjang - 4846 mm;
• lebar - 1954 mm;
• tinggi - 1749 mm;
• jarak sumbu roda - 2914 mm;
• jarak bebas ke tanah - 178 mm;
• berat maksimum - 2949 kg.

Spesifikasi

Pabrikan memasang V8 6,4 liter yang besar di sini, yang menghasilkan 468 tenaga kuda. Mesin ini bertenaga, tetapi ada ulasan tentang keandalannya. Unit ini memungkinkan model untuk berakselerasi ke seratus pertama tepat dalam 5 detik, yang merupakan hasil yang luar biasa untuk alat berat yang begitu berat. Kecepatan maksimum adalah 257 km / jam, sesuai dengan ini, konsumsinya tinggi - 20 liter diperlukan untuk mengemudi kota biasa tanpa olahraga, di jalan raya angka ini turun setengahnya.

Unit ini dipasangkan dengan transmisi otomatis 8 kecepatan, yang mentransmisikan torsi ke semua roda. Pos pemeriksaan ini dipinjam. Suspensi udara adaptif dipasang di sini, yang memiliki 5 mode perilaku.

Salon

Interior mobil tetap seperti versi biasa, lapang, nyaman dan apik. Di tangannya, pengemudi memiliki roda kemudi palang 3 dengan pelat nama "SRT" yang besar dan pemilih kontrol multimedia.

Di konsol tengah terdapat tampilan layar sentuh besar dari sistem multimedia, di bawahnya terdapat pemilih untuk mengontrolnya dan kontrol iklim. Salon itu indah dan nyaman baik di depan maupun di belakang, dan selain sensasi sporty, akan menyenangkan berada di dalamnya.

Dasbor adalah tampilan di mana dasbor yang sudah dikenal dapat ditampilkan sebagai gambar, dan ada juga tampilan melingkar. Modelnya memiliki 2 atap panoramik yang bisa dibuka layaknya sunroof.

Harga Jeep Grand Cherokee SRT8 2017-2018

Model ini ditawarkan kepada pembeli hanya dalam satu konfigurasi, yang membutuhkan biaya 5.725.000 rubeldengan peralatan yang bagus dan banyak pilihan. Daftar perlengkapan untuk mobil ini minimal:

• bantuan mulai bukit;
• roda kemudi yang dipanaskan;
• kursi yang dapat disetel secara elektrik dengan memori;
• ventilasi dan kursi berpemanas;
• kontrol iklim;
• kamera belakang;
• akses tanpa kunci;
• kursi belakang berpemanas;
• sistem audio berkualitas tinggi;
• sensor hujan dan cahaya;
• pencahayaan adaptif;
• tutup boot listrik.

Dan berikut adalah daftar opsi yang harga mobilnya tidak akan naik banyak:

• interior kulit;
• sistem navigasi;
• multimedia untuk penumpang belakang;
• panorama;
• pengendalian titik buta;
• sistem penghindaran tabrakan.

Ini adalah kendaraan yang menarik dari luar, menyenangkan untuk dikendarai dan dapat melaju dengan cepat. Seperti yang sudah disebutkan, ini memuaskan keinginan orang-orang yang ingin melaju kencang dengan mobil tinggi.

Video

Jeep adalah kendaraan off-road. Jeep adalah inti dari off-road. Tapi… satu Jeep jelas menentang definisi itu. Dan off-road, sepertinya daging babi di tengah Teheran. Dalam spesifikasi, alih-alih sudut ramp, tenaga, torsi, dan akselerasi didaftarkan terlebih dahulu. Ini tentang Jeep Grand Cherokee SRT8.

Suspensi yang diturunkan, spoiler depan yang didesain ulang, diffuser, dan… lencana SRT di pintu belakang meyakinkan kami bahwa ini bukan kendaraan off-road. Tampilan khusus diberikan oleh pipa knalpot besar, mengingatkan pada moncong mortir abad pertengahan.

Jeep Grand Cherokee SRT8 memiliki bobot hampir 2.500 kg. Panjangnya 4.875 mm, lebar 1.943 mm, tinggi 1.792 mm, dan jarak sumbu roda 2.915 mm. Seperti yang lain, Grand Cherokee, SRT memiliki bagasi yang cukup besar - 457 liter untuk garis jendela dan 787 liter untuk atap. Saat sandaran kursi dilipat, permukaan yang benar-benar rata terbentuk, sehingga Anda dapat menempatkan kasur ganda. Satu hal lagi. Jeep Grand Cherokee SRT8, meski terdengar basi, mampu menarik trailer seberat 3 ton dengan rem.

Mengingat pendahulunya, tidak mungkin untuk tidak memperhatikan bagaimana SRT8 telah berubah, jika tidak ditingkatkan. Hilang sudah plastik abu-abu keras yang tidak mudah dibersihkan. Itu diganti dengan kulit yang indah dengan jahitan dalam warna kontras. Plastik di kabin berkualitas sangat tinggi. Kualitas build juga meningkat.

Tampilan dasbor dan konsol tengah sudah banyak berubah. Rasa kecantikan Italia tidak selalu sejalan dengan pragmatisme dan ergonomi. Tapi kali ini berhasil. Pointer, indikator, dan sakelar berada di tempat yang seharusnya. Mungkin pertama kalinya di Grand Cherokee, kursi pengemudi dipikirkan dengan sangat matang. Bahkan sakelar terjauh pun dapat dicapai dengan hampir tanpa mengangkat punggung Anda. Perlu dicatat bahwa Jeep Grand Cherokee SRT8 tidak lagi memiliki alat pengukur analog konvensional. Sebagai gantinya, ada layar TFT 7 inci di depannya, tempat parameter utama ditampilkan.

Selain itu, bentuk setir juga berubah. Tombol-tombol pada jari-jari roda kemudi akhirnya logis dan jelas. Pemilih roda gigi otomatis sangat indah dan nyaman.

Di bawah kap adalah mesin V 8 silinder HEMI. Volume kerja ditingkatkan menjadi 6,4 liter. Berkat ini, tenaga mesin meningkat menjadi 468 hp. (dicapai pada 6250 rpm), dan torsi hingga 624 Nm (pada 4100 rpm). Kini Jeep Grand Cherokee SRT8 seberat 2,5 ton mencapai seratus pertama dalam waktu sekitar 5 detik, dan kecepatan maksimumnya 260 km / jam. Hasilnya sangat mengesankan.

Seperti yang diharapkan, mobil bergaya Muscle Car mengkonsumsi bensin bertimbal seperti ... Mobil Muscle. Deskripsi tersebut mengacu pada tangki bahan bakar 90 liter dan laju aliran 20 L / 100 km di perkotaan, lebih dari 10 liter di luar kota dan rata-rata 14 liter. Terus terang, ini sulit dipercaya. V-8 membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk membangunkan 468 kuda.

Jeep Grand Cherokee SRT8 bekerja dengan baik di aspal. Secara khusus, itu melekat tepat ke arah dan cocok dengan rapi ke sudut. Dan semua ini bertentangan dengan pendapat yang tersebar luas tentang mobil dari luar negeri. Kemudi yang lebih efisien di mobil Amerika mana pun bahkan tidak diingat. Berkat sistem Quadra-Trac, SRT8 dapat mencengkeram aspal dengan kuat. Sistem ini terutama dirancang untuk menjinakkan monster di trotoar. Selain itu, dimungkinkan untuk mengubah pengaturan suspensi dan memilih mode operasi sistem penggerak semua roda: Trac, Snow, Sport, towing dan mode otomatis. Tambahan yang disambut baik adalah sistem Peluncuran, yang membantu tembakan raksasa seberat 2,5 ton dari posisi diam.

Mesin 8 silinder tersebut didukung oleh transmisi otomatis 8 kecepatan. Transmisi sepenuhnya dikontrol secara elektronik. Berkat analisis lebih dari 40 parameter, boks ini dapat beradaptasi dengan kondisi berkendara, mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan kinerja dinamis. Program ini memperhitungkan faktor-faktor seperti jarak tempuh, torsi, akselerasi, kemiringan jalan, traksi, dan frekuensi perpindahan. Mesin otomatis ini juga dapat dioperasikan secara manual dengan menggunakan paddle shifter.

Pengalaman mengemudi? Menakjubkan seperti SUV itu sendiri. Dua generasi sebelumnya seperti mobil yang sama sekali berbeda. 410 jam SRT8 sebelumnya yang diproduksi tahun 2006-2010 sudah pasti berbeda dengan yang saat ini 468 hp. Ya, hampir 60 hp. membuat perbedaan yang sangat besar. Dan sama sekali tidak dalam konsumsi bahan bakar. SRT8 hampir satu detik lebih cepat dari pendahulunya. Ia juga memiliki gearbox dan kemudi yang lebih efisien.

Jeep Grand Cherokee SRT8 adalah mobil liar. Harganya terlalu mahal, membakar terlalu banyak, tetapi mengalahkan dengan apa yang paling disukai pria. Knalpot bass-nya, akselerasi yang tajam, dan tampilan yang mengancam. Ya, mobil ini bukanlah pilihan yang cerdas. Tetapi apakah kecerdasan selalu dibutuhkan? Bagaimanapun, hidup ini sangat singkat ...

Generasi baru sedan "bermuatan" dan SUV Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK2) secara bersamaan memulai debutnya di April New York Auto Show dua ribu sebelas.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2018-2019 baru berbeda dari versi "sipil" dengan bumper depan besar yang berbeda dengan asupan udara lebar, lampu LED daytime running, gril radiator sewarna bodi, kap dengan lubang ventilasi, dua pipa knalpot bundar dan roda aluminium 20 inci yang dibalut ban Pirelli PZero.

Model & Harga Jeep Grand Cherokee SRT8 2019

AT8 - otomatis 8-kecepatan, AWD - penggerak empat roda

Interior Grand Cherokee SRT8 baru sedikit mengalami perubahan - perbedaan utamanya adalah jok sport yang dilapisi kulit dan suede Nappa, roda kemudi dengan pelek datar di bagian bawah, dan sisipan serat karbon di dasbor.

Di bawah kap Jeep Grand Cherokee SRT8 terletak unit daya yang sama seperti pada Chrysler 300 SRT8 baru - ini adalah HEMI "delapan" 6,4 liter dengan kapasitas 468 hp. (630 Nm), memungkinkan Anda membidik dari nol hingga ratusan hanya dalam 5,0 detik. Kecepatan maksimum SUV secara elektronik dibatasi hingga 250 km / jam.

Untuk dapat mengontrol semua tenaga ini dengan andal, mobil ini dilengkapi dengan rem yang diperkuat Brembo, suspensi adaptif, dan diferensial belakang yang dapat mengunci sendiri.

Sangat sedikit waktu telah berlalu sejak debut kebaruan, dan di Detroit Auto Show dua ribu tiga belas, Chrysler mempersembahkan versi yang dibenahi, serta modifikasinya SRT8.

Mobil menerima optik kepala baru, gril radiator yang dimodifikasi, lampu belakang dengan LED, spoiler yang direvisi, dan roda dengan pola lima jari-jari. Di dalam, Jeep Grand Cherokee SRT8 menampilkan konsol tengah yang didesain ulang, roda kemudi baru dan pemilih perpindahan gigi, dan cluster instrumen elektronik sepenuhnya dengan layar TFT 7 inci.

Di bawah kap SUV yang bertenaga, mesin yang sama tetap ada, tetapi kotak lima kecepatan yang sudah ketinggalan zaman digantikan oleh otomatis delapan pita modern. Selain itu, motor telah menerima peningkatan sistem Selec-Track, yang sekarang mentransmisikan lebih banyak traksi ke roda gandar belakang dalam mode track.

Dari nol hingga seratus, Jeep Grand Cherokee SRT8 2019 yang diperbarui memotret tepat dalam waktu 5,0 detik, dan kecepatan maksimumnya mencapai 257 km / jam. Jika Anda tertarik, konsumsi bahan bakar rata-rata dalam siklus gabungan untuk mobil ini, menurut pabrikan, 14,1 liter per seratus, dan di dalam kota - 20,5 liter. Tetapi jika Anda menggunakan semua potensi, jumlahnya akan sangat berbeda.

Harga Jeep Grand Cherokee SRT8 2019 baru di Rusia adalah 5.725.000 rubel. Paket dasar termasuk satu set lengkap airbag, kepala optik bi-xenon, suspensi adaptif dengan lima mode operasi, sistem audio Harman Kardon 825 watt yang bertenaga dengan 19 speaker, kamera belakang, roda kemudi berpemanas dan kursi depan, sistem entri tanpa kunci, dan banyak sistem keamanan yang berbeda.

Dengan biaya tambahan, pelanggan dapat memesan atap panorama, sistem video dengan pemutar DVD untuk penumpang baris kedua, sistem peringatan tabrakan frontal, dan sistem pemantauan titik buta.

Jeep Grand Cherokee SRT8 yang diisi daya telah menerima versi upgrade dari mesin V8 6,4 liter, yang tenaganya telah meningkat dari sebelumnya 468 menjadi 475 hp. Pada saat yang sama, transmisi otomatis untuk delapan gigi tetap tidak berubah.

Beberapa "kuda" tambahan memungkinkan mobil untuk turun 0,1 detik dalam sprint dari 0 ke 100 km / jam - akselerasi dikurangi menjadi 4,9 detik, tetapi kecepatan maksimum tidak berubah dan masih 257 kilometer per jam.

Eksterior dan interior model juga tidak berubah, tetapi pabrikan melaporkan untuk meningkatkan isolasi kebisingan jendela samping depan dan belakang, serta melengkapi SUV dengan sistem pengurangan kebisingan aktif, yang menggunakan sistem audio yang menghasilkan suara. getaran dalam antiphase terhadap kebisingan.

Dunia otomotif sepenuhnya meniru hewan itu. Ada mobil yang bagus dan jinak yang ingin Anda belai. Ada orang-orang yang terkendali dan dapat diprediksi dari siapa Anda tahu apa yang diharapkan. Dan ada juga predator yang sarat bahaya dan menunjukkan agresi. Hewan seperti mobil membangkitkan kekaguman, kekaguman, dan minat yang menakutkan. Salah satu predator semacam itu harus dipertimbangkan lebih dekat - Jeep Grand Cherokee SRT8.

Fitur khasJip Agung Cherokee SRT8

Anda seharusnya tidak mengharapkan karakteristik mengemudi dari SUV klasik atau pengendaraan yang lembut di jalan pedesaan. Dunianya adalah kecepatan.

Ini adalah kecepatan yang membuatnya setara dengan merek-produsen terkemuka Eropa dari SUV "panas" BMW X5 M, Range Rover Sport Supercharged, Porsche Cayenne Turbo. Penampilan mobil yang luar biasa, dengan ciri khas merek, membedakannya dengan baik di jalan raya pada umumnya.

Dari Grand Cherokee biasa, SRT8 berbeda dalam hampir semua hal: mesin, rem berbeda, suspensi berbeda, body kit rendah, interior, dan yang terpenting - karakter. Sifat agresiflah yang merangsang para penggemarAgung Cherokee membayar banyak uang untukSRT8.

Spesifikasi dan perlengkapan Jeep Grand Cherokee SRT8

• Mesin. Inti dari Grand Cherokee SRT8 adalah mesin 6,4 liter HEMI V8, menghasilkan 468 tenaga kuda dan torsi 624Nm, yang cukup untuk berakselerasi dari nol hingga 100 dalam 4,6 detik. Mobil tersebut menghasilkan 90% torsi pada kisaran 2800-6000 rpm. Anda tidak akan mengejutkan siapa pun dengan kinerja seperti itu hari ini, tetapi SRT8 dibedakan dari cara lepasnya. Dengan Launch Control, mobil lepas landas seperti peluru dengan suara yang sangat menyenangkan di kabin. Suara ini bukan dari turbin, kompresor atau supercharger, tetapi dari motor True atmosphere yang sebenarnya.
• Konsumsi bahan bakar. Dalam mode berkendara cepat, SRT8 mengkonsumsi 30-40 liter per 100 km. Ada juga mode Eco, yang dengannya Anda tidak perlu mengandalkan penghematan yang signifikan. Saat mengemudi perlahan di sekitar kota, Anda dapat membatasi diri pada konsumsi minimum di wilayah 20 liter. Konsumsi jalan raya antara 16 - 20 liter.

• Penularan. Transmisi otomatis 8 kecepatan baru dari ZF sudah dipasang di banyak model Eropa BMW, Jaguar, Range Rover. Ini memiliki fitur penurunan gigi yang sesuai dengan putaran untuk menjaga putaran mesin tetap rata saat turun gigi. Dengan penurunan kecepatan yang tajam, roda gigi di dalam kotak berubah seketika dengan 3 - 4 langkah. Ada tiga mode perpindahan gigi yang dapat dipilih - Drive, Sport, dan Eco. Tenaga didistribusikan secara merata di antara as roda Grand Cherokee.
• Kontrol.SRT8 mencengkeram jalan dengan cukup erat. Ia dibantu oleh: roda radius 20 'dengan ban Pirelli 295/45 dan sistem kontrol traksi Selec-Track, yang mengkoordinasikan kontrol stabilitas, pengereman yang disesuaikan, strategi perpindahan gigi, torsi, dll. Tapi jangan berharap penanganan di luar trotoar yang baik.
• Rem dan suspensi.Remnya disediakan Brembo dengan kaliper depan enam piston dan kaliper empat piston. Cakram rem berventilasi berukuran 15 "depan dan 13,8" belakang. Suspensi mandiri intensif energi, cukup nyaman untuk lubang kecil dan jalan tidak rata. Pada kecepatan tinggi, sedikit goyangan terasa, jadi sebaiknya beralih ke mode Sport sebelum berkendara agresif. Jarak bebas ke tanah 20 cm, yang membuat Anda memperhatikan kondisi off road atau jalan keluar dari aspal. Ini adalah SUV "panas", jadi Anda tidak boleh terlibat pertempuran off-road yang serius dengannya.

Eksterior dan interiorJip Agung Cherokee SRT8

Dari luar, SRT8 2016 terlihat luar biasa. Dia sangat baik dan harmonis. Lampu depan yang sempit dan bumper depan yang turun dengan cepat, bersama dengan kusen dan spatbor yang dikembangkan, menguraikan siluet agresif Grand Cherokee yang terisi daya. Gril Jeep yang dapat dikenali dikelilingi oleh aksen hitam yang juga terlihat di bawah lampu depan. Bagian belakang mobil dihiasi dengan dua pipa split dari sistem knalpot dan bumper belakang "tempur". Lampu belakang LED baru dan pintu belakang yang diperbarui. Roda bersinar dalam gaya Amerika dengan krom.

Di dalam, SRT8 adalah salah satu kendaraan dengan perlengkapan paling baik yang pernah menyandang lencana.Jip.

• Kursi berlapis kulit dan suede Nappa. Mereka memiliki penyangga lateral yang diperkuat dan dioperasikan secara elektrik untuk semua penyetelan. Ada pemanas dan ventilasi. Kerugian dari kursi depan termasuk kurangnya penyesuaian penyangga lateral untuk orang kurus dan penyangga kepala yang diperpanjang. Sofa belakang berpemanas dan dilengkapi deflektor ventilasi.
• Pintu, torpedo, setir, dan perpindahan gigi dilapisi dengan bahan kulit. CFRP hadir di lis dasbor dan pintu. Ada plastik murah ala Amerika yang dicat seperti logam.

• Roda kemudi palang 3 bertenaga dengan sisipan logam dan dilapisi kulit. Memiliki pemanas, tombol shift untuk berbagai fungsi multimedia dan cruise control dan paddle shifter yang pas di tangan.
• Spidometer analog telah menggantikan tampilan elektronik. Layar tersebut tidak hanya menampilkan pengaturan audio, pengoperasian mobil atau cruise control, tetapi juga statistik yang menarik untuk pembalap jalanan: waktu dari 0 - 60, dari 0 - 100, waktu untuk menempuh jarak 406 meter dan lain-lain.
• Layar tengah 8,4 inci adalah salah satu pengaturan infotainment paling ramah pengguna di pasaran. Akses Uconnect mengintegrasikan sebagian besar fungsi audio, navigasi, dan kontrol iklim ke dalam satu unit. Uconnect memungkinkan pengemudi untuk mengontrol fungsi yang terdaftar menggunakan suaranya. Sistem dapat berfungsi sebagai hotspot WiFi melalui jaringan 3G.
• Sistem audio premium Harmon Kardon 825 watt dengan 19 speaker.

Dimana dan bagaimana Anda bisa membeliJip Agung Cherokee SRT8

Harga Jeep Grand Cherokee SRT8 2016 mulai dari 5.300.000 rubel. Dealer utama Jeep di Rusia adalah perusahaan berikut:

• JSC EFSI RUS - distributor umum mobil Jeep;
• Perusahaan Avalux;
• Grup mobil "Avilon" dan lainnya.

Jeep Grand Cherokee SRT8 juga dapat dibeli di pasar sekunder:

• Model 2013 dengan jangkauan 65 ribu km. akan membebani pembeli 3.100.000;
• Model 2014 dengan jangkauan 35 ribu km. biaya 3,400,000.

Opini dan ulasan ahli tentangJip Agung Cherokee SRT8

Kesan dari pakar otomotif dan pemilik SRT8 kurang lebih sama. Semua orang mencatat kelincahan mobil di awal dan karakteristik kecepatan. Eksterior predator yang bagus dan interior yang agak atmosfer. Performa berkendara cukup baik.

Dari kekurangan mobil, perlu diperhatikan transmisi sensitif pada permukaan jalan yang tidak rata melalui roda kemudi. Mobil takut bekas roda saat pengereman. Jarak kecil antara bagian bawah Grand Cherokee dan jalan raya. Pedal rem tidak informatif.

Hasil

Jeep Grand Cherokee SRT8 benar-benar raja jalanan. Kekuatannya memungkinkan Anda merasakan kesenangan sejati dari kecepatan. Pemilik dapat yakin bahwa mobil di dekatnya hanya akan terlihat di kaca spion. Eksterior agresif pasti akan terpatri dalam memori orang yang lewat dan pengemudi. SRT8 dapat berdiri tegak setara dengan merek premium Eropa di segmen ini.

Adalah jip generasi baru yang dibangun di atas platform SUV kelas-M Mercedes. Hingga saat ini, Jeep belum menghasilkan mobil sekuat itu dengan mesin 6,4 liter dan sosok berbentuk V. berkekuatan 465 tenaga kuda. Dodge Charger SRT8, Dodge Challenger SRT8, dan Chrysler 300C SRT8 direncanakan dengan mesin yang sama.
Harga dari sebuah SUV yang kuat akan bervariasi dan tergantung pada konfigurasi, masuknya suku cadang tambahan. Dasar harga untuk konsep Grand Cherokee di Amerika akan menjadi $ 46.000.

Variasi warna tubuh

Grand Cherokee 2012 akan tersedia dalam empat warna utama:

Ceri matang

Hitam cemerlang

Perak

Mineral abu-abu

Spesifikasi

Jip yang diperbarui akan dijual ke dealer Amerika menjelang akhir 2011, tetapi untuk saat ini kami akan dapat melacak perubahan internal dan eksternal di galeri foto; utama spesifikasi disajikan di tabel.

Mesin 6.4L HEMI

Eksterior

CEO Jeep mengatakan tentang Grand Cherokee SRT8 yang baru bahwa SUV tidak hanya bertenaga dalam performa tetapi juga luar biasa dalam penampilan. Pabrikan yakin bahwa jip tersebut akan mengumpulkan banyak pandangan dari penonton serta orang-orang yang serius saat melintas.


Mempertahankan statusnya sebagai mobil yang kuat dengan banyak tenaga kuda di bawah kapnya, SUV ini juga menonjol karena eksteriornya yang apik.

Mengatasi berbagai ruas off-road

dan mengembangkan kecepatan hingga 250 km / jam
Kap jip perlu mendapat perhatian khusus. Gril radiator yang diperbarui, dicat dengan warna bodi mobil, bemper depan besar, sisipan LED di bemper, serta dua ventilasi udara lebar yang terpasang di kap mobil - semua ini membantu menghilangkan udara panas.

Gril sporty dan bumper depan bertenaga

Slot ventilasi udara di kap mesin
Roda berdiameter 20 inci, terbuat dari paduan aluminium berkualitas tinggi, ban yang diproduksi oleh perusahaan terkenal Pirelli PZero, dan rem Brembo menekankan gaya sporty dan kepraktisan SUV.

Velg 20 '' dan rem Brembo
Tampak belakang Grand Cherokee 2012 dengan spoiler, bumper belakang didesain ulang, dan kompartemen bagasi yang lapang tampak seperti hatchback sport berukuran besar.



Pipa knalpot ganda dan bumper belakang yang kuat
Grand Cherokee SRT8 memiliki fitur optik LED dan desain lampu depan yang menarik.

Lampu belakang

Pedalaman

Desain interior SUV dibuat dengan ciri khas gaya sporty. Kursi lebar yang nyaman dengan sandaran tangan dan penyangga samping dijahit ganda. Dan sistem keamanan mobil dengan semua jenis kantung udara bisa membuat iri semua SUV.

Kursi pengemudi dengan sandaran tangan yang nyaman dan banyak tombol pintu yang berguna

Kursi depan dipersonalisasi dengan sulaman rapi
Interior yang luas dan sunroof Grand Cherokee yang besar mendorong penumpang untuk bepergian dengan nyaman.

Interior lembut yang luas dan sunroof terbuka
Roda kemudi kulit dilengkapi dengan dayung dan tombol shift yang menjalankan berbagai fungsi.

Roda kemudi kulit berpemanas dengan pemindah dayung

Dasbor yang cerah dan sporty
Pusat multimedia dengan layar sentuh besar sama sekali tidak sulit untuk dipahami. Nyaman dan mudah digunakan. Sistem suara yang kuat memungkinkan Anda menikmati musik favorit Anda.

Pusat multimedia
Sistem Selec-Track yang dipatenkan memungkinkan Anda untuk memilih salah satu dari lima mode transmisi untuk kondisi berkendara tertentu: sporty, aman, kinerja maksimum, mode cuaca musim dingin dan otomatis.

Sistem Pengalihan Mode Mengemudi Dinamis Selec-Track

Video

Sekilas tentang Jeep Grand Cherokee SRT8:

Karakteristik video komparatif model Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 dan Jeep 2011: